JP2001060820A - Antenna element - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車載用アンテナに
適用して好適なアンテナエレメントに関するものであ
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an antenna element suitable for use in a vehicle-mounted antenna.
【０００２】[0002]
【従来の技術】車体に取り付けられるアンテナとしては
種々のアンテナがあるが、車体では最も高い位置にある
ルーフにアンテナを取り付けると受信感度を高められる
ため、ルーフに取り付けるルーフアンテナが好まれてい
る。このようなルーフアンテナは、車体に固着されたア
ンテナベースに対して、アンテナエレメントを着脱自在
に取り付けている。そこで、従来のルーフアンテナにお
けるアンテナエレメントの構成の一例を図３に示す。2. Description of the Related Art There are various types of antennas mounted on a vehicle body. A roof antenna mounted on a roof is preferred because mounting the antenna on a roof located at the highest position in a vehicle body can enhance reception sensitivity. In such a roof antenna, an antenna element is detachably attached to an antenna base fixed to a vehicle body. Therefore, an example of the configuration of the antenna element in the conventional roof antenna is shown in FIG.
【０００３】図３に示すように、アンテナエレメント１
００は、可撓性を有するホイップエレメント１１１と屈
曲可能とされたエレメント基部１１２とから構成され
る。ホイップエレメント１１１は先端にアンテナトップ
１１３が形成されており、絶縁性の長棒状の芯材にコイ
ル状に導線を巻回することによりコイル状のエレメント
として構成されている。このコイル状のエレメントの基
端は金属製の連結金具１１１ｄに固着されて電気的に接
続されており、連結金具１１１ｄには屈曲自在とされた
コイルスプリング１１２ｂが連結されている。このコイ
ルスプリング１１２ｂの下端は基部金具１１２ｄに連結
されている。[0003] As shown in FIG.
Reference numeral 00 includes a flexible whip element 111 and a bendable element base 112. The whip element 111 has an antenna top 113 formed at the tip, and is configured as a coil-shaped element by winding a conductive wire in a coil shape around an insulating long rod-shaped core material. The base end of the coil-shaped element is fixed to and electrically connected to a metal connecting fitting 111d, and a flexible coil spring 112b is connected to the connecting fitting 111d. The lower end of the coil spring 112b is connected to a base fitting 112d.
【０００４】これにより、ホイップエレメント１１１は
連結金具１１１ｄ、コイルスプリング１１２ｂを介して
基部金具１１２ｄに電気的に接続される。すなわち、ホ
イップエレメント１１１から基部金具１１２ｄまでがア
ンテナとして動作するようになる。なお、基部金具１１
２ｄの下部にはネジ部が形成されており、このネジ部を
アンテナベースに螺着することにより、ホイップエレメ
ント１１１で受信された受信信号は、アンテナベースを
介して車体内に導入されるようになる。As a result, the whip element 111 is electrically connected to the base fitting 112d via the connection fitting 111d and the coil spring 112b. That is, the parts from the whip element 111 to the base fitting 112d operate as an antenna. The base fitting 11
A screw portion is formed at the lower portion of 2d, and by screwing this screw portion to the antenna base, the reception signal received by the whip element 111 is introduced into the vehicle body via the antenna base. Become.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、車載用のア
ンテナは車体に取り付けられることから、そのアンテナ
エレメント１００に障害物が衝突したり、走行時の風圧
により横加重を受ける場合が多い。この横加重が大きい
場合はアンテナエレメント１００が折損するおそれがあ
ることから、従来のアンテナエレメント１００ではアン
テナ基部にコイルスプリング１１２ｂを設けて、横加重
を受けた際にコイルスプリング１１２ｂが屈曲すること
により、その衝撃を吸収するようにしている。しかしな
がら、アンテナエレメント１００においては、ホイップ
エレメント１１１から基部金具１１２ｄまでがアンテナ
として動作するのであるが、コイルスプリング１１２ｂ
が屈曲されると、コイルスプリング１１２ｂは図４
（ａ）に示すように正常に屈曲されたり、過度に屈曲さ
れた場合は図４（ｂ）に示すようになる。However, since an on-vehicle antenna is mounted on a vehicle body, an obstacle collides with the antenna element 100 or is often laterally loaded by wind pressure during traveling. If the lateral load is large, the antenna element 100 may be broken. Therefore, in the conventional antenna element 100, the coil spring 112b is provided at the base of the antenna, and the coil spring 112b is bent when subjected to the lateral load. , To absorb the impact. However, in the antenna element 100, from the whip element 111 to the base fitting 112d operates as an antenna, the coil spring 112b
Is bent, the coil spring 112b moves to the position shown in FIG.
FIG. 4B shows a case where the cable is bent normally or excessively as shown in FIG.
【０００６】すると、コイルスプリング１１２ｂが屈曲
されると図４に示すようにコイルスプリング１１２ｂの
各コイル間の接触が断たれたり、その接触が片側だけで
接触するようになることから、コイルスプリング１１２
ｂが屈曲された際には、コイルスプリング１１２ｂの電
気長が変化するおそれが生じるようになる。このため、
アンテナエレメントの電気的特性が変化するという問題
が生じるようになる。そこで、本発明は屈曲されても電
気的特性が変化しないようにしたアンテナエレメントを
提供することを目的としている。When the coil spring 112b is bent, the contact between the coils of the coil spring 112b is cut off as shown in FIG. 4 or the contact comes to contact only on one side.
When b is bent, the electrical length of the coil spring 112b may change. For this reason,
This causes a problem that the electrical characteristics of the antenna element change. Therefore, an object of the present invention is to provide an antenna element in which electric characteristics do not change even when bent.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明のアンテナエレメントは、ホイップエレメン
トと、アンテナエレメントを被取付部に固着するための
基部金具と、前記ホイップエレメントの基端と、前記基
部金具との間に設けられたコイルスプリングとを備え、
前記ホイップエレメントの基端と、前記基部金具とを電
気的に橋絡する可撓性の編組線が前記コイルスプリング
内に設けられている。In order to achieve the above object, an antenna element according to the present invention comprises a whip element, a base metal fitting for fixing the antenna element to a portion to be mounted, and a base end of the whip element. , A coil spring provided between the base metal fittings,
A flexible braided wire is provided in the coil spring for electrically bridging the base end of the whip element and the base fitting.
【０００８】また、上記本発明のアンテナエレメントに
おいて、前記編組線が圧縮された状態で、前記ホイップ
エレメントの基端と前記基部金具との間に挿入されてい
るようにしてもよい。さらに、上記本発明のアンテナエ
レメントにおいて、前記編組線の一端が前記ホイップエ
レメントの基端にハンダ付けされ、前記編組線の他端が
前記基部金具にハンダ付けされているようにしてもよ
い。さらにまた、上記本発明のアンテナエレメントにお
いて、外径が０．０８〜０．１６ｍｍの銅線を４〜８本
１束とした集合線材を、１６〜２４組用いて編組するこ
とにより、前記編組線を形成するようにしてもよい。In the antenna element according to the present invention, the braided wire may be inserted between a base end of the whip element and the base metal fitting in a compressed state. Further, in the antenna element of the present invention, one end of the braided wire may be soldered to a base end of the whip element, and the other end of the braided wire may be soldered to the base metal fitting. Furthermore, in the above-described antenna element of the present invention, the braid is formed by braiding 16 to 24 sets of a bundle of 4 to 8 copper wires each having an outer diameter of 0.08 to 0.16 mm. Lines may be formed.
【０００９】このような本発明によれば、ホイップエレ
メントを支持するコイルスプリング内に、ホイップエレ
メントの基端と基部金具とを電気的に橋絡する可撓性の
編組線を設けるようにしたので、コイルスプリングが屈
曲されて各コイル間の接触状態が変化しても、ホイップ
エレメントと基部金具とは編組線で電気的に接続される
ようになる。このため、アンテナエレメント全体の電気
的特性が変化することを防止することができる。また、
外径が０．０８〜０．１６ｍｍの導線を４〜８本１束と
した集合線材を、１６〜２４組用いて編組することによ
り、編組線を形成するようにすると、編組線が柔軟にな
ると共に、復元力が大きくなり屈曲後の編組線が変形し
ないようになる。According to the present invention, the flexible braided wire for electrically bridging the base end of the whip element and the base metal fitting is provided in the coil spring supporting the whip element. Even if the coil spring is bent and the contact state between the coils changes, the whip element and the base metal fitting are electrically connected by the braided wire. For this reason, it is possible to prevent the electrical characteristics of the entire antenna element from changing. Also,
When the braided wire is formed by braiding 16 to 24 sets of collective wires each having 4 to 8 bundles of conductors each having an outer diameter of 0.08 to 0.16 mm, the braided wire is flexible. At the same time, the restoring force increases, and the braided wire after bending does not deform.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】本発明のアンテナエレメントを備
える車載用アンテナの構成を図１に示す。図１に示すよ
うに、本発明にかかるアンテナエレメント１は、可撓性
を有するホイップエレメント１１と屈曲可能とされたエ
レメント基部１２とから構成されている。ホイップエレ
メント１１は先端にアンテナトップ１３が形成されてお
り、絶縁性の長棒状の芯材にコイル状に導線を巻回する
ことによりコイル状のホイップエレメント１１として構
成されている。エレメント基部１２の基端はアンテナカ
バー３の上部に設けられたエレメント取付金具に螺着さ
れることにより、アンテナカバー３に着脱自在に固着さ
れている。このアンテナカバー３は金属製のアンテナベ
ース５に嵌着されており、その内部にはアンテナベース
５に設けられた増幅器等が組み込まれた回路基板が収納
されている。このアンテナベース５は、車体に空けられ
たアンテナ取付孔内に挿入されて、車体内部からネジを
アンテナベース５に螺着することにより車体に固着され
る。なお、アンテナベース５の下面には柔軟な、例えば
ゴム製のパッド４が車体との間に介挿されるように設け
られている。DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS FIG. 1 shows the configuration of a vehicle-mounted antenna provided with an antenna element according to the present invention. As shown in FIG. 1, an antenna element 1 according to the present invention includes a flexible whip element 11 and a bendable element base 12. The whip element 11 has an antenna top 13 formed at the tip, and is configured as a coil-shaped whip element 11 by winding a conductive wire in a coil shape around an insulating long rod-shaped core material. The base end of the element base 12 is detachably fixed to the antenna cover 3 by being screwed to an element mounting bracket provided on the upper part of the antenna cover 3. The antenna cover 3 is fitted to a metal antenna base 5, and a circuit board in which an amplifier and the like provided on the antenna base 5 are incorporated is housed inside. The antenna base 5 is inserted into an antenna mounting hole formed in the vehicle body, and is fixed to the vehicle body by screwing a screw to the antenna base 5 from inside the vehicle body. Note that a flexible, for example, rubber pad 4 is provided on the lower surface of the antenna base 5 so as to be interposed between the antenna base 5 and the vehicle body.
【００１１】次に、本発明にかかるアンテナエレメント
１の詳細構成を断面図で図２に示す。図２に示すよう
に、ホイップエレメント１１は、絶縁性の長棒状の絶縁
芯１１ｂに導線をコイル状に巻回したコイル状導体１１
ａにより構成されており、コイル状導体１１ａは絶縁性
のエレメントカバー１１ｃにより被覆されている。絶縁
芯１１ｂの下端は金属製の連結金具１１ｄに固着されて
おり、コイル状導体１１ａは連結金具１１ｄの上部に巻
回されて電気的に両者が接続されている。この連結金具
１１ｄの下部には屈曲自在とされたコイルスプリング１
２ｂの上端が嵌挿されて固着されている。そして、コイ
ルスプリング１２ｂの下端は基部金具１２ｄの上部に嵌
挿されて固着されている。Next, a detailed configuration of the antenna element 1 according to the present invention is shown in a sectional view of FIG. As shown in FIG. 2, the whip element 11 is a coiled conductor 11 in which a conductive wire is wound in a coil shape on an insulating long rod-shaped insulating core 11b.
The coil-shaped conductor 11a is covered with an insulating element cover 11c. The lower end of the insulating core 11b is fixed to a metal connection fitting 11d, and the coiled conductor 11a is wound around an upper part of the connection fitting 11d and electrically connected to each other. A coil spring 1 which is bendable is provided at a lower portion of the connection fitting 11d.
The upper end of 2b is inserted and fixed. The lower end of the coil spring 12b is fitted and fixed to the upper part of the base fitting 12d.
【００１２】さらに、連結金具１１ｄの下端と基部金具
１２ｄの上端との間には、コイルスプリング１２ｂより
も長い寸法の編組線１２ｃが圧縮された状態で挿入され
ており、両金具間に圧接された状態で可撓性の編組線１
２ｃが接触して電気的に接続されている。そして、基部
金具１２ｄからコイルスプリング１２ｂ、連結金具１１
ｄ、ホイップエレメント１１の下部を覆うように柔軟な
合成樹脂製の基部カバー１２ａが成形されている。ま
た、基部金具１２ｄの下部からはネジ部１２ｅが延伸す
るよう形成されている。このネジ部１２ｅは、アンテナ
カバー３の上部に設けられたエレメント取付金具に螺着
されるネジ部である。このような構成により、ホイップ
エレメント１１は連結金具１１ｄ、編組線１２ｃを介し
て基部金具１２ｄに電気的に接続される。すなわち、ホ
イップエレメント１１、連結金具１１ｄ、編組線１２
ｃ、基部金具１２ｄがアンテナとして動作するようにな
る。なお、ネジ部１２ｅをアンテナカバー３に螺着する
ことにより、アンテナエレメント１で受信された受信信
号は、アンテナベース５を介して車体内に導入されるよ
うになる。Further, a braided wire 12c having a dimension longer than the coil spring 12b is inserted in a compressed state between the lower end of the connecting fitting 11d and the upper end of the base fitting 12d, and is pressed between the two fittings. Flexible braided wire 1
2c are in contact and electrically connected. Then, from the base fitting 12d to the coil spring 12b, the connecting fitting 11
d, A flexible synthetic resin base cover 12a is formed so as to cover the lower portion of the whip element 11. Further, a screw portion 12e is formed to extend from a lower portion of the base metal fitting 12d. The screw portion 12 e is a screw portion that is screwed to an element mounting bracket provided on the upper part of the antenna cover 3. With such a configuration, the whip element 11 is electrically connected to the base fitting 12d via the connection fitting 11d and the braided wire 12c. That is, the whip element 11, the connection fitting 11d, the braided wire 12
c, The base fitting 12d operates as an antenna. By screwing the screw portion 12e to the antenna cover 3, a reception signal received by the antenna element 1 is introduced into the vehicle body via the antenna base 5.
【００１３】ところで、可撓性の編組線１２ｃは細い導
線を数本ひとまとめにした集合線材をボビンに巻いてお
き、このボビンを複数本用いて円筒状に集合線材を編ん
でいくことにより構成されている。この場合、編組線１
２ｃの密度が高いと、屈曲する際の剛性が高くなり、エ
レメント基部１２の剛性が強くなりすぎることになる。
さらに、編組線１２ｃを屈曲した際に、編組線１２ｃの
外側が延びにくく内側が縮みにくいため屈曲後に変形し
てしまうようになる。そこで、編組線１２ｃが柔軟とな
って剛性が適度になると共に、編組線１２ｃを屈曲して
も変形が残らないように外径が０．０８〜０．１６ｍｍ
の銅線を４〜８本ひとまとめとした集合線材をボビンに
巻いておき、このボビンを１６〜２４本用いて円筒状に
編組することにより編組線１２ｃを構成している。Incidentally, the flexible braided wire 12c is formed by winding a set wire made of several thin conductors together on a bobbin, and knitting the set wire in a cylindrical shape using a plurality of the bobbins. ing. In this case, the braided wire 1
When the density of 2c is high, the rigidity at the time of bending becomes high, and the rigidity of the element base 12 becomes too strong.
Furthermore, when the braided wire 12c is bent, the outside of the braided wire 12c is hard to extend and the inside is hard to shrink, so that the wire is deformed after bending. Therefore, the braided wire 12c is flexible and has an appropriate rigidity, and the outer diameter is 0.08 to 0.16 mm so that deformation does not remain even when the braided wire 12c is bent.
A braided wire 12c is formed by winding a bobbin around 4 to 8 copper wires collectively and winding the bobbin in a cylindrical shape using 16 to 24 bobbins.
【００１４】このような可撓性の編組線１２ｃをコイル
スプリング１２ｂ内に配置して、連結金具１１ｄと基部
金具１２ｄとを電気的に橋絡することにより、例えば、
図４（ａ）に示すように正常に屈曲されても、図４
（ｂ）に示すように過度に屈曲されても、編組線１２ｃ
はコイルスプリング１２ｂの屈曲に対応して自在に屈曲
されるようになる。この際に編組線１２ｃは、コイルス
プリング１２ｂの長さより長い寸法とされていること
と、編組線１２ｃが斜めに編組されていることから上下
方向にも延伸可能となり、エレメント基部１２が屈曲さ
れても編組線１２ｃが切断されることはない。そして、
コイルスプリング１２ｂの電気的な長さによる影響をア
ンテナエレメント１は受けないことから、エレメント基
部１２が屈曲されても、アンテナエレメント１の電気的
特性は変化しないようになる。By arranging such a flexible braided wire 12c in the coil spring 12b and electrically bridging the connecting fitting 11d and the base fitting 12d, for example,
Even if it is normally bent as shown in FIG.
Even if it is excessively bent as shown in FIG.
Is bent freely in response to the bending of the coil spring 12b. At this time, the braided wire 12c has a dimension longer than the length of the coil spring 12b, and since the braided wire 12c is obliquely braided, the braided wire 12c can be extended in the vertical direction, and the element base 12 is bent. Also, the braided wire 12c is not cut. And
Since the antenna element 1 is not affected by the electrical length of the coil spring 12b, the electrical characteristics of the antenna element 1 do not change even if the element base 12 is bent.
【００１５】なお、編組線１２ｃの一端を連結金具１１
ｄの下端にハンダ付けし、編組線１２ｃの他端を基部金
具１２ｄの上端にハンダ付けすれば、連結金具１１ｄと
基部金具１２ｄとの電気的接続をより完全なものとする
ことができる。Note that one end of the braided wire 12c is
By soldering to the lower end of d and soldering the other end of the braided wire 12c to the upper end of the base fitting 12d, the electrical connection between the connecting fitting 11d and the base fitting 12d can be made more complete.
【００１６】[0016]
【発明の効果】本発明は以上のように構成されているの
で、ホイップエレメントを支持するコイルスプリング内
に、ホイップエレメントの基端と基部金具とを電気的に
橋絡する可撓性の編組線を設けるようにしたので、コイ
ルスプリングが屈曲されて各コイル間の接触状態が変化
しても、ホイップエレメントと基部金具とは編組線で電
気的に接続されるようになる。このため、アンテナエレ
メント全体の電気的特性が変化することを防止すること
ができる。また、外径が０．０８〜０．１６ｍｍの導線
を４〜８本１束とした集合線材を、１６〜２４組用いて
編組することにより、編組線を形成するようにすると、
編組線が柔軟になると共に、復元力が大きくなり屈曲後
の編組線が変形しないようになる。As described above, according to the present invention, a flexible braided wire for electrically bridging the base end of the whip element and the base metal fitting in the coil spring supporting the whip element. Is provided, even if the coil spring is bent and the contact state between the coils changes, the whip element and the base fitting are electrically connected by the braided wire. For this reason, it is possible to prevent the electrical characteristics of the entire antenna element from changing. In addition, when a braided wire is formed by braiding 16 to 24 sets of collective wires each having 4 to 8 bundles of conductors each having an outer diameter of 0.08 to 0.16 mm,
The braided wire becomes flexible, the restoring force is increased, and the braided wire after bending is not deformed.
【図１】本発明のアンテナエレメントを備える車載用ア
ンテナの構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a vehicle-mounted antenna including an antenna element of the present invention.
【図２】本発明のアンテナエレメントの実施の形態の構
成を断面図で示す図である。FIG. 2 is a sectional view showing a configuration of an embodiment of the antenna element of the present invention.
【図３】従来のアンテナエレメントの構成を示す図であ
る。FIG. 3 is a diagram showing a configuration of a conventional antenna element.
【図４】アンテナ基部にコイルスプリングを備えるアン
テナエレメントにおいて、屈曲された際のコイルスプリ
ングの態様を示す図である。FIG. 4 is a view showing an aspect of the coil spring when bent in an antenna element having a coil spring at an antenna base.
１ アンテナエレメント ３ アンテナカバー ４ パッド ５ アンテナベース １１ ホイップアンテナ １１ ホイップエレメント １１ａ コイル状導体 １１ｂ 絶縁芯 １１ｃ エレメントカバー １１ｄ 連結金具 １２ エレメント基部 １２ａ 基部カバー １２ｂ コイルスプリング １２ｃ 編粗線 １２ｄ 基部金具 １２ｅ ネジ部 １３ アンテナトップ １００ アンテナエレメント １１１ ホイップエレメント １１１ｄ 連結金具 １１２ エレメント基部 １１２ｂ コイルスプリング １１２ｄ 基部金具 １１３ アンテナトップ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Antenna element 3 Antenna cover 4 Pad 5 Antenna base 11 Whip antenna 11 Whip element 11a Coiled conductor 11b Insulating core 11c Element cover 11d Connection metal 12 Element base 12a Base cover 12b Coil spring 12c Braided wire 12d Base metal part 12e Screw part Antenna top 100 Antenna element 111 Whip element 111d Connecting bracket 112 Element base 112b Coil spring 112d Base bracket 113 Antenna top
Claims (4)
具と、 前記ホイップエレメントの基端と、前記基部金具との間
に設けられたコイルスプリングとを備え、 前記ホイップエレメントの基端と、前記基部金具とを電
気的に橋絡する可撓性の編組線が前記コイルスプリング
内に設けられていることを特徴とするアンテナエレメン
ト。1. A whip element comprising: a whip element; a base fitting for fixing an antenna element to a mounting portion; a coil spring provided between the base end of the whip element and the base fitting; An antenna element, wherein a flexible braided wire for electrically bridging a base end of the element and the base fitting is provided in the coil spring.
イップエレメントの基端と前記基部金具との間に挿入さ
れていることを特徴とする請求項１記載のアンテナエレ
メント。2. The antenna element according to claim 1, wherein said braided wire is inserted between a base end of said whip element and said base metal fitting in a compressed state.
ントの基端にハンダ付けされ、前記編組線の他端が前記
基部金具にハンダ付けされていることを特徴とする請求
項１記載のアンテナエレメント。3. The antenna element according to claim 1, wherein one end of the braided wire is soldered to a base end of the whip element, and the other end of the braided wire is soldered to the base bracket. .
４〜８本１束とした集合線材を、１６〜２４組用いて編
組することにより、前記編組線を形成したことを特徴と
する請求項１記載のアンテナエレメント。4. The braided wire is formed by braiding 16 to 24 sets of a bundle of 4 to 8 copper wires each having an outer diameter of 0.08 to 0.16 mm. The antenna element according to claim 1, wherein:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23345599A JP3408205B2 (en) | 1999-08-20 | 1999-08-20 | Antenna element |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23345599A JP3408205B2 (en) | 1999-08-20 | 1999-08-20 | Antenna element |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001060820A true JP2001060820A (en) | 2001-03-06 |
| JP3408205B2 JP3408205B2 (en) | 2003-05-19 |
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ID=16955314
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23345599A Expired - Fee Related JP3408205B2 (en) | 1999-08-20 | 1999-08-20 | Antenna element |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3408205B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003087031A (en) * | 2001-09-10 | 2003-03-20 | Yokowo Co Ltd | Antenna |
| JP2003087030A (en) * | 2001-09-10 | 2003-03-20 | Yokowo Co Ltd | Vehicle-mounted antenna |
| WO2005101568A1 (en) * | 2004-04-12 | 2005-10-27 | Nippon Antena Kabushiki Kaisha | Antenna element |
-
1999
- 1999-08-20 JP JP23345599A patent/JP3408205B2/en not_active Expired - Fee Related
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