JP2003035221A - Air cleaner for two-cycle engine - Google Patents
Air cleaner for two-cycle engineInfo
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- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、２サイクルエンジ
ンのエアクリーナに関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to an air cleaner for a two-cycle engine.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般にエンジンは吸入する空気を濾過し
て清浄な空気を取り入れるため、吸気通路の上流端にエ
アクリーナを設けている。図４に示すように、従来のエ
アクリーナ５０ｃは、ボディ８０、カバー８２、クリー
ナエレメント５１、吹き返し防止板５２、ネット８９を
有している。後述する吹き返し防止板５２を予め取着し
たボディ８０に、バックファイヤを防火するネット８
９、空気を濾過するクリーナエレメント５１の順で嵌み
込む。そして、クリーナエレメント５１ｃは、カバー８
２に突出して設けてある複数個の突起部９０でボディ８
０側に押圧するように取り付けられている。カバー８２
は吸気音を低減させる消音装置９１を有し、ボルト８３
によりボディ８０に取り付けられている。濾過された空
気は、ボディ８０の吸気通路４２を介して燃料を混合す
る気化器３０に供給され、混合気はシリンダ３内に吸入
される。2. Description of the Related Art Generally, an engine is provided with an air cleaner at an upstream end of an intake passage in order to filter intake air and take in clean air. As shown in FIG. 4, the conventional air cleaner 50c has a body 80, a cover 82, a cleaner element 51, a blowback preventing plate 52, and a net 89. A net 8 for preventing backfire from being fired on a body 80 to which a blowback preventing plate 52 described later is attached in advance.
9. Insert the cleaner element 51 for filtering air in this order. Then, the cleaner element 51c includes the cover 8
2, the body 8 is formed by a plurality of protruding portions 90 provided so as to project.
It is attached so as to press on the 0 side. Cover 82
Has a silencer 91 for reducing intake noise, and the bolt 83
Is attached to the body 80. The filtered air is supplied to the carburetor 30 that mixes the fuel through the intake passage 42 of the body 80, and the air-fuel mixture is sucked into the cylinder 3.
【０００３】ここで、吹き返し防止板５２を説明する。
２サイクルエンジンは、ピストンが上昇中にクランクケ
ース内が負圧になることを利用して、クランクケース内
に混合気を吸い込んでいる。そして、ピストンが上死点
を過ぎ、下降しながらクランクケース内の混合気を圧縮
し、掃気ポートが開いたときに、混合気がクランクケー
スからシリンダ内に入っていき、燃焼ガスを排気ポート
に押し出しながらシリンダ内に満たされていく。ピスト
ンが下降中に気化器３０からクランクケースに混合気を
供給する混合気口が閉じきる前からクランクケース内の
混合気が圧縮され始めるので、クランクケース内の混合
気が気化器３０を介してエアクリーナ５０ｃに戻される
という、いわゆる吹き返し現象が発生する。この吹き返
し現象により、エアクリーナ５０ｃ内に吹き返された燃
料が溜まったり、クリーナエレメント５１が燃料で湿っ
てしまい濾過性能が低下するという問題がある。そこ
で、吸気通路４２の上流側で、ボディ８０と気化器３０
との取付面から所定の距離に、吹き返された燃料が直接
クリーナエレメント５１に当たらないように吹き返し防
止板５２を設けている。Here, the blowback preventing plate 52 will be described.
The two-cycle engine sucks the air-fuel mixture into the crankcase by utilizing the fact that the inside of the crankcase has a negative pressure while the piston is rising. Then, when the piston passes through top dead center and descends, compresses the air-fuel mixture in the crankcase, and when the scavenging port opens, the air-fuel mixture enters the cylinder from the crankcase and the combustion gas is exhausted to the exhaust port. The cylinder fills up as it is pushed out. Since the air-fuel mixture in the crankcase begins to be compressed before the air-fuel mixture supply port that supplies the air-fuel mixture from the vaporizer 30 to the crankcase while the piston is descending, the air-fuel mixture in the crankcase passes through the vaporizer 30. A so-called blowback phenomenon occurs in which the air is returned to the air cleaner 50c. Due to this blowback phenomenon, there is a problem that the blown back fuel is accumulated in the air cleaner 50c or the cleaner element 51 is wetted with the fuel and the filtering performance is deteriorated. Therefore, the body 80 and the carburetor 30 are provided on the upstream side of the intake passage 42.
A blowback preventive plate 52 is provided at a predetermined distance from the mounting surface of and so that the blown back fuel does not directly hit the cleaner element 51.
【０００４】次に、クリーナエレメント５１と吹き返し
防止板５２との間に取り付けてあるネット８９を説明す
る。２サイクルエンジンでは、燃焼が爆発サイクル中に
完了しないで混合気口が開くまで継続していると混合気
口から吸入中の混合気に火がつき気化器３０の混合気が
燃焼してバックファイヤとなり易い。バックファイヤ
は、エアクリーナ５０ｃ内に達してクリーナエレメント
５１等を損傷するので、クリーナエレメント５１と吹き
返し防止板５２との間にバックファイヤを防火するネッ
ト８９を設けている。なお、ネット８９は、バックファ
イヤが当たったときにその火花を冷却して拡散させる金
属等の材料が使用され、空気が通過する複数の孔が穿設
されている。Next, the net 89 mounted between the cleaner element 51 and the blowback preventing plate 52 will be described. In a two-cycle engine, if the combustion is not completed during the explosion cycle and continues until the air-fuel mixture port opens, the air-fuel mixture that is inhaling from the air-fuel mixture port is ignited and the air-fuel mixture in the carburetor 30 burns and backfires. It is easy to become. Since the backfire reaches the inside of the air cleaner 50c and damages the cleaner element 51 and the like, a net 89 is provided between the cleaner element 51 and the blowback preventing plate 52 to prevent the backfire from fire. The net 89 is made of a material such as a metal that cools and diffuses sparks when hit by a backfire, and has a plurality of holes through which air passes.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来のエアクリーナ５０ｃには、次のような問題がある。
カバー８２に設けてある突起部９０をクリーナエレメン
ト５１に直接当接してボディ８０側に押圧しているので
突起部９０とクリーナエレメント５１間の当接面の面圧
が大きくクリーナエレメント５１のへたりが早い。この
へたりにより、クリーナエレメント５１の濾過性能が早
く低下するため、クリーナエレメント５１の交換周期が
短いという問題がある。また、カバー８２とボディ８０
間の隙間を密封するシールがないために、その隙間から
空気が吸入されることにより吸気音が発生し消音装置９
１の消音効果が発揮されにくいという問題もある。However, the conventional air cleaner 50c has the following problems.
Since the projection 90 provided on the cover 82 is directly abutted against the cleaner element 51 and pressed against the body 80 side, the surface pressure of the contact surface between the projection 90 and the cleaner element 51 is large, and the cleaner element 51 is depressed. Is early. Due to this settling, the filtering performance of the cleaner element 51 deteriorates quickly, so there is a problem that the replacement cycle of the cleaner element 51 is short. Also, the cover 82 and the body 80
Since there is no seal that seals the gap between them, intake air is generated by sucking air from the gap, and the muffler 9
There is also a problem that the sound deadening effect of 1 is difficult to be exhibited.
【０００６】本発明は、上記の問題に着目してなされた
ものであり、クリーナエレメントの交換周期が長く、か
つ優れた消音効果を有する２サイクルエンジンのエアク
リーナを提供することを目的としている。The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an air cleaner for a two-cycle engine having a long cleaning element replacement cycle and an excellent sound deadening effect.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段、作用及び効果】上記の目
的を達成するために、第１発明は、気化器に濾過した空
気を供給する２サイクルエンジンのエアクリーナであっ
て、外気を取り入れる吸気口を有するカバーと、外気を
濾過するクリーナエレメントと、カバーとの合わせ面を
有し、気化器に濾過した空気を供給するボディと、互い
に対向する２面にクリーナエレメントを着脱自在とする
開口部、前記合わせ面に対応した位置にシール部、及び
一方の開口部にクリーナエレメントに当接する広舌部を
具備し弾性材で形成した筐体とを備え、開口部からクリ
ーナエレメントを挿入した筐体をボディに嵌め込み、シ
ール部を介してカバーをボディに密着させて取り付ける
ときに広舌部はカバーに設けたリブで筐体内側のクリー
ナエレメントに向けて変位する構成としている。In order to achieve the above object, the first invention is an air cleaner for a two-cycle engine for supplying filtered air to a carburetor, and an intake port for taking in outside air. A cover, a cleaner element that filters outside air, and a body that has a mating surface with the cover and that supplies filtered air to the carburetor, and an opening that allows the cleaner element to be detachably attached to two surfaces that face each other, A housing having a seal portion at a position corresponding to the mating surface and a housing made of an elastic material having a wide tongue portion in contact with the cleaner element at one opening, and a housing having the cleaner element inserted from the opening is provided. When the cover is fitted into the body and the cover is attached closely to the body via the seal, the wide tongue is directed toward the cleaner element inside the housing by the ribs provided on the cover. It has a configuration which is displaced Te.
【０００８】第１発明によると、筐体のシール部が圧密
されることによりボディとカバーとの合わせ面がシール
されるので、外気がクリーナエレメントの上流側及び下
流側に洩れ入ることがない。これにより、合わせ面の隙
間から吸気されることがないので吸気音を低減したエア
クリーナが得られる。また、隙間からエンジンの爆発音
が洩れることがないので低騒音のエアクリーナが得られ
る。また、クリーナエレメントで濾過された空気のみが
供給され、塵埃が気化器に侵入することがないので気化
器の故障頻度が低減する。ボディとカバーとの合わせ面
がシールされるときに、広舌部はクリーナエレメントを
広い面積で当接して押圧するので押圧面の面圧が小さく
クリーナエレメントのへたりが起きない。これにより、
クリーナエレメントの交換周期が長いエアクリーナが得
られる。According to the first aspect of the present invention, since the mating surface between the body and the cover is sealed by sealing the sealing portion of the housing, outside air does not leak into the upstream side and the downstream side of the cleaner element. As a result, air is not taken in through the gap between the mating surfaces, so that an air cleaner with reduced intake noise can be obtained. Further, since the explosion sound of the engine does not leak from the gap, a low noise air cleaner can be obtained. Further, since only the air filtered by the cleaner element is supplied and dust does not enter the carburetor, the failure frequency of the carburetor is reduced. When the mating surface between the body and the cover is sealed, the wide tongue portion abuts and presses the cleaner element over a wide area, so the surface pressure of the pressing surface is small and the cleaner element does not sag. This allows
An air cleaner with a long cleaning element replacement cycle can be obtained.
【０００９】第２発明は、第１発明に基づき、筐体はバ
ックファイヤ防火用のネットを着脱自在とする溝を備え
た構成としている。A second aspect of the invention is based on the first aspect of the invention, in which the casing is provided with a groove that allows the backfire fire prevention net to be attached and detached.
【００１０】第２発明によると、ネットとエアクリーナ
とを予め一体にした筐体をユニットとしてエアクリーナ
に組み込めるので、エアクリーナ５の保守点検及び組立
が容易となる。According to the second aspect of the present invention, the case in which the net and the air cleaner are integrated in advance can be incorporated into the air cleaner as a unit, so that the maintenance and assembly of the air cleaner 5 can be facilitated.
【００１１】第３発明は、第１発明に基づき、カバーの
吸気口に消音装置を備えた構成としている。A third aspect of the invention is based on the first aspect of the invention and has a structure in which a muffler is provided at the intake port of the cover.
【００１２】第３発明によると、外部からの空気は吸気
口のみから吸気され、その吸気口に消音装置を取り付け
ているのでさらに優れた消音効果を有するエアクリーナ
が得られる。According to the third aspect of the present invention, the air from the outside is taken in only through the intake port, and the silencer is attached to the intake port, so that an air cleaner having a further excellent silencing effect can be obtained.
【００１３】第４発明は、第２発明に基づき、カバーの
吸気口に消音装置を備えた構成としている。A fourth aspect of the invention is based on the second aspect of the invention and has a structure in which a muffler is provided at the intake port of the cover.
【００１４】第４発明によると、ネットとエアクリーナ
とを予め一体にした筐体をユニットとしてエアクリーナ
に組み込め、かつ吸気口に消音装置を取り付けている。
これにより、エアクリーナの保守点検及び組立が容易と
なると共に、優れた消音効果を有するエアクリーナが得
られる。According to the fourth aspect of the present invention, the case in which the net and the air cleaner are integrated in advance is incorporated into the air cleaner as a unit, and the silencer is attached to the intake port.
As a result, the maintenance and inspection of the air cleaner and the assembling thereof are facilitated, and an air cleaner having an excellent sound deadening effect is obtained.
【００１５】[0015]
【発明の実施の形態】以下、図を参照しながら、本発明
に係る実施形態を詳細に説明する。なお、以降の図の構
成要素のうち、図４で説明した構成要素と同一要素には
同一符号を付し、説明を省略する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Embodiments of the present invention will be described in detail below with reference to the drawings. Note that among the constituent elements in the following figures, the same constituent elements as those described in FIG. 4 are designated by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
【００１６】図１に本発明に係るエアクリーナ５０の側
面断面図を示す。エアクリーナ５０は、ボディ８０、筐
体８１、カバー８２、クリーナエレメント５１、吹き返
し防止板５２、ネット８９を有している。クリーナエレ
メント５１及びネット８９が嵌め込まれた筐体８１はボ
ディ８０に嵌挿され、カバー８２は筐体８１をボディ８
０に押圧するようにボルト８３でボディ８０に取り付け
られている。カバー８２に設けられた外気を吸気する吸
気口２６の近傍に吸気音を低減する消音装置９１が取り
付けられている。クリーナエレメント５１は、荒い濾過
部５１ａ及び細かい濾過部５１ｂからなっていて、上流
側に荒い濾過部５１ａを配置する。吹き返し防止板５２
は、図４により説明した従来のエアクリーナと同様に、
吸気通路４２の上流側に取り付けてある。なお、図１に
は、気化器３０及びシリンダ３を図示していない。FIG. 1 is a side sectional view of the air cleaner 50 according to the present invention. The air cleaner 50 includes a body 80, a housing 81, a cover 82, a cleaner element 51, a blowback preventing plate 52, and a net 89. The housing 81 in which the cleaner element 51 and the net 89 are fitted is fitted in the body 80, and the cover 82 covers the housing 81 in the body 8.
It is attached to the body 80 with a bolt 83 so as to press it to zero. A muffler 91 that reduces intake noise is attached near the intake port 26 provided in the cover 82 for intake of outside air. The cleaner element 51 includes a rough filter portion 51a and a fine filter portion 51b, and the rough filter portion 51a is arranged on the upstream side. Blowback prevention plate 52
Is similar to the conventional air cleaner described with reference to FIG.
It is attached on the upstream side of the intake passage 42. The vaporizer 30 and the cylinder 3 are not shown in FIG.
【００１７】ここで、筐体８１を図２により詳細に説明
する。図２（ａ）、図２（ｂ）は、平面図、側面断面図
である。筐体８１は、ゴム等の弾性材で形成され、図２
（ｂ）に示すように上板１２及び下板１３を側板１４で
繋いだ図２（ａ）に示すような箱型をなし、上板１２側
に上流開口部１０、下板１３側に下流側開口部１１をそ
れぞれ備えている。なお、上板１２は筐体８１の内側に
向かって設けてある。図２（ｂ）のＰ部の詳細拡大図で
ある図２（ｃ）に示すように、上板１２の外端部にはそ
の周囲全体に鍵形の爪１５が設けてある。また、図２
（ａ）に示すように上板１２の内側先端の周囲全体にわ
たって広舌部１７が延設されており、広舌部１７の先端
面が上流開口部１０を形成する。一方、下板１３の下流
側開口部１１にはその周囲全体にわたって溝１８が設け
てある。広舌部１７は筐体８１内部に嵌め込んだクリー
ナエレメント５１を保持し、溝１８にはネット８９が嵌
挿される。The housing 81 will be described in detail with reference to FIG. FIG. 2A and FIG. 2B are a plan view and a side sectional view. The housing 81 is made of an elastic material such as rubber, and
As shown in FIG. 2B, the upper plate 12 and the lower plate 13 are connected by the side plate 14 to form a box shape as shown in FIG. 2A. The upper plate 12 has the upstream opening 10 and the lower plate 13 has the downstream opening. Each side opening 11 is provided. The upper plate 12 is provided toward the inside of the housing 81. As shown in FIG. 2C, which is a detailed enlarged view of the P portion of FIG. 2B, a key-shaped pawl 15 is provided around the entire outer edge of the upper plate 12. Also, FIG.
As shown in (a), the wide tongue portion 17 is extended all around the inner tip of the upper plate 12, and the tip surface of the wide tongue portion 17 forms the upstream opening 10. On the other hand, the downstream opening 11 of the lower plate 13 is provided with a groove 18 around the entire periphery thereof. The wide tongue portion 17 holds the cleaner element 51 fitted in the housing 81, and the net 89 is fitted in the groove 18.
【００１８】図３により、筐体８１のエアクリーナ５０
への組立時の変形を説明する。筐体８１のエアクリーナ
５０への組立前の外形は点線で示されるが、ボルト８３
によりカバー８２とボディ８０とを合わせ面２５で密着
させるように取り付けると、筐体８１は実線で示す外形
に変形する。即ち、カバー８２の予圧部１９は、爪１５
のシール部２０をΔＡだけ圧密する。また、カバー８２
のカバー側の全周に設けたリブ２７は広舌部１７をクリ
ーナエレメント５１側にΔＢだけ変位させる。Referring to FIG. 3, the air cleaner 50 of the housing 81 is shown.
The deformation at the time of assembling to the will be described. The outline of the housing 81 before being assembled to the air cleaner 50 is shown by a dotted line, but the bolt 83
When the cover 82 and the body 80 are attached so as to be in close contact with each other on the mating surface 25, the housing 81 is deformed to the outer shape shown by the solid line. That is, the preload portion 19 of the cover 82 is
The seal portion 20 of is compressed by ΔA. Also, the cover 82
The rib 27 provided on the entire circumference of the cover side displaces the wide tongue portion 17 toward the cleaner element 51 side by ΔB.
【００１９】以上説明した構成を有するエアクリーナ５
０の作動及び効果を説明する。吸気口２６及び長い空気
通路を備えた消音装置９１を介して吸入された空気は図
１に示す矢印のようにクリーナエレメント５１で濾過さ
れ、ネット８９を通過し、吹き返し防止板５２を迂回し
て吸気通路４２から気化器３０に供給される。筐体８１
のエアクリーナ５０への組立時に、爪１５のシール部２
０がΔＡだけ圧密されることにより、ボディ８０のシー
ル受部２１とシール部２０との当接面２２の面圧が大き
くなって当接面２２はシールされる。したがって、外気
が当接面２２からクリーナエレメント５１の下流側に洩
れ入ることはない。また同様に、爪１５のシール部２０
がΔＡだけ圧密されることにより、カバー８２の予圧部
１９とシール部２０との当接面２３の面圧が大きくなっ
て当接面２３はシールされる。したがって、外気が当接
面２３からクリーナエレメント５１の上流側に洩れ入る
ことはない。これらにより、空気は消音装置９１のみか
ら吸気され、エンジンの爆発音もエアクリーナ５０から
外部に洩れることがないので、優れた消音効果を有する
エアクリーナ５０が得られる。The air cleaner 5 having the structure described above.
The operation and effect of 0 will be described. The air taken in through the muffler 91 having the intake port 26 and the long air passage is filtered by the cleaner element 51 as shown by the arrow in FIG. 1, passes through the net 89, and bypasses the blowback prevention plate 52. It is supplied to the carburetor 30 from the intake passage 42. Case 81
When assembling the air cleaner 50 into the
By compressing 0 by ΔA, the surface pressure of the contact surface 22 between the seal receiving portion 21 and the seal portion 20 of the body 80 increases, and the contact surface 22 is sealed. Therefore, the outside air does not leak from the contact surface 22 to the downstream side of the cleaner element 51. Similarly, the sealing portion 20 of the claw 15 is also provided.
Is compressed by ΔA, the surface pressure of the contact surface 23 between the preload portion 19 of the cover 82 and the seal portion 20 increases, and the contact surface 23 is sealed. Therefore, the outside air does not leak from the contact surface 23 to the upstream side of the cleaner element 51. As a result, the air is taken in only from the muffler 91 and the explosion sound of the engine does not leak to the outside from the air cleaner 50, so that the air cleaner 50 having an excellent muffling effect can be obtained.
【００２０】また、筐体８１のエアクリーナ５０への組
立時に、カバー８２のリブ２７は筐体８１の広舌部１７
をクリーナエレメント５１の内側にΔＢだけ変位させて
いる。広舌部１７は、クリーナエレメント５１をその外
縁部全周にわたって広い面積で押圧しているので、押圧
面２４の面圧は小さくなる。これにより、クリーナエレ
メント５１のへたりを低減でき、濾過効果を長期間保持
できるのでクリーナエレメント５１の交換周期の長いエ
アクリーナ５０が得られる。さらに、ネット８９を筐体
８１に予め組み込みクリーナエレメントユニットにして
ボディ８０に嵌め込むので、保守点検及び組立が容易と
なる。When the casing 81 is assembled to the air cleaner 50, the ribs 27 of the cover 82 form the wide tongue portion 17 of the casing 81.
Is displaced inside the cleaner element 51 by ΔB. The wide tongue portion 17 presses the cleaner element 51 over the entire circumference of the outer edge portion of the cleaner element 51 over a wide area, so that the surface pressure of the pressing surface 24 becomes small. As a result, the settling of the cleaner element 51 can be reduced and the filtering effect can be maintained for a long period of time, so that the air cleaner 50 with a long replacement cycle of the cleaner element 51 can be obtained. Further, since the net 89 is incorporated in the housing 81 in advance and is fitted into the body 80 as a cleaner element unit, maintenance and assembly are facilitated.
【００２１】以上、本発明によれば、開口部からクリー
ナエレメントを挿入し、ネットを溝に取り付けた筐体を
ボディに嵌め込み、筐体のシール部を介してカバーをボ
ディに密着させて取り付ける。このとき、筐体の広舌部
はカバーに設けたリブで筐体内側のクリーナエレメント
に向けて変位する。これにより、筐体のシール部が圧密
されることによりボディとカバーとの合わせ面がシール
されるので、外気がクリーナエレメントの上流側及び下
流側に洩れ入ることがない。そして、合わせ面の隙間か
ら吸気されることがないので吸気音を低減したエアクリ
ーナが得られる。また、隙間からエンジンの爆発音が洩
れることがないので低騒音のエアクリーナが得られる。
また、クリーナエレメントで濾過された空気のみが供給
され、塵埃が気化器に侵入することがないので気化器の
故障頻度が低減する。ボディとカバーとの合わせ面がシ
ールされると共に、広舌部はクリーナエレメントを広い
面積で当接して押圧するので押圧面の面圧が小さくクリ
ーナエレメントのへたりが起きない。これにより、クリ
ーナエレメントの交換周期が長いエアクリーナが得られ
る。As described above, according to the present invention, the cleaner element is inserted from the opening, the casing having the net attached to the groove is fitted into the body, and the cover is attached in close contact with the body through the seal portion of the casing. At this time, the wide tongue portion of the housing is displaced toward the cleaner element inside the housing by the rib provided on the cover. As a result, since the mating surface between the body and the cover is sealed by compacting the sealing portion of the housing, outside air does not leak into the upstream side and the downstream side of the cleaner element. Further, since the air is not taken in through the gap between the mating surfaces, an air cleaner with reduced intake noise can be obtained. Further, since the explosion sound of the engine does not leak from the gap, a low noise air cleaner can be obtained.
Further, since only the air filtered by the cleaner element is supplied and dust does not enter the carburetor, the failure frequency of the carburetor is reduced. The mating surface between the body and the cover is sealed, and the wide tongue portion abuts and presses the cleaner element over a wide area, so that the surface pressure of the pressing surface is small and the cleaner element does not sag. As a result, an air cleaner having a long cleaning element replacement cycle can be obtained.
【図１】本発明に係るエアクリーナの構成図である。FIG. 1 is a configuration diagram of an air cleaner according to the present invention.
【図２】筐体の説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram of a housing.
【図３】筐体の変形の説明図である。FIG. 3 is an explanatory diagram of deformation of a housing.
【図４】従来のエアクリーナの説明図である。FIG. 4 is an explanatory view of a conventional air cleaner.
３…シリンダ、１０…上流開口部、１１…下流開口部、
１２…上板、１３…下板、１４…側板、１５…爪、１７
…広舌部、１８…溝、１９…予圧部、２０…シール部、
２１…シール受部、２２，２３…当接面、２４…押圧
面、２５…合わせ面、２６吸気口、２７…リブ、３０…
気化器、４２…吸気通路、５０…エアクリーナ、５１…
クリーナエレメント、５２…吹き返し防止板、８３…ボ
ルト、８０…ボディ、８１…筐体、８２…カバー、８９
…ネット、９０…突起部、９１…消音装置。3 ... Cylinder, 10 ... Upstream opening, 11 ... Downstream opening,
12 ... Upper plate, 13 ... Lower plate, 14 ... Side plate, 15 ... Claw, 17
... wide tongue part, 18 ... groove, 19 ... preload part, 20 ... seal part,
21 ... Seal receiving part, 22, 23 ... Abutting surface, 24 ... Pressing surface, 25 ... Mating surface, 26 Intake port, 27 ... Rib, 30 ...
Vaporizer, 42 ... Intake passage, 50 ... Air cleaner, 51 ...
Cleaner element, 52 ... Blowback prevention plate, 83 ... Bolt, 80 ... Body, 81 ... Housing, 82 ... Cover, 89
... Net, 90 ... Protrusion, 91 ... Silencer.
Claims (4)
クルエンジンのエアクリーナであって、 外気を取り入れる吸気口を有するカバーと、 外気を濾過するクリーナエレメントと、 カバーとの合わせ面を有し、気化器に濾過した空気を供
給するボディと、 互いに対向する２面にクリーナエレメントを着脱自在と
する開口部、前記合わせ面に対応した位置にシール部、
及び一方の開口部にクリーナエレメントに当接する広舌
部を具備し弾性材で形成した筐体とを備え、 開口部からクリーナエレメントを挿入した筐体をボディ
に嵌め込み、シール部を介してカバーをボディに密着さ
せて取り付けるときに広舌部はカバーに設けたリブで筐
体内側のクリーナエレメントに向けて変位することを特
徴とする２サイクルエンジンのエアクリーナ。1. An air cleaner for a two-cycle engine for supplying filtered air to a carburetor, comprising: a cover having an intake port for taking in outside air; a cleaner element for filtering outside air; and a mating surface with the cover. A body for supplying filtered air to the carburetor, an opening for attaching and detaching a cleaner element to two surfaces facing each other, a sealing portion at a position corresponding to the mating surface,
And a housing made of an elastic material with a wide tongue portion that abuts the cleaner element in one opening, and the housing with the cleaner element inserted from the opening is fitted into the body, and the cover is inserted via the seal portion. An air cleaner for a two-cycle engine, wherein the wide tongue portion is displaced toward a cleaner element inside the housing by a rib provided on the cover when the body is attached in close contact with the body.
アクリーナにおいて、 筐体はバックファイヤ防火用のネットを着脱自在とする
溝を備えたことを特徴とする２サイクルエンジンのエア
クリーナ。2. The air cleaner for a two-cycle engine according to claim 1, wherein the housing is provided with a groove to which a net for backfire fire prevention can be freely attached and detached.
アクリーナにおいて、 カバーの吸気口に消音装置を備えたことを特徴とする２
サイクルエンジンのエアクリーナ。3. The air cleaner for a two-cycle engine according to claim 1, wherein a muffler is provided at an intake port of the cover.
Air cleaner for cycle engine.
アクリーナにおいて、 カバーの吸気口に消音装置を備えたことを特徴とする２
サイクルエンジンのエアクリーナ。4. The air cleaner for a two-cycle engine according to claim 2, wherein a muffler is provided at an intake port of the cover.
Air cleaner for cycle engine.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001224748A JP2003035221A (en) | 2001-07-25 | 2001-07-25 | Air cleaner for two-cycle engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001224748A JP2003035221A (en) | 2001-07-25 | 2001-07-25 | Air cleaner for two-cycle engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003035221A true JP2003035221A (en) | 2003-02-07 |
Family
ID=19057854
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001224748A Pending JP2003035221A (en) | 2001-07-25 | 2001-07-25 | Air cleaner for two-cycle engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2003035221A (en) |
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