JP2000289660A - 事故情報記録装置 - Google Patents
事故情報記録装置Info
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Abstract
発生状況を把握することのできる事故情報記録装置を提
供する。 【解決手段】運転者の覚醒度情報と閾値とを比較するこ
とにより運転者の覚醒度低下を判定して警報を発生する
覚醒度低下判定手段60の感度を感度調整装置20で調
整するとき、車両運転情報及び該覚醒度情報の少なくと
もいずれかと該感度調整装置20の感度調整情報と、或
いは該感度調整情報のみを制御手段70がメモリ80に
記録する。
Description
装置に関し、特に車両の事故原因を究明するための事故
情報を記録する装置に関するものである。近年、車両に
よる交通事故が多発しており、事故件数の低減のため、
事故の防止策及び事故原因究明が急務となってきてい
る。事故防止策としては、車両の性能向上と共に各種警
報装置が実用化されてきており、また、事故原因究明に
ついては車両の走行情報を記録するドライブレコーダの
搭載が考えられている。
は、特開平10−53165号公報に示すものが従来よ
り知られている。これは、事故発生までの車両の走行情
報と運転者の居眠り兆候の有無とを記録し、さらに運転
者に居眠りの兆候があるとき、運転者を覚醒させる警報
を発する手段を具備したものである。
た場合には、警報が発せられるので、事故防止に役立つ
他、事故があった場合には、車両の走行情報から事故の
直接原因を知ると共に、居眠りの兆候の有無により事故
を誘発した遠因についても事故後に知ることができる。
は、運転者の嗜好や検知装置の感度差等の問題に対処す
るため、感度調整用のスイッチ(感度調整装置)を備え
たものが多い。すなわち、感度調整装置を操作すること
によって、警報を出難くすることが可能なものがある。
て、感度が著しく低下している場合、必要なときに警報
が発せられないという問題があった。従来の記録装置で
は、感度調整装置の操作情報や警報の有無を記録するも
のがなかったため、警報が発せられたにも拘らず事故が
起こったのか、それとも警報が発せられずに事故が起こ
ったのかが分からなかった。特に後者の場合には、運転
者が自発的に感度調整装置を操作して警報が出難い状況
を作り出していたことに起因して、実際には危険な状態
であったにも拘らず警報が発せられなかったのかを認識
することができなかった。
み、事故原因究明のため、事故発生時における警報発生
状況を把握することのできる事故情報記録装置を提供す
ることを目的とする。
め、本発明に係る事故情報記録装置では、運転者の覚醒
度を示す覚醒度情報を検出する覚醒度検出手段と、該覚
醒度情報と閾値とを比較することにより、運転者の覚醒
度低下を判定して警報出力信号を発生する覚醒度低下判
定手段と、該判定手段の感度に対する感度調整情報を発
生する感度調整装置と、車両運転情報を検出する車両運
転情報検出手段と、該車両運転情報及び該覚醒度情報の
少なくともいずれかと該感度調整情報とをメモリに記録
する制御手段と、を有すること特徴としている。
情報として、事故発生時における車両運転情報及び覚醒
度情報の少なくともいずれかの情報に加え、運転者が自
発的に覚醒度低下判定手段の感度を調整して警報が出難
い状況を作り出していたか否かを判定するための感度調
整装置の操作情報である感度調整情報とをメモリに記録
する。また、該制御手段は、該車両運転情報又は該覚醒
度情報を用いずに、該感度調整情報のみをメモリに記録
してもよい。
報装置の感度を調整して警報が出難い状況を作り出して
いたか否かを判定するための感度調整装置の操作情報で
ある感度調整情報のみを記録手段に記録する。車両運転
情報や覚醒度情報を記録するために必要となる記憶容量
は大きく、高コストとなるため、感度調整情報のみを記
録するという簡便な構成とすることによって、少なくと
も、警報が出難い状況であったか否かという事故原因究
明の手がかりを記録することが低コストで可能となる。
発生の有無をメモリに記録してもよい。すなわち、車両
運転情報、覚醒度情報、または感度調整情報に加え、事
故発生前に警報が発せられたか否かを記録する。
事故が起こったのか(覚醒度低下状態における事故と推
測できる)、それとも警報が発せられずに事故が起こっ
たのか(覚醒度が高い状態における事故と推測できる)
を認識することが可能となる。
併せて解析すれば、運転者が自発的に感度調整装置を操
作して警報が出難い状況を作り出していたために、実際
には覚醒度の低下があったにも拘らず警報が発せられな
かった可能性があることを確認することができる。
録装置の実施例の構成を示している。図中、10は、間
接的に運転者の覚醒度を検出する覚醒度検出手段として
の操舵角センサであり、覚醒度情報をコンピュータ5
0に与えている。なお、覚醒度検出手段としては、この
他に、横加速度センサ又はヨーレートセンサを用いるこ
とができる。
醒度を検出する手段である心拍数センサ、血圧センサ、
脳波センサ、皮膚抵抗センサ等を用いることもできる。
20は感度調整装置であり、感度調整情報をコンピュ
ータ50に与えている。感度調整装置20は、シーソー
スイッチでUP/DOWNの電気信号を出力するスイッ
チで構成され、後述する覚醒度低下判定手段60の感度
を調整するものである。
車速センサであり、車両運転情報をコンピュータ50
に与えている。なお、運転情報検出手段としては、この
他に、方向指示器センサ、ブレーキスイッチ、エンジン
回転数センサ、変速機ギヤ位置センサ、自車位置センサ
(GPS)等を用いることができる。
サ、及びヨーレートセンサも車両の運転情報検出手段を
構成することができる。40は、エンジンの始動/停止
を検出し、その情報をコンピュータ50に通知するた
めのエンジン始動/停止検出センサである。エンジン始
動/停止検出センサ40の代わりにエンジン回転数セン
サを用いてもよい。
60、制御手段70、及びメモリ80によって構成さ
れ、メモリ80は、メモリ80A及びメモリ80Bに分
かれている。メモリ80に記録された情報を事故の発生
後に取出して事故原因の究明に役立てるには、エンジン
停止、アクセサリ電源停止、バッテリーの取外しによる
電源の完全な消滅によっても消去されず、記録された情
報が一定期間保持される必要があるため、メモリ80A
及び80Bは不揮発性メモリでなければならない。
な情報を記録する。例えば、事故発生までの連続運行時
間を把握するためのエンジン始動日時、感度調整装置の
感度調整情報(操作時刻/操作方向/操作量)、及び
警報発生の有無と時刻がメモリ80Aに記録される。し
たがって、メモリ80Aの容量は一運行で容量不足にな
らない程度であればよい。
び覚醒度情報を記録する。これらの情報のデータ量は
大きいため、一運行内で容量不足にならないようなメモ
リ容量をメモリ80Bに設定するのは現実的ではない。
したがって、メモリ80Bが一杯になった時は上書きエ
ンドレス記録するものとする。
数の記録ブロックを持つことも考えられる。この場合
は、一運行毎に次の新しい記録ブロックに記録し、全部
の記録ブロックが使用されたら、最も古い情報を記録し
ている記録ブロックから順に消去して新しい情報を記録
するものとする。なお、メモリ80Bについては各ブロ
ック毎に上書きエンドレス記録を行なうものとする。
と閾値を比較することにより、覚醒度低下が有ると判定
した時は、警報出力信号を警報出力手段90に与える
ものである。また、制御手段70は、覚醒度情報、感
度調整情報、車両運転情報、及びエンジン始動/停
止情報を入力してメモリ80に対する記録を行うとと
もに、覚醒度低下判定手段60に対する初期化を行うも
のである。
えるエアコン又はステアリング覚醒振動を与える振動付
与装置を用いることができる。図2は、図1に示した実
施例に用いられるコンピュータ50中の制御手段70の
プログラムのフローチャートを示したもので、以下、こ
のフローチャートを参照して図1の実施例の動作を説明
する。
/停止検出センサ40からのエンジン始動の通知(エン
ジン始動情報)があると、これを受けた制御手段70
がメモリ80A及び80Bをクリアし(ステップS
1)、エンジン始動日時をメモリ80Aに記録する(同
S2)。
60の覚醒度比較基準値(閾値)を初期化し(同S
3)、感度調整装置20からの感度調整情報を中立位
置へ戻す(同S4)。この中立位置へ戻すのは機械的に
ではなく、データ処理により行われる。
自分が持っている時刻情報と共にメモリ80Bに記録す
る(同S5)。ステップS6において、制御手段70
は、覚醒度低下判定手段60の作動を確認し、覚醒度低
下判定中はステップS7に、判定中でなければステップ
S12に進む。
度情報を時刻情報と共にメモリ80Bに追記する。次
に、制御手段70は、ステップS8において、感度調整
情報から感度調整装置20が操作されたか否かを確認
し、操作されている場合はステップS9に、操作されて
いなければステップS10に進む。
調整情報(感度調整装置20の操作時刻/操作方向/
操作量)をメモリ80Aに追記する。ステップS10で
は、制御手段70は、警報が出されたか否かを確認し、
警報が出されていた場合には警報が出された事を時刻情
報と共にメモリ80Aに追記(ステップS11)した
後、ステップS12に進み、エンジンが停止したか否か
を確認する。
は、エンジン始動/停止検出センサ40からのエンジン
停止情報によりエンジンの停止が確認されるまでステ
ップS5〜S11の処理を繰り返し、エンジンの停止が
確認された場合は車両運転情報の記録を終了する(同
S13)。
を以って制御を終了するようにしているが、衝突センサ
を設置して事故発生を検知した時に終了するようにして
もよい。
報記録装置によれば、運転者の覚醒度情報と閾値とを比
較することにより運転者の覚醒度低下を判定して警報を
発生する覚醒度低下判定手段の感度を感度調整装置で調
整するとき、車両運転情報及び該覚醒度情報の少なくと
もいずれかと該感度調整装置の感度調整情報と、或いは
該感度調整情報のみをメモリに記録するように構成した
ので、事故発生時における警報発生状況、特に警報と感
度調整との関係を把握して事故原因究明のための資料
(データ)を提供することが可能となる。
たブロック図である。
ンピュータで実行される制御プログラムのフローチャー
ト図である。
サ) 20 感度調整装置 30 車速センサ(方向指示器センサ、ブレーキスイッ
チ、エンジン回転数センサ、変速機ギヤ位置センサ、自
車位置センサ(GPS)) 40 エンジン始動/停止検出センサ 50 コンピュータ 60 覚醒度低下検出手段 70 制御手段 80,80A,80B メモリ 90 警報出力手段(エアコン又は振動付与装置) 図中、同一符号は同一又は相当部分を示す。
Claims (3)
- 【請求項1】運転者の覚醒度を示す覚醒度情報を検出す
る覚醒度検出手段と、 該覚醒度情報と閾値とを比較することにより、運転者の
覚醒度低下を判定して警報出力信号を発生する覚醒度低
下判定手段と、 該判定手段の感度に対する感度調整情報を発生する感度
調整装置と、 車両運転情報を検出する車両運転情報検出手段と、 該車両運転情報及び該覚醒度情報の少なくともいずれか
と該感度調整情報とをメモリに記録する制御手段と、 を有すること特徴とする事故情報記録装置。 - 【請求項2】運転者の覚醒度を示す覚醒度情報を検出す
る覚醒度検出手段と、 該覚醒度情報と閾値とを比較することにより、運転者の
覚醒度低下を判定して警報出力信号を発生する覚醒度低
下判定手段と、 該判定手段の感度に対する感度調整情報を発生する感度
調整装置と、 該感度調整情報をメモリに記録する制御手段と、 を有すること特徴とする事故情報記録装置。 - 【請求項3】請求項1又は2において、 該制御手段がさらに、該警報出力信号の発生の有無をメ
モリに記録することを特徴とした事故情報記録装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9554899A JP3855530B2 (ja) | 1999-04-01 | 1999-04-01 | 事故情報記録装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9554899A JP3855530B2 (ja) | 1999-04-01 | 1999-04-01 | 事故情報記録装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000289660A true JP2000289660A (ja) | 2000-10-17 |
JP3855530B2 JP3855530B2 (ja) | 2006-12-13 |
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ID=14140638
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
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Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3855530B2 (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007049596A1 (ja) * | 2005-10-28 | 2007-05-03 | Pioneer Corporation | 情報記録装置、情報記録方法、情報記録プログラムおよびコンピュータに読み取り可能な記録媒体 |
JP2011166706A (ja) * | 2010-02-15 | 2011-08-25 | Sharp Corp | 車両搭載用撮影記録装置 |
-
1999
- 1999-04-01 JP JP9554899A patent/JP3855530B2/ja not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2007049596A1 (ja) * | 2005-10-28 | 2007-05-03 | Pioneer Corporation | 情報記録装置、情報記録方法、情報記録プログラムおよびコンピュータに読み取り可能な記録媒体 |
JP2011166706A (ja) * | 2010-02-15 | 2011-08-25 | Sharp Corp | 車両搭載用撮影記録装置 |
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JP3855530B2 (ja) | 2006-12-13 |
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