JP2001132773A - 油圧式クラッチレリーズ軸受装置 - Google Patents
油圧式クラッチレリーズ軸受装置Info
- Publication number
- JP2001132773A JP2001132773A JP34794099A JP34794099A JP2001132773A JP 2001132773 A JP2001132773 A JP 2001132773A JP 34794099 A JP34794099 A JP 34794099A JP 34794099 A JP34794099 A JP 34794099A JP 2001132773 A JP2001132773 A JP 2001132773A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lip
- peripheral surface
- release bearing
- cylinder member
- annular
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 環状シリンダ部を密封するため、環状ピスト
ンの端部に固定されたシール部材のアウタシリンダ部材
と摺接する外周側リップの接触圧が、低温時にも減少が
小さくなるようにすること。 【解決手段】 インナシリンダ部材とアウタシリンダ部
材とで形成されてクラッチ主軸の外周に設けられた環状
のシリンダ部と、環状シリンダ部内に嵌入されて油圧で
レリーズベアリングに作用してクラッチの断続作用を行
う環状ピストンとを有し、環状シリンダ部内側の環状ピ
ストン端面に、インナシリンダ部材の外周面とアウタシ
リンダ部材の内周面とに摺接するリップを形成したシー
ル部材を固定した油圧式クラッチレリーズ軸受装置にお
いて、上記アウタシリンダ部材１４の内周面１４ｂに摺
接するリップ１の内周面に、このリップ１を半径方向外
方に付勢するバネ部材４を装着したことを特徴とする。
ンの端部に固定されたシール部材のアウタシリンダ部材
と摺接する外周側リップの接触圧が、低温時にも減少が
小さくなるようにすること。 【解決手段】 インナシリンダ部材とアウタシリンダ部
材とで形成されてクラッチ主軸の外周に設けられた環状
のシリンダ部と、環状シリンダ部内に嵌入されて油圧で
レリーズベアリングに作用してクラッチの断続作用を行
う環状ピストンとを有し、環状シリンダ部内側の環状ピ
ストン端面に、インナシリンダ部材の外周面とアウタシ
リンダ部材の内周面とに摺接するリップを形成したシー
ル部材を固定した油圧式クラッチレリーズ軸受装置にお
いて、上記アウタシリンダ部材１４の内周面１４ｂに摺
接するリップ１の内周面に、このリップ１を半径方向外
方に付勢するバネ部材４を装着したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、例えば自動車の
クラッチの断続に使用される油圧式クラッチレリーズ軸
受装置に関する。
クラッチの断続に使用される油圧式クラッチレリーズ軸
受装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の油圧式クラッチレリーズ軸受装置
として、一般に図１に記載のものが知られている。１０
はクラッチ主軸１１の外周に設けられた環状のシリンダ
部で、クラッチハウジング１２に対する半径方向取付面
１３ａ，１４ａをそれぞれ有するインナシリンダ部材１
３とアルミ合金製のアウタシリンダ部材１４とから形成
され、この両シリンダ部材１３，１４間のシリンダ空間
１０ａに合成樹脂製の環状ピストン１５が軸方向に摺動
可能に嵌入されている。シリンダ空間１０ａ内の環状ピ
ストン１５端部１５ａの端面にはシリンダ空間１０ａを
密封するゴム製のシール部材１６が装着され、またシリ
ンダ空間１０ａ外の環状ピストン１５の端部１５ｂには
クラッチの断続作用を行うレリーズ軸受１７が配置され
ている。このレリーズ軸受１７は図示しないクラッチレ
バーに当接して回転させられる。またアウタシリンダ部
材１４とレリーズ軸受１７間には、レリーズ軸受１７を
常に図示しないクラッチレバーに接触させるためのコン
プレッションスプリング１８が配設されている。
として、一般に図１に記載のものが知られている。１０
はクラッチ主軸１１の外周に設けられた環状のシリンダ
部で、クラッチハウジング１２に対する半径方向取付面
１３ａ，１４ａをそれぞれ有するインナシリンダ部材１
３とアルミ合金製のアウタシリンダ部材１４とから形成
され、この両シリンダ部材１３，１４間のシリンダ空間
１０ａに合成樹脂製の環状ピストン１５が軸方向に摺動
可能に嵌入されている。シリンダ空間１０ａ内の環状ピ
ストン１５端部１５ａの端面にはシリンダ空間１０ａを
密封するゴム製のシール部材１６が装着され、またシリ
ンダ空間１０ａ外の環状ピストン１５の端部１５ｂには
クラッチの断続作用を行うレリーズ軸受１７が配置され
ている。このレリーズ軸受１７は図示しないクラッチレ
バーに当接して回転させられる。またアウタシリンダ部
材１４とレリーズ軸受１７間には、レリーズ軸受１７を
常に図示しないクラッチレバーに接触させるためのコン
プレッションスプリング１８が配設されている。
【０００３】ところで、上記シリンダ空間１０ａを密封
するシール部材１６は、従来、図４に示すものが知られ
ている。すなわち、環状ピストン１５の端部１５ａの端
面に形成した周状凹部１９にシール部材１６の本体部１
６ａに形成された突部２０が嵌合固定され、このシール
部材１６の本体部１６ａの内外周部には、アウタシリン
ダ部材１４の内周面１４ｂおよびインナシリンダ部材１
３の外周面１３ｂに摺接するよう斜め軸方向に延びるリ
ップ２１，２２がそれぞれ形成されている。
するシール部材１６は、従来、図４に示すものが知られ
ている。すなわち、環状ピストン１５の端部１５ａの端
面に形成した周状凹部１９にシール部材１６の本体部１
６ａに形成された突部２０が嵌合固定され、このシール
部材１６の本体部１６ａの内外周部には、アウタシリン
ダ部材１４の内周面１４ｂおよびインナシリンダ部材１
３の外周面１３ｂに摺接するよう斜め軸方向に延びるリ
ップ２１，２２がそれぞれ形成されている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記の従来の油圧式ク
ラッチレリーズ軸受装置における環状ピストン１５に固
定されたシール部材１６はＮＢＲ等のゴムから形成さ
れ、またアウタシリンダ部材１４がアルミ合金で形成さ
れている。このアルミ合金がゴムより熱膨張率が小さい
ため、常温時状態に設定したリップ２１のアウタシリン
ダ部材１４の内周面に対する接触圧が低温になるに従い
減少する傾向にあり、常温時にこの接触圧の減少を考慮
したリップ２１の接触圧を設定しなければならず、接触
圧過大にならないよう面倒であった。
ラッチレリーズ軸受装置における環状ピストン１５に固
定されたシール部材１６はＮＢＲ等のゴムから形成さ
れ、またアウタシリンダ部材１４がアルミ合金で形成さ
れている。このアルミ合金がゴムより熱膨張率が小さい
ため、常温時状態に設定したリップ２１のアウタシリン
ダ部材１４の内周面に対する接触圧が低温になるに従い
減少する傾向にあり、常温時にこの接触圧の減少を考慮
したリップ２１の接触圧を設定しなければならず、接触
圧過大にならないよう面倒であった。
【０００５】そこで、この発明は、環状シリンダ部を密
封するため、環状ピストンの端部に固定されたシール部
材のアウタシリンダ部材と摺接する外周側リップの接触
圧が、低温時にも減少が小さくなるようにすることを目
的とする。
封するため、環状ピストンの端部に固定されたシール部
材のアウタシリンダ部材と摺接する外周側リップの接触
圧が、低温時にも減少が小さくなるようにすることを目
的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の手段として、インナシリンダ部材とアウタシリンダ部
材とで形成されてクラッチ主軸の外周に設けられた環状
のシリンダ部と、環状シリンダ部内に嵌入されて油圧で
レリーズベアリングに作用してクラッチの断続作用を行
う環状ピストンとを有し、環状シリンダ部内側の環状ピ
ストン端面に、インナシリンダ部材の外周面とアウタシ
リンダ部材の内周面とに摺接するリップを形成したシー
ル部材を固定した油圧式クラッチレリーズ軸受装置にお
いて、上記アウタシリンダ部材の内周面に摺接するリッ
プの内周面に、このリップを半径方向外方に付勢するバ
ネ部材を装着したことを特徴とする。
の手段として、インナシリンダ部材とアウタシリンダ部
材とで形成されてクラッチ主軸の外周に設けられた環状
のシリンダ部と、環状シリンダ部内に嵌入されて油圧で
レリーズベアリングに作用してクラッチの断続作用を行
う環状ピストンとを有し、環状シリンダ部内側の環状ピ
ストン端面に、インナシリンダ部材の外周面とアウタシ
リンダ部材の内周面とに摺接するリップを形成したシー
ル部材を固定した油圧式クラッチレリーズ軸受装置にお
いて、上記アウタシリンダ部材の内周面に摺接するリッ
プの内周面に、このリップを半径方向外方に付勢するバ
ネ部材を装着したことを特徴とする。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下、この発明の具体的な実施の
形態について図面を参照して説明する。油圧式クラッチ
レリーズ軸受装置の全体構造は図１にて説明したとおり
であるため、重複説明は省略し、本発明の部分を図２お
よび図３に基づいて説明する。環状ピストン１５の端部
１５ａの端面に形成した周状凹部１９にシール部材１６
の本体部１６ａに形成された突部２０が嵌合固定され、
このシール部材１６の本体部１６ａの内外周部には、ア
ウタシリンダ部材１４の内周面１４ｂおよびインナシリ
ンダ部材１３の外周面１３ｂに摺接するよう斜め軸方向
に延びるＮＢＲ等のゴム製のリップ１，２がそれぞれ形
成されている。この外周側リップ１の内周面には周溝３
が形成され、この周溝３内には図３に示すＣ形弾性リン
グ４が装着されている。このＣ形弾性リング４により、
シール部材１６の外周側リップ１がアウタシリンダ部材
１４の内周面１４ｂに常に適正量付勢されている。な
お、上記リップ１を付勢する手段としてはＣ形弾性リン
グ４に限定されるものではないが、このＣ形弾性リング
４が付勢力の安定という面から有利である。
形態について図面を参照して説明する。油圧式クラッチ
レリーズ軸受装置の全体構造は図１にて説明したとおり
であるため、重複説明は省略し、本発明の部分を図２お
よび図３に基づいて説明する。環状ピストン１５の端部
１５ａの端面に形成した周状凹部１９にシール部材１６
の本体部１６ａに形成された突部２０が嵌合固定され、
このシール部材１６の本体部１６ａの内外周部には、ア
ウタシリンダ部材１４の内周面１４ｂおよびインナシリ
ンダ部材１３の外周面１３ｂに摺接するよう斜め軸方向
に延びるＮＢＲ等のゴム製のリップ１，２がそれぞれ形
成されている。この外周側リップ１の内周面には周溝３
が形成され、この周溝３内には図３に示すＣ形弾性リン
グ４が装着されている。このＣ形弾性リング４により、
シール部材１６の外周側リップ１がアウタシリンダ部材
１４の内周面１４ｂに常に適正量付勢されている。な
お、上記リップ１を付勢する手段としてはＣ形弾性リン
グ４に限定されるものではないが、このＣ形弾性リング
４が付勢力の安定という面から有利である。
【０００８】
【発明の効果】このように、本発明では、油圧式クラッ
チレリーズ軸受装置において、環状ピストンの端部の端
面に固定されたシール部材の本体部の内外周部に、アウ
タシリンダ部材の内周面およびインナシリンダ部材の外
周面に摺接するようリップがそれぞれ形成され、上記ア
ウタシリンダ部材の内周面に摺接する外周側リップの内
周面に、このリップを半径方向外方に付勢するバネ部材
が装着されている。このため、常にリップをアウタシリ
ンダ部材の内周面に付勢しているため、低温時、アウタ
シリンダ部材とシール部材との熱膨張率の差による接触
圧の減少を小さく押えることができる。
チレリーズ軸受装置において、環状ピストンの端部の端
面に固定されたシール部材の本体部の内外周部に、アウ
タシリンダ部材の内周面およびインナシリンダ部材の外
周面に摺接するようリップがそれぞれ形成され、上記ア
ウタシリンダ部材の内周面に摺接する外周側リップの内
周面に、このリップを半径方向外方に付勢するバネ部材
が装着されている。このため、常にリップをアウタシリ
ンダ部材の内周面に付勢しているため、低温時、アウタ
シリンダ部材とシール部材との熱膨張率の差による接触
圧の減少を小さく押えることができる。
【図１】一般の油圧式クラッチレリーズ軸受装置の断面
図である。
図である。
【図２】本発明の実施形態の一部断面図である。
【図３】図２に使用されるＣ形リングの平面図である。
【図４】従来のシール部材の断面図である。
１ リップ ２ リップ ３ 周溝 ４ Ｃ形弾性リング １０ 環状シリンダ部 １１ クラッチ主軸 １３ インナシリンダ部材 １４ アウタシリンダ部材 １５ 環状ピストン １６ シール部材
Claims (1)
- 【請求項１】 インナシリンダ部材とアウタシリンダ部
材とで形成されてクラッチ主軸の外周に設けられた環状
のシリンダ部と、環状シリンダ部内に嵌入されて油圧で
レリーズベアリングに作用してクラッチの断続作用を行
う環状ピストンとを有し、環状シリンダ部内側の環状ピ
ストン端面に、インナシリンダ部材の外周面とアウタシ
リンダ部材の内周面とに摺接するリップを形成したシー
ル部材を固定した油圧式クラッチレリーズ軸受装置にお
いて、上記アウタシリンダ部材の内周面に摺接するリッ
プの内周面に、このリップを半径方向外方に付勢するバ
ネ部材を装着したことを特徴とする油圧式クラッチレリ
ーズ軸受装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34794099A JP2001132773A (ja) | 1999-11-01 | 1999-11-01 | 油圧式クラッチレリーズ軸受装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP34794099A JP2001132773A (ja) | 1999-11-01 | 1999-11-01 | 油圧式クラッチレリーズ軸受装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001132773A true JP2001132773A (ja) | 2001-05-18 |
Family
ID=18393645
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP34794099A Pending JP2001132773A (ja) | 1999-11-01 | 1999-11-01 | 油圧式クラッチレリーズ軸受装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001132773A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010084895A (ja) * | 2008-10-01 | 2010-04-15 | Aisin Seiki Co Ltd | カップシール結合構造 |
| CN111051723A (zh) * | 2017-09-01 | 2020-04-21 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 离合器分离***用活塞密封组件及离合器分离*** |
-
1999
- 1999-11-01 JP JP34794099A patent/JP2001132773A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010084895A (ja) * | 2008-10-01 | 2010-04-15 | Aisin Seiki Co Ltd | カップシール結合構造 |
| CN111051723A (zh) * | 2017-09-01 | 2020-04-21 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 离合器分离***用活塞密封组件及离合器分离*** |
| CN111051723B (zh) * | 2017-09-01 | 2022-01-21 | 舍弗勒技术股份两合公司 | 离合器分离***用活塞密封组件及离合器分离*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP5216084B2 (ja) | リップタイプシール | |
| US7648144B2 (en) | Sealing device | |
| WO2011086887A1 (ja) | 密封構造 | |
| JP2009127833A (ja) | リップタイプシール | |
| JP4724727B2 (ja) | メカニカルシール | |
| JP2001132773A (ja) | 油圧式クラッチレリーズ軸受装置 | |
| JP2007146879A (ja) | 軸シール構造 | |
| JP3192748U (ja) | 密封装置 | |
| JP6262961B2 (ja) | 密封装置 | |
| JP3293075B2 (ja) | リップ型シール | |
| JP2012215188A (ja) | 密封構造 | |
| JP2001132774A (ja) | 油圧式クラッチレリーズ軸受装置 | |
| JP3117105U (ja) | リングシール | |
| JP2009085274A (ja) | 自動変速機用ピストンシール | |
| US4684005A (en) | Sliding sleeve for clutches of automotive vehicles | |
| JPH0215084Y2 (ja) | ||
| JP2005308204A (ja) | オイルシール | |
| JP4773654B2 (ja) | インジェクションパイプシール | |
| JP3338189B2 (ja) | 往復動用密封装置 | |
| JP2007303483A (ja) | ボンデット・ピストン・シール | |
| JP2018168896A (ja) | 密封装置 | |
| JP4120816B2 (ja) | 密封装置 | |
| JP2002372154A (ja) | シールリング | |
| JPH0448366Y2 (ja) | ||
| JPH0810713Y2 (ja) | 密封装置 |