JP2002303106A - Valve timing adjusting device - Google Patents
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- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
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- F01L1/34—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift
- F01L1/344—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear
- F01L1/3442—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of means for changing the timing of the valves without changing the duration of opening and without affecting the magnitude of the valve lift changing the angular relationship between crankshaft and camshaft, e.g. using helicoidal gear using hydraulic chambers with variable volume to transmit the rotating force
- F01L2001/34423—Details relating to the hydraulic feeding circuit
- F01L2001/34436—Features or method for avoiding malfunction due to foreign matters in oil
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- Valve Device For Special Equipments (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、エンジン（内燃
機関）の運転条件に応じて吸・排気バルブの開閉タイミ
ングを制御するバルブタイミング調整装置に関するもの
である。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a valve timing adjusting device for controlling the opening and closing timing of intake and exhaust valves according to the operating conditions of an engine (internal combustion engine).
【０００２】[0002]
【従来の技術】図１４は従来のバルブタイミング調整装
置を示す断面図、図１５は図１４のＡ−Ａ線に沿った断
面矢視図、図１６は図１５のロック解除状態を示す断面
図である。図において、１はエンジンの吸・排気バルブ
を開閉駆動するカムシャフト（図示せず）上に回転自在
に設けられた第１の回転体であり、この第１の回転体１
は、エンジンのクランクシャフト（図示せず）から回転
駆動力を入力するタイミングスプロケットまたはタイミ
ングプーリからなる入力回転部材２と、この入力回転部
材２の片側面に組付け固定された円筒状のケース３と、
このケース３の先端に組付け固定されたカバー４とから
なるハウジング構成となっている。2. Description of the Related Art FIG. 14 is a sectional view showing a conventional valve timing adjusting device, FIG. 15 is a sectional view taken along line AA of FIG. 14, and FIG. 16 is a sectional view showing an unlocked state of FIG. It is. In the figure, reference numeral 1 denotes a first rotating body rotatably provided on a camshaft (not shown) for opening and closing an intake / exhaust valve of an engine.
An input rotary member 2 composed of a timing sprocket or a timing pulley for inputting a rotational driving force from a crankshaft (not shown) of an engine, and a cylindrical case 3 fixedly mounted on one side of the input rotary member 2 When,
The case 3 has a housing configuration including a cover 4 assembled and fixed to the end of the case 3.
【０００３】５は前記第１の回転体１内に該回転体１と
相対回転可能に内蔵された第２の回転体であり、この回
転体５は前記カムシャフトの端部に軸ボルト（図示せ
ず）で締結固定されて該カムシャフトと一体回転するも
のである。６は上述の入力回転部材２とケース３とカバ
ー４とを一体的に共締めするボルト（締結部材）であ
る。[0005] Reference numeral 5 denotes a second rotating body which is incorporated in the first rotating body 1 so as to be rotatable relative to the rotating body 1, and the rotating body 5 is provided with an axial bolt (see FIG. (Not shown) and rotates integrally with the camshaft. Reference numeral 6 denotes a bolt (fastening member) that integrally fastens the input rotary member 2, the case 3, and the cover 4 together.
【０００４】ここで、第１の回転体１の胴部を構成する
ケース３は、内周面に周方向へ一定の間隔で一体形成さ
れた突起状の複数のシュー７を有し、第２の回転体５は
外周に複数のベーン８を一体に有するロータを構成する
もので、それらのシュー７とベーン８は、第１の回転体
１と第２の回転体５との間に進角油圧室９と遅角油圧室
１０とを区分形成している。Here, the case 3 constituting the body of the first rotating body 1 has a plurality of protruding shoes 7 integrally formed on the inner peripheral surface at a constant interval in the circumferential direction. Of the rotating body 5 constitutes a rotor integrally having a plurality of vanes 8 on the outer periphery, and the shoes 7 and the vanes 8 advance between the first rotating body 1 and the second rotating body 5. The hydraulic chamber 9 and the retard hydraulic chamber 10 are formed separately.
【０００５】１１は前記各シュー７および前記各ベーン
８のそれぞれの先端に設けられたシール部材、１２はそ
れらのシール部材１１を付勢するバックスプリング（板
バネ）であり、前記各シール部材１１によって前記進角
油圧室９と遅角油圧室１０との間が封止されている。[0005] Reference numeral 11 denotes a seal member provided at the tip of each of the shoes 7 and each of the vanes 8. Reference numeral 12 denotes a back spring (leaf spring) for urging the seal members 11. Thus, the space between the advance hydraulic chamber 9 and the retard hydraulic chamber 10 is sealed.
【０００６】１３は第１の回転体１における入力回転部
材２に設けられた軸方向のロックピン収納孔であり、こ
のロックピン収納孔１３は第２の回転体５側が開口した
断面凹状に形成されている。１４はロックピン収納孔１
３内に摺動自在に挿入されたロックピン、１５はそのロ
ックピン１４を第２の回転体５への係合方向に付勢する
付勢部材（スプリング）であり、この付勢部材１５は、
前記ロックピン収納孔１３の背壁部１３ａとロックピン
１４の後端との間に介在している。従って、ロックピン
収納孔１３内における背壁部１３ａとロックピン１４後
端との間にはロックピン背圧室１３ｂが形成されてい
る。１６は前記背壁部１３ａに設けられた排圧通路であ
り、この排圧通路１６はロックピン収納孔１３の中心部
で開口している。Reference numeral 13 denotes an axial lock pin housing hole provided in the input rotary member 2 of the first rotary body 1. The lock pin housing hole 13 is formed in a concave cross section with the second rotary body 5 side opened. Have been. 14 is a lock pin storage hole 1
A lock pin 15 slidably inserted into 3 is an urging member (spring) for urging the lock pin 14 in the direction of engagement with the second rotating body 5, and this urging member 15 ,
It is interposed between the back wall 13a of the lock pin storage hole 13 and the rear end of the lock pin 14. Therefore, a lock pin back pressure chamber 13b is formed between the back wall 13a and the rear end of the lock pin 14 in the lock pin storage hole 13. Reference numeral 16 denotes a discharge pressure passage provided in the back wall portion 13a. The discharge pressure passage 16 is opened at the center of the lock pin storage hole 13.
【０００７】１７は第２の回転体５に設けられた軸方向
の係合孔であって、ロックピン１４を係脱可能に係合さ
せるものである。１８は第２の回転体５に設けられて進
角油圧室９への油圧を給排する第１の油路、１９は同じ
く第２の回転体５に設けられて遅角油圧室１０への油圧
を給排する第２の油路、２０は同じく第２の回転体５に
設けられて係合孔１７に連通するロック解除用油路であ
り、このロック解除用油路２０は前記第１および第２の
油路１８，１９に対して選択的に切り替え接続されるも
ので、その油路切替手段としてスライドプレート２１を
備えている。このスライドプレート２１は、進角油圧室
９または遅角油圧室１０に流入した圧力流体のうちの高
圧側の圧力をロック解除用油路２０に導入させるための
ものである。[0007] Reference numeral 17 denotes an axial engagement hole provided in the second rotating body 5 for engaging the lock pin 14 in a detachable manner. Reference numeral 18 denotes a first oil passage provided in the second rotating body 5 to supply and discharge the hydraulic pressure to and from the advance hydraulic chamber 9, and reference numeral 19 also denotes a first oil passage provided in the second rotating body 5 to the retard hydraulic chamber 10. A second oil passage 20 for supplying and discharging the hydraulic pressure is a lock release oil passage which is also provided in the second rotating body 5 and communicates with the engagement hole 17. The lock release oil passage 20 is the first oil passage 20. And the second oil passages 18 and 19 are selectively switched and connected. The slide plate 21 is provided as oil passage switching means. The slide plate 21 is for introducing the pressure on the high pressure side of the pressure fluid flowing into the advance hydraulic chamber 9 or the retard hydraulic chamber 10 into the unlocking oil passage 20.
【０００８】次に動作について説明する。ロックピン１
４による第１，第２の回転体１，５相互のロック状態で
エンジンが始動すると、進角油圧室９または遅角油圧室
１０に圧力流体が供給され、その高圧側の圧力流体がス
ライドプレート２１を作動させてロック解除用油路２０
から係合孔１７に導入されることにより、ロックピン１
４が付勢部材１５の付勢力に抗して係合孔１７からロッ
クピン収納孔１３内に後退し、該ロックピン収納孔１３
の底面（背壁部１３ａの内面）に着座することで、第１
の回転体１と第２の回転体５とのロックが解除され、そ
れらの回転体１，５が相対回動可能となる。Next, the operation will be described. Lock pin 1
When the engine is started in a state in which the first and second rotating bodies 1 and 5 are locked to each other, the pressure fluid is supplied to the advance hydraulic chamber 9 or the retard hydraulic chamber 10, and the high-pressure fluid is supplied to the slide plate. 21 to operate the unlocking oil passage 20
From the lock pin 1
4 recedes from the engagement hole 17 into the lock pin housing hole 13 against the urging force of the urging member 15,
By seating on the bottom surface (the inner surface of the back wall portion 13a),
The lock between the rotating body 1 and the second rotating body 5 is released, and the rotating bodies 1 and 5 can relatively rotate.
【０００９】このようなロックピン１４のロック解除動
作時において、ロックピン収納孔１３内に何らかの原因
で異物が混入していると、その異物をロックピン１４が
ロックピン収納孔１３との摺接面間で噛み込むため、ロ
ックピン１４はスティックして動作不能となる。In the unlocking operation of the lock pin 14, if foreign matter enters the lock pin storage hole 13 for some reason, the lock pin 14 slides the foreign material into contact with the lock pin storage hole 13. Since the lock pin 14 sticks between the surfaces, the lock pin 14 sticks and becomes inoperable.
【００１０】ここで、前記異物の混入過程は、部品付着
物や部品加工バリの脱落，部品の摩耗・破損，およびコ
ンタミネーション，オイルスラッジ等であり、材質的に
は金属，樹脂，無機物，有機物など多岐に及ぶ。また、
オイルスラッジは、エンジン潤滑オイル自体の劣化変性
成分も含まれており、そのオイルスラッジを含む異物
は、酸化防止剤や凝固防止剤等の添加成分に基材劣化変
性成分が吸着して高分子化したもので、エンジン潤滑オ
イルの基材よりも比重が大きく、バルブタイミング装置
の回転により分離されて装置内に蓄積され易くなる。従
って、前記異物はロックピン収納孔１３内にも侵入する
が、ここで、排圧通路１６より流入する大気に曝される
と酸化劣化が促進して凝固固形化し、ロックピン１４が
スティックする要因となる。[0010] Here, the process of mixing the foreign matter includes parts adhering to the parts, falling off of parts processing burrs, wear and breakage of parts, contamination, oil sludge, and the like. And so on. Also,
Oil sludge also contains components degrading and modifying the engine lubricating oil itself, and foreign matter containing the oil sludge becomes polymerized by adsorbing the components degrading and degrading the base material to additional components such as antioxidants and anticoagulants. Therefore, the specific gravity is larger than that of the base material of the engine lubricating oil, and it is easily separated by the rotation of the valve timing device and accumulated in the device. Therefore, the foreign matter also enters the lock pin storage hole 13. Here, when the foreign matter is exposed to the air flowing from the exhaust pressure passage 16, the oxidation deterioration is accelerated to solidify and solidify and the lock pin 14 sticks. Becomes
【００１１】[0011]
【発明が解決しようとする課題】従来のバルブタイミン
グ調整装置は以上のように構成されているので、油圧回
路の系統で異物混入を防止するフィルタを備えているも
のの、ロックピン収納孔１３内に混入する異物について
は何らの対策も講じられていないため、ロックピン収納
孔１３内に異物が一旦混入すると、その異物をロックピ
ン収納孔１３とロックピン１４との摺接面間で噛み込む
こととなり、その噛み込みでロックピン１４がスティッ
クして動作不能になるという課題があった。Since the conventional valve timing adjusting device is constructed as described above, it is provided with a filter for preventing foreign matter from entering in the hydraulic circuit system. No countermeasures have been taken for the foreign matter to be mixed. Therefore, once the foreign matter enters the lock pin storage hole 13, the foreign material may bite between the sliding contact surfaces of the lock pin storage hole 13 and the lock pin 14. Then, there is a problem that the lock pin 14 sticks due to the biting and becomes inoperable.
【００１２】ここで、ロックピン１４がロックピン収納
孔１３内に格納されたロック解除状態でスティックした
場合、エンジン始動時において、付勢部材１５の付勢力
でロックピン収納孔１３内のロックピン１４を係合孔１
７への嵌入方向に前進作動させることができず、このた
め、第１の回転体１と第２の回転体５とをロックするこ
とができずに、それらの回転体１，５相互の衝突による
打音が発生するという課題があった。Here, when the lock pin 14 is stuck in the unlocked state stored in the lock pin storage hole 13, the lock pin in the lock pin storage hole 13 is actuated by the urging force of the urging member 15 when the engine is started. 14 is the engaging hole 1
7, the first rotating body 1 and the second rotating body 5 cannot be locked, and the rotating bodies 1 and 5 collide with each other. There is a problem that a tapping sound is generated.
【００１３】また、ロックピン１４がロックピン収納孔
１３内に完全に収納されない状態（ロック状態）でステ
ィックした場合、第１の回転体１と第２の回転体５との
相対位置を変更しようとしても、エンジン始動後の油圧
力でロックピン１４を係合孔１７内から後退移動させる
ことができないため、第１の回転体１と第２の回転体５
の相対位置を目標位相に制御できないという課題があっ
た。When the lock pin 14 is stuck in a state where the lock pin 14 is not completely stored in the lock pin storage hole 13 (locked state), the relative position between the first rotating body 1 and the second rotating body 5 will be changed. However, since the lock pin 14 cannot be moved backward from the engagement hole 17 by the hydraulic pressure after the engine is started, the first rotating body 1 and the second rotating body 5
Has a problem that the relative position cannot be controlled to the target phase.
【００１４】なお、従来のバルブタイミング装置では、
ロックピン背圧室１３ｂを大気中に開放するための排圧
通路１６を有しているが、この排圧通路１６は、前記ロ
ックピン背圧室１３ｂの中心部でその背壁部１３ａに開
口したエア抜き専用となっているため、前記ロックピン
背圧室１３ｂに何らかの原因で侵入した異物は、バルブ
タイミング装置の回転遠心力によって、前記ロックピン
背圧室１３ｂの内壁面における遠心力作用側の壁面に付
着することとなり、このため、前記排圧通路１６から異
物を外部に排出することができず、ロックピン１４がロ
ックピン収納孔１３の内周面との摺接部で前記異物を噛
み込む結果になるという課題があった。In the conventional valve timing device,
The lock pin back pressure chamber 13b has an exhaust pressure passage 16 for opening to the atmosphere. The exhaust pressure passage 16 is opened at the center of the lock pin back pressure chamber 13b and in the back wall portion 13a. The foreign matter that has entered the lock pin back pressure chamber 13b for any reason due to the centrifugal force acting on the inner wall surface of the lock pin back pressure chamber 13b due to the rotational centrifugal force of the valve timing device. Therefore, the foreign matter cannot be discharged from the exhaust pressure passage 16 to the outside, and the lock pin 14 slides on the inner peripheral surface of the lock pin storage hole 13 to remove the foreign matter. There was a problem that the result was biting.
【００１５】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたもので、第１の回転体と第２の回転体の相
対回動を拘束または拘束解除するロック部材の摺接部に
異物が侵入した際に、その異物を前記回転体の遠心力で
外部に排出することができ、ロック部材の異物噛み込み
によるスティックを防止することができる信頼性の高い
バルブタイミング調整装置を得ることを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problem, and foreign matter is present on a sliding contact portion of a lock member for restraining or releasing the relative rotation between the first rotating body and the second rotating body. When the intrusion occurs, it is possible to obtain a highly reliable valve timing adjustment device which can discharge the foreign matter to the outside by the centrifugal force of the rotating body and can prevent a stick due to the foreign matter biting of the lock member. Aim.
【００１６】また、この発明は、ロック部材の摺接部に
向って侵入する異物をロック部材の摺動軌道から外れた
空間に回転体の遠心力で速やかに退避させて異物の噛み
込みによるロック部材のスティックを防止することがで
きるバルブタイミング調整装置を得ることを目的とす
る。Further, according to the present invention, the foreign matter entering the sliding contact portion of the lock member is quickly retracted by a centrifugal force of the rotating body into a space deviating from the sliding track of the lock member, thereby locking the foreign matter by biting the foreign matter. It is an object of the present invention to obtain a valve timing adjusting device capable of preventing a stick of a member.
【００１７】さらに、この発明は、ロック部材の摺接部
に向って侵入する異物を回転体の回転慣性力で外部に排
出することができるバルブタイミング調整装置を得るこ
とを目的とする。Still another object of the present invention is to provide a valve timing adjusting device capable of discharging foreign matter entering the sliding portion of the lock member to the outside by the rotational inertia of the rotating body.
【００１８】[0018]
【課題を解決するための手段】この発明に係るバルブタ
イミング調整装置は、エンジンの吸・排気バルブを開閉
駆動するカムシャフト上に回転自在に設けられた第１の
回転体と、この第１の回転体に相対回転可能に内蔵され
て前記カムシャフトに一体結合された第２の回転体と、
前記第１および第２のいずれか一方の回転体に設けられ
たロック部材収納孔と、このロック部材収納孔に摺動自
在に挿入されたロック部材と、前記第１および第２のい
ずれか他方の回転体に設けられて前記ロック部材を係合
させる係合孔と、前記ロック部材収納孔に内蔵されて前
記ロック部材を前記係合孔への嵌入方向に付勢する付勢
部材と、前記係合孔に連通して前記ロック部材を前記付
勢手段に抗するロック解除方向に作動させるロック解除
用油路とを備え、前記ロック部材収納孔内で前記付勢部
材の内蔵側に形成されたロック部材背圧室の背壁部に、
前記回転体の遠心力作用方向側で前記ロック部材背圧室
に連通する排圧通路を設けたものである。According to the present invention, there is provided a valve timing adjusting apparatus comprising: a first rotating body rotatably provided on a cam shaft for driving an intake / exhaust valve of an engine to open and close; A second rotating body which is built in the rotating body so as to be relatively rotatable and is integrally connected to the camshaft;
A lock member storage hole provided in one of the first and second rotating bodies, a lock member slidably inserted into the lock member storage hole, and one of the first and second other members An engagement hole provided in the rotating body for engaging the lock member; an urging member built in the lock member housing hole and urging the lock member in a direction of insertion into the engagement hole; An unlocking oil passage communicating with the engagement hole and operating the lock member in a lock release direction against the urging means, and formed on the built-in side of the urging member in the lock member storage hole. Lock member on the back wall of the back pressure chamber,
An exhaust pressure passage communicating with the lock member back pressure chamber is provided on the side of the rotating body on which the centrifugal force acts.
【００１９】この発明に係るバルブタイミング調整装置
は、エンジンの吸・排気バルブを開閉駆動するカムシャ
フト上に回転自在に設けられた第１の回転体と、この第
１の回転体に相対回転可能に内蔵されて前記カムシャフ
トに一体結合された第２の回転体と、前記第１および第
２のいずれか一方の回転体に設けられたロック部材収納
孔と、このロック部材収納孔に摺動自在に挿入されたロ
ック部材と、前記第１および第２のいずれか他方の回転
体に設けられて前記ロック部材を係合させる係合孔と、
前記ロック部材収納孔に内蔵されて前記ロック部材を前
記係合孔への嵌入方向に付勢する付勢部材と、前記係合
孔に連通して前記ロック部材を前記付勢手段に抗するロ
ック解除方向に作動させるロック解除用油路とを備え、
前記ロック部材収納孔および前記係合孔を前記回転体の
回転軸方向に配して設けたバルブタイミング調整装置に
おいて、前記ロック部材収納孔内で前記付勢部材の内蔵
側に形成されたロック部材背圧室の内壁部に、前記回転
体の回転軸に対して、前記ロック部材の重心軸半径より
遠心力作用方向側で前記ロック部材背圧室に連通する排
圧通路を設けたものである。A valve timing adjusting apparatus according to the present invention comprises a first rotating body rotatably provided on a camshaft for driving an intake / exhaust valve of an engine to open and close, and a rotatable relative to the first rotating body. A second rotator incorporated in the camshaft and integrally coupled to the camshaft; a lock member storage hole provided in one of the first and second rotators; A lock member freely inserted, an engagement hole provided in one of the first and second rotating bodies to engage the lock member,
A biasing member that is built into the lock member storage hole and biases the lock member in the direction of fitting into the engagement hole; and a lock that communicates with the engagement hole and resists the lock member against the biasing means. An oil passage for unlocking which is operated in the releasing direction,
In the valve timing adjusting device provided with the lock member housing hole and the engagement hole arranged in the direction of the rotation axis of the rotating body, a lock member formed inside the bias member in the lock member housing hole. An inner wall portion of the back pressure chamber is provided with an exhaust pressure passage communicating with the lock member back pressure chamber on a side of a centrifugal force acting direction with respect to a rotation axis of the rotating member with respect to a rotation axis of the rotating body. .
【００２０】この発明に係るバルブタイミング調整装置
の排圧通路は、ロック部材収納孔に侵入する異物粒子よ
りも大きな断面積に設定したものである。The exhaust pressure passage of the valve timing adjusting device according to the present invention is set to have a larger sectional area than foreign particles that enter the lock member housing hole.
【００２１】この発明に係るバルブタイミング調整装置
の排圧通路は、回転体の遠心力作用方向に沿って所定の
勾配で形成したものである。The exhaust pressure passage of the valve timing adjusting device according to the present invention is formed with a predetermined gradient along the direction of the centrifugal force acting on the rotating body.
【００２２】この発明に係るバルブタイミング調整装置
のロック部材収納孔および係合孔は、回転体の径方向に
設けられ、ロック部材背圧室の背壁部には、ロック解除
時のロック部材が当接する略円錐状の座面が形成され、
その座面の略中心部に排圧通路が接続されているもので
ある。The lock member receiving hole and the engagement hole of the valve timing adjusting device according to the present invention are provided in the radial direction of the rotating body, and the lock member for unlocking the lock is provided on the back wall of the lock member back pressure chamber. A substantially conical seating surface that abuts is formed,
An exhaust pressure passage is connected to a substantially central portion of the seat surface.
【００２３】この発明に係るバルブタイミング調整装置
は、ロック部材背圧室とロック部材との間に、排圧通路
に連通する異物退避空間を設けたものである。In the valve timing adjusting device according to the present invention, a foreign matter retreat space communicating with the exhaust pressure passage is provided between the lock member back pressure chamber and the lock member.
【００２４】この発明に係るバルブタイミング調整装置
の異物退避空間は、ロック部材収納孔に侵入する異物粒
子よりも大きく形成されているものである。The foreign matter retreat space of the valve timing adjusting device according to the present invention is formed so as to be larger than foreign matter particles entering the lock member housing hole.
【００２５】この発明に係るバルブタイミング調整装置
の異物退避空間は、回転体の遠心力による作用で異物を
排圧通路の方向に誘導する勾配を有しているものであ
る。The foreign matter retreat space of the valve timing adjusting device according to the present invention has a gradient for guiding foreign matter in the direction of the exhaust pressure passage by the action of the centrifugal force of the rotating body.
【００２６】この発明に係るバルブタイミング調整装置
は、エンジンの吸・排気バルブを開閉駆動するカムシャ
フト上に回転自在に設けられた第１の回転体と、この第
１の回転体に相対回転可能に内蔵されて前記カムシャフ
トに一体結合された第２の回転体と、前記第１および第
２のいずれか一方の回転体に径方向に設けられたロック
部材収納孔と、このロック部材収納孔に摺動自在に挿入
されたロック部材と、前記第１および第２のいずれか他
方の回転体に径方向に設けられて前記ロック部材を係合
させる係合孔と、前記ロック部材収納孔に内蔵されて前
記ロック部材を前記係合孔への嵌入方向に付勢する付勢
部材と、前記係合孔に連通して前記ロック部材を前記付
勢手段に抗するロック解除方向に作動させるロック解除
用油路とを備え、前記ロック部材収納孔の背壁部ないし
は側壁部に回転体径方向の背圧通路を設けたバルブタイ
ミング調整装置において、前記ロック部材収納孔の背壁
部ないしは側壁部に、前記回転体の回転方向とは逆方向
に向って所定の勾配で傾斜する排圧通路を設けたもので
ある。A valve timing adjusting apparatus according to the present invention comprises a first rotating body rotatably provided on a cam shaft for driving an intake / exhaust valve of an engine to open and close, and a relative rotation with respect to the first rotating body. A second rotator incorporated in the camshaft and integrally coupled to the camshaft; a lock member storage hole radially provided in one of the first and second rotators; and a lock member storage hole. A lock member slidably inserted in the lock member, an engagement hole radially provided on the other of the first and second rotating bodies to engage the lock member, and a lock member storage hole. A built-in urging member for urging the lock member in the direction of insertion into the engagement hole, and a lock communicating with the engagement hole to operate the lock member in a lock release direction against the urging means With a release oil passage, In the valve timing adjusting device provided with a back pressure passage in the back wall portion or the side wall portion of the lock member housing hole in the radial direction of the rotating body, the rotation direction of the rotating body is provided on the back wall portion or the side wall portion of the lock member housing hole. And a discharge pressure passage inclined at a predetermined gradient in the opposite direction.
【００２７】[0027]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の一形態を
説明する。 実施の形態１．図１はこの発明の実施の形態１によるバ
ルブタイミング調整装置の要部を示す断面図であり、図
１４から図１６と同一または相当部分には同一符号を付
して説明する。図１において、１４は第１の回転体１と
第２の回転体５との相対回動を拘束および拘束解除する
ロック部材の１つであるロックピンであり、この実施の
形態１では、第１の回転体１の入力回転部材２に設けら
れて前記回転体１の回転軸と平行する軸方向のロックピ
ン収納孔（ロック部材収納孔）１３に摺動自在に挿入さ
れている。従って、前記ロックピン１４を係脱可能に係
合させるべく第２の回転体５に設けた係合孔１７にあっ
ても、その回転体５の回転軸と平行する軸方向に配した
構成となっている。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below. Embodiment 1 FIG. FIG. 1 is a sectional view showing a main part of a valve timing adjusting apparatus according to Embodiment 1 of the present invention, and the same or corresponding parts as in FIGS. In FIG. 1, reference numeral 14 denotes a lock pin, which is one of lock members for restraining and releasing the relative rotation between the first rotating body 1 and the second rotating body 5; The rotator 1 is slidably inserted into a lock pin storage hole (lock member storage hole) 13 provided in the input rotary member 2 of the rotary body 1 and extending in the axial direction parallel to the rotation axis of the rotary body 1. Therefore, even in the engagement hole 17 provided in the second rotating body 5 so that the lock pin 14 can be disengageably engaged, the locking pin 14 is arranged in the axial direction parallel to the rotation axis of the rotating body 5. Has become.
【００２８】１４ａはロックピン１４の後端側に形成さ
れた細径部、３０はその細径部１４ａの外周面とロック
ピン収納孔１３の内周面との間に形成された異物退避空
間、３１はロックピン収納孔１３の背壁部１３ａに設け
られた排圧通路であり、この排圧通路３１は、前記ロッ
クピン収納孔１３の内周面における第１の回転体１（入
力回転部材２）の回転遠心力が作用する側でロックピン
背圧室（ロック部材背圧室）１３ｂに連通するように前
記背壁部１３ａに開口形成されている。すなわち、前記
排圧通路３１は、ロックピン収納孔１３内で付勢部材１
５の内蔵側に形成されたロックピン背圧室１３ｂの背壁
部１３ａにおいて、前記回転体１の回転軸に対して、ロ
ックピン１４の重心（形状中心）軸半径よりも遠心力作
用方向側で前記ロックピン背圧室１３ｂに連通している
ものである。Reference numeral 14a denotes a small-diameter portion formed on the rear end side of the lock pin 14, and 30 denotes a foreign matter retreat space formed between the outer peripheral surface of the small-diameter portion 14a and the inner peripheral surface of the lock pin housing hole 13. , 31 are exhaust pressure passages provided in the back wall portion 13a of the lock pin accommodation hole 13, and the exhaust pressure passage 31 is provided on the first rotating body 1 (input rotation) on the inner peripheral surface of the lock pin accommodation hole 13. An opening is formed in the back wall portion 13a so as to communicate with the lock pin back pressure chamber (lock member back pressure chamber) 13b on the side of the member 2) on which the rotational centrifugal force acts. That is, the exhaust pressure passage 31 is provided within the lock pin storage hole 13 by the urging member 1.
In the back wall portion 13a of the lock pin back pressure chamber 13b formed on the built-in side of 5, the centrifugal force acting direction side with respect to the rotation axis of the rotating body 1 relative to the radius of the center of gravity (shape center) of the lock pin 14 And is in communication with the lock pin back pressure chamber 13b.
【００２９】ここで、前記異物退避空間３０および前記
排圧通路３１は、ロックピン収納孔１３内に侵入する異
物粒子よりも大きな断面積に設定されている。そして、
ロックピン１４の細径部１４ａ後端が前記背壁部１３ａ
の内面に着座したとき、前記異物退避空間３０が第１回
転体１の遠心力作用方向側で前記排圧通路３１に連通す
るようになっている。なお、この実施の形態１によるバ
ルブタイミング装置の他の構成は、図１４から図１６に
示すものと同一のため、その同一部分には同一符号を付
して重複説明を省略する。Here, the foreign matter retreat space 30 and the exhaust pressure passage 31 are set to have a larger cross-sectional area than foreign matter particles that enter the lock pin housing hole 13. And
The rear end of the small diameter portion 14a of the lock pin 14 is
When seated on the inner surface of the first rotating body 1, the foreign matter retreat space 30 communicates with the exhaust pressure passage 31 on the side of the first rotating body 1 where centrifugal force acts. Since the other configuration of the valve timing device according to the first embodiment is the same as that shown in FIGS. 14 to 16, the same portions are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted.
【００３０】次に動作について説明する。図１はロック
解除用油路２０に供給された油圧力でロックピン１４が
付勢部材１５の付勢力に抗してロックピン収納孔１３内
に完全格納され、第１の回転体１と第２の回転体５が相
対回動可能なロック解除状態であり、このロック解除状
態において、ロックピン背圧室１３ｂ内に異物が侵入し
ていると、この異物は異物退避空間３０に保持された状
態となる。この状態で第１の回転体１が回転すると、そ
の遠心力によって、前記異物退避空間３０内の異物は、
その異物退避空間３０内で遠心力作用方向側に移動する
ことにより、その遠心力作用方向側で開口する排圧通路
３１から外部に排出される。Next, the operation will be described. FIG. 1 shows that the lock pin 14 is completely stored in the lock pin storage hole 13 against the urging force of the urging member 15 by the oil pressure supplied to the unlocking oil passage 20, and the first rotating body 1 and the first The second rotating body 5 is in an unlocked state in which it is relatively rotatable. In this unlocked state, if foreign matter has entered the lock pin back pressure chamber 13b, the foreign matter is held in the foreign matter retreat space 30. State. When the first rotating body 1 rotates in this state, the centrifugal force causes the foreign matter in the foreign matter evacuation space 30 to
By moving to the side of the centrifugal force acting direction in the foreign matter evacuation space 30, it is discharged to the outside from the exhaust pressure passage 31 opened on the side of the centrifugal force acting direction.
【００３１】また、図１のロック解除状態からエンジン
の稼動状況に応じたスライドプレート２１の作動によっ
て、進角油圧室９または遅角油圧室１０の低圧側にロッ
ク解除用油路２０が開放されると、ロックピン１４が付
勢部材１５の付勢力で係合孔１７に嵌入して第１の回転
体１と第２の回転体５とがロックされる。The unlocking oil passage 20 is opened to the low pressure side of the advance hydraulic chamber 9 or the retard hydraulic chamber 10 by the operation of the slide plate 21 in accordance with the operating condition of the engine from the unlocked state of FIG. Then, the lock pin 14 is fitted into the engagement hole 17 by the urging force of the urging member 15, and the first rotating body 1 and the second rotating body 5 are locked.
【００３２】そのロック状態において、ロックピン収納
孔１３の背壁部１３ａとロックピン１４との間のロック
ピン背圧室１３ｂ内に異物が侵入していると、ロック解
除用油路２０の供給される油圧力でロックピン１４が付
勢部材１５に抗してロック解除方向に後退移動する過程
で異物退避空間３０によって前記異物が捕捉される。In the locked state, when a foreign matter enters the lock pin back pressure chamber 13b between the back wall portion 13a of the lock pin storage hole 13 and the lock pin 14, the lock release oil passage 20 is supplied. The foreign matter is captured by the foreign matter retreat space 30 while the lock pin 14 moves backward in the unlocking direction against the urging member 15 by the applied oil pressure.
【００３３】異物退避空間３０に捕捉された異物は、概
ね油よりも比重が大きい物質であるので、第１の回転体
１の遠心力を受けて異物退避空間３０内の遠心力作用方
向に集積し、その遠心力作用方向側の軌道上で開口する
排圧通路３１から外部に排出される。このため、ロック
ピン１４がロックピン収納孔１３の内周面との摺接面間
で異物を噛み込むようなことがなくなる。The foreign matter trapped in the foreign matter evacuation space 30 is a substance having a specific gravity larger than that of the oil, and therefore, accumulates in the direction of action of the centrifugal force in the foreign matter evacuation space 30 under the centrifugal force of the first rotating body 1. Then, it is discharged to the outside from a discharge pressure passage 31 which opens on the track on the side of the centrifugal force acting direction. Therefore, the lock pin 14 does not bite foreign matter between the sliding contact surfaces of the lock pin storage hole 13 with the inner peripheral surface.
【００３４】以上説明した実施の形態１によれば、ロッ
クピン収納孔１３の背壁部１３ａに、第１の回転体１の
回転時におけるロックピン背圧室１３ｂ内の遠心力作用
方向側で開口する排圧通路３１を設けるように構成した
ので、ロックピン背圧室１３ｂ内に異物が侵入した際
に、その異物を第１の回転体１の遠心力によって前記排
圧通路３１から外部へスムーズに排出させることがで
き、このため、ロックピン１４がロックピン収納孔１３
との摺接面間で異物を噛み込むようなことがなくなり、
その噛み込みに起因したロックピン１４の動作不能を解
消できるという効果がある。According to the first embodiment described above, the back wall portion 13a of the lock pin storage hole 13 is provided on the side of the lock pin back pressure chamber 13b in the direction of the centrifugal force acting when the first rotating body 1 rotates. Since the exhaust pressure passage 31 that is opened is provided, when a foreign object enters the lock pin back pressure chamber 13b, the foreign object is moved from the exhaust pressure passage 31 to the outside by the centrifugal force of the first rotating body 1. The lock pin 14 can be smoothly ejected, so that the lock pin 14
No foreign material is caught between the sliding contact surfaces with
There is an effect that the inoperability of the lock pin 14 due to the biting can be eliminated.
【００３５】また、前記ロックピン１４の後端側を細径
に形成し、その細径部１４ａの外周面とロックピン収納
孔１３の内周面との間に異物退避空間３０を形成するよ
うに構成したので、ロックピン背圧室１３ｂ内に侵入し
た異物を前記異物退避空間３０によって捕捉・退避させ
ておくことができ、これによってもロックピン１４が摺
動時に前記異物を噛み込むのを防止することが可能とな
り、しかも、前記異物退避空間３０に退避蓄積した異物
を第１の回転体１の遠心力で排圧通路３１に誘導して外
部に排出させることができるという効果がある。The rear end side of the lock pin 14 is formed to have a small diameter, and a foreign matter retreat space 30 is formed between the outer peripheral surface of the small diameter portion 14a and the inner peripheral surface of the lock pin housing hole 13. Therefore, the foreign matter that has entered the lock pin back pressure chamber 13b can be captured and retracted by the foreign matter retreat space 30. This also prevents the lock pin 14 from biting the foreign matter when sliding. It is possible to prevent the foreign matter evacuated and accumulated in the foreign matter evacuating space 30 into the exhaust pressure passage 31 by the centrifugal force of the first rotating body 1 and discharge the foreign matter to the outside.
【００３６】従って、上記実施の形態１によれば、ロッ
クピン収納孔１３のロックピン背圧室１３ｂ内に何らか
の原因で異物が侵入しても、その異物を第１の回転体１
の遠心力で排圧通路３１から排出させることができ、エ
ンジン始動時のロックピン１４が異物の噛み込みでステ
ィックするようなことがなく、そのスティックに近因し
た打音発生を解消することができるという効果がある。Therefore, according to the first embodiment, even if a foreign matter enters the lock pin back pressure chamber 13b of the lock pin storage hole 13 for some reason, the foreign matter is transferred to the first rotating body 1
Can be discharged from the discharge pressure passage 31 by the centrifugal force of the lock, and the lock pin 14 at the time of starting the engine does not stick due to the bite of foreign matter, and it is possible to eliminate the generation of a tapping sound caused by the stick. There is an effect that can be.
【００３７】実施の形態２．図２はこの発明の実施の形
態２によるバルブタイミング調整装置の要部を示す断面
図であり、図１と同一または相当部分には同一符号を付
して説明する。図２において、３２はロックピン収納孔
１３の内周に嵌着された摺動保護ブッシュであり、この
摺動保護ブッシュ３２の内径は前記ロックピン収納孔１
３の内径よりも小径に設定されている。Embodiment 2 FIG. 2 is a sectional view showing a main part of a valve timing adjusting apparatus according to Embodiment 2 of the present invention, and the same or corresponding parts as those in FIG. In FIG. 2, reference numeral 32 denotes a slide protection bush fitted on the inner periphery of the lock pin storage hole 13.
3 is set smaller than the inner diameter.
【００３８】すなわち、この実施の形態２では、上記実
施の形態１によるロックピン収納孔１３を、係合孔１７
側が大径で且つ背壁部１３ａ側が小径となる段差孔径に
形成し、その小径側の孔径よりも内径が小径の摺動保護
ブッシュ３２を前記ロックピン収納孔１３の大径側孔部
に嵌着することで、摺動保護ブッシュ３２の後端面をロ
ックピン収納孔１３の小径側孔部の内周面より径方向内
側へ環状段差状に突出させて環状溝状の異物退避空間３
０を形成し、この異物退避空間３０内における遠心力作
用方向側に排圧通路３１を開口連通させたものである。That is, in the second embodiment, the lock pin housing hole 13 according to the first embodiment is
The slide protection bush 32 having a large diameter on the side and a small diameter on the back wall portion 13a side and having a smaller inner diameter than the smaller diameter hole is fitted into the large diameter side hole of the lock pin housing hole 13. As a result, the rear end face of the slide protection bush 32 projects radially inward from the inner peripheral surface of the small-diameter side hole of the lock pin housing hole 13 in an annular step-like manner, so that the annular groove-shaped foreign matter retreat space 3 is formed.
0 is formed, and the exhaust pressure passage 31 is opened and communicated with the foreign matter retreat space 30 on the side of the centrifugal force acting direction.
【００３９】このような構成の実施の形態２によれば、
摺動保護ブッシュ３２によってロックピン１４の摺動性
を向上させることが可能となり、その摺動保護ブッシュ
３２によってロックピン収納孔１３の背壁部１３ａ内面
との間で異物退避空間３０を形成できると共に、上記実
施の形態１と同様の効果が得られる。According to the second embodiment having such a configuration,
The slide protection bush 32 can improve the slidability of the lock pin 14, and the slide protection bush 32 can form the foreign matter retreat space 30 between the lock pin housing hole 13 and the inner surface of the back wall 13 a. At the same time, the same effect as in the first embodiment can be obtained.
【００４０】実施の形態３．図３はこの発明の実施の形
態３によるバルブタイミング調整装置の要部を示す断面
図であり、図１および図２と同一または相当部分には同
一符号を付して説明する。この実施の形態３では、上記
実施の形態２による排圧通路３１を第１の回転体１の遠
心力作用方向に向って異物退避空間３０との連通部から
外方へ所定の勾配で傾斜させたものである。Embodiment 3 FIG. 3 is a sectional view showing a main part of a valve timing adjusting apparatus according to Embodiment 3 of the present invention, and the same or corresponding parts as those in FIGS. 1 and 2 are denoted by the same reference numerals. In the third embodiment, the exhaust pressure passage 31 according to the second embodiment is inclined outward at a predetermined gradient from a communication portion with the foreign matter retreat space 30 in the direction of the centrifugal force acting on the first rotating body 1. It is a thing.
【００４１】このように第１の回転体１の遠心力作用方
向に向って排圧通路３１を所定の勾配で傾斜させた構成
とすることにより、第１の回転体１の遠心力で異物退避
空間３０内の遠心力作用方向に集積する異物を、その異
物退避空間３０より更に遠心力作用方向に沿って傾斜す
る排圧通路３１から前記遠心力によって、いっそうスム
ーズに排出させることができるという効果がある。As described above, the exhaust pressure passage 31 is inclined at a predetermined gradient in the direction of the centrifugal force acting on the first rotating body 1, so that the foreign matter is retracted by the centrifugal force of the first rotating body 1. The effect that foreign matter that accumulates in the direction of action of centrifugal force in the space 30 can be more smoothly discharged by the centrifugal force from the exhaust pressure passage 31 that is inclined further along the direction of action of the foreign matter than the foreign matter retreat space 30. There is.
【００４２】実施の形態４．上記実施の形態３では、上
記実施の形態２の排圧通路３１を第１の回転体１の遠心
力作用方向に沿って所定の勾配で傾斜させるように構成
したが、上記実施の形態１による排圧通路３１にあって
も、上記実施の形態３の場合と同様に傾斜させてもよ
く、この場合も上記実施の形態３と同様の異物排出促進
効果を得ることができる。Embodiment 4 In the third embodiment, the exhaust pressure passage 31 of the second embodiment is configured to be inclined at a predetermined gradient along the direction of action of the centrifugal force of the first rotating body 1. Even in the exhaust pressure passage 31, it may be inclined in the same manner as in the third embodiment, and in this case, the same foreign matter discharge promoting effect as in the third embodiment can be obtained.
【００４３】実施の形態５．図４はこの発明の実施の形
態５によるバルブタイミング装置の要部を示す断面図で
あり、同図において、３２ａは摺動保護ブッシュ３２の
後端側内周面に形成されたラッパ状のテーパ面である。
すなわち、この実施の形態５では、ロックピン収納孔１
３を全長同径のストレート孔とし、このロックピン収納
孔１３内に全長同径の摺動保護ブッシュ３２を嵌着し、
この摺動保護ブッシュ３２の後端部内側にラッパ状のテ
ーパ面３２ａを形成することで、そのテーパ面３２ａと
ロックピン収納孔１３の背壁部１３ａ内面との間で異物
退避空間３０を形成したものである。Embodiment 5 FIG. FIG. 4 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to Embodiment 5 of the present invention. In FIG. 4, reference numeral 32a denotes a trumpet-shaped taper formed on the inner peripheral surface on the rear end side of the slide protection bush 32. Plane.
That is, in the fifth embodiment, the lock pin storage hole 1
3 is a straight hole having the same diameter as the whole length, and a slide protection bush 32 having the same diameter as the whole length is fitted into the lock pin storage hole 13;
By forming a trumpet-shaped tapered surface 32a inside the rear end of the sliding protection bush 32, a foreign matter retreat space 30 is formed between the tapered surface 32a and the inner surface of the back wall portion 13a of the lock pin housing hole 13. It was done.
【００４４】このように上記実施の形態５では、摺動保
護ブッシュ３２の後端部内側にテーパ面３２ａを形成
し、このテーパ面３２ａによってロックピン収納孔１３
の背壁部１３ｂとの間で異物退避空間３２を形成するよ
うに構成したので、第１の回転体１の遠心力で異物退避
空間３２に集積する異物を前記テーパ面３２ａによって
排圧通路３１にスムーズに誘導させることができ、この
ため、排圧通路３１から異物をいっそうスムーズに排出
促進させることができるという効果がある。As described above, in the fifth embodiment, the tapered surface 32a is formed inside the rear end portion of the slide protection bush 32, and the lock pin housing hole 13 is formed by the tapered surface 32a.
Is formed so as to form the foreign matter retreat space 32 with the back wall portion 13b, so that the foreign matter that accumulates in the foreign matter retreat space 32 due to the centrifugal force of the first rotating body 1 can be removed by the tapered surface 32a. Thus, there is an effect that foreign substances can be more smoothly discharged from the discharge pressure passage 31.
【００４５】実施の形態６．図５はこの発明の実施の形
態６によるバルブタイミング装置の要部を示す断面図で
ある。この実施の形態６では、排圧通路３１をロックピ
ン収納孔１３に対し遠心力作用方向にその背壁部１３ａ
側でオフセット加工して前記排圧通路３１と異物退避空
間３０とを一連に形成したものである。すなわち、前記
排圧通路３１は、ロックピン収納孔１３内で付勢部材１
５の内蔵側に形成されたロックピン背圧室１３ｂの内壁
部においても、前記回転体１の回転軸に対して、ロック
ピン１４の重心（形状中心）軸半径よりも遠心力作用方
向側で前記ロックピン背圧室１３ｂに連通しているもの
である。Embodiment 6 FIG. FIG. 5 is a sectional view showing a main part of a valve timing apparatus according to Embodiment 6 of the present invention. In the sixth embodiment, the exhaust pressure passage 31 is moved in the direction of the centrifugal force acting on the lock pin housing hole 13 by the back wall portion 13 a
The exhaust pressure passage 31 and the foreign matter retreat space 30 are formed in a series by offset processing on the side. That is, the exhaust pressure passage 31 is provided within the lock pin storage hole 13 by the urging member 1.
Also in the inner wall of the lock pin back pressure chamber 13b formed on the built-in side of 5, the centrifugal force acting direction side of the radius of the center of gravity (shape center) of the lock pin 14 with respect to the rotation axis of the rotating body 1 is described. It communicates with the lock pin back pressure chamber 13b.
【００４６】このように実施の形態６では、第１の回転
体１に異物退避空間３０と排圧通路３１を一連に形成す
るように構成したので、それらの異物退避空間３０およ
び排圧通路３１を別部材に加工する必要がなく、生産性
が向上すると共に、上記実施の形態１の場合と同様の効
果が得られる。As described above, in the sixth embodiment, since the foreign matter retreat space 30 and the discharge pressure passage 31 are formed in series on the first rotating body 1, the foreign matter retreat space 30 and the discharge pressure passage 31 are formed. Need not be processed into a separate member, productivity can be improved, and the same effect as in the case of the first embodiment can be obtained.
【００４７】実施の形態７．図６はこの発明の実施の形
態７によるバルブタイミング装置の要部を示す断面図で
ある。この実施の形態７では、ロックピン収納孔１３の
遠心力作用方向側において、その背壁部１３ａを部分的
に切除開放して排圧通路３１を形成したもので、その他
の構成は図１と同一のため、その同一部分には同一符号
を付して説明を省略する。Embodiment 7 FIG. FIG. 6 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to Embodiment 7 of the present invention. In the seventh embodiment, on the side of the lock pin housing hole 13 where the centrifugal force acts, the back wall portion 13a is partially cut away and opened to form the exhaust pressure passage 31. Since they are the same, the same portions are denoted by the same reference numerals and description thereof will be omitted.
【００４８】このように、ロックピン収納孔１３の背壁
部１３ａを遠心力作用方向側で部分的に切除開放して排
圧通路３１を形成することで、異物を更にいっそう効率
的に排出させることができるという効果がある。As described above, the back wall portion 13a of the lock pin storage hole 13 is partially cut off and opened on the side of the centrifugal force acting direction to form the discharge pressure passage 31, so that the foreign matter can be discharged more efficiently. There is an effect that can be.
【００４９】実施の形態８．図７はこの発明の実施の形
態８によるバルブタイミング装置の要部を示す断面図で
ある。上記実施の形態１から上記実施の形態７では、第
１の回転体１における入力回転部材２に軸方向のロック
ピン収納孔１３および排圧通路３１を形成すると共に、
第２の回転体（ロータ）５に係合孔１７およびロック解
除用油路２０を形成する構成としたが、これとは逆に、
この実施の形態８では、前記入力回転部材２に係合孔１
７およびロック解除油路（図示せず）を、かつ前記第２
の回転体５側に軸方向のロックピン収納孔１３および排
圧通路３１を設けるように構成したものである。Embodiment 8 FIG. FIG. 7 is a sectional view showing a main part of a valve timing apparatus according to Embodiment 8 of the present invention. In the first to seventh embodiments, the input rotation member 2 of the first rotating body 1 is formed with the lock pin housing hole 13 and the exhaust passage 31 in the axial direction.
Although the engagement hole 17 and the unlocking oil passage 20 are formed in the second rotating body (rotor) 5, on the contrary,
In the eighth embodiment, the input rotary member 2
7 and an unlocking oil passage (not shown), and
The axial direction lock pin storage hole 13 and the exhaust pressure passage 31 are provided on the rotating body 5 side.
【００５０】また、この実施の形態８では、第２の回転
体５に設けた排圧通路３１は第１の排圧通路とし、第１
の回転体１側のカバー４には第２の排圧通路４ａを設け
るもので、その第２の排圧通路４ａは、ロックピン１４
と係合孔１７との対向位置で第１の排圧通路３１に合致
連通するようになっている。そして、ロックピン収納孔
１３内における第２の回転体（ロータ）５の遠心力作用
方向側で異物退避空間３０が第１の排圧通路３１に連通
するようになっている。従って、この実施の形態８によ
れば、上記実施の形態１の場合に比して異物の排出方向
が異なるだけで、上記実施の形態１と同様の作用効果を
奏する。In the eighth embodiment, the exhaust pressure passage 31 provided in the second rotating body 5 is the first exhaust pressure passage,
The cover 4 on the side of the rotating body 1 is provided with a second exhaust pressure passage 4a, and the second exhaust pressure passage 4a
At the position opposed to the first and second engagement holes 17, the first exhaust pressure passage 31 is in communication with the first exhaust pressure passage 31. Then, the foreign matter retreat space 30 communicates with the first exhaust pressure passage 31 on the side of the second rotating body (rotor) 5 in which the centrifugal force acts in the lock pin housing hole 13. Therefore, according to the eighth embodiment, the same operation and effect as those of the first embodiment can be obtained, except that the foreign matter discharge direction is different from that of the first embodiment.
【００５１】実施の形態９．図８はこの発明の実施の形
態９によるバルブタイミング装置の要部を示す断面図、
図９は図８中の基底部材を拡大して示す断面図であり、
図１から図７と同一または相当部分には同一符号を付し
て説明する。図８において、１３は第１の回転体１にお
けるケース３に設けられたロックピン収納孔であり、こ
のロックピン収納孔１３はバルブタイミング装置の回転
軸中心に向かう径方向の貫通孔からなっており、そのロ
ックピン収納孔１３内にロックピン１４が摺動自在に挿
入されている。Embodiment 9 FIG. FIG. 8 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to Embodiment 9 of the present invention.
FIG. 9 is an enlarged sectional view showing the base member in FIG.
1 to 7 will be described with the same reference numerals. In FIG. 8, reference numeral 13 denotes a lock pin storage hole provided in the case 3 of the first rotating body 1, and the lock pin storage hole 13 is formed of a radial through hole toward the center of the rotation axis of the valve timing device. The lock pin 14 is slidably inserted into the lock pin storage hole 13.
【００５２】１７は第２の回転体５に設けられて前記ロ
ックピン１４を係脱可能に係合させる回転体径方向の係
合孔、４０は前記ロックピン収納孔１３の底部側に螺合
または溶接等によって嵌着された基底部材であり、この
基底部材４０は有底筒状に形成されて前記ロックピン１
４との間で付勢部材１５を押さえ込んでいる。従って、
その付勢部材１５は、前記基底部材４０とロックピン１
４の後端との間に形成された回転体径方向のロックピン
背圧室１３ｂに内蔵されている。Reference numeral 17 denotes an engaging hole provided in the second rotating body 5 for engaging the lock pin 14 in a detachable manner in the radial direction of the rotating body. Reference numeral 40 denotes a threaded engagement with the bottom side of the lock pin housing hole 13. Alternatively, the base member 40 is fitted by welding or the like.
The urging member 15 is pressed between the pressing member 15 and the pressing member 15. Therefore,
The urging member 15 includes the base member 40 and the lock pin 1.
4 is provided in a lock pin back pressure chamber 13b formed in the radial direction of the rotating body and formed between the rear end of the lock pin 13b.
【００５３】４１は基底部材４０の底部（ロックピン背
圧室１３ｂの背壁部）中心に開口させた回転体径方向の
排圧通路、４２は基底部材４０におけるロックピン１４
後端の座面側となる開口端側に遠心力作用方向へ向って
擂り鉢状に所定の勾配で形成された第１のテーパ面であ
る。この第１のテーパ面４２の大径側開口端はロックピ
ン１４後端の着座部となるもので、その第１のテーパ面
４２はロックピン１４後端面との間で異物退避空間３０
を形成している。４３は基底部材４０の内底部に遠心力
作用方向へ向って所定の勾配で擂り鉢状に形成された第
２のテーパ面であり、この第２のテーパ面４３の小径端
は前記排圧通路４１に連なっている。Reference numeral 41 denotes a radially-displaceable pressure-reducing passage opened at the center of the bottom of the base member 40 (the back wall of the lock pin back pressure chamber 13b). Reference numeral 42 denotes the lock pin 14 of the base member 40.
A first tapered surface formed in a mortar-like shape with a predetermined gradient toward the direction of centrifugal force action on the opening end side, which is the rear end seat surface side. The large-diameter opening end of the first tapered surface 42 serves as a seat for the rear end of the lock pin 14, and the first tapered surface 42 is located between the rear end surface of the lock pin 14 and the foreign matter evacuation space 30.
Is formed. Reference numeral 43 denotes a second tapered surface formed on the inner bottom of the base member 40 in a mortar shape at a predetermined gradient in the direction of action of the centrifugal force, and a small-diameter end of the second tapered surface 43 is the drainage passage. It is connected to 41.
【００５４】次に動作について説明する。ロックピン収
納孔１３の背圧側内部（基底部材４０側の内部）に侵入
した異物は、第１の回転体の遠心力で基底部材４０の第
１のテーパ面４２（異物退避空間３０）に集積されなが
ら該テーパ面４２に沿って前記遠心力で第２のテーパ面
４３に誘導された後、その第２のテーパ面４３でさらに
排圧通路４１に誘導されることによって、その排圧通路
４１から外部にスムーズに排出される。Next, the operation will be described. Foreign matter that has entered the inside of the back pressure side (the inside of the base member 40 side) of the lock pin storage hole 13 is accumulated on the first tapered surface 42 (foreign matter retreat space 30) of the base member 40 due to the centrifugal force of the first rotating body. While being guided by the centrifugal force along the tapered surface 42 to the second tapered surface 43 while being guided, the second tapered surface 43 further guides the exhaust pressure passage 41 to the drain pressure passage 41. Is discharged smoothly to the outside.
【００５５】以上説明した実施の形態９によれば、バル
ブタイミング装置の回転中心方向に向かう径方向のロッ
クピン収納孔１３に基底部材４０を嵌着し、この基底部
材４０の底部中心に排圧通路４１を開口形成すると共
に、前記基底部材４０には排圧通路４１に向って異物を
誘導する所定勾配の第１，第２のテーパ面４２，４３を
形成するように構成したので、ロックピン収納孔１３の
背圧側に侵入した異物を第１の回転体１の遠心力で第
１，第２のテーパ面４２，４３に沿って排圧通路４１に
いっそうスムーズに誘導させることができ、このため、
前記異物を更にいっそう効率的に排出促進させることが
できるという効果がある。According to the ninth embodiment described above, the base member 40 is fitted into the lock pin storage hole 13 in the radial direction toward the center of rotation of the valve timing device, and the center of the bottom of the base member 40 is exhausted. Since the passage 41 is opened and the base member 40 is formed to have the first and second tapered surfaces 42 and 43 having a predetermined gradient for guiding foreign matter toward the exhaust pressure passage 41, the lock pin is formed. Foreign matter that has entered the back pressure side of the storage hole 13 can be more smoothly guided to the exhaust pressure passage 41 along the first and second tapered surfaces 42 and 43 by the centrifugal force of the first rotating body 1. For,
There is an effect that the discharge of the foreign matter can be promoted even more efficiently.
【００５６】実施の形態１０．図１０はこの発明の実施
の形態１０によるバルブタイミング装置の要部を示す断
面図、図１１は図１０中の基底部材の一部拡大断面図、
図１２は図１０の平面図で、図８および図９と同一部分
には同一符号を付して重複説明を省略する。図におい
て、４４は有底筒状の基底部材４０の外周に所定の間隔
で設けられた複数の軸方向溝（図１０および図１２参
照）であり、これらの軸方向溝４４はロックピン収納孔
１３の内周面との間で軸方向に沿った複数の排圧通路を
形成するものである。すなわち、この実施の形態１０で
は、上記実施の形態９による基底部材４０の外周に複数
の軸方向溝４４を設け、上記実施の形態９による排圧通
路４１を第１の排圧通路４１とし、前記軸方向溝４４を
第２の排圧通路４４としたものである。Embodiment 10 FIG. FIG. 10 is a sectional view showing a main part of a valve timing apparatus according to Embodiment 10 of the present invention. FIG. 11 is a partially enlarged sectional view of a base member in FIG.
FIG. 12 is a plan view of FIG. 10, and the same portions as those of FIGS. 8 and 9 are denoted by the same reference numerals, and redundant description will be omitted. In the figure, reference numeral 44 denotes a plurality of axial grooves (see FIGS. 10 and 12) provided at predetermined intervals on the outer periphery of the bottomed cylindrical base member 40, and these axial grooves 44 are lock pin storage holes. A plurality of exhaust pressure passages are formed along the axial direction with the inner peripheral surface of the thirteen. That is, in the tenth embodiment, a plurality of axial grooves 44 are provided on the outer periphery of the base member 40 according to the ninth embodiment, and the exhaust pressure passage 41 according to the ninth embodiment is referred to as a first exhaust pressure passage 41. The axial groove 44 serves as a second exhaust pressure passage 44.
【００５７】従って、この実施の形態１０では、上記実
施の形態９の場合と同様にロックピン背圧室１３ｂの背
壁部中心で開口する第１の排圧通路４１と、基底部材４
０の周壁部（ロックピン背圧室１３ｂの側壁部）に形成
した第２の排圧通路４４とを、回転体径方向に設けるよ
うに構成したものである。Therefore, in the tenth embodiment, as in the case of the ninth embodiment, the first exhaust passage 41 opening at the center of the back wall of the lock pin back pressure chamber 13b and the base member 4
A second exhaust pressure passage 44 formed in a peripheral wall portion 0 (side wall portion of the lock pin back pressure chamber 13b) is provided in the radial direction of the rotating body.
【００５８】図１０，図１１において、４５は前記各軸
方向溝（第２の排圧通路）４４間の放射状の壁部を切り
欠いて形成された切欠空間であり、この切欠空間４５の
壁部には、図１１に示すように、遠心力作用方向に向っ
て所定の勾配で傾斜する断面傘状の傾斜面４６が形成さ
れている。In FIGS. 10 and 11, reference numeral 45 denotes a cutout space formed by cutting out a radial wall portion between the axial grooves (second exhaust pressure passages) 44, and a wall of the cutout space 45. As shown in FIG. 11, the section has an inclined surface 46 having an umbrella-shaped cross section that is inclined at a predetermined gradient in the direction of the centrifugal force.
【００５９】以上説明した実施の形態１０によれば、ロ
ックピン収納孔１３内に侵入した異物は、第１の回転体
１の遠心力によって、基底部材４０の底部中心で開口す
る第１の排圧通路４１と基底部材４０外周に設けられた
複数の第２の排圧通路４４とから効率よく排出されると
共に、切欠空間４５からも傾斜面４６に沿って前記第２
の排圧通路４４に誘導してスムーズに排出することがで
きるという効果がある。なお、上記実施の形態１０にお
いては、基底部材４０の外周に複数の第２の排圧通路４
４を設けたことから、第１の排圧通路４１を無くすこと
も可能である。According to the tenth embodiment described above, the foreign matter that has entered the lock pin housing hole 13 is opened at the bottom center of the base member 40 by the centrifugal force of the first rotating body 1. The air is efficiently discharged from the pressure passage 41 and the plurality of second exhaust pressure passages 44 provided on the outer periphery of the base member 40, and the second passage is formed along the inclined surface 46 from the notch space 45.
Has the effect that the fluid can be smoothly discharged by being guided to the discharge pressure passage 44. In the tenth embodiment, the plurality of second exhaust passages 4
Because of the provision of 4, the first exhaust pressure passage 41 can be eliminated.
【００６０】実施の形態１１．図１３はこの発明の実施
の形態１１によるバルブタイミング装置の要部を示す断
面図であり、図８から図１０と同一または相当部分には
同一符号を付して重複説明を省略する。図１３におい
て、４７は基底部材４０の内底部から第１の回転体１の
回転方向とは逆方向に向って傾斜開口させた排圧通路で
ある。なお、この実施の形態１１による前記基底部材４
０のその他の構成は上記実施の形態９および実施の形態
１０と同様に構成してもよい。Embodiment 11 FIG. FIG. 13 is a sectional view showing a main part of a valve timing apparatus according to Embodiment 11 of the present invention. The same or corresponding parts as in FIGS. 8 to 10 are denoted by the same reference numerals, and redundant description is omitted. In FIG. 13, reference numeral 47 denotes a discharge passage that is inclined and opened from the inner bottom of the base member 40 in a direction opposite to the rotation direction of the first rotating body 1. The base member 4 according to the eleventh embodiment.
Other configurations of 0 may be configured in the same manner as in the ninth and tenth embodiments.
【００６１】この実施の形態１１では、上述のように、
基底部材４０にその内底部から第１の回転体１の回転方
向とは逆方向に向って傾斜する排圧通路４７を形成する
ように構成したので、ロックピン収納孔１３内に侵入し
た異物を、第１の回転体１の回転慣性力によって、前記
排圧通路４７からスムーズに排出させることができると
いう効果がある。In the eleventh embodiment, as described above,
Since the drain member 47 is formed in the base member 40 so as to be inclined from the inner bottom thereof in the direction opposite to the rotation direction of the first rotating body 1, foreign matter that has entered the lock pin storage hole 13 is prevented. In addition, there is an effect that the gas can be smoothly discharged from the discharge pressure passage 47 by the rotational inertia of the first rotating body 1.
【００６２】なお、上記各実施の形態では、第１の回転
体１と第２の回転体５との相対回動を拘束ないし拘束解
除するロック部材として適用したロックピン１４は、図
示形状のものに特定されるものではなく、その他の例え
ば針状のものや円柱状のものなど、要するに、前記両回
転体１、５相互の相対回動を拘束ないし拘束解除できる
ものであれば、いかなるロック部材であってもよい。In each of the above embodiments, the lock pin 14 applied as a lock member for restraining or releasing the relative rotation between the first rotating body 1 and the second rotating body 5 has the illustrated shape. In other words, any lock member such as a needle-like member or a columnar member can be used as long as it can restrain or release the relative rotation between the two rotating bodies 1 and 5. It may be.
【００６３】[0063]
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、第１
および第２の回転体のいずれか一方に形成されたロック
部材収納孔内で付勢部材の内蔵側に形成されたロック部
材背圧室の背壁部に、前記回転体の回転時における前記
ロック部材背圧室内の遠心力作用方向側で該ロック部材
背圧室に連通する排圧通路を設けるように構成したの
で、ロック部材収納孔内に異物が侵入した際、その異物
を前記回転体の遠心力で前記排圧通路から外部に排出さ
せることができ、このため、ロック部材の異物噛み込む
によるスティックを防止でき、そのスティックに起因し
た打音発生を防止できるという効果がある。As described above, according to the present invention, the first
And a lock member at the time of rotation of the rotator on a back wall of a lock member back pressure chamber formed on the side of the biasing member built in the lock member storage hole formed in one of the second rotator and the second rotator. Since the discharge pressure passage communicating with the lock member back pressure chamber is provided on the side of the centrifugal force acting in the member back pressure chamber, when foreign matter enters the lock member storage hole, the foreign matter is removed by the rotating body. The centrifugal force can cause the lock member to be discharged to the outside from the discharge pressure passage. Therefore, it is possible to prevent a stick caused by the foreign matter being caught by the lock member, thereby preventing the sticking sound caused by the stick.
【００６４】この発明によれば、第１および第２の回転
体のいずれか一方にロック部材収納孔を、かつ、他方に
係合孔を、それぞれ前記回転体の回転軸方向に配して設
けると共に、前記ロック部材収納孔に摺動自在に挿入さ
れて前記係合孔に対する係合方向に付勢されたロック部
材を有するバルブタイミング調整装置において、前記ロ
ック部材収納孔内で前記ロック部材を付勢する付勢部材
の内蔵側に形成されたロック部材背圧室の内壁部に、前
記回転体の回転軸に対して、前記ロック部材の重心軸半
径よりも遠心力作用方向側で前記ロック部材背圧室に連
通する排圧通路を設けるように構成したので、ロック部
材収納孔内に異物が侵入した際、その異物を前記回転体
の遠心力で前記排圧通路から外部に排出させることがで
き、このため、ロック部材の異物噛み込むによるスティ
ックを防止でき、そのスティックに起因した打音発生を
防止できるという効果がある。According to the present invention, one of the first and second rotating bodies is provided with the lock member housing hole, and the other is provided with the engaging hole arranged in the rotation axis direction of the rotating body. In the valve timing adjusting device having a lock member slidably inserted into the lock member storage hole and urged in an engagement direction with respect to the engagement hole, the lock member is attached in the lock member storage hole. An inner wall portion of a lock member back pressure chamber formed on a built-in side of the biasing member to be urged, wherein the lock member is located on the centrifugal force acting direction side of the center of gravity axis radius of the lock member with respect to the rotation axis of the rotating body. Since the exhaust pressure passage communicating with the back pressure chamber is provided, when foreign matter enters the lock member storage hole, the foreign matter can be discharged to the outside from the exhaust pressure passage by the centrifugal force of the rotating body. Possible, for this reason Prevents stick by caught foreign matter click member, there is an effect that the striking noise generated due to the stick can be prevented.
【００６５】この発明によれば、排圧通路をロック部材
収納孔内に侵入する異物粒子よりも大きな断面積に設定
するように構成したので、前記排圧通路の異物が詰まる
ようなことがなく、その排圧通路から異物をスムーズに
排出することができるという効果がある。According to the present invention, the exhaust pressure passage is configured to have a larger cross-sectional area than the foreign particles entering the lock member housing hole, so that the exhaust pressure passage does not become clogged with foreign matter. This has the effect that foreign matter can be smoothly discharged from the discharge pressure passage.
【００６６】この発明によれば、排圧通路を回転体の遠
心力作用方向に沿って所定の勾配で形成するように構成
したので、回転体の遠心力による前記排圧通路からの異
物排出を促進させるできるという効果がある。According to the present invention, since the exhaust pressure passage is formed with a predetermined gradient along the direction of the centrifugal force acting on the rotating body, foreign matter is discharged from the exhaust pressure passage by the centrifugal force of the rotating body. There is an effect that can be promoted.
【００６７】この発明によれば、回転体の径方向にロッ
ク部材収納孔およびロック部材の係合孔を設けると共
に、前記ロック部材収納孔の背壁部にはロック部材の後
端が当接する略円錐状の座面を形成し、その円錐状座面
の略中心部に排圧通路を接続させるように構成したの
で、ロック部材収納孔内に侵入した異物を、回転体の遠
心力で前記円錐状座面に沿って前記排圧通路にスムーズ
に誘導させることができ、このため、前記排圧通路から
の異物排出をいっそう促進させることができるという効
果がある。According to the present invention, the lock member storage hole and the lock member engagement hole are provided in the radial direction of the rotating body, and the rear end of the lock member abuts the back wall of the lock member storage hole. A conical seating surface is formed, and the exhaust pressure passage is connected to a substantially central portion of the conical seating surface. Therefore, foreign matter that has entered the lock member storage hole can be removed by the centrifugal force of the rotating body. It is possible to smoothly guide the exhaust pressure passage to the exhaust pressure passage along the shape of the seat surface, and therefore, there is an effect that the discharge of foreign matter from the exhaust pressure passage can be further promoted.
【００６８】この発明によれば、ロック部材とロック部
材背圧室との間に、排圧通路に連通する異物退避空間を
設けるように構成したので、ロック部材収納孔内に侵入
した異物を回転体の遠心力で前記異物退避空間に捕捉・
集積させることができ、これによっても、ロック部材の
異物噛み込みを防止することができると共に、前記異物
退避空間に捕捉・集積された異物を前記遠心力で排圧通
路に移流させて外部に排出させることができるという効
果がある。According to the present invention, since the foreign matter retreat space communicating with the exhaust pressure passage is provided between the lock member and the lock member back pressure chamber, foreign matter that has entered the lock member storage hole is rotated. Caught in the foreign body evacuation space by the centrifugal force of the body
This can prevent the foreign matter from being caught by the lock member, and also allows the foreign matter trapped and accumulated in the foreign matter retreat space to be transferred to the exhaust pressure passage by the centrifugal force and discharged to the outside. There is an effect that can be made.
【００６９】この発明によれば、異物退避空間を異物粒
子よりも大きく形成するように構成したので、ロック部
材収納孔内に侵入する異物が前記異物退避空間に詰まる
ようなことがないという効果がある。According to the present invention, the foreign matter retreat space is formed so as to be larger than the foreign matter particles, so that there is no effect that foreign matter entering the lock member housing hole does not clog the foreign matter retreat space. is there.
【００７０】この発明によれば、異物退避空間を回転体
の遠心力作用方向に沿って所定の勾配で形成するように
構成したので、前記異物退避空間に捕捉・集積された異
物を前記異物退避空間の勾配にそって排圧通路へいっそ
うスムーズに誘導させることができるという効果があ
る。According to the present invention, since the foreign substance retreat space is formed at a predetermined gradient along the direction of the centrifugal force of the rotating body, the foreign substances caught and accumulated in the foreign substance retreat space can be retreated. There is an effect that the air can be guided to the exhaust pressure passage more smoothly along the gradient of the space.
【００７１】この発明によれば、回転体の径方向にロッ
ク部材収納孔およびロック部材の係合孔を設け、前記ロ
ック部材収納孔に挿入されて回転体の径方向に摺動する
ロック部材の背圧側となる前記ロック部材収納孔の背壁
部ないし側壁部に、前記回転体の回転方向とは逆方向に
向って所定の勾配で傾斜する排圧通路を設けるように構
成したので、前記ロックピン収納孔内に異物が侵入した
際に、その異物を前記回転体の回転慣性力によって前記
排圧通路からスムーズに排出させることができ、ロック
部材の異物噛み込みによるスティックを防止することが
できるという効果がある。According to the present invention, the lock member receiving hole and the engagement hole of the lock member are provided in the radial direction of the rotating body, and the lock member is inserted into the lock member receiving hole and slides in the radial direction of the rotating body. The lock member receiving hole on the back pressure side is provided with an exhaust passage that is inclined at a predetermined gradient in a direction opposite to the rotation direction of the rotating body in a back wall or a side wall of the lock member storage hole. When a foreign object enters the pin storage hole, the foreign object can be smoothly discharged from the discharge passage by the rotational inertia force of the rotating body, and a stick due to the foreign material being caught by the lock member can be prevented. This has the effect.
【図１】 この発明の実施の形態１によるバルブタイミ
ング装置の要部を示す断面図である。FIG. 1 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to Embodiment 1 of the present invention.
【図２】 この発明の実施の形態２によるバルブタイミ
ング装置の要部を示す断面図である。FIG. 2 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to a second embodiment of the present invention.
【図３】 この発明の実施の形態３によるバルブタイミ
ング装置の要部を示す断面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to Embodiment 3 of the present invention;
【図４】 この発明の実施の形態５によるバルブタイミ
ング装置の要部を示す断面図である。FIG. 4 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to a fifth embodiment of the present invention.
【図５】 この発明の実施の形態６によるバルブタイミ
ング装置の要部を示す断面図である。FIG. 5 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to a sixth embodiment of the present invention.
【図６】 この発明の実施の形態７によるバルブタイミ
ング装置の要部を示す断面図である。FIG. 6 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to a seventh embodiment of the present invention.
【図７】 この発明の実施の形態８によるバルブタイミ
ング装置の要部を示す断面図である。FIG. 7 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to an eighth embodiment of the present invention.
【図８】 この発明の実施の形態９によるバルブタイミ
ング装置の要部を示す断面図である。FIG. 8 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to a ninth embodiment of the present invention.
【図９】 図８中の基底部材を拡大して示す断面図であ
る。FIG. 9 is an enlarged sectional view showing a base member in FIG. 8;
【図１０】 この発明の実施の形態１０によるバルブタ
イミング装置の要部を示す断面図である。FIG. 10 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to a tenth embodiment of the present invention.
【図１１】 図１０中の基底部材の一部拡大断面図であ
る。FIG. 11 is a partially enlarged sectional view of a base member in FIG. 10;
【図１２】 図１０の平面図である。FIG. 12 is a plan view of FIG.
【図１３】 この発明の実施の形態１１によるバルブタ
イミング装置の要部を示す断面図である。FIG. 13 is a sectional view showing a main part of a valve timing device according to an eleventh embodiment of the present invention.
【図１４】 従来のバルブタイミング調整装置を示す断
面図である。FIG. 14 is a sectional view showing a conventional valve timing adjusting device.
【図１５】 図１４のＡ−Ａ線に沿った断面矢視図であ
る。FIG. 15 is a sectional view taken along the line AA in FIG. 14;
【図１６】 図１５のロック解除状態を示す断面図であ
る。16 is a cross-sectional view showing the unlocked state of FIG.
１ 第１の回転体、２ 入力回転部材、３ ケース、４
カバー、５ 第２の回転体、６ 締結部材、７ シュ
ー、８ ベーン、９ 進角油圧室、１０ 遅角油圧室、
１１ シール部材、１２ バックスプリング、１３ ロ
ックピン収納孔（ロック部材収納孔）、１３ａ 背壁
部、１３ｂ ロックピン背圧室（ロック部材背圧室）、
１４ ロックピン（ロック部材）、１５ 付勢部材、１
７ 係合孔、１８ 第１の油路、１９ 第２の油路、２
０ ロック解除用油路、２１ スライドプレート（油路
切替手段）、３０ 異物退避空間、３１ 排圧通路、３
２摺動保護ブッシュ、３２ａ テーパ面、４０ 基底部
材、４１ 排圧通路、４２第１のテーパ面、４３ 第２
のテーパ面、４４ 軸方向溝（第２の排圧通路）、４５
切欠空間、４６ 傾斜面（勾配）、４７ 排圧通路。1 first rotating body, 2 input rotating members, 3 cases, 4
Cover, 5 second rotating body, 6 fastening member, 7 shoes, 8 vanes, 9 advance hydraulic chamber, 10 retard hydraulic chamber,
11 seal member, 12 back spring, 13 lock pin storage hole (lock member storage hole), 13a back wall portion, 13b lock pin back pressure chamber (lock member back pressure chamber),
14 lock pin (lock member), 15 urging member, 1
7 engagement hole, 18 first oil path, 19 second oil path, 2
0 oil passage for unlocking, 21 slide plate (oil passage switching means), 30 foreign matter retreat space, 31 exhaust pressure passage, 3
2 sliding protection bush, 32a tapered surface, 40 base member, 41 exhaust pressure passage, 42 first tapered surface, 43 second
Taper surface, 44 axial groove (second exhaust pressure passage), 45
Notch space, 46 slope (gradient), 47 exhaust pressure passage.
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Claims (9)
るカムシャフト上に回転自在に設けられた第１の回転体
と、この第１の回転体に相対回転可能に内蔵されて前記
カムシャフトに一体結合された第２の回転体と、前記第
１および第２のいずれか一方の回転体に設けられたロッ
ク部材収納孔と、このロック部材収納孔に摺動自在に挿
入されたロック部材と、前記第１および第２のいずれか
他方の回転体に設けられて前記ロック部材を係合させる
係合孔と、前記ロック部材収納孔に内蔵されて前記ロッ
ク部材を前記係合孔への嵌入方向に付勢する付勢部材
と、前記係合孔に連通して前記ロック部材を前記付勢手
段に抗するロック解除方向に作動させるロック解除用油
路とを備えたバルブタイミング調整装置において、前記
ロック部材収納孔内で前記付勢部材の内蔵側に形成され
たロック部材背圧室の背壁部に、前記回転体の遠心力作
用方向側で前記ロック部材背圧室に連通する排圧通路を
設けたことを特徴とするバルブタイミング調整装置。1. A first rotating body rotatably provided on a camshaft for driving an intake / exhaust valve of an engine to open and close, and a first rotating body incorporated in the first rotating body so as to be rotatable relative to the first rotating body. A second rotating body integrally coupled, a lock member receiving hole provided in one of the first and second rotating bodies, and a lock member slidably inserted into the lock member receiving hole. An engagement hole provided in the other of the first and second rotating bodies for engaging the lock member, and a lock member housed in the lock member storage hole for fitting the lock member into the engagement hole. A valve timing adjusting device comprising: an urging member for urging in a direction; and a lock release oil passage communicating with the engagement hole and operating the lock member in a lock release direction against the urging means. In the lock member storage hole An exhaust pressure passage communicating with the lock member back pressure chamber on the side of the centrifugal force acting on the rotating body is provided on a back wall of the lock member back pressure chamber formed on the built-in side of the urging member. Valve timing adjustment device.
るカムシャフト上に回転自在に設けられた第１の回転体
と、この第１の回転体に相対回転可能に内蔵されて前記
カムシャフトに一体結合された第２の回転体と、前記第
１および第２のいずれか一方の回転体に設けられたロッ
ク部材収納孔と、このロック部材収納孔に摺動自在に挿
入されたロック部材と、前記第１および第２のいずれか
他方の回転体に設けられて前記ロック部材を係合させる
係合孔と、前記ロック部材収納孔に内蔵されて前記ロッ
ク部材を前記係合孔への嵌入方向に付勢する付勢部材
と、前記係合孔に連通して前記ロック部材を前記付勢手
段に抗するロック解除方向に作動させるロック解除用油
路とを備え、前記ロック部材収納孔および前記係合孔は
前記回転体の回転軸方向に配して設けられたバルブタイ
ミング調整装置において、前記ロック部材収納孔内で前
記付勢部材の内蔵側に形成されたロック部材背圧室の内
壁部に、前記回転体の回転軸に対して、前記ロック部材
の重心軸半径より遠心力作用方向側で前記ロック部材背
圧室に連通する排圧通路を設けたことを特徴とするバル
ブタイミング調整装置。2. A first rotating body rotatably provided on a camshaft for driving an intake / exhaust valve of an engine to open and close, and a first rotating body incorporated in the first rotating body so as to be rotatable relative to the first rotating body. A second rotating body integrally coupled, a lock member receiving hole provided in one of the first and second rotating bodies, and a lock member slidably inserted into the lock member receiving hole. An engagement hole provided in the other of the first and second rotating bodies for engaging the lock member, and a lock member housed in the lock member storage hole for fitting the lock member into the engagement hole. A biasing member that biases the lock member in a direction, and an unlocking oil passage that communicates with the engagement hole and operates the lock member in a lock release direction against the biasing means. The engaging hole is located on the rotating shaft of the rotating body. In the valve timing adjusting device arranged in the direction, the inner wall portion of the lock member back pressure chamber formed on the built-in side of the urging member in the lock member storage hole, A valve timing adjusting device, further comprising an exhaust pressure passage communicating with the lock member back pressure chamber on the centrifugal force acting direction side of the radius of the center axis of the lock member.
る異物粒子よりも大きな断面積に設定されていることを
特徴とする請求項１または請求項２記載のバルブタイミ
ング調整装置。3. The valve timing adjusting device according to claim 1, wherein the exhaust pressure passage has a larger cross-sectional area than foreign particles that enter the lock member storage hole.
沿って所定の勾配で形成されていることを特徴とする請
求項１から請求項３のうちのいずれか１項記載のバルブ
タイミング調整装置。4. The valve according to claim 1, wherein the exhaust pressure passage is formed with a predetermined gradient along a direction in which the rotating body acts on the centrifugal force. Timing adjustment device.
の径方向に設けられ、ロック部材背圧室の背壁部には、
ロック解除時のロック部材が当接する略円錐状の座面が
形成され、その座面の略中心部に排圧通路が接続されて
いることを特徴とする請求項１記載のバルブタイミング
調整装置。5. The lock member storage hole and the engagement hole are provided in a radial direction of the rotating body, and a back wall portion of the lock member back pressure chamber has:
2. The valve timing adjusting device according to claim 1, wherein a substantially conical seating surface with which the lock member abuts upon unlocking is formed, and an exhaust pressure passage is connected to a substantially central portion of the seating surface.
は、排圧通路に連通する異物退避空間が設けられている
ことを特徴とする請求項１から請求項５のうちのいずれ
か１項記載のバルブタイミング調整装置。6. The device according to claim 1, wherein a foreign matter retreat space communicating with the exhaust pressure passage is provided between the lock member back pressure chamber and the lock member. 2. The valve timing adjusting device according to claim 1.
入する異物粒子よりも大きく形成されていることを特徴
とする請求項６記載のバルブタイミング調整装置。7. The valve timing adjusting device according to claim 6, wherein the foreign matter escape space is formed larger than foreign matter particles entering the lock member housing hole.
作用で異物を排圧通路の方向に誘導する勾配を有してい
ることを特徴とする請求項６または請求項７記載のバル
ブタイミング調整装置。8. The valve timing according to claim 6, wherein the foreign matter evacuation space has a gradient for guiding the foreign matter in the direction of the exhaust pressure passage by the action of the centrifugal force of the rotating body. Adjustment device.
るカムシャフト上に回転自在に設けられた第１の回転体
と、この第１の回転体に相対回転可能に内蔵されて前記
カムシャフトに一体結合された第２の回転体と、前記第
１および第２のいずれか一方の回転体に径方向に設けら
れたロック部材収納孔と、このロック部材収納孔に摺動
自在に挿入されたロック部材と、前記第１および第２の
いずれか他方の回転体に径方向に設けられて前記ロック
部材を係合させる係合孔と、前記ロック部材収納孔に内
蔵されて前記ロック部材を前記係合孔への嵌入方向に付
勢する付勢部材と、前記係合孔に連通して前記ロック部
材を前記付勢手段に抗するロック解除方向に作動させる
ロック解除用油路とを備え、前記ロック部材収納孔の背
壁部ないしは側壁部に回転体径方向の背圧通路を設けた
バルブタイミング調整装置において、前記ロック部材収
納孔の背壁部ないしは側壁部に、前記回転体の回転方向
とは逆方向に向って所定の勾配で傾斜する排圧通路を設
けたことを特徴とするバルブタイミング調整装置。9. A first rotating body rotatably provided on a camshaft for driving an intake / exhaust valve of an engine to open and close, and a first rotating body incorporated in the first rotating body so as to be rotatable relative to the first rotating body. A second rotating body integrally connected, a lock member receiving hole provided in a radial direction in one of the first and second rotating bodies, and a slidably inserted into the lock member receiving hole. A lock member, an engagement hole radially provided on the other one of the first and second rotating bodies to engage the lock member, and the lock member housed in the lock member storage hole and An urging member for urging in the direction of insertion into the engagement hole, and a lock release oil passage communicating with the engagement hole and operating the lock member in a lock release direction against the urging means; Back wall or side wall of the lock member storage hole In the valve timing adjusting device provided with a back pressure passage in the radial direction of the rotating body, the back wall or the side wall of the lock member housing hole is inclined at a predetermined gradient in a direction opposite to the rotating direction of the rotating body. A valve timing adjusting device provided with an exhaust pressure passage.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001110282A JP2002303106A (en) | 2001-04-09 | 2001-04-09 | Valve timing adjusting device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001110282A JP2002303106A (en) | 2001-04-09 | 2001-04-09 | Valve timing adjusting device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002303106A true JP2002303106A (en) | 2002-10-18 |
Family
ID=18962084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001110282A Pending JP2002303106A (en) | 2001-04-09 | 2001-04-09 | Valve timing adjusting device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002303106A (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2007026449A1 (en) * | 2005-08-30 | 2007-03-08 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Valve timing regulation device |
| JP2009503344A (en) * | 2005-08-04 | 2009-01-29 | ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフト | Camshaft adjustment device |
| JP2009519401A (en) * | 2005-12-15 | 2009-05-14 | シャエフラー カーゲー | Camshaft adjuster |
-
2001
- 2001-04-09 JP JP2001110282A patent/JP2002303106A/en active Pending
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