JP2001043442A - 電動アシスト自転車用充電装置 - Google Patents

電動アシスト自転車用充電装置

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JP2001043442A
JP2001043442A JP11249081A JP24908199A JP2001043442A JP 2001043442 A JP2001043442 A JP 2001043442A JP 11249081 A JP11249081 A JP 11249081A JP 24908199 A JP24908199 A JP 24908199A JP 2001043442 A JP2001043442 A JP 2001043442A
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JP
Japan
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battery
charging
bicycle
charger
money
Prior art date
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Pending
Application number
JP11249081A
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English (en)
Inventor
Yoshio Koshikawa
宣雄 越川
Takashi Okumura
隆 奥村
Kazuhiko Oba
一彦 大庭
Kazuhiro Naito
一広 内藤
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Nippon Cable Co Ltd
Original Assignee
Nippon Cable Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 電動アシスト自転車のバッテリーの充電を外
出先での駐輪時間を活用して行い、日常の手間を軽減す
ることのできる充電装置の提供を目的とする。 【解決手段】 電動アシスト自転車のバッテリーを充電
する装置を、金銭の投入口と、投入金額を計数する計数
器と、該計数器からの信号により充電時間を算出して充
電器のON、OFF動作を制御する制御CPUと、前記
バッテリーに充電電流を供給するための充電器とで構成
し、投入された金額により前記バッテリーを一定時間充
電するようにした。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、電動アシスト自転
車のバッテリーを充電する装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】電動アシスト自転車は、平坦地を走行時
には一般の自転車と同様に人力で駆動し、登り勾配を走
行時には電動機を駆動して人力を補助して走行するよう
にしたものであって、その便利さから近時急速に普及し
てきている。
【0003】該電動アシスト自転車には、前記電動機に
電力を供給するためにバッテリーを具えており、該バッ
テリーを適宜充電して使用するようにしている。
【0004】通常該バッテリーを充電するためには、自
転車からバッテリーを取り外して家の中で充電器で充電
するか、あるいは自転車の近くまで電源を引き回し充電
するといった方法がとられるが、いずれも手間がかかっ
て面倒である。また、充電には一定の時間を要するた
め、夜間あるいは雨の日といった自転車を使用しない時
間帯を選んで充電を行わなければならず、このような理
由から時として充電のし忘れというようなことも発生す
る。
【0005】一方、駅やスーパーマーケット等には駐輪
場が設備され自転車を使用する人に利用されているが、
このような設備ではただ単に自転車を駐輪するという機
能しか有していなかった。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】ここで、前記駐輪設備
に電動アシスト自転車を駐輪する場合に、駐輪時間を利
用して充電が行えるようにすれば家庭での手間を軽減し
効率よく充電を行うことができる。
【0007】本発明はかかる点に鑑みてなされたもので
あって、外出先での駐輪時間を活用して充電を行うこと
ができる装置の提供を目的としてなされたものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、駐輪場に設置され電動アシスト自転車のバ
ッテリーを充電するための充電装置であって、該充電装
置には金銭の投入口と、投入金額を計数する計数器と、
該計数器からの信号により充電時間を算出して充電器の
ON、OFF動作を制御する制御CPUと、前記バッテ
リーに充電電流を供給するための充電器とからなり、投
入された金額により前記バッテリーを一定時間充電する
ようになした電動アシスト自転車用充電装置として構成
したものである。
【0009】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図を
用いて説明する。図1は本発明の電動アシスト自転車用
充電装置1の斜視図である。該電動アシスト自転車用充
電装置1の上部には金銭を投入するための札挿入口2及
びコイン投入口3を設ける。該札挿入口2及びコイン投
入口3の内部には、投入された金銭の金額を計数するた
めの計数器4を具え、該計数器4で検出された金額は電
気信号に変換され出力される。
【0010】前記計数器4には制御用CPU5が接続さ
れる。該制御用CPU5では、前記計数器4からの電気
信号に基づいて投入金額に対応する充電時間を算出し、
充電器6のON、OFF動作を制御するようにしてい
る。
【0011】次に、上記の如く制御CPU5により制御
される充電器6からは、電動アシスト自転車のバッテリ
ーに通電して充電するためのコード7が延出されてお
り、該コード7先端のコネクタ8とバッテリー側コネク
タを係合して充電するようにしている。
【0012】このように構成した電動アシスト自転車用
充電装置1を使用する際の動作について説明する。ま
ず、該電動アシスト自転車用充電装置1は、駅、スーパ
ーマーケット等の駐輪場に設置され、地中あるいは地上
から電源が供給されている。駐輪場に駐輪しようとする
電動アシスト自転車の運転者は、駐輪枠9に前輪を挿入
し自転車をロックする。
【0013】次に、充電器6から延出したコード7先端
のコネクタ8を自転車バッテリー側コネクタと係合し、
充電を行いたい時間分の金銭を札挿入口2あるいはコイ
ン挿入口3に投入する。投入された金銭は計数器4によ
り計数され、投入金額が電気信号で制御CPU5へ出力
される。制御CPU5では計数器4からの電気信号に基
づき充電時間が算出され、充電器6が動作開始するよう
に制御すると共に経過時間の計測を開始する。
【0014】次に、経過時間が充電時間に達すると制御
CPU5は充電器6の動作が停止するように制御する。
このようにして充電が終了した後、自転車の運転者は前
記コネクタ8をバッテリーコネクタから離脱させて立ち
去ればよい。
【0015】なお、上記説明では本発明の基本的構成を
述べており、上記構成には充電中を知らせるランプ類、
あるいは充電時間や投入金額を表示する表示部等を付加
して構成することも可能である。
【0016】
【発明の効果】本発明の電動アシスト自転車用充電装置
は上述の如く構成しており、外出先の駐輪場に設置さ
れ、駐輪時間を利用して充電を行うことができることか
ら、日常の手間を軽減して効率よく充電でき、電動アシ
スト自転車の普及に対応すると共にさらなる普及に寄与
するものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】 電動アシスト自転車用充電装置の斜視図。
【符号の説明】
1 電動アシスト自転車用充電装置 2 札挿入口 3 コイン挿入口 4 計数器 5 制御用CPU 6 充電器 7 コード 8 コネクタ 9 駐輪枠
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 内藤 一広 東京都千代田区神田錦町2丁目11番地 日 本ケーブル株式会社内 Fターム(参考) 3E048 AA10 BA01 5G003 AA01 BA01 CB06 FA06 GC05

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 駐輪場に設置され電動アシスト自転車の
    バッテリーを充電するための充電装置であって、該充電
    装置には金銭の投入口と、投入金額を計数する計数器
    と、該計数器からの信号により充電時間を算出して充電
    器のON、OFF動作を制御する制御CPUと、前記バ
    ッテリーに充電電流を供給するための充電器とからな
    り、投入された金額により前記バッテリーを一定時間充
    電するようになした電動アシスト自転車用充電装置。
JP11249081A 1999-08-02 1999-08-02 電動アシスト自転車用充電装置 Pending JP2001043442A (ja)

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