JP2001199389A - Cleaning system in ballast tank - Google Patents

Cleaning system in ballast tank

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JP2001199389A
JP2001199389A JP2000009402A JP2000009402A JP2001199389A JP 2001199389 A JP2001199389 A JP 2001199389A JP 2000009402 A JP2000009402 A JP 2000009402A JP 2000009402 A JP2000009402 A JP 2000009402A JP 2001199389 A JP2001199389 A JP 2001199389A
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JP
Japan
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ballast tank
cleaning
water supply
supply pipe
washing water
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Application number
JP2000009402A
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Japanese (ja)
Inventor
Tsunenobu Matsumoto
常宣 松本
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Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
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Publication date
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To efficiently remove precipitated mud in a ballast tank. SOLUTION: Pressurized washing water is supplied from a fire-fighting water pipe 2 to the ballast tank 1 through a connection hose 3 and a washing water supplying pipe 4. A nozzle 6 is attached near the bottom 5 of the ballast tank, and the washing water is injected from it. The precipitated mud and the washing water pushed to one side in the ballast tank 1 by the injection of the washing water is sucked through a suction port 10 by an elector 8 connected to a large capacity pump 9, and discharged out of a ship through the ship bottom 11.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】この発明は、石油タンカー、
LNG船、バルクキャリアやPCC船など全ての船舶の
バラストタンク内に沈殿する泥を洗い流すバラストタン
ク内クリーニングシステムに関する。
The present invention relates to a petroleum tanker,
The present invention relates to a ballast tank cleaning system for washing mud settled in ballast tanks of all ships such as LNG ships, bulk carriers, and PCC ships.

【0002】[0002]

【従来の技術】貨物を運ぶ船舶は、その船体内にバラス
トタンクを装備し、それに海水を注入することによって
空倉状態における航行安定性を得ている。このバラスト
タンクに注入される海水は、船舶が出航する港で注入さ
れ、航行中はタンクに維持され、相手港で積荷を積む際
に排出される。また、前記バラストタンクへの海水の注
入は出航する港で行われるのが一般的である。この際、
港の海水をポンプで汲み上げることになるが、港の水深
が比較的浅いため、海底付近の泥まで汲み上げてしま
い、これをバラストタンク内に注入してしまう。このよ
うにして注入された泥は、航行中にタンク底部に沈殿
し、相手港において単にバラスト水を排出しただけでは
タンク内に残留してしまう。
2. Description of the Related Art Ships that carry cargo are equipped with ballast tanks in their hulls and inject seawater into them to obtain navigation stability in an empty hold state. The seawater injected into the ballast tank is injected at the port where the ship departs, is maintained in the tank during navigation, and is discharged when loading cargo at the partner port. In addition, the seawater is generally injected into the ballast tank at the port where the ship departs. On this occasion,
The seawater at the port will be pumped up, but since the water depth of the port is relatively shallow, it will pump up mud near the seabed and inject it into the ballast tank. The mud injected in this manner settles at the bottom of the tank during navigation, and remains in the tank simply by discharging the ballast water at the partner port.

【0003】最近では、上記のようなバラスト航行に付
随する海水運搬が、相手港の環境汚染または生態系崩壊
につながる可能性が大きいことに鑑み、これを規制する
法制も国際的に進んでおり、バラストタンク内のクリー
ニングを無視することができなくなってきた。このた
め、最近では、船舶がドック入りした際、人力でバラス
トタンクのクリーニングを行うのが通常となっている。
具体的には、バラストタンクの間口が広く且つ単純形状
のものに限り、甲板上部からクリーニングマシンを挿入
してクリーニングし、一方、間口が狭かったり複雑な形
状をしたバラストタンクについては、船員が目視しなが
ら人力でバラストタンク内を掃除するようにしていた。
In recent years, in view of the fact that seawater transportation accompanying the above-mentioned ballast navigation has a high possibility of causing environmental pollution or ecosystem collapse at the partner port, legislation for regulating this has been advanced internationally. , Cleaning in the ballast tank can no longer be ignored. For this reason, recently, when a ship docks, it is customary to manually clean the ballast tank.
Specifically, only a ballast tank with a wide frontage and a simple shape is used for cleaning by inserting a cleaning machine from the upper deck, while a ballast tank with a narrow frontage or a complicated shape is visually inspected by seafarers. While cleaning the ballast tank manually.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来技術では基本的に人力によってクリーニングを行うた
め手間がかかり、タンク底を目視できないような複雑な
形状を有するバラストタンクでは、実質的に泥の除去が
困難であるという問題点があった。このような泥の残留
は、船体重量の増加につながり、積載可能な貨物の減少
を招くことになる。
However, in the above-mentioned prior art, since cleaning is basically performed manually, it is troublesome, and in a ballast tank having a complicated shape in which the bottom of the tank cannot be seen, the removal of mud is substantially impossible. There was a problem that it was difficult. Such residual mud leads to an increase in the weight of the hull, resulting in a decrease in loadable cargo.

【0005】また、出航時に港で汲み上げたバラスト水
を相手港でそのまま排水できないとする条約等の法制が
整備されれば、航行途中の海洋で一度バラスト水をきれ
いな海水に置換することが必要になるが、このような場
合でも単にバラスト水を置換しただけでは、タンク底部
に沈殿した泥を排除することはできない。ましてや航行
中に、複数あるバラストタンクを人力でクリーニングす
るのは実質的に不可能である。
[0005] In addition, if legislation such as a treaty that ballast water pumped at a port at the time of departure cannot be drained as it is at the partner port is established, it is necessary to replace ballast water with clean seawater once in the ocean during navigation. However, even in such a case, simply replacing the ballast water does not eliminate mud settled at the tank bottom. Even more, it is virtually impossible to manually clean a plurality of ballast tanks while sailing.

【0006】この発明は、上記に鑑みてなされたもので
あって、造船時に予め各バラストタンクに装備し、人力
によらず、効率的にバラストタンク内沈殿泥を除去する
バラストタンク内クリーニングシステムを提供すること
を目的とする。
The present invention has been made in view of the above, and provides a ballast tank cleaning system which is provided in advance in each ballast tank at the time of shipbuilding, and which efficiently removes sediment in the ballast tank without human power. The purpose is to provide.

【0007】[0007]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項1にかかるバラストタンク内クリーニング
システムは、加圧された洗浄水を供給する水源と、船体
のバラストタンク内に前記水源からの洗浄水を導く洗浄
水供給管と、バラストタンクの底部近くに吸引口が位置
するエダクターと、エダクターに接続される吸込ポンプ
と、吸込ポンプで吸い込んだ泥水を船外へ排出する排出
口とを備えたものである。
In order to achieve the above object, a ballast tank cleaning system according to claim 1 includes a water source for supplying pressurized cleaning water and a water source in a ballast tank of a hull. A washing water supply pipe that guides washing water from the tank, an eductor with a suction port located near the bottom of the ballast tank, a suction pump connected to the eductor, and a discharge port that discharges muddy water sucked by the suction pump to the outside of the ship. It is provided with.

【0008】水源からの加圧された洗浄水は、洗浄水供
給管を通してバラストタンク内に導かれ、当該洗浄水供
給管先端部から当該バラストタンク内に噴射される。こ
の噴射によりバラストタンク底部に溜まった泥が、洗浄
水供給管とは反対側に押し出される。そして、吸引ポン
プに接続されたエダクターにより前記押し出された洗浄
水と泥の混合体を吸引し、排出口から船外に排出する。
なお、前記水源には、たとえば、タンクとコンプレッサ
ーとの組み合わせたものなどを用いることができる。
[0008] The pressurized cleaning water from the water source is guided into the ballast tank through the cleaning water supply pipe, and is injected into the ballast tank from the tip of the cleaning water supply pipe. The mud accumulated at the bottom of the ballast tank by this injection is pushed out to the side opposite to the cleaning water supply pipe. Then, the extruded mixture of the washing water and the mud is sucked by an eductor connected to the suction pump, and is discharged from the discharge port to the outside of the boat.
The water source may be, for example, a combination of a tank and a compressor.

【0009】また、請求項2にかかるバラストタンク内
クリーニングシステムは、上記バラストタンク内クリー
ニングシステムにおいて、前記水源は、消火主管であ
り、当該消火主管から加圧洗浄水を連絡ホースで洗浄水
供給管に導くようにしたものである。一定以上の大きさ
を有する船舶には防火のための消火水管が必ず装備され
ている。そこで、この消火水管を前記水源として利用
し、そこから連絡ホースで洗浄水供給管に連設するよう
にすれば、海水を容易にバラストタンクに導くことがで
きる。
In the ballast tank cleaning system according to the present invention, the water source is a fire extinguishing main pipe, and pressurized cleaning water is supplied from the fire extinguishing main pipe to the cleaning water supply pipe by a communication hose. Is to lead to. Ships of a certain size or more are always equipped with fire extinguishing water pipes for fire prevention. Therefore, if this fire extinguishing water pipe is used as the water source, and is connected to the washing water supply pipe with a connecting hose therefrom, seawater can be easily guided to the ballast tank.

【0010】また、請求項3にかかるバラストタンク内
クリーニングシステムは、上記バラストタンク内クリー
ニングシステムにおいて、前記洗浄水供給管はバラスト
タンク内においてノズルを有し、当該ノズルを末広がり
形状にしたものである。前記ノズルは、末広がり形状と
なるので、バラストタンクの広範囲に加圧洗浄水を供給
でき、広範囲の泥を前記エダクター側に押し出すことが
できる。
According to a third aspect of the present invention, in the ballast tank cleaning system, the cleaning water supply pipe has a nozzle in the ballast tank, and the nozzle has a divergent shape. . Since the nozzle has a divergent shape, pressurized cleaning water can be supplied to a wide area of the ballast tank, and a wide range of mud can be pushed to the eductor side.

【0011】また、請求項4にかかるバラストタンク内
クリーニングシステムは、上記バラストタンク内クリー
ニングシステムにおいて、さらに、前記洗浄水供給管に
一定範囲で回動可能に取り付けられると共に、当該洗浄
水供給管内に埋設される部分に洗浄水の流れに対して抵
抗となる突出した流導管を有するノズルと、前記洗浄水
供給管を流れる洗浄水の向きを切り替える切替手段とを
備えたものである。
In the ballast tank cleaning system according to a fourth aspect of the present invention, in the ballast tank cleaning system, the ballast tank cleaning system is further attached to the cleaning water supply pipe so as to be rotatable within a certain range, and is provided in the cleaning water supply pipe. The apparatus includes a nozzle having a protruding flow conduit that is resistant to the flow of cleaning water in a portion to be buried, and switching means for switching a direction of the cleaning water flowing through the cleaning water supply pipe.

【0012】バラストタンク内の前記洗浄水供給管はノ
ズルを有し、そのノズルは一定範囲で回動可能に取り付
けられる。そして、当該洗浄水供給管内に埋設される部
分には洗浄水の流れに対して抵抗となる突出した流導管
を有するため、当該洗浄水供給管内を流れる洗浄水の流
れる向きによってノズルが左右どちらかに首を振ること
になる。この作用とバラストタンク内の前記洗浄水供給
管を流れる洗浄水の向きを切り替える切替手段とによ
り、バラストタンク内のノズルの向きを一斉に揃えなが
ら洗浄水を噴射することができる。また、洗浄水の流れ
る向きを換えることによってバラストタンク内に沈殿す
る泥を広範囲に排除することが可能になる。
The cleaning water supply pipe in the ballast tank has a nozzle, and the nozzle is rotatably mounted within a certain range. And since the part buried in the washing water supply pipe has a protruding flow conduit that is resistant to the flow of the washing water, the nozzle is left or right depending on the flow direction of the washing water flowing in the washing water supply pipe. Will shake his head. By this action and the switching means for switching the direction of the washing water flowing through the washing water supply pipe in the ballast tank, the washing water can be jetted while simultaneously aligning the directions of the nozzles in the ballast tank. In addition, by changing the flow direction of the washing water, it is possible to widely remove mud settling in the ballast tank.

【0013】[0013]

【発明の実施の形態】以下、この発明にかかるバラスト
タンク内クリーニングシステムの実施の形態につき、図
面を参照しつつ詳細に説明する。なお、この実施の形態
によりこの発明が限定されるものではない。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of a ballast tank cleaning system according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. The present invention is not limited by the embodiment.

【0014】(実施の形態1)図1は、この発明の実施
の形態1にかかるバラストタンク内クリーニングシステ
ムを示す断面図であり、(a)は、大型船舶でよく見受
けられるL字型バラストタンクを側方から見た断面図、
(b)はそれを上方から見た断面図である。なお、同図
(b)では、(a)に示した一部の構成要素を省略し
た。バラストタンク1には、消火水管2から連絡ホース
3および洗浄水供給管4を介して洗浄水が供給される。
バラストタンク1の底部5の近傍には上記洗浄水を噴射
するためのノズル6が付設され、当該洗浄水の供給およ
び遮断は、上記消火水管2と上記洗浄水供給管4との間
に設けられた弁7で行われる。なお、ノズル6の形状
は、できるだけ広範囲に洗浄水を噴射するために、流出
口に近づくにつれて広がっている形状とするのが好まし
い。また、スプリンクラーを取り付けることによって広
範囲に噴射するようにしてもよい。
(Embodiment 1) FIG. 1 is a sectional view showing a ballast tank cleaning system according to Embodiment 1 of the present invention. FIG. 1 (a) is an L-shaped ballast tank often seen in large ships. Cross-section view from the side,
(B) is a cross-sectional view as seen from above. In FIG. 2B, some components shown in FIG. 2A are omitted. Cleaning water is supplied to the ballast tank 1 from a fire extinguishing water pipe 2 via a communication hose 3 and a cleaning water supply pipe 4.
A nozzle 6 for injecting the washing water is provided near the bottom 5 of the ballast tank 1, and the supply and shutoff of the washing water is provided between the fire extinguishing water pipe 2 and the washing water supply pipe 4. This is performed by the valve 7. It is preferable that the shape of the nozzle 6 be widened toward the outlet in order to spray the cleaning water as widely as possible. In addition, spraying may be performed over a wide range by attaching a sprinkler.

【0015】また、バラストタンク1の底部5の近傍で
あってノズル6とは反対側の端部にはエダクター8が配
設されている。エダクター8からの配管は大容量ポンプ
9に接続され、当該大容量ポンプ9から先の配管は船腹
11に連設される。
An eductor 8 is disposed near the bottom 5 of the ballast tank 1 and at the end opposite to the nozzle 6. The pipe from the eductor 8 is connected to a large capacity pump 9, and the pipe from the large capacity pump 9 is connected to the ship side 11.

【0016】つぎに、バラストタンク内クリーニングシ
ステムの動作について説明する。タンカーのように一定
以上の大きな船舶には防火設備としての消火水管2が船
体の広範囲に配設されている。この消火水管2には、火
災発生時に海水を散布できるように加圧された海水が満
たされているのが一般的である。このバラストタンク内
クリーニングシステムは、この消火水管2からの加圧海
水を水源として利用している。すなわち、クリーニング
が必要なときには、上記弁7を開くことにより、消火水
管2内の加圧海水である洗浄水を連絡ホース3および洗
浄水供給管4を通してバラストタンク1内に導く。バラ
ストタンク1の底部5では上記洗浄水をノズル6から噴
射し、沈殿した泥をノズル6とは反対方向に押し出す。
Next, the operation of the ballast tank cleaning system will be described. A fire extinguishing water pipe 2 as fire protection equipment is provided in a wide area of the hull of a large ship having a certain size or more such as a tanker. Generally, the fire water pipe 2 is filled with seawater pressurized so that seawater can be sprayed when a fire occurs. The in-ballast tank cleaning system uses pressurized seawater from the fire extinguishing water pipe 2 as a water source. That is, when cleaning is required, the valve 7 is opened to guide the cleaning water as pressurized seawater in the fire-extinguishing water pipe 2 into the ballast tank 1 through the communication hose 3 and the cleaning water supply pipe 4. At the bottom 5 of the ballast tank 1, the washing water is injected from the nozzle 6, and the settled mud is pushed out in the opposite direction to the nozzle 6.

【0017】洗浄水の噴射により、片側に押し寄せられ
た沈殿泥および洗浄水は、大容量ポンプ9に接続された
エダクター8によって吸引され、船腹11から船外に排
出される(同図(a)において矢印で示す)。また、こ
れら洗浄水の噴射とエダクター8からの吸引を同時に行
えば、バラストタンク1内に一定の流れができ、その流
れにより洗浄水と泥の混合体を効率よく吸引および排出
することができる。
The sediment mud and the washing water which have been pushed to one side by the injection of the washing water are sucked by the eductor 8 connected to the large capacity pump 9 and discharged out of the ship from the side 11 of the ship (FIG. 1 (a)). , Indicated by arrows). Further, if the jetting of the washing water and the suction from the eductor 8 are performed at the same time, a constant flow is generated in the ballast tank 1, and the mixture can efficiently suck and discharge the mixture of the washing water and the mud.

【0018】図2は、図1に示した洗浄水供給管の配置
を縦横の2方向にした変形例を示す断面図であり、
(a)はバラストタンクを側方から見た断面図、(b)
はそれを上方から見た断面図である。このように、バラ
ストタンク1内において洗浄水供給管4、21を縦横に
配設し、この洗浄水供給管4、21に複数のノズル6を
連設することにより、噴射洗浄水によってできる水流ベ
クトルが矢印22のようになり、エダクター8の吸引効
率を向上させることができる。
FIG. 2 is a sectional view showing a modified example in which the arrangement of the washing water supply pipe shown in FIG.
(A) is a sectional view of the ballast tank viewed from the side, (b)
Is a cross-sectional view of the same as viewed from above. Thus, by arranging the washing water supply pipes 4 and 21 vertically and horizontally in the ballast tank 1 and connecting the plurality of nozzles 6 to the washing water supply pipes 4 and 21, the water flow vector generated by the jetted washing water is obtained. Becomes as indicated by the arrow 22, and the suction efficiency of the eductor 8 can be improved.

【0019】なお、上記図1および図2に示したバラス
トタンク内クリーニングシステムでは、洗浄水供給管
4、21をバラストタンク1の外側側面および底部5に
沿うように配設したが、内側側面およびタンクの上面に
沿うように配設してもよい。この場合はノズル6をやや
下方に向けて洗浄水を噴射し、泥の攪拌作用を促進させ
る。
In the cleaning system in the ballast tank shown in FIGS. 1 and 2, the cleaning water supply pipes 4 and 21 are arranged along the outer side surface and the bottom portion 5 of the ballast tank 1; It may be arranged along the upper surface of the tank. In this case, the cleaning water is sprayed with the nozzle 6 directed slightly downward to promote the mud stirring action.

【0020】以上、このバラストタンク内クリーニング
システムによれば、バラストタンク1内における洗浄水
供給管4、21とエダクター8との組み合わせにより、
効率よく沈殿泥を除去することができる。また、電磁弁
等で弁7の開閉を自動化すればボタン一つで自動的にバ
ラストタンク1内の沈殿泥をクリーニングできるので、
船舶がドックに入る際のみならず、洋上でも簡単にクリ
ーニングが行える。これにより、将来規制されるであろ
う港におけるバラスト排水の水質基準をクリアすること
ができる。
As described above, according to the cleaning system in the ballast tank, the cleaning water supply pipes 4 and 21 in the ballast tank 1 and the eductor 8 are combined.
Sediment can be removed efficiently. In addition, if the opening and closing of the valve 7 is automated by an electromagnetic valve or the like, the sediment in the ballast tank 1 can be automatically cleaned with one button,
Cleaning can be easily performed not only when the ship enters the dock but also at sea. As a result, it is possible to clear the water quality standards for ballast drainage in ports that will be regulated in the future.

【0021】(実施の形態2)図3は、この発明の実施
の形態2にかかるバラストタンク内クリーニングシステ
ムのノズル周辺の断面図である。このバラストタンク内
クリーニングシステムは、ノズル31を回動構造にした
点に特徴がある。その他の構成は上記実施の形態1と同
様であるからその説明を省略する。ノズル31は、その
胴部分に球状体32を有し、当該部分を洗浄水供給管3
3および取付カバー34によって支持している。これは
上記ノズル31を一定範囲で回動させるための構造であ
り、特に球状体32を利用したものに限らず、円柱状等
を利用したものでも良い。なお、上記洗浄水供給管33
から加圧海水である洗浄水が漏れないようにするため
に、上記洗浄水供給管33および上記取付カバー34に
は適当なシールが施される(図示省略)。
(Embodiment 2) FIG. 3 is a sectional view around a nozzle of a cleaning system in a ballast tank according to Embodiment 2 of the present invention. This in-ballast tank cleaning system is characterized in that the nozzle 31 has a rotating structure. The other configuration is the same as that of the first embodiment, and the description thereof is omitted. The nozzle 31 has a spherical body 32 at its body portion, and this portion is connected to the washing water supply pipe 3.
3 and the mounting cover 34. This is a structure for rotating the nozzle 31 within a certain range, and is not limited to the one using the spherical body 32 in particular, but may be one using a cylindrical shape or the like. The washing water supply pipe 33
The washing water supply pipe 33 and the mounting cover 34 are provided with appropriate seals (not shown) in order to prevent the washing water, which is pressurized seawater, from leaking.

【0022】また、前記ノズル31が洗浄水供給管33
に埋設される部分、すなわち洗浄水流に曝される部分に
は、前記球状体32より突出する流導管35を設け、そ
の開口部を左右両方向に開口させるようにする。この流
導管35は、洗浄水供給管31内の洗浄水の流れに対し
て抵抗となるので、上記球状体32の中心を支点とし
て、下流方向に傾くようになっている。このため、前記
ノズル31は上記流導管35とは反対に洗浄水の上流方
向に傾くことになる。
The nozzle 31 is provided with a washing water supply pipe 33.
A flow conduit 35 protruding from the spherical body 32 is provided in a portion buried in the space, that is, a portion exposed to the washing water flow, and an opening thereof is opened in both the left and right directions. The flow conduit 35 has a resistance to the flow of the cleaning water in the cleaning water supply pipe 31, and is inclined in the downstream direction around the center of the spherical body 32 as a fulcrum. Therefore, the nozzle 31 is inclined in the upstream direction of the washing water, opposite to the flow conduit 35.

【0023】図4は、この発明の実施の形態2にかかる
バラストタンク内クリーニングシステムの全体を示す構
成図である。バラストタンク1には、縦横両方向に洗浄
水供給管41、42およびノズル43、44が配設され
ている。このバラストタンク内クリーニングシステム
は、バラストタンク1内の前記洗浄水供給管41、42
を流れる洗浄水の向きを切り替える手段を有する。すな
わち上記2本の洗浄水供給管41、42には、それぞれ
の端部に消火水管等の水源から洗浄水を供給する配管4
5〜48が弁49〜53と共に接続されており、これら
の弁49〜53を操作することで、縦横に配設された洗
浄水供給管41、42に流れる洗浄水の向きを独立して
制御するようにしている。
FIG. 4 is a configuration diagram showing an entire ballast tank cleaning system according to a second embodiment of the present invention. The ballast tank 1 is provided with cleaning water supply pipes 41 and 42 and nozzles 43 and 44 in both vertical and horizontal directions. The cleaning system in the ballast tank includes the cleaning water supply pipes 41 and 42 in the ballast tank 1.
Means for switching the direction of the washing water flowing through the washing machine. That is, the two cleaning water supply pipes 41 and 42 are provided with a pipe 4 for supplying cleaning water from a water source such as a fire-extinguishing water pipe to each end.
5 to 48 are connected together with the valves 49 to 53, and by operating these valves 49 to 53, the directions of the washing water flowing to the washing water supply pipes 41 and 42 arranged vertically and horizontally are independently controlled. I am trying to do it.

【0024】たとえば、前記弁49、50、52を開放
し、弁51、53を閉鎖すると図4に示す方向にノズル
43、44が傾く。これにより、矢印54のような半時
計回りの洗浄水の流れが生じ、それに巻き込まれた泥が
バラストタンク1の中央部に位置するエダクターの吸引
口10によって吸引される。なお、反時計回りに洗浄水
の流れを形成したのは、北半球でコリオリの加速度が反
時計回りに生じることを利用するためである。従って、
南半球では、時計回りに洗浄水の流れを形成するように
すればよい。この場合は、弁49、51、53を開放
し、弁50、52を閉鎖することで、時計周りの洗浄水
の流れを発生させるようにすればよい。
For example, when the valves 49, 50 and 52 are opened and the valves 51 and 53 are closed, the nozzles 43 and 44 are inclined in the directions shown in FIG. As a result, a counterclockwise flow of the washing water as shown by an arrow 54 is generated, and the mud entrained therein is sucked by the suction port 10 of the eductor located at the center of the ballast tank 1. The reason why the flow of the washing water is formed counterclockwise is to utilize the fact that Coriolis acceleration occurs counterclockwise in the Northern Hemisphere. Therefore,
In the southern hemisphere, the flow of cleaning water may be formed clockwise. In this case, the valves 49, 51, and 53 may be opened and the valves 50 and 52 may be closed to generate a clockwise flow of the washing water.

【0025】以上、このバラストタンク内クリーニング
システムによれば、前記実施の形態1の効果に加え、洗
浄水供給管41、42内において洗浄水の流れる方向を
弁操作によって変化させ、それによりノズル43、44
を傾けることができるので、バラストタンク1内にうず
まき状の流れをつくることができ、その結果、沈殿泥を
巻き込みやすく、効率良く沈殿泥を排除することができ
る。また、弁49〜53を操作して、洗浄水供給管4
1、42内において洗浄水の流れる方向を交互に変化さ
せるようにすれば、洗浄水と沈殿泥の攪拌作用を誘引さ
せることができ、広範囲の泥を排除できる。
As described above, according to the cleaning system in the ballast tank, in addition to the effect of the first embodiment, the flowing direction of the cleaning water in the cleaning water supply pipes 41 and 42 is changed by operating the valve. , 44
Can be inclined, so that a swirling flow can be created in the ballast tank 1, and as a result, the sediment can easily be entrained and the sediment can be removed efficiently. By operating the valves 49 to 53, the cleaning water supply pipe 4 is operated.
If the flow direction of the washing water is changed alternately in 1, 42, the stirring action of the washing water and the settling mud can be induced, and a wide range of mud can be eliminated.

【0026】[0026]

【発明の効果】以上説明したように、この発明にかかる
バラストタンク内クリーニングシステム(請求項1)に
よれば、バラストタンクのクリーニングに必要な機器が
予め船舶の固定装備として当該バラストタンク内に設け
られるので、人力を介して作業する必要がない。また、
バラストタンクが船舶の二重底の隙間を利用したもので
ある等、複雑な3次元構造を有する場合であっても、タ
ンク底部の泥を効率的に浚うことができる。これによ
り、船舶がドックに入る場合のみならず、洋上でバラス
ト水置換作業をする場合においても、バラストタンク内
を容易に且つ効率的にクリーニングすることができる。
As described above, according to the ballast tank cleaning system of the present invention (claim 1), the equipment necessary for cleaning the ballast tank is provided in advance in the ballast tank as fixed equipment for the ship. There is no need to work manually. Also,
Even when the ballast tank has a complicated three-dimensional structure, such as one utilizing a double bottom gap of a ship, mud at the tank bottom can be efficiently drained. Thus, the ballast tank can be easily and efficiently cleaned not only when the ship enters the dock but also when performing ballast water replacement work on the sea.

【0027】また、航海の途中でも容易にクリーニング
が可能になれば、バラストタンク内の海水をきれいに保
てるので、荷積港において船舶から排出されるバラスト
水の水質基準を高く求める将来の法制にも対応可能とな
る。さらに、この発明は比較的単純な構成を有するの
で、バラストタンク内クリーニングシステムを低コスト
で実現できる。
Further, if cleaning becomes possible easily during the voyage, the seawater in the ballast tank can be kept clean, so that future legislation that requires a high quality standard of ballast water discharged from ships at the loading port is also required. It is possible to respond. Further, since the present invention has a relatively simple configuration, the in-ballast tank cleaning system can be realized at low cost.

【0028】また、この発明にかかるバラストタンク内
クリーニングシステム(請求項2)によれば、既設の消
火水管を水源とし、連絡ホースで洗浄水供給管に連設す
るようにしたので、新たに水源を設ける必要がなく、容
易に洗浄水たる海水をバラストタンクに導くことができ
る。また、この発明にかかるバラストタンク内クリーニ
ングシステム(請求項3)によれば、ノズルを末広がり
形状にしたので、沈殿泥の除去効率を向上することがで
きる。
According to the ballast tank cleaning system according to the present invention (claim 2), the existing fire extinguishing water pipe is used as a water source, and the connecting fire hose is connected to the cleaning water supply pipe. It is not necessary to provide the seawater, and the seawater serving as the washing water can be easily guided to the ballast tank. Further, according to the cleaning system in the ballast tank according to the present invention (claim 3), the nozzle is formed to have a divergent shape, so that the efficiency of removing settled mud can be improved.

【0029】また、この発明にかかるバラストタンク内
クリーニングシステム(請求項4)によれば、洗浄水供
給管に付設されるノズルの噴射方向を広範囲に採ること
ができ、タンク内に沈殿する泥をより多く排除すること
ができる。また、比較的単純な構成を有するので、バラ
ストタンク内クリーニングシステムを低コストで実現で
きる。
Further, according to the ballast tank cleaning system according to the present invention (claim 4), the spray direction of the nozzle attached to the cleaning water supply pipe can be taken in a wide range, and the mud settling in the tank can be reduced. More can be eliminated. In addition, since it has a relatively simple configuration, a cleaning system in a ballast tank can be realized at low cost.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】この発明の実施の形態1にかかるバラストタン
ク内クリーニングシステムを示す断面図である。
FIG. 1 is a sectional view showing a ballast tank cleaning system according to a first embodiment of the present invention;

【図2】図1に示した洗浄水供給管の配置を縦横の2方
向にした変形例を示す断面図である。
FIG. 2 is a cross-sectional view showing a modification in which the arrangement of the cleaning water supply pipe shown in FIG.

【図3】この発明の実施の形態2にかかるバラストタン
ク内クリーニングシステムのノズル周辺を示す断面図で
ある。
FIG. 3 is a sectional view showing the vicinity of a nozzle of a ballast tank cleaning system according to a second embodiment of the present invention;

【図4】この発明の実施の形態2にかかるバラストタン
ク内クリーニングシステムの全体を示す構成図である。
FIG. 4 is a configuration diagram showing an entire ballast tank cleaning system according to a second embodiment of the present invention;

【符号の説明】 1 バラストタンク 2 消火水管 3 連絡ホース 4、21、33、41、42 洗浄水供給管 5 底部 6、31、43、44 ノズル 7、49〜53弁 8 エダクター 9 ポンプ 10 吸引口 32 球状体 35 流導管 45〜48 配管[Description of Signs] 1 Ballast tank 2 Fire extinguishing water pipe 3 Communication hose 4, 21, 33, 41, 42 Cleaning water supply pipe 5 Bottom part 6, 31, 43, 44 Nozzle 7, 49-53 valve 8 Eductor 9 Pump 10 Suction port 32 Spherical body 35 Flow conduit 45-48 Piping

Claims (4)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 加圧された洗浄水を供給する水源と、 船体のバラストタンク内に前記水源からの洗浄水を導く
洗浄水供給管と、 バラストタンクの底部近くに吸引口が位置するエダクタ
ーと、 エダクターに接続される吸込ポンプと、 吸込ポンプで吸い込んだ泥水を船外へ排出する排出口
と、 を備えたことを特徴とするバラストタンク内クリーニン
グシステム。
1. A water source for supplying pressurized cleaning water, a cleaning water supply pipe for guiding cleaning water from the water source into a ballast tank of a hull, and an eductor having a suction port near a bottom of the ballast tank. A suction pump connected to the eductor; and a discharge port for discharging muddy water sucked by the suction pump to the outside of the ship.
【請求項2】 前記水源は、消火主管であり、当該消火
主管から加圧洗浄水を連絡ホースで洗浄水供給管に導く
ことを特徴とする請求項1に記載のバラストタンク内ク
リーニングシステム。
2. The cleaning system in a ballast tank according to claim 1, wherein the water source is a fire extinguishing main pipe, and pressurized cleaning water is led from the main fire extinguishing pipe to a cleaning water supply pipe by a communication hose.
【請求項3】 前記洗浄水供給管はバラストタンク内に
おいてノズルを有し、当該ノズルを末広がり形状にした
ことを特徴とする請求項1または2に記載のバラストタ
ンク内クリーニングシステム。
3. The cleaning system according to claim 1, wherein the cleaning water supply pipe has a nozzle in the ballast tank, and the nozzle has a divergent shape.
【請求項4】 さらに、前記洗浄水供給管に一定範囲で
回動可能に取り付けられると共に、当該洗浄水供給管内
に埋設される部分に洗浄水の流れに対して抵抗となる突
出した流導管を有するノズルと、 前記洗浄水供給管を流れる洗浄水の向きを切り替える切
替手段と、 を備えたことを特徴とする請求項1〜3のいずれか一つ
に記載のバラストタンク内クリーニングシステム。
4. A cleaning device according to claim 1, wherein said cleaning water supply pipe is provided with a protruding flow conduit which is rotatably mounted within a predetermined range and which is buried in said cleaning water supply pipe. The cleaning system in a ballast tank according to any one of claims 1 to 3, further comprising: a nozzle having the nozzle; and switching means for switching a direction of the washing water flowing through the washing water supply pipe.
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