JP2002139085A - Shock absorber - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To make the initial deflection amount adjustable for a buffer unit in accordance with a level of external force even in the case that the level of external force acting in the buffer unit is different. SOLUTION: A deflection amount adjusting device 8 is constituted by providing an inner cylinder unit 10 screwed to an outer cylinder unit 9 mounted in a tube 1 to mount a buffer unit contact plate 11 in the inner cylinder unit 10. Accordingly, in the case of adjusting a deflection amount of a buffer unit 6, by rotating the inner cylinder unit 10 relating to the outer cylinder unit 9, a space from a piston 4 can be changed by moving the inner cylinder unit 10 in an axial direction, and the initial deflection amount of the buffer unit 6 can be adjusted in accordance with a level of external force. The deflection amount adjusting device 8 can adjust the deflection amount from outside the tube 1, and workability at adjustment time can be improved.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自転車のフ
レームに設けられ、走行時の衝撃を緩衝して乗り心地を
高めるようにした緩衝装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a shock absorber which is provided, for example, on a bicycle frame and absorbs shocks during running to enhance ride comfort.

【０００２】[0002]

【従来の技術】一般に、自動車、自動二輪車等には、走
行時の衝撃や振動を緩衝して乗り心地の向上を図るため
に緩衝装置を備えている。また、昨今では、自転車にも
緩衝装置を取付けたものがある。ここで、自転車に取付
けられる緩衝装置は、軽量で安価なことが望まれてお
り、緩衝体として例えば樹脂材料からなる弾性材が用い
られている。2. Description of the Related Art Generally, automobiles, motorcycles, and the like are provided with a shock absorber for damping shocks and vibrations during running to improve ride comfort. In recent years, some bicycles have a shock absorber. Here, it is desired that the shock absorber attached to the bicycle be lightweight and inexpensive, and an elastic material made of, for example, a resin material is used as the shock absorber.

【０００３】そこで、樹脂材料からなる弾性材を緩衝体
として用いた従来技術による緩衝装置について説明す
る。この緩衝装置は、中空の筒状体からなるチューブ
と、一端側が該チューブ内に位置し他端側が該チューブ
から伸長、縮小可能に突出したピストンロッドと、該ピ
ストンロッドの一端側に設けられ前記チューブ内を軸方
向に移動するピストンと、前記チューブ内に設けられた
第２係止部材と、該第２係止部材とピストンとの間に挟
持して設けられ、該ピストンが軸方向に移動したときに
撓み変形する弾性材からなる緩衝体とを備えている（例
えば特開２０００−９１６８号広報等）。A conventional shock absorber using an elastic material made of a resin material as a shock absorber will now be described. The shock-absorbing device includes a tube formed of a hollow cylindrical body, a piston rod having one end located inside the tube and the other end extending and contracting from the tube, and provided at one end of the piston rod. A piston that moves in the tube in the axial direction, a second locking member provided in the tube, and is provided between the second locking member and the piston, and the piston moves in the axial direction. And a buffer made of an elastic material that bends and deforms when it is pressed (for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2000-9168).

【０００４】このように構成される緩衝装置を自転車に
用いた場合には、運転者が自転車のサドルに腰をかける
と、運転者の体重に応じた外力がピストンロッドに作用
し、該ピストンロッドは、ピストンをチューブ内で軸方
向に移動して緩衝体を撓み変形させる。そして、運転者
の体重と緩衝体の反発力が釣合った位置でピストンロッ
ド、ピストンの移動が停止する。In the case where the shock absorber constructed as described above is used for a bicycle, when the driver sits down on the saddle of the bicycle, an external force corresponding to the weight of the driver acts on the piston rod, and the piston rod Moves the piston in the axial direction in the tube to flex and deform the buffer. Then, the movement of the piston rod and the piston is stopped at a position where the weight of the driver and the repulsive force of the buffer are balanced.

【０００５】次に、自転車を走行させ、段差等を乗越え
たときには、ピストンロッドとピストンが軸方向に移動
する。これにより、緩衝体は、第２係止部材とピストン
との間で撓み変形（弾性変形）することにより、このと
きの衝撃や振動を緩衝し、走行時の乗り心地等を高め
る。[0005] Next, when the bicycle is run and gets over a step or the like, the piston rod and the piston move in the axial direction. Accordingly, the shock absorber is deformed (elastically deformed) between the second locking member and the piston, thereby damping the shock and vibration at this time, and enhancing the riding comfort during traveling.

【０００６】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術による緩衝装置は、運転者の体重が重いときには
緩衝体が大きく撓み変形し、運転者の体重が軽いときに
は緩衝体の撓み変形は小さくなる。In the above-described shock absorber according to the prior art, the shock absorber is largely bent and deformed when the driver's weight is heavy, and the deformation of the shock absorber is reduced when the driver's weight is light. .

【０００７】このため、運転者の体重によって緩衝体の
初期撓み量（初期荷重）が異なるから、体重の重い運転
者と体重の軽い運転者とでは、乗り心地が異なってしま
うという問題がある。[0007] For this reason, since the initial deflection amount (initial load) of the shock absorber differs depending on the weight of the driver, there is a problem that the ride comfort differs between a driver having a heavy weight and a driver having a light weight.

【０００８】本発明は、上述した従来技術の問題に鑑み
なされたもので、本発明の目的は、緩衝体に作用する外
力の大きさが異なる場合でも、外力の大きさに応じて緩
衝体の初期撓み量を調整することができるようにした緩
衝装置を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a structure in which a shock absorber is used in accordance with the magnitude of an external force even when the magnitude of the external force acting on the shock absorber is different. An object of the present invention is to provide a shock absorber capable of adjusting an initial deflection amount.

【０００９】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明による緩衝装置
は、チューブと、一端側が該チューブ内に位置し他端側
が該チューブから伸長、縮小可能に突出したロッドと、
該ロッドの一端側に設けられた第１係止部材と、前記チ
ューブ側に設けられた第２係止部材と、該第２係止部材
と前記第１係止部材との間に挟持して設けられ、前記ロ
ッドが前記チューブに対して軸方向に移動したときに撓
み変形する弾性材からなる緩衝体とを備えてなる。According to the present invention, there is provided a shock absorbing device comprising: a tube; a rod positioned at one end inside the tube and projecting from the tube at the other end so as to extend and contract therefrom;
A first locking member provided on one end side of the rod, a second locking member provided on the tube side, and sandwiched between the second locking member and the first locking member. And a buffer made of an elastic material that bends and deforms when the rod moves in the axial direction with respect to the tube.

【００１０】そして、上述した課題を解決するために、
請求項１の発明が採用する構成の特徴は、緩衝体の撓み
量をチューブの外部からの操作により調整する撓み量調
整手段を設けたことにある。[0010] In order to solve the above-mentioned problems,
The feature of the configuration adopted by the first aspect of the present invention resides in that a bending amount adjusting means for adjusting the bending amount of the shock absorber by an operation from outside the tube is provided.

【００１１】このように構成したことにより、緩衝体に
作用する外力の大きさが異なる場合には、撓み量調整手
段を操作して緩衝体の撓み量を調整することにより、こ
のときの外力の大きさに応じて緩衝体の初期撓み量（初
期荷重）を最適値に調整することができる。また、撓み
量調整手段は、チューブの外部から操作することができ
るから、緩衝装置を例えば自転車等に取付けた状態でも
緩衝体の撓み量を容易に調整することができる。According to this structure, when the magnitude of the external force acting on the shock absorber is different, the deflection amount of the shock absorber is adjusted by operating the deflection amount adjusting means, so that the external force at this time is adjusted. The initial deflection (initial load) of the buffer can be adjusted to an optimum value according to the size. Further, since the flexure amount adjusting means can be operated from outside the tube, the flexure amount of the shock absorber can be easily adjusted even when the shock absorber is attached to, for example, a bicycle.

【００１２】請求項２の発明によると、撓み量調整手段
は、チューブと第２係止部材との間に設けたことにあ
る。According to the second aspect of the present invention, the deflection adjusting means is provided between the tube and the second locking member.

【００１３】このように構成したことにより、撓み量調
整手段は、チューブに対して第２係止部材を移動し、緩
衝体の撓み量を調整する。With this configuration, the bending amount adjusting means moves the second locking member with respect to the tube, and adjusts the bending amount of the buffer.

【００１４】請求項３の発明によると、撓み量調整手段
は、ロッドと第１係止部材との間に設けたことにある。According to the third aspect of the present invention, the bending amount adjusting means is provided between the rod and the first locking member.

【００１５】このように構成したことにより、撓み量調
整手段は、ロッドに対して第１係止部材を移動し、緩衝
体の撓み量を調整する。[0015] With this configuration, the bending amount adjusting means moves the first locking member with respect to the rod to adjust the bending amount of the buffer.

【００１６】請求項４の発明によると、撓み量調整手段
は、チューブ側に設けられた雌ねじ部と、該雌ねじ部に
螺合して設けられ第２係止部材を軸方向に移動する雄ね
じ部とによって構成したことにある。According to the fourth aspect of the present invention, the bending amount adjusting means includes a female screw portion provided on the tube side, and a male screw portion provided to be screwed with the female screw portion to move the second locking member in the axial direction. And that it consists of:

【００１７】このように構成したことにより、撓み量調
整手段は、チューブ側の雌ねじ部と雄ねじ部とを相対的
に回転して第２係止部材を軸方向に移動し、該第２係止
部材と第１係止部材との間隔を拡大、縮小することによ
り、緩衝体の初期撓み量を調整することができる。With this configuration, the deflection amount adjusting means relatively rotates the female screw portion and the male screw portion on the tube side to move the second locking member in the axial direction, and the second locking member moves in the axial direction. By increasing or decreasing the distance between the member and the first locking member, it is possible to adjust the initial deflection amount of the buffer.

【００１８】請求項５の発明によると、撓み量調整手段
は、チューブ側に設けられたガイド筒体と、該ガイド筒
体内に回動可能に挿入され第２係止部材が取付けられた
回動軸体と、前記ガイド筒体の内周面と回動軸体の外周
面との間に設けられ、該ガイド筒体と回動軸体とが相対
的に回転したときに回動軸体を軸方向に移動するカム機
構とによって構成したことにある。According to the fifth aspect of the present invention, the bending amount adjusting means includes a guide cylinder provided on the tube side, and a pivotally inserted rotatably inserted into the guide cylinder and the second locking member. A shaft, provided between the inner peripheral surface of the guide cylinder and the outer peripheral surface of the pivot shaft, and pivots the pivot shaft when the guide cylinder and the pivot shaft rotate relatively. And a cam mechanism that moves in the axial direction.

【００１９】このように構成したことにより、チューブ
側のガイド筒体と回動軸体とを相対的に回動すると、カ
ム機構は、回動軸体を軸方向に移動する。これにより、
回動軸体に取付けられた第２係止部材は、軸方向に移動
して第１係止部材との間隔を拡大、縮小するから、緩衝
体の初期撓み量を調整することができる。With this configuration, when the guide cylinder on the tube side and the rotating shaft are relatively rotated, the cam mechanism moves the rotating shaft in the axial direction. This allows
Since the second locking member attached to the rotating shaft moves in the axial direction to increase or decrease the interval between the second locking member and the first locking member, it is possible to adjust the initial bending amount of the buffer.

【００２０】請求項６の発明によると、撓み量調整手段
は、第１係止部材の一部をなしてロッドの一側に螺合さ
れ緩衝体の撓み量を可変に調整する調整歯車と、該調整
歯車に噛合し外部から回転操作することにより該調整歯
車をロッドの軸方向に移動する操作歯車とによって構成
したことにある。According to the sixth aspect of the present invention, the bending amount adjusting means comprises an adjusting gear which forms a part of the first locking member and is screwed to one side of the rod to variably adjust the bending amount of the buffer. An operating gear that meshes with the adjusting gear and rotates the adjusting gear from the outside to move the adjusting gear in the axial direction of the rod.

【００２１】このように構成したことにより、撓み量調
整手段は、操作歯車を外部から回転操作し、ロッドに対
して調整歯車を回転させる。これにより、第１係止部材
の一部をなす調整歯車は、ロッドに対して軸方向に移動
するから、第２係止部材との間隔を拡大、縮小するか
ら、緩衝体の初期撓み量を調整することができる。With such a configuration, the bending amount adjusting means rotates the operation gear from the outside to rotate the adjustment gear with respect to the rod. As a result, the adjustment gear, which forms a part of the first locking member, moves in the axial direction with respect to the rod, so that the distance between the adjusting gear and the second locking member is enlarged or reduced. Can be adjusted.

【００２２】[0022]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
緩衝装置を添付図面に従って詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a shock absorber according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

【００２３】まず、図１ないし図３は本発明の第１の実
施の形態を示している。１は緩衝装置の外殻をなすチュ
ーブで、該チューブ１は、中空の筒体１Ａと、該筒体１
Ａの軸方向一端側を閉塞した蓋体１Ｂとによって有底筒
状に形成されている。また、筒体１Ａの軸方向他端側に
は、後述の外筒体９を固定するカシメ部１Ｃが設けられ
ている。さらに、蓋体１Ｂには、チューブ１を一方の部
材に取付けるための取付アイ１Ｄが固着されている。FIG. 1 to FIG. 3 show a first embodiment of the present invention. Reference numeral 1 denotes a tube which forms an outer shell of the shock absorber. The tube 1 includes a hollow cylindrical body 1A and the cylindrical body 1A.
A is formed in a cylindrical shape with a bottom by a lid 1B whose one end in the axial direction of A is closed. Further, a caulking portion 1C for fixing an outer cylindrical body 9 described later is provided on the other axial side of the cylindrical body 1A. Further, an attachment eye 1D for attaching the tube 1 to one member is fixed to the lid 1B.

【００２４】２はロッドとしてのピストンロッドで、該
ピストンロッド２は、一端側がチューブ１内に挿通さ
れ、他端側が後述の内筒体１０を貫いてチューブ１から
伸長、縮小可能に突出している。また、ピストンロッド
２の一端側は、段部を介して縮径部２Ａとなり、ピスト
ンロッド２の他端部には、該ピストンロッド２を他方の
部材に取付けるための取付アイ２Ｂが設けられている。
さらに、ピストンロッド２の他端部には、該ピストンロ
ッド２が最も縮小したときに生じる衝撃を緩和するバン
プラバー３が設けられている。Reference numeral 2 denotes a piston rod as a rod. One end of the piston rod 2 is inserted into the tube 1, and the other end of the piston rod 2 extends from the tube 1 so as to extend and contract from an inner cylindrical body 10 described later. . One end of the piston rod 2 becomes a reduced diameter portion 2A via a step, and the other end of the piston rod 2 is provided with a mounting eye 2B for mounting the piston rod 2 to the other member. I have.
Further, a bump rubber 3 is provided at the other end of the piston rod 2 to reduce an impact generated when the piston rod 2 is most contracted.

【００２５】４はチューブ１の筒体１Ａ内に軸方向に移
動可能に挿嵌され、ピストンロッド２の一端側に取付け
られた第１係止部材としてのピストンで、該ピストン４
は、ピストンロッド２の縮径部２Ａに取付けられ、一側
に位置する緩衝体６の端面に当接した当接板４Ａと、該
当接板４Ａと一緒にピストンロッド２の縮径部２Ａに取
付けられ、ピストンロッド２の伸長、縮小動作を円滑に
案内するガイドピストン４Ｂとによって大略構成されて
いる。そして、当接板４Ａ、ガイドピストン４Ｂは、ピ
ストン４を構成する他の部材と一緒にナット５によって
ピストンロッド２の縮径部２Ａに固定されている。Reference numeral 4 denotes a piston which is axially movably inserted into the cylindrical body 1A of the tube 1 and is attached to one end of the piston rod 2 as a first locking member.
Is attached to the reduced diameter portion 2A of the piston rod 2 and is in contact with the contact plate 4A which is in contact with the end face of the buffer body 6 located on one side and the reduced diameter portion 2A of the piston rod 2 together with the corresponding contact plate 4A. A guide piston 4B that is attached and smoothly guides the extension and contraction of the piston rod 2 is roughly configured. The contact plate 4A and the guide piston 4B are fixed to the reduced diameter portion 2A of the piston rod 2 by a nut 5 together with other members constituting the piston 4.

【００２６】６，６はチューブ１の筒体１Ａ内に変形可
能に収容された２個の緩衝体で、該各緩衝体６は、ウレ
タン等の樹脂材料からなる弾性材を用いて筒状に形成さ
れ、環状板７を挟んで一側と他側に配設されている。そ
して、緩衝体６は、図３に示すように、ピストンロッド
２が引張られたときに、ピストン４と後述の緩衝体当接
板１１との間で撓み変形（弾性変形）することにより、
緩衝力を発生するものである。Reference numerals 6 and 6 denote two buffers which are deformably accommodated in the cylindrical body 1A of the tube 1. Each of the buffers 6 is formed into a cylindrical shape using an elastic material made of a resin material such as urethane. It is formed and disposed on one side and the other side across the annular plate 7. Then, as shown in FIG. 3, when the piston rod 2 is pulled, the shock absorber 6 bends (resiliently deforms) between the piston 4 and a shock absorber abutment plate 11 described below.
It generates a buffering force.

【００２７】８はチューブ１の他端側に設けられた撓み
量調整手段としての撓み量調整装置で、該撓み量調整装
置８は、後述する外筒体９、内筒体１０、緩衝体当接板
１１、固定ナット１２等によって大略構成されている。Reference numeral 8 denotes a bending amount adjusting device provided at the other end of the tube 1 as bending amount adjusting means. The bending amount adjusting device 8 includes an outer cylinder 9, an inner cylinder 10, and a buffer body, which will be described later. It is roughly constituted by a contact plate 11, a fixing nut 12, and the like.

【００２８】９はチューブ１の他端側に取付けられた外
筒体で、該外筒体９は、カシメ部１Ｃによって軸方向と
周方向にカシメ固定されている。また、外筒体９の内周
側には、雌ねじ部９Ａが刻設されている。Reference numeral 9 denotes an outer cylindrical body attached to the other end of the tube 1. The outer cylindrical body 9 is caulked and fixed in the axial and circumferential directions by a caulking portion 1C. A female screw portion 9A is engraved on the inner peripheral side of the outer cylinder 9.

【００２９】１０は外筒体９に挿入して設けられ、一端
側がチューブ１内に進入し他端側が外部に突出した内筒
体で、該内筒体１０は、小径筒部１０Ａと大径筒部１０
Ｂとによって段付筒状に形成され、大径筒部１０Ｂの外
周側は、図１に示す如く、ボルトの頭のような六角形に
形成されている。また、内筒体１０は、ロッドガイドを
構成するもので、小径筒部１０Ａ内はピストンロッド２
が挿通するロッド挿通穴１０Ｃとなっている。さらに、
小径筒部１０Ａの外周側には、外筒体９の雌ねじ部９Ａ
に螺合する雄ねじ部１０Ｄが刻設されている。これによ
り、内筒体１０は、外筒体９と相対的に回転することに
より、該外筒体９（チューブ１）に対し軸方向に無段階
に移動することができる。An inner cylinder 10 is inserted into the outer cylinder 9 and has one end entering the tube 1 and the other end protruding outside. The inner cylinder 10 has a small-diameter cylinder 10A and a large-diameter cylinder 10A. Tube part 10
B, the outer peripheral side of the large-diameter cylindrical portion 10B is formed in a hexagonal shape like a bolt head as shown in FIG. The inner cylindrical body 10 constitutes a rod guide, and the small-diameter cylindrical portion 10A has a piston rod 2 inside.
Is a rod insertion hole 10C for insertion. further,
On the outer peripheral side of the small-diameter cylindrical portion 10A, a female screw portion 9A of the outer cylindrical body 9 is provided.
A male screw portion 10D that is screwed into is formed. As a result, the inner cylinder 10 can move steplessly in the axial direction with respect to the outer cylinder 9 (tube 1) by rotating relative to the outer cylinder 9.

【００３０】１１は内筒体１０の小径筒部１０Ａ一端部
に取付けられた第２係止部材としての緩衝体当接板で、
該緩衝体当接板１１は、内筒体１０と一緒に軸方向に移
動するもので、他側に位置する緩衝体６の端面に当接し
ている。Numeral 11 denotes a buffer abutting plate as a second locking member attached to one end of the small diameter cylindrical portion 10A of the inner cylindrical body 10.
The buffer contact plate 11 moves in the axial direction together with the inner cylindrical body 10 and contacts the end surface of the buffer 6 located on the other side.

【００３１】１２はチューブ１の外部に位置して内筒体
１０の雄ねじ部１０Ｄに螺合して設けられた固定ナット
で、該固定ナット１２は、外筒体９の外側端面に押付け
るようにねじ込むことにより、内筒体１０の回転を規制
し、内筒体１０の位置を固定するものである。Numeral 12 denotes a fixing nut which is located outside the tube 1 and is screwed to the male screw portion 10D of the inner cylinder 10 so that the fixing nut 12 is pressed against the outer end surface of the outer cylinder 9. By screwing the inner cylinder 10, the rotation of the inner cylinder 10 is restricted, and the position of the inner cylinder 10 is fixed.

【００３２】このように構成された撓み量調整装置８
は、固定ナット１２を緩めた状態で内筒体１０を回転す
ることにより、外筒体９（チューブ１）に対し内筒体１
０を軸方向に移動することができる。そして、この位置
で固定ナット１２を締付けることにより、内筒体１０を
固定することができる。The bending amount adjusting device 8 configured as described above
Rotates the inner cylinder 10 with the fixing nut 12 loosened, thereby causing the inner cylinder 1 (tube 1) to rotate relative to the outer cylinder 9 (tube 1).
0 can be moved in the axial direction. Then, by tightening the fixing nut 12 at this position, the inner cylindrical body 10 can be fixed.

【００３３】本実施の形態による緩衝装置は上述の如き
構成を有するもので、次に、その作動について説明す
る。The shock absorber according to the present embodiment has the above-described configuration. Next, the operation of the shock absorber will be described.

【００３４】まず、ピストンロッド２に当該ピストンロ
ッド２を引張るように図２中の矢示Ａ方向の外力が作用
すると、該ピストンロッド２と一緒にピストン４が矢示
Ａ方向に移動する。これにより、緩衝体６は、図３に示
す如く、チューブ１側に固定されている緩衝体当接板１
１と矢示Ａ方向に移動するピストン４との間で、撓み変
形（弾性変形）することにより、このときの衝撃や振動
を緩衝する。そして、緩衝装置を、例えば自転車の車輪
を支持する部分に取付けた場合には、自転車を走行させ
たときの乗り心地等を良好にすることができる。First, when an external force in the direction of arrow A in FIG. 2 acts on the piston rod 2 to pull the piston rod 2, the piston 4 moves in the direction of arrow A together with the piston rod 2. As a result, as shown in FIG. 3, the buffer 6 is connected to the buffer contact plate 1 fixed to the tube 1 side.
The shock and vibration at this time are buffered by bending (elastic deformation) between the piston 1 and the piston 4 moving in the direction of arrow A. When the shock absorbing device is attached to, for example, a portion that supports wheels of the bicycle, it is possible to improve the riding comfort and the like when the bicycle runs.

【００３５】然るに、上述したように緩衝装置を自転車
に適用した場合には、緩衝体６に作用する外力は、運転
者の体重によって異なるから、体重の重い運転者と体重
の軽い運転者とでは、乗り心地が異なってしまう。However, when the shock absorber is applied to the bicycle as described above, the external force acting on the shock absorber 6 differs depending on the weight of the driver. , The ride is different.

【００３６】そこで、本実施の形態の特徴部分である撓
み量調整装置８を用い、緩衝体６に作用する初期撓み量
（初期荷重）を調整する手順について説明する。A procedure for adjusting the initial deflection (initial load) acting on the buffer 6 using the deflection adjusting device 8 which is a feature of the present embodiment will be described.

【００３７】まず、内筒体１０を固定している固定ナッ
ト１２を緩め、この状態で大径筒部１０Ｂをスパナ等の
工具を用いて外部から回転させる。これにより、内筒体
１０は、雌ねじ部９Ａと雄ねじ部１０Ｄとの螺合によ
り、矢示Ａ方向または矢示Ｂ方向に移動する。従って、
緩衝体当接板１１とピストン４との間隔が拡大、縮小す
るから、緩衝体６に付与される初期撓み量は運転者の体
重に応じて調整することができる。First, the fixing nut 12 for fixing the inner cylindrical body 10 is loosened, and in this state, the large-diameter cylindrical portion 10B is rotated from outside using a tool such as a spanner. Thereby, the inner cylinder body 10 moves in the arrow A direction or the arrow B direction by screwing the female screw portion 9A and the male screw portion 10D. Therefore,
Since the distance between the shock absorber contact plate 11 and the piston 4 is increased or decreased, the initial amount of deflection applied to the shock absorber 6 can be adjusted according to the weight of the driver.

【００３８】そして、撓み量調整装置８を用いて緩衝体
６の初期撓み量を調整したら、固定ナット１２を締付け
ることにより、内筒体１０を調整した位置に固定するこ
とができる。After adjusting the initial deflection of the buffer 6 using the deflection adjusting device 8, the inner cylinder 10 can be fixed at the adjusted position by tightening the fixing nut 12.

【００３９】以上のように、本実施の形態によれば、撓
み量調整装置８は、チューブ１に取付けられた外筒体９
に内筒体１０を螺合して設け、該内筒体１０に緩衝体当
接板１１を取付けているから、外筒体９に対して内筒体
１０を回転させるだけで、内筒体１０を軸方向に移動し
てピストン４との間隔を変更することができ、外力の大
きさに応じて緩衝体６の初期撓み量を調整することがで
きる。従って、本実施の形態による緩衝装置を自転車等
に用いた場合には、運転者の体重、好み等に応じた乗り
心地を得ることができる。As described above, according to the present embodiment, the bending amount adjusting device 8 includes the outer cylinder 9 attached to the tube 1.
Since the inner cylinder 10 is provided by screwing to the inner cylinder 10 and the buffer abutting plate 11 is attached to the inner cylinder 10, the inner cylinder 10 is rotated only with respect to the outer cylinder 9, The distance between the piston 10 and the piston 4 can be changed by moving the shaft 10 in the axial direction, and the initial deflection amount of the buffer 6 can be adjusted according to the magnitude of the external force. Therefore, when the shock absorber according to the present embodiment is used for a bicycle or the like, it is possible to obtain a ride comfort according to the driver's weight, preference, and the like.

【００４０】また、撓み量調整装置８は、外部から撓み
量の調整を行うことができるから、緩衝装置を自転車に
取付けた状態で、撓み量の調整を容易に行うことがで
き、調整時の作業性を向上することができる。Further, since the bending amount adjusting device 8 can adjust the bending amount from the outside, the bending amount can be easily adjusted with the shock absorber attached to the bicycle. Workability can be improved.

【００４１】さらに、撓み量調整装置８は、外筒体９の
雌ねじ部９Ａと内筒体１０の雄ねじ部１０Ｄとの螺合に
よって該内筒体１０を軸方向に移動しているから、撓み
量の調整を無段階で行うことができる。Further, since the bending amount adjusting device 8 moves the inner cylindrical body 10 in the axial direction by screwing the female screw portion 9A of the outer cylindrical body 9 and the male screw portion 10D of the inner cylindrical body 10, the bending amount is adjusted. The adjustment of the amount can be performed steplessly.

【００４２】次に、図４および図５は本発明の第２の実
施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、撓み量
調整手段は、チューブ側に設けられたガイド筒体と、該
ガイド筒体内に回動可能に挿入され第２係止部材が取付
けられた回動軸体と、前記ガイド筒体の内周面と回動軸
体の外周面との間に設けられ、該ガイド筒体と回動軸体
とが相対的に回転したときに回動軸体を軸方向に移動す
るカム機構とによって構成したことにある。なお、本実
施の形態では、前述した第１の実施の形態と同一の構成
要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとす
る。Next, FIGS. 4 and 5 show a second embodiment of the present invention. A feature of the present embodiment is that the deflection amount adjusting means includes a guide cylinder provided on the tube side, and a rotation shaft body rotatably inserted into the guide cylinder and having a second locking member attached thereto. Is provided between the inner peripheral surface of the guide cylinder and the outer peripheral surface of the rotating shaft, and rotates the rotating shaft in the axial direction when the guide cylinder and the rotating shaft are relatively rotated. And a moving cam mechanism. In the present embodiment, the same components as those in the above-described first embodiment are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.

【００４３】２１はチューブ１の他端側に設けられた本
実施の形態による撓み量調整手段としての撓み量調整装
置で、該撓み量調整装置２１は、後述するガイド筒体２
２、回動軸体２３、カム機構２４、緩衝体当接板２７等
によって大略構成されている。Reference numeral 21 denotes a bending amount adjusting device provided on the other end side of the tube 1 as a bending amount adjusting means according to the present embodiment. The bending amount adjusting device 21 includes a guide cylinder 2 to be described later.
2. It is roughly constituted by a rotating shaft 23, a cam mechanism 24, a buffer contact plate 27, and the like.

【００４４】２２はチューブ１の他端側に取付けられた
ガイド筒体で、該ガイド筒体２２は、カシメ部１Ｃによ
って軸方向と周方向にカシメ固定されている。また、ガ
イド筒体２２の内周面は、後述する第１のカム状段差部
２５を境界に一側が大径部２２Ａとなり、他側が小径部
２２Ｂとなっている。Reference numeral 22 denotes a guide cylinder attached to the other end of the tube 1. The guide cylinder 22 is caulked and fixed in the axial and circumferential directions by a caulking portion 1C. The inner peripheral surface of the guide cylinder 22 has a large-diameter portion 22A on one side and a small-diameter portion 22B on the other side with a first cam-shaped step portion 25 described later as a boundary.

【００４５】２３はガイド筒体２２に挿入して設けら
れ、一端側がチューブ１内に進入し他端側が外部に突出
した回動軸体で、該回動軸体２３の外周面は、後述する
第２のカム状段差部２６を境界に一側が大径部２３Ａと
なり、他側が小径部２３Ｂとなっている。また、回動軸
体２３は、ロッドガイドを構成するもので、その内周側
はピストンロッド２が挿通するロッド挿通穴２３Ｃとな
っている。Reference numeral 23 denotes a rotating shaft that is inserted into the guide cylinder 22 and has one end entering the tube 1 and the other end protruding outside. The outer peripheral surface of the rotating shaft 23 will be described later. One side is a large diameter portion 23A and the other side is a small diameter portion 23B with the second cam-shaped step portion 26 as a boundary. Further, the rotating shaft body 23 constitutes a rod guide, and the inner peripheral side thereof is a rod insertion hole 23C through which the piston rod 2 is inserted.

【００４６】２４はガイド筒体２２と回動軸体２３との
間に設けられたカム機構で、該カム機構２４は、図５に
示す如く、ガイド筒体２２の内周面に設けられ、周方向
で軸方向の高さ位置が段階的に異なる山形状の第１のカ
ム状段差部２５と、回動軸体２３の内周面に設けられ、
該第１のカム状段差部２５に嵌るように、該カム状段差
部２５と同様の山形状に形成された第２のカム状段差部
２６とによって構成されている。そして、カム機構２４
は、第１のカム状段差部２５と第１のカム状段差部２６
とを周方向にずらすことにより、ガイド筒体２２に対し
て回動軸体２３を軸方向に移動するものである。Reference numeral 24 denotes a cam mechanism provided between the guide cylinder 22 and the rotating shaft 23. The cam mechanism 24 is provided on the inner peripheral surface of the guide cylinder 22, as shown in FIG. A first cam-shaped stepped portion 25 having a mountain-like configuration in which the height position in the axial direction is stepwise different in the circumferential direction;
A second cam-shaped step 26 formed in the same mountain shape as the cam-shaped step 25 so as to fit into the first cam-shaped step 25. And the cam mechanism 24
Are a first cam-shaped step 25 and a first cam-shaped step 26
Are shifted in the circumferential direction to move the rotating shaft 23 in the axial direction with respect to the guide cylinder 22.

【００４７】２７はチューブ１内に位置して回動軸体２
３の一端部に取付けられた第２係止部材としての緩衝体
当接板で、該緩衝体当接板２７は、回動軸体２３と一緒
に軸方向に移動するもので、他側に位置する緩衝体６の
端面に当接している。Numeral 27 designates a rotary shaft 2 located in the tube 1.
3 is a buffer contacting plate as a second locking member attached to one end of the rotary shaft 3. The buffer contacting plate 27 moves in the axial direction together with the rotating shaft 23, and is moved to the other side. It is in contact with the end surface of the buffer body 6 located.

【００４８】また、２８は回動軸体２３の他端部に取付
けられた操作筒で、該操作筒２８は、有底筒状をなし、
その外周側がボルトの頭のような六角形に形成されてい
る。Reference numeral 28 denotes an operation cylinder attached to the other end of the rotating shaft 23. The operation cylinder 28 has a bottomed cylindrical shape.
Its outer peripheral side is formed in a hexagonal shape like a bolt head.

【００４９】このように構成された撓み量調整装置２１
は、ガイド筒体２２に設けられた第１のカム状段差部２
５の凹凸と回動軸体２３に設けられた第２のカム状段差
部２６の凹凸とが一致することにより（図４に示す周方
向位置）、回動軸体２３は、チューブ１から最も突出し
た位置となり、この状態では緩衝体６の初期撓み量が最
小となる。The bending amount adjusting device 21 constructed as described above
Are the first cam-shaped step portions 2 provided on the guide cylinder 22.
5 and the unevenness of the second cam-shaped stepped portion 26 provided on the rotating shaft 23 (the circumferential position shown in FIG. 4), the rotating shaft 23 is moved from the tube 1 most. In this state, the initial bending amount of the buffer 6 is minimized.

【００５０】そして、回動軸体２３をガイド筒体２２に
対して回動させると、カム機構２４のカム状段差部２
５，２６間の当接位置（係合位置）がずれるから、回動
軸体２３は、チューブ１内に進入するように軸方向に移
動する。これにより、撓み量調整装置２１は、ガイド筒
体２２（チューブ１）に対する回動軸体２３の軸方向位
置を変更して、緩衝体６の撓み量を調整することができ
る。When the rotating shaft 23 is rotated with respect to the guide cylinder 22, the cam-shaped step portion 2 of the cam mechanism 24 is rotated.
Since the contact position (engagement position) between 5 and 26 shifts, the rotating shaft 23 moves in the axial direction so as to enter the tube 1. Thereby, the bending amount adjusting device 21 can adjust the bending amount of the buffer 6 by changing the axial position of the rotation shaft 23 with respect to the guide cylinder 22 (tube 1).

【００５１】かくして、本実施の形態によれば、回動軸
体２３をガイド筒体２２に対して回動させるだけで、緩
衝体６の初期撓み量を調整することができ、調整操作を
より簡便にすることができる。Thus, according to the present embodiment, the initial bending amount of the buffer 6 can be adjusted only by rotating the rotating shaft 23 with respect to the guide cylinder 22, and the adjusting operation can be performed more easily. It can be simplified.

【００５２】次に、図６は本発明の第３の実施の形態を
示している。本実施の形態の特徴は、撓み量調整手段
は、第１係止部材の一部をなしてロッドの一側に螺合さ
れ緩衝体の撓み量を可変に調整する調整歯車と、該調整
歯車に噛合し外部から回転操作することにより該調整歯
車をロッドの軸方向に移動する操作歯車とによって構成
したことにある。Next, FIG. 6 shows a third embodiment of the present invention. A feature of the present embodiment is that the bending amount adjusting means is a part of the first locking member and is screwed to one side of the rod to adjust the bending amount of the buffer variably, and the adjusting gear And the operating gear is configured to move the adjusting gear in the axial direction of the rod by externally rotating the adjusting gear.

【００５３】３１は緩衝装置の外殻をなす本実施の形態
によるチューブで、該チューブ３１は、前述した第１の
実施の形態によるチューブ１とほぼ同様に、筒体３１
Ａ、蓋体３１Ｂ、カシメ部３１Ｃ、取付アイ３１Ｄを有
している。しかし、本実施の形態によるチューブ３１
は、筒体３１Ａの一側寄りに後述する歯車調整ユニット
４１の操作歯車４５が外部に露出して移動するための開
口３１Ｅが形成されている点で、第１の実施の形態によ
るチューブ１と相違している。Reference numeral 31 denotes a tube forming the outer shell of the shock absorber according to the present embodiment. The tube 31 is substantially the same as the tube 1 according to the first embodiment described above.
A, a lid 31B, a swaging portion 31C, and a mounting eye 31D. However, the tube 31 according to the present embodiment
The tube 1 according to the first embodiment differs from the tube 1 according to the first embodiment in that an opening 31 </ b> E is formed near one side of the cylindrical body 31 </ b> A so that an operation gear 45 of a gear adjustment unit 41 described below is exposed to the outside and moves. Are different.

【００５４】３２は本実施の形態によるロッドとしての
ピストンロッドで、該ピストンロッド３２は、第１の実
施の形態で述べたピストンロッド２とほぼ同様に、チュ
ーブ３１内の一端側は、段部を介して縮径部３２Ａとな
り、他端部には取付アイ３２Ｂとバンプラバー３３が設
けられている。しかし、本実施の形態によるピストンロ
ッド３２は、一側寄りの外周面に撓み量調整手段の一部
を構成する送りねじ３２Ｃが刻設されている点で、第１
の実施の形態によるピストンロッド２と相違している。Reference numeral 32 denotes a piston rod as a rod according to the present embodiment. The piston rod 32 has a stepped portion at one end inside the tube 31 similarly to the piston rod 2 described in the first embodiment. A mounting eye 32B and a bump rubber 33 are provided at the other end. However, the piston rod 32 according to the present embodiment is different from the first embodiment in that a feed screw 32C that constitutes a part of the flexure amount adjusting means is engraved on the outer peripheral surface near one side.
This is different from the piston rod 2 according to this embodiment.

【００５５】３４はチューブ３１の他端側に取付けられ
た第２係止部材としてのロッドガイドで、該ロッドガイ
ド３４は、カシメ部３１Ｃによってカシメ固定され、他
側に位置する緩衝体３５に当接している。また、ロッド
ガイド３４内は、ピストンロッド３２が挿通するロッド
挿通穴３４Ａとなっている。Reference numeral 34 denotes a rod guide serving as a second locking member attached to the other end of the tube 31. The rod guide 34 is caulked and fixed by a caulking portion 31C and abuts against a buffer 35 located on the other side. In contact. The rod guide 34 has a rod insertion hole 34A through which the piston rod 32 is inserted.

【００５６】３５，３５はチューブ３１の筒体３１Ａ内
に変形可能に収容された２個の緩衝体で、該各緩衝体３
５は、第１の実施の形態による緩衝体とほぼ同様に、ウ
レタン等の樹脂材料からなる弾性材を用いて筒状に形成
され、環状板３６を介して一側と他側に配設されてい
る。Reference numerals 35 and 35 denote two buffers which are deformably accommodated in the cylindrical body 31A of the tube 31.
5 is formed in a tubular shape using an elastic material made of a resin material such as urethane, and is disposed on one side and the other side via an annular plate 36, substantially in the same manner as the buffer according to the first embodiment. ing.

【００５７】３７はチューブ３１の筒体３１Ａ内に軸方
向に移動可能に挿嵌され、ピストンロッド２の一側に取
付けられた第１係止部材としてのピストン装置で、該ピ
ストン装置３７は、後述するガイドピストン３９、歯車
調整ユニット４１等によって大略構成されている。Reference numeral 37 denotes a piston device which is axially movably inserted into the tube 31A of the tube 31 and is attached to one side of the piston rod 2 as a first locking member. It is roughly constituted by a guide piston 39, a gear adjustment unit 41, and the like, which will be described later.

【００５８】３８はピストンロッド３２の縮径部３２Ａ
に配設された移動規制板で、該移動規制板３８は、歯車
調整ユニット４１を一側に移動したたときに、その補助
歯車４４に当接して移動量を制限するものである。38 is a reduced diameter portion 32A of the piston rod 32
When the gear adjustment unit 41 is moved to one side, the movement restriction plate 38 abuts on the auxiliary gear 44 to limit the amount of movement.

【００５９】また、３９は移動規制板３８と一緒にピス
トンロッド３２の縮径部３２Ａに配設されたガイドピス
トンで、該ガイドピストン３９は、ピストンロッド３２
の伸長、縮小動作を円滑に案内するもので、移動規制板
３８等と一緒にナット４０によってピストンロッド３２
の縮径部３２Ａに固定されている。Reference numeral 39 denotes a guide piston disposed on the reduced diameter portion 32A of the piston rod 32 together with the movement restricting plate 38.
The movement of the piston rod 32 is smoothly guided by the nut 40 together with the movement regulating plate 38 and the like.
Is fixed to the reduced diameter portion 32A.

【００６０】４１は一側の緩衝体３５と移動規制板３８
との間に位置してピストンロッド３２の送りねじ３２Ｃ
の外周側に設けられた歯車調整ユニットで、該歯車調整
ユニット４１は、送りねじ３２Ｃと共に撓み量調整手段
を構成している。そして、歯車調整ユニット４１は、摺
動板４２を介して緩衝体３５に当接し、内周側が送りね
じ３２Ｃに螺合するねじ部４３Ａとなったかさ歯車から
なる調整歯車４３と、該調整歯車４３に対面して設けら
れ、内周側が送りねじ３２Ｃが挿通する挿通穴４４Ａと
なったかさ歯車からなる補助歯車４４と、ピストンロッ
ド３２に直交して配設され、前記調整歯車４３と補助歯
車４４に噛合したかさ歯車からなる操作歯車４５と、こ
れら調整歯車４３、補助歯車４４、操作歯車４５をピス
トンロッド３２に組付けるコ字形状のフレーム４６とに
よって大略構成されている。また、操作歯車４５は、チ
ューブ３１の開口３１Ｅに配置され、外周側には該開口
３１Ｅから外部に突出する操作つまみ４７が取付けられ
ている。Reference numeral 41 denotes a buffer 35 on one side and a movement restricting plate 38.
And the feed screw 32C of the piston rod 32
The gear adjusting unit 41 constitutes a deflection adjusting means together with the feed screw 32C. The gear adjustment unit 41 is in contact with the buffer 35 via the sliding plate 42, and an adjustment gear 43 composed of a bevel gear having a screw portion 43 </ b> A whose inner peripheral side is screwed to the feed screw 32 </ b>C; 43, an auxiliary gear 44 formed of a bevel gear having an insertion hole 44A through which a feed screw 32C is inserted on the inner peripheral side, and an auxiliary gear 44 disposed orthogonal to the piston rod 32, and the adjustment gear 43 and the auxiliary gear An operating gear 45 composed of a bevel gear meshed with the gear 44 and a U-shaped frame 46 for mounting the adjusting gear 43, the auxiliary gear 44, and the operating gear 45 to the piston rod 32 are roughly constituted. The operation gear 45 is disposed in the opening 31E of the tube 31, and an operation knob 47 protruding outside from the opening 31E is attached to the outer peripheral side.

【００６１】このように構成された歯車調整ユニット４
１は、操作つまみ４７によって操作歯車４５を回転する
と、該操作歯車４５は、調整歯車４３と補助歯車４４を
回転する。そして、調整歯車４３は、内周側のねじ部４
３Ａを介してピストンロッド３２の送りねじ３２Ｃに螺
合しているから、ピストンロッド３２に対して軸方向に
移動することができる。従って、ロッドガイド３４と調
整歯車４３との間隔が拡大、縮小するから、緩衝体３５
に付与される初期撓み量を調整することができる。The gear adjusting unit 4 configured as described above
When the operation gear 45 is rotated by the operation knob 47, the operation gear 45 rotates the adjustment gear 43 and the auxiliary gear 44. The adjusting gear 43 is provided with the screw portion 4 on the inner peripheral side.
Since it is screwed into the feed screw 32C of the piston rod 32 via 3A, it can move in the axial direction with respect to the piston rod 32. Accordingly, the distance between the rod guide 34 and the adjustment gear 43 is increased or decreased, so that the buffer 35
Can be adjusted.

【００６２】かくして、本実施の形態によれば、歯車調
整ユニット４１は、スパナ等の調整用の工具を別途用意
することなく、操作つまみ４７を回転させるだけで調整
歯車４３をピストンロッド３２の軸方向に移動して、緩
衝体３５の初期撓み量を調整することができ、操作性を
より一層向上することができる。Thus, according to the present embodiment, the gear adjustment unit 41 allows the adjustment gear 43 to rotate the shaft of the piston rod 32 only by rotating the operation knob 47 without separately preparing an adjustment tool such as a spanner. Thus, the initial deflection amount of the buffer 35 can be adjusted, and the operability can be further improved.

【００６３】なお、第１の実施の形態では、外筒体９と
内筒体１０との回転を規制するのに固定ナット１２を用
いた場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限ら
ず、例えばチューブ１と内筒体１０との間に、両者が軸
方向に相対的に移動するのを許し、相対的な回転を規制
する回転規制部材を着脱可能に設ける構成としてもよ
い。この場合には、緩衝体６の撓み量を調整するときに
回転規制部材を取外し、調整後に取付ける構成とすれば
よい。In the first embodiment, the case where the fixing nut 12 is used to restrict the rotation of the outer cylinder 9 and the inner cylinder 10 has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, between the tube 1 and the inner cylindrical body 10, a configuration may be adopted in which a rotation restricting member that permits relative movement in the axial direction and restricts relative rotation is detachably provided. . In this case, the rotation restricting member may be removed when adjusting the amount of deflection of the buffer body 6 and attached after adjustment.

【００６４】また、第１の実施の形態では、例えばチュ
ーブ１に内筒体１０に達するカバーを設け、該カバーに
目盛を刻むことにより、この目盛によって内筒体１０の
調整量、即ち緩衝体６の撓み量を明示するようにしても
よい。この構成は、第２、第３の実施の形態にも適用す
ることができる。In the first embodiment, for example, a cover that reaches the inner cylinder 10 is provided on the tube 1 and a scale is formed on the cover. 6 may be specified. This configuration can be applied to the second and third embodiments.

【００６５】また、第１の実施の形態では、緩衝体６は
軸方向に２個設けるものとして説明したが、本発明はこ
れに限るものではなく、例えば緩衝体を１個または３個
以上設ける構成としてもよい。また、緩衝体を複数個設
けた場合には、例えば弾性力、大きさ等が異なる緩衝体
を組合せて用いてもよい。この構成は、第２、第３の実
施の形態にも適用することができる。Further, in the first embodiment, the description has been made assuming that two buffers 6 are provided in the axial direction. However, the present invention is not limited to this. For example, one or three or more buffers are provided. It may be configured. When a plurality of buffers are provided, for example, buffers having different elastic forces, sizes, and the like may be used in combination. This configuration can be applied to the second and third embodiments.

【００６６】また、第１、第２の実施の形態では、第１
係止部材としてのピストン４は、当接板４Ａ、ガイドピ
ストン４Ｂ等によって構成し、該当接板４Ａ、ガイドピ
ストン４Ｂをナット５を用いてピストンロッド２に取付
けた場合を例に挙げて説明したが、本発明はこれに限ら
ず、例えばガイドピストン４Ｂを省略して当接板４Ａを
ナット５を用いてピストンロッド２に取付ける構成とし
てもよい。In the first and second embodiments, the first
The piston 4 as the locking member is constituted by the contact plate 4A, the guide piston 4B, and the like, and the case where the contact plate 4A and the guide piston 4B are attached to the piston rod 2 using the nut 5 has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, the guide piston 4B may be omitted and the contact plate 4A may be attached to the piston rod 2 using the nut 5.

【００６７】また、第３の実施の形態では、ガイドピス
トン３９を省略して移動規制板３８をナット４０を用い
てピストンロッド３２に取付ける構成としてもよい。In the third embodiment, the guide piston 39 may be omitted, and the movement restricting plate 38 may be attached to the piston rod 32 using the nut 40.

【００６８】一方、第１の実施の形態では、ピストンロ
ッド２をチューブ１から引張って伸長させたときに、緩
衝体６が圧縮するように撓み変形する引張り型の緩衝装
置を例に挙げて説明したが、これに替えて、ピストンロ
ッドをチューブ内に押込んで縮小させたときに、緩衝体
が圧縮するように撓み変形する圧縮型の緩衝装置に適用
してもよい。この構成は、第２、第３の実施の形態にも
適用することができる。On the other hand, in the first embodiment, a description will be given of a tension type shock absorber in which the shock absorber 6 is deformed so as to be compressed when the piston rod 2 is pulled from the tube 1 and extended. However, instead of this, the present invention may be applied to a compression type shock absorber in which the shock absorber is flexibly deformed so as to be compressed when the piston rod is pushed into the tube and contracted. This configuration can be applied to the second and third embodiments.

【００６９】さらに、各実施の形態では、緩衝装置を自
転車に用いた場合を例に挙げて説明したが、本発明はこ
れに限るものではなく、例えば自動二輪車等の他の走行
車両、室内運動器具等にも広く適用できるものである。Furthermore, in each embodiment, the case where the shock absorber is used for a bicycle has been described as an example. However, the present invention is not limited to this. For example, other traveling vehicles such as motorcycles, It can be widely applied to appliances and the like.

【００７０】[0070]

【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明によ
れば、緩衝体の撓み量をチューブの外部からの操作によ
り調整する撓み量調整手段を設けている。従って、緩衝
体に作用する外力の大きさが異なる場合には、撓み量調
整手段を操作して緩衝体の撓み量を調整することによ
り、このときの外力の大きさに応じて緩衝体の初期撓み
量（初期荷重）を最適値に調整することができる。この
結果、例えば緩衝装置を自転車等に用いた場合には、運
転者の体重、好み等に応じた乗り心地を得ることができ
る。しかも、撓み量調整手段は、チューブの外部から操
作することができるから、緩衝装置を例えば自転車等に
取付けた状態でも撓み量調整手段を容易に操作すること
ができ、操作性を向上することができる。As described in detail above, according to the first aspect of the present invention, the bending amount adjusting means for adjusting the bending amount of the buffer by operating the tube from the outside is provided. Therefore, when the magnitude of the external force acting on the buffer is different, the initial amount of the buffer according to the magnitude of the external force is adjusted by operating the flexure amount adjusting means to adjust the flexure of the buffer. The amount of deflection (initial load) can be adjusted to an optimum value. As a result, for example, when the shock absorber is used for a bicycle or the like, it is possible to obtain a ride comfort according to the driver's weight, preference, and the like. Moreover, since the bending amount adjusting means can be operated from the outside of the tube, the bending amount adjusting means can be easily operated even when the shock absorber is attached to, for example, a bicycle, and the operability is improved. it can.

【００７１】請求項２の発明によれば、撓み量調整手段
は、チューブと第２係止部材との間に設けているので、
チューブに対して第２係止部材を移動することにより、
緩衝体の撓み量を調整することができる。According to the second aspect of the present invention, since the bending amount adjusting means is provided between the tube and the second locking member,
By moving the second locking member with respect to the tube,
The amount of deflection of the buffer can be adjusted.

【００７２】請求項３の発明によれば、撓み量調整手段
は、ロッドと第１係止部材との間に設けているので、ロ
ッドに対して第１係止部材を移動することにより、緩衝
体の撓み量を調整することができる。According to the third aspect of the present invention, the bending amount adjusting means is provided between the rod and the first locking member. The amount of bending of the body can be adjusted.

【００７３】請求項４の発明によれば、撓み量調整手段
は、チューブ側に設けられた雌ねじ部と、該雌ねじ部に
螺合して設けられ第２係止部材を軸方向に移動する雄ね
じ部とによって構成している。従って、撓み量調整手段
は、チューブ側の雌ねじ部と雄ねじ部とを相対的に回転
して第２係止部材を軸方向に移動することにより、該第
２係止部材と第１係止部材との間隔を拡大、縮小するこ
とができ、緩衝体の初期撓み量を無段階で調整すること
ができる。According to the fourth aspect of the present invention, the bending amount adjusting means includes a female screw provided on the tube side and a male screw provided to be screwed with the female screw to move the second locking member in the axial direction. And a part. Therefore, the bending amount adjusting means moves the second locking member in the axial direction by relatively rotating the female screw portion and the male screw portion on the tube side, thereby providing the second locking member and the first locking member. Can be enlarged or reduced, and the initial deflection amount of the buffer can be adjusted steplessly.

【００７４】請求項５の発明によれば、撓み量調整手段
は、チューブ側に設けられたガイド筒体と、該ガイド筒
体内に回動可能に挿入され第２係止部材が取付けられた
回動軸体と、前記ガイド筒体の内周面と回動軸体の外周
面との間に設けられ、該ガイド筒体と回動軸体とが相対
的に回転したときに回動軸体を軸方向に移動するカム機
構とによって構成している。従って、チューブ側のガイ
ド筒体と回動軸体とを相対的に回動すると、カム機構
は、回動軸体を軸方向に移動するから、回動軸体に取付
けられた第２係止部材は、軸方向に移動して第１係止部
材との間隔を拡大、縮小することができ、緩衝体の初期
撓み量を段階的に調整することができる。According to the fifth aspect of the present invention, the bending amount adjusting means includes a guide cylinder provided on the tube side, and a rotating member rotatably inserted into the guide cylinder and having the second locking member attached thereto. A rotating shaft, provided between the inner peripheral surface of the guide cylinder and the outer peripheral surface of the rotating shaft, when the guide cylinder and the rotating shaft rotate relatively; And a cam mechanism that moves in the axial direction. Therefore, when the guide cylinder on the tube side and the rotating shaft are relatively rotated, the cam mechanism moves the rotating shaft in the axial direction, so that the second locking mechanism attached to the rotating shaft is used. The member can be moved in the axial direction to increase or decrease the distance between the member and the first locking member, and the initial flexure amount of the buffer can be adjusted stepwise.

【００７５】請求項６の発明によれば、撓み量調整手段
は、第１係止部材の一部をなしてロッドの一側に螺合さ
れ緩衝体の撓み量を可変に調整する調整歯車と、該調整
歯車に噛合し外部から回転操作することにより該調整歯
車をロッドの軸方向に移動する操作歯車とによって構成
している。従って、撓み量調整手段は、別途工具等を用
いることなく、操作歯車を外部から回転操作し、ロッド
に対して調整歯車を回転させるだけで、第１係止部材の
一部をなす調整歯車をロッドに対して軸方向に移動する
ことができる。この結果、調整歯車と第２係止部材との
間隔が拡大、縮小するから、緩衝体の初期撓み量を容易
に調整することができる。According to the sixth aspect of the present invention, the bending amount adjusting means includes an adjusting gear which forms a part of the first locking member and is screwed to one side of the rod to variably adjust the bending amount of the buffer. And an operation gear that meshes with the adjustment gear and rotates the adjustment gear from the outside to move the adjustment gear in the axial direction of the rod. Therefore, the bending amount adjusting means can rotate the operating gear from the outside and rotate the adjusting gear with respect to the rod without using a separate tool or the like, and can adjust the adjusting gear forming a part of the first locking member. It can move axially relative to the rod. As a result, the distance between the adjustment gear and the second locking member increases or decreases, so that the initial flexure amount of the buffer can be easily adjusted.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明の第１の実施の形態による緩衝装置を示
す一部破断の正面図である。FIG. 1 is a partially cutaway front view showing a shock absorber according to a first embodiment of the present invention.

【図２】図１に示す緩衝装置の縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the shock absorber shown in FIG.

【図３】ピストンロッドが引張られて緩衝体が撓み変形
した状態の緩衝装置を示す縦断面図である。FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing the shock absorber in a state in which a piston rod is pulled and a shock absorber is flexed and deformed.

【図４】本発明の第２の実施の形態による緩衝装置を示
す縦断面図である。FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing a shock absorber according to a second embodiment of the present invention.

【図５】図４中のガイド筒体、回動軸体、操作筒を分解
した状態で示す分解斜視図である。FIG. 5 is an exploded perspective view showing the guide cylinder, the rotating shaft, and the operation cylinder in FIG. 4 in an exploded state.

【図６】本発明の第３の実施の形態による緩衝装置を示
す縦断面図である。FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a shock absorber according to a third embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１，３１ チューブ ２，３２ ピストンロッド（ロッド） ４ ピストン（第１係止部材） ６，３５ 緩衝体 ８，２１ 撓み量調整装置（撓み量調整手段） ９ 外筒体 ９Ａ 雌ねじ部 １０ 内筒体 １０Ｄ 雄ねじ部 １１，２７ 緩衝体当接板（第２係止部材） ２２ ガイド筒体 ２３ 回動軸体 ２４ カム機構（撓み量調整手段） ３２Ｃ 送りねじ（撓み量調整手段） ３４ ロッドガイド（第２係止部材） ３７ ピストン装置（第１係止部材） ４１ 歯車調整ユニット（撓み量調整手段） ４３ 調整歯車 ４３Ａ ねじ部 ４５ 操作歯車 1, 31 tube 2, 32 piston rod (rod) 4 piston (first locking member) 6, 35 buffer body 8, 21 flexure amount adjusting device (flexure amount adjusting means) 9 outer cylinder 9A female screw section 10 inner cylinder 10D Male thread portion 11, 27 Buffer abutment plate (second locking member) 22 Guide cylinder 23 Rotating shaft 24 Cam mechanism (deflection amount adjusting means) 32C Feed screw (deflection amount adjusting means) 34 Rod guide (No. 2 locking member) 37 piston device (first locking member) 41 gear adjustment unit (bending amount adjustment means) 43 adjustment gear 43A screw portion 45 operation gear

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 チューブと、一端側が該チューブ内に位
置し他端側が該チューブから伸長、縮小可能に突出した
ロッドと、該ロッドの一端側に設けられた第１係止部材
と、前記チューブ側に設けられた第２係止部材と、該第
２係止部材と前記第１係止部材との間に挟持して設けら
れ、前記ロッドが前記チューブに対して軸方向に移動し
たときに撓み変形する弾性材からなる緩衝体とを備えて
なる緩衝装置において、 前記緩衝体の撓み量を前記チューブの外部からの操作に
より調整する撓み量調整手段を設けたことを特徴とする
緩衝装置。1. A tube, a rod having one end positioned inside the tube and the other end protruding from the tube so as to be extendable and contractable, a first locking member provided at one end of the rod, and the tube A second locking member provided on the side, and provided between the second locking member and the first locking member, when the rod moves in the axial direction with respect to the tube. A shock absorber comprising: a shock absorber made of an elastic material that bends and deforms, wherein a shock amount adjusting means for adjusting the amount of the shock of the shock absorber by an operation from outside the tube is provided. 【請求項２】 前記撓み量調整手段は、前記チューブと
前記第２係止部材との間に設けてなる請求項１に記載の
緩衝装置。2. The shock absorber according to claim 1, wherein the bending amount adjusting means is provided between the tube and the second locking member. 【請求項３】 前記撓み量調整手段は、前記ロッドと前
記第１係止部材との間に設けてなる請求項１に記載の緩
衝装置。3. The shock absorber according to claim 1, wherein the bending amount adjusting means is provided between the rod and the first locking member. 【請求項４】 前記撓み量調整手段は、前記チューブ側
に設けられた雌ねじ部と、該雌ねじ部に螺合して設けら
れ前記第２係止部材を軸方向に移動する雄ねじ部とによ
って構成してなる請求項１に記載の緩衝装置。4. The bending amount adjusting means includes a female screw portion provided on the tube side, and a male screw portion provided to be screwed to the female screw portion and to move the second locking member in the axial direction. The shock absorber according to claim 1, wherein the shock absorber is formed. 【請求項５】 前記撓み量調整手段は、前記チューブ側
に設けられたガイド筒体と、該ガイド筒体内に回動可能
に挿入され前記第２係止部材が取付けられた回動軸体
と、前記ガイド筒体の内周面と回動軸体の外周面との間
に設けられ、該ガイド筒体と回動軸体とが相対的に回転
したときに回動軸体を軸方向に移動するカム機構とによ
って構成してなる請求項１に記載の緩衝装置。5. The bending amount adjusting means includes: a guide cylinder provided on the tube side; and a rotation shaft body rotatably inserted into the guide cylinder and having the second locking member attached thereto. Is provided between the inner peripheral surface of the guide cylinder and the outer peripheral surface of the rotating shaft, and rotates the rotating shaft in the axial direction when the guide cylinder and the rotating shaft are relatively rotated. 2. The shock absorber according to claim 1, comprising a moving cam mechanism. 【請求項６】 前記撓み量調整手段は、前記第１係止部
材の一部をなして前記ロッドの一側に螺合され前記緩衝
体の撓み量を可変に調整する調整歯車と、該調整歯車に
噛合し外部から回転操作することにより該調整歯車をロ
ッドの軸方向に移動する操作歯車とによって構成してな
る請求項１に記載の緩衝装置。6. An adjustment gear, which forms a part of the first locking member, is screwed to one side of the rod, and variably adjusts the amount of deflection of the shock absorber, and the adjustment gear comprises: 2. The shock absorber according to claim 1, comprising an operating gear that meshes with the gear and rotates the adjusting gear in the axial direction of the rod by rotating the gear externally.