JP2001349625A - 空気調和機 - Google Patents
空気調和機Info
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- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B2400/00—General features or devices for refrigeration machines, plants or systems, combined heating and refrigeration systems or heat-pump systems, i.e. not limited to a particular subgroup of F25B
- F25B2400/07—Details of compressors or related parts
- F25B2400/075—Details of compressors or related parts with parallel compressors
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- F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
- F25B31/00—Compressor arrangements
- F25B31/002—Lubrication
- F25B31/004—Lubrication oil recirculating arrangements
Landscapes
- Compression-Type Refrigeration Machines With Reversible Cycles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 複数の圧縮機を同時に運転した場合や個別運
転したときに、各圧縮機に必要な適正油量を確保するこ
とができる空気調和機を提供する。 【解決手段】 並列接続した複数の圧縮機、四方弁２、
室外熱交換器３、膨張弁４、複数の室内熱交換器5a,5b
及びアキュムレータ７を連結し冷媒回路を形成した空気
調和機において、圧縮機を第一と第二機および第三の圧
縮機1a,1b,1cとから構成し、油分離器を第一と第二およ
び第三の油分離器8a,8b,8cとから構成し、開閉弁を第
一、第二、第三、第四、第五および第六の開閉弁9a,9b,
9c,9e,9fとから構成し、均油管1ab および第三の圧縮機
1cのそれぞれに、各圧縮機の油面高さを検知するオイル
レベルセンサa,b を設け、オイルレベルセンサa,b が検
知した各圧縮機の油面高さに応じて、第三の開閉弁9c、
第四の開閉弁9d、第五の開閉弁9eおよび第六の開閉弁9f
の開閉を制御する。
転したときに、各圧縮機に必要な適正油量を確保するこ
とができる空気調和機を提供する。 【解決手段】 並列接続した複数の圧縮機、四方弁２、
室外熱交換器３、膨張弁４、複数の室内熱交換器5a,5b
及びアキュムレータ７を連結し冷媒回路を形成した空気
調和機において、圧縮機を第一と第二機および第三の圧
縮機1a,1b,1cとから構成し、油分離器を第一と第二およ
び第三の油分離器8a,8b,8cとから構成し、開閉弁を第
一、第二、第三、第四、第五および第六の開閉弁9a,9b,
9c,9e,9fとから構成し、均油管1ab および第三の圧縮機
1cのそれぞれに、各圧縮機の油面高さを検知するオイル
レベルセンサa,b を設け、オイルレベルセンサa,b が検
知した各圧縮機の油面高さに応じて、第三の開閉弁9c、
第四の開閉弁9d、第五の開閉弁9eおよび第六の開閉弁9f
の開閉を制御する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、室外機に複数の圧
縮機を備え、複数の室内機を設けたマルチ形の空気調和
機に係わり、より詳細には、複数の圧縮機の運転および
停止状況に応じて各圧縮機の油面を均一にすることがで
きる均油システムに関する。
縮機を備え、複数の室内機を設けたマルチ形の空気調和
機に係わり、より詳細には、複数の圧縮機の運転および
停止状況に応じて各圧縮機の油面を均一にすることがで
きる均油システムに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の冷媒回路を形成する空気調和機
は、例えば図４に示すようなものがある。図において、
21a,21b,21c は並列に接続された容量の異なる複数の圧
縮機、22は圧縮機21a,21b,21c より吐出される冷媒の流
れを冷房運転、暖房運転等に合わせて切り換える四方
弁、23は室外熱交換器、24は膨張弁、25a,25b は同時ま
たは何れかを任意に運転できる室内熱交換器、26a,26b
は電磁弁、27はアキュムレータで、これらを順次連結し
冷媒回路を形成した構成となっている。
は、例えば図４に示すようなものがある。図において、
21a,21b,21c は並列に接続された容量の異なる複数の圧
縮機、22は圧縮機21a,21b,21c より吐出される冷媒の流
れを冷房運転、暖房運転等に合わせて切り換える四方
弁、23は室外熱交換器、24は膨張弁、25a,25b は同時ま
たは何れかを任意に運転できる室内熱交換器、26a,26b
は電磁弁、27はアキュムレータで、これらを順次連結し
冷媒回路を形成した構成となっている。
【０００３】28は前記各圧縮機21a,21b,21c への吸入分
岐部29a,29b より上流側の吸入配管30c と均油管31を連
通し、均油管31の圧力を前記各圧縮機21a,21b,21c のシ
ェル内の圧力より高くした連通管である。32は一端が圧
縮機21b,21c のシェルに連通し、他端が圧縮機21a の吸
入配管30a に連通し、かつ両端の途中に絞りを有するバ
イパスである。ここで、圧縮機21a は圧縮機21b,21c よ
りも低容量であるとする。
岐部29a,29b より上流側の吸入配管30c と均油管31を連
通し、均油管31の圧力を前記各圧縮機21a,21b,21c のシ
ェル内の圧力より高くした連通管である。32は一端が圧
縮機21b,21c のシェルに連通し、他端が圧縮機21a の吸
入配管30a に連通し、かつ両端の途中に絞りを有するバ
イパスである。ここで、圧縮機21a は圧縮機21b,21c よ
りも低容量であるとする。
【０００４】上記構成において、冷房運転時、冷媒は実
線矢印方向に流れ、暖房運転時は破線矢印方向に流れ
る。まず、各圧縮機21a,21b,21c の運転中は、連通管28
により各圧縮機21a,21b,21c の吸入分岐部29a,29b より
上流側の吸入配管30c と連通されている均油管31の圧力
は、各圧縮機21a,21b,21c のシェル内の圧力より高くな
る。従って、低容量側の圧縮機21a から高容量側の圧縮
機21b,21c に油が移動することはない。また、全ての圧
縮機21a,21b,21c が停止している場合は、サイクル内が
均圧され、均油管31を介した各圧縮機21a,21b,21c 間の
油の移動が可能となり、各圧縮機21a,21b,21c の油量は
油面高さが等しくなるよう調節される。
線矢印方向に流れ、暖房運転時は破線矢印方向に流れ
る。まず、各圧縮機21a,21b,21c の運転中は、連通管28
により各圧縮機21a,21b,21c の吸入分岐部29a,29b より
上流側の吸入配管30c と連通されている均油管31の圧力
は、各圧縮機21a,21b,21c のシェル内の圧力より高くな
る。従って、低容量側の圧縮機21a から高容量側の圧縮
機21b,21c に油が移動することはない。また、全ての圧
縮機21a,21b,21c が停止している場合は、サイクル内が
均圧され、均油管31を介した各圧縮機21a,21b,21c 間の
油の移動が可能となり、各圧縮機21a,21b,21c の油量は
油面高さが等しくなるよう調節される。
【０００５】また、高容量側の圧縮機21b,21c では吐出
油量に対して返油量が少なく、油量が減少していく。こ
の場合バイパス32により、圧力の高い低容量側の圧縮機
21aのシェルから、圧力の低い高容量側の吸入配管に油
が移動するため、高容量側の油量を防止している。
油量に対して返油量が少なく、油量が減少していく。こ
の場合バイパス32により、圧力の高い低容量側の圧縮機
21aのシェルから、圧力の低い高容量側の吸入配管に油
が移動するため、高容量側の油量を防止している。
【０００６】しかしながら、上記構成において、均油管
31により各圧縮機21a,21b,21c の油面を平衡に維持して
いるが、均油管31の内径がかなり太くない限り油面値に
バラツキが生じるためコスト的に不利となる。また、異
能力の圧縮機を用いた場合、シェルの大きさが異なり油
面が同等であっても各圧縮機内の必要油量を満足しない
恐れがあるという問題を有していた。
31により各圧縮機21a,21b,21c の油面を平衡に維持して
いるが、均油管31の内径がかなり太くない限り油面値に
バラツキが生じるためコスト的に不利となる。また、異
能力の圧縮機を用いた場合、シェルの大きさが異なり油
面が同等であっても各圧縮機内の必要油量を満足しない
恐れがあるという問題を有していた。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】本発明においては、上
記の問題点に鑑み、複数の圧縮機を同時に運転した場合
や個別運転したときに、各圧縮機に必要な適正油量を確
保することができる空気調和機を提供することを目的と
する。
記の問題点に鑑み、複数の圧縮機を同時に運転した場合
や個別運転したときに、各圧縮機に必要な適正油量を確
保することができる空気調和機を提供することを目的と
する。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、並列に接続された複数の圧縮機と、四方弁
と、室外熱交換器と、膨張弁と、複数の室内熱交換器お
よびアキュムレータを順次連結し冷媒回路を形成してな
る空気調和機において、前記複数の圧縮機を、第一の圧
縮機と第二の圧縮機および第三の圧縮機とから構成し、
同第一の圧縮機と第二の圧縮機の吐出管と前記四方弁の
間に、直列に第一の油分離器と第一の開閉弁および第二
の油分離器を接続し、前記第三の圧縮機の吐出管と、前
記第一の開閉弁と第二の油分離器の接続点との間に、第
三の油分離器と第二の開閉弁を直列に接続するととも
に、前記第一の圧縮機と第二の圧縮機を均油管により連
結し、前記第一の油分離器の油戻し管を第三の開閉弁と
第一の絞りを介して前記第一の圧縮機の吸入管に直列接
続し、前記第二の油分離器の油戻し管を分岐し、第四の
開閉弁と第二の絞りおよび第五の開閉弁と第三の絞りを
介して前記第一の圧縮機および第三の圧縮機のそれぞれ
の吸入管に直列接続する一方、前記第三の油分離器の油
戻し管を、第六の開閉弁と第四の絞りを介して前記第三
の圧縮機の吸入管に直列接続し、前記均油管および第三
の圧縮機のそれぞれに、前記各圧縮機の油面高さを検知
するオイルレベルセンサを設け、同それぞれオイルレベ
ルセンサが検知した前記各圧縮機の油面高さに応じて、
前記第三の開閉弁、第四の開閉弁、第五の開閉弁および
第六の開閉弁の開閉を制御する構成となっている。
決するため、並列に接続された複数の圧縮機と、四方弁
と、室外熱交換器と、膨張弁と、複数の室内熱交換器お
よびアキュムレータを順次連結し冷媒回路を形成してな
る空気調和機において、前記複数の圧縮機を、第一の圧
縮機と第二の圧縮機および第三の圧縮機とから構成し、
同第一の圧縮機と第二の圧縮機の吐出管と前記四方弁の
間に、直列に第一の油分離器と第一の開閉弁および第二
の油分離器を接続し、前記第三の圧縮機の吐出管と、前
記第一の開閉弁と第二の油分離器の接続点との間に、第
三の油分離器と第二の開閉弁を直列に接続するととも
に、前記第一の圧縮機と第二の圧縮機を均油管により連
結し、前記第一の油分離器の油戻し管を第三の開閉弁と
第一の絞りを介して前記第一の圧縮機の吸入管に直列接
続し、前記第二の油分離器の油戻し管を分岐し、第四の
開閉弁と第二の絞りおよび第五の開閉弁と第三の絞りを
介して前記第一の圧縮機および第三の圧縮機のそれぞれ
の吸入管に直列接続する一方、前記第三の油分離器の油
戻し管を、第六の開閉弁と第四の絞りを介して前記第三
の圧縮機の吸入管に直列接続し、前記均油管および第三
の圧縮機のそれぞれに、前記各圧縮機の油面高さを検知
するオイルレベルセンサを設け、同それぞれオイルレベ
ルセンサが検知した前記各圧縮機の油面高さに応じて、
前記第三の開閉弁、第四の開閉弁、第五の開閉弁および
第六の開閉弁の開閉を制御する構成となっている。
【０００９】また、前記均油管に設けたオイルレベルセ
ンサが前記第一の圧縮機と第二の圧縮機の油面の均油値
レベルを検出するとともに、前記第三の圧縮機に設けた
オイルレベルセンサが前記第三の圧縮機の油面の上限値
および下限値を検出する構成となっている。
ンサが前記第一の圧縮機と第二の圧縮機の油面の均油値
レベルを検出するとともに、前記第三の圧縮機に設けた
オイルレベルセンサが前記第三の圧縮機の油面の上限値
および下限値を検出する構成となっている。
【００１０】また、前記均油管に設けたオイルレベルセ
ンサが検知した油面高さが均油値以上の場合、前記第三
の開閉弁および第四の開閉弁を閉じ、均油値またはそれ
以下の場合、前記第三の開閉弁を定期的に開閉を繰り返
すと同時に、前記第四の開閉弁を常時開くよう制御する
構成となっている。
ンサが検知した油面高さが均油値以上の場合、前記第三
の開閉弁および第四の開閉弁を閉じ、均油値またはそれ
以下の場合、前記第三の開閉弁を定期的に開閉を繰り返
すと同時に、前記第四の開閉弁を常時開くよう制御する
構成となっている。
【００１１】また、前記第三の圧縮機に設けたオイルレ
ベルセンサが検知した油面高さが上限値以上の場合、前
記第五の開閉弁および第六の開閉弁を閉じ、下限値以下
の場合、前記第五の開閉弁を開き、油面高さが上限値と
下限値の間にある場合、前記第五の開閉弁を閉じ、前記
第六の開閉弁を定期的に開閉を繰り返すよう制御する構
成となっている。
ベルセンサが検知した油面高さが上限値以上の場合、前
記第五の開閉弁および第六の開閉弁を閉じ、下限値以下
の場合、前記第五の開閉弁を開き、油面高さが上限値と
下限値の間にある場合、前記第五の開閉弁を閉じ、前記
第六の開閉弁を定期的に開閉を繰り返すよう制御する構
成となっている。
【００１２】また、前記各開閉弁に電磁弁を用いた構成
となっている。
となっている。
【００１３】また、前記第一の開閉弁および第二の開閉
弁に逆止弁を用いた構成となっている。
弁に逆止弁を用いた構成となっている。
【００１４】また、前記各圧縮機を定速用異能力圧縮機
で構成した。
で構成した。
【００１５】また、前記各圧縮機を低圧型圧縮機で構成
した。
した。
【００１６】また、前記アキュムレータの出口管を前記
各圧縮機の吸入管に分配管を介して接続した構成となっ
ている。
各圧縮機の吸入管に分配管を介して接続した構成となっ
ている。
【００１７】また、前記絞りにキャピラリチューブを用
いた構成となっている。
いた構成となっている。
【００１８】
【発明の実施の形態】以下、本発明における実施の形態
を実施例に基づいて詳細に説明する。図１において、1
a,1ｂ,1c は並列に接続された複数の圧縮機、２は圧縮
機1a,1ｂ,1c より吐出される冷媒の流れを冷房運転、暖
房運転等に合わせて切り換える四方弁、３は室外熱交換
器、４は膨張弁、5a,5b は同時または何れかを任意に運
転できる室内熱交換器、6a,6b は電磁弁、７はアキュム
レータで、これらを順次連結し冷媒回路を形成した構成
となっている。本実施例においては、前記複数の圧縮機
は定速用の低圧型異能力の圧縮機で、大型の第一の圧縮
機1aと第二の圧縮機1b、および小型の第三の圧縮機1cと
から構成されている。
を実施例に基づいて詳細に説明する。図１において、1
a,1ｂ,1c は並列に接続された複数の圧縮機、２は圧縮
機1a,1ｂ,1c より吐出される冷媒の流れを冷房運転、暖
房運転等に合わせて切り換える四方弁、３は室外熱交換
器、４は膨張弁、5a,5b は同時または何れかを任意に運
転できる室内熱交換器、6a,6b は電磁弁、７はアキュム
レータで、これらを順次連結し冷媒回路を形成した構成
となっている。本実施例においては、前記複数の圧縮機
は定速用の低圧型異能力の圧縮機で、大型の第一の圧縮
機1aと第二の圧縮機1b、および小型の第三の圧縮機1cと
から構成されている。
【００１９】前記第一の圧縮機1aと第二の圧縮機1bの吐
出管1a1,1b1 の接続点と前記四方弁２との間に、直列に
第一の油分離器8aと第一の開閉弁9aおよび第二の油分離
器8bを接続し、前記第三の圧縮機1bの吐出管1c1 と、前
記第一の開閉弁9aと第二の油分離器8bの接続点の間に、
第三の油分離器8cと第二の開閉弁9bを直列に接続されて
いるとともに、前記第一の圧縮機1aと第二の圧縮機1bが
均油管1ab により連結されている。
出管1a1,1b1 の接続点と前記四方弁２との間に、直列に
第一の油分離器8aと第一の開閉弁9aおよび第二の油分離
器8bを接続し、前記第三の圧縮機1bの吐出管1c1 と、前
記第一の開閉弁9aと第二の油分離器8bの接続点の間に、
第三の油分離器8cと第二の開閉弁9bを直列に接続されて
いるとともに、前記第一の圧縮機1aと第二の圧縮機1bが
均油管1ab により連結されている。
【００２０】前記第一の油分離器8aの油戻し管8a1 を第
三の開閉弁9cと第一の絞り10a を介して前記第一の圧縮
機1aの吸入管1a2 に直列接続し、前記第二の油分離器8b
の油戻し管8b1 を分岐（分岐点Ａ）し、第四の開閉弁9d
と第二の絞り10b および第五の開閉弁9eと第三の絞り10
c を介して前記第一の圧縮機1aおよび第三の圧縮機1cの
それぞれの吸入管1a2,1c2 に直列接続し、前記第三の油
分離器8cの油戻し管8c1 を、第六の開閉弁9fと第四の絞
り10d を介して前記第三の圧縮機1cの吸入管1c2 に直列
接続されている。
三の開閉弁9cと第一の絞り10a を介して前記第一の圧縮
機1aの吸入管1a2 に直列接続し、前記第二の油分離器8b
の油戻し管8b1 を分岐（分岐点Ａ）し、第四の開閉弁9d
と第二の絞り10b および第五の開閉弁9eと第三の絞り10
c を介して前記第一の圧縮機1aおよび第三の圧縮機1cの
それぞれの吸入管1a2,1c2 に直列接続し、前記第三の油
分離器8cの油戻し管8c1 を、第六の開閉弁9fと第四の絞
り10d を介して前記第三の圧縮機1cの吸入管1c2 に直列
接続されている。
【００２１】前記均油管1ab および第三の圧縮機1cのそ
れぞれに、前記各圧縮機1a,1b,1cの油面の高さを検知す
るオイルレベルセンサa,b を設け、同それぞれオイルレ
ベルセンサa,b が検知した前記各圧縮機1a,1b,1cの油面
高さに応じて、前記第三の開閉弁9c、第四の開閉弁9d、
第五の開閉弁9eおよび第六の開閉弁9fの開閉を制御部11
により制御する構成となっている。
れぞれに、前記各圧縮機1a,1b,1cの油面の高さを検知す
るオイルレベルセンサa,b を設け、同それぞれオイルレ
ベルセンサa,b が検知した前記各圧縮機1a,1b,1cの油面
高さに応じて、前記第三の開閉弁9c、第四の開閉弁9d、
第五の開閉弁9eおよび第六の開閉弁9fの開閉を制御部11
により制御する構成となっている。
【００２２】前記第一の圧縮機1aおよび第二の圧縮機1b
のそれぞれの油溜め同士を、均油管1ab で連結した構成
により、第一の圧縮機1aおよび第二の圧縮機1bに戻され
た油量にバラツキが生じた場合、均油管1ab を通じて平
衡値が保たれる。
のそれぞれの油溜め同士を、均油管1ab で連結した構成
により、第一の圧縮機1aおよび第二の圧縮機1bに戻され
た油量にバラツキが生じた場合、均油管1ab を通じて平
衡値が保たれる。
【００２３】前記均油管1ab に設けたオイルレベルセン
サａは、センサ本体の一端を前記均油管1ab に取付け、
他端を第五の絞り10e を介して前記第一の圧縮機1aおよ
び第二の圧縮機1bの吸入管1a2,1b2 の合流点に接続さ
れ、差圧の影響を受けることなく、前記第一の圧縮機1a
と第二の圧縮機1bの油面の均油値レベルを精度よく検出
する構成となっている。また、前記第三の圧縮機1cに設
けたオイルレベルセンサｂは、前記第三の圧縮機1cの油
面の上限値および下限値を検出する構成となっている。
サａは、センサ本体の一端を前記均油管1ab に取付け、
他端を第五の絞り10e を介して前記第一の圧縮機1aおよ
び第二の圧縮機1bの吸入管1a2,1b2 の合流点に接続さ
れ、差圧の影響を受けることなく、前記第一の圧縮機1a
と第二の圧縮機1bの油面の均油値レベルを精度よく検出
する構成となっている。また、前記第三の圧縮機1cに設
けたオイルレベルセンサｂは、前記第三の圧縮機1cの油
面の上限値および下限値を検出する構成となっている。
【００２４】上記構成において、冷房運転時、冷媒は実
線矢印方向に流れ、暖房運転時は破線矢印方向に流れ
る。前記各圧縮機1a,1ｂ,1c が運転されると、第一の圧
縮機1aおよび第二の圧縮機1bから吐出された油を含んだ
吐出冷媒は前記第一の分離器8aで、第三の圧縮機1cから
の吐出冷媒は第三の分離器8cでそれぞれ分離され、分離
仕切れなかった冷媒は、前記第二の分離器8bで再分離さ
れる。前記第一の分離器8aで分離された油は、油戻し管
8a1 より前記第三の開閉弁9cと第一の絞り10a をを経由
して、第一の圧縮機1aおよび第二の圧縮機1bの吸入管1a
2,1b2 に戻され、第三の分離器8cで分離された油は、油
戻し管8c1 より第三の圧縮機1cの吸入管1c2 に戻され
る。また、前記第二の分離器8bで再分離された油は、前
記各圧縮機1a,1b,1c の吸入管1a2,1b2,1c2 にそれぞれ
戻される。
線矢印方向に流れ、暖房運転時は破線矢印方向に流れ
る。前記各圧縮機1a,1ｂ,1c が運転されると、第一の圧
縮機1aおよび第二の圧縮機1bから吐出された油を含んだ
吐出冷媒は前記第一の分離器8aで、第三の圧縮機1cから
の吐出冷媒は第三の分離器8cでそれぞれ分離され、分離
仕切れなかった冷媒は、前記第二の分離器8bで再分離さ
れる。前記第一の分離器8aで分離された油は、油戻し管
8a1 より前記第三の開閉弁9cと第一の絞り10a をを経由
して、第一の圧縮機1aおよび第二の圧縮機1bの吸入管1a
2,1b2 に戻され、第三の分離器8cで分離された油は、油
戻し管8c1 より第三の圧縮機1cの吸入管1c2 に戻され
る。また、前記第二の分離器8bで再分離された油は、前
記各圧縮機1a,1b,1c の吸入管1a2,1b2,1c2 にそれぞれ
戻される。
【００２５】図２は本実施例の第一の制御方法を示すフ
ローチャートで、前記オイルレベルセンサａ対する制御
指示を表したものである。第一の圧縮機1aおよび第二の
圧縮機1bが同時に、または個別に運転開始されるとステ
ップST１でオイルレベルセンサａにより均油管1ab の油
面高さが検知され、ステップST２で油面高さが均油値以
上かどうか判断される。均油値以上であればステップST
４で第一および第二の圧縮機1a,1b に対応する第三の開
閉弁9cおよび第四の開閉弁9dが閉じられ、第一の油分離
器8aおよび第二の油分離器8bからの油の供給が停止され
る。もし、油面高さが均油値またはそれ以下であればス
テップST３で、前記第三の開閉弁9cを定期的に開閉を繰
り返すと同時に、前記第四の開閉弁9dが常時開かれ、第
一および第二の圧縮機1a,1b の油が均一となるよう油が
供給され、ステップST１に戻される。
ローチャートで、前記オイルレベルセンサａ対する制御
指示を表したものである。第一の圧縮機1aおよび第二の
圧縮機1bが同時に、または個別に運転開始されるとステ
ップST１でオイルレベルセンサａにより均油管1ab の油
面高さが検知され、ステップST２で油面高さが均油値以
上かどうか判断される。均油値以上であればステップST
４で第一および第二の圧縮機1a,1b に対応する第三の開
閉弁9cおよび第四の開閉弁9dが閉じられ、第一の油分離
器8aおよび第二の油分離器8bからの油の供給が停止され
る。もし、油面高さが均油値またはそれ以下であればス
テップST３で、前記第三の開閉弁9cを定期的に開閉を繰
り返すと同時に、前記第四の開閉弁9dが常時開かれ、第
一および第二の圧縮機1a,1b の油が均一となるよう油が
供給され、ステップST１に戻される。
【００２６】図３は本実施例の第二の制御方法を示すフ
ローチャートで、前記オイルレベルセンサｂ対する制御
指示を表したものである。第三の圧縮機1cが運転開始さ
れるとステップST１でオイルレベルセンサｂにより第三
の圧縮機1cの油面高さが検知され、ステップST２で油面
高さが上限値かどうか判断される。もし、上限値または
それ以上であれば、ステップST５で第三の圧縮機1cに対
応する第五の開閉弁9eおよび第六の開閉弁9fが閉じら
れ、第二の油分離器8bおよび第三の油分離器8cからの油
の供給が停止される。もし、油面高さが上限値でなけれ
ば、ステップST３で油面高さが下限値かどうか判断さ
れ、下限値以上即ち、油面が上限値と下限値の間にある
場合には、ステップST６で第五の開閉弁9eが閉じられ、
同時に第六の開閉弁9fが定期的に開閉を繰り返され、油
量が最適に保たれる。もし、油面が下限値以下の場合、
ステップST４で第五の開閉弁9eが開かれ、第三の圧縮機
1cに油が供給され、ステップST１に戻される。
ローチャートで、前記オイルレベルセンサｂ対する制御
指示を表したものである。第三の圧縮機1cが運転開始さ
れるとステップST１でオイルレベルセンサｂにより第三
の圧縮機1cの油面高さが検知され、ステップST２で油面
高さが上限値かどうか判断される。もし、上限値または
それ以上であれば、ステップST５で第三の圧縮機1cに対
応する第五の開閉弁9eおよび第六の開閉弁9fが閉じら
れ、第二の油分離器8bおよび第三の油分離器8cからの油
の供給が停止される。もし、油面高さが上限値でなけれ
ば、ステップST３で油面高さが下限値かどうか判断さ
れ、下限値以上即ち、油面が上限値と下限値の間にある
場合には、ステップST６で第五の開閉弁9eが閉じられ、
同時に第六の開閉弁9fが定期的に開閉を繰り返され、油
量が最適に保たれる。もし、油面が下限値以下の場合、
ステップST４で第五の開閉弁9eが開かれ、第三の圧縮機
1cに油が供給され、ステップST１に戻される。
【００２７】また、前記アキュムレータ７の出口管7a2
の冷媒は分配管13により、前記各吸入管1a2,1b2,1c2 に
分配され、それぞれ各圧縮機1a,1ｂ,1c に戻される。ま
た、前記各絞り10a 〜10e にキャピラリチューブを用い
ることにより、圧縮機と油分離器間の差圧による影響を
無くすようになされている。
の冷媒は分配管13により、前記各吸入管1a2,1b2,1c2 に
分配され、それぞれ各圧縮機1a,1ｂ,1c に戻される。ま
た、前記各絞り10a 〜10e にキャピラリチューブを用い
ることにより、圧縮機と油分離器間の差圧による影響を
無くすようになされている。
【００２８】以上に説明したように、前記各圧縮機1a,1
ｂ,1c が運転されると、各圧縮機1a,1ｂ,1c から吐出さ
れた油を含んだ吐出冷媒は前記第一の分離器8aおよび第
三の分離器8cで油が分離され、それぞれに対応する電磁
弁または逆止弁からなる開閉弁9a,9b が開き、分離仕切
れなかった冷媒は前記第二の油分離器8bにて完全に分離
され、分離された油は前記第四の開閉弁9dおよび第５の
開閉弁9eを経由して各吸入管1a2,1b2,1c2 を通して、オ
イルレベルセンサa,b が検知した油面高さに応じて各圧
縮機1a,1ｂ,1c に振り分けられ戻される。また、前記第
一の分離器8aおよび第三の分離器8cで分離された油は、
オイルレベルセンサa,b が検知した油面高さに応じて、
上記同様に各圧縮機1a,1ｂ,1c に振り分けられ戻され
る。この結果、吐出冷媒は分離効率がよく、各圧縮機1
a,1ｂ,1c の運転状況に応じて必要な油量が確保され、
油不足による信頼性の問題を生じさせない空気調和機と
なる。
ｂ,1c が運転されると、各圧縮機1a,1ｂ,1c から吐出さ
れた油を含んだ吐出冷媒は前記第一の分離器8aおよび第
三の分離器8cで油が分離され、それぞれに対応する電磁
弁または逆止弁からなる開閉弁9a,9b が開き、分離仕切
れなかった冷媒は前記第二の油分離器8bにて完全に分離
され、分離された油は前記第四の開閉弁9dおよび第５の
開閉弁9eを経由して各吸入管1a2,1b2,1c2 を通して、オ
イルレベルセンサa,b が検知した油面高さに応じて各圧
縮機1a,1ｂ,1c に振り分けられ戻される。また、前記第
一の分離器8aおよび第三の分離器8cで分離された油は、
オイルレベルセンサa,b が検知した油面高さに応じて、
上記同様に各圧縮機1a,1ｂ,1c に振り分けられ戻され
る。この結果、吐出冷媒は分離効率がよく、各圧縮機1
a,1ｂ,1c の運転状況に応じて必要な油量が確保され、
油不足による信頼性の問題を生じさせない空気調和機と
なる。
【００２９】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、各圧縮機
が運転されると、各圧縮機から吐出された油を含んだ吐
出冷媒は各油分離器でそれぞれ分離され、それぞれ対応
する開閉弁が開き、分離仕切れなかった冷媒は、第二の
油分離器にて完全に分離され、分離された油は第三の開
閉弁、第四の開閉弁、第五の開閉弁および第六の開閉弁
を経由し、各吸入管および均油管を通して各圧縮機の油
面高さに応じて振り分けられ戻される。このため吐出冷
媒は分離効率がよく、各圧縮機の運転状況に応じて必要
な油量が確保され、各圧縮機の油不足による信頼性の問
題を生じさせない空気調和機となる。
が運転されると、各圧縮機から吐出された油を含んだ吐
出冷媒は各油分離器でそれぞれ分離され、それぞれ対応
する開閉弁が開き、分離仕切れなかった冷媒は、第二の
油分離器にて完全に分離され、分離された油は第三の開
閉弁、第四の開閉弁、第五の開閉弁および第六の開閉弁
を経由し、各吸入管および均油管を通して各圧縮機の油
面高さに応じて振り分けられ戻される。このため吐出冷
媒は分離効率がよく、各圧縮機の運転状況に応じて必要
な油量が確保され、各圧縮機の油不足による信頼性の問
題を生じさせない空気調和機となる。
【図１】本発明による空気調和機の冷媒回路図である。
【図２】本発明の第一の制御方法によるフローチャート
である。
である。
【図３】本発明の第二の制御方法によるフローチャート
である。
である。
【図４】従来例による空気調和機の冷媒回路図である。
1a 第一の圧縮機 1b 第二の圧縮機 1c 第三の圧縮機 1a1,1b1,1c1 吐出管 1a2,1b2,1c2 吸入管 ２ 四方弁 ３ 室外熱交換器 ４ 膨張弁 5a,5b 室内熱交換器 ７ アキュムレータ 7a2 出口管 8a 第一の油分離器 8b 第二の油分離器 8c 第三の油分離器 8a1,8b1,8c1 油戻し管 9a 第一開閉弁 9b 第二開閉弁 9c 第三開閉弁 9d 第四開閉弁 9e 第五開閉弁 9f 第六開閉弁 a,b オイルレベルセンサ 11 制御部
Claims (10)
- 【請求項１】 並列に接続された複数の圧縮機と、四方
弁と、室外熱交換器と、膨張弁と、複数の室内熱交換器
およびアキュムレータを順次連結し冷媒回路を形成して
なる空気調和機において、 前記複数の圧縮機を、第一の圧縮機と第二の圧縮機およ
び第三の圧縮機とから構成し、同第一の圧縮機と第二の
圧縮機の吐出管と前記四方弁の間に、直列に第一の油分
離器と第一の開閉弁および第二の油分離器を接続し、前
記第三の圧縮機の吐出管と、前記第一の開閉弁と第二の
油分離器の接続点との間に、第三の油分離器と第二の開
閉弁を直列に接続するとともに、前記第一の圧縮機と第
二の圧縮機を均油管により連結し、 前記第一の油分離器の油戻し管を第三の開閉弁と第一の
絞りを介して前記第一の圧縮機の吸入管に直列接続し、
前記第二の油分離器の油戻し管を分岐し、第四の開閉弁
と第二の絞りおよび第五の開閉弁と第三の絞りを介して
前記第一の圧縮機および第三の圧縮機のそれぞれの吸入
管に直列接続する一方、前記第三の油分離器の油戻し管
を、第六の開閉弁と第四の絞りを介して前記第三の圧縮
機の吸入管に直列接続し、 前記均油管および第三の圧縮機のそれぞれに、前記各圧
縮機の油面高さを検知するオイルレベルセンサを設け、
同それぞれオイルレベルセンサが検知した前記各圧縮機
の油面高さに応じて、前記第三の開閉弁、第四の開閉
弁、第五の開閉弁および第六の開閉弁の開閉を制御して
なることを特徴とする空気調和機。 - 【請求項２】 前記均油管に設けたオイルレベルセンサ
が前記第一の圧縮機と第二の圧縮機の油面の均油値レベ
ルを検出するとともに、前記第三の圧縮機に設けたオイ
ルレベルセンサが前記第三の圧縮機の油面の上限値およ
び下限値を検出してなることを特徴とする請求項１記載
の空気調和機。 - 【請求項３】 前記均油管に設けたオイルレベルセンサ
が検知した油面高さが均油値以上の場合、前記第三の開
閉弁および第四の開閉弁を閉じ、均油値またはそれ以下
の場合、前記第三の開閉弁を定期的に開閉を繰り返すと
同時に、前記第四の開閉弁を常時開くよう制御してなる
ことを特徴とする請求項１記載の空気調和機。 - 【請求項４】 前記第三の圧縮機に設けたオイルレベル
センサが検知した油面高さが上限値以上の場合、前記第
五の開閉弁および第六の開閉弁を閉じ、下限値以下の場
合、前記第五の開閉弁を開き、油面高さが上限値と下限
値の間にある場合、前記第五の開閉弁を閉じ、前記第六
の開閉弁を定期的に開閉を繰り返すよう制御してなるこ
とを特徴とする請求項１記載の空気調和機。 - 【請求項５】 前記各開閉弁に電磁弁を用いてなること
を特徴とする請求項１〜４に記載の空気調和機。 - 【請求項６】 前記第一の開閉弁および第二の開閉弁に
逆止弁を用いてなることを特徴とする請求項１に記載の
空気調和機。 - 【請求項７】 前記各圧縮機を定速用異能力圧縮機で構
成してなることを特徴とする請求項１に記載の空気調和
機。 - 【請求項８】 前記各圧縮機を低圧型圧縮機で構成して
なることを特徴とする請求項１または６に記載の空気調
和機。 - 【請求項９】 前記アキュムレータの出口管を前記各圧
縮機の吸入管に分配管を介して接続してなることを特徴
とする請求項１に記載の空気調和機。 - 【請求項１０】 前記絞りにキャピラリチューブを用い
てなることを特徴する請求項１に記載の空気調和機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000168764A JP2001349625A (ja) | 2000-06-06 | 2000-06-06 | 空気調和機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2000168764A JP2001349625A (ja) | 2000-06-06 | 2000-06-06 | 空気調和機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001349625A true JP2001349625A (ja) | 2001-12-21 |
Family
ID=18671722
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2000168764A Pending JP2001349625A (ja) | 2000-06-06 | 2000-06-06 | 空気調和機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001349625A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6941767B2 (en) * | 2002-06-11 | 2005-09-13 | Daikin Industries, Ltd. | Compression mechanism oil equalizing circuit, refrigeration system heat source unit, and refrigeration system provided with the same |
| KR100591321B1 (ko) | 2004-12-15 | 2006-06-19 | 엘지전자 주식회사 | 공기조화기 |
| JP2007285674A (ja) * | 2006-04-20 | 2007-11-01 | Daikin Ind Ltd | 冷凍装置 |
| EP2869002A1 (en) * | 2013-10-30 | 2015-05-06 | Lg Electronics Inc. | Air conditioner and method of controlling the same |
| CN110926068A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-03-27 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 一种空调***及其控制方法 |
-
2000
- 2000-06-06 JP JP2000168764A patent/JP2001349625A/ja active Pending
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6941767B2 (en) * | 2002-06-11 | 2005-09-13 | Daikin Industries, Ltd. | Compression mechanism oil equalizing circuit, refrigeration system heat source unit, and refrigeration system provided with the same |
| KR100591321B1 (ko) | 2004-12-15 | 2006-06-19 | 엘지전자 주식회사 | 공기조화기 |
| JP2007285674A (ja) * | 2006-04-20 | 2007-11-01 | Daikin Ind Ltd | 冷凍装置 |
| JP4591402B2 (ja) * | 2006-04-20 | 2010-12-01 | ダイキン工業株式会社 | 冷凍装置 |
| EP2869002A1 (en) * | 2013-10-30 | 2015-05-06 | Lg Electronics Inc. | Air conditioner and method of controlling the same |
| US9920965B2 (en) | 2013-10-30 | 2018-03-20 | Lg Electronics Inc. | Air conditioner with oil separators and method for controlling the same |
| CN110926068A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-03-27 | 宁波奥克斯电气股份有限公司 | 一种空调***及其控制方法 |
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