JP2002106316A - Oil strainer - Google Patents
Oil strainerInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、オイルポンプに
よってエンジンの各部に循環供給されるエンジンオイル
を濾過するためのオイルストレーナに関する。The present invention relates to an oil strainer for filtering engine oil circulated and supplied to various parts of an engine by an oil pump.
【０００２】[0002]
【従来の技術】オイルパンに蓄えられたエンジンオイル
は、オイルポンプによって吸い上げられ、エンジンの各
部（例えば、シリンダ内部やクランク軸）に循環供給さ
れる。このように循環供給されるエンジンオイルには、
エンジン各部の摩耗等に起因して鉄粉等の不純物が混入
するため、オイルストレーナによってそれら不純物を取
り除いている。2. Description of the Related Art Engine oil stored in an oil pan is sucked up by an oil pump and circulated and supplied to various parts of the engine (for example, inside a cylinder or a crankshaft). The engine oil circulated and supplied in this way includes:
Since impurities such as iron powder are mixed in due to abrasion of each part of the engine, the impurities are removed by an oil strainer.
【０００３】一般に、オイルストレーナは、フィルタが
装着された本体をオイルパンの内部に配置するととも
に、該本体とオイルポンプとを管体により接続し、本体
の吸込み口から吸い込んだエンジンオイルをフィルタで
濾過するとともに、管体を通してオイルポンプへ送る構
造となっている。[0003] Generally, an oil strainer arranges a main body provided with a filter in an oil pan, connects the main body to an oil pump by a pipe, and filters engine oil sucked from a suction port of the main body by a filter. The filter is configured to be filtered and sent to an oil pump through a pipe.
【０００４】従来のオイルストレーナは、金属材料によ
って各部が形成されていたが、この種の金属材料からな
るオイルストレーナは重量物であることから、エンジン
の振動やエンジン周波数との共振などにより、金属疲労
による耐久性の低下が問題となっていた。In the conventional oil strainer, each part is formed of a metal material. However, since the oil strainer made of such a metal material is heavy, the metal strain is caused by vibration of the engine or resonance with the engine frequency. Reduction of durability due to fatigue has been a problem.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】そこで、特開平８−１
２１１３８号公報に開示される如く、樹脂材料によって
各部を成形してなるオイルストレーナも従来から提案さ
れていたが、このオイルストレーナは、根本をエンジン
本体に固定されるだけの構造であるため、外部からの衝
撃に耐えられるだけの相当に高強度のエンジニアリング
プラスチックを用いて、高い強度と剛性を付与する必要
があった。SUMMARY OF THE INVENTION Therefore, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 8-1
As disclosed in Japanese Patent Publication No. 21138, an oil strainer formed by molding each part with a resin material has been conventionally proposed. However, since this oil strainer has a structure in which a root is simply fixed to an engine body, an external part is provided. It was necessary to provide high strength and rigidity by using engineering plastics having a sufficiently high strength to withstand the impact from the steel.
【０００６】しかしながら、高い剛性を付与した場合、
例えば、悪路での衝撃や振動に起因してオイルパンの底
打ち、すなわちオイルパンの底部にオイルストレーナが
干渉したとき、柔軟に変形できず破損してしまうおそれ
があった。However, when high rigidity is provided,
For example, when the oil pan hits the bottom of the oil pan due to impact or vibration on a rough road, that is, when the oil strainer interferes with the bottom of the oil pan, the oil strainer may not be deformed flexibly and may be damaged.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明は、このような事
情に鑑みてなされたもので、請求項１記載の発明は、オ
イルパンに蓄えられたエンジンオイルの吸込み部と、吸
い込んだエンジンオイルを送り出す送出部とを有する樹
脂製のストレーナ本体と、ストレーナ本体に装着され、
吸込み部から吸い込まれるエンジンオイルを濾過するフ
ィルタ部材と、中間部に蛇腹部を有し該蛇腹部において
曲げ変形可能な樹脂製チューブからなり、ストレーナ本
体の送出部に一端が連結されて該送出部から送り出され
たエンジンオイルをオイルポンプへ導くオイル導出部材
と、前記ストレーナ本体をオイルパンの内部に固定して
配置する取付部材と、を備えたことを特徴とする。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of such circumstances, and the invention according to claim 1 is characterized in that a suction portion of engine oil stored in an oil pan and a sucked engine oil are provided. A resin-made strainer body having a sending section for sending out, and attached to the strainer body,
A filter member for filtering engine oil sucked from the suction portion, and a resin tube having a bellows portion at an intermediate portion and capable of being bent and deformed at the bellows portion, one end of which is connected to a delivery portion of the strainer main body, and An oil lead-out member that guides the engine oil sent from the oil pump to an oil pump, and a mounting member that fixes and arranges the strainer body inside the oil pan.
【０００８】また、請求項２の発明は、請求項１を前提
として、前記ストレーナ本体は吸込み部の周縁に係止受
部を有し、一方、前記フィルタ部材は周縁に前記係止受
部と係合する係止部を有し、前記係止受部に対して係止
部を係合させることでフィルタ部材がストレーナ本体の
吸込み部へ装着されるようにしたことを特徴とするAccording to a second aspect of the present invention, based on the first aspect, the strainer main body has a lock receiving portion on a peripheral edge of a suction portion, and the filter member has a lock receiving portion on a peripheral edge thereof. The filter member is attached to the suction portion of the strainer main body by having a locking portion to be engaged, and by engaging the locking portion with the locking receiving portion.
【０００９】請求項３の発明は、請求項１または２を前
提として、前記取付部材に、前記オイル導出部材の先端
部を着脱自在に固定可能な仮止め手段を備えたことを特
徴とする。According to a third aspect of the present invention, based on the first or second aspect, the attachment member is provided with temporary fixing means capable of detachably fixing a tip end of the oil lead-out member.
【００１０】よって、本発明によれば、少なくともスト
レーナ本体およびオイル導出部材が樹脂製のため軽量で
あり、しかもオイル導出部材が中間部に蛇腹部を有し該
蛇腹部において曲げ変形可能な樹脂製チューブによって
形成されているので、外部から衝撃を受けても柔軟に変
形して破損を回避することができる。しかも、取付け誤
差や熱膨張をこの蛇腹部の変形によって柔軟に吸収する
ことができ、過大な内部応力の蓄積に起因する破損を防
止することができる。Therefore, according to the present invention, at least the strainer main body and the oil lead-out member are made of resin, so that the oil lead-out member has a bellows portion at an intermediate portion and is made of a resin that can be bent and deformed at the bellows portion. Since it is formed of a tube, it can be flexibly deformed even if it receives an external impact, thereby avoiding breakage. In addition, mounting errors and thermal expansion can be flexibly absorbed by the deformation of the bellows portion, and damage due to accumulation of excessive internal stress can be prevented.
【００１１】なお、ストレーナ本体は取付部材によって
強固に固定されるので、例えば、エンジンの駆動に伴い
オイルパン内を飛散するオイルの接触圧や、搭載車両の
急発進、急停止、急旋回に伴う振動や衝撃を受けても、
蛇腹部によって柔軟に曲げ変形可能なオイル導出部材が
大きく振れるおそれはない。Since the strainer body is firmly fixed by the mounting member, for example, the contact pressure of the oil scattered in the oil pan due to the driving of the engine and the sudden start, sudden stop, and sudden turning of the mounted vehicle Vibration and shock,
There is no possibility that the oil lead-out member that can be flexibly bent and deformed by the bellows portion swings greatly.
【００１２】また、請求項２の発明では、ストレーナ本
体の吸込み部周縁に形成した係止受部に係止部を係合さ
せるだけでフィルタ部材の装着が完了するので、熱溶着
等の煩雑な作業を必要とせず、組み立て作業が容易であ
る。According to the second aspect of the present invention, the mounting of the filter member is completed only by engaging the locking portion with the locking receiving portion formed on the periphery of the suction portion of the strainer main body. No work is required, and assembly work is easy.
【００１３】さらに、請求項３の発明では、例えば、工
場出荷前の梱包作業に先立って、オイル導出部材の先端
部を仮止め手段によって取付部材へ固定しておけば、オ
イル導出部材が一定の形態を保持するために梱包作業が
定形化され、迅速な梱包作業を実現でき、さらに梱包作
業の自動化を図ることも容易となる。また、輸送中に振
動や衝撃を受けても、オイル導出部材が梱包容器内で振
れるおそれがなく、輸送中の破損も防止することができ
る。Further, according to the invention of claim 3, for example, if the leading end of the oil lead-out member is fixed to the mounting member by a temporary fixing means prior to the packing operation before shipment from the factory, the oil lead-out member can be kept constant. In order to maintain the form, the packing operation is standardized, a quick packing operation can be realized, and the packing operation can be easily automated. In addition, even if vibrations or shocks are received during transportation, there is no possibility that the oil lead-out member swings in the packing container, and damage during transportation can be prevented.
【００１４】[0014]
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて図面を参照して詳細に説明する。図１は本発明の実
施の形態に係るオイルストレーナの全体構造を示す正面
図、図２は同じく分解斜視図である。これらの図面に示
すように、本実施の形態に係るオイルストレーナは、ス
トレーナ本体１０、フィルタ部材２０、オイル導出部材
３０、および取付部材４０を備えており、ストレーナ本
体１０に対して、フィルタ部材２０、オイル導出部材３
０、および取付部材４０がそれぞれ組み付けられてい
る。図３はストレーナ本体１０に対する各部材の組付け
状態を拡大して示す正面断面図である。Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. FIG. 1 is a front view showing the entire structure of an oil strainer according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an exploded perspective view of the same. As shown in these drawings, the oil strainer according to the present embodiment includes a strainer main body 10, a filter member 20, an oil lead-out member 30, and a mounting member 40. , Oil lead-out member 3
0 and the mounting member 40 are respectively assembled. FIG. 3 is an enlarged front cross-sectional view showing an assembled state of each member to the strainer main body 10.
【００１５】ストレーナ本体１０は樹脂成形品であり、
図４示す如く、内部が中空の傘形状となっており、底面
が開口してエンジンオイルの吸込み部１１を形成してい
る。また傾斜面には、筒状でかつその外周面に楔状をし
た複数の抜止め部１２ａを有する導出部１２が突き出し
形成してあり、吸込み部１１から吸い込まれたエンジン
オイルは、この導出部１２から送り出される。さらに、
吸込み部１１の周縁は、フィルタ部材２０の外枠が嵌合
する形状寸法としてあり、かつその複数箇所にフィルタ
部材２０を装着するための係止爪１３（係止受部）が形
成してある。また、ストレーナ本体１０の頂部には、取
付部材４０を固着するための凸部１４が形成してある。
このストレーナ本体１０は、例えば、射出成形によって
成形される。The strainer body 10 is a resin molded product,
As shown in FIG. 4, the inside has a hollow umbrella shape, and the bottom surface is open to form the engine oil suction portion 11. On the inclined surface, a lead-out portion 12 having a plurality of cylindrical stoppers 12a having a wedge shape on its outer peripheral surface is formed so as to protrude, and the engine oil sucked from the suction portion 11 is supplied to the lead-out portion 12a. Sent out from. further,
The peripheral edge of the suction portion 11 has a shape and size to which the outer frame of the filter member 20 fits, and locking claws 13 (locking receiving portions) for mounting the filter member 20 are formed at a plurality of positions. . The top of the strainer body 10 is provided with a projection 14 for fixing the mounting member 40.
The strainer body 10 is formed by, for example, injection molding.
【００１６】フィルタ部材２０は、図５に示す如く、網
目状のフィルタ部２１とその周縁に形成した外枠２２か
らなり、本実施の形態では、射出成形等の樹脂成形によ
りこれらフィルタ部２１と外枠２２とを一体成形してあ
る。なお、必要に応じて、フィルタ部２１と外枠２２と
を別体とし、外枠２２内に網目状のフィルタ部２１を嵌
め込む構成としてもよい。また、フィルタ部２１を金網
によって形成することもできる。As shown in FIG. 5, the filter member 20 includes a mesh-shaped filter portion 21 and an outer frame 22 formed on the periphery thereof. In the present embodiment, the filter member 21 is formed by resin molding such as injection molding. The outer frame 22 is integrally formed. If necessary, the filter unit 21 and the outer frame 22 may be separated from each other, and the mesh filter unit 21 may be fitted into the outer frame 22. Further, the filter section 21 can be formed by a wire mesh.
【００１７】フィルタ部材２０の外枠２２には、ストレ
ーナ本体１０に形成した係止爪１３と対応する複数箇所
にそれぞれ係止枠２３（係止部）が形成してあり、図３
に拡大して示すように、外枠２２をストレーナ本体１０
の吸込み部１１の周縁に嵌め込むとともに、係止爪１３
に係止枠２３を係止することで、フィルタ部材２０をス
トレーナ本体１０にワンタッチで装着可能となってい
る。この装着状態では、ストレーナ本体１０の吸込み部
１１にフィルタ部２１が配置され、吸込み部１１から吸
い込まれるエンジンオイルを、網目状のフィルタ部２１
が濾過して同オイル内に混入する不純物を排除する。On the outer frame 22 of the filter member 20, locking frames 23 (locking portions) are formed at a plurality of positions corresponding to the locking claws 13 formed on the strainer body 10, respectively.
As shown in an enlarged manner in FIG.
Into the periphery of the suction portion 11 and the locking claw 13
The filter member 20 can be attached to the strainer main body 10 with one touch by locking the locking frame 23 to the filter frame 20. In this mounting state, the filter portion 21 is disposed in the suction portion 11 of the strainer main body 10, and the engine oil sucked from the suction portion 11 is supplied to the mesh filter portion 21.
To remove impurities mixed in the oil.
【００１８】オイル導出部材３０は、図６に示す如く、
中間部の適所に蛇腹部３１を形成した樹脂製のチューブ
で構成してある。オイル導出部材３０の製作に好適な樹
脂材料としては、例えばナイロン６があり、押出し成形
により直管部と蛇腹部３１とを連続的に同時成形し、必
要な長さで切断することによりオイル導出部材３０が製
作される。このオイル導出部材３０は、全体的に適度な
硬さを有するとともに、蛇腹部３１において弾力的に曲
げ変形および軸方向への伸縮が可能となっている。As shown in FIG. 6, the oil outlet member 30 is
It is formed of a resin tube having a bellows portion 31 formed at an appropriate position in the middle. As a resin material suitable for manufacturing the oil lead-out member 30, for example, nylon 6 is used. The straight pipe part and the bellows part 31 are continuously and simultaneously formed by extrusion, and the oil is drawn out by cutting to a required length. The member 30 is manufactured. The oil lead-out member 30 has appropriate hardness as a whole, and is capable of elastically bending and deforming in the bellows portion 31 and expanding and contracting in the axial direction.
【００１９】このように製作されたオイル導出部材３０
は、図３に拡大して示すように、一端をストレーナ本体
１０の導出部１２に押し込んで外嵌固定される。このと
き、導出部１２の外周面に形成された楔状の抜止め部１
２ａがオイル導出部材３０の内壁に食い込んで、オイル
導出部材３０の抜けが防止される。The oil lead-out member 30 manufactured as described above
As shown in an enlarged view in FIG. 3, one end is pushed into the lead-out portion 12 of the strainer main body 10 and externally fitted and fixed. At this time, the wedge-shaped retaining portion 1 formed on the outer peripheral surface of the lead-out portion 12
2a bites into the inner wall of the oil outlet member 30, and the oil outlet member 30 is prevented from coming off.
【００２０】オイル導出部材３０の他端には、図７に示
すような形状の接続部材５０が嵌め込まれ、この接続部
材５０を介してエンジンに搭載されたオイルポンプにオ
イル導出部材３０を連結する構成としてある。接続部材
５０は、射出成形等の樹脂成形によって製作され、オイ
ル導出部材３０の他端に嵌め込まれる筒状の差込み部５
１と、その一端に形成されたフランジ部５２とを有して
いる。差込み部５１には、ストレーナ本体１０の導出部
１２と同じく、外周面に楔状をした複数の抜止め部５１
ａが形成してあり、オイル導出部材３０の他端に嵌め込
んだとき、これら楔状の抜止め部５１ａがオイル導出部
材３０の内壁に食い込んで、オイル導出部材３０からの
抜けを防止する。A connecting member 50 having a shape as shown in FIG. 7 is fitted into the other end of the oil outlet member 30, and the oil outlet member 30 is connected to an oil pump mounted on the engine via the connecting member 50. There is a configuration. The connection member 50 is manufactured by resin molding such as injection molding, and has a cylindrical insertion portion 5 fitted into the other end of the oil outlet member 30.
1 and a flange portion 52 formed at one end thereof. The insertion portion 51 has a plurality of wedge-shaped retaining stoppers 51 on the outer peripheral surface, similarly to the lead-out portion 12 of the strainer body 10.
a is formed, and when fitted into the other end of the oil lead-out member 30, these wedge-shaped retaining portions 51 a bite into the inner wall of the oil lead-out member 30 to prevent the oil lead-out member 30 from coming off.
【００２１】接続部材５０のフランジ部５２には、オイ
ルポンプに接続するための締結孔５３が２箇所に形成し
てあり、これら締結孔５３に挿通したボルト等の締結具
により、オイル導出部材３０の他端をオイルポンプの吸
油口へ接続する。なお、これら締結孔５３には、補強の
ため金属製のブッシュ５４が嵌め込んであり、締結具か
ら受ける締め付け圧力に対して充分な強度を付与してあ
る。また、フランジ部５２のオイルポンプへの接触面に
は、エンジンオイルをオイルポンプへ導く開口の周囲に
シール溝５５が形成してあり、このシール溝５５にＯリ
ング等のシール部材５６を配置してある（図２参照）。The flange 52 of the connecting member 50 has two fastening holes 53 for connecting to the oil pump. The oil outlet member 30 is fastened by fasteners such as bolts inserted into the fastening holes 53. Is connected to the oil suction port of the oil pump. In addition, a metal bush 54 is fitted into these fastening holes 53 for reinforcement, and sufficient strength is given to a fastening pressure received from a fastener. A seal groove 55 is formed on the contact surface of the flange portion 52 with the oil pump around an opening for guiding the engine oil to the oil pump, and a seal member 56 such as an O-ring is disposed in the seal groove 55. (See FIG. 2).
【００２２】取付部材４０は、金属材料により図８に示
すようなアーム形状に形成されている。この取付部材４
０は、ストレーナ本体１０をオイルパンの内部に固定し
て配置するための部材であり、一端がストレーナ本体１
０への装着部４１、他端がエンジン本体への取付部４２
となっている。装着部４１には、２箇所にカシメ孔４３
が形成してあり、これらカシメ孔４３をストレーナ本体
１０の頂部に形成した凸部１４に嵌合した後、該凸部１
４を熱圧着することにより、取付部材４０がストレーナ
本体１０の頂部に固着される（図３参照）。一方、他端
の取付部４２には、ボルト等の締結具を挿通するための
締結孔４４が形成してあり、この締結孔４４に挿通した
締結具により、取付部材４０の他端をエンジン本体の適
所に固定して、ストレーナ本体１０の支持構造を形成す
るようになっている。The mounting member 40 is formed in an arm shape as shown in FIG. 8 by a metal material. This mounting member 4
Numeral 0 is a member for fixing and arranging the strainer body 10 inside the oil pan.
0, and the other end is a mounting portion 42 to the engine body.
It has become. The mounting portion 41 has two caulking holes 43 at two locations.
After the caulking holes 43 are fitted into the convex portions 14 formed on the top of the strainer body 10, the convex portions 1 are formed.
By thermocompression bonding of 4, the mounting member 40 is fixed to the top of the strainer body 10 (see FIG. 3). On the other hand, a fastening hole 44 for inserting a fastener such as a bolt is formed in the attachment portion 42 at the other end, and the other end of the attachment member 40 is attached to the engine body by the fastener inserted into the fastening hole 44. In place to form a support structure for the strainer body 10.
【００２３】図９は本実施の形態に係るオイルストレー
ナのエンジン本体への装着状態を示す概略図である。オ
イルストレーナ１の搭載対象となるエンジン本体２は、
シリンダブロック３の下部にオイルパン４が装着されて
おり、このオイルパン４内にエンジンオイルが充填され
る。シリンダブロック３内には、図示しないオイルポン
プが搭載してあり、またシリンダブロック３の内壁に
は、適所に取付部材４０の固定部（図示せず）が形成し
てある。FIG. 9 is a schematic diagram showing a state in which the oil strainer according to the present embodiment is mounted on the engine body. The engine body 2 on which the oil strainer 1 is mounted is
An oil pan 4 is mounted below the cylinder block 3, and the oil pan 4 is filled with engine oil. An oil pump (not shown) is mounted in the cylinder block 3, and a fixing portion (not shown) of the mounting member 40 is formed at an appropriate position on an inner wall of the cylinder block 3.
【００２４】オイルストレーナ１をエンジン本体２に装
着するには、まず取付部材４０に形成した取付部４２を
ボルト等の締結具を用いてシリンダブロック３の固定部
へ締結する。これにより、ストレーナ本体１０が取付部
材４０により強固に支持され、オイルパン４の内部に配
置される。なお、ストレーナ本体１０の配置場所は、オ
イルパン４の底部付近であることが好ましく、またスト
レーナ本体１０の吸込み部１１は、オイルパン４の底面
と対向して配置されている。In order to mount the oil strainer 1 on the engine body 2, first, the mounting portion 42 formed on the mounting member 40 is fastened to the fixed portion of the cylinder block 3 using a fastener such as a bolt. Thereby, the strainer main body 10 is firmly supported by the mounting member 40 and is disposed inside the oil pan 4. The strainer main body 10 is preferably located near the bottom of the oil pan 4, and the suction portion 11 of the strainer main body 10 is arranged to face the bottom of the oil pan 4.
【００２５】次いで、オイル導出部材３０に装着してあ
る接続部材５０を、図示しないオイルポンプの吸油口へ
ボルト等の締結具を用いて接続する。このとき、オイル
導出部材３０の中間部に形成してある蛇腹部３１が弾力
的に曲げ変形および伸縮自在となっているので、ストレ
ーナ本体１０の取付位置に誤差があっても、蛇腹部３１
の曲げおよび伸縮をもって柔軟にその誤差が吸収され
る。したがって、オイル導出部材３０に内部応力が過大
に蓄積されることもないので、内部応力に起因するオイ
ル導出部材３０の破損を防止して、耐久性の向上が図ら
れる。Next, the connecting member 50 mounted on the oil lead-out member 30 is connected to an oil inlet of an oil pump (not shown) using a fastener such as a bolt. At this time, since the bellows portion 31 formed in the intermediate portion of the oil lead-out member 30 is elastically bent and deformable and expandable and contractable, even if there is an error in the mounting position of the strainer body 10, the bellows portion 31 is not affected.
The error can be flexibly absorbed by the bending and expansion and contraction. Therefore, since the internal stress is not excessively accumulated in the oil lead-out member 30, breakage of the oil lead-out member 30 due to the internal stress is prevented, and the durability is improved.
【００２６】このように、オイル導出部材３０は、蛇腹
部３１を曲げおよび伸縮させてオイルポンプの吸油口へ
接続することができるので、ストレーナ本体１０からオ
イルポンプまでの距離に合わせた型付けを必要とせず、
図６に示した如く直線状のままで、エンジン本体２へ容
易に組み付けることができ、製作が容易である。ただ
し、必要に応じて、金型等を用いてオイル導出部材３０
をあらかじめ型付けしておくこともできる。As described above, since the oil outlet member 30 can be connected to the oil inlet of the oil pump by bending and expanding and contracting the bellows portion 31, it is necessary to form the oil outlet member 30 in accordance with the distance from the strainer body 10 to the oil pump. Without
As shown in FIG. 6, it can be easily assembled to the engine body 2 while keeping the straight shape, and the manufacture is easy. However, if necessary, the oil lead-out member 30 may be
Can be pre-typed.
【００２７】さて、エンジンが作動すると、図示しない
オイルポンプによってオイルパン４内のエンジンオイル
がオイルストレーナ１を経由して吸い上げられる。この
とき、フィルタ部材２０によりエンジンオイルに混入す
る不純物が除去される。オイルポンプにより吸い上げら
れたエンジンオイルは、エンジンの各部（例えば、シリ
ンダ内部やクランク軸）を経由して再びオイルパン４に
戻される。When the engine is operated, the engine oil in the oil pan 4 is drawn through the oil strainer 1 by an oil pump (not shown). At this time, the impurities mixed into the engine oil are removed by the filter member 20. The engine oil sucked up by the oil pump is returned to the oil pan 4 again via each part of the engine (for example, the inside of a cylinder or a crankshaft).
【００２８】ここで、エンジン作動中のオイルパン４内
は、循環するエンジンオイルが飛散する状態となってお
り、オイル導出部材３０の周面にもエンジンオイルの滴
が衝突する。また、車両の急発進、急停止、または急旋
回に伴い、オイルパン４内のエンジンオイルが移動し
て、その流動圧がストレーナ本体１０およびオイル導出
部材３０に作用する。このうち、ストレーナ本体１０
は、取付部材４０によって強固に支持されているので、
エンジンオイルから受ける流動圧にも抗して一定の位置
を保持することができる。Here, the circulating engine oil is scattered in the oil pan 4 during operation of the engine, and droplets of the engine oil also collide with the peripheral surface of the oil outlet member 30. Further, when the vehicle suddenly starts, stops, or turns suddenly, the engine oil in the oil pan 4 moves, and its fluid pressure acts on the strainer body 10 and the oil outlet member 30. Of these, the strainer body 10
Is strongly supported by the mounting member 40,
A fixed position can be maintained against the flow pressure received from the engine oil.
【００２９】また、オイル導出部材３０も、蛇腹部３１
が曲げおよび伸縮可能な構造となっているものの、その
蛇腹部３１は一部に形成されているのみであり、全体的
には適度な硬さを有しているので、飛散するエンジンオ
イルの衝突や、車両の急発進等に伴いオイルパン４内で
流動するするエンジンオイルの流動圧を受けても大きく
振れることはなく、したがって、ストレーナ本体１０や
オイルポンプからオイル導出部材３０が離脱するおそれ
もない。The oil outlet member 30 also has a bellows 31
Has a structure that can be bent and stretched, but the bellows portion 31 is formed only in part and has moderate hardness as a whole. Also, even when receiving the fluid pressure of the engine oil flowing in the oil pan 4 due to sudden start of the vehicle or the like, there is no large swing, and therefore, there is a possibility that the oil outlet member 30 may be detached from the strainer body 10 or the oil pump. Absent.
【００３０】ちなみに、オイル導出部材３０を耐熱性を
有するビニールホースの如き可撓性チューブで構成した
場合は、上述したようにオイルパン４内で飛散するエン
ジンオイルの衝突や、車両の急発進等に伴いオイルパン
４内で流動するするエンジンオイルの流動圧を受け、そ
の結果、可撓性チューブの全体が大きく振れて、ストレ
ーナ本体１０やオイルポンプから離脱してしまう可能性
が高い。さらに、繰り返しの振れにより可撓性チューブ
の疲労もはやく耐久性の点でも問題がある。If the oil outlet member 30 is formed of a flexible tube such as a vinyl hose having heat resistance, the oil outlet member 30 collides with the engine oil scattered in the oil pan 4 or suddenly starts the vehicle as described above. As a result, the fluid pressure of the engine oil flowing in the oil pan 4 is received, and as a result, the flexible tube as a whole swings greatly, and is highly likely to be separated from the strainer body 10 and the oil pump. Further, there is a problem in terms of durability and durability of the flexible tube due to repeated deflection.
【００３１】なお、蛇腹部３１は、オイルパン４に蓄え
られるエンジンオイルの最大油面よりも高所、すなわち
エンジンオイルから露出する箇所に形成することが好ま
しい。このような構成とすれば、曲げ変形自在な蛇腹部
３１に対するエンジンオイルの流動圧作用が低減され、
一層確実にオイル導出部材３０の振れを防止することが
できる。The bellows portion 31 is preferably formed at a position higher than the maximum oil level of the engine oil stored in the oil pan 4, that is, at a portion exposed from the engine oil. With such a configuration, the flow pressure effect of the engine oil on the bellows portion 31 that can be bent and deformed is reduced,
The deflection of the oil lead-out member 30 can be more reliably prevented.
【００３２】また、エンジンオイルはエンジンの各部を
循環する過程で熱を吸収して温度が上昇する。この加熱
されたエンジンオイルの接触により樹脂製のオイル導出
部材３０がある程度膨張することは避けられないが、そ
の熱膨張は蛇腹部３１の曲げ変形や伸縮によって吸収さ
れるため、ここでもオイル導出部材３０に過大な内部応
力が蓄積されることはない。Further, the temperature of the engine oil rises due to the absorption of heat in the course of circulating through various parts of the engine. Although it is inevitable that the resin-made oil lead-out member 30 expands to some extent due to the contact of the heated engine oil, the thermal expansion is absorbed by the bending deformation and expansion / contraction of the bellows portion 31. No excessive internal stress is accumulated in 30.
【００３３】図１０は本発明の他の実施形態を示す正面
図である。同図に示すオイルストレーナは、取付部材４
０の中間部に仮止め部４５（仮止め手段）を形成したも
ので、その他の構成は図１に示した実施の形態と同一で
ある。仮止め部４５は、オイル導出部材３０の端部に装
着してある接続部材５０のフランジ部５２を掛止可能な
鈎状に形成してある。オイル導出部材３０は、蛇腹部３
１から折り曲げて接続部材５０のフランジ部５２をこの
仮止め部４５に掛止することで、自由端（接続部材５０
が装着された端部）の振れが規制される。これにより、
オイル導出部材３０を一定の形態に保持することがで
き、特に梱包に際して作業が定形化されて容易になるば
かりか、梱包作業の自動化も実現可能となる。また、輸
送中に振動や衝撃を受けても、オイル導出部材３０が梱
包容器内で振れるおそれがなく、輸送中の破損も防止す
ることができる。FIG. 10 is a front view showing another embodiment of the present invention. The oil strainer shown in FIG.
A temporary fixing portion 45 (temporary fixing means) is formed at an intermediate portion of the reference numeral 0, and the other configuration is the same as that of the embodiment shown in FIG. The temporary fixing portion 45 is formed in a hook shape capable of hooking the flange portion 52 of the connecting member 50 attached to the end of the oil outlet member 30. The oil lead-out member 30 includes the bellows 3
1 and the flange 52 of the connecting member 50 is hooked on the temporary fixing portion 45, so that the free end (the connecting member 50
(The end on which is mounted) is regulated. This allows
The oil lead-out member 30 can be held in a fixed form. In particular, not only can the work be standardized and facilitated in packing, but also the packing work can be automated. Further, even if vibration or impact is received during transportation, there is no possibility that the oil lead-out member 30 swings in the packing container, and damage during transportation can be prevented.
【００３４】なお、本発明は上述した実施の形態に限定
されるものではなく、その技術的思想の範囲において種
々の変形・応用実施が可能であることは勿論である。例
えば、図１１に示すように取付部材４０を、樹脂成形に
よってストレーナ本体１０と一体成形することも可能で
ある。この場合は、エンジン本体へ固定する先端の取付
部４２に締結孔４４を形成するとともに、該締結孔４４
に金属製のブッシュ４６を嵌め込んで取付部４２を補強
することが好ましい。また、オイル導出部材３０につい
ては、蛇腹部３１の形成箇所は一箇所に限らず、エンジ
ン本体への装着状況に応じて、二箇所以上に蛇腹部３１
を形成してもよい。さらに、フィルタ部材２０は接着剤
を用いた化学的な接着や超音波溶着等の手段をもってス
トレーナ本体１０に装着することもできる。It should be noted that the present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is needless to say that various modifications and applications can be made within the scope of the technical idea. For example, as shown in FIG. 11, the mounting member 40 can be integrally formed with the strainer body 10 by resin molding. In this case, a fastening hole 44 is formed in the mounting portion 42 at the distal end fixed to the engine body, and the fastening hole 44 is formed.
It is preferable that a metal bush 46 is fitted in the mounting portion 42 to reinforce the mounting portion 42. In addition, the location of the bellows portion 31 is not limited to one in the oil lead-out member 30, and two or more bellows portions 31 may be formed depending on the state of attachment to the engine body.
May be formed. Further, the filter member 20 can be mounted on the strainer main body 10 by means such as chemical bonding using an adhesive or ultrasonic welding.
【００３５】[0035]
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
少なくともストレーナ本体およびオイル導出部材が樹脂
製のため軽量であり、しかもオイル導出部材が中間部に
蛇腹部を有し該蛇腹部において曲げ変形可能な樹脂製チ
ューブによって形成されているので、外部から衝撃を受
けても柔軟に変形して破損を回避することができる。し
かも、取付け誤差や熱膨張をこの蛇腹部の変形によって
柔軟に吸収することができ、過大な内部応力の蓄積に起
因する破損を防止することができる。As described above, according to the present invention,
Since at least the strainer body and the oil lead-out member are made of resin, they are lightweight, and the oil lead-out member is formed of a resin tube having a bellows portion at an intermediate portion and which can be bent and deformed at the bellows portion. Even if it receives, it can be deformed flexibly and breakage can be avoided. In addition, mounting errors and thermal expansion can be flexibly absorbed by the deformation of the bellows portion, and damage due to accumulation of excessive internal stress can be prevented.
【図１】本発明の実施の形態に係るオイルストレーナの
全体構造を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing an overall structure of an oil strainer according to an embodiment of the present invention.
【図２】同じく分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view of the same.
【図３】ストレーナ本体に対する各部材の組付け状態を
拡大して示す正面断面図である。FIG. 3 is an enlarged front sectional view showing an assembled state of each member to a strainer main body.
【図４】ストレーナ本体を示す図で、（ａ）は平面図、
（ｂ）は正面断面図、（ｃ）は斜視図である。FIG. 4 is a view showing a strainer main body, (a) is a plan view,
(B) is a front sectional view, and (c) is a perspective view.
【図５】フィルタ部材を示す図で、（ａ）は平面図、
（ｂ）は正面図、（ｃ）は斜視図である。FIG. 5 is a view showing a filter member, (a) is a plan view,
(B) is a front view, (c) is a perspective view.
【図６】オイル導出部材を示す図で、（ａ）は斜視図、
（ｂ）は正面図である。FIG. 6 is a view showing an oil lead-out member, (a) is a perspective view,
(B) is a front view.
【図７】オイル導出部材に取り付けられる接続部材を示
す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図、（ｃ）は斜
視図である。FIGS. 7A and 7B are diagrams showing a connection member attached to the oil outlet member, where FIG. 7A is a plan view, FIG. 7B is a front view, and FIG. 7C is a perspective view.
【図８】取付部材を示す図で、（ａ）は平面図、（ｂ）
は正面図、（ｃ）は斜視図である。8A and 8B are views showing an attachment member, wherein FIG. 8A is a plan view and FIG.
Is a front view, and (c) is a perspective view.
【図９】オイルストレーナのエンジン本体への装着状態
を示す概略図である。FIG. 9 is a schematic view showing a state where the oil strainer is mounted on the engine body.
【図１０】本発明の他の実施形態に係るオイルストレー
ナを示す正面図である。FIG. 10 is a front view showing an oil strainer according to another embodiment of the present invention.
【図１１】本発明の変形例を示す正面断面図である。FIG. 11 is a front sectional view showing a modification of the present invention.
１：オイルストレーナ ２：エンジン本体 ３：シリンダブロック ４：オイルパン １０：ストレーナ本体 １１：吸込み部 １２：導出部 １２ａ：抜止め部 １３：係止爪 １４：凸部 ２０：フィルタ部材 ２１：フィルタ部 ２２：外枠 ２３：係止枠 ３０：オイル導出部材 ３１：蛇腹部 ４０：取付部材 ４１：装着部 ４２：取付部 ４３：カシメ孔 ４４：締結孔 ４５：仮止め部 ４６：ブッシュ ５０：接続部材 ５１：差込み部 ５１ａ：抜止め部 ５２：フランジ部 ５３：締結孔 ５４：ブッシュ ５５：シール溝 ５６：シール部材 1: Oil strainer 2: Engine body 3: Cylinder block 4: Oil pan 10: Strainer body 11: Suction part 12: Outlet part 12a: Retaining part 13: Locking claw 14: Convex part 20: Filter member 21: Filter part 22: Outer frame 23: Locking frame 30: Oil lead-out member 31: Bellows part 40: Mounting member 41: Mounting part 42: Mounting part 43: Caulking hole 44: Fastening part 45: Temporary fixing part 46: Bush 50: Connection member 51: insertion part 51a: retaining part 52: flange part 53: fastening hole 54: bush 55: seal groove 56: seal member
Claims (3)
の吸込み部と、吸い込んだエンジンオイルを送り出す送
出部とを有する樹脂製のストレーナ本体と、 ストレーナ本体に装着され、吸込み部から吸い込まれる
エンジンオイルを濾過するフィルタ部材と、 中間部に蛇腹部を有し該蛇腹部において曲げ変形可能な
樹脂製チューブからなり、ストレーナ本体の送出部に一
端が連結されて該送出部から送り出されたエンジンオイ
ルをオイルポンプへ導くオイル導出部材と、 前記ストレーナ本体をオイルパンの内部に固定して配置
する取付部材と、 を備えたことを特徴とするオイルストレーナ。1. A resin strainer body having a suction portion for engine oil stored in an oil pan, a delivery portion for sending out the sucked engine oil, and an engine oil mounted on the strainer body and sucked from the suction portion. A filter member to be filtered; a resin tube having a bellows portion at an intermediate portion and being bent at the bellows portion, and having one end connected to a delivery portion of the strainer main body and supplying engine oil sent from the delivery portion to oil. An oil strainer comprising: an oil lead-out member for leading to a pump; and an attachment member for fixing and disposing the strainer body inside an oil pan.
係止受部を有し、一方、前記フィルタ部材は周縁に前記
係止受部と係合する係止部を有し、前記係止受部に対し
て係止部を係合させることでフィルタ部材がストレーナ
本体の吸込み部へ装着されるようにしたことを特徴とす
る請求項１に記載したオイルストレーナ。2. The strainer body has a lock receiving portion on a peripheral edge of a suction portion, while the filter member has a locking portion on the peripheral edge for engaging with the lock receiving portion. The oil strainer according to claim 1, wherein the filter member is attached to the suction portion of the strainer body by engaging the locking portion with the portion.
先端部を着脱自在に固定可能な仮止め手段を備えたこと
を特徴とする請求項１または２に記載したオイルストレ
ーナ。3. The oil strainer according to claim 1, wherein said mounting member includes a temporary fixing means capable of detachably fixing a tip end of said oil lead-out member.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000299008A JP2002106316A (en) | 2000-09-29 | 2000-09-29 | Oil strainer |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002106316A true JP2002106316A (en) | 2002-04-10 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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