JP2002518656A - 低ＮＯｘ及び低ＣＯバーナ並びにその作動方法 - Google Patents

低ＮＯｘ及び低ＣＯバーナ並びにその作動方法

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ジョン ジンク カンパニー，エルエルシー
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 低減ＣＯ及びＮＯｘで作動されることのできる円形バーナが空気の流れをバーナを通し、次に燃焼室の壁にある入口を通して燃焼室の燃焼領域の中に向けるように配置されたベンチュリ管（２２）を備えている。前記ベンチュリ管は、入口端部（２５）と出口端部（２６）及び前記端部の間に位置する喉部（２４）を有する。このバーナは、燃焼領域と流体連通して配置された入口（５２）及びベンチュリ管とその喉部に隣接して流体連通して配置された出口（５０）を備えるダクトシステムを備えていてもよい。代わりに又は漸増的に、このバーナは、前記燃焼領域に隣接した位置で前記壁を通って伸びているインジェクタ・ノズル（６０）を備えている燃料ガス・インジェクタ配置を備えていてもよい。また、このバーナをＣＯ及びＮＯｘを低減するように作動させる方法も開示されている。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】 発明の属する技術分野 本出願の発明は、大規模産業用途のためのバーナに関する。そのようなバーナ
は、天然ガスを含む気体燃料を燃焼するのに適応できる。そのようなバーナは、
また、燃料油を燃焼するのにも適応できる。そして、多くの場合、バーナは、気
体燃料および燃料油をどちらか一方又は同時に燃やすようにもできる。特に、本
発明は燃料ガス及び／又は油を燃焼させる工業用バーナに関し、放散する酸化窒
素（ＮＯｘ）及び一酸化炭素（ＣＯ）空気汚染のレベルを低くするように特別に
構成され設計されている。本発明はまた、そのようなバーナを運転するための方
法論に関する。さらに詳しくいえば、本発明は、バーナ並びに既存のバーナ対し
てＣＯ及びＮＯｘ放射のかなりの低減を達成するバーナ運転方法論に関する。
【０００２】 従来の技術 燃料及び空気を炉燃焼室又は火室に分配する多くの設計がある。事実上、全て
の現代の先行技術による設計は、燃焼効率を高めることを目的としている。 さらに、管金属温度及び他の炉構成要素の制約が炉バーナを設計する際に考慮に
入れられなければならない。近年行政の規制及び社会的圧力がＣＯ及びＮＯｘ放
射の低減を考慮に入れることを設計者に求めている。
【０００３】 もっと最近開発された工業用バーナの最良のものの一つは、炉火室に燃料及び
空気を運ぶための内部ポーカ管配列を用いる「トッド可変炎無内部煙道ガス再循
環噴射及び無外部ガス噴射バーナ」（Ｔｏｄｄ Ｖａｒｉｆｌａｍｅ Ｎｏ Ｉ
ｎｔｅｒｎａｌ ＦＧＲ Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ ａｎｄ Ｎｏ Ｅｘｔｅｒｎａ
ｌ Ｇａｓ Ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ Ｂｕｒｎｅｒ）である。この装置は、１９９
９年１月１９日公布されたシンドラー（Ｓｃｈｉｎｄｌｅｒ）ほかに対する米国
特許第５，８６０，８０３号（「‘８０３の特許」）の主題である。′８０３の
特許の開示の全体は、参照することによって本明細書に組み入れれている。
【０００４】 この分野における多くの先行技術研究者による怒力にもかかわらず、ＣＯ及び
ＮＯｘ放射問題に対する完全解決策は、いまだに実現できていない。何人かは火
室に煙道ガスを再循環させることによってＮＯｘ放射を減らすことを試みた。し
かし、煙道ガスを下流位置から再循環させると、そのような再循環を与えて、強
制することに関連するコストは相当なものである。
【０００５】 発明の概要 本発明は、燃焼器からのＣＯ及びＮＯｘの放射量をそれらの熱効率及び／又は
反応パラメータに事実上影響を与えることなく効率的かつ経済的に減らす装置及
び方法論を提供する。特に、本発明はベンチュリ管バーナシステム内の内部煙道
ガス再循環及び／又は外部燃料噴射を使用する新規なバーナ設計及び新規な作動
方法論を提供する。さらに詳しくいえば、本発明は上記条件の下で形成されるバ
ーナ炎内に新規な効果を与えるためにベンチュリ管内の渦巻状一次及び直線状オ
二次燃焼用空気並びにベンチュリ管の外側の直線三次空気を与えるベンチュリ管
バーナシステムを提供する。なるべくなら、このバーナは内部煙道ガス再循環及
び／又は外部燃料噴射を備えるのがよい。
【０００６】 本発明の発明者によって行われた広範な研究開発の結果として、バーナ効率を
著しく失わないで、ＣＯ及びＮＯｘ放射のかなりの低減を達成することが可能で
ある改良されたバーナ設計が開発された。したがって、本発明の一態様に従えば
、空気の流れをバーナを通り、燃焼器の壁にある入口を通って燃焼室の燃焼領域
に向けるように配置されたベンチュリ管を備える新規な円形バーナが提供される
。喉部ちらよりもベンチュリ管は、入出口端部及び入口吸端部と出口端部の間に
ある喉部を有する。出口端部は、入口端部か喉部より大きい内径を有する。ベン
チュリ管の出口端部は燃焼室への入口に隣接して配置され、ベンチュリ管の入口
端部は出口端部より入口から遠くに配置されている。
【０００７】 本発明の新規なバーナはまた、燃焼領域と流体連通状態に配置された少なくと
も一つの入口及びベンチュリ管の喉部と流体連通状態に配置された少なくとも一
つの出口を備えるダクトシステム備えている。ダクトシステムは、前記燃焼領域
に隣接した前記燃焼室の範囲内の位置から、そして、前記喉部に隣接した位置に
おいて前記ベンチュリ管の中へ煙道ガスを再循環させるように配列されて適応さ
れ、それによって再循環煙道ガスがベンチュリ管の前記喉部において入れられて
、空気の前記流れと混合される。したがって、ＮＯｘ放射低減を外部に煙道ガス
再循環系統を設けるための支出なしに達成できる。
【０００８】 本発明の別の面において、本発明はバーナを通る空気の流れを燃焼室の燃焼領
域中に燃焼室の壁にある入口を通して燃焼室の燃焼領域に燃焼室の壁にある入口
を通して向けるように配置されたベンチュリ管から成る円形バーナを提供する。
本発明のこの面の新規なバーナは、前記燃焼領域に隣接した位置において燃焼室
の壁を通して伸びる少なくとも１本のインジェクタ・ノズルを備える燃料ガス・
インジェクタ配置を備えている。そのようなインジェクタ・ノズルは、燃焼室を
有する流体連通状態にある。インジェクタ・ノズルは、入口の内縁の半径方向に
外側に離れた壁の中の位置で前記燃焼室の中に燃料ガスの流れを向けるように配
置されている。
【０００９】 本発明の更に別の面において、新規なバーナは、再循環煙道ガス用のダクトシ
ステム及び上記の燃料ガス・インジェクタ配置の両方を備えていてもよい。
【００１０】 それのさらに特定の面において、本発明のバーナは、それは、ベンチュリ管内
にあって、ベンチュリ管を通して流れる空気の中に燃料ガスの供給を導入するよ
うに配置されている第１の燃料ガスノズルを備えていてもよい。このバーナはま
た、エアフローの少なくとも一次部分が通過するように配置されたスワラを備え
ていてもよい。理想的には、ベンチュリ管及びスワラの出口端部の配置は、エア
フローの二次部分がスワラを通過しないようなものであってもよい。もっと理想
的には、環状ギャップはベンチュリ管の出口端部の外周縁部と前記入口の内縁と
の間に設けられてもよい。そのようなギャップは、ベンチュリ管の周縁部のまわ
りの三次空気流を入口を通して前記燃焼室の中に向けるように配置されてもよい
。
【００１１】 なるべくなら、少なくとも１本の第１の燃料ガスノズルは、ベンチュリ管の縦
軸に隣接したベンチュリ管の中央にかつ空気の流れの前記一次部分の中へ燃料ガ
スを導入する位置に配置されてもよい。少なくとも１本の燃料ガスポーカノズル
がまた、燃料ガスを空気流の前記二次部分の中に導入する位置に設けられてもよ
い。
【００１２】 本発明のバーナは、燃料ガス又は油のどちらを燃焼させるように構成されても
よい。 本発明はまた、上述の種類のベンチュリ管を備えた円形バーナを作動する方法
を提供する。本発明のこの面によれば、この方法は、前記ベンチュリ管を通し、
前記入口を通して前記燃焼室の燃焼領域に空気の流れを向けるステップ、及び前
記燃焼領域に隣接した前記燃焼室の位置から、そしてベンチュリ管の喉部に隣接
した位置でベンチュリ管の中に煙道ガスを再循環させるステップからなり、それ
によって前記再循環煙道ガスは、ベンチュリ管の低圧喉部で入れられて燃焼用空
気流と混合される。
【００１３】 本発明の別の面において、この方法は、前記ベンチュリ管を通し、燃焼室の壁
にある前記入口を通して前記燃焼室の燃焼領域に空気の流れを向けること、及び
入口の内縁の半径方向に外側に離れ，前記燃焼領域に隣接した位置で前記燃焼室
の中に燃料ガスの流れを噴射することを含んでいてもよい。さらに、新規な方法
は、上記の通りに煙道ガスの再循環及び外部燃料ガス噴射の両方を含むことがで
きる。
【００１４】 さらに特定の意味においては、本方法は前記空気の流れに燃料ガスの第１の供
給を導入するステップを含んでいてもよい。本方法はまた、少なくとも前記空気
の流れの一次部分にスワラを通過させるステップを含んでいてもよい。もっと特
殊な場合には、本方法は前記空気の流れの二次部分がスワラを通過しないような
ものであってもよい。
【００１５】 本発明の重要な好適なもう一つの面において、本方法は、三次空気流に、ベン
チュリ管の周縁部のまわりに、ベンチュリ管の大きな端と燃焼室への入口の内縁
の間にできるギャップを通して、燃焼領域へ流入させるステップを含んでいても
よい。
【００１６】 本発明の好適なもう一つの面において、ベンチュリを備えた円形バーナを作動
する方法は、空気の流れの一次部分に燃料ガスの第１の供給量を導入するステッ
プ及び空気の流れの前記二次部分に燃料ガスの第２の別の供給量を導入するステ
ップを含んでいてもよい。
【００１７】 好ましい実施例の詳細な説明 本発明の特徴、思想及び原理を具体化するあるバーナ組立体がそれを参照番号
１０によって表している図１において例示されている。当業者にとって普通で周
知であるように、バーナ１０は、燃焼室１６の壁２０にある入口１８を通して、
燃焼室又は火室１６にある燃焼領域１４に燃焼用空気を流れ込ませるのに十分な
圧力でバーナに燃焼用空気を与えるウィンドボックス１２によって囲まれる。や
はり当業者にとって周知であるように、入口（例えば入口１８）が燃焼室１６の
壁２０を通して伸びるほぼ円形の開口部の形であるのが好ましい。
【００１８】 バーナ１０は、入口１８から間隔をあけて配置されている入口端部２５及び入
口１８に隣接してそれと位置の合っている出口端部２６を備えている細長いベン
チュリ管２２を備えている。ベンチュリ管２２は、また、入口端部２５と出口端
部２６の間に配置された喉部２４を有する。バーナ技術定型作業者にとって周知
であるように、ベンチュリ管２２は横断面の形状が通常円形であり、それの出口
端部２６は直径が入口端部２５か喉部２４のどちらよりもなるべくなら通常大き
くなければならない。
【００１９】 図１に図示されているように、ベンチュリ管２２の出口端部２６は、なるべく
なら入口１８内に配置されてそれによって囲まれているのがよい。さらに、出口
端部２６の外周縁部２８は、直径が入口１８の環状の内縁表面３０より小さい。
したがって、環状ギャップ３２がベンチュリ管２２の出口端部２６の外周縁部２
８と内縁表面３０とのあいだにできる。環状の囲い板３３が入口１８の中に配置
されてギャップ３２に口３５を与えるように縁表面３０に取付けられている。
【００２０】 バーナ組立体１０は、また、ベンチュリ管２２の出口端部２８の中で中央に位
置するスワラ３４を備えている。図１において明らかに分かるように、スワラ３
４の外径はベンチュリ管２２の出口端部２８でベンチュリ管２２の内径より小さ
い。これによってベンチュリ管２２の中にスワラ３４を囲む環状空隙３６ができ
る。
【００２１】 本発明のバーナ組立体１０は、また、なるべくなら従来のイグナイタ３８及び
１本以上の中央燃料ガスノズル４０を備えることが好ましい。単一のノズルだけ
が図１に示されている、しかし、バーナ技術の定型作業者は、バーナ１０がベン
チュリ管２２の縦軸のまわりに均一に間隔をあけた複数の中央燃料ガスノズルを
含んでいてもよいと理解するだろう。使用する中央燃料ガスノズルの数を選ぶ際
の決定的な要素は、中央すなわち一次ガス流が燃焼用空気中で均一に分配される
ことを単に確めることである。１本又は複数（場合により）のノズル４０は、ベ
ンチュリ管２２の中心を通って流れる空気に燃料ガスを与える。バーナ１０が天
然ガスを始めとするガス燃料と同様に燃料油を燃焼させるのに適応するように、
バーナ組立体１０は、また、従来の蒸気作動燃料油剤噴射装置ユニット４２を備
えているのが好ましい。
【００２２】 本発明の概念及び原理に従って、バーナ組立体は、それの燃焼領域１４にいた
る途中にベンチュリ管２２を通って移動している空気に燃料ガスを運ぶための少
なくとも１本の燃料ガスポーカ４４を備えている。単一のポーカ４４だけを図１
に示すが、バーナ組立体１０はベンチュリ管２２の内側のまわりに均一に間隔を
あけて３本以上の燃料ガスポーカ４４を備えるのが好ましい。通常は、バーナは
図２に図示したように、６〜８本のポーカ４４を備えることがある。しかし、‘
８０３の特許の発明が使われる場合、バーナ１０は３本のポーカ４４だけしか必
要でないことがある。ポーカ４４は各々ノズル４７付き細長管４５を備え、それ
らは、通常通りに、図２で示す燃料ガス・マニホルド４６によって結びつけられ
てもよい。任意の与えられた設備のためのポーカの正しい数を選ぶ際の主な設計
考慮は、燃料ガスがベンチュリ管２２の全周のまわりに均一に分配されるという
ことである。
【００２３】 本発明のバーナ組立体１０は、燃焼室１６に隣接した燃焼領域１４の中の点か
らそれの喉部２４の低圧ゾーン７２においてベンチュリ管２２を通って流れる空
気に至る内部再循環煙道ガス４９用の１本以上のダクト４８を備えるのが望まし
い。単一のダクト４８を例示的目的のために図１に示す。しかし、図２に最もよ
く示されるように、バーナ組立体１０はなるべくならベンチュリ管２２の周縁部
のまわりに９０度間隔に置かれた４本のダクト４８を含んでいてもよい。再び、
与えられた用途向けダクト４８の正しい数を選ぶ際の主な設計考慮は、単に再循
環煙道ガスがベンチュリ管の全周のまわりに均一に分配されるということである
。再循環煙道ガス４９がベンチュリ管２２に導入されるように、各ダクト４８が
ベンチュリ管２２の喉部２４にある低圧ゾーン７２に隣接した点でベンチュリ管
に接続されている出口５０を備えている。各々のダクト４８は、また、壁２０の
開口部５４を経て燃焼室の内部と流体連通している入口５２を備えるのが好まし
い。従って、室１６の隣接燃焼領域１４からの煙道ガス４９は、ベンチュリ管２
２を通って流れる空気に導き入れられて喉部２４でそれと混合される。
【００２４】 図１に図示されているように、本発明のバーナ１０は、また、少なくとも一つ
の外部燃料ガス・インジェクタ５６を備えていてもよい。インジェクタ５６は、
ノズル６０付き細長管５８を備えていているのが好ましい。ノズル６０が入口１
８に関して外向きに間隔をあけた関係に置かれるように、ノズル６０は、壁２０
を通って伸びる開口部６２を通って突き出る。すなわち、開口部６２が入口１８
の内縁表面３０を越えて外方に配置され、従って、ノズル６０は、燃焼領域１４
に流入する燃焼用空気に隣接してその外側にある位置で燃料ガスの流れを前記燃
焼室１６の中に向けるように配置されている。
【００２５】 単一の燃料ガス・インジェクタ５６が、例示のために図１に示されている。 しかし、図２に示されるように、バーナ組立体１０は、ベンチュリ管２２の周縁
部のまわりに４５度間隔で置かれた４〜８本の燃料ガス・インジェクタ５６を備
えるのが好ましい。与えられた用途のための燃料ガスインジェクタ５６の正しい
数を選ぶ際の主な設計考慮は、燃料ガスが燃焼領域１４の全周縁部のまわりに均
一に分配されることである。インジェクタ５６は、それに燃料ガスを分配するマ
ニホルド６４を備えている。
【００２６】 動作時には、燃焼用空気はウィンドボックス１２からバーナ１０に入って、３
つの独立した別個の部分に分割される。一次空気の流路が矢印６６によって表さ
れ、二次空気の流路が矢印６８によって表され、三次空気の流路は矢印７０によ
って示されている。ベンチュリ管２２の形と大きさ、スワラ３４の形と構成及び
入口１８の形と大きさによって表されているように、一次空気６６がベンチュリ
管２２の中心へ移動し、それが中央にある燃料ノズル４０からの燃料ガスと混合
されて、バーナ技術の定型作業者にとって周知の方法で回転するスワラ３４を通
って流される。したがって、ノズル４０からの一次空気６６及び中央燃料ガスが
燃焼領域１４の中央コア心に向けられるとき、それらが完全に混合されて攪拌さ
れる。
【００２７】 二次空気６８は、ベンチュリ管２２を通ってほぼ直線状に動いて、燃焼領域に
入る。二次空気６８がスワラ３４の周縁部を通るとき、それはスワラ３４及び渦
巻一次空気６６を囲む環状のエンベロープの形をしている。図1 を見て分かるよ
うに、燃料ガスポーカ４４はスワラ３４関して半径方向に外側に配置され、ポー
カノズル４７からの燃料ガスが二次空気６８と混合されるようなものである。し
たがって、ポーカノズル４７からの直線二次空気６８及び燃料ガスは、後者の中
心の半径方向に外側である位置で直線状に燃焼領域１４の中へ向けられる。
【００２８】 三次空気７０がベンチュリ管２２の周縁部の回りを直線状に移動し、それがベ
ンチュリ管２２の出口端部２６と入口１８の内縁表面３０との間のギャップ３２
を通過するように口３５によって案内される。三次空気７０は、それが燃焼領域
１４に導入されるとき、ベンチュリ管２２及び二次空気６８を囲む環状路の形を
している。
【００２９】 インジェクタ５６からの燃料ガスが燃焼領域１４の中心及び一次、二次と三次
空気流６６、６８と７０に関して半径方向に外側の位置で燃焼室１６に導入され
る。一般的に言えば、ベンチュリ管２２の出口端部は、直径が、なるべくなら、
約１５．２４〜１０１．６ｃｍ（約６〜４０インチ）であるのがよい。ベンチュ
リ管２２の形は、バーナ１０の動作に必ずしも決定的であるというわけではない
。すなわち、ベンチュリ管の形は、所望の空気流量特性によってある程度は表さ
れる。しかし、ベンチュリ管２２が、できれば喉部２４の直径対出口端部２６の
直径の比が約１：１．２から約１：１．６の範囲にあるように形作られることが
よいと実験的に決定された。環状ギャップ３２の総横断面積対ベンチュリ管２２
の出口端部２６の総横断面積の比ができれば、しかし必ずというのではなく、約
１：６から約１：８の範囲にあるのがよいこともことも実験的に決定された。ス
ワラ３４が出口端部２６から出口端部２６の内径の約０．４〜約０．６倍の範囲
内にある距離のところに配置されることも、また、好ましいが、必ずしも必要と
されるというわけではない。
【００３０】 渦巻一次空気流６６の順方向速度と直線二次空気流６８の順方向速度との間の
差は、バーナの物理設計と関連している。概念的には、一次空気流６６の全ては
、スワラ３４を通過する。一方、二次空気流６８はスワラ３４のまわりを通過し
、理論的には、それ喉部れもスワラ３４を通過しない。明らかに、三次空気流７
０のどれも、スワラ３４を通過しない。スワラ３４は、それを通過する一次空気
流６６にある程度の空力抵抗を加える。したがって、直線空気流６８と７０の速
度は、一次空気流６６の速度より大きい。図３から分かるように、渦巻一次空気
流と直線空気流（二次＋三次）の比が約０．２より大きいとき、空気抵抗が急速
に増加する。一方、渦巻一次空気流と直線空気流の比が約０．０８未満のときに
、火炎安定性問題が起こる。これらのパラメータから、好適な相対空気流速度を
決定できる。したがって、実際の動作おいては、一次渦巻き空気流６６の順方向
速度と直線空気流６８，７０の順方向速度の比は約１：１．１〜約１：１．５の
範囲内にあることが必要であるということが好まれる。
【００３１】 上記のように、三次空気流速度の好適な下限は一次空気流速度の約１．１の倍
でる。図４によれば、三次空気流速度の速度の増加するとベンチュリ管２２の低
圧ゾーン７２におけるベンチュリ効果によって燃焼用空気に導入され得る再循環
煙道ガス４９の量が減少する。三次と一次空気流の速度の比が１．５の以下であ
るとき、誘導によって再循環させられる煙道ガスの量に及ぼす影響は比較的小さ
い。しかし、この比が１．５を超えると、再循環煙道ガスの速度は急速に落ちる
。この現象はまた、一次空気速度と三次空気速度の比が１．５の以下であるのが
よいことを支持するする。本発明によれば、再循環内部煙道ガスは、バーナに供
給される燃焼用空気の総量を基準として約４％〜約８％（両端を含む）の範囲内
になるべくなければならない。そのような再循環の有効度は、図７から明らかで
ある。
【００３２】 バーナーフレームの中心コアは、燃焼領域１４の中心部にある。一次空気流と
中央燃料ノズル４０からの燃料によって主に賄われる炎のこの部分は、炎全体の
安定と振動の原因となる。さらに、熱負荷が最小限になるときはいつでも、炎の
心は炎パイロットとしての役割を演ずる。バーナ内の状態が化学量論的であると
きに、最も安定な炎が起こることは、バーナ技術をよく知る者に周知である。 しかし、実際的な観点からは、空気の量が理論的に燃料の全てを燃焼させるのに
十分な量の７０％より多く、理論的量の１１０％以下であるときはいつでも、炎
は十分に安定である。したがって、一次空気流の燃料／空気比は、一次空気流が
燃焼領域に入る時点で、利用できる酸素が理論的量の約７０％から約１１０％ま
でにわたるように維持されなければならない。
【００３３】 しかし、図５から分かるように、二次空気流６８の空気過剰率と三次空気流７
０の空気過剰率の比が約１．３：１〜約２．７：１の範囲であるとき、放射され
たＣＯの対応する増加なしに放射されたＮＯｘの効果的な低減がある。この比が
約１．３：１未満のときは、ＮＯｘ低減はごくわずかである。この比が約２．７
を超えているときは、ＣＯ放射は容認できなくなる。前述の情報と結びつけると
、人は、現状の技術知識が局部的な空気過剰率が炎の局部的な冷却を防ぐために
なるべくなら決して２．０を超えてはならないこと及び煙道ガスの不完全燃焼生
成物の許容できない濃度を避けるためにできれば決して約０．７未満であっては
ならないことであるということを考慮に入れなければならない。これらの考慮に
基づいてかつ本発明の概念と原理に従って、一次空気流６６によって与えられる
空気過剰率がなるべくなら約０．７から約１．１の範囲になければならず、二次
空気流６８によって与えられる空気過剰率がなるべくなら約０．７から約２の範
囲になければならずかつ三次空気流７０によって与えられる空気過剰率がなるべ
くなら約０．５から約０．７の範囲になければならないということが決定された
。
【００３４】 前述の考慮に関して、好適な相対一次燃料ガス流れを決定できる。したがって
、一次燃料ガス流れは相対一次空気流と一次空気過剰率の掛け算積で、それは、
（０．０８〜０．２０）ｘ（０．７〜１．１）＝（０．０５６〜０．２２）であ
る。安定及び振動問題を避けるために、熱負荷を減らすとき、そのような減少の
結果として炎の心に送られる燃料ガスの比率を増加させなければならないことが
知られている。通常、全負荷状態の下では、炎の心に送られる燃料の量は、総燃
料流量の約６％でなければならない。試験は、炎の中心に送られる燃料ガスの量
をバーナ負荷調整のほぼ４乗根である率で増加させなければならないことを示し
た。したがって、１２．５：１の標準負荷調整に適応させるために、炎の心に送
られる燃料は、総燃料流量の６−４ｘ１２．５＝１９．６％に達しなければなら
ない。それで、一次空気流６６の総燃料の量は、なるべくなら約６％から約１９
％までの範囲内になければならない。これらの数は、上で計算した数に比較的近
い。
【００３５】 図６に関して、インジェクタ・ノズル６０からの燃料ガス流量の比が総燃料流
量の約６５％から約８５％までの範囲に及ぶとき、ＮＯｘ低減の望ましい度合い
がＣＯ放射の許容できない増加なしに達成されることが分かる。したがって、全
負荷の下では、ノズル４７がそうしなければならないポーカから二次燃料ガス流
は、なるべくなら、総燃料ガス流の約９％から約２９％までの範囲になければな
らない。部分負荷の下では、ポーカノズル４７からの二次の燃料ガス流は、なる
べくなら、総燃料ガス流の約５％よりわずかに少なくなければならない。ポーカ
ノズル４７からの全体的な二次の燃料ガス流量がなるべくならそうしなければな
らないように、約５％からの範囲、合計の約２９％はガス流動に燃料を供給する
。
【００３６】 要するに、本発明の概念と原理によれば、ノズル４０からの一次燃料ガスの流
量がなるべくなら、バーナに供給される総燃料の約６％から約１９％までの範囲
になければならない、ポーカノズル４７から送られる二次燃料の流量はなるべく
なら、バーナに供給される総燃料の約５％から約２９％までの範囲になければな
らず、ノズル６０から供給される三次燃料の流量は、なるべくなら、バーナに供
給される総燃料の約５２％から約８９％までの範囲になければならないというこ
とが決定された。
【００３７】 また、本発明の原理と概念に従って、再循環内部煙道ガス４９と総燃焼用空気
流（６６、６８と７０）の比が、なるべくなら約０．０４：１から約０．０８：
１までの範囲内になければならないことも決定された。この係数は、火炎安定性
と放射の間の釣合いによって決定される
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の燃焼室バーナ及び燃焼室ウィンドボックスの垂直中心線に
大体沿ってとられた関連の要素の実施例の断面立面図。
【図２】図１のバーナの前面端面図。
【図３】直線エアフローに対する渦巻空気流の比を変えたときのスキャナ信
号の数及び本発明の燃焼室バーナにおいて得られた空気圧力降下データを例示し
ているグラフ。
【図４】一次空気流と三次の空気流の比を変えたときに測定した相対使用可
能内部煙道ガス再循環流量を例示しているグラフ。
【図５】二次空気流と三次空気流の過剰空気率の間の比を変えたとき、ＣＯ
及びＮＯｘ放射の低減達成度の観点から本発明のバーナの改良された性能を例示
しているグラフ。
【図６】インジェクタ燃料ガス流量を総燃料ガス流量に関して変えたとき、
ＣＯ及びＮＯｘ放射の低減達成度の観点から本発明のバーナの改良された性能を
例示しているグラフ。 及び
【図７】内部煙道ガスを再循環させたとき、ＮＯｘ放射の低減達成度の観点
から本発明のバーナの改良された性能を例示しているグラフ。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 グァルゴ、ジョン アメリカ合衆国コネチカット州06716 ウ ォルコット チレル ドライブ 15 (72)発明者 ムーア、ヨン アメリカ合衆国コネチカット州06518 ハ ムデン デュエル ドライフブ 76 (72)発明者 ガムバーグ、ミッチェル アメリカ合衆国カリフォルニア州94121 サン フランシスコ 17 アベニュー 750 Ｆターム(参考） 3K065 TA01 TA04 TA14 TD04 TD05 TE01 TE10 TF01 TH01 TJ03 TJ06 TL03 TL04 TN11 TN13 TP02

Claims (81)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】空気の流れをバーナを通し、次に燃焼室の壁にある入口を通し
    て燃焼室の燃焼領域の中に向けるように配置されたベンチュリ管を備え、前記ベ
    ンチュリ管は、入口端部と出口端部及び前記両端部の間に位置する喉部を有し、
    前記出口端部は前記入口端部及び前記喉部より大きい内径を有し、ベンチュリ管
    の前記出口端部は、燃焼室への前記入口に隣接して配置され、さらに燃焼領域と
    流体連通して配置された少なくとも一つの入口及びベンチュリ管喉部と流体連通
    して配置された少なくとも一つの出口を備えるダクトシステムを備え、前記ダク
    トシステムは、煙道ガスの流れを前記燃焼領域に隣接した前記燃焼室内の位置か
    ら前記喉部に隣接した位置で前記ベンチュリ管の中へに再循環させるように構成
    され適応されており、それによって煙道ガスの前記再循環流れがベンチュリ管の
    前記喉部で空気の前記流れと混合されることを特徴とするＣＯおよびＮＯｘ放射
    を低減できる円形バーナ。
  2. 【請求項２】前記バーナは、前記ベンチュリ管の中に置かれ、燃料ガスの供
    給を空気の前記流れに導入するように配置された少なくとも１本の第１の燃料ガ
    スノズルを備える請求項１に記載の円形バーナ。
  3. 【請求項３】前記バーナは空気の前記流れの少なくとも一次部分がそれを通
    過するように配置されたスワラを備えている請求項１に記載の円形バーナ。
  4. 【請求項４】ベンチュリ管の出口端部とスワラの配置は、空気の前記流れの
    二次部分がスワラを通過しないようになっている請求項３に記載の円形バーナ。
  5. 【請求項５】前記バーナは空気の前記流れの少なくとも一次部分がそれを通
    過するように配置されたスワラを備えている請求項２に記載の円形バーナ。
  6. 【請求項６】ベンチュリ管とスワラの出口端部の配置は、空気の前記流れの
    二次部分がスワラを通過しないようになっている請求項５に記載の円形バーナ。
  7. 【請求項７】前記ベンチュリ管は外周縁部を有し、前記入口は内側環状縁を
    有し、前記外周縁部と前記内縁がそれらの間に環状ギャップを形成しており、前
    記ギャップは三次空気流をベンチュリ管の外周縁部のまわりから入口を通して前
    記燃焼室の中へ向けるように配置されている請求項３に記載の円形バーナ。
  8. 【請求項８】前記ベンチュリ管は外周縁部を有し、前記入口は内側環状縁を
    有し、前記外周縁部と前記内縁がそれらの間に環状ギャップを形成しており、前
    記ギャップは三次空気流をベンチュリ管の外周縁部のまわりから入口を通して前
    記燃焼室の中へ向けるように配置されている請求項４に記載の円形バーナ。
  9. 【請求項９】前記ベンチュリ管は外周縁部を有し、前記入口は内側環状縁を
    有し、前記外周縁部と前記内縁がそれらの間に環状ギャップを形成しており、前
    記ギャップは三次空気流をベンチュリ管の外周縁部のまわりから入口を通して前
    記燃焼室の中へ向けるように配置されている請求項５に記載の円形バーナ。
  10. 【請求項１０】前記ベンチュリ管は外周縁部を有し、前記入口は内側環状縁
    を有し、前記外周縁部と前記内縁がそれらの間に環状ギャップを形成しており、
    前記ギャップは三次空気流をベンチュリ管の外周縁部のまわりから入口を通して
    前記燃焼室の中へ向けるように配置されている請求項６に記載の円形バーナ。
  11. 【請求項１１】前記少なくとも一つの第１の燃料ガスノズルは、ベンチュリ
    管の縦軸に隣接してベンチュリ管の中央にかつ燃料ガスを空気の流れの前記一次
    部分に導入する位置に配置されており、前記バーナは、燃料ガスを空気の流れの
    前記二次部分に導入するように配置された少なくとも一つの燃料ガスポーカノズ
    ルを備えている請求項６に記載の円形バーナ。
  12. 【請求項１２】前記少なくとも一つの第１の燃料ガスノズルは、ベンチュリ
    管の縦軸に隣接してベンチュリ管の中央にかつ燃料ガスを空気の流れの前記一次
    部分に導入する位置に配置されており、前記バーナは、燃料ガスを空気の流れの
    前記二次部分に導入するように配置された少なくとも一つの燃料ガスポーカノズ
    ルを備えている請求項１０に記載の円形バーナ。
  13. 【請求項１３】前記バーナが前記ベンチュリ管に導入される燃料油を燃焼さ
    せるのに適応されている請求項１に記載の円形バーナ。
  14. 【請求項１４】前記バーナが天然ガスを燃焼させるのに適応されている請求
    項１に記載の円形バーナ。
  15. 【請求項１５】前記バーナが天然ガスを燃焼させるのに適応されている請求
    項１３に記載の円形バーナ。
  16. 【請求項１６】空気の流れをバーナを通し、燃焼室の壁にある入口を通して
    燃焼室の燃焼領域の中に向けるように配置されたベンチュリ管を備え、前記ベン
    チュリ管は、外周縁部及び入口端部と出口端部を有し、ベンチュリ管の前記出口
    端部は、前記入口端部より大きい内径を有し、ベンチュリ管の前記出口端部は、
    燃焼室への前記入口に隣接して配置され、ベンチュリ管の前記入口端部は、ベン
    チュリ管の前記出口端部より前記入口から遠くに配置され、前記入口は、内縁を
    備え、また前記燃焼領域に隣接した位置で前記壁を通って伸びている少なくとも
    １本のインジェクタ・ノズルを備えている燃料ガス・インジェクタ裝置を備え、
    前記ノズルは、入口の内縁の半径方向に外側に離れた壁の中の位置で前記燃焼室
    の中に燃料ガスの流れを向けるように配置されていることを特徴とするＣＯとＮ
    Ｏｘ放射を低減できる円形バーナ。
  17. 【請求項１７】前記バーナは、前記ベンチュリ管の中に置かれ、ある燃料ガ
    ス供給量を空気の前記流れに導入するように配置された少なくとも１本の第１の
    燃料ガスノズルを備える請求項１６に記載の円形バーナ。
  18. 【請求項１８】前記バーナは空気の前記流れの少なくとも一次部分がそれを
    通過するように配置されたスワラを備えている請求項１６に記載の円形バーナ。
  19. 【請求項１９】ベンチュリ管の出口端部とスワラの配置は、空気の前記流れ
    の二次部分がスワラを通過しないようになっている請求項１８に記載の円形バー
    ナ。
  20. 【請求項２０】前記バーナは空気の前記流れの少なくとも一次部分がそれを
    通過するように配置されたスワラを備えている請求項１７に記載の円形バーナ。
  21. 【請求項２１】ベンチュリ管の出口端部とスワラの配置は、空気の前記流れ
    の二次部分がスワラを通過しないようになっている請求項２０に記載の円形バー
    ナ。
  22. 【請求項２２】環状ギャップがベンチュリ管の出口端部における前記外周縁
    部と前記内縁の間に設けられ、前記ギャップは、ベンチュリ管の外周縁部のまわ
    りから入口を通して前記燃焼室の中へ三次空気流を向けるように配置され、前記
    インジェクタ・ノズルは、前記ギャップの半径方向に外側に配置されている請求
    項１８に記載の円形バーナ。
  23. 【請求項２３】環状ギャップがベンチュリ管の出口端部における前記外周縁
    部と前記内縁の間に設けられ、前記ギャップは、ベンチュリ管の外周縁部のまわ
    りから入口を通して前記燃焼室の中へ三次空気流を向けるように配置され、前記
    インジェクタ・ノズルは、前記ギャップの半径方向に外側に配置されている請求
    項１９に記載の円形バーナ。
  24. 【請求項２４】環状ギャップがベンチュリ管の出口端部における前記外周縁
    部と前記内縁の間に設けられ、前記ギャップは、ベンチュリ管の外周縁部のまわ
    りから入口を通して前記燃焼室の中へ三次空気流を向けるように配置され、前記
    インジェクタ・ノズルは、前記ギャップの半径方向に外側に配置されている請求
    項２０に記載の円形バーナ。
  25. 【請求項２５】環状ギャップがベンチュリ管の出口端部における前記外周縁
    部と前記内縁の間に設けられ、前記ギャップは、ベンチュリ管の外周縁部のまわ
    りから入口を通して前記燃焼室の中へ三次空気流を向けるように配置され、前記
    インジェクタ・ノズルは、前記ギャップの半径方向に外側に配置されている請求
    項２１に記載の円形バーナ。
  26. 【請求項２６】前記少なくとも一つの第１の燃料ガスノズルは、ベンチュリ
    管の縦軸に隣接してベンチュリ管の中央にかつ燃料ガスを空気の流れの前記一次
    部分に導入する位置に配置されており、前記バーナは、燃料ガスを空気の流れの
    前記二次部分に導入するように配置された少なくとも一つの燃料ガスポーカノズ
    ルを備えている請求項２１に記載の円形バーナ。
  27. 【請求項２７】前記少なくとも一つの第１の燃料ガスノズルは、ベンチュリ
    管の縦軸に隣接してベンチュリ管の中央にかつ燃料ガスを空気の流れの前記一次
    部分に導入する位置に配置されており、前記バーナは、燃料ガスを空気の流れの
    前記二次部分に導入するように配置された少なくとも一つの燃料ガスポーカノズ
    ルを備えている請求項２５に記載の円形バーナ。
  28. 【請求項２８】前記バーナが前記ベンチュリ管に導入される燃料油を燃焼さ
    せるのに適応されている請求項１６に記載の円形バーナ。
  29. 【請求項２９】前記管が外周縁部を有し、入口が内縁を有し、前記バーナが
    前記燃焼領域に隣接した位置で前記壁を通って伸びているインジェクタ・ノズル
    を備える燃料ガス・インジェクタ装置を備え、前記ノズルが前記燃焼室と流体連
    通しており、入口の内縁の半径方向に外側に離れた壁の中の位置で前記燃焼室の
    中に燃料ガスの流れを向けるように配置されている請求項１に記載の円形バーナ
    。
  30. 【請求項３０】前記バーナは、前記ベンチュリ管の中に置かれ、ある燃料ガ
    ス供給量を空気の前記流れに導入するように配置された少なくとも１本の第１の
    燃料ガスノズルを備える請求項２９に記載の円形バーナ。
  31. 【請求項３１】前記バーナは空気の前記流れの少なくとも一次部分がそれを
    通過するように配置されたスワラを備えている請求項２９に記載の円形バーナ。
  32. 【請求項３２】ベンチュリ管の出口端部とスワラの配置は、空気の前記流れ
    の二次部分がスワラを通過しないようになっている請求項３１に記載の円形バー
    ナ。
  33. 【請求項３３】前記バーナは空気の前記流れの少なくとも一次部分がそれを
    通過するように配置されたスワラを備えている請求項３０に記載の円形バーナ。
  34. 【請求項３４】ベンチュリ管の出口端部とスワラの配置は、空気の前記流れ
    の二次部分がスワラを通過しないようになっている請求項３３に記載の円形バー
    ナ。
  35. 【請求項３５】環状ギャップがベンチュリ管の出口端部における前記外周縁
    部と前記内縁の間に設けられ、前記ギャップは、ベンチュリ管の周囲のまわりに
    かつ前記燃焼室へ入口を通して三次空気流を向ける入るように配置され、前記イ
    ンジェクタ・ノズルは、前記ギャップの半径方向に外側に配置されている請求項
    ３１に記載の円形バーナ。
  36. 【請求項３６】環状ギャップがベンチュリ管の出口端部における前記外周縁
    部と前記内縁の間に設けられ、前記ギャップは、ベンチュリ管の周囲のまわりに
    かつ前記燃焼室へ入口を通して三次空気流を向ける入るように配置され、前記イ
    ンジェクタ・ノズルは、前記ギャップの半径方向に外側に配置されている請求項
    ３２に記載の円形バーナ。
  37. 【請求項３７】環状ギャップがベンチュリ管の出口端部における前記外周縁
    部と前記内縁の間に設けられ、前記ギャップは、ベンチュリ管の周囲のまわりに
    かつ前記燃焼室へ入口を通して三次空気流を向ける入るように配置され、前記イ
    ンジェクタ・ノズルは、前記ギャップの半径方向に外側に配置されている請求項
    ３３に記載の円形バーナ。
  38. 【請求項３８】環状ギャップがベンチュリ管の出口端部における前記外周縁
    部と前記内縁の間に設けられ、前記ギャップは、ベンチュリ管の外周縁部のまわ
    りから入口を通して前記燃焼室の中へ三次空気流を向けるように配置され、前記
    インジェクタ・ノズルは、前記ギャップの半径方向に外側に配置されている請求
    項３４に記載の円形バーナ。
  39. 【請求項３９】前記少なくとも一つの第１の燃料ガスノズルは、ベンチュリ
    管の縦軸に隣接してベンチュリ管の中央にかつ燃料ガスを空気の流れの前記一次
    部分に導入する位置に配置されており、前記バーナは、燃料ガスを空気の流れの
    前記二次部分に導入するように配置された少なくとも一つの燃料ガスポーカノズ
    ルを備えている請求項３４に記載の円形バーナ。
  40. 【請求項４０】前記少なくとも一つの第１の燃料ガスノズルは、ベンチュリ
    管の縦軸に隣接してベンチュリ管の中央にかつ燃料ガスを空気の流れの前記一次
    部分に導入する位置に配置されており、前記バーナは、燃料ガスを空気の流れの
    前記二次部分に導入するように配置された少なくとも一つの燃料ガスポーカノズ
    ルを備えている請求項３８に記載の円形バーナ。
  41. 【請求項４１】前記バーナが前記ベンチュリ管に導入される燃料油を燃焼さ
    せるのに適応されている請求項２９に記載の円形バーナ。
  42. 【請求項４２】前記バーナが前記ベンチュリ管に導入される燃料油を燃焼さ
    せるのに適応されている請求項３０に記載の円形バーナ。
  43. 【請求項４３】円形バーナを備えたベンチュリ管を低減ＣＯ及びＮＯｘで作
    動する方法において、前記ベンチュリ管は、端部、出口端部と喉部が前記入口端
    部と前記出口端部の間に配置した入口を有し、ベンチュリ管の前記出口端部が前
    記入口端部と前記喉部より大きい内径を有し、ベンチュリ管の前記出口端部が燃
    焼室への入口に隣接して配置され、ベンチュリ管の前記入口端部がベンチュリ管
    の前記出口端部より前記入口から遠くに配置されているとき、 前記方法が空気の流れを前記ベンチュリ管を通し、前記入口を通して前記燃焼室
    の燃焼領域に向けるステップと、前記燃焼領域に隣接した前記燃焼室内の位置か
    ら前記喉部に隣接した位置で前記ベンチュリ管内に煙道ガスを再循環させるステ
    ップからなり、それによって前記再循環煙道ガスをベンチュリ管の前記喉部で空
    気の前記流れと混合することを特徴とする円形バーナを備えた低ＮＯｘ及びＣＯ
    の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  44. 【請求項４４】燃料ガスの第１の供給量を空気の前記流れに導入するステッ
    プを含む請求項４３に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  45. 【請求項４５】少なくとも空気の前記流れの一次部分にスワラを通過させる
    ステップを含む請求項４３に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法
    。
  46. 【請求項４６】空気の前記流れの二次部分がスワラを通過しない請求項４５
    に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  47. 【請求項４７】少なくとも空気の前記流れの一次部分にスワラを通過させる
    ステップを含む請求項４４に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法
    。
  48. 【請求項４８】空気の前記流れの二次の部分は、スワラを通過しない請求項
    ４７に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  49. 【請求項４９】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項４５に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  50. 【請求項５０】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項４６に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  51. 【請求項５１】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項４７に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  52. 【請求項５２】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項４８に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  53. 【請求項５３】燃料ガスの前記第１の供給量が空気の流れの前記一次部分に
    導入され、燃料ガスの第２の別個の供給量が空気の流れの前記二次部分に導入さ
    れる請求項４８に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  54. 【請求項５４】燃料ガスの前記第１の供給量が空気の流れの前記一次部分に
    導入され、燃料ガスの第２の別個の供給量が空気の流れの前記二次部分に導入さ
    れる請求項５２に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  55. 【請求項５５】燃料油が空気の前記流れに導入される請求項４３に記載の円
    形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  56. 【請求項５６】円形バーナを備えたベンチュリ管を低減ＣＯ及びＮＯｘで作
    動させる方法において、前記ベンチュリ管を通し、内縁を有する前記入口を通し
    て前記燃焼室の燃焼領域に空気の流れを向けるステップと、燃料ガスの流れを前
    記燃焼室の中へ入口の前記内縁を半径方向に越えて前記燃焼領域に隣接した位置
    で噴射するステップからなる円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  57. 【請求項５７】燃料ガスの第１の供給量を空気の前記流れに導入するステッ
    プを含む請求項５６に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  58. 【請求項５８】少なくとも空気の前記流れの一次部分にスワラを通過させる
    ステップを含む請求項５６に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法
    。
  59. 【請求項５９】空気の前記流れの二次部分がスワラを通過しない請求項５６
    に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  60. 【請求項６０】少なくとも空気の前記流れの一次部分にスワラを通過させる
    ステップを含む請求項５７に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法
    。
  61. 【請求項６１】空気の前記流れの二次部分がスワラを通過しない請求項６０
    に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  62. 【請求項６２】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項５８に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  63. 【請求項６３】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項５９に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  64. 【請求項６４】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項６０に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  65. 【請求項６５】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項６１に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  66. 【請求項６６】燃料ガスの前記第１の供給量が空気の流れの前記一次部分に
    導入され、燃料ガスの第２の別個の供給量が空気の流れの前記二次部分に導入さ
    れる請求項６１に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  67. 【請求項６７】燃料ガスの前記第１の供給量が空気の流れの前記一次部分に
    導入され、燃料ガスの第２の別個の供給量が空気の流れの前記二次部分に導入さ
    れる請求項６５に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  68. 【請求項６８】燃料油が空気の前記流れに導入される請求項５６に記載の円
    形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  69. 【請求項６９】前記入口が内縁を有し、前記方法が燃料ガスの流れを前記燃
    焼室の中へ入口の前記内縁を半径方向に越えて前記燃焼領域に隣接した位置で噴
    射するステップを備える請求項４３に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の
    作動方法。
  70. 【請求項７０】燃料ガスの第１の供給量を空気の前記流れに導入するステッ
    プを含む請求項６９に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  71. 【請求項７１】少なくとも空気の前記流れの一次部分にスワラを通過させる
    ステップを含む請求項６９に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法
    。
  72. 【請求項７２】空気の前記流れの二次の部分は、スワラを通過しない請求項
    ７１に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  73. 【請求項７３】少なくとも空気の前記流れの一次部分にスワラを通過させる
    ステップを含む請求項７０に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法
    。
  74. 【請求項７４】空気の前記流れの二次の部分は、スワラを通過しない請求項
    ７３に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  75. 【請求項７５】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項７１に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  76. 【請求項７６】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項７２に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  77. 【請求項７７】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項７３に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  78. 【請求項７８】前記ベンチュリ管が外周縁部を備え、環状ギャップがベンチ
    ュリ管の出口端部にある前記外周縁部と前記入口の内縁との間に設けられ、前記
    方法が三次空気流れに、ベンチュリ管の外周縁部のまわりをギャップを通して前
    記燃焼室に流入させるステップを含む請求項７４に記載の円形バーナを備えたベ
    ンチュリ管の作動方法。
  79. 【請求項７９】燃料ガスの前記第１の供給量が空気の流れの前記一次部分に
    導入され、燃料ガスの第２の別個の供給量が空気の流れの前記二次部分に導入さ
    れる請求項７４に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  80. 【請求項８０】燃料ガスの前記第１の供給量が空気の流れの前記一次部分に
    導入され、燃料ガスの第２の別個の供給量が空気の流れの前記二次部分に導入さ
    れる請求項７８に記載の円形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
  81. 【請求項８１】燃料油が空気の前記流れに導入される請求項６９に記載の円
    形バーナを備えたベンチュリ管の作動方法。
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