JP2003044984A - Reverse travel warning device - Google Patents
Reverse travel warning deviceInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、一方通行の道路に
逆方向から誤って進入した車輌により発生する交通事故
を未然に防止するための技術に関し、誤進入の予測され
る休憩施設等への進入路又は他の道路への連絡路の終端
部に予め設置して車輌の誤進入を運転車に警告する警報
装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a technique for preventing a traffic accident caused by a vehicle erroneously entering a one-way road from the opposite direction. The present invention relates to an alarm device that is installed in advance at the end of an approach road or a connecting road to another road to warn a driver of an erroneous entry of a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般の一方通行道路や高速道路におい
て、休憩施設等に進入し又は他の道路へ連絡するランプ
ウェイなどの一方通行道路には、通常、終端部（出口
部）に「進入禁止」の道路標識が設置され、運転者の注
意を促すことで誤った進入（逆走）の防止が図られてい
る。2. Description of the Related Art In general one-way roads and highways, one-way roads such as ramp ways that enter break facilities or connect to other roads usually have a "prohibition" at the end (exit). Road signs have been installed to alert the driver to prevent accidental entry (reverse running).
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記
「進入禁止」の固定看板では見落とされる場合があっ
た。特に、薄明時、夜間、悪天候時などには見落とされ
る頻度が高くなり、不注意な運転者の逆走による交通事
故を低減することが困難であった。However, the fixed sign of "prohibition of entry" may be overlooked. In particular, it is often overlooked during twilight, at night, in bad weather, etc., and it has been difficult to reduce traffic accidents caused by the inadvertent reverse running of a driver.
【０００４】そこで、本発明は、薄明時、夜間、悪天候
時などの視界が悪い場合でも、運転者に充分な注意を促
すことができる逆走警報装置を提供することを目的とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, an object of the present invention is to provide a reverse running warning device capable of calling the driver's sufficient attention even when the visibility is poor, such as during twilight, nighttime, and bad weather.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明にかかる逆走警報
装置は、車輌検知器と警告装置とからなり、該車輌検知
器は道路の進行方向に従って進行する車輌が先に通過す
る第１の検知器と後に通過する第２の検知器とを備え、
該警告装置は警告内容の表示装置と警告音を発する発信
器とを備え該車輌が該第１の検知器よりも先に通過する
位置に設置され、該第２の検知器が該第１の検知器より
先に車輌を検知したときに該警告装置を作動させること
を特徴とする。A reverse running warning device according to the present invention comprises a vehicle detector and a warning device, and the vehicle detector is a first vehicle through which a vehicle traveling in the traveling direction of a road passes first. A detector and a second detector passing behind,
The warning device is provided with a warning content display device and a transmitter that emits a warning sound, and is installed at a position where the vehicle passes before the first detector, and the second detector is the first detector. The warning device is activated when the vehicle is detected before the detector.
【０００６】この逆走警報装置によれば、警告装置の警
告により運転者の注意を積極的に喚起することができ
る。そして、この警告は表示とともに警告音を伴うの
で、視界が悪い場合でも、運転者の注意を促すことがで
きる。しかも、警告装置は車両検知器が車両を検知した
ときのみ作動するので、警告の音量を大きくしても、通
常は静かな状態を維持することができる。そのため、深
刻な騒音問題を引き起こすことなく、有効な警告を行う
ことができる。また、車両検知器は道路の進行方向に従
って進行する車輌が先に通過する第１の検知器と後に通
過する第２の検知器とを備え、第２の検知器が第１の検
知器より先に車輌を検知したときに警告装置を作動させ
るようにしたので、正しい走行を行っている車輌に対し
て誤って警告されることを防止できる。According to this reverse running warning device, the warning of the warning device can be used to positively call the driver's attention. Since this warning is accompanied by a warning sound together with the display, it is possible to call the driver's attention even when the visibility is poor. Moreover, since the warning device operates only when the vehicle detector detects the vehicle, it is possible to normally maintain a quiet state even if the warning volume is increased. Therefore, an effective warning can be given without causing a serious noise problem. Further, the vehicle detector includes a first detector through which a vehicle traveling in the traveling direction of the road passes first and a second detector through which the vehicle passes behind, and the second detector precedes the first detector. Since the warning device is activated when the vehicle is detected, it is possible to prevent the vehicle that is traveling correctly from being erroneously warned.
【０００７】該車輌検知器は、光電センサー、超音波セ
ンサー、画像処理又はこれらの検知方法を組み合わせた
方法のいづれか一つの検知方法を有していてもよい。こ
の場合、既存の検地方法を使用できるので、コストを低
減できる。The vehicle detector may have any one of a photoelectric sensor, an ultrasonic sensor, image processing, or a combination of these detecting methods. In this case, the cost can be reduced because the existing inspection method can be used.
【０００８】該第１の検知器と該第２の検知器は、上下
に配列された複数のセンサー部を有していてもよい。こ
の場合、車種によって異なる様々な車高に対応させ、検
知精度を高めることができる。The first detector and the second detector may have a plurality of sensor units arranged vertically. In this case, it is possible to correspond to various vehicle heights that differ depending on the vehicle type and improve the detection accuracy.
【０００９】該表示装置と該発信器は分かれて設置さ
れ、該発信器の設置位置は、該車輌検知器が設置された
位置と該表示装置が設置された位置との中間点であって
もよい。この場合、表示装置の設置位置を車輌検知器か
ら適度に離して視認性を維持したまま、発信器の設置位
置を車輌検知器に近づけて運転者に対してより警告音を
認知しやすい状態にすることができる。そのため、騒音
等の道路事情により警告音が聞こえにくい状況であって
も、まず警告音により運転者に対して注意を促した後、
表示装置の表示で逆走している旨を知らせることができ
る。なお、表示装置の設置位置が車輌検知器に近すぎる
場合、逆走していることを全く気づかずに高速で車輌検
知器を通過した運転者が、警告音で異常に気づいたとき
には表示装置を通過して内容を確認できないおそれもあ
る。従って、表示装置は、車輌検知器からある程度離し
て設置することが好ましい。The display device and the transmitter are installed separately, and the installation position of the transmitter is even at an intermediate point between the position where the vehicle detector is installed and the position where the display device is installed. Good. In this case, place the display device at a suitable distance from the vehicle detector while maintaining visibility, and move the transmitter installation position closer to the vehicle detector so that the driver can more easily recognize the warning sound. can do. Therefore, even if the warning sound is hard to hear due to road conditions such as noise, first, after warning the driver with the warning sound,
The display on the display device can inform that the vehicle is running in reverse. In addition, if the installation position of the display device is too close to the vehicle detector, the driver who passes the vehicle detector at high speed without noticing that the vehicle is traveling in reverse at all notices an abnormal sound with a warning sound. There is a possibility that the contents cannot be confirmed after passing. Therefore, it is preferable to install the display device at some distance from the vehicle detector.
【００１０】該発信器は、該位置と該位置の間に複数設
置され、その一つは該位置と該位置の中間点に設置され
るようにしてもよい。この場合、騒音の激しさ等の設置
状況に応じて発信器を追加設置して、運転者に対して早
期に警告を促すことができる。A plurality of the transmitters may be installed between the positions, and one of them may be installed at an intermediate point between the positions. In this case, a transmitter can be additionally installed according to the installation situation such as the intensity of noise to prompt the driver to warn early.
【００１１】該警告装置は、該道路の入口側に設置され
る第１の警告装置と出口側に設置される第２の警告装置
とからなっていてもよい。この場合、第２の警告装置で
逆走して進入する車輌の運転手に警告を行うとともに、
正しい方向に走行して進入してくる車両の運転手にも注
意を促し、正面衝突事故を防止する効果を高めることが
できる。The warning device may comprise a first warning device installed on the entrance side of the road and a second warning device installed on the exit side of the road. In this case, the second warning device warns the driver of the vehicle traveling in the reverse direction,
It is possible to increase the effect of preventing a head-on collision accident by calling attention to the driver of a vehicle that travels in the correct direction and enters.
【００１２】[0012]
【発明実施の形態】図１〜３に、本発明にかかる逆走警
報装置の具体例を示す。図１は同逆走警報装置の概観を
示す側面図である。図２は同逆走警報装置の平面図であ
る。図３は警告装置の正面図である。1 to 3 show a specific example of a reverse running warning device according to the present invention. FIG. 1 is a side view showing an overview of the reverse running warning device. FIG. 2 is a plan view of the reverse running warning device. FIG. 3 is a front view of the warning device.
【００１３】この逆走警報装置は、高速道路のランプウ
ェイに設置されており、車輌検知器１と警告装置２とか
らなっている。車輌検知器１は道路３の進行方向に従っ
て進行する車輌４が先に通過する第１の検知器１１と後
に通過する第２の検知器１２とを備える。警告装置２は
警告内容の表示装置２１と警告音を発する発信器２２と
を備え、正しい方向に走行する前記車輌４が第１の検知
器１１よりも先に通過する位置に、表示装置２１の表示
面が逆走する車輌５（想像線で示されている車輌）の運
転者から見えるように設置されている。また、表示面に
は警告用文字２３が配置された警告表示板２４が設置さ
れている。警告用文字２３は一辺３５０ｍｍの正方形内
に敷設されたＬＥＤで点滅表示されるようになってい
る。そして、この警告装置２は、第２の検知器１２が第
１の検知器１１より先に車輌５を検知したとき、すなわ
ち、逆走車輌５が誤って道路３に進入してきた場合にの
み作動して、警告音とともに警告用文字２３が点灯する
ようになっている。This reverse running warning device is installed in a rampway on a highway and comprises a vehicle detector 1 and a warning device 2. The vehicle detector 1 includes a first detector 11 through which the vehicle 4 traveling in the traveling direction of the road 3 passes first and a second detector 12 through which the vehicle 4 passes behind. The warning device 2 is provided with a display device 21 for warning contents and a transmitter 22 that emits a warning sound, and the display device 21 is provided at a position where the vehicle 4 traveling in the correct direction passes before the first detector 11. The display surface is installed so that it can be seen by the driver of the vehicle 5 running backward (the vehicle shown by the imaginary line). A warning display plate 24 on which warning characters 23 are arranged is installed on the display surface. The warning character 23 is displayed by blinking with an LED laid in a square having a side of 350 mm. The warning device 2 operates only when the second detector 12 detects the vehicle 5 before the first detector 11, that is, when the reverse running vehicle 5 erroneously enters the road 3. Then, the warning character 23 is turned on together with the warning sound.
【００１４】この逆走警報装置によれば、警告装置２の
警告により運転者の注意を積極的に喚起することができ
る。そして、この警告は表示とともに警告音を伴うの
で、視界が悪い場合でも、運転者の注意を促すことがで
きる。しかも、警告装置２は車両検知器１が車両５を検
知したときのみ作動するので、警告の音量を大きくして
も、通常は静かな状態を維持することができる。そのた
め、深刻な騒音問題を引き起こすことなく、有効な警告
を行うことができる。また、車両検知器１は道路３の進
行方向に従って進行する車輌４が先に通過する第１の検
知器１１と後に通過する第２の検知器１２とを備え、第
２の検知器１１が第１の検知器１２より先に車輌５を検
知したときに警告装置を作動させるようにしたので、正
しい走行を行っている車輌４に対して誤って警告される
ことを防止できる。According to this reverse running warning device, the warning of the warning device 2 can be used to actively call the driver's attention. Since this warning is accompanied by a warning sound together with the display, it is possible to call the driver's attention even when the visibility is poor. Moreover, since the warning device 2 operates only when the vehicle detector 1 detects the vehicle 5, the normal state can be maintained even if the volume of the warning is increased. Therefore, an effective warning can be given without causing a serious noise problem. The vehicle detector 1 also includes a first detector 11 through which the vehicle 4 traveling in the traveling direction of the road 3 passes first, and a second detector 12 through which the vehicle 4 passes later, and the second detector 11 is Since the warning device is activated when the vehicle 5 is detected before the detector 12 of No. 1, it is possible to prevent the vehicle 4 that is traveling correctly from being erroneously warned.
【００１５】第１の検知器１１と第２の検知器１２は、
上下に配列された複数のセンサー部１３を有している。
こうすると、車種によって異なる様々な車高に対応さ
せ、検知精度を高めることができる。The first detector 11 and the second detector 12 are
It has a plurality of sensor parts 13 arranged vertically.
By doing so, it is possible to correspond to various vehicle heights that differ depending on the vehicle type and to improve the detection accuracy.
【００１６】センサー部１３は、路面からの高さＨ１、
Ｈ２、Ｈ３が２５０ｍｍの位置と、７５０ｍｍの位置
と、１２５０ｍｍの位置に設置されている。なお、セン
サー部１３の設置位置は、車輌を検知できる範囲であれ
ば制限はないが、こうすると、現状の車種（軽自動車、
普通車、大型車）に対応させることができる。The sensor portion 13 has a height H1 from the road surface,
H2 and H3 are installed at a position of 250 mm, a position of 750 mm, and a position of 1250 mm. The installation position of the sensor unit 13 is not limited as long as it can detect the vehicle, but if this is done, the current vehicle type (light vehicle,
It can be applied to standard vehicles and large vehicles).
【００１７】第１の検知器１１及び第２の検知器１２
は、それぞれ一組の発信部１１ａ、１２ａと受信部１１
ｂ、１２ｂとを有し、センサー部１３は各発信部１１
ａ、１２ａに設けられている。また、センサー部１３に
は光電センサーが設置され、この光電センサーから発信
された光を受信部１１ｂ、１２ｂで検知するように成っ
ている。The first detector 11 and the second detector 12
Is a set of transmitters 11a and 12a and receiver 11 respectively.
b, 12b, and the sensor unit 13 has each transmitting unit 11
a, 12a. Further, a photoelectric sensor is installed in the sensor unit 13, and the light emitted from this photoelectric sensor is detected by the receiving units 11b and 12b.
【００１８】車輌検知器１の検知方法に制限は無いが、
光電センサー、超音波センサー、画像処理又はこれらの
検知方法を組み合わせた方法のいづれか一つの検知方法
を有していることが好ましく、そうすると既存の検地方
法を使用できるので、コストを低減できる。There is no limitation on the detection method of the vehicle detector 1,
It is preferable to have any one detection method of a photoelectric sensor, an ultrasonic sensor, image processing, or a combination of these detection methods, and the existing inspection method can be used so that the cost can be reduced.
【００１９】第１の検知器１１と第２の検知器１２の設
置間隔Ｌ２は１．５ｍとなっている。なお、設置間隔Ｌ
２は、車輌検知器１が正常に作動する範囲であれば特に
制限はなく、設置状況により適宜変えることができる。
ただし、設置間隔Ｌ２があまり狭すぎると作業員や小動
物等の横断を誤検知するおそれがあるので、好ましくな
い。The installation interval L2 between the first detector 11 and the second detector 12 is 1.5 m. The installation interval L
2 is not particularly limited as long as the vehicle detector 1 operates normally, and can be appropriately changed depending on the installation situation.
However, if the installation interval L2 is too narrow, there is a risk of erroneous detection of crossing by workers, small animals, etc.
【００２０】表示装置２１と発信器２２は分かれて設置
され、発信器２２の設置位置Ｐは、車輌検知器１が設置
された位置Ｑと表示装置２１が設置された位置Ｒとの中
間点となっている。こうすると、表示装置２１の設置位
置Ｒを車輌検知器１から適度に離して視認性を維持した
まま、発信器２２の設置位置Ｐを車輌検知器１に近づけ
て運転者に対してより警告音を認知しやすい状態にする
ことができる。そのため、騒音等の道路事情により警告
音が聞こえにくい状況であっても、まず警告音により運
転者に対して注意を促した後、表示装置２１の表示で逆
走している旨を知らせることができる。なお、表示装置
２１の設置位置が車輌検知器１に近すぎる場合、逆走し
ていることを全く気づかずに高速で車輌検知器１を通過
した運転者が、警告音で異常に気づいたときには表示装
置２１を通過して内容を確認できないおそれもある。従
って、表示装置２１は、車輌検知器１からある程度離し
て、例えば、第１の検知器１１からの設置間隔Ｌ１が３
０ｍとなる位置などに設置することが好ましい。The display device 21 and the transmitter 22 are installed separately, and the installation position P of the transmitter 22 is an intermediate point between the position Q where the vehicle detector 1 is installed and the position R where the display device 21 is installed. Has become. By doing so, the installation position R of the display device 21 is appropriately separated from the vehicle detector 1 and the visibility is maintained, and the installation position P of the transmitter 22 is brought closer to the vehicle detector 1 to give a more warning sound to the driver. Can be easily recognized. Therefore, even if the warning sound is difficult to hear due to road conditions such as noise, the warning sound is first used to call the driver's attention, and then the display of the display device 21 may inform the driver that the vehicle is traveling in reverse. it can. In addition, when the installation position of the display device 21 is too close to the vehicle detector 1, when a driver who passes the vehicle detector 1 at a high speed without noticing that the vehicle is traveling in reverse notices an abnormality with a warning sound. There is a possibility that the contents cannot be confirmed by passing through the display device 21. Therefore, the display device 21 is separated from the vehicle detector 1 to some extent, and the installation interval L1 from the first detector 11 is 3 mm, for example.
It is preferable to install it at a position such as 0 m.
【００２１】発信器２２は、前記位置Ｑと前記位置Ｒの
間に複数設置され、その一つは位置Ｑと位置Ｒの中間点
に設置されるようにしてもよい。そうすると、騒音の激
しさ等の設置状況に応じて発信器を追加設置して、運転
者に対して早期に警告を促すことができる。A plurality of transmitters 22 may be installed between the positions Q and R, and one of them may be installed at an intermediate point between the positions Q and R. Then, the transmitter can be additionally installed according to the installation condition such as the intensity of noise, and the driver can be promptly warned.
【００２２】警告装置２は図示しない制御機を内蔵して
いる。また、車輌検知器１はこの制御機に検知信号を送
信するようになっている。そして、制御機は警告装置２
の検知信号を処理し、条件に適合する場合には警告装置
２を作動させるようになっている。こうすると、道路３
を逆走する車輌５については警告を行うとともに、正し
い方向に走行する車輌４については車種の判別や通行台
数の記録を行うなど、統計調査等のその他の用途に転用
することができる。The warning device 2 has a controller (not shown) built therein. The vehicle detector 1 also sends a detection signal to this controller. And the controller is the warning device 2
Is processed, and the warning device 2 is activated when the conditions are met. This way, road 3
A warning can be given to the vehicle 5 traveling in the reverse direction, and the vehicle 4 traveling in the correct direction can be diverted to other uses such as a statistical survey, for example, to discriminate the vehicle type and record the number of passing vehicles.
【００２３】図４、５に、本発明にかかる逆走警報装置
の他の具体例を示す。図４は同逆走警報装置の概観を示
す平面図である。図５は道路入口側に設置される第１の
警告装置の正面図である。なお、前記具体例と実質的に
同じ部分については同符号を付し、その説明を省略又は
簡略化する。4 and 5 show other specific examples of the reverse running warning device according to the present invention. FIG. 4 is a plan view showing an outline of the reverse running warning device. FIG. 5 is a front view of the first warning device installed on the road entrance side. It should be noted that the substantially same parts as those in the above-described specific example are designated by the same reference numerals, and the description thereof will be omitted or simplified.
【００２４】この逆走警報装置は、前記逆走警報装置に
おける警告装置２を道路３の入口３ａ側に設置される第
１の警告装置２ａと出口３ｂ側に設置される第２の警告
装置２ｂとで構成したものである。こうすると、第２の
警告装置２ｂで逆走して進入する車輌５の運転手に警告
を行うとともに、正しい方向に走行して進入してくる車
両４の運転手にも注意を促し、正面衝突事故を防止する
効果を高めることができる。なお、第１の警告装置２ａ
の発信器２２ａは表示装置２１ａの上部に設置されてい
るが、第２の警告装置２ｂのように、表示装置２１ａか
ら離して設置してもよい。In this reverse running warning device, the warning device 2 in the reverse running warning device is a first warning device 2a installed on the entrance 3a side of the road 3 and a second warning device 2b installed on the exit 3b side of the road 3. It is composed of and. In this way, the second warning device 2b warns the driver of the vehicle 5 that is approaching in the reverse direction, and also alerts the driver of the vehicle 4 that is traveling in the correct direction and is approaching, thereby causing a frontal collision. The effect of preventing accidents can be enhanced. The first warning device 2a
Although the transmitter 22a is installed above the display device 21a, it may be installed apart from the display device 21a like the second warning device 2b.
【００２５】[0025]
【発明の効果】本発明にかかる逆走警報装置によれば、
警告装置の警告により運転者の注意を積極的に喚起する
ことができる。そして、この警告は表示とともに警告音
を伴うので、視界が悪い場合でも、運転者の注意を促す
ことができる。しかも、警告装置は車両検知器が車両を
検知したときのみ作動するので、警告の音量を大きくし
ても、通常は静かな状態を維持することができる。その
ため、深刻な騒音問題を引き起こすことなく、有効な警
告を行うことができる。また、正しい走行を行っている
車輌に対して誤って警告されることを防止できる。According to the reverse running warning device of the present invention,
The warning of the warning device can alert the driver positively. Since this warning is accompanied by a warning sound together with the display, it is possible to call the driver's attention even when the visibility is poor. Moreover, since the warning device operates only when the vehicle detector detects the vehicle, the normal state can be maintained even if the warning volume is increased. Therefore, an effective warning can be given without causing a serious noise problem. Further, it is possible to prevent the vehicle that is traveling correctly from being erroneously warned.
【００２６】請求項２によれば、既存の検地方法を使用
できるので、コストを低減できる。According to the second aspect, since the existing inspection method can be used, the cost can be reduced.
【００２７】請求項３によれば、車種によって異なる様
々な車高に対応させ、検知精度を高めることができる。According to the third aspect, it is possible to increase the detection accuracy by adapting to various vehicle heights which differ depending on the vehicle type.
【００２８】請求項４によれば、騒音等の道路事情によ
り警告音が聞こえにくい状況であっても、まず警告音に
より運転者に対して注意を促した後、表示装置の表示で
逆走している旨を知らせることができる。According to the present invention, even if the warning sound is hard to hear due to road conditions such as noise, first the driver warns the driver with the warning sound, and then the vehicle reverses with the display of the display device. Can be notified.
【００２９】請求項５によれば、騒音の激しさ等の設置
状況に応じて発信器を追加設置して、運転者に対して早
期に警告を促すことができる。According to the fifth aspect, a transmitter can be additionally installed according to the installation situation such as the intensity of noise to prompt the driver to give an early warning.
【００３０】請求項６によれば、逆走して進入する車輌
の運転手に警告を行うとともに、正しい方向に走行して
進入してくる車両の運転手にも注意を促し、正面衝突事
故を防止する効果を高めることができる。According to the sixth aspect of the present invention, the driver of a vehicle approaching in the reverse direction is warned and the driver of a vehicle approaching in the correct direction is also alerted to prevent a frontal collision accident. The preventive effect can be enhanced.
【図１】本発明にかかる逆走警報装置の概観を示す側面
図である。FIG. 1 is a side view showing an overview of a reverse running warning device according to the present invention.
【図２】同逆走警報装置の平面図である。FIG. 2 is a plan view of the reverse running warning device.
【図３】表示装置の正面図である。FIG. 3 is a front view of a display device.
【図４】本発明にかかる逆走警報装置の他の具体例の概
観を示す平面図である。FIG. 4 is a plan view showing an overview of another specific example of the reverse running warning device according to the present invention.
【図５】道路入口側に設置される第１の警告装置の正面
図である。FIG. 5 is a front view of a first warning device installed on the road entrance side.
１ 車輌検知機 ２ 警告装置 ２ａ 第１の警告装置 ２ｂ 第２の警告装置 ３ 道路 ４、５ 車輌 １１ 第１の検知機 １２ 第２の検知機 １３ センサー部 ２１ 表示装置 ２２ 発信器 Ｐ 発信器の設置位置 Ｑ 車輌検知器が設置された位置 Ｒ 表示装置が設置された位置 1 Vehicle detector 2 Warning device 2a First warning device 2b Second warning device 3 roads 4,5 vehicles 11 First detector 12 Second detector 13 Sensor section 21 Display 22 transmitter Installation position of P transmitter Q Position where vehicle detector is installed Position where R display device is installed
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 太刀山 元康 広島県広島市安佐南区川内五丁目24番45号 (72)発明者 山本 純司 広島県広島市安佐南区大塚西七丁目53番６ 号 Ｆターム(参考） 5C086 AA51 BA22 CA10 CA12 CA28 CB16 CB28 CB36 DA08 FA02 FA12 FA17 5H180 AA01 CC01 CC11 DD07 GG09 JJ23 LL01 LL04 LL07 LL08 LL14 ─────────────────────────────────────────────────── ─── Continued front page (72) Inventor Motoyasu Tachiyama 5-24-45 Kawauchi, Asanan-ku, Hiroshima City, Hiroshima Prefecture (72) Inventor Junji Yamamoto 53-6 Otsuka Nishi 7-chome, Asanan-ku, Hiroshima City, Hiroshima Prefecture issue F term (reference) 5C086 AA51 BA22 CA10 CA12 CA28 CB16 CB28 CB36 DA08 FA02 FA12 FA17 5H180 AA01 CC01 CC11 DD07 GG09 JJ23 LL01 LL04 LL07 LL08 LL14
Claims (6)
り、該車輌検知器(1)は道路(3)の進行方向に従って進行
する車輌(4)が先に通過する第１の検知器(11)と後に通
過する第２の検知器(12)とを備え、該警告装置(2)は警
告内容の表示装置(21)と警告音を発する発信器(22)とを
備え該車輌(4)が該第１の検知器(11)よりも先に通過す
る位置に設置され、該第２の検知器(12)が該第１の検知
器(11)より先に車輌(5)を検知したときに該警告装置(2)
を作動させることを特徴とする逆走警報装置。1. A vehicle detector (1) and a warning device (2), wherein the vehicle detector (1) is a first passage through which a vehicle (4) traveling in the traveling direction of a road (3) passes first. (11) and a second detector (12) passing behind, and the warning device (2) includes a warning content display device (21) and a transmitter (22) for issuing a warning sound. The vehicle (4) is installed at a position where it passes before the first detector (11), and the second detector (12) precedes the first detector (11). When detecting 5), the warning device (2)
Reverse running alarm device characterized by activating.
音波センサー、画像処理又はこれらの検知方法を組み合
わせた方法のいづれか一つの検知方法を有している請求
項１に記載の逆走警報装置。2. The reverse according to claim 1, wherein the vehicle detector (1) has one of a photoelectric sensor, an ultrasonic sensor, image processing, and a combination of these detecting methods. Running alarm device.
2)は、上下に配列された複数のセンサー部(13)を有して
いる請求項１又は２に記載の逆走警報装置。3. The first detector (11) and the second detector (1)
The reverse running warning device according to claim 1 or 2, wherein 2) has a plurality of sensor units (13) arranged vertically.
て設置され、該発信器(22)の設置位置(P)は、該車輌検
知器(1)が設置された位置(Q)と該表示装置(21)が設置さ
れた位置(R)との中間点である請求項１〜３のいずれか
一つの項に記載の逆走警報装置。4. The display device (21) and the transmitter (22) are installed separately, and the installation position (P) of the transmitter (22) is the position where the vehicle detector (1) is installed. The reverse warning device according to any one of claims 1 to 3, which is an intermediate point between (Q) and a position (R) where the display device (21) is installed.
の間に複数設置され、その一つは該位置(Q)と該位置(R)
の中間点に設置される請求項４に記載の逆走警報装置。5. The transmitter (22) includes the position (Q) and the position (R).
A plurality of them are installed between the two, one of which is the position (Q) and the position (R).
The reverse running warning device according to claim 4, wherein the reverse running warning device is installed at an intermediate point.
側に設置される第１の警告装置(2a)と出口(3b)側に設置
される第２の警告装置(2b)とからなる請求項１〜３のい
ずれか一つの項に記載の逆走警報装置。6. The warning device (2) is provided with an entrance (3a) of the road (3).
Reverse running according to any one of claims 1 to 3, comprising a first warning device (2a) installed on the side and a second warning device (2b) installed on the side of the outlet (3b). Alarm device.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001226205A JP2003044984A (en) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | Reverse travel warning device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001226205A JP2003044984A (en) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | Reverse travel warning device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003044984A true JP2003044984A (en) | 2003-02-14 |
Family
ID=19059062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001226205A Pending JP2003044984A (en) | 2001-07-26 | 2001-07-26 | Reverse travel warning device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003044984A (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2001
- 2001-07-26 JP JP2001226205A patent/JP2003044984A/en active Pending
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