JP2002115672A - Pressure adjusting device for vane pump - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pressure adjusting valve for a vane pump VP capable of reducing pressure fluctuation of an output port. SOLUTION: The pressure adjusting valve SV assembled on a body 1 is constituted such that a secondary pressure chamber 146A of a valve case 146 storing a poppet 44 controlling a differential pressure between the front and rear of a seat leading an output pressure by opposing to the seat 47 so as to travel freely is communicated with an annular inner buffer groove 146C provided on an outer peripheral side of an inner buffer hole 146B provided in the valve case through the inner buffer hole, the inner buffer groove is communicated with an annular outer buffer groove 146C provided on an outer peripheral side of an outer buffer hole 145A provided in a connector 145 through the outer buffer hole to connect the valve case with the connector, the poppet is driven by a solenoid Sd to control the differential pressure between the front and rear of the seat, and the secondary pressure chamber is communicated with a low pressure passage 1C through the inner buffer hole, the inner buffer groove, the outer buffer hole, the outer buffer groove, and a reflux hole 1R.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、圧力制御弁を備
えたベーンポンプの圧力調整装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pressure adjusting device for a vane pump having a pressure control valve.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、この種の制御弁を備えたベーンポ
ンプとしては、圧力制御弁ＦＶがベーンポンプＶＰに１
体に組付けられた図３に示すような構造が知られてい
る。このベーンポンプＶＰは、ボディ１側のブッシュ３
及びカバー１５側のブッシュ１３によって駆動軸９を回
転自在に支持している。駆動軸９には、ボディ１内に設
けたロータ１２がスプラインにより結合され、このロー
タ１２には複数のベーン１０が放射状に組み込まれてい
る。2. Description of the Related Art Conventionally, as a vane pump having such a control valve, a pressure control valve FV is connected to the vane pump VP by one.
A structure as shown in FIG. 3 attached to a body is known. The vane pump VP is provided with a bush 3 on the body 1 side.
The drive shaft 9 is rotatably supported by the bush 13 on the cover 15 side. A rotor 12 provided in the body 1 is connected to the drive shaft 9 by a spline, and a plurality of vanes 10 are radially incorporated in the rotor 12.

【０００３】更に、上記ロータ１２の周囲には、図５に
示すように楕円形の内壁を有するカムリング１１が設け
られている。そして、駆動軸９が駆動されると、当該駆
動軸９に嵌装されたロータ１２が回転し、このときベー
ン１０がカムリング１１の内壁に沿って出没を繰り返
す。つまり、各ベーン１０の先端がカムリング１１に密
接したまま回転するとともに、これら各ベーン１０間の
それぞれが、独立した室を構成する。そして、各室が収
縮行程に入ったときに高圧室１Ｂ側へ作動油を吐出する
一方、各室が拡大行程に入ったときに吸込み管４を介し
てタンクＴｎに連通する低圧通路１Ｃ側から作動油を吸
入する。Further, a cam ring 11 having an elliptical inner wall is provided around the rotor 12 as shown in FIG. Then, when the drive shaft 9 is driven, the rotor 12 fitted on the drive shaft 9 rotates, and at this time, the vanes 10 repeatedly appear and disappear along the inner wall of the cam ring 11. That is, the tip of each vane 10 rotates while being in close contact with the cam ring 11, and each of these vanes 10 constitutes an independent chamber. When each chamber enters the contraction stroke, the hydraulic oil is discharged to the high pressure chamber 1B side, and when each chamber enters the expansion stroke, the low pressure passage 1C communicates with the tank Tn via the suction pipe 4. Inhale hydraulic fluid.

【０００４】ロータ１２及びカムリング１１の側面には
サイドプレート６が設けられている。このサイドプレー
ト６の背面側には高圧室１Ｂを形成され、この高圧室１
ＢにベーンポンプＶＰの吐出油が導かれる。そして、こ
の高圧室１Ｂ内の作動油の圧力により、サイドプレート
６をロータ１２側に押しつけ、ローディングバランスを
保つとともに当接面からの圧油の漏出を少なくする。ボ
ディ１とサイドプレート６の当接部にはシール７及び８
が介装され、高圧室１Ｂからの圧油の流出を防止すると
ともに、ボディ１の右端部にはオイルシール２が装着さ
れ、駆動軸９をシールしている。A side plate 6 is provided on side surfaces of the rotor 12 and the cam ring 11. A high-pressure chamber 1B is formed on the back side of the side plate 6, and the high-pressure chamber 1B is formed.
B discharges the oil discharged from the vane pump VP. Then, the side plate 6 is pressed against the rotor 12 by the pressure of the hydraulic oil in the high-pressure chamber 1B to maintain the loading balance and reduce the leakage of the pressure oil from the contact surface. Seals 7 and 8 are provided at the contact portion between the body 1 and the side plate 6.
The oil seal 2 is attached to the right end of the body 1 to seal the drive shaft 9 while preventing pressure oil from flowing out of the high-pressure chamber 1B.

【０００５】ベーンポンプＶＰの駆動軸９は図示してい
ないエンジンに連結されており、エンジンを始動すると
駆動軸９に嵌装されたロータ１２が回転する。従って、
エンジン回転数が上昇すればするほどベーンポンプＶＰ
の吐出量が多くなる。ベーン１０とサイドプレート６及
びカバー１５との摺接面からの漏れ油は、駆動軸９とロ
ータ１２のスプライン結合部及びロータ１２の内周隙間
６Ｂを介して、駆動軸９側の油溜り１Ｄに集合され、駆
動軸９を回動自在に支持するブッシュ３に設けられた油
溝３Ａを介して、オイルシール２の背面側隙間１Ｅに流
出する。The drive shaft 9 of the vane pump VP is connected to an engine (not shown), and when the engine is started, the rotor 12 fitted on the drive shaft 9 rotates. Therefore,
The higher the engine speed, the more the vane pump VP
Discharge amount increases. Oil leaking from a sliding contact surface between the vane 10, the side plate 6 and the cover 15 passes through a spline connection portion between the drive shaft 9 and the rotor 12 and an inner circumferential gap 6 </ b> B of the rotor 12, and the oil sump 1 </ b> D on the drive shaft 9 side And flows out to the back side gap 1E of the oil seal 2 via the oil groove 3A provided in the bush 3 that rotatably supports the drive shaft 9.

【０００６】ブッシュの油溝３Ａは、ベーン１０側から
の漏れ油が恒常的に通過し、ブッシュ３の駆動軸９の支
持部には常に新しい漏れ油が補充されるので、摺接部の
焼き付きが未然に防止されるとともに、作動油の劣化を
防止することができる。ブッシュの油溝３Ａからオイル
シールの背面側隙間１Ｅに流出した漏れ油は、ブッシュ
３の繋止孔の一部を切り欠いて形成した窪み１Ｆと環流
孔１Ｇを介して、タンクＴｎに連なるベーンポンプの低
圧通路１Ｃに環流する。ブッシュの油溝３Ａは、巾に比
べて深さが浅いので、漏れ油の通過に際しては圧力の緩
衝作用があるため、油溜り１Ｄは平準化された圧力とな
る。In the oil groove 3A of the bush, leaking oil from the vane 10 side constantly passes, and the supporting portion of the drive shaft 9 of the bush 3 is always replenished with new leaking oil. Can be prevented beforehand, and deterioration of the hydraulic oil can be prevented. The leaking oil flowing from the oil groove 3A of the bush to the rear gap 1E of the oil seal is connected to the tank Tn via the recess 1F formed by cutting out a part of the locking hole of the bush 3 and the circulation hole 1G. To the low pressure passage 1C. Since the depth of the oil groove 3A of the bush is smaller than the width thereof, the oil reservoir 1D has a leveled pressure because there is a pressure buffering action when the leaking oil passes.

【０００７】まず、図４に示す圧力調整弁ＳＶに対して
コントローラＣＴからの励磁電流が出力されず、連通孔
１Ｐを介して図６に示す圧力制御弁ＦＶの制御ばね室１
Ｋに連通する圧力調整弁の１次圧力室１Ｑと、ダンピン
グオリフィス４６Ｂと還流孔１Ｒとを介してベーンポン
プの低圧通路１Ｃに連なる２次圧力室４６Ａ間が、ソレ
ノイドＳｄ側のばね４８の設定荷重で背面から付勢され
たポペット４４の尖端４４Ｂにより、遮断されている場
合について説明する。First, no exciting current is output from the controller CT to the pressure regulating valve SV shown in FIG. 4, and the control spring chamber 1 of the pressure control valve FV shown in FIG.
The set load of the spring 48 on the solenoid Sd side is between the primary pressure chamber 1Q of the pressure regulating valve communicating with K and the secondary pressure chamber 46A communicating with the low pressure passage 1C of the vane pump via the damping orifice 46B and the recirculation hole 1R. In the following, a case in which the poppet 44 is blocked by the tip 44B of the poppet 44 urged from the back will be described.

【０００８】図６（Ａ）に示す作動停止状態の圧力制御
弁ＦＶは、ベーンポンプＶＰと共通のボディ１に、ベー
ンポンプの高圧室１Ｂ及び低圧通路１Ｃに連通するポン
プポートＰ及びタンクポートＴが設けられ、ボディ１に
螺着されたコネクタ２９には、プラグ２８が保持されて
いる。また、ボディ１に摺動自在に嵌合されたスプール
２１の左側には、プラグ２８との当接段部２１Ａと負荷
ＰＳへの出力流量を制御する小径部２１Ｂが突設されて
いる。この小径部２１Ｂをプラグ２８の内周孔２８Ａに
挿入することで、その挿入部分に絞りＶを形成する。The pressure control valve FV in the operation stop state shown in FIG. 6A is provided with a pump port P and a tank port T communicating with the high pressure chamber 1B and the low pressure passage 1C of the vane pump in the body 1 common to the vane pump VP. The plug 28 is held by the connector 29 screwed to the body 1. On the left side of the spool 21 slidably fitted to the body 1, a small-diameter portion 21B for controlling the output flow rate to the load PS and a contact step portion 21A with the plug 28 are provided. By inserting the small diameter portion 21B into the inner peripheral hole 28A of the plug 28, a stop V is formed at the inserted portion.

【０００９】ボディ１内には、スプール２１が摺動自在
に嵌合され、このスプール２１の右側には制御ばね室１
Ｋが形成されている。この制御ばね室１Ｋ内には、絞り
Ｖの下流側（出力ポートＰＳ側）の圧力が、コネクタの
連通孔２９Ａ〜溝２９Ｂ及びボディ１の連通孔１Ｌ〜１
Ｍ〜１Ｎからなる連通路を介して導かれるとともに、制
御ばね２５が収容されスプール２１を左方に付勢してい
る。A spool 21 is slidably fitted in the body 1, and a control spring chamber 1 is provided on the right side of the spool 21.
K is formed. In the control spring chamber 1K, the pressure on the downstream side (on the output port PS side) of the throttle V is applied to the communication holes 29A to 29B of the connector and the communication holes 1L to 1 of the body 1.
The control spring 25 is housed and biases the spool 21 to the left while being guided through a communication passage composed of M to 1N.

【００１０】出力ポートＰＳ側の負荷、例えば、油圧モ
ータにより駆動されるエンジンルーム内のファンを始動
すると、ベーンポンプＶＰより供給される圧油は、ポン
プポートＰを介して圧力室１Ｊに導かれ、スプール２１
の大径部左端面２１Ｆの受圧面積に圧力室１Ｊと制御ば
ね室１Ｋ間の差圧を乗じた推力が、出力ポートＰＳ側の
圧力が導かれた制御ばね室１Ｋ内の制御ばね２５の反力
に打ち勝って、図６（Ｂ）に示すようにスプール２１を
即座に右方に移動させる。この結果、絞りＶが開口する
ので、所定圧力の出力流量が出力ポートＰＳ側に供給さ
れる。When a load on the output port PS side, for example, a fan in an engine room driven by a hydraulic motor is started, pressure oil supplied from the vane pump VP is guided to the pressure chamber 1J through the pump port P, Spool 21
Of the large-diameter portion left end face 21F multiplied by the differential pressure between the pressure chamber 1J and the control spring chamber 1K, the thrust generated by the control spring 25 in the control spring chamber 1K into which the pressure on the output port PS side is led. Overcoming the force, the spool 21 is immediately moved rightward as shown in FIG. As a result, the throttle V is opened, so that an output flow at a predetermined pressure is supplied to the output port PS side.

【００１１】ここで、絞りＶの前後の差圧は、スプール
２１の大径部左端面２１Ｆの右方への移動によって開口
するタンクポートＴの開口面積によって決定される。絞
りＶの下流側の圧力、つまり出力ポートＰＳ側への供給
圧力は、通路２９Ａ〜２９Ｂ〜１Ｌ〜１Ｍ〜１Ｎを通っ
て制御ばね室１Ｋに導かれるので、スプール２１の両端
の差圧は、絞りＶの前後の差圧に等しくなる。Here, the differential pressure before and after the throttle V is determined by the opening area of the tank port T which opens when the left end face 21F of the large diameter portion of the spool 21 moves to the right. The pressure on the downstream side of the throttle V, that is, the supply pressure to the output port PS side is guided to the control spring chamber 1K through the passages 29A to 29B to 1L to 1M to 1N. It becomes equal to the differential pressure before and after the throttle V.

【００１２】そして差圧が大きくなると、この差圧にス
プール２１の大径部左端面２１Ｆの面積を乗じた推力
が、制御ばね２５の反力にうち勝って、この推力が制御
ばね２５の反力にバランスする位置までスプール２１を
右方に移動させる。そして、スプール２１の大径部左端
面２１ＦがタンクポートＴに開口する位置まで移動する
と、ポンプポートＰがタンクポートＴに連通するので、
ベーンポンプＶＰの圧油の一部はタンクに還流される。
このように、スプール２１の移動量に応じて、絞りＶ前
後の差圧が変化する。When the pressure difference increases, the thrust obtained by multiplying the pressure difference by the area of the left end face 21F of the large-diameter portion of the spool 21 overcomes the reaction force of the control spring 25, and this thrust becomes the reaction force of the control spring 25. The spool 21 is moved rightward to a position where the force is balanced. When the large-diameter portion left end face 21F of the spool 21 moves to a position where it opens to the tank port T, the pump port P communicates with the tank port T.
Part of the pressure oil of the vane pump VP is returned to the tank.
As described above, the differential pressure across the throttle V changes according to the amount of movement of the spool 21.

【００１３】一方、スプール２１の内部には、バルブシ
ート３３，ボール３４，サポート３５及びリリーフばね
３６等からなるリリーフ弁を内蔵している。出力ポート
ＰＳ側への供給圧力が導かれた制御ばね室１Ｋ内の圧力
は、フィルター３１を介してバルブシート３３に導か
れ、リリーフばね３６の左端部に嵌着され当該リリーフ
ばねに背面から付勢されたサポート３５を介して、上記
バルブシート３３に着座するボール３４に付加される。On the other hand, a relief valve including a valve seat 33, a ball 34, a support 35, a relief spring 36 and the like is built in the spool 21. The pressure in the control spring chamber 1K to which the supply pressure to the output port PS side is guided is guided to the valve seat 33 via the filter 31, and is fitted to the left end of the relief spring 36 and applied to the relief spring from the back. It is added to a ball 34 seated on the valve seat 33 via a biased support 35.

【００１４】出力ポートＰＳ側の圧力が異常に上昇し、
制御ばね室１Ｋ内の圧力がリリーフばね３６によって設
定されている圧力を越えると、ボール３４を押し開き制
御ばね室１Ｋ内の作動油がタンクポートＴへ還流され
る。そうすると、制御ばね室１Ｋ内の圧力が低下するた
め、スプール２１の大径部左端面２１Ｆの受圧面積にポ
ンプポートＰに連通する圧力室１Ｊと制御ばね室１Ｋ間
の差圧を乗じた推力が、出力ポートＰＳ側の圧力が導か
れた制御ばね室１Ｋ内の制御ばね２５の反力に打ち勝っ
て、図６（Ｂ）に示すように、スプール２１が右方に移
動されポンプポートＰをタンクポートＴに連通する。The pressure on the output port PS side abnormally rises,
When the pressure in the control spring chamber 1K exceeds the pressure set by the relief spring 36, the ball 34 is pushed open and the hydraulic oil in the control spring chamber 1K is returned to the tank port T. Then, since the pressure in the control spring chamber 1K decreases, the thrust obtained by multiplying the pressure receiving area of the large-diameter portion left end face 21F of the spool 21 by the pressure difference between the pressure chamber 1J communicating with the pump port P and the control spring chamber 1K is obtained. As shown in FIG. 6B, the spool 21 is moved to the right and the pump port P is removed from the tank by overcoming the reaction force of the control spring 25 in the control spring chamber 1K to which the pressure on the output port PS side is guided. Connects to port T.

【００１５】この結果、ポンプポートＰからタンクポー
トＴに直接圧油が解放され、出力ポートＰＳ側に供給さ
れる圧油の最大圧力が制御される。すなわち、スプール
２１は通常は前述した圧力制御弁として機能し、出力ポ
ートＰＳ側の圧力が異常に上昇した場合は、上述したリ
リーフ弁として機能する。As a result, the pressure oil is released directly from the pump port P to the tank port T, and the maximum pressure of the pressure oil supplied to the output port PS is controlled. That is, the spool 21 normally functions as the above-described pressure control valve, and functions as the above-described relief valve when the pressure on the output port PS side abnormally increases.

【００１６】続いて、圧力調整弁ＳＶを図４に基づいて
説明する。ボビン５０にはコイル４１が巻装され、当該
ボビン５０の内周側には鉄心４２が嵌着されている。当
該鉄心４２にはアジャスタ４９によりセット荷重を調整
できるばね４８が、アジャスタ４９とポペット４４の軸
部４４Ｃの左端に冠着されたばね座との間に収容され、
ポペット４４の尖端４４Ｂをシート４７側に付勢してい
る。ポペットの軸部４４Ｃには左右に貫通する連通孔が
穿設されたコア４４Ａが圧入等により繋止され、当該コ
ア４４Ａは軸部４４Ｃを移動自在に支持する軸受け４３
Ａを繋止したガイド４３に係合している。Next, the pressure regulating valve SV will be described with reference to FIG. A coil 41 is wound around the bobbin 50, and an iron core 42 is fitted on the inner peripheral side of the bobbin 50. A spring 48 capable of adjusting a set load by an adjuster 49 is accommodated in the iron core 42 between the adjuster 49 and a spring seat mounted on the left end of the shaft portion 44C of the poppet 44,
The tip 44B of the poppet 44 is biased toward the sheet 47. A core 44A having a communicating hole penetrating left and right is fixed to the shaft portion 44C of the poppet by press-fitting or the like, and the core 44A supports the shaft portion 44C movably.
A is engaged with the guide 43 to which A is locked.

【００１７】圧力調整弁ＳＶの１次圧力室１Ｑは、連通
孔１Ｐを介して前記圧力制御弁ＦＶの制御ばね室１Ｋに
連通させるとともに、２次圧力室４６Ａは、圧力の緩衝
孔４６Ｂと還流孔１Ｒを介してタンクに連なるベーンポ
ンプの低圧通路１Ｃに連通している。The primary pressure chamber 1Q of the pressure regulating valve SV communicates with the control spring chamber 1K of the pressure control valve FV via the communication hole 1P, and the secondary pressure chamber 46A communicates with the pressure buffer hole 46B. It communicates with the low pressure passage 1C of the vane pump connected to the tank via the hole 1R.

【００１８】コントローラＣＴの出力によりコイル４１
に励磁電流が流れると、上記鉄心４２が磁化され、上記
コア４４Ａが鉄心４２に吸引されるので、コア４４Ａが
繋止されたポペット４４は左方に吸引され、シート４７
に対向するポペットの尖端４４Ｂを右方に駆動するばね
４８の付勢力Ｆｐがその分だけ減少する。シート４７に
当接するポペットの尖端４４Ｂの受圧面積をＡｐ，２次
圧力室４６Ａの圧力をＰｒとすると、圧力調整弁ＳＶの
１次圧力室１Ｑの圧力Ｐｑは、Ｐｑ＝Ｆｐ／Ａｐ＋Ｐｒ
となる。The coil 41 is output by the output of the controller CT.
When the exciting current flows through the iron core 42, the iron core 42 is magnetized, and the core 44A is attracted to the iron core 42. Therefore, the poppet 44 to which the core 44A is locked is attracted to the left, and the sheet 47
, The urging force Fp of the spring 48 for driving the tip 44B of the poppet opposing to the right to the right decreases. Assuming that the pressure receiving area of the tip 44B of the poppet in contact with the sheet 47 is Ap and the pressure of the secondary pressure chamber 46A is Pr, the pressure Pq of the primary pressure chamber 1Q of the pressure regulating valve SV is Pq = Fp / Ap + Pr.
Becomes

【００１９】すなわち、圧力調整弁ＳＶの励磁電流を調
整することにより、１次圧力室１Ｑの圧力Ｐｑと２次圧
力室４６Ａの圧力Ｐｒとの差圧（Ｐｑ−Ｒｒ）を調整す
ることができる。圧力調整弁ＳＶの１次圧力室１Ｑは、
圧力制御弁ＦＶの制御ばね室１Ｋを介して出力ポートＰ
Ｓ側に連通しているので、前述したリリーフ作動と同様
にスプール２１を作動させ、出力ポートＰＳ側への供給
圧力Ｐｓを圧力調整弁ＳＶの励磁電流により調整できる
ことになる。That is, the differential pressure (Pq-Rr) between the pressure Pq of the primary pressure chamber 1Q and the pressure Pr of the secondary pressure chamber 46A can be adjusted by adjusting the exciting current of the pressure adjusting valve SV. . The primary pressure chamber 1Q of the pressure regulating valve SV is
Output port P via control spring chamber 1K of pressure control valve FV
Since it communicates with the S side, the spool 21 is operated in the same manner as the above-described relief operation, and the supply pressure Ps to the output port PS side can be adjusted by the exciting current of the pressure adjusting valve SV.

【００２０】[0020]

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術において
は、圧力調整弁ＳＶの２次圧力室４６Ａは、圧力の緩衝
孔４６Ｂと還流孔１Ｒを介してベーンポンプの低圧通路
１Ｃに連通している。このため、リリーフ作動時等に圧
力制御弁ＦＶからの還流油の流入によって低圧通路１Ｃ
の圧力が脈動すると、圧力調整弁ＳＶの１次圧力室１Ｑ
の圧力Ｐｑと２次圧力室４６Ａの圧力Ｐｒとの差圧（Ｐ
ｑ−Ｒｒ）が一定であっても、圧力制御弁ＦＶの制御ば
ね室１Ｋに連通している１次圧力室１Ｑの圧力Ｐｑは、
脈動する低圧通路１Ｃの圧力の影響を受けてしまうこと
になる。特に、低圧通路１Ｃの脈動が激しいと、出力ポ
ートＰＳ側の圧力が激しく変動する。In the prior art described above, the secondary pressure chamber 46A of the pressure regulating valve SV communicates with the low pressure passage 1C of the vane pump via the pressure buffer hole 46B and the return hole 1R. For this reason, at the time of relief operation or the like, the low-pressure passage 1C
Pulsating, the primary pressure chamber 1Q of the pressure regulating valve SV
Pressure (P) between the pressure Pq of the secondary pressure chamber 46A and the pressure Pr of the secondary pressure chamber 46A.
q-Rr) is constant, the pressure Pq of the primary pressure chamber 1Q communicating with the control spring chamber 1K of the pressure control valve FV is
It will be affected by the pressure of the pulsating low pressure passage 1C. In particular, when the pulsation of the low pressure passage 1C is severe, the pressure on the output port PS side fluctuates sharply.

【００２１】本発明は以上の様な実情に鑑みてなされた
ものであり、その目的とするところは、出力ポートの圧
力変動を小さくすることのできるベーンポンプの圧力調
整弁を提供することである。The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object of the present invention is to provide a pressure regulating valve for a vane pump capable of reducing pressure fluctuation at an output port.

【００２２】[0022]

【課題を解決するための手段】この発明は、「駆動軸が
エンジンに連結されエンジンの回転数に応じて吐出量が
変化するベーンポンプと、このベーンポンプを負荷に接
続する流路の途中に設けた絞りを介して負荷への供給圧
力を制御する圧力制御弁と、この圧力制御弁の出力圧力
を調整する圧力調整弁とを備え、圧力制御弁は、ボディ
と、前記絞りの上流側のベーンポンプの吐出側に接続し
た圧力室と、タンクに連通する低圧通路と、前記ボディ
に摺動自在に組み込んだスプールと、このスプールを挟
んで圧力室の反対側に設けられた制御ばね室と、この制
御ばね室に収容されスプールを左方に付勢する制御ばね
とから構成され、上記圧力制御弁の上流側の圧力を前記
スプールの左方の圧力室に、また下流側の圧力を右方の
制御ばね室に導き、前記絞り前後の差圧が所定圧力以上
になったとき、圧力室の圧力と制御ばね室間の差圧によ
るスプールの右方への推力が前記制御ばねの反力に打ち
勝って前記スプールを移動させ、そのスプールの位置に
応じた開度で圧力室を前記低圧通路に開口させて負荷へ
の供給圧力を制御するとともに、圧力調整弁は、上記圧
力制御弁の制御ばね室の圧力をソレノイドの励磁電流に
よって調整するようにしたベーンポンプ」を前提とする
ものである。According to the present invention, there is provided a vane pump in which a drive shaft is connected to an engine and a discharge amount changes according to the number of revolutions of the engine, and the vane pump is provided in the middle of a flow path connecting the vane pump to a load. A pressure control valve that controls a supply pressure to a load via a throttle, and a pressure adjustment valve that adjusts an output pressure of the pressure control valve, the pressure control valve includes a body and a vane pump upstream of the throttle. A pressure chamber connected to the discharge side, a low-pressure passage communicating with the tank, a spool slidably incorporated in the body, a control spring chamber provided on the opposite side of the pressure chamber across the spool, and A control spring housed in a spring chamber for biasing the spool to the left, controlling the pressure on the upstream side of the pressure control valve to the pressure chamber on the left side of the spool and controlling the pressure on the downstream side to the right. Guide to the spring chamber When the differential pressure before and after the throttle is equal to or higher than a predetermined pressure, the thrust to the right of the spool due to the pressure in the pressure chamber and the differential pressure between the control spring chambers overcomes the reaction force of the control spring and moves the spool. A pressure chamber is opened to the low-pressure passage at an opening corresponding to the position of the spool to control the supply pressure to the load, and the pressure regulating valve controls the pressure of the control spring chamber of the pressure control valve to excite a solenoid. It is based on the premise that the vane pump is adjusted by the current.

【００２３】上記の課題を解決するために本発明のとっ
た第１の手段は、「ボディに組み付けられる上記圧力調
整弁は、出力圧力を導いたシートに対向してシート前後
の差圧を制御するポペットを移動自在に収容し且つポペ
ットを収容したバルブケースの２次圧力室を、バルブケ
ースに設けられた内側緩衝孔を介してその外周側に設け
られた環状の内側緩衝溝に連通させるとともに、当該内
側緩衝溝をコネクタに設けられた外側緩衝孔を介して、
その外周側に設けられた環状の外側緩衝溝に連通するよ
うに、上記バルブケースをコネクタに結合し、上記ポペ
ットをソレノイドにより駆動してシート前後の差圧を制
御するように構成され、上記２次圧力室を、内側緩衝
孔，内側緩衝溝，外側緩衝孔，外側緩衝溝及び還流孔を
介して低圧通路に連通させること」である。上記コネク
タ側の外側緩衝孔は、上記ボディ側の還流孔に対して周
方向に任意の角度だけずらせて螺合すれば、外側緩衝溝
の緩衝効果を調整することができるし、コネクタ側の外
側緩衝孔とボディ側の還流孔との周方向位置を合致させ
れば、外側緩衝溝の緩衝効果をなくすることもできる。In order to solve the above-mentioned problems, a first measure taken by the present invention is that the pressure regulating valve mounted on the body controls the differential pressure between the front and rear of the seat in opposition to the seat that has led the output pressure. The secondary pressure chamber of the valve case accommodating the poppet movably and accommodating the poppet communicates with the annular inner buffer groove provided on the outer peripheral side through the inner buffer hole provided in the valve case. Through the outer buffer hole provided in the connector, the inner buffer groove,
The valve case is connected to a connector so as to communicate with an annular outer buffer groove provided on an outer peripheral side thereof, and the poppet is driven by a solenoid to control a differential pressure between the front and rear of the seat. The next pressure chamber communicates with the low-pressure passage through the inner buffer hole, the inner buffer groove, the outer buffer hole, the outer buffer groove, and the return hole. " If the outer buffer hole on the connector side is screwed around the reflux hole on the body side at an arbitrary angle in the circumferential direction, the buffer effect of the outer buffer groove can be adjusted, and the outer buffer hole on the connector side can be adjusted. If the circumferential positions of the buffer hole and the return hole on the body side are matched, the buffer effect of the outer buffer groove can be eliminated.

【００２４】また第２の手段は、「ボディに組み付けら
れる上記圧力調整弁は、出力圧力を導いたシートに対向
してシート前後の差圧を制御するポペットを移動自在に
収容し且つポペットを収容したバルブケースの２次圧力
室を、バルブケースに設けられた内側緩衝孔を介してそ
の外周側に設けられた環状の内側緩衝溝に連通させると
ともに、当該内側緩衝溝をコネクタに設けられた外側緩
衝孔を介して、その外周側に設けられ且つ当該内側緩衝
溝及び外側緩衝孔よりも通路面積を大きくした環状の外
側連通溝に連通するように、上記バルブケースをコネク
タに結合し、上記ポペットをソレノイドにより駆動して
シート前後の差圧を制御するように構成され、上記２次
圧力室を、内側緩衝孔，内側緩衝溝，外側緩衝孔，外側
連通溝及び還流孔を介して低圧通路に連通させること」
である。The second means is that the pressure adjusting valve mounted on the body movably accommodates a poppet for controlling a differential pressure between the front and rear of the seat opposite to the seat that has guided the output pressure and accommodates the poppet. The secondary pressure chamber of the valve case communicates with the annular inner buffer groove provided on the outer peripheral side through the inner buffer hole provided in the valve case, and the inner buffer groove is connected to the outer buffer provided on the connector. The valve case is connected to a connector via a buffer hole so as to communicate with an annular outer communication groove provided on the outer peripheral side thereof and having a larger passage area than the inner buffer groove and the outer buffer hole. Is driven by a solenoid to control the pressure difference between the front and rear of the seat, and the secondary pressure chamber is provided with an inner buffer hole, an inner buffer groove, an outer buffer hole, an outer communication groove, and a return hole. Through it to communicate with the low pressure passage "
It is.

【００２５】更に第３の手段は、「ボディに組み付けら
れる上記圧力調整弁は、出力圧力を導いたシートに対向
してシート前後の差圧を制御するポペットを移動自在に
収容し且つポペットを収容したバルブケースの２次圧力
室を、バルブケースに設けられた内側緩衝孔を介して、
その外周側に設けられ且つ当該内側緩衝孔よりも通路面
積を大きくした環状の内側連通溝に連通させるととも
に、当該内側連通溝をコネクタに設けられた外側緩衝孔
を介して、その外周側に設けられ且つ当該内側連通溝及
び外側緩衝孔よりも通路面積を大きくした環状の外側連
通溝に連通するように、上記バルブケースをコネクタに
結合し、上記ポペットをソレノイドにより駆動してシー
ト前後の差圧を制御するように構成され、上記２次圧力
室を、内側緩衝孔，内側連通溝，外側緩衝孔，外側連通
溝及び還流孔を介して低圧通路に連通させること」であ
る。A third means is that the pressure adjusting valve mounted on the body movably accommodates a poppet for controlling a differential pressure between the front and rear of the seat opposite to the seat that has led the output pressure, and accommodates the poppet. The secondary pressure chamber of the valve case through an inner buffer hole provided in the valve case,
It is provided on the outer peripheral side and communicates with the annular inner communication groove having a larger passage area than the inner buffer hole, and the inner communication groove is provided on the outer peripheral side through the outer buffer hole provided in the connector. The valve case is connected to a connector so as to communicate with an annular outer communication groove having a passage area larger than that of the inner communication groove and the outer buffer hole, and the poppet is driven by a solenoid to generate a differential pressure between the front and rear of the seat. And making the secondary pressure chamber communicate with the low-pressure passage through the inner buffer hole, the inner communication groove, the outer buffer hole, the outer communication groove, and the return hole. "

【００２６】内側緩衝孔を穿設した圧力調整弁のバルブ
ケースと外側緩衝孔を穿設したコネクタとは、内外の緩
衝孔を周方向に位置合わせできればよいので、圧入又は
螺合等の公知の方法により結合すればよい。上記バルブ
ケース側の内側緩衝孔は、上記コネクタ側の外側緩衝孔
に対して周方向に１８０度ずらせて結合すれば、内側緩
衝溝の通路長が最も長くなるので緩衝効果は最大になる
が、両者の周方向の相対角度を任意に設定して緩衝効果
を調整してもよい。The valve case of the pressure regulating valve having the inner buffer hole and the connector having the outer buffer hole need only be capable of aligning the inner and outer buffer holes in the circumferential direction. What is necessary is just to combine by a method. If the inner buffer hole on the valve case side is coupled to the outer buffer hole on the connector side by 180 degrees in the circumferential direction, the passage length of the inner buffer groove becomes the longest, so that the buffering effect is maximized. The cushioning effect may be adjusted by arbitrarily setting the relative angle between the two in the circumferential direction.

【００２７】[0027]

【発明の実施の形態】車輌のエンジンルームを冷却する
ファンを油圧モータにより駆動する場合、当該油圧モー
タに圧油を供給するベーンポンプの供給流量を所定量に
制御したとしても、油圧モータの内部漏れが作動油の温
度によって変動するので、ファンを所定の回転数に制御
することは困難である。この不具合を回避するために
は、供給流量ではなく供給圧力を制御することが一般的
におこなわれている。本発明に係わるベーンポンプの圧
力調整装置は、この供給圧力を制御するために使用され
るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS When a fan for cooling an engine room of a vehicle is driven by a hydraulic motor, even if the supply flow rate of a vane pump for supplying pressure oil to the hydraulic motor is controlled to a predetermined amount, the internal leakage of the hydraulic motor is controlled. Fluctuates depending on the temperature of the hydraulic oil, and it is difficult to control the fan to a predetermined rotation speed. In order to avoid this problem, it is common practice to control not the supply flow rate but the supply pressure. The pressure adjusting device of the vane pump according to the present invention is used for controlling the supply pressure.

【００２８】まず、本発明に係わる圧力調整装置の第１
実施形態を図１に基づいて説明する。本実施形態の第１
実施例である図１（Ａ）及び第２実施例である図１
（Ｄ）に示す圧力調整弁は構造が類似しているので、第
１実施例（第２実施例）の形式でまとめて説明する。本
実施形態の従来構造に対する相違点は、圧力調整弁ＳＶ
の２次圧力室１４６Ａ（２４６Ａ）を、従来構造の緩衝
孔４６Ｂに相当する内側緩衝孔１４６Ｂ（２４６Ｂ）に
加え、環状の内側緩衝溝１４６Ｃ（２４６Ｃ），外側緩
衝孔１４５Ａ（２４５Ａ），環状の外側緩衝溝１４５Ｂ
（２４５Ｂ），還流孔１Ｒを介してタンクに連なる低圧
通路１Ｃに連通させたことである。First, a first example of the pressure adjusting device according to the present invention will be described.
An embodiment will be described with reference to FIG. First of this embodiment
FIG. 1A showing an embodiment and FIG. 1 showing a second embodiment.
Since the pressure regulating valve shown in FIG. 3D has a similar structure, the pressure regulating valve will be described collectively in the form of the first embodiment (second embodiment). The difference between the present embodiment and the conventional structure is that the pressure regulating valve SV
Are added to the inner buffer hole 146B (246B) corresponding to the buffer hole 46B of the conventional structure, the annular inner buffer groove 146C (246C), the outer buffer hole 145A (245A), and the annular pressure chamber 146A (246A). Outer buffer groove 145B
(245B), is that the low-pressure passage 1C communicates with the tank via the return hole 1R.

【００２９】内側緩衝溝１４６Ｃ（２４６Ｃ）及び外側
緩衝溝１４５Ｂ（２４５Ｂ）は、内側緩衝孔１４６Ｂ
（２４６Ｂ）及び外側緩衝孔１４５Ａ（２４５Ａ）と同
等の緩衝効果が得られるように軸方向及び径方向の巾を
設定して、緩衝作用を分担させる。The inner buffer groove 146C (246C) and the outer buffer groove 145B (245B) have the inner buffer hole 146B.
(246B) and the width in the axial direction and the radial direction are set so that the same buffering effect as that of the outer buffer hole 145A (245A) is obtained, and the buffering action is shared.

【００３０】上記圧力調整弁は、図１（Ａ）に示す第１
実施例（図１（Ｄ）に示す第２実施例）のように、外側
緩衝孔１４５Ａ（２４５Ａ）を穿設したコネクタ１４５
（２４５）と、内側緩衝孔１４６Ｂ（２４６Ｂ）を穿設
したバルブケース１４６（２４６）とを、外側緩衝孔１
４５Ａ（２４５Ａ）に対して内側緩衝孔１４６Ｂ（２４
６Ｂ）を図１（Ｂ）に示すように１８０度、或いは図１
（Ｃ）に示すように、任意角θだけずらせて圧入（螺
合）により結合し、両者を一体化したバルブアッシーと
する。その後、当該バルブアッシーをボディ１に螺合す
る。The pressure regulating valve is a first pressure regulating valve shown in FIG.
As in the embodiment (the second embodiment shown in FIG. 1D), a connector 145 having an outer buffer hole 145A (245A) formed therein.
(245) and the valve case 146 (246) in which the inner buffer hole 146B (246B) is formed.
45A (245A) to the inner buffer holes 146B (24
6B) at 180 degrees as shown in FIG.
As shown in (C), they are shifted by an arbitrary angle θ and connected by press-fitting (screw-in) to form a valve assembly in which both are integrated. Thereafter, the valve assembly is screwed into the body 1.

【００３１】第１実施例のように圧入により結合する場
合は、外側緩衝孔１４５Ａと内側緩衝孔１４６Ｂとの周
方向の位置合わせが容易である。第２実施例のように螺
合により結合する場合は、コネクタ２４５とバルブケー
ス２４６との螺合部には、緩み止めのため例えば接着剤
を塗布し、締め付けトルクを微調整しながら内側緩衝孔
２４６Ｂと外側緩衝孔２４５Ａとの周方向の位置合わせ
する。内側緩衝孔２４６Ｂに対する外側緩衝孔２４５Ａ
の周方向の相対位置は、図１（Ｃ）に示す内側緩衝孔２
４６Ｂを通る中心線に対して対称であれば通路抵抗は同
じになるので、左右いずれかの相対位置になるように結
合すればよい。In the case of coupling by press-fitting as in the first embodiment, it is easy to position the outer buffer hole 145A and the inner buffer hole 146B in the circumferential direction. In the case of coupling by screwing as in the second embodiment, for example, an adhesive is applied to the screwing portion between the connector 245 and the valve case 246 to prevent loosening, and the inner buffer hole is adjusted while finely adjusting the tightening torque. 246B and the outer buffer hole 245A are aligned in the circumferential direction. Outer buffer hole 245A for inner buffer hole 246B
The circumferential relative position of the inner buffer hole 2 shown in FIG.
If it is symmetric with respect to the center line passing through 46B, the passage resistance becomes the same.

【００３２】いずれの実施例においても、コネクタ側の
外側緩衝孔１４５Ａ（２４５Ａ）とボディ１側の還流孔
１Ｒとを、図１（Ｂ）に示すように１８０度、或いは、
図１（Ｃ）に示すように任意角θだけずらせて、バルブ
アッシー側のコネクタ１４５（２４５）をボディ１に螺
合する。後者の場合、還流孔１Ｒに対する外側緩衝孔１
４５Ａ（２４５Ａ）の相対位置は、図１（Ｃ）に示す還
流孔１Ｒを通る中心線に対して対称であれば通路抵抗は
同じになるので、左右いずれかの相対位置になるように
結合すればよい。ボディ１とコネクタ１４５（２４５）
との螺合部には緩み止めのため例えば接着剤を塗布し、
締め付けトルクを微調整しながら、ボディ１側の還流孔
１Ｒとコネクタ１４５（２４５）側の外側緩衝孔１４５
Ａ（２４５Ａ）とを位置合わせする。In any of the embodiments, the outer buffer hole 145A (245A) on the connector side and the return hole 1R on the body 1 side are connected by 180 degrees as shown in FIG.
As shown in FIG. 1 (C), the connector 145 (245) on the valve assembly side is screwed into the body 1 while being shifted by an arbitrary angle θ. In the latter case, the outer buffer hole 1 with respect to the return hole 1R
If the relative position of 45A (245A) is symmetric with respect to the center line passing through the return hole 1R shown in FIG. I just need. Body 1 and connector 145 (245)
For example, apply an adhesive to the threaded part to prevent loosening,
While finely adjusting the tightening torque, the return hole 1R on the body 1 side and the outer buffer hole 145 on the connector 145 (245) side.
A (245A) is aligned.

【００３３】本実施形態では、従来構造の緩衝孔４６Ｂ
に相当する内側緩衝孔１４６Ｂ（２４６Ｂ）に加え、環
状の内側緩衝溝１４６Ｃ（２４６Ｃ），外側緩衝孔１４
５Ａ（２４５Ａ），環状の外側緩衝溝１４５Ｂ（２４５
Ｂ）が追加されている。このため例えば、図６に示す圧
力制御弁ＦＶのリリーフ作動時等に、圧力制御弁ＦＶか
らの還流流量によってベーンポンプの低圧通路１Ｃの圧
力が脈動していても、圧力の脈動は、内側緩衝孔１４６
Ｂ（２４６Ｂ），内側緩衝溝１４６Ｃ（２４６Ｃ），外
側緩衝孔１４５Ａ（２４５Ａ）及び外側緩衝溝１４５Ｂ
（２４５Ｂ）の各通路抵抗に基ずく緩衝作用により平準
化され、２次圧力室１４６Ａ（２４６Ａ）の圧力変動を
小さくすることができる。In this embodiment, a buffer hole 46B having a conventional structure is used.
146B (246B), an annular inner buffer groove 146C (246C), and an outer buffer hole 14C.
5A (245A), annular outer buffer groove 145B (245A).
B) has been added. Therefore, for example, even when the pressure in the low-pressure passage 1C of the vane pump is pulsating due to the recirculation flow from the pressure control valve FV at the time of, for example, the relief operation of the pressure control valve FV shown in FIG. 146
B (246B), inner buffer groove 146C (246C), outer buffer hole 145A (245A), and outer buffer groove 145B.
Leveling is performed by the buffering action based on the resistance of each passage of (245B), and the pressure fluctuation of the secondary pressure chamber 146A (246A) can be reduced.

【００３４】上記第１，第２実施例において緩衝作用が
大きすぎる場合は、上記バルブアッシーをボディ１に螺
合する際に、ボディ１側の還流孔１Ｒとバルブアッシー
側の外側緩衝孔１４５Ａ（２４５Ａ）とを、緩み止めの
ため例えばねじ部に接着剤を塗布したコネクタ１４５
（２４５）のねじ込みトルクを調整することにより、両
者を合致させて螺合すれば、外側緩衝溝１４５Ｂ（２４
５Ｂ）の通路抵抗に基ずく緩衝作用をなくすることもで
きる。If the buffer function is too large in the first and second embodiments, when the valve assembly is screwed into the body 1, the return hole 1R on the body 1 and the outer buffer hole 145A on the valve assembly ( 245A), for example, a connector 145 in which an adhesive is applied to a screw portion to prevent loosening.
By adjusting the screwing torque of (245) so that both are matched and screwed together, the outer buffer groove 145B (24
The buffering action based on the passage resistance of 5B) can be eliminated.

【００３５】続いて、本発明に係わる圧力調整装置の第
２実施形態を、バルブケース１４６をコネクタ１４５に
圧入により結合する場合を例示した図２（Ａ）に基づい
て説明する。この実施形態においては、前記第１実施形
態の外側緩衝溝１４５Ｂに相当する溝の径方向の巾を図
２（Ａ）に示すように拡げた環状の外側連通溝１４５Ｃ
とし、当該外側連通溝１４５Ｃの通路面積を、内側緩衝
孔１４６Ｂ，内側緩衝溝１４６Ｃ及び外側緩衝孔１４５
Ａの通路面積よりも大きくして、通路抵抗に基ずく緩衝
作用を小さくしたものである。Next, a second embodiment of the pressure adjusting device according to the present invention will be described with reference to FIG. 2A exemplifying a case where the valve case 146 is connected to the connector 145 by press fitting. In this embodiment, an annular outer communication groove 145C in which the radial width of a groove corresponding to the outer buffer groove 145B of the first embodiment is expanded as shown in FIG.
The passage area of the outer communication groove 145C is set to the inner buffer hole 146B, the inner buffer groove 146C, and the outer buffer hole 145C.
A is larger than the passage area of A, and the buffering action based on the passage resistance is reduced.

【００３６】この結果、外側緩衝孔１４５Ａがボディ１
側の還流孔１Ｒに連なる外側連通溝１４５Ｃのどこに開
口しても、２次圧力室１４６Ａと還流孔１Ｒ間の通路抵
抗は、内側緩衝孔１４６Ｂ，内側緩衝溝１４６Ｃ及び外
側緩衝孔１４５Ａの各通路抵抗の和となる。この場合
は、コネクタ１４５のボディ１への締め付けトルクは規
格値通りでよいため、ねじ部に接着剤等を塗布しなくて
も緩み止め効果が安定する。As a result, the outer buffer hole 145A is
No matter where in the outer communication groove 145C connected to the side return hole 1R, the passage resistance between the secondary pressure chamber 146A and the return hole 1R is limited by the passage of the inner buffer hole 146B, the inner buffer groove 146C, and the outer buffer hole 145A. It is the sum of the resistances. In this case, since the tightening torque of the connector 145 to the body 1 may be the same as the standard value, the locking effect can be stabilized without applying an adhesive or the like to the screw portion.

【００３７】本実施形態では、従来構造の緩衝孔４６Ｂ
に相当する内側緩衝孔１４６Ｂに加え、環状の内側緩衝
溝１４６Ｃ，外側緩衝孔１４５Ａの緩衝作用が追加され
ている。このため例えば、図６に示す圧力制御弁ＦＶの
リリーフ作動時等に、圧力制御弁ＦＶからの還流流量に
よってベーンポンプの低圧通路１Ｃの圧力が脈動してい
ても、圧力の脈動は、内側緩衝孔１４６Ｂ，通路抵抗が
設定可能な内側緩衝溝１４６Ｃ及び外側緩衝孔１４５Ａ
の各通路抵抗に基ずく緩衝作用により平準化され、２次
圧力室１４６Ａの圧力変動を小さくすることができる。In this embodiment, the buffer hole 46B having the conventional structure is used.
In addition to the inner buffer hole 146B corresponding to, a buffering action of an annular inner buffer groove 146C and an outer buffer hole 145A is added. Therefore, for example, even when the pressure in the low-pressure passage 1C of the vane pump is pulsating due to the recirculation flow from the pressure control valve FV at the time of, for example, the relief operation of the pressure control valve FV shown in FIG. 146B, an inner buffer groove 146C and an outer buffer hole 145A in which a passage resistance can be set.
And the pressure fluctuation of the secondary pressure chamber 146A can be reduced.

【００３８】更に、本発明に係わる圧力調整装置の第３
実施形態を、バルブケース３４６をコネクタ１４５に圧
入により結合する場合を例示した図２（Ｂ）に基づいて
説明する。この実施形態においては、上記第２実施形態
の外側連通溝１４５Ｃに加え、内側緩衝溝１４６Ｃに相
当する溝の径方向の巾を拡げた環状の内側連通溝３４６
Ｃとし、内側緩衝孔３４６Ｂ及び外側緩衝孔１４５Ａの
通路面積よりも大きくして通路抵抗を小さくしたもので
ある。Further, the third pressure adjusting device according to the present invention
An embodiment will be described with reference to FIG. 2B exemplifying a case where the valve case 346 is connected to the connector 145 by press fitting. In this embodiment, in addition to the outer communication groove 145C of the second embodiment, an annular inner communication groove 346 in which the radial width of a groove corresponding to the inner buffer groove 146C is increased.
C is larger than the passage area of the inner buffer hole 346B and the outer buffer hole 145A to reduce the passage resistance.

【００３９】この結果、内側緩衝孔３４６Ｂと外側緩衝
孔１４５Ａとの位置合わせが不要となるため、コネクタ
１４５とバルブケース３４６との結合が容易になる。ま
た、ボディ１側の還流孔１Ｒとコネクタ側の外側緩衝孔
１４５Ａとの位置合わせが不要となるため、コネクタ１
４５のボディ１への締め付けトルクは規格値通りでよい
ので、ねじ部に接着剤等を塗布しなくても緩み止め効果
が安定する。As a result, there is no need to position the inner buffer hole 346B and the outer buffer hole 145A, so that the connection between the connector 145 and the valve case 346 is facilitated. Further, since it is not necessary to align the return hole 1R on the body 1 and the outer buffer hole 145A on the connector side, the connector 1
Since the tightening torque of the 45 to the body 1 may be the same as the standard value, the loosening prevention effect is stabilized without applying an adhesive or the like to the screw portion.

【００４０】本実施形態では、従来構造の緩衝孔４６Ｂ
に相当する内側緩衝孔３４６Ｂに加え、外側緩衝孔１４
５Ａの緩衝作用が追加されている。このため例えば、図
６に示す圧力制御弁ＦＶのリリーフ作動時等に、圧力制
御弁ＦＶからの還流流量によってベーンポンプの低圧通
路１Ｃの圧力が脈動していても、圧力の脈動は、内側緩
衝孔３４６Ｂ及び外側緩衝孔１４５Ａの各通路抵抗に基
ずく緩衝作用により平準化され、２次圧力室３４６Ａの
圧力変動を小さくすることができる。In this embodiment, the buffer hole 46B having the conventional structure is used.
In addition to the inner buffer hole 346B corresponding to
5A buffering action is added. Therefore, for example, even when the pressure in the low-pressure passage 1C of the vane pump is pulsating due to the recirculation flow from the pressure control valve FV at the time of, for example, the relief operation of the pressure control valve FV shown in FIG. The leveling is performed by the buffering action based on the resistance of each passage of 346B and the outer buffer hole 145A, and the pressure fluctuation of the secondary pressure chamber 346A can be reduced.

【００４１】上記第２（第３）実施形態では、バルブケ
ース１４６（３４６）をコネクタ１４５に圧入により結
合する場合を例示して説明したが、前記第１実施形態の
第２実施例で説明したように、両者を螺合させて結合し
てもよい。上記いずれの実施形態においても、圧力調整
弁ＳＶの２次圧力室（１４６Ａ，２４６Ａ，３４６Ａ）
とベーンポンプの低圧通路１Ｃに連なる還流孔１Ｒとの
間に、緩衝孔或いは緩衝溝を追加することにより、例え
ベーンポンプの低圧通路１Ｃの圧力が脈動していても、
出力ポートＰＳに連なる圧力制御弁ＦＶの制御ばね室に
連通させた圧力調整弁ＳＶの１次圧力室１Ｑの圧力、す
なわち、ベーンポンプの出力ポートＰＳの圧力変動を小
さくすることができる。In the above-described second (third) embodiment, the case where the valve case 146 (346) is connected to the connector 145 by press fitting has been described as an example, but this has been described in the second example of the first embodiment. As described above, both may be screwed and connected. In any of the above embodiments, the secondary pressure chamber (146A, 246A, 346A) of the pressure regulating valve SV.
By adding a buffer hole or a buffer groove between the vane pump and the recirculation hole 1R connected to the low pressure passage 1C of the vane pump, even if the pressure of the low pressure passage 1C of the vane pump is pulsating,
The pressure in the primary pressure chamber 1Q of the pressure control valve SV connected to the control spring chamber of the pressure control valve FV connected to the output port PS, that is, the pressure fluctuation in the output port PS of the vane pump can be reduced.

【００４２】[0042]

【発明の効果】以上詳述したように、本発明の第１実施
形態における第１実施例と第２実施例は構成及び効果が
類似しているので、発明の効果をまとめて説明する。圧
力調整弁の２次圧力室とベーンポンプの低圧通路に連な
る還流孔との間に、従来構造の緩衝孔に相当する内側緩
衝孔に加え、通路抵抗が設定可能な環状の内側緩衝溝と
外側緩衝溝及び外側緩衝孔の緩衝作用を追加することに
より、例えベーンポンプの低圧通路の圧力が脈動してい
ても、圧力の脈動は、内側緩衝孔，内側緩衝溝，外側緩
衝孔及び外側緩衝溝の各通路抵抗に基ずく緩衝作用によ
り平準化され、２次圧力室の圧力変動を小さくすること
ができる。As described in detail above, the first embodiment and the second embodiment of the first embodiment of the present invention have similar configurations and effects, and therefore the effects of the invention will be described together. Between the secondary pressure chamber of the pressure regulating valve and the return hole connected to the low-pressure passage of the vane pump, in addition to the inner buffer hole corresponding to the buffer hole of the conventional structure, an annular inner buffer groove and an outer buffer which can set a passage resistance. By adding the buffering action of the groove and the outer buffer hole, even if the pressure of the low pressure passage of the vane pump is pulsating, the pulsation of the pressure is caused by each of the inner buffer hole, the inner buffer groove, the outer buffer hole and the outer buffer groove. Leveling is performed by the buffering action based on the passage resistance, and pressure fluctuation in the secondary pressure chamber can be reduced.

【００４３】つぎに、第２実施形態においては、従来構
造の緩衝孔に相当する内側緩衝孔に加え、通路抵抗が設
定可能な環状の内側緩衝溝及び外側緩衝孔の緩衝作用を
追加することにより、圧力制御弁からの還流流量によっ
てベーンポンプの低圧通路の圧力が脈動していても、圧
力の脈動は、内側緩衝孔，内側緩衝溝及び外側緩衝孔の
各通路抵抗に基ずく緩衝作用により平準化され、２次圧
力室の圧力変動を小さくすることができる。Next, in the second embodiment, in addition to the inner buffer hole corresponding to the buffer hole of the conventional structure, the buffering action of the annular inner buffer groove and the outer buffer hole whose passage resistance can be set is added. Even if the pressure in the low pressure passage of the vane pump is pulsating due to the recirculation flow from the pressure control valve, the pulsation of the pressure is leveled by the buffering action based on the passage resistance of the inner buffer hole, the inner buffer groove and the outer buffer hole. As a result, the pressure fluctuation in the secondary pressure chamber can be reduced.

【００４４】更に、第３実施形態においては、従来構造
の緩衝孔に相当する内側緩衝孔に加え、外側緩衝孔の緩
衝作用を追加することにより、例えば、圧力制御弁のリ
リーフ作動時等に、圧力制御弁からの還流流量によって
ベーンポンプの低圧通路の圧力が脈動していても、圧力
の脈動は、内側緩衝孔及び外側緩衝孔の各通路抵抗に基
ずく緩衝作用により平準化され、２次圧力室の圧力変動
は小さくすることができる。Further, in the third embodiment, in addition to the inner buffer hole corresponding to the buffer hole of the conventional structure, the buffering action of the outer buffer hole is added, so that, for example, at the time of relief operation of the pressure control valve, etc. Even if the pressure in the low pressure passage of the vane pump is pulsating due to the recirculation flow from the pressure control valve, the pulsation of the pressure is leveled by the buffering action based on the resistance of each passage in the inner buffer hole and the outer buffer hole, and the secondary pressure is reduced. Chamber pressure fluctuations can be reduced.

【００４５】第２，第３実施形態においては、圧力調整
弁をボディに螺合する際に、ボディ側の還流孔と圧力調
整弁側の外側緩衝孔との位置合わせが不要となるため、
組み付けが容易になる。更に、第３実施形態において
は、コネクタに穿設されている外側緩衝孔とバルブケー
スに穿設されている内側緩衝孔との位置合わせも不要と
なるため、両者を組み合わせて圧力制御弁とする際の結
合が容易になる。In the second and third embodiments, when the pressure adjusting valve is screwed into the body, it is not necessary to align the return hole on the body side with the outer buffer hole on the pressure adjusting valve side.
Assembling becomes easy. Further, in the third embodiment, since it is unnecessary to align the outer buffer hole formed in the connector with the inner buffer hole formed in the valve case, the two are combined to form a pressure control valve. Connection at the time becomes easy.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】（Ａ） 第１実施形態の第１実施例に係わる圧
力調整装置の要部断面図である。 （Ｂ） 第１実施形態の第１実施例に係わる内側緩衝
孔，内側緩衝溝，外側緩衝孔及び還流孔の相対位置の説
明図である。 （Ｃ） 第１実施形態の第２実施例に係わる内側緩衝
孔，内側緩衝溝，外側緩衝孔及び還流孔の相対位置の説
明図である。 （Ｄ） 第２実施例に係わる圧力調整装置の要部断面図
である。FIG. 1A is a cross-sectional view of a main part of a pressure adjusting device according to a first example of the first embodiment. (B) It is explanatory drawing of the relative position of the inside buffer hole, the inside buffer groove, the outside buffer hole, and the return hole which concerns on the 1st Example of 1st Embodiment. (C) It is explanatory drawing of the relative position of the inside buffer hole, the inside buffer groove, the outside buffer hole, and the return hole which concerns on the 2nd Example of 1st Embodiment. (D) It is principal part sectional drawing of the pressure regulation apparatus concerning 2nd Example.

【図2】（Ａ） 第２実施形態の第１実施例に係わる圧
力調整装置の要部断面図である。 （Ｂ） 第２実施例に係わる圧力調整装置の要部断面図
である。FIG. 2A is a cross-sectional view of a main part of a pressure adjusting device according to a first example of the second embodiment. (B) It is principal part sectional drawing of the pressure regulation apparatus concerning 2nd Example.

【図3】従来技術に係わるベーンポンプの要部断面図で
ある。FIG. 3 is a sectional view of a main part of a vane pump according to the related art.

【図4】従来技術に係わるベーンポンプの圧力調整装置
の要部断面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view of a main part of a pressure adjusting device for a vane pump according to the related art.

【図5】従来技術に係わるベーンポンプのＪ−Ｊ矢視図
である。FIG. 5 is a JJ view of the vane pump according to the related art.

【図6】（Ａ） 従来技術に係わる圧力制御弁の停止状
態の断面図である。 （Ｂ） 従来技術に係わる圧力制御弁の操舵状態の断面
図である。FIG. 6A is a cross-sectional view of a pressure control valve according to the related art in a stopped state. (B) It is sectional drawing of the steering state of the pressure control valve concerning a prior art.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

ＦＶ 圧力制御弁 ＳＶ 圧力調整弁 Ｓｄ ソレノイド ＰＳ 負荷 ＶＰ ベーンポンプ Ｖ 絞り Ｔｎ タンク １ ボディ １Ｃ 低圧通路 １Ｊ 圧力室 １Ｋ 制御ばね室 １Ｒ 還流孔 ９ 駆動軸 ２１ スプール ２５ 制御ばね ４４ ポペット ４７ シート １４５，２４５ コネクタ １４５Ａ，２４５Ａ 外側緩衝孔（第１実施形態） １４５Ｂ，２４５Ｂ 外側緩衝溝（第１実施形態） １４５Ｃ 外側連通溝（第２，第３実施形態） １４６，２４６，３４６ バルブケース １４６Ａ，２４６Ａ，３４６Ａ ２次圧力室（第１，第
２，第３実施形態） １４６Ｂ，２４６Ｂ，３４６Ｂ 内側緩衝孔（第１，第
２，第３実施形態） １４６Ｃ，２４６Ｃ 内側緩衝溝（第１，第２実施形
態） ３４６Ｃ 内側連通溝（第３実施形態）FV pressure control valve SV pressure regulating valve Sd solenoid PS load VP vane pump V throttle Tn tank 1 body 1C low pressure passage 1J pressure chamber 1K control spring chamber 1R return hole 9 drive shaft 21 spool 25 control spring 44 poppet 47 seat 145, 245 connector 14 , 245A Outer buffer holes (first embodiment) 145B, 245B Outer buffer grooves (first embodiment) 145C Outer communication grooves (second and third embodiments) 146, 246, 346 Valve case 146A, 246A, 346A Secondary Pressure chamber (first, second, third embodiment) 146B, 246B, 346B Inner buffer hole (first, second, third embodiment) 146C, 246C Inner buffer groove (first, second embodiment) 346C Inner communication groove (third embodiment)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H040 AA03 BB11 CC18 CC22 DD27 DD28 DD37 DD40 3H044 AA02 BB05 CC16 CC22 DD15 DD16 DD28 DD42  ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page F term (reference) 3H040 AA03 BB11 CC18 CC22 DD27 DD28 DD37 DD40 3H044 AA02 BB05 CC16 CC22 DD15 DD16 DD28 DD42

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】駆動軸がエンジンに連結されエンジンの回
転数に応じて吐出量が変化するベーンポンプと、このベ
ーンポンプを負荷に接続する流路の途中に設けた絞りを
介して負荷への供給圧力を制御する圧力制御弁と、この
圧力制御弁の出力圧力を調整する圧力調整弁とを備え、
圧力制御弁は、ボディと、前記絞りの上流側のベーンポ
ンプの吐出側に接続した圧力室と、タンクに連通する低
圧通路と、前記ボディに摺動自在に組み込んだスプール
と、このスプールを挟んで圧力室の反対側に設けられた
制御ばね室と、この制御ばね室に収容されスプールを左
方に付勢する制御ばねとから構成され、上記圧力制御弁
の上流側の圧力を前記スプールの左方の圧力室に、また
下流側の圧力を右方の制御ばね室に導き、前記絞り前後
の差圧が所定圧力以上になったとき、圧力室の圧力と制
御ばね室間の差圧によるスプールの右方への推力が前記
制御ばねの反力に打ち勝って前記スプールを移動させ、
そのスプールの位置に応じた開度で圧力室を前記低圧通
路に開口させて負荷への供給圧力を制御するとともに、
圧力調整弁は、上記圧力制御弁の制御ばね室の圧力をソ
レノイドの励磁電流によって調整するようにしたベーン
ポンプにおいて、ボディに組み付けられる上記圧力調整
弁は、出力圧力を導いたシートに対向してシート前後の
差圧を制御するポペットを移動自在に収容し且つポペッ
トを収容したバルブケースの２次圧力室を、バルブケー
スに設けられた内側緩衝孔を介してその外周側に設けら
れた環状の内側緩衝溝に連通させるとともに、当該内側
緩衝溝をコネクタに設けられた外側緩衝孔を介して、そ
の外周側に設けられた環状の外側緩衝溝に連通するよう
に、上記バルブケースをコネクタに結合し、上記ポペッ
トをソレノイドにより駆動してシート前後の差圧を制御
するように構成され、上記２次圧力室を、内側緩衝孔，
内側緩衝溝，外側緩衝孔，外側緩衝溝及び還流孔を介し
て低圧通路に連通させることを特徴とするベーンポンプ
の圧力調整装置。1. A vane pump having a drive shaft connected to an engine and having a discharge amount which varies according to the number of revolutions of the engine, and a pressure supplied to the load via a throttle provided in a flow passage connecting the vane pump to the load. A pressure control valve for controlling the output pressure of the pressure control valve,
The pressure control valve includes a body, a pressure chamber connected to the discharge side of the vane pump on the upstream side of the throttle, a low-pressure passage communicating with the tank, a spool slidably incorporated in the body, and the spool interposed therebetween. A control spring chamber provided on the opposite side of the pressure chamber, and a control spring housed in the control spring chamber and biasing the spool to the left, and the pressure on the upstream side of the pressure control valve is set to the left of the spool. To the right pressure chamber and the downstream pressure to the right control spring chamber. When the differential pressure before and after the throttling exceeds a predetermined pressure, the spool by the differential pressure between the pressure chamber and the control spring chamber. The rightward thrust overcomes the reaction force of the control spring to move the spool,
A pressure chamber is opened in the low-pressure passage at an opening corresponding to the position of the spool to control the supply pressure to the load,
In the vane pump, wherein the pressure regulating valve is configured to regulate the pressure of the control spring chamber of the pressure control valve by an exciting current of a solenoid, the pressure regulating valve mounted on the body is provided with a seat opposed to a seat that guides the output pressure. A secondary pressure chamber of a valve case that accommodates a poppet that controls a differential pressure between the front and rear movably and that accommodates the poppet is formed in an annular inside provided on an outer peripheral side thereof through an inside buffer hole provided in the valve case. The valve case is connected to the connector such that the inner buffer groove communicates with the connector through the outer buffer hole provided in the connector and the annular outer buffer groove provided on the outer peripheral side thereof through the outer buffer hole provided in the connector. The poppet is driven by a solenoid to control the differential pressure across the seat, and the secondary pressure chamber is provided with an inner buffer hole,
A pressure adjusting device for a vane pump, wherein the pressure adjusting device communicates with a low-pressure passage through an inner buffer groove, an outer buffer hole, an outer buffer groove, and a return hole. 【請求項２】駆動軸がエンジンに連結されエンジンの回
転数に応じて吐出量が変化するベーンポンプと、このベ
ーンポンプを負荷に接続する流路の途中に設けた絞りを
介して負荷への供給圧力を制御する圧力制御弁と、この
圧力制御弁の出力圧力を調整する圧力調整弁とを備え、
圧力制御弁は、ボディと、前記絞りの上流側のベーンポ
ンプの吐出側に接続した圧力室と、タンクに連通する低
圧通路と、前記ボディに摺動自在に組み込んだスプール
と、このスプールを挟んで圧力室の反対側に設けられた
制御ばね室と、この制御ばね室に収容されスプールを左
方に付勢する制御ばねとから構成され、上記圧力制御弁
の上流側の圧力を前記スプールの左方の圧力室に、また
下流側の圧力を右方の制御ばね室に導き、前記絞り前後
の差圧が所定圧力以上になったとき、圧力室の圧力と制
御ばね室間の差圧によるスプールの右方への推力が前記
制御ばねの反力に打ち勝って前記スプールを移動させ、
そのスプールの位置に応じた開度で圧力室を前記低圧通
路に開口させて負荷への供給圧力を制御するとともに、
圧力調整弁は、上記圧力制御弁の制御ばね室の圧力をソ
レノイドの励磁電流によって調整するようにしたベーン
ポンプにおいて、ボディに組み付けられる上記圧力調整
弁は、出力圧力を導いたシートに対向してシート前後の
差圧を制御するポペットを移動自在に収容し且つポペッ
トを収容したバルブケースの２次圧力室を、バルブケー
スに設けられた内側緩衝孔を介してその外周側に設けら
れた環状の内側緩衝溝に連通させるとともに、当該内側
緩衝溝をコネクタに設けられた外側緩衝孔を介して、そ
の外周側に設けられ且つ当該内側緩衝溝及び外側緩衝孔
よりも通路面積を大きくした環状の外側連通溝に連通す
るように、上記バルブケースをコネクタに結合し、上記
ポペットをソレノイドにより駆動してシート前後の差圧
を制御するように構成され、上記２次圧力室を、内側緩
衝孔，内側緩衝溝，外側緩衝孔，外側連通溝及び還流孔
を介して低圧通路に連通させることを特徴とするベーン
ポンプの圧力調整装置。2. A vane pump having a drive shaft connected to the engine and having a discharge amount which varies according to the number of revolutions of the engine, and a supply pressure to the load via a throttle provided in a flow path connecting the vane pump to the load. A pressure control valve for controlling the output pressure of the pressure control valve,
The pressure control valve includes a body, a pressure chamber connected to the discharge side of the vane pump on the upstream side of the throttle, a low-pressure passage communicating with the tank, a spool slidably incorporated in the body, and the spool interposed therebetween. A control spring chamber provided on the opposite side of the pressure chamber, and a control spring housed in the control spring chamber and biasing the spool to the left, and the pressure on the upstream side of the pressure control valve is set to the left of the spool. To the right pressure chamber and the downstream pressure to the right control spring chamber. When the differential pressure before and after the throttling exceeds a predetermined pressure, the spool by the differential pressure between the pressure chamber and the control spring chamber. The rightward thrust overcomes the reaction force of the control spring to move the spool,
A pressure chamber is opened in the low-pressure passage at an opening corresponding to the position of the spool to control the supply pressure to the load,
In the vane pump, wherein the pressure regulating valve is configured to regulate the pressure of the control spring chamber of the pressure control valve by an exciting current of a solenoid, the pressure regulating valve mounted on the body is provided with a seat opposed to a seat that guides the output pressure. A secondary pressure chamber of a valve case that accommodates a poppet that controls a differential pressure between the front and rear movably and that accommodates the poppet is formed in an annular inside provided on an outer peripheral side thereof through an inside buffer hole provided in the valve case. An annular outer communication provided with the inner buffer groove via the outer buffer hole provided in the connector and having a larger passage area than the inner buffer groove and the outer buffer hole, while communicating with the buffer groove; The valve case is connected to a connector so as to communicate with the groove, and the poppet is driven by a solenoid to control the differential pressure across the seat. Made is, the secondary pressure chamber, the inner buffer hole, the inner buffer recess, outside the buffer hole, the pressure regulating device of the vane pump, characterized in that to communicate with the low pressure passage via the outer communicating groove and a reflux hole. 【請求項３】駆動軸がエンジンに連結されエンジンの回
転数に応じて吐出量が変化するベーンポンプと、このベ
ーンポンプを負荷に接続する流路の途中に設けた絞りを
介して負荷への供給圧力を制御する圧力制御弁と、この
圧力制御弁の出力圧力を調整する圧力調整弁とを備え、
圧力制御弁は、ボディと、前記絞りの上流側のベーンポ
ンプの吐出側に接続した圧力室と、タンクに連通する低
圧通路と、前記ボディに摺動自在に組み込んだスプール
と、このスプールを挟んで圧力室の反対側に設けられた
制御ばね室と、この制御ばね室に収容されスプールを左
方に付勢する制御ばねとから構成され、上記圧力制御弁
の上流側の圧力を前記スプールの左方の圧力室に、また
下流側の圧力を右方の制御ばね室に導き、前記絞り前後
の差圧が所定圧力以上になったとき、圧力室の圧力と制
御ばね室間の差圧によるスプールの右方への推力が前記
制御ばねの反力に打ち勝って前記スプールを移動させ、
そのスプールの位置に応じた開度で圧力室を前記低圧通
路に開口させて負荷への供給圧力を制御するとともに、
圧力調整弁は、上記圧力制御弁の制御ばね室の圧力をソ
レノイドの励磁電流によって調整するようにしたベーン
ポンプにおいて、ボディに組み付けられる上記圧力調整
弁は、出力圧力を導いたシートに対向してシート前後の
差圧を制御するポペットを移動自在に収容し且つポペッ
トを収容したバルブケースの２次圧力室を、バルブケー
スに設けられた内側緩衝孔を介して、その外周側に設け
られ且つ当該内側緩衝孔よりも通路面積を大きくした環
状の内側連通溝に連通させるとともに、当該内側連通溝
をコネクタに設けられた外側緩衝孔を介して、その外周
側に設けられ且つ当該内側連通溝及び外側緩衝孔よりも
通路面積を大きくした環状の外側連通溝に連通するよう
に、上記バルブケースをコネクタに結合し、上記ポペッ
トをソレノイドにより駆動してシート前後の差圧を制御
するように構成され、上記２次圧力室を、内側緩衝孔，
内側連通溝，外側緩衝孔，外側連通溝及び還流孔を介し
て低圧通路に連通させることを特徴とするベーンポンプ
の圧力調整装置。3. A vane pump having a drive shaft connected to the engine and having a discharge amount which varies according to the number of revolutions of the engine, and a pressure supplied to the load via a throttle provided in a flow path connecting the vane pump to the load. A pressure control valve for controlling the output pressure of the pressure control valve,
The pressure control valve includes a body, a pressure chamber connected to the discharge side of the vane pump on the upstream side of the throttle, a low-pressure passage communicating with the tank, a spool slidably incorporated in the body, and the spool interposed therebetween. A control spring chamber provided on the opposite side of the pressure chamber, and a control spring housed in the control spring chamber and biasing the spool to the left, and the pressure on the upstream side of the pressure control valve is set to the left of the spool. To the right pressure chamber and the downstream pressure to the right control spring chamber. When the differential pressure before and after the throttling exceeds a predetermined pressure, the spool by the differential pressure between the pressure chamber and the control spring chamber. The rightward thrust overcomes the reaction force of the control spring to move the spool,
A pressure chamber is opened in the low-pressure passage at an opening corresponding to the position of the spool to control the supply pressure to the load,
In the vane pump, wherein the pressure regulating valve is configured to regulate the pressure of the control spring chamber of the pressure control valve by an exciting current of a solenoid, the pressure regulating valve mounted on the body is provided with a seat opposed to a seat that guides the output pressure. A secondary pressure chamber of a valve case accommodating a poppet for controlling a differential pressure between the front and the rear is provided on an outer peripheral side of the valve case via an inner buffer hole provided in the valve case, and a secondary pressure chamber of the valve case accommodating the poppet. The inner communication groove is communicated with an annular inner communication groove having a passage area larger than that of the buffer hole, and the inner communication groove is provided on an outer peripheral side of the inner communication groove through an outer buffer hole provided in the connector. Connect the valve case to the connector and connect the poppet to the solenoid so as to communicate with the annular outer communication groove having a passage area larger than the hole. Drive to be configured to control the differential pressure across the sheet, the secondary pressure chamber, the inner buffer hole Ri,
A pressure adjusting device for a vane pump, wherein the pressure adjusting device communicates with a low-pressure passage through an inner communication groove, an outer buffer hole, an outer communication groove, and a return hole. 【請求項４】上記コネクタ側の外側緩衝孔は、上記ボデ
ィ側の還流孔に対して周方向に任意の角度だけずらせる
か、或いは両者の周方向位置を合致させて結合すること
を特徴とする請求項１に記載のベーンポンプの圧力調整
装置。4. The connector according to claim 1, wherein the outer buffer hole on the connector side is displaced by an arbitrary angle in the circumferential direction with respect to the return hole on the body side, or the two are aligned in the circumferential position. The pressure adjusting device for a vane pump according to claim 1. 【請求項５】上記圧力調整弁のバルブケースは、上記コ
ネクタに圧入又は螺合により結合することを特徴とする
請求項１，２又は３に記載のベーンポンプの圧力調整装
置。5. A pressure adjusting device for a vane pump according to claim 1, wherein said valve case of said pressure adjusting valve is press-fitted or screwed into said connector. 【請求項６】上記バルブケース側の内側緩衝孔は、上記
コネクタ側の外側緩衝孔に対して周方向に任意の角度だ
けずらせて結合することを特徴とする請求項１，２又は
３に記載のベーンポンプの圧力調整装置。6. The coupling according to claim 1, wherein the inner buffer hole on the valve case side is displaced from the outer buffer hole on the connector side by an arbitrary angle in the circumferential direction. Vane pump pressure regulator.