JP2002001322A - 汚濁水浄化装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 離れた場所で油分等が漏洩した場合でも、漏
洩した場所に近く、且つ浄化に適した場所まで汚濁水浄
化装置を容易に移動でき、効果的にそして早急に汚濁水
浄化処理を行うことができる汚濁水浄化装置を提供す
る。 【解決手段】 汚濁水を揚水するポンプ１と、ポンプ１
と連通し汚濁水の浮上油１０を分離する油水分離槽２
と、油水分離槽２と連通し浮上油を貯留する油分貯留槽
３と、油分貯留槽３と連通し浮上油１０を分離した汚濁
水を浄化するための浄化槽４から構成される汚濁水浄化
装置２００に、油水分離槽２、油分貯留槽３、浄化槽４
が配設される構体５と、構体５あるいは油水分離槽２の
いずれかに吊り上げ可能な係止具６を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に油分を含んだ
汚濁水を浄化する装置で、移動手段に載置可能な浄化装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の汚濁水浄化装置として特開平１１
−９９３０２号公報に開示されているものがある。

【０００３】図５において、浄化装置１００は油水分離
装置２０を備える。油水分離装置２０の本体２１の下側
に形成された流入口２２は、ポンプ３０の吐出口と配管
３１を介して連結されている。しかしてポンプ３０の吸
入口は、地下水脈４０内に延在する配管３２と連結され
ており、ポンプ３０が制御装置５０からの指令により駆
動されると、地下水が油水分離装置２０の本体２１内
に、圧送された状態で、流入する。

【０００４】本体２１内に流入した地下水は、いわば水
と油とが混合された状態（混濁状態ないしはエマルジョ
ン状態）となっているが、油水分離装置２０の作用によ
り、水６０と油６５とに分離されるようになっている。
本体２１の上側には第１排出口２３が形成されており、
水６０の水位が上昇すると、油６５は上側排出口２３か
ら、配管３３を介して、油貯溜槽３５に排出・貯溜され
る。

【０００５】また、油水分離装置２０の本体２１の下側
には第２排出口２４が形成されている。この下側排出口
２４は、流量制御弁３８および配管３９を介して水に溶
解している油分を浄化するための油分浄化槽７０の本体
７１の下側に形成された流入口７２と連結されている。

【０００６】水６０の水位が第１排出口２３に近接する
旨を油水分離装置２０の本体２１内に配設されたフロー
ト装置８０が検知すると、制御装置５０が流量調整弁３
８を開き、流入口２２への地下水の流入量と流量調整弁
３８を通過する水６０の量を等しからしめ、水６０の油
貯溜槽３５内への進入を防止するようになっている。

【０００７】油分浄化槽７０の本体７１の内部には３個
の空間７２、７３、７４が画成されており、空間７２、
７３、７４内には、活性炭で形成された浄化剤７５が装
架されている。しかして、空間７２の上側および下側
は、夫々、流入口７２および空間７３の上側と連通して
おり、空間７４の上側および下側は、夫々、流出口７６
および空間７３の下側と連通している。

【０００８】また、流出口７６は、地下水脈に延在する
配管７７に連結されている。つまり、流入口７２と流出
口７６との間は蛇行する通路が形成されることになる。
かくして、流入口７２に圧送された水６０は、その中に
わずかに混ざっている油分を蛇行する過程において浄化
剤７５で除去され、略完全に浄化されて、地下水脈に帰
還されることになる。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら従来の汚
濁水浄化装置は固定設置型であるため、汚濁水浄化装置
を設置した場所から離れた場所で油分等が漏洩した場合
に、漏洩した場所に近い場所で効果的に、又は早急に汚
濁水浄化処理することが困難である。

【００１０】本発明は上記問題を解決するものである。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、汚濁
水を揚水するポンプと、該ポンプと連通し汚濁水の浮上
油を分離する油水分離槽と、該油水分離槽と連通し浮上
油を貯留する油分貯留槽と、前記油分貯留槽と連通し浮
上油を分離した汚濁水を浄化するための浄化槽から構成
される汚濁水浄化装置において、前記油水分離槽、前記
油分貯留槽、前記浄化槽が配設される構体と、該構体あ
るいは前記油水分離槽のいずれかに吊り上げ可能な係止
具を設けたことを特徴とする。

【００１２】請求項１の発明では、油分貯留槽、浄化
槽、油水分離槽を構体に配設するため、汚濁水浄化装置
全体が一体となり、構体又は前記汚濁水浄化装置に係止
具を設けることにより、汚濁水浄化装置全体を吊り上げ
ることができ、トラック等の移動手段に載置可能とな
る。

【００１３】請求項２の発明は、前記油分貯留槽と前記
浄化槽は、前記油水分離槽で分離された浮上油、又は汚
濁水が動力手段無しで流入する下側の位置に配設される
ことを特徴とする。

【００１４】請求項２の発明では、油分貯留槽と浄化槽
を油水分離槽の下側の位置に配設することにより、ポン
プ等の動力手段を用いることなく重力を利用して、油水
分離槽で分離した浮上油を油分貯留槽へ、又浮上油を分
離した汚濁水を浄化槽へ送ることができる。

【００１５】請求項３の発明は、前記油水分離槽は前記
構体に載置されることを特徴とする。

【００１６】請求項３の発明では、油水分離槽を構体に
載置することにより、構体のサイズを小さくすることが
できる。構体には金属等の強固な材料が使用されるが、
車載可能とするためには、その重量の低減が必須であ
る。構体のサイズを小さくすることにより汚濁水浄化装
置の重量をトラック等の移動手段に載置可能な重量まで
低減することができる。

【００１７】請求項４の発明は、前記構体は略四角形状
であることを特徴とする。

【００１８】請求項４の発明では、構体を略四角形状と
することにより既存のトラック等の荷台に汚濁水浄化装
置を搭載することが可能となる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の移動手段に載置可
能な汚濁水浄化装置を詳細に説明する。

【００２０】図１は、本発明を具現化した移動手段に載
置可能な汚濁水浄化装置２００で、汚濁水を揚水するた
めのポンプ１と、構体５に載置された油水分離槽２と、
構体５の内部で油水分離槽２の下側に配設された油分貯
留槽３及び浄化槽４と、構体５に取り付けられ汚濁水浄
化装置２００を吊り上げることができる係止具６から構
成される。

【００２１】汚濁水は着脱自在な揚水ホース７で、ポン
プ１により揚水される。ポンプ１により揚水された汚濁
水はポンプ１を経由して油水分離槽２に圧送される。油
水分離槽２にはフロートスイッチが配設され、汚濁水の
水位が規定値を超えると制御装置１７によりポンプ１を
停止する。

【００２２】油水分離槽２では、汚濁水に含まれる浮上
油１０が分離される。浮上油１０は、油水分離槽２内の
汚濁水に浮上するフロート漏斗９に設けられた連通口９
ａを通り、フレキシブルな連結ホース１１、排油管１
２、及び排油管１２に設けられた開閉弁１５を経由し
て、油分貯留槽３に流入する。

【００２３】油水分離槽２で浮上油１０を分離した汚濁
水は連結管１３及び連結管１３に設けられた三方弁１８
を経由して浄化槽４に流入する。浄化槽４において汚濁
水は浄化され、浄化された浄化水は排出管１４を経由し
て、外部に放出される。

【００２４】油分貯留槽３及び浄化槽４は油水分離槽２
より下側に配設されるため、油分貯留槽３及び浄化層４
へはポンプ等の動力手段無しで浮上油１０は油分貯留槽
３へ、浮上油１０を分離した汚濁水は浄化槽４へ送るこ
とができる。

【００２５】また本発明の汚濁水浄化装置２００の油水
分離槽２は構体５に載置され、油分貯留槽３及び浄化槽
４は構体５内に配設される。構体５は、油水分離槽２、
油分貯留槽３、浄化槽４といった重量物を配設するた
め、金属等の強固な材料が用いられる。そのため、汚濁
水浄化装置２００全体を覆うような構体では、油分貯留
槽３及び浄化槽４を内包する構体５と比べて重量が増加
してしまう。汚濁水浄化装置２００をトラック等の移動
手段に載置するためには、重量低減は必須である。本発
明の汚濁水浄化装置２００のように油水分離槽２を構体
５に載置して、油分貯留槽３、浄化槽４を構体５内に配
設することにより、トラック等の移動手段に載置可能な
重量まで抑えることができる。

【００２６】図２は、本発明の汚濁水浄化装置２００を
Ａ矢視から示したもので、油分貯留槽３は２つ設けてあ
る。排油管１２を流動する浮上油１０は開閉弁１５によ
り任意の油分貯留槽３に流入する。油分貯留槽３を２つ
以上設けることにより、一方の油分貯留槽３がいっぱい
となった時には開閉弁１５を他方の油分貯留槽３に流入
するように切り換えることができる。いっぱいとなった
油分貯留槽３は、ドレン弁１６により浮上油１０を外部
に排出することが可能である。よって油分貯留槽３を複
数個用いることにより、汚濁水浄化装置２００の連続運
転が可能になる。尚、本実施例では油分貯留槽３は２つ
であるが３つ以上であってもよい。

【００２７】図３は汚濁水浄化装置２００を移動手段で
あるトラックの荷台１６に載置した状態を示すものであ
る。汚濁水浄化装置２００は構体５に取り付けられた係
止具６により吊り上げられ、トラックの荷台１９に載置
される。本発明は、トラックに荷台１９に汚濁水浄化装
置２００を載置したが、移動手段はトラックに限定され
るものではなく、人力の荷車等でもよい。

【００２８】構体５を油分貯留槽３及び浄化槽４を内包
するようにすると、仮にトラック等の移動手段で移動中
に事故等のトラブルが発生しても、油分貯留槽３から浮
上油１０等が外部に漏洩するのを防ぐことができる。

【００２９】図４は汚濁水浄化装置２００を移動手段で
あるトラックの荷台１６に載置した状態のＡ矢視を示し
たもので、構体５は略四角形状をしているため、四角形
状をしているトラックの荷台１６に載置するのに適した
形状である。

【００３０】本発明では、汚濁水浄化装置２００を移動
手段であるトラックの荷台１９へ載置し移動できるよう
に構成してあるが、近距離の移動の場合、汚濁水浄化装
置２００の下部に直接ローラー等を設けて移動手段とし
てもよい。

【００３１】

【発明の効果】本発明の汚濁水浄化装置は移動手段に載
置可能であるため、離れた場所で油分等が漏洩した場合
でも、漏洩した場所に近く、且つ浄化に適した場所まで
汚濁水浄化装置を容易に移動でき、効果的にそして早急
に汚濁水浄化処理を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係わる汚濁水浄化装置である。

【図２】本発明に係わる汚濁水浄化装置のＡ矢視図であ
る。

【図３】本発明に係わる汚濁水浄化装置で移動手段（ト
ラック）の荷台に載置した図である。

【図４】本発明に係わる汚濁水浄化装置で移動手段（ト
ラック）の荷台に載置したＡ矢視図である。

【図５】従来の汚濁水浄化措置を示す説明図である。

【符号の説明】

１ ポンプ１ ２ 油水分離槽 ３ 油分貯留槽 ４ 浄化槽 ５ 構体 ６ 係止具 ７ 揚水ホース ８ フロートスイッチ ９ フロート漏斗 １０ 浮上油 １１ 連結ホース １２ 排油管 １３ 連結管 １４ 排出管 １５ 開閉弁 １６ ドレン弁 １７ 制御回路 １８ 三方弁 １９ 荷台

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 汚濁水を揚水するポンプと、該ポンプと
   連通し汚濁水の浮上油を分離する油水分離槽と、該油水
   分離槽と連通し浮上油を貯留する油分貯留槽と、前記油
   分貯留槽と連通し浮上油を分離した汚濁水を浄化するた
   めの浄化槽から構成される汚濁水浄化装置において、 前記油水分離槽、前記油分貯留槽、前記浄化槽が配設さ
   れる構体と、該構体あるいは前記油水分離槽のいずれか
   に吊り上げ可能な係止具を設けたことを特徴とする汚濁
   水浄化装置。
2. 【請求項２】 前記油分貯留槽と前記浄化槽は、前記油
   水分離槽で分離された浮上油、又は汚濁水が動力手段無
   しで流入する下側の位置に配設されることを特徴とする
   請求項１に記載の汚濁水浄化装置。
3. 【請求項３】 前記油水分離槽は前記構体に載置される
   ことを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の汚濁水
   浄化装置。
4. 【請求項４】 前記構体は略四角形状であることを特徴
   とする請求項１乃至３に記載の汚濁水浄化装置。