JP2000266284A - 潤滑給油部品 - Google Patents
潤滑給油部品Info
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- JP2000266284A JP2000266284A JP7431199A JP7431199A JP2000266284A JP 2000266284 A JP2000266284 A JP 2000266284A JP 7431199 A JP7431199 A JP 7431199A JP 7431199 A JP7431199 A JP 7431199A JP 2000266284 A JP2000266284 A JP 2000266284A
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- Japan
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- lubricating
- movable
- movable guide
- bolt
- lubrication
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- Pending
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Abstract
給油装置においては、給油用ニップルにより潤滑給油が
行われてきたが、可動部と可動ガイドを締結するボルト
が邪魔になり、給油用ニップルを必要位置に設けること
ができず、全ての可動ガイドに十分に潤滑給油を行うこ
とができず、可動ガイドの寿命を短くする原因となって
いる。 【解決手段】 締結ボルトにより可動部と締結される可
動ガイド8,9に潤滑給油を行う可動ガイドの潤滑給油
装置において、中央部を貫通する給油孔17を有し、頭
部に給油口18を設けた締結兼潤滑給油ボルト10によ
り、ボルト先端が可動ガイド潤滑部に達するように、可
動ガイドを締結したことを特徴とする可動ガイドの潤滑
給油装置。
Description
トにより締結された可動ガイドの給油対象部分へ潤滑給
油を行う潤滑給油装置に関するものである。近年、生産
機械の高速化に伴い、可動部材の時間当たりの可動回数
が増加したため、可動ガイドへの負担が急増し、可動ガ
イドに対する潤滑給油の必要性が高くなってきた。
しては、給油用ニップルが知られている。以下、図5,
6を参照しながら、上述した従来の潤滑給油部品につい
て説明する。図5は、従来の潤滑給油部品の側方断面図
である。図5において、6はノズル、7は可動部、8は
可動ガイド(上)、9は可動ガイド(下)、13は可動
部7と可動ガイド8,9をそれぞれ締結する2本の六角
穴付きボルト、13aはボルトのねじ山、14は潤滑給
油部品である給油用ニップルで、可動部7からその先端
が可動ガイド8の潤滑部に達するように締結されてい
る。
ニップル14の側面図と平面図が示されている。図に示
すように、給油用ニップル14の外部には、給油用ニッ
プル取付用のネジ山14aが切られ、中央部には、長さ
方向に貫通する給油孔15が設けられており、可動ガイ
ドに対して給油を可能にしている。11は潤滑油漏れ防
止用球、12は球11をニップル14先端に押圧するス
プリングでシーリング部材を構成している。
すように、可動部7と可動ガイド8,9は2本の六角穴
付ボルト13にて締結されており、可動ガイド8,9は
1ヶ所に設けた給油用ニップル14により給油を行う構
造となっている。吸油用ニップル14は図6(a)に示
すように、球11とスプリング12により常時密閉状態
が保たれている。給油時にはスプリング12に抗して球
11を押しながら潤滑給油を行う。
来の潤滑給油部品では、可動部7と、可動ガイド8,9
を締結するための六角穴付ボルト13を取り付けるスペ
ースと、給油用ニップル14を取り付けるスペースの両
方の取り付けスペースが必要なため、その取り付けスペ
ースを少なくするため、例えば図5に示すように、可動
ガイド8に六角穴付きボルト13と給油用ニップル14
の両部品を取り付けている。
されており、図5に示す位置は、可動ガイド8,9の上
限位置である。そのため、図5に示すような1ヶ所の給
油用ニップル14により給油を行っても、可動ガイド8
には確実に給油されるが、可動ガイド9にまで十分な潤
滑給油が行われない状態となり、可動ガイド9内に、潤
滑油が十分に満たされない状態が発生し、磨耗が激しく
なり、可動ガイド9の寿命を著しく低減する。
プル14の両方を取り付ける必要が生ずる為、給油用ニ
ップル14を取り付けるための十分なスペースがない
と、給油必要位置に給油用ニップル14を設けられず、
可動ガイドにたいして十分な潤滑給油を行うことが不可
能となる。本発明は、上記従来の課題を解決するもの
で、可動ガイドと可動部の締結と、省スペースで可動ガ
イドへの潤滑給油を実現でき、ガイドの長寿命化を図る
ことを目的とするものである。
に本発明は、締結ボルトにより可動部と締結される可動
ガイドに潤滑給油を行う可動ガイドの潤滑給油装置にお
いて、中央部を貫通する給油孔を有し、頭部に給油口を
設けた締結兼潤滑給油ボルトにより、ボルト先端が可動
ガイド潤滑部に達するように、可動ガイドを締結したこ
とを特徴とする可動ガイドの潤滑給油装置である。
動ガイドとを締結する役割を担うとともに、ボルト中央
部に給油口を設け、給油口より可動ガイドへの潤滑給油
を可能とすることにより、1個のボルトにより、締結と
潤滑給油の両方が可能となるため、省スペースで所望の
位置に給油を可能とする。これにより、全ての可動ガイ
ドへの潤滑給油を可能にし、可動ガイドの長寿命化が図
られる。さらに、従来は締結用ボルトとは別に給油専用
ニップル部品を設けることが必要であったが、本発明に
よると給油専用ニップル部品を設けることが不要にな
る。
は、締結ボルトにより可動部と締結される可動ガイドに
潤滑給油を行う可動ガイドの潤滑給油装置において、中
央部を貫通する給油孔を有し、頭部に給油口を設けた締
結兼潤滑給油ボルトにより、ボルト先端が可動ガイド潤
滑部に達するように、可動ガイドを締結したことを特徴
とする可動ガイドの潤滑給油装置であり、本発明による
と、締結ボルトに可動部と可動ガイドとを締結する役割
を担うとともに、ボルト中央部に給油口を設け、給油口
より可動ガイドへの潤滑給油を可能とすることにより、
1個のボルトにより、締結と潤滑給油の両方が可能とな
るため、省スペースで所望の位置に給油が可能となると
いう作用を有する。 (実施の形態)以下、本発明の実施の形態について、図
1から図4を用いて説明する。
で、部品実装装置は、部品供給装置1、ロータリーヘッ
ド2、移載テーブル3などから構成されている。前記部
品実装装置のロータリーヘッド2は、図2に示すよう
に、円筒状の溝カム4に、ノズルユニット5が適数本取
り付けられている。前記ノズルユニット5は、ノズル
6、可動部7、可動ガイド(上)8、可動ガイド(下)
9、さらに、可動部7と可動ガイド(上)8、(下)9
を締結し、かつ各ガイド(8)、(9)に潤滑給油を行
う締結兼潤滑給油ボルト10から構成される。
常の締結用六角穴付きボルト13と同様にネジ山10a
が切られており、締結兼潤滑給油ボルト10の頭部中央
部には、通常の六角穴付きボルト13と同様に六角の締
結用穴16が設けられており、可動部7と可動ガイド
8,9の締結を行う。一方、締結兼潤滑給油ボルト10
は、ボルト10の長手方向中央部を貫通する給油孔17
を有し、ボルト10の頭部には、給油口18を設けた構
成となっている。さらに、給油口18より下側に貫通す
る給油孔17には、図4に示すように、従来の給油用ニ
ップル14と同様に、球11とスプリング12からなる
シール手段を用いれば、潤滑給油の漏れを防止すること
ができる。
で可動ガイドを締結した位置と同位置で、締結兼潤滑給
油ボルトにより可動部7と可動ガイド8,9を締結し、
ボルト10の給油口に潤滑給油を行うことにより、可動
ガイド8,9の潤滑部に確実に潤滑給油を行うことが可
能となる。なお、上記実施の形態においては、締結兼潤
滑給油ボルトは6角の締結用穴を有しているが、この形
状に限定されるものではない。
滑給油ボルトを用いて、可動部と可動ガイドの締結と、
ボルト頭部の給油口より可動ガイドへの潤滑給油を可能
にできるという有利な効果が得られる。
図である。
す斜視図である。
方断面図である。
油ボルトの構成を示す側面図と平面図である。
面図と平面図である。
Claims (1)
- 【請求項1】 締結ボルトにより可動部と締結される可
動ガイドに潤滑給油を行う可動ガイドの潤滑給油装置に
おいて、中央部を貫通する給油孔を有し、頭部に給油口
を設けた締結兼潤滑給油ボルトにより、ボルト先端が可
動ガイド潤滑部に達するように、可動ガイドを締結した
ことを特徴とする可動ガイドの潤滑給油装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7431199A JP2000266284A (ja) | 1999-03-18 | 1999-03-18 | 潤滑給油部品 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7431199A JP2000266284A (ja) | 1999-03-18 | 1999-03-18 | 潤滑給油部品 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000266284A true JP2000266284A (ja) | 2000-09-26 |
Family
ID=13543466
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7431199A Pending JP2000266284A (ja) | 1999-03-18 | 1999-03-18 | 潤滑給油部品 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000266284A (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008215487A (ja) * | 2007-03-05 | 2008-09-18 | Honda Motor Co Ltd | 減衰力可変ダンパ |
KR101347653B1 (ko) | 2006-06-30 | 2014-01-03 | 가부시키가이샤 시마세이키 세이사쿠쇼 | 횡편기의 급유구조 |
CN105909906A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-08-31 | 中国航空动力机械研究所 | 管路连接件 |
-
1999
- 1999-03-18 JP JP7431199A patent/JP2000266284A/ja active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101347653B1 (ko) | 2006-06-30 | 2014-01-03 | 가부시키가이샤 시마세이키 세이사쿠쇼 | 횡편기의 급유구조 |
JP2008215487A (ja) * | 2007-03-05 | 2008-09-18 | Honda Motor Co Ltd | 減衰力可変ダンパ |
CN105909906A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-08-31 | 中国航空动力机械研究所 | 管路连接件 |
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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20060216 |
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A977 | Report on retrieval |
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A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20090216 |
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A02 | Decision of refusal |
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