JP2000282747A - Motor unit of power window device - Google Patents
Motor unit of power window deviceInfo
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば車両におい
てドアガラスを開閉するために設けられるパワーウィン
ドウ装置のモータユニットに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor unit of a power window device provided for opening and closing a door glass in a vehicle, for example.
【０００２】[0002]
【従来の技術】従来、車両のドアガラスの開閉に用いら
れているパワーウィンドウ装置は、モータユニットと開
閉機構とからなっている。モータユニットは、合成樹脂
で一体成形されたハウジングを備え、ハウジングにはＤ
Ｃモータが固定されるとともに内部に減速機構が収容さ
れている。モータユニットには、ＤＣモータを駆動制御
するための駆動制御回路が形成された回路基板をハウジ
ングの内部に収容したものもある。2. Description of the Related Art Conventionally, a power window device used for opening and closing a door glass of a vehicle includes a motor unit and an opening and closing mechanism. The motor unit includes a housing integrally formed of a synthetic resin, and
The C motor is fixed and a speed reduction mechanism is housed inside. Some motor units house a circuit board on which a drive control circuit for controlling the drive of a DC motor is formed in a housing.
【０００３】このようなモータユニットには、複数の電
気線が接続される。各電気線は、ハウジングの外部に露
出するように回路基板に設けた複数の電気端子に半田付
けすることで接続していた。各電気端子への半田付け
は、予め車両に取り付けた開閉機構にモータユニットを
組み付けた後に行なっている。このため、各電気端子に
対して電気線を容易に半田付けすることができるよう
に、各電気端子をハウジングの横面から外部に突出する
ように設けていた。[0003] A plurality of electric wires are connected to such a motor unit. Each electric wire was connected by soldering to a plurality of electric terminals provided on a circuit board so as to be exposed outside the housing. Soldering to each electric terminal is performed after assembling the motor unit to the opening / closing mechanism previously attached to the vehicle. For this reason, each electric terminal is provided so as to protrude outside from the lateral surface of the housing so that the electric wire can be easily soldered to each electric terminal.
【０００４】ところが、複数の電気線をそれぞれ電気端
子に半田付けする作業は生産性が低い。そこで、本出願
人は、複数の電気線をワイヤハーネスとする一方、電気
端子にまとめてコネクタ部とし、ワイヤハーネスのコネ
クタをハウジングのコネクタ部に接続することで各電気
線をモータユニットに接続することを考えた。このよう
な接続方法によれば、モータユニットへの複数の電気線
の接続作業を容易に行うことができる。However, the work of soldering a plurality of electric wires to electric terminals, respectively, has low productivity. Therefore, the present applicant connects a plurality of electric wires to the motor unit by connecting the electric wires to the connector portion while connecting the electric wires to the connector portion while connecting the electric wires to the connector portion. I thought that. According to such a connection method, the work of connecting a plurality of electric wires to the motor unit can be easily performed.
【０００５】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、モータユニ
ットが収容されるドアの内部には雨水等が浸入すること
がある。このため、ワイヤハーネスのコネクタが接続さ
れたコネクタ部の内側にも水が浸入することが考えられ
る。その結果、コネクタ部内の各電気端子間で漏電、短
絡が生じることが考えられる。Incidentally, rainwater or the like may enter the inside of the door accommodating the motor unit. For this reason, it is conceivable that water may enter the inside of the connector portion to which the connector of the wire harness is connected. As a result, it is conceivable that an electric leakage and a short circuit occur between the electric terminals in the connector section.
【０００６】本発明は、上記問題点を解決するためにな
されたものであって、その目的は、開閉機構に組み付け
た状態で、回路基板に形成した駆動制御回路によってモ
ータを駆動制御するために接続するワイヤハーネスのコ
ネクタが接続されるコネクタ部の各電気端子が水で濡れ
ないようにすることができるパワーウィンドウ装置のの
モータユニットを提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to control the drive of a motor by a drive control circuit formed on a circuit board in a state where the motor is assembled to an opening / closing mechanism. An object of the present invention is to provide a motor unit of a power window device capable of preventing each electric terminal of a connector portion to which a connector of a wire harness to be connected is connected from being wet with water.
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
め、請求項１に記載の発明は、電動回転型モータと、該
モータに作動連結された減速機構と、該減速機構に作動
連結され外部に延出される出力軸とを備えるとともに、
前記モータを駆動制御するための駆動制御回路が形成さ
れた回路基板を、内部に設けられた基板収容室に収容し
たハウジングを備え、ウィンドウ蓋体を開閉するための
開閉機構に前記出力軸が作動連結する状態で該開閉機構
に組み付けられるパワーウィンドウ装置のモータユニッ
トにおいて、前記ハウジングには、前記モータを前記駆
動制御回路によって駆動制御するために接続されるワイ
ヤーネスのコネクタが接続されるコネクタ部を、モータ
ユニットが前記開閉機構に組み付けられた状態で下方に
向いて開口するように一体で設けたパワーウィンドウ装
置のモータユニットである。SUMMARY OF THE INVENTION In order to solve the above problems, an invention according to claim 1 is an electric rotary type motor, a speed reduction mechanism operatively connected to the motor, and an operationally connected to the speed reduction mechanism. With an output shaft extending to the outside,
A circuit board on which a drive control circuit for controlling the drive of the motor is formed; a housing accommodating a circuit board provided inside the housing; and the output shaft is operated by an opening / closing mechanism for opening / closing a window cover. In the motor unit of the power window device assembled to the opening / closing mechanism in a connected state, the housing includes a connector portion to which a wireness connector connected to drive and control the motor by the drive control circuit is connected. And a motor unit of a power window device provided integrally with the motor unit so as to open downward in a state where the motor unit is assembled to the opening / closing mechanism.
【０００８】請求項２に記載の発明は、請求項１に記載
の発明において、前記コネクタ部は、前記ハウジングと
共に合成樹脂で一体成形されていることを特徴とする。
請求項３に記載の発明は、請求項１又は請求項２に記載
の発明において、前記電動回転型モータは、そのモータ
出力軸が中心に配置されるとともに一方の端部が閉塞さ
れ他方の端部が開口された筒状のケーシングを備え、モ
ータユニットが前記開閉機構に組み付けられた状態で、
前記モータ出力軸が鉛直な状態で前記ケーシングの開口
された端部が下側となるように前記ハウジングの上側に
設けられ、前記減速機構は、前記モータ出力軸に固定支
持されたウォームと、該ウォームに歯合しその回転軸が
水平に配置されるウォームホイールとからなるウォーム
ギアであって、前記出力軸は、その回転軸が前記ウォー
ムホイールの回転軸に一致するように該ウォームホイー
ルに作動連結され、前記回路基板は、前記モータ出力軸
の回転軸方向における幅が、前記ウォームホイールの外
径とほぼ同じ略長方形状に形成され、前記基板収容室
は、前記回路基板を、前記ウォームホイールの回転軸に
対して直交する状態で、前記モータ出力軸の回転軸方向
における前記幅の中心が同回転軸方向においてウォーム
ホイールの回転軸とほぼ同じ位置に配置するとともに、
該ウォームホイールに対しその回転軸方向に少なくとも
一部が重なるように配置するように形成され、前記コネ
クタ部は、前記出力軸の回転軸方向において前記ウォー
ムホイール及び回路基板に重ならない位置に、前記モー
タ出力軸の回転軸方向において少なくとも一部が前記ウ
ォームホイールに重なるように設けられていることを特
徴とする （作用）請求項１に記載の発明によれば、モータユニッ
トを開閉機構に組み付けた状態では、ハウジングに一体
で設けられたコネクタ部が下方に向いて開口する。従っ
て、開閉機構に組み付けられた状態のモータユニット
に、上方から水がかかっても、コネクタ部内の各電気端
子に水がかからない。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the connector is integrally formed of a synthetic resin together with the housing.
According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect of the invention, the electric rotary type motor is arranged such that a motor output shaft thereof is arranged at a center, one end is closed, and the other end is provided. With a cylindrical casing having an opening, a motor unit is assembled to the opening / closing mechanism,
A worm fixedly supported on the motor output shaft, the worm being provided on the upper side of the housing such that the open end of the casing is on the lower side with the motor output shaft being vertical. A worm gear meshing with the worm and having a worm wheel whose rotation axis is horizontally disposed, wherein the output shaft is operatively connected to the worm wheel such that the rotation axis coincides with the rotation axis of the worm wheel. The circuit board has a width in the rotation axis direction of the motor output shaft that is formed in a substantially rectangular shape that is substantially the same as the outer diameter of the worm wheel, and the board storage chamber includes the circuit board and the worm wheel. In a state perpendicular to the rotation axis, the center of the width in the rotation axis direction of the motor output shaft is the same as the rotation axis of the worm wheel in the rotation axis direction. With crucible placed in the same position,
The connector portion is formed so as to be at least partially overlapped with the worm wheel in the rotation axis direction, and the connector portion is provided at a position not overlapping with the worm wheel and the circuit board in the rotation axis direction of the output shaft. At least a part of the motor output shaft is provided so as to overlap the worm wheel in the direction of the rotation axis of the motor output shaft. In the state, the connector part provided integrally with the housing opens downward. Therefore, even if water is applied from above to the motor unit assembled to the opening / closing mechanism, no water is applied to each electric terminal in the connector section.
【０００９】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
に記載の発明の作用に加えて、コネクタ部がハウジング
の一部として形成される。請求項３に記載の発明によれ
ば、請求項１又は請求項２に記載の発明の作用に加え
て、出力軸が水平方向に延びように設けられるととも
に、投影面積の大きなウォームホイールと回路基板と
が、鉛直に配置されるモータ出力軸に平行な状態で互い
に一部が重なるように配置される。そして、モータとコ
ネクタ部とが、モータ出力軸の回転軸方向にウォームホ
イールに重なるように配置される。従って、モータユニ
ットを開閉機構に組み付けた状態で水平方向に延出され
る出力軸の回転軸方向における大きさが抑制される。
又、出力軸に直交する平面内での上下及び左右方向にお
ける大きさが抑制される。According to the second aspect of the present invention, the first aspect is provided.
In addition to the operation of the invention described in the above, the connector portion is formed as a part of the housing. According to the third aspect of the invention, in addition to the functions of the first or second aspect, the worm wheel and the circuit board are provided such that the output shaft is provided to extend in the horizontal direction and have a large projected area. Are arranged so as to partially overlap each other in a state parallel to the vertically arranged motor output shaft. The motor and the connector are arranged so as to overlap the worm wheel in the direction of the rotation axis of the motor output shaft. Therefore, the size of the output shaft extending in the horizontal direction in a state where the motor unit is assembled to the opening / closing mechanism is suppressed in the rotation axis direction.
Further, the size in the vertical and horizontal directions in a plane orthogonal to the output shaft is suppressed.
【００１０】[0010]
【発明の実施の形態】以下、本発明を車両のドアガラス
を開閉するためのパワーウィンドウ装置のモータユニッ
トに具体化した一実施の形態を図１〜図６に従って説明
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment in which the present invention is embodied in a motor unit of a power window device for opening and closing a door glass of a vehicle will be described below with reference to FIGS.
【００１１】図２は、車両のドアウィンドウに設けられ
ているウィンドウ蓋体としてのドアガラスＧを開閉する
ためのパワーウィンドウ装置１を模式的に示す。パワー
ウィンドウ装置１は、ドア内に収容される開閉機構２及
びモータユニット１０と、車両の適切な空間に配置され
る電子制御ユニット３とからなる。パワーウィンドウ装
置１は、車室に設けられ、運転者によって操作される操
作スイッチ４からの指令信号に基づいて制御される。操
作スイッチ４は、電子制御ユニット３に対して電気的に
接続されている。電子制御ユニット３は、モータユニッ
ト２に電気的に接続されている。又、モータユニット１
０には、図示しない電源用バッテリが接続されている。
モータユニット１０には、電子制御ユニット３及び電源
用バッテリからの各電気ワイヤがワイヤハーネスＷとし
て接続されている。FIG. 2 schematically shows a power window device 1 for opening and closing a door glass G as a window cover provided on a door window of a vehicle. The power window device 1 includes an opening / closing mechanism 2 and a motor unit 10 housed in a door, and an electronic control unit 3 arranged in an appropriate space of the vehicle. The power window device 1 is provided in a vehicle compartment and is controlled based on a command signal from an operation switch 4 operated by a driver. The operation switch 4 is electrically connected to the electronic control unit 3. The electronic control unit 3 is electrically connected to the motor unit 2. Motor unit 1
0 is connected to a power supply battery (not shown).
Each electric wire from the electronic control unit 3 and the power supply battery is connected to the motor unit 10 as a wire harness W.
【００１２】開閉機構２は、リフトアーム５、イコイラ
ザアーム６、リフトアームブラケット７等からなるアー
ム式であって、リフトアーム５の下端部に設けられたギ
ヤ部５ａが、水平方向に延出されるモータユニット１０
の出力軸８（図１に図示）によって駆動される。The opening / closing mechanism 2 is of an arm type including a lift arm 5, an equalizer arm 6, a lift arm bracket 7, and the like. A gear 5a provided at the lower end of the lift arm 5 extends horizontally. Motor unit 10
Is driven by an output shaft 8 (shown in FIG. 1).
【００１３】図１はモータユニット１０の正面側からの
斜視図である。モータユニット１０は、合成樹脂で一体
成形されたハウジング１１を備えている。ハウジング１
１は、その背面に固定される蓋体１１ａ（図２に図示）
によって内部が閉塞されている。図３は蓋体１１ａを取
り去った状態のモータユニット１０の背面側を示す。ハ
ウジング１１は、直方体状の部分と、直方体の一方の側
に設けられた半円柱状の部分とによって全体が略直方体
状に形成されている。FIG. 1 is a perspective view of the motor unit 10 as viewed from the front. The motor unit 10 includes a housing 11 integrally formed of a synthetic resin. Housing 1
1 is a lid 11a fixed to the back surface (shown in FIG. 2)
The inside is closed. FIG. 3 shows the rear side of the motor unit 10 with the lid 11a removed. The housing 11 is generally formed in a substantially rectangular parallelepiped shape by a rectangular parallelepiped portion and a semi-cylindrical portion provided on one side of the rectangular parallelepiped.
【００１４】ハウジング１１には、電動回転型モータと
してのＤＣモータ１２が設けられている。ＤＣモータ１
２は、モータ出力軸１２ａが中心に配置されるとともに
一方の端部が閉塞され他方の端部が開口された筒状のケ
ーシング１３を備えている。ＤＣモータ１２は、モータ
ユニット１０が開閉機構２に組み付けられた状態で、モ
ータ出力軸１２ａが鉛直な状態でケーシング１３の開口
された端部が下側となるようにハウジング１１の上側に
設けられている。The housing 11 is provided with a DC motor 12 as an electric rotary motor. DC motor 1
Reference numeral 2 includes a cylindrical casing 13 in which the motor output shaft 12a is arranged at the center, one end is closed, and the other end is open. The DC motor 12 is provided on the upper side of the housing 11 in a state where the motor unit 10 is assembled to the opening / closing mechanism 2 and the open end of the casing 13 is on the lower side with the motor output shaft 12a being vertical. ing.
【００１５】図３に示すように、ハウジング１１には、
ＤＣモータ１２を駆動制御する駆動制御回路が形成され
た回路基板１４が収容されている。図４は回路基板１４
を取り外した状態のハウジング１１の背面側を示してい
る。ハウジング１１の内部には、ＤＣモータ１２のモー
タ出力軸１２ａに固定されたウォーム２９（図３に図
示）が収容された筒状部１５が、直方体状の部分の半円
柱状の部分の側に設けられている。半円柱状の部分によ
って、ウォーム２９に歯合するウォームホイール３０
（図３に図示）が収容されたホイール収容部１６が形成
されている。ウォームホイール３０は、モータユニット
１０が開閉機構２に組み付けられた状態で、その回転軸
が水平に配置される。尚、ホイール収容部１６は、ハウ
ジング１１に蓋体１７を固定することによって、回路基
板１４側と隔絶されている。ウォーム２９及びウォーム
ホイール３０とからなるウォームギヤによって減速機構
が構成されている。[0015] As shown in FIG.
A circuit board 14 on which a drive control circuit for driving and controlling the DC motor 12 is formed is housed. FIG. 4 shows the circuit board 14.
2 shows the rear side of the housing 11 in a state where is removed. Inside the housing 11, a cylindrical portion 15 containing a worm 29 (shown in FIG. 3) fixed to the motor output shaft 12 a of the DC motor 12 is provided on the side of the semi-cylindrical portion of the rectangular parallelepiped portion. Is provided. Worm wheel 30 meshing with worm 29 by semi-cylindrical part
A wheel accommodating portion 16 accommodating therein (shown in FIG. 3) is formed. The rotation shaft of the worm wheel 30 is horizontally arranged in a state where the motor unit 10 is assembled to the opening / closing mechanism 2. The wheel accommodating portion 16 is isolated from the circuit board 14 by fixing the lid 17 to the housing 11. The worm gear including the worm 29 and the worm wheel 30 constitutes a speed reduction mechanism.
【００１６】図１に示すように、ホイール収容部１６に
は、回転軸がウォームホイール３０の回転軸に一致する
ようにウォームホイール３０に作動連結された出力軸８
が設けられている。出力軸８は、開閉機構２のギヤ部５
ａに歯合するギヤ部９を備えている。As shown in FIG. 1, an output shaft 8 operatively connected to the worm wheel 30 is provided in the wheel accommodating portion 16 such that the rotation axis coincides with the rotation axis of the worm wheel 30.
Is provided. The output shaft 8 is a gear 5 of the opening / closing mechanism 2.
The gear section 9 meshes with the gear section a.
【００１７】一方、蓋体１１ａによって閉塞されるハウ
ジング１１の直方体状の部分によって、ホイール収容部
１６内と隔絶された状態で回路基板１４を収容する基板
収容室１８が形成されている。回路基板１４は、モータ
出力軸１２ａの回転軸方向における幅が、ウォームホイ
ール３０の外径とほぼ同じに形成されている。On the other hand, a rectangular parallelepiped portion of the housing 11 closed by the lid 11a forms a board housing chamber 18 for housing the circuit board 14 in a state of being isolated from the inside of the wheel housing 16. The circuit board 14 is formed such that the width of the motor output shaft 12 a in the rotation axis direction is substantially equal to the outer diameter of the worm wheel 30.
【００１８】基板収容室１８は、回路基板１４を、ウォ
ームホイール３０の回転軸に対して直交する状態で、モ
ータ出力軸１２ａの回転軸方向における前記幅の中心を
同回転軸方向においてウォームホイール３０の回転軸と
ほぼ同じ位置に配置するとともに、該ウォームホイール
３０に対しその回転軸方向に少なくとも一部が重なるよ
うに配置するように形成されている。The substrate accommodating chamber 18 holds the circuit board 14 such that the center of the width in the direction of the rotation axis of the motor output shaft 12a is perpendicular to the rotation axis of the worm wheel 30 in the direction of the rotation axis of the worm wheel 30. And at least partly overlaps the worm wheel 30 in the direction of the rotation axis thereof.
【００１９】図１，６に示すように、ハウジング１１に
は、ＤＣモータ１２を設けるためのモータ固定部１９が
一体に設けられている。モータ固定部１９には、ＤＣモ
ータ１２のブラシ保持部及び軸受部が設けられている。
このモータ固定部１９により、ＤＣモータ１２は、回路
基板１４に対して出力軸８の回転軸方向においてウォー
ムホイール３０を設けた側に配置されている。As shown in FIGS. 1 and 6, the housing 11 is integrally provided with a motor fixing portion 19 for mounting the DC motor 12. The motor fixing part 19 is provided with a brush holding part and a bearing part of the DC motor 12.
Due to the motor fixing portion 19, the DC motor 12 is disposed on the side where the worm wheel 30 is provided in the rotation axis direction of the output shaft 8 with respect to the circuit board 14.
【００２０】又、図１〜４に示すように、ハウジング１
１には、基板収容室１８の下側に、ＤＣモータ１２を回
路基板１４に設けた駆動制御回路によって駆動制御する
ためのワイヤハーネスＷのコネクタＣが接続されるコネ
クタ部２０が設けられている。コネクタ部２０は、ハウ
ジング１１と共に合成樹脂で一体成形されている。コネ
クタ部２０は、モータユニット１０が開閉機構２に組み
付けられた状態で下方に向いて開口するように設けられ
ている。即ち、コネクタ部２０は、上方からモータユニ
ット１０にかかった水に対して防滴状態となるように設
けられている。コネクタ部２０には、電子制御ユニット
３からの信号線、電源バッテリからの電源線を、回路基
板１４、ＤＣモータ１２に接続するための複数の電気端
子（ターミナル）２１がインサート成形で設けられてい
る。コネクタ部２０は、出力軸８の回転軸方向において
ウォームホイール３０及び回路基板１４に重ならない位
置に、同回転軸方向において回路基板１４に対してウォ
ームホイール３０の側に設けられている。Also, as shown in FIGS.
1, a connector section 20 to which a connector C of a wire harness W for controlling the drive of the DC motor 12 by a drive control circuit provided on the circuit board 14 is provided below the board storage chamber 18. . The connector section 20 is integrally formed with the housing 11 using a synthetic resin. The connector section 20 is provided so as to open downward when the motor unit 10 is assembled to the opening / closing mechanism 2. That is, the connector section 20 is provided so as to be drip-proof against water applied to the motor unit 10 from above. A plurality of electric terminals (terminals) 21 for connecting a signal line from the electronic control unit 3 and a power line from a power supply battery to the circuit board 14 and the DC motor 12 are provided in the connector section 20 by insert molding. I have. The connector section 20 is provided at a position that does not overlap with the worm wheel 30 and the circuit board 14 in the rotation axis direction of the output shaft 8 and on the worm wheel 30 side with respect to the circuit board 14 in the rotation axis direction.
【００２１】又、ハウジング１１には、ＤＣモータ１２
のケーシング１３の内部空間と、基板収容室１８とを、
ハウジング１１の外部に対し空気が交換可能な状態で連
通する連通路２２が設けられている。図５はハウジング
１１の正面側の一部を示す斜視図であり、図６はモータ
固定部１９の正面図である。図１，５に示すように、連
通路２２は、モータユニット１０が開閉機構２に組み付
けられた状態で、上方が庇部２３にて覆われた状態で下
方に向いて開口する開口部２４によってハウジング１１
の外部に連通されている。尚、庇部２３は、ハウジング
１１と共に一体成形されている。The housing 11 includes a DC motor 12
The internal space of the casing 13 and the substrate accommodating chamber 18 are
A communication passage 22 is provided that communicates with the outside of the housing 11 in a state where air can be exchanged. FIG. 5 is a perspective view showing a part of the front side of the housing 11, and FIG. 6 is a front view of the motor fixing portion 19. As shown in FIGS. 1 and 5, the communication path 22 is formed by an opening 24 that opens downward while the upper part is covered with the eaves 23 when the motor unit 10 is assembled to the opening / closing mechanism 2. Housing 11
Is communicated to the outside. The eaves 23 are formed integrally with the housing 11.
【００２２】連通路２２は、図６に示すように、開口部
２４から上方に延びて、該開口部２４をケーシング１３
の内部空間に連通する流路２５を備えている。又、連通
路２２は、ケーシング１３の内部空間から下方に延び
て、該内部空間を基板収容室１８に連通するスリット２
７及び開口部２８を備えている。スリット２７は、流路
２５との間に設けられた隔壁２６によって形成されてい
る。開口部２８は、図４に示すように、基板収容室１８
の内部に開口されている。即ち、連通路２２は、開口部
２４、流路２５、ケーシング１３の内部空間、スリット
２７及び開口部２８によって構成されている。The communication passage 22 extends upward from the opening 24 as shown in FIG.
Is provided with a flow path 25 communicating with the internal space. The communication passage 22 extends downward from the internal space of the casing 13, and communicates with the substrate accommodating chamber 18 through the slit 2.
7 and an opening 28. The slit 27 is formed by a partition wall 26 provided between the slit 27 and the flow path 25. The opening 28 is, as shown in FIG.
It is open inside. That is, the communication path 22 is constituted by the opening 24, the flow path 25, the internal space of the casing 13, the slit 27, and the opening 28.
【００２３】次に、以上のように構成されたパワーウィ
ンドウ装置のモータユニットの作用について説明する。
モータユニット１０は、車両のドア内で図１に示す姿勢
で開閉機構２に組み付けられる。モータユニット１０が
取り付けられたときに、ハウジング１１に一体に設けら
れたコネクタ部２０が下方に向いて開口する。従って、
モータユニット１０に上方から水がかかっても、コネク
タ部２０内の各電気端子２１に水がかからない。Next, the operation of the motor unit of the power window device configured as described above will be described.
The motor unit 10 is assembled to the opening / closing mechanism 2 in a posture shown in FIG. When the motor unit 10 is attached, the connector portion 20 provided integrally with the housing 11 opens downward. Therefore,
Even if water is applied to the motor unit 10 from above, the electric terminals 21 in the connector section 20 are not exposed to water.
【００２４】又、モータユニット１０が取り付けられた
ときに、連通路２２の開口部２４が、上方が覆われた状
態で下方に向いて開口する状態でハウジング１１の外部
に連通する。従って、モータユニット１０に上方から水
がかかっても、開口部２４に水がかかり難く、連通路２
２が確実に連通する。さらに、上方からモータユニット
１０にかかった水が、連通路２２からハウジング１１の
内部に水が浸入することはない。When the motor unit 10 is attached, the opening 24 of the communication passage 22 communicates with the outside of the housing 11 in a state where the opening 24 faces downward with the upper part covered. Therefore, even if water is applied to the motor unit 10 from above, it is difficult for the opening 24 to be watered, and the communication path 2
2 communicates reliably. Further, the water applied to the motor unit 10 from above does not enter the housing 11 from the communication passage 22.
【００２５】又、モータユニット１０が取り付けられた
状態では、連通路２２がモータユニットハウジング１１
の開口部２４からハウジング１１の上方に位置するＤＣ
モータ１２のケーシング１３の内部に連通した後、ケー
シング１３の内部からハウジング１１の基板収容室１８
に連通する。従って、開口部２４から連通路２２に水が
浸入しても、ＤＣモータ１２のケーシング１３の内部、
さらに、基板収容室１８に水が達することはない。When the motor unit 10 is mounted, the communication passage 22 is connected to the motor unit housing 11.
DC located above housing 11 from opening 24 of
After communicating with the inside of the casing 13 of the motor 12, the substrate accommodating chamber 18 of the housing 11 is separated from the inside of the casing 13.
Communicate with Therefore, even if water intrudes into the communication path 22 from the opening 24, the inside of the casing 13 of the DC motor 12
Further, water does not reach the substrate storage chamber 18.
【００２６】以上詳述した本実施の形態によれば、以下
に記載する各効果を得ることができる。 （ａ） ワイヤハーネスＷのコネクタＣが接続されるコ
ネクタ部２０を、モータユニット１０が開閉機構２に組
み付けられた状態で下方に向いて開口するようにハウジ
ング１１に一体で設けた。従って、開閉機構２に組み付
けられた状態のモータユニット１０に上方から水がかか
っても、コネクタ部２０内の各電気端子２１に水がかか
らない。その結果、開閉機構２に組み付けた状態で、回
路基板１４に形成した駆動制御回路によってＤＣモータ
１２を駆動制御するために接続するワイヤハーネスＷの
コネクタＣが接続されるコネクタ部２０の各電気端子２
１が水で濡れないようにすることができる。その結果、
各電気端子２１が水で濡れることによる漏電、短絡を防
止することができる。According to the present embodiment described in detail above, the following effects can be obtained. (A) The connector unit 20 to which the connector C of the wire harness W is connected is integrally provided in the housing 11 so as to open downward when the motor unit 10 is assembled to the opening / closing mechanism 2. Therefore, even if water is applied from above to the motor unit 10 assembled to the opening / closing mechanism 2, water is not applied to the electric terminals 21 in the connector section 20. As a result, each of the electric terminals of the connector section 20 to which the connector C of the wire harness W is connected in order to control the drive of the DC motor 12 by the drive control circuit formed on the circuit board 14 in a state of being assembled to the opening and closing mechanism 2 2
1 can be kept from getting wet with water. as a result,
Electric leakage and short circuit due to each of the electric terminals 21 getting wet with water can be prevented.
【００２７】（ｂ） コネクタ部２０をハウジング１１
と共に合成樹脂で一体成形したので、コネクタ部２０が
ハウジング１１の一部として形成される。その結果、モ
ータユニット１０を構成する部品点数と、製造時の組み
立て工数との増加を招かないようにすることができる。(B) Connect the connector section 20 to the housing 11
The connector part 20 is formed as a part of the housing 11 because the connector part 20 is integrally formed of a synthetic resin. As a result, it is possible to prevent an increase in the number of parts constituting the motor unit 10 and the number of assembling steps during manufacturing.
【００２８】（ｃ） 出力軸８が水平方向に延びように
設けられるとともに、投影面積の大きなウォームホイー
ル３０と回路基板１４とが、鉛直に配置されるモータ出
力軸１２ａに平行な状態で互いに一部が重なるように配
置される。そして、ＤＣモータ１２とコネクタ部２０と
が、モータ出力軸１２ａの回転軸方向にウォームホイー
ル３０に重なるように配置される。従って、モータユニ
ット１０を開閉機構２に組み付けた状態で水平方向に延
出される出力軸８の回転軸方向における大きさが抑制さ
れる。又、出力軸８に直交する平面内での上下及び左右
方向における大きさが抑制される。その結果、出力軸８
を水平方向に延出して開閉機構２を駆動することができ
るとともに、面積の大きな回路基板１４を使用しても、
出力軸８の延出方向における寸法の拡大を抑制し、又、
出力軸８に直交する平面内での大型化を抑制することが
できる。(C) The output shaft 8 is provided so as to extend in the horizontal direction, and the worm wheel 30 having a large projected area and the circuit board 14 are mutually parallel in a state parallel to the vertically arranged motor output shaft 12a. The parts are arranged so as to overlap. The DC motor 12 and the connector 20 are arranged so as to overlap the worm wheel 30 in the direction of the rotation axis of the motor output shaft 12a. Accordingly, the size of the output shaft 8 extending in the horizontal direction in a state where the motor unit 10 is assembled to the opening / closing mechanism 2 is suppressed in the rotation axis direction. Further, the size in the vertical and horizontal directions in a plane orthogonal to the output shaft 8 is suppressed. As a result, the output shaft 8
Can be extended in the horizontal direction to drive the opening / closing mechanism 2, and even if the circuit board 14 having a large area is used,
The expansion of the dimension in the extension direction of the output shaft 8 is suppressed, and
Enlargement in a plane orthogonal to the output shaft 8 can be suppressed.
【００２９】（ｄ） ＤＣモータ１２の内部の空気と、
基板収容室１８の空気とをハウジング１１の外部に流通
させるための連通路２２を、モータユニット１０が取り
付けられたときに、上方が庇部２３で覆われるとともに
下方に向いて開口するように設けられた開口部２４によ
ってハウジング１１の外部に連通した。従って、モータ
ユニット１０に上方から水がかかっても、開口部２４に
水がかかり難く、連通路２２が確実に連通する。又、連
通路２２からハウジング１１の内部に水が浸入すること
はない。その結果、ＤＣモータ１２のケーシング１３の
内部、回路基板１４での結露を防止することができ、
又、ハウジング１１の外部から連通路２２を通ってケー
シング１３の内部、基板収容室１８に水が浸入しないよ
うにすることができる。(D) air inside the DC motor 12;
A communication path 22 for allowing air in the substrate storage chamber 18 to flow outside the housing 11 is provided so that when the motor unit 10 is mounted, the upper part is covered with the eaves 23 and opens downward. The opening 24 communicated with the outside of the housing 11. Therefore, even if water is applied to the motor unit 10 from above, it is difficult for the water to be applied to the opening 24, and the communication path 22 is reliably connected. Further, water does not enter the housing 11 from the communication passage 22. As a result, dew condensation on the circuit board 14 inside the casing 13 of the DC motor 12 can be prevented,
Further, it is possible to prevent water from entering the substrate accommodating chamber 18 inside the casing 13 from the outside of the housing 11 through the communication passage 22.
【００３０】（ｅ） ケーシング１３を備えたＤＣモー
タ１２がハウジング１１に重ならない状態でハウジング
１１に固定されるとともに、その回転軸が鉛直な状態で
ハウジング１１の上側に配置されるように取り付けられ
るモータユニット１０において、開口部２４から上方に
延びて開口部２４をＤＣモータ１２のケーシング１３の
内部空間に連通する流路２５と、ケーシング１３の内部
空間から下方に延びて内部空間を基板収容室１８に連通
するスリット２７及び開口部２８とで連通路２２を構成
した。従って、開口部２４から連通路２２に水が浸入し
ても、ＤＣモータ１２のケーシング１３の内部、さら
に、基板収容室１８までは達することはない。(E) The DC motor 12 having the casing 13 is fixed to the housing 11 so as not to overlap with the housing 11, and is mounted so that the rotation axis thereof is disposed above the housing 11 in a vertical state. In the motor unit 10, a flow path 25 extending upward from the opening 24 and communicating the opening 24 to the internal space of the casing 13 of the DC motor 12, and extending downward from the internal space of the casing 13 to form the internal space into the substrate housing chamber The communication passage 22 was constituted by the slit 27 and the opening 28 communicating with the communication passage 18. Therefore, even if water enters the communication passage 22 from the opening 24, the water does not reach the inside of the casing 13 of the DC motor 12 and further to the substrate storage chamber 18.
【００３１】（ｆ） ドアガラスＧの開閉用のパワーウ
ィンドウ装置のモータユニット１０に実施したので、ド
アガラスＧを伝ってドアの内部に浸入する水に対して上
記(ａ) 〜（ｅ）に記載の各効果を得ることができる。(F) Since the present invention is applied to the motor unit 10 of the power window device for opening and closing the door glass G, the above-mentioned (a) to (e) is applied to water entering the door through the door glass G. The effects described can be obtained.
【００３２】以下、本発明を具体化した上記実施の形態
以外の実施の形態を別例として列挙する。 ・ ハウジング１１の外部にケーシング１３が固定され
るモータを備えたモータユニット１０に限らず、ハウジ
ングの内部にケーシングごとモータが収容されたモータ
ユニット、又は、ハウジングによってモータのケーシン
グを形成するモータユニットに実施してもよい。この各
場合には、上記（ａ），（ｂ），（ｄ）に記載の各効果
を得ることができる。Hereinafter, embodiments other than the above-described embodiment embodying the present invention will be listed as other examples. Not only the motor unit 10 including the motor in which the casing 13 is fixed to the outside of the housing 11, but also a motor unit in which the motor is housed in the housing together with the motor, or a motor unit in which the housing forms the motor casing. May be implemented. In each case, the effects described in the above (a), (b), and (d) can be obtained.
【００３３】・ 減速機構として、ウォームギア以外
の、例えばキャプスタンギア（遊星運動機構）からなる
減速機構を備えたモータユニットに実施してもよい。こ
の場合には、上記（ａ），（ｂ），（ｄ）に記載の各効
果を得ることができる。The reduction gear mechanism may be implemented in a motor unit having a reduction mechanism other than the worm gear, for example, a capstan gear (planetary movement mechanism). In this case, the effects described in the above (a), (b), and (d) can be obtained.
【００３４】・ 出力軸が鉛直に延びる状態で開閉機構
２に組み付けられるモータユニットに実施してもよい。 ・ モータはＤＣモータに限らずブラシレスモータ、ス
テッピングモータ等を含む。The present invention may be applied to a motor unit mounted on the opening / closing mechanism 2 with the output shaft extending vertically. -The motor is not limited to the DC motor, but includes a brushless motor, a stepping motor and the like.
【００３５】・ 開閉機構は、リンク方式に限らずギヤ
ドケーブル方式であってもよい。 ・ ドアガラスＧの開閉用のパワーウィンドウ装置のモ
ータユニット１１に限らず、クォータウィンドウ開閉
用、リヤウィンドウ開閉用、テールゲートウィンドウ開
閉用、あるいは、ルーフウィンドウ開閉用の各パワーウ
ィンドウ装置のモータユニットに実施してもよい。The opening and closing mechanism is not limited to the link system, but may be a geared cable system. Not only the motor unit 11 of the power window device for opening and closing the door glass G, but also the motor unit of each power window device for opening and closing the quarter window, opening and closing the rear window, opening and closing the tailgate window, or opening and closing the roof window. May be implemented.
【００３６】以下、特許請求の範囲に記載した各発明の
外に前述した実施の形態及び各別例から把握される技術
的思想をその効果とともに記載する。 （１） 電動回転型モータと、該モータに作動連結され
た減速機構と、該減速機構に作動連結され外部に延出さ
れる出力軸とを備えるとともに、前記モータを駆動制御
するための駆動制御回路が形成された回路基板を、内部
に設けられた基板収容室に収容したハウジングを備え、
ウィンドウ蓋体を開閉するための開閉機構に前記出力軸
が作動連結された状態で該開閉機構に組み付けられるパ
ワーウィンドウ装置のモータユニットにおいて、前記ハ
ウジングには、前記モータの内部空間と、前記基板収容
室とを、該ハウジングの外部に対し空気が交換可能な状
態で連通するとともに、モータユニットが前記開閉機構
に組み付けられた状態で、下方に向いて開口する開口部
（２４）、あるいは、上方が覆われた状態で側方を向い
て開口する開口部を備えた連通路（２２）を設けたパワ
ーウィンドウ装置のモータユニット。In the following, in addition to the inventions described in the claims, the technical ideas grasped from the above-described embodiments and examples will be described together with their effects. (1) An electric rotary type motor, a speed reduction mechanism operatively connected to the motor, and an output shaft operatively connected to the speed reduction mechanism and extending outside, and a drive control circuit for driving and controlling the motor. Is provided with a housing that accommodates the circuit board formed therein in a substrate accommodation chamber provided therein,
In a motor unit of a power window device assembled to the opening / closing mechanism in a state where the output shaft is operatively connected to an opening / closing mechanism for opening / closing a window lid, the housing includes: an internal space of the motor; An opening (24) that opens downward when the motor unit is attached to the opening / closing mechanism, or an opening (24), or an upper portion, communicates with the chamber to the outside of the housing so that air can be exchanged. A motor unit of a power window device provided with a communication path (22) having an opening that opens to the side in a covered state.
【００３７】このような構成によれば、モータの内部、
回路基板での結露を防止することができ、又、ハウジン
グの外部から連通路を通ってモータの内部空間、基板収
容室に水が浸入しないようにすることができる。According to such a configuration, the inside of the motor,
Dew condensation on the circuit board can be prevented, and water can be prevented from entering the internal space of the motor and the board accommodating chamber from the outside of the housing through the communication passage.
【００３８】（２） 上記（１）に記載の発明におい
て、前記電動回転型モータは、そのモータ出力軸が中心
に配置されるとともに一方の端部が閉塞され他方の端部
が開口された筒状のケーシングを備え、モータユニット
が前記開閉機構に組み付けられた状態において、前記モ
ータ出力軸が鉛直に配置されるとともに前記ケーシング
の開口された端部が下側となるように前記ハウジングの
上側に設けられ、前記連通路は、前記開口部から上方に
延び、該開口部を前記モータのケーシングの前記内部空
間に連通する流路（２５）と、該内部空間から下方に延
び、該内部空間を前記基板収容室に連通する流路（スリ
ット２７、開口部２８）とからなる。(2) In the invention described in the above (1), the electric rotary type motor is arranged such that a motor output shaft is arranged at a center, and one end is closed and the other end is opened. In the state in which the motor unit is assembled to the opening / closing mechanism, the motor output shaft is disposed vertically and the open end of the casing is located on the upper side of the housing such that the open end thereof is on the lower side. The communication passage extends upward from the opening, and a flow path (25) communicating the opening with the internal space of the motor casing; And a flow path (slit 27, opening 28) communicating with the substrate storage chamber.
【００３９】このような構成によれば、開口部から連通
路内に水が浸入しても、モータのケーシングの内部、及
び、基板収容室までは水が浸入しないようにすることが
できる。According to such a configuration, even if water enters the communication passage from the opening, it is possible to prevent water from entering the inside of the motor casing and the substrate accommodating chamber.
【００４０】（３） 上記（２）に記載の発明におい
て、前記減速機構は、前記モータ出力軸に固定支持され
たウォームと、該ウォームに歯合しその回転軸が水平に
配置されるウォームホイールとからなるウォームギアで
あって、前記出力軸は、その回転軸が前記ウォームホイ
ールの回転軸に一致するように該ウォームホイールに作
動連結され、前記回路基板は、前記モータ出力軸の回転
軸方向における幅が、前記ウォームホイールの外径とほ
ぼ同じ略長方形状に形成され、前記基板収容室は、前記
回路基板を、前記ウォームホイールの回転軸に対して直
交する状態で、前記モータ出力軸の回転軸方向における
前記幅の中心が同回転軸方向においてウォームホイール
の回転軸とほぼ同じ位置に配置するとともに、該ウォー
ムホイールに対しその回転軸方向に少なくとも一部が重
なるように配置するように形成されている。(3) In the invention described in the above (2), the speed reduction mechanism is a worm fixedly supported on the motor output shaft, and a worm wheel meshing with the worm and having a rotation shaft disposed horizontally. Wherein the output shaft is operatively connected to the worm wheel such that a rotation axis of the output shaft coincides with a rotation axis of the worm wheel, and the circuit board is arranged in a rotation axis direction of the motor output shaft. The width is formed in a substantially rectangular shape substantially the same as the outer diameter of the worm wheel, and the substrate accommodating chamber rotates the motor output shaft so that the circuit board is orthogonal to the rotation axis of the worm wheel. The center of the width in the axial direction is arranged at substantially the same position as the rotation axis of the worm wheel in the same rotation axis direction, and It is formed so as to be arranged so that at least a part thereof overlaps in the rotation axis direction.
【００４１】このような構成によれば、出力軸を水平方
向に延出して開閉機構に組み付けることができるととも
に、面積の大きな回路基板を使用しても、同出力軸の延
出方向における寸法の抑制、及び、同出力軸に直交する
平面内での大型化を抑制することができる。According to such a structure, the output shaft can be extended in the horizontal direction and assembled to the opening / closing mechanism, and even if a circuit board having a large area is used, the size of the output shaft in the extending direction can be reduced. It is possible to suppress and suppress an increase in size in a plane orthogonal to the output shaft.
【００４２】（４） 上記（１）〜（３）のいずれか一
項に記載のパワーウィンドウ装置のモータユニット用ハ
ウジング。このような構成によれば、上記（１）〜
（３）のいずれか一項に記載のパワーウィンドウ装置の
モータユニットの作用を備えたモータユニットを構成で
きる。(4) The motor unit housing of the power window device according to any one of (1) to (3). According to such a configuration, the above (1) to (1) to
A motor unit having the function of the motor unit of the power window device according to any one of (3) can be configured.
【００４３】（５） 請求項１〜請求項３のいずれか一
項に記載のパワーウィンドウ装置のモータユニット用ハ
ウジング。このような構成によれば、請求項１〜請求項
３のいずれか一項に記載のパワーウィンドウ装置のモー
タユニットの作用を備えたモータユニットを構成でき
る。(5) A motor unit housing for a power window device according to any one of claims 1 to 3. According to such a configuration, a motor unit having the function of the motor unit of the power window device according to any one of claims 1 to 3 can be configured.
【００４４】（６） 請求項１〜請求項３、又は、上記
（１）〜（３）のいずれか一項に記載のパワーウィンド
ウ装置のモータユニットを備えた車両用パワーウィンド
ウ装置。モータの内部、あるいは、回路基板が水に濡れ
ないようにして、信頼性を高くすることができる。(6) A power window device for a vehicle, comprising the motor unit of the power window device according to any one of (1) to (3) or (1) to (3). The reliability can be improved by preventing the inside of the motor or the circuit board from getting wet with water.
【００４５】[0045]
【発明の効果】以上詳述したように、請求項１〜請求項
３に記載の発明によれば、開閉機構に組み付けた状態
で、回路基板に形成された駆動制御回路によってモータ
を駆動制御するためのワイヤハーネスのコネクタが接続
されるコネクタ部の各電気端子が水で濡れないようにす
ることができる。As described above in detail, according to the first to third aspects of the present invention, the motor is driven and controlled by the drive control circuit formed on the circuit board in a state where the motor is assembled to the opening / closing mechanism. Electrical terminals of the connector section to which the connector of the wiring harness is connected are not wetted by water.
【００４６】請求項２又は請求項３に記載の発明によれ
ば、構成する部品点数と、製造時の組み立て工数の増加
を招かない、請求項３に記載の発明によれば、出力軸を
水平方向に延出して開閉機構を駆動することができると
ともに、面積の大きな回路基板を使用しても、同出力軸
の延出方向における寸法の拡大抑制、及び、同出力軸に
直交する平面内での大型化を抑制することができる。According to the second or third aspect of the present invention, the number of constituent parts and the number of assembling steps during manufacturing are not increased. It is possible to drive the opening / closing mechanism by extending in the direction, and even if a circuit board having a large area is used, the expansion of the output shaft in the extending direction is suppressed, and in a plane perpendicular to the output shaft. Can be prevented from becoming larger.
【図１】 ハウジングの正面側からの斜視図。FIG. 1 is a perspective view of a housing from the front side.
【図２】 パワーウィンドウ装置の模式構成図。FIG. 2 is a schematic configuration diagram of a power window device.
【図３】 モータユニットの蓋体を取った状態での背面
図。FIG. 3 is a rear view of the motor unit with a cover removed.
【図４】 ハウジングの背面側からの斜視図。FIG. 4 is a perspective view of the housing from the back side.
【図５】 開口部を示すハウジングの一部斜視図。FIG. 5 is a partial perspective view of a housing showing an opening.
【図６】 モータ固定部内の開口部を示すハウジングの
一部平面図。FIG. 6 is a partial plan view of the housing showing an opening in the motor fixing portion.
１…パワーウィンドウ装置、２…開閉機構、８…出力
軸、１０…モータユニット、１１…ハウジング、１２…
電動回転型モータとしてのＤＣモータ、１２ａ…モータ
出力軸、１３…ケーシング、１４…回路基板、１８…基
板収容室、２０…コネクタ部、２２…連通路、２４…連
通路を構成する開口部、２５…同じく流路、２７…同じ
くスリット、２８…同じく開口部、２９…減速機構を構
成するウォーム、３０…同じくウォームホイール、Ｃ…
コネクタ、Ｇ…ウィンドウ蓋体としてのドアガラス、Ｗ
…ワイヤハーネス。DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Power window device, 2 ... Opening / closing mechanism, 8 ... Output shaft, 10 ... Motor unit, 11 ... Housing, 12 ...
DC motor as an electric rotary type motor, 12a: motor output shaft, 13: casing, 14: circuit board, 18: board housing chamber, 20: connector part, 22: communication path, 24: opening forming a communication path, Reference numeral 25 denotes a flow path, reference numeral 27 denotes a slit, reference numeral 28 denotes an opening, and reference numeral 29 denotes a worm constituting a speed reduction mechanism. Reference numeral 30 denotes a worm wheel.
Connector, G: Door glass as window lid, W
... wire harness.
フロントページの続き Ｆターム(参考） 2E052 AA09 BA02 CA06 DA03 DA07 DA08 DB03 DB07 DB08 EA14 EA15 EB01 EC01 KA13 KA15 LA08 3D127 AA11 BB01 CB05 CC05 DF04 DF08 DF15 5H605 AA02 BB05 CC01 CC06 CC08 EC05 EC14 EC20 Continued on the front page F-term (reference) 2E052 AA09 BA02 CA06 DA03 DA07 DA08 DB03 DB07 DB08 EA14 EA15 EB01 EC01 KA13 KA15 LA08 3D127 AA11 BB01 CB05 CC05 DF04 DF08 DF15 5H605 AA02 BB05 CC01 CC06 CC08 EC05 EC20 EC20
Claims (3)
（１２）に作動連結された減速機構（２９，３０）と、
該減速機構（２９，３０）に作動連結され外部に延出さ
れる出力軸（８）とを備えるとともに、前記モータ（１
２）を駆動制御するための駆動制御回路が形成された回
路基板（１４）を、内部に設けられた基板収容室（１
８）に収容したハウジング（１１）を備え、ウィンドウ
蓋体（Ｇ）を開閉するための開閉機構（２）に前記出力
軸（８）が作動連結する状態で該開閉機構（２）に組み
付けられるパワーウィンドウ装置のモータユニットにお
いて、 前記ハウジング（１１）には、前記モータ（１２）を前
記駆動制御回路によって駆動制御するために接続される
ワイヤーネス（Ｗ）のコネクタ（Ｃ）が接続されるコネ
クタ部（２０）を、モータユニットが前記開閉機構
（２）に組み付けられた状態で下方に向いて開口するよ
うに一体で設けたパワーウィンドウ装置のモータユニッ
ト。An electric rotary motor (12); a speed reduction mechanism (29, 30) operatively connected to the motor (12);
An output shaft (8) operatively connected to the speed reduction mechanism (29, 30) and extending outside;
A circuit board (14) on which a drive control circuit for controlling the drive of (2) is formed is placed in a board accommodation chamber (1) provided therein.
8) is provided with a housing (11) housed in the opening and closing mechanism (2) for opening and closing the window lid (G), and is assembled to the opening and closing mechanism (2) with the output shaft (8) operatively connected thereto. In the motor unit of the power window device, a connector (C) to which a wire (W) connector (C) connected to drive and control the motor (12) by the drive control circuit is connected to the housing (11). A motor unit for a power window device, wherein the unit (20) is integrally provided so as to open downward when the motor unit is assembled to the opening / closing mechanism (2).
ング（１１）と共に合成樹脂で一体成形されている請求
項１に記載のパワーウィンドウ装置のモータユニット。2. The motor unit of a power window device according to claim 1, wherein the connector portion (20) is integrally formed of a synthetic resin together with the housing (11).
モータ出力軸（１２ａ）が中心に配置されるとともに一
方の端部が閉塞され他方の端部が開口された筒状のケー
シング（１３）を備え、モータユニットが前記開閉機構
（２）に組み付けられた状態で、前記モータ出力軸（１
２ａ）が鉛直な状態で前記ケーシング（１３）の開口さ
れた端部が下側となるように前記ハウジング（１１）の
上側に設けられ、 前記減速機構（２９，３０）は、前記モータ出力軸（１
２ａ）に固定支持されたウォーム（２９）と、該ウォー
ム（２９）に歯合しその回転軸が水平に配置されるウォ
ームホイール（３０）とからなるウォームギアであっ
て、前記出力軸（８）は、その回転軸が前記ウォームホ
イール（３０）の回転軸に一致するように該ウォームホ
イール（３０）に作動連結され、 前記回路基板（１４）は、前記モータ出力軸（１２ａ）
の回転軸方向における幅が、前記ウォームホイール（３
０）の外径とほぼ同じ略長方形状に形成され、 前記基板収容室（１８）は、前記回路基板（１４）を、
前記ウォームホイール（３０）の回転軸に対して直交す
る状態で、前記モータ出力軸（１２ａ）の回転軸方向に
おける前記幅の中心が同回転軸方向においてウォームホ
イール（３０）の回転軸とほぼ同じ位置に配置するとと
もに、該ウォームホイール（３０）に対しその回転軸方
向に少なくとも一部が重なるように配置するように形成
され、 前記コネクタ部（２０）は、前記出力軸（８）の回転軸
方向において前記ウォームホイール（３０）及び回路基
板（１４）に重ならない位置に、前記モータ出力軸（１
２ａ）の回転軸方向において少なくとも一部が前記ウォ
ームホイール（３０）に重なるように設けられている請
求項１又は請求項２に記載のパワーウィンドウ装置のモ
ータユニット。3. The electric rotary motor (12) has a motor output shaft (12a) disposed at the center, and has a cylindrical casing (13) having one end closed and the other end opened. ), And the motor output shaft (1) is mounted in a state where the motor unit is assembled to the opening / closing mechanism (2).
2a) is provided on the upper side of the housing (11) such that the open end of the casing (13) is on the lower side in a vertical state, and the reduction mechanism (29, 30) is provided with the motor output shaft. (1
A worm (29) fixedly supported by the worm (2a); and a worm wheel (30) meshing with the worm (29) and having a rotation axis disposed horizontally, wherein the output shaft (8) is provided. Is operatively connected to the worm wheel (30) such that its rotation axis coincides with the rotation axis of the worm wheel (30). The circuit board (14) is connected to the motor output shaft (12a).
Of the worm wheel (3)
0) is formed in a substantially rectangular shape substantially the same as the outer diameter of the circuit board (18).
In a state orthogonal to the rotation axis of the worm wheel (30), the center of the width in the rotation axis direction of the motor output shaft (12a) is substantially the same as the rotation axis of the worm wheel (30) in the rotation axis direction. And the connector portion (20) is formed so as to overlap with the worm wheel (30) at least partially in the direction of the rotation axis thereof. The motor output shaft (1) is positioned so as not to overlap the worm wheel (30) and the circuit board (14) in the direction.
The motor unit of a power window device according to claim 1 or 2, wherein at least a part of the motor unit is provided so as to overlap the worm wheel (30) in the rotation axis direction of 2a).
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