JP2002274381A - Method, system, and program for supporting use of train - Google Patents
Method, system, and program for supporting use of trainInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車椅子利用者等の
身体障害者、老人等、一人で駅において列車を利用する
ことが困難であり、駅員の補助を必要とする者（以下、
補助必要者とも記載する）等の列車利用を支援するため
の列車利用支援方法およびシステム、ならびに列車支援
用プログラムに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION The present invention relates to a person with a physical disability such as a wheelchair user, an elderly person, or the like who has difficulty in using a train at a station alone and who needs assistance from a station staff (hereinafter, referred to as a trainee).
The present invention relates to a train use support method and system for supporting train use such as a trainee who needs assistance, and a train support program.
【０００２】[0002]
【従来の技術】上記補助必要者が駅において、列車を利
用する場合に、その乗車駅の駅員は、その補助必要者を
補助して列車に乗せた後、降車駅の駅員に対して、乗車
列車、乗車駅および乗車位置を電話で連絡しており、降
車駅の駅員は、対応するホームにおける連絡された乗車
位置付近で待機し、補助必要者が乗った列車が降車駅に
到着した際に、補助必要者を補助して降車させている。2. Description of the Related Art When a trainee at a station uses a train at a station, the trainee at the boarding station assists the trainee at the train station and places it on the train. The train, the boarding station and the boarding position are communicated by telephone, and the station staff at the alighting station waits near the contacted boarding position on the corresponding platform, and when the train carrying the assistant arrives at the alighting station. Assisting those who need assistance and getting off.
【０００３】また、補助必要者が例えば気分が悪くなる
等して、途中下車をした際には、乗車していた列車の駅
員は、その列車を出発させずに、途中下車駅の駅員に連
絡して補助必要者の補助を依頼してから、列車を出発さ
せている。[0003] Further, when a person who needs assistance gets off the train due to, for example, feeling unwell, the station staff of the train on board gets in contact with the station staff at the stop station without leaving the train. The train is departed after requesting assistance from those who need assistance.
【０００４】このとき、列車の駅員または途中下車駅の
駅員は、補助必要者が予定列車ではなく、他の列車を介
して降車駅に到着することを、降車駅の駅員に連絡して
いる。[0004] At this time, the station staff of the train or the station staff at the stopover station informs the station staff of the getting off station that the person who needs assistance will arrive at the getting off station via another train instead of the scheduled train.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来で
は、補助必要者の乗車位置や降車駅等の情報を、駅員
間、すなわち、人と人との間で連絡していたため、連絡
漏れあるいは誤った情報を連絡する恐れなどが生じてい
た。Conventionally, however, information such as the boarding position of a person requiring assistance and the station at which the person needs to get off is communicated between station staff members, that is, between people. There was a fear that information would be communicated.
【０００６】また、補助必要者が途中下車した場合にお
いて、その途中下車駅の対応ホームに駅員がいない場合
には、途中下車駅における列車停車時間が増大するた
め、列車遅延時間が増大し、ダイヤの乱れの原因につな
がる恐れが生じていた。[0006] In addition, when a person who needs assistance gets off on the way, and there is no station staff at the corresponding platform of the stopover station, the train stop time at the stopover station increases, so that the train delay time increases, and the train delay time increases. There was a fear that this could lead to turbulence.
【０００７】さらに、補助必要者が途中下車した場合、
乗車時に連絡した予定列車には補助必要者は乗車してい
ないため、降車駅で待機する駅員は、該当する補助必要
者に会うことができず、スムーズに補助必要者を補助す
ることが困難であった。[0007] Further, when a person who needs assistance gets off on the way,
Since there is no need for assistance on the scheduled train that was contacted at the time of boarding, the station staff waiting at the disembarkation station cannot meet the corresponding assistance needs, and it is difficult to assist the assistance needs smoothly. there were.
【０００８】本発明は上述した事情に鑑みてなされたも
ので、補助必要者が予め保持している携帯端末、あるい
は駅到着時に貸与する携帯端末を利用して、携帯端末を
保持する補助必要者（携帯端末保持者）の乗車位置や降
車駅等の情報を漏れなく正確に降車駅側の駅員へ伝達す
ることを可能にして、携帯端末保持者の列車利用を支援
することをその第１の目的とする。[0008] The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and uses a portable terminal held by a person in need of assistance or a mobile terminal to be lent when arriving at a train station, and uses the portable terminal to hold the portable terminal. The first aspect of the present invention is to make it possible to accurately transmit the information such as the boarding position of the (mobile terminal holder) and the disembarkation station to the station staff on the disembarkation station side without omission, and to assist the mobile terminal holder in using the train. Aim.
【０００９】また、本発明は上述した事情に鑑みてなさ
れたもので、第１の目的に加えて、補助必要者が途中下
車し、その途中下車駅の対応ホームに駅員がいない場合
でも、途中下車駅に列車が停車することなく、補助必要
者の補助を行なうことを可能にすることをその第２の目
的とする。The present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and in addition to the first object, even if a person in need of assistance gets off on the way and there is no station staff at the corresponding platform at the station where the person gets off the station, A second object of the present invention is to enable assistance of a person who needs assistance without stopping the train at the getting off station.
【００１０】さらに、本発明は上述した事情に鑑みてな
されたもので、第１の目的に加えて、補助必要者が途中
下車した場合であっても、補助必要者が降車駅に対する
到着の遅延を表す情報を降車駅側の駅員へ伝達すること
を可能にすることをその第３の目的とする。[0010] Further, the present invention has been made in view of the above-mentioned circumstances, and in addition to the first object, even when the assisting person gets off the train, the assisting person can be delayed in arriving at the getting off station. It is a third object of the present invention to transmit information representing the information to a station staff on the disembarkation station side.
【００１１】[0011]
【課題を解決するための手段】上述した目的を達成する
ための本発明の第１の態様によれば、複数の駅それぞれ
に設置され通信ネットワークを介して互いに通信可能な
複数の通信局を備えており、その複数の通信局と通信可
能な携帯端末を保持する携帯端末保持者の列車利用を支
援する列車利用支援システムであって、前記複数の駅の
内の少なくとも１つの駅における携帯端末保持者の現在
位置情報をその保持者の携帯端末から送信される信号に
基づいて、その駅に対応する通信局を介して把握する位
置情報把握手段と、前記携帯端末から送信された少なく
とも降車駅を含む移動予定情報を前記通信局を介して受
信して、前記携帯端末保持者の乗車駅および降車駅情報
を登録する乗車駅・降車駅情報登録手段と、前記位置情
報把握手段に把握された前記携帯端末保持者の現在位置
情報および前記乗車駅・降車駅情報登録手段により登録
された前記携帯端末保持者の乗車駅・降車駅情報に基づ
いて、当該携帯端末保持者の列車利用状況を管理する管
理手段とを備えている。According to a first aspect of the present invention for achieving the above object, there are provided a plurality of communication stations installed at each of a plurality of stations and capable of communicating with each other via a communication network. A train use support system for supporting the use of a train by a portable terminal holder holding a portable terminal capable of communicating with the plurality of communication stations, wherein the portable terminal holding system is provided in at least one of the plurality of stations. Position information grasping means for grasping the current position information of the person via a communication station corresponding to the station based on a signal transmitted from the portable terminal of the holder, and at least the getting off station transmitted from the portable terminal. Including the travel schedule information including the travel schedule information via the communication station and registering the boarding station / disembarkation station information of the mobile terminal holder and the location information grasping means. Based on the current location information of the portable terminal holder and the boarding station / disembarking station information of the portable terminal holder registered by the boarding station / disembarking station information registering means, Management means for managing the
【００１２】上述した目的を達成するための本発明の第
２の態様によれば、複数の駅それぞれに設置され通信ネ
ットワークを介して互いに通信可能な複数の通信局を利
用して、携帯端末を保持する携帯端末保持者の列車利用
を支援する処理をコンピュータに実行させるための列車
利用支援用プログラムであって、前記コンピュータに、
少なくとも１つの駅において前記携帯端末保持者の現在
位置情報をその保持者の携帯端末から送信される信号に
基づいて、前記少なくとも１つの駅に対応する通信局を
介して把握する処理と、前記携帯端末から送信された少
なくとも降車駅を含む移動予定情報を前記通信局を介し
て受信して、前記携帯端末保持者の乗車駅および降車駅
情報をメモリに登録する処理と、前記位置情報把握処理
により把握された前記携帯端末保持者の現在位置情報お
よび前記乗車駅・降車駅情報登録処理により登録された
前記携帯端末保持者の乗車駅・降車駅情報に基づいて、
当該携帯端末保持者の列車利用状況を管理する処理とを
それぞれ実行させる。According to a second aspect of the present invention for achieving the above-mentioned object, a portable terminal is provided by utilizing a plurality of communication stations installed at each of a plurality of stations and capable of communicating with each other via a communication network. A train use support program for causing a computer to execute a process for supporting train use of a portable terminal holder to hold, wherein the computer
Processing of ascertaining the current location information of the portable terminal holder at at least one station via a communication station corresponding to the at least one station based on a signal transmitted from the portable terminal of the holder; A process of receiving travel schedule information including at least the disembarkation station transmitted from the terminal via the communication station, and registering the boarding station and disembarkation station information of the portable terminal holder in a memory, and the position information grasping process. Based on the grasped current position information of the mobile terminal holder and the boarding station / disembarkation station information of the mobile terminal holder registered by the boarding station / disembarkation station information registration process,
And a process of managing the train usage status of the mobile terminal holder.
【００１３】上述した目的を達成するための本発明の第
３の態様によれば、複数の駅それぞれに設置され通信ネ
ットワークを介して互いに通信可能な複数の通信局を用
いることにより、その複数の通信局と通信可能な携帯端
末を保持する携帯端末保持者の列車利用を支援する列車
利用支援方法であって、前記複数の駅の中の所定の駅に
おける携帯端末保持者の現在位置情報を、その保持者の
携帯端末から送信される信号に基づいて、前記所定の駅
に対応する通信局を介して把握するステップと、前記携
帯端末から送信された少なくとも降車駅を含む移動予定
情報を前記通信局を介して受信して、前記携帯端末保持
者の乗車駅および降車駅情報をメモリに登録するステッ
プと、前記位置情報把握ステップに把握された前記携帯
端末保持者の現在位置情報および前記乗車駅・降車駅情
報登録ステップにより登録された前記携帯端末保持者の
乗車駅・降車駅情報に基づいて、当該携帯端末保持者の
列車利用状況を管理するステップとを備えている。According to a third aspect of the present invention for achieving the above-mentioned object, a plurality of communication stations installed at each of a plurality of stations and capable of communicating with each other via a communication network are used, so that the plurality of stations are provided. A train use support method that supports the use of a train by a mobile terminal holder holding a mobile terminal capable of communicating with a communication station, wherein the current position information of the mobile terminal holder at a predetermined station among the plurality of stations is Grasping via a communication station corresponding to the predetermined station based on a signal transmitted from the portable terminal of the holder, and transmitting the movement schedule information including at least the getting off station transmitted from the portable terminal to the communication station; Receiving the information via a station, and registering the boarding station and getting off station information of the portable terminal holder in a memory; and Based on the installation information and the boarding station / disembarkation station information of the portable terminal holder registered in the boarding station / disembarking station information registration step. .
【００１４】[0014]
【発明の実施形態】本発明に係る列車利用支援方法およ
びシステム、ならびに列車利用支援用プログラムの実施
の形態について、図面を参照にして説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of a train use support method and system and a train use support program according to the present invention will be described with reference to the drawings.
【００１５】図１は、本発明の第１の実施の形態に係る
列車利用支援システム１が導入されたＡ駅の概略構成を
示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a station A in which a train use support system 1 according to a first embodiment of the present invention is introduced.
【００１６】図１に示すＡ駅は、例えば二階建て構造で
あり、その一階部分は駅構内、二階部分は列車発着用の
ホームとなっている。Station A shown in FIG. 1 has, for example, a two-story structure. The first floor is a station premises, and the second floor is a platform for trains.
【００１７】すなわち、Ａ駅における駅構内の東口に
は、例えば１台の券売機Ｍ１、自動改札機Ｐ１、駅長室
ＳＯおよび階段Ｕ１がそれぞれ配設されている。That is, for example, one ticket vending machine M1, an automatic ticket gate P1, a station manager's office SO, and a staircase U1 are arranged at the east exit of the station premises at the station A.
【００１８】また、その西口には、券売機Ｍ２、自動改
札機Ｐ２、階段Ｕ２およびエレベータＥがそれぞれ配設
されている。At the west exit, a ticket vending machine M2, an automatic ticket gate P2, a staircase U2, and an elevator E are provided.
【００１９】さらに、Ａ駅のホームＨは、東口に階段Ｕ
１を介して、また西口には階段Ｕ２およびエレベータＥ
によりそれぞれ連絡されている。Further, the platform H at the station A is a staircase U at the east exit.
1 and at the west exit staircase U2 and elevator E
Respectively.
【００２０】このような構造を有するＡ駅には、列車利
用支援システム１におけるＡ駅側の構成要素であるコン
ピュータ（サーバ）２Ａと、このサーバ２Ａの無線通信
機能に基づく信号（電波）送受信用の複数のアンテナ３
ａ１〜３ａｎ（例えば、図１では、ｎ＝４）とが配設さ
れており、このサーバ２Ａおよびアンテナ３ａ１〜３ａ
ｎによりＡ駅の通信局を構築している。The station A having such a structure includes a computer (server) 2A, which is a component on the station A side in the train use support system 1, and a signal (radio wave) transmission / reception based on the wireless communication function of the server 2A. Multiple antennas 3
a1 to 3an (for example, n = 4 in FIG. 1), the server 2A and the antennas 3a1 to 3a are provided.
The communication station at station A is constructed using n.
【００２１】アンテナ３ａ１は東口の所定位置に設置さ
れており、その東口が信号送受信可能領域（ゾーン）と
なるように設定されている。同様に、アンテナ３ａ２は
西口の所定位置に設置されており、その西口が信号送受
信可能ゾーンとして設定されている。The antenna 3a1 is installed at a predetermined position on the east exit, and the east exit is set to be a signal transmittable / receivable area (zone). Similarly, the antenna 3a2 is installed at a predetermined position in the west exit, and the west exit is set as a signal transmission / reception zone.
【００２２】また、アンテナ３ａ３は、ホームＨの一端
側に設置されており、その一端側が信号送受信可能ゾー
ンとして設定されており、アンテナ３ａ４は、ホームＨ
の他端側に設置されており、その他端側が信号送受信可
能ゾーンとして設定されている。The antenna 3a3 is installed at one end of the home H, and one end of the antenna 3a3 is set as a signal transmission / reception zone.
And the other end is set as a signal transmittable / receivable zone.
【００２３】この結果、Ａ駅全域は、複数のアンテナ３
ａ１〜３ａ４の信号送受信可能ゾーン（小ゾーン）に基
づいて、信号送受信可能エリアとしてカバーされてお
り、したがって、Ａ駅に設置されたサーバ２Ａは、複数
のアンテナ３ａ１〜３ａ４を介して、Ａ駅全域内に存在
する無線通信機能を有する携帯端末に対して無線通信可
能になっている。As a result, the entire area of the station A has a plurality of antennas 3
Based on the signal transmission / reception possible zone (small zone) of a1 to 3a4, the area is covered as a signal transmission / reception possible area. Therefore, the server 2A installed at the station A is connected to the station A via the antennas 3a1 to 3a4. Wireless communication is possible with a portable terminal having a wireless communication function existing in the entire area.
【００２４】同様に、他の駅（Ｂ駅、Ｃ駅、・・・）に
対しても、対応する各駅全域内の無線通信機能を有する
サーバ２Ｂ、２Ｃ、・・・およびアンテナ３ａ１〜３ａ
ｎがそれぞれ設置されている。Similarly, for the other stations (stations B, C,...), The servers 2B, 2C,...
n are provided respectively.
【００２５】そして、本実施形態では、各駅（Ａ駅、Ｂ
駅、Ｃ駅、・・・）において、予め上述した無線通信機
能を有する携帯端末（携帯電話、ＰＨＳ、ＰＤＡ、ウエ
ラブルコンピュータ等の携帯できる端末を意味する）４
ａ１〜４ａｎが用意されており、この携帯端末４ａ１〜
４ａｎには、予めユニークな携帯端末識別情報としての
携帯端末番号が設定されている。この用意された携帯端
末４ａ１〜４ａｎの内の所定数は、それぞれの駅で勤務
する駅員に渡しており、また、残りの携帯端末は、補助
必要者の各駅における列車利用時において、その補助必
要者に貸与されるようになっている。In this embodiment, each station (station A, station B
Station, station C,...), A portable terminal having a wireless communication function as described above (meaning a portable terminal such as a mobile phone, a PHS, a PDA, a wearable computer) 4
a1 to 4an are prepared, and the portable terminals 4a1 to 4an
In 4an, a mobile terminal number as unique mobile terminal identification information is set in advance. A predetermined number of the prepared mobile terminals 4a1 to 4an are handed over to station staff who work at each station, and the remaining mobile terminals are used by trainees at train stations at each station. Lending to the elderly.
【００２６】各携帯端末４ａ１〜４ａｎは、後掲図６に
示すように、アンテナを含む無線通信機能、メモリを含
むデータ記憶機能および携帯端末全体の処理機能を有す
る処理部５と、対応する携帯端末保持者（補助必要者／
駅員）に対する情報表示用のディスプレイ６と、携帯端
末保持者の操作により処理部５に対して各種の処理要求
を入力可能な操作部７とを備えており、処理部５は、操
作部７と共に携帯端末保持者に対してＧＵＩ機能に基づ
くインタフェース環境を提供可能になっている。As shown in FIG. 6, each of the portable terminals 4a1 to 4an includes a processing unit 5 having a wireless communication function including an antenna, a data storage function including a memory, and a processing function of the entire portable terminal. Device holder (assistant /
A display 6 for displaying information to the station staff) and an operation unit 7 capable of inputting various processing requests to the processing unit 5 by the operation of the portable terminal holder are provided. An interface environment based on the GUI function can be provided to the portable terminal holder.
【００２７】一方、列車利用支援システム１は、各駅に
設置されたサーバ２Ａ、２Ｂ、・・・に対して通信可能
に接続されたセンタサーバ１０を備えている。On the other hand, the train use support system 1 includes a center server 10 communicably connected to servers 2A, 2B,... Installed at each station.
【００２８】図２は、例えば、Ａ駅、Ｂ駅、Ｃ駅にそれ
ぞれ設置されたサーバ２Ａ、サーバ２Ｂ、サーバ２Ｃお
よびこれらサーバ２Ａ〜２Ｃに通信可能に接続されたセ
ンタサーバ１０を示す図であり、センササーバ１０は、
内蔵されたプログラムにより動作し、サーバ２Ａ〜２Ｃ
で取得されたデータをセンササーバ５側において一括管
理する機能および駅間（サーバ間）におけるデータ通信
を可能にする機能をそれぞれ有している。FIG. 2 is a diagram showing, for example, servers 2A, 2B, and 2C installed at stations A, B, and C, respectively, and a center server 10 communicably connected to these servers 2A to 2C. Yes, the sensor server 10
Operated by a built-in program, the servers 2A to 2C
The sensor server 5 has a function of collectively managing the data acquired in step (1) and a function of enabling data communication between stations (between servers).
【００２９】このセンタサーバ５は、図３に示すよう
に、各駅（Ａ駅、Ｂ駅、Ｃ駅、・・・、Ｘ１駅、Ｘ２
駅、Ｙ１駅、Ｙ２駅、・・・）において発着する各列車
（１号線／２号線、列車名１、２、１０１、１０２、・
・・）の発車（到着）予定時刻および各列車の実際の発
車時刻（実発車時刻）を保持する列車運行ダイヤテーブ
ルＴ１と、図４に示すように、補助必要者に貸与した携
帯端末の位置情報の履歴（過去の検出時刻毎の位置情
報）を順次更新しながら保持する位置情報履歴テーブル
Ｔ２と、図５に示すように、携帯端末を保持した補助必
要者（携帯端末保持者）の乗車駅と降車駅（降車予定
駅）を含む移動予定情報（乗車駅・降車駅情報）を一乗
車毎に保持する移動予定情報テーブルＴ３とを備えてい
る。As shown in FIG. 3, the center server 5 is connected to each station (A station, B station, C station,..., X1 station, X2 station).
Stations, Y1 station, Y2 station,... Each train (line 1 / line 2, train names 1, 2, 101, 102,...)
..), the scheduled train departure (arrival) time and the actual train departure time (actual departure time) of each train, and a train operation schedule table T1 as shown in FIG. A position information history table T2 that holds the information history (position information for each past detection time) while sequentially updating the information history, and as shown in FIG. It is provided with a movement schedule information table T3 for holding, for each ride, movement schedule information (departure station / disembarkation station information) including a station and a disembarkation station (scheduled disembarkation station).
【００３０】以下、本実施形態の各サーバの処理・機能
およびセンタサーバの処理・機能について説明する。The processing and functions of each server and the processing and functions of the center server according to the present embodiment will be described below.
【００３１】図６に示すように、例えば、Ａ駅から列車
を利用したい補助利用者ＫがＡ駅において携帯端末４ａ
ｋを貸与された際に、その補助利用者（携帯端末保持
者）Ｋあるいは駅員は、携帯端末４ａｋの操作部７を操
作して、これから利用する列車の乗車駅（Ａ駅）・降車
駅（降車予定駅；例えば、Ｂ駅）情報を処理部５に入力
する。As shown in FIG. 6, for example, an auxiliary user K who wants to use a train from station A receives a portable terminal 4a at station A.
When k is lent, the auxiliary user (mobile terminal holder) K or the station staff operates the operation unit 7 of the mobile terminal 4ak, and the train station to be used from now on (station A) / disembarkation station ( The station to be disembarked; for example, B station) is input to the processing unit 5.
【００３２】携帯端末４ａｋの処理部５は、入力された
乗車駅・降車駅情報をその携帯端末番号を含む移動予定
情報としてサーバ２Ａに送信する。The processing unit 5 of the portable terminal 4ak transmits the input boarding station / disembarking station information to the server 2A as travel schedule information including the portable terminal number.
【００３３】このとき、Ａ駅のサーバ２Ａは、そのアン
テナ３ａ１〜３ａ４の何れかを介して携帯端末４ａｋの
処理部５から送信されてきた移動予定情報を受信し、受
信した移動予定情報をセンササーバ１０に送信する（移
動予定情報の受信／送信機能Ｆ１）。At this time, the server 2A at the station A receives the travel schedule information transmitted from the processing unit 5 of the portable terminal 4ak via any of the antennas 3a1 to 3a4, and transmits the received travel schedule information to the sensor. The information is transmitted to the server 10 (reception / transmission function F1 of movement schedule information).
【００３４】また、Ａ駅のサーバ２Ａは、携帯端末４ａ
ｋと周期的に無線通信を行なうことにより、携帯端末４
ａｋの位置情報、すなわち、携帯端末保持者（補助必要
者）Ｋの位置情報を、例えばＰＨＳ等の位置情報検出シ
ステムと同様に、携帯端末４ａｋから発信される信号
（電波）の強度等に基づいて取得しており、取得した携
帯端末保持者Ｋの位置情報を携帯端末番号と共にセンタ
サーバ１０に送信する（位置情報取得・送信機能Ｆ
２）。The server 2A at the station A is connected to the portable terminal 4a.
k by periodically performing wireless communication with the mobile terminal 4.
The location information of ak, that is, the location information of the portable terminal holder (requiring assistance) K is based on the intensity of a signal (radio wave) transmitted from the portable terminal 4ak, as in a location information detection system such as a PHS. And transmits the acquired position information of the portable terminal holder K to the center server 10 together with the portable terminal number (the position information acquisition / transmission function F
2).
【００３５】センタサーバ１０は、携帯端末４ａｋから
送信された移動予定情報を受信して移動予定情報テーブ
ルＴ３に記憶し（移動予定情報記憶機能Ｆ３）、周期的
に送信されてくる携帯端末保持者Ｋの携帯端末番号を含
む位置情報を位置情報履歴として位置情報履歴テーブル
Ｔ２に記憶する（位置情報履歴記憶機能Ｆ４）。The center server 10 receives the movement schedule information transmitted from the portable terminal 4ak and stores it in the movement schedule information table T3 (movement schedule information storage function F3), and the portable terminal holder periodically transmitted. The position information including the mobile terminal number of K is stored in the position information history table T2 as the position information history (position information history storage function F4).
【００３６】そして、センタサーバ１０は、位置情報履
歴テーブルＴ２に記憶された携帯端末保持者Ｋの位置情
報、移動予定情報テーブルＴ３に記憶された移動予定情
報および列車運行ダイヤテーブルＴ１に記憶された列車
運行情報に基づいて、携帯端末保持者Ｋの列車乗車支援
用の処理を行なう。The center server 10 stores the position information of the portable terminal holder K stored in the position information history table T2, the movement schedule information stored in the movement schedule information table T3, and the train operation schedule table T1. Based on the train operation information, a process for assisting the portable terminal holder K in getting on the train is performed.
【００３７】すなわち、センタサーバ１０は、移動予定
情報テーブルＴ３に記憶された移動予定情報に基づいて
携帯端末保持者Ｋの降車駅Ｂ駅を特定し、その降車駅情
報、位置情報履歴テーブルＴ２に記憶された携帯端末保
持者Ｋの位置情報および列車運行ダイヤテーブルＴ１に
記憶された列車運行情報に基づいて、携帯端末保持者Ｋ
が所定の列車に乗車した際の乗車時刻・乗車した列車名
を含む乗車情報および列車における携帯端末保持者Ｋの
乗車位置（例えば、何両目か）を表す乗車位置情報を求
め、求めた乗車情報および乗車位置情報を含む移動情報
を特定した降車駅であるＢ駅のサーバ２Ｂに送信する
（移動情報生成・送信機能Ｆ５）。That is, the center server 10 specifies the getting off station B station of the portable terminal holder K based on the moving schedule information stored in the moving schedule information table T3, and stores the information in the getting off station information and the position information history table T2. Based on the stored position information of the mobile terminal holder K and the train operation information stored in the train operation diagram table T1, the mobile terminal holder K is used.
Obtains the boarding information including the boarding time and the name of the train when the user boarded the predetermined train, and boarding position information indicating the boarding position (for example, the number of eyes) of the portable terminal holder K in the train, and the obtained boarding information. Then, the transfer information including the boarding position information is transmitted to the server 2B of the specified stop station B which is the getting-off station (movement information generation / transmission function F5).
【００３８】図７は、センタサーバ１０の移動情報生成
・送信機能Ｆ５に基づく処理を説明するためのフローチ
ャートである。FIG. 7 is a flowchart for explaining processing based on the movement information generation / transmission function F5 of the center server 10.
【００３９】すなわち、センササーバ１０は、周期的に
移動予定情報テーブルＴ３を検索し（ステップＳ１）、
新たに移動予定情報が記憶されたか否かを繰り返し判断
している（ステップＳ２）。That is, the sensor server 10 periodically searches the movement schedule information table T3 (step S1),
It is repeatedly determined whether or not new movement schedule information is stored (step S2).
【００４０】このとき、移動予定情報テーブルＴ１に新
たに移動予定情報が記憶された場合には（ステップＳ２
→ＹＥＳ）、センタサーバ１０は、移動予定情報におけ
る携帯端末番号を取得し、その携帯端末番号をキーとし
て、駅単位で位置情報履歴テーブルＴ２を検索し（ステ
ップＳ３）、最新の位置情報と前回の位置情報との間で
位置情報が変化しているか否かを判断する（ステップＳ
４）。At this time, when new movement schedule information is stored in the movement schedule information table T1, (step S2).
(→ YES), the center server 10 acquires the mobile terminal number in the movement schedule information, searches the position information history table T2 for each station using the mobile terminal number as a key (step S3), It is determined whether or not the position information has changed between the current position information and the current position information (step S
4).
【００４１】このステップＳ４において、位置情報が変
化した場合には（ステップＳ４→ＮＯ）、センタサーバ
１０は、対応駅（本実施形態ではＡ駅）のサーバ２Ａに
より、対応する携帯端末番号の携帯端末（本実施形態で
は４ａｋ）の位置情報が受信可能であるか否かを判断す
る（ステップＳ５）。If the position information has changed in this step S4 (step S4 → NO), the center server 10 uses the server 2A of the corresponding station (A station in the present embodiment) to carry the mobile terminal of the corresponding mobile terminal number. It is determined whether or not the position information of the terminal (4ak in this embodiment) can be received (step S5).
【００４２】今、携帯端末保持者ＫがＡ駅から列車に乗
り、列車がＡ駅から発車してＡ駅に対応する信号送受信
可能エリアから出た場合には、ステップＳ５の判断はＮ
Ｏ、すなわち、Ａ駅から携帯端末保持者Ｋが列車に乗っ
て出発したものと判断し、センタサーバ１０は、移動予
定情報テーブルＴ３に記憶された移動予定情報における
上記携帯端末番号に対応する移動予定情報に基づいて携
帯端末保持者Ｋの降車駅（Ｂ駅）を特定し、その降車駅
（Ｂ駅）、位置情報履歴テーブルＴ２に記憶された上記
携帯端末番号に対応する携帯端末４ａｋ（携帯端末保持
者Ｋ）の位置情報および列車運行ダイヤテーブルＴ１に
記憶された列車運行情報に基づいて、携帯端末保持者Ｋ
が乗車した列車名・乗車時刻を含む乗車情報および列車
における携帯端末保持者Ｋの乗車位置（例えば、何両目
か）を表す乗車位置情報を求める（ステップＳ６）。If the portable terminal holder K gets on the train from the station A and the train leaves the station A and goes out of the signal transmission / reception area corresponding to the station A, the determination in step S5 is N.
O, that is, it is determined that the mobile terminal holder K has departed from the station A by boarding the train, and the center server 10 determines that the mobile terminal corresponding to the mobile terminal number in the travel schedule information stored in the travel schedule information table T3. Based on the schedule information, the drop-off station (station B) of the mobile terminal holder K is specified, and the drop-off station (station B) and the mobile terminal 4ak (mobile) corresponding to the mobile terminal number stored in the position information history table T2. Based on the location information of the terminal holder K) and the train operation information stored in the train operation diagram table T1, the mobile terminal holder K
Then, boarding information including the train name and boarding time of the boarding and boarding position information indicating the boarding position (for example, the number of eyes) of the portable terminal holder K in the train are obtained (step S6).
【００４３】次いで、センタサーバ１０は、求めた乗車
情報および乗車位置情報を含む移動情報を特定した降車
駅であるＢ駅のサーバ２Ｂに送信する（ステップＳ
７）。Next, the center server 10 transmits the obtained travel information including the boarding information and the boarding position information to the server 2B of the specified getting off station B station (step S).
7).
【００４４】このとき、サーバ２Ｂは、センタサーバ１
０から送信されてきた移動情報を受信し（移動情報受信
機能Ｆ６）、受信した移動情報に基づいて、自駅（Ｂ
駅）に対して所定時刻に到着する列車の何両目に携帯端
末保持者Ｋが到着することを事前に認知することができ
る。At this time, the server 2B is connected to the center server 1
0 (mobile information receiving function F6), and based on the received mobile information, the own station (B)
It is possible to recognize in advance what number of trains that will arrive at the predetermined time with respect to the station).
【００４５】認知した情報（携帯端末保持者Ｋの到着情
報）に応じて、サーバ２Ｂは、その複数の駅員が携帯し
ている携帯端末４ａｓ〜４ａｓ＋ｍの処理部５と無線通
信を行なうことにより、携帯端末４ａｓ〜４ａｓ＋ｍの
位置情報、すなわち、複数の駅員の位置情報を検索し、
例えば上記携帯端末保持者Ｋの到着ホームおよび到着位
置に最も近くに位置する駅員の携帯端末４ａｓ＋ｉに対
して、上記到着情報を含む補助指令を送信する（位置情
報検索・補助指令送信機能Ｆ７）。In response to the recognized information (arrival information of the portable terminal holder K), the server 2B performs wireless communication with the processing units 5 of the portable terminals 4as to 4as + m carried by the station staff, Search for the location information of the mobile terminals 4as to 4as + m, that is, the location information of a plurality of station staff,
For example, an auxiliary command including the arrival information is transmitted to the mobile terminal 4as + i of the station staff closest to the arrival home and the arrival position of the mobile terminal holder K (position information search / auxiliary command transmission function F7).
【００４６】この結果、携帯端末４ａｓ＋ｉを保持した
駅員は、自端末４ａｓ＋ｉの処理部５を介してディスプ
レイ６に表示された補助指令に応じて、その到着時刻前
に、その到着場所に速やかに待機し、到着した携帯端末
保持者Ｋの乗降データを受信し（乗降データ受信機能Ｆ
８）、降車およびその後の誘導等を補助することができ
る。As a result, the station worker holding the portable terminal 4as + i promptly waits at the arrival place before the arrival time according to the auxiliary command displayed on the display 6 via the processing unit 5 of the terminal 4as + i. And receives the arriving / leaving data of the arriving mobile terminal holder K (the hop-on / off data receiving function F).
8) It is possible to assist getting off and subsequent guidance.
【００４７】なお、サーバ２Ａは、移動情報受信機能Ｆ
６、位置情報検索・補助指令送信機能Ｆ７および乗降デ
ータの受信機能Ｆ８を有しており、Ａ駅が降車予定駅で
ある場合に、サーバ２Ｂと同様の処理を行なうようにな
っており、また、サーバ２Ｂは、Ｂ駅が乗車駅である場
合に対応するように、移動予定情報受信／送信機能Ｆ１
および位置情報取得・送信機能Ｆ２を備えており、この
結果、各駅のサーバ２Ａ、２Ｂ・・・は、上記機能Ｆ
１、Ｆ２、Ｆ６〜Ｆ８を備えている。Note that the server 2A has a movement information receiving function F
6. It has a position information search / auxiliary command transmission function F7 and a boarding / alighting data reception function F8, and performs the same processing as the server 2B when the station A is the station to be disembarked. , The server 2B transmits the movement schedule information reception / transmission function F1 so as to correspond to the case where the station B is the boarding station.
And a location information acquisition / transmission function F2. As a result, the servers 2A, 2B.
1, F2 and F6 to F8.
【００４８】また、携帯端末保持者ＫがＢ駅において連
絡乗り継ぎを行なう場合ても、図５に示すように、移動
予定情報テーブルＴ３には、携帯端末保持者Ｋが１つの
列車に乗車する毎に移動予定情報が記憶されるようにな
っているため、この乗り継ぎ駅Ｂ駅および最終降車駅が
降車予定駅となり、Ｂ駅のサーバ２Ｂは、サーバ２Ａと
同様に、センタサーバ１０を介して最終降車駅のサーバ
に対して移動情報を送信することができる。Further, even when the portable terminal holder K performs a connecting transfer at the station B, as shown in FIG. 5, the moving schedule information table T3 shows that every time the portable terminal holder K gets on one train, Is stored in the transfer station B, and the transit station B and the final disembarkation station are scheduled to be disembarked, and the server 2B of the station B is transmitted via the center server 10 via the center server 10 similarly to the server 2A. The movement information can be transmitted to the server at the disembarkation station.
【００４９】一方、Ｂ駅に向かった携帯端末保持者Ｋが
何らかの理由により所定の駅（例えば、Ｃ駅）において
途中下車したとすると、その途中下車駅であるＣ駅のサ
ーバ２Ｃに対応する位置情報履歴テーブルＴ２の位置情
報に基づいて、センタサーバ１０のステップＳ５の処理
がＹＥＳとなり、センタサーバ１０は、その対応駅（Ｃ
駅）が乗降予定駅であるか否かを移動予定情報テーブル
Ｔ３を参照して判断する（ステップＳ８）。On the other hand, if it is assumed that the portable terminal holder K heading for the station B gets off at a predetermined station (for example, the station C) for some reason, the position corresponding to the server 2C of the station C which is the station for the stopover is assumed. Based on the position information in the information history table T2, the process of step S5 of the center server 10 becomes YES, and the center server 10
It is determined whether or not the (station) is the getting-on / off scheduled station with reference to the moving schedule information table T3 (step S8).
【００５０】今、位置情報受信可能駅が降車予定駅であ
るＢ駅であった場合には、ステップＳ８の判断はＹＥＳ
となり、センタサーバ１０は、再度ステップＳ１の処理
に戻って上述した処理を繰り返す。If the position information receivable station is station B, which is the station scheduled to get off, the determination in step S8 is YES.
Then, the center server 10 returns to the process of step S1 again and repeats the above-described process.
【００５１】一方、ステップＳ８の判断の結果、Ｃ駅
は、携帯端末保持者Ｋの乗車駅（Ａ駅）でも降車予定駅
（Ｂ駅）でもないため、ステップＳ８の判断はＮＯとな
り、センタサーバ１０は、対応駅（Ｃ駅）を途中下車駅
と推定し、降車駅（途中下車駅であるＣ駅）のサーバ２
Ｃに対して、途中下車情報を送信する（ステップＳ
９）。On the other hand, as a result of the determination in step S8, since station C is neither the boarding station (station A) nor the station to be disembarked (station B) of portable terminal holder K, the determination in step S8 is NO and the center server Reference numeral 10 denotes the server 2 of the corresponding station (station C), which is assumed to be a stopover station, and which is assumed to be a stopover station (station C, which is a stopover station).
C, the stopover information is transmitted (step S
9).
【００５２】このとき、途中下車駅であるＣ駅のサーバ
２Ｃは、携帯端末保持者Ｋ（携帯端末４ａｋ）の位置情
報を取得し、そのＣ駅の駅員の携帯端末に携帯端末保持
者Ｋが途中下車したことを表す情報を含む補助指令を送
信し、降車予定駅に対しても、途中下車により到着予定
時刻が変わる（到着が遅延する）ことを表す情報（メッ
セージ）を送信する。At this time, the server 2C at the station C, which is a stopover station, acquires the position information of the portable terminal holder K (portable terminal 4ak), and the portable terminal holder K is added to the portable terminal of the station staff at the station C. An auxiliary command including information indicating that the vehicle has been dropped off is transmitted, and information (message) indicating that the scheduled arrival time changes (arrival is delayed) due to the stopover is also transmitted to the station where the vehicle is to be dropped off.
【００５３】この結果、携帯端末保持者（補助必要者）
Ｋが乗車していた列車を停止させることなく、途中下車
した携帯端末保持者Ｋの補助を速やかに行なうことがで
き、さらに、降車予定駅（Ｂ駅）に対して携帯端末保持
者Ｋの遅延情報を漏れなく伝達することができる。As a result, the portable terminal holder (person who needs assistance)
It is possible to quickly assist the mobile terminal holder K who got off halfway without stopping the train on which K was boarding, and furthermore, the delay of the mobile terminal holder K with respect to the station scheduled to get off (Station B). Information can be transmitted without omission.
【００５４】以上、詳述したように、本実施形態によれ
ば、補助必要者である携帯端末保持者Ｋに貸与した携帯
端末４ａｋを介して携帯端末保持者Ｋの乗車駅・降車予
定駅情報を含む移動予定情報を登録し、列車運行ダイヤ
や携帯端末４ａｋの位置情報に基づいて携帯端末保持者
Ｋの乗車列車および乗車位置を取得することができるた
め、降車駅において携帯端末４ａｍ＋ｉを保持する駅員
に対して、携帯端末保持者Ｋの乗車時刻および乗車位置
（列車の何両目）を含む移動情報を送信することができ
る。As described above in detail, according to the present embodiment, the boarding station / disembarkation station information of the portable terminal holder K via the portable terminal 4ak lent to the portable terminal holder K who is the assisting person. The mobile terminal 4 am+i is held at the disembarkation station because the mobile terminal 4 can acquire the boarding train and the boarding position of the mobile terminal holder K based on the train operation schedule and the position information of the mobile terminal 4ak. The travel information including the boarding time and boarding position (the number of trains) of the portable terminal holder K can be transmitted to the station staff.
【００５５】この結果、乗車駅の駅員が降車駅の駅員に
対して上記移動情報を連絡することなく、降車駅の駅員
に対して上記移動情報を正確かつ確実に伝達することが
できる。As a result, the transfer information can be accurately and reliably transmitted to the station staff at the disembarkation station without the station staff at the boarding station communicating the transfer information to the station staff at the disembarkation station.
【００５６】また、本実施形態では、携帯端末保持者Ｋ
が何らかの理由により乗車した列車から途中下車した場
合でも、途中下車駅にて携帯端末４ａｋの位置情報を取
得することができるため、降車予定駅のサーバに対して
携帯端末保持者Ｋの到着が遅延することを表すメッセー
ジを送信することができる。さらに、携帯端末保持者Ｋ
が後続列車に乗車した際には、その途中下車駅を乗車駅
とみなして、再度、移動情報を降車駅のサーバに送信す
ることができる。In this embodiment, the portable terminal holder K
Can get the location information of the mobile terminal 4ak at the stopover station even if he gets off the train for some reason, so the arrival of the mobile terminal holder K to the server at the station where he gets off is delayed. To send a message to do so. Further, the mobile terminal holder K
When the user gets on the following train, the stopover station is regarded as the boarding station, and the movement information can be transmitted to the server at the getting off station again.
【００５７】そして、途中下車駅では、下車予定でない
携帯端末保持者Ｋの位置情報を取得したことにより、そ
の途中下車駅の駅員に対して、位置情報から取得された
携帯端末保持者位置情報を含む補助指令を駅員の携帯端
末に送信することができ、途中下車した携帯端末保持者
Ｋに対する列車利用支援サービスを継続して実施するこ
とができる。Then, at the stopover station, the location information of the portable terminal holder K who is not scheduled to get off is acquired, so that the portable terminal holder position information acquired from the location information is transmitted to the station staff at the stopover station. The auxiliary command including the auxiliary command can be transmitted to the mobile terminal of the station staff, and the train use support service for the mobile terminal holder K who has got off on the way can be continuously performed.
【００５８】（第２の実施の形態）第１の実施の形態に
おいては、携帯端末保持者Ｋあるいは駅員が携帯端末４
ａｋを操作して乗車駅・降車駅情報を含む移動予定情報
を入力することにより、センタサーバ１０に対して移動
予定情報を登録したが、本実施形態では、携帯端末保持
者４ａｋが駅に到着した際に、駅員の到着場所を把握す
ることが可能であり、さらに、移動予定情報の入力操作
を行なうことを考慮して、その入力操作の支援情報を提
供することができる情報サービスを携帯端末保持者に提
供するものである。(Second Embodiment) In the first embodiment, the portable terminal holder K or the station staff
The travel schedule information is registered in the center server 10 by operating the ak and inputting the travel schedule information including the boarding station / disembarkation station information. In the present embodiment, the portable terminal holder 4ak arrives at the station. In addition, an information service capable of providing the support information of the input operation in consideration of performing the input operation of the movement schedule information in consideration of performing the input operation of the movement schedule information is provided by the mobile terminal. It is provided to the holder.
【００５９】すなわち、各サーバ２Ａ、２Ｂ、・・・
は、予め補助利用者の認証情報｛ＩＤ、パスワード（Ｐ
Ｗ）｝を登録する認証ファイル２０と、補助利用者の認
証情報毎に、その補助利用者に発券した定期券の発券情
報（利用区間情報を含む）を記憶する定期券発券情報フ
ァイル２１と、補助利用者の認証情報毎に、その補助利
用者の過去の乗車駅・降車駅の履歴情報（乗車履歴情
報）を記憶する乗車履歴情報ファイル２２と、乗車駅と
降車駅（乗換駅を含む）との情報から、乗車駅でホーム
のどの位置で乗車するのが降車駅で便利なのか（例え
ば、エレベータ等の交通補助機器に近接しているか）を
表す乗換情報マスタファイル２３（図８参照）とを備え
ている。That is, each of the servers 2A, 2B,...
Is the authentication information @ ID and password (P
W) an authentication file 20 for registering｝, a commuter pass ticketing information file 21 for storing, for each auxiliary user authentication information, ticketing information (including use section information) of a commuter ticket issued to the auxiliary user, A boarding history information file 22 for storing the history information (boarding history information) of the past boarding station and getting off station of the assistant user for each authentication information of the assistant user, and the boarding station and the getting off station (including the transfer station) The transfer information master file 23 (see FIG. 8) that indicates at which location of the platform at the boarding station it is convenient to get on the platform at the getting off station (for example, whether it is close to a traffic assist device such as an elevator). And
【００６０】なお、その他の構成については、第１実施
形態と同様であるため、その説明は省略する。The other configuration is the same as that of the first embodiment, and the description is omitted.
【００６１】以下、本実施形態の全体動作について、説
明する。Hereinafter, the overall operation of the present embodiment will be described.
【００６２】すなわち、携帯端末保持者Ｋは、例えば、
Ａ駅に到着した際に、その携帯端末４ａｋを操作してサ
ーバ２Ａが提供する情報サービスに接続する（ステップ
Ｓ２０）と、サーバ２Ａは、その携帯端末４ａｋに対し
て、ＩＤ・パスワード（ＰＷ）チェック画面データＣＩ
を携帯端末４ａｋにダウンロードする（ステップＳ２
１）。That is, the portable terminal holder K, for example,
When the user arrives at the station A and operates the mobile terminal 4ak to connect to the information service provided by the server 2A (step S20), the server 2A sends the ID / password (PW) to the mobile terminal 4ak. Check screen data CI
Is downloaded to the portable terminal 4ak (step S2).
1).
【００６３】携帯端末４ａｋの処理部５は、ダウンロー
ドされてきたチェック画面データＣＩをディスプレイ６
に表示して、ＩＤおよびパスワードの入力を促す。The processing section 5 of the portable terminal 4ak displays the downloaded check screen data CI on the display 6
And prompts the user to enter an ID and a password.
【００６４】携帯端末保持者Ｋは、その携帯端末４ａｋ
の操作部７を操作して、自らのＩＤ・パスワードをチェ
ック画面データＣＩ上で入力し、処理部５は、入力され
たＩＤ・パスワードをサーバ２Ａに送信する（ステップ
Ｓ２２）。The portable terminal holder K has the portable terminal 4ak
By operating the operation unit 7, the user inputs his / her ID and password on the check screen data CI, and the processing unit 5 transmits the input ID and password to the server 2A (step S22).
【００６５】サーバ２Ａは、送信されてきたＩＤ・パス
ワードに応じて、降車駅の選択画面情報生成・提供処理
を行なう（ステップＳ２３）。The server 2A performs the selection screen information generation / provision processing of the getting off station in accordance with the transmitted ID and password (step S23).
【００６６】すなわち、サーバ２Ａは、送信されてきた
ＩＤ・パスワードと認証ファイル２０に記憶されたＩＤ
・パスワードが一致するか否か判断し（ステップＳ２
４）、この判断の結果一致しない場合には（ステップＳ
２４→ＮＯ）、ステップＳ２１の処理に戻って再度チェ
ック画面ＣＩを携帯端末４ａｋに送信する。That is, the server 2A transmits the transmitted ID / password and the ID stored in the authentication file 20.
It is determined whether the passwords match (step S2)
4) If the result of this determination is that they do not match (step S
24 → NO), the process returns to step S21, and the check screen CI is transmitted to the portable terminal 4ak again.
【００６７】一方、ステップＳ２４の判断の結果一致す
る場合には（ステップＳ２４→ＹＥＳ）、サーバ２Ａ
は、位置情報取得送信機能Ｆ２により取得された携帯端
末４ａｋの位置情報に基づいて自駅（Ａ駅）の情報を取
得し、自駅（Ａ駅）を乗車駅に設定する（ステップＳ２
５）。On the other hand, if the result of determination in step S24 is that they match (step S24 → YES), server 2A
Acquires the information of the own station (station A) based on the position information of the mobile terminal 4ak acquired by the position information acquisition and transmission function F2, and sets the own station (station A) as the boarding station (step S2).
5).
【００６８】次いで、サーバ２Ａは、携帯端末保持者Ｋ
のＩＤ・パスワードをキーとして定期券発券情報ファイ
ル２１を検索し、定期券発券情報における利用区間情報
を抽出し、設定した乗車駅以外の利用駅を降車駅候補と
して抽出して、抽出した降車駅候補を新たに作成した降
車駅候補ファイル２５に格納する（ステップＳ２６）。Next, the server 2A communicates with the portable terminal holder K
The pass / ticket issuance information file 21 is searched using the ID / password as a key, the use section information in the commuter pass issuance information is extracted, the use stations other than the set boarding station are extracted as the getting off station candidates, and the extracted getting off stations are extracted. The candidates are stored in the newly created getting-off station candidate file 25 (step S26).
【００６９】続いて、サーバ２Ａは、当日既に移動予定
データテーブルＴ３に対して、携帯端末保持者Ｋの移動
予定情報の登録が存在するか否かをＩＤ・パスワードお
よび携帯端末番号をキーとして検索し、この結果、存在
する場合には、その発着駅情報を抽出し、ステップＳ２
５で設定した乗車駅およびステップＳ２６で抽出した降
車駅候補以外の駅を降車駅候補として抽出し、抽出した
降車駅候補を降車駅候補ファイル２５に格納する（ステ
ップＳ２７）。Subsequently, the server 2A searches the movement schedule data table T3 for whether or not there is registration of the movement schedule information of the portable terminal holder K using the ID / password and the portable terminal number as keys. As a result, if it exists, the departure / arrival station information is extracted, and step S2
Stations other than the boarding station set in step 5 and the drop-off station candidate extracted in step S26 are extracted as drop-off station candidates, and the extracted drop-off station candidates are stored in the drop-off station candidate file 25 (step S27).
【００７０】さらに、サーバ２Ａは、携帯端末保持者Ｋ
のＩＤ・パスワードをキーとして乗車履歴情報ファイル
２２を検索し、乗降実績の多い順に駅情報を抽出し、ス
テップＳ２５で設定した乗車駅、ステップＳ２６〜Ｓ２
７で抽出した降車駅候補以外の駅を降車駅候補として抽
出して、抽出した降車駅候補を降車駅候補ファイル２５
に格納する（ステップＳ２８）。Further, the server 2A stores the portable terminal holder K
Using the ID / password of the vehicle as a key, the station information is extracted in the descending order of the getting on / off results, and the boarding station set in step S25, steps S26 to S2
7. Stations other than the drop-off station candidates extracted in step 7 are extracted as drop-off station candidates, and the extracted drop-off station candidates are extracted as drop-off station candidate files 25.
(Step S28).
【００７１】そして、サーバ２Ａは、降車駅候補ファイ
ル２５に格納された全ての降車駅候補を一覧表示し、か
つ各降車駅候補を選択可能な降車駅候補一覧画面データ
ＬＩを生成して携帯端末４ａｋに送信（ダウンロード）
する（ステップＳ２９）。Then, the server 2A displays a list of all the getting-off station candidates stored in the getting-off station candidate file 25, and generates the getting-off station candidate list screen data LI from which each of the getting-off station candidates can be selected. Send to 4ak (download)
(Step S29).
【００７２】携帯端末４ａｋの処理部５は、ダウンロー
ドされてきた降車駅候補一覧画面データＬＩをディスプ
レイ６に表示する（ステップＳ３０）。The processing section 5 of the portable terminal 4ak displays the downloaded getting-off station candidate list screen data LI on the display 6 (step S30).
【００７３】図９に示すように、ディスプレイ６には、
複数の降車駅候補（定期券利用区間に対応する降車駅候
補、当日の移動予定情報に対応する降車駅候補、乗車履
歴情報に対応する降車駅候補）の一覧画面ＬＩが表示さ
れる。As shown in FIG. 9, the display 6
A list screen LI of a plurality of drop-off station candidates (drop-off station candidates corresponding to commuter pass use sections, drop-off station candidates corresponding to the travel schedule information of the day, and drop-off station candidates corresponding to boarding history information) is displayed.
【００７４】携帯端末保持者Ｋは、その携帯端末４ａｋ
の操作部７を操作して、降車駅候補一覧画面ＬＩ上にお
いて、降車したい降車駅候補を選択指定し、処理部５
は、選択指定された降車駅候補、すなわち、降車駅を表
す降車駅情報をサーバ２Ａに送信する（ステップＳ３
１）。The portable terminal holder K has the portable terminal 4ak
By operating the operation unit 7, the user selects and specifies the disembarkation station candidate to be disembarked on the disembarkation station candidate list screen LI.
Transmits to the server 2A the selected and designated getting-off station candidate, ie, the getting-off station information indicating the getting-off station (step S3)
1).
【００７５】サーバ２Ａは、送信されてきた降車駅情報
を受信し、ステップＳ２５で設定された乗車駅、受信し
た降車駅情報に基づく降車駅を乗車区間として、携帯端
末番号、ＩＤ・パスワードに対応付けて登録し（ステッ
プＳ３２）、乗車区間（乗車駅、降車駅）、認証情報
（携帯端末番号、ＩＤ・パスワード）を第１実施形態の
移動予定情報としてセンタサーバ１０に送信する（ステ
ップＳ３３）。The server 2A receives the transmitted drop-off station information, and sets the boarding station set in step S25 and the drop-off station based on the received drop-off station information as a boarding section and corresponds to the mobile terminal number and the ID / password. And register (step S32), and transmit the boarding section (boarding station, getting off station) and authentication information (mobile terminal number, ID / password) to the center server 10 as movement schedule information of the first embodiment (step S33). .
【００７６】続いて、サーバ２Ａは、携帯端末保持者Ｋ
の位置情報に基づくＡ駅内での位置情報、登録した乗車
区間（乗車駅、降車駅）に対応する乗車券区間・料金を
表す乗車券情報Ｉ１０（定期券に基づく利用区間を除
く）および乗車区間（乗車駅、降車駅）に基づいて乗換
マスタファイル２３を参照することにより、乗継駅（降
車駅）での最適乗車位置情報Ｉ１１等の乗継駅情報を含
む駅到着時連絡情報を生成し、生成した駅到着時連絡情
報に基づく画面データＲＩを生成して、携帯端末保持者
Ｋの位置に対して最も近くに位置する駅員の携帯端末４
ａｓ＋ｊに送信する（ステップＳ３４）。Subsequently, the server 2A communicates with the portable terminal holder K
Location information within Station A based on the location information of the above, ticket information I10 (excluding the use section based on commuter passes) and the ticket that indicates the ticket section and fare corresponding to the registered boarding section (boarding station, getting off station) By referring to the transfer master file 23 based on the section (ride station, drop-off station), the station arrival contact information including the transfer station information such as the optimal boarding position information I11 at the transfer station (drop-off station) is generated. Then, the screen data RI based on the generated station arrival contact information is generated, and the mobile terminal 4 of the station worker located closest to the position of the mobile terminal holder K is generated.
It transmits to as + j (step S34).
【００７７】この結果、携帯端末４ａｓ＋ｊを保持した
駅員は、自端末４ａｓ＋ｉの処理部５を介してディスプ
レイ６に表示された画面データＲＩを閲覧することによ
り、携帯端末保持者Ｋの位置に向かってその補助を行な
うと共に、携帯端末保持者Ｋに対して、上記乗車券情報
Ｉ１０および乗継情報Ｉ１１を提供することができる。As a result, the station worker holding the portable terminal 4as + j views the screen data RI displayed on the display 6 via the processing unit 5 of the own terminal 4as + i, and moves toward the position of the portable terminal holder K. In addition to providing the assistance, the ticket information I10 and the transfer information I11 can be provided to the portable terminal holder K.
【００７８】以上述べたように、本実施形態によれば、
携帯端末保持者Ｋが駅に到着したことを駅員に連絡する
際、携帯端末４ａｋにより連絡を行なうことにより、携
帯端末４ａｋの位置情報に基づいて、駅員がその到着場
所を把握することができ、携帯端末保持者Ｋの到着場所
の連絡を簡易に行なうことができる。As described above, according to the present embodiment,
When the portable terminal holder K informs the station staff that he / she has arrived at the station, by communicating with the portable terminal 4ak, the station staff can grasp the arrival location based on the position information of the portable terminal 4ak, The arrival location of the portable terminal holder K can be easily notified.
【００７９】また、本実施形態では、携帯端末保持者Ｋ
が到着連絡を行なう際、乗降予定駅移動予定情報）を登
録することにより、駅員は、事前に、必要な乗車券の情
報（（乗車券区間・料金等）と乗継駅（降車駅）の利用
に便利な乗車位置を含む乗継駅情報を把握することがで
きる。In this embodiment, the portable terminal holder K
By registering the arrival transfer information at the time of the arrival notification, the station staff will be able to register the necessary ticket information ((the ticket section and fare etc.) and the transfer station (disembarkation station) in advance. Transit station information including the convenient boarding position can be grasped.
【００８０】したがって、駅員は、その乗車券情報に基
づく乗車券を代行して購入し、購入した乗車券および乗
継駅情報を携帯端末保持者Ｋに提供することができるた
め、携帯端末保持者Ｋの移動利便性を向上させ、さら
に、携帯端末保持者Ｋの券購入の手間を削減することが
できる。Therefore, the station staff can purchase a ticket based on the ticket information on behalf of the terminal and provide the purchased ticket and the transfer station information to the portable terminal holder K. It is possible to improve the mobility convenience of K and further reduce the labor of the mobile terminal holder K to purchase a ticket.
【００８１】そして、本実施形態では、携帯端末保持者
Ｋが降車駅を入力する際に、携帯端末保持者Ｋの定期券
発券情報、当日の移動予定情報および過去の乗車履歴情
報から、降車駅候補を事前に抽出してその一覧画面を提
供することができるため、携帯端末保持者Ｋは、所望の
降車駅候補を選択するという簡易操作のみで、降車駅の
入力を行なうことができる。In the present embodiment, when the portable terminal holder K inputs the disembarkation station, the portable terminal holder K obtains the disembarkation station information from the commuter pass ticketing information, the travel schedule information of the day, and the past boarding history information. Since the candidates can be extracted in advance and the list screen can be provided, the portable terminal holder K can input the disembarkation station only by a simple operation of selecting a desired disembarkation station candidate.
【００８２】なお、第１および第２の実施形態では、各
種データをセンタサーバが一括管理するシステムについ
て説明したが、本発明はこれに限定されるものではな
く、各駅のサーバそれぞれがデータを保持し、携帯端末
保持者の移動予定情報を受信した際に、その駅のサーバ
が全駅のサーバに該当データを送信することにより、位
置情報も全駅のサーバで保持するように構成することも
できる。In the first and second embodiments, a system in which various data are collectively managed by the center server has been described. However, the present invention is not limited to this, and the servers at each station hold data. However, when the mobile terminal holder's travel schedule information is received, the server at that station transmits the relevant data to the server at all stations, so that the location information can be held at the server at all stations. it can.
【００８３】また、第１および第２の実施形態では、各
駅に通信局として、サーバを配置したが、本発明はこれ
に限定されるものではなく、各駅には通信局として、デ
ータ中継用の中継局を配置しておき、センタサーバの集
中管理により上記システムを構築することも可能であ
る。In the first and second embodiments, a server is arranged at each station as a communication station. However, the present invention is not limited to this. It is also possible to arrange a relay station and construct the above system by centralized management of a center server.
【００８４】さらに、第２の実施形態では、携帯端末保
持者のＩＤ・パスワードで携帯端末保持者の認証を行な
うようにしたが、本発明はこれに限定されるものではな
く、形態端末番号で携帯端末保持者の認証を行なうこと
もでき、携帯端末保持者側のＩＤ・パスワード入力の手
間を省略することができる。Further, in the second embodiment, the authentication of the portable terminal holder is performed using the ID and password of the portable terminal holder. However, the present invention is not limited to this. Authentication of the portable terminal holder can also be performed, and the trouble of inputting the ID and password on the portable terminal holder side can be omitted.
【００８５】そして、上述した第１および第２の実施携
帯では、携帯端末保持者は、駅から貸与された携帯端末
を保持したが、本発明はこれに限定されるものではな
く、自ら所有する携帯端末を利用することも可能であ
る。In the above-described first and second embodiments, the portable terminal holder holds the portable terminal lent from the station. However, the present invention is not limited to this and owns the portable terminal. It is also possible to use a mobile terminal.
【００８６】[0086]
【発明の効果】以上に述べたように、本発明によれば、
補助必要者が保持する携帯端末を利用して、その携帯端
末を保持する補助必要者（携帯端末保持者）の乗車位置
や降車駅等の情報を漏れなく正確に降車駅側の駅員へ伝
達することができ、携帯端末保持者の列車利用を効率よ
く支援することができる。As described above, according to the present invention,
Using the mobile terminal held by the assistant, the information on the boarding position and the disembarkation station of the assister (mobile terminal holder) holding the mobile terminal is accurately transmitted to the station staff on the disembarkation station side without omission. It is possible to efficiently support the use of the train by the mobile terminal holder.
【００８７】また、本発明によれば、携帯端末保持者が
途中下車し、その途中下車駅の対応ホームに駅員がいな
い場合でも、途中下車駅に列車が停車することなく、携
帯端末保持者の補助を迅速かつスムーズに行なうことが
できる。Further, according to the present invention, even if the portable terminal holder gets off on the way and there is no station staff at the corresponding platform at the stopover station, the train does not stop at the stopover station and the portable terminal holder does not stop. Assistance can be performed quickly and smoothly.
【００８８】さらに、本発明によれば、携帯端末保持者
が途中下車した場合であっても、携帯端末保持者の降車
駅に対する到着の遅延を表す情報を降車駅側の駅員へ伝
達することが可能になる。Further, according to the present invention, even when the portable terminal holder gets off on the way, information indicating the delay of arrival of the portable terminal holder at the disembarkation station can be transmitted to the station staff on the disembarkation station side. Will be possible.
【図１】本発明の第１の実施の形態に係る列車利用支援
システムが導入されたＡ駅の概略構成を示す図。FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of an A station in which a train use support system according to a first embodiment of the present invention is introduced.
【図２】第１の実施の形態に係る列車利用支援システム
におけるＡ駅、Ｂ駅、Ｃ駅にそれぞれ設置されたサーバ
およびこれらサーバに通信可能に接続されたセンタサー
バを示す図。FIG. 2 is a diagram showing servers installed at stations A, B, and C in the train use support system according to the first embodiment, and a center server communicably connected to these servers.
【図３】第１の実施の形態に係る列車運行ダイヤテーブ
ルを示す図。FIG. 3 is a diagram showing a train operation schedule table according to the first embodiment.
【図４】第１の実施の形態に係る位置情報履歴テーブル
を示す図。FIG. 4 is a diagram showing a position information history table according to the first embodiment.
【図５】第１の実施の形態に係る移動予定情報テーブル
を示す図。FIG. 5 is a view showing a movement schedule information table according to the first embodiment;
【図６】第１の実施形態の各サーバの処理・機能および
センタサーバの処理・機能を示すブロック図。FIG. 6 is a block diagram showing processing and functions of each server and processing and functions of a center server according to the first embodiment;
【図７】センタサーバの図６に示す移動情報生成・送信
機能に基づく処理を説明するための概略フローチャー
ト。7 is a schematic flowchart for explaining processing based on the movement information generation / transmission function shown in FIG. 6 of the center server.
【図８】第２の実施の形態に係る乗換情報マスタファイ
ルを示す図。FIG. 8 is a diagram showing a transfer information master file according to the second embodiment.
【図９】第２の実施形態に係るサーバおよび携帯端末の
処理を説明するための概略フローチャート。FIG. 9 is a schematic flowchart for explaining processing of a server and a mobile terminal according to the second embodiment.
１ 列車利用支援システム ２Ａ〜２Ｃ サーバ ３ａ１〜３ａｎ アンテナ ４ａ１〜４ａｎ 携帯端末 １０ センタサーバ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Train use support system 2A-2C server 3a1-3an Antenna 4a1-4an Portable terminal 10 Center server
Claims (9)
ワークを介して互いに通信可能な複数の通信局を備えて
おり、その複数の通信局と通信可能な携帯端末を保持す
る携帯端末保持者の列車利用を支援する列車利用支援シ
ステムであって、 前記複数の駅の内の少なくとも１つの駅における携帯端
末保持者の現在位置情報をその保持者の携帯端末から送
信される信号に基づいて、その駅に対応する通信局を介
して把握する位置情報把握手段と、前記携帯端末から送
信された少なくとも降車駅を含む移動予定情報を前記通
信局を介して受信して、前記携帯端末保持者の乗車駅お
よび降車駅情報を登録する乗車駅・降車駅情報登録手段
と、前記位置情報把握手段に把握された前記携帯端末保
持者の現在位置情報および前記乗車駅・降車駅情報登録
手段により登録された前記携帯端末保持者の乗車駅・降
車駅情報に基づいて、当該携帯端末保持者の列車利用状
況を管理する管理手段とを備えたことを特徴とする列車
利用支援システム。1. A train for a mobile terminal holder, comprising a plurality of communication stations installed at each of a plurality of stations and capable of communicating with each other via a communication network, and holding mobile terminals capable of communicating with the plurality of communication stations. A train use support system for supporting use, comprising: transmitting a current position information of a portable terminal holder at at least one of the plurality of stations based on a signal transmitted from the portable terminal of the holder; Position information grasping means for grasping via a communication station corresponding to the mobile station, receiving the travel schedule information including at least the disembarkation station transmitted from the portable terminal via the communication station, and Boarding station / disembarking station information registering means for registering information on the boarding station / disembarking station, and current location information of the portable terminal holder and the boarding station / disembarking station information registered by the position information grasping means. Based on the boarding station, destination station information of the mobile terminal holder registered by stage, train usage support system characterized by comprising a management unit for managing the train usage of the portable terminal holder.
あって、 前記管理手段は、対応する駅に発着する少なくとも１つ
の列車の運行情報を記憶する運行情報記憶手段と、この
運行情報記憶手段に記憶された列車運行情報、前記携帯
端末保持者の現在位置情報および乗車駅・降車駅情報に
基づいて当該携帯端末保持者の乗車列車および乗車位置
を求める手段と、求めた携帯端末保持者の乗車列車、乗
車位置および乗車駅・降車駅情報に基づいて、前記携帯
端末保持者の当該降車駅到着時刻および到着位置を含む
到着情報を求め、求めた到着情報を前記降車駅に対応す
る通信局に送信する手段とを備えたことを特徴とする列
車利用支援システム。2. The train use support system according to claim 1, wherein the management unit stores operation information of at least one train arriving and departing at a corresponding station, and the operation information storage unit. Means for obtaining the boarding train and boarding position of the mobile terminal holder based on the train operation information stored in the mobile terminal holder, the current position information of the mobile terminal holder and the boarding station / disembarkation station information, Based on the boarding train, the boarding position, and the boarding station / disembarkation station information, arrival information including the arrival time and the arrival position of the disembarkation station of the portable terminal holder is obtained, and the obtained arrival information is transmitted to the communication station corresponding to the disembarkation station. And a means for transmitting to the train.
あって、 前記降車駅の駅員は、その降車駅の通信局と通信可能な
携帯端末を携帯しており、 前記降車駅の通信局は、送信されてきた到着情報を前記
駅員の携帯端末に送信する手段を備えたことを特徴とす
る列車利用支援システム。3. The train use support system according to claim 2, wherein the station staff at the disembarkation station carries a portable terminal capable of communicating with a communication station at the disembarkation station. And a means for transmitting the transmitted arrival information to the portable terminal of the station staff.
あって、 前記携帯端末保持者が前記列車から途中下車した際に、
前記途中下車駅に対応する通信局は、途中下車した携帯
端末保持者の現在位置情報を前記携帯端末から送信され
る信号に基づいて把握する位置情報把握手段と、前記乗
車駅・降車駅情報登録手段に受信された移動予定情報に
基づいて、前記途中下車した携帯端末保持者の降車駅を
求め、その降車駅に対応する通信局に対して、当該途中
下車した携帯端末保持者の到着の遅延を表す到着遅延情
報を送信する手段とを備えたことを特徴とする列車利用
支援システム。4. The train use support system according to claim 2, wherein when the portable terminal holder gets off the train from the train,
The communication station corresponding to the stopover station is a position information grasping unit for grasping the current position information of the portable terminal holder who has stopped on the basis of a signal transmitted from the portable terminal, and the boarding station / disembarkation station information registration. Based on the movement schedule information received by the means, the drop-off station of the mobile terminal holder who got off on the way is obtained, and the delay of arrival of the mobile terminal holder who got off on the way to the communication station corresponding to the drop-off station. And a means for transmitting arrival delay information representing the following.
あって、 前記途中下車駅の駅員は、その途中下車駅の通信局と通
信可能な携帯端末を携帯しており、 前記途中下車駅に対応する通信局は、前記途中下車駅の
駅員の携帯端末に対して、前記携帯端末保持者の現在位
置情報を送信する手段を備えたことを特徴とする列車利
用支援システム。5. The train use support system according to claim 4, wherein the station staff at the stopover station carries a portable terminal capable of communicating with a communication station at the stopover station. A corresponding communication station includes means for transmitting the current position information of the portable terminal holder to the portable terminal of a station staff at the stopover station, wherein the train use support system is provided.
あって、 前記携帯端末保持者に対する利用区間情報を含む定期券
発券情報を記憶する定期券発券情報記憶手段と、前記携
帯端末保持者の過去の乗車情報を記憶する乗車履歴情報
記憶手段と、前記定期券発券情報記憶手段に記憶された
前記携帯端末保持者の利用区間情報および前記乗車履歴
情報記憶手段に記憶された当該携帯端末保持者の過去乗
車情報に基づいて、前記携帯端末保持者の降車駅の複数
の候補を表す候補降車駅画面データを前記携帯端末保持
者の携帯端末に送信する手段とを備え、 前記携帯端末は、送信されてきた画面データを受信して
自端末のディスプレイに表示する手段と、携帯端末保持
者あるいは駅員の操作により、表示された候補降車駅画
面データにおいて所望の降車駅選択し、選択した降車駅
を前記移動予定情報として前記乗車駅・降車駅情報登録
手段に送信する手段とを備えたことを特徴とする列車利
用支援システム。6. The train use support system according to claim 1, wherein: a commuter pass ticketing information storage unit that stores commuter pass ticketing information including use section information for the portable terminal holder; Boarding history information storage means for storing past boarding information, use section information of the portable terminal holder stored in the commuter pass ticket issuing information storage means, and the portable terminal holder stored in the boarding history information storage means Means for transmitting candidate drop-off station screen data representing a plurality of candidates for the drop-off station of the portable terminal holder to the portable terminal of the portable terminal holder based on the past boarding information of the portable terminal holder. Means for receiving the displayed screen data and displaying it on the display of the terminal itself, and operating the mobile terminal holder or station staff to display the desired And Kurumaeki select, train use support system is characterized in that a means to be transmitted to the boarding station, destination station information registration means the destination station, which was selected as the moving schedule information.
あって、 前記乗車駅・降車駅情報登録手段は、前記位置情報把握
手段により把握された前記携帯端末保持者の現在位置情
報に基づいて乗車駅を求め、求めた乗車駅および送信さ
れてきた移動予定情報に基づく降車駅に基づいて乗車駅
・降車駅情報を登録する手段であり、 前記降車駅に対応する通信局から交通補助機器の設置位
置情報を取得し、取得した設置位置情報に対応する最適
乗車位置情報を前記携帯端末保持者の携帯端末に送信す
る手段を備えたことを特徴とする列車利用支援システ
ム。7. The train use support system according to claim 6, wherein the boarding station / disembarking station information registering means is based on the current position information of the portable terminal holder grasped by the position information grasping means. Means for obtaining a boarding station, registering the boarding station / disembarking station information based on the obtained boarding station and the disembarkation station based on the transmitted travel schedule information; and A train utilization support system, comprising: means for acquiring installation position information and transmitting optimal boarding position information corresponding to the acquired installation position information to the portable terminal of the portable terminal holder.
ワークを介して互いに通信可能な複数の通信局を利用し
て、携帯端末を保持する携帯端末保持者の列車利用を支
援する処理をコンピュータに実行させるための列車利用
支援用プログラムであって、 前記コンピュータに、少なくとも１つの駅において前記
携帯端末保持者の現在位置情報をその保持者の携帯端末
から送信される信号に基づいて、前記少なくとも１つの
駅に対応する通信局を介して把握する処理と、前記携帯
端末から送信された少なくとも降車駅を含む移動予定情
報を前記通信局を介して受信して、前記携帯端末保持者
の乗車駅および降車駅情報をメモリに登録する処理と、
前記位置情報把握処理により把握された前記携帯端末保
持者の現在位置情報および前記乗車駅・降車駅情報登録
処理により登録された前記携帯端末保持者の乗車駅・降
車駅情報に基づいて、当該携帯端末保持者の列車利用状
況を管理する処理とをそれぞれ実行させることを特徴と
する列車利用支援プログラム。8. Using a plurality of communication stations installed at each of a plurality of stations and capable of communicating with each other via a communication network, a computer executes processing for supporting a mobile terminal holder holding a mobile terminal to use a train. A train use support program for causing the computer to transmit the current location information of the portable terminal holder at at least one station based on a signal transmitted from the portable terminal of the holder. A process of grasping via a communication station corresponding to a station, and receiving, via the communication station, travel schedule information including at least the disembarkation station transmitted from the portable terminal, and a boarding station and disembarkation of the portable terminal holder. A process of registering station information in a memory;
Based on the current position information of the portable terminal holder grasped by the position information grasping process and the boarding station / disembarkation station information of the portable terminal holder registered by the boarding station / disembarking station information registration process, And a process for managing a train usage status of the terminal holder.
ワークを介して互いに通信可能な複数の通信局を用いる
ことにより、その複数の通信局と通信可能な携帯端末を
保持する携帯端末保持者の列車利用を支援する列車利用
支援方法であって、 前記複数の駅の中の所定の駅における携帯端末保持者の
現在位置情報を、その保持者の携帯端末から送信される
信号に基づいて、前記所定の駅に対応する通信局を介し
て把握するステップと、前記携帯端末から送信された少
なくとも降車駅を含む移動予定情報を前記通信局を介し
て受信して、前記携帯端末保持者の乗車駅および降車駅
情報をメモリに登録するステップと、前記位置情報把握
ステップに把握された前記携帯端末保持者の現在位置情
報および前記乗車駅・降車駅情報登録ステップにより登
録された前記携帯端末保持者の乗車駅・降車駅情報に基
づいて、当該携帯端末保持者の列車利用状況を管理する
ステップとを備えたことを特徴とする列車利用支援方
法。9. A train of a portable terminal holder holding a portable terminal capable of communicating with a plurality of communication stations by using a plurality of communication stations installed at each of a plurality of stations and capable of communicating with each other via a communication network. A train use support method for supporting the use, comprising: a step of determining the current position information of a portable terminal holder at a predetermined station among the plurality of stations based on a signal transmitted from a portable terminal of the holder. Grasping via a communication station corresponding to the station, receiving the travel schedule information including at least the disembarkation station transmitted from the mobile terminal via the communication station, the boarding station of the mobile terminal holder and Registering the disembarkation station information in the memory; Based on the boarding station, destination station information recorded by said portable terminal holder, train utilization support method characterized by comprising the steps of managing train usage of the portable terminal holder.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001072069A JP2002274381A (en) | 2001-03-14 | 2001-03-14 | Method, system, and program for supporting use of train |
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