JP2002012099A5 - - Google Patents

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JP2002012099A5 JP2000203035A JP2000203035A JP2002012099A5 JP 2002012099 A5 JP2002012099 A5 JP 2002012099A5 JP 2000203035 A JP2000203035 A JP 2000203035A JP 2000203035 A JP2000203035 A JP 2000203035A JP 2002012099 A5 JP2002012099 A5 JP 2002012099A5
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【発明の名称】カスタマイズ装置
【特許請求の範囲】
【請求項1】車両の利用者が前記車両に搭載されている電装品の各種設定を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容を登録する記憶部とを有することを特徴とするカスタマイズ装置。
【請求項2】車両の利用者が前記車両に搭載されている電装品の各種設定を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容を前記利用者の識別コードに関連付けて登録する記憶部と、を有することを特徴とするカスタマイズ装置。
【請求項3】前記識別コードは、携帯用のトランスミッタから送信される識別コードであることを特徴とする請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項4】前記識別コードは、前記カスタマイズモードを実行する直前の認証確定時における前記識別コードであることを特徴とする請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項5】前記識別コードは、前記設定内容を前記記憶部へ登録する際に前記制御部から要求されて前記携帯用トランスミッタから送信される識別コードであることを特徴とする請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項6】前記制御ユニットは前記カスタマイズモードへ移行したとき前記表示部をこの移行したことを示す表示へ切り替えることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項7】前記制御ユニットは予めカスタマイズ設定仕様の候補を準備しており、前記利用者は前記カスタマイズモードの実行において前記入力手段を介して、このカスタマイズ仕様の候補を選択して、このカスタマイズ仕様を前記記憶手段へ登録することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項8】少なくとも前記制御ユニットあるいは前記表示部は車両に搭載されている電装品の装備を兼用することを特徴とする請求項1または請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項9】前記表示部は表示切り替え可能なデジタル表示器であることを特徴とする請求項8に記載のカスタマイズ装置。
【請求項10】前記制御ユニットは、前記電装品へ多重通信線を介してカスタマイズ仕様のプリセット指示を行うことを特徴とする請求項1または請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項11】前記設定内容は、前記入力部からの指示により前記制御部が前記カスタマイズモードへ移行した時点における前記電装品の状態を前記設定内容とすることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項12】前記電装品は、通常モードにおいて予め前記制御ユニットによりプリセットされたカスタマイズ仕様に基づいてカスタマイズ動作を行うことを特徴とする請求項1に記載のカスタマイズ装置。
【請求項13】前記電装品は、通常モードにおいて予め前記制御ユニットによりプリセットされた前記識別コードと関連付けたカスタマイズ仕様に基づいてカスタマイズ動作を行うことを特徴とする請求項2に記載のカスタマイズ装置。
【請求項14】前記カスタマイズ動作は所定の条件が成立したとき行われることを特徴とする請求項12または請求項13に記載のカスタマイズ装置。
【請求項15】前記所定の条件は、前記車両のエンジン始動であることを特徴とする請求項14に記載のカスタマイズ装置。
【請求項16】前記所定の条件は、前記車両のドア施錠後の前記ドアの開錠であることを特徴とする請求項14に記載のカスタマイズ装置。
【請求項17】前記制御ユニットは、前記車両の状態に関する表示を行う各種メータを有するメータユニットであり、前記表示部は前記メータであることを特徴とする請求項1から請求項16の何れかに記載のカスタマイズ装置。
【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は、例えば、四輪車両(以下、車両)に搭載されるカスタマイズ装置に関し、車両の利用者が前記車両の電装品の各種設定を所望状態へ自動的に設定することを可能としたり、同一の車両を複数の利用者で使用する場合の前記利用者毎の前記車両の電装品の各種設定を所望状態へ自動的に設定することを可能とするカスタマイズ装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来より、車両の利用者が前記車両の電装品の各種設定を所望状態へ自動的に設定することを可能としたり、同一の車両を複数の利用者で使用する場合の前記利用者毎の前記車両の電装品の各種設定を所望状態へ自動的に設定することを可能とする技術は知られており、例えば、座席位置やルームミラー角度、ラジオの選局、エアコン設定温度等の電装品の各種設定を利用者毎の所望状態への自動的な設定(プリセット)は、車両の使い勝手の向上に大きく寄与するものである。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】
現在実用化されている前記プリセットを行うための前記電装品の各種設定を登録するカスタマイズ装置は、車両販売ディーラーに用意されているテスター等の専用装置であるため、利用者が前記所望状態を変更するにはそのディーラーへ出向くことを必要とするため、非常に煩わしい作業となっていた。
【0004】
また、特開平11−288296号公報には、前記利用者から得られる情報に基づいて前記利用者を確実に特定することによって、その特定された利用者に対応する学習効果に基づく所定の情報処理を実行することにより、前記利用者毎にプリセットするものが開示されているが、前記学習を通して初めてプリセットが可能となる構成であって、即時に前記所望状態を設定する要望には応じにくい。
【0005】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため、本発明のカスタマイズ装置は、請求項1に記載のように、車両の利用者が前記車両に搭載されている電装品の各種設定を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容を登録する記憶部とを有する。
【0006】
また、請求項2に記載のように、車両の利用者が前記車両に搭載されている電装品の各種設定を登録するカスタマイズモードを実行する制御部を有する制御ユニットと、前記カスタマイズモードを実行させる信号を入力するための前記制御部に有する端子と、前記カスタマイズモードの実行において前記設定に関する設定内容を設定する入力部と、前記設定内容を表示する表示部と、前記入力部により設定される前記設定内容を前記利用者の識別コードに関連付けて登録する記憶部と、を有する。
【0007】
また、請求項2において請求項3に記載のように、前記識別コードは、携帯用のトランスミッタから送信される識別コードである。
【0008】
また、請求項2において請求項4に記載のように、前記識別コードは、前記カスタマイズモードを実行する直前の認証確定時における前記識別コードである。
【0009】
また、請求項2において請求項5に記載のように、前記識別コードは、前記設定内容を前記記憶部へ登録する際に前記制御部から要求されて前記携帯用トランスミッタから送信される識別コードである。
【0010】
また、請求項1または請求項2において請求項6に記載のように、前記制御ユニットは前記カスタマイズモードへ移行したとき前記表示部をこの移行したことを示す表示へ切り替える。
【0011】
また、請求項1または請求項2において請求項7に記載のように、前記制御ユニットは予めカスタマイズ設定仕様の候補を準備しており、前記利用者は前記カスタマイズモードの実行において前記入力手段を介して、このカスタマイズ仕様の候補を選択して、このカスタマイズ仕様を前記記憶手段へ登録する。
【0012】
また、請求項1または請求項2において請求項8に記載のように、少なくとも前記制御ユニットあるいは前記表示部は車両に搭載されている電装品の装備を兼用する。
【0013】
また、請求項8において請求項9に記載のように、前記表示部は表示切り替え可能なデジタル表示器である。
【0014】
また、請求項1または請求項2において請求項10に記載のように、前記制御ユニットは、前記電装品へ多重通信線を介してカスタマイズ仕様のプリセット指示を行う。
【0015】
また、請求項1または請求項2において請求項11に記載のように、前記設定内容は、前記入力部からの指示により前記制御部が前記カスタマイズモードへ移行した時点における前記電装品の状態を前記設定内容とする。
【0016】
また、請求項1において請求項12に記載のように、前記電装品は、通常モードにおいて予め前記制御ユニットによりプリセットされたカスタマイズ仕様に基づいてカスタマイズ動作を行う。
【0017】
また、請求項2において請求項13に記載のように、前記電装品は、通常モードにおいて予め前記制御ユニットによりプリセットされた前記識別コードと関連付けたカスタマイズ仕様に基づいてカスタマイズ動作を行う。
【0018】
また、請求項12または請求項13において請求項14に記載のように、前記カスタマイズ動作は所定の条件が成立したとき行われることを特徴とするに記載のカスタマイズ装置。
【0019】
また、請求項14において請求項15に記載のように、前記所定の条件は、前記車両のエンジン始動である。
【0020】
また、請求項14において請求項16に記載のように、前記所定の条件は、前記車両のドア施錠後の前記ドアの開錠である。
【0021】
また、請求項1から請求項16の何れかにおいて請求項17に記載のように、前記制御ユニットは、前記車両の状態に関する表示を行う各種メータを有するメータユニットであり、前記表示部は前記メータである。
【0022】
【発明の実施の形態】
本発明を、添付図面に示した実施形態に基づき説明する。
【0023】
図1は、全体の構成を示しており、10は、走行速度やエンジン回転数等の走行情報をアナログ計器の指針指示にて表示するアナログメータ11や走行距離等の走行情報を複数桁のデジタル数字もしくはこれに類する意匠にて表示するデジタルメータ(本実施例では、6桁のデジタル数字に類する日の字状セグメントから成る走行距離計(ODO)又は区間距離計(TRIP))12等の車両の走行状態を表示する表示部を内蔵する制御ユニットたるメータユニット、13は、メータユニット10に内蔵され、各メータ11,12の駆動処理、後述する電装品を制御するための各種処理を兼用して行うマイコン等からなる制御部、20は、メータユニット10に着脱自在に設けられて、携帯用(例えば、イグニッションキー30に内蔵されている)のトランスミッタ31からの識別コードD(利用者毎に複数種類設定可能である)をアンテナ21を介して受信するRF受信部22を含む機能ユニットたる受信ユニット、14は、EEPROM等の記憶素子からなる記憶部、40は、制御部13からの命令である出力信号に基づいて制御されるエアコン(AC)、50は、制御部13からの命令である出力信号に基づいて制御されるオーディオ(AD)、60は、制御部13からの命令である出力信号に基づいて制御されるパワーウインド(PW)、70は、制御部13からの命令である出力信号に基づいて制御されるパワーシート(PS)であり、これらは多重通信線80を介してメータユニット10に接続されていると共にプリセットの対象となる電装品である。
【0024】
アンテナ21を介してRF受信部22で受信するトランスミッタ31から送られる利用者を特定するための識別コードDは、受信ユニット20から制御ユニット10へ送られ、記憶部14で記憶している内容と照合して一致していることが確認された認証確定時には、制御部13がドアロック等の駆動ユニット(図示しない)を制御して、ロックやアンロックを行うもので、これらはキーレス処理あるいはキーレスエントリー処理等と呼ばれる。
【0025】
次に、図2を加えて、プリセットの手順について具体例を説明する。
【0026】
この車両の利用者は、制御部13のカスタマイズ用端子15を外部より操作して制御部13が予め設定されているカスタマイズモードを実行するように指示を与える。具体的には、通常は電位がロウ・レベルにある端子15をキーボードやスイッチ等から成る入力部90の操作によりハイ・レベルへ変更することで行われる。
【0027】
制御部13がカスタマイズモードに入ると、デジタルメータ12の表示形態を走行距離や区間距離を表示する通常モード(図2(a))からカスタマイズモードへ移行したことを示す表示へ切り替わるが、プリセットたる前記電装品の所望状態を変更する順番は、予め制御部13にプログラムされており、この実施例では、まずトランクスイッチ32の操作時間の設定を行う。トランクスイッチ32は、イグニッションキー30に付設されており、このスイッチ30を所定時間押圧操作することにより、車両のトランクが開くが、車両の工場出荷時点では初期値(700ミリ秒)が設定されており、その内容がデジタルメータ12で表示される(図2(b))。この設定内容で良ければ入力部90を操作して次の設定項目へ移動する(図2(d))が、設定内容を変更したい場合には入力部90で所望の数値(250ミリ秒)を設定した(図2(c))後に次の設定項目へ移動する。
【0028】
なお、入力部90は、「通常モードとカスタマイズモードとの切り替え」「設定項目の選択」「設定内容の入力」「設定内容の登録」等の機能別に分けて複数個のスイッチにより構成しても良いし、カスタマイズモードへ移行するための専用のスイッチのみ設け、個々の電装品の設定内容は、それらの電装品に用意されているスイッチ等を操作して行うように兼用する構成としても良い。あるいは、入力部90として1個のスイッチを用意し、短い時間の押圧操作で「通常モードとカスタマイズモードとの切り替え」「設定項目の選択」を行い、各設定項目においては短い時間の押圧操作で予め電装品毎に用意されている複数の設定内容を順次切り替えながら表示し、利用者の所望の前記設定内容が表示された時点で長い時間の押圧操作で「設定内容の登録」を行い、その後の短い時間の押圧操作で次の設定項目(電装品)へ移り、以下同様な操作を繰り返すことにより、前記電装品の所望状態を変更する構成とすることもできる。
【0029】
以下同様であって、図2では、エンジン始動後のエアコン始動の選択、エンジン始動後のオーディオ始動の選択の例を示しており、両設定項目とも初期値は始動させない設定(図2(d),(f))だが、イグニッションスイッチ30のオフ時のエアコンの状態とは無関係にエンジン始動後にエアコンを自動的に始動させる設定(図2(e))、オーディオを自動的に始動させる設定(図2(g))にすることができる。
【0030】
このような設定が一通り完了すると、前記設定内容は記憶部14の所定の領域に書き込まれて記憶保持される。この際、カスタマイズモードを実行する直前に使用したトランスミッタ31からの識別コードDと関連付けて登録(記憶)されている。図3,図4は、記憶例を示しており、3種類の識別コードD1〜D3毎に前記設定内容が記憶されている状態を示している。なお、カスタマイズモードを実行する前に識別コードD(D1〜D3)を要求する構成としても良い。
斯かる構成により、トランスミッタ31を操作した利用者が車両に乗り込むと、その時受信ユニット20を介して制御部13が受信した識別コードDに基づき、制御部13はその識別コードDに関係付けられた電装品の設定内容を読み出し、それらに合わせて前記電装品を所望の状態にプリセットする。
【0031】
例えば、図3の場合には、識別コードDがD1であると認識されると、エアコン40とオーディオ50の電源をオン(駆動状態)にする。また、図4の場合には、識別コードDがD1であると認識されると、エアコン40とオーディオ50の電源をオン(駆動状態)にすると共にエアコン40を「摂氏a度」、オーディオ50を「FMラジオc局」に合わせ、パワーウインド60とパワーシート70を夫々「ポジションd」と「ポジションg」に合わせる。
【0032】
なお、電装品の駆動には、大きな電気的負荷を伴うものがあることから、このようなプリセットは、前記車両の所定条件成立後に行われることが望ましく、その所定条件としては、例えば、利用者のイグニッションキー30の操作による前記車両のエンジン始動、又は、利用者のイグニッションキー30の操作による前記車両のドア施錠後の前記ドア開錠等が考えられる。前者では、エンジンの始動により十分な電力の供給が可能な状態にあることから前記電装品を駆動しても問題はないと思われるし、後者では、ドアをロックした後のアンロックであるから利用者が車両内に存在する蓋然性が高く前記電装品を駆動することによる不具合の発生に対しての処理が迅速に行われる可能性が高く大きな問題を生じないと考えられるからである。
【0033】
また、カスタマイズモードの他の例としては、例えば、入力部90からの指示により制御部13がカスタマイズモードへ移行した時点における前記電装品の状態を前記設定内容として登録するものでも良い。
【0034】
【発明の効果】
この発明によれば、即時に所望状態を設定するカスタマイズ装置を実現することができる効果を有するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施形態の構成を説明するブロック図。
【図2】同上の表示方法を説明する平面図。
【図3】同上の設定内容を説明する説明図。
【図4】同上の他の設定内容を説明する説明図。
【符号の説明】
10 メータユニット(制御ユニット)
11 アナログメータ
12 デジタルメータ(表示部)
13 制御部
14 記憶部
20 受信ユニット(受信部)
30 イグニッションキー
31 トランスミッタ(送信部)
32 トランクスイッチ
40 エアコン(電装品)
50 オーディオ(電装品)
60 パワーウインド(電装品)
70 パワーシート(電装品)
80 多重通信線
90 入力部
D(D1〜D3) 識別コード
Patent application title: Customization device 【claims】
1. A control unit having a control unit for executing a customization mode for registering various settings of electrical components mounted on the vehicle, and a signal for causing the customization mode to be executed by a user of the vehicle. A terminal included in the control unit, an input unit for setting the setting content regarding the setting in execution of the customization mode, a display unit for displaying the setting content, and a storage for registering the setting content set by the input unit A customization apparatus characterized by having a part.
2. A control unit having a control unit for executing a customization mode for registering various settings of electrical components mounted on the vehicle, and a signal for causing the customization mode to be executed by a user of the vehicle The user has a terminal included in the control unit, an input unit for setting the setting content related to the setting in execution of the customization mode, a display unit for displaying the setting content, and the setting content set by the input unit And a storage unit for registering the identification code in association with the identification code.
3. The customization apparatus according to claim 2, wherein the identification code is an identification code transmitted from a portable transmitter.
4. The customization apparatus according to claim 2, wherein the identification code is the identification code at the time of authentication determination immediately before executing the customization mode.
5. The identification code according to claim 2, wherein the identification code is an identification code which is requested from the control unit when the setting content is registered in the storage unit and is transmitted from the portable transmitter. Customized device as described.
6. The customization apparatus according to claim 1, wherein said control unit switches said display unit to a display indicating that said transition has been made when said control unit has entered said customization mode.
7. The control unit prepares in advance candidates for customization setting specifications, and the user selects the candidates for the customization specifications through the input means in the execution of the customization mode, and performs the customization. The customization apparatus according to claim 1 or 2, wherein specifications are registered in the storage means.
8. The customizing apparatus according to claim 1, wherein at least the control unit or the display unit doubles as equipment of an electric component mounted on a vehicle.
9. The customization apparatus according to claim 8, wherein the display unit is a digital display capable of display switching.
10. The customization apparatus according to claim 1, wherein said control unit gives a preset instruction of customization specification to said electrical component via a multiplex communication line.
11. The apparatus according to claim 1, wherein the setting content is a state of the electrical component when the control unit shifts to the customization mode according to an instruction from the input unit, as the setting content. The customization device according to Item 2.
12. The customization apparatus according to claim 1, wherein the electrical component performs a customization operation based on a customization specification preset by the control unit in a normal mode.
13. The customization apparatus according to claim 2, wherein the electrical component performs a customization operation based on a customization specification associated with the identification code preset by the control unit in a normal mode.
14. The customizing apparatus according to claim 12, wherein said customizing operation is performed when a predetermined condition is satisfied.
15. The customization apparatus according to claim 14, wherein the predetermined condition is an engine start of the vehicle.
16. The customization apparatus according to claim 14, wherein the predetermined condition is unlocking of the door after locking the door of the vehicle.
17. The control unit is a meter unit having various meters for displaying the state of the vehicle, and the display unit is the meter. Customized device as described in.
Detailed Description of the Invention
[0001]
Field of the Invention
The present invention relates to, for example, a customization device mounted on a four-wheel vehicle (hereinafter referred to as a vehicle), which enables a user of the vehicle to automatically set various settings of electrical components of the vehicle to a desired state, The present invention relates to a customization device capable of automatically setting various settings of electrical components of the vehicle for each user when the same vehicle is used by a plurality of users.
[0002]
[Prior Art]
Heretofore, it has become possible for a user of a vehicle to automatically set various settings of electrical components of the vehicle to a desired state, or for the case where the same vehicle is used by a plurality of users. Technologies that enable automatic setting of various settings of vehicle electrical components to a desired state are known, and for example, electrical components such as seat position, room mirror angle, radio station selection, air conditioner setting temperature, etc. The automatic setting (presetting) of various settings to the desired state of each user greatly contributes to the improvement of the usability of the vehicle.
[0003]
[Problems to be solved by the invention]
The customization device for registering various settings of the electrical components for performing the preset, which is currently put into practical use, is a dedicated device such as a tester prepared for a vehicle sales dealer, so the user changes the desired state In order to do that it was necessary to go to the dealer, which was a very cumbersome task.
[0004]
Further, according to Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-288296, a predetermined information processing based on a learning effect corresponding to the identified user by surely identifying the user based on the information obtained from the user. By performing (1), although what presets for every said user is disclosed, it is the structure which can be preset only through said learning, Comprising: It is hard to respond to the request | requirement which sets the said desired state immediately.
[0005]
[Means for Solving the Problems]
In order to solve the above-mentioned subject, the customization device of the present invention is, as described in claim 1, a control unit that executes a customization mode in which the user of the vehicle registers various settings of the electrical components mounted on the vehicle. A control unit having a control unit, a terminal provided in the control unit for inputting a signal for executing the customization mode, an input unit for setting the setting content related to the setting in the execution of the customization mode, and the setting content It has a display part and a storage part which registers the setting contents set up by the input part.
[0006]
Further, as described in claim 2, a control unit having a control unit for executing a customization mode for registering various settings of electrical components mounted on the vehicle by the user of the vehicle and the customization mode are executed. The terminal set in the control unit for inputting a signal, an input unit for setting the setting content related to the setting in execution of the customization mode, a display unit for displaying the setting content, and the setting performed by the input unit And a storage unit for registering the setting content in association with the identification code of the user.
[0007]
Further, as recited in claim 2 in claim 2, the identification code is an identification code transmitted from a portable transmitter.
[0008]
Moreover, as described in claim 4 in claim 2, the identification code is the identification code at the time of authentication confirmation immediately before executing the customization mode.
[0009]
The identification code may be an identification code requested from the control unit when the setting content is registered in the storage unit and transmitted from the portable transmitter. is there.
[0010]
Further, as described in claim 6 in claim 1 or claim 2, when the control unit shifts to the customization mode, the control unit switches the display unit to a display indicating this shift.
[0011]
Also, as described in claim 1 or claim 2 according to claim 7, the control unit prepares in advance candidates for customization setting specifications, and the user uses the input means in executing the customization mode. Then, the candidate of the customization specification is selected, and the customization specification is registered in the storage means.
[0012]
Further, as described in claim 8 in claim 1 or claim 2, at least the control unit or the display unit doubles as equipment of electrical components mounted on a vehicle.
[0013]
Further, as recited in claim 8 in claim 8, the display unit is a digital display capable of display switching.
[0014]
Further, as in claim 1 or claim 2 according to claim 10, the control unit gives a preset instruction of customization specification to the electric component via a multiplex communication line.
[0015]
Further, as set forth in claim 11 in claim 1 or claim 2, the setting content is the state of the electric component at the time when the control unit shifts to the customization mode by an instruction from the input unit. Set contents.
[0016]
Further, as recited in claim 12 in claim 1, the electrical component performs a customization operation based on a customization specification preset by the control unit in the normal mode.
[0017]
In the second aspect of the present invention, the electrical component performs a customization operation based on a customization specification associated with the identification code preset by the control unit in the normal mode.
[0018]
In the twelfth or thirteenth aspect of the present invention, as described in the fourteenth aspect, the customizing operation is performed when a predetermined condition is satisfied.
[0019]
According to a fourteenth aspect of the present invention, the predetermined condition is engine start of the vehicle.
[0020]
According to a fourteenth aspect of the present invention, the predetermined condition is unlocking of the door after door locking of the vehicle.
[0021]
Moreover, as described in claim 17 in any of claims 1 to 16, the control unit is a meter unit having various meters for displaying the state of the vehicle, and the display unit is the meter It is.
[0022]
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION
The present invention will be described based on the embodiments shown in the attached drawings.
[0023]
FIG. 1 shows the entire configuration, and numeral 10 denotes an analog meter 11 for displaying traveling information such as traveling speed and engine speed by pointer indication of an analog instrument, and digitalization of traveling information such as traveling distance by a plurality of digits A vehicle such as a digital meter (in this embodiment, a odometer (ODO) or section distance meter (TRIP) 12) consisting of date segments similar to 6-digit digital numbers, displayed by numerals or similar designs The meter unit 13 is a control unit that incorporates a display unit for displaying the traveling state of the vehicle, and 13 is incorporated in the meter unit 10 and doubles as a driving process for each of the meters 11 and 12 and various processes for controlling electrical components described later. A control unit 20 comprising a microcomputer or the like is detachably provided to the meter unit 10 and is portable (for example, built in the ignition key 30). Receiving unit, which is a functional unit including the RF receiving unit 22 that receives the identification code D (a plurality of types of which can be set for each user) from the transmitter 31) via the antenna 21; A storage unit 40, an air conditioner (AC) controlled based on an output signal which is an instruction from the control unit 13, an audio 50 controlled based on an output signal which is an instruction from the control unit 13. AD), 60 is a power window (PW) controlled based on an output signal which is a command from the control unit 13, and 70 is a power sheet controlled based on an output signal which is a command from the control unit 13. PS), which are electrical components connected to the meter unit 10 via the multiplex communication line 80 and to be preset.
[0024]
The identification code D for identifying the user sent from the transmitter 31 received by the RF receiving unit 22 via the antenna 21 is sent from the receiving unit 20 to the control unit 10, and the content stored in the storage unit 14 At the time of authentication confirmation confirmed that they match by collation, the control unit 13 controls a drive unit (not shown) such as a door lock to perform locking and unlocking. These are keyless processing or keyless processing. It is called entry processing etc.
[0025]
Next, with reference to FIG. 2, a specific example of the procedure of the preset will be described.
[0026]
The user of the vehicle operates the customization terminal 15 of the control unit 13 from the outside to give an instruction to execute the customization mode set in advance by the control unit 13. Specifically, this is performed by changing the terminal 15 whose potential is at the low level to the high level by the operation of the input unit 90 including a keyboard, a switch and the like.
[0027]
When the control unit 13 enters the customization mode, the display mode of the digital meter 12 is switched from the normal mode (FIG. 2 (a)) displaying traveling distance and section distance to a display indicating transition to the customization mode. The order of changing the desired state of the electrical components is programmed in advance in the control unit 13. In this embodiment, the operation time of the trunk switch 32 is first set. The trunk switch 32 is attached to the ignition key 30, and pressing the switch 30 for a predetermined time opens the trunk of the vehicle, but an initial value (700 milliseconds) is set at the time of factory shipment of the vehicle. The content is displayed on the digital meter 12 (FIG. 2 (b)). If this setting content is sufficient, the input unit 90 is operated to move to the next setting item (FIG. 2 (d)), but if it is desired to change the setting content, the desired value (250 milliseconds) Move to the next setting item after setting (Fig. 2 (c)).
[0028]
Note that the input unit 90 may be configured with a plurality of switches divided into functions such as “switch between normal mode and customization mode”, “selection of setting items”, “input of setting contents”, “registration of setting contents”, etc. It is also possible to provide only a dedicated switch for transitioning to the customization mode, and to use the setting contents of the individual electric components in common so as to operate the switches etc. prepared for those electric components. Alternatively, one switch is prepared as the input unit 90, and "switching between the normal mode and the customization mode" and "selection of setting items" are performed by pressing operation for a short time, and pressing operation for short time is performed for each setting item. A plurality of setting contents prepared in advance for each electric component are sequentially switched and displayed, and when the user's desired setting contents are displayed, "registration of setting contents" is performed by a pressing operation for a long time, and thereafter The desired state of the electrical component can be changed by moving to the next setting item (electrical component) by pressing operation for a short period of time and repeating the same operation thereafter.
[0029]
Likewise, FIG. 2 shows an example of the selection of the air conditioner start after the engine start and the selection of the audio start after the engine start, and the setting does not start the initial value for both setting items (FIG. 2 (d) (F)) However, regardless of the condition of the air conditioner when the ignition switch 30 is off, the setting to automatically start the air conditioner after the engine start (Fig. 2 (e)), the setting to automatically start the audio (Fig. It can be 2 (g).
[0030]
When such setting is completed, the setting content is written in a predetermined area of the storage unit 14 and stored and held. At this time, it is registered (stored) in association with the identification code D from the transmitter 31 used immediately before executing the customization mode. FIG. 3 and FIG. 4 show storage examples, and show a state in which the setting contents are stored for each of three types of identification codes D1 to D3. The identification code D (D1 to D3) may be requested before executing the customization mode.
With such a configuration, when the user operating the transmitter 31 gets into the vehicle, the control unit 13 is related to the identification code D based on the identification code D received by the control unit 13 via the receiving unit 20 at that time. The setting contents of the electrical component are read out, and the electrical component is preset to a desired state according to them.
[0031]
For example, in the case of FIG. 3, when it is recognized that the identification code D is D1, the power supply of the air conditioner 40 and the audio 50 is turned on (driven). Also, in the case of FIG. 4, when the identification code D is recognized to be D1, the power of the air conditioner 40 and the audio 50 is turned on (driven state) and the air conditioner 40 is "a degree Celsius", the audio 50 is The power window 60 and the power seat 70 are aligned with the "position d" and the "position g", respectively, in accordance with the "FM radio station c".
[0032]
In addition, since driving of the electrical component involves a large electrical load, it is desirable that such presetting be performed after the predetermined condition of the vehicle is established. As the predetermined condition, for example, a user The engine start of the vehicle by the operation of the ignition key 30 or the door unlocking after the door lock of the vehicle by the operation of the ignition key 30 by the user can be considered. In the former, it is considered that there is no problem even if the electric component is driven since sufficient power can be supplied by starting the engine, and in the latter, it is unlocked after the door is locked. This is because there is a high probability that the user exists in the vehicle, and it is considered that the processing for the occurrence of the trouble caused by driving the electric component is likely to be performed quickly, which does not cause a big problem.
[0033]
Further, as another example of the customization mode, for example, the state of the electrical component at the time when the control unit 13 shifts to the customization mode may be registered as the setting content in accordance with an instruction from the input unit 90.
[0034]
【Effect of the invention】
According to the present invention, it is possible to realize a customization device that sets a desired state immediately.
Brief Description of the Drawings
FIG. 1 is a block diagram for explaining the configuration of an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a plan view illustrating the display method of the same.
FIG. 3 is an explanatory diagram for explaining the setting contents of the above.
[FIG. 4] Explanatory drawing explaining the other setting content same as the above.
[Description of the code]
10 meter unit (control unit)
11 Analog meter 12 Digital meter (display section)
13 control unit 14 storage unit 20 reception unit (reception unit)
30 Ignition Key 31 Transmitter (Transmission Unit)
32 Trunk switch 40 Air conditioner (electrical components)
50 audio (electrical components)
60 Power window (electrical components)
70 Power seat (electrical components)
80 multiplex communication line 90 input part D (D1 to D3) identification code

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