JP2002165335A - Junction box - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は自動車用ワイヤハー
ネスに接続するジャンクションボックスに関し、特に、
回路数が増大しても薄型化および小型化を図れるように
するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a junction box for connecting to a wire harness for an automobile,
It is intended to reduce the thickness and size even if the number of circuits increases.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、ジャンクションボックスの内部に収容される回
路が急増し、高密度で分岐回路を形成するために、部品
点数が非常に多くなり、組み立て手数も非常にかかるよ
うになっている。2. Description of the Related Art In recent years, with the rapid increase of electric components mounted on automobiles, the number of circuits accommodated in a junction box has rapidly increased. As a result, it takes a lot of time and labor to assemble.
【０００３】上記ジャンクションボックスの薄型化を図
ると共に、回路変更にも容易に対応でき、かつ、組立手
数の軽減を図るものとして、本出願人は先に図１３に示
す如きジャンクションボックス１を特願２０００−１１
２６９１号で提案している。In order to reduce the thickness of the junction box, to easily cope with circuit changes, and to reduce the number of assembling steps, the applicant of the present application has previously filed a junction box 1 as shown in FIG. 2000-11
2691.
【０００４】上記ジャンクションボックス１は、コネク
タ接続回路部（ベース回路部）、ヒューズ接続回路部、
リレー接続回路部を分割して、コネクタモジュール２、
ヒューズモジュール３、リレーモジュール４として別個
に設け、これらモジュール２、３、４をロアケース５と
アッパーケース６とからなるケース内部に組み込んでい
る。上記各モジュール２、３、４はいずれも絶縁基板２
ａ、３ａ、４ａ上にバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂを加締め
固着した構成とし、これらバスバー２ｂ、３ｂ、４ｂを
絶縁基板２ａ、３ａ、４ａの周縁より突出させて互いに
溶接で接続した構成としている。The junction box 1 includes a connector connection circuit section (base circuit section), a fuse connection circuit section,
By dividing the relay connection circuit section, connector module 2,
A fuse module 3 and a relay module 4 are separately provided, and these modules 2, 3, and 4 are incorporated in a case including a lower case 5 and an upper case 6. Each of the modules 2, 3, and 4 is an insulating substrate 2
The bus bars 2b, 3b, and 4b are crimped and fixed on the base plates a, 3a, and 4a, and the bus bars 2b, 3b, and 4b project from the peripheral edges of the insulating substrates 2a, 3a, and 4a and are connected to each other by welding. .
【０００５】ジャンクションボックスを上記のように、
コネクタモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジ
ュールと分割すると、コネクタ接続回路、ヒューズ接続
回路、リレー接続回路が分割されるため、バスバーのタ
ブが重なることはなく、よって、バスバーの多層化が抑
制され、ジャンクションボックスを薄型化することがで
きる。かつ、各バスバーの回路取り回しも簡単となるた
め、夫々のバスバー面積が縮小でき、その結果、バスバ
ーを分割しても、全体としてのバスバー面積を縮小で
き、ジャンクションボックスの面積増大も抑制すること
ができる。さらに、各コネクタ回路、ヒューズ回路、リ
レー回路に仕様変更があれば、これら対応するモジュー
ルのみを変更すればよく、仕様変更に容易に対応するこ
とができ、回路変更に容易に対応することができる。[0005] As described above, the junction box is
When divided into a connector module, a fuse module, and a relay module, the connector connection circuit, the fuse connection circuit, and the relay connection circuit are divided, so that the tabs of the bus bar do not overlap. Can be reduced in thickness. In addition, since the circuit layout of each bus bar is also simplified, the area of each bus bar can be reduced.As a result, even if the bus bar is divided, the overall bus bar area can be reduced, and the increase in the junction box area can be suppressed. it can. Furthermore, if there is a specification change in each connector circuit, fuse circuit, and relay circuit, only the corresponding module needs to be changed, and it is possible to easily cope with the specification change and easily cope with the circuit change. .
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】このように、ジャンク
ションボックス内の回路をコネクタ接続回路、ヒューズ
接続回路、リレー接続回路に分割して、それぞれモジュ
ール化しておくと、上記のように大きなメリットがあ
る。しかしながら、モジュール間の電気接続は、コネク
タモジュールのバスバーにヒューズモジュール、リレー
モジュールのバスバー同士を溶接して接続しているた
め、溶接箇所が非常に多くなり、作業手数がかかる問題
がある。As described above, when the circuit in the junction box is divided into a connector connection circuit, a fuse connection circuit, and a relay connection circuit to be modularized, there is a great merit as described above. . However, the electrical connection between the modules involves a problem that the welding module has a very large number of welding spots because the fuse module and the relay module bus bar are connected to each other by welding to the bus bar of the connector module.
【０００７】さらに、回路形状によっては、同一層に形
成することができず、そのため、バスバー層の積層枚数
が増加する問題もある。即ち、図１４（Ａ）に示すよう
に、コネクタモジュール２のコネクタ７Ａと７Ｂに接続
するコネクタ回路Ｃ１とＣ２があり、回路Ｃ１とＣ２と
を、側面配置のヒューズモジュールのヒューズ８に接続
する場合、コネクタモジュール２のコネクタ回路Ｃ１と
Ｃ２とは別の層にしないと配索できず、層数が増加する
こととなる。Further, depending on the circuit shape, it is not possible to form the same layer, so that there is a problem that the number of stacked busbar layers increases. That is, as shown in FIG. 14A, there are connector circuits C1 and C2 connected to the connectors 7A and 7B of the connector module 2, and the circuits C1 and C2 are connected to the fuse 8 of the fuse module arranged on the side. If the connector circuits C1 and C2 of the connector module 2 are not placed in different layers, they cannot be routed, and the number of layers increases.
【０００８】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、溶接箇所を減少させ、作業性を向上させると共に、
バスバーの構成を簡単にし、ジャンクションボックスの
小型化を図るものである。[0008] The present invention has been made in view of the above problems, to reduce the number of welding points, improve workability,
The purpose of the present invention is to simplify the configuration of the bus bar and reduce the size of the junction box.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジャンクションボックスに設けるコネク
タ接続回路部、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路部
を分割して、コネクタモジュール、ヒューズモジュー
ル、リレーモジュールとして別個に設け、これらモジュ
ールの回路を接続すると共にボックス内部に収容してい
るジャンクションボックスにおいて、上記リレーモジュ
ールおよびヒューズモジュールはリレーおよびヒューズ
の端子と接続するバスバーを基板上に配置した構成と
し、これらリレーモジュールとヒューズモジュールとを
上下に配置し、上記ヒューズモジュールのヒューズの端
子と接続させるバスバーの他端にタブを設けると共に、
上記リレーモジュールのリレーの端子と接続するバスバ
ーの他端にタブを設け、これらヒューズモジュールとリ
レーモジュールのタブとを上下に対向させ、いずれか一
方のタブに圧接スロットを設けて、他方のタブを圧接ス
ロットに圧入して直接接続していることを特徴とするジ
ャンクションボックスを提供している。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a connector module, a fuse module, and a relay module by dividing a connector connection circuit section, a fuse connection circuit section, and a relay connection circuit section provided in a junction box. In a junction box, which is provided separately as a module and connects the circuits of these modules and is housed inside the box, the relay module and the fuse module have a configuration in which bus bars connected to terminals of the relay and the fuse are arranged on a board, The relay module and the fuse module are arranged vertically, and a tab is provided at the other end of the bus bar connected to the terminal of the fuse of the fuse module,
A tab is provided at the other end of the bus bar connected to the relay terminal of the relay module, the fuse module and the tab of the relay module are vertically opposed, and one of the tabs is provided with a pressure contact slot, and the other tab is provided. A junction box characterized by being directly connected by press-fitting into a press-fitting slot.
【００１０】上記のように、本発明では、リレーモジュ
ールとヒューズモジュール間の回路接続をバスバー同士
の溶接に代え、上記各モジュールのバスバーのいずれか
一方のタブに圧接スロットを設けて、圧接接続させて行
うことにより、加工工数が削減され、モジュール間の回
路接続作業を簡単なものとすることができる。かつ、溶
接箇所を大幅に減少させることができるため、溶接時に
発生する熱ひずみによるバスバーの反りの発生を防止す
ることができる。As described above, in the present invention, the circuit connection between the relay module and the fuse module is replaced by welding between bus bars, and a press-contact slot is provided on one of the tabs of the bus bar of each of the modules to perform press-contact connection. By doing so, the number of processing steps can be reduced, and the circuit connection work between modules can be simplified. In addition, since the number of welding locations can be significantly reduced, it is possible to prevent the occurrence of warpage of the bus bar due to thermal strain generated during welding.
【００１１】上記ヒューズモジュールはボックスの一側
部に配置すると共に、上記リレーモジュールをヒューズ
モジュールの上方でボックスの上部に配置し、上記リレ
ーモジュールのバスバーの下向きタブに圧接スロットを
設ける一方、上記ヒューズモジュールのバスバーの上向
きタブを上記圧接スロットに圧入して圧接接続してい
る。The fuse module is disposed on one side of the box, the relay module is disposed above the fuse module and above the box, and a press-contact slot is provided in a downward tab of the bus bar of the relay module. The upward tab of the bus bar of the module is press-fitted into the press-fitting slot and press-fitted.
【００１２】このように、リレーモジュールとヒューズ
モジュールを上下に積層することで、配置効率が向上し
ジャンクションボックスの小型化を図ることができる。
また、圧接スロットによる接続であるため、容易に回路
変更にも対応でき、作業性も改善することができる。As described above, by stacking the relay module and the fuse module vertically, the layout efficiency is improved and the size of the junction box can be reduced.
Further, since the connection is made by the press-contact slot, it is possible to easily cope with a circuit change and to improve workability.
【００１３】上記コネクタモジュールは導体として平行
配線した電線と、該電線と直交方向に平行配線する短冊
状のバスバーとから構成し、これらクロス配線される電
線とバスバーとを所要交差位置で溶接接続して所要の回
路を形成し、該コネクタモジュールのバスバーと上記ヒ
ューズモジュールおよびリレーモジュールのバスバーと
溶接接続あるいは、コネクタモジュールの電線とヒュー
ズモジュールおよびリレーモジュールのバスバーとを、
該バスバーに設けた圧接スロットを有するタブで圧接接
続させている。The connector module is composed of electric wires which are wired in parallel as conductors and strip-shaped busbars which are wired in parallel with the electric wires, and these cross-wired wires and the busbar are welded and connected at required intersections. Forming a required circuit by welding and connecting the bus bar of the connector module with the bus bar of the fuse module and the relay module by welding or the electric wire of the connector module and the bus bar of the fuse module and the relay module;
The bus bar is press-connected by a tab having a press-contact slot.
【００１４】上記のように、コネクタモジュールの回路
を、短冊状のバスバーと電線とを用い、これらバスバー
と電線とをクロス配線し、所要の交差位置で接続して、
所要の回路を形成している。このように、バスバーは短
冊状としているため、バスバー回路形状に応じて導電性
金属板を打抜加工する必要がなく、導電性金属板のロス
は殆どなく歩留まりを大幅に向上させることができる。
また、回路変更が生じると接続する交差位置を変えるだ
けで対応でき、導電材自体を変更する必要はないため、
回路変更に容易に対応でき、大幅なコストダウンを図る
ことができる。さらに、コネクタモジュールでは、バス
バーに代わり電線を用いた配線としているため、ジャン
クションボックスの重量を軽くすることができる。As described above, the circuit of the connector module is formed by using strip-shaped bus bars and electric wires, cross-wiring these bus bars and electric wires, and connecting them at required intersections.
The required circuits are formed. As described above, since the bus bar is formed in a strip shape, it is not necessary to punch the conductive metal plate according to the bus bar circuit shape, and the loss of the conductive metal plate is scarce and the yield can be greatly improved.
In addition, if a circuit change occurs, it can be dealt with only by changing the connecting intersection position, and there is no need to change the conductive material itself,
The circuit can be easily changed, and the cost can be significantly reduced. Further, in the connector module, since wiring is performed using electric wires instead of the bus bars, the weight of the junction box can be reduced.
【００１５】上記リレーモジュールは基板上にリレーの
端子と夫々接続するバスバーを固定しており、これらバ
スバーに設けた穴にリレーの端子を挿入して半田接続し
ていると共に他端に圧接スロットを設けたタブを形成し
ている。In the above-mentioned relay module, bus bars connected to the terminals of the relay are fixed on a substrate, and the terminals of the relay are inserted into holes formed in these bus bars for solder connection, and a press contact slot is provided at the other end. The provided tab is formed.
【００１６】これにより、溶接接続箇所を大幅に減らす
ことができ、加工工数が削減され、作業性を改善するこ
とができる。また圧接による接続であるため、容易に回
路変更にも対応できる。As a result, the number of welding connection points can be greatly reduced, the number of processing steps can be reduced, and workability can be improved. In addition, since the connection is made by pressure welding, it is possible to easily cope with circuit changes.
【００１７】上記電線として裸線を用いると、バスバー
との接続位置で絶縁被覆の皮剥ぎを行う必要がなく好ま
しいが、芯線を絶縁被覆している通常の電線を用いるこ
とも可能である。また、上記裸線とバスバーとの接続
は、絶縁基板に設けた開口を通して抵抗溶接することが
作業上、最も好ましいが、半田付けでも良いし、超音波
溶接、レザー溶接でもよい。It is preferable to use a bare wire as the electric wire, since it is not necessary to peel off the insulating coating at the connection position with the bus bar. However, it is also possible to use a normal electric wire having the core wire insulated. For the connection between the bare wire and the bus bar, it is most preferable in terms of work to perform resistance welding through an opening provided in the insulating substrate, but soldering, ultrasonic welding, or laser welding may be used.
【００１８】上記ジャンクションボックスでは、コネク
タモジュール、ヒューズモジュール、リレーモジュール
をアッパーケース、ロアケース、サイドケースとに組み
つけた状態において、コネクタモジュールのコネクタ接
続部はロアケースに設けたコネクタ収容部およびサイド
ケースに設けたコネクタ収容部に位置させ、ヒューズ取
付部はアッパーケースとロアケースとの間の側面開口に
位置させ、リレー取付部はアッパーケースの上面に形成
した開口に位置させている。また、電子制御ユニット
（ＥＣＵ）を収容する場合には、コネクタモジュールの
上方に配置し、アッパーケース内に収容している。In the junction box, when the connector module, the fuse module, and the relay module are assembled to the upper case, the lower case, and the side case, the connector connection portion of the connector module is connected to the connector accommodating portion and the side case provided in the lower case. The fuse mounting part is located at the side opening between the upper case and the lower case, and the relay mounting part is located at the opening formed on the upper surface of the upper case. When an electronic control unit (ECU) is housed, it is arranged above the connector module and housed in the upper case.
【００１９】[0019]
【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図面を参照し
て説明する。図１は自動車用ワイヤハーネスに接続され
るジャンクションボックス１０を構成する部品の分解斜
視図を示し、図２乃至図４は組みつけ状態の断面図を示
す。Embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 is an exploded perspective view of components constituting a junction box 10 connected to an automobile wire harness, and FIGS. 2 to 4 are cross-sectional views in an assembled state.
【００２０】図１中、１１はコネクタモジュール、１２
はヒューズモジュール、１３はリレーモジュール、１４
はロアケース、１５はアッパーケース、１６は中間ケー
ス、１７，１８はサイドケース、１９は電子制御ユニッ
トである。In FIG. 1, reference numeral 11 denotes a connector module;
Is a fuse module, 13 is a relay module, 14
Is a lower case, 15 is an upper case, 16 is an intermediate case, 17 and 18 are side cases, and 19 is an electronic control unit.
【００２１】上記各部品は、ロアケース１４上に、コネ
クタモジュール１１、中間ケース１６、電子制御ユニッ
ト１９を順次配置してアッパーケース１５、サイドケー
ス１７、１８を被せて組みつけている。上記コネクタモ
ジュール１１の一側上方にリレーモジュール１３を配置
して、該リレーモジュール１３のリレー４０をアッパー
ケース１５の一側に設けた開口１５ａに露出させてい
る。また、コネクタモジュール１１の一側端にヒューズ
モジュール１２を組みつけて、ロアケース１４とアッパ
ーケース１５との間の側面開口に露出させている。上記
サイドケース１７、１８にはそれぞれ一列状態でコネク
タ収容部１７ａ、１８ａを設けている。Each of the above components is assembled by mounting the connector module 11, the intermediate case 16, and the electronic control unit 19 on the lower case 14 in that order, covering the upper case 15, the side cases 17, 18, and the like. The relay module 13 is disposed above one side of the connector module 11, and the relay 40 of the relay module 13 is exposed through an opening 15 a provided on one side of the upper case 15. A fuse module 12 is attached to one end of the connector module 11 and is exposed at a side opening between the lower case 14 and the upper case 15. The side cases 17 and 18 are provided with connector housing portions 17a and 18a in a line, respectively.
【００２２】上記コネクタモジュール１１は、図５に示
すように、絶縁樹脂製の薄板からなる絶縁基板２０の一
面（図中、下面）に上記電線として銅単芯線からなる単
芯線（裸線）２１を一定ピッチでＸ方向に平行配線する
と共に、絶縁基板２０の他面（上面）に短冊状とした細
長いバスバー２２を一定ピッチでＹ方向に配向配索して
いる。よって、裸線２１とバスバー２２とは絶縁基板２
０を介してクロス配線された状態となっている。As shown in FIG. 5, the connector module 11 includes a single-core wire (bare wire) 21 made of a copper single-core wire on one surface (the lower surface in the figure) of an insulating substrate 20 made of an insulating resin thin plate. Are arranged in parallel in the X direction at a constant pitch, and strip-shaped elongated bus bars 22 are oriented and arranged in the Y direction at a constant pitch on the other surface (upper surface) of the insulating substrate 20. Therefore, the bare wire 21 and the bus bar 22 are connected to the insulating substrate 2
0 is cross-wired.
【００２３】上記絶縁基板２０には、図５（Ｂ）に示す
ように、単芯線２１とバスバー２２との所要の交差位置
に開口２０ａを予め設けている。この開口２０ａに相当
する位置のバスバー２２に単芯線２１を撓ませて、開口
２０ａを介してバスバー２２と単芯線２１とを接合さ
せ、この状態で抵抗溶接して、単芯線２１とバスバー２
２とで所要回路を形成している。As shown in FIG. 5B, the insulating substrate 20 is provided with an opening 20a at a predetermined intersection between the single core wire 21 and the bus bar 22 in advance. The single-core wire 21 is bent to the bus bar 22 at a position corresponding to the opening 20a, and the bus bar 22 and the single-core wire 21 are joined through the opening 20a.
2 together with the required circuit.
【００２４】上記絶縁基板２０を挟んで単芯線２１とバ
スバー２２とを配線して、所要位置で接続させた構成の
回路板１００（１００Ａ〜１００Ｃ）を、図６に示すよ
うに、絶縁樹脂からなる絶縁板２５を介して上下に３層
で積層している。また、コネクタモジュール１１には、
上記１層目の回路板１００Ａの下部の最下層に、絶縁板
２５を介して、図４（Ｂ）に示す如き、従来と同様の回
路形状に導電性金属板を打ち抜き加工して形成したバス
バー２６を配置している。このバスバー２６の一端に
は、図１に示すように、単芯線２１と同一方向に並設し
たヒューズ接続用の複数の圧接端子２６ａを形成してい
る。これら圧接端子２６ａは絶縁板の端縁より突出さ
せ、ヒューズの端子と圧接接続させるために圧接刃２６
ｂを形成している。The circuit board 100 (100A to 100C) having a configuration in which the single core wire 21 and the bus bar 22 are wired with the insulating substrate 20 interposed therebetween and connected at required positions is formed from an insulating resin as shown in FIG. Are laminated in three layers above and below via an insulating plate 25. Further, the connector module 11 includes:
As shown in FIG. 4B, a bus bar formed by punching a conductive metal plate into a circuit shape similar to the conventional one as shown in FIG. 4B on the lowermost layer below the first circuit board 100A via an insulating plate 25. 26 are arranged. At one end of the bus bar 26, a plurality of press-connecting terminals 26a for fuse connection, which are juxtaposed in the same direction as the single core wire 21, are formed as shown in FIG. These press contact terminals 26a are projected from the edge of the insulating plate, and press contact blades 26 are formed for press contact with the terminals of the fuse.
b is formed.
【００２５】上記３枚の回路板１００には、その絶縁基
板２０の幅方向両側端よりバスバー２２を突出させ、こ
の突出させた先端を屈折させてＬ形状に屈折させたタブ
２２ａを設け、これらのタブ２２ａをサイドケース１
７、１８のコネクタ収容部１７ａ、１８ａに突出させて
いる。The three circuit boards 100 are provided with tabs 22a which project from the both ends in the width direction of the insulating substrate 20 and which are bent in the L-shape by bending the projected tips. Tab 22a of side case 1
7 and 18 project from the connector housings 17a and 18a.
【００２６】上記３層の回路体１００（１００Ａ〜１０
０Ｃ）は図７に示す方法で形成している。即ち、絶縁基
板２０の一面に突設したリブ（図示せず）をバスバー２
２の穿設した孔に挿入後に加締めて、絶縁基板２０にバ
スバー２２を平行に固着する。ついで、３枚の絶縁基板
２０を所要の隙間をあけて一列に並べる。其の際、隣接
するバスバー固着面を逆向きとして、交互に向きを変え
ている。ついで、単芯線２１を絶縁基板２０の他面に連
続して平行配線していく。その際、上記のようにバスバ
ー固着面を交互に逆としているため、単芯線２１も回路
体１００Ａでは上面に、次ぎの回路体１００Ｂでは下面
に、さらに、回路体１００Ｃでは上面と交互に向きを変
えて連続配線している。一列に並べた絶縁基板２０の間
には隙間を設けているため、この隙間部分では単芯線２
１のみが並列に配線された状態としている。また、単芯
線２１の両端はそれぞれ絶縁基板２０の先端より突出さ
せている。ついで、絶縁基板２０の開口２０ａを通して
バスバー２２と単芯線２１とを抵抗溶接している。この
ようにして、３枚の回路体１００Ａ〜１００Ｃにおい
て、それぞれ、バスバー２２と単芯線２１とを接続して
所要回路を形成している。その後、絶縁基板２０の間の
隙間に配線された単芯線２１を屈曲させて、図７の矢印
で示す方向に折り曲げて、回路体１００Ａ〜１００Ｃを
積層状態としている。なお、上記連続布線した電線の非
導通部分は積層後、あるいは、積層前に切除している。The three-layer circuit body 100 (100 A to 10 A)
0C) is formed by the method shown in FIG. That is, a rib (not shown) protruding from one surface of the insulating substrate 20 is connected to the bus bar 2.
The bus bar 22 is fixed to the insulating substrate 20 in parallel by caulking after being inserted into the hole 2. Next, the three insulating substrates 20 are arranged in a line with a required gap. At that time, the adjacent bus bar fixing surfaces are turned in the opposite direction and alternately changed. Next, the single core wire 21 is continuously wired in parallel with the other surface of the insulating substrate 20. At this time, since the busbar fixing surfaces are alternately reversed as described above, the single-core wire 21 also alternately faces the upper surface in the circuit body 100A, the lower surface in the next circuit body 100B, and the upper surface in the circuit body 100C. Changed and continuous wiring. Since a gap is provided between the insulating substrates 20 arranged in a line, the single core wire 2
Only one is wired in parallel. Further, both ends of the single core wire 21 are made to protrude from the front end of the insulating substrate 20, respectively. Next, the bus bar 22 and the single core wire 21 are resistance-welded through the opening 20a of the insulating substrate 20. In this way, in the three circuit bodies 100A to 100C, the required circuits are formed by connecting the bus bar 22 and the single core wire 21, respectively. After that, the single-core wires 21 wired in the gaps between the insulating substrates 20 are bent and bent in the directions indicated by arrows in FIG. In addition, the non-conductive part of the continuous wiring is cut off after lamination or before lamination.
【００２７】積層状態では、絶縁基板２０を挟んで下面
に単芯線２１、上面にバスバー２２が配置された回路体
１００となる。隣接する回路体１００Ａと１００Ｂ…
は、単芯線２１とバスバー２２とが対向するため、その
間に絶縁板２５を介在させている。In the stacked state, the circuit body 100 has a single core wire 21 on the lower surface and a bus bar 22 on the upper surface with the insulating substrate 20 interposed therebetween. Adjacent circuit bodies 100A and 100B ...
Since the single core wire 21 and the bus bar 22 face each other, an insulating plate 25 is interposed therebetween.
【００２８】コネクタモジュール１１では、上記のよう
に、一側端（図１中において左端）の最下端にヒューズ
接続用の圧接端子２６ａが並列状態で突出し、ロアケー
ス１４への組みつけ時には、該ロアケース１４の左端に
形成した仕切り部１４ｂに上記圧接端子２６ａを配置し
て位置決め保持している。この圧接端子２６ａの上部に
は、上記連続配線した各回路板１００の単芯線２１が位
置している。In the connector module 11, as described above, the crimping terminal 26 a for connecting a fuse projects in parallel from the lowermost end of one side end (the left end in FIG. 1), and when assembled to the lower case 14, The pressure contact terminal 26a is arranged and held at a partition 14b formed at the left end of the terminal 14. Above the press contact terminals 26a, the single-core wires 21 of each of the circuit boards 100 that are continuously wired are located.
【００２９】ヒューズモジュール１２は、ボックスの一
側部（コネクタモジュール１１の左端側）に配置し、図
８に示すように、多数のヒューズ収容部３１（３１ａ、
３１ｂ）を横方向に並設していると共に上下２段に形成
した基板３０を備えている。The fuse module 12 is arranged on one side of the box (the left end of the connector module 11), and as shown in FIG.
31b) are provided side by side in the horizontal direction, and the substrate 30 is formed in two upper and lower stages.
【００３０】上記基板３０の内部には、図９に示すよう
に、上段の各ヒューズ収容部３１ａ内にそれぞれ突出さ
せる電源側と負荷側の一対の圧接端子と、下段の各ヒュ
ーズ収容部３１ｂ内に突出させる負荷側の圧接端子とを
一端に形成したバスバー３３をモールドしている。これ
らのバスバー３３はＬ形状として、その一端をヒューズ
収容部３１ａ、３１ｂ内に突出すると共に、他端を上記
単芯線２１の上面へと突出させ、これら両端に圧接スロ
ット３３ａ、３３ｂを設けている。As shown in FIG. 9, a pair of press-contact terminals on the power supply side and the load side, which protrude into the upper fuse housings 31a, respectively, and the lower fuse housings 31b, as shown in FIG. A bus bar 33 formed at one end with a load-side pressure contact terminal protruding from the bus bar 33 is molded. Each of the bus bars 33 has an L shape, one end of which protrudes into the fuse accommodating portions 31a, 31b, and the other end of which protrudes to the upper surface of the single core wire 21, and press-contact slots 33a, 33b are provided at both ends. .
【００３１】上記単芯線２１の上面へと突出した圧接ス
ロット３３ｂで単芯線２１を圧接接続させる一方、ヒュ
ーズ収容部３１ａ、３１ｂ内に突出させた圧接スロット
３３ａでヒューズ端子を圧接接続させるようにしてい
る。下段のヒューズ収容部３１ｂでは、電源側の圧接端
子は前記バスバーの圧接端子２６ａからなる。The single-core wire 21 is press-connected by the press-contact slot 33b protruding to the upper surface of the single-core wire 21, while the fuse terminals are press-connected by the press-contact slots 33a protruded into the fuse accommodating portions 31a and 31b. I have. In the lower fuse accommodating portion 31b, the pressure contact terminal on the power supply side is constituted by the pressure contact terminal 26a of the bus bar.
【００３２】上記ヒューズモジュール１２にはヒューズ
３５を各ヒューズ収容部３１ａ、３１ｂに挿入し、ヒュ
ーズ３５の一対の端子３５ａ、３５ｂを上記圧接スロッ
ト３３ａ、あるいは最下層のバスバー２６の圧接端子２
６ａ内に圧入して圧接接続させている。In the fuse module 12, a fuse 35 is inserted into each of the fuse accommodating portions 31a and 31b, and a pair of terminals 35a and 35b of the fuse 35 are connected to the pressure contact slot 33a or the pressure contact terminal 2 of the lowermost bus bar 26.
6a and press-fitted.
【００３３】また、ヒューズモジュール１２には、ヒュ
ーズの端子と接続させるバスバー３３の他端にタブを設
けている。さらに、バスバー３３の一部は下記のように
リレーモジュール１３のバスバー４１と直接圧接接続さ
せている。即ち、上記ヒューズモジュール１２のヒュー
ズの端子と接続するバスバー３３の他端には、上向きタ
ブ３３ｃを設け、リレーモジュール１３側に屈折させて
いる。図１０及び図１２（Ａ）に示すように、その先端
３３ｃと、リレーモジュール１３のリレーの端子と接続
するバスバー４１の他端にヒューズモジュール１２側に
屈折させて設けた下向きタブ４１ｃの圧接スロット４１
ｄとを直接圧接接続させている。In the fuse module 12, a tab is provided at the other end of the bus bar 33 to be connected to the terminal of the fuse. Further, a part of the bus bar 33 is directly press-connected to the bus bar 41 of the relay module 13 as described below. That is, an upward tab 33c is provided at the other end of the bus bar 33 connected to the terminal of the fuse of the fuse module 12, and is bent toward the relay module 13. As shown in FIGS. 10 and 12 (A), a press-contact slot of a downward tab 41c provided to bend toward the fuse module 12 at the other end of the bus bar 41 connected to the distal end 33c and the relay terminal of the relay module 13. 41
and d is directly connected by pressure contact.
【００３４】上記リレーモジュール１３は、図１１、図
１２に示すように、基板４２内にバスバー４１をモール
ドしており、リレー４０の本体部を基板４２の表面に載
置し、リレー４０の端子４０ａを基板４２およびバスバ
ー４１に形成した開口４２ａ、４１ａに挿入し、半田４
３で溶接した基板直つけタイプとしている。上記リレー
４０の端子４０ａと溶接したバスバー４１の他端側は屈
折させて、その先端に圧接スロット４１ｂを設けたタブ
を形成し、該圧接スロット４１ｂを上記単芯線２１に圧
接接続させている。また、バスバー４１の一部は前記の
ようにヒューズモジュール１２のバスバー３３と直接圧
接接続させている。As shown in FIGS. 11 and 12, the relay module 13 has a bus bar 41 molded in a substrate 42, the main body of the relay 40 is mounted on the surface of the substrate 42, and the terminals of the relay 40 are connected. 40a are inserted into the openings 42a, 41a formed in the substrate 42 and the bus bar 41, and the solder 4
The board is directly attached type welded in 3. The other end of the bus bar 41 welded to the terminal 40a of the relay 40 is bent to form a tab provided with a press-contact slot 41b at the end thereof, and the press-contact slot 41b is press-connected to the single core wire 21. Further, a part of the bus bar 41 is directly press-contacted to the bus bar 33 of the fuse module 12 as described above.
【００３５】上記電子制御ユニット１９は、基板５０の
下面に電子部品５１を搭載しており、中間ケース１６の
四隅より突設した支柱５３上に載置し、支柱５３の上面
と基板５０とに連通させるように設けたネジ孔５３ａ、
５０ａにネジ５４をネジこんで固定している。この状態
で、電子部品５１は基板５０と中間ケース１６との間の
空間に位置される。上記基板５０にプリント印刷した導
体を一端縁に並設させ、垂直方向の縦バスバー状の中継
端子５６の上端と上記導体とをＥＣＵコネクタを介し
て、またはコネクタを介さずに直接に接続すると共に、
該中継端子５６の下端に圧接スロットを形成し、コネク
タモジュール１１の単芯線２１と圧接接続させている。The electronic control unit 19 has an electronic component 51 mounted on a lower surface of a substrate 50, and is mounted on a column 53 projecting from four corners of the intermediate case 16, and is mounted on the upper surface of the column 53 and the substrate 50. A screw hole 53a provided so as to allow communication;
A screw 54 is screwed and fixed to 50a. In this state, the electronic component 51 is located in a space between the board 50 and the intermediate case 16. Conductors printed on the substrate 50 are arranged side by side at one end, and the upper ends of the vertical busbar-like relay terminals 56 and the conductors are directly connected via an ECU connector or without a connector. ,
A press-contact slot is formed at the lower end of the relay terminal 56, and is connected to the single core wire 21 of the connector module 11 by press-contact.
【００３６】上記部品からなるジャンクションボックス
１０では、前記のように、ロアケース１４上に、コネク
タモジュール１１、中間ケース１６、電子制御ユニット
１９を順次配置し、電子制御ユニット１９の導体を中継
端子５６を介してコネクタモジュール１１の単芯線２１
と圧接接続させている。また、コネクタモジュール１１
の一側部にヒューズモジュール１２を組みつけて、その
バスバー３３の一端の圧接スロットをコネクタモジュー
ル１１の単芯線２１に圧接接続させ、かつ、上部にリレ
ーモジュール１３を組みつけて、そのバスバー４１の圧
接スロットをコネクタモジュール１１の単芯線２１と圧
接接続させている。また、コネクタモジュール１１のバ
スバーとヒューズモジュール１２およびリレーモジュー
ル１３のバスバーとは溶接接続している。In the junction box 10 composed of the above components, as described above, the connector module 11, the intermediate case 16, and the electronic control unit 19 are sequentially arranged on the lower case 14, and the conductor of the electronic control unit 19 is connected to the relay terminal 56. Single core wire 21 of connector module 11 through
And press-connect. Also, the connector module 11
The fuse module 12 is assembled on one side of the bus bar 33, and the press-contact slot at one end of the bus bar 33 is press-connected to the single core wire 21 of the connector module 11, and the relay module 13 is mounted on the upper part. The press contact slot is press contacted with the single core wire 21 of the connector module 11. The bus bars of the connector module 11 and the bus bars of the fuse module 12 and the relay module 13 are connected by welding.
【００３７】上記構成からなるジャンクションボックス
１０では、まず、リレーモジュール１３とヒューズモジ
ュール１２間の回路接続をバスバー同士の溶接に代え、
バスバー３３のタブ３３ｃを、バスバー４１のタブ４１
ｃの圧接スロット４１ｄに圧入して圧接接続させてい
る。これにより、加工工数が削減され、モジュール間の
回路接続作業を簡単なものとすることができる。かつ、
溶接箇所を大幅に減少させることができるため、作業性
を改善することができる。In the junction box 10 having the above structure, first, the circuit connection between the relay module 13 and the fuse module 12 is replaced by welding between bus bars.
The tab 33c of the bus bar 33 is connected to the tab 41 of the bus bar 41.
The press-fitting slot 41d of FIG. Thereby, the number of processing steps is reduced, and the circuit connection operation between modules can be simplified. And,
Since the number of welding points can be greatly reduced, workability can be improved.
【００３８】また、コネクタモジュール１１の導体を短
冊状のバスバー２２と単芯線２１とでクロス配線し、所
要の交差位置で溶接して形成しているため、従来のよう
にバスバーを回路形状に対応させて金属板を打ち抜く必
要はなく、よって、バスバー材となる金属板の歩留まり
を大幅に改善できる。また、バスバー２２と単芯線２１
との溶接位置を変えるだけで簡単に回路変更することが
できる。Further, since the conductors of the connector module 11 are cross-wired with the strip-shaped bus bar 22 and the single core wire 21 and formed by welding at the required intersection positions, the bus bar corresponds to the circuit shape as in the prior art. Thus, it is not necessary to punch a metal plate, so that the yield of the metal plate serving as a bus bar material can be greatly improved. In addition, the bus bar 22 and the single core wire 21
The circuit can be easily changed simply by changing the welding position.
【００３９】さらに、図１４（Ｂ）に示すように、コネ
クタモジュール１１の回路Ｃ１を両側のコネクタ７Ａ’
と７Ｂ’との接続すると共に、その間にヒューズ３５と
接続する場合、同様な回路Ｃ２が存在しても、コネクタ
モジュール１１の導体を短冊形状のバスバー２２で形成
し、これらバスバー２２を絶縁基板２０を介して直交方
向の単芯線２１と接続し、該単芯線をヒューズ３５と接
続しているため、１枚の回路体で回路を形成することが
でき、積層数を低減して薄型化を図ることができる。Further, as shown in FIG. 14B, the circuit C1 of the connector module 11 is connected to the connectors 7A 'on both sides.
And 7B ', and a fuse 35 between them, the conductor of the connector module 11 is formed by the strip-shaped bus bar 22 even if a similar circuit C2 exists. Is connected to the single-core wire 21 in the orthogonal direction via the wire, and the single-core wire is connected to the fuse 35, so that a circuit can be formed with one circuit body, and the number of laminations is reduced to reduce the thickness. be able to.
【００４０】[0040]
【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
のジャンクションボックスによれば、リレーモジュール
とヒューズモジュール間の回路接続をバスバー同士の溶
接に代え、上記各モジュールのバスバーのいずれか一方
のタブに圧接スロットを設けて、圧接接続させて行うこ
とにより、加工工数が削減され、モジュール間の回路接
続作業を簡単なものとすることができる。かつ、溶接箇
所を大幅に減少させることができるため、作業性を改善
することができると共に、溶接時に発生する熱ひずみに
よるバスバーの反りの発生を防止することができる。As is apparent from the above description, according to the junction box of the present invention, the circuit connection between the relay module and the fuse module is changed to welding of the bus bars, and one of the bus bars of each of the above modules is replaced. By providing the tabs with pressure contact slots and performing pressure connection, the number of processing steps can be reduced, and the circuit connection work between modules can be simplified. In addition, since the number of welded portions can be significantly reduced, workability can be improved, and the occurrence of busbar warpage due to thermal strain generated during welding can be prevented.
【００４１】しかも、リレーモジュールとヒューズモジ
ュールを上下に積層することで、配置効率が向上しジャ
ンクションボックスの小型化を図ることができると共
に、上記両モジュールは、圧接スロットによる接続であ
るため、容易に回路変更にも対応できる。Moreover, by stacking the relay module and the fuse module vertically, the layout efficiency can be improved and the size of the junction box can be reduced, and the two modules are easily connected because they are connected by the press-contact slots. It can respond to circuit changes.
【００４２】また、コネクタモジュール、ヒューズモジ
ュール、リレーモジュールのいずれかが仕様変更になる
と、該当するモジュールのみを変更すれはよく、ジャン
クションボックスの全体的な構成を変更する必要がない
ため、迅速かつ安価に仕様変更に対応させることができ
る。When the specification of any one of the connector module, the fuse module and the relay module is changed, it is sufficient to change only the corresponding module, and it is not necessary to change the entire configuration of the junction box. Can respond to changes in specifications.
【００４３】さらに、最も回路数が多く、且つ、回路変
更も多いコネクタモジュールでは、導体として、電線
（単芯線）と短冊形状のバスバーとを用いてクロス配置
し、交差位置で溶接して回路を形成しているため、バス
バーは短冊形状のものを使用でき、大幅なコストダウン
を図ることができると共に、電線（単芯線）との接続位
置を変えるだけで回路変更に容易に対応させることがで
きる。Further, in the connector module having the largest number of circuits and having a large number of circuit changes, electric wires (single-core wires) and strip-shaped bus bars are used as conductors to be cross-arranged, and the circuits are welded at intersections to form a circuit. Since it is formed, the bus bar can be used in the shape of a strip, so that the cost can be significantly reduced, and it is possible to easily cope with a circuit change simply by changing the connection position with the electric wire (single core wire). .
【図１】 本発明の第１実施形態のジャンクションボッ
クスの概略分解斜視図である。FIG. 1 is a schematic exploded perspective view of a junction box according to a first embodiment of the present invention.
【図２】 ジャンクションボックスを組み立てた状態で
の断面図である。FIG. 2 is a cross-sectional view in a state where a junction box is assembled.
【図３】 図２のＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III of FIG. 2;
【図４】 （Ａ）は図２のＩＶ−ＩＶ線断面図、（Ｂ）
は最下層のバスバーを示す平面図である。4A is a sectional view taken along line IV-IV of FIG. 2, and FIG.
FIG. 4 is a plan view showing a lowermost bus bar.
【図５】 コネクタモジュールを示し、（Ａ）は概略斜
視図、（Ｂ）は要部拡大断面図である。5A and 5B show a connector module, wherein FIG. 5A is a schematic perspective view and FIG. 5B is an enlarged sectional view of a main part.
【図６】 コネクタモジュール全体の概略断面図であ
る。FIG. 6 is a schematic sectional view of the entire connector module.
【図７】 コネクタモジュールの形成方法を示す説明図
である。FIG. 7 is an explanatory view showing a method of forming a connector module.
【図８】 ジャンクションボックスのヒューズモジュー
ル取付側の側面図である。FIG. 8 is a side view of the junction box on the fuse module mounting side.
【図９】 （Ａ）はヒューズモジュール取付部の部分断
面図、（Ｂ）は概略分解斜視図である。9A is a partial cross-sectional view of a fuse module mounting portion, and FIG. 9B is a schematic exploded perspective view.
【図１０】 （Ａ）、（Ｂ）はリレーモジュールのバス
バーとヒューズモジュールのバスバーとの接続状態を示
す斜視図である。FIGS. 10A and 10B are perspective views showing a connection state between a bus bar of a relay module and a bus bar of a fuse module.
【図１１】 リレーモジュール取付部分を示す平面図で
ある。FIG. 11 is a plan view showing a relay module mounting portion.
【図１２】 （Ａ）はリレーモジュール取付部分の断面
図、（Ｂ）はリレーモジュールにおけるリレーとバスバ
ーの接続状態を示す概略断面図、（Ｃ）はリレーモジュ
ールのバスバーと電線との接続状態を示す斜視図であ
る。12A is a cross-sectional view of a relay module mounting portion, FIG. 12B is a schematic cross-sectional view showing a connection state between a relay and a bus bar in the relay module, and FIG. 12C is a connection state between a bus bar and an electric wire of the relay module. FIG.
【図１３】 従来のジャンクションボックスの分解斜視
図である。FIG. 13 is an exploded perspective view of a conventional junction box.
【図１４】 （Ａ）（Ｂ）は従来例と本発明とを比較し
て示す説明図である。FIGS. 14A and 14B are explanatory diagrams showing a comparison between a conventional example and the present invention.
１０ ジャンクションボックス １１ コネクタモジュール １２ ヒューズモジュール １３ リレーモジュール １４ ロアケース １５ アッパーケース １６ 中間ケース １７，１８ サイドケース １９ 電子制御ユニット ２０ 絶縁基板 ２１ 単芯線 ２２ バスバー ３３、４１ バスバー ３３ａ、３３ｂ 圧接スロット ４１ｂ、４１ｄ 圧接スロット ３５ ヒューズ ４０ リレー １００（１００Ａ〜１００Ｃ） 回路体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Junction box 11 Connector module 12 Fuse module 13 Relay module 14 Lower case 15 Upper case 16 Intermediate case 17, 18 Side case 19 Electronic control unit 20 Insulating board 21 Single core wire 22 Bus bar 33, 41 Bus bar 33a, 33b Pressure contact slot 41b, 41d Pressure contact Slot 35 Fuse 40 Relay 100 (100A-100C) Circuit
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 小林 紀子 三重県四日市市西末広町１番14号 住友電 装株式会社内 Ｆターム(参考） 5G361 BA04 BA06 BB01 BB02 BB03 BC01 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued on the front page (72) Inventor Noriko Kobayashi 1-14 Nishisuehirocho, Yokkaichi City, Mie Prefecture F-term in Sumitomo Wiring Systems Co., Ltd. 5G361 BA04 BA06 BB01 BB02 BB03 BC01
Claims (4)
タ接続回路部、ヒューズ接続回路部、リレー接続回路部
を分割して、コネクタモジュール、ヒューズモジュー
ル、リレーモジュールとして別個に設け、これらモジュ
ールの回路を接続すると共にボックス内部に収容してい
るジャンクションボックスにおいて、 上記リレーモジュールおよびヒューズモジュールはリレ
ーおよびヒューズの端子と接続するバスバーを基板上に
配置した構成とし、これらリレーモジュールとヒューズ
モジュールとを上下に配置し、 上記ヒューズモジュールのヒューズの端子と接続させる
バスバーの他端にタブを設けると共に、上記リレーモジ
ュールのリレーの端子と接続するバスバーの他端にタブ
を設け、これらヒューズモジュールとリレーモジュール
のタブとを上下に対向させ、いずれか一方のタブに圧接
スロットを設けて、他方のタブを圧接スロットに圧入し
て直接接続していることを特徴とするジャンクションボ
ックス。1. A connector connection circuit section, a fuse connection circuit section, and a relay connection circuit section provided in a junction box are divided and separately provided as a connector module, a fuse module, and a relay module. In the junction box housed inside, the relay module and the fuse module have a configuration in which bus bars connected to terminals of the relay and the fuse are arranged on a board, and the relay module and the fuse module are arranged up and down. A tab is provided at the other end of the bus bar to be connected to the terminal of the fuse of the module, and a tab is provided at the other end of the bus bar to be connected to the terminal of the relay of the relay module. The up and down to face, provided with a pressure slot on one of the tabs, junction box, characterized in that directly connected by press-fitting the other tabs press slot.
側部に配置すると共に、上記リレーモジュールをヒュー
ズモジュールの上方でボックスの上部に配置し、上記リ
レーモジュールのバスバーの下向きタブに圧接スロット
を設ける一方、上記ヒューズモジュールのバスバーの上
向きタブを上記圧接スロットに圧入して圧接接続してい
る請求項１に記載のジャンクションボックス。2. The relay module is disposed on one side of a box, the relay module is disposed on the box above the fuse module, and a press-fit slot is provided in a downward tab of a bus bar of the relay module. 2. The junction box according to claim 1, wherein an upward tab of the bus bar of the fuse module is press-fitted into the press-fitting slot and press-fitted.
行配線した電線と、該電線と直交方向に平行配線する短
冊状のバスバーとから構成し、これらクロス配線される
電線とバスバーとを所要交差位置で溶接接続して所要の
回路を形成し、該コネクタモジュールのバスバーと上記
ヒューズモジュールおよびリレーモジュールのバスバー
と溶接接続あるいは、コネクタモジュールの電線とヒュ
ーズモジュールおよびリレーモジュールのバスバーと
を、該バスバーに設けた圧接スロットを有するタブで圧
接接続させている請求項１または請求項２に記載のジャ
ンクションボックス。3. The connector module according to claim 1, wherein the connector module comprises an electric wire which is wired in parallel as a conductor, and a strip-shaped bus bar which is wired in parallel with the electric wire, and welds the cross-wired electric wire and the bus bar at a required intersection position. A required circuit is formed by connecting the bus bar of the connector module and the bus bar of the fuse module and the relay module by welding, or the electric wire of the connector module and the bus bar of the fuse module and the relay module are press-fitted to the bus bar. The junction box according to claim 1, wherein the junction box is press-connected by a tab having a slot.
の端子と夫々接続するバスバーを固定しており、これら
バスバーに設けた穴にリレーの端子を挿入して半田接続
していると共に他端に圧接スロットを設けたタブを形成
している請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の
ジャンクションボックス。4. The relay module according to claim 1, wherein bus bars connected to the terminals of the relay are fixed on the board, and the terminals of the relay are inserted into holes formed in the bus bars and soldered, and are pressed into contact with the other end. The junction box according to any one of claims 1 to 3, wherein a tab provided with a slot is formed.
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