JP2002195764A - 熱交換器 - Google Patents
熱交換器Info
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- JP2002195764A JP2002195764A JP2000400016A JP2000400016A JP2002195764A JP 2002195764 A JP2002195764 A JP 2002195764A JP 2000400016 A JP2000400016 A JP 2000400016A JP 2000400016 A JP2000400016 A JP 2000400016A JP 2002195764 A JP2002195764 A JP 2002195764A
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- heat exchange
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 小型化を実現する熱交換器を提供すること。
【解決手段】 空気の流れ方向に沿って複数の熱交換ユ
ニットＡ，Ｂ，Ｃが連設されており、各熱交換ユニット
Ａは、対向状態にある一対のヘッダ１０ａ、１１ａと、
これら一対のヘッダを連通する複数のチューブと、これ
らチューブの間に設けられたフィン１５とにより構成さ
れている。他の熱交換ユニットＢ、Ｃも一対のヘッダ１
０ｂ，１１ｂおよび１０ｃ，１１ｃを備えており、これ
ら一対のヘッダ１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，および、１１
ａ，１１ｂ，１１ｃはそれぞれ互いに隣接して設けられ
ている。
ニットＡ，Ｂ，Ｃが連設されており、各熱交換ユニット
Ａは、対向状態にある一対のヘッダ１０ａ、１１ａと、
これら一対のヘッダを連通する複数のチューブと、これ
らチューブの間に設けられたフィン１５とにより構成さ
れている。他の熱交換ユニットＢ、Ｃも一対のヘッダ１
０ｂ，１１ｂおよび１０ｃ，１１ｃを備えており、これ
ら一対のヘッダ１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，および、１１
ａ，１１ｂ，１１ｃはそれぞれ互いに隣接して設けられ
ている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ガスクーラ（放熱
器）やエバポレータ（蒸発器）などの熱交換器に係り、
特に、二酸化炭素（ＣＯ2）を冷媒として用いた超臨界
冷凍サイクルのように高い耐圧設計圧力が要求される熱
交換器に用いて好適な技術に関する。
器）やエバポレータ（蒸発器）などの熱交換器に係り、
特に、二酸化炭素（ＣＯ2）を冷媒として用いた超臨界
冷凍サイクルのように高い耐圧設計圧力が要求される熱
交換器に用いて好適な技術に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、地球環境の保全に対する関心が高
まっているが、たとえば車両用空調装置の冷媒として従
来用いられているＲ１３４ａといった代替フロンは、地
球温暖化に対して影響を与えることが懸念されている。
このため、このような代替フロン冷媒に代わる物質とし
て、元来自然界に存在する物質、いわゆる自然冷媒を用
いた冷凍サイクルの研究が行われている。このような自
然冷媒の候補として、二酸化炭素（ＣＯ2）が注目され
ている。このＣＯ2は、地球温暖化に対する寄与が代替
フロンよりもはるかに小さいだけでなく、可燃性がない
うえ、基本的には人体に無害であるため、このような背
景から、ＣＯ2を使用した蒸気圧縮式冷凍サイクル（以
下、ＣＯ2冷凍サイクルと略す）の研究開発が行われて
いる。
まっているが、たとえば車両用空調装置の冷媒として従
来用いられているＲ１３４ａといった代替フロンは、地
球温暖化に対して影響を与えることが懸念されている。
このため、このような代替フロン冷媒に代わる物質とし
て、元来自然界に存在する物質、いわゆる自然冷媒を用
いた冷凍サイクルの研究が行われている。このような自
然冷媒の候補として、二酸化炭素（ＣＯ2）が注目され
ている。このＣＯ2は、地球温暖化に対する寄与が代替
フロンよりもはるかに小さいだけでなく、可燃性がない
うえ、基本的には人体に無害であるため、このような背
景から、ＣＯ2を使用した蒸気圧縮式冷凍サイクル（以
下、ＣＯ2冷凍サイクルと略す）の研究開発が行われて
いる。
【０００３】ところで、ＣＯ2冷凍サイクルの作動は、
フロンを使用した通常の蒸気圧縮式冷凍サイクル（以
下、通常冷凍サイクルと呼ぶ）と比較して、高圧側（圧
縮機の吐出側）の圧力が冷媒の臨界圧力を越え、通常冷
凍サイクルにおける高圧側の約１０倍という高圧が作用
する。このような超臨界冷凍サイクルに用いられるマル
チフロー（パラレルフロー）タイプのガスクーラ（放熱
器）は、十分な耐圧強度を確保する必要があるため、扁
平チューブを挿入する挿入穴が打ち抜かれたプレートと
ヘッダカバーとをろう付けして一体化するようなヘッダ
の構成に代えて、たとえば特開平１１−２２６６８５号
公報に記載されたように、ヘッダを引き抜き加工又は押
し出し加工にて一体成形し、扁平チューブの挿入穴を切
削加工するという技術が提案されている。
フロンを使用した通常の蒸気圧縮式冷凍サイクル（以
下、通常冷凍サイクルと呼ぶ）と比較して、高圧側（圧
縮機の吐出側）の圧力が冷媒の臨界圧力を越え、通常冷
凍サイクルにおける高圧側の約１０倍という高圧が作用
する。このような超臨界冷凍サイクルに用いられるマル
チフロー（パラレルフロー）タイプのガスクーラ（放熱
器）は、十分な耐圧強度を確保する必要があるため、扁
平チューブを挿入する挿入穴が打ち抜かれたプレートと
ヘッダカバーとをろう付けして一体化するようなヘッダ
の構成に代えて、たとえば特開平１１−２２６６８５号
公報に記載されたように、ヘッダを引き抜き加工又は押
し出し加工にて一体成形し、扁平チューブの挿入穴を切
削加工するという技術が提案されている。
【０００４】ここで、このような熱交換器を図５に示し
た。図において、符号の１はガスクーラ（放熱器）やエ
バポレータ（蒸発器）などマルチフロータイプの熱交換
器であり、仕切部材２を備え、引き抜き加工又は押し出
し加工にて一体成形された左右一対のヘッダ３間が冷媒
を流す多数の扁平チューブ４で連結されている。なお、
図中の符号５は、熱交換器１を通過して流れ、扁平チュ
ーブ４内の冷媒と熱交換する空気側の伝熱面積を増大さ
せるという目的で、隣接する扁平チューブ４の間に設け
られたコルゲートフィンである。
た。図において、符号の１はガスクーラ（放熱器）やエ
バポレータ（蒸発器）などマルチフロータイプの熱交換
器であり、仕切部材２を備え、引き抜き加工又は押し出
し加工にて一体成形された左右一対のヘッダ３間が冷媒
を流す多数の扁平チューブ４で連結されている。なお、
図中の符号５は、熱交換器１を通過して流れ、扁平チュ
ーブ４内の冷媒と熱交換する空気側の伝熱面積を増大さ
せるという目的で、隣接する扁平チューブ４の間に設け
られたコルゲートフィンである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
熱交換器においては、必要な熱交換器量を確保するため
にはフィン５及びチューブ４の数を増やす必要があるた
め、正面面積が大きくなってしまうという問題がある。
特に自動車に搭載される空気調和装置に利用することが
困難になってしまうという問題がある。
熱交換器においては、必要な熱交換器量を確保するため
にはフィン５及びチューブ４の数を増やす必要があるた
め、正面面積が大きくなってしまうという問題がある。
特に自動車に搭載される空気調和装置に利用することが
困難になってしまうという問題がある。
【０００６】本発明は上記事情に鑑みて成されたもので
あり、小型化を実現する熱交換器を提供することを目的
とする。
あり、小型化を実現する熱交換器を提供することを目的
とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の熱交換
器は、空気の流れ方向に沿って複数の熱交換ユニットが
連設されており、各熱交換ユニットは、対向状態にある
一対のヘッダと、これら一対のヘッダを連通する複数の
チューブと、これらチューブの間に設けられたフィンと
により構成され、前記各熱交換ユニットは、各々前記一
対のヘッダを互いに隣接させて設けられていることを特
徴とする。
器は、空気の流れ方向に沿って複数の熱交換ユニットが
連設されており、各熱交換ユニットは、対向状態にある
一対のヘッダと、これら一対のヘッダを連通する複数の
チューブと、これらチューブの間に設けられたフィンと
により構成され、前記各熱交換ユニットは、各々前記一
対のヘッダを互いに隣接させて設けられていることを特
徴とする。
【０００８】この発明においては、空気の流れ方向に熱
交換ユニットが連設されているので、正面面積を減少さ
せることができる。隣接状態にある各ヘッダは一体であ
っても別体であってもよい。
交換ユニットが連設されているので、正面面積を減少さ
せることができる。隣接状態にある各ヘッダは一体であ
っても別体であってもよい。
【０００９】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の熱交換器において、隣接する前記各熱交換ユニットの
前記ヘッダは、互いに一体に形成されていることを特徴
とする。
の熱交換器において、隣接する前記各熱交換ユニットの
前記ヘッダは、互いに一体に形成されていることを特徴
とする。
【００１０】この発明においては、ヘッダが一体である
ため、ヘッダがそれぞれ別体として形成する場合と比
べ、奥行き寸法を小さくしても同じ強度を得ることがで
きる。
ため、ヘッダがそれぞれ別体として形成する場合と比
べ、奥行き寸法を小さくしても同じ強度を得ることがで
きる。
【００１１】請求項３に記載の発明は、請求項１または
２に記載の熱交換器において、前記各熱交換ユニット
は、空気流の下流側から上流側に沿って順次冷媒が流さ
れるように構成されていることを特徴とする。
２に記載の熱交換器において、前記各熱交換ユニット
は、空気流の下流側から上流側に沿って順次冷媒が流さ
れるように構成されていることを特徴とする。
【００１２】この発明においては、冷媒と空気とが向流
的に熱交換されるため、熱交換効率が向上する。
的に熱交換されるため、熱交換効率が向上する。
【００１３】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態につい
て、図面を参照して説明する。図１乃至図３に示したも
のは、本例に係る熱交換器である。図において、Ａ，
Ｂ，Ｃは、奥行き方向に３段に積層された熱交換ユニッ
トである。熱交換ユニットＡは、上部及び下部に位置す
る一対のヘッダ部１０ａ、１１ａと、これらヘッダ部を
連通する複数の扁平チューブ１３と、これらチューブ１
３の間に設けられたコルゲートフィン１５とにより構成
されている。ヘッダ部１０ａ、１１ａは、それぞれ奥行
き方向に二つの断面視円形の流路２３，２３を備えてい
る。チューブ１３がヘッダ部１０ａ、１１ａ間に接続さ
れていることにより、ヘッダ部１０ａおよび１１ａの各
流路２３とチューブ１３とが互いに連通するようになっ
ている。また、ヘッダ部１０ａの幅方向中央部には、仕
切り板２５が設けられている。同様に、熱交換ユニット
ＢおよびＣは、一対のヘッダ部１０ｂ、１１ｂおよび１
０ｃ、１１ｃと、チューブ１３と、フィン１５とにより
構成されており、各ヘッダ部１０ｂ、１０ｃおよび１１
ｂ、１１ｃは、それぞれヘッダ部１０ａおよび１１ａと
同様の構成となっている。ここで、仕切板２５によりそ
れぞれ仕切られたヘッダ部１０ａ、１０ｂ、１０ｃを、
図１のように１０ａ−１，１０ａ−２、１０ｂ−１，１
０ｂ−２、１０ｃ−１，１０ｃ−２と呼ぶことにする。
て、図面を参照して説明する。図１乃至図３に示したも
のは、本例に係る熱交換器である。図において、Ａ，
Ｂ，Ｃは、奥行き方向に３段に積層された熱交換ユニッ
トである。熱交換ユニットＡは、上部及び下部に位置す
る一対のヘッダ部１０ａ、１１ａと、これらヘッダ部を
連通する複数の扁平チューブ１３と、これらチューブ１
３の間に設けられたコルゲートフィン１５とにより構成
されている。ヘッダ部１０ａ、１１ａは、それぞれ奥行
き方向に二つの断面視円形の流路２３，２３を備えてい
る。チューブ１３がヘッダ部１０ａ、１１ａ間に接続さ
れていることにより、ヘッダ部１０ａおよび１１ａの各
流路２３とチューブ１３とが互いに連通するようになっ
ている。また、ヘッダ部１０ａの幅方向中央部には、仕
切り板２５が設けられている。同様に、熱交換ユニット
ＢおよびＣは、一対のヘッダ部１０ｂ、１１ｂおよび１
０ｃ、１１ｃと、チューブ１３と、フィン１５とにより
構成されており、各ヘッダ部１０ｂ、１０ｃおよび１１
ｂ、１１ｃは、それぞれヘッダ部１０ａおよび１１ａと
同様の構成となっている。ここで、仕切板２５によりそ
れぞれ仕切られたヘッダ部１０ａ、１０ｂ、１０ｃを、
図１のように１０ａ−１，１０ａ−２、１０ｂ−１，１
０ｂ−２、１０ｃ−１，１０ｃ−２と呼ぶことにする。
【００１４】ヘッダ部１０ａ、１０ｂ、１０ｃは隣接状
態で、かつ一体に形成され、上部ヘッダ２０をなしてい
る。同様に、ヘッダ部１１ａ、１１ｂ、１１ｃも一体に
形成され、下部ヘッダ２１をなしている。上部ヘッダ２
０の幅方向両端部には、それぞれマニホールド部材３
０，３１が設けられている。マニホールド部材３０に
は、ヘッダ部１０ａ、１０ｂの流路２３を連通する流路
３０ａと、ヘッダ部１０ｃの流路２３に連続し、開口部
３０ｂを有する流路３０ｃとが形成されている。同様
に、マニホールド部材３１には、ヘッダ１０ｃ、１０ｂ
の流路２３を連通する流路３１ａ、開口部３１ｂを有し
ヘッダ部１０ａの流路２３に連続する流路３１ｃとが形
成されている。
態で、かつ一体に形成され、上部ヘッダ２０をなしてい
る。同様に、ヘッダ部１１ａ、１１ｂ、１１ｃも一体に
形成され、下部ヘッダ２１をなしている。上部ヘッダ２
０の幅方向両端部には、それぞれマニホールド部材３
０，３１が設けられている。マニホールド部材３０に
は、ヘッダ部１０ａ、１０ｂの流路２３を連通する流路
３０ａと、ヘッダ部１０ｃの流路２３に連続し、開口部
３０ｂを有する流路３０ｃとが形成されている。同様
に、マニホールド部材３１には、ヘッダ１０ｃ、１０ｂ
の流路２３を連通する流路３１ａ、開口部３１ｂを有し
ヘッダ部１０ａの流路２３に連続する流路３１ｃとが形
成されている。
【００１５】このように構成されていることで、冷媒は
図４に示す経路を辿る。すなわち、マニホールド部材３
０の開口部３０ｂから流入した冷媒は、ヘッダ部１０ｃ
−２に流入し、次いでチューブ１３を下降し，ヘッダ部
１１ｃに流入する。冷媒はヘッダ部１１ｃからヘッダ部
１０ｃ−１に上昇し、マニホールド部材３１の流路３１
ａを経てヘッダ部１０ｂ−１に流入する。以下、同様に
ヘッダ部１１ｃ、ヘッダ部１０ｂ−２、流路３０ａ、ヘ
ッダ部１０ａ−２、ヘッダ部１１ａ、ヘッダ部１０ａ−
１の順で通過し、流路３１ｃの開口部３１ｂから排出さ
れる。冷媒は、各チューブ１３を流通する際にフィン１
５間を流れる空気との間で熱交換される。空気は、図４
に示すように熱交換ユニットＡ側を風上として吹き付け
られている。
図４に示す経路を辿る。すなわち、マニホールド部材３
０の開口部３０ｂから流入した冷媒は、ヘッダ部１０ｃ
−２に流入し、次いでチューブ１３を下降し，ヘッダ部
１１ｃに流入する。冷媒はヘッダ部１１ｃからヘッダ部
１０ｃ−１に上昇し、マニホールド部材３１の流路３１
ａを経てヘッダ部１０ｂ−１に流入する。以下、同様に
ヘッダ部１１ｃ、ヘッダ部１０ｂ−２、流路３０ａ、ヘ
ッダ部１０ａ−２、ヘッダ部１１ａ、ヘッダ部１０ａ−
１の順で通過し、流路３１ｃの開口部３１ｂから排出さ
れる。冷媒は、各チューブ１３を流通する際にフィン１
５間を流れる空気との間で熱交換される。空気は、図４
に示すように熱交換ユニットＡ側を風上として吹き付け
られている。
【００１６】以上説明したように、本例の熱交換器にお
いては以下の効果を有する。各熱交換ユニットＡ，Ｂ，
Ｃが空気の流れ方向に連接されているため、熱交換器の
正面面積を減少させることができて、小型化が可能であ
る。上部ヘッダ１０ａ、１０ｂ、１０ｃおよび下部ヘッ
ダ１１ａ，１１ｂ，１１ｃはそれぞれ一体とされている
ため、別体とする場合に比べて奥行き方向の寸法が小さ
くてよく、小型化および軽量化を実現することができ
る。また、各熱交換ユニットＣ，Ｂ，Ａにはこの順で冷
媒が流動される一方、空気は熱交換ユニットＡを風上と
して吹き付けられているため、空気と冷媒とが向流的に
熱交換される。よって、効率よく熱交換を行うことが可
能である。
いては以下の効果を有する。各熱交換ユニットＡ，Ｂ，
Ｃが空気の流れ方向に連接されているため、熱交換器の
正面面積を減少させることができて、小型化が可能であ
る。上部ヘッダ１０ａ、１０ｂ、１０ｃおよび下部ヘッ
ダ１１ａ，１１ｂ，１１ｃはそれぞれ一体とされている
ため、別体とする場合に比べて奥行き方向の寸法が小さ
くてよく、小型化および軽量化を実現することができ
る。また、各熱交換ユニットＣ，Ｂ，Ａにはこの順で冷
媒が流動される一方、空気は熱交換ユニットＡを風上と
して吹き付けられているため、空気と冷媒とが向流的に
熱交換される。よって、効率よく熱交換を行うことが可
能である。
【００１７】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の熱交換器
においては、以下の効果を得ることができる。請求項１
に記載の発明によれば、各熱交換ユニットが空気の流れ
方向に連接されているため、熱交換器の正面面積を減少
させることができて、小型化が可能である。請求項２に
記載の発明によれば、各ヘッダが一体であるため、別体
とする場合に比べて奥行き方向の寸法が小さくてよく、
小型化および軽量化を実現することができる。請求項３
に記載の発明によれば、空気と冷媒とが向流的に熱交換
されるため、効率よく熱交換を行うことが可能である。
においては、以下の効果を得ることができる。請求項１
に記載の発明によれば、各熱交換ユニットが空気の流れ
方向に連接されているため、熱交換器の正面面積を減少
させることができて、小型化が可能である。請求項２に
記載の発明によれば、各ヘッダが一体であるため、別体
とする場合に比べて奥行き方向の寸法が小さくてよく、
小型化および軽量化を実現することができる。請求項３
に記載の発明によれば、空気と冷媒とが向流的に熱交換
されるため、効率よく熱交換を行うことが可能である。
【図１】 本発明の一実施形態として示した熱交換器の
上面図である。
上面図である。
【図２】 同熱交換器の正面図である。
【図３】 同熱交換器の側面図である。
【図４】 同熱交換器において冷媒の流動経路を示した
図である。
図である。
【図５】 従来の熱交換器を示した斜視図である。
Ａ，Ｂ，Ｃ 熱交換ユニット １０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１１ａ、１１ｂ、１１ｃ ヘ
ッダ部 １３ チューブ １５ フィン ２０，２１ ヘッダ
ッダ部 １３ チューブ １５ フィン ２０，２１ ヘッダ
Claims (3)
- 【請求項１】 空気の流れ方向に沿って複数の熱交換ユ
ニットが連設されており、 各熱交換ユニットは、対向状態にある一対のヘッダと、
これら一対のヘッダを連通する複数のチューブと、これ
らチューブの間に設けられたフィンとにより構成され、
前記各熱交換ユニットは、各々前記一対のヘッダを互い
に隣接させて設けられていることを特徴とする熱交換
器。 - 【請求項２】 請求項１に記載の熱交換器において、 隣接する前記各熱交換ユニットの前記ヘッダは、互いに
一体に形成されていることを特徴とする熱交換器。 - 【請求項３】 請求項１または２に記載の熱交換器にお
いて、 前記各熱交換ユニットは、空気流の下流側から上流側に
沿って順次冷媒が流されるように構成されていることを
特徴とする熱交換器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000400016A JP2002195764A (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 熱交換器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000400016A JP2002195764A (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 熱交換器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002195764A true JP2002195764A (ja) | 2002-07-10 |
Family
ID=18864684
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000400016A Withdrawn JP2002195764A (ja) | 2000-12-28 | 2000-12-28 | 熱交換器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002195764A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008508499A (ja) * | 2004-07-31 | 2008-03-21 | ヴァレオ インコーポレイテッド | ダブルバッフルを有する熱交換器 |
| JP2008122070A (ja) * | 2006-11-10 | 2008-05-29 | Visteon Global Technologies Inc | 車両用エアコンディショニングユニットの蒸発器としての熱交換器 |
| WO2015037214A1 (ja) * | 2013-09-11 | 2015-03-19 | ダイキン工業株式会社 | 熱交換器及び空気調和機 |
-
2000
- 2000-12-28 JP JP2000400016A patent/JP2002195764A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008508499A (ja) * | 2004-07-31 | 2008-03-21 | ヴァレオ インコーポレイテッド | ダブルバッフルを有する熱交換器 |
| JP2008122070A (ja) * | 2006-11-10 | 2008-05-29 | Visteon Global Technologies Inc | 車両用エアコンディショニングユニットの蒸発器としての熱交換器 |
| WO2015037214A1 (ja) * | 2013-09-11 | 2015-03-19 | ダイキン工業株式会社 | 熱交換器及び空気調和機 |
| JP2015055404A (ja) * | 2013-09-11 | 2015-03-23 | ダイキン工業株式会社 | 熱交換器及び空気調和機 |
| CN105473977A (zh) * | 2013-09-11 | 2016-04-06 | 大金工业株式会社 | 热交换器及空调机 |
| US10309701B2 (en) | 2013-09-11 | 2019-06-04 | Daikin Industries, Ltd. | Heat exchanger and air conditioner |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
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