JP2000205294A - Manufacture of clutch drum - Google Patents
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、クラッチドラムの
製造方法、特に、内部に複数枚のクラッチプレートが収
容されるクラッチドラムの製造方法に関する。The present invention relates to a method for manufacturing a clutch drum, and more particularly to a method for manufacturing a clutch drum in which a plurality of clutch plates are housed.
【０００２】[0002]
【従来の技術】オートマチック車等に用いられるトラン
スミッションには、湿式多板クラッチが組み込まれてい
る。このようなクラッチは、一端が開放された円筒形状
の回転体であるクラッチドラムを備えている。クラッチ
ドラムは入力側部材に連結されており、その内部には、
主に、ピストンと複数のドライブ及びドリブンプレート
とが収容されている。ドライブプレートはクラッチドラ
ムと係合可能な歯を外周端に有し、ドリブンプレートは
ピニオンギア等の出力側部材と係合可能な歯を内周部に
有した、それぞれリング状のプレート部材である。2. Description of the Related Art A transmission used for an automatic vehicle or the like incorporates a wet multi-plate clutch. Such a clutch includes a clutch drum that is a cylindrical rotating body whose one end is opened. The clutch drum is connected to the input side member, and inside it,
Mainly, a piston and a plurality of drives and driven plates are housed. The drive plate is a ring-shaped plate member having teeth engageable with the clutch drum at an outer peripheral end, and the driven plate has teeth engageable with an output-side member such as a pinion gear on an inner peripheral portion. .
【０００３】このようなクラッチでは、ピストンに作動
油圧が伝わると、ドライブ及びドリブンプレートはピス
トンに押圧されて互いに圧着される。これにより、入力
部材に連結されたクラッチドラム、ドライブ及びドリブ
ンプレート、出力側部材が一体となって回転する。エン
ジンのトルクは、このようなクラッチの動作により、入
力側部材から出力側部材へと伝達される。In such a clutch, when operating hydraulic pressure is transmitted to the piston, the drive and the driven plate are pressed by the piston and pressed against each other. As a result, the clutch drum, the drive, the driven plate, and the output member connected to the input member rotate integrally. The torque of the engine is transmitted from the input member to the output member by the operation of the clutch.
【０００４】このようなクラッチに備えられたクラッチ
ドラムは、円板状壁部とこの円板状壁部の外周端から垂
直方向に延びる筒状部とを有している。そして、クラッ
チドラムには、周方向に凹凸が繰り返されて波型形状に
形成された筒状部を備えたものがある。この種のクラッ
チドラムでは、内周面の凹部はドライブ部材が係合可能
な溝となっており、ドライブ部材の歯と噛み合ってドラ
イブ部材が軸方向に移動可能となっている。[0004] The clutch drum provided in such a clutch has a disk-shaped wall portion and a cylindrical portion extending vertically from the outer peripheral end of the disk-shaped wall portion. Some clutch drums include a cylindrical portion formed in a corrugated shape by repeating irregularities in a circumferential direction. In this type of clutch drum, the concave portion on the inner peripheral surface is a groove in which the drive member can engage, and the drive member can move in the axial direction by meshing with the teeth of the drive member.
【０００５】このようなクラッチドラムは、通常、円板
状プレート部材の外周部を垂直方向に絞り上げて円板状
壁部及び筒状部を形成した後、筒状部を凹凸が周方向に
繰り返された波型形状に加工することにより形成され
る。筒状部をこのような波型形状に加工する方法とし
て、主に、転造により形成する方法と、鍛造及び冷間し
ごきにより形成する方法とがある。[0005] In such a clutch drum, usually, after the outer peripheral portion of a disk-shaped plate member is squeezed vertically to form a disk-shaped wall portion and a cylindrical portion, irregularities are formed in the cylindrical portion in the circumferential direction. It is formed by processing into a repeated corrugated shape. As a method of processing the cylindrical portion into such a corrugated shape, there are mainly a method of forming by rolling and a method of forming by forging and cold ironing.
【０００６】[0006]
【発明が解決しようとする課題】クラッチドラムの筒状
部を転造によって形成する方法では、外周端に歯を有す
るマンドリルを筒状部の内側と外側とから押し当て、こ
れらを互いに反対向きに回転させることによりクラッチ
ドラムを回転させながら２つのマンドリルの押圧力によ
り筒状部に徐々に凹凸を形成するようにしている。In the method of forming the cylindrical portion of the clutch drum by rolling, a mandrill having teeth on the outer peripheral end is pressed from inside and outside of the cylindrical portion, and these are opposed to each other. By rotating the clutch drum, unevenness is gradually formed on the cylindrical portion by the pressing force of the two mandrills while rotating the clutch drum.
【０００７】しかしながら、この方法では、時間当たり
の筒状部の変形量は極めて小さいため、所望の波型形状
を得るまでに多大な時間を要する。However, in this method, since the amount of deformation of the cylindrical portion per time is extremely small, it takes a long time to obtain a desired corrugated shape.
【０００８】一方、鍛造及び冷間しごきによる方法で
は、筒状部を加熱した状態でプレス加工を行うことによ
り、粗面の凹凸を設け、その後、筒状部を内側と外側か
ら高剛性の金型を押し当て、クラッチドラムの軸方向に
往復移動させて擦り付けることにより、波型形状の筒状
部を得る。[0008] On the other hand, in the method by forging and cold ironing, a rough surface is provided by performing press working in a state where the cylindrical portion is heated, and then the cylindrical portion is formed of a highly rigid metal from the inside and the outside. By pressing the mold and reciprocating in the axial direction of the clutch drum and rubbing it, a corrugated cylindrical portion is obtained.
【０００９】しかしながら、この方法では、凹凸を徐々
に所望の形状にするためには、複数の金型を用意して、
徐々に歯が大きなものに取り替えて形成していく必要が
あるため、工程数が多くなってしまう。さらに、しごき
工程における金型やワークの焼き付けを防止するため
に、ワークにボンデ処理を行ったり、金型やワークに潤
滑油を塗布したりしなければならない。したがって、こ
の方法においても、転造による場合と同じく、クラッチ
ドラムの製造に長時間を要してしまう。However, in this method, a plurality of molds are prepared in order to gradually form the irregularities into a desired shape.
Since it is necessary to gradually replace the teeth with larger teeth and form them, the number of steps increases. Further, in order to prevent the die and the workpiece from being burned in the ironing process, the workpiece must be subjected to a bonding process, and the die and the workpiece must be coated with lubricating oil. Therefore, also in this method, as in the case of rolling, it takes a long time to manufacture the clutch drum.
【００１０】また、クラッチドラムの筒状部は、円板状
壁部の板厚よりも薄い筒状部を得ることが、クラッチ装
置の軽量化を図る上で重要である。It is important to obtain a cylindrical portion of the clutch drum that is thinner than the thickness of the disk-shaped wall portion in order to reduce the weight of the clutch device.
【００１１】しかしながら、前述した筒状部の形成方法
では、両方法とも、筒状部の板厚を薄くするために、さ
らに長時間を要し、多数の工程を経る必要がある。However, in the above-described methods for forming the cylindrical portion, both methods require a longer time and a large number of steps in order to reduce the thickness of the cylindrical portion.
【００１２】本発明の目的は、工程数が少なく加工に係
る時間を短縮化できるクラッチドラムの製造方法を提供
することにある。An object of the present invention is to provide a method for manufacturing a clutch drum which can reduce the number of steps and the time required for processing.
【００１３】[0013]
【課題を解決するための手段】請求項１に係るクラッチ
ドラムの製造方法は、内部に複数枚のクラッチプレート
が収容されるクラッチドラムの製造方法であって、ドラ
ム素材形成工程と、ドラム本体形成工程とを備えてい
る。ドラム素材形成工程は、円板状のプレート部材の外
周端から内周部にかけての所定の環状領域にプレス加工
を施して、径方向の凹凸が周方向に繰り返された波型形
状の外周部を有するドラム素材を形成する。ドラム本体
形成工程は、環状領域を含む外周部を絞り加工により折
り曲げて、一端側に形成された円板状壁部と、円板状壁
部の外周部から円板状壁部に交差する方向に延びて設け
られるとともに他端側が開放された筒状部とを有するド
ラム本体を形成する。According to a first aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a clutch drum in which a plurality of clutch plates are housed. And a process. In the drum material forming step, a predetermined annular region from the outer peripheral end to the inner peripheral portion of the disk-shaped plate member is subjected to press working to form a corrugated outer peripheral portion in which radial irregularities are repeated in the circumferential direction. To form a drum material. In the drum body forming step, the outer peripheral portion including the annular region is bent by drawing, and a disc-shaped wall portion formed on one end side and a direction intersecting the disc-shaped wall portion from the outer peripheral portion of the disc-shaped wall portion And a cylindrical portion that is provided to extend to the other end and that is open at the other end.
【００１４】この方法では、ドラム素材形成工程におい
て、プレス加工によって波型形状の外周部を有するドラ
ム素材が形成される。そして、ドラム本体形成工程にお
いて、環状領域を含む外周部が絞り加工により折り曲げ
られ、円板状壁部と筒状部とを有するドラム本体が形成
される。According to this method, in the drum material forming step, a drum material having a corrugated outer peripheral portion is formed by press working. Then, in the drum main body forming step, the outer peripheral portion including the annular region is bent by drawing to form a drum main body having a disk-shaped wall portion and a cylindrical portion.
【００１５】ここでは、外周部の凹凸はプレス加工によ
り形成されるため、従来の転造加工や鍛造及びしごき加
工による方法に比べ、少ない工程数でクラッチドラムを
製造することができる。このため、クラッチドラムの製
造にかかる時間を短縮化できる。In this case, since the irregularities on the outer peripheral portion are formed by press working, the clutch drum can be manufactured in a smaller number of steps as compared with the conventional rolling, forging and ironing methods. Therefore, the time required for manufacturing the clutch drum can be reduced.
【００１６】請求項２に記載のクラッチドラムの製造方
法は、請求項１の方法において、ドラム素材形成工程の
前に、円板状のプレート部材の内周部を片面側に突出さ
せてボス部を形成するボス部形成工程が行われる。According to a second aspect of the present invention, in the method of the first aspect, prior to the drum material forming step, the inner peripheral portion of the disk-shaped plate member is protruded to one side to form the boss portion. Is performed.
【００１７】この方法では、円板状のプレート部材は、
ボス部形成工程により、内周部が片面側に突出されてボ
ス部が形成され、この工程の後、ドラム素材形成工程及
びドラム本体形成工程が行われる。In this method, the disk-shaped plate member is
In the boss portion forming step, the inner peripheral portion is projected to one side to form a boss portion. After this step, a drum material forming step and a drum main body forming step are performed.
【００１８】ここでは、内周部にボス部を有するクラッ
チドラムを製造する際にも、前記方法を適用することが
できる。Here, the above method can also be applied when manufacturing a clutch drum having a boss portion on the inner peripheral portion.
【００１９】請求項３に係るクラッチドラムの製造方法
は、請求項１又は２の方法において、筒状部の厚さは円
板状壁部の厚さより薄い。According to a third aspect of the present invention, in the method of the first or second aspect, the thickness of the cylindrical portion is smaller than the thickness of the disk-shaped wall portion.
【００２０】この方法では、クラッチドラムの筒状部
は、円板状壁部の厚さより薄いものが製造される。した
がって、クラッチドラムの軽量化を図ることができる。According to this method, the cylindrical portion of the clutch drum is manufactured to be thinner than the thickness of the disk-shaped wall portion. Therefore, the weight of the clutch drum can be reduced.
【００２１】請求項４に係るクラッチドラムの製造方法
は、請求項１から３のいずれかの方法において、筒状部
の厚さは円板状壁部の厚さの１／３以上１／２以下であ
る。According to a fourth aspect of the present invention, in the method for manufacturing a clutch drum according to any one of the first to third aspects, the thickness of the cylindrical portion is at least ３ and １ ／ of the thickness of the disk-shaped wall portion. It is as follows.
【００２２】この方法では、クラッチドラムの筒状部
は、円板状壁部の厚さの１／３以上１／２以下であるも
のが製造される。したがって、クラッチドラムの軽量化
を図ることができる。According to this method, the cylindrical portion of the clutch drum is manufactured to have a thickness of not less than 1/3 and not more than 1/2 of the thickness of the disk-shaped wall portion. Therefore, the weight of the clutch drum can be reduced.
【００２３】[0023]
【発明の実施の形態】図１は、本発明の一実施形態によ
る多板クラッチを採用した変速機の断面図である。図１
に示す変速機は、入力軸１と出力軸２を同心の位置関係
で備えている。入力軸１の半径方向外側には第１の多板
クラッチ３が配置されている。出力軸２の半径方向外側
には遊星歯車機構５が配置され、遊星歯車機構５の半径
方向外側に第２の多板クラッチ６が配置されている。FIG. 1 is a sectional view of a transmission employing a multi-plate clutch according to an embodiment of the present invention. FIG.
1 has an input shaft 1 and an output shaft 2 in a concentric positional relationship. A first multiple disc clutch 3 is arranged radially outside the input shaft 1. A planetary gear mechanism 5 is disposed radially outside the output shaft 2, and a second multi-plate clutch 6 is disposed radially outside the planetary gear mechanism 5.
【００２４】多板クラッチ３、６や遊星歯車機構５はク
ラッチケース７の内部に配置されている。入力軸１はク
ラッチケース７の一方の端壁９の孔を通ってクラッチケ
ース７の内部から外部へ延びている。出力軸２はクラッ
チケース７の他方の端壁１０の中央部を通ってクラッチ
ケース７の外部から内部へ延びており、軸受１１を介し
てクラッチケース７に支持されている。The multi-plate clutches 3 and 6 and the planetary gear mechanism 5 are arranged inside the clutch case 7. The input shaft 1 extends from the inside of the clutch case 7 to the outside through a hole in one end wall 9 of the clutch case 7. The output shaft 2 extends from the outside to the inside of the clutch case 7 through the center of the other end wall 10 of the clutch case 7, and is supported by the clutch case 7 via a bearing 11.
【００２５】図１の拡大部分図である図２に示すよう
に、多板クラッチ３は、クラッチドラム１５、出力部材
１６、複数の入力側クラッチプレート１７、複数の出力
側クラッチディスク１８及びピストン２８を備えてい
る。As shown in FIG. 2 which is an enlarged partial view of FIG. 1, the multi-plate clutch 3 includes a clutch drum 15, an output member 16, a plurality of input side clutch plates 17, a plurality of output side clutch discs 18, and a piston 28. It has.
【００２６】クラッチドラム１５は、最内周部に入力軸
１の外周にスプライン係合される連結部２４を有してお
り、この連結部２４の外周側にボス部２０を有してい
る。ボス部２０の内周は、クラッチケース７の端壁９か
ら突出した筒部２１の外周に回転自在に支持されてい
る。ボス部２０の端壁９側の端部には、円板状壁部２２
が外周側に向かって延びている。円板状壁部２２の外周
からは筒状部２３が端壁９と反対の方向へ一体に延びて
いる。筒状部２３は、軸方向の凹凸が周方向に繰り返さ
れた波型形状をしており、特に内周面の凹部は軸方向に
延びる溝となっている。The clutch drum 15 has a connecting portion 24 at its innermost portion which is spline-engaged with the outer periphery of the input shaft 1, and has a boss portion 20 on the outer peripheral side of the connecting portion 24. The inner periphery of the boss portion 20 is rotatably supported on the outer periphery of a cylindrical portion 21 protruding from the end wall 9 of the clutch case 7. At the end of the boss portion 20 on the end wall 9 side, a disc-shaped wall portion 22 is provided.
Extend toward the outer peripheral side. A cylindrical portion 23 extends integrally from an outer periphery of the disk-shaped wall portion 22 in a direction opposite to the end wall 9. The cylindrical portion 23 has a corrugated shape in which the irregularities in the axial direction are repeated in the circumferential direction. In particular, the concave portion on the inner peripheral surface is a groove extending in the axial direction.
【００２７】入力側及び出力側のクラッチプレート１７
及びクラッチディスク１８は、筒状部２３の内部に載置
されており、軸方向に交互に配置されている。入力側の
クラッチプレート１７は、外周部に形成された複数の歯
が筒状部２３の内周の軸方向の溝に係合しており、これ
により、クラッチプレート１７は筒状部２３に、軸方向
に移動自在、かつ、相対回転不能の状態で連結される。Input side and output side clutch plates 17
The clutch discs 18 are placed inside the tubular portion 23 and are alternately arranged in the axial direction. In the clutch plate 17 on the input side, a plurality of teeth formed on the outer peripheral portion are engaged with axial grooves on the inner periphery of the cylindrical portion 23, whereby the clutch plate 17 is They are connected in a state where they can move in the axial direction and cannot rotate relatively.
【００２８】出力部材１６は、外周部に筒状部２５を備
えており、筒状部２５の外周に形成された溝（図１）
に、クラッチディスク１８の内周部に形成された複数の
歯が係合することにより、クラッチディスク１８が出力
部材１６に軸方向に移動自在、かつ、相対回転不能に連
結されている。出力部材１６は、筒状部２５の端壁９と
反対側の端部から径方向内周側へ延びる環状板２６を備
えており、環状板２６の内周が、スプラインを介して、
出力軸２の先端部外周に連結している。The output member 16 has a cylindrical portion 25 on the outer periphery, and a groove formed on the outer periphery of the cylindrical portion 25 (FIG. 1).
By engaging a plurality of teeth formed on the inner peripheral portion of the clutch disk 18, the clutch disk 18 is connected to the output member 16 so as to be movable in the axial direction and to be relatively non-rotatable. The output member 16 includes an annular plate 26 extending radially inward from an end of the cylindrical portion 25 opposite to the end wall 9, and the inner periphery of the annular plate 26 is splined.
The output shaft 2 is connected to the outer periphery of the distal end.
【００２９】ピストン２８は、クラッチドラム１５の円
板状壁部２２と出力部材１６との軸方向間に配置されて
いる。ピストン２８の外周部は、隣接するクラッチプレ
ート１７に対向している。ピストン２８は、外周がクラ
ッチドラム１５の円板状壁部２２と筒状部２３との間に
形成された段部２７内周に摺動自在となるよう、また、
内周がクラッチドラム１５のボス部２０の外周に摺動自
在となるよう配置されている。ピストン２８とクラッチ
ドラム１５との間には、作動油室３０が形成されてい
る。作動油室３０は、端壁９に形成された油路３２やそ
の他の油路（図示せず）を介して外部の油圧制御機構と
接続されている。The piston 28 is disposed between the disk-shaped wall 22 of the clutch drum 15 and the output member 16 in the axial direction. The outer peripheral portion of the piston 28 faces the adjacent clutch plate 17. The piston 28 is slidable on an inner periphery of a step portion 27 formed between the disk-shaped wall portion 22 and the cylindrical portion 23 of the clutch drum 15,
The inner periphery is slidably disposed on the outer periphery of the boss 20 of the clutch drum 15. A hydraulic oil chamber 30 is formed between the piston 28 and the clutch drum 15. The hydraulic oil chamber 30 is connected to an external hydraulic control mechanism via an oil passage 32 formed in the end wall 9 and other oil passages (not shown).
【００３０】ピストン２８と出力部材１６の環状板２６
との軸方向間には、概ね環状のプレート部材であるばね
保持部材３５が配置されている。ばね保持部材３５とピ
ストン２８との間には、リターンスプリング３６が配置
されている。明確には図示されていないが、リターンス
プリング３６は、波形に湾曲した長い板状のばね素材で
形成されており、全体として、ボス部２０の外周を螺旋
状に延びている。したがって、リターンスプリング３６
は、ばね保持部材３５に支持されてピストン２８をがク
ラッチプレート１７から離反する方向に付勢している。The piston 28 and the annular plate 26 of the output member 16
A spring holding member 35, which is a substantially annular plate member, is disposed between the spring holding members 35 in the axial direction. A return spring 36 is disposed between the spring holding member 35 and the piston 28. Although not explicitly shown, the return spring 36 is formed of a long plate-like spring material curved in a wave shape, and extends spirally around the outer periphery of the boss 20 as a whole. Therefore, the return spring 36
Urges the piston 28 in a direction away from the clutch plate 17 by being supported by the spring holding member 35.
【００３１】次に、図３〜７に基づいて、本発明の一実
施形態が採用されるクラッチドラムの製造方法について
説明する。Next, a method of manufacturing a clutch drum to which one embodiment of the present invention is applied will be described with reference to FIGS.
【００３２】この実施形態に係るクラッチドラムの製造
方法は、ボス部形成工程と、ドラム素材形成工程と、ド
ラム本体形成工程とを有している。The method for manufacturing a clutch drum according to this embodiment includes a boss portion forming step, a drum material forming step, and a drum body forming step.
【００３３】ボス部形成工程では、平らな円板状プレー
ト部材の内周部に絞り加工が施されて、図３に示される
ような、内周部が片面側に突出したボス部２０を有する
プレート部材５１が形成される。In the boss portion forming step, the inner peripheral portion of the flat disk-shaped plate member is subjected to drawing processing to have a boss portion 20 whose inner peripheral portion projects to one side as shown in FIG. The plate member 51 is formed.
【００３４】ドラム素材形成工程では、プレート部材５
１は、外周端から内周部にかけての所定の環状領域にプ
レス加工が施されて、図４に示されるような、ドラム素
材５３が形成される。このプレス加工では、放射状に凹
凸が形成された金型をプレート部材５１の両面側から互
いに押圧することにより行われる。これにより、プレー
ト部材５１は、所定の環状領域が径方向に延び周方向に
凹凸の繰り返された波型形状に加工され、図６に示され
るような断面形状の外周部を有するドラム素材５３とな
る。ドラム素材５３の外周部の厚さｔは、後述するドラ
ム本体形成工程で、外周部が絞り上げられた時に、筒状
部２３が円板状壁部２２の厚さの１／３以上１／２以下
になるよう、プレス加工される。In the drum material forming step, the plate member 5
In No. 1, a predetermined annular region from the outer peripheral end to the inner peripheral portion is subjected to press working to form a drum material 53 as shown in FIG. This press working is performed by pressing molds having irregularities formed radially from both sides of the plate member 51. As a result, the plate member 51 is processed into a corrugated shape in which a predetermined annular region extends in the radial direction and has irregularities repeated in the circumferential direction, and a drum material 53 having an outer peripheral portion having a cross-sectional shape as shown in FIG. Become. The thickness t of the outer peripheral portion of the drum material 53 is, when the outer peripheral portion is squeezed up in a drum main body forming step described later, the cylindrical portion 23 has a thickness of 1/3 or more of the thickness of the disc-shaped wall portion 22. It is pressed so as to be 2 or less.
【００３５】ドラム本体形成工程では、ドラム素材５３
の環状領域を含む外周部を絞り加工により折り曲げて、
図５及び図７に示されるような、ドラム本体５５が形成
される。ドラム本体５５は、絞り加工により、一端側に
形成された円板状壁部２２と、この円板状壁部２２の外
周部から円板状壁部２２と交差する方向に延びて設けら
れた筒状部２３とが形成される。また、筒状部２３は、
円板状壁部２２と対向する側の端が開放されている。In the drum body forming step, the drum material 53
The outer peripheral portion including the annular region is bent by drawing,
A drum main body 55 as shown in FIGS. 5 and 7 is formed. The drum main body 55 is provided so as to extend in a direction intersecting the disc-shaped wall 22 from the outer periphery of the disc-shaped wall 22 formed on one end side by drawing. A cylindrical portion 23 is formed. In addition, the cylindrical portion 23 is
The end facing the disk-shaped wall 22 is open.
【００３６】ドラム本体形成工程終了後は、スリット、
スプライン、ピストン受け等を形成する仕上げ工程が行
われてクラッチドラム１５が完成する。After the drum main body forming step is completed, the slit,
A finishing step of forming a spline, a piston receiver and the like is performed, and the clutch drum 15 is completed.
【００３７】以上のように、このクラッチドラムの製造
方法では、筒状部の凹凸を１回のプレス加工で形成でき
るため、工程数が少なく、加工時間が短くなる。また、
筒状部は、円板状壁部の厚さの１／３以上１／２以下で
あるものが製造することができるため、クラッチドラム
の軽量化を図ることが可能となる。As described above, in this method of manufacturing the clutch drum, the unevenness of the cylindrical portion can be formed by one press working, so that the number of steps is small and the working time is short. Also,
Since the cylindrical portion can be manufactured to have a thickness of 1/3 or more and 1/2 or less of the thickness of the disk-shaped wall portion, it is possible to reduce the weight of the clutch drum.
【００３８】[0038]
【発明の効果】本発明によれば、クラッチドラムの筒状
部の凹凸はプレス加工により形成されるため、少ない工
程数でクラッチドラムを製造することができる。このた
め、クラッチドラムの製造にかかる時間を短縮化でき
る。According to the present invention, since the unevenness of the cylindrical portion of the clutch drum is formed by press working, the clutch drum can be manufactured with a small number of steps. Therefore, the time required for manufacturing the clutch drum can be reduced.
【図１】本発明の一実施形態によるクラッチドラムの製
造方法により製造されたクラッチドラムの縦断面図であ
る。FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a clutch drum manufactured by a method of manufacturing a clutch drum according to an embodiment of the present invention.
【図２】図１の拡大部分図である。FIG. 2 is an enlarged partial view of FIG. 1;
【図３】ボス部形成工程で形成されたプレート部材の縦
断面図である。FIG. 3 is a longitudinal sectional view of a plate member formed in a boss portion forming step.
【図４】ドラム素材形成工程で形成されたドラム素材の
縦断面図である。FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a drum material formed in a drum material forming step.
【図５】ドラム本体形成工程で形成されたドラム本体の
縦断面図である。FIG. 5 is a longitudinal sectional view of the drum main body formed in a drum main body forming step.
【図６】前記ドラム素材の外周部の縦断面図である。FIG. 6 is a longitudinal sectional view of an outer peripheral portion of the drum material.
【図７】前記ドラム本体の一部を示す斜視図である。FIG. 7 is a perspective view showing a part of the drum main body.
１５ クラッチドラム １７ クラッチプレート ２０ ボス部 ２２ 円板状壁部 ２３ 筒状部 ５１ 円板状のプレート部材 ５３ ドラム素材 ５５ ドラム本体 DESCRIPTION OF SYMBOLS 15 Clutch drum 17 Clutch plate 20 Boss part 22 Disc-shaped wall part 23 Cylindrical part 51 Disc-shaped plate member 53 Drum material 55 Drum main body
Claims (4)
れるクラッチドラムの製造方法であって、 円板状のプレート部材の外周端から内周部にかけての所
定の環状領域にプレス加工を施して、径方向の凹凸が周
方向に繰り返された波型形状の外周部を有するドラム素
材を形成するドラム素材形成工程と、 前記環状領域を含む外周部を絞り加工により折り曲げ
て、一端側に形成された円板状壁部と、前記円板状壁部
の外周部から前記円板状壁部と交差する方向に延びて設
けられるとともに他端側が開放された筒状部とを有する
ドラム本体を形成するドラム本体形成工程と、を備えた
クラッチドラムの製造方法。1. A method of manufacturing a clutch drum in which a plurality of clutch plates are housed, wherein a predetermined annular region from an outer peripheral end to an inner peripheral portion of a disk-shaped plate member is subjected to press working. A drum material forming step of forming a drum material having a wavy outer periphery in which radial irregularities are repeated in the circumferential direction; and an outer periphery including the annular region is bent by drawing to be formed on one end side. Forming a drum body having a disc-shaped wall portion, and a tubular portion provided from an outer peripheral portion of the disc-shaped wall portion in a direction intersecting with the disc-shaped wall portion and provided at the other end thereof. And a drum main body forming step.
プレート部材の内周部を片面側に突出させてボス部を形
成するボス部形成工程が行われる、請求項１に記載のク
ラッチドラムの製造方法。2. A boss portion forming step of forming a boss portion by projecting an inner peripheral portion of a disk-shaped plate member to one side before the drum material forming step. Manufacturing method of clutch drum.
薄い、請求項１又は２に記載のクラッチドラムの製造方
法。3. The method according to claim 1, wherein the thickness of the cylindrical portion is smaller than the thickness of the disk-shaped wall portion.
／３以上１／２以下である、請求項１から３のいずれか
に記載のクラッチドラムの製造方法。4. The thickness of the cylindrical portion is one of the thickness of the disk-shaped wall portion.
The method for manufacturing a clutch drum according to any one of claims 1 to 3, wherein the ratio is from / 3 to 1/2.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP11003781A JP2000205294A (en) | 1999-01-11 | 1999-01-11 | Manufacture of clutch drum |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11003781A JP2000205294A (en) | 1999-01-11 | 1999-01-11 | Manufacture of clutch drum |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000205294A true JP2000205294A (en) | 2000-07-25 |
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ID=11566744
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| JP11003781A Pending JP2000205294A (en) | 1999-01-11 | 1999-01-11 | Manufacture of clutch drum |
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|---|---|
| JP (1) | JP2000205294A (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6523663B2 (en) * | 2000-05-26 | 2003-02-25 | Exedy Corporation | Clutch drum |
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-
1999
- 1999-01-11 JP JP11003781A patent/JP2000205294A/en active Pending
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