JP2002147518A - Cap for mount and method of mounting the same - Google Patents
Cap for mount and method of mounting the sameInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ショックアブソー
バの車体への取付部に介装されるストラットマウントの
衝撃音を遮断するためのマウント用キャップ及びその取
付方法に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mounting cap for blocking the impact sound of a strut mount interposed in a mounting portion of a shock absorber to a vehicle body, and a mounting method thereof.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、自動車等の懸架装置では、ショ
ックアブソーバの車体側への取付部にいわゆるストラッ
トマウントが介装されると共に、このストラットマウン
トから発生する衝撃音を遮断するためのマウント用キャ
ップが設けられている。例えば、このマウント用キャッ
プは、ベル状のゴム状弾性体からなり、その下端内周面
に二筋の周状突起が形成されて、それらの隙間に外筒の
フランジ縁を嵌め込むことによってストラットマウント
に取り付けられている。2. Description of the Related Art In general, in a suspension system for an automobile or the like, a so-called strut mount is interposed in a mounting portion of a shock absorber on a vehicle body side, and a mounting cap for blocking an impact sound generated from the strut mount. Is provided. For example, this mounting cap is made of a bell-shaped rubber-like elastic body, has two stripes of circumferential projections formed on the inner peripheral surface of the lower end thereof, and has a strut formed by fitting a flange edge of an outer cylinder into a gap therebetween. Mounted on the mount.
【０００３】[0003]
【発明が解決しようとする課題】しかし、キャップの内
周面に二筋の突起を形成して外筒のフランジ縁を嵌め込
む方法では、突起が小さい場合、その剛性が小さいため
揺れ易く、また容易に外れやすい。一方、この突起を大
きくしてその剛性を高めた場合、ストラットマウントへ
の取付に強い力を要し、その作業性の問題が残る。However, according to the method of forming two projections on the inner peripheral surface of the cap and fitting the flange edge of the outer cylinder, when the projections are small, the projections are liable to shake because of their small rigidity. Easy to come off. On the other hand, when the rigidity is increased by increasing the size of the projection, a strong force is required for mounting on the strut mount, and the problem of workability remains.
【０００４】本発明は、容易に取り付けることができ、
かつ自動車の走行時等にもがたつくことなく固定され、
簡単に外れないマウント用キャップ及びその取付方法を
提供することを目的としている。The present invention is easy to install,
And it is fixed without rattling when driving a car,
An object of the present invention is to provide a mounting cap that does not easily come off and a method of attaching the cap.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】上記課題に鑑み、本発明
は、車体パネルのマウント設置穴に取り付けられるスト
ラットマウントの外筒に、その上方から外嵌して外筒部
を覆うマウント用キャップ及びその取付方法を提供する
ものである。SUMMARY OF THE INVENTION In view of the above-mentioned problems, the present invention provides a mounting cap for externally fitting a strut mount to a mount installation hole of a vehicle body panel from above to cover the outer cylinder portion, and The method of attachment is provided.
【０００６】外筒の周縁フランジに外嵌して外筒部を覆
うように、キャップ本体をゴム状弾性体からベル状に形
成し、このキャップ本体の下端内周面から内方側に突出
するように、外筒の周縁フランジに係脱自在な周状突起
を形成すれば、この周状突起を外筒の周縁フランジに係
合させて抜け出しを防止することができる。また、キャ
ップ本体の下端を車体パネルに接触させることによっ
て、このマウント用キャップをがたつくことなく固定す
ることができる。The cap body is formed of a rubber-like elastic body into a bell shape so as to fit over the peripheral flange of the outer cylinder and cover the outer cylinder portion, and protrude inward from the inner peripheral surface at the lower end of the cap body. As described above, when the circumferential projection is formed on the peripheral flange of the outer cylinder so as to be detachable, the peripheral projection can be engaged with the peripheral flange of the outer cylinder to prevent the outer flange from coming off. Further, by bringing the lower end of the cap body into contact with the vehicle body panel, the mounting cap can be fixed without rattling.
【０００７】ところで、このマウント用キャップを垂直
に押しつけてストラットマウントに取り付けようとする
と、突起の全周が外筒のフランジ縁を同時に乗り越える
必要があるため、突起と周縁フランジとを係合させるの
に強い力を要し、その取付が困難になる。When the mounting cap is pressed vertically to mount the cap on the strut mount, the entire circumference of the projection needs to climb over the flange edge of the outer cylinder at the same time. Requires a strong force, and its mounting becomes difficult.
【０００８】一方、マウント用キャップを斜めに傾けて
押しつければ、周状突起が徐々に外筒のフランジ縁を乗
り越えるため、弱い力でこれらを係合させることができ
る。また、この周状突起は一筋だけ形成されているた
め、傾けて押しつけたときでも、従来の二筋の突起を係
合させる場合のように、外筒のフランジ縁が上側の突起
を乗り越えることはない。On the other hand, if the mounting cap is pressed obliquely and inclined, the circumferential projection gradually gets over the flange edge of the outer cylinder, so that they can be engaged with a small force. Further, since only one streak is formed in the circumferential protrusion, even when the cover is inclined and pressed, the flange edge of the outer cylinder does not climb over the upper protrusion as in the case where the conventional two streaks are engaged. Absent.
【０００９】しかし、キャップ本体の下端をそのまま車
体パネルに接触させるだけでは、マウント用キャップを
傾けた場合、このキャップ本体の下端が邪魔になって、
周状突起と外筒の周縁フランジとを係合させることがで
きない。However, if the mounting cap is tilted simply by bringing the lower end of the cap body into contact with the vehicle body panel as it is, the lower end of the cap body becomes an obstacle,
The circumferential projection cannot be engaged with the peripheral flange of the outer cylinder.
【００１０】そこで、キャップ本体の下端開口の外周面
側に、周方向に所定の間隔をおいて複数の脚部を形成
し、この脚部を車体パネルの設置穴の周縁から上方に立
ち上がる環状カラーの外面側に係合すると共に、その下
端を車体パネルの表面に接触するようにする。In view of this, a plurality of legs are formed on the outer peripheral surface side of the lower end opening of the cap body at predetermined intervals in the circumferential direction, and the legs are raised upward from the peripheral edge of the installation hole of the vehicle body panel. And the lower end thereof is brought into contact with the surface of the vehicle body panel.
【００１１】そうすれば、マウント用キャップをわずか
に傾け、複数の脚部のうち一側の脚部を環状カラーの外
面側に当接させた状態で、その脚部側の突起を外筒の周
縁フランジに係合し、この脚部を支点としてキャップ本
体を水平位置まで傾動させて反対側の突起を外筒の周縁
フランジに係合させ、同側の脚部を環状カラーの外面に
係合することで、マウント用キャップをストラットマウ
ントに容易に取り付けることができる。With this arrangement, the mounting cap is slightly inclined, and one of the plurality of legs is brought into contact with the outer surface of the annular collar, and the projection on the side of the annular collar is inserted into the outer cylinder. Engage with the peripheral flange, tilt the cap body to the horizontal position with this leg as a fulcrum, engage the opposite protrusion with the peripheral flange of the outer cylinder, and engage the same leg with the outer surface of the annular collar By doing so, the mounting cap can be easily attached to the strut mount.
【００１２】つまり、脚部を一つずつ車体パネルに押し
つけ、弱い力でこの脚部を押しつぶすことによって、周
状突起と外筒の周縁フランジとを係合させることがで
き、その取付を容易にすることができる。That is, by pressing the legs one by one against the vehicle body panel and crushing the legs with a weak force, the circumferential projection and the peripheral flange of the outer cylinder can be engaged, and the mounting thereof can be easily performed. can do.
【００１３】また、脚部同士の間隔を等間隔とし、脚部
の数を３以上とすれば、マウント用キャップを安定させ
ることができ、６以下とすれば、脚部同士の間隔が大き
くなるため、脚部を一つずつ押しつぶしやすくすること
ができ、マウント用キャップの取付を簡単にすることが
できる。If the distance between the legs is equal and the number of legs is three or more, the mounting cap can be stabilized. If the distance is six or less, the distance between the legs increases. Therefore, the leg portions can be easily crushed one by one, and the mounting of the mounting cap can be simplified.
【００１４】また、脚部のキャップ本体の下端から下方
への突出長を、このマウント用キャップをストラットマ
ウントに取り付けた状態において、環状カラーとキャッ
プ本体の下端との隙間が０ｍｍ〜１ｍｍとなるように設
定すれば、外筒の外周面から発生する衝撃音を遮断する
ことができる。The length of the leg protruding downward from the lower end of the cap body is such that the gap between the annular collar and the lower end of the cap body is 0 mm to 1 mm when the mounting cap is attached to the strut mount. By setting, the impact noise generated from the outer peripheral surface of the outer cylinder can be cut off.
【００１５】[0015]
【発明の実施の形態】以下、本発明に係るマウント用キ
ャップの実施の形態について、図面を用いて説明する。
図１は本発明のマウント用キャップの平面図であり、図
２はそのＡ−Ａ断面図、図３はマウント用キャップの取
付図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a mounting cap according to the present invention will be described below with reference to the drawings.
FIG. 1 is a plan view of a mounting cap of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA, and FIG. 3 is a mounting view of the mounting cap.
【００１６】このマウント用キャップは、ストラットマ
ウント１の衝撃音を遮断するキャップ本体２と、キャッ
プ本体２の下端に形成されて外筒３に外嵌される開口部
４と、キャップ本体２の上方への抜け出しを規制する突
起５と、キャップ本体２のがたつきを規制し、突起５と
対になってキャップ本体２を固定する脚部６とを備え、
例えばポリ塩化ビニルやゴム等のゴム状弾性体から一体
成形される。The mounting cap includes a cap body 2 for blocking the impact sound of the strut mount 1, an opening 4 formed at the lower end of the cap body 2 and fitted to the outer cylinder 3, and an upper part of the cap body 2. A protrusion 5 that regulates escape of the cap body 2 and a leg portion 6 that regulates play of the cap body 2 and fixes the cap body 2 in a pair with the protrusion 5.
For example, it is integrally molded from a rubber-like elastic body such as polyvinyl chloride or rubber.
【００１７】キャップ本体２は、ベル状とされ、外筒３
に取り付けられたときに横方向への移動を規制するよう
に、その内径は外筒３に外嵌できるだけの大きさとされ
ている。The cap body 2 has a bell shape, and the outer cylinder 3
The inner diameter is set to be large enough to fit on the outer cylinder 3 so as to restrict the movement in the lateral direction when mounted on the outer cylinder 3.
【００１８】開口部４は、その下端を薄くして外筒３に
外嵌しやすいように、断面略逆三角形に形成され、その
内側の底辺部分が内周方向に連続した突起５とされてい
る。この突起５は、キャップ本体２よりも内側に突出す
る略水平の上面が、外筒３に形成された周縁フランジ７
に係合することによって、キャップ本体２の上方への抜
け出しを規制する。The opening 4 is formed to have a substantially inverted triangular cross section so that the lower end thereof is thinned so as to be easily fitted to the outer cylinder 3, and the inner bottom portion is formed as a projection 5 which is continuous in the inner circumferential direction. I have. The projection 5 has a substantially horizontal upper surface projecting inward from the cap body 2 and a peripheral flange 7 formed on the outer cylinder 3.
, Restricts the cap body 2 from coming out upward.
【００１９】また、開口部４の外周には、その先端が開
口部４の下端よりも下方に突出して、車体パネル８に当
接される四つの脚部６が形成されている。この脚部６
は、開口部４の外周方向に等間隔に形成され、それぞれ
が車体パネル８に当接されることによってキャップ本体
２を安定させ、そのがたつきを規制する。Further, on the outer periphery of the opening 4, four legs 6 are formed with their tips protruding downward from the lower end of the opening 4 and abutting on the vehicle body panel 8. This leg 6
Are formed at equal intervals in the outer peripheral direction of the opening 4 and stabilize the cap main body 2 by being in contact with the vehicle body panel 8 to regulate the rattling thereof.
【００２０】このマウント用キャップが取り付けられる
ストラットマウント１は、車体側取付金具９を介して車
体パネル８に取り付けられる鋼製の外筒３と、ショック
アブソーバのピストンロッド１０が挿通固定される鋼製
の内筒１１と、内筒１１と外筒との間に介在されるゴム
状弾性体１２とから構成され、車体パネル８に形成され
た配置穴１３に配置されている。The strut mount 1 to which the mounting cap is attached is a steel outer cylinder 3 attached to a vehicle body panel 8 via a vehicle body side mounting bracket 9, and a steel rod into which a piston rod 10 of a shock absorber is inserted and fixed. , And a rubber-like elastic body 12 interposed between the inner cylinder 11 and the outer cylinder, and are arranged in arrangement holes 13 formed in the vehicle body panel 8.
【００２１】車体側取付金具９は、その中央付近の凸部
１４が配置穴１３を貫通するように配され、ボルト１５
によって車体パネル８の下面側に締結されている。この
凸部１４の中央には、穴部１６が形成され、この穴部１
６の内周縁を内側から巻き込むようにして外筒３の下端
部が取り付けられている。この外筒３は、上側が拡径さ
れた筒状とされ、その上縁付近が略水平となるように外
側に折曲されて周縁フランジ７が形成されている。The vehicle-body-side mounting bracket 9 is arranged so that a convex portion 14 near the center thereof passes through the mounting hole 13 and a bolt 15
To the lower surface of the vehicle body panel 8. A hole 16 is formed at the center of the protrusion 14, and the hole 1
The lower end of the outer cylinder 3 is attached so that the inner peripheral edge of the outer cylinder 6 is wound around from the inside. The outer cylinder 3 has a cylindrical shape whose upper side is enlarged in diameter, and is bent outward so that the vicinity of its upper edge is substantially horizontal to form a peripheral flange 7.
【００２２】内筒１１はその上下端に外周フランジ１７
及びバウンドバンパー受座１８が固定されて、その内部
を挿通するピストンロッド１０が、その上端に螺合され
るナット１９によって固定された鋼製の筒体とされ、こ
の内筒１１を弾性支持するゴム状弾性体１２を介在させ
て、穴部１６の内側に配されている。The inner cylinder 11 has outer peripheral flanges 17 at its upper and lower ends.
The piston rod 10 penetrating the inside is fixed to a steel cylinder fixed by a nut 19 screwed to its upper end, and elastically supports the inner cylinder 11. It is arranged inside the hole 16 with the rubber-like elastic body 12 interposed.
【００２３】また、配置穴１３の周りには、その周縁付
近が上方に折曲されて環状カラー２０が形成されてい
る。この環状カラー２０は、その上端がキャップ本体２
の下端と対向するようにその位置が設定され、その高さ
は、キャップ本体２の下端からの脚部６の突出長と同一
あるいはわずかに短くされ、環状カラー２０の上端とキ
ャップ本体２の下端との隙間が０〜１ｍｍ程度になるよ
うにされ、外筒３の外周面から発生する衝撃音を遮断す
るようにされている。An annular collar 20 is formed around the placement hole 13 by bending the vicinity of the periphery thereof upward. The upper end of the annular collar 20 is the cap body 2.
The height is set to be the same as or slightly shorter than the length of the protrusion of the leg 6 from the lower end of the cap body 2, and the upper end of the annular collar 20 and the lower end of the cap body 2 are opposed to the lower end of the cap body 2. Is set to be about 0 to 1 mm, so as to cut off an impact sound generated from the outer peripheral surface of the outer cylinder 3.
【００２４】次に、このマウント用キャップを取り付け
るときの手順について説明する。まず、キャップ本体２
を傾けて一つの脚部６を環状カラー２０の下端付近の車
体パネル８に押しつける。そうすれば、この脚部６が外
側に凸となるようにつぶれて、その付近の開口部４が外
側に押し広げられると共に、その付近の突起５が下方に
移動して周縁フランジ７を乗り越える。Next, a procedure for attaching the mounting cap will be described. First, the cap body 2
And press one leg 6 against the vehicle body panel 8 near the lower end of the annular collar 20. Then, the leg 6 is squashed so as to protrude outward, the opening 4 in the vicinity thereof is pushed outward, and the projection 5 in the vicinity thereof moves downward to get over the peripheral flange 7.
【００２５】この脚部６を支点として、キャップ本体２
を水平に近づけるように傾動させて、隣の脚部６を車体
パネル８に押しつけ、その付近の突起５に周縁フランジ
７を乗り越えさせる。同様の手順で、四つの脚部６付近
の突起５に周縁フランジ７を乗り越えさせれば、マウン
ト用キャップの取付が完了する。Using the leg 6 as a fulcrum, the cap body 2
Is tilted so as to approach the horizontal, the adjacent leg portion 6 is pressed against the vehicle body panel 8, and the protrusion 5 in the vicinity thereof gets over the peripheral flange 7. In a similar procedure, the mounting of the mounting cap is completed when the peripheral flange 7 is passed over the protrusions 5 near the four legs 6.
【００２６】上記構成によれば、外筒３の周縁フランジ
７と車体パネル８との間に開口部４及び脚部６を挟入す
ることで、マウント用キャップをがたつかせることな
く、確実に取り付けることができる。また、キャップ本
体２を傾けて、脚部６を一つずつ押しつぶしながら取り
付けることによって、弱い力で容易に取り付けることが
できる。According to the above configuration, the opening 4 and the leg 6 are sandwiched between the peripheral flange 7 of the outer cylinder 3 and the vehicle body panel 8 so that the mounting cap can be securely held without rattling. Can be attached. In addition, the cap body 2 can be easily attached with a weak force by tilting the cap body 2 and attaching the leg sections 6 while crushing them one by one.
【００２７】[0027]
【発明の効果】以上の説明から明らかな通り、本発明に
よると、外筒の周縁フランジに係合する突起と、先端が
車体パネルに当接する脚部とで固定することにより、マ
ウント用キャップを容易に取り付けることができ、かつ
自動車の走行時等にもがたつくことなく固定されて簡単
に外れないようにすることができる。As is apparent from the above description, according to the present invention, the mounting cap is fixed by fixing the projection engaging with the peripheral flange of the outer cylinder and the leg whose tip is in contact with the vehicle body panel. It can be easily attached, and can be fixed without rattling when the automobile is running or the like so that it does not easily come off.
【図１】本発明のマウント用キャップの平面図FIG. 1 is a plan view of a mounting cap of the present invention.
【図２】そのＡ−Ａ断面図FIG. 2 is a sectional view taken along the line AA
【図３】マウント用キャップの取付図FIG. 3 is a mounting diagram of a mounting cap.
２ キャップ本体 ３ 外筒 ４ 開口部 ５ 突起 ６ 脚部 ７ 周縁フランジ ８ 車体パネル ２０ 環状カラー 2 Cap body 3 Outer cylinder 4 Opening 5 Projection 6 Leg 7 Peripheral flange 8 Body panel 20 Ring collar
Claims (4)
られるストラットマウントの外筒に、上方から外嵌して
外筒部を覆うマウント用キャップであって、前記外筒の
周縁フランジに外嵌するベル状のゴム状弾性体からなる
キャップ本体と、該キャップ本体の下端内周面から内方
側に突出して前記外筒の周縁フランジに係脱自在に係合
する抜け止め用の周状突起と、前記車体パネルの設置穴
の周縁から上方に立ち上がる環状カラーの外面側に係合
するよう前記キャップ本体の下端開口の外周面側に周方
向に所定間隔をおいて形成された複数の脚部とを備え、
前記脚部の下端が車体パネルの表面に接触するようにさ
れたことを特徴とするマウント用キャップ。1. A mounting cap for externally fitting an outer cylinder portion of an outer cylinder of a strut mount attached to a mounting installation hole of a vehicle body panel from above, the bell being externally fitted to a peripheral flange of the outer cylinder. A cap main body made of a rubber-like elastic body, and a peripheral projection for retaining that protrudes inward from the inner peripheral surface at the lower end of the cap main body and removably engages with a peripheral flange of the outer cylinder; A plurality of legs formed at predetermined intervals in a circumferential direction on an outer peripheral surface side of a lower end opening of the cap body so as to engage with an outer surface side of an annular collar rising upward from a peripheral edge of an installation hole of the vehicle body panel; Prepared,
A mounting cap, wherein a lower end of the leg portion comes into contact with a surface of a vehicle body panel.
記脚部の突出長は、使用時における前記カラーと前記キ
ャップ本体の下端との隙間が０ｍｍ〜１ｍｍとなるよう
に設定されたことを特徴とする請求項１記載の緩衝器用
キャップ。2. The projection length of the leg portion downward from the lower end of the cap main body is set such that a gap between the collar and the lower end of the cap main body in use is 0 mm to 1 mm. The cap for a shock absorber according to claim 1, wherein
ップ本体の下端開口の周方向に沿って等間隔に配された
ことを特徴とする請求項１又は２記載の緩衝器用キャッ
プ。3. The shock absorber cap according to claim 1, wherein the number of the legs is three to six, and the legs are arranged at equal intervals along a circumferential direction of a lower end opening of the cap body. .
ト用キャップをストラットマウントの外筒に取り付ける
方法であって、キャップ本体をわずかに傾けて複数の脚
部のうち一側の脚部を環状カラーの外面側に当接させる
と共にその脚部側の突起を外筒の周縁フランジに係合
し、次に、この脚部を支点としてキャップ本体を水平位
置まで傾動させて反対側の突起を外筒の周縁フランジに
係合すると共に同側の脚部を前記カラーの外面に係合し
てマウント用キャップをストラットマウントに取り付け
る取付方法。4. A method of attaching the mounting cap according to claim 1 to an outer cylinder of a strut mount, wherein the cap body is slightly inclined to one of a plurality of legs. Is brought into contact with the outer surface side of the annular collar, and the projection on the leg side is engaged with the peripheral flange of the outer cylinder. A mounting method in which a mounting cap is attached to a strut mount by engaging a peripheral flange of an outer cylinder and a leg on the same side with an outer surface of the collar.
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7236945B2 (en) * | 2000-10-13 | 2007-06-26 | Fujitsu Limited | Information trading method, information trading system and computer readable recording medium recorded with information trading program |
| US10293672B2 (en) | 2016-12-12 | 2019-05-21 | Hyundai Motor Company | Engine mount and method of manufacturing the same |
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