JP2002159141A - Engine generator feeding apparatus - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジン発電機と
他の電源とを併設して給電可能としたエンジン発電機給
電装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an engine generator power supply device which is capable of supplying power by providing an engine generator and another power source in parallel.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来から、負荷への電力供給をエンジン
発電機と商用電源等の他の電源とを併設して行う方式が
採用されているが、エンジン駆動発電機を他の電源に併
設給電する際に、両者の周波数、位相、電圧等を正確に
整合させる必要があること等の不都合に対応するため
に、以下のような制御装置が使用されていた。2. Description of the Related Art Conventionally, there has been adopted a system in which power is supplied to a load by providing an engine generator and another power supply such as a commercial power supply in parallel. In order to cope with inconveniences such as the need to accurately match the frequencies, phases, voltages, and the like of the two, the following control device has been used.
【０００３】すなわち、従来の制御装置としては、エン
ジン発電機の交流出力を直流に変換した第１直流出力
と、他の電源の交流出力を直流に変換した第２直流出力
とを並列接続してインバータに入力し、前記第１直流出
力の出力電圧を、前記第２直流出力の出力電圧より高く
なるように構成した装置が存在している。この制御装置
では、第１直流出力の出力電圧が、第２直流出力の出力
電圧より高くなるようにエンジン発電機の出力電圧を制
御することにより、エンジン発電機に負荷を分担させ、
負荷が増加してエンジン発電機の出力電圧が低下し、他
の電源の出力電圧にまで下降した後は、その不足分を前
記他の電源から供給させている。That is, as a conventional control device, a first DC output obtained by converting an AC output of an engine generator into a DC and a second DC output obtained by converting an AC output of another power supply into a DC are connected in parallel. There is an apparatus that is input to an inverter and configured so that the output voltage of the first DC output is higher than the output voltage of the second DC output. In this control device, by controlling the output voltage of the engine generator so that the output voltage of the first DC output is higher than the output voltage of the second DC output, the load is shared by the engine generator,
After the load increases and the output voltage of the engine generator decreases and drops to the output voltage of another power source, the shortage is supplied from the other power source.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記制御装置
のように、エンジン発電機の出力電圧を制御することに
より負荷分担を定める方法では、小さな電圧変動で負荷
分担の比率が大きく変動してしまうという問題点を有し
ていた。すなわち、内部インピーダンスが比較的大きい
エンジン発電機の出力電源と、商用電源のような内部イ
ンピーダンスが極めて小さな電源とを並列接続してイン
バータに入力する場合には、負荷の変動をエンジン発電
機側の出力電圧で調整する方法では、非常に精度を上げ
ないと負荷分担を制御できず、ある程度の分担誤差が発
生し、エンジン発電機の出力変動が大きく現れ易い。ま
た、負荷が大きく変動したり、始動電流を有するモータ
負荷等の大きな負荷投入がある場合、商用電源側が負荷
の負担を行う場合と比較して、エンジン発電機の制御部
がその都度調整されるので、効率的な運転ができない。
さらに、商用電源側の電圧変動も存在するため、常に電
圧を監視しなければならず、加えてエンジン発電機側の
負荷分担も考慮した複雑な制御を必要としていた。However, in the method of determining the load sharing by controlling the output voltage of the engine generator as in the above-described control device, the load sharing ratio fluctuates greatly with a small voltage fluctuation. There was a problem that. That is, when an output power of an engine generator having a relatively large internal impedance and a power supply having a very low internal impedance such as a commercial power supply are connected in parallel and input to the inverter, the fluctuation of the load is reflected on the engine generator side. In the method of adjusting with the output voltage, the load sharing cannot be controlled unless the accuracy is extremely increased, and a certain sharing error occurs, and the output fluctuation of the engine generator tends to be large. Further, when the load fluctuates greatly or when there is a large load such as a motor load having a starting current, the control unit of the engine generator is adjusted each time as compared with the case where the commercial power supply side bears the load. Therefore, efficient operation cannot be performed.
Further, since there is a voltage fluctuation on the commercial power supply side, the voltage must be constantly monitored, and in addition, complicated control in consideration of the load sharing on the engine generator side is required.
【０００５】本発明は、前記の問題点を解決するために
なされたものであり、併設給電に対応する特別な制御の
必要がなく、エンジン発電機に安定した負荷分担を行わ
せ、効率的な運転を行わせることが可能となるエンジン
発電機給電装置を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and does not require special control for co-located power supply. An object of the present invention is to provide an engine generator power supply device capable of performing an operation.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係る発明は、エンジンにより駆動される
発電機の出力を、他の電源と併設給電するエンジン発電
機において、前記エンジン発電機の交流出力を直流に変
換する第１の整流手段と、前記他の電源を直流に変換す
る第２の整流手段と、前記第１の整流手段及び第２の整
流手段の直流出力を入力として規定周波数及び規定電圧
の交流電力に変換して出力するインバータ手段と、前記
第１の整流手段の電流を検出する検出手段と、前記第２
の整流手段の出力を制御する制御手段とを備え、前記検
出手段の検出値が予め設定される基準値以下の時には、
前記インバータ手段に前記第１の整流手段の直流出力が
供給されるように、前記制御手段により前記第２の整流
手段の直流出力を制御し、前記検出手段の検出値が予め
設定される基準値を超えた時には、前記インバータ手段
に前記検出手段の検出値が前記基準値と等しくなるよう
に前記第１の整流手段の直流出力を供給するとともに、
前記基準値の超過分が前記第２の整流手段の直流出力か
ら供給されるように、前記制御手段により前記第２の整
流手段の直流出力を制御するように構成した。According to a first aspect of the present invention, there is provided an engine generator for supplying an output of a generator driven by an engine together with another power source. A first rectifier for converting an AC output of the generator into a DC, a second rectifier for converting the other power supply to a DC, and a DC output of the first rectifier and the second rectifier. Inverter means for converting the power into AC power having a specified frequency and a specified voltage and outputting the AC power; detecting means for detecting a current of the first rectifying means;
Control means for controlling the output of the rectifier means, when the detection value of the detection means is equal to or less than a preset reference value,
The control means controls the DC output of the second rectification means so that the DC output of the first rectification means is supplied to the inverter means, and the detection value of the detection means is a reference value set in advance. And when the DC output of the first rectifier is supplied to the inverter so that the detection value of the detector is equal to the reference value,
The control means controls the DC output of the second rectifier so that the excess of the reference value is supplied from the DC output of the second rectifier.
【０００７】又、請求項２に係る発明は、エンジンによ
り駆動される発電機の出力を、他の電源と併設給電する
エンジン発電機において、前記エンジン発電機の交流出
力を直流に変換する第１の整流手段と、前記他の電源を
直流に変換する第２の整流手段と、前記第１の整流手段
及び第２の整流手段の直流出力を入力として規定周波数
及び規定電圧の交流電力に変換して出力するインバータ
手段と、前記第１の整流手段の電流を検出する第１の検
出手段と、前記インバータ手段の全入力電流若しくは全
出力電流を検出する第２の検出手段と、前記第２の検出
手段と前記第１の検出手段との両検出値とにより、前記
第２の整流手段の出力を制御する制御手段とを備え、前
記第２の検出手段の検出値が予め設定される基準値未満
の時には、前記制御手段により前記第１の検出手段の検
出値が零になるように前記第２の整流手段の直流出力を
制御することで、前記インバータ手段に前記第２の整流
手段の直流出力を供給し、前記第２の検出手段の検出値
が予め設定される基準値以上の時には、前記制御手段に
より前記第１の検出手段の検出値が前記基準値と等しく
なるように前記第２の整流手段の直流出力を制御するこ
とにより、前記インバータ手段に前記第１及び第２の整
流手段の両直流出力を供給できるように構成した。According to a second aspect of the present invention, there is provided an engine generator for supplying an output of a generator driven by an engine together with another power supply, wherein an AC output of the engine generator is converted into a DC. Rectifying means, a second rectifying means for converting the other power supply to DC, and a DC output of the first rectifying means and the second rectifying means as input to convert the DC power into AC power having a specified frequency and a specified voltage. Inverter means for detecting the current of the first rectifying means, second detecting means for detecting all input currents or all output currents of the inverter means, Control means for controlling the output of the second rectification means based on both detection values of the detection means and the first detection means, wherein the detection value of the second detection means is set to a predetermined reference value If the value is less than Means for controlling the DC output of the second rectifier so that the detection value of the first detector becomes zero, thereby supplying the DC output of the second rectifier to the inverter; When the detected value of the second detecting means is equal to or more than a preset reference value, the DC output of the second rectifying means is controlled by the control means so that the detected value of the first detecting means becomes equal to the reference value. Is controlled so that both DC outputs of the first and second rectifiers can be supplied to the inverter.
【０００８】又、請求項３に係る発明は、エンジンによ
り駆動される発電機の出力を、他の電源と併設給電する
エンジン発電機において、発電機の出力が垂下特性を有
する前記エンジン発電機と、前記エンジン発電機の交流
出力を直流に変換する第１の整流手段と、前記他の電源
を直流に変換する第２の整流手段と、前記第１の整流手
段及び第２の整流手段の直流出力を入力として規定周波
数及び規定電圧の交流電力に変換して出力するインバー
タ手段とを備え、前記エンジン発電機の出力が設定出力
以内の時には、前記第１の整流手段の直流出力が前記イ
ンバータ手段に供給されるように、前記エンジン発電機
の出力が設定出力を超えた時には、前記第１の整流手段
と前記第２の整流手段との両直流出力が前記インバータ
手段に供給されるように構成した。According to a third aspect of the present invention, there is provided an engine generator for supplying an output of a generator driven by an engine together with another power source, wherein the output of the generator has a drooping characteristic. A first rectifier for converting an AC output of the engine generator into a DC, a second rectifier for converting the other power supply to a DC, and a DC of the first rectifier and the second rectifier. Inverter means for converting the output into AC power of a specified frequency and a specified voltage and outputting the AC power, and when the output of the engine generator is within a set output, the DC output of the first rectifier means is controlled by the inverter means. When the output of the engine generator exceeds a set output, both DC outputs of the first rectifier and the second rectifier are supplied to the inverter. Sea urchin was constructed.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、本発明の
実施形態に関して詳細に説明する。なお、以下の各実施
形態の説明において、同一の構成要素に関しては同一の
符号を付し、重複した説明は省略する場合がある。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. In the following description of each embodiment, the same components will be denoted by the same reference numerals, and redundant description may be omitted.
【００１０】［第１実施形態］図１に示すように、本発
明のエンジン発電機給電装置は、エンジンＥにより駆動
される発電機Ｇの交流出力を、商用電源１（他の電源）
と併設給電するエンジン発電機ＥＧに用いられ、第１整
流回路１１（第１の整流手段）と、第２整流回路１２
（第２の整流手段）と、インバータＩＶ（インバータ手
段）と、電流検出器１０（検出手段）と、ゲート駆動回
路９（制御手段）と、を主要部として構成されている。[First Embodiment] As shown in FIG. 1, an engine generator power supply apparatus of the present invention uses an AC output of a generator G driven by an engine E to a commercial power supply 1 (another power supply).
A first rectifier circuit 11 (first rectifier) and a second rectifier circuit 12
(Second rectifier), an inverter IV (inverter), a current detector 10 (detector), and a gate drive circuit 9 (controller) as main components.
【００１１】エンジン発電機ＥＧの交流出力は、第１整
流回路１１により直流に変換され、逆流防止用のダイオ
ードＤ１を介して、インバータＩＶに入力されている。
一方、商用電源１の交流出力は、トランスＴｒを介する
ことにより、所定の電圧に昇降圧された後、第２整流回
路１２により直流に変換され、逆流防止用のダイオード
Ｄ２を介して、インバータＩＶに入力されている。そし
て、インバータＩＶは、規定周波数及び規定電圧の交流
電力に変換して、負荷４，５・・に出力している。第１
整流回路１１とダイオードＤ１の間には第１整流回路１
１から出力された直流電流を検出する電流検出器１０が
介設されており、また、前記第２整流回路１２の出力を
制御するゲート駆動回路９が設けられている。なお、前
記トランスＴｒは、商用電源１がエンジン発電機ＥＧの
出力電圧より低いか又は極端に高い電圧である場合に、
当該出力電圧を昇降圧するために設けるものであるた
め、必要に応じて取り付ければよいものである。The AC output of the engine generator EG is converted to DC by the first rectifier circuit 11 and is input to the inverter IV via the diode D1 for preventing backflow.
On the other hand, the AC output of the commercial power supply 1 is stepped up and down to a predetermined voltage by way of a transformer Tr, then converted into DC by the second rectifier circuit 12, and passed through an inverter IV through a diode D2 for backflow prevention. Has been entered. The inverter IV converts the power into AC power having a specified frequency and a specified voltage, and outputs the AC power to the loads 4, 5,. First
The first rectifier circuit 1 is provided between the rectifier circuit 11 and the diode D1.
A current detector 10 for detecting the DC current output from the first rectifier circuit 1 is provided, and a gate drive circuit 9 for controlling the output of the second rectifier circuit 12 is provided. Note that, when the commercial power supply 1 has a voltage lower than or extremely higher than the output voltage of the engine generator EG,
Since it is provided for raising and lowering the output voltage, it may be mounted as needed.
【００１２】図１に示されているように、逆流防止用の
２つのダイオードＤ１，Ｄ２のカソードが交わる直流出
力給電点３０には、発電機Ｇの出力と商用電源１の出力
が供給される。ここで、前記電流検出器１０の検出値
（以下、「検出電流値」という）が予め設定される基準
値（例えば、発電機の定格運転時の出力電流）以下の時
には、ゲート駆動回路９により商用電源１からの電力供
給を制限する目的で、第２整流回路１２が非導通となる
ように制御し、第１整流回路１１の直流出力がインバー
タＩＶに供給されるように構成されている。又、検出電
流値が予め設定される基準値を超える時には、当該検出
電流値が前記基準値と等しくなるように、ゲート駆動回
路９により第２整流回路１２の導通状態を制御して、第
１整流回路１１の直流出力をインバータＩＶに供給する
とともに、前記基準値の超過分が第２整流回路１２の直
流出力からインバータＩＶに供給されるように構成され
ている。As shown in FIG. 1, the output of the generator G and the output of the commercial power supply 1 are supplied to a DC output feed point 30 where the cathodes of two diodes D1 and D2 for preventing backflow cross. . Here, when the detection value of the current detector 10 (hereinafter, referred to as “detection current value”) is equal to or less than a preset reference value (for example, the output current during rated operation of the generator), the gate driving circuit 9 In order to limit the power supply from the commercial power supply 1, the second rectifier circuit 12 is controlled so as to be non-conductive, and the DC output of the first rectifier circuit 11 is supplied to the inverter IV. When the detected current value exceeds a preset reference value, the conduction state of the second rectifier circuit 12 is controlled by the gate drive circuit 9 so that the detected current value becomes equal to the reference value. The DC output of the rectifier circuit 11 is supplied to the inverter IV, and the excess of the reference value is supplied from the DC output of the second rectifier circuit 12 to the inverter IV.
【００１３】前記構成のエンジン発電機給電装置の作用
について説明する。インバータＩＶの出力が無負荷状態
のときには、検出電流値はほぼ零であるため、エンジン
発電機ＥＧから出力を得ようとして、ゲート駆動回路９
の制御により第２整流回路１２の出力を非導通とする。
インバータＩＶの出力が無負荷状態から負荷が接続され
た状態に移行したときには、第２整流回路１２の出力は
非導通であるので、第１整流回路１１を通してエンジン
発電機ＥＧの電力がインバータＩＶに供給される。この
とき、エンジン発電機ＥＧの出力電流は、電流検出器１
０により検出されており、検出電流値が予め設定された
基準値まではエンジン発電機ＥＧが負荷を負担し、前記
基準値を超過した場合には、ゲート駆動回路９により、
この基準値を超過した負荷部分に対して商用電源１が負
担するように、第２整流回路１２を導通状態とする制御
を行う。The operation of the engine generator power supply device having the above-described configuration will be described. When the output of the inverter IV is in a no-load state, the detected current value is almost zero, so that the gate drive circuit 9 tries to obtain an output from the engine generator EG.
, The output of the second rectifier circuit 12 is turned off.
When the output of the inverter IV shifts from the no-load state to the state in which the load is connected, the output of the second rectifier circuit 12 is non-conductive, so that the power of the engine generator EG passes through the first rectifier circuit 11 to the inverter IV. Supplied. At this time, the output current of the engine generator EG is
0, the engine generator EG bears the load until the detected current value reaches a preset reference value, and when the detected current value exceeds the reference value, the gate drive circuit 9
Control is performed to make the second rectifier circuit 12 conductive so that the commercial power supply 1 bears the load portion exceeding the reference value.
【００１４】また、エンジン発電機ＥＧが運転状態にな
く、インバータＩＶに商用電源１のみから電力を供給す
るときから、エンジン発電機ＥＧを運転状態にする場合
は、運転状態の信号をゲート駆動回路９に与えること
で、第２整流回路１２の導通状態を制御することによ
り、エンジン発電機ＥＧから電力が供給されることにな
る。そして、ゲート駆動回路９により、第２整流回路１
２の導通状態を制御することで、検出電流値が予め設定
した基準値までは、エンジン発電機ＥＧから電力が供給
されて、検出電流値が前記基準値を超過した値に対して
は商用電源１から供給されることになる。When the engine generator EG is in the operating state from the time when the electric power is supplied from only the commercial power supply 1 to the inverter IV when the engine generator EG is not in the operating state, the signal of the operating state is transmitted to the gate drive circuit 9 to control the conduction state of the second rectifier circuit 12, so that electric power is supplied from the engine generator EG. Then, the second rectifier circuit 1 is operated by the gate drive circuit 9.
2, the power is supplied from the engine generator EG until the detected current value reaches a preset reference value, and a commercial power supply is applied to the value when the detected current value exceeds the reference value. 1 will be supplied.
【００１５】従って、本発明によれば、エンジン発電機
ＥＧの出力電流を検出し、当該検出電流値が予め設定さ
れた基準値まではエンジン発電機ＥＧが負荷を負担し、
前記基準値を超過した場合には、この基準値を超過した
負荷部分に対して商用電源１が負担するように、ゲート
駆動回路９により導通状態を制御することで、常にエン
ジン発電機ＥＧに安定した負荷分担を行わせることがで
きる。Therefore, according to the present invention, the output current of the engine generator EG is detected, and the engine generator EG bears the load until the detected current value reaches a preset reference value.
When the reference value is exceeded, the conduction state is controlled by the gate drive circuit 9 so that the commercial power supply 1 bears the load portion exceeding the reference value, so that the engine generator EG is always stable. Load sharing can be performed.
【００１６】なお、前記エンジン発電機給電装置におい
て、エンジン発電機ＥＧが可変速である場合には、第１
整流回路１１にＤＣ−ＤＣコンバータを使用すること
で、負荷装置の仕様電圧に合わせた一定電圧に設定を行
う構成として利用することも可能である。また、第２整
流回路１２の導通状態を制御するゲート駆動回路９は、
エンジン発電機ＥＧの出力電圧若しくはエンジン発電機
ＥＧの回転数が、ある規定値に到達したことの運転信号
を受けることによって、電流検出器１０の検出値を有効
として、第２整流回路１２の導通状態を制御することが
可能となるように構成されていることはもちろんであ
る。In the engine generator power supply device, when the engine generator EG has a variable speed, the first
By using a DC-DC converter for the rectifier circuit 11, the rectifier circuit 11 can be used as a configuration for setting a constant voltage in accordance with the specification voltage of the load device. Further, the gate drive circuit 9 for controlling the conduction state of the second rectifier circuit 12 includes:
Upon receiving an operation signal indicating that the output voltage of the engine generator EG or the rotation speed of the engine generator EG has reached a certain prescribed value, the detection value of the current detector 10 is validated, and the conduction of the second rectifier circuit 12 is performed. Of course, it is configured so that the state can be controlled.
【００１７】さらに、前記エンジン発電機給電装置で
は、負荷分担の制御としてゲート駆動回路９を第２整流
回路１２に設けているが、第１整流回路１１に設けるも
のであってもよい。但し、ゲート駆動回路９を第１整流
回路１１に設ける場合には、予め設定された基準値を超
えた負荷において、当該負荷が変動した場合には、エン
ジン発電機ＥＧ及び商用電源１の両者の出力調整を行う
ことによって、商用電源１に変動分の負荷を分担させる
制御を行わせることになるため、第２整流回路１２を制
御する場合のように、商用電源１のみを調整すること
で、エンジン発電機ＥＧの出力を一定に保つという制御
ができない。従って、本実施形態のように、ゲート駆動
回路９は第２整流回路１２に設けた方がエンジン発電機
ＥＧの負担が少なくなるため有利である。Further, in the engine generator power supply device, the gate drive circuit 9 is provided in the second rectifier circuit 12 for controlling load sharing, but may be provided in the first rectifier circuit 11. However, when the gate drive circuit 9 is provided in the first rectifier circuit 11, when the load fluctuates at a load exceeding a preset reference value, both of the engine generator EG and the commercial power supply 1 are changed. By performing the output adjustment, the commercial power supply 1 is controlled to share the load of the fluctuation. Therefore, as in the case of controlling the second rectifier circuit 12, only the commercial power supply 1 is adjusted. The control to keep the output of the engine generator EG constant cannot be performed. Therefore, as in the present embodiment, it is advantageous to provide the gate drive circuit 9 in the second rectifier circuit 12 because the load on the engine generator EG is reduced.
【００１８】［第２実施形態］図２に示すように、本発
明のエンジン発電機給電装置は、昇圧チョッパ制御を利
用したものであり、エンジン発電機ＥＧの交流出力を直
流に変換する第１整流回路１１と、商用電源１を直流に
変換する第２整流回路１２と、インバータＩＶと、電流
検出器１０と、パルス幅制御回路１３（制御手段）と、
を主要部として構成されている。[Second Embodiment] As shown in FIG. 2, the engine generator power supply apparatus of the present invention utilizes step-up chopper control, and converts the AC output of the engine generator EG into DC. A rectifier circuit 11, a second rectifier circuit 12 for converting the commercial power supply 1 to DC, an inverter IV, a current detector 10, a pulse width control circuit 13 (control means),
The main part is configured.
【００１９】エンジン発電機ＥＧの交流出力は、第１整
流回路１１により直流に変換され、当該第１整流回路１
１から出力された直流電流を検出する電流検出器１０と
逆流防止用のダイオードＤ１を介して、インバータＩＶ
に入力されている。一方、商用電源１の交流出力は、第
２整流回路１２により直流に変換され、リアクタＬ及び
逆流防止用のダイオードＤ２を介して、インバータＩＶ
に入力されている。パルス幅制御回路１３は電流検出器
１０に接続され、その出力はトランジスタＱ１のゲート
に入力されており、当該トランジスタＱ１のコレクタと
エミッタは第２整流回路１２の出力端子間に並列に接続
され、さらに、第２整流回路１２とトランジスタＱ１の
コレクタ間にはリアクタＬが接続されており、そのオン
−オフする間隔を電流検出器１０に流れる電流値に対し
て制御している。また、インバータＩＶに並列にコンデ
ンサＣ１が接続されている。The AC output of the engine generator EG is converted to DC by the first rectifier circuit 11,
1 through a current detector 10 for detecting the DC current output from the inverter 1 and a diode D1 for backflow prevention.
Has been entered. On the other hand, the AC output of the commercial power supply 1 is converted to DC by the second rectifier circuit 12, and is supplied to the inverter IV via the reactor L and the diode D2 for backflow prevention.
Has been entered. The pulse width control circuit 13 is connected to the current detector 10, and its output is input to the gate of the transistor Q1, and the collector and the emitter of the transistor Q1 are connected in parallel between the output terminals of the second rectifier circuit 12, Further, a reactor L is connected between the second rectifier circuit 12 and the collector of the transistor Q1, and the ON / OFF interval of the reactor L is controlled with respect to the value of the current flowing through the current detector 10. Further, a capacitor C1 is connected in parallel with the inverter IV.
【００２０】そして、前記リアクタＬ、トランジスタＱ
１、ダイオードＤ２、コンデンサＣ１及びパルス幅制御
回路１３により、昇圧型ＤＣ−ＤＣコンバータが構成さ
れている。この昇圧型ＤＣ−ＤＣコンバータは、トラン
ジスタＱ１がパルス幅制御回路１３によりオンした時
に、リアクタＬにエネルギーを蓄え、オフの時に、エネ
ルギーを入力電源に重畳させて、出力として取り出すこ
とができる回路である。The reactor L and the transistor Q
1, a diode D2, a capacitor C1, and a pulse width control circuit 13 constitute a step-up DC-DC converter. This step-up DC-DC converter is a circuit that can store energy in the reactor L when the transistor Q1 is turned on by the pulse width control circuit 13 and superimpose the energy on the input power supply when the transistor Q1 is off, and can take it out as an output. is there.
【００２１】前記のように、第１実施形態のエンジン発
電機給電装置では、電流検出器１０の検出値に対応し
て、第２整流回路１２の導通状態を制御するゲート駆動
回路９を制御手段としていたが、第２実施形態のエンジ
ン発電機給電装置は、パルス幅制御回路１３を制御手段
とし、トランジスタＱ１のオン−オフする時間を制御す
ることにより、直流出力給電点３０に供給する出力を制
御することにより、同一の目的を達成させるようにした
ものである。As described above, in the engine generator power supply device of the first embodiment, the gate drive circuit 9 for controlling the conduction state of the second rectifier circuit 12 in accordance with the value detected by the current detector 10 is controlled by the control means. However, the power supply device of the engine generator according to the second embodiment uses the pulse width control circuit 13 as a control unit to control the on / off time of the transistor Q1 so that the output supplied to the DC output power supply point 30 is controlled. The control achieves the same purpose.
【００２２】すなわち、電流検出器１０の検出値が予め
設定される基準値以下の時には、パルス幅制御回路１３
によりトランジスタＱ１はオフされることにより、第２
整流回路１２の直流出力電圧が、第１整流回路１１の直
流出力電圧よりも低いので、第１整流回路１１の直流出
力がインバータＩＶに供給される構成となっている。ま
た、電流検出器１０の検出値が前記基準値を超えた時に
は、トランジスタＱ１のオンする時間を所定範囲内で制
御することにより、第２整流回路１２の直流出力が制御
され、前記基準値の超過分が前記第２整流回路１２の直
流出力から加勢するように供給される構成となってい
る。That is, when the detected value of the current detector 10 is equal to or less than a preset reference value, the pulse width control circuit 13
As a result, the transistor Q1 is turned off,
Since the DC output voltage of the rectifier circuit 12 is lower than the DC output voltage of the first rectifier circuit 11, the DC output of the first rectifier circuit 11 is supplied to the inverter IV. When the detection value of the current detector 10 exceeds the reference value, the DC output of the second rectifier circuit 12 is controlled by controlling the ON time of the transistor Q1 within a predetermined range. The excess is supplied so as to be energized from the DC output of the second rectifier circuit 12.
【００２３】従って、第２実施形態のエンジン発電機給
電装置によっても、第１実施形態のエンジン発電機給電
装置と同様の作用を奏することができる。Therefore, the same operation as the engine generator power supply device of the first embodiment can be achieved by the engine generator power supply device of the second embodiment.
【００２４】［第３実施形態］図３に示すように、本発
明のエンジン発電機給電装置は、エンジン発電機ＥＧの
交流出力を直流に変換する第１整流回路１１と、商用電
源１を直流に変換する第２整流回路１２と、インバータ
ＩＶと、前記第１整流回路の電流を検出する第１電流検
出器１０（第１の検出手段）と、前記インバータＩＶの
全入力電流を検出する第２電流検出器２０（第２の検出
手段）と、前記第２整流回路１２の出力を制御するゲー
ト駆動回路９’（制御手段）とを主要部として構成され
ている。[Third Embodiment] As shown in FIG. 3, an engine generator power supply device according to the present invention includes a first rectifier circuit 11 for converting an AC output of an engine generator EG into a direct current, and Rectifier circuit 12, an inverter IV, a first current detector 10 (first detecting means) for detecting the current of the first rectifier circuit, and a second rectifier circuit 12 for detecting the total input current of the inverter IV. The main components are a two-current detector 20 (second detecting means) and a gate drive circuit 9 ′ (control means) for controlling the output of the second rectifier circuit 12.
【００２５】エンジン発電機ＥＧの交流出力は、第１整
流回路１１により直流に変換され、第１電流検出器１０
及び逆流防止用のダイオードＤ１を介して、インバータ
ＩＶに入力されている。一方、商用電源１の交流出力
は、第２整流回路１２により直流に変換され、逆流防止
用のダイオードＤ２を介して、インバータＩＶに入力さ
れている。逆流防止用の２つのダイオードＤ１，Ｄ２の
カソードが交わる直流出力給電点３０とインバータＩＶ
との間には第２電流検出器２０が介設されている。ま
た、第２電流検出器２０の検出値に応じて、発電機Ｇを
駆動するエンジンＥの運転を制御する、若しくは、第１
整流回路１１の出力を有効とするための制御装置１４
と、第１電流検出器１０及び第２電流検出器２０の両検
出値の値に応じて、第２整流回路１２の出力を制御する
ゲート駆動回路９’が設けられている。The AC output of the engine generator EG is converted to DC by the first rectifier circuit 11 and the first current detector 10
The signal is input to the inverter IV via a diode D1 for preventing backflow. On the other hand, the AC output of the commercial power supply 1 is converted to DC by the second rectifier circuit 12, and is input to the inverter IV via the diode D2 for backflow prevention. A DC output feed point 30 where the cathodes of two diodes D1 and D2 for preventing backflow cross, and an inverter IV
A second current detector 20 is interposed between the first and second current detectors. Further, according to the detection value of the second current detector 20, the operation of the engine E that drives the generator G is controlled, or
Control device 14 for validating the output of rectifier circuit 11
And a gate drive circuit 9 ′ that controls the output of the second rectifier circuit 12 in accordance with both detection values of the first current detector 10 and the second current detector 20.
【００２６】そして、第２電流検出器２０の検出値（以
下、「第２検出電流値」という）が予め設定される基準
値（例えば、発電機の定格運転時の出力電流）未満の時
には、ゲート駆動回路９’と制御装置１４により、第１
電流検出器１０の検出値（以下、「第１検出電流値」と
いう）がほぼ零になるように第２整流回路１２の導通状
態を制御することで、前記商用電源１の出力のみが前記
第２整流回路１２の直流出力としてインバータＩＶに供
給されることになる。又、第２検出電流値が前記基準値
以上の時には、ゲート駆動回路９’の制御により第１検
出電流値が前記基準値と等しくなるように第２整流回路
１２の導通状態を制御することにより、前記基準値まで
はエンジン発電機ＥＧから出力され、前記基準値を超え
た超過分は商用電源１から出力されるように第１整流回
路１１及び第２整流回路１２を介して両直流出力がイン
バータＩＶに供給される。なお、前記運転制御は、予
め、マイクロコンピュータに記憶されているプログラム
により実行されるようになっている。When the value detected by the second current detector 20 (hereinafter referred to as "second detected current value") is less than a preset reference value (for example, the output current during rated operation of the generator), The gate drive circuit 9 'and the control device 14
By controlling the conduction state of the second rectifier circuit 12 so that the detection value of the current detector 10 (hereinafter referred to as “first detection current value”) becomes substantially zero, only the output of the commercial power supply 1 The DC output of the two-rectifier circuit 12 is supplied to the inverter IV. When the second detection current value is equal to or larger than the reference value, the conduction state of the second rectifier circuit 12 is controlled by the control of the gate drive circuit 9 ′ so that the first detection current value becomes equal to the reference value. Up to the reference value, both DC outputs are output via the first rectifier circuit 11 and the second rectifier circuit 12 so that the excess output exceeding the reference value is output from the commercial power supply 1. It is supplied to the inverter IV. The operation control is executed by a program stored in the microcomputer in advance.
【００２７】前記構成のエンジン発電機給電装置の作用
について説明する。第２検出電流値を検出した結果、エ
ンジン発電機ＥＧが運転可能な状態となる始動可能基準
値未満であるときには、エンジン発電機ＥＧは停止した
状態、若しくは、第１整流回路１１の出力は無効状態で
あり、第１検出電流値はほぼ零になっている。このとき
は、第２整流回路１２の直流出力のみがインバータＩＶ
に供給されている。インバータＩＶの出力が無負荷状態
から負荷が接続された状態に移行し、第２検出電流値が
前記始動可能基準値に達した段階でエンジン発電機ＥＧ
を始動させ、若しくは、第１整流回路１１の出力を有効
とさせる。ここで、第２検出電流値が予め設定される基
準値未満の時には、ゲート駆動回路９’と制御装置１４
により、第１検出電流値がほぼ零になるように第２整流
回路１２の導通状態を制御することで、前記商用電源１
の出力が前記第２整流回路１２の直流出力としてインバ
ータＩＶに供給される。The operation of the engine generator power supply device having the above configuration will be described. If the result of the detection of the second detected current value is less than a startable reference value at which the engine generator EG becomes operable, the engine generator EG is stopped or the output of the first rectifier circuit 11 is invalid. In this state, the first detected current value is substantially zero. At this time, only the DC output of second rectifier circuit 12 is connected to inverter IV.
Is supplied to When the output of the inverter IV shifts from the no-load state to the state where the load is connected, and the second detected current value reaches the startable reference value, the engine generator EG
Or the output of the first rectifier circuit 11 is made valid. Here, when the second detection current value is less than a preset reference value, the gate drive circuit 9 'and the control device 14
By controlling the conduction state of the second rectifier circuit 12 so that the first detection current value becomes substantially zero,
Is supplied to the inverter IV as a DC output of the second rectifier circuit 12.
【００２８】そして、第２検出電流値が前記基準値以上
になった時には、第１検出電流値が前記基準値と等しく
なるように、ゲート駆動回路９’により第２整流回路１
２の導通状態の制御を行い、前記基準値まではエンジン
発電機ＥＧから出力され、前記基準値の超過分が商用電
源１から出力されるように働くことで、両直流出力がイ
ンバータＩＶに供給される。When the second detected current value becomes equal to or larger than the reference value, the gate drive circuit 9 'operates the second rectifier circuit 1' so that the first detected current value becomes equal to the reference value.
2 is controlled so that the DC power is supplied from the engine generator EG up to the reference value, and the excess of the reference value is output from the commercial power supply 1 so that both DC outputs are supplied to the inverter IV. Is done.
【００２９】なお、前記状態において、負荷が基準値を
超えた範囲内で急激に増減した時は、ゲート駆動回路
９’の制御により第２整流回路１２の導通状態を制御さ
せるので、結果的に、エンジン発電機ＥＧの出力には変
動はない。そして、第２検出電流値が、前記始動可能基
準値より少ない状態が一定時間継続した場合には、制御
装置１４が、エンジン発電機ＥＧの運転が効率的でない
と判断し、商用電源１に全負荷を負担させた後にその運
転を停止させることになる。In the above state, when the load rapidly increases or decreases within the range exceeding the reference value, the conduction state of the second rectifier circuit 12 is controlled by the control of the gate drive circuit 9 '. The output of the engine generator EG does not change. If the state where the second detected current value is smaller than the startable reference value has continued for a certain period of time, the control device 14 determines that the operation of the engine generator EG is not efficient, After the load is borne, the operation is stopped.
【００３０】従って、本発明によれば、負荷変動に対し
てエンジン発電機ＥＧは定格出力の一定運転を行うこと
ができ、商用電源１により負荷変動を補うことができる
ため、エンジン発電機ＥＧの信頼性が向上するととも
に、エンジン発電機ＥＧの負荷率を高めて、効率的な運
転を行わせることができ、燃費効率も良好にすることが
できる。そのため、発電機の長寿命化、及び、低メンテ
ナンスを実現することができる。Therefore, according to the present invention, the engine generator EG can perform a constant operation of the rated output with respect to the load variation, and the load variation can be compensated by the commercial power supply 1, so that the engine generator EG The reliability can be improved, the load factor of the engine generator EG can be increased, efficient operation can be performed, and fuel efficiency can be improved. Therefore, the life of the generator can be prolonged and low maintenance can be realized.
【００３１】［第４実施形態］図４に示すように、本発
明のエンジン発電機給電装置は、出力が垂下特性を有す
るエンジン発電機ＥＧ’と、当該エンジン発電機ＥＧ’
の交流出力を直流に変換する第１整流回路１１と、商用
電源１の交流出力を直流に変換する第２整流回路１２
と、前記第１整流回路１１及び第２整流回路１２の直流
出力を入力とするインバータＩＶと、を主要部として構
成されている。[Fourth Embodiment] As shown in FIG. 4, an engine generator power supply device of the present invention includes an engine generator EG 'having an output drooping characteristic and an engine generator EG'.
And a second rectifier circuit 12 for converting the AC output of the commercial power supply 1 to DC.
And an inverter IV to which the DC output of the first rectifier circuit 11 and the second rectifier circuit 12 is input.
【００３２】図５は、エンジン発電機ＥＧ’及び商用電
源１の出力電圧Ｅと出力電流Ｉの関係を示しており、符
号４０はエンジン発電機ＥＧ’の出力としての垂下特
性、符号４１は商用電源１の出力としての定電圧特性で
あり、エンジン発電機ＥＧ’の定格運転時の出力電圧
は、商用電源１の定電圧の出力電圧と一致するように、
前記垂下電圧特性４０を定めている。しかし、商用電源
１の定電圧の出力電圧がエンジン発電機ＥＧ’の定格運
転時の出力電圧と一致するように、前記定電圧特性４１
を定めてもよい。そのため、自らの垂下特性により、エ
ンジン発電機ＥＧ’の出力が設定出力（エンジン発電機
ＥＧ’の定格出力）以内の時には、第１整流回路１１の
直流出力がインバータＩＶに供給され、エンジン発電機
ＥＧ’の出力が前記設定出力を超えた時には、前記第１
整流回路１１と第２整流回路１２との両直流出力がイン
バータＩＶに供給されるように構成されている。FIG. 5 shows the relationship between the output voltage E and the output current I of the engine generator EG 'and the commercial power supply 1, reference numeral 40 denotes a drooping characteristic as an output of the engine generator EG', and reference numeral 41 denotes commercial power. This is a constant voltage characteristic as an output of the power supply 1, and the output voltage of the engine generator EG ′ at the time of rated operation matches the constant voltage output voltage of the commercial power supply 1.
The drooping voltage characteristic 40 is determined. However, the constant voltage characteristic 41 is set so that the constant output voltage of the commercial power supply 1 matches the output voltage of the engine generator EG 'during rated operation.
May be determined. Therefore, when the output of the engine generator EG ′ is within the set output (rated output of the engine generator EG ′) due to its own drooping characteristic, the DC output of the first rectifier circuit 11 is supplied to the inverter IV, When the output of EG ′ exceeds the set output, the first
Both DC outputs of the rectifier circuit 11 and the second rectifier circuit 12 are configured to be supplied to the inverter IV.
【００３３】前記構成のエンジン発電機給電装置の作用
について説明する。図５において、インバータＩＶが無
負荷状態から負荷が接続されたときには、第１整流回路
１１の出力電圧が第２整流回路１２の出力電圧より高い
ので、第１整流回路１１を通してエンジン発電機ＥＧ’
の出力電力がインバータＩＶに供給されることで、エン
ジン発電機ＥＧ’の出力電圧は無負荷電圧（イ点）から
低下していく。その後、負荷を増大させることに伴い、
エンジン発電機ＥＧ’の出力電圧は、前記垂下特性４０
と定電圧特性４１の交点（ロ点）の値にまで低下し、定
格出力（設定出力）分の出力をエンジン発電機ＥＧ’が
出力し、エンジン発電機ＥＧ’のロ点を超えた負荷分の
出力の不足分を商用電源１で加勢するように出力するこ
とにより、両直流出力がインバータＩＶに供給される。The operation of the engine generator power supply device having the above-described configuration will be described. In FIG. 5, when the load is connected from the no-load state of the inverter IV, the output voltage of the first rectifier circuit 11 is higher than the output voltage of the second rectifier circuit 12.
Is supplied to the inverter IV, the output voltage of the engine generator EG ′ decreases from the no-load voltage (point A). Then, with increasing load,
The output voltage of the engine generator EG '
And the constant voltage characteristic 41, the value decreases to the value of the intersection (point B), the output corresponding to the rated output (set output) is output by the engine generator EG ', and the load exceeding the point B of the engine generator EG' The DC output is supplied to the inverter IV by outputting the output shortage in such a manner as to be energized by the commercial power supply 1.
【００３４】このように、エンジン発電機ＥＧ’は垂下
特性を有しているため、エンジン発電機ＥＧ’の出力
が、定格出力以内の時には、第１整流回路１１の直流出
力がインバータＩＶに供給され、定格出力を超えた時に
は、第１整流回路１１と第２整流回路１２との両直流出
力がインバータＩＶに供給されるように、自動的に動作
する。従って、エンジン発電機ＥＧ’及び商用電源１
は、複雑な制御を行うことなく、定格運転時の負荷量の
範囲内で出力を供給し、前記規定範囲を超えたエンジン
発電機ＥＧ’の能力を超える過負荷分の出力は商用電源
１から供給し、負荷分担を行わせることができるため、
エンジン発電機ＥＧ’は定格出力を超えて電力を供給す
ることがなくなり、効率的な運転を行うことができる。As described above, since the engine generator EG 'has a drooping characteristic, when the output of the engine generator EG' is within the rated output, the DC output of the first rectifier circuit 11 is supplied to the inverter IV. Then, when the output exceeds the rated output, the inverter automatically operates so that both DC outputs of the first rectifier circuit 11 and the second rectifier circuit 12 are supplied to the inverter IV. Therefore, the engine generator EG 'and the commercial power source 1
Supplies the output within the range of the load amount during the rated operation without performing complicated control, and outputs the overload exceeding the capacity of the engine generator EG ′ exceeding the specified range from the commercial power supply 1. Supply and load sharing,
The engine generator EG 'does not supply power exceeding the rated output, and can operate efficiently.
【００３５】なお、本実施形態のエンジン発電機給電装
置は、エンジン発電機ＥＧ’に垂下特性を持たせる場合
に限らず、当該エンジン発電機ＥＧ’の交流出力を直流
に変換する整流手段に垂下特性を持たせるものであって
もよい。It should be noted that the engine generator power supply device of the present embodiment is not limited to the case where the engine generator EG 'has drooping characteristics. It may have characteristics.
【００３６】以上、本発明について、好適な実施形態の
一例を説明した。しかし、本発明は、前記実施形態に限
られず、前記の各構成要素については、本発明の趣旨を
逸脱しない範囲で、適宜設計変更が可能である。As described above, an example of a preferred embodiment of the present invention has been described. However, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and the design of each of the above-described components can be appropriately changed without departing from the spirit of the present invention.
【００３７】[0037]
【発明の効果】請求項１に記載の本発明によれば、エン
ジン発電機の出力電流を検出し、当該検出値が予め設定
された基準値まではエンジン発電機が負荷を負担し、前
記基準値を超えた場合には、この基準値を超えた負荷部
分対して前記他の電源が負担するように、制御手段によ
り他の電源の出力を制御することで、他の電源の出力電
圧を常に監視しながらエンジン発電機の出力電圧を制御
する方法と比較して複雑な制御を必要とせず、検出され
たエンジン発電機の出力電流を基に他の電源の電流制御
を行うため、非常に精度良く安定した負荷分担を行わせ
ることができる。According to the present invention, the output current of the engine generator is detected, and the engine generator bears a load until the detected value reaches a predetermined reference value. If the value exceeds the reference value, the output voltage of the other power supply is always controlled by controlling the output of the other power supply by the control means so that the other power supply bears the load portion exceeding the reference value. Compared to the method of controlling the output voltage of the engine generator while monitoring, it does not require complicated control, and the current control of other power supplies is performed based on the detected output current of the engine generator, so it is very accurate Good and stable load sharing can be performed.
【００３８】また、請求項２に記載の本発明によれば、
インバータ手段の全入力電流若しくは全出力電流を検出
し、当該検出値が予め設定される基準値未満の時には、
他の電源が負荷を負担し、前記基準値以上の場合には、
エンジン発電機は設定出力の範囲内で負荷を負担し、こ
の基準値を超えた負荷部分に対して、他の電源が負荷変
動を補うため、エンジン発電機は常に設定出力である一
定の電力を出力することで、エンジンの出力調整も一定
となり、エンジン発電機の信頼性が向上するとともに、
エンジン発電機の負荷率を高めて、効率的に運転を行わ
せることができ、燃費効率も良好にすることができる。Further, according to the present invention described in claim 2,
When all input currents or all output currents of the inverter means are detected, and the detected value is less than a preset reference value,
If another power source bears the load and is equal to or higher than the reference value,
The engine generator bears the load within the range of the set output, and the other generators compensate the load fluctuations for the load part exceeding this reference value. By output, the output adjustment of the engine is also constant, the reliability of the engine generator is improved,
By increasing the load factor of the engine generator, the engine can be operated efficiently, and the fuel efficiency can be improved.
【００３９】さらに、請求項３に記載の本発明によれ
ば、エンジン発電機及び他の電源は、複雑な負荷分担の
制御を行うことなく、設定出力の範囲内でエンジン発電
機は電力を供給し、前記所定出力の範囲を超えたエンジ
ンの能力を超える過負荷分の電力は他の電源から供給さ
れ、負荷分担を行わせることができるので、エンジン発
電機は設定出力を超えた電力を供給することもなく、過
負荷分も他の電源が瞬時に補うことができるため、効率
的な運転を行うことができる。According to the third aspect of the present invention, the engine generator and the other power supply supply power within a set output range without performing complicated load sharing control. However, the power for the overload exceeding the capacity of the engine exceeding the range of the predetermined output is supplied from another power source, and the load can be shared, so that the engine generator supplies the power exceeding the set output. Without this, the overload can be instantaneously compensated for by another power source, so that efficient operation can be performed.
【図１】本発明のエンジン発電機給電装置の第１実施形
態を示す回路図である。FIG. 1 is a circuit diagram showing a first embodiment of an engine generator power supply device of the present invention.
【図２】本発明のエンジン発電機給電装置の第２実施形
態を示す回路図である。FIG. 2 is a circuit diagram showing a second embodiment of the engine generator power supply device of the present invention.
【図３】本発明のエンジン発電機給電装置の第３実施形
態を示す回路図である。FIG. 3 is a circuit diagram showing a third embodiment of the engine generator power supply device of the present invention.
【図４】本発明のエンジン発電機給電装置の第４実施形
態を示す回路図である。FIG. 4 is a circuit diagram showing a fourth embodiment of the engine generator power supply device of the present invention.
【図５】エンジン発電機及び商用電源の出力電圧と出力
電流の関係を示すグラフである。FIG. 5 is a graph showing a relationship between output voltage and output current of an engine generator and a commercial power supply.
Ｅ エンジン Ｇ、Ｇ’ 発電機 ＥＧ，ＥＧ’ エンジン発電機 ＩＶ インバータ（インバータ手段） １ 商用電源（他の電源） ９，９’ ゲート駆動回路（制御手段） １０，２０ 電流検出器（検出手段） １１ 第１整流回路（第１の整流手段） １２ 第２整流回路（第２の整流手段） １３ パルス幅制御回路（制御手段） １４ 制御装置 E Engine G, G 'generator EG, EG' engine generator IV Inverter (inverter means) 1 Commercial power supply (other power supply) 9, 9 'Gate drive circuit (control means) 10, 20 Current detector (detection means) 11 first rectifier circuit (first rectifier) 12 second rectifier circuit (second rectifier) 13 pulse width control circuit (control means) 14 controller
Claims (3)
を、他の電源と併設給電するエンジン発電機において、 前記エンジン発電機の交流出力を直流に変換する第１の
整流手段と、 前記他の電源を直流に変換する第２の整流手段と、 前記第１の整流手段及び第２の整流手段の直流出力を入
力として規定周波数及び規定電圧の交流電力に変換して
出力するインバータ手段と、 前記第１の整流手段の電流を検出する検出手段と、 前記第２の整流手段の出力を制御する制御手段とを備
え、 前記検出手段の検出値が予め設定される基準値以下の時
には、前記インバータ手段に前記第１の整流手段の直流
出力が供給されるように、前記制御手段により前記第２
の整流手段の直流出力を制御し、 前記検出手段の検出値が予め設定される基準値を超えた
時には、前記インバータ手段に前記検出手段の検出値が
前記基準値と等しくなるように前記第１の整流手段の直
流出力を供給するとともに、前記基準値の超過分が前記
第２の整流手段の直流出力から供給されるように、前記
制御手段により前記第２の整流手段の直流出力を制御す
ることを特徴とするエンジン発電機給電装置。1. An engine generator for supplying an output of a generator driven by an engine together with another power supply, wherein: a first rectifier for converting an AC output of the engine generator into a DC; A second rectifier for converting a power supply into a DC, an inverter for converting the DC output of the first rectifier and the second rectifier into an AC power having a specified frequency and a specified voltage, and outputting the AC power; A detecting means for detecting a current of the first rectifying means; and a controlling means for controlling an output of the second rectifying means. When a detection value of the detecting means is equal to or less than a preset reference value, the inverter Means for supplying the DC output of the first rectifier means to the second means.
Controlling the DC output of the rectifier means, and when the detection value of the detection means exceeds a preset reference value, the inverter means controls the first so that the detection value of the detection means becomes equal to the reference value. The DC output of the second rectifier is controlled by the controller so that the excess of the reference value is supplied from the DC output of the second rectifier. An engine generator power supply device, characterized in that:
を、他の電源と併設給電するエンジン発電機において、 前記エンジン発電機の交流出力を直流に変換する第１の
整流手段と、 前記他の電源を直流に変換する第２の整流手段と、 前記第１の整流手段及び第２の整流手段の直流出力を入
力として規定周波数及び規定電圧の交流電力に変換して
出力するインバータ手段と、 前記第１の整流手段の電流を検出する第１の検出手段
と、 前記インバータ手段の全入力電流若しくは全出力電流を
検出する第２の検出手段と、 前記第２の検出手段と前記第１の検出手段との両検出値
とにより、前記第２の整流手段の出力を制御する制御手
段とを備え、 前記第２の検出手段の検出値が予め設定される基準値未
満の時には、前記制御手段により前記第１の検出手段の
検出値が零になるように前記第２の整流手段の直流出力
を制御することで、前記インバータ手段に前記第２の整
流手段の直流出力を供給し、 前記第２の検出手段の検出値が予め設定される基準値以
上の時には、前記制御手段により前記第１の検出手段の
検出値が前記基準値と等しくなるように前記第２の整流
手段の直流出力を制御することにより、前記インバータ
手段に前記第１及び第２の整流手段の両直流出力を供給
できるように構成されていることを特徴とするエンジン
発電機給電装置。2. An engine generator for supplying an output of a generator driven by an engine together with another power supply, wherein: a first rectifier for converting an AC output of the engine generator into a DC; A second rectifier for converting a power supply into a DC, an inverter for converting the DC output of the first rectifier and the second rectifier into an AC power having a specified frequency and a specified voltage, and outputting the AC power; A first detecting means for detecting a current of the first rectifying means; a second detecting means for detecting a total input current or a total output current of the inverter means; the second detecting means and the first detection Control means for controlling the output of the second rectifying means by means of both the detected values of the first and second means, and when the detected value of the second detecting means is less than a preset reference value, the control means The first By controlling the DC output of the second rectifier so that the detection value of the detector becomes zero, the DC output of the second rectifier is supplied to the inverter. When the detected value is equal to or greater than a preset reference value, the control unit controls the DC output of the second rectifier so that the detected value of the first detector is equal to the reference value. An engine generator power supply device characterized in that both direct current outputs of the first and second rectifiers can be supplied to the inverter.
を、他の電源と併設給電するエンジン発電機において、 発電機の出力が垂下特性を有する前記エンジン発電機
と、 前記エンジン発電機の交流出力を直流に変換する第１の
整流手段と、 前記他の電源を直流に変換する第２の整流手段と、 前記第１の整流手段及び第２の整流手段の直流出力を入
力として規定周波数及び規定電圧の交流電力に変換して
出力するインバータ手段とを備え、 前記エンジン発電機の出力が設定出力以内の時には、前
記第１の整流手段の直流出力が前記インバータ手段に供
給されるように、 前記エンジン発電機の出力が設定出力を超えた時には、
前記第１の整流手段と前記第２の整流手段との両直流出
力が前記インバータ手段に供給されるように、構成され
ていることを特徴とするエンジン発電機給電装置。3. An engine generator for supplying an output of a generator driven by an engine together with another power supply, wherein the output of the generator has a drooping characteristic, and an AC output of the engine generator. Rectifying means for converting the DC power into DC power, second rectifying means for converting the other power supply into DC power, DC power of the first rectifier means and DC output power of the second rectifier means as a specified frequency and a specified frequency. Inverter means for converting the voltage into AC power and outputting the AC power, and when an output of the engine generator is within a set output, a DC output of the first rectifier is supplied to the inverter. When the output of the engine generator exceeds the set output,
An engine generator power supply device characterized in that both direct current outputs of the first rectifier and the second rectifier are supplied to the inverter.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000351467A JP2002159141A (en) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | Engine generator feeding apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000351467A JP2002159141A (en) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | Engine generator feeding apparatus |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002159141A true JP2002159141A (en) | 2002-05-31 |
Family
ID=18824525
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000351467A Pending JP2002159141A (en) | 2000-11-17 | 2000-11-17 | Engine generator feeding apparatus |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2002159141A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009232674A (en) * | 2008-02-26 | 2009-10-08 | Panasonic Electric Works Co Ltd | Power supply device |
-
2000
- 2000-11-17 JP JP2000351467A patent/JP2002159141A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP2009232674A (en) * | 2008-02-26 | 2009-10-08 | Panasonic Electric Works Co Ltd | Power supply device |
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