JP2001224974A - Coal mill and reducing gear used for the same - Google Patents
Coal mill and reducing gear used for the sameInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、粉砕用ミル及びそ
れに用いる減速機に係り、特に石炭粉砕用のミル及びそ
れに用いる減速機に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a mill for grinding and a speed reducer used therefor, and more particularly to a mill for coal grinding and a speed reducer used therefor.
【０００２】[0002]
【従来の技術】石炭を粉砕して火力発電に使用するた
め、石炭ミルが従来から多用されている。この石炭ミル
では、上部に設けた給炭口から粉砕前の石炭を供給して
いる。そして、中間部に設けた複数個の粉砕ローラが、
ローラの転動溝が形成された粉砕リングとの間に落下し
た石炭を粉砕している。粉砕ロータ及び粉砕リングの下
方には、粉砕リングを回転駆動するために動力を伝達す
る減速装置が配置されている。そしてこの減速機で回転
方向を水平軸から垂直軸方向に変換している。減速機の
入力側には駆動機として電動機が接続される。2. Description of the Related Art Coal mills have been widely used for pulverizing coal for use in thermal power generation. In this coal mill, coal before pulverization is supplied from a coal supply port provided at an upper portion. And a plurality of crushing rollers provided in the middle part,
The coal that has fallen between the roller and the grinding ring in which the rolling grooves are formed is pulverized. Below the crushing rotor and the crushing ring, a reduction gear for transmitting power to rotate the crushing ring is arranged. Then, the rotation direction is changed from the horizontal axis to the vertical axis direction by the speed reducer. An electric motor is connected as a drive to the input side of the speed reducer.
【０００３】この石炭粉砕用ミルの例が、米国特許第４
９７２０９９号公報や特開平５-２８８３３５号公報
に、またそれに用いられる減速機の例が特開平８−８９
８２８号公報に記載されている。[0003] An example of this coal mill is disclosed in US Pat.
Japanese Patent Application Laid-Open No. 972099 and Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-288335, and examples of a speed reducer used therein are disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-89.
No. 828.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】近年火力発電所用の石
炭ミルは大型化しており、粉砕リングの外形も大径化し
ている。その典型的なものでは、粉砕リング径は３ｍに
も達している。その結果、粉砕できる石炭量および微細
径化は従来に比べて格段に向上しているが、粉砕リング
の動力も増加し、この動力を伝達する減速機の負荷が増
大している。さらに、石炭ミルを設置する機場では、石
炭ミルを1機のみ設立するのではなく、複数台、例えば
５〜６台を１機場に設置している。このような広いスペ
ースを要する機場において、減速機及びミルに使用され
る軸受を潤滑する潤滑油の冷却のために、冷却水を用い
ることは配管スペースを確保する必要があることと、ミ
ル相互の配置の自由度を減殺することから好ましくな
い。In recent years, coal mills for thermal power plants have increased in size, and the outer diameter of the crushing ring has also increased. In a typical case, the diameter of the crushing ring is as large as 3 m. As a result, the amount of coal that can be pulverized and the reduction in the diameter of the coal have been remarkably improved as compared with the prior art, but the power of the pulverizing ring has also increased, and the load on the speed reducer that transmits this power has also increased. Further, at a plant where coal mills are installed, a plurality of, for example, 5 to 6 coal mills are installed at one plant instead of establishing only one coal mill. In a plant that requires such a large space, the use of cooling water to cool the lubricating oil that lubricates the bearings used in the speed reducer and the mill necessitates securing the piping space, It is not preferable because the degree of freedom of arrangement is reduced.
【０００５】ところで上記米国特許第４９７２０９９号
公報においては、石炭ミルの潤滑について種々の課題を
挙げ、それらを解決するために補助潤滑手段を設けるこ
とが記載されている。そして、潤滑油をろ過して潤滑油
に含まれている汚染物質を潤滑油から取り除くことによ
り、ボウルミルに使用される軸受及び歯車が摩耗するの
を防止している。この結果、潤滑油への混入物による潤
滑油の劣化、及び減速機等の潤滑部品の摩耗を防止でき
るが、通常の潤滑手段に加えて他の潤滑手段も備えてお
り、装置が複雑になる。In the above-mentioned US Pat. No. 4,972,099, various problems concerning lubrication of a coal mill are mentioned, and it is described that auxiliary lubrication means is provided to solve those problems. Then, by filtering the lubricating oil to remove contaminants contained in the lubricating oil from the lubricating oil, wear of bearings and gears used in the bowl mill is prevented. As a result, the deterioration of the lubricating oil due to the contaminants in the lubricating oil and the wear of the lubricating parts such as the speed reducer can be prevented. However, since other lubricating means are provided in addition to the normal lubricating means, the apparatus becomes complicated. .
【０００６】また、特開平５-２８８３３５号公報には
石炭ミルで微粉化すること及びミル本体の下部にギヤボ
ックスを設けることは記載されているものの、ミルの各
部材を潤滑することについては特段の開示は無い。さら
に、特開平８−８９８２８号公報には振動・騒音を低減
するためにミル用減速機のスラスト軸受をティルティン
グパッド軸受とし、球面上のパッドの中心位置をスラス
ト力を受ける垂直部の内径と外径との間に位置させるこ
とが記載されている。しかしながら、この公報において
もミル用軸受の省スペース化または簡素化を図って潤滑
油や潤滑部を冷却することについての考慮は、十分では
ない。Japanese Unexamined Patent Publication No. Hei 5-288335 discloses that pulverization is performed by a coal mill and that a gear box is provided at the lower portion of the mill body. Is not disclosed. Further, Japanese Patent Application Laid-Open No. Hei 8-89828 discloses that in order to reduce vibration and noise, the thrust bearing of the mill reducer is a tilting pad bearing, and the center position of the pad on the spherical surface is determined by the inner diameter of the vertical portion receiving the thrust force. It is described to be located between the outer diameter. However, even in this publication, consideration for cooling the lubricating oil and the lubricating portion in order to save space or simplify the mill bearing is not sufficient.
【０００７】なお、減速機の簡素化を図って空冷化した
例が、特開平４−４３４９号公報に記載されているが、
この減速機は一般的な減速機であり、高温であること、
粉塵が多いこと、減速機の各歯車の面圧が増大している
こと、等のミル用減速機の使用条件については考慮され
ていない。An example in which the reduction gear is air-cooled for simplification is described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-4349.
This reducer is a general reducer, it must be hot,
The use conditions of the mill reducer, such as a large amount of dust, an increase in the surface pressure of each gear of the reducer, and the like, are not considered.
【０００８】本発明の目的は、使用される周囲環境が良
くない状態であっても信頼性が高く、しかも簡素な冷却
機構を備えた石炭ミル用減速機を実現することにある。
本発明の他の目的は、メンテナンス周期を長くして操作
性を向上させた石炭ミル用減速機を実現することにあ
る。An object of the present invention is to realize a reduction gear for a coal mill which has high reliability even when the surrounding environment in which it is used is not good and has a simple cooling mechanism.
Another object of the present invention is to realize a reduction gear for a coal mill in which a maintenance cycle is lengthened and operability is improved.
【０００９】[0009]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の第１の特徴は、複数の粉砕ローラとこの粉砕
ローラの転動面が形成された粉砕リングを有し、粉砕ロ
ーラと粉砕リング間に導かれた石炭を粉砕する石炭ミル
において、粉砕リングを回動させる動力を原動機から粉
砕リングに伝達するミル用減速機を設け、原動機に接続
されるこのミル用減速機の入力軸に冷却ファンを設け、
この冷却ファンの下流側に、ミル用減速機を潤滑する潤
滑油を冷却するラジエータを配置したものである。A first feature of the present invention to achieve the above object is to provide a crushing roller having a plurality of crushing rollers and a crushing ring formed with a rolling surface of the crushing rollers. In a coal mill for crushing coal guided between crushing rings, a mill speed reducer for transmitting power for rotating the crushing ring from the prime mover to the crush ring is provided, and an input shaft of the mill speed reducer connected to the prime mover Equipped with a cooling fan,
A radiator for cooling lubricating oil for lubricating the mill reducer is disposed downstream of the cooling fan.
【００１０】そして好ましくは、ミル用減速機はブロッ
ク化されたラジエータ部、油ポンプ部、フィルタ部を有
し、各ブロックをフレキシブル配管を介して接続してい
る。Preferably, the mill reducer has a radiator section, an oil pump section, and a filter section which are divided into blocks, and each block is connected via a flexible pipe.
【００１１】上記目的を達成するための本発明の第２の
特徴は、ローラとリング間に導かれた原料炭を粉砕する
石炭ミルに備えられるミル用減速機において、原動機に
接続されるミル用減速機の入力軸に冷却ファンを設け、
この冷却ファンとミル用減速機本体間にこのミル用減速
機内を潤滑した潤滑油を冷却するラジエータを配設した
ものである。A second feature of the present invention to achieve the above object is a mill speed reducer provided in a coal mill that pulverizes coking coal introduced between a roller and a ring. Install a cooling fan on the input shaft of the reducer,
A radiator for cooling the lubricating oil that has lubricated the inside of the mill reduction gear is disposed between the cooling fan and the mill reduction gear body.
【００１２】そして、ミル用減速機本体を入力軸側に延
在させ、この延在部の上方および両側方にそれぞれラジ
エータを配置し、このラジエータを配管を用いてシリー
ズに接続する、または、延在部の周囲に内部を潤滑油が
流通する配管を複数回巻回してラジエータを構成するこ
とが望ましい。Then, the mill speed reducer main body is extended toward the input shaft side, and radiators are arranged above and on both sides of the extended portion, respectively, and the radiators are connected to a series using piping or extended. It is preferable to form a radiator by winding a plurality of pipes around which the lubricating oil flows around the existing portion.
【００１３】また、ラジエータをブロック化し、さらに
ブロック化された油ポンプ部およびフィルタ部を設け、
これら各ブロックをフレキシブル配管を介して接続して
もよい。さらに好ましくは、各ブロックを、防振手段を
介して減速機本体に取付ける。Further, the radiator is blocked, and a blocked oil pump section and a filter section are provided.
These blocks may be connected via flexible piping. More preferably, each block is attached to the main body of the speed reducer via vibration isolating means.
【００１４】また好ましくは、ラジエータと冷却ファン
との間に着脱自在のフィルターカートリッジを配設す
る、または、フィルターカートリッジは、ラジエータの
冷却ファン側前面を覆う面積を有する。[0014] Preferably, a detachable filter cartridge is provided between the radiator and the cooling fan, or the filter cartridge has an area covering the front surface of the radiator on the cooling fan side.
【００１５】さらに、冷却ファンの周囲を覆う第１のダ
クトと、ラジエータの周囲を覆う第２のダクトを設け、
第１のダクトは、冷却ファン外周部からラジエータの冷
却ファン側前面に至るまで滑らかに拡大する形状をな
す、または、第２のダクトは、ラジエータの背面側（冷
却ファンに対向する面の反対側）でその流れ断面積が順
次拡大する形状であることが望ましい。Further, a first duct covering the periphery of the cooling fan and a second duct covering the periphery of the radiator are provided.
The first duct has a shape that expands smoothly from the outer periphery of the cooling fan to the front surface of the radiator on the cooling fan side, or the second duct has a rear side of the radiator (an opposite side of the surface facing the cooling fan). ), The flow cross-sectional area is desirably of a shape that gradually increases.
【００１６】[0016]
【発明の実施の形態】以下本発明の一実施例を、図面を
用いて説明する。図１は、ミル用減速機を石炭ミルの下
部に配置した実施例の縦断面図である。石炭ミルでは火
力発電所における燃焼効率を向上させるため、原炭を２
００メッシュのフィルタを通過できる程度まで微粉化し
ている。そして、原炭を投入する原炭入口３１、微分炭
を取出す微分炭出口３２、減速機の出力テ−ブル１７に
取付けられたヨ−ク３３、複数個の回転自在なロ−ラタ
イヤ３４及びミルハウジング３５を有している。このミ
ル用減速機の大きさは、典型的には、全高約１５００ｍ
ｍ、全幅約１５００ｍｍ、全長約２０００ｍｍと大型化
している。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a vertical sectional view of an embodiment in which a mill speed reducer is arranged below a coal mill. Coal mills use two raw coals to improve combustion efficiency at thermal power plants.
It is pulverized to such an extent that it can pass through a 00 mesh filter. Then, a raw coal inlet 31 for introducing raw coal, a differential coal outlet 32 for extracting differential coal, a yoke 33 attached to the output table 17 of the speed reducer, a plurality of rotatable roller tires 34 and a mill. It has a housing 35. The size of the mill reducer is typically about 1500 m in height.
m, the overall width is about 1500 mm, and the total length is about 2000 mm.
【００１７】原炭入口３１から投入された石炭は、ヨ−
ク３３とロ−ラタイヤ３４との間で粉砕され、微分状に
なった石炭は微分炭出口３２から取出され、ボイラ−
（図示せず）へ供給される。この際、石炭粉砕時に発生
する下向きの荷重をヨ−ク３３を介して全て減速機が支
持している。そのため、ティルティングパッド形軸受ス
ラスト軸受１８のスラスト支持部に多大の軸受負荷が作
用するとともに、減速機を構成する各歯車の歯面の負荷
も、ポンプ等の一般産業用減速機に比べて多大になる。
この負荷の増大に対応して、潤滑油として粘度の高い潤
滑油が採用されている。The coal input from the raw coal inlet 31 is
The coal which has been pulverized between the roller 33 and the roller tire 34 and has become a differential shape is taken out from the differential coal outlet 32 and is boiled.
(Not shown). At this time, the speed reducer supports all downward loads generated during coal pulverization via the yoke 33. Therefore, a large bearing load acts on the thrust support portion of the tilting pad type bearing thrust bearing 18, and the load on the tooth surface of each gear constituting the reduction gear is also greater than that of a general industrial reduction gear such as a pump. become.
In response to the increase in the load, a lubricating oil having a high viscosity is used as the lubricating oil.
【００１８】ところで、図示は省略したが、石炭火力発
電所においては上述した石炭ミルを複数台、通常５〜６
台程度を同一機場内に配置している。そして、振動防止
等のために、コンクリート柱に囲まれた中に石炭ミルを
配置し、そのミルの下部にミル用減速機が取付けられて
いる。By the way, although not shown, in a coal-fired power plant, a plurality of the above-mentioned coal mills, usually 5 to 6
Around the units are located in the same airfield. In order to prevent vibration and the like, a coal mill is arranged inside a concrete column, and a mill reducer is attached to a lower portion of the mill.
【００１９】石炭ミル用減速機では、原炭を粉砕する時
にスラスト軸受に多大なスラスト荷重が作用する。それ
とともに粉砕リングやローラを駆動する動力系におい
て、動力伝達の損失が発生する。これらおよび原炭内の
水分を除去するための加熱により、石炭ミル設備の近傍
は高温になる。例えば、ある試算では、１０゜Ｃの原料
炭を石炭ミルで粉砕するときに、５７゜Ｃの吐出ガス温
度であり、加熱用の空気温度は、４２０゜Ｃにも達して
いる。この加熱空気は、石炭ミルのローラ部近傍に送ら
れるから、ローラ部の下方にある減速機部は当然雰囲気
温度が高くなる。しかも、石炭ミルのスラスト荷重及び
伝達動力が大であるから歯車や軸受でも多量の熱を発生
するので、これら潤滑部には低温の潤滑油を送ることが
必須である。In a reduction gear for a coal mill, a large thrust load acts on a thrust bearing when pulverizing raw coal. At the same time, power transmission loss occurs in the power system for driving the crushing ring and the rollers. These and the heating for removing the moisture in the raw coal cause a high temperature near the coal mill facility. For example, in a trial calculation, when 10 ° C raw coal is pulverized by a coal mill, the discharge gas temperature is 57 ° C, and the air temperature for heating has reached 420 ° C. Since this heated air is sent to the vicinity of the roller section of the coal mill, the temperature of the reduction gear section below the roller section naturally becomes higher. In addition, since the coal mill has a large thrust load and transmission power, a large amount of heat is generated even in gears and bearings. Therefore, it is essential to send low-temperature lubricating oil to these lubricating parts.
【００２０】そこで、従来は、ミル用減速機に、オイル
クーラ、油ポンプ、ラインフィルタ、オイルタンクを備
え、潤滑油装置から低温の潤滑油を供給していた。そし
て、オイルクーラにおいて潤滑油を冷却するために、冷
却水をオイルクーラに導いていた。この際、冷却水は石
炭ミル装置とは離れた場所に設けたクーリングタワーに
集められて冷却された後、再びオイルクーラに戻る循環
路を循環して再利用されていた。なお、ミル用減速機が
コンクリート柱間に設置されていたので、潤滑油装置を
コンクリート柱よりも外側に配置し、潤滑油装置と減速
機間を配管接続していた。その結果、潤滑油システムの
スペースが必要であり、また、装置が複雑になってい
た。Therefore, conventionally, a mill speed reducer is provided with an oil cooler, an oil pump, a line filter, and an oil tank, and low-temperature lubricating oil is supplied from a lubricating oil device. And, in order to cool the lubricating oil in the oil cooler, the cooling water has been guided to the oil cooler. At this time, the cooling water is collected and cooled by a cooling tower provided at a location distant from the coal mill, and is then reused by circulating through a circulation path returning to the oil cooler. In addition, since the mill speed reducer was installed between the concrete columns, the lubricating oil device was arranged outside the concrete columns, and the lubricating oil device and the speed reducer were connected by piping. As a result, the space for the lubricating oil system is required, and the apparatus is complicated.
【００２１】なお、ミル用減速機１００では、原炭をす
りつぶすので、粉砕時に大きな振動が発生する。さら
に、微粉炭がミル本体から漏れ出すのを完全に防止する
ことは困難なため、微少な粉塵がミル本体から漏れ出
る。つまりミル用減速機では、一般産業プラントで用い
られる減速機に比べて、使用環境が厳しい。高温である
こと、粉塵が多いこと、さらに振動が多く、減速機が高
負荷で運転されること等の悪条件下にも関わらず、ミル
用減速機の省スペース化、簡素化を図るために、潤滑油
系統を空冷にすることが強く望まれている。In the reduction gear for mill 100, since the raw coal is ground, large vibrations are generated at the time of grinding. Further, since it is difficult to completely prevent pulverized coal from leaking out of the mill main body, minute dust leaks out of the mill main body. In other words, the use environment of the mill speed reducer is more severe than the speed reducer used in general industrial plants. In order to save space and simplify the reduction gears for mills, despite high temperature, high dust, and vibration, and the reduction gears are operated under high load. It is strongly desired that the lubricating oil system be cooled by air.
【００２２】そこで本発明では、減速機に冷却ファン１
１０を設けて空冷化している。この例を、図２以下を用
いて説明する。図２は空冷減速機の縦断面図であり、図
３はその正面図である。本図に示したミル用減速機は、
２段の減速機である。入力軸１の先端にはベベルピニオ
ン２が固定され、中間軸３にはベベルギヤ４が固定され
ている。ベベルピニオン２とベベルギヤ４とは噛み合
い、入力軸１の回転が減速されて中間軸３に伝達され
る。入力軸１は軸受５、軸受６を介して円筒ケ−ス９に
支持され、中間軸３は軸受７、軸受８を介して円筒ケ−
ス９に支持されている。中間軸３は、太陽歯車１０が固
定され太陽歯車１０を回転させる太陽歯車軸１１とカッ
プリング１２によってスプライン結合している。また、
太陽歯車軸１１の下端面は球面状に形成されている。太
陽歯車１０は、キャリヤ１３に支持された３個の遊星歯
車１４と噛み合っている。遊星歯車１４は、円筒ケ−ス
９にピン１５を用いて複数個所固定された内歯歯車１６
と噛み合っている。キャリヤ１３は、出力テ−ブル１７
とスプライン結合している。出力テ−ブル１７は、ティ
ルティングパッド形のスラスト軸受１８を介して円筒ケ
−ス９に支持されている。また、キャリヤ１３は３個の
遊星歯車１４を支持している。これら太陽歯車軸１１と
３個の遊星歯車１４及び内歯歯車１６は遊星歯車装置を
構成している。このように構成されたミル用減速機の入
力軸１には、潤滑油及び減速機本体を冷却するために、
直径約７００ｍｍの冷却ファン１０が嵌合されている。Therefore, in the present invention, the cooling fan 1
10 is provided for air cooling. This example will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a longitudinal sectional view of the air-cooled reduction gear, and FIG. 3 is a front view thereof. The mill reducer shown in the figure
It is a two-stage speed reducer. A bevel pinion 2 is fixed to the tip of the input shaft 1, and a bevel gear 4 is fixed to the intermediate shaft 3. The bevel pinion 2 and the bevel gear 4 mesh with each other, and the rotation of the input shaft 1 is reduced and transmitted to the intermediate shaft 3. The input shaft 1 is supported by a cylindrical case 9 via bearings 5 and 6, and the intermediate shaft 3 is supported by a cylindrical case via bearings 7 and 8.
9 is supported. The intermediate shaft 3 is spline-connected by a coupling 12 to a sun gear shaft 11 to which the sun gear 10 is fixed and which rotates the sun gear 10. Also,
The lower end surface of the sun gear shaft 11 is formed in a spherical shape. The sun gear 10 meshes with three planetary gears 14 supported by the carrier 13. The planetary gear 14 has an internal gear 16 fixed at a plurality of positions to the cylindrical case 9 using pins 15.
And are engaged. The carrier 13 has an output table 17
And spline connection. The output table 17 is supported on the cylindrical case 9 via a tilting pad type thrust bearing 18. Further, the carrier 13 supports three planetary gears 14. The sun gear shaft 11, three planetary gears 14 and the internal gear 16 constitute a planetary gear device. In order to cool the lubricating oil and the reduction gear main body, the input shaft 1 of the mill reduction gear configured as described above is used.
A cooling fan 10 having a diameter of about 700 mm is fitted.
【００２３】入力軸１の端部は、カップリングを介して
図示しない電動機に直結されている。これにより、入力
軸１から入力された回転動力は、ミル用減速機を構成す
るベベル歯車と遊星歯車により減速され、出力軸１０９
からミル粉砕リング部に伝達される。潤滑油装置および
冷却装置はミル用減速機１００にコンパクトに備え付け
られている。なお、ミル用減速機のギヤケース１１２
は、オイルタンクをも兼用している。ミル用減速機１０
０内の歯車および軸受を潤滑した潤滑油は、ミル用減速
機の背面側に位置する油ポンプ１０３によりミル用減速
機の側面に設置されたラインフィルタ１１３に送られ
る。そして、このラインフィルタ１１３で摩耗粉等がろ
過される。ろ過された清浄な潤滑油は、ミル用減速機１
００の入力軸１側に設けられたラジエータ１１１に送ら
れる。ラジエータ１１１で放熱して温度が低下した潤滑
油は、減速機を構成する各歯車の歯面や軸受に供給され
る。ラジエータ１１１には冷却ファン１１０から冷風が
送風され、内部を流通する潤滑油と熱交換して潤滑油を
冷却する。The end of the input shaft 1 is directly connected to a motor (not shown) via a coupling. As a result, the rotational power input from the input shaft 1 is reduced by the bevel gear and the planetary gear constituting the reduction gear for the mill, and
From the milling ring section. The lubricating oil device and the cooling device are compactly provided in the mill reducer 100. The gear case 112 of the mill reducer
Is also used as an oil tank. Mill reducer 10
The lubricating oil that has lubricated the gears and bearings in 0 is sent to a line filter 113 installed on the side of the mill reducer by an oil pump 103 located on the back side of the mill reducer. Then, abrasion powder and the like are filtered by the line filter 113. The filtered clean lubricating oil is supplied to the mill reducer 1
00 is sent to a radiator 111 provided on the input shaft 1 side. The lubricating oil whose temperature has been lowered by the heat radiation by the radiator 111 is supplied to the tooth surfaces and bearings of each gear constituting the reduction gear. Cooling air is blown from the cooling fan 110 to the radiator 111, and exchanges heat with the lubricating oil flowing inside to cool the lubricating oil.
【００２４】ところで、ミル用減速機１００ではミル粉
砕部で生じた下向きの荷重を支持するため、高粘度の潤
滑油を使用する。そのため、一般産業に用いられるラジ
エターを使用すると圧力損失が大となり、規定の潤滑油
圧力が得られない。そこで本実施例では、従来用いられ
てきた吐出圧力０．５ＭＰａの油ポンプの代わりに、吐
出圧力０．７５ＭＰａの油ポンプを使用している。In the meantime, the mill speed reducer 100 uses a high-viscosity lubricating oil in order to support a downward load generated in the mill pulverizing section. Therefore, when a radiator used in general industries is used, the pressure loss becomes large, and a specified lubricating oil pressure cannot be obtained. Therefore, in this embodiment, an oil pump having a discharge pressure of 0.75 MPa is used in place of the conventionally used oil pump having a discharge pressure of 0.5 MPa.
【００２５】また、ミル用減速機１００にはミルの原炭
を粉砕するときの振動が伝達する。そこで、油ポンプ１
０３部、ラインフィルタ１１３部およびラジエータ１１
１部を、各々ブロック化している。そして、各ブロック
をミル用減速機の本体に取付けるときは、取付け部に防
振ゴムを介在させて振動絶縁する。また、各ブロックを
接続する配管の一部は、フレキシブル配管１２１、１２
２である。フレキシブル配管部で振動吸収することによ
り、各ブロックの振動の位相が異なっていても、油ポン
プ部、ラインフィルタ部およびラジエタ部の振動が配管
に伝わって配管を破損させるのを防止できる。Further, vibration when the raw coal of the mill is pulverized is transmitted to the mill reducer 100. So oil pump 1
03 parts, line filter 113 parts and radiator 11
One part is divided into blocks. When each block is mounted on the main body of the mill reducer, vibration insulation is interposed in the mounting portion to provide vibration isolation. Some of the pipes connecting the blocks are flexible pipes 121 and 12.
2. By absorbing the vibration in the flexible pipe section, it is possible to prevent the vibration of the oil pump section, the line filter section, and the radiator section from being transmitted to the pipe and damaging the pipe even if the phases of the vibrations of the respective blocks are different.
【００２６】次に、本発明の他の実施例を図４に示す。
本実施例が上記実施例と異なるのは、潤滑油の輸送配管
を冷却管１１４として利用することである。ミル用減速
機１１０の入力軸１部のケーシング１１８を軸方向に延
在させ、このケーシング１１８回りに冷却管１１４を螺
旋状に巡らせ、その冷却管１１４に冷却ファン１１０か
ら送風された冷却空気を導いている。配管経路を長くし
て、冷却空気との熱交換面積を増大させ、冷却効果を向
上させている。本実施例においても上記実施例と同様
に、油ポンプ１０３部、ラインフィルタ１１３部および
ラジエータ（冷却配管）１１４部を各々ブロック化し、
各ブロックの取付け部に防振ゴムを介在させて、振動絶
縁を図っている。また、各ブロックを接続する配管の一
部を、フレキシブル配管１２１、１２２にして振動を吸
収している。Next, another embodiment of the present invention is shown in FIG.
This embodiment is different from the above embodiment in that a lubricating oil transport pipe is used as a cooling pipe 114. A casing 118 of the input shaft 1 of the mill speed reducer 110 is extended in the axial direction, and a cooling pipe 114 is spirally wrapped around the casing 118. Cooling air blown from the cooling fan 110 is supplied to the cooling pipe 114. Leading. The piping route is lengthened to increase the heat exchange area with the cooling air, thereby improving the cooling effect. In this embodiment, as in the above embodiment, the oil pump 103, the line filter 113, and the radiator (cooling pipe) 114 are divided into blocks, respectively.
Vibration isolation is achieved by interposing a vibration isolating rubber at the mounting portion of each block. In addition, a part of a pipe connecting each block is made flexible pipes 121 and 122 to absorb vibration.
【００２７】本発明のさらに他の実施例を図５に示す。
図５は、石炭ミル用減速機の上面図である。本実施例が
上記各実施例と相違する点は、ミル用減速機１００の入
力軸１側に配置したラジエータ１１１の前方および外周
部に通風ダクト１１２３、２４を設けて冷却ファン１１
０から送風された冷風を導く流路を形成するとともに、
ラジエータ１１１の上流側にエアフィルタ１１６を設け
たことである。これにより、石炭ミルが設置された機場
内の埃などが、ラジエータ１１１に付着または堆積する
ことを防止している。なお、通風ダクトの形状は、冷風
が効率良く流れることができるなだらかな曲線が望まし
い。FIG. 5 shows still another embodiment of the present invention.
FIG. 5 is a top view of the speed reducer for a coal mill. This embodiment is different from the above-described embodiments in that ventilation ducts 1123 and 24 are provided in front of and outside of a radiator 111 arranged on the input shaft 1 side of the mill speed reducer 100 to provide a cooling fan 11.
While forming a channel for guiding the cool air blown from 0,
That is, an air filter 116 is provided upstream of the radiator 111. This prevents dust or the like in the yard where the coal mill is installed from adhering or accumulating on the radiator 111. The shape of the ventilation duct is preferably a gentle curve through which the cool air can flow efficiently.
【００２８】また、ラジエータを通過した冷風は、ラジ
エータにおいてミル用減速機１００の各部を潤滑した潤
滑油と熱交換して熱膨張するので、冷風の流れが阻害さ
れ易い。そこで、ラジエータ１１１の下流側では、通風
ダクト１２４の形状を断面積が流れ方向に順次増加する
形状とすることが望ましい。さらに、エアフィルタ１１
６はラジエータ１１１の前面側を覆うことが望ましい。
これにより、ラジエータ１１１内部に粉塵が付着または
堆積するのを防止できる。Further, the cool air that has passed through the radiator exchanges heat with the lubricating oil that has lubricated the various parts of the mill reducer 100 in the radiator and thermally expands, so that the flow of the cool air is likely to be hindered. Therefore, on the downstream side of the radiator 111, it is desirable that the shape of the ventilation duct 124 be such that the cross-sectional area increases gradually in the flow direction. Further, the air filter 11
6 preferably covers the front side of the radiator 111.
This can prevent dust from adhering or accumulating inside the radiator 111.
【００２９】ラジエータ１１１は、入力軸１側の冷却フ
ァン１１０下流に設けられているが、その際、ラジエー
タ１１１をケーシング１１８の上方および左右両側面に
配置し、各ラジエータ１１１間を配管接続している。そ
して、エアフィルタ１１６をカートリッジ構造としてい
る。ラジエータがケーシング１１８の下方に無いので、
エアフィルタ１１６の取付けが容易になるとともに、カ
ートリッジを通風ダクト１２４の上部または側面から引
き抜くことが可能になり、カートリッジの交換を簡単に
行える。これにより、日常点検が容易になり、専門の作
業員が不要となり、メンテナンス費用を低減できる。な
お、ラジエータ１１１のカートリッジを洗浄等により再
使用可能にすれば、地球環境を保全できる。また、ラジ
エータの容量を増大させるときに、ケーシング１１８の
下方にもラジエータを配置してもよいことは言うまでも
ない。The radiators 111 are provided downstream of the cooling fan 110 on the input shaft 1 side. At this time, the radiators 111 are arranged above the casing 118 and on both left and right sides, and the radiators 111 are connected by piping. I have. The air filter 116 has a cartridge structure. Since the radiator is not below the casing 118,
The attachment of the air filter 116 becomes easy, and the cartridge can be pulled out from the upper portion or the side surface of the ventilation duct 124, so that the cartridge can be easily replaced. As a result, daily inspection becomes easy, a specialized worker becomes unnecessary, and maintenance costs can be reduced. If the cartridge of the radiator 111 can be reused by washing or the like, the global environment can be preserved. When increasing the capacity of the radiator, it goes without saying that a radiator may be arranged below the casing 118.
【００３０】[0030]
【発明の効果】本発明によれば、石炭ミル用減速機シス
テムをミル用減速機本体と潤滑油装置を一体化すること
が出来、システムトータルとしての省スぺース、低コス
トを実現することが出来る。According to the present invention, a reduction gear system for a coal mill can be integrated with a reduction gear body for a mill and a lubricating oil device, thereby realizing space saving and cost reduction as a whole system. Can be done.
【図１】本発明に係る石炭ミルの一実施例の縦断面図で
ある。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of one embodiment of a coal mill according to the present invention.
【図２】本発明に係る石炭ミル用減速機の一実施例の縦
断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view of one embodiment of a reduction gear for a coal mill according to the present invention.
【図３】図２に示した石炭ミルの正面図である。FIG. 3 is a front view of the coal mill shown in FIG.
【図４】本発明に係る石炭ミル用減速機の他の実施例の
正面図である。FIG. 4 is a front view of another embodiment of the coal mill speed reducer according to the present invention.
【図５】本発明に係る石炭ミル用減速機のさらに他の実
施例の上面図である。FIG. 5 is a top view of still another embodiment of the reduction gear for a coal mill according to the present invention.
１・・・入力軸、１００・・・ミル用減速機、１０３・・・油ポ
ンプ、１０９・・・出力軸、１１０・・・冷却ファン、１１１
・・・ラジエータ、１１２・・・ギヤケース、１１３・・・ライ
ンフィルタ、１１４・・・ベア配管、１１６・・・エアフィル
タ、１２１、１２２・・・フレキシブル配管、１２３・・・第
１の通風ダクト、１２４・・・第２の通風ダクト。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Input shaft, 100 ... Mill reducer, 103 ... Oil pump, 109 ... Output shaft, 110 ... Cooling fan, 111
... radiator, 112 ... gear case, 113 ... line filter, 114 ... bare piping, 116 ... air filter, 121, 122 ... flexible piping, 123 ... first ventilation duct , 124... Second ventilation duct.
フロントページの続き (72)発明者 片山 正典 茨城県土浦市神立町603番地 株式会社日 立製作所産業機械システム事業部内 Ｆターム(参考） 4D063 EE06 EE12 EE21 GA08 GC31Continued on the front page (72) Inventor Masanori Katayama 603, Kandamachi, Tsuchiura-shi, Ibaraki F-term in Industrial Machinery Systems Division, Hitachi, Ltd. 4D063 EE06 EE12 EE21 GA08 GC31
Claims (11)
面が形成された粉砕リングを有し、前記粉砕ローラと前
記粉砕リング間に導かれた石炭を粉砕する石炭ミルにお
いて、前記粉砕リングを回動させる動力を原動機から前
記粉砕リングに伝達するミル用減速機を設け、原動機に
接続されるこのミル用減速機の入力軸に冷却ファンを設
け、この冷却ファンの下流側に、前記ミル用減速機を潤
滑する潤滑油を冷却するラジエータを配置したことを特
徴とする石炭ミル。1. A coal mill for crushing coal guided between said crushing roller and said crushing ring, said crushing ring comprising a plurality of crushing rollers and a crushing ring formed with a rolling surface of said crushing roller. A mill speed reducer for transmitting the power to rotate the power from the prime mover to the crushing ring; a cooling fan provided on an input shaft of the mill speed reducer connected to the prime mover; A coal mill comprising a radiator for cooling lubricating oil for lubricating a speed reducer for a vehicle.
エータ部、油ポンプ部、フィルタ部を有し、各ブロック
をフレキシブル配管を介して接続したことを特徴とする
請求項１に記載の石炭ミル。2. The coal according to claim 1, wherein the mill reducer has a radiator section, an oil pump section, and a filter section which are divided into blocks, and each block is connected via a flexible pipe. mill.
する石炭ミルに備えられるミル用減速機において、原動
機に接続されるミル用減速機の入力軸に冷却ファンを設
け、この冷却ファンとミル用減速機本体間にこのミル用
減速機内を潤滑した潤滑油を冷却するラジエータを配設
したことを特徴とするミル用減速機。3. A mill speed reducer provided in a coal mill for pulverizing coking coal introduced between a roller and a ring, wherein a cooling fan is provided on an input shaft of the mill speed reducer connected to a prime mover. A mill radiator for cooling a lubricating oil that has lubricated the inside of the mill reduction gear between the mill reduction gear body and the mill reduction gear body.
せ、この延在部の上方および両側方にそれぞれ前記ラジ
エータを配置し、このラジエータを配管を用いてシリー
ズに接続したことを特徴とする請求項３に記載のミル用
減速機。4. The method according to claim 1, wherein the mill speed reducer main body is extended toward the input shaft side, and the radiators are arranged above and on both sides of the extended portion, respectively, and the radiators are connected in series using piping. The mill reducer according to claim 3, wherein
せ、この延在部の周囲に内部を潤滑油が流通する配管を
複数回巻回してラジエータを構成したことを特徴とす
る。請求項３に記載のミル用減速機。5. The radiator is characterized in that the mill reducer main body is extended toward the input shaft, and a pipe through which lubricating oil flows is wound around the extended portion a plurality of times to constitute a radiator. . The mill reducer according to claim 3.
ロック化された油ポンプ部およびフィルタ部を設け、こ
れら各ブロックをフレキシブル配管を介して接続したこ
とを特徴とする請求項３に記載のミル用減速機。6. The reduction gear for a mill according to claim 3, wherein said radiator is blocked, and further a blocked oil pump section and a filter section are provided, and these blocks are connected via flexible piping. Machine.
機本体に取付けたことを特徴とする請求項６に記載のミ
ル用減速機。7. The reduction gear for a mill according to claim 6, wherein each of said blocks is attached to a reduction gear main body via vibration isolating means.
着脱自在のフィルターカートリッジを配設したことを特
徴とする請求項３ないし７のいずれか１項に記載のミル
用減速機。8. The reduction gear for a mill according to claim 3, wherein a removable filter cartridge is provided between the radiator and the cooling fan.
エータの冷却ファン側前面を覆う面積を有することを特
徴とする請求項８に記載のミル用減速機。9. The reduction gear for a mill according to claim 8, wherein the filter cartridge has an area covering a front surface of the radiator on a cooling fan side.
トと、前記ラジエータの周囲を覆う第２のダクトを設
け、前記第１のダクトは、冷却ファン外周部からラジエ
ータの冷却ファン側前面に至るまで滑らかに拡大する形
状をなすことを特徴とする請求項３に記載のミル用減速
機。10. A first duct covering the periphery of the cooling fan and a second duct covering the periphery of the radiator, wherein the first duct extends from an outer periphery of the cooling fan to a front surface of the radiator on the cooling fan side. 4. The reduction gear for a mill according to claim 3, wherein the reduction gear has a shape that expands smoothly to the end.
側でその流れ断面積が順次拡大する形状であることを特
徴とする請求項３に記載のミル用減速機。11. The reduction gear for a mill according to claim 3, wherein the second duct has a shape in which the cross-sectional area of the flow gradually increases on the rear side of the radiator.
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