JP2001271950A - Relief valve - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve problems of a conventional relief valve used for a fuel pipe of a fuel injector, manufactured by cutting a solid material, producing many wastes, and having no choice but discarding the all of them as the wastes, and if the set pressure is deviated in a reinspection after setting an adjuster in a prescribed position. SOLUTION: A valve body 3 is manufacture of a pipe material by plastic working, a nozzle 2 with a valve seat is calked to the tip inside, a ball valve 13, a valve holder 14, and a coil sprig 15 are inserted in the valve body 3, and the adjuster 16 is calked in a position of a prescribed set pressure of the coil spring. When inspecting a relief pressure afterward, the length can be finely adjusted by pressurizing and contracting a cylinder part 26 in the circumference of the coil spring 15. In fitted to the external machine, a gasket seal 25 is applied to one end face of a flange 7 in the tip of the valve body 3, while the end of a body holder 6 is applied to the other end, and the valve body is pressurized while rotated, thereby fitted thereto.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、管路や容器内の流
体の圧力が所定圧以上の時、内部の流体を外部に排出
し、常に内部を一定圧力を維持するようにするためのリ
リーフバルブに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a relief for discharging an internal fluid to the outside when the pressure of the fluid in a pipe or a container is higher than a predetermined pressure, so that the internal pressure is always maintained at a constant level. For valves.

【０００２】[0002]

【従来の技術】各種の流体を管路内に一定圧力で流通さ
せ、あるいは容器内に一定圧力で貯留するとき、内部の
流体が自動的に一定圧力を保つようにこの管路や容器に
リリーフバルブを設け、内部の流体が通常時は外部に流
出ないように、スプリングによりバルブを常時閉弁方向
に付勢し、内部の流体が所定圧力以上となってこのスプ
リングの付勢力より強くなったときには、その流体圧力
でバルブを開放し、流体の一部を外部に流出させること
により、常時内部を所定の圧力に保つようにするリリー
フバルブが広く用いられている。2. Description of the Related Art When various fluids are circulated in a pipeline at a constant pressure or stored in a vessel at a constant pressure, the fluid inside the vessel is automatically relieved at a constant pressure so as to maintain a constant pressure. A valve is provided, and the valve is normally urged in the valve closing direction by a spring so that the internal fluid does not normally flow out, so that the internal fluid exceeds a predetermined pressure and becomes stronger than the urging force of this spring. At times, a relief valve is widely used in which a valve is opened at the fluid pressure and a part of the fluid flows out to keep the inside at a predetermined pressure at all times.

【０００３】このようなリリーフバルブの用途の一例と
して、例えば燃料噴射装置を備えた内燃機関に燃料を供
給する管路においては、管路内の燃料を精密に制御され
るインジェクタから吸気管内に噴射し、あるいは燃焼室
内に直接噴射するに際して、管路内の燃料圧力を常に一
定圧力に維持しておく必要があるため、この管路に前記
のようなリリーフバルブを設けている。特に燃焼室内に
直接噴射するものにおいては、吸気管内に噴射するもの
よりも高圧であり、特に希薄燃焼を行わせるため微量燃
料を正確に噴射する必要がある。そのため、噴射する所
定燃料圧力を中心とした許容誤差範囲が少なくなり、よ
り正確に燃料圧力を一定に保つ必要が増加している。As one example of the use of such a relief valve, for example, in a pipeline for supplying fuel to an internal combustion engine equipped with a fuel injection device, fuel in the pipeline is injected from a precisely controlled injector into an intake pipe. When the fuel is injected directly into the combustion chamber, the fuel pressure in the pipeline must be constantly maintained at a constant level. Therefore, the relief valve as described above is provided in this pipeline. In particular, in the case of direct injection into the combustion chamber, the pressure is higher than that of injection into the intake pipe, and it is necessary to accurately inject a small amount of fuel in order to perform lean combustion. Therefore, the allowable error range around the predetermined fuel pressure to be injected is reduced, and the need to more accurately maintain the fuel pressure at a constant level is increasing.

【０００４】上記のようなリリーフバルブとして、従来
は例えば図６に示すようなものが用いられている。この
リリーフバルブ４０は、弁本体としてのバルブボディー
４１の内部先端に弁座付きノズル４２を挿入してその外
周をかしめて固定し、この弁座付きノズル４２の弁座部
に当接するようにボールバルブ４３を設け、このボール
バルブ４３の背面にバルブホルダ４４を配置してこの中
にボールバルブ４３を保持している。また、このバルブ
ホルダ４４によりコイルスプリング４５の一端を受けて
いる。なお、バルブボディー４１は炭素鋼材を用い、そ
れに無電解Ｎｉメッキを施して用いている。Conventionally, for example, a relief valve as shown in FIG. 6 has been used as described above. In this relief valve 40, a nozzle 42 with a valve seat is inserted into an inner end of a valve body 41 as a valve body, and the outer periphery thereof is fixed by caulking, and a ball valve 43 is brought into contact with the valve seat of the nozzle 42 with the valve seat. And a valve holder 44 is arranged on the back of the ball valve 43 to hold the ball valve 43 therein. The valve holder 44 receives one end of a coil spring 45. The valve body 41 is made of a carbon steel material and is subjected to electroless Ni plating.

【０００５】このコイルスプリング４５の他端をリテー
ナ４６で受け、このリテーナ４６の背部にアジャスタ４
７を当接させ、アジャスタ４７の軸線方向の位置を調節
することによりコイルスプリング４５の付勢力を調節可
能とし、それによりこのリリーフバルブ４０が設定圧力
で開放することができるようにしている。また、アジャ
スタ４７の前記位置調節を行った後は、バルブボディー
４１の燃料リターン用ホース４８を接続する接続部４９
における、アジャスタ４７外周に位置するかしめ部５０
をかしめ、その位置を固定している。The other end of the coil spring 45 is received by a retainer 46, and an adjuster 4 is provided on the back of the retainer 46.
7, the biasing force of the coil spring 45 can be adjusted by adjusting the position of the adjuster 47 in the axial direction, so that the relief valve 40 can be opened at a set pressure. After the position adjustment of the adjuster 47 is performed, the connecting portion 49 for connecting the fuel return hose 48 of the valve body 41 is provided.
Caulking part 50 located on the outer periphery of the adjuster 47
And fix its position.

【０００６】このように形成されたリリーフバルブ４０
を、フューエルレールとしての燃料配管５１の一部に設
けたリリーフバルブ取付部５２に取り付けるに際して、
バルブボディー４１の先端にガスケットシール５３を配
置した状態で、リリーフバルブ取付部５２の内周に形成
した雌ねじに対して、バルブボディー４１の外周に形成
した雄ねじ５４を螺合させ、ガスケットシール５３を締
め付けて圧縮することによりシール作用を行わせた状態
で固定している。The thus formed relief valve 40
Is attached to a relief valve attachment part 52 provided in a part of a fuel pipe 51 as a fuel rail.
With the gasket seal 53 arranged at the tip of the valve body 41, a male screw 54 formed on the outer periphery of the valve body 41 is screwed into a female screw formed on the inner periphery of the relief valve mounting portion 52, and the gasket seal 53 is formed. It is fixed in a state where a sealing action is performed by tightening and compressing.

【０００７】[0007]

【発明が解決しようとする課題】上記のような従来のリ
リーフバルブ４０においては、弁本体としてのバルブボ
ディー４１は、無垢金属素材を切削加工によって図示形
状に成形したものであり、この成形過程で多くの廃材が
生じるとともに加工費用及び加工時間が長く、リリーフ
バルブ全体のコスト高の原因となる。また、肉厚部材と
なるため重量が増加し、少しでも軽量化しようとしてい
る車両において、このような重量の大きな部品を用いる
ことは好ましくない。また、バルブボディー４１はその
切削成型後に無電解Ｎｉメッキを施さなければならない
ため、製作費が高くなるという問題もあった。In the above-described conventional relief valve 40, a valve body 41 as a valve body is formed by cutting a solid metal material into a shape shown in the drawing. A large amount of waste material is generated and the processing cost and processing time are long, which causes an increase in the cost of the entire relief valve. In addition, it is not preferable to use such a heavy component in a vehicle that increases its weight due to a thick member and is about to be reduced in weight a little. Further, since the valve body 41 has to be subjected to electroless Ni plating after the cutting and molding, there is a problem that the manufacturing cost is increased.

【０００８】また、近年は、製品製作の工数削減、廃材
の低減、ひいてはコスト低減のために、ネットシェープ
技術の導入という観点から、製品の製作過程でできる限
り切削加工等を用いることなく、塑性加工によって最終
製品形状にすることが望まれている。このような観点か
らも、上記従来のものは切削加工を用いざるを得ず、廃
材が多く発生し、好ましくない。In recent years, in order to reduce the number of man-hours in manufacturing products, reduce waste materials, and further reduce costs, from the viewpoint of introducing net shape technology, plastic processing is performed without using cutting processing as much as possible in the manufacturing process of products. It is desired to form the final product by processing. From such a viewpoint, the above-mentioned conventional one has to use a cutting process, and a large amount of waste material is generated, which is not preferable.

【０００９】更に、このリリーフバルブ４０のリリーフ
圧力調節に際しては、前記のように、アジャスタ４７の
位置調節を行った後、バルブボディー４１の接続部４９
における、アジャスタ４７外周に位置するかしめ部５０
をかしめ、その位置を固定しているものであるが、その
ようにしてアジャスタ４７を固定した後に、リリーフバ
ルブの最終製品チェックを行う際、このリリーフバルブ
の設定圧が所定範囲外であることがわかったとき、その
後はこのリリーフバルブの圧力微調節を行うことができ
ないため、不良品としてこの製品全体を廃棄するしかな
かった。そのため上記のように高価なこのリリーフバル
ブ全体の廃棄処分は、全製品のトータルコストを押し上
げる原因となる。Further, when adjusting the relief pressure of the relief valve 40, after adjusting the position of the adjuster 47 as described above, the connecting portion 49 of the valve body 41 is adjusted.
Caulking part 50 located on the outer periphery of the adjuster 47
When the final product check of the relief valve is performed after fixing the adjuster 47 in this manner, the set pressure of the relief valve may be out of a predetermined range. When it was found, the pressure of the relief valve could not be finely adjusted thereafter, and the entire product had to be discarded as a defective product. Therefore, disposal of the expensive relief valve as a whole as described above increases the total cost of all products.

【００１０】また、上記のような従来のリリーフバルブ
４０においては、これを燃料配管５１のリリーフバルブ
取付部５２に取り付けるに際しては、前記のように、バ
ルブボディー４１の先端にガスケットシール５３を配置
した状態で雄ねじ部５４を螺合させ、ガスケットシール
５３を圧縮することによりシール作用を行わせた状態で
固定しているものであるが、このガスケットシール５３
を締め付けて圧縮する際に、バルブボディー４１の先端
面５５が回転しながらガスケットシール５３を圧縮する
ため、このガスケットシール５３が、リリーフバルブ取
付部５２側に固定されている状態の時は、ガスケットシ
ール５３と前記先端面５５との間で大きな摩擦を生じ、
ガスケットシール５３の表面がバルブボディー４１の先
端面５５部分で削られるることがある。In the conventional relief valve 40 as described above, when attaching the relief valve to the relief valve mounting portion 52 of the fuel pipe 51, the gasket seal 53 is disposed at the tip of the valve body 41 as described above. In this state, the male screw portion 54 is screwed in, and the gasket seal 53 is compressed to fix the gasket seal 53 in a sealed state.
When the gasket seal 53 is compressed by tightening the gasket seal 53 while rotating the distal end face 55 of the valve body 41 when the gasket seal 53 is fixed to the relief valve mounting portion 52 side, the gasket A large friction occurs between the seal 53 and the tip surface 55,
The surface of the gasket seal 53 may be shaved at the tip end surface 55 of the valve body 41.

【００１１】そのため、ガスケットシール５３に対する
締め付けが充分に行われないこともあり、シール不良の
原因ともなる。更に、前記のようにガスケットシール５
３が削られた場合には摩耗粉が発生し、その摩耗粉が燃
料配管５１内に入って配管内の燃料に混入して管路を循
環して流れ、例えばこの燃料配管５１に接続されている
燃料噴射ノズルの微細なノズル孔に至り、この部分を塞
ぎ、エンジン不調の原因となることも考えられ好ましく
ない。For this reason, the gasket seal 53 may not be sufficiently tightened, which may cause a seal failure. Further, as described above, the gasket seal 5
In the case where 3 is scraped, abrasion powder is generated, and the abrasion powder enters the fuel pipe 51, mixes with the fuel in the pipe, circulates through the pipe, and flows. This may lead to a fine nozzle hole of the fuel injection nozzle that is closed, blocking this portion, which may cause engine malfunction, which is not preferable.

【００１２】また、上記従来のリリーフバルブ４０にお
いて、これをリリーフバルブ取付部５２に取り付けるに
際しては、バルブボディー４１全体を回転させることに
より、バルブボディー４１の雄ねじ５４をバルブボディ
ー取付部５２の雌ねじに螺合させて固定しているため、
接続部４９に燃料リターン用ホース４８を接続する作業
は、リリーフバルブ４０の固定前に行うとこのホースが
捻られるため、固定後に接続作業を行う必要があった。When the conventional relief valve 40 is mounted on the relief valve mounting portion 52, the male screw 54 of the valve body 41 is connected to the female screw of the valve body mounting portion 52 by rotating the entire valve body 41. Because it is screwed and fixed,
If the operation of connecting the fuel return hose 48 to the connection portion 49 is performed before the relief valve 40 is fixed, the hose is twisted. Therefore, it is necessary to perform the connection operation after the fixing.

【００１３】そのため、組立順の制約を生じ、組立自由
度が少なくなると共に、このリリーフバルブを燃料配管
５１に固定する位置、及びその方向は、燃料リターンホ
ースをリリーフバルブ４０の接続部４９に取り付けやす
い位置、及び方向に設計しておく必要があり、部品配置
の設計自由度も少なくなるという問題もある。Therefore, the assembly order is restricted, the degree of freedom of assembly is reduced, and the position and the direction of fixing the relief valve to the fuel pipe 51 are determined by connecting the fuel return hose to the connecting portion 49 of the relief valve 40. It is necessary to design in an easy position and direction, and there is also a problem that the degree of freedom in designing parts arrangement is reduced.

【００１４】したがって、本発明は、製品製作時の廃材
を減少させることができ、且つ設定圧力の微調節を製品
化後も行うことができるようにして製品の廃棄を減少さ
せ、安価な製品とすると共に、軽量で、しかもホースを
取付けてからでも組み付けることができるようにしたリ
リーフバルブを提供することを主たる目的とする。ま
た、前記設定圧力の微調節を容易に行うことができるよ
うにし、更に組付け時にシール材の摩耗粉を発生するこ
とを防止し、また、確実にかしめ止めまたは圧入を維持
することができるようにすることを目的とする。Therefore, the present invention can reduce the amount of waste material at the time of product production, and can finely adjust the set pressure even after the product is commercialized, thereby reducing the disposal of the product. Another object of the present invention is to provide a relief valve which is lightweight and can be assembled even after a hose is attached. Further, the fine adjustment of the set pressure can be easily performed, furthermore, generation of abrasion powder of the sealing material at the time of assembly can be prevented, and the crimping or press-fit can be reliably maintained. The purpose is to.

【００１５】[0015]

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、請求項１に係る発明は、弁座に当接する弁体
と、一端で前記弁体を弁座方向に付勢するスプリング
と、前記スプリングの他端を受け、弁本体にかしめ止め
または圧入されるアジャスタと、前記弁体、スプリン
グ、及びアジャスタを収納するパイプ材からなる弁本体
と、弁本体を外部機器に取り付ける弁本体固定部材とか
らなることを特徴とするリリーフバルブとしたものであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is directed to a valve element contacting a valve seat and a spring for urging the valve element at one end in the valve seat direction. And an adjuster that receives the other end of the spring and is crimped or pressed into the valve body, a valve body made of a pipe material that houses the valve body, the spring, and the adjuster, and a valve body that attaches the valve body to an external device. A relief valve comprising a fixing member.

【００１６】また、請求項２に係る発明は、弁本体のス
プリング収納部に予め膨出部を形成した請求項１記載の
リリーフバルブとしたものである。According to a second aspect of the present invention, there is provided the relief valve according to the first aspect, wherein a bulging portion is formed in advance in the spring accommodating portion of the valve body.

【００１７】また、請求項３に係る発明は、弁本体の先
端にフランジを設け、前記フランジの片側の面にシール
材を当接し、他側の面に前記弁本体固定部材を当接さ
せ、弁本体固定部材とシール部材とを隔離した構成をな
す請求項１記載のリリーフバルブとしたものである。According to a third aspect of the present invention, a flange is provided at the tip of the valve body, a sealing material is brought into contact with one surface of the flange, and the valve body fixing member is brought into contact with the other surface. The relief valve according to claim 1, wherein the valve body fixing member and the seal member are separated from each other.

【００１８】また、請求項４にかかる発明は、弁本体の
先端にフランジとシール材ガイド部を設け、前記フラン
ジの片側の面にシール材を当接し、他側の面に前記弁本
体固定部材を当接させ、弁本体固定部材とシール部材と
を隔離した構成をなす請求項１記載のリリーフバルブと
したものである。According to a fourth aspect of the present invention, a flange and a sealing material guide portion are provided at the tip of the valve body, a sealing material abuts on one surface of the flange, and the valve body fixing member is provided on the other surface. Are brought into contact with each other, and the valve body fixing member and the seal member are separated from each other.

【００１９】また、請求項５に係る発明は、外周にフラ
ンジを形成した弁座付きノズルを前記弁本体内にかしめ
止めまたは圧入し、前記フランジの片側の面にシール材
を当接し、他側の面に前記弁本体固定部材を当接させ、
弁本体固定部材とシール部材とを隔離した構成をなす請
求項１記載のリリーフバルブとしたものである。According to a fifth aspect of the present invention, a nozzle with a valve seat having a flange formed on the outer periphery is caulked or press-fitted into the valve body, and a sealing material is brought into contact with one surface of the flange, and the other side is sealed. The valve body fixing member is brought into contact with the surface,
The relief valve according to claim 1, wherein the valve body fixing member and the seal member are separated from each other.

【００２０】また、請求項６に係る発明は、前記かしめ
止めまたは圧入にて固定される部材の外周面に凹凸溝を
形成した請求項１乃至請求項５のいずれか一つに記載の
リリーフバルブとしたものである。According to a sixth aspect of the present invention, in the relief valve according to any one of the first to fifth aspects, an uneven groove is formed on an outer peripheral surface of the member fixed by crimping or press fitting. It is what it was.

【００２１】[0021]

【発明の実施の形態】本発明の実施例を図面に沿って説
明する。図１は本発明のリリーフバルブの第１実施例を
示し、このリリーフバルブ１における主要構成部として
は、先端内部に弁座付きノズル２を固定したパイプ材か
らなる、弁本体としてのバルブボディー３と、バルブボ
ディー３を燃料配管４のリリーフバルブ取付部５に取り
付ける、弁本体固定部材としてのボディーホルダー６と
からなる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIG. 1 shows a first embodiment of a relief valve according to the present invention. The main components of the relief valve 1 are a valve body 3 as a valve main body, which is made of a pipe material having a nozzle 2 with a valve seat fixed inside the tip. And a body holder 6 as a valve body fixing member for attaching the valve body 3 to the relief valve attaching portion 5 of the fuel pipe 4.

【００２２】弁本体としてのバルブボディー３は、前記
のようにパイプ材から塑性加工により図示する形状に成
形されたものであり、このパイプ材としては予め必要な
表面処理を施されたものを使用する。この実施例におい
てはバルブボディー３の先端が外周方向に突出してフラ
ンジ部７を構成している。また、その先端内部に固定さ
れた弁座付きノズル２の外周には凹凸部１０が形成さ
れ、バルブボディー３内にこの弁座付きノズル２を挿入
後、バルブボディー３におけるこの凹凸部１０に対向す
る周囲のかしめ部１１をかしめることにより、強固に固
定している。一般に、パイプ材によるかしめはその肉厚
が薄いことにより、長期間のかしめ力維持は困難である
が、このような凹凸を形成しておくことにより、長期間
安定してかしめによる固定を維持することができる。な
お、このかしめ部１１による固定以外に、必要に応じて
圧入による固定も採用することができる。The valve body 3 as a valve body is formed from a pipe material into a shape as shown in the figure by plastic working as described above, and a pipe material which has been subjected to necessary surface treatment in advance is used. I do. In this embodiment, the front end of the valve body 3 protrudes in the outer peripheral direction to form a flange portion 7. An irregular portion 10 is formed on the outer periphery of the nozzle 2 with a valve seat fixed inside the tip thereof. After the nozzle 2 with the valve seat is inserted into the valve body 3, the periphery of the valve body 3 opposed to the irregular portion 10 is formed. The caulking portion 11 is firmly fixed by caulking. In general, caulking with a pipe material is difficult to maintain the caulking force for a long time due to its thin thickness. However, by forming such irregularities, the fixing by caulking is stably maintained for a long time. be able to. In addition to fixing by the caulking part 11, fixing by press fitting can be adopted as necessary.

【００２３】なお、上記凹凸部１０の形状としては種々
のものを採用することができるが、例えば図５（ａ）に
示すように、略Ｕ字状の溝を複数、間隔を持って配置し
た形状とすることができ、また、（ｂ）に示すようにこ
れをＶ字型の溝とすることができ、更に、（ｃ）に示す
ように、そのＶ字型の溝を連続して設けるようにしても
良い。またこの凹凸部は任意の数に設定することがで
き、例えば１個のみでもその効果を奏することができ
る。Various shapes can be adopted as the shape of the concavo-convex portion 10. For example, as shown in FIG. 5A, a plurality of substantially U-shaped grooves are arranged at intervals. It can be shaped into a V-shaped groove as shown in (b), and the V-shaped groove is continuously provided as shown in (c). You may do it. Further, the number of the concave and convex portions can be set to an arbitrary number. For example, the effect can be exhibited even if only one is provided.

【００２４】弁座付きノズル２の弁座部１２には、前記
従来のものと同様にボールバルブ１３が当接し、このボ
ールバルブ１３の背面にバルブホルダ１４を配置してこ
の中にボールバルブ１３を保持している。なお、この実
施例においてはリリーフバルブの弁体としてボールバル
ブを用いた例を示しているが、そのほか種々の形状の弁
体を用いることができる。A ball valve 13 comes into contact with the valve seat portion 12 of the nozzle 2 with a valve seat in the same manner as the conventional one, and a valve holder 14 is arranged on the back of the ball valve 13 so that the ball valve 13 is placed therein. keeping. In this embodiment, an example in which a ball valve is used as the valve element of the relief valve is shown, but other various shapes can be used.

【００２５】バルブホルダ１４はコイルスプリング１５
の一端を受け、このコイルスプリング１５の他端は直接
アジャスタ１６の端面で受けており、このアジャスタ１
６は、コイルスプリング１５の縮設状態の長さを調節す
ることにより、リリーフバルブの設定圧力を所定値に調
整した後、バルブボディー３外周のかしめ部１７をかし
めることにより固定している。なお、このかしめ部１７
については、かしめの代わりに圧入を行うことによって
も同様の効果を奏することができ、その際にはこのかし
め部を圧入部とすることもできる。このアジャスタ１６
の外周にも前記弁座付きノズル２と同様に、図５に示す
ような種々の形態の凹凸部１８が形成され、それにより
薄肉のパイプ材によるかしめ、あるいは圧入であって
も、その固定保持力を長期間確実に維持することができ
るようにしている。The valve holder 14 includes a coil spring 15
And the other end of the coil spring 15 is directly received by the end face of the adjuster 16.
Reference numeral 6 denotes that the set pressure of the relief valve is adjusted to a predetermined value by adjusting the length of the contracted state of the coil spring 15, and then the caulking portion 17 on the outer periphery of the valve body 3 is fixed by caulking. The caulking unit 17
The same effect can be obtained by press-fitting instead of caulking, and in this case, the swaged portion can be used as a press-fitted portion. This adjuster 16
As with the nozzle 2 with a valve seat, various irregularities 18 as shown in FIG. 5 are also formed on the outer periphery of the nozzle. Is ensured for a long time.

【００２６】弁本体固定部材としてのボディーホルダー
６の先端内周は、バルブボディー３の先端外周に当接あ
るいは近接するようにし、それ以外の部分においてはバ
ルブボディー３との間に間隙を備えている。また、ボデ
ィーホルダー６の外周には雄ねじ２０が形成されてお
り、前記従来のものと同様に、この雄ねじ２０が燃料配
管４のリリーフバルブ取付部５の内周に形成した雌ねじ
２１に螺合するようになっている。このボディーホルダ
ー６の後端部は外周が多角形をなす回転工具受け部２２
となっており、この部分に工具を当てて回転させること
により、前記雄ねじ２０と雌ねじ２１が螺合するように
なっている。この回転工具受け部２２の多角形の内周面
２３に当接、あるいは近接するように、バルブボディー
３に膨出部２４を形成し、ホース１９の挿入位置決め、
及びバルブボディー３取付後に外部から受ける力をここ
で受け止め、補強を行っている。The inner periphery of the distal end of the body holder 6 as a valve body fixing member is brought into contact with or close to the outer periphery of the distal end of the valve body 3, and a gap is provided between the other portion and the valve body 3. I have. A male screw 20 is formed on the outer periphery of the body holder 6, and the male screw 20 is screwed into a female screw 21 formed on the inner periphery of the relief valve mounting portion 5 of the fuel pipe 4, similarly to the conventional one. It has become. The rear end of the body holder 6 is a rotary tool receiving portion 22 having a polygonal outer periphery.
The male screw 20 and the female screw 21 are screwed together by applying a tool to this portion and rotating it. A bulging portion 24 is formed in the valve body 3 so as to abut or approach the polygonal inner peripheral surface 23 of the rotary tool receiving portion 22 to insert and position the hose 19.
In addition, the force received from the outside after the valve body 3 is attached is received here, and reinforcement is performed.

【００２７】このように構成されるリリーフバルブ１の
組立に際しては、一例としてパイプ材を塑性加工して所
定形状に形成したバルブボディー３の先端内部に、弁座
付きノズル２を嵌合し、バルブボディー３のかしめ部１
１をかしめることにより弁座付きノズル２が組み立てら
れる。次いで、バルブボディー３の後端部開口からボー
ルバルブ１３、バルブホルダ１４、コイルスプリング１
５を順に挿入し、最後にアジャスタ１６をコイルスプリ
ング１５を押し縮めつつ挿入する。この時、ボールバル
ブ１３の閉弁力を計測し、所定の閉弁力となったところ
で、アジャスタ１６の外周に位置するバルブボディー３
のかしめ部１７をかしめ、この位置で固定する。At the time of assembling the relief valve 1 configured as described above, as one example, a nozzle 2 with a valve seat is fitted into a tip end of a valve body 3 formed by plastically processing a pipe material into a predetermined shape. Caulking part 1 of 3
By swaging 1, the nozzle 2 with a valve seat is assembled. Next, the ball valve 13, the valve holder 14, and the coil spring 1 are opened from the rear end opening of the valve body 3.
5 are inserted in order, and finally the adjuster 16 is inserted while compressing and shrinking the coil spring 15. At this time, the valve closing force of the ball valve 13 is measured, and when a predetermined valve closing force is reached, the valve body 3 located on the outer periphery of the adjuster 16 is closed.
The caulking portion 17 is caulked and fixed at this position.

【００２８】このようにして全て一体化したバルブボデ
ィー組立体は、組立後の最終製品として、リリーフ設定
圧力に対する所定の誤差範囲内でボールバルブ１３が開
放するか否かの製品チェックを行う。その際、設定圧力
より低いときには、バルブボディー３におけるコイルス
プリング１５の外周に位置する筒状部２６を全周から僅
かに押し潰すことにより、実質的にアジャスタ１６を、
コイルスプリング１５を押し縮める側に移動させたもの
と同じ状態となり、したがってこの押し潰す量を調節す
ることによって、所定のリリーフ設定圧に微調整するこ
とができる。The valve body assembly integrated as above is subjected to a product check as to whether or not the ball valve 13 is opened within a predetermined error range with respect to a relief set pressure as a final product after assembly. At this time, when the pressure is lower than the set pressure, the adjuster 16 is substantially compressed by slightly crushing the cylindrical portion 26 located on the outer periphery of the coil spring 15 in the valve body 3 from the entire periphery.
The state is the same as the state in which the coil spring 15 is moved to the side where the coil spring 15 is compressed and contracted. Therefore, by adjusting the amount of crushing, it is possible to finely adjust the predetermined relief set pressure.

【００２９】この方法によるとコイルスプリング１５を
圧縮する側、即ち最初にセットしたリリーフ圧力が弱す
ぎるときに、これを強める側に微調整するときには、前
記のように容易にその調整を行うことができる。逆に、
最初にセットしたリリーフ圧力が高過ぎるときにこれを
低くする側に微調整するには、この方法ではなく、筒状
部２６を全周からわずかに押し絞る加工調整を施さねば
ならず、２通りの微調整方法が必要である。その対策と
して、例えば図２に本発明のリリーフバルブの第２実施
例として示すように、バルブボディー３の筒状部２６に
予め伸縮する力が少なくて調圧できる形状の微調整用膨
出部２９を形成しておく。この微調整用膨出部２９の高
さは、ボディーホルダー６の内周面と接触することがな
く、調圧後も離れた状態に設定しておく。According to this method, when fine adjustment is made to the side where the coil spring 15 is compressed, that is, when the initially set relief pressure is too weak, it can be easily adjusted as described above. it can. vice versa,
In order to finely adjust the relief pressure that was initially set to be too low when it is too high, instead of this method, it is necessary to perform processing adjustment by slightly pressing and squeezing the cylindrical portion 26 from the entire circumference. Requires a fine-tuning method. As a countermeasure, for example, as shown in a second embodiment of the relief valve of the present invention in FIG. 29 are formed in advance. The height of the fine adjustment bulging portion 29 is set so as not to be in contact with the inner peripheral surface of the body holder 6 and to be separated after the pressure adjustment.

【００３０】このような微調整用膨出部２９を設けるこ
とにより、前記のような最終製品チェック時に、リリー
フ圧力を強める側に微調整するときには、この微調整用
膨出部２９部分が押し縮められるように外部から力を加
えることによって、リリーフ圧力を強める側の微調整が
可能となる。また、リリーフ圧力を弱める側に微調整す
るときには、この微調整用膨出部２９部分を引き延ばす
ように外部から力を加えることによって、容易に調圧の
微調整を行うことができる。By providing such a bulging portion 29 for fine adjustment, when fine adjustment is made to the side where the relief pressure is increased at the time of checking the final product as described above, the bulging portion 29 for fine adjustment is pressed and shrunk. By applying a force from the outside so that the relief pressure can be increased, fine adjustment on the side that increases the relief pressure becomes possible. Also, when fine adjustment is performed to the side where the relief pressure is weakened, fine adjustment of the pressure adjustment can be easily performed by applying an external force so as to extend the fine adjustment bulging portion 29.

【００３１】前記図１及び図２に示すような最終的に微
調整が行われたバルブボディー３は、ボディーホルダー
６と共にエンジン用燃料系部品組立ラインに、あるいは
エンジン組立ラインに送られる。そこでは燃料配管４に
おけるリリーフバルブ取付部５内にガスケットシール２
５を挿入し、次いでバルブボディー３を挿入し、更にバ
ルブボディー３を通すようにボディーホルダー６を挿入
し、雄ねじ２０をリリーフバルブ取付部５の雌ねじ２１
に螺合する。この時、前記のように、多角形状をなす回
転工具受け部２２に工具を当て、ボディーホルダー６を
回転させることによりねじ込むことができる。The valve body 3 finally finely adjusted as shown in FIGS. 1 and 2 is sent together with the body holder 6 to an engine fuel system component assembly line or an engine assembly line. There, the gasket seal 2 is provided in the relief valve mounting portion 5 of the fuel pipe 4.
5, the valve body 3 is inserted, the body holder 6 is further inserted so as to pass through the valve body 3, and the male screw 20 is inserted into the female screw 21 of the relief valve mounting portion 5.
To screw. At this time, as described above, the tool can be screwed in by rotating the body holder 6 by applying a tool to the rotating tool receiving portion 22 having a polygonal shape.

【００３２】なお、このようなボディーホルダー６の取
付時に、予めボディーホルダー６の後端部のホース接続
部２７に燃料リターン用ホース１９を接続した状態で、
前記のような組立を行うことができる。したがって、リ
リーフバルブ取付部５が、ここにリリーフバルブ１を取
り付けた状態では、周囲の機器の関係で、あるいはホー
ス接続部２７の向きの関係で、後でホースを接続するこ
とが困難な場所に設計されている場合でも、予め前記の
ようにホースを接続した状態で組み付けることにより、
容易に組立を行うことができる。そのため、燃料供給装
置、あるいはエンジンの設計の自由度が向上する。When the body holder 6 is mounted, the fuel return hose 19 is connected to the hose connecting portion 27 at the rear end of the body holder 6 in advance.
Such an assembly can be performed. Therefore, in a state where the relief valve mounting portion 5 has the relief valve 1 mounted thereon, it is difficult to connect a hose later due to the relationship between peripheral devices or the direction of the hose connection portion 27. Even if it is designed, by assembling with the hose connected in advance as described above,
Assembly can be performed easily. Therefore, the degree of freedom in designing the fuel supply device or the engine is improved.

【００３３】ボディーホルダー６を前記のように回転工
具によって回転させ、最終的にはボディーホルダー６の
先端部２８で、バルブボディー３の先端のフランジ部７
の表面を押し、フランジ部７と燃料配管４の受け部３０
との間でガスケットシール２５を押圧し押し縮める。こ
の時、所定の力でボディーホルダー６を回転させること
により、ガスケットシールを所定の圧縮状態とすること
ができ、このガスケットシール２５によって、燃料配管
４内の燃料が外部に流出することを確実に防止すること
ができる。The body holder 6 is rotated by the rotary tool as described above, and finally the front end 28 of the body holder 6 is connected to the flange 7 at the front end of the valve body 3.
Of the flange 7 and the receiving portion 30 of the fuel pipe 4
The gasket seal 25 is pressed and compressed between them. At this time, by rotating the body holder 6 with a predetermined force, the gasket seal can be brought into a predetermined compressed state, and the gasket seal 25 ensures that the fuel in the fuel pipe 4 flows out to the outside. Can be prevented.

【００３４】上記のように、ボディーホルダー６を回転
させてガスケットシール２５を押し縮めるとき、ボディ
ーホルダー６のフランジ部７を介して押し縮めるため、
前記図６に示す従来例のように、ボディーホルダー６の
先端でガスケットシール２５をこすり、ガスケットシー
ル２５のシール性を低下させ、また、摩耗粉を発生させ
ることが無く、このような摩耗粉が燃料に混入すること
によるノズルの閉塞等種々の悪影響を発生させることを
防止することができる。As described above, when the gasket seal 25 is compressed by rotating the body holder 6, the gasket seal 25 is compressed through the flange portion 7 of the body holder 6.
As in the conventional example shown in FIG. 6, the gasket seal 25 is rubbed at the tip of the body holder 6 to reduce the sealing property of the gasket seal 25, and does not generate wear powder. It is possible to prevent various adverse effects such as nozzle clogging caused by mixing with fuel.

【００３５】上記実施例においては、バルブボディー３
の先端にフランジ部７を設け、このフランジ部７の先端
面側にガスケットシール２５を配置し、後端面側でボデ
ィーホルダー６の先端部２８を受け、ボディーホルダー
６のねじ込み時の回転と押圧力をガスケットシール２５
に直接接触させないようにしたものであるが、そのほ
か、例えば本発明の第３実施例として示す図３に示され
るように構成することもできる。即ち、この実施例にお
いては、弁座付きノズル２の先端部外周にフランジ３１
を設け、このフランジ３１の先端面側にガスケットシー
ル２５を配置し、後他面側の外周部でボディーホルダー
６の先端部２８を受けるようにしている。In the above embodiment, the valve body 3
Is provided with a gasket seal 25 on the front end side of the flange 7, receives the front end 28 of the body holder 6 on the rear end side, and rotates and presses the screw when the body holder 6 is screwed. The gasket seal 25
Although it is configured not to make direct contact with the second embodiment, it may be configured as shown in FIG. 3 shown as a third embodiment of the present invention. In other words, in this embodiment, the flange 31
The gasket seal 25 is disposed on the front end side of the flange 31 so as to receive the front end part 28 of the body holder 6 on the outer peripheral part on the other rear side.

【００３６】なお、このボディーホルダー６の先端内周
には段部３２を設け、この段部３２にバルブボディー３
の先端外周に形成した小フランジ３３を嵌合させてい
る。それにより、ボディーホルダー６をねじ込んだとき
にバルブボディー３も共に押し込まれ、且つバルブボデ
ィー３の先端面によっても弁座付きノズル２のフランジ
３１の後端面を押圧することができる。A step 32 is provided on the inner periphery of the tip of the body holder 6, and the valve body 3 is provided on the step 32.
The small flange 33 formed on the outer periphery of the front end of the head is fitted. Thereby, when the body holder 6 is screwed in, the valve body 3 is also pushed in, and the rear end face of the flange 31 of the nozzle 2 with a valve seat can be pressed by the front end face of the valve body 3.

【００３７】図３に示す第３の実施例のリリーフバルブ
１においては、上記のように構成することにより、その
組み込み時において、前記第１及び第２の実施例と同様
に、ボディーホルダー６の回転によってガスケットシー
ル２５が削られて、シール性不良、及び摩耗粉の発生を
防止することができるものであるが、特にこの実施例の
リリーフバルブ１においては、その取付状態において燃
料配管４からの燃料圧力が、弁座付きノズル２の外周面
とバルブボディー３の内周面とのかしめ部分に侵入する
ことを防止することができる。The relief valve 1 of the third embodiment shown in FIG. 3 is constructed as described above, so that when it is assembled, the relief valve 1 of the body holder 6 is similar to the first and second embodiments. The rotation cuts the gasket seal 25 to prevent poor sealing performance and the generation of abrasion powder. In particular, in the relief valve 1 of this embodiment, when the fuel valve 4 is mounted, It is possible to prevent fuel pressure from entering the caulked portion between the outer peripheral surface of the valve seated nozzle 2 and the inner peripheral surface of the valve body 3.

【００３８】即ち、前記図１及び図２に示す実施例のリ
リーフバルブにおいては、弁座付きノズル２の外周面と
バルブボディー３の内周面との間は密着するように製作
されるものの、製品誤差等により僅かの隙間が存在する
とき、その隙間から燃料配管４内の燃料が侵入する可能
性があり、その際には弁座付きノズル２をバルブボディ
ー３に固定しているかしめ部１１にその燃料圧力が作用
し、両者の固定状態をゆるめるように作用し、コイルス
プリング１５の閉弁力により弁座付きノズル２が押され
て移動する可能性もある。その際には、コイルスプリン
グ１５によるリリーフ圧力が低くなるので、この燃料配
管に接続されている燃料噴射ノズルからの噴射燃料が変
化すると共に、弁座付きノズル２の外周を通って、一部
の燃料がリターンパイプ側に漏れることも考えられる。That is, in the relief valve of the embodiment shown in FIGS. 1 and 2, although the outer peripheral surface of the nozzle 2 with a valve seat and the inner peripheral surface of the valve body 3 are manufactured so as to be in close contact with each other, When there is a small gap due to an error or the like, there is a possibility that fuel in the fuel pipe 4 may enter from the gap, and in that case, the caulking portion 11 that fixes the nozzle 2 with a valve seat to the valve body 3 The fuel pressure acts to loosen the fixed state of both, and there is a possibility that the valve seat nozzle 2 is pushed and moved by the valve closing force of the coil spring 15. At that time, since the relief pressure by the coil spring 15 becomes low, the fuel injected from the fuel injection nozzle connected to the fuel pipe changes, and a part of the fuel passes through the outer circumference of the nozzle 2 with the valve seat. May leak to the return pipe side.

【００３９】特に、先に述べたように、近年は燃焼室内
に直接噴射する直噴式の超希薄燃焼方式が用いられるよ
うになっており、その噴射燃料圧力は従来のものと比較
して格段に高圧のため、前記のような燃料圧力を考慮し
たかしめ部のゆるみ対策が重要となる。この点、図３に
示すリリーフバルブにおいては、ガスケットシール２５
が弁座付きノズル２のフランジ３１に圧縮されてシール
しているため、燃料配管４内の燃料はここから漏れるこ
とはない。したがって、弁座付きノズル２の外周面とバ
ルブボディー３の先端内周面とのかしめ部１１には燃料
圧力が作用することが無く、この部分がゆるむことがな
い。そのため、このリリーフバルブは、前記直噴式の高
圧燃料が供給される燃料系統に安心して用いることがで
きる。In particular, as described above, in recent years, a direct injection type ultra-lean combustion system that directly injects fuel into a combustion chamber has been used, and the pressure of the injected fuel is much higher than that of the conventional fuel injection system. Because of the high pressure, it is important to take measures against the loosening of the caulked portion in consideration of the fuel pressure as described above. In this regard, in the relief valve shown in FIG.
Is compressed and sealed on the flange 31 of the nozzle 2 with a valve seat, so that the fuel in the fuel pipe 4 does not leak from here. Therefore, no fuel pressure acts on the caulked portion 11 between the outer peripheral surface of the nozzle 2 with a valve seat and the inner peripheral surface of the distal end of the valve body 3, and this portion does not loosen. Therefore, this relief valve can be used with confidence in a fuel system to which the direct injection high-pressure fuel is supplied.

【００４０】本発明は更に、図４に示す第４の実施例の
ように実施することもできる。即ちこの実施例において
は、バルブボディー３の先端部にフランジ部３５を形成
すると共にシール材ガイド部３６を連続して形成してい
る。また、前記実施例のようなノズルを用いることな
く、弁座部１２を形成した弁座体３７のみを用いてい
る。このようにノズルを用いることがないのでコストを
低減することができ、軽量化することができる。また、
弁座部１２の固定位置Ａを自由に設定することができる
ので設計の自由度が拡大し、各機器に対応するための設
計が容易となる。The present invention can be further embodied as a fourth embodiment shown in FIG. That is, in this embodiment, the flange 35 is formed at the distal end of the valve body 3 and the sealing material guide 36 is formed continuously. Further, only the valve seat body 37 in which the valve seat portion 12 is formed is used without using a nozzle as in the above embodiment. Since no nozzle is used as described above, the cost can be reduced and the weight can be reduced. Also,
Since the fixed position A of the valve seat 12 can be set freely, the degree of freedom of design is expanded, and the design for each device is facilitated.

【００４１】[0041]

【発明の効果】本発明は上記のように構成したので、請
求項１に係る発明においては、できる限り切削加工を行
わないで最終製品とするネットシェープ技術思想に基づ
き、弁本体にパイプ材を用いて製作しているのでるの
で、単に塑性加工を施すだけで弁本体を製作することが
でき、加工時の廃材量を減少させることができ、また、
すでに表面処理されているパイプ材を用いることができ
るので、製品化に際して改めてパイプ材内面に表面処理
を行う必要が無く、安価な製品とすることができ、更に
軽量化することもできる。Since the present invention is constructed as described above, according to the first aspect of the present invention, a pipe material is formed on a valve body based on a net shape technical idea of making a final product without cutting as much as possible. Because it is manufactured using, the valve body can be manufactured simply by performing plastic processing, the amount of waste material during processing can be reduced,
Since a pipe material that has been surface-treated can be used, there is no need to newly perform surface treatment on the inner surface of the pipe material at the time of commercialization, so that an inexpensive product can be obtained and the weight can be further reduced.

【００４２】また、弁本体と、これを外部機器に取り付
ける弁本体固定部材とは別体とし、且つ弁本体が前記の
ようにパイプ材からなるので、リリーフバルブの組立に
際して、弁本体内に弁体、スプリング、アジャスタを収
納した状態で、アジャスタの位置を調節することによっ
てスプリングの付勢力を調節し、そこでアジャスタをか
しめ止めまたは圧入した後、更に最終製品チェック時に
リリーフ弁の開弁圧力を検査した際に設定値とずれてい
たときには、スプリングの周囲に位置するパイプ材から
なる弁本体に対して圧縮力を施す等により、実質的にア
ジャスタの位置を調節したものと同様の状態となり、そ
れにより所定のリリーフ圧力の設定値に調整することが
できる。そのため、従来のように弁本体を廃棄する必要
が無くなり、全製品のトータルコストを低減することが
できる。Further, since the valve body and the valve body fixing member for attaching the valve body to an external device are separate from each other, and the valve body is made of a pipe material as described above, the valve is installed in the valve body when assembling the relief valve. With the body, spring, and adjuster housed, adjust the position of the adjuster to adjust the biasing force of the spring, and then caulk or press-fit the adjuster, and then inspect the opening pressure of the relief valve when checking the final product. If the set value is deviated from the set value, a compressive force is applied to the valve body made of pipe material located around the spring, etc., so that the state becomes substantially the same as that in which the position of the adjuster is adjusted. Thus, the pressure can be adjusted to a predetermined value of the relief pressure. Therefore, it is not necessary to dispose of the valve body as in the related art, and the total cost of all products can be reduced.

【００４３】また、弁本体と弁本体固定部材とは別体と
したので、弁本体を外部機器に取り付ける際、従来のも
ののように、弁本体を回転させて取り付けることにより
予めホースを取り付けることができないものと異なり、
弁本体にホースを接続した状態で弁本体固定部材によっ
て外部機器に取り付けることができ、製作時の自由度、
及び機器配置の自由度を増加させることができる。Also, since the valve body and the valve body fixing member are separated from each other, when the valve body is mounted on an external device, the hose can be mounted in advance by rotating and mounting the valve body as in a conventional device. Unlike what you can't,
With the hose connected to the valve body, it can be attached to external equipment by the valve body fixing member.
In addition, the degree of freedom of device arrangement can be increased.

【００４４】請求項２に係る発明は、弁本体のスプリン
グ収納部に予め膨出部を形成した請求項１記載のリリー
フバルブとしたので、前記のような最終製品チェック時
に開弁圧力が設定値とずれていたとき、弁本体のこの膨
出部に引っ張り、あるいは圧縮力を付与することによ
り、容易にスプリングのセット荷重を調整することがで
きる。According to a second aspect of the present invention, since the relief valve according to the first aspect has a bulging portion formed in advance in the spring accommodating portion of the valve body, the valve opening pressure is set to a predetermined value when checking the final product as described above. When it is shifted, the set load of the spring can be easily adjusted by applying a pulling force or a compressive force to the bulging portion of the valve body.

【００４５】請求項３に係る発明は、弁本体の先端にフ
ランジを設け、前記フランジの片側の面にシール材を当
接し、他側の面に前記弁本体固定部材を当接させ、弁本
体固定部材とシール部材とを隔離した構成をなす請求項
１記載のリリーフバルブとしたので、弁本体固定部材を
回転させて外部機器に取り付ける際でも、弁本体はシー
ル材と当接していないので、シール材に対して摩擦を与
えることが無くなり、シール作用を低下させることがな
く、また、シール材の摩耗粉を発生させ、外部機器にこ
の摩耗粉による悪影響を与えることがない。According to a third aspect of the present invention, a flange is provided at the tip of the valve body, a sealing material is abutted on one surface of the flange, and the valve body fixing member is abutted on the other surface. Since the relief valve according to claim 1 has a configuration in which the fixing member and the seal member are separated from each other, even when the valve body fixing member is rotated and attached to an external device, the valve body does not abut against the sealing material. No friction is exerted on the sealing material, the sealing action is not reduced, and wear powder of the seal material is not generated, and external devices are not adversely affected by the wear powder.

【００４６】請求項４にかかる発明は、弁本体の先端に
フランジとシール材ガイド部を設け、前記フランジの片
側の面にシール材を当接し、他側の面に前記弁本体固定
部材を当接させ、弁本体固定部材とシール部材とを隔離
した構成をなす請求項１記載のリリーフバルブとしたの
で、弁座部１２の固定位置Ａを自由に設定することがで
きるので設計の自由度が拡大し、各機器に対応するため
の設計が容易となると共に、前記と同様に弁本体固定部
材を回転させて外部機器に取り付ける際でも、弁本体は
シール材と当接していないので、シール材に対して摩擦
を与えることが無くなり、シール作用を低下させること
がなく、また、シール材の摩耗粉を発生させ、外部機器
にこの摩耗粉による悪影響を与えることがない。According to a fourth aspect of the present invention, a flange and a sealing material guide portion are provided at the tip of the valve body, the sealing material abuts on one surface of the flange, and the valve body fixing member abuts on the other surface. The relief valve according to claim 1, wherein the valve body fixing member and the seal member are separated from each other, so that the fixing position A of the valve seat portion 12 can be set freely. The valve body does not come into contact with the seal material even when the valve body fixing member is rotated and attached to an external device in the same manner as described above. No friction is exerted on the seal member, and the sealing effect is not reduced. Further, wear powder of the sealing material is not generated, and external devices are not adversely affected by the wear powder.

【００４７】請求項５に係る発明は、外周にフランジを
形成した弁座付きノズルを前記弁本体内にかしめ止めま
たは圧入し、前記フランジの片側の面にシール材を当接
し、他側の面に前記弁本体固定部材を当接させ、弁本体
固定部材とシール部材とを隔離した構成をなす請求項１
記載のリリーフバルブとしたので、前記請求項３に係る
発明と同様に、弁本体固定部材を回転させて外部機器に
取り付ける際でも、弁本体はシール材と当接していない
ので、シール材に対して摩擦を与えることが無くなり、
シール作用を低下させることがなく、また、シール材の
摩耗粉を発生させ、外部機器にこの摩耗粉による悪影響
を与えることがない。また、弁座付きノズルのかしめ止
めまたは圧入部分は、ノズル内部とシール材によって分
離されているので、ノズル内部の流体圧力がこのかしめ
止めまたは圧入部分に至ることを防ぐことができ、かし
め止めまたは圧入部の緩みを防止することができる。According to a fifth aspect of the present invention, a nozzle with a valve seat having a flange formed on the outer periphery is swaged or press-fitted into the valve body, a sealing material is brought into contact with one surface of the flange, and the other surface is brought into contact with the sealing material. The valve body fixing member is brought into contact with the valve body fixing member so that the valve body fixing member and the seal member are separated from each other.
In the same manner as the invention according to the third aspect, even when the valve body fixing member is rotated and attached to an external device, the valve body does not come into contact with the seal material. No friction
The sealing action is not reduced, and wear powder of the sealing material is not generated, and external devices are not adversely affected by the wear powder. Further, since the crimping or press-fitting portion of the nozzle with a valve seat is separated from the inside of the nozzle by a sealing material, it is possible to prevent the fluid pressure inside the nozzle from reaching the crimping or press-fitting portion. Looseness of the part can be prevented.

【００４８】請求項６に係る発明は、前記かしめ止めま
たは圧入固定される部材の外周面に凹凸溝を形成した請
求項１乃至請求項５のいずれか一つに記載のリリーフバ
ルブとしたので、薄肉のパイプ材によるかしめ止めまた
は圧入であっても、比較的軽いかしめ止めまたは圧入力
で、長期間安定したかしめ止めまたは圧入作用を維持す
ることができる。According to a sixth aspect of the present invention, there is provided the relief valve according to any one of the first to fifth aspects, wherein an uneven groove is formed on an outer peripheral surface of the member to be crimped or pressed and fixed. Even when crimping or press-fitting with a thin pipe material, stable crimping or press-fitting action can be maintained for a long time with relatively light crimping or press-fitting.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明によるリリーフバルブの第１実施例の断
面図である。FIG. 1 is a sectional view of a first embodiment of a relief valve according to the present invention.

【図２】本発明によるリリーフバルブの第２実施例の断
面図である。FIG. 2 is a sectional view of a second embodiment of the relief valve according to the present invention.

【図３】本発明によるリリーフバルブの第３実施例の断
面図である。FIG. 3 is a sectional view of a relief valve according to a third embodiment of the present invention;

【図４】本発明によるリリーフバルブの第４の実施例の
断面図である。FIG. 4 is a sectional view of a fourth embodiment of the relief valve according to the present invention.

【図５】本発明によるリリーフバルブのかしめ止めまた
は圧入部分の凹凸形状の例を示す図であり、（ａ）は互
いに間隔をもったＵ字型溝、（ｂ）は互いに間隔をもっ
たＶ字型溝、（ｃ）は連続したＶ字型溝の例を示す。FIGS. 5A and 5B are diagrams showing an example of a concave-convex shape of a crimped or press-fitted portion of a relief valve according to the present invention, wherein FIG. 5A is a U-shaped groove having a space between each other, and FIG. FIG. 3C shows an example of a continuous V-shaped groove.

【図６】従来のリリーフバルブの断面図である。FIG. 6 is a sectional view of a conventional relief valve.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ リリーフバルブ ２ 弁座付きノズル ３ バルブボディー ４ 燃料配管 ５ リリーフバルブ取付部 ６ ボディーホルダー ７ フランジ部 １０ 凹凸部 １１ かしめ部 １２ 弁座部 １３ ボールバルブ １４ バルブホルダ １５ コイルスプリング １６ アジャスタ １７ かしめ部 １８ 凹凸部 １９ ホース ２０ 雄ねじ ２１ 雌ねじ ２２ 回転工具受け部 ２３ 内周面 ２４ 膨出部 ２５ ガスケットシール ２６ 筒状部 ２７ ホース接続部 ２８ 先端部 ２９ 膨出部 ３０ 受け部 ３１ フランジ ３２ 段部 ３３ 小フランジ ３５ フランジ部 ３６ シール材ガイド部 ３７ 弁座体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Relief valve 2 Nozzle with a valve seat 3 Valve body 4 Fuel pipe 5 Relief valve attachment part 6 Body holder 7 Flange part 10 Irregular part 11 Caulking part 12 Valve seat part 13 Ball valve 14 Valve holder 15 Coil spring 16 Adjuster 17 Caulking part 18 Irregularity Part 19 Hose 20 Male screw 21 Female screw 22 Rotary tool receiving part 23 Inner peripheral surface 24 Swelling part 25 Gasket seal 26 Tubular part 27 Hose connection part 28 Tip part 29 Swelling part 30 Receiving part 31 Flange 32 Step part 33 Small flange 35 Flange part 36 Seal material guide part 37 Valve seat

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 酒井 辰雄 愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地 株式会 社デンソー内 (72)発明者 竹内 一三 茨城県猿島郡総和町丘里11−３ 京三電機 株式会社内 Ｆターム(参考） 3H059 AA08 BB30 CC06 CC08 CC15 CD05 CE01 EE01  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Tatsuo Sakai 1-1-1, Showa-cho, Kariya-shi, Aichi Prefecture Inside Denso Co., Ltd. (72) Inventor Ichizo Takeuchi 11-3 Okazato, Sorimachi, Sarushima-gun, Ibaraki Kyosan F term (reference) 3H059 AA08 BB30 CC06 CC08 CC15 CD05 CE01 EE01

Claims (6)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 弁座に当接する弁体と、一端で前記弁体
を弁座方向に付勢するスプリングと、前記スプリングの
他端を受け、弁本体にかしめ止めまたは圧入されるアジ
ャスタと、前記弁体、スプリング、及びアジャスタを収
納するパイプ材からなる弁本体と、弁本体を外部機器に
取り付ける弁本体固定部材とからなることを特徴とする
リリーフバルブ。1. A valve body that abuts a valve seat, a spring that biases the valve body at one end in a valve seat direction, an adjuster that receives the other end of the spring and is crimped or press-fitted into a valve body. A relief valve, comprising: a valve body made of a pipe material accommodating the valve body, a spring, and an adjuster; and a valve body fixing member for attaching the valve body to an external device. 【請求項２】 弁本体のスプリング収納部に予め膨出部
を形成した請求項１記載のリリーフバルブ。2. The relief valve according to claim 1, wherein a bulging portion is formed in advance in a spring storage portion of the valve body. 【請求項３】 弁本体の先端にフランジを設け、前記フ
ランジの片側の面にシール材を当接し、他側の面に前記
弁本体固定部材を当接させ、弁本体固定部材とシール部
材とを隔離した構成をなす請求項１記載のリリーフバル
ブ。3. A valve body is provided with a flange at a tip thereof, a sealing material is abutted on one surface of the flange, and the valve body fixing member is abutted on the other surface, and the valve body fixing member and the sealing member are connected to each other. The relief valve according to claim 1, wherein the relief valve is configured to be isolated. 【請求項４】 弁本体の先端にフランジとシール材ガイ
ド部を設け、前記フランジの片側の面にシール材を当接
し、他側の面に前記弁本体固定部材を当接させ、弁本体
固定部材とシール部材とを隔離した構成をなす請求項１
記載のリリーフバルブ。4. A valve body is provided with a flange and a sealing material guide portion provided at the tip of the valve body, a sealing material abutting on one surface of the flange, and the valve body fixing member abutting on the other surface. 2. A structure in which a member and a seal member are separated from each other.
The relief valve as described. 【請求項５】 外周にフランジを形成した弁座付きノズ
ルを前記弁本体内にかしめ止めまたは圧入し、前記フラ
ンジの片側の面にシール材を当接し、他側の面に前記弁
本体固定部材を当接させ、弁本体固定部材とシール部材
とを隔離した構成をなす請求項１記載のリリーフバル
ブ。5. A nozzle with a valve seat having a flange formed on an outer periphery thereof is swaged or press-fitted into the valve body, a sealing material is abutted on one surface of the flange, and the valve body fixing member is mounted on the other surface. The relief valve according to claim 1, wherein the relief valve is configured to abut the valve body fixing member and the seal member so as to be separated from each other. 【請求項６】 前記かしめ止めまたは圧入される部材の
外周面に凹凸溝を形成した請求項１乃至請求項５のいず
れか一つに記載のリリーフバルブ。6. The relief valve according to claim 1, wherein an uneven groove is formed on an outer peripheral surface of the member to be crimped or press-fitted.