JP2000253611A - Motor attaching structure - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のワイパ装
置等に適用されるモータの取付構造に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a motor mounting structure applied to an automobile wiper device and the like.
【０００２】[0002]
【従来の技術】例えば、自動車のウインドシールドガラ
スを払拭するワイパ装置は、ピボットシャフトに取り付
けられたワイパアームが、ピボットシャフトの回転によ
り所定範囲で往復回動することで、ウインドシールドガ
ラス面の雨滴等を払拭する。2. Description of the Related Art For example, a wiper device for wiping a windshield glass of an automobile includes a wiper arm attached to a pivot shaft which reciprocates within a predetermined range by the rotation of the pivot shaft, thereby forming raindrops on the windshield glass surface. To dispel.
【０００３】ここで、このようなワイパ装置では、ピボ
ットシャフトは、ピボットホルダ部を有するワイパブラ
ケットによって回転可能に支持されている。ワイパブラ
ケットは、取付ボルトによって車体（例えば、ウインド
シールドガラス下方に配置されたカウルパネル）に固定
されている。また、一対のワイパアーム＆ブレードを備
えた車両においては、ピボットシャフトは車両幅方向両
側にそれぞれ設けられており、これらを支持するワイパ
ブラケットも車体の車両幅方向両側にそれぞれ固定され
ている。さらに、これら一対のワイパブラケットが、ワ
イパモータ等の支持基台としてのフレームと一体に構成
された所謂フレーム一体式のワイパ装置がある（一例と
して、実開平７−３１５２５号公報、あるいは、実開平
５−２２２２６号公報）。[0003] In such a wiper device, the pivot shaft is rotatably supported by a wiper bracket having a pivot holder. The wiper bracket is fixed to a vehicle body (for example, a cowl panel disposed below the windshield glass) by mounting bolts. In a vehicle having a pair of wiper arms and blades, pivot shafts are provided on both sides in the vehicle width direction, and wiper brackets for supporting the pivot shafts are also fixed on both sides in the vehicle width direction of the vehicle body. Further, there is a so-called frame-integrated wiper device in which these pair of wiper brackets are integrally formed with a frame as a support base for a wiper motor or the like (for example, Japanese Utility Model Laid-Open No. 7-31525, or Japanese Utility Model Laid-Open No. Hei 5-31525). -22226).
【０００４】前記実開平７−３１５２５号公報に示され
たワイパ装置では、一対のピボットホルダを互いに連結
する支持パイプ（パイプフレーム）に、ブラケットを溶
接固定し、そのブラケットにワイパモータを取り付けて
固定し、全体としてモータ＆リンクのアッセンブリを構
成している。このような構造によれば、ピボットホルダ
やワイパモータ等の構成が所定の位置関係を維持した状
態で車両に搭載することができる。また、このフレーム
アッセンブリ（各ピボットホルダ）を車体へ取り付ける
際においても、ピボットホルダと支持パイプとを軸線周
りに相対回転させて互いの連結状態を調整すれば、モー
タ取付面の角度調整が可能になる利点もある。In the wiper device disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Hei 7-31525, a bracket is welded and fixed to a support pipe (pipe frame) connecting a pair of pivot holders to each other, and a wiper motor is mounted and fixed to the bracket. , As a whole, constitutes a motor and link assembly. According to such a structure, the pivot holder, the wiper motor, and the like can be mounted on the vehicle while maintaining a predetermined positional relationship. Also, when attaching the frame assembly (each pivot holder) to the vehicle body, if the pivot holder and the support pipe are rotated relative to each other about the axis to adjust the connection therebetween, the angle of the motor mounting surface can be adjusted. There are also advantages.
【０００５】しかしながら、前記ワイパ装置の如く単な
る支持パイプ（パイプフレーム）を用いた構成では、パ
イプフレームの周面が曲面となるために、ワイパモータ
などの重量物や駆動力発生源をこのパイプフレームに直
接に締結して取り付けようとしても安定して固定させる
ことは容易でなく、ワイパモータを強固かつ確実に取り
付けるためにはブラケットが必要であった。すなわち、
仮に、ブラケットを省略して構成し、ワイパモータをボ
ルトやリベット等によって支持パイプ（パイプフレー
ム）に直接取り付けようとすると、支持パイプに周囲か
ら締結力や加圧力を加えることとなり、中空の支持パイ
プが不要に変形して、却ってモータがガタついたり取付
け位置がズレたりしてしまう恐れがある。したがって、
前述の如き支持パイプ（パイプフレーム）を用いた構成
では、ブラケットが不可欠であり、部品点数及び組付工
数が増加し、これらを低減するための対策が望まれてい
た。However, in a configuration using a simple support pipe (pipe frame), such as the wiper device described above, since the peripheral surface of the pipe frame is a curved surface, a heavy object such as a wiper motor or a driving force generating source is attached to the pipe frame. It is not easy to stably fix it even if it is directly fastened and attached, and a bracket is necessary for firmly and surely attaching the wiper motor. That is,
If the bracket is omitted and the wiper motor is directly attached to the support pipe (pipe frame) with bolts or rivets, a fastening force or a pressing force will be applied to the support pipe from the periphery, and the hollow support pipe will The motor may be unnecessarily deformed, and the motor may rattle or the mounting position may shift. Therefore,
In the configuration using the support pipe (pipe frame) as described above, the bracket is indispensable, the number of parts and the number of assembling steps are increased, and a measure for reducing these is desired.
【０００６】一方、前記実開平５−２２２２６号公報に
示されたワイパ装置では、鋼板を曲げて形成した断面コ
字状の棒状フレームを採用している。この棒状フレーム
にブラケットをボルトによって締結固定し、さらに、こ
のブラケットにワイパモータのギヤハウジング取付足を
ボルト固定した構成となっている。このような構造によ
れば、棒状フレームが板材であり中空状のパイプフレー
ムではないため、前述のようにブラケットをボルトによ
って締結固定しても棒状フレームが変形し難い。On the other hand, the wiper device disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open Publication No. Hei 5-22226 employs a rod-shaped frame formed by bending a steel plate and having a U-shaped cross section. A bracket is fastened and fixed to the rod-shaped frame by bolts, and a gear housing mounting foot of the wiper motor is fixed to the bracket by bolts. According to such a structure, since the bar-shaped frame is a plate material and not a hollow pipe frame, the bar-shaped frame is unlikely to be deformed even when the bracket is fastened and fixed with bolts as described above.
【０００７】しかしながら、このワイパ装置の如く鋼板
を曲げて形成した断面コ字状の棒状フレームを用いた構
成では、パイプフレーム（パイプ材）を用いた構成のも
のと比べると、パイプフレーム自体の曲げ強度が弱くフ
レーム全体としてもその剛性は小さい。したがって、所
定の強度剛性を確保しようとすると必然的に棒状フレー
ムのサイズを大型化せざるを得ず、重量や配置スペース
あるいはコストの増加の原因であった。However, in a configuration using a rod-shaped frame having a U-shaped cross section formed by bending a steel plate as in this wiper device, the bending of the pipe frame itself is smaller than that using a pipe frame (pipe material). The strength is weak and the rigidity of the entire frame is small. Therefore, in order to ensure a predetermined strength and rigidity, the size of the rod-shaped frame must be increased, which causes an increase in weight, arrangement space, and cost.
【０００８】このように、従来のフレーム一体式のワイ
パ装置に適用されたワイパモータの取付構造では、何れ
のものも一長一短であり、従来の欠点を解消できるモー
タの取付構造が切望されていた。As described above, in the conventional wiper motor mounting structure applied to the frame-integrated wiper device, each of them has advantages and disadvantages, and there has been a long-felt need for a motor mounting structure that can solve the conventional disadvantages.
【０００９】[0009]
【発明が解決しようとする課題】本発明は、例えば重量
物であるワイパモータ等のモータを、比較的軽量で高剛
性・高強度のパイプフレームにこのパイプフレームの実
質的強度低下を伴うことなくしかも特別な固定部品を要
することなく安定して強固に固定することができるモー
タの取付構造を提供することが目的である。According to the present invention, a motor such as a wiper motor, which is a heavy object, is mounted on a relatively light-weight, high-rigidity, high-strength pipe frame without substantially reducing the strength of the pipe frame. An object of the present invention is to provide a motor mounting structure that can be stably and firmly fixed without requiring special fixing parts.
【００１０】[0010]
【課題を解決するための手段】請求項１に係る発明のモ
ータの取付構造は、パイプフレームに固定されるモータ
の取付構造であって、前記パイプフレームの長手方向に
沿って互いに間隔を有して前記モータから延出され、前
記パイプフレームの外周に密着する複数の脚部と、前記
パイプフレームの前記脚部密着支持部位の間に位置し、
前記パイプフレームに潰し加工を施すことで形成された
取付平座面を有する固定部と、前記モータの前記脚部の
間に前記取付平座面と対向して設けられ、前記パイプフ
レームの前記固定部に締結手段によって固定される締結
部と、を備えたことを特徴としている。According to a first aspect of the present invention, there is provided a motor mounting structure for a motor fixed to a pipe frame, wherein the motor mounting structure has an interval along a longitudinal direction of the pipe frame. A plurality of legs extending from the motor and closely contacting the outer periphery of the pipe frame, and located between the leg contact support portions of the pipe frame;
A fixing portion having a mounting flat seat surface formed by crushing the pipe frame, and a fixing portion provided between the legs of the motor so as to face the mounting flat seat surface, and fixing the pipe frame. And a fastening portion fixed to the portion by fastening means.
【００１１】請求項１記載のモータの取付構造では、モ
ータから延出された複数の脚部がパイプフレームの外周
に密着して支持され、さらに、パイプフレームに設けら
れた固定部の取付平座面にモータの締結部が締結手段に
よって固定される。In the motor mounting structure according to the first aspect, the plurality of legs extending from the motor are supported in close contact with the outer periphery of the pipe frame, and further, the mounting flat seat of the fixed portion provided on the pipe frame. A fastening portion of the motor is fixed to the surface by fastening means.
【００１２】ここで、このモータの取付構造では、パイ
プフレームを採用しているため、本来的にフレーム全体
の剛性が高く軽量である。Since the motor mounting structure employs a pipe frame, the rigidity of the entire frame is inherently high and lightweight.
【００１３】また、パイプフレームに密着支持される脚
部は、パイプフレームの長手方向に沿って互いに間隔を
有して設けられている。したがって、これらの脚部と脚
部との間においては、モータ自体がパイプフレームに架
け渡された補強材としての機能を発揮し、特に、これら
の脚部と脚部との間における曲げ強度が増大する。した
がって、これら脚部と脚部との間のパイプフレームに設
けられた固定部が潰し加工を施すことで形成されたもの
であっても（すなわち、パイプフレームを潰し加工して
固定部が形成され当該部位が強度低下していても）、こ
の間はモータ自体によって実質的に補強された状態にな
っているため、モータの脚部と脚部との間に位置する固
定部には曲げ応力が集中して作用することがなく、その
曲げ応力は固定部（潰し加工部分）以外のところ（すな
わち、脚部）にも分散して支えられ、全体としての実質
的な強度低下を防止できる。[0013] The legs, which are closely supported by the pipe frame, are provided at intervals from each other along the longitudinal direction of the pipe frame. Therefore, between these legs, the motor itself functions as a reinforcing member bridged over the pipe frame, and particularly, the bending strength between these legs is reduced. Increase. Therefore, even if the fixing portion provided on the pipe frame between the legs is formed by crushing (that is, the fixing portion is formed by crushing the pipe frame). During this time, bending stress concentrates on the fixed part located between the legs of the motor because the motor itself is substantially reinforced during this period (even if the part has reduced strength). The bending stress is dispersed and supported in places other than the fixed portion (crushed portion) (that is, the leg portion), and a substantial reduction in strength as a whole can be prevented.
【００１４】したがって、パイプフレームのサイズ（肉
厚等）を大型化することなく所定の強度剛性を確保する
ことができ、重量や配置スペースあるいはコストが増加
することがない。Therefore, a predetermined strength and rigidity can be ensured without increasing the size (wall thickness, etc.) of the pipe frame, and the weight, arrangement space and cost do not increase.
【００１５】このように、請求項１記載のモータの取付
構造では、パイプフレームが本来有している軽量で比較
的高い強度を、その実質的強度低下を伴うことなくしか
もモータをパイプフレームに強固な締結固定にて変形さ
せることなく安定して固定することができ、全体として
も軽量で高剛性・高強度である。また、この固定には特
別な固定部品を要することがない。As described above, in the motor mounting structure according to the first aspect, the lightweight and relatively high strength inherent in the pipe frame can be secured without substantially lowering the strength of the pipe frame, and the motor can be firmly attached to the pipe frame. It can be fixed stably without being deformed by simple fastening and fixing, and it is lightweight, high rigidity and high strength as a whole. In addition, no special fixing parts are required for this fixing.
【００１６】請求項２に係る発明のモータの取付構造
は、請求項１記載のモータの取付構造において、前記脚
部は前記パイプフレームとの密着部分が前記パイプフレ
ームの外周面の湾曲に対応した曲面に形成され、かつ、
前記脚部の密着曲面部分と前記パイプフレームの外周面
とが対向して密着される方向を前記締結手段の締結方向
としたことを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, in the motor mounting structure according to the first aspect, the leg portion has a portion in close contact with the pipe frame corresponding to a curvature of an outer peripheral surface of the pipe frame. Formed on a curved surface, and
The direction in which the closely-fitted curved surface portion of the leg portion and the outer peripheral surface of the pipe frame are opposed to each other and closely contacted with each other is defined as a fastening direction of the fastening means.
【００１７】請求項２記載のモータの取付構造では、モ
ータから延出された脚部のパイプフレームとの密着部分
がパイプフレームの外周面の湾曲に対応した曲面に形成
されているため、パイプフレームの外周面により一層密
着し、より強固にモータをパイプフレームに支持固定す
ることができる。In the motor mounting structure according to the second aspect, the portion of the leg extending from the motor and the pipe frame in close contact with the pipe frame is formed into a curved surface corresponding to the curvature of the outer peripheral surface of the pipe frame. And the motor can be more firmly supported and fixed to the pipe frame.
【００１８】また、パイプフレームに設けられた固定部
とモータの締結部との締結手段による締結方向が、脚部
とパイプフレームとの対向密着方向と同じ方向とされて
いるため、脚部をパイプフレームの外周面に一層強固に
密着支持させることができ、結果としてモータをパイプ
フレームにガタツキなく一層安定しかつ強固に支持固定
することができる。Further, since the fastening direction of the fastening portion between the fixed portion provided on the pipe frame and the fastening portion of the motor is set to the same direction as the facing direction of the leg portion and the pipe frame, the leg portion is connected to the pipe. The motor can be more firmly adhered and supported on the outer peripheral surface of the frame. As a result, the motor can be more stably and firmly supported and fixed to the pipe frame without rattling.
【００１９】請求項３に係る発明のモータの取付構造
は、請求項２記載のモータの取付構造において、前記脚
部の密着曲面部分は、前記パイプフレームの外周面の周
方向略半分の領域に対向密着していることを特徴として
いる。According to a third aspect of the present invention, there is provided the motor mounting structure according to the second aspect, wherein the tightly curved surface portion of the leg portion is provided in a region which is substantially half in the circumferential direction of the outer peripheral surface of the pipe frame. It is characterized by being in close contact with each other.
【００２０】請求項３記載のモータの取付構造では、脚
部の密着曲面部分がパイプフレームの外周面の周方向略
半分の領域に対向密着している、すなわち、断面円形状
のパイプフレームの外周面の約半周を脚部が抱え込む
（掴む）ように支持固定されるので、パイプフレームの
径方向（軸芯と直交する方向）に脚部がズレ難くなり、
モータを一層安定してパイプフレームに固定することが
できる。In the motor mounting structure according to the third aspect, the tightly curved surface portion of the leg portion is in opposition and close contact with a substantially half area in the circumferential direction of the outer peripheral surface of the pipe frame, that is, the outer periphery of the pipe frame having a circular cross section. Since the legs are supported and fixed to hold (grab) about half the circumference of the surface, the legs are less likely to shift in the radial direction of the pipe frame (direction perpendicular to the axis),
The motor can be more stably fixed to the pipe frame.
【００２１】請求項４に係る発明のモータの取付構造
は、請求項１乃至請求項３の何れかに記載のモータの取
付構造において、前記締結部は前記取付平座面との対向
部分が前記取付平座面に対応した平面に形成され、か
つ、前記締結部の平面部分と前記取付平座面とが接近す
る方向を前記締結手段の締結方向としたことを特徴とし
ている。According to a fourth aspect of the present invention, in the motor mounting structure according to any one of the first to third aspects, the fastening portion has a portion facing the mounting flat seat surface. It is formed on a plane corresponding to the mounting flat seat surface, and a direction in which the flat portion of the fastening portion approaches the mounting flat seat surface is defined as a fastening direction of the fastening means.
【００２２】請求項４記載のモータの取付構造では、モ
ータに設けられた締結部はパイプフレーム（固定部）の
取付平座面との対向部分がこの取付平座面に対応した平
面に形成されているため、パイプフレームの取付平座面
により一層安定して係合し、より強固にモータをパイプ
フレームに支持固定することができる。In the motor mounting structure according to the fourth aspect, the fastening portion provided on the motor has a portion facing the mounting flat seat surface of the pipe frame (fixed portion) formed in a plane corresponding to the mounting flat seat surface. Accordingly, the motor can be more stably engaged with the mounting flat seat surface of the pipe frame, and the motor can be more securely supported and fixed to the pipe frame.
【００２３】また、パイプフレームに設けられた固定部
とモータの締結部との締結手段による締結方向が、この
締結部の平面部分と取付平座面とが接近する方向と同じ
方向とされているため、モータの締結部をパイプフレー
ム（固定部）の取付平座面により一層強固に密着支持さ
せることができ、しかも、この取付平座面は潰し加工に
よって中実（中が詰まった状態）に形成されているの
で、強固に締結してもパイプフレームは変形されず、ガ
タツキなくモータをパイプフレームにより一層安定しか
つ強固に支持固定することができる。The direction of fastening by the fastening means between the fixed portion provided on the pipe frame and the fastening portion of the motor is the same as the direction in which the flat portion of the fastening portion and the mounting flat seat surface approach. Therefore, the fastening portion of the motor can be more firmly adhered and supported by the mounting flat seat surface of the pipe frame (fixed portion), and furthermore, the mounting flat seat surface becomes solid (in a state where the inside is clogged) by crushing. Since the pipe frame is formed, the pipe frame is not deformed even if it is firmly fastened, and the motor can be more stably and firmly supported and fixed by the pipe frame without rattling.
【００２４】[0024]
【発明の実施の形態】図１には本発明の実施の形態に係
るモータの取付構造が適用されて構成されたワイパ装置
１０の主要部の構成が分解斜視図にて示されている。ま
た、図２にはこのワイパ装置１０の全体構成が平面図に
て示されており、図３にはこのワイパ装置１０の全体構
成が正面図にて示されている。FIG. 1 is an exploded perspective view showing the structure of a main part of a wiper device 10 to which a motor mounting structure according to an embodiment of the present invention is applied. FIG. 2 is a plan view showing the overall configuration of the wiper device 10, and FIG. 3 is a front view showing the overall configuration of the wiper device 10.
【００２５】ワイパ装置１０は、一対のピボットホルダ
１２及びピボットホルダ１４を備えている。ピボットホ
ルダ１２とピボットホルダ１４は左右対称形に形成され
ており、基本的構成は同じ構成である。ピボットホルダ
１２には筒部１６が設けられ、ピボットホルダ１４には
筒部１８が設けられている。これらの筒部１６、１８は
円筒形に形成されており、ピボットシャフト２０、ピボ
ットシャフト２２がそれぞれ挿通されこれを回転可能に
支持している。ピボットシャフト２０、２２の下端には
ピボットレバー２４、２６がそれぞれ固定されており、
ピボットレバー２４、２６の揺動によってピボットシャ
フト２０、２２が回動されるようになっている。また、
ピボットホルダ１２、１４の部材角部には、取付孔２
８、３０がそれぞれ形成されている。これらの取付孔２
８、３０に挿通された取付ボルトによって、ワイパ装置
１０が車体に固定される構成である。The wiper device 10 includes a pair of pivot holders 12 and 14. The pivot holder 12 and the pivot holder 14 are formed symmetrically to the left and right, and have the same basic configuration. The pivot holder 12 is provided with a tubular portion 16, and the pivot holder 14 is provided with a tubular portion 18. These cylindrical portions 16 and 18 are formed in a cylindrical shape, and a pivot shaft 20 and a pivot shaft 22 are inserted therethrough and rotatably support them. Pivot levers 24 and 26 are fixed to the lower ends of the pivot shafts 20 and 22, respectively.
The pivot shafts 20 and 22 are rotated by swinging of the pivot levers 24 and 26. Also,
At the corners of the member of the pivot holders 12 and 14, mounting holes 2 are provided.
8, 30 are formed respectively. These mounting holes 2
The wiper device 10 is configured to be fixed to a vehicle body by mounting bolts inserted through the wipers 8 and 30.
【００２６】また、ピボットホルダ１２、１４には、取
付孔２８、３０と反対側の側壁部分に、連結シャフト３
２、３４が設けられている。連結シャフト３２、３４
は、断面円形の中実シャフト（むく軸）とされており、
その先端部は後述するパイプフレーム４２に嵌合連結す
る連結部３６、連結部３８とされている。なお、これら
の連結シャフト３２、３４を断面円形の中実シャフトと
するに限らず、断面円環状の中空シャフトに形成する構
成としてもよい。In the pivot holders 12 and 14, connecting shafts 3 are provided on the side walls opposite to the mounting holes 28 and 30.
2, 34 are provided. Connection shaft 32, 34
Is a solid shaft (solid shaft) with a circular cross section,
The distal ends thereof are a connecting portion 36 and a connecting portion 38 which are fitted and connected to a pipe frame 42 described later. The connection shafts 32 and 34 are not limited to solid shafts having a circular cross section, but may be formed as hollow shafts having a circular cross section.
【００２７】連結部３６、３８には、それぞれ凹部４０
が形成されている。このピボットホルダ１２の連結部３
６とピボットホルダ１４の連結部３８とが、パイプフレ
ーム４２によって互いに連結されている。The connecting portions 36 and 38 have recesses 40 respectively.
Are formed. Connecting portion 3 of this pivot holder 12
6 and the connecting portion 38 of the pivot holder 14 are connected to each other by a pipe frame 42.
【００２８】パイプフレーム４２の長手方向両端部は、
前記連結シャフト３２、３４の連結部３６、３８に対応
する連結部４４、連結部４６となっている。これらの連
結部４４、４６は、断面円環状に形成されており、連結
部４４が連結部３６に嵌合し連結部４６が連結部３８に
嵌合し、さらにこの状態で、前記凹部４０に対応して各
連結部４４、４６がそれぞれカシメられてそれぞれ連結
部３６、３８に連結固定された構成となっている。Both ends in the longitudinal direction of the pipe frame 42
The connecting portions 44 and 46 correspond to the connecting portions 36 and 38 of the connecting shafts 32 and 34, respectively. The connecting portions 44 and 46 are formed in an annular cross section. The connecting portion 44 fits into the connecting portion 36, and the connecting portion 46 fits into the connecting portion 38. Correspondingly, the connecting portions 44 and 46 are caulked, respectively, and connected and fixed to the connecting portions 36 and 38, respectively.
【００２９】また、パイプフレーム４２の長手方向中間
部には、固定部４８が形成されている。この固定部４８
は、パイプフレーム４２を部分的に潰し加工を施すこと
で形成されており、その側面は取付平座面５０となって
いる。さらに、固定部４８には、後述する駆動源を固定
するための取付孔５２が形成されている。この取付孔５
２は、固定部４８（取付平座面５０）の両側に貫通して
いる。A fixing portion 48 is formed at an intermediate portion of the pipe frame 42 in the longitudinal direction. This fixing part 48
Is formed by partially crushing the pipe frame 42, and the side surface thereof is a mounting flat seat surface 50. Further, the fixing portion 48 is formed with a mounting hole 52 for fixing a driving source described later. This mounting hole 5
2 penetrates both sides of the fixing portion 48 (the mounting flat seat surface 50).
【００３０】以上の構成のパイプフレーム４２（固定部
４８等）は、断面円環状の中空母材（パイプ材）をプレ
ス加工することによって形成されており、さらに、前述
した固定部４８の取付孔５２は、固定部４８を形成する
プレス加工工程と同工程にて打ち抜き形成されている。The pipe frame 42 (fixing portion 48 and the like) having the above-described structure is formed by pressing a hollow base material (pipe material) having an annular cross section. 52 is stamped and formed in the same step as the press working step for forming the fixing portion 48.
【００３１】また、パイプフレーム４２の固定部４８に
は、取付平座面５０に駆動源としてのワイパモータ５８
が取り付けられている。ワイパモータ５８は、モータ部
５８Ａ及びギヤ部５８Ｂが一体に設けられた構成となっ
ており、ギヤ部５８Ｂのハウジング６０には一対の脚部
６２が突出形成されている。各脚部６２は、パイプフレ
ーム４２の長手方向に沿って互いに間隔をおいて位置し
ており、それぞれ全体として断面半円形に形成されその
内周面はパイプフレーム４２の外周面の湾曲に対応した
曲面に形成されて密着曲面部分６２Ａとなっている。さ
らに、これらの一対の脚部６２の間のハウジング６０に
は、前述したパイプフレーム４２（固定部４８）の取付
平座面５０と対向して締結部６３が形成されている。こ
の締結部６３には螺子溝６６が形成されており、さら
に、取付平座面５０との対向部分は平面に形成されてい
る。The fixed portion 48 of the pipe frame 42 has a wiper motor 58 as a drive source
Is attached. The wiper motor 58 has a configuration in which a motor portion 58A and a gear portion 58B are provided integrally, and a pair of leg portions 62 are formed to project from a housing 60 of the gear portion 58B. The legs 62 are spaced apart from each other along the longitudinal direction of the pipe frame 42, each having a semicircular cross section as a whole, and the inner peripheral surface thereof corresponds to the curvature of the outer peripheral surface of the pipe frame 42. It is formed into a curved surface to form a tightly curved surface portion 62A. Further, a fastening portion 63 is formed in the housing 60 between the pair of leg portions 62 so as to face the mounting flat seating surface 50 of the pipe frame 42 (the fixing portion 48). A screw groove 66 is formed in the fastening portion 63, and a portion facing the mounting flat seat surface 50 is formed flat.
【００３２】以上の構成のワイパモータ５８は、一対の
脚部６２（密着曲面部分６２Ａ）がパイプフレーム４２
の外周面に密着すると共に、締結部６３が固定部４８の
取付平座面５０に密着し、かつこの状態で、取付孔５２
を貫通する締結手段としてのボルト６４が締結部６３の
螺子溝６６に螺合することで締結固定された構成となっ
ている。In the wiper motor 58 having the above-described structure, the pair of legs 62 (closely curved surface portion 62A) are formed by the pipe frame 42.
The fastening portion 63 is in close contact with the mounting flat seat surface 50 of the fixing portion 48, and in this state, the mounting hole 52
A bolt 64 as a fastening means penetrating through the screw portion is screwed into a screw groove 66 of the fastening portion 63 to be fastened and fixed.
【００３３】さらにこの場合、パイプフレーム４２の外
周面に密着する脚部６２の密着曲面部分６２Ａは、パイ
プフレーム４２の外周面の周方向略半分の領域に対向密
着するように寸法設定されている。また、この脚部６２
の密着曲面部分６２Ａとパイプフレーム４２の外周面と
が対向して密着される方向、及び、締結部６３の平面部
分とパイプフレーム４２（固定部４８）の取付平座面５
０とが接近する方向が、ボルト６４が締結部６３の螺子
溝６６に螺合して締結する方向と同じになるように、各
部の形成位置や寸法等が設定されている。Further, in this case, the close-fitting curved surface portion 62A of the leg portion 62 which is in close contact with the outer peripheral surface of the pipe frame 42 is dimensioned so as to oppose and close to a substantially half area in the circumferential direction of the outer peripheral surface of the pipe frame 42. . Also, this leg 62
The direction in which the closely-fitted curved surface portion 62A and the outer peripheral surface of the pipe frame 42 face each other, and the mounting flat seating surface 5 of the fastening portion 63 and the flat portion of the pipe frame 42 (fixed portion 48).
The formation position, dimensions, and the like of each part are set so that the direction in which 0 approaches is the same as the direction in which the bolt 64 is screwed into the screw groove 66 of the fastening part 63 and fastened.
【００３４】また、ワイパモータ５８のハウジング６０
には、その前面側（図２において紙面上方側、図３にお
いて紙面奥側）へ向けて位置決めピン６８が突出形成さ
れており、図示を省略した車体側の位置決め孔に嵌入す
ることによって位置決め、かつ支持が成される。The housing 60 of the wiper motor 58
A positioning pin 68 is formed so as to protrude toward the front side (upper side in the drawing in FIG. 2 and farther side in the drawing in FIG. 3). The positioning pin 68 is inserted into a positioning hole (not shown) on the vehicle body to perform positioning. And support is made.
【００３５】以上の如くワイパ装置１０は、一対のピボ
ットホルダ１２、１４が、ワイパモータ５８の支持基台
としてのパイプフレーム４２と一体に構成された所謂フ
レーム一体式の構成となっている。As described above, the wiper device 10 has a so-called frame integrated structure in which the pair of pivot holders 12 and 14 are integrally formed with the pipe frame 42 as a support base for the wiper motor 58.
【００３６】ワイパモータ５８の出力軸７０は、ハウジ
ング６０の裏面側（図２において紙面裏面側、図３にお
いて紙面下方側）へ向けて突出しており、その先端には
クランクアーム７２が取り付けられている。クランクア
ーム７２の先端には、ボールジョイント７４を介してリ
ンクロッド７６及びリンクロッド７８が連結されてい
る。一方のリンクロッド７６は、ピボットホルダ１２に
支持されたピボットシャフト２０のピボットレバー２４
にボールジョイント８０を介して連結されており、ま
た、他方のリンクロッド７８は、ピボットホルダ１４に
支持されたピボットシャフト２２のピボットレバー２６
にボールジョイント８２を介して連結されている。これ
により、ワイパモータ５８が作動しクランクアーム７２
が回転することにより、リンクロッド７６、７８及びピ
ボットレバー２４、２６を介して駆動力が伝達されて、
ピボットシャフト２０、２２がそれぞれ回動する構成で
ある。The output shaft 70 of the wiper motor 58 protrudes toward the back side of the housing 60 (the back side of the paper in FIG. 2, and the lower side of the paper in FIG. 3), and a crank arm 72 is attached to the tip thereof. . A link rod 76 and a link rod 78 are connected to a tip of the crank arm 72 via a ball joint 74. One link rod 76 is connected to the pivot lever 24 of the pivot shaft 20 supported by the pivot holder 12.
Is connected via a ball joint 80, and the other link rod 78 is connected to the pivot lever 26 of the pivot shaft 22 supported by the pivot holder 14.
Via a ball joint 82. As a result, the wiper motor 58 operates and the crank arm 72
Is rotated, the driving force is transmitted via the link rods 76, 78 and the pivot levers 24, 26,
The pivot shafts 20 and 22 are configured to rotate.
【００３７】また、ピボットシャフト２０、２２の先端
にはそれぞれワイパアーム＆ブレード（図示省略）が取
り付けられ、各ピボットシャフト２０、２２の回転によ
ってワイパアーム＆ブレードが所定範囲で往復回動する
ようになっている。Wiper arms and blades (not shown) are attached to the ends of the pivot shafts 20 and 22, respectively. The rotation of the pivot shafts 20 and 22 causes the wiper arms and blades to reciprocate within a predetermined range. I have.
【００３８】次に本実施の形態の作用を説明する。Next, the operation of the present embodiment will be described.
【００３９】上記構成のワイパ装置１０では、ピボット
シャフト２０、２２を回転可能に支持するピボットホル
ダ１２、１４がパイプフレーム４２によって互いに連結
されている。また、このパイプフレーム４２には、ワイ
パモータ５８から延出された一対の脚部６２（密着曲面
部分６２Ａ）がパイプフレーム４２の外周に直接密着し
て支持され、さらに、パイプフレーム４２に設けられた
固定部４８の取付平座面５０にワイパモータ５８の締結
部６３が締結固定され、全体としてアッセンブリ状態と
されている。この状態で、ワイパモータ５８のハウジン
グ６０に設けられた位置決めピン６８が車体側の位置決
め孔に嵌入して位置決めされると共に、ピボットホルダ
１２、１４の取付孔２８、３０に挿通された取付ボルト
によってウインドシールドガラス下方の車体構造部材に
固定される。In the wiper device 10 having the above configuration, the pivot holders 12 and 14 that rotatably support the pivot shafts 20 and 22 are connected to each other by the pipe frame 42. Further, a pair of legs 62 (closely curved portion 62A) extending from the wiper motor 58 are directly adhered to and supported by the pipe frame 42 on the outer periphery of the pipe frame 42, and further provided on the pipe frame 42. The fastening portion 63 of the wiper motor 58 is fastened and fixed to the mounting flat seating surface 50 of the fixed portion 48, and is in an assembled state as a whole. In this state, the positioning pins 68 provided on the housing 60 of the wiper motor 58 are positioned by fitting into the positioning holes on the vehicle body side, and the window is fixed by the mounting bolts inserted into the mounting holes 28 and 30 of the pivot holders 12 and 14. It is fixed to the vehicle body structural member below the shield glass.
【００４０】さらに、ワイパモータ５８の作動によって
ピボットシャフト２０、２２が回転して、ワイパアーム
＆ブレードが所定範囲で往復回動してウインドシールド
ガラスの雨滴等を払拭する。Further, the operation of the wiper motor 58 causes the pivot shafts 20 and 22 to rotate, and the wiper arm and blade reciprocate within a predetermined range to wipe out raindrops and the like on the windshield glass.
【００４１】ここで、このワイパ装置１０では、パイプ
フレーム４２（すなわち、断面円環状のパイプ材）を採
用しているため、本来的にフレーム全体の剛性が高く軽
量である。Here, since the wiper device 10 employs the pipe frame 42 (that is, a pipe material having an annular cross section), the rigidity of the entire frame is inherently high and lightweight.
【００４２】また、パイプフレーム４２に密着支持され
るワイパモータ５８の一対の脚部６２は、パイプフレー
ム４２の長手方向に沿って互いに間隔を有して設けられ
ている。したがって、これらの脚部６２と脚部６２との
間においては、ワイパモータ５８（ハウジング６０）自
体がパイプフレーム４２に架け渡された補強材としての
機能を発揮し、特に、これらの脚部６２と脚部６２との
間における曲げ強度が増大する。したがって、これら脚
部６２と脚部６２との間のパイプフレーム４２に設けら
れた固定部４８が潰し加工を施すことで形成されたもの
であっても（すなわち、パイプフレーム４２を潰し加工
して固定部４８が形成され当該部位が強度低下していて
も）、この間はワイパモータ５８自体によって実質的に
補強された状態になっているため、ワイパモータ５８の
脚部６２と脚部６２との間に位置する固定部４８には曲
げ応力が集中して作用することがなく、その曲げ応力は
固定部４８（潰し加工部分）以外のところ（すなわち、
一対の脚部６２）にも分散されて支えられ、全体として
の実質的な強度低下を防止できる。The pair of legs 62 of the wiper motor 58 which are supported in close contact with the pipe frame 42 are provided at an interval along the longitudinal direction of the pipe frame 42. Therefore, between these legs 62, the wiper motor 58 (housing 60) itself functions as a reinforcing member bridged over the pipe frame 42. The bending strength between the legs 62 is increased. Therefore, even if the fixing portions 48 provided on the pipe frame 42 between the legs 62 are formed by crushing (that is, the pipe frame 42 is crushed and processed). (Even if the fixing portion 48 is formed and the strength of the portion is reduced), the wiper motor 58 itself is substantially reinforced during this time. The bending stress does not act on the fixed portion 48 located in a concentrated manner, and the bending stress is applied to a portion other than the fixed portion 48 (crushed portion) (ie,
The pair of legs 62) is also dispersed and supported, so that a substantial reduction in strength as a whole can be prevented.
【００４３】したがって、パイプフレーム４２のサイズ
を大型化したり部材肉厚を増加させることなく所定の強
度剛性を確保することができ、重量や配置スペースある
いはコストが増加することがない。さらにこのため、加
工も容易になる。Accordingly, the predetermined strength and rigidity can be secured without increasing the size of the pipe frame 42 or increasing the wall thickness of the members, and there is no increase in weight, arrangement space, or cost. Further, therefore, processing becomes easy.
【００４４】またさらに、ワイパモータ５８から延出さ
れた脚部６２のパイプフレーム４２との密着部分（密着
曲面部分６２Ａ）は、パイプフレーム４２の外周面の湾
曲に対応した曲面に形成されているため、パイプフレー
ム４２の外周面に対しより広い面で密着し、これによっ
てもガタツキなく安定して一層強固にワイパモータ５８
をパイプフレーム４２に支持固定することができる。Further, since the leg 62 extending from the wiper motor 58 and the pipe frame 42 are in close contact with the pipe frame 42 (close contact curved surface portion 62A), the leg portion 62 has a curved surface corresponding to the curvature of the outer peripheral surface of the pipe frame 42. The wiper motor 58 is tightly adhered to the outer peripheral surface of the pipe frame 42 on a wider surface so that the wiper motor 58 can be stably and more firmly without rattling.
Can be supported and fixed to the pipe frame 42.
【００４５】また、各脚部６２の密着曲面部分６２Ａ
は、パイプフレーム４２の外周面の周方向略半分の領域
に対向密着している、すなわち、断面円形状のパイプフ
レーム４２の外周面の約半周を脚部が抱え込む（掴む）
ように支持固定されるので、ワイパモータ５８のハウジ
ング６０がボルト６４を中心とする回転方向へ動いてし
まうことを規制することができ、ワイパモータ５８を一
層安定してパイプフレーム４２に固定することができ
る。The tightly curved portion 62A of each leg 62
Is in close contact with a substantially half area of the outer circumferential surface of the pipe frame 42 in the circumferential direction, that is, the leg portion holds (grasps) about half the circumference of the outer circumferential surface of the pipe frame 42 having a circular cross section.
As described above, the housing 60 of the wiper motor 58 can be restricted from moving in the rotation direction about the bolt 64, and the wiper motor 58 can be more stably fixed to the pipe frame 42. .
【００４６】さらに、ワイパモータ５８に設けられた締
結部６３はパイプフレーム４２（固定部４８）の取付平
座面５０との対向部分がこの取付平座面５０に対応した
平面に形成されているため、パイプフレーム４２の取付
平座面５０により一層安定して係合し、これによっても
より一層強固にワイパモータ５８をパイプフレーム４２
に支持固定することができる。Further, the fastening portion 63 provided on the wiper motor 58 has a portion facing the mounting flat seat surface 50 of the pipe frame 42 (the fixing portion 48) formed in a plane corresponding to the mounting flat seat surface 50. The wiper motor 58 is more stably engaged with the mounting flat seating surface 50 of the pipe frame 42, so that the wiper motor 58 is more firmly engaged.
Can be fixedly supported.
【００４７】また、脚部６２の密着曲面部分６２Ａとパ
イプフレーム４２の外周面とが対向して密着される方
向、及び、締結部６３の平面部分とパイプフレーム４２
（固定部４８）の取付平座面５０とが接近する方向が、
ボルト６４が締結部６３の螺子溝６６に螺合して締結す
る方向と同じになるように設定されているため、各脚部
６２をパイプフレーム４２の外周面により一層強固に密
着支持させることができると共に、締結部６３をパイプ
フレーム４２（固定部４８）の取付平座面５０により一
層強固に密着支持させることができ、これによってもワ
イパモータ５８をパイプフレーム４２にガタツキなく一
層安定しかつ強固に支持固定することができる。しか
も、取付平座面５０は潰し加工によって中実（中が詰ま
った状態）に形成されているので、強固にねじ込んで締
結してもパイプフレーム４２は変形せず、取付平座面５
０と固定部４８の平面部分との間には隙間なく密着して
ワイパモータ５８をパイプフレーム４２にガタツキなく
安定して強固に取り付けることができる。The direction in which the closely-fitted curved surface portion 62A of the leg portion 62 and the outer peripheral surface of the pipe frame 42 are in close contact with each other, and the flat portion of the fastening portion 63 and the pipe frame 42
The direction in which the mounting flat seat surface 50 of the (fixing portion 48) approaches is
Since the bolt 64 is set in the same direction as the direction in which the bolt 64 is screwed into the screw groove 66 of the fastening portion 63, each leg 62 can be more firmly adhered and supported by the outer peripheral surface of the pipe frame 42. At the same time, the fastening portion 63 can be more firmly adhered and supported by the mounting flat seating surface 50 of the pipe frame 42 (the fixing portion 48), whereby the wiper motor 58 can be more stably and firmly attached to the pipe frame 42 without rattling. Support can be fixed. In addition, since the mounting flat seat surface 50 is formed into a solid state (a state in which the inside is clogged) by crushing, the pipe frame 42 is not deformed even if it is screwed in firmly and fastened.
The wiper motor 58 can be stably and firmly attached to the pipe frame 42 without looseness by closely contacting the gap between the zero and the flat portion of the fixed portion 48 without any gap.
【００４８】このように、本実施に形態に係るモータの
取付構造が適用されて構成されたワイパ装置１０では、
パイプフレーム４２の実質的強度低下を伴うことなくし
かも特別な固定部品を要することなくワイパモータ５８
を安定して強固に固定することができ、全体としても軽
量で高剛性・高強度である。As described above, in the wiper device 10 configured by applying the motor mounting structure according to the present embodiment,
The wiper motor 58 does not substantially reduce the strength of the pipe frame 42 and requires no special fixing parts.
Can be stably and firmly fixed, and as a whole it is lightweight, high rigidity and high strength.
【００４９】なお、前述した実施の形態においては、ワ
イパモータ５８のハウジング６０に一対の脚部６２及び
締結部６３が形成された構成としたが、本発明はこれに
限らず、図４に示すワイパモータ９０の如くブラケット
９２を介してフレーム４２に固定する構成のものであっ
ても適用可能である。すなわち、ブラケット９２に前記
実施の形態と同様の一対の脚部９４及び締結部９６を形
成し、このブラケット９２にワイパモータ９０を固定す
るように構成してもよい。In the above-described embodiment, the pair of leg portions 62 and the fastening portions 63 are formed on the housing 60 of the wiper motor 58. However, the present invention is not limited to this, and the wiper motor shown in FIG. A structure such as 90 that is fixed to the frame 42 via the bracket 92 is also applicable. That is, a pair of leg portions 94 and fastening portions 96 similar to the above-described embodiment may be formed on the bracket 92, and the wiper motor 90 may be fixed to the bracket 92.
【００５０】この場合であっても、パイプフレーム４２
の実質的強度低下を伴うことなくワイパモータ５８を安
定してかつ強固に固定することができ、全体としても軽
量で高剛性・高強度とすることができる。Even in this case, the pipe frame 42
The wiper motor 58 can be stably and firmly fixed without substantially reducing the strength of the wiper motor, and the overall weight can be reduced to high rigidity and high strength.
【００５１】また、前述した各実施の形態においては、
本発明に係るモータの取付構造を車両のワイパ装置１０
に適用した例を説明したが、本発明はこのようなワイパ
装置１０に限らず、例えば、車両ドア内に配置されウイ
ンドの昇降駆動用に使用されるパワーウインド装置用モ
ータを、ドア補強のためのサイドドアビームに固定する
など、モータをパイプフレームに取付固定する構造物で
あれば他の装置であっても適用可能である。In each of the above embodiments,
The motor mounting structure according to the present invention is applied to a vehicle wiper device 10.
However, the present invention is not limited to such a wiper device 10. For example, a motor for a power window device disposed in a vehicle door and used for driving up and down a window may be used for reinforcing a door. Other devices can be applied as long as the structure is such that the motor is attached and fixed to the pipe frame, such as by fixing the motor to a side door beam.
【図１】本発明の実施の形態に係るモータの取付構造が
適用されて構成されたワイパ装置の主要部の構成を示す
斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing a configuration of a main part of a wiper device configured by applying a motor mounting structure according to an embodiment of the present invention.
【図２】本発明の実施の形態に係るモータの取付構造が
適用されて構成されたワイパ装置の全体構成を示す平面
図である。FIG. 2 is a plan view showing the overall configuration of a wiper device configured by applying the motor mounting structure according to the embodiment of the present invention.
【図３】本発明の実施の形態に係るモータの取付構造が
適用されて構成されたワイパ装置の全体構成を示す正面
図である。FIG. 3 is a front view showing the entire configuration of the wiper device configured by applying the motor mounting structure according to the embodiment of the present invention.
【図４】本発明の他の実施の形態に係るモータの取付構
造が適用されて構成されたワイパ装置の主要部の構成を
示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing a configuration of a main part of a wiper device configured by applying a motor mounting structure according to another embodiment of the present invention.
１０ ワイパ装置 ４２ パイプフレーム ４８ 固定部 ５０ 取付平座面 ５２ 取付孔 ５８ ワイパモータ ６２ 脚部 ６２Ａ 密着曲面部分 ６３ 締結部 ６４ ボルト（締結手段） DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Wiper apparatus 42 Pipe frame 48 Fixed part 50 Mounting flat seat surface 52 Mounting hole 58 Wiper motor 62 Leg part 62A Close curved surface part 63 Fastening part 64 Bolt (fastening means)
Claims (4)
付構造であって、 前記パイプフレームの長手方向に沿って互いに間隔を有
して前記モータから延出され、前記パイプフレームの外
周に密着する複数の脚部と、 前記パイプフレームの前記脚部密着支持部位の間に位置
し、前記パイプフレームに潰し加工を施すことで形成さ
れた取付平座面を有する固定部と、 前記モータの前記脚部の間に前記取付平座面と対向して
設けられ、前記パイプフレームの前記固定部に締結手段
によって固定される締結部と、 を備えたことを特徴とするモータの取付構造。1. A mounting structure for a motor fixed to a pipe frame, wherein the plurality of motors extend from the motor at intervals along a longitudinal direction of the pipe frame and are in close contact with an outer periphery of the pipe frame. A fixing portion having a mounting flat seat surface formed by crushing the pipe frame, the fixing portion being located between the leg portion closely supporting portions of the pipe frame; and the leg portion of the motor. And a fastening portion provided to face the mounting flat seating surface and fixed to the fixing portion of the pipe frame by fastening means.
部分が前記パイプフレームの外周面の湾曲に対応した曲
面に形成され、かつ、前記脚部の密着曲面部分と前記パ
イプフレームの外周面とが対向して密着される方向を前
記締結手段の締結方向としたことを特徴とする請求項１
記載のモータの取付構造。2. The leg portion has a portion in close contact with the pipe frame formed into a curved surface corresponding to the curvature of the outer peripheral surface of the pipe frame, and the leg portion has a curved portion in close contact with the outer peripheral surface of the pipe frame. 2. The direction in which the first and second members are opposed and closely contacted with each other is defined as a fastening direction of the fastening means.
Motor mounting structure as described.
フレームの外周面の周方向略半分の領域に対向密着して
いることを特徴とする請求項２記載のモータの取付構
造。3. The motor mounting structure according to claim 2, wherein the tightly curved surface portion of the leg portion is opposed to and close to a substantially half area in the circumferential direction of the outer peripheral surface of the pipe frame.
分が前記取付平座面に対応した平面に形成され、かつ、
前記締結部の平面部分と前記取付平座面とが接近する方
向を前記締結手段の締結方向としたことを特徴とする請
求項１乃至請求項３の何れかに記載のモータの取付構
造。4. The fastening portion has a portion facing the mounting flat seat surface formed in a plane corresponding to the mounting flat seat surface, and
The motor mounting structure according to any one of claims 1 to 3, wherein a direction in which the flat portion of the fastening portion approaches the mounting flat seat surface is defined as a fastening direction of the fastening means.
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|---|---|---|---|
| JP04747799A JP4406478B2 (en) | 1999-02-25 | 1999-02-25 | Motor mounting structure |
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- 1999-02-25 JP JP04747799A patent/JP4406478B2/en not_active Expired - Fee Related
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