JP2002304408A - Mobile terminal - Google Patents
Mobile terminalInfo
- Publication number
- JP2002304408A JP2002304408A JP2001105368A JP2001105368A JP2002304408A JP 2002304408 A JP2002304408 A JP 2002304408A JP 2001105368 A JP2001105368 A JP 2001105368A JP 2001105368 A JP2001105368 A JP 2001105368A JP 2002304408 A JP2002304408 A JP 2002304408A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- information
- mobile terminal
- moving means
- speed
- range
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 13
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 description 22
- 238000000034 method Methods 0.000 description 15
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 10
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 4
- 239000004973 liquid crystal related substance Substances 0.000 description 4
- 239000000284 extract Substances 0.000 description 2
- 101100321445 Arabidopsis thaliana ZHD3 gene Proteins 0.000 description 1
- 230000033228 biological regulation Effects 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000013256 coordination polymer Substances 0.000 description 1
- 230000001351 cycling effect Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000001151 other effect Effects 0.000 description 1
- 230000002250 progressing effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Instructional Devices (AREA)
- Navigation (AREA)
- Information Transfer Between Computers (AREA)
- Information Retrieval, Db Structures And Fs Structures Therefor (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、移動端末を用いた
通信システムによる情報配信サービスに関する。[0001] The present invention relates to an information distribution service provided by a communication system using mobile terminals.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来の技術は、移動端末を用いた通信シ
ステムによる情報配信サービスにおいて、進行方向、走
行速度に応じて動的に道路情報の表示範囲を算出し、交
通渋滞、道路工事、および交通規制を含む情報を提供す
る車両用表示装置が知られている。このような技術とし
て、特開平5-46087号公報に開示されている技術があ
る。2. Description of the Related Art In the prior art, in an information distribution service by a communication system using mobile terminals, a display range of road information is dynamically calculated according to a traveling direction and a traveling speed, and traffic congestion, road construction, and 2. Description of the Related Art A vehicle display device that provides information including traffic regulation is known. As such a technique, there is a technique disclosed in JP-A-5-46087.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術において
は、表示範囲の算出は、一つの情報適用範囲の算出方法
のみを利用する。しかしながら、例えば近年急激に普及
している携帯電話を持つ人に情報を配信することを考え
た場合、この人は徒歩の時もあれば車に乗っている時も
あれば電車に乗っている時もある。徒歩の場合と車両に
乗っている場合に対し同じ情報適用範囲の算出方法を使
うと、ユーザに最適な情報だけを与えるのは難しい為、
冗長な情報をユーザに与えることとなる。このように、
従来の技術では、個々のユーザの状況に密接に関連した
情報を提供するのは困難であった。In the above prior art, the display range is calculated using only one information application range calculation method. However, for example, when considering distributing information to a person with a mobile phone that has been rapidly spreading in recent years, this person may be on foot, in a car, or on a train There is also. Using the same information coverage calculation method for walking and riding in a vehicle makes it difficult to give the user only the best information,
This gives redundant information to the user. in this way,
In the prior art, it has been difficult to provide information that is closely related to the situation of each user.
【０００４】[0004]
【課題を解決するための】本発明は、移動端末におい
て、位置検出から得た位置情報から速度と進行方向を算
出し、さらに移動手段を判別する。その位置情報から現
在地点の地図情報を通信手段を用いてサーバより入手
し、それぞれの移動手段に対応した情報適用範囲算出を
行う。According to the present invention, in a mobile terminal, a speed and a traveling direction are calculated from position information obtained from position detection, and a moving means is determined. The map information of the current point is obtained from the server using the communication means from the position information, and the information application range corresponding to each moving means is calculated.
【０００５】このような構成により、移動端末を携帯し
ているユーザの移動方法に応じた内容の情報を、適切に
提供することが可能となる。[0005] With such a configuration, it is possible to appropriately provide information having contents corresponding to a moving method of a user carrying a mobile terminal.
【０００６】本発明の他の効果等については、本明細書
より明らかになるであろう。[0006] Other effects of the present invention will be apparent from the present specification.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】以下、本発明を図面を用いて説明
する。各図面中、同一のものについては同じ符号を用い
る。図１は、本発明の一実施例である通信システムの概
略構成図である。図１において、１０１はユーザが携帯
している移動端末１０１、１０２は１０１と無線にて接
続される基地局であり、１０３は基地局１０２を束ねね
る交換局である。図１には図示していないが、基地局１
０２は複数あり、それらの基地局が交換局によって束ね
られ、さらにそれらの交換局１０３も複数存在してもよ
い。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings. In the drawings, the same reference numerals are used for the same components. FIG. 1 is a schematic configuration diagram of a communication system according to one embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 101 denotes mobile terminals 101 and 102 carried by a user, base stations connected to the mobile station 101 by radio, and reference numeral 103 denotes an exchange which bundles the base stations 102 together. Although not shown in FIG. 1, the base station 1
02, a plurality of base stations are bundled by an exchange, and a plurality of exchanges 103 may exist.
【０００８】１０４はユーザに提供する情報を格納する
データベース１０５から情報を抽出するサーバ１０４で
ある。１０４はネットワークによって接続されている道
路公団から交通情報、気象庁から天気予報、広告主から
の宣伝などをリアルタイムに受け取り、それらの情報を
データベース１０５に格納する。[0010] Reference numeral 104 denotes a server 104 for extracting information from a database 105 storing information to be provided to a user. 104 receives in real time traffic information from a road corporation connected by a network, weather forecasts from the Meteorological Agency, advertisements from advertisers, and the like, and stores those information in a database 105.
【０００９】図２は、本発明による移動端末１０１の一
実施例を示す構成図である。FIG. 2 is a block diagram showing one embodiment of the mobile terminal 101 according to the present invention.
【００１０】図２に示すように、移動端末１０１はＣｅ
ｎｔｒａｌ ＰｒｏｃｅｓｓｉｎｇＵｎｉｔ（以下ＣＰ
Ｕ）２０４を中心にして構成される。移動端末１０１
は、外部からの情報を取得する通信部として、二つの通
信手段を備えている。一つの通信手段であるＧｌｏｂａ
ｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ（以下、
ＧＰＳ）アンテナ２０１は、ＧＰＳ受信部２０２、Ａ／
Ｄコンバータ２０３を介してＣＰＵ２０４に接続され、
これにより移動端末１０１を所持している人の現在地点
の緯度と経度を計測する。二つ目の通信手段である無線
アンテナ２１１は、無線受信部２１３、無線送信部２１
４、送受信制御部２１２を介してＣＰＵ２０４に接続さ
れており、ＣＰＵ２０４の指示により、移動端末１０１
を所持している人の現在位置をサーバ１０４に送信す
る。また、無線アンテナ２１１は、サーバ１０４から現
在地点の地図情報およびサービス情報を受信する。ここ
で、本実施例では無線受信部２１３と無線送信部２１４
はそれぞれ別個の構成となっているが、一つの送受信部
という構成でもよいことはいうまでもない。[0010] As shown in FIG.
ntral ProcessingUnit (hereinafter CP)
U) 204. Mobile terminal 101
Is provided with two communication means as a communication unit for acquiring information from outside. Globa as one communication means
l Positioning System (hereinafter referred to as “Positioning System”)
(GPS) antenna 201, a GPS receiver 202, A /
Connected to the CPU 204 via the D converter 203,
Thus, the latitude and longitude of the current location of the person holding the mobile terminal 101 are measured. The wireless communication unit 211 includes a wireless reception unit 213 and a wireless transmission unit 21.
4. The mobile terminal 101 is connected to the CPU 204 via the transmission / reception control unit 212, and is instructed by the CPU 204.
Is transmitted to the server 104. Further, the wireless antenna 211 receives map information and service information of the current location from the server 104. Here, in the present embodiment, the wireless receiving unit 213 and the wireless transmitting unit 214
Have separate configurations, but it goes without saying that a single transmission / reception unit may be used.
【００１１】２０５は、ＣＰＵ２０４のマイクロプログ
ラムを記憶するためのＲＯＭであり、２０６は地図およ
びサービス情報を記憶するためのＤＲＡＭである。２０
８はユーザが移動端末１０１を操作するためのキーパネ
ルであり、２０９は画像データで提供されているサービ
ス情報を出力するための液晶表示部、２１０は音声デー
タを出力するためのスピーカである。キーパネル２０
８、液晶表示部２０９、スピーカ２１０はＩ／Ｏコント
ローラ２０７を介してＣＰＵ２０４に接続される。Reference numeral 205 denotes a ROM for storing a microprogram of the CPU 204, and reference numeral 206 denotes a DRAM for storing map and service information. 20
Reference numeral 8 denotes a key panel for the user to operate the mobile terminal 101; 209, a liquid crystal display unit for outputting service information provided as image data; and 210, a speaker for outputting audio data. Key panel 20
8. The liquid crystal display unit 209 and the speaker 210 are connected to the CPU 204 via the I / O controller 207.
【００１２】図３は、本実施例における移動端末１０１
の機能ブロック図である。情報選択３０１では、希望す
る情報の種類の選択をキーパネル２０８を使い行う。移
動手段入力３０２では、移動手段の判別を位置情報から
ＣＰＵ２０４に判別させるのではなく、移動端末１０１
を所持している人が現在の移動手段を移動端末１０１に
入力することができる。ここで、移動手段とは、車、自
転車、徒歩、電車などをいうものとする。FIG. 3 shows a mobile terminal 101 according to this embodiment.
3 is a functional block diagram of FIG. In the information selection 301, a desired information type is selected using the key panel 208. In the moving means input 302, the CPU 204 does not determine the moving means from the position information based on the position information.
Can input the current means of transportation to the mobile terminal 101. Here, the transportation means refers to a car, a bicycle, a walk, a train, and the like.
【００１３】位置検出３０３では、図２に示したような
ＧＰＳ受信部２０２が受信した信号により、移動端末１
０１を所持している人の現在位置の情報をＣＰＵ２０４
において計測する。In the position detection 303, the mobile terminal 1 receives a signal received by the GPS receiver 202 as shown in FIG.
01 to the CPU 204
Measured at
【００１４】位置情報格納３０４では、前記現在位置情
報を時刻情報とともに位置情報の履歴としてＤＲＡＭ２
０６に格納する。The location information storage 304 stores the current location information together with the time information as a history of the location information in the DRAM 2.
06.
【００１５】速度算出３０５では、前記位置情報の履歴
から現在位置情報と１つ過去の位置情報を用いて、ＣＰ
Ｕ２０４が現在の速度を計算する。現在の位置情報を
（X0,Y 0,T0）、１つ過去の位置情報を(X1,Y1,T1)とする
と、次式のようにして速度が算出される。 速度＝｛｛（X0−X1）２＋（Y0−Y1）２｝１／２｝／
（T0−T1） ここで、X0:現在位置のX座標、Y0:現在位置のY座標、
T0:現在の時刻、X1:１つ過去の位置のX座標、Y1:１つ過
去の位置のY座標、T1:１つ過去の時刻である。In the speed calculation 305, the history of the position information
From the current position information and the previous position information
U204 calculates the current speed. Your current location information
(X0, Y 0, T0) One past location information (X1, Y1, T1)
And the speed is calculated as in the following equation. Speed = ｛｛(X0−X1)2+ (Y0−Y1)2｝1/2｝ /
(T0−T1Where X0: X coordinate of current position, Y0: Y coordinate of current position,
T0: Current time, X1: X coordinate of previous position, Y1: One more
Y coordinate of previous position, T1: One previous time.
【００１６】速度格納３０７では、前記速度算出で得ら
れた速度を時刻情報とともに速度情報の履歴としてＤＲ
ＡＭに記憶する。進行方向算出３０６では、次式により
進行方向を算出する。 θ＝ｔａｎ−１｛（Y 0−Y 1）/（X 0−X 1）｝ また、地図情報入手３０８では、前記位置検出で取得し
た位置情報を図１で示したサーバ１０４に送信し、サー
バ１０４から現在地の地図情報を取得する。In the speed storage 307, the speed obtained by the speed calculation is stored in the DR as a history of speed information together with time information.
Store in AM. In the traveling direction calculation 306, the traveling direction is calculated by the following equation. θ = tan −1 {(Y 0 −Y 1 ) / (X 0 −X 1 )} In the map information acquisition 308, the position information acquired by the position detection is transmitted to the server 104 shown in FIG. The map information of the current location is acquired from the server 104.
【００１７】状態判別３０９では、前記位置情報の履
歴、速度情報の履歴、および地図情報から移動端末１０
１を所持している人が現在どのような移動手段を取って
いるか、例えば徒歩であるのか、電車に乗っているの
か、または車に乗っているのかというような移動手段を
判別する。In the state determination 309, the mobile terminal 10 determines the position information history, speed information history, and map information.
It determines the type of transportation that the person carrying 1 is currently taking, for example, whether it is on foot, on a train, or on a car.
【００１８】前記状態判別で判定された移動手段から、
それぞれの状態に最適な情報の範囲を算出する範囲算出
（１）３１０、情報適用範囲算出（２）３１１、情報適
用範囲算出（３）３１２のいずれかのステップが選択さ
れる。サービス情報入手では前記情報適用範囲をサーバ
１０４に送信し、サーバ１０４はデータベース内から情
報範囲に該当するサービス情報を抽出し、移動端末１０
１に送信する。出力２１１では、得られたサービス情報
から画像データは液晶表示部２０９へ、音声データはス
ピーカ２１０に出力する。From the moving means determined in the state determination,
Any one of the steps of range calculation (1) 310, information application range calculation (2) 311, and information application range calculation (3) 312 for calculating the range of information optimal for each state is selected. In obtaining service information, the information application range is transmitted to the server 104, and the server 104 extracts service information corresponding to the information range from the database, and
Send to 1. At the output 211, the image data is output to the liquid crystal display unit 209 and the audio data is output to the speaker 210 from the obtained service information.
【００１９】次に状態判別３０９がどのように移動手段
を判別するかを、図４の状態判別のサブルーチンを示す
フローチャートを用いて説明する。ここで、例えば移動
手段設定値は既定値が０で、１の時は徒歩、２は電車、
３は車であるとする。Next, how the state determination unit 309 determines a moving means will be described with reference to a flowchart of FIG. 4 showing a state determination subroutine. Here, for example, the default value of the transportation means setting value is 0, 1 is walking, 2 is train,
Let 3 be a car.
【００２０】４０１において、移動手段設定値が既定値
０の状態のままである場合は、選択ステップ４０３に進
む。In step 401, if the set value of the moving means remains at the default value of 0, the process proceeds to the selection step 403.
【００２１】移動手段設定値が０以外の場合は、図３で
示した移動手段入力３０２において、ユーザが移動手段
を入力したことを意味する。従って、移動手段設定値が
０以外の場合は、４０２において移動手段設定値がいく
つかを判別する。設定値が１の場合、つまりユーザによ
り移動手段は徒歩であると設定されている場合は、情報
適用範囲算出（徒歩）４０５に進み、同様に移動手段設
定値が２の場合は情報適用範囲算出（電車）４０６に進
み、移動手段設定値が３の場合は情報適用範囲算出
（車）４０７に進む。When the moving means set value is other than 0, it means that the user has input a moving means in the moving means input 302 shown in FIG. Therefore, when the moving means set value is other than 0, some of the moving means set values are determined at 402. If the setting value is 1, that is, if the moving means is set to be on foot by the user, the process proceeds to the information application range calculation (walking) 405. Similarly, if the moving means setting value is 2, the information application range calculation is performed. The process proceeds to (train) 406, and to the information application range calculation (vehicle) 407 if the moving mode setting value is 3.
【００２２】選択ステップ４０３では、前記速度情報の
履歴から現時刻から５分前までの速度情報を抽出し、得
られた速度情報の中で最大のものが３０ｋｍｈより小さ
い場合、移動手段は徒歩であると判断し、情報適用範囲
算出（徒歩）４０５に進む。In the selection step 403, the speed information up to 5 minutes before the current time is extracted from the history of the speed information, and if the maximum speed information obtained is smaller than 30 kmh, the moving means is on foot. It is determined that there is, and the process proceeds to the information application range calculation (on foot) 405.
【００２３】速度情報の中で最大のものが３０ｋｍ／ｈ
以上の場合、選択ステップ４０４に移る。選択ステップ
４０４では、地図情報と現在の位置情報を重ね合わせ、
現在の位置が線路上であれば移動手段は電車であると判
断し、情報適用範囲算出（電車）４０６に進む。The maximum speed information is 30 km / h.
In the above case, the process proceeds to the selection step 404. In the selection step 404, the map information and the current position information are superimposed,
If the current position is on the track, the moving means is determined to be a train, and the process proceeds to information application range calculation (train) 406.
【００２４】選択ステップ４０４で、現在の位置が線路
上でない場合は移動手段は車であると判断し、情報適用
範囲算出（車）４０７に進む。At the selection step 404, if the current position is not on the track, it is determined that the moving means is a car, and the process proceeds to the information application range calculation (car) 407.
【００２５】移動手段が徒歩である場合の情報適用範囲
算出方法については、図５を用いて説明する。A method of calculating the information applicable range when the moving means is walking will be described with reference to FIG.
【００２６】徒歩の場合は、進行方向を変えるのは容易
であることから、範囲としては全ての方向に偏りが無い
円が適切である。また今来た道をＵターンして戻ること
も容易であるため、現在地点よりも前の今来た道も情報
適用範囲に含まれるのが望ましい。In the case of walking, since it is easy to change the traveling direction, a circle having no deviation in all directions is appropriate as the range. In addition, since it is easy to make a U-turn on the current road and return, it is preferable that the current road before the current point is also included in the information application range.
【００２７】図５に示した予想地点５０１は、このまま
歩いていけば何分後かに到達すると予想される地点であ
り、情報適用範囲の中心としては、現在地点よりもこの
予想地点５０１のような進行方向よりの地点の方が適切
である。The predicted point 501 shown in FIG. 5 is a point that is expected to arrive a few minutes later if the user walks as it is. The center of the information application range is more like the predicted point 501 than the current point. A point from a different direction of travel is more appropriate.
【００２８】ここで、予想地点５０１の位置は次式によ
り算出する。 予想地点X座標＝現在地X座標＋到達時間×進行速度×ｃ
ｏｓ（進行方向） 予想地点Y座標＝現在地Y座標＋到達時間×進行速度×ｓ
ｉｎ（進行方向） 例えば、予想地点への到達時間は０．２５時間（１５
分）とする。Here, the position of the predicted point 501 is calculated by the following equation. Expected location X coordinate = current location X coordinate + arrival time x traveling speed x c
os (traveling direction) predicted point Y coordinate = current location Y coordinate + arrival time × traveling speed × s
in (traveling direction) For example, the arrival time at the predicted point is 0.25 hours (15
Minutes).
【００２９】次に情報適用範囲の半径５０２は、次式に
より算出する。 半径＝到達時間×進行速度+ａ ここでａは定数であり、今来た道をどれぐらい含むかを
示している。例えば、今来た道１ｋｍを情報適用範囲に
含めるとすると、ａ＝１となる。Next, the radius 502 of the information application range is calculated by the following equation. Radius = arrival time × traveling speed + a where a is a constant and indicates how much the road that has just come is included. For example, if the current road 1 km is included in the information application range, a = 1.
【００３０】このように、中心を予想地点５０１、半径
５０２のような円を情報適用範囲とすることで、移動手
段が徒歩の場合に適した情報適用範囲を算出することが
できる。As described above, by setting the center as the expected point 501 and the circle such as the radius 502 as the information applicable range, it is possible to calculate the information applicable range suitable when the moving means is on foot.
【００３１】次に、移動手段が車である場合の情報適用
範囲を算出する方法について、図６を用いて説明する。Next, a method of calculating the information application range when the moving means is a car will be described with reference to FIG.
【００３２】車の場合、交通量が多い時は車線の変更が
すぐにはできない状況等も考えられ、左右に進行方向を
変えるのは徒歩の場合程容易ではなく、またＵターンを
するというのは左右方向に対する進行方向を変えるより
も更に難しい。従って、情報適用範囲として進行方向に
特化した形が適切であり、またＵターンが困難であるこ
とから、徒歩の場合に含まれていた今来た道の情報は不
要とする。以上より、図６に示した進行方向に広がりを
もつ扇形が、移動手段が車の場合に適した情報の範囲と
なる。予想地点６０１は前記予想地点５０１と同様、何
分後かに到達すると予想される地点であり、この地点を
主とした情報適用範囲を設定する。In the case of a car, when traffic is heavy, it is possible that the lane cannot be changed immediately, and it is not easy to change the direction of travel to the left or right as on foot. Is more difficult than changing the direction of travel relative to the left and right. Therefore, a form specializing in the traveling direction is appropriate as the information application range, and it is difficult to make a U-turn, so that information on the road that has just been included in the case of walking is unnecessary. As described above, the fan shape having a spread in the traveling direction shown in FIG. 6 is a range of information suitable when the moving means is a car. The predicted point 601 is a point expected to arrive some minutes later, similar to the predicted point 501, and sets an information applicable range mainly on this point.
【００３３】まず、扇形の中心を現在地点にする。次に
扇形の半径６０２は次式により算出する。 半径＝到達時間×進行速度＋ｂ ここでｂは定数であり、予想地点よりどれぐらい先のま
で範囲に加えるかを示している。例えば、予想地点より
先１０ｋｍまでを範囲に加えるならば、ｂ＝１０とな
る。First, the center of the sector is set as the current point. Next, the fan-shaped radius 602 is calculated by the following equation. Radius = arrival time × progression speed + b Here, b is a constant, and indicates how far ahead of the expected point is added to the range. For example, if a range up to 10 km ahead of the expected point is added to the range, b = 10.
【００３４】最後に扇形の角度６０３は、次式により算
出する。 角度＝ｃ＋ｄ÷（進行速度） ここでｃとｄは定数であり、この定数は適宜設定する。Finally, the sector angle 603 is calculated by the following equation. Angle = c + d ÷ (traveling speed) Here, c and d are constants, and these constants are set as appropriate.
【００３５】前記のような扇形の半径と角度の式を設定
することにより、速度が大きい場合は半径が大きくな
り、角度は小さくなる。逆に速度が小さい場合は半径が
小さくなり、角度は大きくなる。これは、例えば高速道
路のような速度が速度が大きいため、当然より先のほう
までの情報が必要であり、また高速道路上だけの情報つ
まり角度は小さい方が適切であることによる。また一般
道のような速度が小さい場合には、あまり先までの情報
は必要でなく、角度は広い方が適切である。By setting the formula of the radius and angle of the sector as described above, the radius increases and the angle decreases when the speed is high. Conversely, when the speed is small, the radius becomes small and the angle becomes large. This is because, for example, since the speed of a highway is high, the information up to the farthest is required, and the information only on the highway, that is, a smaller angle is more appropriate. In addition, when the speed is low, such as on a general road, it is not necessary to provide much information, and a wider angle is appropriate.
【００３６】さらに、移動手段が車の場合は、進行方向
に対して左側の方が、右側よりも停車しやすい、また曲
がりやすいことから、情報適用範囲の角度を左側を広
く、右側を狭くとることも可能である。Furthermore, when the vehicle is a vehicle, the left side of the traveling direction is easier to stop and bend than the right side. Therefore, the angle of the information application range is wide on the left side and narrow on the right side. It is also possible.
【００３７】このように、前記の式を用いることによっ
て、移動手段が車の場合に情報適用範囲を算出すること
ができる。As described above, by using the above equation, it is possible to calculate the information applicable range when the vehicle is a vehicle.
【００３８】次に、移動手段が電車の場合の情報適用範
囲を算出する方法について、図７を用いて説明する。Next, a method of calculating the information application range when the moving means is a train will be described with reference to FIG.
【００３９】電車の場合、駅付近の情報だけで良く、駅
から遠く離れている場所の情報は不要である。図５、６
と同様に、予想地点７０１は何分後かに到達すると予想
される地点であり、この地点を主とした情報適用範囲を
設定する。In the case of a train, only information on the vicinity of the station is sufficient, and information on a place far from the station is unnecessary. Figures 5 and 6
Similarly to the above, the expected point 701 is a point expected to arrive some minutes later, and an information application range mainly including this point is set.
【００４０】予想地点７０１の位置は次式により算出す
る。 予想地点X座標＝現在地X座標＋到達時間×進行速度×ｃ
ｏｓ（進行方向） 予想地点Y座標＝現在地Y座標＋到達時間×進行速度×si
n（進行方向） 次に半径７０２を次式により算出する。 半径＝到達時間×進行速度＋ｅ ここでｅは定数であり、適宜設定する。The position of the expected point 701 is calculated by the following equation. Expected location X coordinate = current location X coordinate + arrival time x traveling speed x c
os (traveling direction) predicted point Y coordinate = current location Y coordinate + arrival time × traveling speed × si
n (Progressing direction) Next, the radius 702 is calculated by the following equation. Radius = arrival time × progression speed + e Here, e is a constant and is set as appropriate.
【００４１】算出した予想地点を中心として、前記半径
をもつ円と、予想地点の地図情報を重ね合わせて、円内
にある駅すべてを列挙する。そして列挙された駅を中心
に半径ｆの円を情報適用範囲と設定する。このようにし
て、移動手段が電車の場合に適した情報適用範囲の算出
を行うことができる。With the calculated predicted point as the center, a circle having the above radius is superimposed on the map information of the predicted point, and all stations within the circle are listed. Then, a circle having a radius f around the listed stations is set as the information applicable range. In this way, it is possible to calculate the information applicable range suitable for the case where the moving means is a train.
【００４２】本実施例では、移動手段として、徒歩、
車、電車を例にあげて説明したが、本発明の適用はこれ
らの移動手段に限られるものではない。例えば、自転車
での移動の場合は、方向転換の容易性は徒歩と類似する
ものである。従って、移動手段の判別において速度の判
別を2段階にわけることで、徒歩と自転車との判別が可
能である。さらに、情報適用範囲については、方向転換
の容易性より、徒歩の場合と同様に円を用いることがで
きる。このように、各種移動手段において、方向転換の
容易性、また、駅やバス停のように立ち寄り場所が特定
される点など、移動を予測できる傾向、特性を用いて情
報適用範囲を特定することが可能である。In this embodiment, as a means of transportation, walking,
Although a car and a train have been described as examples, the application of the present invention is not limited to these transportation means. For example, in the case of traveling by bicycle, the ease of turning is similar to walking. Therefore, by dividing the speed into two stages in the determination of the moving means, it is possible to distinguish between walking and cycling. Further, as for the information application range, a circle can be used as in the case of walking because of the ease of turning. As described above, in various transportation methods, it is possible to specify the information application range by using the tendency and characteristics that can predict the movement, such as the ease of turning, and the point at which a stop is specified such as a station or a bus stop. It is possible.
【００４３】次に、前記情報選択３０１により選択され
た種類の情報であり、かつ前記情報適用範囲内の情報を
入手するを、図８に示す情報選択入手のデータフローを
用いて説明する。Next, obtaining information of the type selected by the information selection 301 and within the information applicable range will be described with reference to a data flow of obtaining and obtaining information shown in FIG.
【００４４】移動端末１０１は適用範囲情報と情報選択
により入力されている欲しい種類の情報を付加した要求
データ８０１をサーバ１０４に送信する。データベース
１０５には、位置情報、情報の種類をキーとしサービス
情報が格納される。要求データ内の位置情報と情報の種
類により該当する情報を抽出し、該当する情報を移動端
末１０１に配信する。The mobile terminal 101 transmits to the server 104 request data 801 to which application range information and desired type of information input by information selection are added. The database 105 stores service information using the position information and the type of information as keys. The corresponding information is extracted based on the position information and the type of information in the request data, and the corresponding information is delivered to the mobile terminal 101.
【００４５】なお、図８では、適用範囲情報をサーバ１
０４に送信することにより、サーバ１０４が適用範囲の
情報をデータベース１０５から検索して移動端末１０１
に配信する構成となっているが、一定の範囲の情報をサ
ーバ１０４から取得した後、移動端末１０１において適
用範囲情報を抽出するような構成とすることも可能であ
る。その場合は、移動端末１０１の処理が増加するが、
サーバ１０４の負荷を軽減することができる。In FIG. 8, the application range information is stored in the server 1
04, the server 104 searches the database 105 for information on the applicable range, and
However, it is also possible to adopt a configuration in which the mobile terminal 101 extracts the applicable range information after acquiring a certain range of information from the server 104. In that case, the processing of the mobile terminal 101 increases,
The load on the server 104 can be reduced.
【００４６】このような構成により、移動端末１０１を
携帯しているユーザの移動速度からユーザの移動手段を
判別し、その移動手段に応じた地域範囲の情報を、有効
に移動端末１０１に配信することが可能となる。また、
ユーザは、自ら移動手段を移動端末１０１に設定しなく
ても、意識せずに移動手段にあった範囲の情報を取得す
ることが可能となる。With such a configuration, the moving means of the user is determined from the moving speed of the user carrying the mobile terminal 101, and information on the area range corresponding to the moving means is effectively distributed to the mobile terminal 101. It becomes possible. Also,
Even if the user does not set the mobile means in the mobile terminal 101, the user can acquire information in a range suitable for the mobile means without being conscious.
【００４７】[0047]
【発明の効果】移動端末を携帯しているユーザの移動方
法に応じた内容の情報を、適切に提供することが可能と
なる。According to the present invention, it is possible to appropriately provide information having contents corresponding to a moving method of a user carrying a mobile terminal.
【図１】本発明の一実施例を示す概略構成図である。FIG. 1 is a schematic configuration diagram showing one embodiment of the present invention.
【図２】本発明の一実施例の構成図である。FIG. 2 is a configuration diagram of one embodiment of the present invention.
【図３】本発明を示す機能ブロック図の一例である。FIG. 3 is an example of a functional block diagram illustrating the present invention.
【図４】本発明の状態判別のサブルーチンの一実施例を
示すフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart showing one embodiment of a state determination subroutine of the present invention.
【図５】本発明の情報適用範囲（徒歩）の一実施例を示
す図である。FIG. 5 is a diagram showing an embodiment of the information application range (on foot) of the present invention.
【図６】本発明の情報適用範囲（車）の一実施例を示す
図である。FIG. 6 is a diagram showing an embodiment of an information application range (vehicle) of the present invention.
【図７】本発明の情報適用範囲（電車）の一実施例を示
す図である。FIG. 7 is a diagram showing an embodiment of the information application range (train) of the present invention.
【図８】本発明の情報選択入手のデータフローの一実施
例を示す図である。FIG. 8 is a diagram showing one embodiment of a data flow for selectively obtaining information according to the present invention.
１０１・・・移動端末１０１、１０２・・・基地局、１０３・・
・交換局、１０４・・・サーバ１０４、２０１・・・ＧＰＳア
ンテナ、２０２・・・ＧＰＳ受信部、２０３・・・Ａ／Ｄコン
バータ、２０４・・・ＣＰＵ、２０５・・・ＲＯＭ、２０６・・
・ＤＲＡＭ、２０７・・・Ｉ／Ｏコントローラ、２０８・・・
キーパネル、２０９・・・液晶表示部、２１０・・・スピー
カ、２１１・・・無線アンテナ、２１２・・・送受信制御部、
２１３・・・無線受信部、２１４・・・無線送信部、３０１・・
・情報選択、３０２・・・移動手段入力、３０３・・・位置検
出、３０４・・・位置情報記憶、３０５・・・速度算出、３０
６・・・進行方向算出、３０７・・・速度記憶、３０８・・・地
図情報入手、３０９・・・状態判別、３１０・・・情報適用算
出（１）、３１１・・・情報適用算出（２）、３１２・・・情
報適用算出（３）、３１３・・・サービス情報入手、３１
４・・・出力、４０１・・・選択ステップ１、４０２・・・選択
ステップ２、４０３・・・選択ステップ３、４０４・・・選択
ステップ４、４０５・・・情報適用範囲算出（徒歩）、４
０６・・・情報適用範囲算出（電車）、４０７・・・情報適用
範囲算出（車）、５０１・・・予想地点、５０２・・・半径、
６０１・・・予想地点、６０２・・・半径、６０３・・・角度、
７０１・・・予想地点、７０２・・・半径、８０１・・・要求デ
ータ、８０２・・・データベース、８０３・・・抽出されたサ
ービス情報101: mobile terminals 101, 102: base station, 103 ...
· Switching station, 104 ··· Server 104, 201 ··· GPS antenna, 202 ··· GPS receiving unit, 203 ··· A / D converter, 204 ··· CPU, 205 ··· ROM, 206 ···
-DRAM, 207 ... I / O controller, 208 ...
Key panel, 209: liquid crystal display unit, 210: speaker, 211: wireless antenna, 212: transmission / reception control unit,
213: wireless receiving unit, 214: wireless transmitting unit, 301
Information selection, 302: input of moving means, 303: position detection, 304: storage of position information, 305: speed calculation, 30
6 ... calculation of traveling direction, 307 ... speed storage, 308 ... map information acquisition, 309 ... state determination, 310 ... information application calculation (1), 311 ... information application calculation (2) ), 312... Information application calculation (3), 313... Service information acquisition, 31
4 ... output, 401 ... selection step 1, 402 ... selection step 2, 403 ... selection step 3, 404 ... selection step 4, 405 ... calculation of information application range (on foot), 4
06: Information application range calculation (train), 407: Information application range calculation (car), 501: predicted point, 502: radius,
601: predicted point, 602: radius, 603: angle,
701: expected point, 702: radius, 801: request data, 802: database, 803: extracted service information
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｇ０６Ｆ 17/60 ５０６ Ｇ０６Ｆ 17/60 ５０６ Ｇ０９Ｂ 29/00 Ｇ０９Ｂ 29/00 Ａ 29/10 29/10 Ａ Ｈ０４Ｑ 7/20 Ｇ０１Ｃ 21/00 Ｚ // Ｇ０１Ｃ 21/00 Ｈ０４Ｑ 7/04 Ｚ Ｆターム(参考） 2C032 HB05 HB21 HC08 HC13 HC31 HD03 2F029 AA07 AB07 AC02 AC14 5B075 KK07 KK13 KK33 KK40 ND20 ND23 PQ02 PQ04 PR08 UU14 UU40 5K067 AA34 BB04 EE02 EE10 EE16 FF23 HH21 HH23 JJ52 JJ56 KK13 KK15 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) G06F 17/60 506 G06F 17/60 506 G09B 29/00 G09B 29/00 A 29/10 29/10 A H04Q 7/20 G01C 21/00 Z // G01C 21/00 H04Q 7/04 Z F term (reference) 2C032 HB05 HB21 HC08 HC13 HC31 HD03 2F029 AA07 AB07 AC02 AC14 5B075 KK07 KK13 KK33 KK40 ND20 ND23 PQ02 PQ04 U08 UU67U BB04 EE02 EE10 EE16 FF23 HH21 HH23 JJ52 JJ56 KK13 KK15
Claims (3)
取得する移動端末であって、外部から情報を取得する通
信部と、前記通信部から得た前記移動端末の移動速度に
関する情報を用いて前記移動端末を携帯するユーザの移
動手段を判定し、前記ユーザが必要とする地域情報を取
得する指示を前記通信部に発行する制御部と、前記制御
部により判定した移動手段に適する範囲の前記地域情報
を出力する出力部を備えることを特徴とする移動端末。1. A mobile terminal for obtaining regional information stored in a server by communication, comprising: a communication unit for obtaining information from outside; and information on a moving speed of the mobile terminal obtained from the communication unit. The control unit that determines the means of transportation of the user carrying the mobile terminal, issues an instruction to obtain the area information required by the user to the communication unit, and the range of the range suitable for the means of transportation determined by the control unit A mobile terminal comprising an output unit for outputting regional information.
前記取得された地域情報は、前記制御部は判定した移動
手段に応じた範囲の地域情報であることを特徴とする移
動端末。2. The mobile terminal according to claim 1, wherein:
The mobile terminal, wherein the acquired area information is area information in a range according to the moving means determined by the control unit.
前記通信部は、前記異動端末の異動速度に関する情報を
取得する受信部と、前記地域情報を取得するための送受
信部とからなることを特徴とする移動端末。3. The mobile terminal according to claim 1, wherein:
The mobile terminal according to claim 1, wherein the communication unit includes a receiving unit that obtains information on a transfer speed of the transfer terminal, and a transmitting and receiving unit that obtains the area information.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001105368A JP2002304408A (en) | 2001-04-04 | 2001-04-04 | Mobile terminal |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001105368A JP2002304408A (en) | 2001-04-04 | 2001-04-04 | Mobile terminal |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002304408A true JP2002304408A (en) | 2002-10-18 |
Family
ID=18958073
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001105368A Pending JP2002304408A (en) | 2001-04-04 | 2001-04-04 | Mobile terminal |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002304408A (en) |
Cited By (37)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004090773A1 (en) * | 2003-04-09 | 2004-10-21 | Fujitsu Limited | Information provision intermediation system, information provision intermediation method, and computer program |
| WO2004114179A1 (en) * | 2003-06-19 | 2004-12-29 | Hitachi, Ltd. | System for communicating message according to situation of managed object |
| EP1505519A2 (en) * | 2003-08-07 | 2005-02-09 | Aisin Aw Co., Ltd. | Data processing method and system |
| JP2006133906A (en) * | 2004-11-02 | 2006-05-25 | National Institute Of Advanced Industrial & Technology | Information providing system, information providing method, information providing program, and recording medium therefor |
| JP2007304009A (en) * | 2006-05-12 | 2007-11-22 | Yafoo Japan Corp | Method and system for finding movement means from positional information |
| US7529617B2 (en) | 2003-03-27 | 2009-05-05 | Fujitsu Limited | Area information provision system and method |
| JP2009116795A (en) * | 2007-11-09 | 2009-05-28 | Nikon Corp | Information search device, electronic camera and information search method |
| JP2009168561A (en) * | 2008-01-15 | 2009-07-30 | Zenrin Datacom Co Ltd | Information display system, information display terminal, information display method, and computer program |
| JP2009174887A (en) * | 2008-01-22 | 2009-08-06 | Zenrin Datacom Co Ltd | Route guiding system, route guiding method and computer program |
| WO2009108458A2 (en) | 2008-02-26 | 2009-09-03 | Microsoft Corporation | Learning transportation modes from raw gps data |
| JP2009204429A (en) * | 2008-02-27 | 2009-09-10 | Sumitomo Electric Ind Ltd | Moving method determination device, computer program, and moving means determination method |
| JP2010185713A (en) * | 2009-02-10 | 2010-08-26 | Nissan Motor Co Ltd | Navigation system, information center, navigation apparatus, and mobile terminal |
| JP2010190594A (en) * | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Hitachi Ltd | Navigation apparatus and electronic instrument equipped with navigation function |
| JP2010226174A (en) * | 2009-03-19 | 2010-10-07 | Ntt Docomo Inc | Moving means estimation device and moving means estimation method |
| JP2011508993A (en) * | 2007-12-06 | 2011-03-17 | テレフォンブーフ フェアラーク ハンス ミューラー ゲーエムベーハー ウント コンパニー カーゲー | Method for WLAN location detection and location-based service provision |
| JP2011076335A (en) * | 2009-09-30 | 2011-04-14 | Nec Biglobe Ltd | Information providing system, server, terminal, and method |
| JP2011182247A (en) * | 2010-03-02 | 2011-09-15 | Nec Corp | Mobile communication apparatus, program and peripheral information output method |
| JP2012002553A (en) * | 2010-06-15 | 2012-01-05 | Yahoo Japan Corp | Route guidance device, method and program |
| JP2012098925A (en) * | 2010-11-02 | 2012-05-24 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | Destination prediction method, system and program |
| JP2012185570A (en) * | 2011-03-03 | 2012-09-27 | Nec Corp | Peripheral information retrieval device, system, method, and program |
| JP2012221207A (en) * | 2011-04-08 | 2012-11-12 | Ntt Docomo Inc | Regional information distribution server, mobile terminal, regional information distribution system, regional information distribution method, and regional information display method |
| JP2013504805A (en) * | 2009-09-11 | 2013-02-07 | クアルコム，インコーポレイテッド | System and method for generating selective distribution of media content feeds |
| JP2013196024A (en) * | 2012-03-15 | 2013-09-30 | Shimizu Corp | Matching service providing device and matching service providing method |
| JP2014092429A (en) * | 2012-11-02 | 2014-05-19 | Zenrin Datacom Co Ltd | Facility search device, facility search method and navigation system |
| US8966121B2 (en) | 2008-03-03 | 2015-02-24 | Microsoft Corporation | Client-side management of domain name information |
| US8972177B2 (en) | 2008-02-26 | 2015-03-03 | Microsoft Technology Licensing, Llc | System for logging life experiences using geographic cues |
| US9009177B2 (en) | 2009-09-25 | 2015-04-14 | Microsoft Corporation | Recommending points of interests in a region |
| JP2015114110A (en) * | 2013-12-09 | 2015-06-22 | 三菱電機株式会社 | Position dependent information processing system, position dependent information processing method, program, and position dependent information display device |
| US9063226B2 (en) | 2009-01-14 | 2015-06-23 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Detecting spatial outliers in a location entity dataset |
| US9261376B2 (en) | 2010-02-24 | 2016-02-16 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Route computation based on route-oriented vehicle trajectories |
| JP2016045020A (en) * | 2014-08-20 | 2016-04-04 | 株式会社ナビタイムジャパン | Information processing system, information processing program, information processing device, and information processing method |
| WO2016178282A1 (en) * | 2015-05-01 | 2016-11-10 | 日立マクセル株式会社 | Information processing method and information processing apparatus, and processing program used for same |
| US9536146B2 (en) | 2011-12-21 | 2017-01-03 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Determine spatiotemporal causal interactions in data |
| US9593957B2 (en) | 2010-06-04 | 2017-03-14 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Searching similar trajectories by locations |
| US9754226B2 (en) | 2011-12-13 | 2017-09-05 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Urban computing of route-oriented vehicles |
| JP2017215721A (en) * | 2016-05-31 | 2017-12-07 | 富士ゼロックス株式会社 | Information processing device and program |
| US10288433B2 (en) | 2010-02-25 | 2019-05-14 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Map-matching for low-sampling-rate GPS trajectories |
-
2001
- 2001-04-04 JP JP2001105368A patent/JP2002304408A/en active Pending
Cited By (47)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7529617B2 (en) | 2003-03-27 | 2009-05-05 | Fujitsu Limited | Area information provision system and method |
| JPWO2004090773A1 (en) * | 2003-04-09 | 2006-07-06 | 富士通株式会社 | Information provision mediation system, information provision mediation method, and computer program |
| WO2004090773A1 (en) * | 2003-04-09 | 2004-10-21 | Fujitsu Limited | Information provision intermediation system, information provision intermediation method, and computer program |
| WO2004114179A1 (en) * | 2003-06-19 | 2004-12-29 | Hitachi, Ltd. | System for communicating message according to situation of managed object |
| EP1505519A2 (en) * | 2003-08-07 | 2005-02-09 | Aisin Aw Co., Ltd. | Data processing method and system |
| EP1505519A3 (en) * | 2003-08-07 | 2006-04-19 | Aisin Aw Co., Ltd. | Data processing method and system |
| JP2006133906A (en) * | 2004-11-02 | 2006-05-25 | National Institute Of Advanced Industrial & Technology | Information providing system, information providing method, information providing program, and recording medium therefor |
| JP2007304009A (en) * | 2006-05-12 | 2007-11-22 | Yafoo Japan Corp | Method and system for finding movement means from positional information |
| JP2009116795A (en) * | 2007-11-09 | 2009-05-28 | Nikon Corp | Information search device, electronic camera and information search method |
| US8644275B2 (en) | 2007-12-06 | 2014-02-04 | Telefonbuch Verlag Hans Müller GmbH & Co. KG | Method for WLAN localization and location based service supply |
| JP2011508993A (en) * | 2007-12-06 | 2011-03-17 | テレフォンブーフ フェアラーク ハンス ミューラー ゲーエムベーハー ウント コンパニー カーゲー | Method for WLAN location detection and location-based service provision |
| JP2009168561A (en) * | 2008-01-15 | 2009-07-30 | Zenrin Datacom Co Ltd | Information display system, information display terminal, information display method, and computer program |
| JP2009174887A (en) * | 2008-01-22 | 2009-08-06 | Zenrin Datacom Co Ltd | Route guiding system, route guiding method and computer program |
| EP2260458A4 (en) * | 2008-02-26 | 2012-07-11 | Microsoft Corp | Learning transportation modes from raw gps data |
| US9683858B2 (en) | 2008-02-26 | 2017-06-20 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Learning transportation modes from raw GPS data |
| EP2260458A2 (en) * | 2008-02-26 | 2010-12-15 | Microsoft Corporation | Learning transportation modes from raw gps data |
| US8972177B2 (en) | 2008-02-26 | 2015-03-03 | Microsoft Technology Licensing, Llc | System for logging life experiences using geographic cues |
| WO2009108458A2 (en) | 2008-02-26 | 2009-09-03 | Microsoft Corporation | Learning transportation modes from raw gps data |
| US8315959B2 (en) | 2008-02-26 | 2012-11-20 | Microsoft Corporation | Learning transportation modes from raw GPS data |
| JP2009204429A (en) * | 2008-02-27 | 2009-09-10 | Sumitomo Electric Ind Ltd | Moving method determination device, computer program, and moving means determination method |
| US8966121B2 (en) | 2008-03-03 | 2015-02-24 | Microsoft Corporation | Client-side management of domain name information |
| US9063226B2 (en) | 2009-01-14 | 2015-06-23 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Detecting spatial outliers in a location entity dataset |
| JP2010185713A (en) * | 2009-02-10 | 2010-08-26 | Nissan Motor Co Ltd | Navigation system, information center, navigation apparatus, and mobile terminal |
| JP2010190594A (en) * | 2009-02-16 | 2010-09-02 | Hitachi Ltd | Navigation apparatus and electronic instrument equipped with navigation function |
| JP2010226174A (en) * | 2009-03-19 | 2010-10-07 | Ntt Docomo Inc | Moving means estimation device and moving means estimation method |
| JP2013504805A (en) * | 2009-09-11 | 2013-02-07 | クアルコム，インコーポレイテッド | System and method for generating selective distribution of media content feeds |
| US9009177B2 (en) | 2009-09-25 | 2015-04-14 | Microsoft Corporation | Recommending points of interests in a region |
| US9501577B2 (en) | 2009-09-25 | 2016-11-22 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Recommending points of interests in a region |
| US9071641B2 (en) | 2009-09-30 | 2015-06-30 | Biglobe Inc. | Mapping system that displays nearby regions based on direction of travel, speed, and orientation |
| JP2011076335A (en) * | 2009-09-30 | 2011-04-14 | Nec Biglobe Ltd | Information providing system, server, terminal, and method |
| US9261376B2 (en) | 2010-02-24 | 2016-02-16 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Route computation based on route-oriented vehicle trajectories |
| US10288433B2 (en) | 2010-02-25 | 2019-05-14 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Map-matching for low-sampling-rate GPS trajectories |
| JP2011182247A (en) * | 2010-03-02 | 2011-09-15 | Nec Corp | Mobile communication apparatus, program and peripheral information output method |
| US10571288B2 (en) | 2010-06-04 | 2020-02-25 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Searching similar trajectories by locations |
| US9593957B2 (en) | 2010-06-04 | 2017-03-14 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Searching similar trajectories by locations |
| JP2012002553A (en) * | 2010-06-15 | 2012-01-05 | Yahoo Japan Corp | Route guidance device, method and program |
| JP2012098925A (en) * | 2010-11-02 | 2012-05-24 | Nippon Telegr & Teleph Corp <Ntt> | Destination prediction method, system and program |
| JP2012185570A (en) * | 2011-03-03 | 2012-09-27 | Nec Corp | Peripheral information retrieval device, system, method, and program |
| JP2012221207A (en) * | 2011-04-08 | 2012-11-12 | Ntt Docomo Inc | Regional information distribution server, mobile terminal, regional information distribution system, regional information distribution method, and regional information display method |
| US9754226B2 (en) | 2011-12-13 | 2017-09-05 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Urban computing of route-oriented vehicles |
| US9536146B2 (en) | 2011-12-21 | 2017-01-03 | Microsoft Technology Licensing, Llc | Determine spatiotemporal causal interactions in data |
| JP2013196024A (en) * | 2012-03-15 | 2013-09-30 | Shimizu Corp | Matching service providing device and matching service providing method |
| JP2014092429A (en) * | 2012-11-02 | 2014-05-19 | Zenrin Datacom Co Ltd | Facility search device, facility search method and navigation system |
| JP2015114110A (en) * | 2013-12-09 | 2015-06-22 | 三菱電機株式会社 | Position dependent information processing system, position dependent information processing method, program, and position dependent information display device |
| JP2016045020A (en) * | 2014-08-20 | 2016-04-04 | 株式会社ナビタイムジャパン | Information processing system, information processing program, information processing device, and information processing method |
| WO2016178282A1 (en) * | 2015-05-01 | 2016-11-10 | 日立マクセル株式会社 | Information processing method and information processing apparatus, and processing program used for same |
| JP2017215721A (en) * | 2016-05-31 | 2017-12-07 | 富士ゼロックス株式会社 | Information processing device and program |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2002304408A (en) | Mobile terminal | |
| US6421602B1 (en) | Method of navigation guidance for a distributed communications system having communications nodes | |
| CN102265114B (en) | System and method for storing and providing routes | |
| US9404763B2 (en) | Departure/destination location extraction apparatus and departure/destination location extraction method | |
| JP4526411B2 (en) | Navigation device | |
| US20040034467A1 (en) | System and method for determining and employing road network traffic status | |
| JPH11146464A (en) | Ground communication equipment, on-vehicle communication equipment and data communication system between road and vehicle | |
| US8990005B2 (en) | System and method for providing georeferenced predictive information to motor vehicles | |
| US6028553A (en) | Method for dynamic route recommendation | |
| US20070088489A1 (en) | Traffic information processing device, traffic information processing program, and vehicle function control system | |
| US20100057334A1 (en) | Method and system to estimate vehicle traffic conditions | |
| KR100337701B1 (en) | Traffic information system | |
| WO2005055170A1 (en) | Route guide data creation device, route guide data creation method, and route guide distribution device | |
| JP2003044503A (en) | System, device and method for providing information | |
| US20050033508A1 (en) | Data processing center, data processing method, and data providing system | |
| JPH10243438A (en) | On-vehicle data communication equipment | |
| JP2004282456A (en) | Information communication equipment for vehicle | |
| CN1329877C (en) | Telematics terminal and method for transmitting route guidance information data fitted to a receiving terminal | |
| JP2002092784A (en) | Traffic flow detecting method, mobile station device and traffic flow detecting station device | |
| US6879908B2 (en) | Communication navigation system, communication navigation method, route guidance information transmitting device, and terminal unit | |
| KR102639177B1 (en) | Providing Method of route of automobile and electronic device supporting the same | |
| JPH10267683A (en) | Navigation device | |
| JP2003057055A (en) | Method, apparatus and system for downloading of road data | |
| JP4308291B2 (en) | Information terminal equipment | |
| JP2003042785A (en) | Method for acquiring inverted path in communication type navigation |