JP2000161294A - 強制空冷機 - Google Patents
強制空冷機Info
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- JP2000161294A JP2000161294A JP10338664A JP33866498A JP2000161294A JP 2000161294 A JP2000161294 A JP 2000161294A JP 10338664 A JP10338664 A JP 10338664A JP 33866498 A JP33866498 A JP 33866498A JP 2000161294 A JP2000161294 A JP 2000161294A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- environmental temperature
- forced air
- air cooler
- temperature
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- Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 装置の大型化を招くことなく、簡易な構造
で、環境温度の変化に応じて冷却用気体の流用を大幅に
自動的に変化させることが可能な強制空冷機を提供す
る。 【解決手段】 回転手段３によって回転するとともに、
環境温度が所定の温度以上になると変形する第１羽根車
１と、第１羽根車１の変形により該第１羽根車１と係合
し、第１羽根車１とともに回転手段３によって回転する
第２羽根車２を有する。第１羽根車１は形状記憶合金に
よって形成することができ、第１羽根車１及び第２羽根
車２は軸流ファンの羽根車であって、第２羽根車２は、
第１羽根車１の外側に位置し、第１羽根車１が第２羽根
車２とともに回転することにより軸流ファンの外形を大
きくすることができる。
で、環境温度の変化に応じて冷却用気体の流用を大幅に
自動的に変化させることが可能な強制空冷機を提供す
る。 【解決手段】 回転手段３によって回転するとともに、
環境温度が所定の温度以上になると変形する第１羽根車
１と、第１羽根車１の変形により該第１羽根車１と係合
し、第１羽根車１とともに回転手段３によって回転する
第２羽根車２を有する。第１羽根車１は形状記憶合金に
よって形成することができ、第１羽根車１及び第２羽根
車２は軸流ファンの羽根車であって、第２羽根車２は、
第１羽根車１の外側に位置し、第１羽根車１が第２羽根
車２とともに回転することにより軸流ファンの外形を大
きくすることができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、強制空冷機に関
し、特に、食品保冷装置等に使用され、冷却用気体の流
量を自動的に調整することができる強制空冷機に関す
る。
し、特に、食品保冷装置等に使用され、冷却用気体の流
量を自動的に調整することができる強制空冷機に関す
る。
【０００２】
【従来の技術及びその解決しようとする課題】従来、食
品保冷装置等種々の装置を冷却する際に使用される強制
空冷機は、一般的に、一定量の冷却用気体を送風してい
た。
品保冷装置等種々の装置を冷却する際に使用される強制
空冷機は、一般的に、一定量の冷却用気体を送風してい
た。
【０００３】しかし、環境温度が変化すると、これに応
じて冷却用気体の流量を変化させることが好適であるた
め、例えば、特開平１０−１９０２６８号公報に記載の
技術では、強制空冷のためのファンが備えられるととも
に、例えば、装置の動作が可能な温度範囲の上限と下限
の温度の中間の温度を境界として、熱変形手段の放熱ヒ
ートシンクが変形し、冷却用流体経路を変更し、冷却用
流体の流量を変化させている。
じて冷却用気体の流量を変化させることが好適であるた
め、例えば、特開平１０−１９０２６８号公報に記載の
技術では、強制空冷のためのファンが備えられるととも
に、例えば、装置の動作が可能な温度範囲の上限と下限
の温度の中間の温度を境界として、熱変形手段の放熱ヒ
ートシンクが変形し、冷却用流体経路を変更し、冷却用
流体の流量を変化させている。
【０００４】しかし、この公報に記載の技術では、強制
空冷を行うためのファンと放熱を行うためのヒートシン
クとが備えられているため、これらのためのスペースが
必要となり、強制空冷機が大型化するという問題があっ
た。
空冷を行うためのファンと放熱を行うためのヒートシン
クとが備えられているため、これらのためのスペースが
必要となり、強制空冷機が大型化するという問題があっ
た。
【０００５】一方、特開平６−３３８９５号公報には、
温度制御装置及び可変速電動機を使用する必要のない冷
却用ファン及びこのファンを用いた冷気循環式冷却装置
として、環境温度が変化した場合に、素材として形状記
憶合金を用いた羽根のピッチ角度が変化して冷却用気体
の発生量を調整することができる装置が開示されてい
る。
温度制御装置及び可変速電動機を使用する必要のない冷
却用ファン及びこのファンを用いた冷気循環式冷却装置
として、環境温度が変化した場合に、素材として形状記
憶合金を用いた羽根のピッチ角度が変化して冷却用気体
の発生量を調整することができる装置が開示されてい
る。
【０００６】しかし、この装置によると、環境温度の変
化に応じてファンの羽根のピッチ角度が変化するだけで
あるため、冷却用気体の流量を大幅に変化させることは
困難であるという問題があった。
化に応じてファンの羽根のピッチ角度が変化するだけで
あるため、冷却用気体の流量を大幅に変化させることは
困難であるという問題があった。
【０００７】そこで、本発明は上記従来の強制空冷機に
おける問題点に鑑みてなされたものであって、装置の大
型化を招くことなく、簡易な構造で、環境温度の変化に
応じて冷却用気体の流用を大幅に自動的に変化させるこ
とが可能な強制空冷機を提供することを目的とする。
おける問題点に鑑みてなされたものであって、装置の大
型化を招くことなく、簡易な構造で、環境温度の変化に
応じて冷却用気体の流用を大幅に自動的に変化させるこ
とが可能な強制空冷機を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するた
め、請求項１記載の発明は、強制空冷機であって、回転
手段によって回転するとともに、環境温度が所定の温度
以上になると変形する第１羽根車と、前記第１羽根車の
変形により該第１羽根車と係合し、該第１羽根車ととも
に前記回転手段によって回転する第２羽根車を有するこ
とを特徴とする。
め、請求項１記載の発明は、強制空冷機であって、回転
手段によって回転するとともに、環境温度が所定の温度
以上になると変形する第１羽根車と、前記第１羽根車の
変形により該第１羽根車と係合し、該第１羽根車ととも
に前記回転手段によって回転する第２羽根車を有するこ
とを特徴とする。
【０００９】そして、請求項１記載の発明によれば、環
境温度が所定の温度以下の場合には、第１羽根車のみが
回転し、環境温度が所定の温度以上になると、第１羽根
車とともに第２羽根車も回転するため、環境温度の変化
に応じて冷却用気体の流量を自動的に変化させることが
できる。
境温度が所定の温度以下の場合には、第１羽根車のみが
回転し、環境温度が所定の温度以上になると、第１羽根
車とともに第２羽根車も回転するため、環境温度の変化
に応じて冷却用気体の流量を自動的に変化させることが
できる。
【００１０】この際、環境温度の変化に応じて第１羽根
車を変形させて第２羽根車をも回転させるため、可変速
の回転手段によって第１羽根車及び第２羽根車の回転数
を変化させたり、従来のように、放熱ヒートシンクを使
用したりする必要がなく、簡易な構成により冷却用空気
の流量を変化させることができる。
車を変形させて第２羽根車をも回転させるため、可変速
の回転手段によって第１羽根車及び第２羽根車の回転数
を変化させたり、従来のように、放熱ヒートシンクを使
用したりする必要がなく、簡易な構成により冷却用空気
の流量を変化させることができる。
【００１１】また、従来のように、単に羽根のピッチ角
度を変化させるのではなく、もう一つの別の羽根車を回
転させるため、冷却用空気の流量を大幅に変化させるこ
とができるため、冷却効果が大きくなる。
度を変化させるのではなく、もう一つの別の羽根車を回
転させるため、冷却用空気の流量を大幅に変化させるこ
とができるため、冷却効果が大きくなる。
【００１２】また、請求項２記載の発明は、前記第１羽
根車は形状記憶合金によって形成され、環境温度が該形
状記憶合金の変態温度以上になると、該第１羽根車が変
形して前記第２羽根車と係合することを特徴とする。
根車は形状記憶合金によって形成され、環境温度が該形
状記憶合金の変態温度以上になると、該第１羽根車が変
形して前記第２羽根車と係合することを特徴とする。
【００１３】これによって、冷却用空気の流量を変化さ
せるための所定の環境温度を形状記憶合金の変態温度に
合わせることにより、容易に上記強制空冷機を構成する
ことができる。
せるための所定の環境温度を形状記憶合金の変態温度に
合わせることにより、容易に上記強制空冷機を構成する
ことができる。
【００１４】さらに、請求項３記載の発明は、前記第１
羽根車及び第２羽根車は軸流ファンの羽根車であって、
前記第２羽根車は、前記第１羽根車の外側に位置し、前
記第１羽根車が前記第２羽根車とともに回転することに
より該軸流ファンの外形が大きくなることを特徴とす
る。
羽根車及び第２羽根車は軸流ファンの羽根車であって、
前記第２羽根車は、前記第１羽根車の外側に位置し、前
記第１羽根車が前記第２羽根車とともに回転することに
より該軸流ファンの外形が大きくなることを特徴とす
る。
【００１５】これによって、第１羽根車と第２羽根車が
同一の回転中心の回りに回転し、軸流ファンの外形寸法
を変化させることにより、冷却用空気の流量を変化させ
るため、装置の大型化を招くことがない。
同一の回転中心の回りに回転し、軸流ファンの外形寸法
を変化させることにより、冷却用空気の流量を変化させ
るため、装置の大型化を招くことがない。
【００１６】
【発明の実施の形態】次に、本発明にかかる強制空冷機
の実施の形態の具体例を図面を参照しながら説明する。
の実施の形態の具体例を図面を参照しながら説明する。
【００１７】図１乃至図３は、本発明にかかる強制空冷
機の一実施例の全体を示す図であって、この強制空冷機
は、モータ３によって回転するとともに、環境温度が所
定の温度以上になると変形する第１羽根車１と、第１羽
根車１の変形によりこの第１羽根車１と係合し、第１羽
根車１とともにモータ３によって回転する第２羽根車２
を有し、これら第１羽根車１及び第２羽根車２は軸流フ
ァンを構成する。
機の一実施例の全体を示す図であって、この強制空冷機
は、モータ３によって回転するとともに、環境温度が所
定の温度以上になると変形する第１羽根車１と、第１羽
根車１の変形によりこの第１羽根車１と係合し、第１羽
根車１とともにモータ３によって回転する第２羽根車２
を有し、これら第１羽根車１及び第２羽根車２は軸流フ
ァンを構成する。
【００１８】図２に示すように、モータ３は、フレーム
５に固定され、このモータ３の出力軸に第１羽根車１の
係合穴１ｄ（図４）が固定され、モータ３の回転に伴っ
て第１羽根車１も回転するように構成される。
５に固定され、このモータ３の出力軸に第１羽根車１の
係合穴１ｄ（図４）が固定され、モータ３の回転に伴っ
て第１羽根車１も回転するように構成される。
【００１９】第１羽根車１は、図４に示すように、４枚
の羽根１ａが支柱部１ｂによって連結され、支柱部１ｂ
に穿設された係合穴１ｄがモータ３の出力軸に挿入、固
定される。この羽根１ａは、形状記憶合金で形成され、
羽根１ａの縁部１ｃは、環境温度が所定の温度以上にな
り、この形状記憶合金の変態温度を超えると、図４
（ｃ）、（ｄ）におけるハッチング部のように変形す
る。
の羽根１ａが支柱部１ｂによって連結され、支柱部１ｂ
に穿設された係合穴１ｄがモータ３の出力軸に挿入、固
定される。この羽根１ａは、形状記憶合金で形成され、
羽根１ａの縁部１ｃは、環境温度が所定の温度以上にな
り、この形状記憶合金の変態温度を超えると、図４
（ｃ）、（ｄ）におけるハッチング部のように変形す
る。
【００２０】第２羽根車２は、図５に示すように、４枚
の羽根２ａが支柱部２ｂによって連結され、支柱部２ｂ
に穿設された係合穴２ｃがフレーム４の支軸４ａに挿入
され、第２羽根車２は回転可能に支持される。そして、
環境温度が所定の温度以上になり、第１羽根車１の縁部
１ｃが変形すると、支柱部２ｂが縁部１ｃと係合し、第
２羽根車２が第１羽根車１とともに回転可能となる。
の羽根２ａが支柱部２ｂによって連結され、支柱部２ｂ
に穿設された係合穴２ｃがフレーム４の支軸４ａに挿入
され、第２羽根車２は回転可能に支持される。そして、
環境温度が所定の温度以上になり、第１羽根車１の縁部
１ｃが変形すると、支柱部２ｂが縁部１ｃと係合し、第
２羽根車２が第１羽根車１とともに回転可能となる。
【００２１】フレーム４とフレーム５は一体的に形成さ
れ、両者によって第１羽根車１、第２羽根車２、モータ
３の各部品が保持される。
れ、両者によって第１羽根車１、第２羽根車２、モータ
３の各部品が保持される。
【００２２】図３に示すように、この強制空冷機には、
さらに、モータ３に電力を供給するためにケーブル６及
びコネクタ７が備えられる。
さらに、モータ３に電力を供給するためにケーブル６及
びコネクタ７が備えられる。
【００２３】次に、上記構成を有する強制空冷機の動作
について詳細に説明する。
について詳細に説明する。
【００２４】まず、環境温度が所定の温度以下の場合に
は、図２（ａ）に示すように、モータ３によって第１羽
根車１が回転し、矢印Ｘ方向から矢印Ｙ方向に冷却用空
気が流れる。
は、図２（ａ）に示すように、モータ３によって第１羽
根車１が回転し、矢印Ｘ方向から矢印Ｙ方向に冷却用空
気が流れる。
【００２５】そして、環境温度が所定の温度以上とな
り、第１羽根車１を形成している形状記憶合金の変態温
度以上となると、図４に示すように第１羽根車１の縁部
１ｃが変形し、図２（ｂ）に示すように縁部１ｃが支柱
部２ｂと係合する。これによって、モータ３の回転力が
第１羽根車１を介して第２羽根車２にも伝達され、第２
羽根車２がフレーム４の支軸４ａを中心に回転する。そ
のため、矢印Ｘ方向から矢印Ｙ方向により大量の冷却用
空気が流れ、環境温度の上昇に対応することができる。
り、第１羽根車１を形成している形状記憶合金の変態温
度以上となると、図４に示すように第１羽根車１の縁部
１ｃが変形し、図２（ｂ）に示すように縁部１ｃが支柱
部２ｂと係合する。これによって、モータ３の回転力が
第１羽根車１を介して第２羽根車２にも伝達され、第２
羽根車２がフレーム４の支軸４ａを中心に回転する。そ
のため、矢印Ｘ方向から矢印Ｙ方向により大量の冷却用
空気が流れ、環境温度の上昇に対応することができる。
【００２６】尚、図２（ｂ）に示す状態において、環境
温度が所定の温度以下となった場合には、第１羽根車１
の形状が、図４（ａ）、（ｂ）に示す状態に戻り、図２
（ａ）に示すように、縁部１ｃと支柱部２ｂとの係合が
解かれるため、第１羽根車１のみが回転し、冷却用空気
の流量が低下する。
温度が所定の温度以下となった場合には、第１羽根車１
の形状が、図４（ａ）、（ｂ）に示す状態に戻り、図２
（ａ）に示すように、縁部１ｃと支柱部２ｂとの係合が
解かれるため、第１羽根車１のみが回転し、冷却用空気
の流量が低下する。
【００２７】尚、上記実施例において、第１羽根車１
は、形状記憶合金によって形成され、環境温度がこの形
状記憶合金の変態温度以上になると変形して第２羽根車
２と係合したが、本発明は、第１羽根車１が形状記憶合
金で形成されている場合に限らず、第１羽根車１の全体
または一部が熱膨張等によって変形し、第２羽根車２と
係合するように構成することも可能である。
は、形状記憶合金によって形成され、環境温度がこの形
状記憶合金の変態温度以上になると変形して第２羽根車
２と係合したが、本発明は、第１羽根車１が形状記憶合
金で形成されている場合に限らず、第１羽根車１の全体
または一部が熱膨張等によって変形し、第２羽根車２と
係合するように構成することも可能である。
【００２８】また、上記実施例においては、第１羽根車
１及び第２羽根車２が軸流ファンの羽根車の場合につい
て説明したが、本発明は、軸流ファンを有する場合に限
られず、第１羽根車１及び第２羽根車２が遠心式ファン
の羽根車とすることも可能である。
１及び第２羽根車２が軸流ファンの羽根車の場合につい
て説明したが、本発明は、軸流ファンを有する場合に限
られず、第１羽根車１及び第２羽根車２が遠心式ファン
の羽根車とすることも可能である。
【００２９】さらに、上記実施例においては、第２羽根
車２は、第１羽根車１の外側に位置し、第１羽根車１が
第２羽根車２とともに回転することにより軸流ファンの
外形が大きくなる場合について説明したが、外形のみな
らず、羽根の幅方向の寸法を大きくするように構成する
こと等ももちろん可能である。
車２は、第１羽根車１の外側に位置し、第１羽根車１が
第２羽根車２とともに回転することにより軸流ファンの
外形が大きくなる場合について説明したが、外形のみな
らず、羽根の幅方向の寸法を大きくするように構成する
こと等ももちろん可能である。
【００３０】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
装置の大型化を招くことなく、簡易な構造で、環境温度
の変化に応じて冷却用気体の流用を大幅に自動的に変化
させることが可能な強制空冷機を提供することができ
る。
装置の大型化を招くことなく、簡易な構造で、環境温度
の変化に応じて冷却用気体の流用を大幅に自動的に変化
させることが可能な強制空冷機を提供することができ
る。
【図１】本発明にかかる強制空冷機の一実施例を示す平
面図である。
面図である。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図であって、（ａ）は、環
境温度が所定温度以下の場合、（ｂ）は、環境温度が所
定温度以上の場合を示す。
境温度が所定温度以下の場合、（ｂ）は、環境温度が所
定温度以上の場合を示す。
【図３】図２（ｂ）のＢ−Ｂ線断面図である。
【図４】図１の強制空冷機の第１羽根車を示す図であっ
て、（ａ）、（ｂ）は、各々環境温度が所定温度以下の
場合の平面図及び正面図、（ｃ）、（ｄ）は、各々環境
温度が所定温度以上の場合の平面図及び正面図である。
て、（ａ）、（ｂ）は、各々環境温度が所定温度以下の
場合の平面図及び正面図、（ｃ）、（ｄ）は、各々環境
温度が所定温度以上の場合の平面図及び正面図である。
【図５】図１の強制空冷機の第２羽根車を示す図であっ
て、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
て、（ａ）は平面図、（ｂ）は正面図である。
１ 第１羽根車 １ａ 羽根 １ｂ 支柱部 １ｃ 縁部 １ｄ 係合穴 ２ 第２羽根車 ２ａ 羽根 ２ｂ 支柱部 ２ｃ 係合穴 ３ モータ ４ フレーム ４ａ 支軸 ５ フレーム ６ ケーブル ７ コネクタ
Claims (3)
- 【請求項１】 回転手段によって回転するとともに、環
境温度が所定の温度以上になると変形する第１羽根車
と、 前記第１羽根車の変形により該第１羽根車と係合し、該
第１羽根車とともに前記回転手段によって回転する第２
羽根車を有することを特徴とする強制空冷機。 - 【請求項２】 前記第１羽根車は形状記憶合金によって
形成され、環境温度が該形状記憶合金の変態温度以上に
なると、該第１羽根車が変形して前記第２羽根車と係合
することを特徴とする請求項１記載の強制空冷機。 - 【請求項３】 前記第１羽根車及び第２羽根車は軸流フ
ァンの羽根車であって、前記第２羽根車は、前記第１羽
根車の外側に位置し、前記第１羽根車が前記第２羽根車
とともに回転することにより該軸流ファンの外形が大き
くなることを特徴とする請求項１または２記載の強制空
冷機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10338664A JP2000161294A (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 強制空冷機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10338664A JP2000161294A (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 強制空冷機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000161294A true JP2000161294A (ja) | 2000-06-13 |
Family
ID=18320307
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10338664A Withdrawn JP2000161294A (ja) | 1998-11-30 | 1998-11-30 | 強制空冷機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000161294A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10302597A1 (de) * | 2002-11-21 | 2004-06-09 | Delta Electronics, Inc. | Gebläse mit mehreren Gebläserädern |
| CN103016125A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-04-03 | 三一重工股份有限公司 | 发动机冷却风扇、发动机冷却***和工程机械 |
| CN110778508A (zh) * | 2018-07-31 | 2020-02-11 | 山洋电气株式会社 | 风扇控制装置和风扇控制方法 |
-
1998
- 1998-11-30 JP JP10338664A patent/JP2000161294A/ja not_active Withdrawn
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10302597A1 (de) * | 2002-11-21 | 2004-06-09 | Delta Electronics, Inc. | Gebläse mit mehreren Gebläserädern |
| DE10302597B4 (de) * | 2002-11-21 | 2017-11-02 | Delta Electronics, Inc. | Gebläse mit mehreren Gebläserädern |
| CN103016125A (zh) * | 2012-12-14 | 2013-04-03 | 三一重工股份有限公司 | 发动机冷却风扇、发动机冷却***和工程机械 |
| CN110778508A (zh) * | 2018-07-31 | 2020-02-11 | 山洋电气株式会社 | 风扇控制装置和风扇控制方法 |
| CN110778508B (zh) * | 2018-07-31 | 2023-08-25 | 山洋电气株式会社 | 风扇控制装置和风扇控制方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
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