JP2002097605A - Spray amount control device for asphalt emulsion - Google Patents
Spray amount control device for asphalt emulsionInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、アスファルト乳剤
の散布量を、アスファルト乳剤の送りラインの圧力によ
って制御するようにしたアスファルト乳剤の散布量制御
装置に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a device for controlling the amount of asphalt emulsion to be sprayed, wherein the amount of asphalt emulsion to be sprayed is controlled by the pressure of an asphalt emulsion feed line.
【０００２】[0002]
【従来の技術】アスファルト乳剤を散布するアスファル
トディストリビュータやフィニッシャなどの移動車両に
おいて、乳剤を一定量に散布させるためには、タンクの
内部を圧縮空気により一定に加圧しておき、その圧力で
散布装置のノズルからアスファルト乳剤を吐出させて一
定量を散布するタンク加圧方式と、タンクと散布装置と
の間にポンプを設け、このポンプの駆動を制御すること
により散布装置のノズルからアスファルト乳剤を吐出さ
せて一定量を散布するポンプ方式とがある。2. Description of the Related Art In a moving vehicle such as an asphalt distributor or finisher which sprays an asphalt emulsion, in order to spray a certain amount of the emulsion, the inside of a tank is pressurized at a constant pressure with compressed air, and a spraying device is applied at the pressure. A tank pressurization method that discharges asphalt emulsion from a nozzle and sprays a certain amount, and a pump is installed between the tank and the spraying device, and the asphalt emulsion is discharged from the nozzle of the spraying device by controlling the drive of this pump. There is a pump system in which a certain amount is sprayed.
【０００３】前記タンク加圧方式は、従来から広く使用
されているもので、またポンプ方式も例えば特開平１０
−２３７８１７号公報に記載されているように従来から
知られている。前記公報に記載されている従来のポンプ
方式の乳剤散布制御装置は、乳剤の必要散布量と限界散
布量とを比較判断し、必要散布量が限界散布量に等しい
かまたは多い場合、電磁切換弁に散布ノズルの開指令を
出力し、乳剤ポンプの回転数を計算し、その回転数とな
るように比例弁に指令信号を出力するものである。The tank pressurizing method has been widely used in the past.
It is conventionally known as described in JP-A-237817. The conventional pump-type emulsion spraying control device described in the above publication compares and determines the required amount of emulsion and the limit amount of spraying, and when the required amount of spraying is equal to or greater than the limit amount of spraying, an electromagnetic switching valve. And outputs a command signal to the proportional valve so that the number of revolutions of the emulsion pump is calculated.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】前記した従来のタンク
加圧方式、ポンプ方式のいずれにおいても、以下のよう
な課題がある。即ち、タンク加圧方式では、タンクの内
圧が一定の場合において、移動車両の走行速度が加速、
若しくは減速して散布装置による散布速度が変化した場
合、タンクの内圧も速度変化に追従して変化させなけれ
ばならないが、タンクの内圧変化が遅くて応答性が著し
く良くなく、法令や構造により内圧を上げることも困難
である。したがって、移動車両の走行速度変化に対応す
ることができないため、常に一定量の乳剤散布を期待す
ることができない。The conventional tank pressurizing system and the pump system described above have the following problems. That is, in the tank pressurization method, when the internal pressure of the tank is constant, the traveling speed of the moving vehicle is accelerated,
Or, if the spraying speed of the spraying device changes due to deceleration, the internal pressure of the tank must also be changed to follow the speed change.However, the internal pressure of the tank changes slowly and the response is remarkably poor. It is also difficult to raise. Therefore, it is not possible to cope with a change in the traveling speed of the moving vehicle, so that it is not always possible to expect a constant amount of emulsion spraying.
【０００５】また、ポンプ方式の場合には、乳剤の吐出
量をポンプの回転数に応じて変化させるので、移動車両
の走行速度が加速したり減速し、若しくは散布幅が変化
してもポンプの駆動状態を制御するだけで比較的正確に
対応させることができる。しかし、アスファルト乳剤
は、性状（特に粘度）によって同一のポンプ回転でも吐
出量が大きく変化し、特に移動車両が低速の場合、ポン
プが低速回転になるので粘度による吐出量が大きく影響
されるので、一定量の散布条件を満たすことができな
い。また、アスファルト乳剤は種類や温度変化によって
粘度変化が大きいので、ポンプ方式であっても、常に一
定量の散布条件を制御することが困難である。また、ポ
ンプ方式を利用する場合、アスファルト乳剤の吐出にほ
とんどの場合ギヤポンプを使用しているが、ギヤポンプ
は容積効率が悪くて乳剤に粘度や圧力変化がある場合に
は一定の回転状態でも吐出量が変化するため、一定量の
散布条件を満たすことができない。したがって、本発明
は乳剤がどのような条件であっても、また移動車両の速
度変化や散布幅、圧力の変化に影響されることなく、常
に一定量を散布するようにしたことを目的とする。In the case of the pump system, the amount of emulsion discharged is changed in accordance with the number of revolutions of the pump. Therefore, even if the traveling speed of the moving vehicle is accelerated or decelerated, or the spray width is changed, the pump is not operated. Only by controlling the driving state, it is possible to correspond relatively accurately. However, asphalt emulsions have a large change in discharge rate depending on the properties (especially viscosity) even at the same pump rotation. Particularly when the moving vehicle is at low speed, the discharge rate is greatly affected by the viscosity because the pump rotates at low speed. A certain amount of spraying conditions cannot be satisfied. In addition, since the viscosity of asphalt emulsion changes greatly depending on the type and temperature, it is difficult to always control a certain amount of spraying conditions even with a pump system. In addition, when using the pump method, a gear pump is used in most cases for discharging asphalt emulsion.However, when the volume efficiency of the gear pump is poor and the emulsion has a change in viscosity or pressure, the discharge amount is constant even under a constant rotation state. Changes, it is not possible to satisfy a certain amount of spraying conditions. Therefore, an object of the present invention is to always spray a constant amount of emulsion under any conditions, without being affected by a change in speed or a spray width of a moving vehicle, or a change in pressure. .
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】前記目的を達成させるた
め、本願の請求項１に記載の発明は、移動車両にアスフ
ァルト乳剤の貯留タンクと散布装置とを設置し、前記貯
留タンクと散布装置とに、アスファルト乳剤の送りライ
ンと戻りラインとを接続し、前記送りラインの途中にア
スファルト乳剤の供給用ポンプを設け、前記供給用ポン
プの駆動を制御することにより、ポンプと散布装置との
間の送りラインの圧力を制御して散布装置から吐出する
アスファルト乳剤の散布量を常に一定にするようにした
ことを特徴とする。In order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, a storage tank and a spraying device for asphalt emulsion are installed in a moving vehicle, and the storage tank, the spraying device and The asphalt emulsion feed line and the return line are connected to each other, an asphalt emulsion supply pump is provided in the middle of the feed line, and the drive of the supply pump is controlled, so that the pump and the sprayer are connected. The present invention is characterized in that the amount of asphalt emulsion sprayed from the spraying device is always kept constant by controlling the pressure of the feed line.
【０００７】また本願の請求項２に記載の発明は、移動
車両にアスファルト乳剤の貯留タンクと散布装置とを設
置し、前記貯留タンクと散布装置とに、アスファルト乳
剤の送りラインと戻りラインとを接続し、前記送りライ
ンの途中にアスファルト乳剤の供給用ポンプを設け、前
記供給用ポンプの駆動を制御することにより、前記散布
装置の圧力を制御し、散布装置から吐出するアスファル
ト乳剤の散布量を常に一定にするようにしたことを特徴
とする。According to a second aspect of the present invention, a moving tank is provided with a storage tank for asphalt emulsion and a spraying device, and the storage tank and the spraying device are provided with a feed line and a return line for asphalt emulsion. Connected, a feeding pump for asphalt emulsion is provided in the middle of the feed line, and by controlling the driving of the feeding pump, the pressure of the spraying device is controlled, and the amount of asphalt emulsion sprayed from the spraying device is controlled. It is characterized in that it is always kept constant.
【０００８】また本願の請求項３に記載の発明は前記請
求項１に記載の発明において、前記供給用ポンプと散布
装置との間の送りラインと戻りラインとの間にバイパス
ラインを接続するとともに圧力調整弁を設け、送りライ
ンでの圧力が設定以上に高くなった場合に、前記圧力調
整弁によって送りラインのアスファルト乳剤を前記バイ
パスラインから戻りラインに供給するようにした構成、
請求項４に記載の発明は、請求項２において、前記供給
用ポンプと散布装置との間の送りラインと戻りラインと
の間にバイパスラインを接続するとともに圧力調整弁を
設け、前記散布装置での圧力が設定以上に高くなった場
合に、前記圧力調整弁によって送りラインのアスファル
ト乳剤を前記バイパスラインから戻りラインに供給する
ようにした構成、請求項５に記載の発明は、請求項１か
ら４のいずれか１項に記載の発明において、アスファル
ト乳剤の供給用ポンプの駆動状態は、移動車両の速度信
号、アスファルト乳剤の噴射ノズルの圧力信号により制
御される構成である。According to a third aspect of the present invention, in the first aspect, a bypass line is connected between a feed line and a return line between the supply pump and the spraying device. A configuration in which a pressure regulating valve is provided, and when the pressure in the feed line becomes higher than a set value, the pressure regulating valve supplies the asphalt emulsion of the feed line from the bypass line to the return line,
According to a fourth aspect of the present invention, in the second aspect, a bypass line is connected between a feed line and a return line between the supply pump and the spraying device, and a pressure regulating valve is provided. The pressure adjustment valve supplies the asphalt emulsion in the feed line from the bypass line to the return line when the pressure of the pressure becomes higher than a set value. In the invention described in any one of Items 4, the driving state of the asphalt emulsion supply pump is controlled by a speed signal of a moving vehicle and a pressure signal of an asphalt emulsion injection nozzle.
【０００９】[0009]
【発明の実施の形態】以下に本発明を図面に示す実施の
態様に基づいて説明する。図１は本発明の実施の形態を
示す概略系統図であり、アスファルト乳剤を散布する移
動車両（図示せず）には、アスファルト乳剤の貯留タン
ク１と、アスファルト乳剤の散布装置２とが設置されて
いる。前記移動車両としては、アスファルトディストリ
ビュータが代表的であり、アスファルトフィニッシャに
も応用することができる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below based on an embodiment shown in the drawings. FIG. 1 is a schematic system diagram showing an embodiment of the present invention. A moving vehicle (not shown) for spraying asphalt emulsion is provided with an asphalt emulsion storage tank 1 and an asphalt emulsion spraying device 2. ing. As the moving vehicle, an asphalt distributor is typical, and the moving vehicle can also be applied to an asphalt finisher.
【００１０】前記散布装置２は、分岐パイプ２１の先端
にスプレーバー２２を設け、前記スプレーバー２２に複
数の噴射ノズル２３を並列状に設けた構成である。The spraying apparatus 2 has a configuration in which a spray bar 22 is provided at the tip of a branch pipe 21 and a plurality of spray nozzles 23 are provided in the spray bar 22 in parallel.
【００１１】そして、前記貯留タンク１と散布装置２と
には、アスファルト乳剤の送りライン３と戻りライン４
とを接続し、前記送りラインの途中に乳剤の圧送用ポン
プ５を設け、貯留タンク１とポンプ５との間を吸込側送
りライン３１、ポンプ５と散布装置２との間を吐出側送
りライン３２とする。The storage tank 1 and the spraying device 2 are connected to a feed line 3 and a return line 4 for asphalt emulsion.
A pump 5 for feeding emulsion is provided in the middle of the feed line, a suction side feed line 31 is provided between the storage tank 1 and the pump 5, and a discharge side feed line is provided between the pump 5 and the spraying device 2. 32.
【００１２】前記吐出側送りライン３２と戻りライン４
との間にはバイパスライン６を接続し、前記バイパスラ
イン６の途中に圧力調整弁７を設けることにより、吐出
側送りライン３２が設定した圧力以上になった場合、圧
力調整弁７の作動により吐出側送りライン３２を流れる
乳剤の一部を戻りライン４から貯留タンク１に戻すこと
ができる。The discharge side feed line 32 and the return line 4
The bypass line 6 is connected between the pressure control valve 7 and the pressure regulating valve 7 provided in the middle of the bypass line 6. Part of the emulsion flowing through the discharge side feed line 32 can be returned to the storage tank 1 from the return line 4.
【００１３】なお、前記吸込側送りライン３１の途中に
はフィルター３３を設けるとともに、送りライン３，戻
りライン４及び散布装置２の連結部分に三方切換弁３４
を設け、通常では送りライン３の乳剤を散布装置２に圧
送するが、ポンプ５が駆動している状態で散布装置２を
作動させない状態では、三方切換弁３４を切り換えて送
りライン３の乳剤を戻りライン４から貯留タンク１に循
環流させる。A filter 33 is provided in the middle of the suction-side feed line 31, and a three-way switching valve 34 is provided at a connection portion between the feed line 3, the return line 4 and the spraying device 2.
Usually, the emulsion in the feed line 3 is pressure-fed to the spraying device 2. However, in a state where the spraying device 2 is not operated while the pump 5 is driven, the three-way switching valve 34 is switched to change the emulsion in the feed line 3. It is circulated from the return line 4 to the storage tank 1.
【００１４】前記移動車両には制御ボックス８を設け、
前記制御ボックス８には制御部９、及び前記制御部９に
電気的に接続した演算部１０を設け、前記ポンプ５を駆
動するモータ５１と前記制御部９とを電気的に接続す
る。また、前記制御部９には、ポンプ５の駆動調整機構
５２を接続する。A control box 8 is provided on the moving vehicle,
The control box 8 is provided with a control unit 9 and a calculation unit 10 electrically connected to the control unit 9, and a motor 51 for driving the pump 5 is electrically connected to the control unit 9. Further, a drive adjusting mechanism 52 of the pump 5 is connected to the control unit 9.
【００１５】前記吐出側送りライン３２には、ライン３
２の内部を流れるアスファルト乳剤の圧力を検出して表
示する圧力計１１を設け、前記圧力計１１からの圧力信
号を前記演算部１０に入力させる。The discharge side feed line 32 has a line 3
A pressure gauge 11 is provided for detecting and displaying the pressure of the asphalt emulsion flowing in the interior of the apparatus 2, and a pressure signal from the pressure gauge 11 is input to the arithmetic unit 10.
【００１６】そして前記演算部１０には、散布装置２の
散布量調節手段１２を接続するとともに、ポンプ５の駆
動検出器５３の出力信号を入力させ、また、使用するノ
ズルのノズル信号１３、移動車両の速度信号１４を入力
させることができる。The arithmetic unit 10 is connected to the spraying amount adjusting means 12 of the spraying device 2 and inputs an output signal of the drive detector 53 of the pump 5. The vehicle speed signal 14 can be input.
【００１７】前記散布量調節手段１２は、散布装置２か
ら単位面積当たりのアスファルト乳剤の散布量を設定す
るもので、手動で入力する。また、ノズルの種類に関係
するノズル信号１３は、各ノズルの噴射口から乳剤が噴
射する噴射圧と噴射量との係数として手動で入力し、速
度信号１４は移動車両の速度を検出して連続的に、自動
的に入力することができる。そして、制御部９からポン
プ５への駆動調整機構５２は、前記ポンプ５が油圧ポン
プであればモータ５１に油量調整をする弁により、前記
ポンプ５が電気的ポンプであればインバータ制御部によ
り、達成することができる。The spray amount adjusting means 12 sets the amount of asphalt emulsion to be sprayed per unit area from the spray device 2 and is manually input. Further, the nozzle signal 13 relating to the type of nozzle is manually input as a coefficient between the ejection pressure and the ejection amount of the emulsion from the ejection port of each nozzle, and the speed signal 14 detects the speed of the moving vehicle and continuously outputs it. Automatically, it can be automatically entered. The drive adjusting mechanism 52 from the control unit 9 to the pump 5 is controlled by a valve for adjusting the oil amount to the motor 51 when the pump 5 is a hydraulic pump, and by an inverter control unit when the pump 5 is an electric pump. Can be achieved.
【００１８】前記移動車両の速度信号１４は、散布装置
２の散布量に関係するので、移動車両の速度センサから
演算部１０に入力させる。Since the speed signal 14 of the moving vehicle is related to the amount of spraying of the spraying device 2, the speed signal of the moving vehicle is input to the arithmetic unit 10 from a speed sensor of the moving vehicle.
【００１９】本発明は前記した構成であって、移動車両
により作業する前に、乳剤の単位面積当たりの散布量を
設定するために、散布量調節手段１２から演算部１０に
散布量を入力する。また、駆動調整機構５２からポンプ
５の駆動状況を制御部９に、ノズル信号１３を演算部１
０に入力しておく。前記散布量は、吐出側送りライン３
２の内部圧力を設定することを意味する。The present invention is configured as described above, and inputs a spray amount from the spray amount adjusting means 12 to the arithmetic unit 10 in order to set a spray amount per unit area of the emulsion before working with a moving vehicle. . Further, the driving state of the pump 5 is sent from the drive adjusting mechanism 52 to the control unit 9, and the nozzle signal 13 is sent to the arithmetic unit 1.
Enter 0. The spray amount is determined by the discharge side feed line 3
2 means setting the internal pressure.
【００２０】この予備入力作業が終了したら、貯留タン
ク１に所定の乳剤を供給し、移動車両を作業現場にまで
搬送したら、制御部９や演算部１０を作動させてモータ
５１によりポンプ５を駆動し、移動車両を走行して送り
ライン３に乳剤を圧送し、散布装置２の各噴射ノズル２
３から設定された量の乳剤を散布させる。When the preliminary input operation is completed, a predetermined emulsion is supplied to the storage tank 1, and after the moving vehicle is transported to the work site, the control unit 9 and the operation unit 10 are operated to drive the pump 5 by the motor 51. Then, the emulsion is pressure-fed to a feed line 3 by traveling a moving vehicle, and each spray nozzle 2
3. Spray the amount of emulsion set from 3.
【００２１】前述の通り、予め散布量とポンプの駆動状
況とが入力設定され、またノズル信号が入力されている
し、移動車両の走行時には速度信号１４が連続的に演算
部１０に入力されることになる。そして、この入力信号
に基づいて演算部１０が制御部９に制御信号を入力し、
制御部９がモータ５１の駆動を制御してポンプ５の稼働
を制御するので、移動車両の速度が変化したり噴射ノズ
ルの温度が変化して乳剤の粘度が変わったり、散布幅が
変化し、ノズル数が変化しても、吐出側送りライン３２
の内部圧力を一定に維持し、噴射装置２の各噴射ノズル
２３から噴射する乳剤の単位面積当たりの散布量を一定
にすることができる。As described above, the spray amount and the driving state of the pump are input and set in advance, the nozzle signal is input, and the speed signal 14 is continuously input to the arithmetic unit 10 when the mobile vehicle travels. Will be. Then, the arithmetic unit 10 inputs a control signal to the control unit 9 based on the input signal,
Since the control unit 9 controls the operation of the pump 5 by controlling the driving of the motor 51, the speed of the moving vehicle changes, the temperature of the injection nozzle changes, the viscosity of the emulsion changes, and the spray width changes, Even if the number of nozzles changes, the ejection side feed line 32
Can be maintained constant, and the amount of the emulsion sprayed from each ejection nozzle 23 of the ejection device 2 per unit area can be made constant.
【００２２】移動車両の走行時に、圧力計１１が吐出側
送りライン３２の内部圧力を常に検出して演算部１０に
入力しているので、演算部１０に記憶されている設定さ
れた散布量より大きな圧力が吐出側送りライン３２に発
生すると、演算部１０が制御部９に制御信号を入力して
モータ５１の回転を制御し、ポンプ５の駆動を弱くして
吐出側送りライン３２に圧送する乳剤の量を低減し、散
布量を設定した量にする。During traveling of the moving vehicle, the pressure gauge 11 constantly detects the internal pressure of the discharge side feed line 32 and inputs it to the arithmetic unit 10, so that the set spray amount stored in the arithmetic unit 10 When a large pressure is generated in the discharge side feed line 32, the arithmetic unit 10 inputs a control signal to the control unit 9 to control the rotation of the motor 51, weakens the drive of the pump 5 and feeds the pump 5 to the discharge side feed line 32. Reduce the amount of emulsion and set the spray amount to the set amount.
【００２３】また、吐出側送りライン３２の内部圧力が
設定圧力より小さくなった場合、散布量が減少すること
になる。この場合、圧力計１１の信号が演算部１０に入
力されると、制御部９がモータ５１の回転が高くなるよ
うに制御してポンプ５の駆動を高め、吐出側送りライン
３２に圧送する乳剤の量を増加して、噴射ノズルからの
散布量を高めることにより、設定量に維持する。When the internal pressure of the discharge-side feed line 32 becomes smaller than the set pressure, the amount of spray decreases. In this case, when a signal from the pressure gauge 11 is input to the calculation unit 10, the control unit 9 controls the rotation of the motor 51 to be high to increase the drive of the pump 5, and the emulsion to be pressure-fed to the discharge-side feed line 32. Is maintained at the set amount by increasing the amount of spraying from the injection nozzle by increasing the amount of spraying.
【００２４】このように、本発明によれば常に吐出側送
りラインの内部圧力を検出して一定にすることにより、
ノズルは、アスファルト乳剤に粘度変化があっても吐出
圧と流量とは一定の関係があり、散布装置の噴射ノズル
からの乳剤散布量を一定にするものであるから、温度変
化により乳剤の粘度が変化しても、または移動車両の走
行速度が変化して単位面積当たりの散布量を一定にする
ためにポンプの駆動状況を制御する場合でも、常に適正
に作用させることができる。As described above, according to the present invention, the internal pressure of the discharge side feed line is always detected and made constant,
The nozzle has a constant relationship between the discharge pressure and the flow rate even if the viscosity of the asphalt emulsion changes, and the nozzle sprays the emulsion from the spray nozzle of the spraying device. Even if it changes, or even when the running speed of the mobile vehicle changes and the driving condition of the pump is controlled to keep the spray amount per unit area constant, the pump can always be operated properly.
【００２５】図２に示す本発明の他の実施例は、乳剤の
圧力を、散布装置２における乳剤の流路内で制御するよ
うにした構成である。即ち、圧力計１１を散布装置２の
分岐パイプ２１やスプレーバー２２に接続して乳剤の圧
力を表示するとともに圧力信号を演算部１０に入力し、
乳剤の散布量を常に一定に維持するのである。Another embodiment of the present invention shown in FIG. 2 has a configuration in which the pressure of the emulsion is controlled in the flow path of the emulsion in the spraying device 2. That is, the pressure gauge 11 is connected to the branch pipe 21 or the spray bar 22 of the spraying device 2 to display the pressure of the emulsion and to input a pressure signal to the arithmetic unit 10;
The application rate of the emulsion is always kept constant.
【００２６】図１の実施例では、送りライン３、散布装
置２での圧力損失を計算する必要があったが、図２の実
施例では散布装置の乳剤散布位置で圧力検出をするので
圧力損失をほとんど考慮する必要がなく、きわめて正確
で、精度の高い散布量を保証することができる。尚、図
２において説明していない符号は、前記図１の同一符号
と同一の構成であるから、具体的説明を省略する。In the embodiment of FIG. 1, it was necessary to calculate the pressure loss at the feed line 3 and the spraying device 2. In the embodiment of FIG. 2, however, the pressure was detected at the emulsion spraying position of the spraying device. It is possible to guarantee a very accurate and highly accurate application rate with almost no need to take into account. Note that the reference numerals not described in FIG. 2 have the same configuration as the same reference numerals in FIG.
【００２７】以上本発明を図面に示す実施の形態に基づ
いて説明したが、本発明は前記実施の形態に限定される
ものではなく、特許請求の範囲に記載の構成を変更しな
い限りどのようにでも実施することができる。例えば、
演算部１０にはアスファルト乳剤の圧力を制御する他の
信号を入力させることができる。Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and the present invention is not limited to the above-described embodiments unless the structure described in the claims is changed. But it can be implemented. For example,
Other signals for controlling the pressure of the asphalt emulsion can be input to the arithmetic unit 10.
【００２８】[0028]
【発明の効果】以上要するに、本発明によれば移動車両
にアスファルト乳剤の貯留タンクと散布装置とを設置
し、前記貯留タンクと散布装置とに、アスファルト乳剤
の送りラインと戻りラインとを接続し、前記送りライン
の途中にアスファルト乳剤の供給用ポンプを設け、前記
供給用ポンプの駆動を制御することにより、ポンプと散
布装置との間の送りラインの圧力を制御して散布装置か
ら吐出するアスファルト乳剤の散布量を常に一定にする
ようにしたことを特徴とする。In summary, according to the present invention, a storage tank for asphalt emulsion and a spraying device are installed in a moving vehicle, and a feed line and a return line for asphalt emulsion are connected to the storage tank and the spraying device. An asphalt emulsion supply pump is provided in the middle of the feed line, and by controlling the drive of the supply pump, the pressure of the feed line between the pump and the spray device is controlled to discharge the asphalt discharged from the spray device. It is characterized in that the amount of the emulsion to be sprayed is always constant.
【００２９】したがって、圧力制御によりアスファルト
乳剤の散布量を一定にするために、散布量を確実に維持
することができるし、乳剤の粘度が温度により変化した
り、移動車両の速度が変化しても、設定した量の散布を
保証することができる。Therefore, in order to keep the asphalt emulsion spray amount constant by controlling the pressure, the spray amount can be reliably maintained, the emulsion viscosity changes with temperature, and the speed of the moving vehicle changes. Also, a set amount of spraying can be guaranteed.
【００３０】そして、散布装置での圧力を制御すること
により、乳剤の流路における圧力損失を演算することな
く、高精度に散布量を一定にすることができる。By controlling the pressure in the spraying device, the spraying amount can be made constant with high accuracy without calculating the pressure loss in the emulsion flow path.
【００３１】前記供給用ポンプと散布装置との間の送り
ラインと戻りラインとの間にバイパスラインを接続する
とともに圧力調整弁を設け、送りラインでの圧力が設定
以上に高くなった場合に、圧力調整弁によって送りライ
ンのアスファルト乳剤を前記バイパスラインから戻りラ
インに供給するようにしたので、アスファルト乳剤の流
れが速やかになって機械的に無理なく散布量を一定に維
持することができる。A bypass line is connected between the feed line and the return line between the supply pump and the spraying device, and a pressure regulating valve is provided. When the pressure in the feed line becomes higher than a set value, Since the asphalt emulsion in the feed line is supplied from the bypass line to the return line by the pressure regulating valve, the flow of the asphalt emulsion is made quicker and the spray amount can be maintained mechanically without any difficulty.
【００３２】しかも、アスファルト乳剤の供給用ポンプ
の駆動状態は、移動車両の速度信号、アスファルト乳剤
の噴射ノズルの圧力信号により制御されるので、乳剤の
散布量の散布量の信頼性を高めることができ、簡単な構
成によって実用的価値の大きなものとなる。In addition, since the driving state of the asphalt emulsion supply pump is controlled by the speed signal of the moving vehicle and the pressure signal of the asphalt emulsion injection nozzle, the reliability of the spray amount of the emulsion can be improved. It can be of great practical value with a simple configuration.
【図１】本発明の実施の形態を示す概略系統図である。FIG. 1 is a schematic system diagram showing an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の他の実施の形態を示す概略系統図であ
る。FIG. 2 is a schematic system diagram showing another embodiment of the present invention.
１ 貯留タンク ２ 散布装置 ３ 送りライン ４ 戻りライン ５ ポンプ ６ バイパスライン ７ 圧力調整弁 ８ 制御ボックス ９ 制御部 １０ 演算部 １１ 圧力計 １２ 散布量調節手段 １３ ノズル信号 １４ 速度信号 ２１ 分岐パイプ ２２ スプレーバー ２３ 噴射ノズル ３１ 吸込側送りライン ３２ 吐出側送りライン ３３ フィルター ３４ 三方切換弁 ５１ モータ ５２ 駆動調整機構 ５３ 駆動検出器 REFERENCE SIGNS LIST 1 storage tank 2 spraying device 3 feed line 4 return line 5 pump 6 bypass line 7 pressure regulating valve 8 control box 9 control unit 10 calculation unit 11 pressure gauge 12 spray amount control means 13 nozzle signal 14 speed signal 21 branch pipe 22 spray bar 23 Injection nozzle 31 Suction side feed line 32 Discharge side feed line 33 Filter 34 Three-way switching valve 51 Motor 52 Drive adjusting mechanism 53 Drive detector
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ▲柳▼原 宏司 東京都品川区大崎１丁目11番３号 前田道 路株式会社内 Ｆターム(参考） 2D052 AA09 AC01 BA20 CA03 4D074 AA05 BB02 CC04 CC34 CC39 CC42 CC57 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor ▲ Yanagi ▼ Koji Hara F-term (reference) 2D052 AA09 AC01 BA20 CA03 4D074 AA05 BB02 CC04 CC34 CC39 CC42 CC57
Claims (5)
クと散布装置とを設置し、前記貯留タンクと散布装置と
に、アスファルト乳剤の送りラインと戻りラインとを接
続し、前記送りラインの途中にアスファルト乳剤の供給
用ポンプを設け、前記供給用ポンプの駆動を制御するこ
とにより、ポンプと散布装置との間の送りラインの圧力
を制御し、散布装置から吐出するアスファルト乳剤の散
布量を常に一定にするようにしたことを特徴とするアス
ファルト乳剤の散布量制御装置。An asphalt emulsion storage tank and a spraying device are installed in a moving vehicle, and an asphalt emulsion feed line and a return line are connected to the storage tank and the spraying device. An emulsion supply pump is provided, and by controlling the operation of the supply pump, the pressure of the feed line between the pump and the spraying device is controlled, so that the spraying amount of asphalt emulsion discharged from the spraying device is always constant. A device for controlling the amount of asphalt emulsion to be sprayed.
クと散布装置とを設置し、前記貯留タンクと散布装置と
に、アスファルト乳剤の送りラインと戻りラインとを接
続し、前記送りラインの途中にアスファルト乳剤の供給
用ポンプを設け、前記供給用ポンプの駆動を制御するこ
とにより、前記散布装置の圧力を制御し、散布装置から
吐出するアスファルト乳剤の散布量を常に一定にするよ
うにしたことを特徴とするアスファルト乳剤の散布量制
御装置。2. A moving vehicle is provided with a storage tank for asphalt emulsion and a spraying device, and a feed line and a return line for asphalt emulsion are connected to the storage tank and the spraying device. An emulsion supply pump is provided, and by controlling the driving of the supply pump, the pressure of the spraying device is controlled, and the spraying amount of the asphalt emulsion discharged from the spraying device is always kept constant. Asphalt emulsion spray amount control device.
りラインと戻りラインとの間にバイパスラインを接続す
るとともに圧力調整弁を設け、送りラインでの圧力が設
定以上に高くなった場合に、前記圧力調整弁によって送
りラインのアスファルト乳剤を前記バイパスラインから
戻りラインに供給するようにした請求項１に記載のアス
ファルト乳剤の散布量制御装置。3. A case where a bypass line is connected between a feed line and a return line between the supply pump and the spraying device and a pressure regulating valve is provided, and the pressure in the feed line becomes higher than a set value. 2. The asphalt emulsion spray amount control device according to claim 1, wherein the pressure adjusting valve supplies the asphalt emulsion in the feed line from the bypass line to the return line.
りラインと戻りラインとの間にバイパスラインを接続す
るとともに圧力調整弁を設け、前記散布装置での圧力が
設定以上に高くなった場合に、前記圧力調整弁によって
送りラインのアスファルト乳剤を前記バイパスラインか
ら戻りラインに供給するようにした請求項２に記載のア
スファルト乳剤の散布量制御装置。4. A pressure regulating valve is connected to a bypass line between a feed line and a return line between the supply pump and the spraying device, and the pressure in the spraying device is higher than a set value. 3. The apparatus according to claim 2, wherein the pressure control valve supplies the asphalt emulsion in the feed line from the bypass line to the return line.
状態は、移動車両の速度信号、アスファルト乳剤の噴射
ノズルの圧力信号により制御される請求項１から４のい
ずれか１項に記載のアスファルト乳剤の散布量制御装
置。5. The asphalt emulsion according to claim 1, wherein the driving state of the asphalt emulsion supply pump is controlled by a speed signal of a moving vehicle and a pressure signal of an asphalt emulsion injection nozzle. Spray rate control device.
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