JP2000233670A

JP2000233670A - Slider of seat

Info

Publication number: JP2000233670A
Application number: JP11037668A
Authority: JP
Inventors: Nobutaka Matsumoto; 展尚松本
Original assignee: Delta Kogyo Co Ltd
Current assignee: Delta Kogyo Co Ltd
Priority date: 1999-02-16
Filing date: 1999-02-16
Publication date: 2000-08-29

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a recess from arising on the base plate of a lower channel. SOLUTION: This slider of a seat is constituted of a lower channel 4 installed to extend in the longitudinal direction on the floor of a vehicle and having a U-shaped cross sectional shape and an upper channel 5 longitudinally movably inserted into the U-groove 40 of the lower channel 4 and having an inverted T-shaped cross sectional shape for supporting the slider. The upper channel 5 is supported by the lower channel 4 in the U-groove via a steel ball 6, the lower channel 4 has a pair of the right and left circular arc corner sections 423 with the curvature nearly equal to the curvature of the steel ball 6 formed at the lower section of the U-groove 40, and the upper channel 5 has an inclined plate 54a obliquely protruded to press the steel ball 6 toward the circular arc corner section 423.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、シートを前後動可
能に支持するシートのスライダーに関するものである。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a seat slider for supporting a seat so as to be able to move back and forth.

【０００２】[0002]

【従来の技術】従来、実開平２−１１０５４０号公報に
記載された、図６に示すような車両用シートのスライダ
ーが知られている。このスライダー１００は、車両のフ
ロアＦ上に敷設された前後方向（図６の紙面に直交する
方向）に延びるロアチャンネル１１０と、このロアチャ
ンネル１１０に案内されて前後動するアッパーチャンネ
ル１２０とを備えた基本構成を有している。アッパーチ
ャンネル１２０にはシート２００が固定され、アッパー
チャンネル１２０の前後動でシート２００が進退するよ
うになっている。2. Description of the Related Art Conventionally, a slider for a vehicle seat as shown in FIG. 6 described in Japanese Utility Model Laid-Open No. 2-110540 has been known. The slider 100 includes a lower channel 110 laid on the floor F of the vehicle and extending in a front-rear direction (a direction orthogonal to the plane of FIG. 6), and an upper channel 120 guided by the lower channel 110 to move back and forth. It has a basic configuration. The seat 200 is fixed to the upper channel 120, and the seat 200 moves forward and backward by the forward and backward movement of the upper channel 120.

【０００３】上記ロアチャンネル１１０は、Ｕ字形状の
ロアチャンネル本体１１１と、このロアチャンネル本体
１１１の各上縁部から互いに離間する方向に若干突出し
たのち垂下した突設板１１２とからなっている。また、
上記アッパーチャンネル１２０は、一対の側板１２２お
よび天板１２３とからなる断面視で逆Ｕ字形状のアッパ
ーチャンネル本体１２１と、各側板１２２の下縁部から
互いに対向する方向に向けて突設され、かつ、対向した
縁部が上方に向けて折り返されたＬ字形状の一対の突設
板１２４とからなっている。The lower channel 110 comprises a U-shaped lower channel main body 111 and a projecting plate 112 which slightly protrudes from each upper edge of the lower channel main body 111 in a direction away from each other and then hangs down. . Also,
The upper channel 120 is formed by a pair of side plates 122 and a top plate 123, and has an inverted U-shaped upper channel body 121 in a cross-sectional view, and protrudes from lower edges of the side plates 122 in directions facing each other, Further, a pair of L-shaped projecting plates 124 whose opposite edges are folded upward are formed.

【０００４】上記アッパーチャンネル１２０は、その突
設板１２４がロアチャンネル１１０のロアチャンネル本
体１１１と突設板１１２との間に嵌め込まれることによ
ってロアチャンネル１１０に装着されている。そして、
アッパーチャンネル１２０の四隅部とロアチャンネル１
１０の突設板１１２との間にはそれぞれ鋼球１３０が転
動可能に介設され、アッパーチャンネル１２０はこれら
鋼球１３０を介してロアチャンネル１１０に支持されて
いる。The upper channel 120 is mounted on the lower channel 110 by fitting the projecting plate 124 between the lower channel body 111 of the lower channel 110 and the projecting plate 112. And
Four corners of upper channel 120 and lower channel 1
The steel balls 130 are rotatably interposed between the ten protruding plates 112, respectively, and the upper channel 120 is supported by the lower channel 110 via these steel balls 130.

【０００５】従って、アッパーチャンネル１２０に前後
に向かう力を加えることにより、アッパーチャンネル１
２０の天板１２３が当接している鋼球１３０がロアチャ
ンネル１１０の突設板１１２との間でで転動し、これに
よってアッパーチャンネル１２０の前後動が円滑に行わ
れることになる。Therefore, by applying a forward or backward force to the upper channel 120, the upper channel 1
The steel ball 130 in contact with the top plate 123 of the 20 rolls between the projecting plate 112 of the lower channel 110 and the upper channel 120 is smoothly moved back and forth.

【０００６】[0006]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記のよう
な従来のスライダー１００にあっては、鋼球１３０に当
接するアッパーチャンネル１２０の隅部１２５は、側板
１２２と天板１２３とが直交するように金属板が折り曲
げ処理されて形成され、内方の曲折部分の曲率半径が鋼
球１３０の曲率半径より小さくなっていることから、上
記隅部１２５が全体的に鋼球１３０の周面に線接触せず
に点接触しており、その結果アッパーチャンネル１２０
はシートの荷重を鋼球１３０を介して点接触で受けるこ
とになり、アッパーチャンネル１２０の点接触部分が凹
没するという不都合が生じる。By the way, in the conventional slider 100 as described above, the corner 125 of the upper channel 120 which contacts the steel ball 130 is such that the side plate 122 and the top plate 123 are orthogonal to each other. Since the metal plate is formed by bending and the radius of curvature of the inward bent portion is smaller than the radius of curvature of the steel ball 130, the corner 125 is entirely lined with the peripheral surface of the steel ball 130. Point contact instead of contact, resulting in the upper channel 120
In this case, the load of the sheet is received at the point contact via the steel ball 130, and there is a disadvantage that the point contact portion of the upper channel 120 is recessed.

【０００７】本発明は、上記のような問題点を解決する
ためになされたものであり、重量の増加を抑えた上でロ
アチャンネルの底板に凹没が生じないようにしたシート
のスライダーを提供することを目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-described problems, and provides a seat slider in which the bottom plate of the lower channel is prevented from being dented while suppressing an increase in weight. It is intended to be.

【０００８】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
シートのスライダーは、フロアに前後方向に延びるよう
に敷設される断面形状がＵ字状のロアチャンネルと、こ
のロアチャンネルのＵ字溝に前後動可能に嵌め込まれる
断面形状が逆Ｔ字状を呈したシート支持用のアッパーチ
ャンネルとからなるシートのスライダーにおいて、上記
アッパーチャンネルは上記Ｕ字溝内で上記ロアチャンネ
ルに鋼球を介して支持され、上記ロアチャンネルは、上
記Ｕ字溝の下部に形成された上記鋼球の曲率と略等しい
曲率を備えた左右一対の円弧隅部を有しているととも
に、上記アッパーチャンネルは、上記鋼球を上記円弧隅
部の方向に押圧するように斜めに突設されたウイングを
有していることを特徴とするものである。According to a first aspect of the present invention, there is provided a seat slider, comprising: a lower channel having a U-shaped cross section laid on a floor so as to extend in a front-rear direction; A seat slider comprising a seat supporting upper channel having a reverse T-shape in cross section fitted in the groove so as to be able to move back and forth, wherein the upper channel is provided with a steel ball through the lower channel in the U-shaped groove. And the lower channel has a pair of left and right arc corners having a curvature substantially equal to the curvature of the steel ball formed under the U-shaped groove, and the upper channel is The steel ball has a wing projecting obliquely so as to press the steel ball in the direction of the arc corner.

【０００９】このシートのスライダーによれば、シート
に着座した着座者の重量は、アッパーチャンネルのウイ
ングおよび鋼球を介してロアチャンネルの左右の円弧隅
部に伝えられるが、円弧隅部は、曲率半径が鋼球のそれ
と略同一になるように折り曲げられた状態で形成されて
いることにより構造的に丈夫になっているとともに、円
弧隅部に加わる力が鋼球を介して多方向に分散されるた
め、円弧隅部は変形し難くなっており、荷重による円弧
隅部の凹没が有効に回避される。According to the seat slider, the weight of the occupant sitting on the seat is transmitted to the left and right arc corners of the lower channel via the wings and the steel balls of the upper channel. As it is formed in a state of being bent so that the radius is almost the same as that of the steel ball, it is structurally strong, and the force applied to the arc corner is dispersed in multiple directions through the steel ball. For this reason, the arc corner is hardly deformed, and the depression of the arc corner due to the load is effectively avoided.

【００１０】また、アッパーチャンネルが静止した状態
では、アッパーチャンネルを介したシートおよび着座者
の重量のロアチャンネルに対する作用点は、ウイングに
直交する方向に向かうようにロアチャンネルの隅部の中
央部分に設定されるが、シートの移動中は、隅部と鋼球
との間の接触摩擦を避けるように作用点がロアチャンネ
ルの底板側に移るため（すなわち重量が垂直方向に向か
うように作用するため）この作用点の移動によって、た
とえシートの静止時にロアチャンネルの隅部に塑性変形
による凹部が生じても、この凹部に影響されることなく
鋼球が転動する。従って、シートを進退させたときに、
鋼球が凹没部分に嵌まり込んで円滑に進退させ得なくな
るという従来のスライダーの問題点が解消され、シート
を常にスムーズに前後動させることが可能になる。When the upper channel is stationary, the point of application of the weight of the seat and the occupant to the lower channel via the upper channel is located at the center of the corner of the lower channel so as to extend in a direction perpendicular to the wing. It is set, but during the movement of the sheet, the point of action moves to the bottom plate side of the lower channel so as to avoid contact friction between the corner and the steel ball (that is, because the weight acts in the vertical direction). This movement of the action point allows the steel ball to roll without being affected by the concave portion even if a concave portion due to plastic deformation occurs at the corner of the lower channel when the seat is stationary. Therefore, when moving the sheet forward and backward,
The problem of the conventional slider, in which the steel ball cannot be smoothly advanced and retracted by being fitted into the recessed portion, is solved, and the seat can always be smoothly moved back and forth.

【００１１】本発明の請求項２記載のシートのスライダ
ーは、請求項１記載のシートのスライダーにおいて、上
記アッパーチャンネルは、それぞれ別体からなる正面視
で左右対称の一対のチャンネル本体を合体させることに
より形成され、各チャンネル本体は、上部に互いに当接
される合体用の当接部を有していることを特徴とするも
のである。According to a second aspect of the present invention, there is provided the seat slider according to the first aspect, wherein the upper channel is formed by combining a pair of channel bodies which are separate bodies and are symmetrical in a front view. , And each channel body has an abutment portion for combining which is in contact with each other at an upper portion.

【００１２】このシートのスライダーによれば、各チャ
ンネル本体を合体させることによって、アッパーチャン
ネルは、その上部に各当接部が積層された突出部が突設
された状態になるため、この突出部をシート支持用のフ
レームとして利用することができる。従って、１枚の鋼
板をプレス処理して得られる従来の一体物のアッパーチ
ャンネルにあっては、その頂部が平面になっているた
め、シート支持用のフレームを別途用意し、これをアッ
パーチャンネルの頂部に固定しなければならず、部品点
数および組み付けコストの増加をきたすが、請求項２の
発明によれば、かかる不都合が回避される。According to the slider of the seat, by combining the main bodies of the channels, the upper channel is brought into a state in which a protruding portion in which the respective abutting portions are stacked is protruded from the upper channel. Can be used as a frame for supporting the seat. Therefore, in the case of a conventional integrated upper channel obtained by pressing a single steel sheet, since the top is flat, a frame for supporting the sheet is separately prepared, and this is used as the upper channel. It must be fixed to the top, which increases the number of parts and the assembling cost. However, according to the invention of claim 2, such inconvenience is avoided.

【００１３】[0013]

【発明の実施の形態】図１は、本発明に係るスライダー
が装着されてなる車両用シートの一実施形態を示す斜視
図である。この図に示すように、車両用のシート１は、
車両のフロアＦに前後方向に延びるように敷設された幅
方向一対のスライダー３に案内されて前後動可能に設け
られている。かかる車両用シート１は、着座席であるシ
ートボトム１１と、背凭れとしてのシートバック１２と
を備えて構成されている。これらシートボトム１１およ
びシートバック１２は、内部に発泡性合成樹脂などの柔
軟性材料が配され、その外面がトリムで覆われて形成さ
れている。かかるシートボトム１１およびシートバック
１２からなる車両用シート１は、スライダー３に接続さ
れたフレーム２によって支持され、フレーム２の前後動
によって進退するようになっている。FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a vehicle seat provided with a slider according to the present invention. As shown in this figure, the vehicle seat 1 is
It is guided by a pair of widthwise sliders 3 laid on the floor F of the vehicle so as to extend in the front-rear direction, and is provided so as to be able to move back and forth. The vehicle seat 1 includes a seat bottom 11 as a seat and a seat back 12 as a backrest. The seat bottom 11 and the seat back 12 are formed with a flexible material such as a foamable synthetic resin disposed inside, and the outer surfaces thereof are covered with trim. The vehicle seat 1 including the seat bottom 11 and the seat back 12 is supported by a frame 2 connected to a slider 3, and moves forward and backward by moving the frame 2 back and forth.

【００１４】上記フレーム２は、シートボトム１１を支
持する平面視で略矩形状のボトムフレーム２１と、この
ボトムフレーム２１の後端部に立設された、シートバッ
ク１２を支持する逆Ｕ字形状のバックフレーム２２とか
らなっている。各ボトムフレーム２１下部の後述するア
ッパーチャンネル５の前後位置にはそれぞれ一対のシー
ト支持孔２１ａが穿設されている。そして、シートボト
ム１１は、左右のボトムフレーム２１およびアッパーチ
ャンネル５に挾持された状態で上記シート支持孔２１ａ
に挿通されたボルトでボルト止めされることによりボト
ムフレーム２１に固定されている。The frame 2 has a substantially rectangular bottom frame 21 in plan view for supporting the seat bottom 11, and an inverted U-shape, which stands on the rear end of the bottom frame 21 and supports the seat back 12. Back frame 22. A pair of seat support holes 21a are respectively formed in front and rear positions of an upper channel 5, which will be described later, below each bottom frame 21. The seat bottom 11 is sandwiched between the left and right bottom frames 21 and the upper channel 5, and the seat support holes 21a are provided.
Is fixed to the bottom frame 21 by being bolted with a bolt inserted through the bottom frame 21.

【００１５】ボトムフレーム２１の後部（詳細には後述
するアッパーチャンネル５の後部）には、幅方向一対の
下部連結ブラケット２３が立設されている一方、バック
フレーム２２の両下端部にはそれぞれ下部連結ブラケッ
ト２３に対応した上部連結ブラケット２４が設けられ、
これら左右の各連結ブラケット２３，２４にフレーム２
を幅方向に横断した連結軸２５が嵌挿され、これによっ
てバックフレーム２２は連結軸２５回りに正逆回動して
シートバック１２の姿勢を変更し得るようになってい
る。At the rear of the bottom frame 21 (the rear of the upper channel 5 which will be described in detail later), a pair of lower connecting brackets 23 in the width direction is provided upright. An upper connection bracket 24 corresponding to the connection bracket 23 is provided,
A frame 2 is attached to each of these left and right connecting brackets 23, 24.
Is inserted, whereby the back frame 22 can rotate forward and reverse around the connection shaft 25 to change the posture of the seat back 12.

【００１６】また、下部連結ブラケット２３と上部連結
ブラケット２４との間には任意の傾倒姿勢でシートバッ
ク１２の連結軸２５回りの回動を規制する図略のナック
ル機構が介設されているとともに、下部連結ブラケット
２３には操作レバー２６が設けられ、この操作レバー２
６の操作でナックル機構に上記規制を行わせたり、規制
を解除したりし得るようになっている。A knuckle mechanism (not shown) is provided between the lower connecting bracket 23 and the upper connecting bracket 24 to regulate the rotation of the seat back 12 about the connecting shaft 25 in an arbitrary inclined posture. The lower connecting bracket 23 is provided with an operation lever 26, and this operation lever 2
The operation 6 allows the knuckle mechanism to perform the above-mentioned restriction or cancel the restriction.

【００１７】図２は、本発明に係るスライダー３の第１
実施形態を示す分解斜視図であり、図３はその組立て斜
視図である。また、図４は、図３のＡ−Ａ線断面図であ
る。なお、図２および図３においては、幅方向に一対で
設けられるスライダー３の内の一方側のみを示してい
る。これらの図に示すように、上記スライダー３は、前
後方向に延びるようにフロアＦに固定されたロアチャン
ネル４と、このロアチャンネル４に案内されつつ前後動
するアッパーチャンネル５とを備えて形成されている。FIG. 2 shows a first example of the slider 3 according to the present invention.
FIG. 3 is an exploded perspective view showing the embodiment, and FIG. 3 is an assembled perspective view thereof. FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG. 2 and 3, only one of the sliders 3 provided in a pair in the width direction is shown. As shown in these figures, the slider 3 includes a lower channel 4 fixed to the floor F so as to extend in the front-rear direction, and an upper channel 5 that moves back and forth while being guided by the lower channel 4. ing.

【００１８】上記ロアチャンネル４は、断面形状がＵ字
状を呈したロアチャンネル本体４１と、このロアチャン
ネル本体４１の上縁部から互いに対向する方向に突設さ
れたオーバーハング部４４とを備えて形成されている。
上記ロアチャンネル本体４１は、幅方向一対の側板４２
と、これら側板４２の下縁部間に架橋された底板４３と
からなり、これら側板４２と底板４３とによってＵ字溝
４０が形成されているとともに、各側板４２と底板４３
との境界部分には、後述する鋼球６と略同一の曲率を備
えた断面形状が円弧状の左右一対の円弧隅部４２３が形
成されている。The lower channel 4 has a lower channel main body 41 having a U-shaped cross section, and an overhang portion 44 projecting from the upper edge of the lower channel main body 41 in a direction facing each other. It is formed.
The lower channel body 41 includes a pair of side plates 42 in the width direction.
And a bottom plate 43 bridged between the lower edges of these side plates 42. The side plate 42 and the bottom plate 43 form a U-shaped groove 40, and each side plate 42 and the bottom plate 43
A pair of left and right arc corners 423 having substantially the same curvature as a steel ball 6 to be described later and having an arc-shaped cross section is formed at a boundary portion between them.

【００１９】また、上記オーバーハング部４４は、各側
板４２の縁部から対向方向に水平に突設された幅方向一
対の天板４５と、各天板４５の端縁から所定長だけ垂下
された垂下板４６とからなり、これら一対の垂下板４６
間にアッパーチャンネル５を通す隙間４７が形成されて
いる。また、天板４５と側板４２との境界部分には側板
４２および底板４３間の円弧隅部４２３と同一曲率を備
えた円弧隅部４２５が形成されている。The overhang portion 44 has a pair of widthwise top plates 45 projecting horizontally from the edge of each side plate 42 in the opposite direction, and hangs a predetermined length from the edge of each top plate 45. And a pair of hanging plates 46.
A gap 47 through which the upper channel 5 passes is formed therebetween. An arc corner 425 having the same curvature as the arc corner 423 between the side plate 42 and the bottom plate 43 is formed at the boundary between the top plate 45 and the side plate 42.

【００２０】上記アッパーチャンネル５は、上記ロアチ
ャンネル４のＵ字溝４０に嵌装されて前後動するもので
あり、第１チャンネル本体５１と、第２チャンネル本体
５２とが重ね合わされることによって形成されている。
上記ボトムフレーム２１は、その一部が第１チャンネル
本体５１の図２における一点鎖線より上方の部分によっ
て形成されている。第１チャンネル本体５１と第２チャ
ンネル本体５２とは、図４に示すように、断面視で左右
対称に形成されている。かかる各チャンネル本体５１，
５２は、水平面に直交する垂直板部５３と、各垂直板部
５３の下端縁部から互いに反対方向に向けて延設された
延設部（ウイング）５４とからなっている。The upper channel 5 is fitted in the U-shaped groove 40 of the lower channel 4 and moves back and forth. The upper channel 5 is formed by overlapping a first channel body 51 and a second channel body 52. Have been.
The bottom frame 21 is partially formed by a portion of the first channel main body 51 above a dashed line in FIG. As shown in FIG. 4, the first channel main body 51 and the second channel main body 52 are formed symmetrically in a cross-sectional view. Each such channel body 51,
Reference numeral 52 denotes a vertical plate portion 53 orthogonal to the horizontal plane, and extending portions (wings) 54 extending from the lower edge of each vertical plate portion 53 in opposite directions.

【００２１】上記各垂直板部５３は、上部で互いに当接
した当接部（突出部）５３ａと、各当接部５３ａの下方
で互いに離間した離間部５３ｂとからなっている。各離
間部５３ｂ間の外寸法は、ロアチャンネル４の垂下板４
６（図２）間の隙間４７の寸法より僅かに小さく寸法設
定され、これによってアッパーチャンネル５は、離間部
５３ｂが垂下板４６に摺接しつつロアチャンネル４に案
内されて前後動し得るようになっている。Each of the vertical plate portions 53 includes a contact portion (projection portion) 53a which is in contact with each other at an upper portion, and a separation portion 53b which is separated from each other below each contact portion 53a. The outer dimension between the separated portions 53b is the hanging plate 4 of the lower channel 4.
6 (FIG. 2) is set slightly smaller than the dimension of the gap 47 between the upper channel 5 and the upper channel 5 so that the separated portion 53b can be moved back and forth by being guided by the lower channel 4 while slidingly contacting the hanging plate 46. Has become.

【００２２】かかるチャンネル本体５１，５２は、前後
方向の略中央位置で当接部５３ａが互いに離間する方向
に膨出した膨出部５５を有しており、各膨出部５５の対
向面間に後述するストッパー７１を装着するための装着
室５５ａが形成されている。The channel bodies 51 and 52 have bulging portions 55 bulging in a direction in which the contact portions 53a are separated from each other at a substantially central position in the front-rear direction. A mounting chamber 55a for mounting a stopper 71 to be described later is formed.

【００２３】上記各延設部５４は、図４に示すように、
各垂直板部５３の離間部５３ｂ先端がそれぞれ外方に向
かって略１２０°折り曲げられて形成した傾斜板５４ａ
と、この傾斜板５４ａの先端から略鉛直に延設された鉛
直板５４ｂと、この鉛直板５４ｂの上端部から延設され
た外方に向かって凹の円弧状の円弧板５４ｃとからなっ
ている。この円弧板５４ｃの曲率は、上記側板４２およ
び天板４５の境界部分の円弧隅部４２５の曲率と同一に
設定されている。As shown in FIG. 4, each of the extending portions 54
Inclined plate 54a formed by bending the distal end of separated portion 53b of each vertical plate portion 53 outwardly by approximately 120 °.
A vertical plate 54b extending substantially vertically from the tip of the inclined plate 54a; and an arc-shaped arc plate 54c extending outward from the upper end of the vertical plate 54b. I have. The curvature of the arc plate 54c is set to be the same as the curvature of the arc corner 425 at the boundary between the side plate 42 and the top plate 45.

【００２４】そして、上記ロアチャンネル４の側板４２
および底板４３の境界部分の円弧隅部４２３と、上記傾
斜板５４ａとの間に、円弧部４２３の曲率と同一の曲率
を備えた鋼球６が介設されているとともに、アッパーチ
ャンネル５の円弧板５４ｃと側板４２および天板４５間
の円弧隅部４２５との間にも鋼球６が介設され、これに
よってアッパーチャンネル５は、一断面当り４つの鋼球
６を介してロアチャンネル４に支持されつつ鋼球６の転
動で円滑に前後動し得るようになっている。The side plate 42 of the lower channel 4
A steel ball 6 having the same curvature as that of the arc portion 423 is interposed between the arc corner 423 at the boundary between the bottom plate 43 and the inclined plate 54a, and the arc of the upper channel 5 is formed. A steel ball 6 is also interposed between the plate 54c and an arc corner 425 between the side plate 42 and the top plate 45, whereby the upper channel 5 is connected to the lower channel 4 via four steel balls 6 per cross section. The steel ball 6 can smoothly move back and forth while being supported, while being supported.

【００２５】かかる鋼球６は、矩形状の鉄板の上下の端
部が円弧状に折り曲げられて形成したリテーナー６１に
支持されている。このリテーナー６１は、図２に示すよ
うに、円弧状に折り曲げられた部分に鋼球６を嵌め込む
嵌込み窓６２を有している。本実施形態においては、か
かる嵌込み窓６２が１つのリテーナー６１当り４つ設け
られ、これによって４つの鋼球６の相対位置関係が安定
して確定するようにしている。The steel ball 6 is supported by a retainer 61 formed by bending the upper and lower ends of a rectangular iron plate into an arc shape. As shown in FIG. 2, the retainer 61 has a fitting window 62 into which the steel ball 6 is fitted in a portion bent in an arc shape. In the present embodiment, four such fitting windows 62 are provided for each retainer 61, so that the relative positional relationship between the four steel balls 6 is stably determined.

【００２６】かかるアッパーチャンネル５の支持構造に
よれば、着座状態のシートボトム１１を移動させると、
各鋼球６が傾斜板５４ａと下部の円弧隅部４２３との
間、および円弧板５４ｃと上部の円弧隅部４２５との間
で転動することにより、上記移動がスムーズに行われる
ことになる。According to the support structure of the upper channel 5, when the seat bottom 11 in the seated state is moved,
Each of the steel balls 6 rolls between the inclined plate 54a and the lower arc corner 423 and between the arc plate 54c and the upper arc corner 425, whereby the above-described movement is performed smoothly. .

【００２７】かかるスライダー３には、アッパーチャン
ネル５の前後動を規制したり規制解除を行うことにより
車両用シート１の前後位置を所望の位置に設定するシー
ト位置設定手段７が設けられている。このシート位置設
定手段７は、アッパーチャンネル５の上記装着室５５ａ
に装着されるストッパー７１と、このストッパー７１を
動作させるＵ字形状を呈した操作レバー７５と、この操
作レバー７５および上記ストッパー７１の双方に付勢力
を付与する針金状スプリング７８とを備えて構成されて
いる。The slider 3 is provided with a seat position setting means 7 for setting the front / rear position of the vehicle seat 1 to a desired position by restricting or canceling the longitudinal movement of the upper channel 5. The seat position setting means 7 is provided in the mounting chamber 55a of the upper channel 5.
, A U-shaped operating lever 75 for operating the stopper 71, and a wire spring 78 for applying a biasing force to both the operating lever 75 and the stopper 71. Have been.

【００２８】上記ストッパー７１は、装着室５５ａに装
着し得る長尺板状のストッパー本体７２と、このストッ
パー本体７２の後部で第２チャンネル本体５２の方向に
直角に折り曲げられて形成した、複数の係止孔７３ａを
有する目板７３とからなっている。ストッパー本体７２
の前端部（図２の左方）には、挿通孔７２ａが穿設され
ているとともに、各チャンネル本体５１，５２の装着室
５５ａの前方位置壁面にはそれぞれ上記挿通孔７２ａに
対応した支持孔５５ｂが穿設されている。そして、各チ
ャンネル本体５１，５２が重ね合わされた状態で装着室
５５ａに嵌装されたストッパー本体７２の挿通孔７２ａ
に支持孔５５ｂを介して支持軸７４を挿通してかしめ止
めすることにより、ストッパー本体７２が装着室５５ａ
内で支持軸７４回りに正逆回動し得るようになってい
る。The stopper 71 has a long plate-like stopper body 72 that can be mounted in the mounting chamber 55a, and a plurality of bent parts formed at the rear of the stopper body 72 at right angles in the direction of the second channel body 52. An eye plate 73 having a locking hole 73a. Stopper body 72
At the front end portion (left side of FIG. 2), an insertion hole 72a is formed. Support holes corresponding to the insertion hole 72a are respectively formed on front wall surfaces of the mounting chambers 55a of the channel bodies 51 and 52. 55b is drilled. The insertion holes 72a of the stopper main body 72 fitted in the mounting chamber 55a in a state where the respective channel main bodies 51 and 52 are overlapped.
By inserting the support shaft 74 through the support hole 55b and caulking the stopper body 72, the stopper main body 72 is attached to the mounting chamber 55a.
It can rotate forward and backward around the support shaft 74 inside.

【００２９】上記第２チャンネル本体５２は、延設部５
４の目板７３に対応した位置が切り欠かれて形成した切
欠き部５４ｄを有しており、ストッパー本体７２が装着
室５５ａ内に支持軸７４回りに回動自在に装着された状
態で、目板７３がこの切欠き部５４ｄから外部に突出さ
れるようになっている。The second channel body 52 is provided with an extension 5
In the state where the stopper body 72 is rotatably mounted around the support shaft 74 in the mounting chamber 55a, the notch portion 54d is formed by cutting out the position corresponding to the fourth eye plate 73. The eye plate 73 is configured to protrude outside from the notch 54d.

【００３０】一方、上記ロアチャンネル４の片方の垂下
板４６には、その下縁部に上記目板７３の係止孔７３ａ
に対応した鋸刃状の多数の係止歯片４６ａが形成され、
ストッパー７１を支持軸７４回りに反時計方向に回動す
ることにより、目板７３の係止孔７３ａが上記係止歯片
４６ａに外嵌し、これによってアッパーチャンネル５の
前後動が規制されるとともに、ストッパー７１を支持軸
７４回りに時計方向に回動することにより、係止孔７３
ａの係止歯片４６ａに対する外嵌が外れてアッパーチャ
ンネル５がロアチャンネル４に案内されつつ進退し得る
ようになるようになっている。On the other hand, one hanging plate 46 of the lower channel 4 has a locking hole 73a of the eye plate 73 at its lower edge.
A number of saw blade-shaped locking teeth pieces 46a corresponding to are formed,
By rotating the stopper 71 counterclockwise around the support shaft 74, the locking hole 73a of the eye plate 73 is fitted to the locking tooth 46a, thereby restricting the forward and backward movement of the upper channel 5. At the same time, by rotating the stopper 71 clockwise about the support shaft 74, the locking hole 73
The outer channel a is disengaged from the locking tooth 46a so that the upper channel 5 can move forward and backward while being guided by the lower channel 4.

【００３１】上記操作レバー７５は、車両用シート１へ
の着座者が手で把持して操作する、幅方向に延びた水平
操作桿７５ａと、この水平操作桿７５ａの両側部から後
方に向けて折り曲げられて形成した幅方向一対の側方操
作桿７５ｂとからなっている。側方操作桿７５ｂには上
記アッパーチャンネル５の支持孔５５ｂに対応した貫通
孔７５ｃが穿設され、この貫通孔７５ｃに支持孔５５ｂ
を介して支持軸７６が嵌入され、かしめ止めされること
により操作レバー７５が支持軸７６回りに回動自在に軸
支されるようになっている。The operating lever 75 is provided with a horizontal operating rod 75a extending in the width direction, which is gripped and operated by a seated person on the vehicle seat 1 by hand, and is directed rearward from both sides of the horizontal operating rod 75a. It consists of a pair of widthwise side operation rods 75b formed by bending. A through hole 75c corresponding to the support hole 55b of the upper channel 5 is formed in the side operation rod 75b, and the support hole 55b is formed in the through hole 75c.
The operation lever 75 is rotatably supported around the support shaft 76 by being fitted and fixed by caulking.

【００３２】また、操作レバー７５が支持軸７６回りに
回動自在に軸支された状態で、アッパーチャンネル５の
装着室５５ａに装着されたストッパー７１も、挿通孔７
２ａに支持軸７６が挿通されて支持軸７６回りに回動自
在に軸支されるようになっているため、結局、ストッパ
ー７１と操作レバー７５とが装着室５５ａの内外で支持
軸７４回りに回動自在に軸支された状態になっている。In a state where the operation lever 75 is rotatably supported around the support shaft 76, the stopper 71 mounted in the mounting chamber 55a of the upper channel 5 is also inserted into the insertion hole 7.
Since the support shaft 76 is inserted through the support shaft 2a and is rotatably supported around the support shaft 76, the stopper 71 and the operation lever 75 are eventually rotated around the support shaft 74 inside and outside the mounting chamber 55a. It is in a state of being rotatably supported.

【００３３】また、上記ストッパー本体７２は、長手方
向の略中央部の上方に穿設された連結孔７２ｂを有して
いる一方、各チャンネル本体５１，５２には上記連結孔
７２ｂに対応し、かつ、支持軸７４を中心とした円弧軌
跡に沿う円弧孔５６が穿設され、これら円弧孔５６と連
結孔７２ｂとに連結軸７６が嵌装されている。この連結
軸７６は、連結孔７２ｂには圧入されているのに対し、
円弧孔５６には遊嵌され、これによってストッパー７１
は、支持軸７４回りの回動範囲が円弧孔５６の周方向の
長さ範囲に規制されるようになっている。The stopper main body 72 has a connecting hole 72b formed above a substantially central portion in the longitudinal direction, while each of the channel main bodies 51 and 52 corresponds to the connecting hole 72b. An arc hole 56 is formed along an arc locus centered on the support shaft 74, and a connection shaft 76 is fitted in the arc hole 56 and the connection hole 72b. The connecting shaft 76 is press-fitted into the connecting hole 72b,
The stopper 71 is loosely fitted in the arc hole 56,
The rotation range around the support shaft 74 is restricted to the circumferential length range of the arc hole 56.

【００３４】そして、ストッパー７１が支持軸７４回り
に反時計方向に回動した状態で目板７３の係止孔７３ａ
がロアチャンネル４の垂下板４６に設けられた係止歯片
４６ａに嵌まり込んで両者が相互に係止される一方、ス
トッパー７１が逆方向に回動することによって上記係止
が解除されるようにストッパー７１と係止歯片４６ａと
が相互に位置設定されている。When the stopper 71 is rotated counterclockwise around the support shaft 74, the locking hole 73a
Are fitted into the locking teeth 46a provided on the hanging plate 46 of the lower channel 4 so that they are locked to each other, and the locking is released by the stopper 71 rotating in the opposite direction. As described above, the stopper 71 and the locking tooth piece 46a are positioned relative to each other.

【００３５】また側方操作桿７５ｂは、その後端部が上
方で連結軸７６に交差しながら当接するように長さ寸法
が設定され、これによって操作レバー７５を支持軸７４
回りに時計方向に回動することにより、すなわち水平操
作桿７５ａを上方に向けて操作することにより、連結軸
７６を介してストッパー７１に時計方向に向かう力を付
与し得るようになっている。The length of the side operating rod 75b is set so that the rear end thereof abuts on the connecting shaft 76 while intersecting the connecting shaft 76 upward.
By turning clockwise around, that is, by operating the horizontal operation rod 75a upward, a clockwise force can be applied to the stopper 71 via the connection shaft 76.

【００３６】そして、本実施形態においては、図２およ
び図３に示すように、１本の針金状スプリング７８が、
操作レバー７５および連結軸７６の双方に対して支持軸
７４回りに反時計方向に向かう付勢力を付与するように
している。かかる針金状スプリング７８は、直状のスプ
リング原体を所定の形状に折り曲げることによって形成
され、中央部のＶ字部７８ａと、このＶ字部７８ａの前
端から前方に向けて延設された上に凸の山形部７８ｂ
と、この山形部７８ｂの前端部に形成された側方操作桿
７５ｂと同一曲率の半円状の係止円弧部７８ｃと、Ｖ字
部７８ａの後端から後方に向かって真っ直に延設された
後方直状部７８ｄとからなっている。In this embodiment, as shown in FIGS. 2 and 3, one wire spring 78 is provided.
A biasing force in a counterclockwise direction around the support shaft 74 is applied to both the operation lever 75 and the connection shaft 76. The wire-shaped spring 78 is formed by bending a straight spring body into a predetermined shape, and has a central V-shaped portion 78a and an upper portion extending forward from the front end of the V-shaped portion 78a. The convex chevron 78b
A semicircular locking arc portion 78c having the same curvature as the side operation rod 75b formed at the front end of the angled portion 78b, and extending straight from the rear end of the V-shaped portion 78a rearward. And a rear straight portion 78d.

【００３７】一方、第２チャンネル本体５２の前方位置
の上縁部には針金状スプリング７８の山形部７８ｂの頂
部を抑える抑え片５２ａが外方に向かって突設されてい
るとともに、略中央位置の上縁部であって、側方操作桿
７５ｂの後端部に対応した位置には、操作レバー７５の
支持軸７４回りの反時計方向に向かう過回動を規制する
回動規制片５２ｂが外方に向かって突設されている。On the other hand, at the upper edge of the front position of the second channel main body 52, a holding piece 52a for holding the top of the chevron portion 78b of the wire spring 78 protrudes outward and is substantially at the center position. A rotation restricting piece 52b that restricts excessive rotation of the operation lever 75 around the support shaft 74 in the counterclockwise direction is provided at a position corresponding to the rear end of the side operation rod 75b. It protrudes outward.

【００３８】そして、頂部を抑え片５２ａの下部に位置
させた状態の山形部７８ｂを弾性変形させながら係止円
弧部７８ｃを側方操作桿７５ｂに上方から嵌め込むとと
もに、Ｖ字部７８ａと後方直状部７８ｄとの接続部分で
ある折れ曲がり部分を支持軸７４に引掛けた状態で弾性
変形させた後方直状部７８ｄの後端部を連結軸７６の下
側に位置させることにより、操作レバー７５が山形部７
８ｂの付勢力によって支持軸７４回りに反時計方向に向
かう力を付与されるとともに、ストッパー７１が後方直
状部７８ｄの付勢力によって連結軸７６を介して支持軸
７４回りに反時計方向に向かう力を付与されるようにな
っている。While elastically deforming the chevron portion 78b with the top portion positioned below the holding piece 52a, the locking arc portion 78c is fitted into the side operation rod 75b from above, and the V-shaped portion 78a and the rear portion are fitted. The rear end portion of the rear straight portion 78d, which is elastically deformed while the bent portion, which is the connection portion with the straight portion 78d, is hooked on the support shaft 74, is positioned below the connecting shaft 76, whereby the operating lever is 75 is Yamagata 7
8b, a counterclockwise force is applied around the support shaft 74 by the urging force, and the stopper 71 moves counterclockwise around the support shaft 74 via the connecting shaft 76 by the urging force of the rear straight portion 78d. Power is given.

【００３９】このようなシート位置設定手段７の構成に
よれば、普段は、図３に示すように、針金状スプリング
７８の付勢力によって操作レバー７５が支持軸７４回り
に反時計方向に向けて付勢され、水平操作桿７５ａが下
方に下がった状態になるとともに、ストッパー７１も針
金状スプリング７８の付勢力によって支持軸７４回りに
反時計方向に向かう力を受け、目板７３が上方位置に位
置してその係止孔７３ａがロアチャンネル４の係止歯片
４６ａ（図２）に外嵌し、これらによってアッパーチャ
ンネル５の前後動が規制された状態になっている。According to such a configuration of the seat position setting means 7, usually, as shown in FIG. 3, the operating lever 75 is turned counterclockwise around the support shaft 74 by the urging force of the wire spring 78. When the horizontal operation rod 75a is lowered, the stopper 71 is also subjected to a counterclockwise force around the support shaft 74 by the urging force of the wire spring 78, and the eye plate 73 is moved to the upper position. The locking hole 73a is located on the locking tooth 46a (FIG. 2) of the lower channel 4 so that the forward and backward movement of the upper channel 5 is restricted.

【００４０】この状態で車両用シート１の着座者が水平
操作桿７５ａを上方に向けて操作することにより、操作
レバー７５が針金状スプリング７８の付勢力に抗して支
持軸７４回りに時計方向に回動し、この回動によって側
方操作桿７５ｂの後端部が針金状スプリング７８の付勢
力に抗して連結軸７６を下方に向けて移動させることに
なる。そして、連結軸７６の下方への移動は、連結軸７
６と一体のストッパー７１に伝達されてストッパー７１
が支持軸７４回りに時計方向に回動して目板７３の係止
孔７３ａの係止歯片４６ａに対する外嵌状態が解除さ
れ、これによってアッパーチャンネル５はロアチャンネ
ル４に案内されつつ前後動可能になる。In this state, when the occupant of the vehicle seat 1 operates the horizontal operation rod 75 a upward, the operation lever 75 is turned clockwise around the support shaft 74 against the urging force of the wire spring 78. With this rotation, the rear end of the side operation rod 75b moves the connecting shaft 76 downward against the urging force of the wire spring 78. The downward movement of the connection shaft 76 is caused by the connection shaft 7
6 is transmitted to the stopper 71 integrated with the
Is rotated clockwise around the support shaft 74 to release the engagement state of the locking hole 73a of the eye plate 73 with the locking tooth piece 46a, whereby the upper channel 5 moves back and forth while being guided by the lower channel 4. Will be possible.

【００４１】従って、着座者は、水平操作桿７５ａを上
方に向けて操作しながら腰をずらすことによって車両用
シート１を所望の前後位置に位置設定することができ
る。そして、所望の前後位置が決まった状態で水平操作
桿７５ａから手を離すことにより、針金状スプリング７
８の付勢力によって操作レバー７５が下方位置に移動す
るとともに、ストッパー７１が支持軸７４回りに反時計
方向に回動して目板７３が上方位置に向かい、目板７３
の係止孔７３ａがロアチャンネル４の係止歯片４６ａに
外嵌することによってアッパーチャンネル５の前後動が
再度ロックされた状態になる。Therefore, the seated person can set the vehicle seat 1 at a desired front-rear position by moving the waist while operating the horizontal operation rod 75a upward. Then, by releasing the hand from the horizontal operation rod 75a in a state where the desired front-rear position is determined, the wire-like spring 7 is released.
8, the operation lever 75 moves to the lower position, the stopper 71 rotates counterclockwise around the support shaft 74, and the eye plate 73 moves to the upper position.
The locking hole 73a of the lower channel 4 is fitted to the locking tooth 46a of the lower channel 4 so that the longitudinal movement of the upper channel 5 is locked again.

【００４２】そして、本発明のシートのスライダー３
は、車両のフロアＦに前後方向に延びるように敷設され
る断面形状がＵ字状のロアチャンネル４と、このロアチ
ャンネル４のＵ字溝４０に前後動可能に嵌め込まれる断
面形状が逆Ｔ字状を呈したアッパーチャンネル５とから
なるものであり、アッパーチャンネル５はＵ字溝４０内
でロアチャンネル４に鋼球６を介して支持され、ロアチ
ャンネル４は、Ｕ字溝４０の下部に形成された鋼球６の
曲率と略等しい曲率を備えた左右一対の円弧隅部４２３
を有しているとともに、アッパーチャンネル５には鋼球
６を円弧隅部４２３の方向に押圧するように斜めに突設
された傾斜板５４ａを設けたため、シートに着座した着
座者の重量は、アッパーチャンネル５の傾斜板５４ａお
よび鋼球６を介してロアチャンネル４の左右の円弧隅部
４２３に伝えられるが、円弧隅部４２３は、曲率半径が
鋼球６のそれと略同一になるように折り曲げられた状態
で形成されていることにより構造的に丈夫になっている
とともに、円弧隅部４２３に加わる力が鋼球６を介して
多方向に分散され、これによって円弧隅部４２３は変形
し難くなっており、荷重による円弧隅部４２３の凹没を
有効に回避することができる。Then, the slider 3 of the sheet of the present invention
Is a U-shaped lower channel 4 laid on the floor F of the vehicle so as to extend in the front-rear direction, and an inverted T-shaped cross-section fitted into the U-shaped groove 40 of the lower channel 4 so as to be able to move back and forth. The upper channel 5 is supported by the lower channel 4 via the steel ball 6 in the U-shaped groove 40, and the lower channel 4 is formed at a lower portion of the U-shaped groove 40. Left and right circular arc corners 423 having a curvature substantially equal to the curvature of the set steel ball 6
In addition, the upper channel 5 is provided with an inclined plate 54a projecting obliquely so as to press the steel ball 6 in the direction of the arc corner 423, so that the weight of the seated person sitting on the seat is: The light is transmitted to the left and right arc corners 423 of the lower channel 4 via the inclined plate 54 a of the upper channel 5 and the steel balls 6, and the arc corners 423 are bent so that the radius of curvature is substantially the same as that of the steel balls 6. By being formed in the bent state, it is structurally strong, and the force applied to the arc corner 423 is dispersed in multiple directions via the steel balls 6, whereby the arc corner 423 is hardly deformed. Therefore, it is possible to effectively avoid the concave and convex of the arc corner 423 due to the load.

【００４３】また、アッパーチャンネル５が静止した状
態では、アッパーチャンネル５を介した車両用シート１
および着座者の重量のロアチャンネル４に対する作用点
は、円弧隅部４２３の中央部分（具体的には重量が傾斜
板５４ａに直交する方向に向かうように）に設定される
が、車両用シート１の移動中は、円弧隅部４２３と鋼球
６との間の接触摩擦を避けるように作用点が底板４３側
に移るため（すなわち重量が垂直方向に向かうように作
用するため）この作用点の移動によって、たとえ車両用
シート１の静止時に円弧隅部４２３に塑性変形による凹
部が生じても、この凹部に影響されることなく鋼球６が
転動するため、車両用シート１を進退させたときに、鋼
球６が凹没部分に嵌まり込んで円滑に進退させ得なくな
るという従来のスライダー３の問題点が解消され、車両
用シート１を常にスムーズに前後動させることができ
る。Also, when the upper channel 5 is stationary, the vehicle seat 1
The point of application of the weight of the occupant to the lower channel 4 is set at the center of the arc corner 423 (specifically, so that the weight goes in a direction perpendicular to the inclined plate 54a). During the movement, the action point moves to the bottom plate 43 side so as to avoid contact friction between the arc corner 423 and the steel ball 6 (that is, because the weight acts in the vertical direction), Even if a concave portion due to plastic deformation is formed in the arc corner 423 when the vehicle seat 1 is at rest due to the movement, the steel ball 6 rolls without being affected by the concave portion. At this time, the problem of the conventional slider 3 in which the steel ball 6 is stuck in the recessed part and cannot be smoothly advanced and retreated is solved, and the vehicle seat 1 can always be smoothly moved back and forth.

【００４４】本発明は上記の実施形態に限定されるもの
ではなく、以下の内容をも包含するものである。すなわ
ち図５は、本発明のスライダーの他の実施形態を示す断
面図であり、（イ）は第２実施形態、（ロ）は第３実施
形態、（ハ）は第４実施形態をそれぞれ示している。The present invention is not limited to the above embodiment, but includes the following contents. That is, FIG. 5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the slider of the present invention, wherein (a) shows the second embodiment, (b) shows the third embodiment, and (c) shows the fourth embodiment. ing.

【００４５】（１）まず、図５の（イ）に示す第２実施
形態においては、スライダー３ａは、第１実施形態と同
様のロアチャンネル４と、長尺の金属板をプレス処理す
ることによって形成された一枚物のアッパーチャンネル
５ａとからなっている。その他の構成は第１実施形態の
スライダー３と同様である。第２実施形態のスライダー
３ａによれば、アッパーチャンネル５ａが一枚物である
ため、第１実施形態のように第１チャンネル本体５１と
第２チャンネル本体５２とを合体して固定するという面
倒な作業を行う必要がなくなり、その分組み付けコスト
の低減化に寄与することができる。(1) First, in the second embodiment shown in FIG. 5A, the slider 3a is formed by pressing a lower channel 4 similar to that of the first embodiment and a long metal plate. And a single upper channel 5a. Other configurations are the same as those of the slider 3 of the first embodiment. According to the slider 3a of the second embodiment, since the upper channel 5a is a single piece, it is troublesome to unite and fix the first channel body 51 and the second channel body 52 as in the first embodiment. There is no need to perform the work, which can contribute to a reduction in assembly cost.

【００４６】（２）つぎに図５の（ロ）に示す第３実施
形態においては、スライダー３ｂは、第１実施形態のも
のとは設計変更の範囲内で断面形状が若干相違するが、
基本的には第１実施形態のものと同一であるロアチャン
ネル４と、第１実施形態のものと若干相違するアッパー
チャンネル５ｂとからなっている。そして、本実施形態
においては、アッパーチャンネル５ｂの下部の延設部５
４′は、傾斜板５４ａと鉛直板５４ｂとのみから構成さ
れ、円弧板５４ｃが設けられていない。そのかわり、鉛
直板５４ｂの上縁部に、鋼球６に代えてローラ６０が支
持されている。その他の構成は、第１実施形態のものと
同様である。第２実施形態のスライダー３ｂによれば、
円弧板５４ｃが存在しない分アッパーチャンネル５ｂの
材料コストを低減することができる。また、シート支持
孔２１ａの存在でシートボトム１１を支持するブラケッ
トが不要になり、その分、部品点数および組み付け工数
の減少に寄与する。(2) Next, in the third embodiment shown in FIG. 5B, the slider 3b has a slightly different cross-sectional shape from that of the first embodiment within a range of design change.
It comprises a lower channel 4 which is basically the same as that of the first embodiment, and an upper channel 5b which is slightly different from that of the first embodiment. In the present embodiment, the extension 5 below the upper channel 5b is provided.
4 'is composed of only the inclined plate 54a and the vertical plate 54b, and is not provided with the arc plate 54c. Instead, a roller 60 is supported on the upper edge of the vertical plate 54b instead of the steel ball 6. Other configurations are the same as those of the first embodiment. According to the slider 3b of the second embodiment,
The material cost of the upper channel 5b can be reduced by the absence of the arc plate 54c. Further, the presence of the seat support holes 21a eliminates the need for a bracket for supporting the seat bottom 11, which contributes to a reduction in the number of parts and the number of assembling steps.

【００４７】（３）また図５の（ハ）に示す第４実施形
態のスライダー３ｃは、第２実施形態と同様のロアチャ
ンネル４と、第１実施形態および第２実施形態のアッパ
ーチャンネル５ａ，５ｂを組み合わせたアッパーチャン
ネル５ｃとで形成されている。すなわち、アッパーチャ
ンネル５ｃは、第１実施形態と同様に一枚物であるとと
もに、第２実施形態と同様にアッパーチャンネル５ｃの
延設部５４′は、先端側に円弧板５４ｃが設けられてお
らず、鉛直板５４ｂの上端部でローラ６０を支持するよ
うになっている。その他の構成は第１実施形態のものと
同様である。第３実施形態のスライダー３ｃによれば、
アッパーチャンネル５ｃは一枚物であり、製造コストの
低減化に貢献するとともに、円弧板５４ｃが存在しない
分材料コストの低減化に寄与し、製造コストの低減化を
図る上で有効である。(3) The slider 3c of the fourth embodiment shown in FIG. 5C has a lower channel 4 similar to that of the second embodiment, and upper channels 5a and 5a of the first and second embodiments. 5b and the upper channel 5c. That is, the upper channel 5c is a single piece as in the first embodiment, and the extended portion 54 'of the upper channel 5c is provided with an arc plate 54c on the distal end side as in the second embodiment. Instead, the roller 60 is supported by the upper end of the vertical plate 54b. Other configurations are the same as those of the first embodiment. According to the slider 3c of the third embodiment,
The upper channel 5c is a single piece, which contributes to a reduction in manufacturing cost, and contributes to a reduction in material cost due to the absence of the arc plate 54c, which is effective in reducing the manufacturing cost.

【００４８】[0048]

【発明の効果】本発明の請求項１記載のシートのスライ
ダーによれば、アッパーチャンネルを、鋼球を円弧隅部
の方向に押圧するように斜めに突設されたウイングおよ
びこのウイングに当接した鋼球を介してロアチャンネル
に支持させるようにしたため、シートに着座した着座者
の重量は、アッパーチャンネルのウイングおよび鋼球を
介してロアチャンネルの左右の円弧隅部に伝えられる
が、円弧隅部は、曲率半径が鋼球のそれと略同一になる
ように折り曲げられた状態で形成されていることにより
構造的に丈夫になっているとともに、円弧隅部に加わる
力が鋼球を介して多方向に分散され、これによって円弧
隅部は変形し難くなっており、荷重による円弧隅部の凹
没を有効に回避することができる。According to the seat slider of the first aspect of the present invention, the upper channel is abutted on the wing and the wing which is projected obliquely so as to press the steel ball in the direction of the circular arc corner. The weight of the occupant sitting on the seat is transmitted to the left and right arc corners of the lower channel via the wings of the upper channel and the steel balls. The part is structurally strong because it is bent so that the radius of curvature is approximately the same as that of the steel ball, and the force applied to the arc corner is large through the steel ball. In this manner, the arc corners are hardly deformed, so that it is possible to effectively prevent the arc corners from being depressed by the load.

【００４９】また、アッパーチャンネルが静止した状態
では、アッパーチャンネルを介したシートおよび着座者
の重量のロアチャンネルに対する作用点は、ウイングに
直交する方向に向かうようにロアチャンネルの隅部の中
央部分に設定されるが、シートの移動中は、隅部と鋼球
との間の接触摩擦を避けるように作用点がロアチャンネ
ルの底板側に移るため（すなわち重量が垂直方向に向か
うように作用するため）この作用点の移動によって、た
とえシートの静止時にロアチャンネルの隅部に塑性変形
による凹部が生じても、この凹部に影響されることなく
鋼球は転動することができる。従って、シートを進退さ
せたときに、鋼球が凹没部分に嵌まり込んで円滑に進退
させ得なくなるという従来のスライダーの問題点が解消
され、シートを常に円滑にに前後動させることができ
る。When the upper channel is stationary, the point of action of the seat and the occupant's weight on the lower channel via the upper channel is located at the center of the corner of the lower channel so as to extend in a direction perpendicular to the wing. It is set, but during the movement of the sheet, the point of action moves to the bottom plate side of the lower channel so as to avoid contact friction between the corner and the steel ball (that is, because the weight acts in the vertical direction). This movement of the action point allows the steel ball to roll without being affected by the concave portion even if a concave portion due to plastic deformation occurs at the corner of the lower channel when the seat is stationary. Therefore, when the seat is moved forward and backward, the problem of the conventional slider in which the steel ball is fitted into the recessed portion and cannot be moved smoothly can be solved, and the seat can always be smoothly moved back and forth. .

【００５０】本発明の請求項２記載のシートのスライダ
ーによれば、アッパーチャンネルを、それぞれ別体から
なる正面視で左右対称の一対のチャンネル本体を合体さ
せることにより形成し、各チャンネル本体には上部に互
いに当接される合体用の当接部を設けたため、アッパー
チャンネルは、その上部に各当接部が積層された突出部
が突設された状態になり、この突出部をシート支持用の
フレームとして利用することができる。従って、１枚の
鋼板をプレス処理して得られる一体物のアッパーチャン
ネルにあっては、その頂部が平面になっているため、シ
ート支持用のフレームを別途用意し、これをアッパーチ
ャンネルの頂部に固定しなければならず、部品点数およ
び組み付けコストの増加をきたすという不都合を回避す
ることができる。According to the seat slider of the second aspect of the present invention, the upper channel is formed by combining a pair of left and right symmetrical channel bodies in front view, each of which is a separate body. The upper channel is provided with a contact portion for a united portion to be contacted with the upper portion, so that the upper channel has a projecting portion in which each contact portion is laminated on the upper portion, and this projecting portion is used for seat support. It can be used as a frame. Therefore, in the case of an integrated upper channel obtained by pressing one steel plate, since the top is flat, a frame for supporting the sheet is separately prepared, and this is placed on the top of the upper channel. It has to be fixed, and the disadvantage of increasing the number of parts and the assembling cost can be avoided.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】本発明に係るスライダーが装着されてなる車両
用シートの一実施形態を示す斜視図である。FIG. 1 is a perspective view showing one embodiment of a vehicle seat provided with a slider according to the present invention.

【図２】本発明に係るスライダーの第１実施形態を示す
分解斜視図である。FIG. 2 is an exploded perspective view showing a first embodiment of the slider according to the present invention.

【図３】図２のスライダーの組立て斜視図である。FIG. 3 is an assembled perspective view of the slider of FIG. 2;

【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken along line AA of FIG. 3;

【図５】本発明のスライダーの他の実施形態を示す断面
図であり、（イ）は第２実施形態、（ロ）は第３実施形
態、（ハ）は第４実施形態をそれぞれ示している。FIG. 5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the slider of the present invention, wherein (A) shows the second embodiment, (B) shows the third embodiment, and (C) shows the fourth embodiment. I have.

【図６】従来のスライダーを例示する断面図である。FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a conventional slider.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１車両用シート２フレーム３スライダー４ロアチャンネル４０Ｕ字溝４２３円弧隅部５アッパーチャンネル５４ａ傾斜板６鋼球Ｆフロア DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Vehicle seat 2 Frame 3 Slider 4 Lower channel 40 U-shaped groove 423 Arc corner 5 Upper channel 54a Inclined plate 6 Steel ball F Floor

Claims

【特許請求の範囲】[Claims]

【請求項１】フロアに前後方向に延びるように敷設さ
れる断面形状がＵ字状のロアチャンネルと、このロアチ
ャンネルのＵ字溝に前後動可能に嵌め込まれる断面形状
が逆Ｔ字状を呈したシート支持用のアッパーチャンネル
とからなるシートのスライダーにおいて、上記アッパー
チャンネルは上記Ｕ字溝内で上記ロアチャンネルに鋼球
を介して支持され、上記ロアチャンネルは、上記Ｕ字溝
の下部に形成された上記鋼球の曲率と略等しい曲率を備
えた左右一対の円弧隅部を有しているとともに、上記ア
ッパーチャンネルは、上記鋼球を上記円弧隅部の方向に
押圧するように斜めに突設されたウイングを有している
ことを特徴とするシートのスライダー。1. A lower channel having a U-shaped cross section laid on a floor so as to extend in the front-rear direction, and an inverted T-shaped cross section fitted into a U-shaped groove of the lower channel so as to be movable back and forth. The upper channel is supported by the lower channel via the steel ball in the U-shaped groove, and the lower channel is formed at a lower portion of the U-shaped groove. The upper channel has a pair of left and right arc corners having a curvature substantially equal to the curvature of the steel ball thus formed, and the upper channel projects obliquely so as to press the steel ball in the direction of the arc corner. A seat slider having an installed wing.

【請求項２】上記アッパーチャンネルは、それぞれ別
体からなる正面視で左右対称の一対のチャンネル本体を
合体させることにより形成され、各チャンネル本体は、
上部に互いに当接される合体用の当接部を有しているこ
とを特徴とする請求項１記載のシートのスライダー。2. The upper channel is formed by combining a pair of left and right symmetrical channel bodies in a front view, each of which is a separate body.
The seat slider according to claim 1, further comprising a uniting contact portion that is in contact with each other at an upper portion.