JP2002061224A - Slewing type construction machine - Google Patents
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- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F9/00—Component parts of dredgers or soil-shifting machines, not restricted to one of the kinds covered by groups E02F3/00 - E02F7/00
- E02F9/08—Superstructures; Supports for superstructures
- E02F9/0858—Arrangement of component parts installed on superstructures not otherwise provided for, e.g. electric components, fenders, air-conditioning units
- E02F9/0883—Tanks, e.g. oil tank, urea tank, fuel tank
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば土砂の掘削
作業を行うのに用いて好適な油圧ショベル等の旋回式建
設機械に関し、特に、上部旋回体の旋回半径を小さくす
るようにした旋回式建設機械に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a revolving construction machine such as a hydraulic excavator suitable for use in excavating earth and sand, and more particularly, to a revolving type construction machine in which the revolving radius of an upper revolving unit is reduced. Related to construction machinery.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、旋回式建設機械としての油圧シ
ョベルは、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に
搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動
可能に設けられたブーム、アームおよびバケットからな
る作業装置とによって構成されている。2. Description of the Related Art In general, a hydraulic shovel as a revolving construction machine generally includes a lower traveling body, an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body, and a vertically movable upper revolving body. And a working device including a boom, an arm, and a bucket provided in the work machine.
【０００３】また、上部旋回体は、旋回フレームと、該
旋回フレームの後部側に位置して左，右方向に延在する
横置き状態に搭載され、油圧ポンプを駆動するエンジン
と、該エンジンの前側に配設された運転席と、該運転席
の右側でエンジンの前側に配設され、下部走行体、作業
装置等に供給される作動油を貯える作動油タンクと、該
作動油タンクの近傍に配設され、前記エンジンに供給さ
れる燃料を貯える燃料タンクとによって大略構成されて
いる。[0003] The upper revolving superstructure is mounted on a revolving frame, an engine mounted on the rear side of the revolving frame and mounted horizontally to extend leftward and rightward, and drives a hydraulic pump. A driver's seat disposed on the front side, a hydraulic oil tank disposed on the right side of the driver's seat and in front of the engine and storing hydraulic oil supplied to a lower traveling body, a working device, and the like, and a vicinity of the hydraulic oil tank And a fuel tank for storing fuel supplied to the engine.
【０００４】一方、油圧ショベルには、ミニショベルと
呼ばれる小型の油圧ショベルがあり、この種の油圧ショ
ベルは、実開平５−７３０４９号公報、特開平９−１５
１４８３号公報等によって知られてる。そして、小型の
油圧ショベルは、上部旋回体を旋回させたときに旋回半
径が小さく収まるように、該上部旋回体をほぼ円形に形
成し、かつ径寸法を小さくしている。このため、小型の
油圧ショベルでは、旋回フレーム上に配設されるエンジ
ン、タンク等の配置、形状等を工夫し、狭い旋回フレー
ム上でも各部材を配設できるようにしている。On the other hand, there is a small-sized excavator called a mini-excavator as an excavator. This type of excavator is disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-73049 and Japanese Unexamined Patent Publication No. 9-15-15.
No. 1483, and the like. In the small hydraulic excavator, the upper revolving unit is formed to have a substantially circular shape and the diameter thereof is reduced so that the turning radius of the upper revolving unit is reduced to a small value. For this reason, in a small-sized hydraulic excavator, the arrangement, shape, and the like of an engine, a tank, and the like disposed on the revolving frame are devised so that each member can be disposed even on a narrow revolving frame.
【０００５】ここで、実開平５−７３０４９号公報によ
る油圧ショベルは、作動油タンクと燃料タンクの両方を
金属材料を用いた板金加工によって形成するものとして
図示されている。Here, the hydraulic excavator disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-73049 is shown in which both the hydraulic oil tank and the fuel tank are formed by sheet metal working using a metal material.
【０００６】また、特開平９−１５１４８３号公報によ
る油圧ショベルは、旋回フレームに第１取付台と第２取
付台を設け、第１取付台に鋼製の作動油タンクをねじ止
めし、また、第２取付台に樹脂製の燃料タンクを載置し
た状態で、該燃料タンクを締付バンドによって作動油タ
ンクに取付けている。In the hydraulic excavator disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-151483, a first mounting base and a second mounting base are provided on a revolving frame, and a steel hydraulic oil tank is screwed to the first mounting base. With the resin fuel tank mounted on the second mount, the fuel tank is mounted on the hydraulic oil tank by a tightening band.
【０００７】[0007]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した実
開平５−７３０４９号公報による油圧ショベルは、板金
加工によって作動油タンクと燃料タンクとを形成してい
るから、タンクを製作するのに手間を要する上に、タン
クの形状を複雑な形状とするのが非常に難しい。このた
め、上部旋回体の円形状に応じてタンク形状を合わせる
ことができず、各タンクの容量が小さくなってしまうと
いう問題がある。In the hydraulic excavator disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-73049, the hydraulic oil tank and the fuel tank are formed by sheet metal working, so that it takes time to manufacture the tank. In addition, it is very difficult to make the shape of the tank complicated. For this reason, the tank shape cannot be adjusted according to the circular shape of the upper swing body, and there is a problem that the capacity of each tank is reduced.
【０００８】また、特開平９−１５１４８３号公報によ
る油圧ショベルでは、旋回フレームに一体に設けられた
第１取付台と第２取付台を一体的に設けているから、作
動油タンクと燃料タンクとは、それぞれ旋回フレームに
順次取付ける構成となっている。しかし、小型の油圧シ
ョベルでは、上部旋回体を小さくするために、該上部旋
回体に搭載される作動油タンク、燃料タンク等を隙間が
小さくなるように配設している。このため、作動油タン
ク、燃料タンクおよびこれらのタンクに付随する部品を
取付ける場合に、手を差し入れるスペースがなく、ボル
トをボルト挿通穴に通したり、該ボルトにナットを螺着
したり、また締着するためのスパナ等の工具を動かすこ
とにも困難をきたす。Further, in the hydraulic shovel disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-151483, since the first mounting base and the second mounting base which are provided integrally with the revolving frame are provided integrally, the hydraulic oil tank and the fuel tank are not provided. Are sequentially mounted on the turning frame. However, in a small-sized hydraulic excavator, a hydraulic oil tank, a fuel tank, and the like mounted on the upper revolving unit are arranged so as to reduce the gap in order to make the upper revolving unit smaller. For this reason, when installing the hydraulic oil tank, the fuel tank, and parts attached to these tanks, there is no space for inserting a hand, a bolt is passed through a bolt insertion hole, a nut is screwed to the bolt, or It is also difficult to move a tool such as a wrench for fastening.
【０００９】従って、タンク等の組付けるときの作業性
が低下してしまう上に、組付け作業時の作業スペースを
確保するために作動油タンク、燃料タンク等を小さくし
なくてはならず、各タンクの容量が小さくなってしまう
という問題がある。Accordingly, the workability when assembling the tank and the like is reduced, and the hydraulic oil tank, the fuel tank, and the like must be reduced in size in order to secure a working space during the assembling work. There is a problem that the capacity of each tank is reduced.
【００１０】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、本発明の目的は、作動油タンク、燃料タ
ンク等をメインのフレームとは別個に組付けることによ
り、組付け作業性、生産性を向上することができるよう
にした旋回式建設機械を提供することにある。The present invention has been made in view of the above-described problems of the prior art, and an object of the present invention is to provide a hydraulic oil tank, a fuel tank, and the like separately from a main frame, thereby improving workability. It is an object of the present invention to provide a swing type construction machine capable of improving productivity.
【００１１】[0011]
【課題を解決するための手段】本発明による旋回式建設
機械は、下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に搭
載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯仰動可
能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋回体
は、旋回フレームと、該旋回フレーム上に搭載されたエ
ンジンと、前記作業装置、下部走行体に供給される作動
油を貯える作動油タンクと、該作動油タンクに隣接して
設けられ前記エンジンに供給される燃料を貯える燃料タ
ンクとを備えている。A revolving construction machine according to the present invention comprises: a lower traveling body; an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body; The upper revolving superstructure comprises a revolving frame, an engine mounted on the revolving frame, a hydraulic oil tank for storing hydraulic oil supplied to the working device, and a lower traveling body. And a fuel tank provided adjacent to the hydraulic oil tank and storing fuel supplied to the engine.
【００１２】そして、上述した課題を解決するために、
請求項１の発明が採用する構成の特徴は、作動油タンク
と燃料タンクをブラケット上にサブ組付けしてタンクサ
ブ組付体を形成し、このタンクサブ組付体のブラケット
を旋回フレームに組付ける構成としたことにある。Then, in order to solve the above-mentioned problem,
The feature of the configuration adopted by the invention of claim 1 is that the hydraulic oil tank and the fuel tank are sub-assembled on the bracket to form a tank sub-assembly, and the bracket of the tank sub-assembly is assembled to the turning frame. And that
【００１３】このように構成したことにより、ブラケッ
トを旋回フレームに取付ける前に、該ブラケットを広い
作業場所に配置し、この状態で、作動油タンクと燃料タ
ンクをブラケット上にサブ組付けすることにより、例え
ば作動油タンク、燃料タンクの組付けに用いるボルトを
ボルト挿通穴に通したり、該ボルトにナットを螺着した
り、また締着するためのスパナ等の工具を動かす作業を
容易に行うことができる。そして、タンクサブ組付体の
ブラケットを旋回フレームに組付けることにより、作動
油タンク、燃料タンクを旋回フレーム上に搭載すること
ができる。[0013] With this configuration, before the bracket is mounted on the revolving frame, the bracket is arranged in a wide work area, and in this state, the hydraulic oil tank and the fuel tank are sub-assembled on the bracket. For example, a bolt used for assembling a hydraulic oil tank or a fuel tank is passed through a bolt insertion hole, a nut is screwed into the bolt, and a tool such as a wrench for tightening is easily moved. Can be. Then, by attaching the bracket of the tank sub-assembly to the turning frame, the hydraulic oil tank and the fuel tank can be mounted on the turning frame.
【００１４】請求項２の発明によると、作動油タンクは
金属材料を用いて形成し、燃料タンクは樹脂材料を用い
て形成したことにある。According to the second aspect of the present invention, the hydraulic oil tank is formed using a metal material, and the fuel tank is formed using a resin material.
【００１５】このように構成したことにより、作動油タ
ンクは強度が高まるから、その内部に作動油の供給を円
滑にするための圧力を与えることができる。また、燃料
タンクは樹脂成形によって複雑な形状に容易に形成する
ことができ、燃料タンクの容量を大きくすることができ
る。With this configuration, the hydraulic oil tank has an increased strength, so that a pressure can be applied to the inside of the hydraulic oil tank to smoothly supply the hydraulic oil. Further, the fuel tank can be easily formed into a complicated shape by resin molding, and the capacity of the fuel tank can be increased.
【００１６】請求項３の発明によると、ブラケットには
作動油タンクを固着して取付け、該作動油タンクに隣接
してブラケットに燃料タンクを載置し、該燃料タンクは
前記ブラケットと作動油タンクとの間で締付具を用いて
固定する構成としたことにある。According to the third aspect of the present invention, a hydraulic oil tank is fixedly mounted on the bracket, and a fuel tank is mounted on the bracket adjacent to the hydraulic oil tank, and the fuel tank comprises the bracket and the hydraulic oil tank. And a structure that is fixed by using a fastener.
【００１７】このように構成したことにより、例えば燃
料タンクを樹脂材料を用いて形成した場合でも、該燃料
タンクにねじ穴等を形成することなく、ブラケットと該
ブラケットに固着して取付けられた作動油タンクを利用
し、締付具によって燃料タンクを固定することができ
る。With this configuration, for example, even when the fuel tank is formed of a resin material, the bracket and the operating member fixedly attached to the bracket can be formed without forming a screw hole or the like in the fuel tank. The fuel tank can be fixed by a fastener using an oil tank.
【００１８】請求項４の発明によると、ブラケットには
燃料フィルタを取付け、燃料タンクと該燃料フィルタと
の間は燃料ホースによって接続し、前記燃料フィルタに
はエンジンと接続される燃料供給ホースを設け、燃料タ
ンクにはエンジンと接続される燃料戻りホースを設ける
構成としたことにある。According to the present invention, a fuel filter is mounted on the bracket, a fuel hose is connected between the fuel tank and the fuel filter, and the fuel filter is provided with a fuel supply hose connected to the engine. The fuel tank is provided with a fuel return hose connected to the engine.
【００１９】このように構成したことにより、燃料フィ
ルタ、燃料ホース、燃料供給ホース、燃料戻りホース
を、ブラケット、作動油タンク、燃料タンクと一緒にタ
ンクサブ組付体の一部として組付けることができる。With such a structure, the fuel filter, the fuel hose, the fuel supply hose, and the fuel return hose can be assembled together with the bracket, the hydraulic oil tank, and the fuel tank as a part of the tank sub-assembly. .
【００２０】[0020]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
旋回式建設機械として油圧ショベルを例に挙げ、図１な
いし図９に従って詳細に説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A hydraulic shovel will be described as an example of a swing type construction machine according to an embodiment of the present invention and will be described in detail with reference to FIGS.
【００２１】１は油圧ショベルの下部走行体、２は該下
部走行体１上に旋回装置３を介して旋回可能に搭載され
た上部旋回体で、前記下部走行体１の前部には地均し作
業、排土作業等を行う排土板装置４が設けられ、該上部
旋回体２の前部には土砂の掘削作業等を行なう作業装置
５が設けられている。Reference numeral 1 denotes a lower traveling body of a hydraulic excavator, and 2 denotes an upper revolving body mounted on the lower traveling body 1 via a revolving device 3 so as to be pivotable. An earth removal plate device 4 for performing an excavating operation, an earth discharging operation and the like is provided, and a work device 5 for performing an excavation operation for earth and sand and the like is provided in front of the upper rotating body 2.
【００２２】ここで、作業装置５は、後述する旋回フレ
ーム１４の縦板１６，１７に俯仰動可能に取付けられた
ロアブーム６と、該ロアブーム６の先端部に左，右方向
に揺動可能に取付けられたアッパブーム７と、該アッパ
ブーム７の先端部に左，右方向に揺動可能に取付けられ
たアームリテーナ８と、該アームリテーナ８に俯仰動可
能に取付けられたアーム９と、該アーム９の先端部に回
動可能に取付けられたバケット１０とによって大略構成
されている。The working device 5 has a lower boom 6 attached to a vertical plate 16, 17 of a revolving frame 14, which will be described later, so as to be able to move up and down, and is capable of swinging left and right at the tip of the lower boom 6. An upper boom 7 attached thereto, an arm retainer 8 attached to the distal end of the upper boom 7 so as to swing leftward and rightward, an arm 9 attached to the arm retainer 8 so as to be able to move up and down, and the arm 9 And a bucket 10 rotatably attached to the distal end of the head.
【００２３】また、ロアブーム６の先端部とアームリテ
ーナ８との間には、リンクロッド（図示せず）が左，右
方向に回動可能に連結して設けられ、このリンクロッド
は、ロアブーム６、アッパブーム７、アームリテーナ８
と共に平行リンクを構成し、ロアブーム６に対してアー
ム９（アームリテーナ８）を常時平行状態に保持するも
のである。A link rod (not shown) is provided between the distal end of the lower boom 6 and the arm retainer 8 so as to be rotatable left and right. , Upper boom 7, arm retainer 8
The arm 9 (arm retainer 8) is always kept parallel to the lower boom 6.
【００２４】さらに、旋回フレーム１４とロアブーム６
との間にはブームシリンダ１１が設けられ、アームリテ
ーナ８とアーム９との間にはアームシリンダ１２が設け
られ、アーム９とバケット１０との間にはバケットシリ
ンダ１３が設けられている。また、ロアブーム６とアッ
パブーム７との間にはオフセットシリンダ（図示せず）
が設けられ、例えば側溝掘り作業を行うときにはオフセ
ットシリンダを伸縮することにより、アーム９をロアブ
ーム６に対し左，右方向に平行移動させることができ
る。Further, the turning frame 14 and the lower boom 6
, A boom cylinder 11 is provided, an arm cylinder 12 is provided between the arm retainer 8 and the arm 9, and a bucket cylinder 13 is provided between the arm 9 and the bucket 10. An offset cylinder (not shown) is provided between the lower boom 6 and the upper boom 7.
The arm 9 can be moved in the left and right directions with respect to the lower boom 6 by expanding and contracting the offset cylinder, for example, when performing a side ditching operation.
【００２５】次に、上部旋回体２は、旋回したときに旋
回半径が小さく収まるようにほぼ円形をなし、また径寸
法も小さくなっている。そして、上部旋回体２は、後述
する旋回フレーム１４、カウンタウエイト１８、エンジ
ン１９、制御弁群２４、外装カバー２５、運転席３０、
タンクサブ組付体３３等によって大略構成されている。Next, the upper swing body 2 has a substantially circular shape and a small diameter so that the swing radius is small when it swings. The upper swing body 2 includes a swing frame 14, a counterweight 18, an engine 19, a control valve group 24, an outer cover 25, a driver seat 30,
It is roughly constituted by the tank sub-assembly 33 and the like.
【００２６】１４は上部旋回体２の旋回フレームで、該
旋回フレーム１４は、図２ないし図４に示す如く、平板
状の底板１５と、該底板１５から上向きに立設され、前
後方向に延びた左，右の縦板１６，１７とによって大略
構成されている。そして、底板１５上には、縦板１６の
左側に位置して後述の制御弁群２４が配設され、縦板１
７の右側に位置して後述のタンクサブ組付体３３が配設
されている。Reference numeral 14 denotes a revolving frame of the upper revolving unit 2. As shown in FIGS. 2 to 4, the revolving frame 14 is provided with a flat bottom plate 15 and is erected upward from the bottom plate 15 and extends in the front-rear direction. And left and right vertical plates 16 and 17. On the bottom plate 15, a control valve group 24, which will be described later, is disposed on the left side of the vertical plate 16.
A tank sub-assembly 33, which will be described later, is disposed on the right side of 7.
【００２７】１８は旋回フレーム１４の後端部に取付け
られたカウンタウェイトで、該カウンタウエイト１８
は、作業装置５との重量バランスをとるもので、旋回半
径に応じた円弧状に形成されている。Numeral 18 denotes a counterweight attached to the rear end of the turning frame 14.
Is used to balance the weight with the working device 5 and is formed in an arc shape corresponding to the turning radius.
【００２８】１９は旋回フレーム１４上に搭載されたエ
ンジンで、該エンジン１９は、旋回フレーム１４の後側
でカウンタウエイト１８の前側に左，右方向に延在する
横置き状態に配設されている。また、エンジン１９の右
側には冷却ファン２０が設けられ、左側には油圧ポンプ
２１が取付けられている。そして、エンジン１９は、後
述する燃料供給ホース６０、燃料戻りホース６１等を介
して燃料タンク５２に接続される。Reference numeral 19 denotes an engine mounted on the revolving frame 14. The engine 19 is disposed on the rear side of the revolving frame 14 and in front of the counterweight 18 in a horizontal state extending leftward and rightward. I have. A cooling fan 20 is provided on the right side of the engine 19, and a hydraulic pump 21 is mounted on the left side. The engine 19 is connected to a fuel tank 52 via a fuel supply hose 60, a fuel return hose 61, and the like, which will be described later.
【００２９】２２はエンジン１９の右側で冷却ファン２
０の近傍に配設されたラジエータで、該ラジエータ２２
は、エンジン冷却水を冷却するものである。また、２３
はラジエータ２２の左側（エンジン側）に隣接して配設
されたオイルクーラで、該オイルクーラ２３は、作動油
を冷却するものである。Reference numeral 22 denotes a cooling fan 2 on the right side of the engine 19.
0, a radiator disposed near the radiator 22.
Is for cooling the engine cooling water. Also, 23
Is an oil cooler arranged adjacent to the left side (engine side) of the radiator 22, and the oil cooler 23 cools hydraulic oil.
【００３０】２４は旋回フレーム１４の左側に位置して
油圧ポンプ２１の前側に配設された制御弁群で、該制御
弁群２４は、油圧パイロット式の切換弁からなる多数個
の制御弁によって構成されている。Reference numeral 24 denotes a control valve group located on the left side of the revolving frame 14 and in front of the hydraulic pump 21. The control valve group 24 is composed of a plurality of control valves composed of hydraulic pilot type switching valves. It is configured.
【００３１】また、２５は上部旋回体２の外装カバー
（図１中に図示）で、該外装カバー２５は、エンジン１
９の上側から前側を覆うエンジン前カバー（図示せず）
と、作動油タンク４５、燃料タンク５２等を覆うタンク
カバー２６と、油圧ポンプ２１等を覆う左カバー（図示
せず）と、エンジン１９の後側を覆うボンネット２７と
によって大略構成されている。さらに、２８，２９は外
装カバー２５の下側に位置して旋回フレーム１４の周囲
を覆う左，右のスカートカバーを示している。Reference numeral 25 denotes an outer cover (shown in FIG. 1) of the upper swing body 2.
Engine front cover (not shown) that covers the front side from above 9
, A tank cover 26 covering the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52, etc., a left cover (not shown) covering the hydraulic pump 21, etc., and a bonnet 27 covering the rear side of the engine 19. Reference numerals 28 and 29 denote left and right skirt covers which are located below the outer cover 25 and cover the periphery of the revolving frame 14.
【００３２】３０は外装カバー２５のエンジン前カバー
上に設けられた運転席（図１中に図示）で、該運転席３
０の前側には、操作レバー３１Ａ，３１Ａ，…等を備え
たレバースタンド３１が配設されている。また、運転席
３０の上方はキャノピ３２によって覆われている。Numeral 30 denotes a driver's seat (shown in FIG. 1) provided on the front cover of the engine of the outer cover 25.
A lever stand 31 having operation levers 31A, 31A,... The upper part of the driver's seat 30 is covered with a canopy 32.
【００３３】次に、旋回フレーム１４の底板１５上に取
付けられたタンクサブ組付体３３について述べる。タン
クサブ組付体３３は、図５ないし図９に示す如く、縦板
１７右側でエンジン１９の前側に配置され、該タンクサ
ブ組付体３３は、後述のタンクブラケット３４、作動油
タンク４５、燃料タンク５２、タンク固定バンド５６、
燃料フィルタ５８、燃料ホース５９、燃料供給ホース６
０、燃料戻りホース６１によって大略構成されている。Next, the tank sub-assembly 33 mounted on the bottom plate 15 of the revolving frame 14 will be described. As shown in FIGS. 5 to 9, the tank sub-assembly 33 is disposed on the right side of the vertical plate 17 in front of the engine 19. The tank sub-assembly 33 includes a tank bracket 34, a hydraulic oil tank 45, a fuel tank 52, tank fixing band 56,
Fuel filter 58, fuel hose 59, fuel supply hose 6
0, which is roughly constituted by a fuel return hose 61.
【００３４】３４はタンクサブ組付体３３の取付ベース
をなすタンクブラケットで、該タンクブラケット３４
は、図８に示す如く、１枚の金属板を所定の形状に切出
し、適宜折り曲げることによって形成されている。そし
て、タンクブラケット３４は、後側に位置して作動油タ
ンク４５が取付けられる作動油タンク取付板部３５と、
該作動油タンク取付板部３５から前側に延び、燃料タン
ク５２が載置される燃料タンク載置板部３６と、前記作
動油タンク取付板部３５の後部右側から下向きに屈曲し
て延びた後側脚部３７と、前記燃料タンク載置板部３６
の右側方から下向きに屈曲して延びた側方脚部３８とに
よって大略構成されている。Numeral 34 denotes a tank bracket serving as a mounting base for the tank sub-assembly 33.
Is formed by cutting a single metal plate into a predetermined shape and bending it appropriately as shown in FIG. The tank bracket 34 includes a hydraulic oil tank mounting plate 35 to which the hydraulic oil tank 45 is mounted on the rear side,
A fuel tank mounting plate portion 36 extending forward from the hydraulic oil tank mounting plate portion 35 and mounting the fuel tank 52 thereon; The side leg portion 37 and the fuel tank mounting plate portion 36
And a side leg portion 38 which is bent downward from the right side and extends.
【００３５】ここで、作動油タンク取付板部３５には、
作動油タンク４５を固定するための後述するボルト５１
が挿通されるボルト挿通穴３５Ａ，３５Ａ，…と、タン
クブラケット３４を旋回フレーム１４側のブラケット
（図示せず）に固定するための後述するボルト４１が挿
通されるボルト挿通溝３５Ｂとが形成されている。ま
た、燃料タンク載置板部３６には、後述の係止ブラケッ
ト４２を固定するための後述するボルト４３が挿通され
るボルト挿通穴３６Ａ，３６Ａ，…と、旋回フレーム１
４側のブラケット（図示せず）に固定するためのボルト
４１が挿通されるボルト挿通溝３６Ｂとが形成されてい
る。さらに、後側脚部３７，３８には、タンクブラケッ
ト３４を旋回フレーム１４の底板１５に固定するための
ボルト４１が螺着されるナット３９，３９，３９が溶接
手段によって固着され、側方脚部３８には、前側に位置
して後述の燃料フィルタ５８が取付けられる取付座４０
が固着されている。Here, the hydraulic oil tank mounting plate 35 has
A bolt 51 described below for fixing the hydraulic oil tank 45
Are formed, and a bolt insertion groove 35B through which a later-described bolt 41 for fixing the tank bracket 34 to a bracket (not shown) on the revolving frame 14 side is formed. ing. The fuel tank mounting plate 36 has bolt insertion holes 36A, 36A,... Through which bolts 43 to be described later for fixing a locking bracket 42 to be described later are inserted.
A bolt insertion groove 36B into which a bolt 41 for fixing to a bracket (not shown) on the fourth side is inserted is formed. Further, nuts 39, 39, 39 to which bolts 41 for fixing the tank bracket 34 to the bottom plate 15 of the revolving frame 14 are screwed are fixed to the rear leg portions 37, 38 by welding means. A mounting seat 40 which is located on the front side and on which a fuel filter 58 to be described later is mounted is provided on the portion 38.
Is fixed.
【００３６】そして、タンクブラケット３４は、作動油
タンク４５、燃料タンク５２等を組付けた状態で、作動
油タンク取付板部３５のボルト挿通溝３５Ｂ、燃料タン
ク載置板部３６のボルト挿通溝３６Ｂを介してボルト４
１，４１を旋回フレーム１４側のブラケットに螺着し、
底板１５の下側から該底板１５を介して各ナット３９に
ボルト４１を螺着することにより、旋回フレーム１４に
取付けられる。The tank bracket 34 has a bolt insertion groove 35B of the hydraulic oil tank mounting plate 35 and a bolt insertion groove of the fuel tank mounting plate 36 in a state where the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52 and the like are assembled. Bolt 4 through 36B
1 and 41 are screwed to the bracket on the turning frame 14 side,
The bolts 41 are screwed to the nuts 39 from below the bottom plate 15 via the bottom plate 15 to be attached to the turning frame 14.
【００３７】また、４２は燃料タンク載置板部３６の前
側に設けられた係止ブラケットで、該係止ブラケット４
２は、長方形状の板材をコ字状に折り曲げて形成されて
いる。そして、係止ブラケット４２は、上部側に後述の
タンク固定バンド５６の係止フック５６Ｂが係止され
る。また、係止ブラケット４２の下部側は、図９に示す
ように、ボルト４３，４３、ナット４４，４４によって
燃料タンク載置板部３６に取付けられる。Reference numeral 42 denotes a locking bracket provided on the front side of the fuel tank mounting plate portion 36.
2 is formed by bending a rectangular plate material into a U-shape. Then, a locking hook 56B of a tank fixing band 56 described later is locked on the upper side of the locking bracket 42. As shown in FIG. 9, the lower side of the locking bracket 42 is attached to the fuel tank mounting plate 36 by bolts 43, 43 and nuts 44, 44.
【００３８】４５は下部走行体１や作業装置５の各シリ
ンダ１１，１２，１３等に供給される作動油を貯える作
動油タンクで、該作動油タンク４５は、タンクブラケッ
ト３４の作動油タンク取付板部３５上に取付けられてい
る。また、作動油タンク４５は、油圧ポンプ２１に向け
て作動油を積極的に供給できるように、空気圧によって
比較的低圧な与圧がかけられている。このため、作動油
タンク４５は、例えば鉄板等の金属材料を用いて構成さ
れている。そして、作動油タンク４５は、平板状の前面
板４５Ａ、後面板４５Ｂ、左側面板４５Ｃ、右側面板４
５Ｄ、上面板４５Ｅ、底面板４５Ｆによって形成され、
上，下方向に縦置きされたほぼ直方体状の容器をなして
いる。Reference numeral 45 denotes a hydraulic oil tank for storing hydraulic oil supplied to the cylinders 11, 12, 13 and the like of the lower traveling body 1 and the working device 5, and the hydraulic oil tank 45 is used for mounting the hydraulic oil tank on the tank bracket 34. It is mounted on a plate 35. The hydraulic oil tank 45 is applied with a relatively low pressure by air pressure so that hydraulic oil can be positively supplied to the hydraulic pump 21. For this reason, the hydraulic oil tank 45 is configured using a metal material such as an iron plate. The hydraulic oil tank 45 includes a flat front plate 45A, a rear plate 45B, a left side plate 45C, and a right side plate 4
5D, formed by a top plate 45E and a bottom plate 45F,
It is an almost rectangular parallelepiped container vertically set up and down.
【００３９】ここで、作動油タンク４５の右側面板４５
Ｄには、制御弁群２４から作動油（パイロット油）を戻
すためのホース（図示せず）が接続される複数のホース
接続口４６，４６，…と、上側寄りに位置して作動油の
給油量を表示するレベルゲージ４７とが設けられてい
る。また、上面板４５Ｅには、作動油タンク４５に戻さ
れる作動油を温度に応じて流通経路を制御する戻り経路
制御弁４８と、作動油を給油するための給油口を閉塞す
る蓋体４９と、前側に位置して後述するタンク固定バン
ド５６の雄ねじ部５６Ｃが取付けられるねじ止めブラケ
ット５０が設けられている。Here, the right side plate 45 of the hydraulic oil tank 45
D has a plurality of hose connection ports 46, 46,... To which hoses (not shown) for returning hydraulic oil (pilot oil) from the control valve group 24 are connected. A level gauge 47 for displaying the refueling amount is provided. The upper surface plate 45E includes a return path control valve 48 that controls a flow path of the hydraulic oil returned to the hydraulic oil tank 45 according to the temperature, a lid 49 that closes an oil supply port for supplying the hydraulic oil, A screwing bracket 50 is provided on the front side, to which a male screw portion 56C of a tank fixing band 56 described later is attached.
【００４０】そして、作動油タンク４５は、作動油タン
ク取付板部３５に載置された状態で、該作動油タンク取
付板部３５のボルト挿通穴３５Ａに下側から挿通される
複数本のボルト５１，５１，…を底面板４５Ｆ側のねじ
座に螺着することにより、タンクブラケット３４に固着
して取付けられる。When the hydraulic oil tank 45 is placed on the hydraulic oil tank mounting plate 35, a plurality of bolts are inserted from below into the bolt insertion holes 35A of the hydraulic oil tank mounting plate 35. Are fixedly attached to the tank bracket 34 by screwing 51, 51,... To a screw seat on the bottom plate 45F side.
【００４１】５２はエンジン１９に供給される燃料を貯
える燃料タンクで、該燃料タンク５２は、作動油タンク
４５の前側に隣接してタンクブラケット３４の燃料タン
ク載置板部３６上に載置されている。そして、燃料タン
ク５２は、非加圧状態で燃料を貯えるものであるから、
樹脂材料を用いて成形されている。ここで、燃料タンク
５２は、前面部５２Ａ、後面部５２Ｂ、左側面部５２
Ｃ、右側面部５２Ｄ、上面部５２Ｅおよび底面部５２Ｆ
からなり、前面部５２Ａと右側面部５２Ｄとの間は、円
弧状に形成された上部旋回体２の形状に対応し円弧面部
５２Ｇとなっている。また、前面部５２Ａから上面部５
２Ｅにかけては、後述するタンク固定バンド５６のバン
ド部５６Ａを左，右方向に位置決めする位置決め溝部５
２Ｈが凹設されている。Reference numeral 52 denotes a fuel tank for storing fuel supplied to the engine 19. The fuel tank 52 is mounted on the fuel tank mounting plate 36 of the tank bracket 34 adjacent to the front side of the hydraulic oil tank 45. ing. The fuel tank 52 stores fuel in a non-pressurized state.
It is molded using a resin material. Here, the fuel tank 52 includes a front surface portion 52A, a rear surface portion 52B, and a left side surface portion 52.
C, right side 52D, top 52E and bottom 52F
The space between the front part 52A and the right side part 52D is an arc part 52G corresponding to the shape of the upper swing body 2 formed in an arc shape. Also, from the front part 52A to the top part 5
2E, a positioning groove 5 for positioning a band portion 56A of a tank fixing band 56 described later in the left and right directions.
2H is recessed.
【００４２】一方、燃料タンク５２の上面部５２Ｅに
は、燃料を給油するための給油口を閉塞する蓋体５３が
取付けられ、前面部５２Ａと上面部５２Ｅとの間には、
燃料を給油するときに満タン近くなったことを知らせる
ためのレベルゲージ５４が設けられている。また、燃料
タンク５２の下部側には、該燃料タンク５２内の燃料を
エンジン１９に供給するフィラー５５が取付けられてい
る。そして、燃料タンク５２は、タンクブラケット３４
と作動油タンク４５との間で後述のタンク固定バンド５
６を用いて固定されている。On the other hand, a lid 53 for closing a fuel supply port for supplying fuel is attached to the upper surface 52E of the fuel tank 52, and between the front surface 52A and the upper surface 52E,
A level gauge 54 is provided for indicating that the tank is almost full when refueling. A filler 55 for supplying the fuel in the fuel tank 52 to the engine 19 is attached to a lower side of the fuel tank 52. The fuel tank 52 is mounted on the tank bracket 34.
Tank fixing band 5 described below between the
6.
【００４３】５６は燃料タンク５２を固定するための締
付具をなすタンク固定バンドで、該タンク固定バンド５
６は、タンクブラケット３４側から作動油タンク４５側
に亘るように、燃料タンク５２の前側から上側にかけて
延びたバンド部５６Ａと、該バンド部５６Ａの下端側に
設けられ、Ｊ字状に屈曲して形成された係止フック５６
Ｂと、前記バンド部５６Ａの上端側に設けられた雄ねじ
部５６Ｃとによって大略構成されている。そして、タン
ク固定バンド５６は、係止フック５６Ｂをタンクブラケ
ット３４に設けられた係止ブラケット４２に係止し、バ
ンド部５６Ａを燃料タンク５２の位置決め溝部５２Ｈに
沿って配置し、雄ねじ部５６Ｃを作動油タンク４５に設
けられたねじ止めブラケット５０に挿通した状態で、該
雄ねじ部５６Ｃにナット５７，５７を螺着することによ
り、燃料タンク５２をタンクブラケット３４、作動油タ
ンク４５に押付けて固定することができる。Reference numeral 56 denotes a tank fixing band serving as a fastener for fixing the fuel tank 52.
Reference numeral 6 denotes a band portion 56A extending from the front side to the upper side of the fuel tank 52 so as to extend from the tank bracket 34 side to the hydraulic oil tank 45 side, and is provided at the lower end side of the band portion 56A and bent in a J-shape. Locking hook 56 formed
B and a male screw portion 56C provided on the upper end side of the band portion 56A. Then, the tank fixing band 56 locks the locking hook 56B to the locking bracket 42 provided on the tank bracket 34, arranges the band portion 56A along the positioning groove 52H of the fuel tank 52, and connects the male screw portion 56C. With the nuts 57 and 57 screwed into the male screw portion 56C in a state of being inserted into the screw bracket 50 provided on the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52 is pressed and fixed to the tank bracket 34 and the hydraulic oil tank 45. can do.
【００４４】５８はタンクブラケット３４の取付座４０
に取付けられた燃料フィルタで、該燃料フィルタ５８
は、燃料タンク５２からエンジン１９に供給される燃料
中の異物を除去するものである。Reference numeral 58 denotes a mounting seat 40 of the tank bracket 34.
The fuel filter attached to the fuel filter 58
Is for removing foreign substances in the fuel supplied from the fuel tank 52 to the engine 19.
【００４５】５９は燃料タンク５２に取付けられたフィ
ラー５５と燃料フィルタ５８とを接続した燃料ホース、
６０は燃料フィルタ５８に接続された燃料供給ホースを
それぞれ示し、該燃料供給ホース６０は、エンジン１９
に燃料を供給するもので該エンジン１９に接続されるも
のである。また、６１は燃料タンク５２のフィラー５５
に接続された燃料戻りホースで、該燃料戻りホース６１
は、エンジン１９から燃料を戻すもので前記燃料供給ホ
ース６０と同様にエンジン１９に接続されるものであ
る。A fuel hose 59 connects the filler 55 attached to the fuel tank 52 and the fuel filter 58,
Reference numeral 60 denotes a fuel supply hose connected to the fuel filter 58, and the fuel supply hose 60
And is connected to the engine 19. Reference numeral 61 denotes a filler 55 of the fuel tank 52.
The fuel return hose 61 connected to the
Is for returning fuel from the engine 19, and is connected to the engine 19 like the fuel supply hose 60.
【００４６】本実施の形態による油圧ショベルは上述の
如き構成を有するもので、オペレータは運転席３０に着
座し、レバースタンド３１に設けられた各操作レバー３
１Ａ等を操作することにより、下部走行体１を走行させ
て移動したり、作業装置５を俯仰動させて土砂の掘削作
業等を行うことができる。The hydraulic shovel according to the present embodiment has the above-described configuration. The operator sits on the driver's seat 30 and operates each operating lever 3 provided on the lever stand 31.
By operating 1A or the like, the lower traveling body 1 can be moved and moved, or the work apparatus 5 can be moved up and down to perform excavation work on earth and sand.
【００４７】次に、本実施の形態に用いるタンクサブ組
付体３３を組立てる作業の手順について説明する。Next, the procedure for assembling the tank sub-assembly 33 used in this embodiment will be described.
【００４８】まず、周囲に障害物等のない広い作業場所
にタンクブラケット３４を配置する。そして、タンクブ
ラケット３４の作動油タンク取付板部３５上に作動油タ
ンク４５を載せ、ボルト５１を用いて作動油タンク４５
を作動油タンク取付板部３５に固着して取付ける。次
に、タンクブラケット３４の燃料タンク載置板部３６上
に燃料タンク５２を載せ、タンク固定バンド５６によっ
て燃料タンク５２を固定する。また、タンクブラケット
３４の取付座４０に燃料フィルタ５８を取付け、さら
に、燃料ホース５９、燃料供給ホース６０、燃料戻りホ
ース６１をそれぞれ接続する。このタンクサブ組付体３
３の組付け作業時には、例えばボルト５１をボルト挿通
穴３５Ａに通したり、該ボルト５１をスパナ等の工具に
よって容易に締付けることができる。First, the tank bracket 34 is arranged in a large work place without any obstacles around. Then, the hydraulic oil tank 45 is placed on the hydraulic oil tank mounting plate 35 of the tank bracket 34, and the hydraulic oil tank 45 is
Is fixedly attached to the hydraulic oil tank attachment plate 35. Next, the fuel tank 52 is mounted on the fuel tank mounting plate 36 of the tank bracket 34, and the fuel tank 52 is fixed by the tank fixing band 56. Further, a fuel filter 58 is mounted on the mounting seat 40 of the tank bracket 34, and a fuel hose 59, a fuel supply hose 60, and a fuel return hose 61 are connected thereto. This tank sub-assembly 3
At the time of the assembling operation 3, for example, the bolt 51 can be passed through the bolt insertion hole 35A, or the bolt 51 can be easily tightened with a tool such as a spanner.
【００４９】このようにしてタンクサブ組付体３３をサ
ブ組付けしたら、該タンクサブ組付体３３をメイン組付
体をなす旋回フレーム１４の縦板１７右側に載置し、タ
ンクブラケット３４を各ボルト４１によって旋回フレー
ム１４に固定することにより、タンクサブ組付体３３を
旋回フレーム１４に容易に組付けることができる。After the tank sub-assembly 33 is sub-assembled in this manner, the tank sub-assembly 33 is placed on the right side of the vertical plate 17 of the revolving frame 14 constituting the main assembly, and the tank bracket 34 is bolted to each bolt. By fixing the tank sub-assembly 33 to the revolving frame 14 by fixing the tank sub-assembly 33 to the revolving frame 14 by using 41.
【００５０】さらに、旋回フレーム１４にタンクサブ組
付体３３を組付けたら、燃料供給ホース６０、燃料戻り
ホース６１をエンジン１９に接続する。また、作動油タ
ンク４５の底面板４５Ｆに油圧ポンプ２１に接続された
作動油供給ホース６２を接続し、作動油タンク４５の戻
り経路制御弁４８に、制御弁群２４に接続された作動油
戻りホース６３とオイルクーラ２３に接続された作動油
戻りホース６４を接続し、各ホース接続口４６に制御弁
群２４に接続されたホースを接続する。これにより、タ
ンクサブ組付体３３、即ち作動油タンク４５、燃料タン
ク５２等を旋回フレーム１４に組付けることができる。Further, when the tank sub-assembly 33 is assembled to the turning frame 14, the fuel supply hose 60 and the fuel return hose 61 are connected to the engine 19. Further, a hydraulic oil supply hose 62 connected to the hydraulic pump 21 is connected to the bottom plate 45F of the hydraulic oil tank 45, and a return path control valve 48 of the hydraulic oil tank 45 is connected to the hydraulic oil return connected to the control valve group 24. The hose 63 and the hydraulic oil return hose 64 connected to the oil cooler 23 are connected, and each hose connection port 46 is connected to a hose connected to the control valve group 24. As a result, the tank sub-assembly 33, that is, the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52, and the like can be assembled to the turning frame 14.
【００５１】以上のように、本実施の形態によれば、作
動油タンク４５と燃料タンク５２をタンクブラケット３
４上にサブ組付けしてタンクサブ組付体３３を形成し、
このタンクサブ組付体３３のタンクブラケット３４をメ
イン組付体をなす旋回フレーム１４に組付ける構成とし
ている。従って、タンクブラケット３４に作動油タンク
４５、燃料タンク５２等を組付けるサブ組付け作業を、
広い作業場所で行うことができ、しかも、旋回フレーム
１４への組付け作業は、タンクブラケット３４のボルト
止め作業だけであるから、これらの組付け作業を容易に
行うことができ、生産性を向上することができる。As described above, according to the present embodiment, the hydraulic oil tank 45 and the fuel tank 52 are connected to the tank bracket 3.
4 to form a tank sub-assembly 33 by sub-assembly,
The tank bracket 34 of the tank sub-assembly 33 is attached to the revolving frame 14 which forms the main assembly. Therefore, the sub-assembly work for assembling the hydraulic oil tank 45, the fuel tank 52, and the like to the tank bracket 34,
The work can be performed in a wide work place, and the work of assembling to the revolving frame 14 is only the work of bolting the tank bracket 34. Therefore, these work of assembling can be easily performed and the productivity is improved. can do.
【００５２】しかも、作動油タンク４５、燃料タンク５
２に関連する部品、例えば燃料フィルタ５８、各種ホー
ス５９，６０，６１等の取付作業等も旋回フレーム１４
上以外の広い場所で行うことができ、組付け作業の作業
性を向上することができる。さらに、作業スペースを確
保するために作動油タンク４５や燃料タンク５２を小さ
くする必要がないから、各タンク４５，５２の容量を大
きくすることができる。Moreover, the hydraulic oil tank 45 and the fuel tank 5
The mounting work of the parts related to 2, for example, the fuel filter 58, the various hoses 59, 60, 61, etc., is also performed.
It can be performed in a wide place other than above, and the workability of the assembling work can be improved. Further, since it is not necessary to reduce the size of the hydraulic oil tank 45 and the fuel tank 52 in order to secure a work space, the capacity of each of the tanks 45 and 52 can be increased.
【００５３】また、作動油タンク４５は金属材料を用い
て形成しているから、該作動油タンク４５の強度を高め
ることができ、その内部に作動油の供給を円滑にするた
めの圧力を与えることができる。さらに、燃料タンク５
２は樹脂材料を用いて形成しているから、該燃料タンク
５２を樹脂成形によって複雑な形状に容易に形成するこ
とができ、燃料タンク５２の容量を大きくすることがで
きる。Further, since the hydraulic oil tank 45 is formed by using a metal material, the strength of the hydraulic oil tank 45 can be increased, and a pressure for smooth supply of the hydraulic oil is applied to the inside thereof. be able to. Furthermore, the fuel tank 5
Since 2 is formed using a resin material, the fuel tank 52 can be easily formed into a complicated shape by resin molding, and the capacity of the fuel tank 52 can be increased.
【００５４】一方、タンクブラケット３４には作動油タ
ンク４５をボルト止めし、該作動油タンク４５に隣接し
てタンクブラケット３４に燃料タンク５２を載置し、該
燃料タンク５２は前記タンクブラケット３４と作動油タ
ンク４５との間でタンク固定バンド５６を用いて固定す
る構成としているから、燃料タンク５２を樹脂材料を用
いて形成した場合でも、該燃料タンク５２にはねじ穴等
を形成する必要がなく、タンクブラケット３４と作動油
タンク４５を利用し、タンク固定バンド５６によって燃
料タンク５２を確実に固定することができる。On the other hand, a hydraulic oil tank 45 is bolted to the tank bracket 34, and a fuel tank 52 is mounted on the tank bracket 34 adjacent to the hydraulic oil tank 45. Since the fuel tank 52 is fixed to the hydraulic oil tank 45 using the tank fixing band 56, even when the fuel tank 52 is formed using a resin material, it is necessary to form a screw hole or the like in the fuel tank 52. Instead, the tank bracket 34 and the hydraulic oil tank 45 can be used to securely fix the fuel tank 52 by the tank fixing band 56.
【００５５】なお、実施の形態では、タンク固定バンド
５６は、バンド部５６Ａの一端側に設けられた係止フッ
ク５６Ｂをタンクブラケット３４の係止ブラケット４２
に係止し、バンド部５６Ａの他端側に設けられた雄ねじ
部５６Ｃを作動油タンク４５のねじ止めブラケット５０
にねじ止めするものとして述べたが、本発明はこれに限
るものではなく、タンク固定バンド５６は、係止フック
５６Ｂを作動油タンク４５のねじ止めブラケット５０に
係止し、雄ねじ部５６Ｃをタンクブラケット３４の係止
ブラケット４２にねじ止めする構成としてもよい。In the embodiment, the tank fixing band 56 is configured such that the locking hook 56B provided at one end of the band portion 56A is connected to the locking bracket 42 of the tank bracket 34.
And a male screw portion 56C provided on the other end side of the band portion 56A is screwed into the screw bracket 50 of the hydraulic oil tank 45.
However, the present invention is not limited to this, and the tank fixing band 56 locks the locking hook 56B to the screwing bracket 50 of the hydraulic oil tank 45, and connects the male screw portion 56C to the tank. A configuration in which the bracket 34 is screwed to the locking bracket 42 may be employed.
【００５６】また、タンク固定バンド５６には、ねじ部
として雄ねじ部５６Ｃを設け、該雄ねじ部５６Ｃにナッ
ト５７を螺着して固定するものとして述べたが、バンド
部５６Ａにナットを固着し、ねじ止めブラケット５０に
挿通したボルトを該ナットに螺着する構成としてもよ
い。The tank fixing band 56 is provided with the male screw portion 56C as a screw portion, and the nut 57 is screwed to the male screw portion 56C and fixed. However, the nut is fixed to the band portion 56A. A bolt inserted into the screw bracket 50 may be screwed to the nut.
【００５７】また、実施の形態では、ロアブーム６に対
してアーム９が平行移動するオフセット式の作業装置５
を備えた油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明
はこれに限らず、例えば旋回フレームの前部に左，右方
向に回動するスイングポストを有し、該スイングポスト
に作業装置が取付けられたスイング式の油圧ショベルに
適用してもよい。Further, in the embodiment, the offset type working device 5 in which the arm 9 moves in parallel with the lower boom 6.
However, the present invention is not limited to this. For example, a swing post that rotates left and right is provided at the front of a turning frame, and a working device is mounted on the swing post. The present invention may be applied to an attached swing type hydraulic excavator.
【００５８】また、実施の形態では、運転席３０の上側
を覆うキャノピ３２を備えた油圧ショベルに適用した場
合を例に挙げて説明したが、これに替えて、運転席３０
の周囲を覆うキャブボックスを備えた油圧ショベルに適
用してもよい。Further, in the embodiment, the case where the present invention is applied to a hydraulic excavator provided with a canopy 32 for covering the upper side of the driver's seat 30 has been described as an example.
May be applied to a hydraulic excavator provided with a cab box covering the periphery of the vehicle.
【００５９】さらに、実施の形態では、旋回式建設機械
として油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明は
これに限らず、例えば油圧クレーン等の他の旋回式建設
機械にも適用することができる。Further, in the embodiment, the hydraulic shovel has been described as an example of the swing type construction machine. However, the present invention is not limited to this, and may be applied to other swing type construction machines such as a hydraulic crane. Can be.
【００６０】[0060]
【発明の効果】以上詳述した通り、請求項１の発明によ
れば、作動油タンクと燃料タンクをブラケット上にサブ
組付けしてタンクサブ組付体を形成し、このタンクサブ
組付体のブラケットを旋回フレームに組付ける構成とし
ているので、ブラケットを旋回フレームに取付ける前
に、該ブラケットを広い作業場所に配置し、この状態
で、作動油タンクと燃料タンクをブラケット上にサブ組
付けすることができる。従って、組付け作業時に例えば
作動油タンク、燃料タンクの組付けに用いるボルトをボ
ルト挿通穴に通したり、該ボルトにナットを螺着した
り、また締着するためのスパナ等の工具を動かす作業を
容易に行うことができる。しかも、旋回フレームへの組
付け作業は、ブラケットを取付けるだけであるから、こ
れらの搭載作業を容易に行うことができ、生産性を向上
することができる。また、作業スペースを確保するため
に作動油タンクや燃料タンクを小さくする必要がないか
ら、各タンクの容量を大きくすることができる。As described above in detail, according to the first aspect of the present invention, the hydraulic oil tank and the fuel tank are sub-assembled on the bracket to form a tank sub-assembly, and the bracket of the tank sub-assembly is formed. Is mounted on the revolving frame.Before mounting the bracket on the revolving frame, the bracket is arranged in a wide work area, and in this state, the hydraulic oil tank and the fuel tank can be sub-assembled on the bracket. it can. Therefore, at the time of assembling work, for example, a bolt used for assembling a hydraulic oil tank or a fuel tank is passed through a bolt insertion hole, a nut is screwed to the bolt, or a tool such as a wrench for tightening is moved. Can be easily performed. In addition, since the work of assembling to the revolving frame only involves mounting the bracket, these mounting work can be easily performed, and the productivity can be improved. In addition, since it is not necessary to reduce the size of the hydraulic oil tank and the fuel tank in order to secure a work space, the capacity of each tank can be increased.
【００６１】請求項２の発明によれば、作動油タンクは
金属材料を用いて形成し、燃料タンクは樹脂材料を用い
て形成しているので、作動油タンクの強度を高めること
ができ、その内部に作動油の供給を円滑にするための圧
力を与えることができる。さらに、燃料タンクは樹脂材
料を用いて形成しているから、該燃料タンクを樹脂成形
によって複雑な形状に容易に形成することができ、燃料
タンクの容量を大きくすることができる。According to the second aspect of the present invention, since the hydraulic oil tank is formed using a metal material and the fuel tank is formed using a resin material, the strength of the hydraulic oil tank can be increased. Pressure for smoothing the supply of hydraulic oil can be applied to the inside. Further, since the fuel tank is formed using a resin material, the fuel tank can be easily formed into a complicated shape by resin molding, and the capacity of the fuel tank can be increased.
【００６２】請求項３の発明によれば、ブラケットには
作動油タンクを固着して取付け、該作動油タンクに隣接
してブラケットに燃料タンクを載置し、該燃料タンクは
前記ブラケットと作動油タンクとの間で締付具を用いて
固定する構成としているので、例えば燃料タンクを樹脂
材料を用いて形成した場合でも、該燃料タンクにねじ穴
等を形成することなく、ブラケットと該ブラケットに固
着して取付けられた作動油タンクを利用し、締付具によ
って燃料タンクを確実に固定することができる。According to the third aspect of the present invention, a hydraulic oil tank is fixedly attached to the bracket, and a fuel tank is mounted on the bracket adjacent to the hydraulic oil tank, and the fuel tank is connected to the bracket by the hydraulic oil tank. Since it is configured to be fixed using a fastener between the tank and, for example, even if the fuel tank is formed using a resin material, without forming a screw hole or the like in the fuel tank, the bracket and the bracket The fuel tank can be securely fixed by the fastener using the hydraulic oil tank fixedly attached.
【００６３】請求項４の発明によれば、ブラケットには
燃料フィルタを取付け、燃料タンクと該燃料フィルタと
の間は燃料ホースによって接続し、前記燃料フィルタに
はエンジンと接続される燃料供給ホースを設け、燃料タ
ンクにはエンジンと接続される燃料戻りホースを設ける
構成としているので、燃料フィルタ、燃料ホース、燃料
供給ホース、燃料戻りホースを、ブラケット、作動油タ
ンク、燃料タンクと一緒にタンクサブ組付体の一部とし
て組付けることが、組付け作業時の作業性を向上するこ
とができる。According to the invention of claim 4, a fuel filter is mounted on the bracket, a fuel hose is connected between the fuel tank and the fuel filter, and a fuel supply hose connected to the engine is connected to the fuel filter. The fuel tank is equipped with a fuel return hose connected to the engine, so the fuel filter, fuel hose, fuel supply hose, and fuel return hose are assembled together with the bracket, hydraulic oil tank, and fuel tank into a tank sub-assembly. Assembling as a part of the body can improve workability during the assembling operation.
【図１】本発明の実施の形態に適用される油圧ショベル
を示す正面図である。FIG. 1 is a front view showing a hydraulic shovel applied to an embodiment of the present invention.
【図２】図１中の上部旋回体を拡大して示す平面図であ
る。FIG. 2 is an enlarged plan view showing an upper swing body in FIG. 1;
【図３】図２の上部旋回体を矢示III−III方向からみた
正面図である。FIG. 3 is a front view of the upper revolving superstructure shown in FIG. 2 as viewed from the direction of arrows III-III.
【図４】図２の上部旋回体を矢示IV−IV方向からみた右
側面図である。FIG. 4 is a right side view of the upper swing body shown in FIG. 2 as viewed from the direction of arrows IV-IV.
【図５】タンクサブ組付体を単体で示す正面図である。FIG. 5 is a front view showing the tank sub-assembly alone.
【図６】タンクサブ組付体を単体で示す平面図である。FIG. 6 is a plan view showing the tank sub-assembly alone.
【図７】タンクサブ組付体を単体で示す右側面図であ
る。FIG. 7 is a right side view showing the tank sub-assembly alone.
【図８】タンクサブ組付体のブラケットを単体で示す外
観斜視図である。FIG. 8 is an external perspective view showing the bracket of the tank sub-assembly alone.
【図９】タンクサブ組付体のブラケット、作動油タン
ク、燃料タンク、タンク固定バンドを分解した状態で示
す分解斜視図である。FIG. 9 is an exploded perspective view showing the bracket, hydraulic oil tank, fuel tank, and tank fixing band of the tank sub-assembly in an exploded state.
１ 下部走行体 ２ 上部旋回体 ５ 作業装置 １４ 旋回フレーム １９ エンジン ３３ タンクサブ組付体 ３４ タンクブラケット ４５ 作動油タンク ５２ 燃料タンク ５６ タンク固定バンド（締付具） ５８ 燃料フィルタ ５９ 燃料ホース ６０ 燃料供給ホース ６１ 燃料戻りホース DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Lower traveling body 2 Upper revolving superstructure 5 Working device 14 Revolving frame 19 Engine 33 Tank sub-assembly 34 Tank bracket 45 Hydraulic oil tank 52 Fuel tank 56 Tank fixing band (fastener) 58 Fuel filter 59 Fuel hose 60 Fuel supply hose 61 Fuel return hose
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ０２Ｍ 37/22 Ｂ６０Ｋ 15/02 Ａ (72)発明者 久野 誠 滋賀県甲賀郡水口町笹ヶ丘１−２ 株式会 社日立建機ティエラ滋賀工場内 Ｆターム(参考） 2D015 CA00 3D038 CA00 CA04 CA14 CB09 CC07 CC17 CC20 CD00 CD10 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F02M 37/22 B60K 15/02 A (72) Inventor Makoto Kuno 1-Sasagaoka, Mizuguchi-machi, Koka-gun, Shiga Prefecture 2 F-term in Hitachi Construction Machinery Tierra Shiga Plant (reference) 2D015 CA00 3D038 CA00 CA04 CA14 CB09 CC07 CC17 CC20 CD00 CD10
Claims (4)
能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前部に俯
仰動可能に設けられた作業装置とからなり、前記上部旋
回体は、旋回フレームと、該旋回フレーム上に搭載され
たエンジンと、前記作業装置、下部走行体に供給される
作動油を貯える作動油タンクと、該作動油タンクに隣接
して設けられ前記エンジンに供給される燃料を貯える燃
料タンクとを備えてなる旋回式建設機械において、 前記作動油タンクと燃料タンクをブラケット上にサブ組
付けしてタンクサブ組付体を形成し、このタンクサブ組
付体のブラケットを前記旋回フレームに組付ける構成と
したことを特徴とする旋回式建設機械。1. An undercarriage, an upper revolving body rotatably mounted on the lower traveling body, and a working device provided at a front portion of the upper revolving body so as to be capable of elevating and lowering, The revolving unit includes a revolving frame, an engine mounted on the revolving frame, the working device, a hydraulic oil tank for storing hydraulic oil supplied to the lower traveling unit, and a revolving body provided adjacent to the hydraulic oil tank. A revolving construction machine comprising a fuel tank for storing fuel supplied to an engine, wherein the hydraulic oil tank and the fuel tank are sub-assembled on a bracket to form a tank sub-assembly. A swingable construction machine, wherein the bracket is mounted on the swing frame.
成し、前記燃料タンクは樹脂材料を用いて形成してなる
請求項１に記載の旋回式建設機械。2. The turning type construction machine according to claim 1, wherein the hydraulic oil tank is formed using a metal material, and the fuel tank is formed using a resin material.
して取付け、該作動油タンクに隣接してブラケットに前
記燃料タンクを載置し、該燃料タンクは前記ブラケット
と作動油タンクとの間で締付具を用いて固定する構成と
してなる請求項１または２に記載の旋回式建設機械。3. A hydraulic oil tank is fixedly mounted on the bracket, and the fuel tank is mounted on the bracket adjacent to the hydraulic oil tank, and the fuel tank is disposed between the bracket and the hydraulic oil tank. The turning type construction machine according to claim 1, wherein the turning type construction machine is configured to be fixed using a fastener.
け、前記燃料タンクと該燃料フィルタとの間は燃料ホー
スによって接続し、前記燃料フィルタには前記エンジン
と接続される燃料供給ホースを設け、前記燃料タンクに
は前記エンジンと接続される燃料戻りホースを設ける構
成としてなる請求項１，２または３に記載の旋回式建設
機械。4. A fuel filter is mounted on the bracket, a fuel hose is connected between the fuel tank and the fuel filter, and a fuel supply hose connected to the engine is provided on the fuel filter. 4. The swiveling construction machine according to claim 1, wherein the tank is provided with a fuel return hose connected to the engine.
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