JP2001099211A - Dust cover used for shock absorber - Google Patents
Dust cover used for shock absorberInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ショックアブソー
バーのピストンロッドに取り付けられたバンパーバウン
ドやピストンロッド部分への水や石等の異物の侵入を防
ぐためのダストカバーに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dust cover for preventing foreign matters such as water and stones from entering a bumper bound or a piston rod portion of a piston rod of a shock absorber.
【０００２】[0002]
【従来の技術】自動車用ショックアブソーバーはシリン
ダーから伸びるピストンロッドにバンパーバウンドが取
り付けられ、バンパーバウンド、シリンダー、ピストン
ロッドへの水や石等の異物の侵入を防ぐために、これら
を囲んでダストカバーを取り付けていた。そして、シリ
ンダーにはロアシートを、ピストンロッドのダストカバ
ー上にはアッパーシートを夫々取り付け、これらの間に
スプリングを取り付けてなるものであり、特に、ダスト
カバーはピストン軸方向の上下に自在に伸縮するように
ゴムなどの弾性体を用いて構成されており、山部及び谷
部を交互に形成した蛇腹状筒部とされている。2. Description of the Related Art Shock absorbers for automobiles are provided with a bumper bound to a piston rod extending from a cylinder, and a dust cover is provided around the bumper bound, cylinder and piston rod to prevent foreign matter such as water and stones from entering the piston rod. I was attached. The lower seat is attached to the cylinder, the upper seat is attached to the dust cover of the piston rod, and a spring is attached between them. In particular, the dust cover freely expands and contracts vertically in the axial direction of the piston. As described above, the bellows-shaped cylindrical portion is formed by using an elastic body such as rubber, and has a peak portion and a valley portion formed alternately.
【０００３】かかる従来のダストカバー構造にあって
は、シリンダーに取り付けられたロアシートが車輪のバ
ウンド及びリバウンドによって、ダストカバーの端部に
当接したり離れたりすることで蛇腹状筒部が伸縮を繰り
返すこととなる。このため、車輪のバウンド時に蛇腹が
縮小する際の山部及び谷部の頂点の外表面に引っ張り応
力が集中して加えられる。従って、山部及び谷部を中心
にゴム等の弾性体の劣化が起こり易く、長時間にわたっ
て使用した後はかかる部位に亀裂が発生し切断にまで発
達してしまう。一方、ダストカバーの伸縮時には、場合
によってはダストカバーの内側特に谷部の頂点がショッ
クアブソーバーのシリンダーやピストンロッドに接触す
ることがあり、かかる接触の繰り返しによってダストカ
バーに亀裂が入ることもある。In such a conventional dust cover structure, the lower seat attached to the cylinder comes into contact with or separates from the end of the dust cover due to the bounding and rebounding of the wheels, so that the bellows-like cylindrical portion repeatedly expands and contracts. It will be. For this reason, tensile stress is concentrated and applied to the outer surfaces of the peaks and valleys when the bellows shrinks when the wheels bounce. Therefore, the elastic body such as rubber tends to be deteriorated mainly at the peaks and valleys, and after being used for a long period of time, cracks are generated in such portions and the cuts are developed. On the other hand, when the dust cover expands and contracts, the inside of the dust cover, especially the top of the valley, may come into contact with the cylinder or piston rod of the shock absorber, and the dust cover may be cracked by repeated contact.
【０００４】従来のダストカバーの一例としては、特開
平８ー４９７４５号公報に記載されたダストカバーがあ
る。これは山部の厚みを大きくすることで蛇腹の収縮時
に山部の頂点に引っ張り応力が集中的に発生することを
防ぐことを目的としたものである。しかるに、この技術
にもいくつかの問題があり、第１には、ダストカバーの
収縮時の山部にかかる引っ張り応力は、その表面に大き
な力がかかり、応力の集中程度は表面形状によるので、
表面形状が同じであると厚みを大きくしても大きな効果
は得られない点、第２にゴム厚を厚くすると多くのゴム
を必要とする点であり、重量も重くなるという点、第３
には山部の耐久性が向上しても谷部の耐久性が改善され
ていない点、第４に折り畳み性に関する配慮はなされて
いない点、等である。As an example of a conventional dust cover, there is a dust cover described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-49745. The purpose of this is to prevent the tensile stress from being intensively generated at the peak of the peak when the bellows contracts by increasing the thickness of the peak. However, this technique also has some problems. First, the tensile stress applied to the hill when the dust cover shrinks is a large force applied to the surface, and the degree of concentration of the stress depends on the surface shape.
If the surface shape is the same, a large effect cannot be obtained even if the thickness is increased. Secondly, if the rubber thickness is increased, more rubber is required, and the weight becomes heavy.
Are that the durability of the valleys is not improved even if the durability of the peaks is improved, and fourth, that no consideration is given to the foldability.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】本発明は長時間にわた
って使用しても、ダストカバーの蛇腹状筒部の山部及び
谷部の構造を改良し、この部位が他の部位よりも早期に
劣化による亀裂が発生しにくくしたもので、耐久性の高
いダストカバーを提供することを目的とするものであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention improves the structure of the peaks and valleys of the bellows-like cylindrical portion of the dust cover even when used for a long time, and this portion deteriorates earlier than other portions. It is an object of the present invention to provide a highly durable dust cover in which cracks are less likely to occur.
【０００６】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は上記の欠点を改
良するために発明されたものであり、その要旨は、径方
向外側に向かって凸となる複数の山部と径方向外側に向
かって凹部となる複数の谷部を有する例えばゴム状の弾
性体からなる蛇腹状筒部のダストカバーにおいて、前記
山部の径方向外側に突条を設けると共に前記谷部の径方
向内側に突条を設けたことを特徴とするダストカバーで
ある。そして、好ましくは突条がダストカバーの周方向
に連続するものであり、更に言えば、突条の断面形状が
矩形で、突条の厚みが隣接する厚みの略２倍であるのが
好ましい。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to improve the above-mentioned drawbacks, and its gist is that a plurality of ridges projecting outward in the radial direction and a plurality of ridges projecting outward in the radial direction are provided. In a dust cover of a bellows-like cylindrical portion made of, for example, a rubber-like elastic body having a plurality of valleys that become concave portions, a ridge is provided radially outside the ridge and a ridge is radially inside the valley. It is a dust cover characterized by having provided. Preferably, the ridge is continuous in the circumferential direction of the dust cover, and more preferably, the ridge has a rectangular cross-sectional shape, and the thickness of the ridge is approximately twice as large as the adjacent thickness.
【０００７】[0007]
【発明の実施の形態】本発明にあっては、蛇腹状筒部の
ダストカバーの山部の外側及び谷部の内側に好ましくは
周方向に連続する突条を形成したものであって、蛇腹状
筒部の伸縮時にこれらの頂点に引っ張り応力が集中する
ことがなく、応力を広く分散させることが可能となった
ものである。そして、谷部の内側の接触摩擦に対しても
対抗できることとなったものである。更に言えば、山部
及び谷部に夫々周方向に連続する突条を形成したこと
は、伸縮に際してダストカバーに予め癖付けがなされた
ものとなり、ダストカバーの折り畳み性が改善されたこ
ととなる。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS According to the present invention, the dust cover of the bellows-like cylindrical portion is formed with ridges that are preferably continuous in the circumferential direction on the outside of the peak and inside the valley. The tensile stress does not concentrate on these vertices when the tubular portion expands and contracts, and the stress can be widely dispersed. In addition, it is possible to counter the contact friction inside the valley. Furthermore, forming the circumferentially continuous ridges at the peaks and valleys, respectively, means that the dust cover is pre-knitted at the time of expansion and contraction, which means that the foldability of the dust cover has been improved. .
【０００８】更に言えば、突条を略矩形にすることで、
折れ曲がり個所を明確に区分することができることとな
ったと共に、突条の厚みと隣接する厚みとを特定の割合
とすることにより、最大収縮時に突条とその隣接する部
分で段差が生じないので折り畳み性が向上することとな
ったものである。[0008] Furthermore, by making the ridge a substantially rectangular shape,
Bending points can be clearly distinguished, and by setting the thickness of the ridge and the adjacent thickness to a specific ratio, there is no step between the ridge and its adjacent part at maximum contraction, so folding This is to improve the performance.
【０００９】[0009]
【実施例】以下、図面をもって本発明のダストカバーを
更に詳細に説明する。図１は本発明のダストカバーを装
着したショックアブソーバーの一部切断側面図である。
かかる自動車用ショックアブソーバーは、シリンダー１
から伸びるピストンロッド２にバンパーバウンド３が取
り付けられ、シリンダー１、ピストンロッド２、バンパ
ーバウンド３への水や石等の異物の侵入を防ぐために、
これらを囲んでダストカバー１０を取り付けてある。そ
して、シリンダー１にはロアシート４を取り付け、一
方、ピストンロッド２のダストカバー１０上にはアッパ
ーシート５を取り付け、これらの間にスプリング６を取
り付けてある。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of a dust cover according to the present invention. FIG. 1 is a partially cut-away side view of a shock absorber equipped with a dust cover of the present invention.
Such an automobile shock absorber has a cylinder 1
A bumper bound 3 is attached to a piston rod 2 extending from the cylinder. In order to prevent foreign matter such as water and stones from entering the cylinder 1, the piston rod 2 and the bumper bound 3,
A dust cover 10 is attached around these. A lower sheet 4 is attached to the cylinder 1, while an upper sheet 5 is attached to the dust cover 10 of the piston rod 2, and a spring 6 is attached between them.
【００１０】かかるダストカバー１０はゴムなどの弾性
体を用いて構成されており、上側を肉厚の筒部１０ａと
され、下側を蛇腹状筒部１０ｂとし、山部１１及び谷部
１２を交互に形成したものである。特に、ピストンロッ
ド２の軸方向の上下に自在伸縮するようにゴムなどの弾
性体を用いたものである。The dust cover 10 is made of an elastic material such as rubber. The upper part is a thick cylindrical part 10a, the lower part is a bellows-like cylindrical part 10b, and the peak part 11 and the valley part 12 are formed. It is formed alternately. In particular, an elastic body such as rubber is used so as to freely expand and contract in the axial direction of the piston rod 2.
【００１１】ショックアブソーバーに高い荷重が入力さ
れて大振幅が生じた際にはバンパーバウンド３がつぶ
れ、更に高い荷重が入力されると外側へ広がろうとする
が、かかるダストカバー１０はこれを阻止するために筒
部１０ａが形成されている。一方、大振幅入力時にスト
ロークする蛇腹状筒部１０ｂを備え、かかる蛇腹状筒部
１０ｂはピストン軸方向の上下に自在に伸縮するように
形成されたもので、シリンダー１に取り付けられたロア
シート４が車輪のバウンド及びリバウンドによって、ダ
ストカバー１０の端部に当接したり離れたりすることで
蛇腹状筒部１０ｂが伸縮を繰り返すことになる。When a high load is input to the shock absorber and a large amplitude is generated, the bumper bound 3 is crushed, and when a higher load is input, the bumper bound 3 tends to spread outward, but the dust cover 10 prevents this. For this purpose, a cylindrical portion 10a is formed. On the other hand, a bellows-like cylindrical portion 10b that strokes when a large amplitude is input is provided, and the bellows-like cylindrical portion 10b is formed so as to freely expand and contract vertically in the axial direction of the piston. The bellows-like cylindrical portion 10b repeatedly expands and contracts by coming into contact with and separating from the end of the dust cover 10 due to the bounce and rebound of the wheel.
【００１２】さて、本発明のダストカバー１０は、図２
に示すように蛇腹状筒部１０ｂの山部１１及び谷部１２
を交互に形成し、この頂点部分に断面矩形の突条をその
全周に形成したものである。即ち、山部１１にあっては
径方向外側に突条２１を設け、一方、谷部１２にあって
は径方向内側に突条２２を設けたものである。かかる突
条２１、２２はダストカバー１０本体の厚さの２倍の高
さとなっている。Now, the dust cover 10 of the present invention will be described with reference to FIG.
As shown in the figure, the peak 11 and the valley 12 of the bellows-like cylindrical portion 10b
Are formed alternately, and ridges having a rectangular cross section are formed on the entire periphery of the ridges. That is, the ridges 11 are provided with the ridges 21 on the radially outer side, while the valleys 12 are provided with the ridges 22 on the radially inner side. These ridges 21 and 22 are twice as high as the thickness of the dust cover 10 main body.
【００１３】このように、本発明のダストカバー１０は
山部１１と谷部１２に共に突条２１、２２を設けたこと
によって、蛇腹状筒部１０ｂが伸縮を繰り返す場合であ
ってもダストカバー１−全体に引っ張り応力が分散さ
れ、山部１１や谷部１２に応力が集中することを避ける
ことが可能となったものである。又、谷部１２の内側に
形成された突条２２は繰り返し接触による蛇腹状筒部１
０ｂの摩耗に対抗することとなり、ダストカバー１０の
寿命を向上することにも役立つものである。As described above, the dust cover 10 of the present invention is provided with the projections 21 and 22 at both the peaks 11 and the valleys 12, so that the dust cover 10 can be used even when the bellows-like cylindrical portion 10b repeatedly expands and contracts. 1- Tensile stress is dispersed throughout, so that stress can be prevented from being concentrated on the peaks 11 and the valleys 12. In addition, the ridge 22 formed inside the valley 12 has a bellows-like cylindrical portion 1 due to repeated contact.
0b, which is useful for improving the life of the dust cover 10.
【００１４】[0014]
【発明の効果】以上説明したように、本発明におけるダ
ストカバーは、上記の構成としたことにより、蛇腹状筒
部に加わる引っ張り応力が山部及び谷部の周辺全体に分
散されるので、長時間に渡って使用しても山部及び谷部
に他の部位よりも早期に劣化することもなくなり、耐久
性の高いダストカバーを提供できたものである。As described above, the dust cover of the present invention having the above-described structure disperses the tensile stress applied to the bellows-like cylindrical portion over the entire periphery of the peaks and valleys. Even if used over time, the peak and valley portions are not deteriorated earlier than other portions, and a highly durable dust cover can be provided.
【図１】図１は本発明のダストカバーを装着したショッ
クアブソーバーの一部切断側面図である。FIG. 1 is a partially cut-away side view of a shock absorber equipped with a dust cover of the present invention.
【図２】図２はダストカバーの部分拡大図である。FIG. 2 is a partially enlarged view of a dust cover.
１‥シリンダー、 ２‥ピストンロッド、 ３‥バンパーバウンド、 ４‥ロアシート、 ５‥アッパーシート、 ６‥スプリング、 １０‥ダストカバー、 １０ａ‥ダストカバーの上端筒部、 １０ｂ‥ダストカバーの蛇腹状筒部、 １１‥ダストカバーの蛇腹状筒部における山部、 １２‥ダストカバーの蛇腹状筒部における谷部、 ２１‥山部に形成された突条、 ２２‥谷部に形成された突条。 1 ‥ cylinder, 2 ‥ piston rod, 3 ‥ bumper bound, 4 ‥ lower seat, 5 ‥ upper seat, 6 ‥ spring, 10 ‥ dust cover, 10a ‥ upper end cylinder of dust cover, 10b ‥ bellows cylinder of dust cover 11) a peak in the bellows-shaped cylindrical portion of the dust cover; 12) a valley in the bellows-shaped cylindrical portion of the dust cover; 21) a ridge formed in the ridge;
Claims (5)
部と径方向外側に向かって凹部となる複数の谷部を有す
る弾性体からなる蛇腹状筒部のダストカバーにおいて、
前記山部の径方向外側に突条を設けると共に前記谷部の
径方向内側に突条を設けたことを特徴とするダストカバ
ー。1. A bellows-shaped cylindrical dust cover made of an elastic body having a plurality of peaks projecting radially outward and a plurality of valleys recessed radially outward,
A dust cover, wherein a ridge is provided on a radially outer side of the peak portion and a ridge is provided on a radially inner side of the valley portion.
請求項１記載のダストカバー。2. The dust cover according to claim 1, wherein the ridge is continuous in a circumferential direction of the dust cover.
載のダストカバー。3. The dust cover according to claim 1, wherein the ridge has a rectangular cross section.
２倍である請求項１のダストカバー。4. The dust cover according to claim 1, wherein the thickness of the ridge is substantially twice the thickness adjacent to the peak.
のダストカバー。5. The dust cover according to claim 1, wherein the elastic body is rubber.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27758099A JP2001099211A (en) | 1999-09-29 | 1999-09-29 | Dust cover used for shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27758099A JP2001099211A (en) | 1999-09-29 | 1999-09-29 | Dust cover used for shock absorber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001099211A true JP2001099211A (en) | 2001-04-10 |
Family
ID=17585459
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27758099A Pending JP2001099211A (en) | 1999-09-29 | 1999-09-29 | Dust cover used for shock absorber |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2001099211A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102009011067A1 (en) * | 2009-02-28 | 2010-09-02 | Volkswagen Ag | Vibration damper for use as component of damper strut of vehicle, has piston-cylinder unit with axially movable piston rod, which is encased by protective tube outside cylinder, where protective tube has bends |
| KR100996865B1 (en) | 2005-04-27 | 2010-11-29 | 주식회사 만도 | Dust cover for reducing noise in shock absorber and vehicle suspension |
| KR101461892B1 (en) * | 2013-06-21 | 2014-11-13 | 현대자동차 주식회사 | Shock absorber housing for vehicle |
| JP2015075215A (en) * | 2013-10-11 | 2015-04-20 | 株式会社ショーワ | Cover member |
-
1999
- 1999-09-29 JP JP27758099A patent/JP2001099211A/en active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100996865B1 (en) | 2005-04-27 | 2010-11-29 | 주식회사 만도 | Dust cover for reducing noise in shock absorber and vehicle suspension |
| DE102009011067A1 (en) * | 2009-02-28 | 2010-09-02 | Volkswagen Ag | Vibration damper for use as component of damper strut of vehicle, has piston-cylinder unit with axially movable piston rod, which is encased by protective tube outside cylinder, where protective tube has bends |
| KR101461892B1 (en) * | 2013-06-21 | 2014-11-13 | 현대자동차 주식회사 | Shock absorber housing for vehicle |
| US9242677B2 (en) | 2013-06-21 | 2016-01-26 | Hyundai Motor Company | Shock absorber housing for vehicle |
| JP2015075215A (en) * | 2013-10-11 | 2015-04-20 | 株式会社ショーワ | Cover member |
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