JP2002039214A - Electromagnetic clutch - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、回転力（トルク）
を断続可能に伝達する電磁クラッチに関するもので、車
両用空調装置の圧縮機に走行用エンジンからの回転力を
伝達する空調装置用電磁クラッチに適用して有効であ
る。TECHNICAL FIELD The present invention relates to a rotating force (torque).
The present invention is applicable to an electromagnetic clutch for an air conditioner which transmits a rotational force from a traveling engine to a compressor of an air conditioner for a vehicle.
【０００２】[0002]
【従来の技術】電磁クラッチとして、例えば特開平１０
−８９３８５号公報に記載の発明では、励磁コイルの電
気回路中に、自身の温度が所定温度以上まで上昇したと
きに励磁コイルへの通電を遮断する温度ヒューズを設け
るとともに、電磁クラッチの摩擦面近傍に温度ヒューズ
を配設することにより、何らかの原因により圧縮機がロ
ック（固着）して摩擦面に滑りが発生したときに、その
摩擦熱により励磁コイルへの通電を遮断してエンジンか
ら圧縮機への動力の伝達を遮断している。2. Description of the Related Art As an electromagnetic clutch, for example,
In the invention described in JP-A-89385, a temperature fuse is provided in the electric circuit of the exciting coil to cut off the power supply to the exciting coil when the temperature of the exciting coil rises to a predetermined temperature or higher, and the vicinity of the friction surface of the electromagnetic clutch is provided. When a compressor is locked (fixed) for some reason and a friction surface slides by disposing a thermal fuse in the engine, the energization of the excitation coil is cut off by the frictional heat and the engine is connected to the compressor. Power transmission is shut off.
【０００３】ところで、「温度ヒューズの誤作動防止」
及び「励磁コイルの巻き数減少を最小限に止める」と言
う観点からすると、上記公報に記載されているように、
温度ヒューズのヒューズ本体は、励磁コイルの内周側に
配設することが望ましい。By the way, "prevention of malfunction of thermal fuse"
And from the viewpoint of "minimizing the decrease in the number of turns of the exciting coil", as described in the above publication,
It is desirable that the fuse body of the thermal fuse be disposed on the inner peripheral side of the exciting coil.
【０００４】しかし、上記公報に記載の発明では、ヒュ
ーズ本体を励磁コイルの内周側に配設した状態で、温度
ヒューズのリード線と励磁コイルの内周側の巻き線とを
結線しているので、温度ヒューズのリード線が巻き線に
沿うように円弧状に曲がっている。However, in the invention described in the above publication, the lead wire of the temperature fuse and the winding on the inner peripheral side of the excitation coil are connected in a state where the fuse body is disposed on the inner peripheral side of the exciting coil. Therefore, the lead wire of the thermal fuse is bent in an arc shape along the winding.
【０００５】ここで、ヒューズ本体とは、温度を感知し
て電気回路を遮断する（開く）部分を言い、リード線と
は、ヒューズ本体に電気的に結線された電気配線部分を
言う。Here, the fuse body refers to a portion that senses temperature and interrupts (opens) an electric circuit, and the lead wire refers to an electrical wiring portion electrically connected to the fuse body.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】ところで、発明者等
は、上記公報に記載の電磁クラッチを自動組み付け機を
用いた量産化を試みたところ、以下に述べるような問題
が発生した。By the way, the inventors tried mass production of the electromagnetic clutch described in the above-mentioned publication using an automatic assembling machine, and the following problems occurred.
【０００７】すなわち、自動組み付け機（以下、自動機
と呼ぶ。）により温度ヒューズを電磁クラッチに組み付
ける方法としては、概略、次の２つの方法が考えられ
る。That is, as a method of assembling a thermal fuse to an electromagnetic clutch by an automatic assembling machine (hereinafter referred to as an automatic machine), the following two methods are generally considered.
【０００８】図８（ａ）に示すように、予め円弧状に
曲げられたリード線を有する温度ヒューズを温度ヒュー
ズ供給用マガジンラック（以下、ラックと略す。）に並
べ、その並びの順に温度ヒューズを自動機に供給する。As shown in FIG. 8A, thermal fuses having lead wires bent in an arc shape in advance are arranged in a magazine rack for supplying thermal fuses (hereinafter abbreviated as a rack). To the automatic machine.
【０００９】図８（ｂ）に示すように、真っ直ぐなリ
ード線を有する温度ヒューズをラックに並べてその並び
の順に温度ヒューズを自動機に供給し、温度ヒューズを
励磁コイル（電磁クラッチ）に組み付ける際にロボット
等の自動機により円弧状に曲げた後、励磁コイルに組み
付ける。As shown in FIG. 8B, when thermal fuses having straight lead wires are arranged in a rack, the thermal fuses are supplied to the automatic machine in the order of the arrangement, and the thermal fuses are assembled to an exciting coil (electromagnetic clutch). After being bent into an arc shape by an automatic machine such as a robot, it is assembled to an exciting coil.
【００１０】しかし、の手段では、ラックに温度ヒュ
ーズを並べる際に、湾曲したリード線の曲率中心側が全
て同じ向きとなるようにする必要性がある（以下、この
ことを方向性があると言う。）。また、の手段では、
リード線を曲げるための自動機が必要となるので、新た
な設備投資を必要とする。However, in the above method, when arranging the thermal fuses in the rack, it is necessary to make all the curvature centers of the curved lead wires have the same direction (hereinafter, this is referred to as directionality). .). In the means of,
Since an automatic machine for bending the lead wire is required, new capital investment is required.
【００１１】なお、の手段では、予め円弧状に曲げら
れたリード線を有する温度ヒューズを温度ヒューズメー
カに納品させることを想定しており、リード線を曲げる
ための工数は考慮していない。In this means, it is assumed that a thermal fuse having a lead wire bent in an arc shape in advance is delivered to a thermal fuse maker, and the man-hour for bending the lead wire is not considered.
【００１２】本発明は、上記点に鑑み、量産化（温度ヒ
ューズの自動組付け化）に適した構造を有する電磁クラ
ッチを提供することを目的とする。In view of the above, it is an object of the present invention to provide an electromagnetic clutch having a structure suitable for mass production (automatic assembly of a thermal fuse).
【００１３】[0013]
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、請求項１に記載の発明では、通電される
ことにより、磁界を誘起する励磁コイル（１０６）と、
磁性材料により形成され、回転駆動源からの回転力を受
けて回転する駆動側回転部材（１０５）と、従動側機器
の回転軸に連結される従動側回転部材（１０８）と、磁
性材料により形成され、励磁コイル（１０６）により誘
起された磁界により発生する電磁吸引力によって駆動側
回転部材（１０５）の摩擦面（１０３ｃ）に吸着される
とともに、従動側回転部材（１０８）と一体的に回転す
るアーマチャ（１０７）と、摩擦面（１０３ｃ）に近接
した部位に配設され、所定温度以上において励磁コイル
（１０６）への通電を遮断する温度ヒューズ（１１２）
とを備える電磁クラッチにおいて、温度ヒューズ（１１
２）のリード線（１１２ａ）は、励磁コイル（１０６）
の外周側に位置する巻き線（１０３ｂ）と結線され、一
方、温度ヒューズ（１１２）のヒューズ本体（１１２
ｂ）は、リード線（１１２ａ）に結線された巻き線（１
０３ｂ）より励磁コイル（１０６）の内周側に配設され
ていることを特徴とする。According to the present invention, in order to achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, there is provided an exciting coil (106) which induces a magnetic field when energized,
A drive-side rotating member (105) formed of a magnetic material and rotated by receiving a rotational force from a rotary drive source, a driven-side rotary member (108) connected to a rotation shaft of a driven-side device, and formed of a magnetic material. Then, it is attracted to the friction surface (103c) of the driving side rotating member (105) by the electromagnetic attraction generated by the magnetic field induced by the exciting coil (106), and rotates integrally with the driven side rotating member (108). (107) and a thermal fuse (112) disposed at a position close to the friction surface (103c) and configured to cut off the current to the exciting coil (106) at a predetermined temperature or higher.
In an electromagnetic clutch comprising: a thermal fuse (11
2) The lead wire (112a) is connected to the exciting coil (106).
Is connected to a winding (103b) located on the outer peripheral side of the fuse body (112b).
b) is a winding (1) connected to a lead wire (112a).
03b), is disposed on the inner peripheral side of the exciting coil (106).
【００１４】これにより、ヒューズ本体（１１２ｂ）及
びリード線（１１２ａ）を略一直線上に並べることがで
きる。したがって、リード線（１１２ａ）を円弧状に曲
げる工程が発生せず、かつ、温度ヒューズ（１１２）の
方向性を考慮することなく、温度ヒューズ（１１２）を
ラックに並べることができるので、温度ヒューズ（１１
２）を容易に自動組み付けすることができる。Thus, the fuse body (112b) and the lead wire (112a) can be arranged substantially in a straight line. Therefore, the step of bending the lead wire (112a) into an arc does not occur, and the thermal fuse (112) can be arranged in the rack without considering the directionality of the thermal fuse (112). (11
2) can be easily and automatically assembled.
【００１５】なお、ヒューズ本体（１１２ｂ）及びリー
ド線（１１２ａ）は、請求項２に記載の発明のごとく、
略一直線上に並べることが望ましい。The fuse body (112b) and the lead wire (112a) are, as in the second aspect,
It is desirable to arrange them substantially on a straight line.
【００１６】さらに、請求項３に記載の発明のごとく、
リード線（１１２ａ）は、励磁コイル（１０６）の最外
周外周側に位置する巻き線（１０３ｂ）と結線し、一
方、ヒューズ本体（１１２ｂ）は、励磁コイル（１０
６）の最内周側に配設することが望ましい。Further, according to the third aspect of the present invention,
The lead wire (112a) is connected to the winding (103b) located on the outermost periphery of the exciting coil (106), while the fuse body (112b) is connected to the exciting coil (10).
It is desirable to dispose it on the innermost peripheral side of 6).
【００１７】因みに、上記各手段の括弧内の符号は、後
述する実施形態に記載の具体的手段との対応関係を示す
一例である。By the way, the reference numerals in parentheses of the above-mentioned means are examples showing the correspondence with the concrete means described in the embodiments described later.
【００１８】[0018]
【発明の実施の形態】本実施形態は、本発明に係る電磁
クラッチ１００を車両用空調装置の圧縮機に走行用エン
ジンからの回転力を伝達する空調装置用電磁クラッチに
適用したものであって、図１（ａ）は本実施形態に係る
電磁クラッチ１００の断面図であり、図１（ｂ）は
（ａ）の左側面図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS In this embodiment, an electromagnetic clutch 100 according to the present invention is applied to an electromagnetic clutch for an air conditioner for transmitting a rotational force from a traveling engine to a compressor of a vehicle air conditioner. 1A is a sectional view of an electromagnetic clutch 100 according to the present embodiment, and FIG. 1B is a left side view of FIG.
【００１９】１０１はＶベルトを介してエンジンから回
転力を受けて回転する鉄系金属製の駆動側プーリであ
り、このプーリ１０１には、多重Ｖベルトが掛けられる
複数本のＶ溝１０２が一体形成されている。Reference numeral 101 denotes a driving pulley made of an iron-based metal which rotates by receiving a rotational force from the engine via a V-belt. Is formed.
【００２０】１０３は断面形状が略コの字状に形成され
た２重円筒状の駆動側ロータであり、この駆動側ロータ
１０３は炭素含有量が少ない鉄系金属（強磁性材料）に
て製造されている。そして、駆動側ロータ１０３とプー
リ１０１とは溶接等の接合手段で一体に接合されてエン
ジンと連動して回転する。Reference numeral 103 denotes a double-cylindrical drive rotor having a substantially U-shaped cross section. The drive rotor 103 is made of an iron-based metal (ferromagnetic material) having a low carbon content. Have been. Then, the drive-side rotor 103 and the pulley 101 are integrally joined by joining means such as welding, and rotate in conjunction with the engine.
【００２１】また、駆動ロータ１０３の内周部には、駆
動ロータ１０３を回転可能に支持する転がり軸受１０４
が配設されており、この転がり軸受１０４の外輪側は駆
動ロータ１０３にしまりばめにて圧入され、内輪側は圧
縮機（図示せず。）のフロントハウジングにすきまばめ
にて装着されている。A rolling bearing 104 for rotatably supporting the driving rotor 103 is provided on an inner peripheral portion of the driving rotor 103.
The outer ring side of the rolling bearing 104 is press-fitted into the drive rotor 103 by an interference fit, and the inner ring side is mounted to a front housing of a compressor (not shown) by a loose fit. I have.
【００２２】１０５は、駆動ロータ１０３と反対側が開
口した断面略コの字状に形成された２重円筒状のコイル
ハウジングであり、このコイルハウジング１０５は、駆
動側ロータ１０３と共に後述する励磁コイルによって誘
起された磁界（磁束）の磁路（ヨーク、固定磁極部材）
を構成している。このため、コイルハウジング１０５も
駆動側ロータと同様に、炭素含有量が少ない鉄系金属
（強磁性材料）にて製造されている。Reference numeral 105 denotes a double-cylindrical coil housing formed in a substantially U-shaped cross section with an opening on the side opposite to the drive rotor 103. The coil housing 105 is provided together with the drive-side rotor 103 by an excitation coil described later. Magnetic path (yoke, fixed magnetic pole member) of induced magnetic field (magnetic flux)
Is composed. Therefore, the coil housing 105 is also made of an iron-based metal (ferromagnetic material) having a low carbon content, similarly to the drive-side rotor.
【００２３】そして、コイルハウジング１０５の内筒部
１０５ａと外筒部１０５ｂとの間には、通電されること
より磁界を誘起する励磁コイル１０６が配設されてお
り、この励磁コイル１０６は、内筒部１０５に圧入され
るようにコイルハウジング１０５に固定された樹脂製の
コイルスプール（巻き枠）１０６ａ、及びコイルスプー
ル１０６ａに巻かれた巻き線１０６ｂ等からなるもので
ある。An exciting coil 106 that induces a magnetic field by being energized is disposed between the inner cylindrical portion 105a and the outer cylindrical portion 105b of the coil housing 105. It is composed of a resin coil spool (winding frame) 106a fixed to the coil housing 105 so as to be pressed into the cylindrical portion 105, a winding 106b wound around the coil spool 106a, and the like.
【００２４】なお、図２（ａ）はコイルハウジング１０
５及び励磁コイル１０６の断面図であり、１０６ｃは巻
き線１０６ｂに電流を供給するための金属製の端子であ
り、励磁コイル１０６はコイルハウジング１０５に装着
された状態で、コイルハウジング１０５内に樹脂を充填
することによりモールド固定されている。FIG. 2A shows the coil housing 10.
5 is a cross-sectional view of the excitation coil 106. Reference numeral 106c denotes a metal terminal for supplying a current to the winding 106b. When the excitation coil 106 is mounted on the coil housing 105, a resin terminal is provided in the coil housing 105. To fix the mold.
【００２５】なお、１０６ｄは充填されたモールド樹脂
材を示しており、このモールド樹脂材は、エポキシ樹
脂、不飽和ポリエステルのような比較的低温（１３０〜
１４０°Ｃ）で成形できる樹脂材料が望ましく、また、
コイルスプール１０６ａは、励磁コイル１０６の発熱に
耐える耐熱性に優れ、かつ、ある程度の剛性を有する樹
脂が好ましく、例えばナイロン、ポリフェニレンサルフ
ァイド、ポリブチレンテレフタレート等が望ましい。Reference numeral 106d denotes a filled mold resin material, which is made of a relatively low temperature (130 to 130) such as epoxy resin and unsaturated polyester.
140 ° C.), and a resin material that can be molded at 140 ° C. is desirable.
The coil spool 106a is preferably made of a resin having excellent heat resistance against the heat generated by the exciting coil 106 and having a certain degree of rigidity. For example, nylon, polyphenylene sulfide, polybutylene terephthalate, or the like is desirable.
【００２６】因みに、コイルハウジング１０５は、図１
に示すように、プレート１０３ｃを介して圧縮機に固定
されているとともに、駆動側ロータ１０３の内筒部１０
３ａ及び外筒部１０３ｂとの間に微少隙間を介して内筒
部１０３ａと外筒部１０３ｂとの間に位置しているの
で、駆動側ロータ１０３が回転してもコイルハウジング
１０５は回転しない。Incidentally, the coil housing 105 corresponds to FIG.
As shown in the figure, the inner cylindrical portion 10 of the driving rotor 103 is fixed to the compressor through a plate 103c.
The coil housing 105 does not rotate even if the drive-side rotor 103 rotates because it is located between the inner cylinder part 103a and the outer cylinder part 103b with a small gap between the outer cylinder part 3a and the outer cylinder part 103b.
【００２７】また、１０７はコイルハウジング（駆動側
回転部材）１０５の摩擦面１０３ｃに吸着されるアーマ
チャであり、このアーマチャ１０７は、励磁コイル１０
６によって誘起される磁界によってコイルハウジング１
０５（摩擦面１０３ｃ）とアーマチャ１０７との間に発
生する電磁吸引力により吸着される。Reference numeral 107 denotes an armature which is attracted to the friction surface 103c of the coil housing (driving-side rotating member) 105. The armature 107
6 by the magnetic field induced by the coil housing 1
It is attracted by electromagnetic attraction generated between the armature 107 and the friction surface 103c.
【００２８】１０８は圧縮機の回転軸（シャフト）に回
転可能に連結されるハブ（従動側回転部材）であり、１
０９はゴム等の弾性部材１１０を介してハブ１０８に連
結されたハブプレートであり、このハブプレート１０９
は複数本のピン１１１を介してアーマチャ１０７に連結
されている。このため、ハブ１０８とアーマチャ１０７
とは一体的に回転する。Reference numeral 108 denotes a hub (driven side rotating member) rotatably connected to a rotating shaft (shaft) of the compressor.
A hub plate 09 is connected to the hub 108 via an elastic member 110 such as rubber.
Is connected to the armature 107 via a plurality of pins 111. Therefore, the hub 108 and the armature 107
And rotate together.
【００２９】なお、１０７ａは空隙又は非磁性材料から
なる磁気遮断部で、この磁気遮断部に１０７ａによりア
ーマチャ１０７と駆動側ロータ１０３（摩擦面１０３
ｃ）との間を通る磁束を蛇行させるようにして、アーマ
チャ１０７と駆動側ロータ１０３（摩擦面１０３ｃ）に
発生する電磁吸引力を増大させるものである。Numeral 107a denotes a magnetic interrupting portion made of a gap or a non-magnetic material. The armature 107 and the driving rotor 103 (the friction surface 103) are connected to the magnetic interrupting portion by 107a.
The magnetic flux passing between the armature 107 and the drive-side rotor 103 (the friction surface 103c) is increased by meandering the magnetic flux passing between the armature 107 and c).
【００３０】ところで、図３はモールド樹脂材１０６ｄ
を充填する前の状態を示すものであり、電気回路的に励
磁コイル１０６の途中に位置する温度ヒューズ１１２が
配設されており、この励磁コイル１１２は、図３（ｂ）
に示すように、コイルスプール１０６ａの側面（軸方向
端部側の面であって、軸方向と直交する面）のうち摩擦
面１０３ｃ側に位置して摩擦面１０３ｃと近接すること
により、摩擦面１０３ｃに発生する熱（温度）を感知し
て、所定温度以上になったときに、励磁コイル１０６へ
の通電を遮断するものである。FIG. 3 shows the molding resin material 106d.
FIG. 3B shows a state before the filling, and a thermal fuse 112 located in the middle of the exciting coil 106 in an electric circuit is provided.
As shown in the figure, the friction surface 103c is located on the friction surface 103c side of the side surface of the coil spool 106a (the surface on the axial end side and orthogonal to the axial direction), so that the friction surface The heat (temperature) generated in 103c is sensed, and when the temperature exceeds a predetermined temperature, the power supply to the exciting coil 106 is cut off.
【００３１】このとき、温度ヒューズ１１２のリード線
１１２ａは、励磁コイル１０６の外周側に位置する巻き
線１０６ｂと結線され、一方、温度ヒューズ１１２のヒ
ューズ本体１１２ｂは、リード線１１２ａに結線された
巻き線１０６ｂより励磁コイル１０６の内周側に配設さ
れている。At this time, the lead wire 112a of the thermal fuse 112 is connected to the winding wire 106b located on the outer peripheral side of the exciting coil 106, while the fuse body 112b of the thermal fuse 112 is connected to the winding wire connected to the lead wire 112a. It is arranged on the inner peripheral side of the exciting coil 106 with respect to the line 106b.
【００３２】因みに、本実施形態では、リード線１１２
ａに結線された巻き線１０６ｂは、励磁コイル１０６の
最外周側に位置するものであり、ヒューズ本体１１２ｂ
は励磁コイル１０６の最内周側に位置している。In this embodiment, the lead wire 112
The winding 106 b connected to the fuse body 112 b is located on the outermost peripheral side of the exciting coil 106.
Are located on the innermost peripheral side of the exciting coil 106.
【００３３】なお、本実施形態では、リード線１１２ａ
と巻き線１０６ｂとは、結線金具１１３を介して間接的
に結線されている。また、図４はコイルスプール１０６
ａを示す図であり、図５は結線金具１１３の三面図であ
る。そして、図５中、１１３ａは巻き線１０６ｂを固定
するための固定片であり、１１３ｂはリード線１１２ａ
を挟み込みように係止固定するための固定溝である。In this embodiment, the lead wire 112a
And the winding 106 b are indirectly connected via a connection fitting 113. FIG. 4 shows the coil spool 106.
FIG. 5A is a diagram illustrating the connection fitting 113, and FIG. In FIG. 5, reference numeral 113a denotes a fixing piece for fixing the winding 106b, and 113b denotes a lead wire 112a.
Is a fixing groove for locking and fixing so as to sandwich it.
【００３４】次に、自動機（図示せず。）による、温度
ヒューズ１１２の組み付け手順の概略を述べる。Next, an outline of a procedure for assembling the thermal fuse 112 by an automatic machine (not shown) will be described.
【００３５】先ず、励磁コイル１０６（コイルスプール
１０６ａに巻き線１０６ｂが巻かれた状態のもの）に結
線金具１１３を圧入装着する（金具装着工程）。次に、
図６に示すように、最外周側の巻き線１０６ｂを引き出
し、その引き出した巻き線１０６ｂを結線金具１１３の
固定片１１３ａに引っ掛けるように、２個の結線金具１
１３間に渡す（巻き線引き出し工程）。First, the connection fitting 113 is press-fitted into the exciting coil 106 (in a state where the winding 106b is wound around the coil spool 106a) (fitting step). next,
As shown in FIG. 6, the two outermost windings 106 b are pulled out, and the two windings 1 b are pulled out so that the pulled out windings 106 b are hooked on fixing pieces 113 a of the connection fittings 113.
13 (winding pull-out step).
【００３６】そして、図７に示すように、固定片１１３
ａをカシメて（塑性変形させて）巻き線１０６ｂを固定
片１１３ａにて挟み固定するように結線金具１１３に固
定した後、２個の結線金具１１３（固定片１１３ａ）間
にて巻き線１０６ｂを切断する（固定−切断工程）。Then, as shown in FIG.
a is caulked (plastically deformed) and fixed to the connection fitting 113 so that the winding 106b is sandwiched and fixed by the fixing piece 113a, and then the winding 106b is inserted between the two connection fittings 113 (fixing piece 113a). Cut (fixing-cutting step).
【００３７】次に、図３（ｂ）に示すように、２本のリ
ード線１１２ａを固定溝１１３ｂに押し込むようにして
リード線１１２ａを結線金具１１３に固定する（ヒュー
ズ装着工程）。Next, as shown in FIG. 3B, the two lead wires 112a are pressed into the fixing grooves 113b, and the lead wires 112a are fixed to the connection fittings 113 (fuse mounting step).
【００３８】次に、本実施形態の特徴を述べる。Next, the features of this embodiment will be described.
【００３９】本実施形態によれば、温度ヒューズ１１２
のリード線１１２ａは、励磁コイル１０６の外周側に位
置する巻き線１０３ｂと結線され、一方、温度ヒューズ
１１２のヒューズ本体１１２ｂは、リード線１１２ａに
結線された巻き線１０３ｂより励磁コイル１０６の内周
側に配設されているので、ヒューズ本体１１２ｂ及びリ
ード線１１２ａをコイルハウジング１０５の接線方向と
平行となるように、略一直線上に並べることができる
（図３（ｂ）参照））。According to the present embodiment, the thermal fuse 112
Is connected to a winding 103b located on the outer peripheral side of the exciting coil 106, while the fuse body 112b of the thermal fuse 112 is connected to the inner periphery of the exciting coil 106 from the winding 103b connected to the lead 112a. The fuse body 112b and the lead wire 112a can be arranged substantially in a straight line so as to be parallel to the tangential direction of the coil housing 105 (see FIG. 3B).
【００４０】したがって、リード線１１２ａを円弧状に
曲げる工程が発生せず、かつ、温度ヒューズ１１２の方
向性を考慮することなく、温度ヒューズ１１２をラック
に並べることができるので、温度ヒューズ１１２を容易
に自動組み付けすることができる。Therefore, the step of bending the lead wire 112a into an arc does not occur, and the thermal fuses 112 can be arranged in a rack without considering the directionality of the thermal fuses 112. Can be automatically assembled.
【００４１】（その他の実施形態）上述の実施形態は、
車両用空調装置の圧縮機に走行用エンジンからの回転力
を伝達する空調装置用電磁クラッチを例に本発明を説明
したが、本発明はこれに限定されるものではなく、種々
な用途の機器に対して広く適用可能であることはもちろ
んである。(Other Embodiments)
Although the present invention has been described by taking an electromagnetic clutch for an air conditioner for transmitting a rotational force from a traveling engine to a compressor of a vehicle air conditioner as an example, the present invention is not limited to this. Of course, it is widely applicable to
【００４２】また、上述の実施形態では、リード線１１
２ａに結線された巻き線１０６ｂは励磁コイル１０６の
最外周側に位置するものであり、ヒューズ本体１１２ｂ
は励磁コイル１０６の最内周側に位置していたが、本発
明はこれに限定されるものではなく、リード線１１２ａ
は、励磁コイル１０６の外周側に位置する巻き線１０６
ｂと結線され、一方、温度ヒューズ１１２のヒューズ本
体１１２ｂは、リード線１１２ａに結線された巻き線１
０６ｂより励磁コイル１０６の内周側に配設されていれ
ばよい。In the above embodiment, the lead wire 11
2a is located on the outermost peripheral side of the exciting coil 106, and is connected to the fuse body 112b.
Is located on the innermost peripheral side of the exciting coil 106, but the present invention is not limited to this.
Is a winding 106 located on the outer peripheral side of the exciting coil 106.
b, while the fuse body 112b of the thermal fuse 112 is connected to the winding 1 connected to the lead wire 112a.
What is necessary is that it is disposed on the inner peripheral side of the exciting coil 106 with respect to 06b.
【００４３】さらに、上述の実施形態では、結線金具１
１３を介して間接的にリード線１１２ａと巻き線１０６
ｂとを結線したが、結線金具１１３を介さず直接にリー
ド線１１２ａと巻き線１０６ｂとを結線してもよい。Further, in the above embodiment, the connection fitting 1
13, the lead wire 112a and the winding wire 106 indirectly.
However, the lead wire 112a and the winding wire 106b may be directly connected without using the connection fitting 113.
【図１】（ａ）は本発明の実施形態に係る電磁クラッチ
の断面図であり、（ｂ）は（ａ）の左側面図である。FIG. 1A is a sectional view of an electromagnetic clutch according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a left side view of FIG.
【図２】（ａ）は本発明の実施形態に係る電磁クラッチ
の励磁コイル部分の断面図であり、（ｂ）は（ａ）の左
側面図である。FIG. 2A is a sectional view of an exciting coil portion of an electromagnetic clutch according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2B is a left side view of FIG.
【図３】（ａ）は本発明の実施形態に係る電磁クラッチ
のコイルハウジング部分の断面図であり、（ｂ）は
（ａ）の左側面図である。3A is a sectional view of a coil housing portion of the electromagnetic clutch according to the embodiment of the present invention, and FIG. 3B is a left side view of FIG.
【図４】（ａ）は本発明の実施形態に係る電磁クラッチ
のコイルスプールの正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ
部拡大図である。FIG. 4A is a front view of a coil spool of an electromagnetic clutch according to the embodiment of the present invention, and FIG.
It is a part enlarged view.
【図５】結線金具の三面図である。FIG. 5 is a three-view drawing of a connection fitting.
【図６】（ａ）は本発明の実施形態に係る電磁クラッチ
のコイルスプールの正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ
部拡大図であり、（ｃ）は（ｂ）のＢ矢視図である。FIG. 6A is a front view of a coil spool of an electromagnetic clutch according to the embodiment of the present invention, and FIG.
It is a part enlarged view, (c) is a B arrow view of (b).
【図７】（ａ）は本発明の実施形態に係る電磁クラッチ
のコイルスプールの正面図であり、（ｂ）は（ａ）のＡ
部拡大図であり、（ｃ）は（ｂ）のＢ矢視図である。FIG. 7A is a front view of a coil spool of an electromagnetic clutch according to the embodiment of the present invention, and FIG.
It is a part enlarged view, (c) is a B arrow view of (b).
【図８】（ａ）は第１の手段の説明図であり、（ｂ）は
第２の手段の説明図である。FIG. 8A is an explanatory view of a first means, and FIG. 8B is an explanatory view of a second means.
１０５…コイルハウジング、１０６…励磁コイル、１０
６ａ…コイルスプール、１０６ｂ…巻き線、１１３…結
線金具。105: coil housing, 106: excitation coil, 10
6a: coil spool; 106b: winding; 113: connection fitting.
フロントページの続き (72)発明者 岩瀬 充徳 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 Ｆターム(参考） 5E048 AB06 AD07 Continued on the front page (72) Inventor Mitsunori Iwase 1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi F-term in DENSO Corporation (Reference) 5E048 AB06 AD07
Claims (3)
励磁コイル（１０６）と、 磁性材料により形成され、回転駆動源からの回転力を受
けて回転する駆動側回転部材（１０５）と、 従動側機器の回転軸に連結される従動側回転部材（１０
８）と、 磁性材料により形成され、前記励磁コイル（１０６）に
より誘起された磁界により発生する電磁吸引力によって
前記駆動側回転部材（１０５）の摩擦面（１０３ｃ）に
吸着されるとともに、前記前記従動側回転部材（１０
８）と一体的に回転するアーマチャ（１０７）と、 前記摩擦面（１０３ｃ）に近接した部位に配設され、所
定温度以上において前記励磁コイル（１０６）への通電
を遮断する温度ヒューズ（１１２）とを備える電磁クラ
ッチにおいて、 前記温度ヒューズ（１１２）のリード線（１１２ａ）
は、前記励磁コイル（１０６）の外周側に位置する巻き
線（１０３ｂ）と結線され、一方、前記温度ヒューズ
（１１２）のヒューズ本体（１１２ｂ）は、前記リード
線（１１２ａ）に結線された前記巻き線（１０３ｂ）よ
り前記励磁コイル（１０６）の内周側に配設されている
ことを特徴とする電磁クラッチ。An excitation coil (106) that induces a magnetic field when energized, a drive-side rotating member (105) formed of a magnetic material and rotated by receiving a rotational force from a rotational drive source, Driven side rotating member (10
8) and a magnetic material, which is attracted to the friction surface (103c) of the driving-side rotating member (105) by an electromagnetic attraction force generated by a magnetic field induced by the exciting coil (106), and The driven side rotating member (10
An armature (107) that rotates integrally with the armature (8); and a thermal fuse (112) that is disposed at a position close to the friction surface (103c) and cuts off current to the exciting coil (106) at a predetermined temperature or higher. An electromagnetic clutch comprising: a lead wire (112a) of the thermal fuse (112);
Is connected to a winding (103b) located on the outer peripheral side of the exciting coil (106), while the fuse body (112b) of the thermal fuse (112) is connected to the lead wire (112a). An electromagnetic clutch, which is disposed on an inner peripheral side of the exciting coil (106) with respect to a winding (103b).
リード線（１１２ａ）は、略一直線上に並んでいること
を特徴とする請求項１に記載の電磁クラッチ。2. The electromagnetic clutch according to claim 1, wherein the fuse body (112b) and the lead wire (112a) are substantially aligned.
コイル（１０６）の最外周外周側に位置する巻き線（１
０３ｂ）と結線され、一方、前記ヒューズ本体（１１２
ｂ）は、前記励磁コイル（１０６）の最内周側に配設さ
れていることを特徴とする請求項１又は２に記載の電磁
クラッチ。3. The lead wire (112a) is a winding (1) located on the outermost periphery of the exciting coil (106).
03b), while the fuse body (112)
3. The electromagnetic clutch according to claim 1, wherein b) is disposed on an innermost peripheral side of the exciting coil.
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|---|---|---|---|
| JP2000229011A JP2002039214A (en) | 2000-07-28 | 2000-07-28 | Electromagnetic clutch |
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|---|---|
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| JP2000229011A Pending JP2002039214A (en) | 2000-07-28 | 2000-07-28 | Electromagnetic clutch |
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| Country | Link |
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| JP (1) | JP2002039214A (en) |
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- 2000-07-28 JP JP2000229011A patent/JP2002039214A/en active Pending
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