JP2001122078A - Retractor device for seat belt - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a retractor device capable of changing the reference value depending on an occupant using a seat belt. SOLUTION: This retractor device 1 for a seat belt S has a force limiter mechanism for extending out a seat belt S when load tending to pull out the seat belt S exceeds the preset reference value after the pull-out of the seat belt S is locked. In the retractor device 1, the reference value can be changed, and a means for changing the reference value is composed of an energy absorbing shaft 20 for generating torsion according to the load value tending to pull out the seat belt S after the pull-out of the seat belt S is locked, a plurality of working force transmission means 36, 37 disposed in the axial direction to transmit working force applied to the energy absorbing shaft 20; and selecting mechanisms 34, 35 for selectively applying the working positions.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車、飛行機、
船舶等の座席に着座している乗員を衝撃から保護するた
めに設けられているシートベルト用のリトラクタ装置に
関し、より詳しくは、ロック機構にてシートベルトがロ
ックされた後、シートベルトに加わる引出し力が予め設
定された基準値を超えたときにシートベルトを延出させ
るフォースリミッタ機構を有するシートベルト用リトラ
クタ装置に関する。TECHNICAL FIELD The present invention relates to an automobile, an airplane,
More particularly, the present invention relates to a retractor for a seatbelt provided to protect an occupant seated in a seat of a ship or the like from an impact, and more particularly, to a drawer added to the seatbelt after the seatbelt is locked by a lock mechanism. The present invention relates to a seat belt retractor having a force limiter mechanism for extending a seat belt when a force exceeds a preset reference value.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、自動車等の乗り物には衝突時等の
衝撃から着座している乗員を保護するために、シートベ
ルト装置が設けられている。このシートベルト装置は、
基本的に乗員の身体を拘束するための長尺のシートベル
トと、このシートベルトを巻き取ると共に衝撃があった
時にはこれをロックする機構を備えたリトラクタ装置等
を有している。2. Description of the Related Art Conventionally, a vehicle such as an automobile is provided with a seat belt device to protect a seated occupant from an impact such as a collision. This seat belt device
Basically, it has a long seat belt for restraining the occupant's body, a retractor device having a mechanism for winding up the seat belt and locking it when there is an impact.

【０００３】上記リトラクタ装置は例えば座席側方の車
体本体に配置されており、着座した乗員がシートベルト
を引いた時には、巻き取ってあるシートベルトが引き出
せるようになっている。そして、事故等が発生した時に
乗員を拘束して衝撃から保護するため、リトラクタ装置
は所定値以上の衝撃力があった時或いはシートベルトが
所定値以上の速さで引き出された時に、シートベルトが
それ以上引出されないようにするロック機構を備えてい
る。[0003] The retractor device is arranged, for example, on the body of the vehicle on the side of the seat. When a seated occupant pulls a seat belt, the retracted seat belt can be pulled out. In order to protect the occupant from an impact in the event of an accident or the like, the retractor is provided with a seat belt when the impact force exceeds a predetermined value or when the seat belt is pulled out at a speed higher than the predetermined value. Is provided with a lock mechanism for preventing the lock member from being further pulled out.

【０００４】しかし、自動車等が衝撃を受けた際、シー
トベルトをロック状態にして完全に乗員の身体を拘束し
てしまうと、乗員の身体に過度の負荷が加わり好ましく
ない。 そこで、シートベルトの引き出しがロックされ
た後でもシートベルトにある一定値上の荷重が加わった
時には、乗員への負荷を軽減するためにシートベルトを
所定長さ延出させるフォースリミッタ機構を備えたリト
ラクタが提案されている。[0004] However, if the seat belt is locked and the occupant's body is completely restrained when an automobile or the like receives an impact, an excessive load is applied to the occupant's body, which is not preferable. Therefore, a force limiter mechanism is provided to extend the seat belt by a predetermined length in order to reduce the load on the occupant when a load above a certain value is applied to the seat belt even after the seat belt drawer is locked. Retractors have been proposed.

【０００５】なお、本明細書では、ロック機構が作用し
た後、フォースリミッタ機構がシートベルトから引き出
し力（荷重）を受けシートベルトをロック状態に維持す
る許容限界として予め定めた値を基準値と呼ぶこととす
る。シートベルトに加わる引き出し力が基準値を超える
とフォースリミッタ機構が機能してシートベルトの延出
を開始する。[0005] In this specification, a reference value is set to a predetermined value as an allowable limit for maintaining the seat belt in a locked state when the force limiter mechanism receives a pulling force (load) from the seat belt after the lock mechanism operates. I will call it. When the pullout force applied to the seatbelt exceeds a reference value, the force limiter mechanism functions to start extending the seatbelt.

【０００６】従来におけるリトラクタ装置のフォースリ
ミッタ機構は、シートベルトが巻き付けられる筒状のボ
ビン内に、これと一体に回転する塑性変形可能なエネル
ギー吸収シャフト（以下ＥＡシャフトと称す）を有して
いる。このＥＡシャフトはシートベルトがロック状態と
なった時には、先ずその一端が固定される。その後さら
にシートベルトを引き出そうとする力がボビンを介して
ＥＡシャフトに加わり、基準値を超えるとその引き出し
力に応じてＥＡシャフト自らが捩れ塑性変形することで
ボビンを回転させる。このように、従来のリトラクタ装
置に備えられたフォースリミッタ機構は、ＥＡシャフト
がシートベルトからの荷重エネルギーを吸収しつつ自ら
が捩れ変形する性質を利用して強い衝撃があった時にシ
ートベルトを延出せるようにしている。[0006] A conventional force limiter mechanism of a retractor device has a plastically deformable energy absorbing shaft (hereinafter referred to as an EA shaft) that rotates integrally with a cylindrical bobbin around which a seat belt is wound. . When the seat belt is locked, the EA shaft is first fixed at one end. Thereafter, a force for further pulling out the seat belt is applied to the EA shaft via the bobbin. When the force exceeds a reference value, the bobbin is rotated by twisting and plastically deforming the EA shaft itself according to the pulling-out force. As described above, the force limiter mechanism provided in the conventional retractor device utilizes the property that the EA shaft absorbs the load energy from the seat belt and twists and deforms itself, thereby extending the seat belt when a strong impact is applied. I can put it out.

【０００７】[0007]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記従来の
フォースリミッタ機構のＥＡシャフトは、単に棒状の剛
性部材を用い、その一端を固定し棒状部材全体を捩れ変
形させるようにしていた。そのため、シートベルトがロ
ック状態となってから、さらにシートベルトが引き出し
され始める基準値の設定は一定となっていた。By the way, the EA shaft of the conventional force limiter mechanism described above uses a simple rod-shaped rigid member, one end of which is fixed, and the entire rod-shaped member is torsionally deformed. Therefore, the setting of the reference value at which the seat belt starts to be further pulled out after the seat belt is locked is constant.

【０００８】しかしながら、シートベルトを装着する乗
員は、幼児から老人まで広い年齢層であり、またこれら
の人たちの体重も広範囲である。衝撃を受けた時のシー
トベルトの基準値はこれら乗員の条件を考慮して設定さ
れている方がより好ましいシートベルト装置となる。そ
こで、本発明の課題は、衝撃時に種々の乗員に適したシ
ートベルトの延出動作が可能となるシートベルト用リト
ラクタ装置を提供することである。[0008] However, the occupants wearing the seat belts are of a wide age range, from infants to the elderly, and the weight of these people is wide. It is more preferable that the reference value of the seatbelt when receiving an impact be set in consideration of the conditions of the occupant. SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a seat belt retractor device capable of extending a seat belt suitable for various occupants at the time of impact.

【０００９】[0009]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、請求項１に記載されるように、送り出さ
れるシートベルトがロック機構によってロックされた後
に、シートベルトに加わる引出し力が予め設定された基
準値を超えたときにシートベルトを延出させるフォース
リミッタ機構とを有するリトラクタ装置において、上記
フォースリミッタ機構の上記基準値を可変にする基準値
可変手段を有するように構成される。In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is directed to a first aspect of the present invention, wherein a pull-out force applied to a seat belt after a fed-out seat belt is locked by a lock mechanism. A force limiter mechanism for extending the seat belt when the reference value exceeds a preset reference value, wherein the force limiter mechanism includes reference value variable means for varying the reference value of the force limiter mechanism. .

【００１０】このようなシートベルト用リトラクタ装置
では、フォースリミッタ機構において設定される基準値
が可変となるので、該シートベルト用リトラクタ装置が
装着されたシートに着座する乗員の体重、体格等の条件
に応じてその基準値を変えることが可能となる。これに
より、乗員の条件に応じてシートベルトがロックした後
に更にシートベルトが延出されるための力を可変にする
ことができる。In such a seat belt retractor, since the reference value set in the force limiter mechanism is variable, conditions such as the weight and physique of the occupant seated on the seat to which the seat belt retractor is attached are provided. It is possible to change the reference value according to. Thereby, the force for further extending the seat belt after the seat belt is locked can be made variable according to the condition of the occupant.

【００１１】上記基準値を可変できる範囲は、衝撃があ
ったときにシートベルトにより乗員を拘束して保護する
観点及びそのシートベルトの拘束力により乗員の身体に
与える影響などを総合的に勘案して定められる。上記フ
ォースリミッタ機構は、シートベルトに加わる引き出し
力が上記基準値を超えたときに、固定部と該シートベル
トに加わる引出し力が作用する作用部との間の軸部が捩
れてシートベルトを延出させるようにしたエネルギー吸
収シャフトを備えるよう構成できる。このようなエネル
ギー吸収シャフトを用いた場合、本発明は、請求項２に
記載されるように、上記シートベルト用リトラクタ装置
において、上記フォースリミッタ装置は、上述したよう
なエネルギー吸収シャフトを備えるものであって、上記
基準値可変手段は、上記エネルギー吸収シャフトの固定
部と作用部との間の軸部の長さを変更させる有効軸部長
変更手段を有するように構成することができる。The range in which the reference value can be varied is comprehensively taken into consideration from the viewpoint of restraining and protecting the occupant by the seat belt in the event of an impact and the effect of the restraining force of the seat belt on the occupant's body. Is determined. When the pull-out force applied to the seat belt exceeds the reference value, the force limiter mechanism twists the shaft portion between the fixed portion and the working portion to which the pull-out force applied to the seat belt acts to extend the seat belt. It can be configured to have an energy absorbing shaft adapted to be emitted. In the case where such an energy absorbing shaft is used, the present invention as described in claim 2, in the seat belt retractor device, wherein the force limiter device includes the energy absorbing shaft as described above. In addition, the reference value changing unit may be configured to include an effective shaft length changing unit that changes a length of a shaft portion between the fixed portion and the operating portion of the energy absorbing shaft.

【００１２】このようなシートベルト用リトラクタ装置
では、エネルギー吸収シャフトの固定部と作用部との間
の軸部の長さに応じて当該軸部に捩れを生じさせるため
の力が異なる。この軸部に捩れを生じさせるための力が
上記基準値に対応する。従って、エネルギー吸収シャフ
トの固定部と作用部との間の軸部の長さを変更すること
によって、上記フォースリミッタ機構における基準値を
変えることができる。In such a seat belt retractor, the force for causing the shaft to be twisted differs depending on the length of the shaft between the fixed portion and the working portion of the energy absorbing shaft. The force for causing the shaft to twist corresponds to the reference value. Therefore, the reference value of the force limiter mechanism can be changed by changing the length of the shaft portion between the fixed portion and the action portion of the energy absorbing shaft.

【００１３】上記有効軸部長変更手段は、上記固定部の
位置を変更するものであっても、また、請求項３に記載
されるように、上記作用部の位置を変更する作用部変更
手段を有するようにも構成することができる。上記フォ
ースリミッタ機構における基準値を段階的に変更できる
という観点から、本発明は、請求項４に記載されるよう
に、上記有効軸部変更手段が作用部変更手段を有するシ
ートベルト用リトラクタ装置において、上記作用部変更
手段は、シートベルトに加わる引出し力を上記エネルギ
ー吸収シャフトの異なる位置に作用し得る複数の作用力
伝達手段と、複数の作用力伝達手段から上記作用部を決
める作用力伝達手段を選択する選択機構とを有するよう
に構成することができる。The effective shaft portion length changing means may change the position of the fixed portion, and may further include an operating portion changing means for changing the position of the operating portion. It can also be configured to have. In view of the fact that the reference value in the force limiter mechanism can be changed in a stepwise manner, the present invention provides a seat belt retractor in which the effective shaft changing means has an action changing means as described in claim 4. A plurality of acting force transmitting means capable of acting a pull-out force applied to a seat belt to different positions of the energy absorbing shaft; and an acting force transmitting means for determining the acting portion from the plurality of acting force transmitting means. And a selection mechanism for selecting

【００１４】更に、フォースリミッタ機構において段階
的に設定され得る基準値の設定範囲を広くできるという
観点から、本発明は、請求項５に記載されるように、上
記シートベルト用リトラクタ装置において、シートベル
トに加わる引出し力が各作用力伝達手段にて作用し得る
エネルギー吸収シャフトは、径が異なる少なくとも２つ
の部位に分かれるように構成することができる。Further, from the viewpoint that the setting range of the reference value which can be set stepwise in the force limiter mechanism can be widened, the present invention provides a seat belt retractor according to the present invention. The energy absorbing shaft in which the pullout force applied to the belt can act on each of the acting force transmitting means can be configured to be divided into at least two portions having different diameters.

【００１５】このようなシートベルト用リトラクタ装置
では、エネルギー吸収シャフトの捩れに必要な力は、固
定部と作用部との間の軸部の長さと、その軸部の径に依
存する。従って、この軸部の長さの他、当該軸部の径に
よって上記基準値を設定することができる分、その設定
できる基準値の範囲を広げることができる。また、より
大きい基準値の設定が可能となるという観点から、本発
明は、請求項６に記載されるように、上記シートベルト
用リトラクタ装置において、上記２つの部位のうち上記
固定部に近い部位の径が他方の径より大きくなるように
構成することができる。In such a seat belt retractor, the force required for torsion of the energy absorbing shaft depends on the length of the shaft between the fixed portion and the acting portion and the diameter of the shaft. Accordingly, since the reference value can be set according to the diameter of the shaft portion in addition to the length of the shaft portion, the range of the settable reference value can be expanded. In addition, in view of the fact that a larger reference value can be set, the present invention provides a seat belt retractor according to claim 6, wherein, in the retractor for a seat belt, a portion of the two portions which is closer to the fixing portion. Can be configured to be larger than the other.

【００１６】このようなシートベルト用リトラクタ装置
では、固定部と作用部との間の軸部の長さが短いほどそ
の軸部を捩るために必要な力が大きい。従って、固定部
により近い部位の径を大きくすることにより、この部位
を捩るために必要な力は更に大きくなる。その結果、固
定部に近い部位に作用力伝達手段にてシートベルトに加
わる力を作用させる場合、実質的により大きな基準値が
設定されたことになる。In such a seat belt retractor, as the length of the shaft between the fixed portion and the working portion is shorter, the force required to twist the shaft is greater. Therefore, by increasing the diameter of the part closer to the fixing part, the force required to twist this part further increases. As a result, when the force applied to the seat belt is applied to the portion near the fixed portion by the applied force transmitting means, a substantially larger reference value is set.

【００１７】また、本発明は、請求項７に記載されるよ
うに、上記各シートベルト用リトラクタ装置におて、フ
ォースリミッタ機構において一の基準値が設定されるよ
うに上記基準値可変手段を制御する基準値設定制御手段
を有するように構成することができる。上記基準値設定
制御手段が上記基準値可変手段を制御するために当該基
準値制御手段に対して与えられる情報は特に限定されな
い。例えば、乗員のスイッチ操作などにてなされる指示
に基づいて一の基準値が設定されるように上記基準値可
変手段を制御しても、座席に着座する乗員の体重を検出
してその体重に応じた基準値が設定されるように上記基
準値可変手段を制御しても、また、予め定めた乗員と基
準値との関係に基づいて、乗員が特定されたときにその
乗員に対応する基準値が設定されるように上記基準値可
変手段を制御するようにしてもよい。According to a seventh aspect of the present invention, in the above-mentioned seat belt retractor, the reference value varying means is set so that one reference value is set in the force limiter mechanism. It can be configured to have reference value setting control means for controlling. Information given to the reference value control means so that the reference value setting control means controls the reference value variable means is not particularly limited. For example, even if the reference value changing means is controlled so that one reference value is set based on an instruction made by a switch operation of the occupant, the weight of the occupant sitting on the seat is detected and the weight is detected. Even if the reference value varying means is controlled so that a reference value corresponding thereto is set, the reference value corresponding to the occupant when the occupant is specified is determined based on a relationship between a predetermined occupant and the reference value. The reference value varying means may be controlled so that a value is set.

【００１８】[0018]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。本発明の実施の一形態に係るシー
トベルト用リトラクタ装置の要部は、例えば、図１に示
すように構成される。図１は本発明を適用したリトラク
タ装置１の概要構成を示す図である。以下、リトラクタ
装置１が有するフォースリミッタ機構の構成を中心に実
施例のリトラクタ装置１を説明する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. A main part of the seat belt retractor according to the embodiment of the present invention is configured as shown in FIG. 1, for example. FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a retractor device 1 to which the present invention is applied. Hereinafter, the retractor 1 according to the embodiment will be described with a focus on the configuration of the force limiter mechanism included in the retractor 1.

【００１９】リトラクタ装置１のハウジング１０内には
軸受け１１、１２を介してＥＡシャフト２０が回動自在
に設けられている。このＥＡシャフト２０は回動方向に
所定値以上の引き出し力（荷重）を受けると捻れて塑性
変形する棒状の剛性部材で形成されている。この所定値
が基準値となる。ＥＡシャフト２０の両端側のそれぞれ
には六角形状のナット２１、２２が固着されている。An EA shaft 20 is rotatably provided in a housing 10 of the retractor 1 via bearings 11 and 12. The EA shaft 20 is formed of a rod-shaped rigid member that is twisted and plastically deformed when it receives a pull-out force (load) of a predetermined value or more in the rotation direction. This predetermined value becomes the reference value. Hexagonal nuts 21 and 22 are fixed to both ends of the EA shaft 20, respectively.

【００２０】上記ＥＡシャフト２０の略中央部を囲うよ
うに所定の肉厚を有する筒状のボビン３０が配設されて
いる。このボビン３０の一端には前記六角ナット２１が
嵌合する受け部３１が設けられており、この受け部３１
内に六角ナット２１が収容されている。ボビン３０の外
周にはシートベルトＳが巻回されている。よって、シー
トベルトＳが引き出されてボビン３０が回転すると、六
角ナット２１を介してＥＡシャフト２０も一緒に回転す
るようになっている。A cylindrical bobbin 30 having a predetermined thickness is provided so as to surround a substantially central portion of the EA shaft 20. At one end of the bobbin 30 is provided a receiving portion 31 into which the hexagon nut 21 is fitted.
A hexagon nut 21 is housed therein. A seat belt S is wound around the outer periphery of the bobbin 30. Therefore, when the seatbelt S is pulled out and the bobbin 30 rotates, the EA shaft 20 also rotates together with the hex nut 21.

【００２１】また、前記六角ナット２２が設けられてい
るＥＡシャフト２０の端部側を見ると、六角ナット２２
はロッキングベース４０にその外周が囲われている。こ
のロッキングベース４０についてもボビン３０と同様に
ＥＡシャフト２０の六角ナット２２が嵌合する受け部４
１が設けられており、この受け部４１に六角ナット２２
が収容されている。したがって、ロッキングベース４０
もボビン３０が回転すると、ＥＡシャフト２０を介して
一緒に回転するようになっている。ロッキングベース４
０はリトラクタ１装置に強い衝撃が加わったときにシー
トベルトＳのそれ以上の引き出しを規制し、ロック状態
とするために設けられている部材である。リトラクタ装
置１に強い衝撃が加わるとハウジング１０側に設けられ
たロック機構１３が作動してロッキングベース４０の回
転を止めることでシートベルトＳの引き出しを規制する
ようになっている。すなわち、ロッキングベース４０の
回転が規制されることで六角ナット２２の回転も止ま
り、六角ナット２２はＥＡシャフト２０の固定部とな
る。なお、前記ロック機構１３の詳細な構成は省略す
る。When the end of the EA shaft 20 provided with the hex nut 22 is viewed, the hex nut 22
Is surrounded by a locking base 40. Similarly to the bobbin 30, the locking base 40 has a receiving portion 4 into which the hexagon nut 22 of the EA shaft 20 is fitted.
The receiving portion 41 has a hexagon nut 22.
Is housed. Therefore, the locking base 40
When the bobbin 30 rotates, the bobbin 30 also rotates together via the EA shaft 20. Locking base 4
Reference numeral 0 denotes a member provided to restrict further withdrawal of the seat belt S when a strong impact is applied to the retractor 1 device, and to lock the seat belt S. When a strong impact is applied to the retractor device 1, the lock mechanism 13 provided on the housing 10 operates to stop the rotation of the locking base 40, thereby restricting the seat belt S from being pulled out. That is, the rotation of the locking base 40 is restricted so that the rotation of the hexagonal nut 22 is stopped, and the hexagonal nut 22 becomes a fixed portion of the EA shaft 20. The detailed configuration of the lock mechanism 13 is omitted.

【００２２】上記ボビン３０の略中央にはＥＡシャフト
２０を臨む側に、このＥＡシャフト２０を挟むように凹
部３２、３３が設けられている。この凹部３２、３３そ
れぞれにはソレノイド３４、３５が形成されている。凹
部３２、３３の内部には出没自在な鉄製のピン３６、３
７が内設され、各ピン３６、３７の底部側はバネ部材３
８、３９により、ＥＡシャフト２０側へ付勢されてい
る。ソレノイド３４及び３５はボビン３０に設けられる
共通配線Ｗに接続されている。この配線Ｗはボビン３０
の端部側まで延びその端部に形成される２つの接触端子
Ｐと結ばれている。At substantially the center of the bobbin 30, recesses 32 and 33 are provided on the side facing the EA shaft 20 so as to sandwich the EA shaft 20. Solenoids 34 and 35 are formed in the recesses 32 and 33, respectively. Inside the recesses 32, 33, iron pins 36, 3 which can come and go
7 is provided internally, and the bottom side of each of the pins 36 and 37 is provided with a spring member 3.
8, 39, it is urged toward the EA shaft 20 side. The solenoids 34 and 35 are connected to a common wiring W provided on the bobbin 30. This wiring W is a bobbin 30
And is connected to two contact terminals P formed at the ends.

【００２３】後述するようにこの接触端子Ｐに電流が供
給されるとソレノイド３４、３５が励磁され、バネ部材
３８、３９の付勢力に抗してピン３６、３７が凹部３
２、３３内に引かれ、収納されるようになっている。す
なわち、ソレノイド３４，３５に電流が供給されていな
い時には、バネ部材３８、３９の付勢力を受けたピン３
６、３７が作用して、ＥＡシャフト２０を両側から挟持
するようになっている。なお、本実施例では、ピン３
６、３７によるＥＡシャフト２０の挟持状態を確実なも
のとするためにその先端側はテーパ状の頭部３６ａ、３
７ａが形成され、ＥＡシャフト２０側にはこれを受ける
受け部２０ａ、２０ａが形成されている。As will be described later, when a current is supplied to the contact terminal P, the solenoids 34 and 35 are excited, and the pins 36 and 37 are pressed against the urging forces of the spring members 38 and 39 so that the pins 3
2, 33, and is stored. That is, when no current is supplied to the solenoids 34 and 35, the pins 3 receiving the urging forces of the spring members 38 and 39
The EA shaft 20 is clamped from both sides by the action of 6, 37. In this embodiment, the pin 3
In order to ensure that the EA shaft 20 is sandwiched between the heads 6 and 37, the distal end side thereof has a tapered head portion 36a,
7a, and receiving portions 20a, 20a for receiving the EA shaft 20 are formed on the EA shaft 20 side.

【００２４】上記接触端子Ｐはボビン３０の本体側から
僅かに突出するブラシ状の導電性部材で形成されてい
る。この接触端子Ｐもボビン３０と共に回転する。そこ
で、ハウジング１０側には、接触端子Ｐの回転軌道に対
応した位置に２つの円周溝１５が形成されている。この
円周溝１５は導電性の部材で形成され、その背部側から
配線１６が引き出されている。この配線１６の途中には
電源１７、切換スイッチ１８が配設されている。この切
換スイッチ１８は例えばシートベルトＳを装着する乗員
の手元に配置され、オンとオフの切換が行なわれる。The contact terminal P is formed of a brush-like conductive member slightly projecting from the main body of the bobbin 30. The contact terminal P also rotates together with the bobbin 30. Therefore, on the housing 10 side, two circumferential grooves 15 are formed at positions corresponding to the rotation trajectory of the contact terminal P. The circumferential groove 15 is formed of a conductive member, and the wiring 16 is drawn out from the back side thereof. A power supply 17 and a changeover switch 18 are provided in the middle of the wiring 16. The changeover switch 18 is arranged, for example, close to the occupant wearing the seat belt S, and switches on and off.

【００２５】本実施例ではシートベルトＳがロック機構
１３によりロック状態とされた後、ＥＡシャフト２０に
作用する手段としてはＥＡシャフト２０の軸方向におい
て、２つの作用部が設けられていることになる。その第
１の作用部位置はＥＡシャフト２０の六角ナット２１で
あり、他の第２の作用部位置はＥＡシャフト２０を挟持
して固定するピン３６、３７の位置である。In this embodiment, after the seat belt S is locked by the lock mechanism 13, the EA shaft 20 is provided with two operating portions in the axial direction of the EA shaft 20 as means for operating the EA shaft 20. Become. The first working portion position is the hexagonal nut 21 of the EA shaft 20, and the other second working portion positions are the positions of the pins 36 and 37 for holding and fixing the EA shaft 20.

【００２６】ここで、この第１又は第２の作用部位置で
ＥＡシャフト２０を固定した時の違いについて説明す
る。図２は前記ＥＡシャフト２０のみを取出して示す図
である。図２でロッキングベース４０が位置Ａで六角ナ
ット２２を固定したのち、シートベルトＳに引張方向の
荷重Ｐが加わり、この荷重Ｐはボビン３０から第１の作
用部位置又は第２の作用部位置でＥＡシャフト２０に伝
達される。Here, the difference when the EA shaft 20 is fixed at the position of the first or second action portion will be described. FIG. 2 is a view showing only the EA shaft 20 taken out. After the locking base 40 fixes the hexagon nut 22 at the position A in FIG. 2, a load P in the tension direction is applied to the seat belt S, and this load P is transferred from the bobbin 30 to the first working portion position or the second working portion position. Is transmitted to the EA shaft 20.

【００２７】ＥＡシャフト２０が六角ナット２１の作用
部位置Ｂから上記荷重Ｐを受けるときには、ＥＡシャフ
ト２０の六角ナット２１、２２間は長めの長さＬとな
り、この範囲で捩れを発生させ塑性変形することにな
る。一方、ピン３６、３７がＥＡシャフト２０を両側か
ら挟持して固定する作用部位置Ｃは、六角ナット２２側
に近くなり、短い長さl となる。この場合、ＥＡシャフ
ト２０に捩れによる塑性変形を生じさせるためには、長
さＬの場合にに比べてより大きな荷重Ｐが必要となる。
よって、ＥＡシャフト２０の作用部位置を変更すること
でシートベルトＳの基準値を変更できることになる。When the EA shaft 20 receives the load P from the position B of the hex nut 21 acting, the space between the hex nuts 21 and 22 of the EA shaft 20 becomes longer L, causing torsion in this range and plastic deformation. Will do. On the other hand, the action portion position C where the pins 36 and 37 pinch and fix the EA shaft 20 from both sides is closer to the hexagon nut 22 side and has a short length l. In this case, in order to cause the EA shaft 20 to undergo plastic deformation due to torsion, a larger load P is required than in the case of the length L.
Therefore, the reference value of the seat belt S can be changed by changing the position of the action portion of the EA shaft 20.

【００２８】そして、具体的にシートベルトＳの基準値
を定める場合、例えば第２の作用力伝達手段であるピン
３６、３７によりＥＡシャフト２０を固定する場合に標
準の拘束力を持って乗員を保護するようにし、第１の作
用力伝達手段である六角ナット２１でＥＡシャフト２０
を固定する場合は老人、幼児等の身体が弱い者のために
弱めの拘束力を持って乗員を保護するように設定するこ
とができる。本実施例ではこのように設定されているも
のとする。When the reference value of the seat belt S is specifically determined, for example, when the EA shaft 20 is fixed by the pins 36 and 37 as the second acting force transmitting means, the occupant is held with a standard restraining force. The EA shaft 20 is protected by a hexagon nut 21 which is a first acting force transmitting means.
Can be set so as to protect the occupant with a weak binding force for a person with a weak body such as an elderly person or an infant. In the present embodiment, it is assumed that such a setting is made.

【００２９】上記構成の本実施例のリトラクタ装置１
は、例えば自動車の座席側部の本体に設置される。そし
て、座席についた乗員はスイッチ１８を使用し、基準値
を自己に適した方に切り換えることができる。乗員が老
人である場合、切換スイッチ１８はオンとされ、ソレノ
イド３４、３５は通電を受けて励磁される。これによ
り、ピン３６、３７はバネ部材３８、３９に抗して凹部
３２、３３内に収容される。よって、ＥＡシャフト２０
を固定するのは第１作用力伝達手段の六角ナット２１と
ボビン３０の受け部３１となる。The retractor device 1 of the present embodiment having the above-described structure.
Is installed, for example, on the main body at the side of the seat of the automobile. Then, the occupant in the seat can use the switch 18 to switch the reference value to the one suitable for himself. When the occupant is an elderly person, the changeover switch 18 is turned on, and the solenoids 34 and 35 are energized by being energized. Thus, the pins 36 and 37 are accommodated in the recesses 32 and 33 against the spring members 38 and 39. Therefore, the EA shaft 20
Are fixed by the hexagon nut 21 of the first acting force transmitting means and the receiving portion 31 of the bobbin 30.

【００３０】この状態で、自動車が衝撃を受けるとロッ
ク機構１３が作動して、ロッキングベース４０の回転を
拘束する。その一方で、乗員からはシートベルトＳに引
き出そうとする荷重が加えられる。その荷重がＥＡシャ
フト２０に予め弱めに設定されている基準値を超えると
ＥＡシャフト２０自体が捩れ、シートベルトＳを延出さ
せる。よって、乗員条件に応じたシートベルトＳの拘束
力をもって乗員を保護できることになる。In this state, when the vehicle receives an impact, the lock mechanism 13 operates to restrict the rotation of the locking base 40. On the other hand, a load is applied to the seat belt S from the occupant to pull out the seat belt S. When the load exceeds a reference value set in advance to the EA shaft 20 to be weaker, the EA shaft 20 is twisted and the seat belt S is extended. Therefore, the occupant can be protected with the restraining force of the seat belt S according to the occupant condition.

【００３１】一方、乗員が一般成人である場合、スイッ
チ１８はオフとされると、ソレノイド３４、３５への通
電はおこなわれず非励磁の状態となる。これにより、ピ
ン３６、３７はバネ部材３８、３９により付勢力を受け
ているので、ピン３６、３７の頭部３６ａ、３７ａはＥ
Ａシャフト２０の受け部２０ａ、２０ａに嵌合してＥＡ
シャフト２０の回転を規制することになる。On the other hand, when the occupant is a general adult, when the switch 18 is turned off, the solenoids 34 and 35 are not energized and are in a non-excited state. As a result, the pins 36, 37 are biased by the spring members 38, 39, so that the heads 36a, 37a of the pins 36, 37 are E
EA is fitted to the receiving portions 20a, 20a of the A shaft 20.
The rotation of the shaft 20 is regulated.

【００３２】この状態で、自動車が衝撃を受けるとロッ
ク機構１３が作動して、ロッキングベース４０の回転を
拘束する。その一方で、乗員からはシートベルトＳに引
き出そうとする荷重が加えられる。この時にも、その荷
重がＥＡシャフト２０に予め設定されている標準の基準
値を超えるとＥＡシャフト２０が捩れ、シートベルトＳ
を延出させる。但し、上記老人の場合と比較して、ＥＡ
シャフト２０で捩れを発生させることができる範囲は短
くなっている。よって、より強い荷重を受けるとシート
ベルトＳが延出することになる。In this state, when the automobile receives an impact, the lock mechanism 13 operates to restrict the rotation of the locking base 40. On the other hand, a load is applied to the seat belt S from the occupant to pull out the seat belt S. Also at this time, when the load exceeds a standard reference value preset for the EA shaft 20, the EA shaft 20 is twisted and the seat belt S
To extend. However, compared to the case of the elderly, the EA
The range in which torsion can be generated in the shaft 20 is shortened. Therefore, when a stronger load is received, the seat belt S extends.

【００３３】上記実施例の場合、第１の作用部位置でＥ
Ａシャフト２０を固定した場合と、第２の作用力部位置
でＥＡシャフト２０を固定した場合のそれぞれについ
て、適正な基準値となるように、ＥＡシャフト２０の材
質、径、長さ及び第２の作用力伝達手段による作用部位
置等が決定されている。すなわち、自動車の衝突時には
シートベルトＳに大きな荷重が加わり、これが乗員に作
用することになる。本来、シートベルトＳは衝突時に乗
員が座席から飛び出し身体が傷つくことを防止するため
のものであるが、乗員の身体に直接触れているためにそ
の拘束力が適性となるように調整される。In the case of the above embodiment, E
For each of the case where the A-shaft 20 is fixed and the case where the EA shaft 20 is fixed at the second acting force portion position, the material, the diameter, the length and the second Is determined by the acting force transmitting means. That is, a large load is applied to the seat belt S at the time of a collision of the vehicle, and this acts on the occupant. Originally, the seatbelt S is intended to prevent the occupant from jumping out of the seat at the time of a collision and damaging the body.

【００３４】また、上記実施例ではＥＡシャフト２０は
同径の棒状体であったがこれに限るものではない。図３
に示すように同心円の大径部２５と小径部２６を有する
棒状体としてもよい。このように、ＥＡシャフト２０の
軸径を変更することによって、基準値を多段階に設定す
ることができる。前述した軸方向での作用力伝達手段に
よる作用位置の調整と組合せると設定荷重値をより多段
階に設定することも可能となる。In the above embodiment, the EA shaft 20 is a rod having the same diameter. However, the present invention is not limited to this. FIG.
As shown in FIG. 8, a rod-shaped body having concentric large-diameter portions 25 and small-diameter portions 26 may be used. By changing the diameter of the EA shaft 20, the reference value can be set in multiple stages. When combined with the adjustment of the acting position by the acting force transmitting means in the axial direction described above, the set load value can be set in more steps.

【００３５】また、上記実施例では一例として切換スイ
ッチ１８を示し、乗員が手動でシートベルトＳの基準値
を変更する例を示したがこれ限るものではない。例えば
座席の所定位置に着座した乗員から受ける圧力を検出す
る圧力センサを配置するともに、その検出値に対応した
基準値テーブルを予め準備し、その基準値に基づいてＥ
Ａシャフト２０の作用部置を決定するように電気的に制
御するようにすることも可能である。このような構成と
すれば、乗員を煩わせる事無く、シートベルトの基準値
が乗員に応じて自動的に設定できる。In the above embodiment, the changeover switch 18 is shown as an example, and the occupant manually changes the reference value of the seat belt S. However, the present invention is not limited to this. For example, a pressure sensor for detecting a pressure received from an occupant seated at a predetermined position of a seat is arranged, and a reference value table corresponding to the detected value is prepared in advance, and E is determined based on the reference value.
It is also possible to electrically control the A-shaft 20 so as to determine the action portion thereof. With such a configuration, the reference value of the seat belt can be automatically set according to the occupant without bothering the occupant.

【００３６】以上、本発明の好ましい実施例について詳
述したが、本発明は係る特定の実施形態に限定されるも
のではなく、特許請求の範囲に記載された本発明の要旨
の範囲内において、種々の変形・変更が可能である。な
お、前述実施例においては、六角ナット２１、ピン３
６、３７が特許請求の範囲に記載した作用力伝達手段
に、ソレノイド３４、３５が特許請求の範囲に記載した
選択機構に、配線Ｗ、接続端子Ｐ、円周溝１５、配線１
６、電源１７及び切換スイッチ１８が特許請求の範囲に
記載した基準値設定制御手段にそれぞれ相当している。Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the specific embodiments, and within the scope of the present invention described in the claims, Various modifications and changes are possible. In the above embodiment, the hexagon nut 21, the pin 3
6, 37 are the acting force transmitting means described in the claims, and the solenoids 34, 35 are in the selecting mechanism described in the claims, the wiring W, the connection terminal P, the circumferential groove 15, the wiring 1
6, the power supply 17, and the changeover switch 18 correspond to reference value setting control means described in the claims.

【００３７】[0037]

【発明の効果】上述の如く、請求項１記載の発明によれ
ば、シートベルトの基準値を変更することができるシー
トベルト用のリトラクタ装置となる。よって、シートベ
ルトを利用する乗員の条件に応じた基準値を設定できる
ので、衝撃があった時に乗員を適切な拘束力で保護する
ことができる。As described above, according to the first aspect of the present invention, there is provided a retractor for a seat belt which can change a reference value of the seat belt. Therefore, since the reference value can be set according to the condition of the occupant using the seat belt, the occupant can be protected by an appropriate restraining force when there is an impact.

【００３８】また、請求項２から４記載の発明によれ
ば、エネルギー吸収シャフトの固定部と作用部との間の
軸部の長さを変更することによって、上記フォースリミ
ッタ機構における基準値を変えることができる。請求項
５記載の発明によれば、このようなシートベルト用リト
ラクタ装置では、エネルギー吸収シャフトの捩れに必要
な力は、固定部と作用部との間の軸部の長さと、その軸
部の径に依存する。従って、この軸部の長さの他、当該
軸部の径によって上記基準値を設定することができる
分、その設定できる基準値の範囲を広げることができ
る。According to the second to fourth aspects of the present invention, the reference value in the force limiter mechanism is changed by changing the length of the shaft portion between the fixed portion and the acting portion of the energy absorbing shaft. be able to. According to the invention as set forth in claim 5, in such a seat belt retractor, the force required for torsion of the energy absorbing shaft is determined by the length of the shaft between the fixed portion and the acting portion and the length of the shaft. Depends on diameter. Accordingly, since the reference value can be set according to the diameter of the shaft portion in addition to the length of the shaft portion, the range of the settable reference value can be expanded.

【００３９】請求項６記載の発明によれば、ＥＡシャフ
ト軸部の長さの他、当該軸部の径によって上記基準値を
設定することができる分、その設定できる基準値の範囲
を広げることができる。請求項７記載の発明によれば、
乗員の動作、乗員データに基づき基準値可変手段を制御
することができる。According to the present invention, in addition to the length of the shaft portion of the EA shaft, the reference value can be set by the diameter of the shaft portion, so that the range of the settable reference value is expanded. Can be. According to the invention of claim 7,
The reference value changing means can be controlled based on the occupant's operation and the occupant data.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】図１は本発明を適用したリトラクタ装置の概要
構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a schematic configuration of a retractor device to which the present invention is applied.

【図２】図２は図１で示したＥＡシャフトのみを取出し
て示す図である。FIG. 2 is a view showing only an EA shaft shown in FIG. 1;

【図３】図３は図１で示したＥＡシャフトを同心円の大
径部と小径部で形成した例を示す図である。FIG. 3 is a diagram showing an example in which the EA shaft shown in FIG. 1 is formed of a large diameter portion and a small diameter portion of concentric circles.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ リトラクタ装置 １３ ロッキング機構 １８ 切換えスイッチ（基準値設定制御手段） ２０ ＥＡシャフト（エネルギー吸収シャフト） ２１ 六角ナット（第１の作用力伝達手段） ３６、３７ ピン（第２の作用力伝達手段） ３４，３５ ソレノイド（選択機構） Ｓ シートベルト DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Retractor device 13 Locking mechanism 18 Changeover switch (reference value setting control means) 20 EA shaft (energy absorption shaft) 21 Hex nut (first acting force transmitting means) 36, 37 Pin (second acting force transmitting means) 34 , 35 Solenoid (selection mechanism) S Seat belt

フロントページの続き (72)発明者 大塚 卓也 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 大野 光由 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 Ｆターム(参考） 3D018 DA07 GA07 Continued on the front page (72) Inventor Takuya Otsuka 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Motor Corporation (72) Inventor Mitsuru Ohno 1 Toyota Town Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Motor Corporation F-term ( Reference) 3D018 DA07 GA07

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】送り出されるシートベルトがロック機構に
よってロックされた後に、シートベルトに加わる引出し
力が予め設定された基準値を超えたときにシートベルト
を延出させるフォースリミッタ機構とを有するリトラク
タ装置において、 上記フォースリミッタ機構の上記基準値を可変にする基
準値可変手段を有するシートベルト用リトラクタ装置。And a force limiter mechanism for extending the seat belt when a pull-out force applied to the seat belt exceeds a preset reference value after the seat belt to be fed is locked by a lock mechanism. The retractor device for a seat belt according to any one of claims 1 to 3, further comprising a reference value changing unit that changes the reference value of the force limiter mechanism. 【請求項２】請求項１記載のシートベルト用リトラクタ
装置において、 上記フォースリミッタ機構は、シートベルトに加わる引
き出し力が上記基準値を超えたときに、固定部と該シー
トベルトに加わる引出し力が作用する作用部との間の軸
部が捩れてシートベルトを延出させるようにしたエネル
ギー吸収シャフトを備えるものであって、 上記基準値可変手段は、上記エネルギー吸収シャフトの
固定部と作用部との間の軸部の長さを変更させる有効軸
部長変更手段を有するシートベルト用リトラクタ装置。2. The retractor for a seat belt according to claim 1, wherein the force limiter mechanism is configured such that when the pull-out force applied to the seat belt exceeds the reference value, the pull-out force applied to the fixed portion and the seat belt is reduced. An energy absorbing shaft having a shaft portion to be twisted to extend the seat belt between the acting portion and the acting portion, wherein the reference value variable means includes a fixed portion of the energy absorbing shaft, an acting portion, A seat belt retractor device having an effective shaft portion length changing means for changing the length of the shaft portion between them. 【請求項３】請求項２記載のシートベルト用リトラクタ
装置において、 上記有効軸部長変更手段は、上記作用部の位置を変更す
る作用部変更手段を有するシートベルト用リトラクタ装
置。3. The retractor for a seat belt according to claim 2, wherein said effective shaft portion length changing means has an action portion changing means for changing a position of said action portion. 【請求項４】請求項３記載のシートベルト用リトラクタ
装置において、 上記作用部変更手段は、シートベルトに加わる引出し力
を上記エネルギー吸収シャフトの異なる位置に作用し得
る複数の作用力伝達手段と、 複数の作用力伝達手段から上記作用部を決める作用力伝
達手段を選択する選択機構とを有するシートベルト用リ
トラクタ装置。4. The retractor device for a seat belt according to claim 3, wherein the action section changing means includes a plurality of action force transmission means capable of applying a pulling force applied to the seat belt to different positions of the energy absorbing shaft. A selecting mechanism for selecting an acting force transmitting means for determining the acting portion from the plurality of acting force transmitting means. 【請求項５】請求項４記載のシートベルト用リトラクタ
装置において、 シートベルトに加わる引出し力が各作用力伝達手段にて
作用し得るエネルギー吸収シャフトは、径が異なる少な
くとも２つの部位に分かれるように構成されたシートベ
ルト用リトラクタ装置。5. The retractor for a seat belt according to claim 4, wherein the energy absorbing shaft on which the pull-out force applied to the seat belt can act on each of the acting force transmitting means is divided into at least two portions having different diameters. A structured seat belt retractor device. 【請求項６】請求項５記載のシートベルト用リトラクタ
装置において、 上記２つの部位のうち上記固定部に近い部位の径が他方
の径より大きくなるようにしたシートベルト用リトラク
タ装置。6. The retractor for a seat belt according to claim 5, wherein a diameter of a portion near the fixing portion of the two portions is larger than a diameter of the other portion. 【請求項７】請求項１乃至６いずれか記載のシートベル
ト用リトラクタ装置において、 フォースリミッタ機構において一の基準力が設定される
ように上記基準値可変手段を制御する基準力設定制御手
段を有するシートベルト用リトラクタ装置。7. A retractor for a seat belt according to claim 1, further comprising a reference force setting control means for controlling said reference value varying means so that one reference force is set in a force limiter mechanism. Retractor device for seat belt.