JP2001263247A - Motor-driven compressor and method of assembling electric motor of motor-driven compressor - Google Patents

Motor-driven compressor and method of assembling electric motor of motor-driven compressor

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JP2001263247A JP2000074469A JP2000074469A JP2001263247A JP 2001263247 A JP2001263247 A JP 2001263247A JP 2000074469 A JP2000074469 A JP 2000074469A JP 2000074469 A JP2000074469 A JP 2000074469A JP 2001263247 A JP2001263247 A JP 2001263247A
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cover
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貴史 瀬上
Osamu Iguchi
治 井口
Tatsuya Suzuki
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Kokusan Denki Co Ltd
Tokico Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a reciprocating motor-driven compressor drivable by a battery. SOLUTION: A first half cover part 101 is formed in a main frame 1 for supporting a compression mechanism 2, and an electric motor cover 4 is constituted by installing a second half cover part 3 in this first half cover part 101. A brushless DC electric motor 30 is used as an electric motor, and a rotor 31 of the electric motor 30 is installed on a rotary shaft 8. A stator 32 of the electric motor is arranged inside the rotor 31, and is installed in a state of fitting the iron core 32A to the outer periphery of a boss part 3c arranged in the second half cover part 3.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、電動機により駆動
される圧縮機(コンプレッサ)に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a compressor driven by an electric motor.

【0002】[0002]

【従来の技術】圧縮した空気を得る手段として、往復動
形の電動圧縮機が多く用いられている。往復動形の電動
圧縮機は、弁機構が設けられたピストンの往復動作によ
りシリンダ内に導入した空気を圧縮して吐出口から吐出
させる往復動形の圧縮機構と、中空部を有して該中空部
の上部に圧縮機構を支持した主フレームと、主フレーム
に支持された電動機と、主フレームの中空部内で電動機
の回転を往復運動に変換してピストンに伝達する回転運
動/往復運動変換機構とを備えていて、電動機の回転に
伴ってピストンを往復動作させることによりシリンダ内
の空気を圧縮して吐出させる。
2. Description of the Related Art As means for obtaining compressed air, reciprocating electric compressors are often used. The reciprocating electric compressor includes a reciprocating compression mechanism that compresses air introduced into the cylinder by a reciprocating operation of a piston provided with a valve mechanism and discharges the air from a discharge port, and a hollow part. A main frame supporting a compression mechanism above the hollow portion, an electric motor supported by the main frame, and a rotary / reciprocating motion converting mechanism for converting rotation of the electric motor into reciprocating motion in the hollow portion of the main frame and transmitting the reciprocating motion to a piston. The air in the cylinder is compressed and discharged by reciprocating the piston with the rotation of the electric motor.

【0003】図3は従来のこの種の圧縮機の構成例を示
したもので、同図において1はアルミニュウム等の成型
品または鋳造品からなっていて、中空部1aを有する主
フレーム、2は主フレーム1の中空部の上部に支持され
た圧縮機構である。
FIG. 3 shows an example of the structure of a conventional compressor of this type. In FIG. 3, reference numeral 1 denotes a main frame having a hollow portion 1a, which is made of a molded or cast product such as aluminum. This is a compression mechanism supported above the hollow portion of the main frame 1.

【0004】圧縮機構2は、軸線を垂直方向に向け、下
端を中空部2内に開口させた状態で主フレーム1の上部
に固定されたシリンダ201と、シリンダ201の上端
の開口部を閉じるように取り付けられたシリンダヘッド
202と、シリンダ201内に嵌合されたピストン20
3と、ピストン203に取り付けられた吸い込み弁機構
204と、シリンダ201とシリンダヘッド202との
間に設けられた吐出弁機構205とを備えていて、ピス
トン203が下降する際に吸い込み弁機構204を通し
てシリンダ201内に導入した空気を、ピストン203
が上昇する際に圧縮して吐出弁機構205とシリンダヘ
ッド202に設けられた吐出口206とを通して吐出さ
せる。
The compression mechanism 2 has a cylinder 201 fixed to the upper portion of the main frame 1 with its axis oriented vertically and a lower end opened into the hollow portion 2, and an opening at the upper end of the cylinder 201 closed. The cylinder head 202 mounted on the cylinder 201 and the piston 20 fitted in the cylinder 201
3, a suction valve mechanism 204 attached to the piston 203, and a discharge valve mechanism 205 provided between the cylinder 201 and the cylinder head 202. When the piston 203 descends, the suction valve mechanism 204 The air introduced into the cylinder 201 is supplied to the piston 203
When the pressure rises, it is compressed and discharged through a discharge valve mechanism 205 and a discharge port 206 provided in the cylinder head 202.

【0005】主フレーム1の背面側には、筒状の第1の
カバー半部101が一体に形成され、この第1のカバー
半部101と、別体に形成された円筒状の第2のカバー
半部3´とにより電動機カバー4´が構成されている。
On the back side of the main frame 1, a first cylindrical cover half 101 is formed integrally with the first half cover 101, and a second cylindrical half formed separately. A motor cover 4 ′ is formed by the cover half 3 ′.

【0006】第1のカバー半部101は、その軸線を圧
縮機構のシリンダ201の軸線と直交させた状態で設け
られていて、その一端101aは圧縮機構2と反対側に
開口させられている。第1のカバー半部101と主フレ
ームの中空部1aとの間は隔壁102により仕切られ、
隔壁102の中央部には、ボス状の軸受保持部103が
一体に形成されている。
The first cover half 101 is provided with its axis orthogonal to the axis of the cylinder 201 of the compression mechanism, and one end 101 a thereof is opened on the side opposite to the compression mechanism 2. The first cover half portion 101 and the hollow portion 1a of the main frame are partitioned by a partition wall 102,
A boss-shaped bearing holding portion 103 is integrally formed at the center of the partition wall 102.

【0007】第1のカバー半部101の軸線方向のほぼ
中間部の内周には、他の部材を該カバー半部101の軸
線方向から当接させる軸方向当接面101b1と、他の部
材を該カバー半部の径方向から当接させる径方向当接面
101b2とを有するインロー部(位置決め用嵌合部)1
01bが形成されている。
An axially abutting surface 101b1 for abutting another member from the axial direction of the cover half 101 is provided on the inner periphery of the first cover half 101 substantially at an intermediate portion in the axial direction. (Positioning fitting part) 1 having a radial contact surface 101b2 for contacting the cover half from the radial direction.
01b is formed.

【0008】第2のカバー半部3´は、軸線方向の一端
3a1´が開口したほぼ円筒状の周壁部3a´と該周壁部
3a´の他端を閉じる端部壁3b´とからなっていて、
その端部壁3b´の中央部にはボス部3c´が形成さ
れ、ボス部3c´の内側に、放射状に設けられた複数の
リブ3d´を介して軸受保持部3e´が形成されてい
る。第2のカバー半部3´の一端の内周部には、軸方向
当接面3f1´と径方向当接面3f2´とを有するインロー
部3f´が形成されている。
The second cover half 3 'is composed of a substantially cylindrical peripheral wall 3a' having one end 3a1 'opened in the axial direction and an end wall 3b' closing the other end of the peripheral wall 3a '. hand,
A boss 3c 'is formed at the center of the end wall 3b', and a bearing holding portion 3e 'is formed inside the boss 3c' via a plurality of radially provided ribs 3d '. . A spigot portion 3f 'having an axial contact surface 3f1' and a radial contact surface 3f2 'is formed on the inner peripheral portion at one end of the second cover half 3'.

【0009】第2のカバー半部3´はその軸線を第1の
カバー半部101と一致させた状態で、かつその開口部
を第1のカバー半部側に向けた状態で配置されて、ボル
ト5により第1のカバー半部101に締結されている。
The second cover half 3 ′ is arranged with its axis aligned with the first cover half 101 and with its opening facing the first cover half. The first cover half 101 is fastened by bolts 5.

【0010】主フレームの隔壁部102に設けられた軸
受保持部103及び第2のカバー半部3´に設けられた
軸受保持部3e´にそれぞれ球軸受からなる第1の軸受
6及び第2の軸受7が取り付けられ、これらの軸受によ
り、電動機カバー4´の軸線方向に延びる回転軸8が支
持されている。
A first bearing 6 and a second bearing, each of which is a ball bearing, are respectively provided on a bearing holding portion 103 provided on the partition wall 102 of the main frame and a bearing holding portion 3e 'provided on the second cover half 3'. Bearings 7 are mounted, and these bearings support a rotating shaft 8 extending in the axial direction of the motor cover 4 ′.

【0011】電動機カバー4´内には、電動機10のロ
ータ11とステータ12とが収容されている。この例で
は、電動機10としてコンデンサ形の単相誘導電動機が
用いられていて、そのロータ11は回転軸8に取り付け
られている。電動機のステータ12は、環状の電機子鉄
心13のスロットに主巻線と始動巻線とからなる電機子
コイル14を巻装したものからなっていて、電機子鉄心
13は、その軸線方向の一端を第1のカバー半部101
の内周のインロー部101bに嵌合させ、他端を第2の
カバー半部3´のインロー部3f´に嵌合させることに
より、電動機カバー4´の軸線方向及び径方向に位置決
めされている。
The rotor 11 and the stator 12 of the motor 10 are accommodated in the motor cover 4 '. In this example, a capacitor-type single-phase induction motor is used as the motor 10, and the rotor 11 is attached to the rotating shaft 8. The stator 12 of the electric motor is formed by winding an armature coil 14 including a main winding and a starting winding in a slot of an annular armature core 13, and the armature core 13 has one end in the axial direction. To the first cover half 101
Is fitted in the spigot portion 101b on the inner periphery of the motor cover 4 ', and the other end is fitted in the spigot portion 3f' of the second cover half 3 'to position the motor cover 4' in the axial direction and the radial direction. .

【0012】第2のカバー半部3´の上部には電動機1
0の始動巻線に直列に接続されるコンデンサ15が取り
付けられている。
An electric motor 1 is provided above the second cover half 3 '.
A capacitor 15 connected in series to the 0 start winding is mounted.

【0013】回転軸8の一端は主フレーム1の中空部1
a内を通して外部に導出されていて、該回転軸8の一端
に圧縮機構2に冷却風を供給する送風ファン16が取り
付けられている。
One end of the rotating shaft 8 is connected to the hollow portion 1 of the main frame 1.
A blower fan 16, which is led to the outside through the inside a, supplies cooling air to the compression mechanism 2 at one end of the rotating shaft 8.

【0014】主フレーム1の中空部内には、電動機の回
転を往復運動に変換して圧縮機構2のピストン203に
伝達する回転運動/往復運動変換機構17が設けられて
いる。図示の変換機構17は、回転軸8に結合された回
転体18と、圧縮機構のピストン203に先端が連結さ
れ、後端部が球軸受19を介して回転体18に連結され
た連接棒20とからなっている。
In the hollow portion of the main frame 1, there is provided a rotary / reciprocating motion converting mechanism 17 for converting the rotation of the electric motor into reciprocating motion and transmitting the reciprocating motion to the piston 203 of the compression mechanism 2. The illustrated conversion mechanism 17 includes a connecting rod 20 having a tip connected to a rotating body 18 connected to the rotating shaft 8 and a piston 203 of a compression mechanism, and a rear end connected to the rotating body 18 via a ball bearing 19. It consists of

【0015】回転体18は、円筒面状の外周面を有する
主ホイール部18aと、重量バランスをとるために主ホ
イール部18aの軸線方向の一端に一体に形成されたバ
ランスホイール部18bとからなっていて、主ホイール
部18aの外周面の中心軸に対して偏心した位置に設け
られた軸嵌合孔に回転軸8を嵌合させた状態で、キー2
1及びボルト22により回転軸8に固定されている。
The rotating body 18 comprises a main wheel portion 18a having a cylindrical outer peripheral surface, and a balance wheel portion 18b integrally formed at one axial end of the main wheel portion 18a for balancing weight. Key 2 in a state where the rotary shaft 8 is fitted into a shaft fitting hole provided at a position eccentric to the center axis of the outer peripheral surface of the main wheel portion 18a.
It is fixed to the rotating shaft 8 by 1 and bolts 22.

【0016】連接棒20の後端部には、回転体18の主
ホイール部18aの外周を同心的に取り囲む環状部20
aが形成されていて、該環状部20aの内周及び回転体
18の主ホイール部18aの外周にそれぞれ球軸受19
の外輪及び内輪が嵌合されている。
An annular portion 20 concentrically surrounding the outer periphery of the main wheel portion 18a of the rotating body 18 is provided at the rear end of the connecting rod 20.
are formed on the inner periphery of the annular portion 20a and the outer periphery of the main wheel portion 18a of the rotating body 18, respectively.
Outer ring and inner ring are fitted.

【0017】圧縮機構2と回転運動/往復運動変換機1
7と送風ファン16とを覆うようにファンカバー23が
取り付けられ、コンデンサ15を覆うようにコンデンサ
カバー24が取り付けれている。
A compression mechanism 2 and a rotary / reciprocating motion converter 1
A fan cover 23 is attached so as to cover the fan 7 and the blower fan 16, and a capacitor cover 24 is attached so as to cover the condenser 15.

【0018】図3に示した電動圧縮機においては、電動
機10の回転に伴って回転体18が偏心回転運動を行
い、回転体18に軸受19を介して連結されている連接
棒20が往復運動を行う。この連接棒の往復運動に伴っ
てピストン203がシリンダ201内を上下して圧縮さ
れた空気を吐出口206から吐出させる。
In the electric compressor shown in FIG. 3, the rotating body 18 performs an eccentric rotating movement with the rotation of the electric motor 10, and a connecting rod 20 connected to the rotating body 18 via a bearing 19 reciprocates. I do. As the connecting rod reciprocates, the piston 203 moves up and down in the cylinder 201 to discharge compressed air from the discharge port 206.

【0019】[0019]

【発明が解決しようとする課題】電動圧縮機は、無人の
設置場所に設置されて長時間運転されることがしばしば
ある。例えば、図3に示した電動圧縮機は、魚貝類の養
殖場に設置されて、海水中に空気を供給する用途に用い
られている。魚貝類の養殖場などで用いられる電動圧縮
機は空気タンクとともに設置されてその吐出口が圧力調
整器と逆止弁とを介して空気タンクに接続され、空気タ
ンク内の圧力を設定値以上に保つように間欠運転され
る。
The electric compressor is often installed in an unmanned installation place and operated for a long time. For example, the electric compressor shown in FIG. 3 is installed in a fish and shellfish farm and is used for supplying air to seawater. The electric compressor used in fish and shellfish farms is installed together with an air tank, and its discharge port is connected to the air tank via a pressure regulator and a check valve, and the pressure in the air tank exceeds a set value. It is driven intermittently to keep.

【0020】この種の圧縮機においては、保守点検の周
期をできるだけ長くすることが望ましいため、圧縮機構
2や変換機構17の耐久性を高くしておく必要があるの
はもちろん、電動機10としても、寿命の長いものを用
いる必要がある。図3に示した例では、電動機10とし
てブラシを持たない交流電動機を用いてその長寿命化を
図っている。
In this type of compressor, it is desirable to make the maintenance and inspection cycle as long as possible. Therefore, it is necessary to make the compression mechanism 2 and the conversion mechanism 17 have high durability. , It is necessary to use one with a long life. In the example shown in FIG. 3, the life of the motor 10 is extended by using an AC motor having no brush.

【0021】このように交流電動機を用いた電動圧縮機
を養殖場等で運転する場合には、電源として交流電圧を
発生するエンジン発電機を必要とする。エンジン発電機
を用いて電動圧縮機を運転する場合には、空気タンク内
の圧力が設定値以下に低下する毎にエンジンを起動する
必要があるため、エンジンが運転される頻度が高くなっ
て1日当たりにエンジンから排出されるガスの量が多く
なり、エンジンの排ガスによる大気汚染が無視できない
という問題があった。またエンジンが頻繁に運転される
と、エンジンが発生する騒音が周囲の環境を悪化させる
おそれがあった。そこで、最近、この種の電動圧縮機を
バッテリを用いて駆動することが検討されている。
When an electric compressor using an AC motor is operated in a farm or the like, an engine generator that generates an AC voltage is required as a power source. When the electric compressor is operated using the engine generator, it is necessary to start the engine every time the pressure in the air tank falls below the set value. There has been a problem that the amount of gas exhausted from the engine per day has increased and air pollution due to engine exhaust gas cannot be ignored. If the engine is operated frequently, the noise generated by the engine may deteriorate the surrounding environment. Therefore, recently, it has been studied to drive this type of electric compressor using a battery.

【0022】また上記のような圧縮機では、運転中に圧
縮機構2のシリンダ201やその内部に配置されたバル
ブ機構等の温度が上昇するため、バルブ機構等の寿命を
長くするためには、運転を停止する際に送風ファン16
が惰性で回転する時間をできるだけ長くして、圧縮機構
2を冷却することが望ましい。ところが、従来の電動圧
縮機では、電動機10としてイナーシャが小さいインナ
ロータ形の電動機を用いていたため、電源が切られると
ほぼ同時に送風ファン16が停止してしまい、圧縮機構
2の冷却が速やかに行われないという問題があった。
Further, in the above-described compressor, the temperature of the cylinder 201 of the compression mechanism 2 and the valve mechanism disposed inside the compressor increases during operation. When stopping operation, the blower fan 16
It is desirable to make the compression mechanism 2 cool by making the time of inertial rotation as long as possible. However, in the conventional electric compressor, an inner rotor type electric motor having a small inertia is used as the electric motor 10, so that when the power is turned off, the blower fan 16 is stopped almost at the same time, and the compression mechanism 2 is quickly cooled. There was no problem.

【0023】また従来の電動圧縮機では、コンデンサ形
の単相誘導電動機を用いていたため、大形のコンデンサ
15を必要とし、該コンデンサ15を覆うために大形の
カバー24を必要とした。そのため、圧縮機全体が大形
になるという問題があった。
Further, since the conventional electric compressor uses a capacitor type single-phase induction motor, a large capacitor 15 is required, and a large cover 24 is required to cover the capacitor 15. Therefore, there is a problem that the entire compressor becomes large.

【0024】本発明の目的は、バッテリで運転すること
ができるようにするとともに、電動機のイナーシャを大
きくして、電動機の運転を停止する際に送風ファンを比
較的長い時間回転させ続けることができるようにした電
動圧縮機を提供することにある。
An object of the present invention is to enable operation with a battery, increase the inertia of the motor, and keep the blower fan rotating for a relatively long time when the operation of the motor is stopped. An object of the present invention is to provide an electric compressor as described above.

【0025】本発明の他の目的は、大形のコンデンサを
用いる必要性をなくして、小形化を図ることができるよ
うにした電動圧縮機を提供することにある。
Another object of the present invention is to provide an electric compressor which can be reduced in size by eliminating the need for using a large-sized capacitor.

【0026】本発明の更に他の目的は、電動機部分の組
立を容易にすることができるようにした電動圧縮機の電
動機の組立方法を提供することにある。
It is still another object of the present invention to provide a method for assembling a motor of an electric compressor which can facilitate assembling of the motor.

【0027】[0027]

【課題を解決するための手段】本発明は、弁機構が設け
られたピストンの往復動作によりシリンダ内に導入した
空気を圧縮して吐出口から吐出させる往復動形の圧縮機
構と、中空部を有して該中空部の上部に圧縮機構を支持
した主フレームと、該主フレームに支持された電動機
と、主フレームの中空部内で電動機の回転を往復運動に
変換してピストンに伝達する回転運動/往復運動変換機
構とを備えた電動圧縮機を対象とする。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention provides a reciprocating compression mechanism for compressing air introduced into a cylinder by a reciprocating operation of a piston provided with a valve mechanism and discharging the compressed air from a discharge port, and a hollow part. A main frame having a compression mechanism supported at an upper portion of the hollow portion, an electric motor supported by the main frame, and a rotational motion for converting rotation of the electric motor into a reciprocating motion within the hollow portion of the main frame and transmitting the reciprocating motion to a piston. / A reciprocating motion conversion mechanism.

【0028】本発明が対象とする電動圧縮機では、主フ
レームに一体に形成されて一端が圧縮機構と反対側に開
口させられた第1のカバー半部と、一端が第1のカバー
半部側に開口させられて第1のカバー半部の開口部を閉
じるように取り付けられた第2のカバー半部とにより電
動機カバーが構成されていて、該電動機カバー内に電動
機の構成部品が配置される。また第1のカバー半部の内
周には他の部材を嵌合させて軸線方向及び径方向に位置
決めするためのインロー部が形成されている。本発明に
おいては、第2のカバー半部の他端側を閉じる端部壁か
ら突出して該第2のカバー半部の周壁部の内側を軸線方
向に延びるボス部を設けておく。第2のカバー半部は、
その一端を第1のカバー半部のインロー部に嵌合させて
軸線方向及び径方向に位置決めした状態で第1のカバー
半部に固定する。
In the electric compressor to which the present invention is directed, a first cover half formed integrally with the main frame and having one end opened to the side opposite to the compression mechanism, and one end formed with the first cover half. A second cover half which is open to the side and is mounted to close the opening of the first cover half, wherein the motor cover is arranged in which the components of the motor are arranged. You. A spigot portion is formed on the inner periphery of the first cover half portion for fitting other members to position in the axial direction and the radial direction. In the present invention, a boss is provided which protrudes from an end wall closing the other end of the second cover half and extends in the axial direction inside the peripheral wall of the second cover half. The second half of the cover
One end thereof is fitted to the spigot portion of the first cover half, and is fixed to the first cover half in a state of being positioned in the axial direction and the radial direction.

【0029】電動機としては、カップ状のロータヨーク
の内周に永久磁石を取り付けてなるロータと、該ロータ
の内側に配置された環状の電機子鉄心のスロツトに電機
子コイルを巻装してなるステータとを備えたアウタロー
タ形のブラシレス直流電動機を用いる。
As the electric motor, a rotor in which a permanent magnet is attached to the inner periphery of a cup-shaped rotor yoke, and a stator in which an armature coil is wound around a slot of an annular armature core disposed inside the rotor. And an outer rotor type brushless DC motor having:

【0030】電動機の回転軸は、第2のカバー半部のボ
ス部内を通して電動機カバー内を軸線方向に延びるよう
に設けて、第1のカバー半部と主フレームの中空部との
間を仕切る隔壁部に取り付けられた第1の軸受と、第2
のカバー半部の端部壁に取り付けられた第2の軸受とに
より支持する。
A rotary shaft of the motor is provided so as to extend in the motor cover axially through a boss portion of the second cover half, and a partition partitioning between the first cover half and the hollow portion of the main frame. A first bearing mounted on the part;
And a second bearing mounted on the end wall of the cover half.

【0031】電動機のロータは、そのヨークの開口部を
第2のカバー半部側に向けた状態で回転軸に取り付け
る。またステータは、その環状の電機子鉄心を第2のカ
バー半部に設けられたボス部の外周に嵌合させた状態で
取り付ける。
The rotor of the electric motor is mounted on the rotating shaft with the opening of the yoke directed toward the half of the second cover. The stator is mounted with its annular armature core fitted on the outer periphery of the boss provided on the second cover half.

【0032】上記のように、圧縮機構を駆動する電動機
としてブラシを持たない直流電動機を用いると、図3に
示した電動圧縮機と同様に、電動機の長寿命化を図るこ
とができる。
As described above, when a DC motor having no brush is used as the motor for driving the compression mechanism, the life of the motor can be extended as in the case of the electric compressor shown in FIG.

【0033】また上記のようにブラシレス直流電動機を
用いると、バッテリで圧縮機を駆動することができる。
電動機をバッテリで駆動する場合、該バッテリをエンジ
ン発電機の出力で充電することが考えられるが、エンジ
ン発電機と圧縮機との間にバッテリを介在させると、圧
縮機を運転する毎にエンジンを起動する場合に比べて、
エンジンの運転頻度を低くすることができるため、1日
の間にエンジンから大気中に排出されるガスの量を少な
くして大気汚染を軽減することができる。
When the brushless DC motor is used as described above, the compressor can be driven by the battery.
When the electric motor is driven by a battery, the battery may be charged with the output of the engine generator.However, if a battery is interposed between the engine generator and the compressor, the engine is started every time the compressor is operated. Compared to starting,
Since the frequency of operation of the engine can be reduced, the amount of gas discharged from the engine into the atmosphere during one day can be reduced to reduce air pollution.

【0034】また、上記のように、圧縮機構を駆動する
電動機としてアウタロータ形のブラシレス直流電動機を
用いると、そのイナーシャを大きくすることができるた
め、圧縮機の運転を停止する際に電動機が惰性で回転す
る時間を長くして、その間に圧縮機構を冷却することが
できる。従って、圧縮機の運転を停止する際に、従来よ
りも長い時間の間送風ファンを回転させた状態に保って
圧縮機構を冷却することができる。
As described above, when an outer rotor type brushless DC motor is used as the motor for driving the compression mechanism, the inertia thereof can be increased. Therefore, when the operation of the compressor is stopped, the motor is free-running. The rotation time can be extended, during which the compression mechanism can be cooled. Therefore, when the operation of the compressor is stopped, it is possible to cool the compression mechanism while keeping the blower fan rotated for a longer time than before.

【0035】更に、上記のように、電動機としてブラシ
レス直流電動機を用いると、大形のコンデンサを設ける
必要がないため、圧縮機の小形化を図ることができる。
Furthermore, as described above, if a brushless DC motor is used as the motor, it is not necessary to provide a large-sized capacitor, so that the compressor can be downsized.

【0036】また上記のように、主フレームに一体に形
成された第1のカバー半部の内周に形成されたインロー
部に、第2のカバー半部の一端を嵌合させて位置決めす
る構造にすると、図3に示したような従来の電動圧縮機
において電動機のステータを位置決めするために第1の
カバー半部の内周に形成されていたインロー部をそのま
ま用いて第2のカバー半部を位置で決めすることができ
る。そのため、主フレーム1としては、従来の圧縮機で
用いられていたものと同じものをそのまま用いることが
でき、主フレームを成型するために従来用いられていた
金型をそのまま利用することができる。従って、高価な
金型を作り直すことなく、電動機をコンデンサ形の単相
誘導電動機からブラシレス直流電動機に変更することが
できる。ブラシレス直流電動機のロータはその内周に永
久磁石を備えていて、該永久磁石がステータの電機子鉄
心に対向する構造になっているため、ロータを組み込む
際には、該ロータの永久磁石が電機子鉄心に吸着されな
いように配慮する必要がある。ロータを組み込む際にそ
の永久磁石が電機子鉄心に吸着されると、磁石に亀裂が
入ったり、磁石が欠けたりするため、製品の歩留まりが
悪くなる。
Further, as described above, the structure in which one end of the second cover half is fitted to the spigot formed on the inner periphery of the first cover half formed integrally with the main frame and positioned. In order to position the stator of the electric motor in the conventional electric compressor as shown in FIG. 3, the second cover half is directly used by using the spigot formed on the inner periphery of the first cover half. Can be determined by position. Therefore, the same frame as that used in the conventional compressor can be used as it is as the main frame 1, and a mold that has been conventionally used for molding the main frame can be used as it is. Therefore, the motor can be changed from a capacitor type single-phase induction motor to a brushless DC motor without rebuilding an expensive mold. The rotor of the brushless DC motor has a permanent magnet on its inner periphery, and the permanent magnet faces the armature core of the stator. Care must be taken not to be absorbed by the iron core. If the permanent magnet is attracted to the armature core when the rotor is mounted, the magnet may be cracked or the magnet may be chipped, resulting in poor product yield.

【0037】そこで本発明の組立方法では、ロータヨー
クの開口部を第2のカバー半部の端部壁側に向けた状態
でロータを回転軸に取り付けるロータ取付け工程と、ロ
ータが取り付けられた回転軸を第1の軸受の内輪に圧入
して該第1の軸受により支持させる回転軸取り付け工程
と、第2のカバー半部のボス部を環状の電機子鉄心の内
周に嵌合させることによりステータをボス部に支持させ
るステータ取付工程と、回転軸に摺動接触した状態で嵌
合し、第2のカバー半部のボス部の内周に摺動接触した
状態で嵌合するように形成された円筒状(管状)のスペ
ーサを回転軸と第2のカバー半部のボス部の内周との間
に介在させることによりステータをロータと軸線を共有
した状態に保持しつつ第2のカバー半部を第1のカバー
半部側に移動させて第2のカバー半部の一端を第1のカ
バー半部の内周のインロー部に嵌合させるステータ組み
付け工程と、第2のカバー半部を第1のカバー半部にボ
ルトにより締結して電動機カバーを組み立てるカバー組
立工程と、スペーサを抜き取った後ボス部の内側に配置
されている回転軸の他端に第2の軸受の内輪を圧力嵌め
するとともに、該第2の軸受の外輪を第2のカバー半部
の端部壁に設けた軸受保持孔に圧入して該第2の軸受を
第2のカバー半部に取り付ける第2の軸受取付工程とを
行って電動機の部分を組み立てる。
Therefore, in the assembling method of the present invention, the rotor mounting step of mounting the rotor on the rotary shaft with the opening of the rotor yoke facing the end wall of the second half of the cover, and the rotary shaft to which the rotor is mounted. And a boss portion of the second cover half is fitted into the inner periphery of the annular armature core by press-fitting the boss into the inner race of the first bearing and supporting the boss by the first bearing. And a boss portion, wherein the boss portion is formed so as to fit in a state of sliding contact with the rotating shaft, and is fitted in a state of sliding contact with the inner periphery of the boss portion of the second cover half. A cylindrical (tubular) spacer is interposed between the rotating shaft and the inner periphery of the boss of the second cover half to maintain the stator in a state where the stator and the rotor share the same axis. Part to the first cover half side A stator assembling step of fitting one end of the second cover half to a spigot portion on the inner periphery of the first cover half, and fastening the second cover half to the first cover half by bolts to make the electric motor A cover assembling step of assembling the cover, and after removing the spacer, press-fit the inner ring of the second bearing to the other end of the rotating shaft disposed inside the boss portion, and attach the outer ring of the second bearing to the second ring. And a second bearing mounting step of press-fitting the second bearing into the bearing holding hole provided in the end wall of the cover half to mount the second bearing on the second cover half.

【0038】上記のようにして電動機の部分を組み立て
ると、大掛かりな治具を用いることなく、簡単に製作で
きる円筒状(管状)のスペーサを第2のカバー半部のボ
ス部と回転軸との間に介在させるだけで、ロータとステ
ータとを同心的な位置関係に保ちながら、ロータを組み
込むことができるため、電動機部分の組立を容易にする
ことができる。
When the electric motor is assembled as described above, a cylindrical (tubular) spacer which can be easily manufactured without using a large-scale jig is provided between the boss portion of the second cover half and the rotating shaft. The rotor can be incorporated while maintaining the concentric positional relationship between the rotor and the stator only by interposing the rotor between them, so that the electric motor can be easily assembled.

【0039】[0039]

【発明の実施の形態】図3に示した圧縮機と同様の圧縮
機に本発明を適用した場合の構成例を図1及び図2に示
した。図1は図3と同様な縦断面図、図2は図1の圧縮
機の電動機部分の右側面図である。図1において、図3
の各部と同等の部分にはそれぞれ図3の各部に付した符
号と同一の符号を付してある。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIGS. 1 and 2 show an example of a configuration in which the present invention is applied to a compressor similar to the compressor shown in FIG. FIG. 1 is a vertical sectional view similar to FIG. 3, and FIG. 2 is a right side view of a motor portion of the compressor of FIG. In FIG. 1, FIG.
3 are given the same reference numerals as those given to the respective parts in FIG.

【0040】本発明においては、電動機30として、ロ
ータ31と、該ロータの内側に配置されるステータ32
とを備えたアウタロータ形のブラシレス直流電動機が用
いられ、その取付けを可能にするために、第2のカバー
半部3の構造が変えられている。
In the present invention, the electric motor 30 includes a rotor 31 and a stator 32 disposed inside the rotor.
Is used, and the structure of the second cover half 3 is changed in order to enable its attachment.

【0041】第2のカバー半部3は、一端3a1が第1の
カバー半部側に開口したほぼ円筒状の周壁部3aと、周
壁部3aの他端を閉じる端部壁3bと、端部壁3bの中
央部から突出して周壁部3aの内側を軸線方向に延びる
ボス部3cを有し、その開口部側の一端の外径は、第1
のカバー半部101の内周に形成されたインロー部10
1bの径方向当接面101b2に隙間なく嵌合し得る大き
さに形成されている。第2のカバー半部3のボス部3c
の端部壁3b側の端部の内側には、第2の軸受7を保持
し得るように内径が拡大された軸受保持孔3eが、外方
に開口した状態で形成されている。第2の軸受7は球軸
受からなっていて、軸受保持孔3eの内周にその外輪を
圧力嵌めした状態で取り付けられる。
The second cover half 3 includes a substantially cylindrical peripheral wall 3a having one end 3a1 opened toward the first cover half, an end wall 3b for closing the other end of the peripheral wall 3a, and an end portion. A boss portion 3c protruding from the central portion of the wall 3b and extending in the axial direction inside the peripheral wall portion 3a is provided.
Spigot part 10 formed on the inner periphery of cover half 101
1b is formed in a size that can be fitted to the radial contact surface 101b2 without a gap. Boss 3c of second cover half 3
Inside the end on the side of the end wall 3b, a bearing holding hole 3e whose inner diameter is enlarged so as to hold the second bearing 7 is formed so as to open outward. The second bearing 7 is formed of a ball bearing, and is attached to the inner periphery of the bearing holding hole 3e with its outer ring press-fitted.

【0042】第2のカバー半部3は、その大部分を第1
のカバー半部101の内側に挿入した状態で配置され
て、その一端3a1が第1のカバー半部101の内周のイ
ンロー部101bに嵌合され、一端3a1の外周面及び軸
方向端面がそれぞれインロー部101bの径方向当接面
101b2及び軸方向当接面101b1に当接されて、径方
向及び軸線方向に位置決めされる。第2のカバー半部3
は、このように位置決めされた状態でボルト5(図2参
照)により第1のカバー半部101に締結される。
The second cover half 3 is mostly
Of the first cover half 101, and the outer peripheral surface and the axial end surface of the one end 3a1 are respectively fitted. The abutment portion 101b abuts on the radial contact surface 101b2 and the axial contact surface 101b1 and is positioned in the radial and axial directions. Second cover half 3
Is fastened to the first cover half 101 by the bolts 5 (see FIG. 2) in such a position.

【0043】図示のロータ31は、鉄等の強磁性材料に
よりカップ状に形成されたロータヨーク31Aと、該ヨ
ークの内周に取り付けられた永久磁石31Bとを備えた
公知のもので、ヨーク31Aの開口部を第2のカバー半
部3側に向けた状態で回転軸8に取り付けられている。
図示の例では、ヨーク31Aの底壁部の中央にボス部3
1aがリベット止めされていて、該ボス部31aが回転
軸8に嵌着されている。
The illustrated rotor 31 is a known rotor having a cup-shaped rotor yoke 31A made of a ferromagnetic material such as iron and a permanent magnet 31B attached to the inner periphery of the yoke. It is attached to the rotating shaft 8 with the opening facing the second cover half 3 side.
In the illustrated example, the boss 3 is provided at the center of the bottom wall of the yoke 31A.
1a is riveted, and the boss 31a is fitted to the rotating shaft 8.

【0044】ステータ32は、環状の電機子鉄心32A
と、該電機子鉄心32Aのスロットに巻装された電機子
巻線32Bとからなっていて、鉄心32Aの内周に第2
のカバー半部3のボス部3cを嵌合させることにより、
第2のカバー半部3に支持されている。このようにステ
ータ32を取り付けた状態で、鉄心32Aとロータ31
とが同心的に配置されて、鉄心32Aの外周に形成され
た磁極部が所定のギャップを介してロータ31の磁極に
対向させられるようになっている。
The stator 32 has an annular armature core 32A.
And an armature winding 32B wound around a slot of the armature core 32A.
By fitting the boss 3c of the cover half 3
It is supported by the second cover half 3. With the stator 32 attached in this manner, the iron core 32A and the rotor 31
Are arranged concentrically so that the magnetic pole portion formed on the outer periphery of the iron core 32A faces the magnetic pole of the rotor 31 via a predetermined gap.

【0045】電動機30はまた、ロータの回転角度位置
に応じて電機子コイル32Bに流す電流を制御する制御
回路の構成部品を装着したプリント基板33を備えてい
る。プリント基板33は、その中央部に、鉄心32Aの
内側の孔と整合する孔を有していて、第2のカバー半部
の端部壁3bに対向する鉄心32の端面にスペーサ34
を介してネジ止めされている。プリント基板33は、鉄
心32Aが第2のカバー半部のボス部3cの外周に嵌合
されて保持された際にステータ32と第2のカバー半部
の端部壁3bとの間に配置される。
The motor 30 further includes a printed circuit board 33 on which components of a control circuit for controlling a current flowing through the armature coil 32B according to the rotational angle position of the rotor are mounted. The printed circuit board 33 has a hole at the center thereof which is aligned with the hole inside the core 32A, and a spacer 34 is provided on the end face of the core 32 facing the end wall 3b of the second half of the cover.
Is screwed through. The printed circuit board 33 is disposed between the stator 32 and the end wall 3b of the second cover half when the iron core 32A is fitted and held on the outer periphery of the boss 3c of the second cover half. You.

【0046】第2のカバー半部3の端部壁3bにはま
た、通気孔3hとコード引出し孔3iとが設けられ、コ
ード引出孔3iと第2の軸受7とを覆うカバー板35が
ネジ36により端部壁3bの外面に固定されている。カ
バー板35のコード引出孔3iに相応する位置に設けら
れた窓部にグロメット37が取り付けられ、プリント基
板33に接続されたコード38がグロメット37を通し
て外部に導出されている。その他の点は図3に示した圧
縮機と全く同様に構成されている。
The end wall 3b of the second cover half 3 is also provided with a ventilation hole 3h and a cord outlet 3i, and a cover plate 35 for covering the cord outlet 3i and the second bearing 7 is screwed. 36 is fixed to the outer surface of the end wall 3b. A grommet 37 is attached to a window provided at a position corresponding to the cord drawing hole 3i of the cover plate 35, and a cord 38 connected to the printed circuit board 33 is led out through the grommet 37. The other points are exactly the same as those of the compressor shown in FIG.

【0047】上記のように、インナーロータ形の電動機
のステータの鉄心を位置決めするために主フレーム1に
一体に設けられていた第1のカバー半部のインロー部1
01bに第2のカバー半部3の一端を嵌合させて該第2
のカバー半部3を第1のカバー半部101に対して位置
決めするとともに、第2のカバー半部の端部壁に設けた
ボス部3cにステータの鉄心32Aを嵌合して位置決め
するようにすると、従来の圧縮機に用いられていた主フ
レームをそのまま用いて、アウタロータ形の電動機を取
り付けることができる。
As described above, the inner cover 1 of the first half of the cover provided integrally with the main frame 1 for positioning the iron core of the stator of the inner rotor type motor.
01b and one end of the second cover half 3
Is positioned with respect to the first cover half 101, and the stator core 32A is fitted to the boss 3c provided on the end wall of the second cover half so as to be positioned. Then, the outer rotor type electric motor can be mounted using the main frame used in the conventional compressor as it is.

【0048】また上記のようにアウタロータ形の電動機
を用いると、そのロータのイナーシャが大きいため、圧
縮機の運転を停止する際に、電動機が惰性で回転する時
間を長くすることができる。従って、圧縮機の運転を停
止する際に圧縮機構のシリンダ201に風が当る時間を
長くすることができ、シリンダ内の弁機構の温度が上昇
して、その部品が劣化するのを防ぐことができる。
When the outer rotor type motor is used as described above, the inertia of the rotor is large, so that when the operation of the compressor is stopped, the time during which the motor rotates by inertia can be lengthened. Therefore, when the operation of the compressor is stopped, it is possible to lengthen the time during which the air blows to the cylinder 201 of the compression mechanism, and to prevent the temperature of the valve mechanism in the cylinder from rising and the components from being deteriorated. it can.

【0049】上記の電動圧縮機を組み立てる際には、先
ずロータヨークの開口部を第2のカバー半部3の端部壁
3b側に向けた状態でロータ31を回転軸8に取り付け
るロータ取付け工程を行い、次いで、ロータ31が取り
付けられた回転軸8を第1の軸受6の内輪に圧入して第
1の軸受6により支持させる回転軸取り付け工程を行
う。
When assembling the above-described electric compressor, first, a rotor mounting step of mounting the rotor 31 to the rotating shaft 8 with the opening of the rotor yoke facing the end wall 3b of the second cover half 3 is described. Then, the rotating shaft 8 to which the rotor 31 is attached is press-fitted into the inner ring of the first bearing 6 and the rotating shaft is attached by the first bearing 6.

【0050】ロータが取り付けられた回転軸8を第1の
軸受6に支持させた後、第2のカバー半部3のボス部3
cを環状の電機子鉄心32Aの内周に嵌合させることに
よりステータ32をボス部3cに支持させるステータ取
付工程を行う。
After the rotating shaft 8 to which the rotor is attached is supported by the first bearing 6, the boss 3 of the second cover half 3 is
A stator mounting step of supporting the stator 32 on the boss portion 3c by fitting c to the inner periphery of the annular armature iron core 32A is performed.

【0051】次いで、回転軸8に摺動接触した状態で嵌
合し、第2のカバー半部3のボス部3cの内周に摺動接
触した状態で嵌合するように形成された円筒状(管状)
のスペーサ(図示せず。)を回転軸8の外周に嵌合させ
た後、該スペーサの外周に第2のカバー半部のボス部3
cを嵌合させ、ステータ32をロータ31と軸線を共有
した状態に保持しつつ第2のカバー半部3のボス部3c
を主フレーム1側に移動させて第2のカバー半部3の一
端を第1のカバー半部101の内周のインロー部101
bに嵌合させるステータ組み付け工程を行う。
Next, a cylindrical shape formed so as to fit in a state of sliding contact with the rotating shaft 8 and to fit in a state of sliding contact with the inner periphery of the boss portion 3c of the second cover half portion 3. (Tubular)
After the spacer (not shown) is fitted to the outer periphery of the rotating shaft 8, the boss portion 3 of the second half of the cover is attached to the outer periphery of the spacer.
c of the second cover half 3 while maintaining the stator 32 in a state of sharing the axis with the rotor 31.
Is moved to the main frame 1 side, and one end of the second cover half 3 is attached to the inner peripheral portion 101 of the inner periphery of the first cover half 101.
A stator assembling step of fitting to b is performed.

【0052】上記のように、回転軸8と第2のカバー半
部3のボス部3cとの間にスペーサを介在させた状態で
第2のカバー半部3を主フレーム1側に移動させるよう
にすると、スペーサとして長めのものを用いて、該スペ
ーサを回転軸8の端部より突出させておくことにより、
ステータ32とロータ31とを同心的な位置関係に保持
しつつステータ32を主フレーム1側に移動させて該ス
テータを組み込むことができる。従って、ステータ32
の鉄心32Aをロータの磁石31Bに接触させることな
く、ステータを組み込むことができ、電動機を組み立て
る際に磁石31Bが損傷するのを防ぐことができる。
As described above, the second cover half 3 is moved toward the main frame 1 with the spacer interposed between the rotating shaft 8 and the boss 3c of the second cover half 3. By using a longer spacer as a spacer and projecting the spacer from the end of the rotating shaft 8,
While maintaining the concentric positional relationship between the stator 32 and the rotor 31, the stator 32 can be moved toward the main frame 1 to incorporate the stator. Therefore, the stator 32
The stator can be assembled without bringing the iron core 32A into contact with the magnet 31B of the rotor, and the magnet 31B can be prevented from being damaged when assembling the electric motor.

【0053】上記のようにしてステータ32をロータ3
1の内側に配置した後、第2のカバー半部3を第1のカ
バー半部101にボルト5により締結して電動機カバー
を組み立てるカバー組立工程を行う。
As described above, the stator 32 is connected to the rotor 3
After arranging the inside of the first cover half 1, the second cover half 3 is fastened to the first cover half 101 with bolts 5 to perform a cover assembling step of assembling the motor cover.

【0054】上記のようにして第のカバー半部3を第1
のカバー半部101に取り付けた後、ボス部3cの外端
部から突出したスペーサを抜き取り、ボス部3cの内側
に配置されている回転軸8の他端に第2の軸受7の内輪
を圧力嵌めするとともに、該第2の軸受7の外輪を第2
のカバー半部3の端部壁に設けた軸受保持孔3eの内側
に圧入して該第2の軸受7を第2のカバー半部3に取り
付ける第2の軸受取付工程を行う。
As described above, the first cover half 3 is
After being attached to the cover half 101, the spacer protruding from the outer end of the boss 3c is removed, and the inner ring of the second bearing 7 is pressed against the other end of the rotating shaft 8 disposed inside the boss 3c. The outer ring of the second bearing 7 is
A second bearing mounting step is performed in which the second bearing 7 is mounted on the second cover half 3 by press-fitting into the inside of the bearing holding hole 3 e provided in the end wall of the cover half 3.

【0055】次いで、カバー板35を取付け、該カバー
板35に取り付けられたグロメット37を通してコード
38を引き出して、電動機の部分の組立を完了する。
Next, the cover plate 35 is attached, and the cord 38 is pulled out through the grommet 37 attached to the cover plate 35, thereby completing the assembly of the motor part.

【0056】[0056]

【発明の効果】以上のように、本発明によれば、圧縮機
構を駆動する電動機としてブラシを持たない直流電動機
を用いたので、従来の圧縮機と同様に、電動機の長寿命
化を図ることができる。
As described above, according to the present invention, a DC motor having no brush is used as a motor for driving a compression mechanism. Therefore, the life of the motor can be extended as in the conventional compressor. Can be.

【0057】また本発明では、圧縮機構を駆動する電動
機としてアウタロータ形のブラシレス直流電動機を用い
るので、そのイナーシャを大きくして、圧縮機の運転を
停止する際に電動機が惰性で回転する時間を長くするこ
とができる。そのため圧縮機の運転を停止する際に、従
来よりも長い時間の間送風ファンを回転させた状態に保
って圧縮機構を冷却することができ、圧縮機構の構成部
品の温度が上昇するのを抑制することができる。
Further, in the present invention, since the outer rotor type brushless DC motor is used as the motor for driving the compression mechanism, the inertia thereof is increased so that the time for the motor to rotate by inertia when the operation of the compressor is stopped is extended. can do. Therefore, when the operation of the compressor is stopped, the compression mechanism can be cooled by keeping the blower fan rotating for a longer time than before, and the temperature of the components of the compression mechanism is suppressed from rising. can do.

【0058】更に、本発明では、電動機を回転させるた
めに大形のコンデンサを設ける必要がないため、圧縮機
の小形化を図ることができる。
Further, in the present invention, it is not necessary to provide a large-sized condenser for rotating the electric motor, so that the compressor can be downsized.

【0059】また本発明では、主フレームに一体に形成
された第1のカバー半部の内周のインロー部をそのまま
用いて第2のカバー半部を位置で決めするようにしたの
で、従来の圧縮機で用いられていた主フレームをそのま
ま用いてブラシレス直流電動機用の電動機カバーを構成
することができる。従って、高価な金型を作り直すこと
なく、電動機をブラシレス直流電動機に変更することが
できる。
Also, in the present invention, the second cover half is determined at the position by directly using the inner peripheral portion of the inner half of the first cover half formed integrally with the main frame. A motor cover for a brushless DC motor can be configured using the main frame used in the compressor as it is. Therefore, the motor can be changed to a brushless DC motor without rebuilding an expensive mold.

【0060】また本発明の組立方法によれば、大掛かり
な治具を用いることなく、簡単に製作できる円筒状(管
状)のスペーサを第2のカバー半部のボス部と回転軸と
の間に介在させるだけで、ロータとステータとを同心的
な位置関係に保ちながら、ロータを組み込むことができ
るため、電動機部分の組立を容易にすることができる利
点がある。
Further, according to the assembling method of the present invention, a cylindrical (tubular) spacer which can be easily manufactured without using a large jig is provided between the boss portion of the second cover half and the rotary shaft. Since the rotor can be incorporated while maintaining the concentric positional relationship between the rotor and the stator only by interposing the rotor, there is an advantage that the assembling of the motor portion can be facilitated.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明に係わる電動圧縮機の構成を示した縦断
面図である。
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a configuration of an electric compressor according to the present invention.

【図2】図1の圧縮機の電動機部分の右側面図である。FIG. 2 is a right side view of a motor portion of the compressor of FIG.

【図3】従来の電動圧縮機の構成を示した縦断面図であ
る。
FIG. 3 is a longitudinal sectional view showing a configuration of a conventional electric compressor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…主フレーム、101…第1のカバー半部、2…圧縮
機構、201…シリンダ、203…ピストン、204…
吸込み弁機構、205…吐出弁機構、3…第2のカバー
半部、4…電動機カバー、6…第1の軸受、7…第2の
軸受、8…回転軸、30…ブラシレス直流電動機、31
…ロータ、31A…ロータヨーク、31B…永久磁石、
32…ステータ、32A…環状の電機子鉄心、32B…
電機子コイル、33…プリント基板。
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Main frame, 101 ... 1st cover half part, 2 ... Compression mechanism, 201 ... Cylinder, 203 ... Piston, 204 ...
Suction valve mechanism, 205: discharge valve mechanism, 3: second cover half, 4: motor cover, 6: first bearing, 7: second bearing, 8: rotating shaft, 30: brushless DC motor, 31
... rotor, 31A ... rotor yoke, 31B ... permanent magnet,
32 ... stator, 32A ... annular armature core, 32B ...
Armature coil, 33 ... Printed circuit board.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI テーマコート゛(参考) H02K 29/00 H02K 29/00 Z 5H621 // H02K 7/14 7/14 C (72)発明者 井口 治 神奈川県綾瀬市小園1116番地 トキコ株式 会社相模工場内 (72)発明者 鈴木 達也 神奈川県綾瀬市小園1116番地 トキコ株式 会社相模工場内 Fターム(参考) 3H003 AA02 AB06 AC02 BE03 CD01 CE03 CF04 3H076 AA02 BB04 BB38 BB40 CC07 CC24 CC46 5H019 AA07 CC04 DD01 FF01 GG03 5H607 AA12 BB01 BB09 BB14 BB17 CC05 DD03 DD16 EE50 EE51 FF07 FF12 GG08 JJ05 JJ06 5H615 AA01 BB01 BB07 BB14 PP01 PP24 PP25 SS19 SS20 5H621 BB07 GA01 JK01 JK15 ──────────────────────────────────────────────────の Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) H02K 29/00 H02K 29/00 Z 5H621 // H02K 7/14 7/14 C (72) Inventor Osamu Iguchi 1116 Koizono, Ayase-shi, Kanagawa Tokiko Co., Ltd. Sagami Plant (72) Inventor Tatsuya Suzuki 1116 Koizono, Ayase-shi, Kanagawa Tokiko Co., Ltd. Sagami Plant F-term (reference) 3H003 AA02 AB06 AC02 BE03 CD01 CE03 CF04 3H076 AA02 BB04 BB38 BB40 CC07 CC24 CC46 5H019 AA07 CC04 DD01 FF01 GG03 5H607 AA12 BB01 BB09 BB14 BB17 CC05 DD03 DD16 EE50 EE51 FF07 FF12 GG08 JJ05 JJ06 5H615 AA01 BB01 BB07 BB14 PP01 PP24 PP25 SS19 SS20 5H615

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 弁機構が設けられたピストンの往復動作
によりシリンダ内に導入した空気を圧縮して吐出させる
往復動形の圧縮機構と、中空部を有して該中空部の上部
に前記圧縮機構を支持した主フレームと、前記主フレー
ムに支持された電動機と、前記主フレームの中空部内で
前記電動機の回転を往復運動に変換して前記ピストンに
伝達する回転運動/往復運動変換機構と、前記電動機に
より駆動されて前記圧縮機構に冷却風を供給する送風フ
ァンとを備え、前記主フレームに一体に形成されて一端
が前記圧縮機構と反対側に開口させられた第1のカバー
半部と、一端が前記第1のカバー半部側に開口させられ
て前記第1のカバー半部の開口部を閉じるように取り付
けられた第2のカバー半部とにより電動機カバーが構成
されて該電動機カバー内に前記電動機の構成部品が配置
され、前記第1のカバー半部の内周には他の部材を嵌合
させて軸線方向及び径方向に位置決めするインロー部が
設けられている電動圧縮機において、 前記第2のカバー半部は、その他端側を閉じる端部壁か
ら突出してその周壁部の内側を軸線方向に延びるボス部
を有していて、その一端が前記インロー部に嵌合されて
軸線方向及び径方向に位置決めされた状態で前記第1の
カバー半部に固定され、 前記電動機は、前記第2のカバー半部のボス部内を通し
て前記電動機カバー内を軸線方向に延びるように設けら
れて、前記第1のカバー半部と前記主フレームの中空部
との間を仕切る隔壁部に取り付けられた第1の軸受と前
記第2のカバー半部の端部壁に取り付けられた第2の軸
受とにより支持された回転軸と、開口部を前記第2のカ
バー半部側に向けた状態で前記回転軸に取り付けられた
カップ状のロータヨークの内周に永久磁石を取り付けて
なるロータと、前記ロータの内側に配置された環状の電
機子鉄心のスロットに電機子コイルを巻装してなるステ
ータとを備えたアウタロータ形のブラシレス直流電動機
からなり、 前記ステータは前記環状の電機子鉄心を前記第2のカバ
ー半部に設けられたボス部の外周に嵌合させた状態で取
り付けれていることを特徴とする電動圧縮機。
1. A reciprocating compression mechanism for compressing and discharging air introduced into a cylinder by a reciprocating operation of a piston provided with a valve mechanism, and a compression mechanism having a hollow portion and an upper portion of the hollow portion. A main frame supporting a mechanism, a motor supported by the main frame, a rotation / reciprocation conversion mechanism for converting rotation of the motor into reciprocation in a hollow portion of the main frame and transmitting the reciprocation to the piston; A first fan half driven by the electric motor to supply cooling air to the compression mechanism, the first cover half being formed integrally with the main frame and having one end opened on the opposite side to the compression mechanism; And a second cover half having one end opened to the first cover half and attached to close the opening of the first cover half. An electric compressor in which components of the electric motor are arranged inside, and a spigot portion is provided on the inner periphery of the first cover half for fitting other members to position in the axial and radial directions. Wherein the second cover half has a boss protruding from an end wall closing the other end and extending in the axial direction inside the peripheral wall, one end of which is fitted to the spigot portion. The motor is fixed to the first cover half while being positioned in the axial direction and the radial direction, and the motor is provided so as to extend in the motor cover in the axial direction through a boss portion of the second cover half. And a first bearing attached to a partition partitioning between the first cover half and the hollow portion of the main frame, and a second bearing attached to an end wall of the second cover half. Shaft supported by bearings A rotor having a permanent magnet attached to the inner periphery of a cup-shaped rotor yoke attached to the rotating shaft with an opening directed toward the second cover half, and an annular ring disposed inside the rotor And an outer rotor type brushless DC motor having a stator having an armature coil wound around a slot of the armature core. The stator is provided with the annular armature core on the second cover half. An electric compressor, wherein the electric compressor is attached to the outer periphery of a boss portion fitted thereto.
【請求項2】 弁機構が設けられたピストンの往復動作
によりシリンダ内に導入した空気を圧縮して吐出口から
吐出させる往復動形の圧縮機構と、中空部を有して該中
空部の上部に前記圧縮機構を支持する主フレームと、前
記中空部と反対側に開口した状態で前記主フレームと一
体に形成されて内周部に他の部材を嵌合させて軸線方向
及び径方向に位置決めするためのインロー部が形成され
た第1のカバー半部と一端が前記第1のカバー半部側に
開口させられて前記第1のカバー半部の開口部を閉じる
ように取り付けられる第2のカバー半部とからなる電動
機カバーと、前記第1のカバー半部と前記主フレームの
中空部との間を仕切る隔壁部に取り付けられた第1の軸
受と、前記第2のカバー半部の他端側を閉じる端部壁に
取り付けられた第2の軸受と、ロータ及びステータが前
記電動機カバー内に配置されて、回転軸が前記第1の軸
受及び第2の軸受により回転自在に支持される電動機
と、前記主フレームの中空部内で前記回転軸の回転運動
を往復運動に変換して前記ピストンに伝達する回転運動
/往復運動変換機構とを備えた電動圧縮機の前記電動機
の部分を組み立てる方法において、 前記第2のカバー半部には、その他端側を閉じる端部壁
から突出してその周壁部の内側を軸線方向に延びるボス
部を形成するとともに、該第2のカバー半部の軸線方向
の一端を前記インロー部に嵌合し得る形状にしておき、 前記電動機としては、前記ロータがカップ状のロータヨ
ークと該ロータヨークの内周に取り付けられた永久磁石
とを備え、前記ステータが前記ロータの内側に配置され
る環状の電機子鉄心と該電機子鉄心のスロットに巻装さ
れた電機子コイルとを備えたアウタロータ形のブラシレ
ス直流電動機を用い、 前記ロータヨークの開口部を前記第2のカバー半部の端
部壁側に向けた状態で前記ロータを前記回転軸に取り付
けるロータ取付け工程と、 前記ロータが取り付けられた回転軸を前記第1の軸受の
内輪に圧入して該第1の軸受により支持させる回転軸取
り付け工程と、 前記第2のカバー半部のボス部を前記環状の電機子鉄心
の内周に嵌合させることにより前記ステータを前記ボス
部に支持させるステータ取付工程と、 前記回転軸に摺動接触した状態で嵌合し、前記第2のカ
バー半部のボス部の内周に摺動接触した状態で嵌合する
ように形成された円筒状のスペーサを前記回転軸と前記
第2のカバー半部のボス部の内周との間に介在させるこ
とにより前記ステータを前記ロータと軸線を共有した状
態に保持しつつ前記第2のカバー半部のボス部を前記第
1のカバー半部側に移動させて前記第2のカバー半部の
一端を前記第1のカバー半部の内周のインロー部に嵌合
させるステータ組み付け工程と、 前記第2のカバー半部を前記第1のカバー半部にボルト
により締結して前記電動機カバーを組み立てるカバー組
み立て工程と、 前記スペーサを抜き取った後前記ボス部の内側に配置さ
れている回転軸の他端に第2の軸受の内輪を圧力嵌めす
るとともに、該第2の軸受の外輪を前記第2のカバー半
部の端部壁に設けた軸受保持孔に圧入して該第2の軸受
を前記第2のカバー半部に取り付ける第2の軸受取付工
程とを行って前記電動機の部分を組み立てることを特徴
とする電動圧縮機の電動機の組立方法。
2. A reciprocating compression mechanism for compressing air introduced into a cylinder by a reciprocating operation of a piston provided with a valve mechanism and discharging the compressed air from a discharge port, and having a hollow portion and an upper portion of the hollow portion. A main frame that supports the compression mechanism, and is formed integrally with the main frame in an open state on the side opposite to the hollow portion, and other members are fitted to the inner peripheral portion to position the main frame in the axial direction and the radial direction. A first cover half having a spigot portion formed therein and one end opened to the first cover half side to be attached so as to close the opening of the first cover half. An electric motor cover comprising a cover half; a first bearing attached to a partition wall that partitions between the first cover half and the hollow portion of the main frame; and a second cover half. Second attached to the end wall closing the end side And a motor in which a rotor and a stator are arranged in the motor cover, and a rotating shaft is rotatably supported by the first bearing and the second bearing; and the rotating shaft in a hollow portion of the main frame. A rotary motion / reciprocating motion converting mechanism for converting the rotary motion of the motor into a reciprocating motion and transmitting the reciprocating motion to the piston. A boss protruding from the end wall closing the end side and extending in the axial direction inside the peripheral wall is formed, and one end of the second cover half in the axial direction is formed so as to be fitted to the spigot portion. In addition, as the electric motor, the rotor includes a cup-shaped rotor yoke and a permanent magnet attached to an inner periphery of the rotor yoke, and the stator is disposed inside the rotor. Using an outer rotor type brushless DC motor having an armature core shaped like an armature and an armature coil wound around a slot of the armature core, and opening the rotor yoke with an end wall of the second cover half. A rotor mounting step of mounting the rotor to the rotary shaft in a state facing the side; and a rotary shaft mounting for press-fitting the rotary shaft to which the rotor is mounted into an inner ring of the first bearing and supporting the rotary shaft by the first bearing. A step of fitting the boss of the second cover half to the inner periphery of the annular armature core to support the stator on the boss, and a sliding contact with the rotating shaft. A cylindrical spacer formed so as to fit in a state of sliding contact with the inner periphery of the boss portion of the second cover half portion is attached to the rotation shaft and the second cover half. Boss part The boss portion of the second cover half is moved toward the first cover half while the stator is held in a state of sharing the axis with the rotor by interposing the inner portion between the boss portion and the inner periphery. A stator assembling step of fitting one end of the second half of the cover to a spigot portion on the inner periphery of the first half of the cover; and fastening the second half of the cover to the first half of the cover by bolts. A cover assembling step of assembling the electric motor cover, and after removing the spacer, press-fit an inner ring of a second bearing to the other end of the rotating shaft disposed inside the boss portion, and the second bearing A second bearing mounting step of press-fitting the outer race into a bearing holding hole provided in an end wall of the second cover half and mounting the second bearing on the second cover half. To assemble the motor parts The assembly method of the electric motor of the electric compressor and butterflies.
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