JP2001160308A - Headlamp for motorcars - Google Patents
Headlamp for motorcarsInfo
- Publication number
- JP2001160308A JP2001160308A JP34501399A JP34501399A JP2001160308A JP 2001160308 A JP2001160308 A JP 2001160308A JP 34501399 A JP34501399 A JP 34501399A JP 34501399 A JP34501399 A JP 34501399A JP 2001160308 A JP2001160308 A JP 2001160308A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- reflector
- light distribution
- distribution pattern
- respect
- fixed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/32—Optical layout thereof
- F21S41/36—Combinations of two or more separate reflectors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/08—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically
- B60Q1/12—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position
- B60Q1/122—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle automatically due to steering position with electrical actuating means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/60—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution
- F21S41/67—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors
- F21S41/675—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by a variable light distribution by acting on reflectors by moving reflectors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q2300/00—Indexing codes for automatically adjustable headlamps or automatically dimmable headlamps
- B60Q2300/10—Indexing codes relating to particular vehicle conditions
- B60Q2300/12—Steering parameters
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2102/00—Exterior vehicle lighting devices for illuminating purposes
- F21W2102/10—Arrangement or contour of the emitted light
- F21W2102/17—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam
- F21W2102/19—Arrangement or contour of the emitted light for regions other than high beam or low beam for curves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21W—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
- F21W2107/00—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles
- F21W2107/10—Use or application of lighting devices on or in particular types of vehicles for land vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の旋回角度
に基づいて、光の照射方向及び照射範囲を変化させて配
光パターンを変化させる自動車用ヘッドランプに係り、
特に、拡散配光パターンを固定された基準配光パターン
に対して変化させることができ、その結果、カーブでの
視認性が向上された自動車用ヘッドランプに関するもの
である。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a headlamp for a vehicle, which changes a light distribution pattern by changing a light irradiation direction and a light irradiation range based on a turning angle of the vehicle.
In particular, the present invention relates to an automobile headlamp in which a diffuse light distribution pattern can be changed with respect to a fixed reference light distribution pattern, and as a result, visibility on a curve is improved.
【０００２】なお、本明細書及び本図面において、符号
「Ｌ」はドライバー側から前方を見た場合の「左側」の
ことを示し、符号「Ｒ」はドライバー側から前方を見た
場合の「右側」のことを示し、符号「Ｕ」はドライバー
側から前方を見た場合の「上側」のことを示し、符号
「Ｄ」はドライバー側から前方を見た場合の「下側」の
ことを示す。また、符号「Ｚ−Ｚ」は「光軸」のことを
示し、符号「ＨＬ−ＨＲ」、「ＨＲ−ＨＬ」は光軸Ｚ−
Ｚに対して水平である「水平軸」、若しくは、配光パタ
ーンの「水平軸」を示し、符号「ＶＵ−ＶＤ」は光軸Ｚ
−Ｚに対して垂直である「垂直軸」、若しくは、配光パ
ターンの「垂直軸」を示す。[0002] In this specification and the drawings, the symbol "L" indicates "left side" when viewed from the driver side, and the symbol "R" indicates "left side" when viewed from the driver side. The symbol “U” indicates “upper side” when looking forward from the driver side, and the symbol “D” indicates “lower side” when looking forward from the driver side. Show. Further, the symbol “ZZ” indicates the “optical axis”, and the symbols “HL-HR” and “HR-HL” indicate the optical axis Z−.
The “horizontal axis” that is horizontal to Z or the “horizontal axis” of the light distribution pattern is shown, and the symbol “VU-VD” is
Indicates the "vertical axis" that is perpendicular to -Z or the "vertical axis" of the light distribution pattern.
【０００３】[0003]
【従来の技術】この種の自動車用ヘッドランプは、一般
に、光源バルブと、可動リフレクタと、前記可動リフレ
クタを回転させる駆動手段とを備えるものであって、前
記駆動手段で前記可動リフレクタを回転させることによ
り、前記光源バルブからの光の照射方向及び照射範囲が
変化して配光パターンが変化するものである。このよう
な自動車用ヘッドランプとしては、例えば、特公平５−
２３２１６号公報に記載のもの、特開平８−１８３３８
５号公報に記載のもの、特開平１１−７８６７５号公報
に記載のもの等がある。2. Description of the Related Art An automotive headlamp of this type generally includes a light source bulb, a movable reflector, and a driving means for rotating the movable reflector, and the driving means rotates the movable reflector. Thereby, the light irradiation direction and the irradiation range of the light from the light source bulb change to change the light distribution pattern. As such a vehicle headlamp, for example, Japanese Patent Publication No.
No. 23216, JP-A-8-18338
No. 5, JP-A-11-78675, and the like.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の自動車用ヘッドランプは、配光パターンの一部がただ
単に変化するものである。本発明の目的は、拡散配光パ
ターンを固定された基準配光パターンに対して変化させ
ることができ、その結果、カーブでの視認性が向上され
た自動車用ヘッドランプを提供することにある。However, in the above-mentioned conventional vehicle headlamp, a part of the light distribution pattern simply changes. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an automobile headlamp in which a diffused light distribution pattern can be changed with respect to a fixed reference light distribution pattern, and as a result, visibility on a curve is improved.
【０００５】[0005]
【課題を解決するための手段】本発明は、上述の目的を
達成するために、リフレクタが光軸よりも上方の上側リ
フレクタと、光軸を含む下側リフレクタとに２分割さ
れ、そのうちの下側リフレクタは固定リフレクタであ
り、光源バルブが具備され、かつ基準配光パターンを形
成する反射面が設けられており、また、上側リフレクタ
は下側リフレクタに対して回転可能であり、かつ拡散配
光パターンを形成する反射面が設けられており、さらに
垂直軸に対して後傾する軸回りに回転可能である、こと
を特徴とする。According to the present invention, in order to achieve the above object, the reflector is divided into an upper reflector above the optical axis and a lower reflector including the optical axis. The side reflector is a fixed reflector, is provided with a light source bulb, and is provided with a reflection surface forming a reference light distribution pattern, and the upper reflector is rotatable with respect to the lower reflector, and is diffused light distribution. A reflective surface for forming a pattern is provided, and the reflective surface is rotatable about an axis inclined backward with respect to a vertical axis.
【０００６】この結果、本発明の自動車用ヘッドランプ
は、上側リフレクタを下側リフレクタに対して回転させ
ることにより、固定された基準配光パターンに対して、
拡散配光パターンを変化させることができる。しかも、
下側リフレクタは、垂直軸に対して後傾する軸回りに回
転可能であるから、変化する拡散配光パターンは、手前
側に垂れ下がる。このために、カーブでの視認性が向上
されることとなる。As a result, the headlamp for an automobile of the present invention rotates the upper reflector with respect to the lower reflector so that the fixed reference light distribution pattern is
The diffused light distribution pattern can be changed. Moreover,
Since the lower reflector is rotatable about an axis that tilts backward with respect to the vertical axis, the changing diffused light distribution pattern hangs forward. For this reason, visibility on a curve is improved.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】以下、本発明の自動車用ヘッドラ
ンプの実施形態のうちの２例を添附図面を参照して説明
する。図１乃至図５は、本発明の自動車用ヘッドランプ
の第１実施形態を示す。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a vehicle headlamp according to an embodiment of the present invention. 1 to 5 show a first embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention.
【０００８】図において、１、２はリフレクタである。
このリフレクタは、光軸Ｚ−Ｚよりも上方の上側リフレ
クタ１と、光軸Ｚ−Ｚを含む下側リフレクタ２とに２分
割されている。上側リフレクタ１は、下側リフレクタ２
の上部、すなわち、図２に示すように、正面から見て、
水平軸ＨＲ−ＨＬ（光軸Ｚ−Ｚ）よりも上方の部分が垂
直軸ＶＵ−ＶＤに対して左右対称のほぼ長方形形状に分
割されてなるものである。この上側リフレクタ１は、下
側リフレクタ２の光軸Ｚ−Ｚよりも上方部分をくりぬい
てなる。この結果、下側リフレクタ２の上方部分には、
ほぼ長方形形状の開口部２１が開設されることとなる。
この下側リフレクタ２の開口部２１には、上側リフレク
タ１が配置されていることとなる。In the drawing, reference numerals 1 and 2 denote reflectors.
This reflector is divided into an upper reflector 1 above the optical axis ZZ and a lower reflector 2 including the optical axis ZZ. The upper reflector 1 is a lower reflector 2
From the front, as shown in FIG. 2,
The portion above the horizontal axis HR-HL (optical axis Z-Z) is divided into a substantially rectangular shape which is symmetrical with respect to the vertical axis VU-VD. The upper reflector 1 is formed by cutting out a portion above the optical axis Z-Z of the lower reflector 2. As a result, in the upper part of the lower reflector 2,
A substantially rectangular opening 21 is to be opened.
The upper reflector 1 is arranged in the opening 21 of the lower reflector 2.
【０００９】前記下側リフレクタ２は、図示していない
ブラケット等を介してランプハウジング（図示せず）に
固定されている固定リフレクタである。この下側リフレ
クタ２のほぼ中央には、光源バルブとしての放電灯（メ
タルハライドランプ等の高圧金属蒸気放電灯、高輝度放
電灯（ＨＩＤ）等）４がソケット４０を介して着脱可能
に取り付けられていると共に、この放電灯４の周囲に
は、遮光シェード４１が配置されている。また、この下
側リフレクタ２の内面には、所定のロービーム用（すれ
違い用）の配光パターンＬＰを形成する反射面２０が設
けられている。このロービーム用の配光パターンＬＰが
基準配光パターンとされる。なお、このロービーム用の
配光パターンＬＰは、図４中の実線及び一部の破線にて
示される形状をなす。The lower reflector 2 is a fixed reflector fixed to a lamp housing (not shown) via a bracket (not shown) or the like. A discharge lamp (a high-pressure metal vapor discharge lamp such as a metal halide lamp, a high-intensity discharge lamp (HID) or the like) 4 serving as a light source bulb is detachably mounted via a socket 40 substantially at the center of the lower reflector 2. In addition, a light-shielding shade 41 is arranged around the discharge lamp 4. Further, on the inner surface of the lower reflector 2, a reflection surface 20 for forming a predetermined low beam (for passing) light distribution pattern LP is provided. This low beam light distribution pattern LP is used as a reference light distribution pattern. The low-beam light distribution pattern LP has a shape indicated by a solid line and a part of broken lines in FIG.
【００１０】前記上側リフレクタ１は、前記下側リフレ
クタ２に対して回転可能である。すなわち、前記下側リ
フレクタ２の開口部２１の上縁と下縁とには、図１に示
すように、側面から見てほぼＬ字形状をなす固定ブラケ
ット１１の両端がスクリュウ２２により固定されてい
る。この固定ブラケット１１は、前記下側リフレクタ２
の開口部２１の上縁と下縁との間を跨った状態で固定さ
れていることとなる。この固定ブラケット１１のほぼ中
間部分には、駆動手段としての駆動モータ１２が固定さ
れている。この駆動モータ１２の駆動軸には、前記上側
リフレクタ１が固定されている。この結果、前記上側リ
フレクタ１は、前記下側リフレクタ２に対して回転可能
となる。また、前記上側リフレクタ１は、垂直軸ＶＵ−
ＶＤに対して後傾する軸Ｖ１回りに左右に回転可能であ
る。さらに、前記上側リフレクタ１の内面には、拡散配
光パターンＷＰを形成する反射面１０が設けられてい
る。なお、この拡散配光パターンＷＰは、図４中の破線
の外側に突出した実線にて示される形状、所謂、垂れ目
形状をなす。The upper reflector 1 is rotatable with respect to the lower reflector 2. That is, as shown in FIG. 1, both ends of a fixing bracket 11 having a substantially L-shape when viewed from the side are fixed to the upper edge and the lower edge of the opening 21 of the lower reflector 2 by screws 22. I have. The fixing bracket 11 is connected to the lower reflector 2.
The opening 21 is fixed in a state of straddling between the upper edge and the lower edge. A drive motor 12 as drive means is fixed to a substantially intermediate portion of the fixed bracket 11. The upper reflector 1 is fixed to a drive shaft of the drive motor 12. As a result, the upper reflector 1 becomes rotatable with respect to the lower reflector 2. The upper reflector 1 has a vertical axis VU-
It is rotatable left and right around an axis V1 inclined backward with respect to VD. Further, on the inner surface of the upper reflector 1, a reflection surface 10 for forming a diffused light distribution pattern WP is provided. The diffused light distribution pattern WP has a shape shown by a solid line protruding outside a broken line in FIG. 4, that is, a so-called drooping shape.
【００１１】前記駆動モータ１２としては、ステッピン
グモータが使用されている。このステッピングモータ
は、一旦、一方向に回転させて被駆動部材（この例で
は、上側リフレクタ１）をストッパーに当ててから、他
方向に所定のステッピング数逆転させることにより、０
設定（０基準）が行われ、この０設定後、ある情報（こ
の例では、自動車の旋回角度）に基づいて命令されたス
テッピング数回転、若しくは、逆転するものである。As the driving motor 12, a stepping motor is used. This stepping motor is rotated once in one direction to hit the driven member (in this example, the upper reflector 1) against the stopper, and then reversely rotates in the other direction by a predetermined number of steps, thereby reducing the number of steps.
The setting (0 reference) is performed, and after the setting of 0, the rotation of the stepping is instructed based on certain information (in this example, the turning angle of the vehicle), or the rotation is reversed.
【００１２】前記上側リフレクタ１と固定ブラケット１
１との間にはガイド機構１３、１４が介装されている。
このガイド機構は、上側リフレクタ１に固定されたガイ
ドピン１３と、固定ブラケット１１に前記軸Ｖ１を中心
として円弧形状に設けられたガイド溝１４とからなり、
ガイドピン１３がガイド溝１４にスライド可能に挿入さ
れている。The upper reflector 1 and the fixing bracket 1
Guide mechanisms 13 and 14 are interposed between the control mechanism 1 and the control mechanism 1.
The guide mechanism includes a guide pin 13 fixed to the upper reflector 1 and a guide groove 14 provided in the fixed bracket 11 in an arc shape about the axis V1.
The guide pin 13 is slidably inserted into the guide groove 14.
【００１３】上述の上側リフレクタ１、下側リフレクタ
２、放電灯４、駆動モータ１２、ガイド機構１３、１４
等は、ランプハウジング及び前面レンズ若しくは前面カ
バー（図示せず）により画成された灯室（図示せず）内
に配置されて、自動車用ヘッドランプが構成される。こ
の自動車用ヘッドランプは、自動車の前部の左右両側に
装備される。なお、下側リフレクタ２（上側リフレクタ
１を含む）は、上下方向の光軸調整機構（図示せず）、
左右方向の光軸調整機構（図示せず）を介してランプハ
ウジングに上下方向に、左右方向に光軸調整可能に取り
付けられている場合がある。The above-mentioned upper reflector 1, lower reflector 2, discharge lamp 4, drive motor 12, guide mechanisms 13, 14
And the like are arranged in a lamp chamber (not shown) defined by a lamp housing and a front lens or a front cover (not shown) to constitute an automobile headlamp. The vehicle headlamp is mounted on the left and right sides of the front of the vehicle. The lower reflector 2 (including the upper reflector 1) includes a vertical optical axis adjusting mechanism (not shown),
There is a case where the optical axis adjustment mechanism (not shown) is attached to the lamp housing so that the optical axis can be adjusted vertically and horizontally.
【００１４】この第１実施形態における本発明の自動車
用ヘッドランプは、上記の構成からなり、以下、その使
用例について説明する。自動車が直進走行時には、上側
リフレクタ１が、図１乃至図３に示すように、中立の位
置に位置する。ここで、放電灯４を点灯すると、放電灯
４からの光が上側リフレクタ１の反射面１０、下側リフ
レクタ２の反射面２０で反射され、図４中の実線及び一
部の破線にて、また、図５中の破線にて、それぞれ示さ
れる所定のロービーム用の配光パターンＬＰが得られ
る。このとき、拡散配光パターンＷＰは、ロービーム用
の配光パターンＬＰ中に位置する。The vehicle headlamp according to the first embodiment of the present invention has the above-described configuration, and an example of its use will be described below. When the vehicle travels straight, the upper reflector 1 is located at the neutral position as shown in FIGS. Here, when the discharge lamp 4 is turned on, light from the discharge lamp 4 is reflected by the reflection surface 10 of the upper reflector 1 and the reflection surface 20 of the lower reflector 2, and is indicated by a solid line and a part of a broken line in FIG. Also, predetermined low beam light distribution patterns LP indicated by broken lines in FIG. 5 are obtained. At this time, the diffuse light distribution pattern WP is located in the low beam light distribution pattern LP.
【００１５】次に、自動車が右側にカーブ、又は、交差
点を右折すると、自動車の旋回角度の情報に基づいて、
駆動モータ１２が駆動し、上側リフレクタ１が軸Ｖ１を
中心として命令された所定の角度分右に回転する。これ
により、図４及び図５に示すように、拡散配光パターン
ＷＰは、ロービーム用の配光パターンＬＰの破線にて示
す位置から実線にて示す位置に右やや斜め下にカーブに
沿って振られる。一方、左側にカーブ、又は、交差点を
左折すると、同様に、自動車の旋回角度の情報に基づい
て、駆動モータ１２が駆動し、上側リフレクタ１が軸Ｖ
１を中心として命令された所定の角度分左に回転する。
これにより、拡散配光パターンＷＰは、ロービーム用の
配光パターンＬＰの左やや斜め下にカーブに沿って振ら
れる。Next, when the vehicle turns right or turns right at the intersection, based on the information of the turning angle of the vehicle,
The drive motor 12 is driven, and the upper reflector 1 rotates rightward by a commanded predetermined angle about the axis V1. Thereby, as shown in FIGS. 4 and 5, the diffused light distribution pattern WP moves along the curve from the position indicated by the broken line of the low beam light distribution pattern LP to the position indicated by the solid line slightly diagonally downward to the right. Can be On the other hand, when turning left at a curve or intersection at the left side, the drive motor 12 is driven based on the information of the turning angle of the vehicle, and the upper reflector 1
It rotates to the left by a prescribed angle commanded about 1.
As a result, the diffuse light distribution pattern WP is swung along the curve slightly diagonally below and to the left of the low beam light distribution pattern LP.
【００１６】このように、この第１実施形態における本
発明の自動車用ヘッドランプは、上側リフレクタ１を下
側リフレクタ２に対して回転させることにより、固定さ
れた基準配光パターンのロービーム用の配光パターンＬ
Ｐに対して、拡散配光パターンＷＰを変化させることが
できる。この結果、カーブにおける夜間の歩行者や障害
物等の視認性が向上されることとなる。As described above, the automotive headlamp according to the first embodiment of the present invention rotates the upper reflector 1 with respect to the lower reflector 2 to provide a low-beam distribution of a fixed reference light distribution pattern. Light pattern L
The diffusion light distribution pattern WP can be changed with respect to P. As a result, the visibility of nighttime pedestrians and obstacles on the curve is improved.
【００１７】特に、この第１実施形態のものは、上側リ
フレクタ１が垂直軸ＶＵ−ＶＤに対して後傾する軸Ｖ１
回りに回転可能であるから、その上側リフレクタ１が回
転すると、拡散配光パターンＷＰが左又は右やや斜め下
方に振られる、所謂、垂れ目形状となるので、走行する
自動車の手前側を照明することとなる。この結果、カー
ブでの視認性がさらに向上される。In particular, in the first embodiment, the upper reflector 1 has an axis V1 inclined backward with respect to the vertical axis VU-VD.
When the upper reflector 1 is rotated, the diffused light distribution pattern WP is swung to the left or right slightly obliquely downward, that is, a so-called drooping shape, so that the front side of the running automobile is illuminated. It will be. As a result, the visibility on the curve is further improved.
【００１８】また、この第１実施形態のものは、上側リ
フレクタ１が下側リフレクタ２の開口部２１中に回転可
能に配置されているものであるから、可動側の上リフレ
クタ１の周囲が固定側の下側リフレクタ２により囲まれ
ているので、上側リフレクタ１が回転しても、下側リフ
レクタ２の外形は変化しない。すなわち、光っているリ
フレクタの外形は変わらないので、発光面のデザインが
損なわれるような虞はない。しかも、上側リフレクタ１
のうち、下側リフレクタ２が配置される個所は、開口部
２１ように、くりぬかれたものであるから、この上側リ
フレクタ１の剛性の低下の虞はない。In the first embodiment, the upper reflector 1 is rotatably disposed in the opening 21 of the lower reflector 2, so that the periphery of the movable upper reflector 1 is fixed. Since the upper reflector 1 is surrounded by the lower reflector 2, the outer shape of the lower reflector 2 does not change even if the upper reflector 1 rotates. That is, since the outer shape of the shining reflector does not change, there is no possibility that the design of the light emitting surface is impaired. Moreover, the upper reflector 1
Among them, the place where the lower reflector 2 is disposed is hollowed out like the opening 21, and therefore, there is no possibility that the rigidity of the upper reflector 1 is reduced.
【００１９】さらに、この第１実施形態のものは、下側
リフレクタ２の開口部２１の上縁と下縁に固定ブラケッ
ト１１の両端がそれぞれ固定されているものであるか
ら、すなわち、固定ブラケット１１が両持ち式で保持さ
れているので、その固定ブラケット１１の剛性（例え
ば、ねじれなどに対する剛性）が大となる。しかも、こ
の剛性が大の固定ブラケット１１に、駆動モータ１２と
ガイド機構１３、１４を介して、上側リフレクタ３１、
同じく両持ち式で回転可能に保持されているの。この結
果、配光精度が向上され、自動車の振動に対する耐振動
強度が向上される。Further, in the first embodiment, since both ends of the fixing bracket 11 are fixed to the upper edge and the lower edge of the opening 21 of the lower reflector 2, respectively, that is, the fixing bracket 11 Are held in a two-sided manner, the rigidity (for example, rigidity against torsion, etc.) of the fixed bracket 11 is increased. In addition, the upper reflector 31, the fixed bracket 11 having a large rigidity, and the drive motor 12 and the guide mechanisms 13, 14 are attached to the fixed bracket 11.
It's also double-supported and rotatably held. As a result, the light distribution accuracy is improved, and the vibration resistance to the vibration of the automobile is improved.
【００２０】さらに、この第１実施形態のものは、下側
リフレクタ２の開口部２１の上縁と下縁に固定ブラケッ
ト１１の両端がそれぞれ固定されており、その固定ブラ
ケット１１に上側リフレクタ１が回転可能に取り付けら
れているものであるから、すなわち、上側リフレクタ１
が両持ち式で保持されているので、可動側の上側リフレ
クタ１の剛性（例えば、ねじれなどに対する剛性）が大
となり、その分、配光精度が向上され、自動車の振動に
対する耐振動強度が向上される。Further, in the first embodiment, both ends of the fixed bracket 11 are fixed to the upper edge and the lower edge of the opening 21 of the lower reflector 2, respectively, and the upper reflector 1 is fixed to the fixed bracket 11. Because it is rotatably mounted, that is, the upper reflector 1
Is held in a two-sided manner, the rigidity of the movable upper reflector 1 (for example, the rigidity against torsion, etc.) is increased, the light distribution accuracy is improved accordingly, and the vibration resistance to the vibration of the automobile is improved. Is done.
【００２１】図６乃至図８は、本発明の自動車用ヘッド
ランプの第２実施形態を示す。図中、図１乃至図５と同
符号は同一のものを示す。この第２実施形態のものは、
上側リフレクタ１に垂直に固定された回転軸５０と、駆
動モータ１２の水平な駆動軸５１とが変換ギア５２にそ
れぞれ連結されているものである。図６において、５３
はランプハウジングであり、このランプハウジング５３
には前面レンズ若しくは前面カバー５４が設けられてお
り、このランプハウジング５３及び前面レンズ若しくは
前面カバー５４により灯室５５が画成されている。この
灯室５５内に上述の上側リフレクタ１、下側リフレクタ
２、放電灯４、駆動モータ１２、ガイド機構１３、１４
等が配置されている。FIGS. 6 to 8 show a second embodiment of the vehicle headlamp according to the present invention. In the drawings, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 5 denote the same components. In the second embodiment,
A rotary shaft 50 fixed vertically to the upper reflector 1 and a horizontal drive shaft 51 of the drive motor 12 are connected to a conversion gear 52, respectively. In FIG. 6, 53
Is a lamp housing.
Is provided with a front lens or a front cover 54, and a lamp chamber 55 is defined by the lamp housing 53 and the front lens or the front cover 54. In the lamp chamber 55, the above-mentioned upper reflector 1, lower reflector 2, discharge lamp 4, drive motor 12, guide mechanisms 13, 14 are provided.
Etc. are arranged.
【００２２】この第２実施形態のものは、上述の第１実
施形態のものと同様の作用効果を達成することができ
る。例えば、可動側の上リフレクタ１の周囲が固定側の
下側リフレクタ２により囲まれているので、上側リフレ
クタ１が回転していない状態（図７参照）においても、
また、上側リフレクタ１が回転している状態（図８参
照）においても、下側リフレクタ２の外形は変化しな
い。すなわち、図７及び図８中の斜線にて示された光っ
ているリフレクタの外形は変わらないので、発光面のデ
ザインが損なわれるような虞はない。The second embodiment can achieve the same functions and effects as those of the first embodiment. For example, since the periphery of the movable-side upper reflector 1 is surrounded by the fixed-side lower reflector 2, even when the upper reflector 1 is not rotating (see FIG. 7).
Further, even when the upper reflector 1 is rotating (see FIG. 8), the outer shape of the lower reflector 2 does not change. That is, since the outer shape of the shining reflector indicated by the oblique lines in FIGS. 7 and 8 does not change, there is no possibility that the design of the light emitting surface is impaired.
【００２３】なお、上述の第１、第２実施形態におい
て、上側リフレクタ１の周囲は、下側リフレクタ２によ
り囲まれているものであるが、この上側リフレクタ１の
周囲は、下側リフレクタ２に囲まれていなくても良い。
また、上述の第１、第２実施形態において、固定ブラケ
ット１１は、両持ち式であるが、片持ち式であっても良
いし、しかも、上側リフレクタ１は、固定ブラケット１
１に両持ち式に保持されているものであるが、片持ち式
で保持されていても良い。In the first and second embodiments, the periphery of the upper reflector 1 is surrounded by the lower reflector 2. The periphery of the upper reflector 1 is connected to the lower reflector 2. It does not have to be surrounded.
In the first and second embodiments described above, the fixed bracket 11 is of a double-supported type, but may be of a cantilever type.
1 is held in a double-supported manner, but may be held in a cantilevered manner.
【００２４】さらに、上述の第１、第２実施形態におい
て、光源バルブとしては、放電灯４を使用したが、この
放電灯４以外の光源バルブとしては、例えば、シングル
フィラメントの光源バルブ、若しくは、ガラス管球中に
遮光板がないダブルフィラメントの光源バルブ、若しく
は、ダブルフィラメントの光源バルブからなるものを使
用する。この場合、基準配光パターンは、ロービーム用
の配光パターンＬＰの他、ハイビーム用の配光パターン
の場合もある。さらにまた、上述のロービーム用の配光
パターンＬＰ、拡散配光パターンＷＰは、前記反射面１
０、２０のみで、又は、反射面１０、２０及び前面レン
ズで、さらには、前面レンズのみで、制御される。Further, in the first and second embodiments, the discharge lamp 4 is used as the light source bulb. However, as the light source bulb other than the discharge lamp 4, for example, a single filament light bulb or A double-filament light source bulb without a light-shielding plate in the glass tube, or a double-filament light source bulb is used. In this case, the reference light distribution pattern may be a light distribution pattern for a high beam in addition to the light distribution pattern LP for a low beam. Furthermore, the light distribution pattern LP for low beam and the diffusion light distribution pattern WP described above correspond to the reflection surface 1.
It is controlled only by 0, 20 or only by the reflection surfaces 10, 20 and the front lens, and further only by the front lens.
【００２５】なお、上述の実施形態においては、左側通
行区分の自動車用ヘッドランプについて説明したが、右
側通行区分の自動車用ヘッドランプの場合は、構造、配
光パターン等が左右逆となる。In the above-described embodiment, the description has been given of the vehicle headlamp in the left-hand traffic section. However, in the case of the vehicle headlamp in the right-hand traffic section, the structure, light distribution pattern, and the like are reversed.
【００２６】[0026]
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の自動
車用ヘッドランプは、上側リフレクタを下側リフレクタ
に対して回転させることにより、固定された基準配光パ
ターンに対して、拡散配光パターンを変化させることが
できる。しかも、下側リフレクタは、垂直軸に対して後
傾する軸回りに回転可能であるから、変化する拡散配光
パターンは、手前側に垂れ下がる。このために、カーブ
での視認性が向上されることとなる。As is apparent from the above description, the headlamp for an automobile according to the present invention rotates the upper reflector with respect to the lower reflector to thereby obtain a diffused light distribution pattern with respect to a fixed reference light distribution pattern. Can be changed. In addition, since the lower reflector is rotatable around an axis inclined backward with respect to the vertical axis, the changing diffused light distribution pattern hangs down to the near side. For this reason, visibility on a curve is improved.
【図１】本発明の自動車用ヘッドランプの第１実施形態
を示した要部（リフレクタ）の縦断面図であって、図２
におけるＩ−Ｉ線断面図である。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a main part (reflector) showing a first embodiment of a vehicle headlamp according to the present invention, and FIG.
FIG. 2 is a sectional view taken along line II in FIG.
【図２】要部の正面図である。FIG. 2 is a front view of a main part.
【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line III-III in FIG.
【図４】右側にカーブしたときの配光パターンの説明図
である。FIG. 4 is an explanatory diagram of a light distribution pattern when curved to the right.
【図５】交差点で右折したときの配光パターンの説明図
である。FIG. 5 is an explanatory diagram of a light distribution pattern when turning right at an intersection.
【図６】本発明の自動車用ヘッドランプの第２実施形態
を示した縦断面図である。FIG. 6 is a longitudinal sectional view showing a second embodiment of the automotive headlamp of the present invention.
【図７】上側リフレクタが回転していない状態のときの
発光面を示したリフレクタの正面図である。FIG. 7 is a front view of the reflector showing a light emitting surface when the upper reflector is not rotating.
【図８】上側リフレクタが回転している状態のときの発
光面を示したリフレクタの正面図である。FIG. 8 is a front view of the reflector showing a light emitting surface when the upper reflector is rotating.
１…上側リフレクタ、１０…反射面、１１…固定ブラケ
ット、１２…駆動モータ、１３…ガイドピン、１４…ガ
イド溝、２…下側リフレクタ、２０…反射面、２１…開
口部、２２…スクリュウ、４…放電灯、４０…ソケッ
ト、５０…回転軸、５１…駆動軸、５２…変換ギア、５
３…ランプハウジング、５４…前面レンズ若しくは前面
カバー、５５…灯室、Ｖ１…軸、ＬＰ…ロービーム用の
配光パターン、ＷＰ…拡散配光パターン、ＶＵ−ＶＤ…
垂直軸、ＨＬ−ＨＲ…水平軸、Ｚ−Ｚ…光軸。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Upper reflector, 10 ... Reflection surface, 11 ... Fixed bracket, 12 ... Drive motor, 13 ... Guide pin, 14 ... Guide groove, 2 ... Lower reflector, 20 ... Reflection surface, 21 ... Opening, 22 ... Screw, 4 ... Discharge lamp, 40 ... Socket, 50 ... Rotating shaft, 51 ... Drive shaft, 52 ... Conversion gear, 5
3 Lamp housing, 54 Front lens or front cover, 55 Lamp room, V1 axis, LP Light distribution pattern for low beam, WP Diffusion light distribution pattern, VU-VD
Vertical axis, HL-HR: horizontal axis, ZZ: optical axis.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） // Ｆ２１Ｗ 101:10 Ｆ２１Ｙ 101:00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) // F21W 101: 10 F21Y 101: 00
Claims (3)
リフレクタと、前記可動リフレクタを前記固定リフレク
タに対して回転させる駆動手段とを備え、前記駆動手段
で前記可動リフレクタを回転させることにより、前記光
源バルブからの光の照射方向及び照射範囲が変化して配
光パターンが変化する自動車用ヘッドランプにおいて、 リフレクタは、光軸よりも上方の上側リフレクタと、光
軸を含む下側リフレクタとに２分割され、 前記下側リフレクタは、前記固定リフレクタであり、前
記光源バルブが具備され、かつ、基準配光パターンを形
成する反射面が設けられており、 前記上側リフレクタは、前記下側リフレクタに対して回
転可能であり、拡散配光パターンを形成する反射面が設
けられており、垂直軸に対して後傾する軸回りに回転可
能である、 ことを特徴とする自動車用ヘッドランプ。1. A light source bulb comprising: a light source bulb; a fixed reflector and a movable reflector; and driving means for rotating the movable reflector with respect to the fixed reflector, wherein the driving means rotates the movable reflector to produce the light source bulb. In an automobile headlamp in which the light distribution pattern changes by changing the irradiation direction and irradiation range of light from the light source, the reflector is divided into an upper reflector above the optical axis and a lower reflector including the optical axis. The lower reflector is the fixed reflector, the light source bulb is provided, and a reflection surface forming a reference light distribution pattern is provided, and the upper reflector rotates with respect to the lower reflector. Possible, provided with a reflective surface that forms a diffused light distribution pattern and rotated about an axis that tilts backward with respect to the vertical axis A headlamp for an automobile, wherein the headlamp is capable of being used.
クタの光軸よりも上方の上部に開設された開口部中に回
転可能に配置されている、ことを特徴とする請求項１に
記載の自動車用ヘッドランプ。2. The vehicle according to claim 1, wherein the upper reflector is rotatably disposed in an opening formed at an upper portion above an optical axis of the lower reflector. For headlamps.
縁と下縁に両端が固定された固定ブラケットに対して回
転可能である、ことを特徴とする請求項２に記載の自動
車用ヘッドランプ。3. The vehicle headlamp according to claim 2, wherein the upper reflector is rotatable with respect to a fixed bracket having both ends fixed to an upper edge and a lower edge of the opening. .
Priority Applications (5)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34501399A JP2001160308A (en) | 1999-12-03 | 1999-12-03 | Headlamp for motorcars |
| EP20000126308 EP1106907B1 (en) | 1999-12-03 | 2000-12-01 | Vehicular headlamp and vehicle provided with same |
| DE2000627394 DE60027394T2 (en) | 1999-12-03 | 2000-12-01 | Vehicle headlight and vehicle, which is equipped with this |
| KR10-2000-0072760A KR100486337B1 (en) | 1999-12-03 | 2000-12-02 | Automotive headlamps |
| US09/727,550 US6565246B2 (en) | 1999-03-12 | 2000-12-04 | Vehicular headlamp and vehicle provided with same |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34501399A JP2001160308A (en) | 1999-12-03 | 1999-12-03 | Headlamp for motorcars |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001160308A true JP2001160308A (en) | 2001-06-12 |
Family
ID=18373702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34501399A Pending JP2001160308A (en) | 1999-03-12 | 1999-12-03 | Headlamp for motorcars |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001160308A (en) |
| KR (1) | KR100486337B1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3989014B2 (en) * | 1999-12-03 | 2007-10-10 | 市光工業株式会社 | Automotive headlamp |
-
1999
- 1999-12-03 JP JP34501399A patent/JP2001160308A/en active Pending
-
2000
- 2000-12-02 KR KR10-2000-0072760A patent/KR100486337B1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20010062098A (en) | 2001-07-07 |
| KR100486337B1 (en) | 2005-04-29 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4193713B2 (en) | head lamp | |
| JP2000195312A (en) | Headlight device for vehicle for generating light flux having various characteristics | |
| JP2538132Y2 (en) | Projection type automotive headlamp | |
| JP2719724B2 (en) | Automotive headlights | |
| JP3989014B2 (en) | Automotive headlamp | |
| US6565246B2 (en) | Vehicular headlamp and vehicle provided with same | |
| JP2002133913A (en) | Headlight for vehicle | |
| US6578995B2 (en) | Vehicular headlamp and vehicle provided with same | |
| JP2001229711A (en) | Bend lamp for vehicle | |
| JP2577077Y2 (en) | Projection type automotive headlamp | |
| JP2001160308A (en) | Headlamp for motorcars | |
| KR100486336B1 (en) | Automotive headlamps | |
| JP2001158286A (en) | Head lamp for automobile | |
| JP2011040248A (en) | Headlight for vehicle | |
| KR100478300B1 (en) | Automotive headlamps | |
| JP2001160307A (en) | Headlamp for motorcars | |
| JP2002042517A (en) | Light fixture for vehicle | |
| JP2000353412A (en) | Headlight | |
| JP2516216B2 (en) | Projector type vehicle headlight | |
| JP2579255Y2 (en) | Variable luminous flux pattern type 4-light headlight | |
| JP2001158289A (en) | Head lamp for automobile | |
| JP2579000Y2 (en) | Headlights for four-light vehicles | |
| JPH0620505A (en) | Distribution variable headlight | |
| JP2004288415A (en) | Headlight for vehicle | |
| JPH10112202A (en) | Headlight for vehicle |