JP2002059050A - Speed sprayer - Google Patents
Speed sprayerInfo
- Publication number
- JP2002059050A JP2002059050A JP2001122054A JP2001122054A JP2002059050A JP 2002059050 A JP2002059050 A JP 2002059050A JP 2001122054 A JP2001122054 A JP 2001122054A JP 2001122054 A JP2001122054 A JP 2001122054A JP 2002059050 A JP2002059050 A JP 2002059050A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat exchange
- cabin
- exchange unit
- speed sprayer
- outdoor heat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Special Spraying Apparatus (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、キャビン、薬液タ
ンク、エンジンルーム、及び送風ファンが、順次、車台
の前部から後部にかけて設けられるとともに、前記キャ
ビン用の空調機を備えたスピードスプレーヤに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a speed sprayer provided with a cabin, a chemical solution tank, an engine room, and a blower fan sequentially from the front to the rear of a chassis, and having an air conditioner for the cabin.
【０００２】[0002]
【従来の技術】一般に、スピードスプレーヤは、車体に
設置された薬液タンク内の薬液を、ポンプで車体後部に
配設されたノズルに圧送し、そのノズルから外部に向け
て吹き出される薬液を、車体後部に配設された送風ファ
ンから外部に向けて吹き出される空気流により拡散し、
もって、果樹園等の圃場において走行しながら、広域に
渡って効率的に散布作業を行うものであるが、このスピ
ードスプレーヤのうち、キャビンを備えたものの一例を
図３に示す。2. Description of the Related Art In general, a speed sprayer pumps a chemical solution in a chemical solution tank installed on a vehicle body to a nozzle disposed at a rear portion of the vehicle body by a pump, and discharges a chemical solution blown out from the nozzle to the outside. Diffusion by the airflow blown out from the blower fan arranged at the rear of the vehicle body,
Thus, while running in a field such as an orchard, the spraying operation is efficiently performed over a wide area. One example of the speed sprayer having a cabin is shown in FIG.
【０００３】図示のスピードスプレーヤ１’は、車台１
０の前部側及び後部側に、それぞれ左右一対の前輪１
２、１２及び後輪１４、１４が配設され、前記車台１０
の最前部に、運転席２１やステアリングハンドル２２等
が配設されたキャビン２０が設けられている。該キャビ
ン２０の後方側には、横倒し半円筒状の薬液タンク２
５’が設けられ、この薬液タンク２５’の直後に、空気
流通口３２、３２が形成されたエンジンルーム３０が形
成され、該エンジンルーム３０内に、走行用及び送風フ
ァン駆動用とを兼ねるディーゼル式等の内燃エンジン
（図示省略）が収容されている。[0003] The speed sprayer 1 'shown in FIG.
0, a pair of left and right front wheels 1 on the front side and the rear side, respectively.
2, 12 and rear wheels 14, 14 are disposed,
A cabin 20 provided with a driver's seat 21 and a steering handle 22 is provided at the forefront of the vehicle. On the rear side of the cabin 20, a semi-cylindrical chemical solution tank 2
5 'is provided, and an engine room 30 having air circulation ports 32, 32 is formed immediately after the chemical solution tank 25'. In the engine room 30, a diesel that is used both for traveling and for driving a blower fan is provided. An internal combustion engine (not shown) of a type or the like is accommodated.
【０００４】前記エンジンルーム３０の後方には、円筒
状の風胴４２や吐風口４４を有する軸流送風ファン４０
が配され、前記吐風口４４には、前記風胴４２の周方向
に沿って、所要数の薬液噴霧ノズル４５、４５、…が配
在されている。前記キャビン２０における前記運転席２
１の左横には、図示はされていないが、前記ノズル４５
に薬液を圧送供給する薬液供給ポンプが配され、前記ノ
ズル４５から外部に噴霧された薬液が、前記吐風口４４
から外部に向けて吹き出される前記送風ファン４０から
の空気流により拡散され、それにより、果樹園等におい
て前記ステアリングハンドル２２を操作しつつ走行しな
がら、薬液の散布作業を行うことができるようになって
いる。[0004] Behind the engine room 30, an axial flow fan 40 having a cylindrical wind tunnel 42 and an air outlet 44 is provided.
, And a required number of chemical spray nozzles 45, 45,... Are disposed in the air outlet 44 along the circumferential direction of the wind tunnel 42. The driver's seat 2 in the cabin 20
Although not shown in the left side of FIG.
A chemical solution supply pump for supplying a chemical solution under pressure is disposed, and the chemical solution sprayed to the outside from the nozzle 45 is supplied to the discharge port 44.
It is diffused by the air flow from the blower fan 40 blown out from the outside so that the chemical solution can be sprayed while running while operating the steering handle 22 in an orchard or the like. Has become.
【０００５】このような構成の、キャビン２０が設けら
れたスピードスプレーヤ１’においては、前記キャビン
２０内の空調並びにフロントウィンド２３の曇り除去等
のため、空調機（冷房用及び冷暖房用の両方を含む）の
装備が不可欠である。該空調機は、通常、室内熱交換ユ
ニットと、室外熱交換ユニットと、冷媒圧縮用のコンプ
レッサと、それらを接続する配管系と、から構成される
が、前記スピードスプレーヤ１’に空調機を装備する場
合、前記キャビン２０内に室内熱交換ユニット６０を配
置し、前記エンジンルーム３０内に冷媒圧縮用コンプレ
ッサ７０を配置すればよいが、前記室外熱交換ユニット
を何処に配置するかが問題となる。In the speed sprayer 1 'provided with the cabin 20 having such a structure, an air conditioner (both for cooling and heating and cooling) is provided for air conditioning in the cabin 20 and for removing fogging of the front window 23. Is essential. The air conditioner usually includes an indoor heat exchange unit, an outdoor heat exchange unit, a compressor for compressing a refrigerant, and a piping system for connecting them, and the speed sprayer 1 'is equipped with an air conditioner. In such a case, the indoor heat exchange unit 60 may be disposed in the cabin 20 and the refrigerant compression compressor 70 may be disposed in the engine room 30. However, where to place the outdoor heat exchange unit is a problem. .
【０００６】従来、前記の如きスピードスプレーヤ１’
においては、図３に一点鎖線で示される如くに、室外熱
交換ユニット５０’を前記エンジンルーム３０内に配置
したり、あるいは、図３に二点鎖線で示される如くに、
室外熱交換ユニット５０’’を前記薬液タンク２５’の
横（外側）に配置することが、提案ないし実用に供され
ている。Conventionally, a speed sprayer 1 'as described above
In FIG. 3, the outdoor heat exchange unit 50 ′ is arranged in the engine room 30 as shown by a dashed line in FIG. 3, or as shown by a dashed line in FIG.
Arranging the outdoor heat exchange unit 50 ″ beside (outside) the chemical liquid tank 25 ′ has been proposed or put into practical use.
【０００７】また、前記キャビン２０は、通常、ガラス
・樹脂パネル・鋼製骨格などで形成され運転者を薬剤被
曝・転倒事故等から保護するフルキャビンの装備とされ
ており、前記運転者は、周囲の四面に配置された前記フ
ロントウィンド２３を含むガラスウインド（サイドウイ
ンド、リヤウインド）越しに周囲の状況を透かし見なが
ら操縦するようになっている。その内、前記フロントウ
ィンド２３には、ワイパ２３ａやウォッシャ装置（図示
省略）等が配備されており、噴霧薬剤等で前記フロント
ウィンド２３が汚れた場合には、前記ワイパ２３ａやウ
ォッシャ装置等によって払拭するようになっている。The cabin 20 is usually provided with a full cabin which is formed of glass, a resin panel, a steel skeleton, or the like, and protects the driver from a chemical exposure, a fall accident or the like. The vehicle is steered while seeing the surrounding situation through a glass window (side window, rear window) including the front windows 23 arranged on four surrounding surfaces. Among them, a wiper 23a, a washer device (not shown), and the like are provided in the front window 23. When the front window 23 is contaminated with a spray chemical or the like, it is wiped by the wiper 23a, a washer device, or the like. It is supposed to.
【０００８】[0008]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記室
外熱交換ユニットを前記エンジンルームに配置すること
は、特に小型スピードプレーヤの場合は、その設置スペ
ースを確保することが難しいことに加えて、該室外熱交
換ユニット（コンデンサ）と前記エンジンルーム内に配
置されているエンジン冷却用ラジエータとの相互作用に
より、前記内燃エンジンのヒートバランスが崩れ、エン
ジン冷却性能が低下する等の不具合が発生するおそれが
あり、また、前記室外熱交換ユニットを前記薬液タンク
の横（外側）に配置すると、メンテナンス性は良いが、
該室外熱交換ユニットが風雨や噴霧薬液に曝されるとと
もに、果樹の枝等が衝接することになるため、故障が発
生しやすくなる等の問題があった。However, arranging the outdoor heat exchange unit in the engine room not only makes it difficult to secure a space for installing the outdoor heat exchange unit, especially in the case of a small-sized speed player, but also makes the outdoor heat exchange unit difficult to secure. Interaction between the heat exchange unit (condenser) and the radiator for cooling the engine disposed in the engine room may cause a problem such that the heat balance of the internal combustion engine is lost and the engine cooling performance is reduced. In addition, when the outdoor heat exchange unit is disposed beside (outside) the chemical liquid tank, maintenance is good,
The outdoor heat exchanging unit is exposed to the rain and the spray chemicals, and the branches of the fruit trees come into contact with each other.
【０００９】また、前記のように、前記キャビン２０の
前記フロントウィンド２３には、前記ワイパ２３ａやウ
ォッシャ装置（図示省略）等が配備されているが、前記
キャビン２０のリヤウインドには、通常、ワイパやウォ
ッシャ装置等の汚れ付着防止の策については、特に講じ
られていなかったので、噴霧薬剤等が付着して汚れた場
合には、運転者が前記キャビン２０の外に出て、一々手
で前記リヤウインドのガラス等を拭く作業を行う必要が
あり、該作業は面倒であると共に、噴霧作業の効率を悪
化させてしまっていた。As described above, the front window 23 of the cabin 20 is provided with the wiper 23a, a washer device (not shown), and the like. No measures have been taken to prevent the attachment of dirt on the wiper and the washer device, etc., so when the spray chemicals etc. are attached and become dirty, the driver goes out of the cabin 20 and hands one by one. It is necessary to wipe the rear window glass and the like, which is troublesome and degrades the efficiency of the spraying operation.
【００１０】本発明は、上述した如くの従来の問題を解
消すべくなされたもので、その目的とするところは、空
調機の室外熱交換ユニットを、エンジン冷却性能等に悪
影響を及ぼすことがなく、また、故障等が発生しにく
く、かつ、容易にメンテナンスを行うことができるよう
に合理的に配設してなると共に、キャビンのガラス面等
の汚れを容易に払拭できるスピードスプレーヤを提供す
ることにある。The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide an outdoor heat exchange unit for an air conditioner without adversely affecting the engine cooling performance and the like. Also, to provide a speed sprayer that is hardly broken down and is rationally arranged so that maintenance can be easily performed, and that can easily wipe off dirt on the glass surface of the cabin and the like. It is in.
【００１１】[0011]
【課題を解決するための手段】前記の目的を達成すべ
く、本発明に係るスピードスプレーヤは、基本的には、
車台の前部から後部にかけて、キャビン、薬液タンク、
エンジンルーム、及び送風ファンが順次設けられるとと
もに、前記キャビン用の空調機を備え、前記薬液タンク
の前部側に、前面及び下面が開口した凹所が設けられ、
この凹所内に前記空調機の室外熱交換ユニットが配設さ
れていることを特徴としている。In order to achieve the above object, a speed sprayer according to the present invention basically comprises:
From the front to the rear of the chassis, cabin, chemical tank,
An engine room and a blower fan are sequentially provided, and an air conditioner for the cabin is provided, and a recess having a front surface and a lower surface is provided on a front side of the chemical solution tank,
An outdoor heat exchange unit of the air conditioner is provided in the recess.
【００１２】前記室外熱交換ユニットは、好ましくは、
室外コンデンサと、室外ファンと、からなり、前記室外
ファンにより熱交換用の空気を前記凹所の前記下面開口
側及び前記キャビンと前記薬液タンクとの間に形成され
た隙間を介して流通せしめるようにされる。さらに好ま
しい態様では、前記室外熱交換ユニットは、前記車台に
取付保持部材を介して取付保持される。[0012] The outdoor heat exchange unit is preferably
An outdoor condenser and an outdoor fan are provided, and the outdoor fan allows air for heat exchange to flow through a gap formed between the cabin and the chemical liquid tank on the lower surface opening side of the recess. To be. In a further preferred aspect, the outdoor heat exchange unit is mounted and held on the chassis via a mounting and holding member.
【００１３】他の好ましい態様では、前記キャビンの後
壁部における前記タンク前面開口に対向する部位に形成
された開口部に、任意に開閉可能なメンテナンスハッチ
が設けられる。更に他の好ましい態様では、前記隙間を
介して流通した前記熱交換用の空気が、更に上昇して前
記キャビンのリヤウインドに向けて放出され、噴霧薬剤
等の付着を防止するように構成されている。In another preferred embodiment, a maintenance hatch which can be opened and closed arbitrarily is provided in an opening formed in a portion of the rear wall of the cabin opposite to the front opening of the tank. In still another preferred aspect, the air for heat exchange circulated through the gap is further raised and discharged toward the rear window of the cabin, and is configured to prevent adhesion of a spray medicine or the like. I have.
【００１４】このような構成とされた本発明に係るスピ
ードスプレーヤの好ましい態様においては、室外熱交換
ユニットが、薬液タンクの前部側に設けられた、前面及
び下面が開口した凹所に配設されるので、該室外熱交換
ユニットとエンジン冷却系（エンジンルーム内のラジエ
ータ等）とが明確に隔離され、相互に悪影響を及ぼし合
わない。そのため、エンジン冷却性能の低下等を招くこ
とが回避される。また、室外熱交換ユニットは、凹所
内、言い換えれば、薬液タンクとキャビンの後壁部とで
包囲された部分に配置されることになるため、風雨や噴
霧薬液に直接曝されることがなく、また、走行作業中に
果樹の枝等が衝接することもない。そのため、故障等が
発生しにくくできるとともに、前記薬液タンクとキャビ
ンの後壁部が防護カバーの役目も果たすので、人が室外
熱交換ユニット（のファン）で怪我をする等の事故も確
実に防止できる。[0014] In a preferred embodiment of the speed sprayer according to the present invention having such a configuration, the outdoor heat exchange unit is provided in a recess provided on the front side of the chemical liquid tank and having open front and bottom surfaces. Therefore, the outdoor heat exchange unit and the engine cooling system (such as a radiator in the engine room) are clearly isolated from each other and do not adversely affect each other. Therefore, it is possible to prevent the engine cooling performance from being lowered. Also, since the outdoor heat exchange unit is disposed in the recess, in other words, in the portion surrounded by the chemical liquid tank and the rear wall of the cabin, the outdoor heat exchange unit is not directly exposed to the weather and the spray chemical liquid, Also, there is no collision of fruit tree branches and the like during the traveling operation. As a result, failures and the like are less likely to occur and the rear wall of the chemical solution tank and the cabin also serves as a protective cover, so that accidents such as injuries to the outdoor heat exchange unit (fans) can be reliably prevented. it can.
【００１５】また、室外熱交換ユニットを、車台に取付
保持部材を介して取付保持することにより、該室外熱交
換ユニットが薬液タンク及びキャビンからは独立したも
のとなるので、その組み込み時の便宜が図られるととも
に、薬液タンクのメンテナンスや交換等の便宜も図られ
る。Further, by mounting and holding the outdoor heat exchange unit on the chassis via the mounting and holding member, the outdoor heat exchange unit becomes independent from the chemical tank and the cabin, so that it is convenient to incorporate the unit. In addition to the above, the maintenance and replacement of the chemical solution tank are facilitated.
【００１６】さらに、前記キャビンの後壁部における前
記前面開口に対向する部位に、任意に開閉可能なメンテ
ナンスハッチを設けることで、前記室外熱交換ユニット
のメンテナンスを、前記キャビンの室内側から何時でも
容易に行うことができる。上記に加え、前記室外熱交換
ユニットは、前記エンジンルーム内に配設される冷媒圧
縮用コンプレッサと、前記キャビンに配設される室内熱
交換ユニットと、の間に配置されることになるので、配
管系をシンプルに構成できるといった利点も得られる。Further, a maintenance hatch which can be arbitrarily opened and closed is provided on a portion of the rear wall of the cabin opposite to the front opening, so that maintenance of the outdoor heat exchange unit can be performed at any time from the indoor side of the cabin. It can be done easily. In addition to the above, the outdoor heat exchange unit is disposed between the refrigerant compression compressor disposed in the engine room and the indoor heat exchange unit disposed in the cabin, The advantage that the piping system can be simply configured is also obtained.
【００１７】さらにまた、前記キャビンの前記リヤウイ
ンドは、室外コンデンサを通過して上方に放出される空
気流によって、前記リヤウインドのガラス面に付着しよ
うとする噴霧薬剤等の付着を防止することのできるとと
もに、付着した汚れが容易に払拭される。Still further, the rear window of the cabin is configured to prevent the adhesion of a spray agent or the like which is likely to adhere to the glass surface of the rear window by an air flow which is discharged upward through an outdoor condenser. As much as possible, attached dirt is easily wiped off.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照しながら説明する。図１及び図２は、本発明に係
るスピードスプレーヤの一実施形態（第一実施形態）に
おける前半部を示す左側面図及び平面図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIGS. 1 and 2 are a left side view and a plan view showing a front half of an embodiment (first embodiment) of a speed sprayer according to the present invention.
【００１９】図示実施形態のスピードスプレーヤ１の基
本構成は、前述した図３に示される従来例のスピードス
プレーヤ１’と略同じであるので、図３に示されるスピ
ードスプレーヤ１’の各部に対応する部分及び同一機能
部分には同一の符号を付してそれらの重複説明を省略
し、以下においては、相違点である室外熱交換ユニット
の配設態様を重点的に説明する。Since the basic configuration of the speed sprayer 1 of the illustrated embodiment is substantially the same as that of the conventional speed sprayer 1 'shown in FIG. 3, it corresponds to each part of the speed sprayer 1' shown in FIG. The same reference numerals are given to the same portions and the same functional portions, and the overlapping description thereof will be omitted. In the following, the disposition of the outdoor heat exchange unit, which is the difference, will be mainly described.
【００２０】図示実施形態のスピードスプレーヤ１で
は、薬液タンク２５の前部側の左右方向中央部に、前面
及び下面が開口した凹所２７が設けられ、この凹所２７
に空調機の室外熱交換ユニット５０が配設されている。
該室外熱交換ユニット５０は、矩形枠状部を有する室外
コンデンサ５２と、この室外コンデンサ５２の上側に配
在された室外ファン５４と、からなり、それらを前方斜
め上に向けた姿勢で、車台１０に左右一対の取付保持部
材５７、５７を介して取付保持されており、前記薬液タ
ンク２５及び前記キャビン２０に干渉することなく、独
立して配設されている。In the speed sprayer 1 of the illustrated embodiment, a recess 27 having an opening on the front surface and the bottom surface is provided in the center of the chemical solution tank 25 on the front side in the left-right direction.
An outdoor heat exchange unit 50 of the air conditioner is provided in the air conditioner.
The outdoor heat exchange unit 50 includes an outdoor condenser 52 having a rectangular frame portion, and an outdoor fan 54 disposed above the outdoor condenser 52. 10 is mounted and held via a pair of left and right mounting and holding members 57, 57, and is independently disposed without interfering with the chemical solution tank 25 and the cabin 20.
【００２１】かかる室外熱交換ユニット５０において
は、前記室外ファン５４により熱交換（放熱又は吸熱）
用の空気Ａを、これに限定されるものではないが、図１
の破線矢印で示される如くに、前記凹所２７の下面開口
２７ｂ側から吸い込んで、前記室外コンデンサ５２を通
過せしめ、前記凹所２７の前面開口２７ａを介して、前
記キャビン２０の後壁部２４と前記薬液タンク２５との
間に形成された隙間Ｓから外部に放出するようにされて
いる。また、前記キャビン２０の前記後壁部２４におけ
る前記前面開口２７ａに対向する部位に形成された開口
部７１に、任意に着脱可能又は開閉可能な、前記キャビ
ン２０側から取着されたメンテナンスハッチ７２が設け
られている。In the outdoor heat exchange unit 50, heat is exchanged (radiation or heat absorption) by the outdoor fan 54.
The air A for use in FIG.
As shown by the dashed arrow, the rear wall portion 24 of the cabin 20 is sucked from the lower surface opening 27b side of the recess 27, passes through the outdoor condenser 52, and passes through the front opening 27a of the recess 27. And the chemical liquid tank 25 is discharged to the outside through a gap S formed therebetween. Further, a maintenance hatch 72 attached from the cabin 20 side, which is arbitrarily attachable / detachable or openable / closable, to an opening 71 formed at a portion of the rear wall portion 24 of the cabin 20 opposite to the front opening 27a. Is provided.
【００２２】このような構成とされた本実施形態のスピ
ードスプレーヤ１においては、室外熱交換ユニット５０
が、薬液タンク２５の前部側に設けられた、前面及び下
面が開口した凹所２７内に配設されるので、該室外熱交
換ユニット５０とエンジン冷却系（前記エンジンルーム
３０内のラジエータ等）とが明確に隔離され、相互に悪
影響を及ぼし合わない。そのため、エンジン冷却性能の
低下等を招くことが回避される。また、前記室外熱交換
ユニット５０は、凹所内、言い換えれば、前記薬液タン
ク２５と前記キャビン２０の前記後壁部２４とで包囲さ
れた部分に配置されることになるため、風雨や噴霧薬液
等に直接曝されることがなく、また、果樹の枝等が衝接
することもない。そのため、故障等が発生しにくく、ま
た、前記薬液タンク２５と前記キャビン２０の前記後壁
部２４が、防護カバーの役目も果たすので、人が前記室
外熱交換ユニット５０（のファン５４）に触れて怪我を
する等の事故も確実に防止できる。In the speed sprayer 1 of the present embodiment having such a configuration, the outdoor heat exchange unit 50
Is disposed in the recess 27 provided on the front side of the chemical liquid tank 25 and having an open front and lower surface, so that the outdoor heat exchange unit 50 and the engine cooling system (such as the radiator in the engine room 30) ) Are clearly isolated and do not adversely affect each other. Therefore, it is possible to prevent the engine cooling performance from being lowered. Further, since the outdoor heat exchange unit 50 is disposed in the recess, in other words, in the portion surrounded by the chemical solution tank 25 and the rear wall portion 24 of the cabin 20, the outdoor heat exchange unit 50 is provided with a weather, a spray chemical, or the like. It is not directly exposed to water and the branches of fruit trees do not come into contact with each other. Therefore, a failure or the like is unlikely to occur, and the chemical solution tank 25 and the rear wall portion 24 of the cabin 20 also serve as a protective cover, so that a person touches (the fan 54 of) the outdoor heat exchange unit 50. Accidents such as injuries can be reliably prevented.
【００２３】また、前記室外熱交換ユニット５０を、車
台１０に取付保持部材５７、５７を介して取付保持して
いるので、前記室外熱交換ユニット５０が前記薬液タン
ク２５及び前記キャビン２０からは独立したものとな
り、その組み込み時の便宜が図られるとともに、前記薬
液タンク２５のメンテナンスや交換等の便宜も図られ
る。Further, since the outdoor heat exchange unit 50 is mounted and held on the chassis 10 via the mounting and holding members 57, 57, the outdoor heat exchange unit 50 is independent of the chemical liquid tank 25 and the cabin 20. As a result, the convenience at the time of assembling is achieved, and the maintenance and replacement of the chemical solution tank 25 are also facilitated.
【００２４】さらに、前記キャビン２０の前記後壁部２
４における前記タンク前面開口２７ａに対向する部位
に、任意に開閉可能なメンテナンスハッチ７２を設けた
ので、前記室外熱交換ユニット５０のメンテナンスを、
前記キャビン２０の室内側から何時でも容易に行うこと
ができる。Further, the rear wall 2 of the cabin 20
4 is provided with a maintenance hatch 72 that can be arbitrarily opened and closed at a portion facing the tank front opening 27a, so that maintenance of the outdoor heat exchange unit 50 can be performed.
It can be easily performed at any time from the indoor side of the cabin 20.
【００２５】上記に加え、前記室外熱交換ユニット５０
は、前記エンジンルーム３０内に配設される冷媒圧縮用
コンプレッサ７０と、前記キャビン２０に配設された室
内熱交換ユニット６０と、の間に配置されることになる
ので、配管系をシンプルに構成できるといった利点も得
られる。図４及び図５は、本発明に係るスピードスプレ
ーヤの他の実施形態（第二実施形態）における前半部を
示す左側面図及び図４の矢視V-V後面図である。In addition to the above, the outdoor heat exchange unit 50
Is disposed between the refrigerant compression compressor 70 disposed in the engine room 30 and the indoor heat exchange unit 60 disposed in the cabin 20, so that the piping system can be simplified. The advantage that it can be configured is also obtained. 4 and 5 are a left side view showing a front half of a speed sprayer according to another embodiment (second embodiment) according to the present invention, and a rear view as viewed in the direction of arrow VV in FIG.
【００２６】図示実施形態のスピードスプレーヤ１００
の基本構成は、前述した図１、２に示される第一実施形
態のスピードスプレーヤ１と略同じであるので、図１に
示されるスピードスプレーヤ１の各部に対応する部分及
び同一機能部分には同一の符号を付してそれらの重複説
明を省略し、以下においては、相違点であるキャビン２
０のリヤウインド１０１について重点的に説明する。The speed sprayer 100 of the illustrated embodiment
Is basically the same as that of the speed sprayer 1 of the first embodiment shown in FIGS. 1 and 2 described above, so that parts corresponding to the respective parts of the speed sprayer 1 shown in FIG. And a duplicate description thereof will be omitted. In the following, cabin 2 which is a different point will be described.
The rear window 101 of 0 will be mainly described.
【００２７】本実施形態の前記リヤウインド１０１は、
前記キャビン２０の後壁部２４に、運転者が前記スピー
ドスプレーヤ１００の後方を広角に見ることができるよ
うに、横長矩形形状に形成されており、前記リヤウイン
ド１０１の下方は、前記キャビン２０の前記後壁部２４
と前記薬液タンク２５との間に形成される隙間Ｓが形成
される構成となっているので、図４の破線矢印で示され
る如くに、薬液タンク２５の前部側に設けられた、前面
及び下面が開口した凹所２７の下面開口２７ｂ側から空
気Ａが吸い込まれた場合、該空気Ａは、室外コンデンサ
５２を通過し、前記凹所２７の周縁に拡開部２７ｃを形
成した前面開口２７ａを介して、前記キャビン２０の後
壁部２４と前記薬液タンク２５との間に形成された前記
隙間Ｓから上方に向けて、前記キャビン２０の横幅方向
に広く分散して放出されることとなる。放出された前記
空気は、前記リヤウインド１０１のガラス面を擦るよう
に接触して、更に、上方に抜ける。The rear window 101 of the present embodiment is
The rear wall portion 24 of the cabin 20 is formed in a horizontally long rectangular shape so that a driver can see the rear of the speed sprayer 100 at a wide angle. The rear wall 24
And the chemical solution tank 25, a gap S is formed between the front surface and the front side of the chemical solution tank 25, as shown by a broken arrow in FIG. When the air A is sucked from the lower surface opening 27b side of the concave portion 27 whose lower surface is open, the air A passes through the outdoor condenser 52, and the front opening 27a in which the enlarged portion 27c is formed on the peripheral edge of the concave portion 27. Through the gap S formed between the rear wall portion 24 of the cabin 20 and the chemical solution tank 25, and is widely dispersed in the width direction of the cabin 20 and discharged. . The released air comes into contact with the glass surface of the rear window 101 so as to rub against the glass surface, and further flows upward.
【００２８】このように、前記リヤウインド１０１のガ
ラス面を擦るように接触して空気Ａが上方に放出される
ことによって、前記リヤウインド１０１のガラス面は、
付着している噴霧薬剤等の汚れが払拭されてきれいに清
掃された面となり、運転者が前記スピードスプレーヤ１
００の後方を明瞭にみることができる状態となる。As described above, the air A is discharged upward by rubbing the glass surface of the rear window 101 so that the glass surface of the rear window 101
The surface of the speed sprayer 1 is cleaned by removing dirt such as spray chemicals attached to the surface of the speed sprayer 1.
00 is clearly visible.
【００２９】また、散布作業中において、散布された噴
霧薬剤が、前記リヤウインド１０１のガラス面に付着し
ようとしても、下方から放出される空気Ａの流れによっ
て吹き飛ばされて、付着しにくい状態となる。以上、本
発明の二つの実施形態について詳述したが、本発明は、
前記実施形態に限定されるものではなく、特許請求の範
囲に記載された発明の精神を逸脱しない範囲で、設計に
おいて、種々の変更ができるものである。Further, during the spraying operation, even if the sprayed chemicals sprayed on the glass surface of the rear window 101 try to adhere to the glass surface of the rear window 101, the sprayed chemicals are blown off by the flow of the air A discharged from below, so that the sprayed chemicals are hardly adhered. . As described above, the two embodiments of the present invention have been described in detail.
The present invention is not limited to the above embodiment, and various changes can be made in the design without departing from the spirit of the invention described in the claims.
【００３０】[0030]
【発明の効果】以上の説明から理解されるように、本発
明に係るスピードスプレーヤは、室外熱交換ユニット
が、薬液タンクの前部側に設けられた、前面及び下面が
開口した凹所内に配設されるので、室外熱交換ユニット
とエンジン冷却系（エンジンルーム内のラジエータ等）
とが明確に隔離され、相互に悪影響を及ぼし合わない。
そのため、エンジン冷却性能の低下等を招くことが回避
される。また、室外熱交換ユニットは、凹所内、言い換
えれば、薬液タンクとキャビンの後壁部とで包囲された
部分に配置されることになるため、風雨や噴霧薬液に直
接曝されることがなく、また、果樹の枝等が衝接するこ
ともない。そのため、故障等が発生しにくく、また、前
記薬液タンクとキャビンの後壁部が防護カバーの役目も
果たすので、人が室外熱交換ユニット（のファン）に触
れて怪我をする等の事故も確実に防止できる。As will be understood from the above description, in the speed sprayer according to the present invention, the outdoor heat exchanging unit is disposed in a recess provided on the front side of the chemical solution tank and having open front and bottom surfaces. Because it is installed, the outdoor heat exchange unit and the engine cooling system (radiator in the engine room, etc.)
Are clearly isolated and do not adversely affect each other.
Therefore, it is possible to prevent the engine cooling performance from being lowered. Also, since the outdoor heat exchange unit is disposed in the recess, in other words, in the portion surrounded by the chemical liquid tank and the rear wall of the cabin, the outdoor heat exchange unit is not directly exposed to the rain and the spray chemical, In addition, the branches of the fruit tree do not come into contact with each other. As a result, failures are unlikely to occur and the rear wall of the chemical solution tank and the cabin also serves as a protective cover, so that accidents such as injury to a person touching the outdoor heat exchange unit (fan) can be ensured. Can be prevented.
【００３１】また、室外熱交換ユニットを、車台に取付
保持部材を介して取付保持することにより、該室外熱交
換ユニットが、薬液タンク及びキャビンからは独立した
ものとなっているので、その組み込み時の便宜が図られ
るとともに、薬液タンクのメンテナンスや交換等の便宜
も図られる。Further, since the outdoor heat exchange unit is mounted and held on the chassis via the mounting and holding member, the outdoor heat exchange unit is independent of the chemical tank and the cabin. And the convenience of maintenance and replacement of the chemical solution tank is also achieved.
【００３２】さらに、前記キャビンの後壁部における前
記前面開口に対向する部位に、任意に開閉可能なメンテ
ナンスハッチを設けることで、前記室外熱交換ユニット
のメンテナンスを、前記キャビンの室内側から何時でも
容易に行うことができる。Further, a maintenance hatch which can be arbitrarily opened and closed is provided on a portion of the rear wall of the cabin opposite to the front opening, so that the maintenance of the outdoor heat exchange unit can be performed at any time from the indoor side of the cabin. It can be done easily.
【００３３】上記に加え、前記室外熱交換ユニットは、
前記エンジンルーム内に配設される冷媒圧縮用コンプレ
ッサと、前記キャビンに配設される室内熱交換ユニット
と、の間に配置されることになるので、配管系をシンプ
ルに構成できるといった利点も得られる。[0033] In addition to the above, the outdoor heat exchange unit comprises:
Since it is disposed between the refrigerant compression compressor disposed in the engine room and the indoor heat exchange unit disposed in the cabin, there is an advantage that the piping system can be simply configured. Can be
【００３４】さらにまた、前記キャビンの前記リヤウイ
ンドは、室外コンデンサを通過して上方に放出される空
気流によって、前記リヤウインドのガラス面に付着しよ
うとする、噴霧薬剤等の付着防止と、付着した汚れ等が
払拭される。Further, the rear window of the cabin is prevented from adhering to a spraying agent or the like which tends to adhere to the glass surface of the rear window by an air flow which is discharged upward through an outdoor condenser. Dirt and the like are wiped off.
【図１】本発明に係るスピードスプレーヤの一実施形態
における前半部を示す左側面図。FIG. 1 is a left side view showing a first half of a speed sprayer according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１に示されるスピードスプレーヤの前半部を
示す平面図。FIG. 2 is a plan view showing the first half of the speed sprayer shown in FIG. 1;
【図３】従来のスピードスプレーヤの一例を示す全体左
側面図。FIG. 3 is an overall left side view showing an example of a conventional speed sprayer.
【図４】本発明に係るスピードスプレーヤの他の実施形
態における前半部を示す左側面図。FIG. 4 is a left side view showing a first half of a speed sprayer according to another embodiment of the present invention.
【図５】図４の矢視V−V後面図。FIG. 5 is a rear view taken along the line VV in FIG. 4;
１ …スピードスプレーヤ １０ …車台 ２０ …キャビン ２４ …後壁部 ２５ …薬液タンク ２７ …凹所 ２７ａ…前面開口 ２７ｂ…下面開口 ２５ …薬液タンク ３０ …エンジンルーム ４０ …送風ファン ５０ …室外熱交換ユニット（空調機） ５２ …室外コンデンサ ５４ …室外ファン ５７ …取付保持部材 ６０ …室内熱交換ユニット（空調機） ７１ …開口部 ７２ …メンテナンスハッチ １００…スピードスプレーヤ １０１…リヤウインド Ｓ …隙間 Ａ 熱交換用の空気 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Speed sprayer 10 ... Chassis 20 ... Cabin 24 ... Rear wall part 25 ... Chemical tank 27 ... Recess 27a ... Front opening 27b ... Bottom opening 25 ... Chemical tank 30 ... Engine room 40 ... Ventilation fan 50 ... Outdoor heat exchange unit ( 52 ... outdoor condenser 54 ... outdoor fan 57 ... mounting and holding member 60 ... indoor heat exchange unit (air conditioner) 71 ... opening 72 ... maintenance hatch 100 ... speed sprayer 101 ... rear window S ... gap A for heat exchange air
Claims (5)
キャビン（２０）、薬液タンク（２５）、エンジンルー
ム（３０）、及び送風ファン（４０）が順次設けられる
とともに、前記キャビン（２０）用の空調機（５０、６
０）を備えたスピードスプレーヤ（１）において、 前記薬液タンク（２５）の前部側に、前面及び下面が開
口（２７ａ、２７ｂ）した凹所（２７）が設けられ、こ
の凹所（２７）内に前記空調機の室外熱交換ユニット
（５０）が配設されていることを特徴とするスピードス
プレーヤ。1. From the front to the rear of the chassis (10),
A cabin (20), a chemical tank (25), an engine room (30), and a blower fan (40) are sequentially provided, and an air conditioner (50, 6) for the cabin (20) is provided.
In the speed sprayer (1) provided with the above (0), a recess (27) having an opening (27a, 27b) on the front surface and lower surface is provided on the front side of the chemical solution tank (25), and the recess (27) A speed sprayer, wherein an outdoor heat exchange unit (50) of the air conditioner is disposed therein.
外コンデンサ（５２）と、室外ファン（５４）と、から
なり、前記室外ファン（５４）により熱交換用の空気
（Ａ）を前記凹所（２７）の前記下面開口（２７ｂ）及
び前記キャビン（２０）と前記薬液タンク（２５）との
間に形成された隙間（Ｓ）を介して流通せしめるように
されていることを特徴とする請求項１に記載のスピード
スプレーヤ。2. The outdoor heat exchange unit (50) includes an outdoor condenser (52) and an outdoor fan (54), and the outdoor fan (54) deflects the air (A) for heat exchange into the recess. It is made to flow through the lower surface opening (27b) of the place (27) and the gap (S) formed between the cabin (20) and the chemical liquid tank (25). The speed sprayer according to claim 1.
記車台（１０）に取付保持部材（５７、５７）を介して
取付保持されていることを特徴とする請求項１又は２に
記載のスピードスプレーヤ。3. The outdoor heat exchange unit (50) is mounted and held on the chassis (10) via mounting and holding members (57, 57). Speed sprayer.
における前記タンク前面開口（２７ａ）に対向する部位
に形成された開口部（７１）に、任意に開閉可能なメン
テナンスハッチ（７２）が設けられていることを特徴と
する請求項１乃至３のいずれか一項に記載のスピードス
プレーヤ。4. The rear wall (24) of the cabin (20).
The maintenance hatch (72) which can be arbitrarily opened and closed is provided in an opening (71) formed in a portion which counters the tank front opening (27a) in any one of claims 1 to 3. The speed sprayer according to claim 1.
換用の空気（Ａ）が、更に上昇して前記キャビン（２
０）のリヤウインド（１０１）に向けて放出され、噴霧
薬剤等の付着を防止するように構成されていることを特
徴とする請求項２に記載のスピードスプレーヤ。5. The air (A) for heat exchange flowing through the gap (S) further rises and the cabin (2)
The speed sprayer according to claim 2, wherein the speed sprayer is configured to be discharged toward the rear window (101) to prevent adhesion of a spray chemical or the like.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001122054A JP3961232B2 (en) | 2000-06-08 | 2001-04-20 | Speed sprayer |
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000-172401 | 2000-06-08 | ||
| JP2000172401 | 2000-06-08 | ||
| JP2001122054A JP3961232B2 (en) | 2000-06-08 | 2001-04-20 | Speed sprayer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2002059050A true JP2002059050A (en) | 2002-02-26 |
| JP3961232B2 JP3961232B2 (en) | 2007-08-22 |
Family
ID=26593574
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001122054A Expired - Fee Related JP3961232B2 (en) | 2000-06-08 | 2001-04-20 | Speed sprayer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3961232B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009154550A (en) * | 2007-12-25 | 2009-07-16 | Shoshin:Kk | Air-conditioning system of speed sprayer |
| JP2014054908A (en) * | 2012-09-12 | 2014-03-27 | Shoshin:Kk | Speed sprayer |
| CN113893964A (en) * | 2021-09-29 | 2022-01-07 | 镇江鸿盛环保科技有限公司 | A environmental protection equipment for polluting soil and administer |
-
2001
- 2001-04-20 JP JP2001122054A patent/JP3961232B2/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009154550A (en) * | 2007-12-25 | 2009-07-16 | Shoshin:Kk | Air-conditioning system of speed sprayer |
| JP2014054908A (en) * | 2012-09-12 | 2014-03-27 | Shoshin:Kk | Speed sprayer |
| CN113893964A (en) * | 2021-09-29 | 2022-01-07 | 镇江鸿盛环保科技有限公司 | A environmental protection equipment for polluting soil and administer |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3961232B2 (en) | 2007-08-22 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100602965B1 (en) | Work vehicle | |
| RU2566163C2 (en) | Cabin of agricultural vehicle, which is provided with heating, ventilation and air conditioning system | |
| US3524398A (en) | Air conditioning system for vehicle operator enclosure | |
| US20130139921A1 (en) | Working vehicle | |
| JPH11170854A (en) | Tractor | |
| US3472147A (en) | Air processing system for vehicle cab | |
| US3552097A (en) | Air processing unit | |
| JP2003118426A (en) | Head-up display device for vehicle | |
| JP2002059050A (en) | Speed sprayer | |
| US3532377A (en) | Cab enclosures | |
| JP2017225428A (en) | Self-propelled pest control machine | |
| CN214688920U (en) | Special-purpose vehicle new forms of energy overhead electric air conditioner | |
| CN109353313A (en) | Radiator cleaning device, vehicle, control system and vehicle system for vehicle | |
| JPS6119967Y2 (en) | ||
| JP4526723B2 (en) | Structure between the hood of the traveling vehicle and the driver | |
| JP4850820B2 (en) | Speed sprayer air conditioning system | |
| JP2004268799A (en) | Air-conditioning device for working vehicle | |
| JP6522424B2 (en) | Work vehicle | |
| US6595499B2 (en) | Evaporating unit for an air acclimatizer | |
| JPH0315636Y2 (en) | ||
| JPH0448851Y2 (en) | ||
| JP3784359B2 (en) | Speed sprayer | |
| JPH0735212U (en) | Window washer device | |
| JPH1111144A (en) | Air conditioner for working vehicle | |
| CN217110651U (en) | Evaporator cleaning device of refrigerating unit |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20040607 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070118 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070130 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070402 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20070508 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20070516 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |