JP2002106348A - Pressure cap - Google Patents

Pressure cap

Info

Publication number
JP2002106348A
JP2002106348A JP2000297639A JP2000297639A JP2002106348A JP 2002106348 A JP2002106348 A JP 2002106348A JP 2000297639 A JP2000297639 A JP 2000297639A JP 2000297639 A JP2000297639 A JP 2000297639A JP 2002106348 A JP2002106348 A JP 2002106348A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
cap
pressure
valve body
stem
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2000297639A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Kazuhiro Watanabe
一宏 渡辺
Hisae Nishikawa
久枝 西川
Takashi Nohara
高志 野原
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyo Radiator Co Ltd
Original Assignee
Toyo Radiator Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyo Radiator Co Ltd filed Critical Toyo Radiator Co Ltd
Priority to JP2000297639A priority Critical patent/JP2002106348A/en
Priority to US09/887,170 priority patent/US6536285B2/en
Priority to IT2001MI001951A priority patent/ITMI20011951A1/en
Publication of JP2002106348A publication Critical patent/JP2002106348A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/0204Filling
    • F01P11/0209Closure caps
    • F01P11/0238Closure caps with overpressure valves or vent valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/0204Filling
    • F01P11/0209Closure caps
    • F01P11/0214Mounting
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/0204Filling
    • F01P11/0209Closure caps
    • F01P11/0214Mounting
    • F01P2011/0228Sealing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Finger-Pressure Massage (AREA)
  • Closures For Containers (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pressure cap formed that the number of parts is low, assembly is facilitated, and size can be decreased. SOLUTION: An outside screw 10 is formed in the outer periphery of a cap body 3 made of synthetic resin, and a step part 11 or an annular groove 12 in which an O-ring is fitted is formed in the lower end part of a cylindrical part 7. An annular valve stopper 13 is formed in a flange-form manner on the inner peripheral surface of the cylindrical part 7 and a rib 17 for locking a pressure valve 6 is supported thereat. The pressure valve 6 consists of a device that a slit 16 for deformation is formed in the outer periphery of a valve body 14 formed in the shape of a pan and a seal plate 15 is situated on the bottom of a valve body 14. Thus, the upper part of the valve body 14 is elastically contracted and deformed due to the presence of the slit 16 and a rib 17 for locking is locked at the stopper 13.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、主として自動車用
エンジン冷却水冷却用熱交換器のタンク上端に着脱自在
に取付けられるプレッシャキャップに関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a pressure cap which is detachably attached to an upper end of a tank of a heat exchanger for cooling engine coolant for an automobile.

【0002】[0002]

【従来の技術】エンジン冷却水冷却用熱交換器のタンク
上端には、給水用のフィラネックが突設され、その開口
に図8に示すプレッシャキャップが着脱自在に取付けら
れる。このプレッシャキャップは、キャップ本体3の中
央下面に吊り部材34,リテーナ33を介してプレッシャバ
ルブ6が吊り下げられ、そのプレッシャバルブ6の中央
に負圧弁22が設けられている。プレッシャバルブ6は、
中央に挿通孔を有する鍋形のバルブ本体14の内周面に先
細りの筒状の接続金具38の外周が接合され、その先端部
が釣鐘状のリテーナ33に上下動自在に案内されている。
2. Description of the Related Art At the upper end of a tank of a heat exchanger for cooling engine cooling water, a filler neck for supplying water is protruded, and a pressure cap shown in FIG. In this pressure cap, a pressure valve 6 is hung on the lower surface at the center of the cap body 3 via a hanging member 34 and a retainer 33, and a negative pressure valve 22 is provided at the center of the pressure valve 6. The pressure valve 6
The outer periphery of a tapered cylindrical connecting fitting 38 is joined to the inner peripheral surface of a pot-shaped valve body 14 having an insertion hole in the center, and the tip is guided by a bell-shaped retainer 33 so as to be movable up and down.

【0003】そして、バルブ本体14の下面にシール板15
がステムガイド28を介して取付けられている。そしてス
テムガイド28にはステム35が挿通され、その先端に負圧
弁22が固定されている。ステム35の上端頭部とバルブ本
体14との間には、負圧用スプリング30が設けられてい
る。また、リテーナ33の上端には座板36と板バネ31とが
設けられ、それらの間にシール板32が挟持されている。
そして座板36に加圧用スプリング4の上端が着座し、そ
の下端が接続金具38に着座する。なお、符号40は孔であ
る。
[0003] A seal plate 15 is provided on the lower surface of the valve body 14.
Are attached via a stem guide 28. The stem 35 is inserted through the stem guide 28, and the negative pressure valve 22 is fixed to the tip of the stem 35. A negative pressure spring 30 is provided between the upper end of the stem 35 and the valve body 14. At the upper end of the retainer 33, a seat plate 36 and a leaf spring 31 are provided, and a seal plate 32 is sandwiched between them.
Then, the upper end of the pressing spring 4 is seated on the seat plate 36, and the lower end thereof is seated on the connection fitting 38. Reference numeral 40 denotes a hole.

【0004】このようにしてなるプレッシャキャップが
取付けられる熱交換器用タンクのフィラネックは、その
上縁にフランジ部が突設されると共に、そのフランジ部
に係止用のカム面が形成されそこにキャップ本体3の爪
部41が係止される。そしてフィラネックの弁座部にプレ
ッシャバルブ6が着座して圧着される。エンジンの駆動
により冷却水温度が上昇してタンクの内圧が高まると、
加圧用スプリング4に抗してプレッシャバルブ6を上昇
させ、フィラネックに連結されたパイプから蒸気及び高
温の冷却水をサージタンクに導く。また、エンジンが停
止し冷却水温度が低下すると、タンクの内部が負圧にな
り、負圧弁22が下方に移動してサージタンク内の冷却水
が孔40を介して熱交換器用タンク内に逆流する。
[0004] The filler neck of the heat exchanger tank to which the pressure cap is attached is provided with a flange protruding from an upper edge thereof and a locking cam surface formed on the flange to form a flange. The claw 41 of the cap body 3 is locked. Then, the pressure valve 6 is seated on the valve seat portion of the filler neck and crimped. When the cooling water temperature rises due to the driving of the engine and the internal pressure of the tank rises,
The pressure valve 6 is raised against the pressurizing spring 4, and the steam and the high-temperature cooling water are guided from the pipe connected to the filler neck to the surge tank. Also, when the engine stops and the temperature of the cooling water drops, the inside of the tank becomes negative pressure, the negative pressure valve 22 moves downward, and the cooling water in the surge tank flows back into the heat exchanger tank through the hole 40. I do.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】従来のプレッシャキャ
ップは、部品点数が多く組立て工数が多いと共に、小型
化に限界があった。そして熱交換器の上端により大きく
飛び出したプレッシャキャップの存在により、熱交換器
を車に取付ける際にレイアウト性に欠ける欠点があっ
た。そこで、本発明はコンパクトで部品点数が少ないプ
レッシャキャップを提供することを課題とする。
The conventional pressure cap has a large number of parts and a large number of assembling steps, and has a limit in downsizing. In addition, due to the presence of the pressure cap that protrudes greatly from the upper end of the heat exchanger, there has been a drawback in that the heat exchanger has poor layout when it is mounted on a vehicle. Therefore, an object of the present invention is to provide a pressure cap that is compact and has a small number of parts.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】請求項1に記載の本発明
は、熱交換器のタンク(1) の上端に設けられる給水用の
フィラネック(2) に着脱自在に被着されるキャップ本体
(3) と、そのキャップ本体(3) の内面に設けられ、加圧
用スプリング(4) を介して下方に付勢され、そのフィラ
ネック(2) の弁座部(5) に接離自在に着座されるプレッ
シャバルブ(6) と、を具備するプレッシャキャップにお
いて、前記キャップ本体(3) は、外周の筒状部(7) と上
面の閉塞部(8) とが樹脂成形体で一体に形成され、その
外周面に前記フィラネック(2) の開口の内ネジ(9) に整
合する外ネジ(10)が形成されると共に、その外周の下端
部にOリング嵌着用の段部(11)または環状溝(12)が形成
され、前記筒状部(7) の内周面には内フランジ状に環状
のバルブストッパ(13)が突設され、前記プレッシャバル
ブ(6) は、鍋形に形成されたバルブ本体(14)とその底部
外面に配置されるシール板(15)とを有し、そのバルブ本
体(14)の外周にはその上縁から底面側に変形用のスリッ
ト(16)が形成され且つ、その上縁には外側に係止用リブ
(17)が突設され、その係止用リブ(17)の外直径が、前記
バルブストッパ(13)の縁における内直径より大であると
共に、そのバルブストッパ(13)より上部側の内直径より
小であり、前記スリット(16)の存在により、前記バルブ
本体(14)の上部の外直径が弾性的に縮小変形されて、そ
の係止用リブ(17)が前記バルブストッパ(13)より上方に
装着され、前記キャップ本体(3) の段部(11)または環状
溝(12)に嵌着されるOリング(26) が、前記フィラネッ
ク(2) の内周面に圧着するように、そのキャップ本体
(3) が螺着されるプレッシャキャップである。
According to the present invention, there is provided a cap body detachably attached to a water supply filler neck (2) provided at an upper end of a tank (1) of a heat exchanger.
(3), which is provided on the inner surface of the cap body (3) and is urged downward via a pressure spring (4) so as to freely contact and separate from the valve seat (5) of the filler neck (2). And a pressure valve (6) to be seated, wherein the cap body (3) has a cylindrical part (7) on the outer periphery and a closed part (8) on the upper surface integrally formed of a resin molded body. An outer thread (10) is formed on the outer peripheral surface of the outer thread so as to match the inner thread (9) of the opening of the filler neck (2), and an O-ring fitting step (11) is attached to the lower end of the outer periphery. Alternatively, an annular groove (12) is formed, and an annular valve stopper (13) is protruded in an inner flange shape on the inner peripheral surface of the cylindrical portion (7), and the pressure valve (6) is shaped like a pan. It has a formed valve body (14) and a sealing plate (15) arranged on the bottom outer surface, and the outer periphery of the valve body (14) is used for deformation from the upper edge to the bottom side. Formed slit (16) is and, rib engages the outside to the upper edge
(17) is projected, the outer diameter of the locking rib (17) is larger than the inner diameter at the edge of the valve stopper (13), and the inner diameter above the valve stopper (13). Due to the presence of the slit (16), the outer diameter of the upper portion of the valve main body (14) is elastically reduced and deformed, and the locking rib (17) is made smaller than the valve stopper (13). An O-ring (26) fitted upward and fitted into the step (11) or the annular groove (12) of the cap body (3) is pressed against the inner peripheral surface of the filler neck (2). , The cap body
(3) is a pressure cap to be screwed.

【0007】請求項2に記載の本発明は、請求項1にお
いて、前記バルブストッパ(13)の縁から下方にその直径
が拡大する案内用テーパ面(18)が形成されたプレッシャ
キャップである。請求項3に記載の本発明は、請求項1
または請求項2において、そのバルブ本体(14)の底部中
央に挿通孔(19)が形成され、円形の皿状部(20)とその中
央に突設されたステム部(21)とが樹脂成形体により一体
に形成されて負圧弁(22)を構成し、そのステム部(21)が
前記バルブ本体(14) の挿通孔(19)に挿通されたプレッ
シャキャップである。
According to a second aspect of the present invention, there is provided a pressure cap according to the first aspect, wherein a guide tapered surface (18) whose diameter is increased downward from an edge of the valve stopper (13) is formed. The present invention described in claim 3 is the first invention.
Alternatively, an insertion hole (19) is formed at the center of the bottom of the valve body (14), and the circular dish-shaped part (20) and the stem part (21) protruding at the center thereof are formed by resin molding. A negative pressure valve (22) is formed integrally with the body, and a stem portion (21) is a pressure cap inserted through an insertion hole (19) of the valve body (14).

【0008】請求項4に記載の本発明は、請求項3にお
いて、前記バルブ本体(14)が合成樹脂の成形体からな
り、その挿通孔(19)に筒状のステムガイド部(29)が一体
に突設され、そのステムガイド部(29)に前記ステム部(2
1)が挿通されたプレッシャキャップである。請求項5に
記載の本発明は、請求項1〜請求項3のいずれかにおい
て、前記キャップ本体(3) の上面が前記フィラネック
(2) の上端面にほぼ一致するように螺着されるプレッシ
ャキャップである。
According to a fourth aspect of the present invention, in the third aspect, the valve body (14) is formed of a synthetic resin molded body, and a cylindrical stem guide portion (29) is provided in the insertion hole (19). The stem guide (29) is integrally formed with the stem (2).
1) is the pressure cap inserted. According to a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to third aspects, the upper surface of the cap body (3) is provided with the filler neck.
The pressure cap is screwed so as to substantially coincide with the upper end face of (2).

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】次に、図面に基づいて本発明の各
実施の形態につき説明する。なお、従来型プレッシャキ
ャップと同様の部品については同一の符号を付す。図1
は本発明のプレッシャキャップの縦断面図であり、図2
はその平面図、図3は同キャップに用いられるバルブ本
体14の斜視略図、図4は図3のIV−IV矢視断面図であ
る。また、図5は同プレッシャキャップの取付け状態を
示す縦断面である。
Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. The same parts as those of the conventional pressure cap are denoted by the same reference numerals. FIG.
FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the pressure cap of the present invention, and FIG.
3 is a plan view, FIG. 3 is a schematic perspective view of a valve body 14 used in the cap, and FIG. 4 is a sectional view taken along the line IV-IV in FIG. FIG. 5 is a vertical cross-sectional view showing the mounting state of the pressure cap.

【0010】このプレッシャキャップは、キャップ本体
3とプレッシャバルブ6と負圧弁22とを有する。キャッ
プ本体3は筒状部7と閉塞部8とを有し、その筒状部7
の外周面に外ネジ10が形成されている。また、筒状部7
の外周の下端部は先端側に縮小する段付状に形成され、
そこにOリング嵌着用の段部11が設けられている。キャ
ップ本体3の内周側はその閉塞部8の内面にバネ座27が
形成され、筒状部7の下部内面に僅かにフランジ状に突
設された環状のバルブストッパ13が一体に設けられてい
る。そしてバルブストッパ13の縁から筒状部7の先端ま
で下方に拡開する案内用テーパ面18が設けられている。
なお、キャップ本体3は合成樹脂の成形体からなり、そ
の上面には図1及び図2に示す如く十字溝23が形成され
ている。
The pressure cap has a cap body 3, a pressure valve 6, and a negative pressure valve 22. The cap body 3 has a cylindrical portion 7 and a closing portion 8, and the cylindrical portion 7
An outer screw 10 is formed on the outer peripheral surface of the. In addition, the cylindrical portion 7
The lower end of the outer periphery of the is formed in a stepped shape that shrinks toward the tip end,
There is provided a step 11 for O-ring fitting. On the inner peripheral side of the cap body 3, a spring seat 27 is formed on the inner surface of the closing portion 8, and an annular valve stopper 13 is provided integrally with the inner surface of the lower part of the cylindrical portion 7 so as to protrude slightly like a flange. I have. A guide taper surface 18 is provided which expands downward from the edge of the valve stopper 13 to the tip of the tubular portion 7.
The cap body 3 is made of a synthetic resin molded body, and has a cross groove 23 formed on the upper surface thereof as shown in FIGS.

【0011】次に、バルブ本体14は真鍮等の金属板のプ
レス成形体からなり、鍋形に形成された底部に挿通孔19
が穿設されている。また、バルブ本体14の外周面には等
間隔にスリット16がその上縁から底部側に形成され、そ
の外周面を半径方向に弾性変形可能に形成している。バ
ルブ本体14の上縁には半径方向外方に僅かに係止用リブ
17が環状に突設され、その上面はバルブ本体14の内面側
に僅かに曲折されている。
Next, the valve body 14 is formed of a press-formed body of a metal plate such as brass, and has an insertion hole 19 formed in a bottom formed in a pot shape.
Are drilled. Slits 16 are formed at equal intervals on the outer peripheral surface of the valve body 14 from the upper edge to the bottom side, and the outer peripheral surface is formed so as to be elastically deformable in the radial direction. A slightly locking rib on the upper edge of the valve body 14 outward in the radial direction
An annular projection 17 is provided, the upper surface of which is slightly bent toward the inner surface of the valve body 14.

【0012】次に、負圧弁22は合成樹脂の成形体からな
り、円形の皿状部20とその中央に突設されたステム部21
とが一体に形成されている。そしてステム部21の上端に
は、バネ座27嵌着用の図示しない溝が形成されている。
なお、バネ座27は平面C字状のスプリングファスナーを
圧入することにより形成できる。
Next, the negative pressure valve 22 is made of a synthetic resin molded body, and has a circular dish-shaped portion 20 and a stem portion 21 protruding from the center thereof.
Are integrally formed. A groove (not shown) for fitting the spring seat 27 is formed at the upper end of the stem portion 21.
The spring seat 27 can be formed by press-fitting a flat C-shaped spring fastener.

【0013】このように構成されたプレッシャキャップ
は、一例として次のように組み立てることができる。先
ず、バルブ本体14の底面にシール板15を配置し、夫々の
挿通孔を整合しそこに短い筒状のステムガイド28を挿通
すると共に、そのステムガイド28の端を外側にカシメて
シール板15をバルブ本体14の外面に保持させる。次い
で、負圧弁22のステム部21をステムガイド28内に挿入
し、そのステム部21に負圧用スプリング30を装着すると
共にバネ座27を取付ける。
The pressure cap thus configured can be assembled as follows, for example. First, a seal plate 15 is arranged on the bottom surface of the valve body 14, each insertion hole is aligned, a short tubular stem guide 28 is inserted therethrough, and the end of the stem guide 28 is swaged outward to seal plate 15 Is held on the outer surface of the valve body 14. Next, the stem portion 21 of the negative pressure valve 22 is inserted into the stem guide 28, and the negative pressure spring 30 is mounted on the stem portion 21 and the spring seat 27 is attached.

【0014】次いで、バルブ本体14内に加圧用スプリン
グ4を挿入し、筒状部7の下端開口からバルブ本体14を
その内部に圧入する。すると、図3及び図4に示す複数
のスリット16の存在によって、その外周面が中心側に弾
性変形して縮小し筒状部7の案内用テーパ面18に案内さ
れて、その係止用リブ17がバルブストッパ13を越え、拡
大する。そして、加圧用スプリング4の付勢力により係
止用リブ17がバルブストッパ13に着座される。
Next, the pressurizing spring 4 is inserted into the valve main body 14, and the valve main body 14 is pressed into the inside of the cylindrical portion 7 from the lower end opening. Then, due to the presence of the plurality of slits 16 shown in FIGS. 3 and 4, the outer peripheral surface is elastically deformed toward the center side and contracted, and is guided by the guide tapered surface 18 of the tubular portion 7 and its locking rib 17 expands beyond the valve stopper 13. Then, the locking rib 17 is seated on the valve stopper 13 by the urging force of the pressing spring 4.

【0015】次に、このプレッシャキャップが嵌着され
るタンク1のフィラネック2は図5に示す如く、合成樹
脂の成形体からなり、その上端開口に短い筒状部が突設
され、その首部に内フランジ部が形成され、その縁部に
弁座部5が設けられている。そしてフィラネック2の内
周面には内ネジ9が形成され、そこにキャップ本体3の
外ネジ10が螺着締結される。なお、その螺着にはキャッ
プ本体3の上端面の十字溝23を利用し、そこに工具端又
はコインを嵌着する等によりキャップ本体3を回転する
ことができる。すると、Oリング26はフィラネック2の
ネック部に圧着され、キャップ本体3とフィラネック2
との間を気密に形成する。それと共に、プレッシャバル
ブ6のシール板15が弁座部5に着座し、加圧用スプリン
グ4によってタンクの給水孔を気密に閉塞する。
Next, as shown in FIG. 5, the filler neck 2 of the tank 1 to which the pressure cap is fitted is formed of a synthetic resin molded body, and a short cylindrical portion is protrudingly provided at an upper end opening thereof. Is formed with an inner flange portion, and a valve seat portion 5 is provided at an edge portion thereof. An inner screw 9 is formed on the inner peripheral surface of the filler neck 2, and an outer screw 10 of the cap body 3 is screwed and fastened thereto. The cap body 3 can be rotated by using a cross groove 23 on the upper end surface of the cap body 3 and screwing a tool end or a coin there. Then, the O-ring 26 is crimped to the neck of the filler neck 2 and the cap body 3 and the filler neck 2
Is formed airtight. At the same time, the seal plate 15 of the pressure valve 6 is seated on the valve seat 5, and the pressurizing spring 4 closes the water supply hole of the tank in an airtight manner.

【0016】なお、タンク1は箱状に形成され、その下
端開口にチューブプレート25がOリング26を介して液密
に固定される。そのチューブプレート25に多数の、この
例では偏平なチューブ24が連通する。そして並列された
多数のチューブ24間には図示しないコルゲートフィンが
ろう付け固定されている。
The tank 1 is formed in a box shape, and a tube plate 25 is fixed to an opening at the lower end thereof through an O-ring 26 in a liquid-tight manner. Numerous, in this example, flat tubes 24 communicate with the tube plate 25. Corrugated fins (not shown) are brazed and fixed between the many tubes 24 arranged in parallel.

【0017】そしてエンジン駆動中に冷却水温度が上昇
して、タンク1の内圧が所定以上高まると、加圧用スプ
リング4に抗してプレッシャバルブ6を上昇させる。す
ると、弁座部5とシール板15との間に隙間が生じ、そこ
から高温の冷却水や蒸気がフィラネック2内に流れ込
む。フィラネック2には図示しないパイプが突設され、
その先端がホースを介してサージタンクに連通する。従
って、フィラネック2内に流出した冷却水や蒸気はサー
ジタンクに導かれる。また、エンジンが停止し冷却水温
度が低下すると、タンク1内が負圧になる。すると、負
圧用スプリング30に抗して負圧弁22が下方に移動しサー
ジタンク内の冷却水がタンク1内に流入する。
When the temperature of the cooling water rises while the engine is running and the internal pressure of the tank 1 rises above a predetermined value, the pressure valve 6 is raised against the pressurizing spring 4. Then, a gap is formed between the valve seat 5 and the seal plate 15, from which high-temperature cooling water or steam flows into the filler neck 2. A pipe (not shown) protrudes from the filler neck 2,
Its tip communicates with the surge tank via a hose. Therefore, the cooling water or steam flowing into the filler neck 2 is guided to the surge tank. Further, when the engine stops and the temperature of the cooling water drops, the pressure in the tank 1 becomes negative. Then, the negative pressure valve 22 moves downward against the negative pressure spring 30, and the cooling water in the surge tank flows into the tank 1.

【0018】次に、図6は本発明の他の実施の形態を示
し、この例が前記の実施の形態と異なる点は、特にバル
ブ本体14である。このバルブ本体14は、図7に示す如く
合成樹脂の一体成形体からなり、その挿通孔19にステム
ガイド部29が突設され、その下端外周縁に環状の爪部37
が突設さられている。なお、その爪部37の外周は下向き
のテーパに形成されている。
Next, FIG. 6 shows another embodiment of the present invention. This embodiment is different from the above-described embodiment, particularly in the valve body 14. As shown in FIG. 7, the valve main body 14 is made of an integrally molded body of synthetic resin, and a stem guide portion 29 protrudes from the insertion hole 19, and an annular claw portion 37 is formed on the outer peripheral edge of the lower end.
Is protruded. The outer periphery of the claw portion 37 is formed in a downward taper.

【0019】また、この例ではバルブ本体14の外周面に
は夫々90°毎に離間してスリット16が形成され、それ
によって係止用リブ17が半径方向に弾性変形できる構造
となっている。そしてこのようなバルブ本体14にシール
板15を図6の如く挿通することにより、その爪部37にシ
ール板15の孔縁部が係止される。また、この例ではキャ
ップ本体3の筒状部7の下端外周に環状溝12が設けら
れ、そこにOリング26が嵌着される。
Further, in this example, slits 16 are formed at intervals of 90 ° on the outer peripheral surface of the valve body 14 so that the locking ribs 17 can be elastically deformed in the radial direction. By inserting the seal plate 15 into such a valve body 14 as shown in FIG. 6, the hole edge of the seal plate 15 is locked by the claw portion 37. In this example, an annular groove 12 is provided on the outer periphery of the lower end of the cylindrical portion 7 of the cap body 3, and an O-ring 26 is fitted therein.

【0020】[0020]

【発明の作用・効果】本発明のプレッシャキャップによ
れば、部品点数が少なく従来の複数部品を一つの部品に
統合できるため、小型化することが可能となる。それと
共に、組立て易く量産性の高いものとなる。これは本発
明のキャップ本体3を合成樹脂の成形体で一体成形する
と共に、バルブ本体14にスリット16を設けて装着性また
は組立て性を良くしたこととによって、図8において従
来必要とした吊り部材34,リテーナ33,接続金具38を不
要とするからである。また、バルブストッパ13の縁から
下方にその直径が拡大するように案内用テーパ面18を形
成すれば、バルブ本体14をバルブストッパ13にさらに容
易に装着することができる。
According to the pressure cap of the present invention, since the number of parts is small and a plurality of conventional parts can be integrated into one part, the size can be reduced. At the same time, it is easy to assemble and has high mass productivity. This is because the cap body 3 of the present invention is integrally formed from a synthetic resin molded body, and the valve body 14 is provided with a slit 16 to improve the mountability or assemblability. This is because the 34, the retainer 33, and the connection fitting 38 are not required. Further, if the guide tapered surface 18 is formed so that its diameter increases downward from the edge of the valve stopper 13, the valve body 14 can be more easily mounted on the valve stopper 13.

【0021】次に円形の皿状部20とその中央に突設され
たステム部21とを樹脂成形体で一体に成形して、負圧弁
22を構成した場合には、さらに部品点数が少なくなり組
立てが容易となる。また、バルブ本体14を樹脂成形体と
し、その挿通孔19にステムガイド部29を一体に突設した
ものにおいては、その組立てがさらに容易になる。
Next, a circular dish-shaped portion 20 and a stem portion 21 protruding from the center thereof are integrally formed of a resin molded body to form a negative pressure valve.
In the case of configuring 22, the number of parts is further reduced, and the assembling becomes easier. Further, in the case where the valve body 14 is formed of a resin molded body and the stem guide portion 29 is integrally protruded from the insertion hole 19, the assembly is further facilitated.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の第1の実施の形態を示すプレッシャキ
ャップの縦断面図。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a pressure cap showing a first embodiment of the present invention.

【図2】同プレッシャキャップの平面図。FIG. 2 is a plan view of the pressure cap.

【図3】同プレッシャキャップに用いられるバルブ本体
14の斜視図。
FIG. 3 is a valve body used for the pressure cap.
14 is a perspective view.

【図4】図3のIV−IV斜視断面図。FIG. 4 is a perspective sectional view taken along line IV-IV of FIG. 3;

【図5】同プレッシャキャップの取付け状態を示す縦断
面図。
FIG. 5 is a vertical cross-sectional view showing a mounting state of the pressure cap.

【図6】本発明の第2の実施の形態を示すプレッシャキ
ャップの縦断面図。
FIG. 6 is a longitudinal sectional view of a pressure cap showing a second embodiment of the present invention.

【図7】同プレッシャキャップに用いられるバルブ本体
14の縦断面図。
FIG. 7 is a valve body used for the pressure cap.
14 is a longitudinal sectional view.

【図8】従来型プレッシャキャップの縦断面図。FIG. 8 is a longitudinal sectional view of a conventional pressure cap.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 タンク 2 フィラネック 3 キャップ本体 4 加圧用スプリング 5 弁座部 6 プレッシャバルブ 7 筒状部 8 閉塞部 9 内ネジ 10 外ネジ 11 段部 12 環状溝 13 バルブストッパ 14 バルブ本体 15 シール板 16 スリット 17 係止用リブ 18 案内用テーパ面 19 挿通孔 20 皿状部 21 ステム部 22 負圧弁 23 十字溝 24 チューブ 25 チューブプレート 26 Oリング 27 バネ座 28 ステムガイド 29 ステムガイド部 30 負圧用スプリング 31 板バネ 32 シール板 33 リテーナ 34 吊り部材 35 ステム 36 座板 37 爪部 38 接続金具 39 スポット溶接部 40 孔 41 爪部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Tank 2 Filler neck 3 Cap body 4 Pressure spring 5 Valve seat 6 Pressure valve 7 Cylindrical part 8 Closure part 9 Internal screw 10 External screw 11 Step 12 Ring groove 13 Valve stopper 14 Valve body 15 Seal plate 16 Slit 17 Locking rib 18 Guide taper surface 19 Insertion hole 20 Dish 21 Stem 22 Negative pressure valve 23 Cross groove 24 Tube 25 Tube plate 26 O-ring 27 Spring seat 28 Stem guide 29 Stem guide part 30 Negative pressure spring 31 Leaf spring 32 Seal plate 33 Retainer 34 Suspension member 35 Stem 36 Seat plate 37 Claw 38 Connection bracket 39 Spot weld 40 Hole 41 Claw

Claims (5)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 熱交換器のタンク(1) の上端に設けられ
る給水用のフィラネック(2) に着脱自在に被着されるキ
ャップ本体(3) と、 そのキャップ本体(3) の内面に設けられ、加圧用スプリ
ング(4) を介して下方に付勢され、そのフィラネック
(2) の弁座部(5) に接離自在に着座されるプレッシャバ
ルブ(6) と、を具備するプレッシャキャップにおいて、 前記キャップ本体(3) は、外周の筒状部(7) と上面の閉
塞部(8) とが樹脂成形体で一体に形成され、その外周面
に前記フィラネック(2) の開口の内ネジ(9) に整合する
外ネジ(10)が形成されると共に、その外周の下端部にO
リング嵌着用の段部(11)または環状溝(12)が形成され、
前記筒状部(7) の内周面には環状のバルブストッパ(13)
が内フランジ状に突設され、 前記プレッシャバルブ(6) は、鍋形に形成されたバルブ
本体(14)とその底部外面に配置されるシール板(15)とを
有し、そのバルブ本体(14)の外周にはその上縁から底面
側に変形用のスリット(16)が形成され且つ、その上縁に
は外側に係止用リブ(17)が突設され、 その係止用リブ(17)の外直径が、前記バルブストッパ(1
3)の縁における内直径より大であると共に、そのバルブ
ストッパ(13)より上部側の内直径より小であり、 前記スリット(16)の存在により、前記バルブ本体(14)の
上部の外直径が弾性的に縮小変形されて、その係止用リ
ブ(17)が前記バルブストッパ(13)より上方に装着され、 前記キャップ本体(3) の段部(11)または環状溝(12)に嵌
着されるOリング(26) が、前記フィラネック(2) の内
周面に圧着するように、そのキャップ本体(3) が螺着さ
れるプレッシャキャップ。
A cap body (3) detachably attached to a water supply filler neck (2) provided at the upper end of a tank (1) of a heat exchanger, and an inner surface of the cap body (3). Provided and urged downward via a pressure spring (4) to
A pressure valve (6) which is seated on the valve seat portion (5) of (2) so as to be able to freely come and go, wherein the cap body (3) has an outer cylindrical portion (7) and an upper surface. And an outer screw (10) that is aligned with the inner screw (9) of the opening of the filler neck (2) and is formed on the outer peripheral surface thereof. O at the lower end of the outer circumference
Steps (11) or annular grooves (12) for ring fitting are formed,
An annular valve stopper (13) is provided on the inner peripheral surface of the cylindrical portion (7).
The pressure valve (6) has a pot-shaped valve body (14) and a seal plate (15) disposed on the bottom outer surface thereof, and the valve body ( A slit (16) for deformation is formed on the outer periphery of 14) from the upper edge to the bottom side, and a locking rib (17) protrudes outward from the upper edge, and the locking rib ( The outside diameter of the valve stopper (1)
The inner diameter at the edge of 3) is larger than the inner diameter at the upper side of the valve stopper (13), and the outer diameter at the upper part of the valve body (14) due to the presence of the slit (16). Is elastically reduced and deformed, and its locking rib (17) is mounted above the valve stopper (13), and fits into the step (11) or the annular groove (12) of the cap body (3). A pressure cap to which the cap body (3) is screwed so that the O-ring (26) to be fitted is pressed against the inner peripheral surface of the filler neck (2).
【請求項2】 請求項1において、 前記バルブストッパ(13)の縁から下方にその直径が拡大
する案内用テーパ面(18)が形成されたプレッシャキャッ
プ。
2. The pressure cap according to claim 1, wherein a tapered guide surface (18) whose diameter increases below an edge of the valve stopper (13) is formed.
【請求項3】 請求項1または請求項2において、 そのバルブ本体(14)の底部中央に挿通孔(19)が形成さ
れ、 円形の皿状部(20)とその中央に突設されたステム部(21)
とが樹脂成形体により一体に形成されて負圧弁(22)を構
成し、そのステム部(21)が前記バルブ本体(14) の挿通
孔(19)に挿通されたプレッシャキャップ。
3. The valve body according to claim 1, wherein an insertion hole (19) is formed at the center of the bottom of the valve body (14), and a circular dish-shaped portion (20) and a stem protruding from the center thereof. Department (21)
A pressure cap having a stem portion (21) inserted into an insertion hole (19) of the valve body (14).
【請求項4】 請求項3において、 前記バルブ本体(14)が合成樹脂の成形体からなり、その
挿通孔(19)に筒状のステムガイド部(29)が一体に突設さ
れ、そのステムガイド部(29)に前記ステム部(21)が挿通
されたプレッシャキャップ。
4. The valve body (14) according to claim 3, wherein the valve body (14) is made of a synthetic resin molded body, and a tubular stem guide portion (29) is integrally provided in an insertion hole (19) thereof. A pressure cap in which the stem (21) is inserted through a guide (29).
【請求項5】 請求項1〜請求項3のいずれかにおい
て、 前記キャップ本体(3) の上面が前記フィラネック(2) の
上端面にほぼ一致するように螺着されるプレッシャキャ
ップ。
5. The pressure cap according to claim 1, wherein an upper surface of the cap body (3) is screwed so as to substantially coincide with an upper end surface of the filler neck (2).
JP2000297639A 2000-09-28 2000-09-28 Pressure cap Pending JP2002106348A (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000297639A JP2002106348A (en) 2000-09-28 2000-09-28 Pressure cap
US09/887,170 US6536285B2 (en) 2000-09-28 2001-06-25 Pressure cap
IT2001MI001951A ITMI20011951A1 (en) 2000-09-28 2001-09-18 PRESSURE CAP

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2000297639A JP2002106348A (en) 2000-09-28 2000-09-28 Pressure cap

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2002106348A true JP2002106348A (en) 2002-04-10

Family

ID=18779727

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2000297639A Pending JP2002106348A (en) 2000-09-28 2000-09-28 Pressure cap

Country Status (3)

Country Link
US (1) US6536285B2 (en)
JP (1) JP2002106348A (en)
IT (1) ITMI20011951A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101014475B1 (en) * 2008-10-28 2011-02-14 현대자동차주식회사 a radiator pressure cap for a vehicle's engine cooling system
KR101409190B1 (en) 2008-08-05 2014-06-19 한라비스테온공조 주식회사 Heat exchanger

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6726047B2 (en) * 2002-05-13 2004-04-27 Shin-Shuoh Lin Air tight canister with vacuum relief valve
DE20316580U1 (en) * 2003-10-22 2005-02-24 Reutter Metallwarenfabrik Gmbh Cover for automobile radiator
KR101459949B1 (en) * 2013-09-26 2014-11-07 현대자동차주식회사 Cooling Water Scatter Preventing type Surge Tank
KR101755924B1 (en) * 2015-12-09 2017-07-10 현대자동차주식회사 Non-negative pressure radiator cap
CN114856795B (en) * 2022-04-25 2023-06-27 浙江鑫凯汽车零部件有限公司 Automobile water storage bottle pressure cover with good sealing performance
CN116315343B (en) * 2023-04-28 2023-08-25 湖北实美科技有限公司 New energy vehicle aluminum alloy section bar battery box

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3086677A (en) * 1961-02-13 1963-04-23 Anton W Konchan Push button radiator pressure cap
US3111239A (en) * 1961-05-19 1963-11-19 Murray Corp Pressure vacuum-relief closure cap for automobile radiator
US3715049A (en) * 1971-10-20 1973-02-06 Gen Motors Corp Radiator pressure cap
US3830398A (en) * 1972-11-29 1974-08-20 Orion Industries Pressure relief radiator cap
US5929330A (en) * 1997-11-14 1999-07-27 Ford; Robert P. Visual tire cap pressure indicator
US6385594B1 (en) * 1998-05-08 2002-05-07 Lendingtree, Inc. Method and computer network for co-ordinating a loan over the internet
US6236975B1 (en) * 1998-09-29 2001-05-22 Ignite Sales, Inc. System and method for profiling customers for targeted marketing
JP4106820B2 (en) * 1999-07-14 2008-06-25 株式会社デンソー Fully sealed container
TW526446B (en) * 1999-08-27 2003-04-01 Darfon Electronics Corp Pointing stick device capable of sensing adapter pressure acutely
US7047219B1 (en) * 1999-10-04 2006-05-16 Trade Finance Systems, Inc. Trade finance automation system
US6988085B2 (en) * 1999-10-19 2006-01-17 Shad Hedy System and method for real-time electronic inquiry, delivery, and reporting of credit information
US6895388B1 (en) * 1999-11-05 2005-05-17 Ford Motor Company Communication schema of online system and method of locating consumer product in the enterprise production pipeline
US6530880B2 (en) * 2001-03-29 2003-03-11 Endius Incorporated Apparatus for supporting an endoscope
US6950807B2 (en) * 2001-12-31 2005-09-27 Credit Acceptance Corporation System and method for providing financing

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101409190B1 (en) 2008-08-05 2014-06-19 한라비스테온공조 주식회사 Heat exchanger
KR101014475B1 (en) * 2008-10-28 2011-02-14 현대자동차주식회사 a radiator pressure cap for a vehicle's engine cooling system

Also Published As

Publication number Publication date
ITMI20011951A0 (en) 2001-09-18
US20020035874A1 (en) 2002-03-28
ITMI20011951A1 (en) 2003-03-18
US6536285B2 (en) 2003-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4912375B2 (en) Fluid coupling
US7428914B2 (en) Flow control valve
US20100224806A1 (en) Pressure-reducing valve
JP2008260014A (en) Fuel filter
US4825835A (en) Fuel pressure regulator
JP2002106348A (en) Pressure cap
GB2185091A (en) Valve assembly for a thermostatic valve
KR100491777B1 (en) Pressure regulating valve
JP3932513B2 (en) Radiator cap with pressure valve
JP2002138838A (en) Pressure cap
JP2002228028A (en) Cap with pressure valve for radiator
JP5650265B2 (en) Cap and filler neck mounting structure
JP2005127501A (en) Resin fuel tank mounting valve
JPH1178549A (en) Fuel back-flow preventing valve
US6869062B2 (en) Valve for discharging fluid from a tank
JPH1073393A (en) Mounting structure of resin tank-containing oil cooler
JP4482806B2 (en) Flow control valve
JP2003021291A (en) Connection structure of resin pipe and tank
JP2000179340A (en) Radiator cap
JP4135166B2 (en) Filament neck structure of radiator
JP5753938B2 (en) RESIN RADIATOR CAP AND METHOD FOR MANUFACTURING THE SAME
US6347745B1 (en) Engine thermostat housing and thermostat assembly
JP2858525B6 (en) Car radiator
JPH0735125Y2 (en) Bellows type actuator
US8205802B2 (en) Premounted unit of a tube portion and a thermostat valve