JP2002217623A - Vehicle-mounted information communication antenna - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle-mounted communication antenna for coping with diversified car models and at the same time eliminating the need for adjustment by forming structure for easily and horizontally installing the vehicle- mounted communication antenna to the incline of a dashboard when mounting the vehicle-mounted information antenna onto the dashboard. SOLUTION: The vehicle-mounted communication antenna comprises the vehicle-mounted information communication antenna or vehicle-mounted information equipment including the vehicle-mounted information communication antenna having a pedestal that is mounted regardless of the incline of the dashboard.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、車載情報通信装置
アンテナに係り、特に路上装置との関係により車載情報
通信アンテナの角度調整が必要となる道路交通情報シス
テム（ＶＩＣＳ）および自動料金収受システム（ＥＴ
Ｃ）の車載装置取付に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an on-vehicle information communication device antenna, and more particularly to a road traffic information system (VICS) and an automatic toll collection system (VICS) which require angle adjustment of the on-vehicle information communication antenna in relation to roadside devices. ET
C) mounting of the on-vehicle device.

【０００２】[0002]

【従来の技術】ＩＴＳ（次世代高度道路交通システム：
Intelligent Transport Systems）のサブシステムであ
るＶＩＣＳは、ドライバに渋滞や通行止め等の交通情報
を提供することによって、道路の有効利用，ドライバの
利便性を高めるシステムとして、近年急速に普及してき
ている。このＶＩＣＳには、路上に設置されたビーコン
と車載情報通信装置との間の通信媒体に電波(２.５ＧＨ
ｚ準マイクロ波）を利用する電波ビーコン方式と、光
（７５０μｍ近赤外光）を利用する光ビーコン方式と、
ＦＭ放送局から送信する放送電波を利用するＦＭ多重方
式がある。2. Description of the Related Art ITS (Next Generation Intelligent Transport System:
2. Description of the Related Art VICS, a subsystem of Intelligent Transport Systems, has been rapidly spreading in recent years as a system for improving the effective use of roads and the convenience of drivers by providing drivers with traffic information such as traffic jams and road closures. This VICS includes radio waves (2.5 GH) as a communication medium between a beacon installed on the road and an in-vehicle information communication device.
a radio beacon system using z quasi-microwaves), an optical beacon system using light (750 μm near-infrared light),
There is an FM multiplexing method that uses broadcast waves transmitted from FM broadcast stations.

【０００３】車両に搭載するＶＩＣＳ車載機は、近年ア
ンテナ部と信号処理部を同一ケースに収納した一体型の
形式が増えている。この一体型の車載機にはビーコンと
の送受信を行うための電波ビーコンアンテナ、光ビーコ
ン送受信素子、およびアナログ信号処理回路，制御回路
等が設けられている。[0003] In recent years, VICS on-vehicle units mounted on vehicles have increased in number in an integrated type in which an antenna unit and a signal processing unit are housed in the same case. This integrated vehicle-mounted device is provided with a radio beacon antenna for transmitting and receiving to and from a beacon, an optical beacon transmitting and receiving element, an analog signal processing circuit, a control circuit, and the like.

【０００４】また、その他のＩＴＳサブシステムとし
て、電波による送受信を行うＥＴＣ（有料道路通行料金
の自動収受：Electronic Toll Collection）がある。As another ITS subsystem, there is an ETC (Electronic Toll Collection) for transmitting and receiving radio waves.

【０００５】これらの車載情報通信装置は路上に設置さ
れたビーコンとの送受信によって機能を果たす。通常、
これらの車載情報通信装置はシステムの要求や、ドライ
バへの情報提示等のため、ダッシュボード上やフロント
ウインドウ等に設置されている。[0005] These in-vehicle information communication devices function by transmitting and receiving to and from beacons installed on the road. Normal,
These in-vehicle information communication devices are installed on a dashboard, a front window, or the like to request a system or present information to a driver.

【０００６】ただし、ダッシュボード上に設置する際に
は、エアバックの動作の邪魔にならないこと、ドライバ
の視界を妨げないこと、事故の際に乗員への被害を最小
限に押さえることなど、制約条件が多い。このため、ダ
ッシュボード上に設置する際は限られたエリア内に装着
できることが必要となる。However, when installed on a dashboard, there are restrictions such as not obstructing the operation of the airbag, not obstructing the driver's view, and minimizing damage to occupants in the event of an accident. There are many conditions. For this reason, when installing on a dashboard, it is necessary to be able to be installed in a limited area.

【０００７】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ＶＩＣＳ車載機をダッ
シュボード上に設置する場合に、電波ビーコン受信アン
テナは指向性を広げることにより比較的ダッシュボード
の角度に影響されないため、直接設置による問題は起こ
らない。しかし、光ビーコン装置はその指向性が電波ビ
ーコンに比べ非常に狭いため、設置角度を調整する必要
がある。よって、電波ビーコンアンテナ，光ビーコン送
受信素子を内蔵する一体型ＶＩＣＳ受信機においては車
種毎に異なる傾斜角度を持つダッシュボード上に設置す
るため角度調整機構を備える必要がある。この角度調整
機構において、例えば公開特許広報平１０−２２９３０
５号「アンテナ装置」が提案されている。このアンテナ
装置ではアンテナを収納したケースを角度調整可能な据
え付け台の上に固定ネジを用いて固定する機構となって
いる。しかし、上記公報の場合、設置時に角度調整が行
えるものの、その設置の手間が掛かること、また回転部
をネジ等で固定するため、ネジ部が振動等でゆるんだと
きはそのたびに角度調整を行わなければならないことや
事故等の衝撃に弱いことが想像できる。When a VICS vehicle-mounted device is installed on a dashboard, the problem of direct installation occurs because the radio beacon receiving antenna is relatively unaffected by the angle of the dashboard by expanding the directivity. Absent. However, since the optical beacon device has a very narrow directivity as compared with the radio beacon, it is necessary to adjust the installation angle. Therefore, an integrated VICS receiver having a built-in radio beacon antenna and an optical beacon transmitting / receiving element needs to be provided with an angle adjusting mechanism for installation on a dashboard having a different inclination angle for each vehicle type. In this angle adjusting mechanism, for example, Japanese Patent Laid-Open Publication No.
No. 5 “antenna device” has been proposed. This antenna device has a mechanism for fixing a case containing an antenna on a mounting table capable of adjusting the angle using a fixing screw. However, in the case of the above publication, although angle adjustment can be performed at the time of installation, it takes time and effort for installation, and since the rotating part is fixed with screws or the like, the angle adjustment is performed each time the screw part is loosened due to vibration or the like. You can imagine what you have to do and are vulnerable to shocks such as accidents.

【０００８】そこで、容易に角度調整が出来、設置後に
再調整を行う必要がない方法が求められる。Therefore, there is a need for a method that can easily adjust the angle and does not require re-adjustment after installation.

【０００９】[0009]

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、本発明に関わる車載情報通信アンテナを様々な傾斜
角度を持つダッシュボードに固定可能とする台座を用い
る構成とした。Means for Solving the Problems In order to achieve the above object, a pedestal is provided which enables the in-vehicle information communication antenna according to the present invention to be fixed to dashboards having various inclination angles.

【００１０】車載情報通信アンテナの底面にはめ込み穴
（凹）を設け、台座にははめ込み突起（凸）を形成し、
両者の接合を強力な両面テープ等で行うことにより、ズ
レやガタのない接着を可能とし、台座の選択により車種
毎に異なる角度を持つダッシュボード上に固定すること
が出来る構成とすることを特徴としている。[0010] A fitting hole (concave) is provided on the bottom surface of the in-vehicle information communication antenna, and a fitting protrusion (convex) is formed on the pedestal.
By joining the two with strong double-sided tape, etc., it is possible to adhere without displacement and play, and it can be fixed on a dashboard with a different angle depending on the model by selecting the pedestal And

【００１１】台座間は上記両面テープ等の接着用材料の
使用のほか，台座同士が磁石のように吸着力を持つもの
で構成され，台座間を接着用材料を使用せずに接合する
ことも考えられる。In addition to the use of the above-mentioned adhesive material such as a double-sided tape, the pedestals are made of a material having an attractive force such as a magnet, and the pedestals can be joined without using an adhesive material. Conceivable.

【００１２】本構成では、台座の組み合わせにより様々
な角度のダッシュボードに対応できるため、安価に、ま
た調整の手間を掛けずに車載情報通信アンテナを設置す
ることが出来る。In this configuration, since the dashboards of various angles can be supported by the combination of the pedestals, the in-vehicle information communication antenna can be installed at low cost and without any trouble of adjustment.

【００１３】[0013]

【発明の実施の形態】本発明の実施例を図面により説明
する。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

【００１４】図１は本発明に関する、ダッシュボードの
角度に合わせて台座を使用した状態の車載情報通信アン
テナ１の取付けた状態を示す一実施例であり、本図のよ
うに取り付けることで、良好なアンテナ角度を簡単に得
ることが出来る。FIG. 1 shows an embodiment of the present invention in which a vehicle-mounted information communication antenna 1 is mounted in a state where a pedestal is used according to the angle of a dashboard. Antenna angle can be easily obtained.

【００１５】図２は図１に対してよりダッシュボードの
傾斜角度が大きい場合の取付け状態を示す一実施例であ
る。FIG. 2 shows an embodiment in which the dashboard is mounted when the dashboard has a larger inclination angle than that of FIG.

【００１６】図１および図２のように、数種類の台座の
うち１ヶを選択して用いて角度調整を行う以外に更に傾
斜が大きいダッシュボードに設置する場合は複数個の台
座を重ねて用いることも出来る。図３に取付状態の一実
施例を示す。As shown in FIGS. 1 and 2, in addition to selecting and using one of several types of pedestals to adjust the angle, when installing on a dashboard with a larger inclination, a plurality of pedestals are used in an overlapping manner. You can do it. FIG. 3 shows one embodiment of the mounting state.

【００１７】また、ダッシュボードの傾斜が図１から図
３の場合と反対の場合は台座の取付方向を逆にすること
により対応することが可能となる。図４に取付状態の一
実施例を示す。In addition, when the inclination of the dashboard is opposite to that shown in FIGS. 1 to 3, it is possible to cope with the situation by reversing the mounting direction of the pedestal. FIG. 4 shows an embodiment of the mounting state.

【００１８】また、ダッシュボードの傾きがない場合
は、台座を使用せずに直接設置することも可能である。
図５に取付状態の一実施例を示す。If the dashboard is not tilted, it can be directly installed without using a pedestal.
FIG. 5 shows one embodiment of the mounting state.

【００１９】さらに、ダッシュボードの傾斜が左右方向
である場合においても台座の取付方向を９０度回転する
ことにより対応することが出来る。Further, even when the dashboard is inclined in the left-right direction, it can be dealt with by rotating the mounting direction of the pedestal by 90 degrees.

【００２０】[0020]

【発明の効果】本発明によると、車載情報通信アンテナ
を様々な傾斜を持つダッシュボード上に設置する際に、
アンテナ特性を通信に好適な方向に簡単に設定でき、さ
らに設置後修正等を行う必要がない実用的に取付けられ
るアンテナが提供出来る。According to the present invention, when the in-vehicle information communication antenna is installed on a dashboard having various inclinations,
It is possible to provide an antenna that can easily set antenna characteristics in a direction suitable for communication and that can be mounted practically without requiring any modification after installation.

【００２１】例えばＶＩＣＳ車載機においては、アンテ
ナの取付可能車種を増やすことと製造コストを抑えるこ
との両方が実現できる。For example, in a VICS on-vehicle device, it is possible to realize both an increase in the number of types of vehicles to which an antenna can be mounted and a reduction in manufacturing costs.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明に関する、台座２を使用した場合の車載
情報通信アンテナの取付状態を示す一実施例である。FIG. 1 is an embodiment of the present invention showing a mounting state of an in-vehicle information communication antenna when a pedestal 2 is used.

【図２】本発明に関する、台座３を使用した場合の車載
情報通信アンテナの取付状態を示す一実施例である。FIG. 2 is an embodiment of the present invention showing a mounting state of an in-vehicle information communication antenna when a pedestal 3 is used.

【図３】本発明に関する、台座２および３を同時に使用
した場合の車載情報通信アンテナの取付状態を示す一実
施例である。FIG. 3 is an embodiment of the present invention showing a mounting state of an in-vehicle information communication antenna when pedestals 2 and 3 are used simultaneously.

【図４】本発明に関する、台座２を図１の実施例と逆向
きに取り付けた場合の車載情報通信アンテナの取付状態
を示す一実施例である。FIG. 4 is an embodiment of the present invention showing the mounting state of the on-vehicle information communication antenna when the pedestal 2 is mounted in the opposite direction to the embodiment of FIG. 1;

【図５】本発明に関する、車載情報通信アンテナを台座
なしで取り付けた場合の一実施例である。FIG. 5 is an embodiment of the present invention in which the on-vehicle information communication antenna is mounted without a base.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１…車載情報通信アンテナ、２…台座（角度小）、３…
台座（角度大）、４…ダッシュボード。1 ... on-board information communication antenna, 2 ... pedestal (small angle), 3 ...
Pedestal (large angle), 4 ... Dashboard.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 安川 大輔 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 (72)発明者 阿部 幸一 茨城県ひたちなか市大字高場2520番地 株 式会社日立製作所自動車機器グループ内 Ｆターム(参考） 5J046 AA09 AA19 AB00 MA10 5J047 AA09 AA19 AB00 EA01 EA04 ──────────────────────────────────────────────────の Continuing on the front page (72) Inventor Daisuke Yasukawa 2520 Oji Takaba, Hitachinaka City, Ibaraki Prefecture Within the Hitachi, Ltd. Automotive Equipment Group (72) Inventor Koichi Abe 2520 Odaiba Takaba, Hitachinaka City, Ibaraki Prefecture F-term in the Hitachi, Ltd. Automotive Equipment Group (reference) 5J046 AA09 AA19 AB00 MA10 5J047 AA09 AA19 AB00 EA01 EA04

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】車載情報通信アンテナにおいて、 金属もしくは樹脂もしくはその他の材料による台座部分
を用いることにより様々な傾斜を持つダッシュボード上
にアンテナの取付を可能としたことを特徴とする車載情
報通信アンテナ。1. An on-vehicle information communication antenna, wherein the antenna can be mounted on a dashboard having various inclinations by using a pedestal portion made of metal, resin, or other material. . 【請求項２】請求項１に記載の車載情報通信アンテナに
おいて、 特に道路交通情報システム（ＶＩＣＳ）の電波ビーコン
システムにおける電波信号の受信および光ビーコンシス
テムにおける近赤外線信号の送受信を行う事を特徴とす
る車載情報通信アンテナ。2. The on-vehicle information communication antenna according to claim 1, wherein reception of a radio signal in a radio beacon system of a road traffic information system (VICS) and transmission and reception of a near-infrared signal in an optical beacon system are performed. Onboard information communication antenna. 【請求項３】請求項１に記載の車載情報通信アンテナに
おいて、 特に自動料金収受システム（ＥＴＣ）の電波信号の送受
信を行う事を特徴とする車載情報通信アンテナ。3. The on-vehicle information communication antenna according to claim 1, wherein the on-vehicle information communication antenna transmits and receives a radio signal of an automatic toll collection system (ETC). 【請求項４】請求項１に記載の車載情報通信アンテナに
おいて、 前記アンテナをダッシュボード上に固定する際に金属も
しくは樹脂もしくはその他の材料による台座部分を使用
する場合と使用しない場合とを選択可能としたことを特
徴とする車載情報通信アンテナ。4. The in-vehicle information communication antenna according to claim 1, wherein when the antenna is fixed on the dashboard, a case where a pedestal portion made of metal, resin, or other material is used and a case where it is not used can be selected. An in-vehicle information communication antenna, characterized in that: