JP2000320700A - Three-port valve - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、デバイダ弁または
セレクタ弁として用い、特に三つのポートが同時に連通
することにより生じる不都合をなくすようにした3ポー
ト弁に関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a three-port valve used as a divider valve or a selector valve, and more particularly to a three-port valve which eliminates inconvenience caused by simultaneous communication of three ports.
【0002】[0002]
【従来の技術】図5に示すような従来から一般的に使用
されている3位置3ポート弁は、流体の流れの方向を入
口Pから出口AまたはBに切り換えるものである。この
種の3ポート切換弁では、通常、流路を切り換えるため
の信号PaまたはPbが加えられると、瞬時ではあるが
切換弁内で入口P及び出口A及びBが同時に連通する時
点が存在し、その場合には入口から出口A及びBの双方
に出力される可能性があるため、切換弁の用途によって
は問題になる。この問題を避けるためには、図6に示す
ように、2台の2ポート弁を用いればよいが、この場合
にも、何らかの事情で信号Pa及びPbが同時に加わる
ことがあると、同様の問題が発生することになる。2. Description of the Related Art A conventional three-position three-port valve generally used as shown in FIG. 5 switches a flow direction of a fluid from an inlet P to an outlet A or B. In this type of three-port switching valve, when a signal Pa or Pb for switching a flow path is applied, there is a moment, though instantaneously, at which the inlet P and the outlets A and B simultaneously communicate within the switching valve, In such a case, there is a possibility that the signal is output from the inlet to both the outlets A and B, so that there is a problem depending on the use of the switching valve. In order to avoid this problem, two 2-port valves may be used as shown in FIG. 6. However, in this case, if the signals Pa and Pb are simultaneously applied for some reason, a similar problem may occur. Will occur.
【0003】さらに、図8に示すように、3ポート弁と
2ポート弁とを組み合わせ、2ポート弁に信号Pbを加
えない状態で3ポート弁に信号Paを加えれば、出口B
には出力されず、出口Aのみから出力される。この場合
に、信号Pbが加えられても出口Bからの出力はなく、
出口Aのみから出力される。また、信号Paを加えない
状態で信号Pbを加えると、出口Bから出力される。そ
のため、信号が誤って出力される場合の同時連通の問題
を解消することができる。しかしながら、塗料や薬品等
の液体や気体を対象としてそれらの流れを制御する場合
には、液溜り(ガス溜り)や流体をシールする箇所を可
能な限り少なくする必要があり、図8の例ではこの要求
を満たすことができない。Further, as shown in FIG. 8, if a signal Pa is applied to a 3-port valve in a state where a 3-port valve and a 2-port valve are combined and a signal Pb is not applied to a 2-port valve, the outlet B
, And is output only from the exit A. In this case, even if the signal Pb is added, there is no output from the exit B,
Output from exit A only. When the signal Pb is added without adding the signal Pa, the signal is output from the outlet B. Therefore, the problem of simultaneous communication when a signal is erroneously output can be solved. However, when controlling the flow of liquids or gases such as paints and chemicals, it is necessary to reduce the number of liquid pools (gas pools) and locations where the fluids are sealed as much as possible. We cannot meet this requirement.
【0004】[0004]
【発明が解決しようとする課題】本発明の技術的課題
は、このような問題を解消し、信号が誤って出力されて
も各ポートが同時連通して不都合が生じることのない3
ポート弁を提供することにある。また、本発明の他の技
術的課題は、上記各ポートが同時連通することのない3
ポート弁を、流体溜りやシール箇所を少ないものとして
構成し、塗料や薬品等の流体の流れを制御するのに好適
な3ポート弁を得ることにある。本発明の他の技術的課
題は、デバイダ弁またはセレクタ弁として用いるのに適
した3ポート弁を提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The technical problem of the present invention is to solve such a problem so that even if a signal is erroneously output, the ports are not connected simultaneously and no problem occurs.
To provide a port valve. Another technical problem of the present invention is that the ports do not communicate simultaneously.
An object of the present invention is to provide a three-port valve which has a small number of fluid reservoirs and seal portions to control the flow of a fluid such as paint or chemicals. Another technical object of the present invention is to provide a three-port valve suitable for use as a divider valve or a selector valve.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明の3ポート弁は、一方の流路を共通のポートP
に連通させる二つの2ポート弁の他方の流路をそれぞれ
個別のポートA,Bに連通させた3ポート弁であって、
上記両2ポート弁を、パイロット流体圧による弁体の駆
動によりそれぞれの弁座を開放するパイロット駆動弁に
より構成し、一方の2ポート弁における弁座を閉鎖する
方向に弁体を駆動するパイロット流体の圧力室と、他方
の2ポート弁における弁座を開放する方向に弁体を駆動
するパイロット流体の圧力室とを連通流路により連通さ
せたことを特徴とするものである。According to a three-port valve of the present invention for solving the above-mentioned problems, one of the flow paths is connected to a common port P.
A three-port valve in which the other flow passages of the two two-port valves that communicate with each other communicate with individual ports A and B, respectively.
The above two-port valve is constituted by a pilot drive valve that opens each valve seat by driving the valve body by pilot fluid pressure, and a pilot fluid that drives the valve body in a direction to close the valve seat in one of the two-port valves. And a pressure chamber of a pilot fluid for driving a valve body in a direction to open a valve seat of the other two-port valve through a communication flow path.
【0006】上記3ポート弁においては、二つの2ポー
ト弁を、それぞれの弁体に連設したピストンに作用する
パイロット流体で該弁体を開放する方向に付勢すると共
に、該ピストンに、弁体を閉鎖する方向のスプリング力
で、上記パイロット流体による作用力よりも十分に小さ
いスプリング力を作用させるパイロット駆動弁により構
成することができる。In the above three-port valve, the two two-port valves are urged in a direction to open the valve bodies by a pilot fluid acting on the pistons connected to the respective valve bodies, and the pistons are provided with valves. It can be constituted by a pilot drive valve that applies a spring force sufficiently smaller than the force exerted by the pilot fluid by the spring force in the body closing direction.
【0007】上記構成を有する3ポート弁においては、
一方の2ポート弁をパイロット流体Paの作用により開
放すると、二つの2ポート弁に共通するポートPからの
流体が上記一方の2ポート弁の出口側ポートAから流出
し、また、他方の2ポート弁の弁体をパイロット流体P
bの作用により開放すると、そのパイロット流体圧がス
プリングの付勢力と共に上記一方の2ポート弁における
弁体を閉鎖する方向に作用し、当該一方の2ポート弁に
パイロット流体Paが供給されているか否かにかかわら
ず、当該2ポート弁の弁体が閉じられ、ポートAからの
出力があってもそれを停止させる。したがって、上記他
方の2ポート弁がパイロット流体Pbで開放している状
態で、一方の2ポート弁にパイロット流体Paを加えて
も、その2ポート弁が開放することはない。なお、ここ
では上記3ポート弁をデバイダ弁として用いることを前
提として説明しているが、それをセレクタ弁として動作
させ得ることは勿論である。In the three-port valve having the above configuration,
When one of the two-port valves is opened by the action of the pilot fluid Pa, the fluid from the port P common to the two two-port valves flows out from the outlet-side port A of the one two-port valve, and the other two ports. Set the valve element of the valve to pilot fluid P
When the pilot fluid is opened by the action of b, the pilot fluid pressure acts together with the biasing force of the spring in a direction to close the valve element of the one two-port valve, and whether the pilot fluid Pa is supplied to the one two-port valve or not. Regardless of this, the valve element of the two-port valve is closed, and even if there is an output from port A, it is stopped. Therefore, even if the pilot fluid Pa is added to the one two-port valve while the other two-port valve is opened with the pilot fluid Pb, the two-port valve does not open. Although the description has been made on the assumption that the three-port valve is used as a divider valve, it is needless to say that the three-port valve can be operated as a selector valve.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】図1及び図2は、本発明に係る3
ポート弁の第1実施例を示している。この第1実施例の
3ポート弁は、弁ボディ1内に二つの2ポート弁2,4
を収容することにより構成したもので、上記弁ボディ1
は、方向を切り換えるべき流体が内部を流れる主弁ボデ
ィ10と、二つの2ポート弁2,4の開閉を行うパイロ
ット駆動部のパイロットボディ11,12を接合してな
り、これらの2ポート弁2,4における一方の流路(入
力側)21,41を、それぞれ共通の入口側ポートPに
連通させると共に、それらの2ポート弁2,4の他方の
流路(出力側)22,42を、それぞれ個別の出口側ポ
ートA,Bに連通させている。また、上記出口側ポート
Bは、主弁ボディ10を貫通する出力流路5に連通させ
ている。1 and 2 show a third embodiment of the present invention.
1 shows a first embodiment of a port valve. The three-port valve of the first embodiment includes two two-port valves 2 and 4 in a valve body 1.
, The valve body 1
Consists of a main valve body 10 through which a fluid whose direction is to be switched flows and a pilot body 11, 12 of a pilot drive section for opening and closing the two two-port valves 2, 4. , 4 are connected to a common inlet port P, respectively, and the other flow paths (output sides) 22, 42 of the two-port valves 2, 4 are connected to each other. Each of them is communicated with an individual outlet port A, B. The outlet side port B communicates with the output flow path 5 penetrating the main valve body 10.
【0009】上記3ポート弁を構成する二つの2ポート
弁2,4は、それぞれの流路に設けた弁座23,43を
開閉する弁体24,44を備え、これらの弁体における
各弁棒25,45は、ダイヤフラム26,46をシール
状態で貫通させることによって、ダイヤフラム26,4
6からの導出側をそれぞれの弁座23,43を通じて流
れる流体の流路から隔離し、それらの弁棒25,45の
端部に、パイロットボディ11,12内に形設したシリ
ンダ29,49内に摺動自在に嵌挿されるピストン2
7,47を設けている。一方の2ポート弁2におけるピ
ストン27は、その周囲にOリングからなるピストンパ
ッキン28を備えているが、他方の2ポート弁4におけ
るピストン47は、その周囲に断面がVまたはU字状を
なす1方向シールのピストンパッキン48を備えてい
る。The two two-port valves 2 and 4 constituting the three-port valve have valve bodies 24 and 44 for opening and closing valve seats 23 and 43 provided in respective flow passages. The rods 25 and 45 are made to penetrate the diaphragms 26 and 46 in a sealed state, thereby forming the diaphragms 26 and 4.
6 is isolated from the flow path of the fluid flowing through the respective valve seats 23, 43, and at the ends of the valve rods 25, 45, the cylinders 29, 49 formed in the pilot bodies 11, 12 are provided. Piston 2 slidably fitted in
7, 47 are provided. The piston 27 of the two-port valve 2 has a piston packing 28 made of an O-ring around the piston 27, whereas the piston 47 of the other two-port valve 4 has a V or U-shaped cross section around the piston. A one-way seal piston packing 48 is provided.
【0010】上記二つの2ポート弁における弁体24,
44に弁棒25,45を介して連設したピストン27,
47は、シリンダ29,49内にそれぞれのパイロット
ポート30,50に連通する圧力室31,51を区画形
成し、それらの圧力室31,51において、ピストン2
7,47に作用するパイロット流体Pa,Pbの圧力
で、それぞれの弁体24,44を開放する方向に付勢す
るものであり、一方、両ピストン27,47とシリンダ
29,49の内端面との間に、弁体24,44を閉鎖す
る方向に付勢するスプリング32,52を介装し、これ
らによって上記二つの2ポート弁2,4をパイロット駆
動弁として構成している。上記スプリング32,52の
付勢力は、圧力室31,51におけるパイロット流体P
a,Pbの作用力よりも十分に小さい力を弁体24,4
4に作用させるものである。In the above two two-port valves, the valve element 24,
A piston 27 connected to the piston 44 via valve stems 25 and 45;
47 defines pressure chambers 31 and 51 communicating with the pilot ports 30 and 50 in the cylinders 29 and 49, and the pistons 2 are formed in the pressure chambers 31 and 51.
The pressure of the pilot fluids Pa and Pb acting on the valves 7 and 47 urges the respective valve elements 24 and 44 in the opening direction, while the pistons 27 and 47 and the inner end faces of the cylinders 29 and 49 Between them, springs 32, 52 for biasing the valve bodies 24, 44 in the closing direction are interposed, and these two two-port valves 2, 4 are configured as pilot drive valves. The urging force of the springs 32, 52 is applied to the pilot fluid P in the pressure chambers 31, 51.
a, a force sufficiently smaller than the acting force of Pb.
4.
【0011】上記2ポート弁2,4は、それぞれパイロ
ットポート30,50を通して給排されるパイロット流
体Pa,Pbの圧力により弁体24,44が駆動され
て、それぞれの弁座23,43を開放するものである
が、一方の2ポート弁2における弁座23を閉鎖する方
向に弁体24を駆動するところの前記圧力室31に対向
する圧力室33と、他方の2ポート弁4におけるパイロ
ット流体Pbの圧力室51とを、パイロットボディ1
1,12間をシール8を介して連通させる連通流路7に
より導通させている。In the two-port valves 2 and 4, the valve bodies 24 and 44 are driven by the pressures of the pilot fluids Pa and Pb supplied and discharged through the pilot ports 30 and 50, respectively, to open the respective valve seats 23 and 43. However, a pressure chamber 33 facing the pressure chamber 31 for driving the valve element 24 in a direction to close the valve seat 23 in one of the two-port valves 2, and a pilot fluid in the other two-port valve 4. Pb pressure chamber 51 and pilot body 1
The communication between the first and the second 12 is established by a communication channel 7 that communicates with a seal 8 interposed therebetween.
【0012】この2ポート弁2の圧力室33を連通流路
7により他方の2ポート弁4の圧力室51に連通させる
に際しては、圧力室51よりもパイロットポート50側
に近い部分の流路に連通流路7を接続するのが望まし
く、それによって、特に圧力室51の入口部分に流体の
流入を遅延させる絞り部分等がある場合には、2ポート
弁2の圧力室33にパイロットポート50からのパイロ
ット流体Pbが流入するのが早くなるので、2ポート弁
2における弁体24の閉動作を早くすることができる。
なお、2ポート弁4におけるピストン47の圧力室51
と反対側の室53は、パイロット流体等を流入させるこ
とがないので、ピストンパッキン48を1方向シールと
することができる。また、図示したように、2ポート弁
4におけるピストン47の頭部は、パイロットボディ1
2に設けた開口部13に臨ませ、2ポート弁4の弁棒4
5の手動操作に供することができる。When the pressure chamber 33 of the two-port valve 2 is communicated with the pressure chamber 51 of the other two-port valve 4 through the communication flow path 7, the pressure chamber 33 is closer to the pilot port 50 side than the pressure chamber 51. It is desirable to connect the communication flow path 7, so that the pilot port 50 connects the pressure chamber 33 of the two-port valve 2 to the pressure chamber 33 of the two-port valve 2, particularly when there is a restricting portion or the like that delays the flow of fluid at the inlet of the pressure chamber 51. The pilot fluid Pb of the two-port valve 2 can quickly flow.
The pressure chamber 51 of the piston 47 in the two-port valve 4
Since the chamber 53 on the opposite side does not allow a pilot fluid or the like to flow therein, the piston packing 48 can be a one-way seal. As shown, the head of the piston 47 in the two-port valve 4 is
2 and the valve stem 4 of the two-port valve 4
5 for manual operation.
【0013】上記構成を有する第1実施例の3ポート弁
においては、一方の2ポート弁2のパイロットポート3
0へのパイロット流体Paの供給により、該2ポート弁
の弁座23をそのパイロット流体Paの作用による弁体
24の駆動によって開放すると、二つの2ポート弁2,
4に共通するポートPからの流体が2ポート弁2の出口
側ポートAから出力され、また、他方の2ポート弁4の
パイロットポート50へのパイロット流体Pbの供給に
より、該2ポート弁4の弁座43をそのパイロット流体
Pbの作用による弁体44の駆動によって開放すると、
ポートPからの流体が2ポート弁4の出口側ポートBを
通して出力流路5に出力される。In the three-port valve of the first embodiment having the above configuration, the pilot port 3 of one of the two-port valves 2
0, the valve seat 23 of the two-port valve is opened by driving the valve element 24 by the action of the pilot fluid Pa.
Fluid from the port P common to the two-port valve 4 is output from the outlet port A of the two-port valve 2, and the supply of the pilot fluid Pb to the pilot port 50 of the other two-port valve 4 causes When the valve seat 43 is opened by driving the valve body 44 by the action of the pilot fluid Pb,
The fluid from the port P is output to the output flow path 5 through the outlet port B of the two-port valve 4.
【0014】このような2ポート弁4の動作に際し、一
方の2ポート弁2における前記圧力室33と、他方の2
ポート弁4における圧力室51とを連通流路7により導
通させているので、パイロットポート50からのパイロ
ット流体Pbの圧力が2ポート弁2の圧力室33に流入
し、そのパイロット流体Pbが、同室内に設けたスプリ
ング32の付勢力と共に2ポート弁2における弁体24
を閉鎖する方向に作用する。In the operation of the two-port valve 4, the pressure chamber 33 in one two-port valve 2 and the other two-port valve 2
Since the pressure chamber 51 of the port valve 4 is connected to the pressure chamber 51 by the communication flow path 7, the pressure of the pilot fluid Pb from the pilot port 50 flows into the pressure chamber 33 of the two-port valve 2, and the pilot fluid Pb The valve body 24 of the two-port valve 2 together with the urging force of the spring 32 provided in the room
Acts in the direction of closing.
【0015】この2ポート弁4のパイロットポート50
にパイロット流体Pbが供給されたときには、2ポート
弁2の圧力室33においてパイロット流体がピストン2
7に作用する面積が、圧力室31においてパイロット流
体がピストン27に作用する面積よりも大きく、しか
も、圧力室33側からはピストン27に対してスプリン
グ32の付勢力も作用するので、2ポート弁2の圧力室
31に対してパイロット流体Paが供給されているか否
かにかかわらず、当該2ポート弁2の弁体24が閉じら
れ、ポートAからの出力があってもそれが停止する。し
たがって、上記2ポート弁4がパイロット流体Pbで開
放している状態で、2ポート弁2のパイロットポート3
0にパイロット流体Paを加えても、その2ポート弁2
が開放することはない。The pilot port 50 of the two-port valve 4
Is supplied to the pressure chamber 33 of the two-port valve 2, the pilot fluid Pb is supplied to the piston 2.
7 is larger than the area where the pilot fluid acts on the piston 27 in the pressure chamber 31, and the urging force of the spring 32 also acts on the piston 27 from the pressure chamber 33 side. Regardless of whether the pilot fluid Pa is supplied to the second pressure chamber 31 or not, the valve element 24 of the two-port valve 2 is closed, and even if there is an output from the port A, it stops. Therefore, when the two-port valve 4 is opened by the pilot fluid Pb, the pilot port 3 of the two-port valve 2 is opened.
Even if the pilot fluid Pa is added to 0, the 2-port valve 2
But never open.
【0016】図3は、本発明に係る3ポート弁の第2実
施例を示している。この第2実施例の3ポート弁は、図
1及び図2の第1実施例の3ポート弁と同じ構成を備え
た二つの3ポート弁61,62を、相互の主弁ボディ1
0を一体化すると共に、出力流路5を共通化して接合し
た構造を備え、図4によって次に説明するような態様で
の利用に便ならしめたものである。そのため、ポートB
から出力される流体が共通の出力流路6を通して導出さ
れる点を除いて、各3ポート弁61,62は前記第1実
施例の場合と構造及び作用が変わらないので、同一また
は相当部分に第1実施例と同一の符号を付して、それら
の説明を省略する。FIG. 3 shows a second embodiment of the three-port valve according to the present invention. The three-port valve according to the second embodiment includes two three-port valves 61 and 62 having the same configuration as the three-port valve according to the first embodiment in FIGS.
0 is integrated, and the output flow path 5 is provided with a common and joined structure, which is convenient for use in a mode described below with reference to FIG. Therefore, port B
Each of the three-port valves 61 and 62 has the same structure or operation as that of the first embodiment except that the fluid output from the first embodiment is led out through the common output flow path 6. The same reference numerals as in the first embodiment denote the same parts, and a description thereof will be omitted.
【0017】図4は、上記3ポート弁、特に、図3の第
2実施例の3ポート弁に適した使用の態様を例示するも
ので、ここでは、塗装用のマニホールドバルブとして、
多数の3ポート弁における弁ボディ1を、出力流路6を
相互に連通させて連結し、各3ポート弁61及び62か
ら異色の塗料を切り換え供給するようにした場合を示し
ている。これらの3ポート弁61,62においては、そ
れぞれのパイロット流体Pa,Pbの制御により、出力
側のポートAから流出した塗料はその塗料タンクに還流
され、一方、ポートBから出力流路6に送られた塗料
は、塗料の噴出側に連なる塗料流路63を通して送出さ
れる。図中、64は流路に付着した塗料を洗浄するため
の溶剤の供給弁であり、65は空気の供給弁である。な
お、前記第1実施例の3ポート弁もこれと同様な態様で
使用することができる。また、上述した各3ポート弁
は、このような態様での使用に限るものでないことは勿
論である。FIG. 4 illustrates a mode of use suitable for the above-described three-port valve, in particular, the three-port valve of the second embodiment shown in FIG.
A case is shown in which the valve bodies 1 in a number of three-port valves are connected to each other by connecting the output flow paths 6 to each other so that different-color paints are selectively supplied from the three-port valves 61 and 62. In these three-port valves 61 and 62, the paint flowing out of the output side port A is returned to the paint tank by the control of the pilot fluids Pa and Pb, while being sent from the port B to the output flow path 6. The paint thus applied is sent out through a paint passage 63 connected to the paint ejection side. In the figure, reference numeral 64 denotes a supply valve of a solvent for cleaning the paint adhered to the flow path, and reference numeral 65 denotes a supply valve of air. The three-port valve of the first embodiment can be used in a similar manner. Further, it goes without saying that the above-described three-port valves are not limited to use in such an aspect.
【0018】[0018]
【発明の効果】以上に詳述した本発明の3ポート弁によ
れば、前述した従来の3ポート弁のように、信号が誤っ
て出力されたときに各ポートが同時連通して不都合が生
じることはなく、また、そのような3ポート弁を流体溜
りやシール箇所を少ないものとして構成し、塗料や薬品
等の流体の流れを制御するのに好適な3ポート弁を得る
ことができる。According to the three-port valve of the present invention described above in detail, when the signal is erroneously output, the respective ports are simultaneously communicated, as in the above-described conventional three-port valve, causing a problem. In addition, such a three-port valve can be configured with a small number of fluid reservoirs and sealing portions, and a three-port valve suitable for controlling the flow of a fluid such as paint or chemicals can be obtained.
【図1】本発明に係る3ポート弁の第1実施例を示す断
面図である。FIG. 1 is a sectional view showing a first embodiment of a three-port valve according to the present invention.
【図2】図1のX−X位置での断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along a line XX in FIG.
【図3】本発明に係る3ポート弁の第2実施例を示す断
面図である。FIG. 3 is a sectional view showing a second embodiment of the three-port valve according to the present invention.
【図4】本発明に係る3ポート弁の使用態様を例示する
構成図である。FIG. 4 is a configuration diagram illustrating a mode of use of a three-port valve according to the present invention.
【図5】従来の一般的な3位置3ポート弁の構成をシン
ボルマークによって示す説明図である。FIG. 5 is an explanatory diagram showing a configuration of a conventional general three-position three-port valve by a symbol mark.
【図6】2台の2ポート弁によって図5の3位置3ポー
ト弁と同様の機能を持たせる場合をシンボルマークによ
って示す説明図である。FIG. 6 is an explanatory diagram showing the case where two 2-port valves have the same function as the 3-position 3-port valve in FIG. 5 by using symbol marks.
【図7】3ポート弁と2ポート弁との組み合わによって
図5の3位置3ポート弁と同様の機能を持たせる場合を
シンボルマークによって示す説明図である。FIG. 7 is an explanatory diagram showing a case where a combination of a three-port valve and a two-port valve has a function similar to that of the three-position three-port valve in FIG. 5 by a symbol mark.
1 弁ボディ 2,4 2ポート弁 7 連通流路 21,41 流路 23,43 弁座 24,44 弁体 27,47 ピストン 30,50 パイロットポート 31,51 圧力室 32,52 スプリング 33 圧力室 P 入口側ポート A,B 出口側ポート Pa,Pb パイロット流体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Valve body 2, 4 2 port valve 7 Communication flow path 21, 41 Flow path 23, 43 Valve seat 24, 44 Valve body 27, 47 Piston 30, 50 Pilot port 31, 51 Pressure chamber 32, 52 Spring 33 Pressure chamber P Inlet port A, B Outlet port Pa, Pb Pilot fluid
フロントページの続き Fターム(参考) 3H056 AA01 BB47 BB50 CA02 CB02 CD01 CD03 GG02 GG04 3H067 AA01 AA32 BB03 BB14 CC47 CC60 DD02 DD12 DD33 FF07 FF17 GG02 GG12 GG28 Continued on the front page F term (reference) 3H056 AA01 BB47 BB50 CA02 CB02 CD01 CD03 GG02 GG04 3H067 AA01 AA32 BB03 BB14 CC47 CC60 DD02 DD12 DD33 FF07 FF17 GG02 GG12 GG28
Claims (2)
つの2ポート弁の他方の流路をそれぞれ個別のポートに
連通させた3ポート弁であって、 上記両2ポート弁を、パイロット流体圧による弁体の駆
動によりそれぞれの弁座を開放するパイロット駆動弁に
より構成し、 一方の2ポート弁における弁座を閉鎖する方向に弁体を
駆動するパイロット流体の圧力室と、他方の2ポート弁
における弁座を開放する方向に弁体を駆動するパイロッ
ト流体の圧力室とを連通流路により連通させた、ことを
特徴とする3ポート弁。1. A three-port valve in which one flow path communicates with a common port and the other flow path communicates with individual ports of two two-port valves. A pilot drive valve that opens each valve seat by driving the valve body by fluid pressure; a pilot fluid pressure chamber that drives the valve body in a direction to close the valve seat in one of the two-port valves; 3. A three-port valve, wherein a communication passage communicates with a pressure chamber of a pilot fluid that drives a valve body in a direction to open a valve seat of the port valve.
の2ポート弁を、それぞれの弁体に連設したピストンに
作用するパイロット流体で該弁体を開放する方向に付勢
すると共に、該ピストンに、弁体を閉鎖する方向のスプ
リング力で、上記パイロット流体による作用力よりも十
分に小さいスプリング力を作用させるパイロット駆動弁
により構成したことを特徴とする3ポート弁。2. The two-port valve in the three-port valve according to claim 1, which is urged in a direction to open the valve bodies by a pilot fluid acting on pistons connected to the respective valve bodies, A three-port valve, comprising a pilot drive valve for applying a spring force sufficiently smaller than the force exerted by the pilot fluid to the piston by a spring force in a direction to close the valve element.
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JP11134334A JP2000320700A (en) | 1999-05-14 | 1999-05-14 | Three-port valve |
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- 1999-05-14 JP JP11134334A patent/JP2000320700A/en active Pending
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