JP2000297858A - Differential device - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、ベベルギヤ式ディ
ファレンシャル装置の密封構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a sealing structure for a bevel gear type differential device.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来のベヘルギヤ式ディファレンシャル
装置としては、例えば特公昭46−8206号公報に図
2に示すようなものが記載されている。2. Description of the Related Art As a conventional beher gear type differential device, for example, one shown in FIG. 2 is described in Japanese Patent Publication No. 46-8206.
【0003】このディファレンシャル装置201は、デ
フケース203の両端のボス部203a,203bにて
図外のデフキャリアに回転自在に支持され、デフケース
203の内部はデフキャリアに設けられたオイル溜りの
オイルにより潤滑される。The differential device 201 is rotatably supported on a differential carrier (not shown) by boss portions 203a and 203b at both ends of a differential case 203, and the inside of the differential case 203 is lubricated by oil in an oil sump provided in the differential carrier. Is done.
【0004】差動ギヤ機構213は、デフケース203
に固定されたピニオンシャフト205と、ピニオンシャ
フト205上に回転自在に支持されたピニオンギヤ20
7と、ピニオンギヤ207と噛み合う一対の対向配置さ
れたサイドギヤ209,211とからなり、サイドギヤ
209,211はそれぞれの車軸215,217に移動
自在に連結されている。The differential gear mechanism 213 includes a differential case 203
A pinion shaft 205 fixed to the pinion shaft 205, and a pinion gear 20 rotatably supported on the pinion shaft 205.
7 and a pair of opposed side gears 209 and 211 that mesh with the pinion gear 207. The side gears 209 and 211 are movably connected to respective axles 215 and 217.
【0005】また、各サイドギヤ209,211の背面
に隣接して押圧側のクラッチ部材219,219が車軸
215,217上に移動自在に連結されており、デフケ
ース203の内壁には受圧側のクラッチ部材221,2
21が固定されている。両クラッチ部材219,221
によりコーンクラッチ233,233が構成され、差動
制限作用を行う。The clutch members 219, 219 on the pressing side are movably connected to the axles 215, 217 adjacent to the rear surfaces of the side gears 209, 211, and the inner wall of the differential case 203 has a clutch member on the pressure receiving side. 221,2
21 is fixed. Both clutch members 219, 221
Constitute the cone clutches 233 and 233, and perform the differential limiting action.
【0006】デフケース203の円筒状の壁部203c
には上記の差動ギヤ機構213およびコーンクラッチ2
33,233組立用の大きな開口231が設けられ、こ
の開口231は潤滑オイルの出入り口にもなっている。The cylindrical wall 203c of the differential case 203
The differential gear mechanism 213 and the cone clutch 2
A large opening 231 for assembling the 33 and 233 is provided, and this opening 231 also serves as a port for lubricating oil.
【0007】[0007]
【発明が解決しようとする課題】ところが、デフケース
203の内部と外部とで異なる潤滑オイルを使用したい
場合には、デフケース203を密封する必要があり、こ
のような開口231を有するディファレンシャル装置2
01をそのままでは用いることができない。However, if it is desired to use different lubricating oils inside and outside the differential case 203, it is necessary to seal the differential case 203, and the differential device 2 having such an opening 231 is required.
01 cannot be used as it is.
【0008】そこで、本発明は、デフケースの内部を密
閉可能なディファレンシャル装置の提供を目的とする。Therefore, an object of the present invention is to provide a differential device capable of sealing the inside of a differential case.
【0009】[0009]
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、請求項1に記載の発明は、エンジンの駆動力により
回転駆動されると共に内部に潤滑オイルが充填されたデ
フケースと、前記デフケース内に回転可能に対向配置さ
れた一対の出力側サイドギヤと、前記一対のサイドギヤ
と噛み合うピニオンギヤと、前記サイドギヤとデフケー
スとの間に差動制限用のコーンクラッチを備えるベべル
ギヤ式ディファレンシャル装置であって、前記潤滑オイ
ルのデフケース外部への漏れを防止する密封手段を備え
ることを特徴とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided a differential case rotatably driven by a driving force of an engine and filled with lubricating oil, and a differential case inside the differential case. A bevel gear type differential device comprising: a pair of output side gears rotatably disposed opposite to each other; a pinion gear meshing with the pair of side gears; and a cone clutch for limiting a differential between the side gear and the differential case. A sealing means for preventing the lubricating oil from leaking out of the differential case.
【0010】したがって、コーンクラッチによる差動制
限機能を有するディファレンシャル装置において、密封
手段によりデフケースの内外で異なる潤滑オイルを使用
することが可能となる。Therefore, in a differential device having a differential limiting function using a cone clutch, different lubricating oils can be used inside and outside the differential case by the sealing means.
【0011】また、あらかじめ潤滑オイルを封入したデ
ィファレンシャル装置をそのまま輸送でき、また取付け
時に装置内部の残油がこぼれ出る恐れもないので取付け
作業も容易となり、コスト低減が可能になる。Further, the differential device in which the lubricating oil has been sealed in advance can be transported as it is, and since there is no danger of spilling of residual oil inside the device at the time of mounting, the mounting operation becomes easy and the cost can be reduced.
【0012】請求項2に記載の発明は、請求項1に記載
のディファレンシャル装置であって、前記密封手段は、
前記各サイドギヤの対向端部を密封する第1の密封部
と、前記デフケースとサイドギヤとの間を密封する第2
の密封部とからなることを特徴とする。According to a second aspect of the present invention, in the differential device according to the first aspect, the sealing means includes:
A first sealing portion for sealing the opposite end of each side gear, and a second sealing portion for sealing between the differential case and the side gear.
And a sealing portion.
【0013】したがって、第1と第2の密封部による簡
単な密封構成により、請求項1の発明と同等の作用・効
果が得られる。Accordingly, the same operation and effect as those of the first aspect can be obtained by a simple sealing structure using the first and second sealing portions.
【0014】請求項3に記載の発明は、請求項2に記載
のディファレンシャル装置であって、前記第1の密封部
は、各サイドギヤの対向端面からデフケース内方へ突出
するカップ状部材にて形成されてなることを特徴とす
る。According to a third aspect of the present invention, there is provided the differential device according to the second aspect, wherein the first sealing portion is formed by a cup-shaped member protruding inwardly of the differential case from the opposite end face of each side gear. It is characterized by being done.
【0015】したがって、請求項2の発明と同等の作用
・効果が得られると共に、第1の密封部がデフケース内
方へ突出しているので、サイドギヤの軸方向長さを有効
に利用することが可能となり、出力軸との連結部長さを
十分確保可能となる。Therefore, the same operation and effect as those of the second aspect can be obtained, and the first sealing portion projects inwardly of the differential case, so that the axial length of the side gear can be effectively used. Thus, it is possible to secure a sufficient length of the connecting portion with the output shaft.
【0016】請求項4に記載の発明は、請求項2または
3に記載のディファレンシャル装置であって、前記第2
の密封部は、前記各サイドギヤの背面の凹部に入り込む
デフケースの凸部に配設されたリング状部材にて形成さ
れてなることを特徴とする。According to a fourth aspect of the present invention, there is provided the differential device according to the second or third aspect, wherein
Is formed by a ring-shaped member disposed on a convex portion of a differential case that enters a concave portion on the back surface of each of the side gears.
【0017】したがって、請求項2または3の発明と同
等の作用・効果が得られると共に、第2の密封部が各サ
イドギヤの背面の凹部に入れ込んで配置されるので、デ
ィファレンシャル装置を軸方向にコンパクトに構成する
ことができる。Therefore, the same operation and effect as those of the second or third aspect of the invention can be obtained, and the second sealing portion is disposed in the concave portion on the back surface of each side gear, so that the differential device can be moved in the axial direction. It can be made compact.
【0018】[0018]
【発明の実施の形態】本発明の一実施形態を図1により
説明する。図1は本実施形態の全体断面図である。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 1 is an overall sectional view of the present embodiment.
【0019】図1に示すように、このディファレンシャ
ル装置1はベヘルギヤ式差動機構3を備えている。デフ
ケース5はケース本体7とカバー9とがボルト11によ
り結合されてなり、左右端の中空軸部5a,5bにて図
示しないベアリングを介してキャリアケースに回転自在
に支持されている。また、デフケース5には図示しない
リングギヤが固定され、このリングギヤを介してエンジ
ンの駆動力がデフケース5に入力される。As shown in FIG. 1, the differential device 1 includes a beher gear type differential mechanism 3. The differential case 5 has a case body 7 and a cover 9 connected by bolts 11 and is rotatably supported by the carrier case via bearings (not shown) at hollow shaft portions 5a and 5b at left and right ends. A ring gear (not shown) is fixed to the differential case 5, and the driving force of the engine is input to the differential case 5 via the ring gear.
【0020】デフケース5に、その回転軸に直交してピ
ニオンシャフト13が圧入され、ピン15により抜け止
めされている。ピニオンシャフト13およびピン15の
圧入により、この部は密封状態にされている。ピニオン
シャフト13上にはピニオンギヤ17が回転自在に支持
され、対向配置された左右の出力側サイドギヤ21,2
3と噛み合っている。こうして、差動機構3が構成され
ている。デフケース5の中空軸部5a,5bに貫入する
図示しない左右の出力軸の先端部がサイドギヤ21,2
3の内周にそれぞれがスプライン連結される。駆動力は
差動機構3を経て各出力軸に配分される。A pinion shaft 13 is press-fitted into the differential case 5 orthogonally to the rotation axis thereof and is prevented from coming off by a pin 15. This portion is sealed by press fitting of the pinion shaft 13 and the pin 15. A pinion gear 17 is rotatably supported on the pinion shaft 13, and left and right output side gears 21, 2 disposed opposite to each other.
3 is engaged. Thus, the differential mechanism 3 is configured. The left and right output shafts (not shown) which penetrate into the hollow shaft portions 5a and 5b of the differential case 5 have side gears 21 and
3 are spline-connected to the inner circumference. The driving force is distributed to each output shaft via the differential mechanism 3.
【0021】サイドギヤ21,23の外周には軸方向外
方に向かって小径となる円錐面25が形成され、これに
対応するデフケース5の内壁面部も円錐面27が形成さ
れている。サイドギヤ21,23がピニオンギヤ17と
の噛み合いによりスラスト力を受けて、軸方向外方へ移
動すると互いの円錐面25,27が接触可能である。こ
うしてコーンクラッチ29が構成され、コーンクラッチ
29は差動機構3の差動を制限する。A conical surface 25 having a smaller diameter toward the outside in the axial direction is formed on the outer periphery of the side gears 21 and 23, and a conical surface 27 is also formed on the corresponding inner wall surface of the differential case 5. When the side gears 21 and 23 receive a thrust force by meshing with the pinion gear 17 and move outward in the axial direction, the conical surfaces 25 and 27 can contact each other. Thus, the cone clutch 29 is configured, and the cone clutch 29 limits the differential of the differential mechanism 3.
【0022】サイドギヤ21,23の背面には凹部21
a,23aが形成され、ここにデフケース5の凸部5c
が入り込んでいる。この凸部5cとサイドギヤ21,2
3の中空軸部21b,23bとの間に第2の密封部を形
成するリング状部材としてのシールリング31,31が
配設されている。また、サイドギヤ21,23の対向部
にはそれぞれ第1の密封部を形成するカップ状部材とし
てのプラグ33,33が密着状態に接合され、サイドギ
ヤ21,23の中空軸部21b,23b内を通ってデフ
ケース5の外部へオイルが漏れ出すのを防止している。
シールリング31,31とプラグ33,33とによりデ
フケース5内部が密封されている。The recesses 21 are provided on the rear surfaces of the side gears 21 and 23.
a, 23a are formed, and the convex portion 5c of the differential case 5 is formed here.
Is penetrating. The projection 5c and the side gears 21 and
Seal rings 31, 31 as a ring-shaped member forming a second sealing portion are provided between the third hollow shaft portions 21b, 23b. Further, plugs 33, 33 as cup-shaped members forming first sealing portions are respectively joined to the opposed portions of the side gears 21, 23 in close contact with each other, and pass through the hollow shaft portions 21b, 23b of the side gears 21, 23. This prevents oil from leaking out of the differential case 5.
The inside of the differential case 5 is sealed by the seal rings 31, 31 and the plugs 33, 33.
【0023】そして、デフケース5には潤滑オイルの給
油孔5dが設けられ、給油孔5dから所定量の潤滑オイ
ルが充填される。充填後、給油孔5dはテーパプラグ3
5により封鎖される。The differential case 5 is provided with a lubricating oil supply hole 5d, and a predetermined amount of lubricating oil is filled through the oil supply hole 5d. After filling, oil filler hole 5d is tapered plug 3
Blocked by 5.
【0024】なお、デフケース5の中空軸部5a,5b
の内周には螺旋状の油溝5eが形成され、油溝5eの内
側端近傍に放射状に延びる油路37が形成されている。
サイドギヤ21,23と出力軸との連結部およびデフケ
ース5の中空軸部5a,5bの内周部はデフケース5の
外部となり、デフケース5を支持するベアリング、入力
部のリングギヤと共に、デフケース5内とは異なる潤滑
オイルによって潤滑される。The hollow shaft portions 5a, 5b of the differential case 5
A spiral oil groove 5e is formed on the inner periphery of the oil groove 5, and an oil passage 37 extending radially is formed near the inner end of the oil groove 5e.
The connection portions between the side gears 21 and 23 and the output shaft and the inner peripheral portions of the hollow shaft portions 5a and 5b of the differential case 5 are outside the differential case 5, and together with the bearings supporting the differential case 5 and the ring gear of the input portion, the inside of the differential case 5 Lubricated by different lubricating oils.
【0025】ディファレンシャル装置1の作用をデフケ
ース5の密封構造に絞ってみると、上記のような構成に
より、本実施形態によれば、コーンクラッチ29による
差動制限機能を有するディファレンシャル装置1におい
て、シールリング31,31とプラグ33,33とによ
りデフケース5の内部と外部とで異なる潤滑オイルを使
用することが可能となる。When the operation of the differential device 1 is limited to the sealing structure of the differential case 5, according to the present embodiment, the differential device 1 having the differential limiting function by the cone clutch 29 has the above-described structure. The rings 31, 31 and the plugs 33, 33 make it possible to use different lubricating oils inside and outside the differential case 5.
【0026】また、あらかじめ潤滑オイルを封入したデ
ィファレンシャル装置1をそのまま輸送でき、また取付
け時に装置内部の残油がこぼれ出る恐れもないので取付
け作業も容易となり、コスト低減が可能になる。Further, the differential device 1 in which the lubricating oil has been sealed in advance can be transported as it is, and since there is no danger of spilling of residual oil inside the device at the time of mounting, the mounting operation is facilitated and the cost can be reduced.
【0027】また、プラグ33,33がデフケース内方
へ突出しているので、サイドギヤの軸方向長さを有効に
利用することが可能となり、出力軸との連結部長さを十
分確保可能となる。Further, since the plugs 33, 33 protrude inward of the differential case, the axial length of the side gear can be effectively used, and the length of the connecting portion with the output shaft can be sufficiently ensured.
【0028】また、シールリング31,31が各サイド
ギヤの背面の凹部に入り込んでいるデフケース5の凸部
5cに配設されているので、ディファレンシャル装置1
を軸方向にコンパクトに構成することができる。Further, since the seal rings 31, 31 are provided on the convex portion 5c of the differential case 5 which enters the concave portion on the back surface of each side gear, the differential device 1
Can be made compact in the axial direction.
【0029】[0029]
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、請求項
1に記載の発明によれば、コーンクラッチによる差動制
限機能を有するディファレンシャル装置において、密封
手段によりデフケースの内外で異なる潤滑オイルを使用
することが可能となる。As is apparent from the above description, according to the first aspect of the present invention, in a differential device having a differential limiting function using a cone clutch, different lubricating oils are used inside and outside a differential case by a sealing means. It is possible to do.
【0030】また、あらかじめ潤滑オイルを封入したデ
ィファレンシャル装置をそのまま輸送でき、また取付け
時に装置内部の残油がこぼれ出る恐れもないので取付け
作業も容易となり、コスト低減が可能になる。Further, the differential device previously filled with lubricating oil can be transported as it is, and since there is no danger of spilling of residual oil inside the device at the time of mounting, the mounting operation becomes easy and the cost can be reduced.
【0031】請求項2に記載の発明によれば、第1と第
2の密封部による簡単な構成により、請求項1の発明と
同等の効果が得られる。According to the second aspect of the present invention, the same effect as that of the first aspect of the invention can be obtained with a simple structure including the first and second sealing portions.
【0032】請求項3に記載の発明によれば、請求項2
の発明と同等の効果が得られると共に、第1の密封部が
デフケース内方へ突出しているので、サイドギヤの軸方
向長さを有効に利用することが可能となり、出力軸との
連結部長さを十分確保可能となる。According to the invention of claim 3, according to claim 2,
The same effect as that of the invention can be obtained, and the first sealing portion protrudes inward of the differential case, so that the axial length of the side gear can be effectively used, and the length of the connecting portion with the output shaft can be reduced. It becomes possible to secure enough.
【0033】請求項4に記載の発明によれば、請求項2
または3の発明と同等の効果が得られると共に、第2の
密封部を各サイドギヤ背面の凹部に入れ込んで配置可能
となり、ディファレンシャル装置を軸方向にコンパクト
に構成することができる。According to the invention described in claim 4, according to claim 2,
Alternatively, the same effect as that of the third aspect can be obtained, and the second sealing portion can be inserted into the concave portion on the back surface of each side gear and can be arranged, so that the differential device can be configured to be compact in the axial direction.
【図1】本発明の一実施形態の全体断面図である。FIG. 1 is an overall sectional view of an embodiment of the present invention.
【図2】従来例の断面図である。FIG. 2 is a sectional view of a conventional example.
5 デフケース 5c デフケースの凸部 13 ピニオンシャフト 17 ピニオンギヤ 21,23 サイドギヤ 21a,23a 背面の凹部 25,27 円錐面 29 コーンクラッチ 31 シールリング(第2の密封部、リング状部材) 33 プラグ(第1の密封部、カップ状部材) 5 Differential case 5c Convex part of differential case 13 Pinion shaft 17 Pinion gear 21, 23 Side gear 21a, 23a Concave part 25, 27 Conical surface 29 Cone clutch 31 Seal ring (second sealing part, ring-shaped member) 33 Plug (first) Sealing part, cup-shaped member)
Claims (4)
と共に内部に潤滑オイルが充填されたデフケースと、 前記デフケース内に回転可能に対向配置された一対の出
力側サイドギヤと、 前記一対のサイドギヤと噛み合うピニオンギヤと、 前記サイドギヤとデフケースとの間に差動制限用のコー
ンクラッチを備えるベべルギヤ式ディファレンシャル装
置であって、 前記潤滑オイルのデフケース外部への漏れを防止する密
封手段を備えることを特徴とするディファレンシャル装
置。A differential case rotatably driven by a driving force of an engine and filled with lubricating oil therein; a pair of output side gears rotatably disposed in the differential case; and meshing with the pair of side gears A pinion gear, a bevel gear type differential device having a cone clutch for limiting a differential between the side gear and the differential case, comprising sealing means for preventing leakage of the lubricating oil to the outside of the differential case. Differential device.
置であって、 前記密封手段は、前記各サイドギヤの対向端部を密封す
る第1の密封部と、前記デフケースとサイドギヤとの間
を密封する第2の密封部とからなることを特徴とするデ
ィファレンシャル装置。2. The differential device according to claim 1, wherein the sealing unit seals a first sealing portion for sealing opposing ends of the side gears, and a seal between the differential case and the side gears. 2. A differential device comprising: a second sealing portion.
置であって、 前記第1の密封部は、各サイドギヤの対向端面からデフ
ケース内方へ突出するカップ状部材にて形成されてなる
ことを特徴とするディファレンシャル装置。3. The differential device according to claim 2, wherein the first sealing portion is formed by a cup-shaped member that protrudes inwardly of the differential case from a facing end surface of each side gear. Differential device.
シャル装置であって、 前記第2の密封部は、前記各サイドギヤの背面の凹部に
入り込むデフケースの凸部に配設されたリング状部材に
て形成されてなることを特徴とするディファレンシャル
装置。4. The differential device according to claim 2, wherein the second sealing portion is a ring-shaped member disposed on a convex portion of a differential case that enters a concave portion on a back surface of each of the side gears. A differential device characterized by being formed.
Priority Applications (3)
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JP11107165A JP2000297858A (en) | 1999-04-14 | 1999-04-14 | Differential device |
US09/546,895 US6413183B1 (en) | 1999-04-14 | 2000-04-10 | Power transmission apparatus |
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