JP2001171424A - Light for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は車両用灯具に係り、
特に、自動車等の車両に搭載される車両用灯具に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicular lamp,
In particular, it relates to a vehicle lamp mounted on a vehicle such as an automobile.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、自動車等の車両に搭載される車両
用灯具の一例としては、特開平５−８６８５号公報に示
されているものがある。2. Description of the Related Art Conventionally, an example of a vehicular lamp mounted on a vehicle such as an automobile is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-8685.
【０００３】図８に示される如く、この車両用灯具で
は、車体側のランプ支持部７０の部位７０Ａに、灯具
（ランプ）７２のハウジング７４側にエイミングスクリ
ュー７６を介して取付けられたエイミングスクリュー支
持ナット７８が取付けられている。このエイミングスク
リュー支持ナット７８は、下方の係合片７８Ａと上方の
ボス部７８Ｂとの離間した２ヵ所において、車体側のラ
ンプ支持部７０の部位７０Ａに固定されており、車体へ
の取付状態とエイミングスクリュー７６の支持状態の安
定性を高めている。As shown in FIG. 8, in this vehicle lamp, an aiming screw support attached to a housing 70 side of a lamp (lamp) 72 via an aiming screw 76 at a portion 70A of a lamp support portion 70 on the vehicle body side. A nut 78 is mounted. The aiming screw support nut 78 is fixed to the portion 70A of the lamp support portion 70 on the vehicle body side at two separate positions between the lower engagement piece 78A and the upper boss portion 78B. The stability of the supporting state of the aiming screw 76 is enhanced.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この車
両用灯具では、ランプ７２のハウジング７４側にエイミ
ングスクリュー７６を介してエイミングスクリュー支持
ナット７８を予め取付けた後、ランプ７２を持った状態
で車体後方（図８の矢印Ｒ方向）へ移動し、エイミング
スクリュー７６の後端部７６Ａを、ランプ支持部７０の
部位７０Ａに穿設したスクリュー挿通孔８０に挿入する
ようになっている。この結果、ランプ組付け時に、ハウ
ジング７４側のブラケット７４Ａに設けた球受部材８２
と、エイミングスクリュー７６の端部に形成した球体７
６Ｂの連結部が相対移動し易く、ハウジング７４に対し
てエイミングスクリュー７６がぐらつくため、エイミン
グスクリュー７６の後端部７６Ａをスクリュー挿通孔８
０に入れ難く、組付け作業性が良くなかった。However, in this vehicular lamp, after an aiming screw support nut 78 is previously mounted on the housing 74 side of the lamp 72 via an aiming screw 76, the rear of the vehicle is held with the lamp 72 held. (In the direction of arrow R in FIG. 8), and the rear end portion 76A of the aiming screw 76 is inserted into the screw insertion hole 80 formed in the portion 70A of the lamp support 70. As a result, at the time of assembling the lamp, the ball receiving member 82 provided on the bracket 74A on the housing 74 side.
And the sphere 7 formed at the end of the aiming screw 76
6B is relatively easy to move, and the aiming screw 76 is loosened with respect to the housing 74. Therefore, the rear end portion 76A of the aiming screw 76 is inserted into the screw insertion hole 8A.
It was difficult to set it to 0, and the assembly workability was not good.
【０００５】本発明は上記事実を考慮し、組付け作業性
を向上することができる車両用灯具を得ることが目的で
ある。An object of the present invention is to provide a vehicular lamp capable of improving the assembling workability in consideration of the above fact.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】請求項１に記載の本発明
の車両用灯具は、先端部近傍が車両用灯具本体と連結さ
れたエイミングスクリューと、前記エイミングスクリュ
ーの頭部を回転可能に支持すると共に、車体側部材に形
成されたスクリュー支持部に固定される固定部材と、該
固定部材に形成された位置決め手段と、前記車両用灯具
本体に形成され、前記位置決め手段と係合して前記固定
部材を所定の位置に保持すると共に、前記車両用灯具本
体の角度調整時には前記車両用灯具本体と前記固定部材
との間の相対移動を許容する保持手段と、を有すること
を特徴とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided a vehicular lamp according to the present invention, wherein an aiming screw having a front end portion connected to a vehicle lamp main body and a head of the aiming screw rotatably supported. And a fixing member fixed to a screw support portion formed on the vehicle body side member, a positioning means formed on the fixing member, and a fixing member formed on the vehicle lamp main body, and engaged with the positioning means, And a holding means for holding the fixing member at a predetermined position and allowing relative movement between the vehicle lamp main body and the fixing member when adjusting the angle of the vehicle lamp main body.
【０００７】従って、エイミングスクリューの頭部に配
設された固定部材に形成された位置決め手段を、車両用
灯具本体に形成された保持手段に係合させることで、固
定部材を所定の位置に保持することができる。即ち、車
両用灯具本体と連結されたエイミングスクリューに配設
された固定部材を、車体側部材に形成されたスクリュー
支持部に固定する際に、車両用灯具本体に対して固定部
材の位置が変化するのを防止できる。この結果、エイミ
ングスクリューの頭部に配設した固定部材をボデー側に
形成したスクリュー支持部へ容易に固定することがで
き、組付け作業性を向上することができる。Accordingly, the fixing member is held at a predetermined position by engaging the positioning means formed on the fixing member provided on the head of the aiming screw with the holding means formed on the vehicle lamp body. can do. That is, when the fixing member provided on the aiming screw connected to the vehicle lamp main body is fixed to the screw supporting portion formed on the vehicle body side member, the position of the fixing member changes with respect to the vehicle lamp main body. Can be prevented. As a result, the fixing member disposed on the head of the aiming screw can be easily fixed to the screw support formed on the body side, and the assembling workability can be improved.
【０００８】請求項２記載の本発明は、請求項１に記載
の車両用灯具において、前記位置決め手段は、前記固定
部材から突出した弾性変形可能な板部と、該板部に形成
された凸部と、を有しており、前記保持手段は、前記板
部を挟持して、前記板部の上下方向の移動を制限する上
下方向移動制限部と、前記凸部と係合して、前記板部の
左右方向の移動を制限する左右方向移動制限部と、を有
することを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the vehicle lamp according to the first aspect, the positioning means includes an elastically deformable plate protruding from the fixing member, and a convex formed on the plate. A holding portion, the holding means sandwiching the plate portion, a vertical movement limiting portion for limiting the vertical movement of the plate portion, and engaging with the convex portion, And a left-right direction movement restricting unit that restricts the left-right direction movement of the plate portion.
【０００９】従って、エイミングスクリューの頭部に配
設した固定部材に突出形成した弾性変形可能な板部を、
車両用灯具本体に形成した上下方向移動制限部で挟持す
ると共に、板部に形成した凸部を、車両用灯具本体に形
成された左右方向移動制限部に係合させることで、固定
部材を所定の位置に保持することができる。即ち、車両
用灯具本体と連結されたエイミングスクリューに配設さ
れた固定部材を、車体側部材に形成されたスクリュー支
持部に固定する際に、車両用灯具本体に対して固定部材
の上下左右の位置が変化するのを防止できる。この結
果、エイミングスクリューの頭部に配設した固定部材を
ボデー側に形成したスクリュー支持部へ容易に固定する
ことができ、組付け作業性を向上することができる。Therefore, the elastically deformable plate portion protrudingly formed on the fixing member provided on the head of the aiming screw,
The fixing member is held between the vertical movement restricting portion formed on the vehicle lamp main body and the protrusion formed on the plate portion is engaged with the left and right direction movement restricting portion formed on the vehicle lamp main body, thereby fixing the predetermined member. Position. That is, when fixing the fixing member provided on the aiming screw connected to the vehicle lamp main body to the screw support portion formed on the vehicle body side member, the upper, lower, left and right of the fixing member with respect to the vehicle lamp main body. The position can be prevented from changing. As a result, the fixing member disposed on the head of the aiming screw can be easily fixed to the screw support formed on the body side, and the assembling workability can be improved.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】本発明の車両用灯具の一実施形態
を図１〜図７に従って説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of a vehicular lamp according to the present invention will be described with reference to FIGS.
【００１１】なお、図中矢印ＦＲは車両前方方向を、矢
印ＵＰは車両上方方向を、矢印ＩＮは車幅内側方向を示
す。In the drawings, an arrow FR indicates a vehicle forward direction, an arrow UP indicates a vehicle upward direction, and an arrow IN indicates a vehicle width inside direction.
【００１２】図１に示される如く、本実施形態における
車両用灯具としてのフロントフォグランプ１０は、図２
に示される車体側部材としてのフロントバンパカバー１
２の左右の端部近傍に形成されたランプ支持部１４に取
付けられるようになっている。As shown in FIG. 1, a front fog lamp 10 as a vehicular lamp according to the present embodiment is configured as shown in FIG.
Front bumper cover 1 as a vehicle body side member shown in FIG.
2 is attached to a lamp support 14 formed near the left and right ends.
【００１３】図２に示される如く、ランプ支持部１４
は、車体後方へ凹んだボックス形状となっており、車体
後方側の底壁部１４Ａには、フロントフォグランプのソ
ケット部を挿入するための開口部１６と、スクリュー支
持部としての取付孔１８が形成されている。また、ラン
プ支持部１４の車幅方向外側壁部１４Ｂの上部には、略
円形とされた軸受孔２０が穿設されており、ランプ支持
部１４の車幅方向内側壁部１４Ｃの上部には、軸受孔２
２が穿設されている。なお、軸受孔２２における内周部
前側には、弾性変形可能な舌部２２Ａが突出形成されて
いる。As shown in FIG. 2, the lamp support 14
Has a box shape recessed rearward of the vehicle body, and an opening 16 for inserting a socket portion of a front fog lamp and a mounting hole 18 serving as a screw support portion are formed in a bottom wall portion 14A on the vehicle rear side. Have been. A substantially circular bearing hole 20 is formed in the upper part of the vehicle width direction outer side wall part 14B of the lamp support part 14, and the upper part of the vehicle width direction inner side wall part 14C of the lamp support part 14 is formed in the upper part. , Bearing hole 2
2 are drilled. An elastically deformable tongue 22A is formed at the front of the inner peripheral portion of the bearing hole 22 so as to protrude.
【００１４】図１に示される如く、車両用灯具本体とし
てのランプボデー２４には、車体後方へ向けて突出した
ボックス状の凸部２６が形成されており、凸部２６にお
ける車体後方側の底壁部２６Ａには、図２に示す開口部
１６に挿入されるソケット２８が突出している。また、
凸部２６の車幅方向外側壁部２６Ｂの上部には、二段構
造とされた軸部３０が突出形成されており、軸径が細い
先端側軸部３０Ａが、図２に示すランプ支持部１４の軸
受孔２０に回転可能に軸支されるようになっている。一
方、凸部２６の車幅方向内側壁部２６Ｃの上部には、軸
部３２が突出形成されており、この軸部３２が、図２に
示すランプ支持部１４の軸受孔２２に回転可能に軸支さ
れるようになっている。なお、軸部３２の外周前部には
凸部３２Ａが形成されており、この凸部３２Ａが弾性変
形可能な舌部２２Ａにより押圧されることで、軸部３２
ががたつかないようにしている。As shown in FIG. 1, a lamp body 24 as a vehicle lamp body has a box-shaped convex portion 26 protruding toward the rear of the vehicle body. A socket 28 inserted into the opening 16 shown in FIG. 2 protrudes from the wall 26A. Also,
A shaft portion 30 having a two-stage structure is formed on the upper portion of the outer wall portion 26B in the vehicle width direction of the convex portion 26, and a distal end side shaft portion 30A having a small shaft diameter is formed as a lamp support portion shown in FIG. It is rotatably supported by the fourteen bearing holes 20. On the other hand, a shaft portion 32 is formed in a protruding manner at an upper portion of the inner wall portion 26C in the vehicle width direction of the convex portion 26, and the shaft portion 32 is rotatably inserted into the bearing hole 22 of the lamp support portion 14 shown in FIG. It is designed to be pivoted. A convex portion 32A is formed at the outer peripheral front portion of the shaft portion 32. When the convex portion 32A is pressed by the elastically deformable tongue portion 22A, the shaft portion 32A is pressed.
I try not to rattle.
【００１５】図４に示される如く、ランプボデー２４の
凸部２６における、底壁部２６Ａには、支持部３６が形
成されており、この支持部３６には、上下方向に沿って
配設されたエイミングスクリュー３４の先端（上端）部
近傍３４Ａが連結されている。なお、支持部３６は、車
体後方へ向けて延設されており、略中央部に形成された
切欠３８に、樹脂ナット４０が嵌合されている。この樹
脂ナット４０にエイミングスクリュー３４の先端部近傍
３４Ａが螺合されており、エイミングスクリュー３４の
頭部３４Ｂを、ランプ支持部１４の下壁部１４Ｄに穿設
された作業孔４１を通して挿入したドラーバー等の工具
にて回転することで、ランプボデー２４が軸部３０、３
２（図１参照）を中心にして上下方向（図４の矢印Ａ方
向）へ回転可能となっている。As shown in FIG. 4, a support portion 36 is formed on a bottom wall portion 26A of the convex portion 26 of the lamp body 24, and the support portion 36 is disposed vertically. The vicinity (A) of the tip (upper end) of the aiming screw 34 is connected. The support portion 36 extends rearward of the vehicle body, and a resin nut 40 is fitted in a notch 38 formed at a substantially central portion. A distal end 34A of the aiming screw 34 is screwed to the resin nut 40, and a head 34B of the aiming screw 34 is inserted through a working hole 41 formed in a lower wall portion 14D of the lamp support portion 14. The lamp body 24 is rotated by a tool such as
2 (see FIG. 1) can be rotated in the vertical direction (the direction of arrow A in FIG. 4).
【００１６】エイミングスクリュー３４の頭部３４Ｂは
略球状となっており、固定部材としてのエイミングブラ
ケット４２の内部に形成された球受部４２Ａに回転可能
に軸支されている。エイミングブラケット４２の車体後
部側の部位には、円筒形の凸部４４が形成されており、
凸部４４の外周部には、係合爪４４Ａが形成されてい
る。従って、エイミングブラケット４２の凸部４４を、
ランプ支持部１４の取付孔１８に挿入すると、係合爪４
４が取付孔１８の後側外周縁部に係合するようになって
いる。The head 34B of the aiming screw 34 has a substantially spherical shape, and is rotatably supported by a ball receiving portion 42A formed inside an aiming bracket 42 as a fixing member. A cylindrical convex portion 44 is formed on a portion of the aiming bracket 42 on the rear side of the vehicle body.
An engagement claw 44 </ b> A is formed on the outer periphery of the protrusion 44. Therefore, the convex portion 44 of the aiming bracket 42 is
When inserted into the mounting hole 18 of the lamp support portion 14, the engagement claw 4
4 engages with the rear outer peripheral edge of the mounting hole 18.
【００１７】図３に示される如く、エイミングブラケッ
ト４２の車幅方向内側壁部４２Ｂと前壁部４２Ｃとから
は、位置決め手段としての弾性変形可能な板部４６が車
体前方へ向けて略水平に突出されており、板部４６の下
面には、位置決め手段としての凸部４８が形成されてい
る。As shown in FIG. 3, an elastically deformable plate portion 46 as a positioning means extends substantially horizontally toward the front of the vehicle body from the inner wall portion 42B in the vehicle width direction and the front wall portion 42C of the aiming bracket 42. A projecting portion 48 is formed on the lower surface of the plate portion 46 as a positioning means.
【００１８】一方、ランプボデー２４における凸部２６
の底壁部２６Ａには、板部４６を上下方向から挟持する
上下方向移動制限部としての上支持部５０と下支持部５
２が形成されていると共に、エイミングブラケット４２
の下部が挿入される矩形状の切欠５４が形成されてい
る。なお、上支持部５０と下支持部５２との間はスリッ
ト５６となっており、スリット５６に対して車幅方向内
側開口縁部となる部位には、傾斜面とされたガイド５
８、６０が形成されている。On the other hand, the convex portion 26 of the lamp body 24
The upper support portion 50 and the lower support portion 5 serving as a vertical movement restricting portion for sandwiching the plate portion 46 from the vertical direction are provided on the bottom wall portion 26A.
2 and the aiming bracket 42
Is formed to have a rectangular notch 54 into which the lower part is inserted. A slit 56 is provided between the upper support portion 50 and the lower support portion 52, and a guide 5 having an inclined surface is provided at a portion serving as an opening edge in the vehicle width direction with respect to the slit 56.
8, 60 are formed.
【００１９】従って、図７（Ａ）に示される如く、エイ
ミングブラケット４２をエイミングスクリュー３４を中
心にして、車幅方向内側から外側方向（図の矢印Ｂ）へ
回転することで、図７（Ｂ）に示される如く、板部４６
は、車幅方向内側から、図３に示すガイド５８、６０に
導かれてスリット５６内に挿入される、板部４６の上下
方向の移動が制限されるようになっている。Accordingly, as shown in FIG. 7A, the aiming bracket 42 is rotated from the inside to the outside in the vehicle width direction (arrow B in the drawing) around the aiming screw 34, thereby obtaining the state shown in FIG. As shown in FIG.
The vertical movement of the plate portion 46, which is guided from the inside in the vehicle width direction to the guides 58 and 60 shown in FIG. 3 and inserted into the slit 56, is restricted.
【００２０】図６に示される如く、凸部４８における車
幅方向外側下部には、傾斜部４８Ａが形成されており、
板部４６がスリット５６内に挿入される際に、傾斜部４
８Ａがガイド６０上と摺動することで、板部４６が上方
に撓み、凸部４８が下支持部５２を乗り越えるようにな
っている。As shown in FIG. 6, an inclined portion 48A is formed at a lower portion of the convex portion 48 on the outer side in the vehicle width direction.
When the plate portion 46 is inserted into the slit 56, the inclined portion 4
8A slides on the guide 60, so that the plate portion 46 is bent upward, and the convex portion 48 gets over the lower support portion 52.
【００２１】従って、板部４６に形成した凸部４８が左
右方向移動制限部としての下支持部５２の車幅方向外側
上縁部５２Ａに係合し、エイミングブラケット４２が、
車幅方向外側から内側方向、即ち、図７（Ｂ）の矢印Ｃ
方向へ回転するのを防止するようになっている。Therefore, the convex portion 48 formed on the plate portion 46 engages with the upper edge portion 52A of the lower support portion 52 as a lateral movement restricting portion on the vehicle width direction, and the aiming bracket 42
Arrow C in FIG. 7B from the outside to the inside in the vehicle width direction.
It prevents rotation in the direction.
【００２２】更に、図７（Ｃ）に示される如く、エイミ
ングブラケット４２を前方へ移動させることで、エイミ
ングブラケット４２の下部が、ランプボデー２４の切欠
５４内に入って、エイミングブラケット４２の車幅方向
の回転が制限されるようになっている。Further, as shown in FIG. 7C, by moving the aiming bracket 42 forward, the lower part of the aiming bracket 42 enters the notch 54 of the lamp body 24, and the vehicle width of the aiming bracket 42 is reduced. The rotation in the direction is restricted.
【００２３】なお、図５に示される如く、エイミングブ
ラケット４２をランプボデー２４の切欠５４に挿入する
と、板部４６の前端部４６Ａが、スリット５６の前端部
（底部）５６Ａに当接し、切欠５４の前端部（底部）５
４Ａとエイミングブラケット４２の前壁部４２Ｃとの間
に隙間Ｌが形成されるようになっており、ランプボデー
２４が上下方向へ回転した際に、双方が干渉しない構成
となっている。As shown in FIG. 5, when the aiming bracket 42 is inserted into the notch 54 of the lamp body 24, the front end 46A of the plate 46 contacts the front end (bottom) 56A of the slit 56, and the notch 54 Front end (bottom) 5
A gap L is formed between 4A and the front wall portion 42C of the aiming bracket 42, so that when the lamp body 24 rotates in the up and down direction, the two do not interfere with each other.
【００２４】次に、本実施形態の作用を説明する。Next, the operation of the present embodiment will be described.
【００２５】本実施形態では、エイミングスクリュー３
４の頭部３４Ｂに配設したエイミングブラケット４２に
突出形成した弾性変形可能な板部４６を、ランプボデー
２４に形成した上支持部５０と下支持部５２で挟持する
と共に、板部４６に形成した凸部４８を、ランプボデー
２４に形成した下支持部５２の車幅方向外側上縁部５２
Ａに係合させることで、エイミングブラケット４２を所
定の位置に保持することができる。In this embodiment, the aiming screw 3
The elastically deformable plate portion 46 protrudingly formed on the aiming bracket 42 disposed on the head 34B of the fourth body 34B is sandwiched between the upper support portion 50 and the lower support portion 52 formed on the lamp body 24 and formed on the plate portion 46. Of the lower support portion 52 formed on the lamp body 24 in the vehicle width direction outside upper edge portion 52.
By engaging with A, the aiming bracket 42 can be held at a predetermined position.
【００２６】即ち、ランプボデー２４と連結されたエイ
ミングスクリュー３４に配設されたエイミングブラケッ
ト４２をランプ支持部１４の取付孔１８に挿入する際
に、ランプボデー２４に対してエイミングブラケット４
２の位置が上下左右方向に変化するのを防止できる。こ
の結果、エイミングスクリュー３４の頭部３４Ｂに配設
したエイミングブラケット４２の凸部４４を、フロント
バンパカバー１２のランプ支持部１４に形成した取付孔
１８へ容易に挿入することができる。このため、フロン
トフォグランプ１０の組付け作業性を向上することがで
きる。That is, when the aiming bracket 42 provided on the aiming screw 34 connected to the lamp body 24 is inserted into the mounting hole 18 of the lamp support part 14, the aiming bracket 4 is attached to the lamp body 24.
2 can be prevented from changing in the vertical and horizontal directions. As a result, the convex portion 44 of the aiming bracket 42 provided on the head 34B of the aiming screw 34 can be easily inserted into the mounting hole 18 formed in the lamp support portion 14 of the front bumper cover 12. For this reason, the assembling workability of the front fog lamp 10 can be improved.
【００２７】また、本実施形態では、スリット５６に対
して車幅方向内側開口縁部となる部位に、傾斜面とされ
たガイド５８、６０を形成したため、板部４６を容易に
スリット５６に挿入することができる。In this embodiment, since the guides 58 and 60 having inclined surfaces are formed at the portions which become the opening edges in the vehicle width direction with respect to the slit 56, the plate portion 46 can be easily inserted into the slit 56. can do.
【００２８】なお、本実施形態では、エイミングを行う
際に、ランプボデー２４が軸部３０、３２（図１参照）
を中心にして上下方向（図４の矢印Ａ方向）へ回転し、
ランプボデー２４が、例えば、図４に二点鎖線で示す位
置へ移動するが、これらの場合には、板部４６が図４に
二点鎖線で示すように弾性変形し、ランプボデー２４と
エイミングブラケット４２との間の相対移動を許容す
る。また、切欠５４の前端部（底部）５４Ａとエイミン
グブラケット４２の前壁部４２Ｃとの間の隙間Ｌによ
り、切欠５４の前端部（底部）５４Ａとエイミングブラ
ケット４２とが干渉することもない。In this embodiment, when performing aiming, the lamp body 24 is rotated by the shaft portions 30 and 32 (see FIG. 1).
Rotate in the vertical direction (the direction of arrow A in FIG. 4)
The lamp body 24 moves to, for example, a position shown by a two-dot chain line in FIG. 4, but in these cases, the plate portion 46 is elastically deformed as shown by a two-dot chain line in FIG. Relative movement with the bracket 42 is allowed. Further, the gap L between the front end (bottom) 54A of the notch 54 and the front wall 42C of the aiming bracket 42 prevents the front end (bottom) 54A of the notch 54 from interfering with the aiming bracket 42.
【００２９】以上に於いては、本発明を特定の実施形態
について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に
限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々
の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかで
ある。例えば、本実施形態では、位置決め手段をエイミ
ングブラケット４２から突出した弾性変形可能な板部４
６と、板部４６に形成された凸部４８と、を有する構成
としたが、位置決め手段としては、これらの構成に限定
されず他の構成としても良い。また、本実施形態では、
保持手段を、板部４６を挟持して、板部４６の上下方向
の移動を制限する上下方向移動制限部としての上支持部
５０、下支持部５２と、凸部４８と係合して、板部４６
の左右方向の移動を制限する左右方向移動制限部として
の下支持部５２の車幅方向外側上縁部５２Ａと、を有す
る構成としたが、保持手段としては、これらの構成に限
定されず他の構成としても良い。In the above, the present invention has been described in detail with respect to a specific embodiment. However, the present invention is not limited to such an embodiment, and various other embodiments are included within the scope of the present invention. It is clear to a person skilled in the art that is possible. For example, in the present embodiment, the elastically deformable plate portion 4 protruding from the aiming bracket 42 is used as the positioning means.
6 and the convex portion 48 formed on the plate portion 46, but the positioning means is not limited to these configurations, and may have another configuration. In the present embodiment,
The holding means sandwiches the plate portion 46, and engages with the upper support portion 50, the lower support portion 52, which serves as a vertical movement restricting portion for restricting the vertical movement of the plate portion 46, and the convex portion 48, Plate 46
And the upper edge portion 52A of the lower support portion 52 in the vehicle width direction as a lateral movement restricting portion for restricting the lateral movement of the vehicle. However, the holding means is not limited to these configurations. It is good also as composition of.
【００３０】また、本実施形態では、本発明の車両用灯
具をフロントフォグランプ１０に適用したが、本発明の
車両用灯具はヘッドランプ等の他の車両用灯具にも適用
可能である。In this embodiment, the vehicular lamp of the present invention is applied to the front fog lamp 10, but the vehicular lamp of the present invention is also applicable to other vehicular lamps such as a headlamp.
【００３１】[0031]
【発明の効果】請求項１に記載の本発明の車両用灯具
は、先端部近傍が車両用灯具本体と連結されたエイミン
グスクリューと、エイミングスクリューの頭部を回転可
能に支持すると共に、車体側部材に形成されたスクリュ
ー支持部に固定される固定部材と、固定部材に形成され
た位置決め手段と、車両用灯具本体に形成され、位置決
め手段と係合して固定部材を所定の位置に保持すると共
に、車両用灯具本体の角度調整時には車両用灯具本体と
固定部材との間の相対移動を許容する保持手段と、を有
するため、組付け作業性を向上できるという優れた効果
を有する。According to the first aspect of the present invention, there is provided a vehicular lamp according to the present invention, wherein an aiming screw having a front end portion connected to a vehicle lamp main body and a head of the aiming screw rotatably supported, and a vehicle body side. A fixing member fixed to the screw support portion formed on the member, a positioning means formed on the fixing member, and a fixing member formed on the vehicle lamp main body and engaging with the positioning means to hold the fixing member at a predetermined position. In addition, since there is provided a holding means that allows relative movement between the vehicle lamp main body and the fixing member when the angle of the vehicle lamp main body is adjusted, there is an excellent effect that assembling workability can be improved.
【００３２】請求項２記載の本発明は、請求項１に記載
の車両用灯具において、位置決め手段は、固定部材から
突出した弾性変形可能な板部と、板部に形成された凸部
と、を有しており、保持手段は、板部を挟持して、板部
の上下方向の移動を制限する上下方向移動制限部と、凸
部と係合して、板部の左右方向の移動を制限する左右方
向移動制限部と、を有するため、請求項１と同様に、組
付け作業性を向上できるという優れた効果を有する。According to a second aspect of the present invention, in the vehicle lighting device according to the first aspect, the positioning means includes an elastically deformable plate portion protruding from the fixing member, a convex portion formed on the plate portion, The holding means sandwiches the plate portion, and a vertical movement restricting portion that restricts the vertical movement of the plate portion, and engages with the convex portion to restrict the horizontal movement of the plate portion. Since there is a left and right movement restricting portion for restricting, as in the first aspect, there is an excellent effect that the assembling workability can be improved.
【図１】本発明の一実施形態に係る車両用灯具を示す車
両斜め内側後方から見た斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a vehicular lamp according to an embodiment of the present invention, as viewed from a rear oblique inside of a vehicle.
【図２】本発明の一実施形態に係る車両用灯具を取り付
けるバンーパカバーの部位を示す車両斜め内側後方から
見た斜視図である。FIG. 2 is a perspective view showing a part of a bumper cover to which a vehicle lighting device according to an embodiment of the present invention is attached, as viewed from a diagonally inner rear side of the vehicle.
【図３】本発明の一実施形態に係る車両用灯具の要部を
示す車両斜め内側後方から見た分解斜視図である。FIG. 3 is an exploded perspective view showing a main part of the vehicular lamp according to one embodiment of the present invention, as viewed obliquely from the rear inside the vehicle.
【図４】本発明の一実施形態に係る車両用灯具をバンー
パーに取り付けた状態を示す一部を断面とした側面図で
ある。FIG. 4 is a partially sectional side view showing a state in which the vehicle lamp according to the embodiment of the present invention is mounted on a bumper.
【図５】本発明の一実施形態に係る車両用灯具の要部を
示す拡大側面図である。FIG. 5 is an enlarged side view showing a main part of the vehicular lamp according to one embodiment of the present invention.
【図６】図５の６−６線に沿った断面である。FIG. 6 is a cross section taken along line 6-6 in FIG.
【図７】（Ａ）〜（Ｃ）は本発明の一実施形態に係る車
両用灯具のエイミングスクリュー組付け工程を示す概略
説明図である。FIGS. 7A to 7C are schematic explanatory views illustrating an aiming screw assembling step of a vehicle lamp according to an embodiment of the present invention.
【図８】従来の車両用灯具を示す側断面図である。FIG. 8 is a side sectional view showing a conventional vehicle lamp.
１０ フロントフォグランプ（車両用灯具） １２ フロントバンパカバー（車体側部材） １４ ランプ支持部 １８ 取付孔（スクリュー支持部） ２０ 軸受孔 ２２ 軸受孔 ２４ ランプボデー（車両用灯具本体） ２６ 凸部 ３０ 軸部 ３２ 軸部 ３４ エイミングスクリュー ３６ 支持部 ４０ 樹脂ナット ４２ エイミングブラケット（固定部材） ４２Ａ エイミングブラケットの球受部 ４６ 板部（位置決め手段） ４８ 凸部（位置決め手段） ５０ 上支持部（上下方向移動制限部） ５２ 下支持部（上下方向移動制限部） ５２Ａ 下支持部の車幅方向外側上縁部（左右方向移
動制限部） ５４ 切欠 ５６ スリット ５８ ガイド ６０ ガイドDESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Front fog lamp (vehicle lamp) 12 Front bumper cover (vehicle body side member) 14 Lamp support 18 Mounting hole (screw support) 20 Bearing hole 22 Bearing hole 24 Lamp body (Vehicle lamp main body) 26 Projection 30 Shaft 32 Shaft 34 Aiming Screw 36 Support 40 Resin Nut 42 Aiming Bracket (Fixed Member) 42A Ball Bearing of Aiming Bracket 46 Plate (Positioning Means) 48 Convex (Positioning Means) 50 Upper Support (Vertical Movement Restriction) 52) Lower support part (vertical movement restriction part) 52A Outer upper edge in the vehicle width direction of the lower support part (left-right movement restriction part) 54 Notch 56 Slit 58 Guide 60 Guide
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山下 哲司 愛知県刈谷市一里山町金山100番地 トヨ タ車体株式会社内 Ｆターム(参考） 3K039 AA01 CA07 CB05 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (72) Inventor Tetsuji Yamashita 100 Kanayama, Ichiriyama-cho, Kariya-shi, Aichi F-term in TOYOTA BODY CO., LTD. 3K039 AA01 CA07 CB05
Claims (2)
たエイミングスクリューと、 前記エイミングスクリューの頭部を回転可能に支持する
と共に、車体側部材に形成されたスクリュー支持部に固
定される固定部材と、 該固定部材に形成された位置決め手段と、 前記車両用灯具本体に形成され、前記位置決め手段と係
合して前記固定部材を所定の位置に保持すると共に、前
記車両用灯具本体の角度調整時には前記車両用灯具本体
と前記固定部材との間の相対移動を許容する保持手段
と、 を有することを特徴とする車両用灯具。1. An aiming screw having a tip end portion connected to a vehicle lamp main body, rotatably supporting a head of the aiming screw, and being fixed to a screw support portion formed on a vehicle body-side member. A positioning member formed on the fixing member; a positioning member formed on the vehicle lamp main body, engaging with the positioning means to hold the fixing member at a predetermined position, and an angle of the vehicle lamp main body. Holding means for permitting relative movement between the vehicle lamp main body and the fixing member at the time of adjustment.
突出した弾性変形可能な板部と、該板部に形成された凸
部と、を有しており、 前記保持手段は、前記板部を挟持して、前記板部の上下
方向の移動を制限する上下方向移動制限部と、 前記凸部と係合して、前記板部の左右方向の移動を制限
する左右方向移動制限部と、を有することを特徴とする
請求項１に記載の車両用灯具。2. The positioning means has an elastically deformable plate protruding from the fixing member, and a projection formed on the plate. A vertical movement restricting portion that sandwiches and restricts the vertical movement of the plate portion; and a horizontal movement restriction portion that engages with the convex portion and restricts the horizontal movement of the plate portion. The vehicular lamp according to claim 1, wherein the vehicular lamp is provided.
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009037743A1 (en) * | 2007-09-19 | 2009-03-26 | Ipf Corporation | Irradiation direction adjuster of lighting device |
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| CN104132314A (en) * | 2014-05-23 | 2014-11-05 | 上海小糸车灯有限公司 | Open-slot rotary regulation mechanism used for regulating up-down tilting of light-emitting units of car lamp |
-
1999
- 1999-12-16 JP JP35741799A patent/JP3526799B2/en not_active Expired - Fee Related
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