JP2000161161A - Intake manifold - Google Patents

Intake manifold

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JP2000161161A
JP2000161161A JP10341539A JP34153998A JP2000161161A JP 2000161161 A JP2000161161 A JP 2000161161A JP 10341539 A JP10341539 A JP 10341539A JP 34153998 A JP34153998 A JP 34153998A JP 2000161161 A JP2000161161 A JP 2000161161A
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JP
Japan
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guide tube
egr
intake manifold
seal member
egr guide
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JP10341539A
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Japanese (ja)
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Norio Narasaki
則雄 奈良崎
Yutaka Shiraishi
豊 白石
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Mitsubishi Engineering Plastics Corp
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Mitsubishi Engineering Plastics Corp
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L41/00—Branching pipes; Joining pipes to walls
    • F16L41/02—Branch units, e.g. made in one piece, welded, riveted

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Branch Pipes, Bends, And The Like (AREA)

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent thermal deformation of an intake manifold main body made of a resin attached with a high-temperature EGR guide pipe. SOLUTION: An intake manifold includes an intake manifold main body 10, made of a resin and provided with an EGR guide pipe mounting opening 20, a metallic EGR guide pipe 40, and a heat insulating seal member 30 having a through hole therein. The EGR guide pipe 40 is mounted in the EGR guide pipe mounting opening 20 by the seal member 30, with a part of the EGR guide pipe 40 inserted into the intake manifold main body 10 via the through hole 35 provided in the seal member 30. In this case, a projecting part, a recessed part, and an irregular part are provided on the surface part of the EGR guide pipe 40 engaged in the through hole 35 and the part of the through hole 35 engaging the surface part of the EGR guide pipe 40 has a complementary shape to the shape of the surface part of the EGR guide pipe 40.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、樹脂製のインテー
クマニホールド本体を備えたインテークマニホールドに
関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an intake manifold having an intake manifold body made of resin.

【０００２】[0002]

【従来の技術】車両等に搭載されるエンジンからの排気
ガスの一部を再び吸気系に戻し混合気に加えることによ
って、混合気の燃焼温度を低下させるＥＧＲ（Exhaust
Gas Recirculation, 排気ガス再循環）方式を採用する
ことによって、ＮＯXの発生量を少なくすることができ
る。ＥＧＲ方式において、排気ガスの一部を吸気系に戻
すために、エグゾーストマニホールドとインテークマニ
ホールドとの間にＥＧＲパイプが配設されている。そし
て、ＥＧＲパイプのインテークマニホールド側先端には
ＥＧＲ案内管が取り付けられており、このＥＧＲ案内管
の先端部はインテークマニホールドの内部に挿入されて
いる。2. Description of the Related Art An EGR (Exhaust) for lowering a combustion temperature of an air-fuel mixture by returning a part of exhaust gas from an engine mounted on a vehicle or the like to an air-intake system again and adding the mixture to the air-fuel mixture.
By adopting the Gas Recirculation (exhaust gas recirculation) method, the amount of generated NO X can be reduced. In the EGR system, an EGR pipe is provided between an exhaust manifold and an intake manifold to return a part of exhaust gas to an intake system. An EGR guide tube is attached to the end of the EGR pipe on the intake manifold side, and the end of the EGR guide tube is inserted into the intake manifold.

【０００３】ＥＧＲパイプ中を流れるＥＧＲガスの温度
は、インテークマニホールドの直前に配設されたＥＧＲ
案内管の内部においては２５０゜Ｃ前後であり、インテ
ークマニホールドを構成するインテークマニホールド本
体がＥＧＲ案内管と直接接する部分の温度も２４０゜Ｃ
前後となる。それ故、従来、インテークマニホールド本
体とＥＧＲ案内管とを直接接合してインテークマニホー
ルド内にＥＧＲガスを環流させる場合、インテークマニ
ホールド本体を耐熱性に優れたアルミニウム合金等で形
成する必要があった。しかしながら、近年、低コスト化
や軽量化への要求が強く、インテークマニホールド本体
を短繊維強化ポリアミド６等の熱可塑性樹脂にて成形す
るようになってきた。しかしながら、従来のアルミニウ
ム合金製のインテークマニホールド本体の場合と同様
に、樹脂製のインテークマニホールド本体にＥＧＲ案内
管を直接接合すると、樹脂製のインテークマニホールド
本体が溶融、変形してしまうという問題がある。[0003] The temperature of the EGR gas flowing through the EGR pipe depends on the temperature of the EGR gas provided immediately before the intake manifold.
The temperature inside the guide tube is around 250 ° C., and the temperature of the part where the intake manifold body constituting the intake manifold directly contacts the EGR guide tube is also 240 ° C.
Before and after. Therefore, conventionally, when the EGR gas is circulated in the intake manifold by directly joining the intake manifold body and the EGR guide tube, it has been necessary to form the intake manifold body from an aluminum alloy or the like having excellent heat resistance. However, in recent years, there has been a strong demand for cost reduction and weight reduction, and the intake manifold body has been molded from a thermoplastic resin such as short fiber reinforced polyamide 6. However, as in the case of the conventional intake manifold body made of an aluminum alloy, if the EGR guide tube is directly joined to the intake manifold body made of a resin, there is a problem that the resin intake manifold body is melted and deformed.

【０００４】このような問題を解決するための手段が、
実開平５−２４９３７号公報、実開平４−１３４６５５
号公報、あるいは特開平５−２５６２１７号公報から公
知である。Means for solving such a problem are as follows.
Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 5-24937, Japanese Utility Model Application Laid-Open No. 4-134655.
It is known from Japanese Unexamined Patent Application Publication No. Hei 5-256217.

【０００５】実開平５−２４９３７号公報に開示された
構造においては、実開平５−２４９３７号公報の図１に
示されるように、樹脂製のインテークマニホールド５の
ＥＧＲ通路口形成部３５とＥＧＲ通路部３１とが、断熱
材４０を介してボルト４６により締結されている。とこ
ろで、実開平５−２４９３７号公報に開示された構造で
は、ＥＧＲバルブユニット３１の熱がボルト４６を通じ
て樹脂製のＥＧＲ通路口形成部３５に伝わってしまうの
で、ボルト４６近傍の樹脂が溶融、変形してしまい、Ｅ
ＧＲバルブユニット３１が抜ける等の破損が生じてしま
う虞がある。従って、単に断熱材４０を樹脂製のインテ
ークマニホールド５とＥＧＲバルブユニット３１の間に
介させる構造とし、熱がボルト４６を伝わることを防止
しなければ、ボルト４６近傍の樹脂が溶融、変形すると
いった問題を解決できない。In the structure disclosed in Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Hei 5-24937, as shown in FIG. 1 of Japanese Unexamined Utility Model Publication No. Hei 5-24937, the EGR passage opening forming portion 35 of the resin intake manifold 5 and the EGR passage are formed. The part 31 is fastened by a bolt 46 via a heat insulating material 40. By the way, in the structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. Hei 5-24937, the heat of the EGR valve unit 31 is transmitted to the resin-made EGR passage opening forming portion 35 through the bolt 46, so that the resin near the bolt 46 is melted and deformed. E
There is a possibility that the GR valve unit 31 may be damaged such as coming off. Therefore, the structure is such that the heat insulating material 40 is simply interposed between the intake manifold 5 made of resin and the EGR valve unit 31, and unless the heat is transmitted to the bolt 46, the resin near the bolt 46 may melt or deform. I can't solve the problem.

【０００６】実開平５−２４９３７号公報に開示された
構造における問題点は、実開平４−１３４６５５号公報
に開示された構造によって解決可能である。即ち、実開
平４−１３４６５５号公報に開示された構造において
は、実開平４−１３４６５５号公報の図２に示されるよ
うに、内面に収容孔を有する筒部１５ａと樹脂製のイン
テークマニホールド１１の内外両面に露呈するフランジ
部１５ｂ，１５ｃとを有する止め金具１５をインテーク
マニホールド１１に一体的に取り付け、筒部１５ａの外
側とインテークマニホールド１１との間に圧縮状態の弾
性断熱材１４を組み込み、筒部１５ａの収容孔内にセラ
ミックス製の断熱材１３を介して環流パイプ１２の端部
を固定している。The problem in the structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-24937 can be solved by the structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-134655. That is, in the structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-134655, as shown in FIG. 2 of Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-134655, a cylindrical portion 15a having a housing hole on the inner surface and a resin intake manifold 11 are provided. A fastener 15 having flange portions 15b and 15c exposed on both the inner and outer surfaces is integrally attached to the intake manifold 11, and a compressed elastic heat insulating material 14 is incorporated between the outside of the cylindrical portion 15a and the intake manifold 11. The end of the recirculation pipe 12 is fixed in the accommodation hole of the portion 15a via a heat insulating material 13 made of ceramics.

【０００７】実開平４−１３４６５５号公報に開示され
た構造においては、実開平５−２４９３７号公報に開示
された構造と異なり、ボルトが省略されているため、ボ
ルトを伝導する熱によってボルト締結部近傍の樹脂が溶
融、変形するといった問題を解決することができる。し
かしながら、実開平４−１３４６５５号公報に開示され
た構造においては、弾性断熱材１４の弾性力によって断
熱材１３を付勢することで環流パイプ１２の端部を固定
している。ところで、インテークマニホールド内の内圧
は最大３ｋｇｆ／ｃｍ2−Ｇ程度となるので、高温のＥ
ＧＲガスの漏れ、環流パイプ１２の抜け等に対する信頼
性に欠け、現実的な解決方法とは云え難い。また、各部
材が強固に固定されていないと、振動、騒音といった新
たな問題が生じ得る。In the structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-134655, unlike the structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 5-24937, the bolts are omitted, so that the bolt fastening portion is heated by the heat conducted through the bolts. It is possible to solve the problem that the nearby resin is melted and deformed. However, in the structure disclosed in Japanese Utility Model Laid-Open No. 4-134655, the end of the recirculation pipe 12 is fixed by urging the heat insulating material 13 by the elastic force of the elastic heat insulating material 14. By the way, since the internal pressure in the intake manifold is about 3 kgf / cm 2 -G at the maximum,
Lack of reliability against the leakage of the GR gas, the detachment of the recirculation pipe 12, and the like make it difficult to say that this is a practical solution. Further, if the members are not firmly fixed, new problems such as vibration and noise may occur.

【０００８】特開平５−２５６２１７号公報に開示され
た構造においては、特開平５−２５６２１７号公報の図
１〜図３に示されるように、強固に各部材を固定し、且
つ、ボルト締結部材を伝導する熱を防止するため、ＥＧ
Ｒバルブ接続部１３と取付部１２との間にヒートインシ
ュレータ１５を配設し、取付部１２とヒートインシュレ
ータ１５を第１締結部材１９にて締結し、バルブ接続部
１３とヒートインシュレータ１５を第２締結部材２０に
て締結する。これによって、樹脂製のインテークマニホ
ールド取付部において、締結部材がＥＧＲバルブ接続部
１３から取付部１２に貫通しない構造となっている。し
かしながら、このような構造では、高価なヒートインシ
ュレータ１５の体積が大きくなり、形状も非常に複雑と
なり、また、締結部材が増えるために部品点数も多く、
組立工数も従来より増加してしまうため、コストの面で
不利である。In the structure disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-256217, as shown in FIGS. 1 to 3 of Japanese Patent Application Laid-Open No. 5-256217, each member is firmly fixed and a bolt fastening member is used. EG to prevent heat conducting through
The heat insulator 15 is disposed between the R valve connecting portion 13 and the mounting portion 12, the mounting portion 12 and the heat insulator 15 are fastened by the first fastening member 19, and the valve connecting portion 13 and the heat insulator 15 are connected to the second. Fastening is performed by the fastening member 20. Thereby, in the intake manifold mounting portion made of resin, the fastening member does not penetrate from the EGR valve connection portion 13 to the mounting portion 12. However, in such a structure, the volume of the expensive heat insulator 15 becomes large, the shape becomes very complicated, and the number of parts increases because the number of fastening members increases.
This is disadvantageous in terms of cost because the number of assembling steps is increased as compared with the conventional case.

【０００９】[0009]

【発明が解決しようとする課題】以上のとおり、樹脂製
のインテークマニホールド本体にＥＧＲ案内管を接合す
るにあたり様々な試みがなされているが、インテークマ
ニホールド本体のＥＧＲ案内管接合部に熱変形が生じる
結果、ＥＧＲ案内管の抜け等の破損、振動・騒音問題、
高コスト化といった問題を解決するには至っていない。As described above, various attempts have been made to join the EGR guide tube to the resin intake manifold body. However, thermal deformation occurs at the EGR guide tube joint of the intake manifold body. As a result, breakage of the EGR guide tube, etc., vibration and noise problems,
It has not yet solved the problem of higher costs.

【００１０】従って、本発明の目的は、従来技術におけ
る上述の各種問題点を解決し、高温のＥＧＲ案内管が取
り付けられた樹脂製のインテークマニホールド本体にお
いて、ＥＧＲ案内管から樹脂製のインテークマニホール
ド本体への伝熱を減少させることにより、樹脂製のイン
テークマニホールド本体の熱変形を防止しつつ、これを
安価に製造することにある。Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-mentioned various problems in the prior art, and to provide a resin intake manifold body to which a high-temperature EGR guide tube is attached. An object of the present invention is to reduce the heat transfer to the intake manifold main body made of resin, thereby preventing the thermal deformation of the main body, and manufacturing the intake manifold body at low cost.

【００１１】[0011]

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の第１の態様に係るインテークマニホールド
は、ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた樹脂製のイ
ンテークマニホールド本体と、金属製のＥＧＲ案内管
と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備え、ＥＧ
Ｒ案内管は、シール部材によってＥＧＲ案内管取付用開
口部に取り付けられており、ＥＧＲ案内管の一部分はシ
ール部材に設けられた貫通孔を介してインテークマニホ
ールド本体内部に挿入されており、ＥＧＲガスがインテ
ークマニホールド本体内に環流する構造を有し、（イ）
貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部分には、凸部、
凹部、又は、凹凸部が設けられており、（ロ）ＥＧＲ案
内管の該表面部分と係合する貫通孔の部分は、ＥＧＲ案
内管の該表面部分の形状と相補的な形状を有することを
特徴とする。According to a first aspect of the present invention, there is provided an intake manifold having a resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, and a metal manifold. EG guide tube and a heat-insulating seal member having a through hole
The R guide tube is attached to the EGR guide tube mounting opening by a seal member, and a part of the EGR guide tube is inserted into the intake manifold main body through a through hole provided in the seal member. Has a structure that circulates inside the intake manifold body, and (a)
The surface portion of the EGR guide tube engaging with the through hole has a projection,
A concave portion or an uneven portion is provided, and (b) the portion of the through hole engaging with the surface portion of the EGR guide tube has a shape complementary to the shape of the surface portion of the EGR guide tube. Features.

【００１２】本発明の第１の態様に係るインテークマニ
ホールドにおいては、（Ａ）シール部材と係合するＥＧ
Ｒ案内管取付用開口部の部分には、凸部、凹部、又は、
凹凸部が設けられており、（Ｂ）ＥＧＲ案内管取付用開
口部の該部分と係合するシール部材の外縁部分は、ＥＧ
Ｒ案内管取付用開口部の該部分の形状と相補的な形状を
有する構造とすることができる。尚、このようなインテ
ークマニホールドを、便宜上、本発明の第１Ａの態様に
係るインテークマニホールドと呼ぶ。この本発明の第１
Ａの態様に係るインテークマニホールドにおけるＥＧＲ
案内管取付用開口部とシール部材の構造として、具体的
には、後述する第２Ａ、第２Ｂ、第２Ｃ、第２Ｄ、第２
Ｅ、第２Ｆ、第２Ｇ、第２Ｈ、第２Ｉ、第２Ｊの構造を
挙げることができる。[0012] In the intake manifold according to the first aspect of the present invention, (A) the EG engaged with the seal member.
In the portion of the R guide tube mounting opening, a convex portion, a concave portion, or
An uneven portion is provided.
A structure having a shape complementary to the shape of the portion of the R guide tube mounting opening may be employed. In addition, such an intake manifold is referred to as an intake manifold according to the first embodiment of the present invention for convenience. The first of the present invention
EGR in intake manifold according to mode A
As the structure of the guide tube mounting opening and the sealing member, specifically, 2A, 2B, 2C, 2D, 2D
Structures E, 2F, 2G, 2H, 2I, and 2J can be given.

【００１３】あるいは又、本発明の第１の態様に係るイ
ンテークマニホールドにおいては、（Ａ）シール部材と
対向するＥＧＲ案内管取付用開口部の側面には、ネジ部
が設けられており、（Ｂ）ＥＧＲ案内管取付用開口部の
該側面と対向するシール部材の外縁側面には、ＥＧＲ案
内管取付用開口部の該側面に設けられたネジ部と螺合す
るネジ部が設けられている構成とすることもできる。
尚、このようなインテークマニホールドを、便宜上、本
発明の第１Ｂの態様に係るインテークマニホールドと呼
ぶ。Alternatively, in the intake manifold according to the first aspect of the present invention, (A) a screw portion is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening facing the seal member, and (B) ) A structure in which a screw portion that is screwed with a screw portion provided on the side surface of the EGR guide tube mounting opening is provided on the outer peripheral side surface of the seal member facing the side surface of the EGR guide tube mounting opening. It can also be.
In addition, such an intake manifold is referred to as an intake manifold according to an embodiment 1B of the present invention for convenience.

【００１４】更には、本発明の第１の態様に係るインテ
ークマニホールドにおいては、シール部材は、締結部材
によってＥＧＲ案内管取付用開口部に取り付けられてい
る構成とすることもできる。尚、このようなインテーク
マニホールドを、便宜上、本発明の第１Ｃの態様に係る
インテークマニホールドと呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the first aspect of the present invention, the seal member may be configured to be attached to the EGR guide tube attachment opening by a fastening member. In addition, such an intake manifold is referred to as an intake manifold according to an embodiment 1C of the present invention for convenience.

【００１５】本発明の第１Ａ、第１Ｂ、第１Ｃの態様を
含む第１の態様に係るインテークマニホールド（以下、
第１の態様等に係るインテークマニホールドと呼ぶ場合
がある）においては、貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の
表面部分には一対の突出部が設けられており、ＥＧＲ案
内管の該表面部分と係合する貫通孔の縁部は該一対の突
出部に挟まれている構造とすることができる。尚、この
ようなＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造を、便宜上、第１
Ａの構造と呼ぶ。[0015] The intake manifold according to the first aspect including the aspects 1A, 1B and 1C of the present invention (hereinafter referred to as "the intake manifold").
In some cases, the EGR guide tube is engaged with the through hole, and a pair of protrusions is provided on the surface of the EGR guide tube. The edge of the through hole to be engaged may be sandwiched between the pair of protrusions. In addition, the structure of such an EGR guide tube and a through hole is referred to as a first structure for convenience.
It is called the structure of A.

【００１６】また、本発明の第１の態様等に係るインテ
ークマニホールドにおいては、貫通孔と係合するＥＧＲ
案内管の表面部分には凸部が設けられており、ＥＧＲ案
内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面には、該凸部
と嵌合する凹部が設けられている構造とすることができ
る。尚、このようなＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造を、
便宜上、第１Ｂの構造と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the first aspect of the present invention, the EGR engaged with the through hole is provided.
A convex portion is provided on the surface portion of the guide tube, and a concave portion is provided on the side surface of the through hole that engages with the surface portion of the EGR guide tube, and the concave portion is fitted with the convex portion. Can be. In addition, the structure of such an EGR guide tube and a through hole is as follows.
For convenience, it is referred to as a 1B-th structure.

【００１７】あるいは、本発明の第１の態様等に係るイ
ンテークマニホールドにおいては、貫通孔と係合するＥ
ＧＲ案内管の表面部分には凹部が設けられており、ＥＧ
Ｒ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面には、該
凹部と嵌合する凸部が設けられている構造とすることが
できる。尚、このようなＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造
を、便宜上、第１Ｃの構造と呼ぶ。Alternatively, in the intake manifold according to the first embodiment of the present invention or the like, E is engaged with the through hole.
A concave portion is provided on the surface of the GR guide tube,
The side surface of the through hole that engages with the surface portion of the R guide tube may have a structure in which a convex portion that fits into the concave portion is provided. In addition, such a structure of the EGR guide tube and the through hole is referred to as a 1C structure for convenience.

【００１８】更には、本発明の第１の態様等に係るイン
テークマニホールドにおいては、貫通孔と係合するＥＧ
Ｒ案内管の表面部分には凹凸部が設けられており、ＥＧ
Ｒ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面には、該
凹凸部と嵌合する凹凸部が設けられている構造とするこ
とができる。尚、このようなＥＧＲ案内管及び貫通孔の
構造を、便宜上、第１Ｄの構造と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the first aspect of the present invention, the EG engaging with the through hole is provided.
An uneven portion is provided on the surface portion of the R guide tube, and EG
The side surface of the through hole that engages with the surface portion of the R guide tube may have a structure in which an uneven portion that fits into the uneven portion is provided. In addition, such a structure of the EGR guide tube and the through hole is referred to as a first D structure for convenience.

【００１９】また、本発明の第１の態様等に係るインテ
ークマニホールドにおいては、貫通孔と係合するＥＧＲ
案内管の表面部分には凹部が設けられており、ＥＧＲ案
内管の該表面部分と係合する貫通孔の縁部は該凹部と嵌
合している構造とすることができる。尚、このようなＥ
ＧＲ案内管及び貫通孔の構造を、便宜上、第１Ｅの構造
と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the first aspect of the present invention, the EGR engaged with the through hole is provided.
A recess may be provided in the surface portion of the guide tube, and the edge of the through hole that engages with the surface portion of the EGR guide tube may be configured to fit into the recess. In addition, such E
The structure of the GR guide tube and the through-hole is referred to as a first E structure for convenience.

【００２０】あるいは、本発明の第１の態様等に係るイ
ンテークマニホールドにおいては、貫通孔と係合するＥ
ＧＲ案内管の表面部分には一対の突出部及び凸部が設け
られており、ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通
孔の縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧ
Ｒ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面には該凸
部と嵌合する凹部が設けられている構造とすることがで
きる。尚、このようなＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造
を、便宜上、第１Ｆの構造と呼ぶ。Alternatively, in the intake manifold according to the first embodiment and the like of the present invention, E is engaged with the through hole.
A pair of protrusions and protrusions are provided on a surface portion of the GR guide tube, and an edge of a through hole that engages with the surface portion of the EGR guide tube is sandwiched between the pair of protrusions, and , EG
The R guide tube may have a structure in which a side surface of the through hole that engages with the surface portion is provided with a concave portion that fits with the convex portion. In addition, such a structure of the EGR guide tube and the through hole is referred to as a first F structure for convenience.

【００２１】更には、本発明の第１の態様等に係るイン
テークマニホールドにおいては、貫通孔と係合するＥＧ
Ｒ案内管の表面部分には一対の突出部及び凹部が設けら
れており、ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔
の縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧＲ
案内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面には該凹部
と嵌合する凸部が設けられている構造とすることができ
る。尚、このようなＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造を、
便宜上、第１Ｇの構造と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the first aspect of the present invention, the EG engaging with the through hole is provided.
A pair of protrusions and recesses are provided on the surface portion of the R guide tube, and an edge of a through hole that engages with the surface portion of the EGR guide tube is sandwiched between the pair of protrusions, and EGR
The guide tube may have a structure in which a side surface of the through hole that engages with the surface portion is provided with a convex portion that fits into the concave portion. In addition, the structure of such an EGR guide tube and a through hole is as follows.
For convenience, it is referred to as a 1G structure.

【００２２】また、本発明の第１の態様等に係るインテ
ークマニホールドにおいては、貫通孔と係合するＥＧＲ
案内管の表面部分には一対の突出部及び凹凸部が設けら
れており、ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔
の縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧＲ
案内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面には該凹凸
部と嵌合する凹凸部が設けられている構造とすることが
できる。尚、このようなＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造
を、便宜上、第１Ｈの構造と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the first aspect of the present invention, the EGR engaged with the through hole is provided.
A pair of protrusions and projections and depressions are provided on the surface portion of the guide tube, and an edge of a through hole that engages with the surface portion of the EGR guide tube is sandwiched between the pair of protrusions, and EGR
The guide tube may have a structure in which a side surface of the through hole that engages with the surface portion is provided with an uneven portion that fits into the uneven portion. In addition, such a structure of the EGR guide tube and the through hole is referred to as a first H structure for convenience.

【００２３】上記の目的を達成するための本発明の第２
の態様に係るインテークマニホールドは、ＥＧＲ案内管
取付用開口部が設けられた樹脂製のインテークマニホー
ルド本体と、金属製のＥＧＲ案内管と、貫通孔を有する
断熱性のシール部材とを備え、ＥＧＲ案内管は、シール
部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部に取り付けられ
ており、ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられ
た貫通孔を介してインテークマニホールド本体内部に挿
入されており、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本
体内に環流する構造を有し、（Ａ）シール部材と係合す
るＥＧＲ案内管取付用開口部の部分には、凸部、凹部、
又は、凹凸部が設けられており、（Ｂ）ＥＧＲ案内管取
付用開口部の該部分と係合するシール部材の外縁部分
は、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該部分の形状と相補的
な形状を有することを特徴とする。The second object of the present invention for achieving the above object is as follows.
The intake manifold according to the aspect includes a resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, a metal EGR guide tube, and a heat-insulating seal member having a through hole. The pipe is attached to the EGR guide pipe mounting opening by a seal member, and a part of the EGR guide pipe is inserted into the inside of the intake manifold main body through a through hole provided in the seal member. It has a structure that recirculates in the manifold body, and (A) the EGR guide tube mounting opening portion engaging with the seal member has a convex portion, a concave portion,
Alternatively, an uneven portion is provided, and (B) the outer edge portion of the seal member engaged with the portion of the EGR guide tube mounting opening is complementary to the shape of the portion of the EGR guide tube mounting opening. It is characterized by having a shape.

【００２４】本発明の第２の態様に係るインテークマニ
ホールドにおいては、（イ）貫通孔と対向するＥＧＲ案
内管の表面部分には、ネジ部が設けられており、（ロ）
ＥＧＲ案内管の該表面部分と対向する貫通孔の側面に
は、ＥＧＲ案内管の該表面部分に設けられたネジ部と螺
合するネジ部が設けられている構成とすることができ
る。尚、このようなインテークマニホールドを、便宜
上、本発明の第２Ａの態様に係るインテークマニホール
ドと呼ぶ。In the intake manifold according to the second aspect of the present invention, (a) a screw portion is provided on a surface portion of the EGR guide tube facing the through hole, and (b)
The side surface of the through hole facing the surface portion of the EGR guide tube may be provided with a screw portion that is screwed with a screw portion provided on the surface portion of the EGR guide tube. In addition, such an intake manifold is referred to as an intake manifold according to an embodiment 2A of the present invention for convenience.

【００２５】あるいは又、本発明の第２の態様に係るイ
ンテークマニホールドにおいては、シール部材は、締結
部材によってＥＧＲ案内管に取り付けられている構成と
することができる。尚、このようなインテークマニホー
ルドを、便宜上、本発明の第２Ｂの態様に係るインテー
クマニホールドと呼ぶ。Alternatively, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, the seal member may be configured to be attached to the EGR guide tube by a fastening member. In addition, such an intake manifold is referred to as an intake manifold according to the second embodiment of the present invention for convenience.

【００２６】更には、本発明の第２の態様に係るインテ
ークマニホールドにおいては、ＥＧＲ案内管及び貫通孔
の構造として、上述の第１Ａ、第１Ｂ、第１Ｃ、第１
Ｄ、第１Ｅ、第１Ｆ、第１Ｇ、第１Ｈの構造を適用する
ことができる。Furthermore, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, the structure of the EGR guide tube and the through-hole is the same as that of the above-described first A, first B, first C, and first.
The structures D, 1E, 1F, 1G, and 1H can be applied.

【００２７】本発明の第１Ａに係るインテークマニホー
ルド、第２Ａ、第２Ｂの態様を含む第２の態様に係るイ
ンテークマニホールド（以下、第２の態様等に係るイン
テークマニホールドと呼ぶ場合がある）においては、シ
ール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部の部分に
は、一対の突出部が設けられており、ＥＧＲ案内管取付
用開口部の該部分と係合するシール部材の外縁部は、該
一対の突出部に挟まれている構造とすることができる。
尚、このようなＥＧＲ案内管取付用開口部とシール部材
の構造を、便宜上、第２Ａの構造と呼ぶ。In the intake manifold according to the first aspect of the present invention, the intake manifold according to the second aspect including the second aspect and the second aspect (hereinafter sometimes referred to as the intake manifold according to the second aspect, etc.). A pair of protrusions are provided at the portion of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member, and the outer edge of the seal member that engages with the portion of the EGR guide tube mounting opening is A structure sandwiched between the pair of protrusions can be adopted.
Incidentally, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a 2A structure for convenience.

【００２８】また、本発明の第２の態様等に係るインテ
ークマニホールドにおいては、シール部材と係合するＥ
ＧＲ案内管取付用開口部の側面には凸部が設けられてお
り、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシー
ル部材の外縁部の側面には、該凸部と嵌合する凹部が設
けられている構造とすることができる。尚、このような
ＥＧＲ案内管取付用開口部とシール部材の構造を、便宜
上、第２Ｂの構造と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, etc.
A convex portion is provided on the side surface of the GR guide tube mounting opening, and the convex portion is fitted on a side surface of an outer edge portion of the seal member engaged with the side surface of the EGR guide tube mounting opening. A structure in which a concave portion is provided can be adopted. In addition, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a 2B structure for convenience.

【００２９】あるいは、本発明の第２の態様等に係るイ
ンテークマニホールドにおいては、シール部材と係合す
るＥＧＲ案内管取付用開口部の側面には凸部が設けられ
ており、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合する
シール部材の外縁部の側面には、該凸部と嵌合する凹部
が設けられており、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部と
係合するシール部材の外縁部の部分には一対の突出部が
設けられており、シール部材と係合するＥＧＲ案内管取
付用開口部の縁部は該一対の突出部に挟まれている構造
とすることができる。尚、このようなＥＧＲ案内管取付
用開口部とシール部材の構造を、便宜上、第２Ｃの構造
と呼ぶ。Alternatively, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, a projection is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member. The side surface of the outer edge of the seal member engaging with the side surface of the opening is provided with a concave portion that fits with the convex portion, and the outer edge of the seal member engaging with the opening for mounting the EGR guide pipe. The portion is provided with a pair of protrusions, and the edge of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member may be sandwiched between the pair of protrusions. In addition, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a 2C structure for convenience.

【００３０】更には、本発明の第２の態様等に係るイン
テークマニホールドにおいては、シール部材と係合する
ＥＧＲ案内管取付用開口部の側面には凹部が設けられて
おり、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシ
ール部材の外縁部の側面には、該凹部と嵌合する凸部が
設けられている構造とすることができる。尚、このよう
なＥＧＲ案内管取付用開口部とシール部材の構造を、便
宜上、第２Ｄの構造と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, a concave portion is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening which engages with the seal member. A structure may be provided in which a convex portion that fits into the concave portion is provided on the side surface of the outer edge portion of the seal member that engages with the side surface of the opening. In addition, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a 2D structure for convenience.

【００３１】また、本発明の第２の態様等に係るインテ
ークマニホールドにおいては、シール部材と係合するＥ
ＧＲ案内管取付用開口部の側面には凹部が設けられてお
り、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシー
ル部材の外縁部の側面には、該凹部と嵌合する凸部が設
けられており、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部と係合
するシール部材の外縁部の部分には一対の突出部が設け
られており、シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用
開口部の縁部は該一対の突出部に挟まれている構造とす
ることができる。尚、このようなＥＧＲ案内管取付用開
口部とシール部材の構造を、便宜上、第２Ｅの構造と呼
ぶ。Further, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention and the like, E is engaged with the seal member.
A concave portion is provided on a side surface of the GR guide tube mounting opening, and a convex portion fitted with the concave portion is provided on a side surface of an outer edge portion of the seal member engaged with the side surface of the EGR guide tube mounting opening. And a pair of protruding portions is provided at an outer edge portion of the seal member that engages with the EGR guide tube mounting opening, and the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member. The edge of the portion may be configured to be sandwiched between the pair of protrusions. In addition, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a 2E structure for convenience.

【００３２】あるいは、本発明の第２の態様等に係るイ
ンテークマニホールドにおいては、シール部材と係合す
るＥＧＲ案内管取付用開口部の側面には凹凸部が設けら
れており、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合す
るシール部材の外縁部の側面には、該凹凸部と嵌合する
凹凸部が設けられている構造とすることができる。尚、
このようなＥＧＲ案内管取付用開口部とシール部材の構
造を、便宜上、第２Ｆの構造と呼ぶ。Alternatively, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, an uneven portion is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member. It is possible to adopt a structure in which an uneven portion that fits into the uneven portion is provided on the side surface of the outer edge of the seal member that engages with the side surface of the opening. still,
Such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a second F structure for convenience.

【００３３】更には、本発明の第２の態様等に係るイン
テークマニホールドにおいては、シール部材と係合する
ＥＧＲ案内管取付用開口部の側面には凹凸部が設けられ
ており、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合する
シール部材の外縁部の側面には、該凹凸部と嵌合する凹
凸部が設けられており、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口
部と係合するシール部材の外縁部の部分には一対の突出
部が設けられており、シール部材と係合するＥＧＲ案内
管取付用開口部の縁部は該一対の突出部に挟まれている
構造とすることができる。尚、このようなＥＧＲ案内管
取付用開口部とシール部材の構造を、便宜上、第２Ｇの
構造と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, an uneven portion is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member. A seal member engaging with the uneven portion is provided on a side surface of an outer edge portion of the seal member engaging with the side surface of the opening portion, and the seal member engaging with the EGR guide tube mounting opening portion. Is provided with a pair of protrusions at the outer edge thereof, and the edge of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member may be sandwiched between the pair of protrusions. . In addition, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a 2G structure for convenience.

【００３４】また、本発明の第２の態様等に係るインテ
ークマニホールドにおいては、シール部材と係合するＥ
ＧＲ案内管取付用開口部の部分には一対の突出部が設け
られており、且つ、シール部材と係合するＥＧＲ案内管
取付用開口部の側面には凸部が設けられており、ＥＧＲ
案内管取付用開口部の該部分と係合するシール部材の外
縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧＲ案
内管取付用開口部の該側面と係合するシール部材の側面
には、該凸部と嵌合する凹部が設けられている構造とす
ることができる。尚、このようなＥＧＲ案内管取付用開
口部とシール部材の構造を、便宜上、第２Ｈの構造と呼
ぶ。Further, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, E is engaged with the seal member.
A pair of protrusions are provided at the portion of the GR guide tube mounting opening, and a projection is provided at a side surface of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member.
An outer edge of the seal member engaging with the portion of the guide tube mounting opening is sandwiched between the pair of protrusions, and a side surface of the seal member engaging with the side surface of the EGR guide tube mounting opening. May have a structure in which a concave portion that fits with the convex portion is provided. In addition, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a second H structure for convenience.

【００３５】あるいは、本発明の第２の態様等に係るイ
ンテークマニホールドにおいては、シール部材と係合す
るＥＧＲ案内管取付用開口部の部分には一対の突出部が
設けられており、且つ、シール部材と係合するＥＧＲ案
内管取付用開口部の側面には凹部が設けられており、Ｅ
ＧＲ案内管取付用開口部の該部分と係合するシール部材
の外縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧ
Ｒ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部材の
側面には、該凹部と嵌合する凸部が設けられている構造
とすることができる。尚、このようなＥＧＲ案内管取付
用開口部とシール部材の構造を、便宜上、第２Ｉの構造
と呼ぶ。Alternatively, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, a pair of protruding portions is provided at a portion of the EGR guide tube mounting opening which engages with the seal member. A concave portion is provided on the side surface of the EGR guide tube mounting opening that engages with the member.
The outer edge of the seal member engaged with the portion of the GR guide tube mounting opening is sandwiched between the pair of protrusions, and EG
The side surface of the seal member engaged with the side surface of the R guide tube mounting opening may have a structure in which a convex portion that fits into the concave portion is provided. In addition, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a 2I structure for convenience.

【００３６】更には、本発明の第２の態様等に係るイン
テークマニホールドにおいては、シール部材と係合する
ＥＧＲ案内管取付用開口部の部分には一対の突出部が設
けられており、且つ、シール部材と係合するＥＧＲ案内
管取付用開口部の側面には凹凸部が設けられており、Ｅ
ＧＲ案内管取付用開口部の該部分と係合するシール部材
の外縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧ
Ｒ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部材の
側面には、該凹凸部と嵌合する凹凸部が設けられている
構造とすることができる。尚、このようなＥＧＲ案内管
取付用開口部とシール部材の構造を、便宜上、第２Ｊの
構造と呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the second aspect of the present invention, a pair of projections is provided at a portion of the EGR guide tube mounting opening which engages with the seal member, and The EGR guide tube mounting opening engaging with the seal member is provided with a concave and convex portion on the side surface thereof.
The outer edge of the seal member engaged with the portion of the GR guide tube mounting opening is sandwiched between the pair of protrusions, and EG
The R guide tube mounting opening may have a structure in which a side surface of the seal member that engages with the side surface is provided with an uneven portion that fits into the uneven portion. In addition, such a structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is referred to as a 2J structure for convenience.

【００３７】上記の目的を達成するための本発明の第３
の態様に係るインテークマニホールドは、ＥＧＲ案内管
取付用開口部が設けられた樹脂製のインテークマニホー
ルド本体と、金属製のＥＧＲ案内管と、貫通孔を有する
断熱性のシール部材とを備え、ＥＧＲ案内管は、シール
部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部に取り付けられ
ており、ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられ
た貫通孔を介してインテークマニホールド本体内部に挿
入されており、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本
体内に環流する構造を有し、（Ａ）ＥＧＲ案内管取付用
開口部と係合するシール部材の外縁部分には、一対の突
出部が設けられており、（Ｂ）シール部材の外縁部分と
係合するＥＧＲ案内管取付用開口部の縁部は、該一対の
突出部によって挟まれていることを特徴とする。The third object of the present invention for achieving the above object.
The intake manifold according to the aspect includes a resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, a metal EGR guide tube, and a heat-insulating seal member having a through hole. The pipe is attached to the EGR guide pipe mounting opening by a seal member, and a part of the EGR guide pipe is inserted into the inside of the intake manifold main body through a through hole provided in the seal member. (A) a pair of protrusions are provided at an outer edge portion of the seal member that engages with the EGR guide tube mounting opening, and (B) an outer edge of the seal member. The edge of the EGR guide tube mounting opening engaging with the portion is sandwiched by the pair of protrusions.

【００３８】本発明の第３の態様に係るインテークマニ
ホールドにおいては、（イ）貫通孔と係合するＥＧＲ案
内管の表面部分には、凸部、凹部、又は、凹凸部が設け
られており、（ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合す
る貫通孔の部分は、ＥＧＲ案内管の該表面部分の形状と
相補的な形状を有する構成とすることができる。尚、こ
のようなインテークマニホールドを、便宜上、本発明の
第３Ａの態様に係るインテークマニホールドと呼ぶ。
尚、ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造として、上述の第１
Ａ、第１Ｂ、第１Ｃ、第１Ｄ、第１Ｅ、第１Ｆ、第１
Ｇ、第１Ｈの構造を適用することができる。In the intake manifold according to the third aspect of the present invention, (a) a convex portion, a concave portion, or a concave-convex portion is provided on a surface portion of the EGR guide tube which engages with the through hole. (B) The portion of the through hole that engages with the surface portion of the EGR guide tube may have a configuration that is complementary to the shape of the surface portion of the EGR guide tube. In addition, such an intake manifold is referred to as an intake manifold according to an embodiment 3A of the present invention for convenience.
The structure of the EGR guide tube and the through hole is the same as that of the first EGR guide tube.
A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 1st
G and the first H structure can be applied.

【００３９】あるいは又、本発明の第３の態様に係るイ
ンテークマニホールドにおいては、シール部材は、締結
部材によってＥＧＲ案内管に取り付けられている構成と
することができる。尚、このようなインテークマニホー
ルドを、便宜上、本発明の第３Ｂの態様に係るインテー
クマニホールドと呼ぶ。Alternatively, in the intake manifold according to the third aspect of the present invention, the seal member may be configured to be attached to the EGR guide tube by a fastening member. Incidentally, such an intake manifold is referred to as an intake manifold according to an embodiment 3B of the present invention for convenience.

【００４０】更には、本発明の第３の態様に係るインテ
ークマニホールドにおいては、（イ）貫通孔と対向する
ＥＧＲ案内管の表面部分には、ネジ部が設けられてお
り、（ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と対向する貫通孔
の側面には、ＥＧＲ案内管の該表面部分に設けられたネ
ジ部と螺合するネジ部が設けられている構成とすること
ができる。尚、このようなインテークマニホールドを、
便宜上、本発明の第３Ｃの態様に係るインテークマニホ
ールドと呼ぶ。Further, in the intake manifold according to the third aspect of the present invention, (a) a threaded portion is provided on a surface portion of the EGR guide tube facing the through hole, and (b) the EGR guide is provided. The side surface of the through hole facing the surface portion of the pipe may be provided with a screw portion that is screwed with a screw portion provided on the surface portion of the EGR guide tube. In addition, such an intake manifold,
For convenience, it is referred to as an intake manifold according to the third aspect of the present invention.

【００４１】上記の目的を達成するための本発明の第４
の態様に係るインテークマニホールドは、ＥＧＲ案内管
取付用開口部が設けられた樹脂製のインテークマニホー
ルド本体と、金属製のＥＧＲ案内管と、貫通孔を有する
断熱性のシール部材とを備え、ＥＧＲ案内管は、シール
部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部に取り付けられ
ており、ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられ
た貫通孔を介してインテークマニホールド本体内部に挿
入されており、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本
体内に環流する構造を有し、（イ）貫通孔と対向するＥ
ＧＲ案内管の表面部分には、ネジ部が設けられており、
（ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と対向する貫通孔の側
面には、ＥＧＲ案内管の該表面部分に設けられたネジ部
と螺合するネジ部が設けられており、（Ａ）シール部材
は、締結部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部に取り
付けられていることを特徴とする。The fourth object of the present invention for achieving the above object.
The intake manifold according to the aspect includes a resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, a metal EGR guide tube, and a heat-insulating seal member having a through hole. The pipe is attached to the EGR guide pipe mounting opening by a seal member, and a part of the EGR guide pipe is inserted into the inside of the intake manifold main body through a through hole provided in the seal member. It has a structure that recirculates in the manifold body, and (a) E that faces the through hole
A screw portion is provided on the surface of the GR guide tube,
(B) On the side surface of the through hole facing the surface portion of the EGR guide tube, a screw portion to be screwed with a screw portion provided on the surface portion of the EGR guide tube is provided. Is attached to the EGR guide tube mounting opening by a fastening member.

【００４２】上記の目的を達成するための本発明の第５
の態様に係るインテークマニホールドは、ＥＧＲ案内管
取付用開口部が設けられた樹脂製のインテークマニホー
ルド本体と、金属製のＥＧＲ案内管と、貫通孔を有する
断熱性のシール部材とを備え、ＥＧＲ案内管は、シール
部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部に取り付けられ
ており、ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられ
た貫通孔を介してインテークマニホールド本体内部に挿
入されており、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本
体内に環流する構造を有し、（イ）シール部材は、締結
部材によってＥＧＲ案内管に取り付けられており、
（Ａ）シール部材と対向するＥＧＲ案内管取付用開口部
の側面には、ネジ部が設けられており、（Ｂ）ＥＧＲ案
内管取付用開口部の該側面と対向するシール部材の外縁
側面には、ＥＧＲ案内管取付用開口部の側面に設けられ
たネジ部と螺合するネジ部が設けられていることを特徴
とする。The fifth object of the present invention for achieving the above object.
The intake manifold according to the aspect includes an intake manifold body made of a resin provided with an opening for mounting an EGR guide pipe, an EGR guide pipe made of metal, and a heat-insulating seal member having a through hole, and an EGR guide. The pipe is attached to the EGR guide pipe mounting opening by a seal member, and a part of the EGR guide pipe is inserted into the inside of the intake manifold main body through a through hole provided in the seal member. It has a structure that recirculates in the manifold body, and (a) the seal member is attached to the EGR guide tube by a fastening member,
(A) A thread portion is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening facing the seal member, and (B) an outer peripheral side surface of the seal member facing the side surface of the EGR guide tube mounting opening. Is characterized in that a screw portion is provided which is screwed with a screw portion provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening.

【００４３】上記の目的を達成するための本発明の第６
の態様に係るインテークマニホールドは、ＥＧＲ案内管
取付用開口部が設けられた樹脂製のインテークマニホー
ルド本体と、金属製のＥＧＲ案内管と、貫通孔を有する
断熱性のシール部材とを備え、ＥＧＲ案内管は、シール
部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部に取り付けられ
ており、ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられ
た貫通孔を介してインテークマニホールド本体内部に挿
入されており、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本
体内に環流する構造を有し、（イ）貫通孔と対向するＥ
ＧＲ案内管の表面部分には、ネジ部が設けられており、
（ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と対向する貫通孔の側
面には、ＥＧＲ案内管の該表面部分に設けられたネジ部
と螺合するネジ部が設けられており、（Ａ）シール部材
と対向するＥＧＲ案内管取付用開口部の側面には、ネジ
部が設けられており、（Ｂ）ＥＧＲ案内管取付用開口部
の該側面と対向するシール部材の外縁側面には、ＥＧＲ
案内管取付用開口部の側面に設けられたネジ部と螺合す
るネジ部が設けられていることを特徴とする。The sixth object of the present invention for achieving the above object.
The intake manifold according to the aspect includes a resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, a metal EGR guide tube, and a heat-insulating seal member having a through hole. The pipe is attached to the EGR guide pipe mounting opening by a seal member, and a part of the EGR guide pipe is inserted into the inside of the intake manifold main body through a through hole provided in the seal member. It has a structure that recirculates in the manifold body, and (a) E that faces the through hole
A screw portion is provided on the surface of the GR guide tube,
(B) On the side surface of the through hole facing the surface portion of the EGR guide tube, a screw portion to be screwed with a screw portion provided on the surface portion of the EGR guide tube is provided. A threaded portion is provided on the side surface of the EGR guide tube mounting opening facing the EGR guide tube.
A screw portion is provided, which is screwed with a screw portion provided on a side surface of the guide tube mounting opening.

【００４４】上記の目的を達成するための本発明の第７
の態様に係るインテークマニホールドは、ＥＧＲ案内管
取付用開口部が設けられた樹脂製のインテークマニホー
ルド本体と、金属製のＥＧＲ案内管と、貫通孔を有する
断熱性のシール部材とを備え、ＥＧＲ案内管は、シール
部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部に取り付けられ
ており、ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられ
た貫通孔を介してインテークマニホールド本体内部に挿
入されており、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本
体内に環流する構造を有し、（イ）シール部材は、第１
の締結部材によってＥＧＲ案内管に取り付けられてお
り、（Ａ）シール部材は、第２の締結部材によってＥＧ
Ｒ案内管取付用開口部に取り付けられていることを特徴
とする。The seventh object of the present invention for achieving the above object.
The intake manifold according to the aspect includes a resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, a metal EGR guide tube, and a heat-insulating seal member having a through hole. The pipe is attached to the EGR guide pipe mounting opening by a seal member, and a part of the EGR guide pipe is inserted into the inside of the intake manifold main body through a through hole provided in the seal member. It has a structure that recirculates in the manifold body, and (a) the sealing member
(A) The seal member is attached to the EGR guide tube by a second fastening member.
It is characterized in that it is attached to the R guide tube attachment opening.

【００４５】上記の目的を達成するための本発明の第８
の態様に係るインテークマニホールドは、ＥＧＲ案内管
取付用開口部が設けられた樹脂製のインテークマニホー
ルド本体と、フランジ部を有する金属製のＥＧＲ案内管
と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備え、ＥＧ
Ｒ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔を介
してインテークマニホールド本体内部に挿入されてお
り、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環流
する構造を有し、ＥＧＲ案内管のフランジ部と対向する
インテークマニホールド本体には、締結部材取付部及び
シール部材取付部が設けられており、ＥＧＲ案内管のフ
ランジ部とインテークマニホールド本体のシール部材取
付部との間にシール部材を挟んだ状態で、締結部材を用
いてＥＧＲ案内管とインテークマニホールド本体とは相
互に固定されており、ＥＧＲ案内管のフランジ部とイン
テークマニホールド本体の締結部材取付部との間には空
隙があり、該空隙の部分において該締結部材は露出して
いることを特徴とする。The eighth object of the present invention for achieving the above object.
The intake manifold according to the aspect of the present invention includes a resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, a metal EGR guide tube having a flange portion, and a heat insulating seal member having a through hole. Prepared, EG
A portion of the R guide tube is inserted into the intake manifold body through a through hole provided in the seal member, and has a structure in which EGR gas flows back into the intake manifold body, and is opposed to the flange portion of the EGR guide tube. The intake manifold body is provided with a fastening member mounting portion and a sealing member mounting portion, and the fastening is performed in a state where the sealing member is sandwiched between the flange portion of the EGR guide tube and the sealing member mounting portion of the intake manifold body. The EGR guide tube and the intake manifold body are fixed to each other using members, and there is a gap between the flange portion of the EGR guide tube and the fastening member mounting portion of the intake manifold body. The fastening member is exposed.

【００４６】断熱性のシール部材は、要求される耐熱
性、耐食性、加工性、成形性に応じて、適切な材料から
作製すればよい。シール部材を構成する材料として、例
えば、四フッ化エチレン樹脂、四フッ化エチレン−六フ
ッ化エチレン共重合体、三フッ化塩化エチレン樹脂、エ
チレン−四フッ化エチレン共重合体等のフッ素樹脂を挙
げることができる。また、ジメチルポリシロキサン、メ
チルビニルシリコーンゴム、フェニルメチルビニルシリ
コーンゴム、フッ化シリコーンゴム等のシリコーンゴ
ム、フッ化ビニリデンと６フッ化プロピレン等の共重合
体等のフッ素ゴムを挙げることもできる。フッ素樹脂に
は必要に応じて充填材を添加してもよい。充填材とし
て、ガラス繊維、炭素繊維、二硫化モリブデン、ブロン
ズ粉、耐熱性ポリエステル樹脂を例示することができ
る。あるいは、繊維から成る編組紐や織布に上記のフッ
素樹脂を含浸させてもよい。編組紐や織布を構成する繊
維として、ガラス繊維、炭素繊維、フェノール繊維、ア
ラミド繊維を例示できる。The heat-insulating sealing member may be made of an appropriate material according to the required heat resistance, corrosion resistance, workability, and moldability. As a material constituting the seal member, for example, a fluororesin such as tetrafluoroethylene resin, ethylene tetrafluoride-hexafluoroethylene copolymer, ethylene trifluoride chloride resin, ethylene-tetrafluoroethylene copolymer, etc. Can be mentioned. Further, silicone rubbers such as dimethylpolysiloxane, methylvinylsilicone rubber, phenylmethylvinylsilicone rubber, and fluorosilicone rubber, and fluorine rubbers such as a copolymer of vinylidene fluoride and propylene hexafluoride can also be used. A filler may be added to the fluororesin as needed. Examples of the filler include glass fiber, carbon fiber, molybdenum disulfide, bronze powder, and heat-resistant polyester resin. Alternatively, the above-mentioned fluororesin may be impregnated into a braided string or woven fabric made of fiber. Glass fibers, carbon fibers, phenol fibers, and aramid fibers can be exemplified as the fibers constituting the braided string or the woven fabric.

【００４７】あるいは又、断熱性のシール部材を構成す
る材料として、膨張黒鉛、セラミックスを挙げることも
できる。Alternatively, as a material constituting the heat insulating seal member, expanded graphite and ceramics can be used.

【００４８】更には、断熱性のシール部材として、炭素
繊維、ガラスウール、ロックウール、高珪酸質繊維、溶
融シリカ繊維、シリカアルミナ繊維、炭化珪素繊維、ア
ラミド繊維等から作製された繊維系シール部材を挙げる
こともできる。また、両側にフックを設けた鉄板を芯板
として使用し、芯板の両側にこれらの繊維系シール部材
を圧着したスチールベストタイプのシール部材、これら
繊維系シール部材の両側を薄い金属板で覆ったサンドイ
ッチタイプのシール部材のように、金属板、金属ワイヤ
等を組み合わせた構成としてもよい。Further, as a heat-insulating seal member, a fibrous seal member made of carbon fiber, glass wool, rock wool, high siliceous fiber, fused silica fiber, silica alumina fiber, silicon carbide fiber, aramid fiber, etc. Can also be mentioned. In addition, a steel vest type seal member in which an iron plate provided with hooks on both sides is used as a core plate and these fibrous seal members are crimped on both sides of the core plate, and both sides of these fibrous seal members are covered with thin metal plates. Like a sandwich type seal member, a configuration in which a metal plate, a metal wire, and the like are combined may be employed.

【００４９】尚、断熱性のシール部材を構成する材料は
熱伝導率の低い材料であることが望ましく、この点から
は、多孔質の四フッ化エチレン樹脂等からシール部材を
作製することが最も好ましい。It is desirable that the material constituting the heat-insulating seal member is a material having a low thermal conductivity. preferable.

【００５０】尚、シール部材の熱伝導率は、１ｋｃａｌ
／（ｍ・時・Ｋ）以下、好ましくは０．５ｋｃａｌ／
（ｍ・時・Ｋ）以下であることが望ましい。The thermal conductivity of the sealing member is 1 kcal.
/ (M · hr · K) or less, preferably 0.5 kcal /
(M · hr · K) is desirable.

【００５１】樹脂製のインテークマニホールド本体は、
耐食性、耐熱性、耐衝撃性等に応じて、適切な樹脂材料
から作製（成形）すればよい。かかる樹脂材料として、
ポリアミド６、ポリアミド６６、ポリアミド４６、メタ
キシリレンジアミンとアジピン酸とを縮合させて得られ
るポリアミド等のポリアミド系樹脂；ポリプロピレン樹
脂；変性ポリフェニレンエーテル樹脂；ポリフェニレン
サルファイド等の熱可塑性樹脂を挙げることができる。
また、樹脂材料には、必要に応じて染料や顔料等の添加
剤、あるいは充填材を添加してもよい。充填材として、
シリカ、珪藻土、アルミナ、酸化チタン、酸化マグネシ
ウム、軽石粉、軽石バルーン、水酸化アルミニウム、水
酸化マグネシウム、塩基性炭酸マグネシウム、ドロマイ
ド、硫酸カルシウム、チタン酸カリウム、硫酸バリウ
ム、亜硫酸カルシウム、タルク、クレー、マイカ、ガラ
ス繊維、炭素繊維、ガラスフレーク、ガラスビーズ、珪
酸カルシウム、モンモリロナイト、ベントナイト、アル
ミニウム粉、硫化モリブデン、ボロン繊維、炭化珪素繊
維、ポリエステル繊維、ポリアミド繊維を例示すること
ができる。The intake manifold body made of resin is
What is necessary is just to produce (mold) from an appropriate resin material according to corrosion resistance, heat resistance, impact resistance, etc. As such a resin material,
Polyamide-based resins such as polyamide 6, polyamide 66, polyamide 46, polyamide obtained by condensing meta-xylylenediamine and adipic acid; polypropylene resins; modified polyphenylene ether resins; and thermoplastic resins such as polyphenylene sulfide. .
Further, an additive such as a dye or a pigment, or a filler may be added to the resin material as needed. As a filler,
Silica, diatomaceous earth, alumina, titanium oxide, magnesium oxide, pumice powder, pumice balloon, aluminum hydroxide, magnesium hydroxide, basic magnesium carbonate, dolomide, calcium sulfate, potassium titanate, barium sulfate, calcium sulfite, talc, clay, Examples thereof include mica, glass fiber, carbon fiber, glass flake, glass beads, calcium silicate, montmorillonite, bentonite, aluminum powder, molybdenum sulfide, boron fiber, silicon carbide fiber, polyester fiber, and polyamide fiber.

【００５２】樹脂製のインテークマニホールド本体は、
２つ以上の部品（インテークマニホールド部品と呼ぶ）
から構成されていることが望ましい。尚、これらの部品
には、ＥＧＲ案内管取付用開口部を構成する部分が含ま
れていることが好ましい。即ち、少なくともＥＧＲ案内
管取付用開口部の部分において、インテークマニホール
ド本体は２以上に分割されていることが好ましい。ま
た、シール部材も２つ以上に分割された部品（シール部
材部品と呼ぶ）から構成されることが好ましい。そし
て、樹脂製のインテークマニホールド部品のＥＧＲ案内
管取付用開口部を構成する部分によってシール部材部品
を挟んだ状態で、且つ、シール部材の貫通孔内にＥＧＲ
案内管を配置した状態で、インテークマニホールド部品
を加圧し、シール部材部品を圧縮状態にしつつ、インテ
ークマニホールド部品の接合面（分割面）を接合するこ
とにより、樹脂製のインテークマニホールド本体とシー
ル部材とＥＧＲ案内管とを一体的に組み立てることが好
ましい。尚、一方のインテークマニホールド部品の接合
面（分割面）に、例えば、凸部、凹部あるいは凹凸部を
設け、他方のインテークマニホールド部品の接合面（分
割面）には、かかる凸部、凹部あるいは凹凸部に嵌合す
る凹部、凸部あるいは凸凹部を設けておくことが好まし
く、これによって、インテークマニホールド部品の接合
を確実且つ強固なものとすることができる。The intake manifold body made of resin is
Two or more parts (called intake manifold parts)
It is desirable to be comprised from. In addition, it is preferable that these components include a portion constituting an EGR guide tube mounting opening. That is, it is preferable that the intake manifold body is divided into two or more at least at the portion of the EGR guide tube mounting opening. Further, it is preferable that the seal member also includes two or more divided parts (referred to as seal member parts). Then, the EGR guide tube is attached to a portion of the intake manifold component made of a resin, the portion forming the opening for mounting the EGR guide tube, and the EGR is inserted into the through hole of the seal member.
In a state where the guide tube is disposed, the intake manifold component is pressurized, and the joining surface (divided surface) of the intake manifold component is joined while the sealing member component is in a compressed state. It is preferable to integrally assemble the EGR guide tube. In addition, for example, a convex portion, a concave portion, or an uneven portion is provided on a joint surface (divided surface) of one intake manifold component, and the convex portion, the concave portion, or uneven portion is provided on a joint surface (divided surface) of the other intake manifold component. It is preferable to provide a concave portion, a convex portion, or a convex and concave portion that fits in the portion, so that the joining of the intake manifold component can be reliably and firmly performed.

【００５３】ＥＧＲ案内管取付用開口部の平面形状、シ
ール部材の平面形状、ＥＧＲ案内管の軸線と垂直な平面
でＥＧＲ案内管を切断したときのＥＧＲ案内管の断面形
状は、本質的には任意の形状とすることができるが、円
形であることが好ましい。ＥＧＲ案内管取付用開口部の
平面形状とシール部材の外形とは相似形であることが好
ましく、また、ＥＧＲ案内管のかかる断面形状と、貫通
孔の平面形状も相似形であることが好ましい。The cross-sectional shape of the EGR guide tube when the EGR guide tube is cut along a plane perpendicular to the axis of the EGR guide tube, the sectional shape of the EGR guide tube mounting opening, the seal member, and the sectional shape is essentially It can be of any shape, but is preferably circular. It is preferable that the planar shape of the EGR guide tube mounting opening and the outer shape of the seal member are similar to each other, and that the cross-sectional shape of the EGR guide tube and the planar shape of the through hole are also similar.

【００５４】ＥＧＲ案内管を構成する金属としては、ス
テンレススチール、鋼、鉄、アルミニウムといった金属
やこれらの合金を挙げることができる。Examples of the metal constituting the EGR guide tube include metals such as stainless steel, steel, iron and aluminum, and alloys thereof.

【００５５】本発明の第１〜第５の形態、あるいは、第
７及び第８の形態に係るインテークマニホールドにおい
ては、締結部材として、ステンレス鋼、炭素鋼などの金
属から成るワイヤ、ボルトを例示することができる。In the intake manifold according to the first to fifth embodiments, or the seventh and eighth embodiments of the present invention, as fastening members, wires and bolts made of metal such as stainless steel and carbon steel are exemplified. be able to.

【００５６】また、本発明のインテークマニホールドに
おいては、シール部材をＥＧＲ案内管取付用開口部に取
り付けるための締結部材をネジ部を有する蓋状締結部材
から構成し、かかるネジ部と螺合するネジ部を有する締
結用突起部をＥＧＲ案内管取付用開口部近傍のインテー
クマニホールド本体に設け、蓋状締結部材とＥＧＲ案内
管取付用開口部近傍のインテークマニホールド本体との
間にシール部材を挟む構成とすることもできる。あるい
は、シール部材をＥＧＲ案内管取付用開口部に取り付け
るための締結部材を、凸部を有する蓋状締結部材から構
成し、かかる凸部と嵌合する凹部を有する締結用突起部
をＥＧＲ案内管取付用開口部近傍のインテークマニホー
ルド本体に設け、蓋状締結部材とＥＧＲ案内管取付用開
口部近傍のインテークマニホールド本体との間にシール
部材を挟み、締結用突起部の凹部と蓋状締結部材の該凸
部とを嵌合させる構成とすることもできる。In the intake manifold of the present invention, the fastening member for attaching the seal member to the EGR guide tube attachment opening is formed of a lid-like fastening member having a screw portion, and the screw screwed with the screw portion. A fastening projection having a portion is provided on the intake manifold body near the EGR guide tube mounting opening, and a seal member is sandwiched between the lid-like fastening member and the intake manifold body near the EGR guide tube mounting opening. You can also. Alternatively, the fastening member for attaching the seal member to the opening for attaching the EGR guide tube is formed of a lid-like fastening member having a convex portion, and the fastening projection having a concave portion fitted with the convex portion is provided on the EGR guide tube. The sealing member is provided between the lid-like fastening member and the intake manifold body near the EGR guide tube mounting opening near the mounting opening, and the concave portion of the fastening protrusion and the lid-like fastening member are interposed. It is also possible to adopt a configuration in which the projection is fitted.

【００５７】蓋状締結部材を構成する樹脂材料として、
ポリアミド６、ポリアミド６６、ポリアミド４６、メタ
キシリレンジアミンとアジピン酸とを縮合させて得られ
るポリアミド系樹脂；ポリプロピレン；変性ポリフェニ
レンエーテル；ポリフェニレンサルファイド等の熱可塑
性樹脂を例示することができる。かかる樹脂材料には、
必要に応じて染料や顔料等の添加剤、あるいは上記の充
填材を添加してもよい。As a resin material constituting the lid-shaped fastening member,
Examples thereof include thermoplastic resins such as polyamide 6, polyamide 66, polyamide 46, polyamide resins obtained by condensing metaxylylenediamine and adipic acid; polypropylene; modified polyphenylene ether; and polyphenylene sulfide. Such resin materials include:
If necessary, additives such as dyes and pigments, or the above-mentioned fillers may be added.

【００５８】本発明の第１〜第７の態様に係るインテー
クマニホールドの場合、シール部材に設けられた貫通孔
からシール部材の外縁部までの距離は、ＥＧＲ案内管の
内径、肉厚、材質；ＥＧＲガスの温度、流速；吸気ガス
の温度；インテークマニホールド本体の材質；エンジン
ルーム内の温度；シール部材の材質等に依存する。イン
テークマニホールド本体を構成する材料をガラス繊維を
３５重量％含有するポリアミド６樹脂とし、シール部材
の熱伝導率を０．２ｋｃａｌ／（ｍ・時・Ｋ）としたと
きであって、各種の条件を下記の表１のとうりとした場
合、シール部材に設けられた貫通孔からシール部材の外
縁部までの距離を、約６ｍｍ乃至約１０ｍｍとすること
が望ましい。距離をこの程度にすれば、樹脂製のインテ
ークマニホールド本体の温度を１５０゜Ｃ以下にするこ
とができ、樹脂製のインテークマニホールド本体の熱劣
化を防止することができる。In the case of the intake manifold according to the first to seventh aspects of the present invention, the distance from the through hole provided in the seal member to the outer edge of the seal member depends on the inner diameter, thickness, and material of the EGR guide tube; The temperature and flow rate of the EGR gas; the temperature of the intake gas; the material of the intake manifold body; the temperature in the engine room; The material constituting the intake manifold body is a polyamide 6 resin containing 35% by weight of glass fiber, and the thermal conductivity of the sealing member is 0.2 kcal / (m · hr · K). In the case of Table 1 below, the distance from the through hole provided in the seal member to the outer edge of the seal member is desirably about 6 mm to about 10 mm. By setting the distance to this extent, the temperature of the resin intake manifold main body can be set to 150 ° C. or less, and the thermal deterioration of the resin intake manifold main body can be prevented.

【００５９】[0059]

【表１】ＥＧＲ案内管 内径（ｍｍ） ２５ 肉厚（ｍｍ） ２ 材質 ＳＵＳ３１０ ＥＧＲガス 温度（゜Ｃ） ２５０ 流速（ｍ／秒） １０７ 吸気ガス 温度（゜Ｃ） ４０ 流速（ｍ／秒） ７ エンジンルーム内 温度（゜Ｃ） ４０[Table 1] EGR guide tube inner diameter (mm) 25 wall thickness (mm) 2 material SUS310 EGR gas temperature (゜ C) 250 flow rate (m / sec) 107 intake gas temperature (゜ C) 40 flow rate (m / sec) 7 Engine room temperature (゜ C) 40

【００６０】本発明の第８の態様に係るインテークマニ
ホールドの場合、シール部材の厚さは、外部温度、即
ち、エンジンルーム内の雰囲気温度；ＥＧＲガスの温
度、流速；吸気ガスの温度、流速；ＥＧＲ案内管の材
質、肉厚、直径、フランジ部肉厚；シール部材の材質；
インテークマニホールド本体の材質等に依存する。各種
の条件を下記の表２のとうりとし、シール部材を構成す
る材料を四フッ化エチレン樹脂、インテークマニホール
ド本体を構成する材料をガラス繊維を３５重量％含有す
るポリアミド６樹脂としたときには、シール部材の厚さ
を約６ｍｍ乃至約１０ｍｍとすればよい。また、断熱性
のシール部材を構成する材料を多孔質の四フッ化エチレ
ン樹脂、インテークマニホールド本体を構成する材料を
ガラス繊維を３５重量％含有するポリアミド６樹脂とし
たときには、シール部材の厚さを約２ｍｍ乃至約３ｍｍ
とすればよい。断熱性のシール部材をこのような肉厚と
すれば、インテークマニホールド本体の樹脂部分の温度
を１５０゜Ｃ以下にすることができるため、インテーク
マニホールド本体の熱変形を防止することができる。In the case of the intake manifold according to the eighth aspect of the present invention, the thickness of the seal member is determined by the external temperature, that is, the ambient temperature in the engine room; the temperature and flow velocity of the EGR gas; EGR guide tube material, thickness, diameter, flange thickness; seal member material;
It depends on the material of the intake manifold body. Various conditions are shown in Table 2 below. When the material constituting the sealing member is a tetrafluoroethylene resin and the material constituting the intake manifold body is a polyamide 6 resin containing 35% by weight of glass fiber, the sealing is performed. The thickness of the member may be about 6 mm to about 10 mm. When the material constituting the heat insulating seal member is a porous tetrafluoroethylene resin and the material constituting the intake manifold body is a polyamide 6 resin containing 35% by weight of glass fiber, the thickness of the seal member is reduced. About 2mm to about 3mm
And it is sufficient. If the heat-insulating sealing member has such a thickness, the temperature of the resin portion of the intake manifold main body can be reduced to 150 ° C. or lower, so that thermal deformation of the intake manifold main body can be prevented.

【００６１】[0061]

【表２】エンジンルーム内 雰囲気温度（゜Ｃ） ４０ ＥＧＲガス温度（゜Ｃ） ２５０ 吸気ガス温度（゜Ｃ） ４０ ＥＧＲパイプ 材質 アルミニウム合金 外径（ｍｍ） ３１ 内径（ｍｍ） ２５ フランジ部肉厚（ｍｍ） ６ ＥＧＲ案内管 材質 ＳＵＳ３１０ フランジ部肉厚（ｍｍ） ２[Table 2] Atmosphere temperature in engine room (゜ C) 40 EGR gas temperature (゜ C) 250 Intake gas temperature (゜ C) 40 EGR pipe Material Aluminum alloy Outer diameter (mm) 31 Inner diameter (mm) 25 Flange wall thickness (Mm) 6 EGR guide tube material SUS310 Flange wall thickness (mm) 2

【００６２】本発明の第８の態様に係るインテークマニ
ホールドの場合、ＥＧＲ案内管のフランジ部とインテー
クマニホールド本体の締結部材取付部との間の空隙の距
離は、外部温度；ＥＧＲガス温度；締結部材の直径、材
質；ＥＧＲ案内管の材質、肉厚、直径、フランジ部肉厚
等に依存する。各種の条件を下記の表３のとうりとした
場合、かかる空隙の距離を約２０ｍｍ乃至約３０ｍｍと
することが望ましい。尚、締結部材を直径５ｍｍのボル
トとした場合には、空隙の距離を約３０ｍｍ乃至約４０
ｍｍとすることが望ましい。In the case of the intake manifold according to the eighth aspect of the present invention, the distance of the gap between the flange portion of the EGR guide pipe and the fastening member mounting portion of the intake manifold main body is: external temperature; EGR gas temperature; The diameter and material of the EGR guide tube depend on the material, thickness, diameter, flange thickness and the like of the EGR guide tube. When the various conditions are as shown in Table 3 below, it is desirable that the distance of such a gap be about 20 mm to about 30 mm. When the fastening member is a bolt having a diameter of 5 mm, the distance of the gap is about 30 mm to about 40 mm.
mm.

【００６３】[0063]

【表３】外気温度（゜Ｃ） ４０ ＥＧＲガス温度（゜Ｃ） ２５０ 締結部材の直径（ｍｍ） ３ 締結部材の材質 ＳＵＳ３１０ ＥＧＲパイプ 材質 アルミニウム合金 外径（ｍｍ） ３１ 内径（ｍｍ） ２５ フランジ部肉厚（ｍｍ） ６ ＥＧＲ案内管 材質 ＳＵＳ３１０ フランジ部肉厚（ｍｍ） ２[Table 3] Outside air temperature (゜ C) 40 EGR gas temperature (゜ C) 250 Diameter of fastening member (mm) 3 Material of fastening member SUS310 EGR pipe material Aluminum alloy Outer diameter (mm) 31 Inner diameter (mm) 25 Flange Thickness (mm) 6 EGR guide tube Material SUS310 Flange thickness (mm) 2

【００６４】ＥＧＲ案内管の先端部から高温のＥＧＲガ
スを樹脂製のインテークマニホールド本体内壁に直接吹
き付けると、インテークマニホールド本体の内壁が熱劣
化してしまう虞がある。このような場合には、インテー
クマニホールド本体内部において高温のＥＧＲガスと低
温の吸気ガスとを十分に混合させてガスの温度を低下さ
せるように、インテークマニホールド本体内において、
ＥＧＲ案内管の一部分（先端部）を湾曲させ、ＥＧＲ案
内管の先端部から吐出されるＥＧＲガスの流れ方向をイ
ンテークマニホールド本体の軸線と略平行にすることが
望ましい。If high-temperature EGR gas is directly blown from the distal end of the EGR guide tube to the inner wall of the intake manifold body made of resin, the inner wall of the intake manifold body may be thermally degraded. In such a case, in the intake manifold main body, the high temperature EGR gas and the low temperature intake gas are sufficiently mixed inside the intake manifold main body to lower the gas temperature.
It is desirable that a part (tip) of the EGR guide pipe be bent so that the flow direction of the EGR gas discharged from the tip of the EGR guide pipe is substantially parallel to the axis of the intake manifold body.

【００６５】また、同様の理由から、ＥＧＲ案内管は、
樹脂製のインテークマニホールド本体の軸線方向に対し
傾斜してシール部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部
に取り付けられていることが望ましい。この場合、イン
テークマニホールド本体のＥＧＲ案内管取付用開口部が
設けられた部分をインテークマニホールド本体から突起
した突起部（例えば、略半球状の球殻部）とすることが
好ましく、かかる突起部にＥＧＲ案内管が傾斜してシー
ル部材によって取り付けられていることが望ましい。For the same reason, the EGR guide tube is
It is preferable that the intake manifold body made of resin is attached to the EGR guide tube attachment opening by a seal member while being inclined with respect to the axial direction of the intake manifold body. In this case, it is preferable that the portion of the intake manifold body where the opening for mounting the EGR guide tube is provided is a projection (for example, a substantially hemispherical spherical shell) projecting from the intake manifold body. It is desirable that the guide tube is inclined and attached by a seal member.

【００６６】本発明の第１〜第７の態様に係るインテー
クマニホールドにおいては、樹脂製のインテークマニホ
ールド本体とＥＧＲ案内管との間に断熱性のシール部材
が配設され、ＥＧＲ案内管からの熱はシール部材を介し
てインテークマニホールド本体に伝わるだけである。従
って、高温のＥＧＲ案内管から樹脂製のインテークマニ
ホールド本体への伝熱量を低減させることができ、樹脂
製のインテークマニホールド本体の熱変形を防止でき
る。In the intake manifold according to the first to seventh aspects of the present invention, a heat insulating seal member is disposed between the intake manifold body made of resin and the EGR guide pipe, and heat from the EGR guide pipe is provided. Is merely transmitted to the intake manifold body via the seal member. Therefore, the amount of heat transfer from the high-temperature EGR guide tube to the resin intake manifold body can be reduced, and thermal deformation of the resin intake manifold body can be prevented.

【００６７】また、本発明の第８の態様に係るインテー
クマニホールドにおいては、ＥＧＲ案内管のフランジ部
とインテークマニホールド本体のシール部材取付部との
間にシール部材を挟んだ状態で、締結部材を用いてＥＧ
Ｒ案内管とインテークマニホールド本体とは相互に固定
されており、しかも、ＥＧＲ案内管のフランジ部とイン
テークマニホールド本体の締結部材取付部との間には空
隙があり、この空隙の部分において締結部材は露出して
いる。ＥＧＲ案内管からの熱はシール部材を介してイン
テークマニホールド本体に伝わり、併せて、ＥＧＲ案内
管のフランジ部から締結部材を介してインテークマニホ
ールド本体に伝わる。然るに、空隙の部分において締結
部材は露出しているので、ＥＧＲ案内管のフランジ部か
ら締結部材を介してインテークマニホールド本体には余
り熱は伝わらない。従って、高温のＥＧＲ案内管から樹
脂製のインテークマニホールド本体への伝熱量を低減さ
せることができ、樹脂製のインテークマニホールド本体
の熱変形を防止できる。Further, in the intake manifold according to the eighth aspect of the present invention, a fastening member is used in a state where the seal member is sandwiched between the flange portion of the EGR guide tube and the seal member mounting portion of the intake manifold body. EG
The R guide tube and the intake manifold main body are fixed to each other, and furthermore, there is a gap between the flange portion of the EGR guide tube and the fastening member mounting portion of the intake manifold body. It is exposed. Heat from the EGR guide pipe is transmitted to the intake manifold main body via the seal member, and is also transmitted from the flange portion of the EGR guide pipe to the intake manifold main body via the fastening member. However, since the fastening member is exposed in the gap, little heat is transmitted from the flange portion of the EGR guide pipe to the intake manifold body via the fastening member. Therefore, the amount of heat transfer from the high-temperature EGR guide tube to the resin intake manifold body can be reduced, and thermal deformation of the resin intake manifold body can be prevented.

【００６８】しかも、本発明の第１の態様に係るインテ
ークマニホールドにおいては、簡素な構成で確実にＥＧ
Ｒ案内管にシール部材を取り付けることができ、本発明
の第２、第３の態様に係るインテークマニホールドにお
いては、簡素な構成で確実にインテークマニホールド本
体にシール部材を取り付けることができる。更には、本
発明の第４、第５、第６及び第７の態様に係るインテー
クマニホールドにおいては、簡素な構成で確実に、ＥＧ
Ｒ案内管にシール部材を取り付けることができ、且つ、
インテークマニホールド本体にシール部材を取り付ける
ことができる。また、本発明の第８の態様に係るインテ
ークマニホールドにおいては、簡素な構成で確実に、イ
ンテークマニホールド本体にシール部材を取り付けるこ
とができる。Further, in the intake manifold according to the first aspect of the present invention, the EG is reliably formed with a simple structure.
A seal member can be attached to the R guide tube, and in the intake manifold according to the second and third aspects of the present invention, the seal member can be securely attached to the intake manifold body with a simple configuration. Furthermore, in the intake manifold according to the fourth, fifth, sixth and seventh aspects of the present invention, the EG is reliably and simply configured.
A seal member can be attached to the R guide tube, and
A seal member can be attached to the intake manifold body. Further, in the intake manifold according to the eighth aspect of the present invention, the seal member can be securely attached to the intake manifold body with a simple configuration.

【００６９】[0069]

【発明の実施の形態】以下、図面を参照して、発明の実
施の形態（以下、実施の形態と略称する）に基づき本発
明を説明する。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to the drawings based on embodiments of the present invention (hereinafter, abbreviated as embodiments).

【００７０】（実施の形態１）実施の形態１のインテー
クマニホールドは、本発明の第１の態様（より詳しく
は、第１Ａの態様）及び本発明の第２の態様が組み合わ
されたインテークマニホールド、より具体的には、第１
Ａの構造及び第２Ａの構造が組み合わされたインテーク
マニホールドに関する。図１の（Ａ）に実施の形態１の
インテークマニホールド本体の模式的な一部断面図を示
し、図１の（Ｂ）の模式的な一部端面図にＥＧＲ案内管
へのシール部材の取り付け直前の状態を示し、図１の
（Ｃ）の模式的な一部端面図にインテークマニホールド
本体へのシール部材の取り付け直前の状態を示す。更に
は、インテークマニホールド全体の模式図を図２に示
す。(Embodiment 1) An intake manifold according to Embodiment 1 is an intake manifold in which the first aspect of the present invention (more specifically, the aspect 1A) and the second aspect of the present invention are combined. More specifically, the first
The present invention relates to an intake manifold in which the structure A and the structure 2A are combined. FIG. 1A is a schematic partial cross-sectional view of the intake manifold body according to the first embodiment, and FIG. 1B is a schematic partial end view showing the attachment of the seal member to the EGR guide tube. The state immediately before the seal member is attached to the intake manifold main body is shown in a schematic partial end view of FIG. Further, FIG. 2 shows a schematic diagram of the entire intake manifold.

【００７１】図２に示すように、インテークマニホール
ドは、サージタンク部１１を含む樹脂製のインテークマ
ニホールド本体１０、インテークマニホールド本体１０
の一端にインテークマニホールド本体１０と一体に成形
されたスロットルボディへの取付フランジ部１２、サー
ジタンク部１１から延び、インテークマニホールド本体
１０と一体に成形された個別呼気通路部１３、個別呼気
通路部１３の端部に個別呼気通路部１３と一体に成形さ
れたシリンダヘッドへの取付フランジ部１４から構成さ
れている。As shown in FIG. 2, the intake manifold includes a resin intake manifold body 10 including a surge tank portion 11, and an intake manifold body 10.
At one end, an individual exhalation passage portion 13 and an individual exhalation passage portion 13 which are integrally formed with the intake manifold body 10 and are integrally formed with the intake manifold body 10 and extend from the surge tank portion 11 and are formed integrally with the intake manifold body 10 at the one end thereof. Of the cylinder head is formed integrally with the individual exhalation passage 13 at the end of the cylinder.

【００７２】図１に示すように、インテークマニホール
ドは、更に、金属製のＥＧＲ案内管４０と、貫通孔３５
を有する断熱性のシール部材３０とを備えている。樹脂
製のインテークマニホールド本体１０には、ＥＧＲ案内
管取付用開口部２０が設けられている。ＥＧＲ案内管４
０は、シール部材３０によってＥＧＲ案内管取付用開口
部２０に取り付けられており、ＥＧＲ案内管４０の一部
分（先端部）４０’はシール部材３０に設けられた貫通
孔３５を介してインテークマニホールド本体１０の内部
に挿入されている。ＥＧＲ案内管４０は、図示しないＥ
ＧＲパイプに取り付けられており、ＥＧＲガスがインテ
ークマニホールド本体１０内に環流する。As shown in FIG. 1, the intake manifold further includes a metal EGR guide tube 40 and a through hole 35.
And a heat insulating seal member 30 having The intake manifold body 10 made of resin is provided with an opening 20 for mounting an EGR guide tube. EGR guide tube 4
Numeral 0 is attached to the EGR guide tube mounting opening 20 by a seal member 30, and a portion (a tip portion) 40 ′ of the EGR guide tube 40 is connected to the intake manifold body through a through hole 35 provided in the seal member 30. 10 are inserted inside. The EGR guide tube 40 is provided with an E (not shown).
The EGR gas is attached to the GR pipe and circulates inside the intake manifold body 10.

【００７３】尚、インテークマニホールド本体１０の内
部において、ＥＧＲ案内管４０の先端部４０’を湾曲さ
せ、ＥＧＲ案内管４０の先端部４０’から吐出されるＥ
ＧＲガスの流れ方向をインテークマニホールド本体１０
の軸線と略平行にしている。また、インテークマニホー
ルド本体１０のＥＧＲ案内管取付用開口部２０が設けら
れた部分をインテークマニホールド本体から突起した突
起部（略半球状の球殻部１０Ａ）とし、かかる突起部に
設けられたＥＧＲ案内管取付用開口部２０に、ＥＧＲ案
内管４０が傾斜した状態でシール部材３０によって取り
付けられている。インテークマニホールド本体１０内の
ガス圧力が突起部には加わる。ガス圧力によって突起部
が変形すると、ガス漏れや突起部の破損が生じる虞があ
る。従って、変形を防止するために、突起部の形状を剛
性の高い球殻の一部分とすることが好ましい。尚、図２
においては、図を簡素化するために、球殻部１０Ａの図
示を省略した。In the interior of the intake manifold body 10, the distal end portion 40 'of the EGR guide tube 40 is bent, and E discharged from the distal end portion 40' of the EGR guide tube 40 is discharged.
The flow direction of the GR gas is changed to the intake manifold body 10.
Are substantially parallel to the axis. The portion of the intake manifold body 10 where the EGR guide tube mounting opening 20 is provided is defined as a protrusion (substantially hemispherical spherical shell 10A) protruding from the intake manifold body, and the EGR guide provided on the protrusion is provided. An EGR guide tube 40 is attached to the tube attachment opening 20 by a seal member 30 in an inclined state. The gas pressure in the intake manifold body 10 is applied to the projection. When the protrusion is deformed by the gas pressure, there is a possibility that gas leakage or breakage of the protrusion may occur. Therefore, in order to prevent deformation, it is preferable that the shape of the protrusion is a part of a highly rigid spherical shell. FIG.
In the figure, the illustration of the spherical shell portion 10A is omitted to simplify the drawing.

【００７４】樹脂製のインテークマニホールド本体１
０、更には、取付フランジ部１２、個別呼気通路部１３
及び取付フランジ部１４の集合体は、実施の形態１にお
いては、２つの部品（インテークマニホールド部品）か
ら構成されている。尚、インテークマニホールド部品に
は、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０を構成する部分が含
まれている。即ち、ＥＧＲ案内管取付用開口部の部分に
おいて、インテークマニホールド本体は２つに分割され
ている。また、シール部材も２つに分割された部品（シ
ール部材部品）から構成される。Intake manifold body 1 made of resin
0, furthermore, a mounting flange portion 12, an individual exhalation passage portion 13
In the first embodiment, the assembly of the mounting flange portion 14 and the mounting flange portion 14 includes two components (intake manifold components). In addition, the intake manifold component includes a portion constituting the EGR guide tube mounting opening 20. That is, the intake manifold main body is divided into two at the portion of the EGR guide tube mounting opening. The seal member is also composed of two parts (seal member parts).

【００７５】樹脂製のインテークマニホールド部品のＥ
ＧＲ案内管取付用開口部２０を構成する部分によってシ
ール部材部品を挟んだ状態で、且つ、シール部材３０の
貫通孔３５内にＥＧＲ案内管４０を配置した状態で、イ
ンテークマニホールド部品を加圧し、シール部材部品を
圧縮状態にしつつ、インテークマニホールド部品の接合
面（分割面）を接合する。こうして、樹脂製のインテー
クマニホールド本体１０とシール部材３０とＥＧＲ案内
管４０とを一体的に組み立てることによって、インテー
クマニホールドを作製することができる。このような方
法を採用することによって、インテークマニホールド部
品を接合するための部材を省略することができ、また、
例えば振動溶着にて一体的に接合すれば、部品点数及び
組立工数を大幅に減らすことができ、安価にインテーク
マニホールドを製造することができる。E of the resin intake manifold part
In a state where the seal member component is sandwiched by the portions constituting the GR guide tube mounting opening 20 and the EGR guide tube 40 is disposed in the through hole 35 of the seal member 30, the intake manifold component is pressurized, The joining surface (partition surface) of the intake manifold component is joined while the sealing member component is in a compressed state. In this way, the intake manifold body 10, the seal member 30, and the EGR guide tube 40 are integrally assembled to produce the intake manifold. By adopting such a method, members for joining the intake manifold components can be omitted, and
For example, if they are integrally joined by vibration welding, the number of parts and the number of assembly steps can be significantly reduced, and the intake manifold can be manufactured at low cost.

【００７６】実施の形態１のインテークマニホールドに
おいては、図１の（Ｂ）に示すように、シール部材３０
に設けられた貫通孔３５と係合するＥＧＲ案内管４０の
表面部分には一対の突出部４１が設けられており、ＥＧ
Ｒ案内管４０の表面部分と係合する貫通孔３５の縁部３
５Ａは一対の突出部４１に挟まれている。貫通孔３５の
側面３５Ｂは、ＥＧＲ案内管４０の表面部分４０Ｂと係
合している。尚、一対の突出部４１の間に位置するＥＧ
Ｒ案内管４０の表面部分４０Ｂからの突出部４１の高さ
は、それ以外のＥＧＲ案内管４０の表面部分４０Ａから
の突出部４１の高さと同じであっても異なっていてもよ
い。ＥＧＲ案内管４０の軸線を含む平面でＥＧＲ案内管
４０を切断したときの突出部４１の断面形状は半円状に
限定されるものではなく、任意の形状とすることができ
る。In the intake manifold according to the first embodiment, as shown in FIG.
A pair of protrusions 41 are provided on the surface of the EGR guide tube 40 which engages with the through holes 35 provided in the EG.
Edge 3 of through hole 35 engaging with surface portion of R guide tube 40
5A is sandwiched between a pair of protrusions 41. A side surface 35B of the through hole 35 is engaged with a surface portion 40B of the EGR guide tube 40. The EG located between the pair of protrusions 41
The height of the protrusion 41 from the surface portion 40B of the R guide tube 40 may be the same as or different from the height of the protrusion 41 from the surface portion 40A of the other EGR guide tube 40. The cross-sectional shape of the protruding portion 41 when the EGR guide tube 40 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube 40 is not limited to a semicircular shape, and may be any shape.

【００７７】また、図１の（Ｃ）に示すように、シール
部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部２０の部
分（ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の上部端部及び下部
端部）には、一対の突出部２２が設けられており、ＥＧ
Ｒ案内管取付用開口部２０のこれらの部分と係合するシ
ール部材３０の外縁部３０Ａは、一対の突出部２２に挟
まれている。シール部材３０の外縁部の側面３０Ｂは、
一対の突出部２２に挟まれたＥＧＲ案内管取付用開口部
２０の側面２０Ｂと係合している。ＥＧＲ案内管取付用
開口部２０の軸線を含む平面でＥＧＲ案内管取付用開口
部２０を切断したときの突出部２２の断面形状は矩形に
限定されるものではなく、任意の形状とすることができ
る。As shown in FIG. 1C, the portion of the EGR guide tube mounting opening 20 that engages with the seal member 30 (the upper end and the lower end of the EGR guide tube mounting opening 20). ) Is provided with a pair of protrusions 22, and EG
An outer edge portion 30 </ b> A of the seal member 30 that engages with these portions of the R guide tube mounting opening portion 20 is sandwiched between a pair of projecting portions 22. The side surface 30B of the outer edge of the seal member 30 is
It is engaged with the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20 sandwiched between the pair of protrusions 22. The cross-sectional shape of the protruding portion 22 when the EGR guide tube mounting opening 20 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube mounting opening 20 is not limited to a rectangle, but may be any shape. it can.

【００７８】以上の構造を採用することによって、シー
ル部材３０がインテークマニホールド本体１０及びＥＧ
Ｒ案内管４０から抜けることを確実に防止することがで
きる。しかも、このような構造とすることによって、樹
脂製のインテークマニホールド本体１０とＥＧＲ案内管
４０とは、直接、接触することがない。従って、高温の
ＥＧＲ案内管４０から樹脂製のインテークマニホールド
本体１０への伝熱量を低減させることができるので、樹
脂製のインテークマニホールド本体１０の熱変形を防止
できる。By adopting the above structure, the seal member 30 can be connected to the intake manifold body 10 and the EG.
It can be surely prevented from coming off from the R guide tube 40. Moreover, with such a structure, the intake manifold body 10 made of resin and the EGR guide tube 40 do not come into direct contact with each other. Therefore, the amount of heat transfer from the high-temperature EGR guide tube 40 to the resin intake manifold body 10 can be reduced, and thus the resin intake manifold body 10 can be prevented from being thermally deformed.

【００７９】実施の形態１においては、インテークマニ
ホールド本体１０から突起した突起部（球殻部１０Ａ）
の内径を４５ｍｍとした。ＥＧＲ案内管４０の材質をス
テンレススチール（ＳＵＳ３１０）、ＥＧＲ案内管４０
の肉厚を２ｍｍとした。断熱性のシール部材３０を、熱
伝導率が０．２ｋｃａｌ／（ｍ・時・Ｋ）の四フッ化エ
チレン樹脂から作製した。尚、シール部材３０の肉厚を
６ｍｍとした。インテークマニホールド本体１０等を構
成する材料を、ガラス繊維を３５重量％含有するポリア
ミド６樹脂とした。In the first embodiment, a projection (spherical shell 10A) projecting from intake manifold body 10
Was 45 mm in inner diameter. The material of the EGR guide tube 40 is stainless steel (SUS310), and the EGR guide tube 40
Was 2 mm in thickness. The heat insulating seal member 30 was made of a tetrafluoroethylene resin having a thermal conductivity of 0.2 kcal / (m · hr · K). The thickness of the seal member 30 was 6 mm. The material constituting the intake manifold body 10 and the like was a polyamide 6 resin containing 35% by weight of glass fiber.

【００８０】エンジンルーム内雰囲気温度が４０゜Ｃ、
ＥＧＲガス温度が２５０゜Ｃ、ＥＧＲガス流速が４７ｍ
／秒、吸気ガス温度が４０゜Ｃ、吸気ガス流速が７ｍ／
秒のときであっても、インテークマニホールド本体１０
の温度を１５０゜Ｃ以下にすることができ、樹脂製イン
テークマニホールドの熱劣化を防止することができた。When the ambient temperature in the engine room is 40 ° C.
EGR gas temperature 250 ° C, EGR gas flow rate 47m
/ Sec, intake gas temperature 40 ° C, intake gas flow rate 7m /
Seconds, the intake manifold body 10
Can be controlled to 150 ° C. or lower, and the thermal deterioration of the resin intake manifold can be prevented.

【００８１】ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造、ＥＧＲ案
内管取付用開口部とシール部材の構造は、第１Ａの構
造、第２Ａの構造に限定されるものではない。The structures of the EGR guide tube and the through hole, and the structures of the EGR guide tube mounting opening and the seal member are not limited to the first A structure and the second A structure.

【００８２】ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造を、図３の
（Ａ）に示すように、第１Ｂの構造、即ち、貫通孔３５
と係合するＥＧＲ案内管４０の表面部分４０Ｂには凸部
４１Ｂが設けられており、ＥＧＲ案内管４０のこの表面
部分４０Ｂと係合する貫通孔３５の側面３５Ｂには、こ
の凸部４１Ｂと嵌合する凹部３１Ｂが設けられている構
造とすることができる。尚、図３の（Ａ）においては、
凸部４１Ｂ、凹部３１Ｂをそれぞれ１箇所設けたが、凸
部４１Ｂ、凹部３１Ｂの数は２以上であってもよい。ま
た、図３の（Ａ）においては、凸部４１Ｂ、凹部３１Ｂ
の形状を環状の半円状としたが、これらの形状は本質的
に任意である。As shown in FIG. 3A, the structure of the EGR guide tube and the through hole is the 1B structure, that is, the through hole 35.
A convex portion 41B is provided on a surface portion 40B of the EGR guide tube 40 that engages with the convex portion 41B. It is possible to adopt a structure in which a fitting recess 31B is provided. In FIG. 3A,
Although the convex portion 41B and the concave portion 31B are respectively provided at one place, the number of the convex portion 41B and the concave portion 31B may be two or more. Also, in FIG. 3A, the convex portion 41B, the concave portion 31B
Is a semicircular annular shape, but these shapes are essentially arbitrary.

【００８３】また、ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造を、
図３の（Ｂ）に示すように、第１Ｃの構造、即ち、貫通
孔３５と係合するＥＧＲ案内管４０の表面部分４０Ｂに
は凹部４１Ｃが設けられており、ＥＧＲ案内管４０のこ
の表面部分４０Ｂと係合する貫通孔３５の側面３５Ｂに
は、この凹部４１Ｃと嵌合する凸部３１Ｃが設けられて
いる構造とすることもできる。尚、図３の（Ｂ）におい
ては、凹部４１Ｃ、凸部３１Ｃをそれぞれ１箇所設けた
が、凹部４１Ｃ、凸部３１Ｃの数は２以上であってもよ
い。また、図３の（Ｂ）においては、凹部４１Ｃ、凸部
３１Ｃの形状を環状の半円状としたが、これらの形状は
本質的に任意である。The structure of the EGR guide tube and the through hole is
As shown in FIG. 3 (B), a recess 41C is provided in the first C structure, that is, a surface portion 40B of the EGR guide tube 40 which engages with the through hole 35. The side surface 35B of the through hole 35 that engages with the portion 40B may have a structure in which a convex portion 31C that fits into the concave portion 41C is provided. In FIG. 3B, one concave portion 41C and one convex portion 31C are provided, but the number of the concave portion 41C and the convex portion 31C may be two or more. Further, in FIG. 3B, the shapes of the concave portion 41C and the convex portion 31C are annular semicircles, but these shapes are essentially arbitrary.

【００８４】更には、ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造
を、図３の（Ｃ）に示すように、第１Ｄの構造、即ち、
貫通孔３５と係合するＥＧＲ案内管４０の表面部分４０
Ｂには凹凸部４１Ｄが設けられており、ＥＧＲ案内管４
０のこの表面部分４０Ｂと係合する貫通孔３５の側面３
５Ｂには、この凹凸部４１Ｄと嵌合する凹凸部３１Ｄが
設けられている構造とすることもできる。尚、凹凸部３
１Ｄ，４１Ｄの数は本質的に任意である。また、図３の
（Ｃ）においては、凹凸部３１Ｄ，４１Ｄの形状を環状
の三角形としたが、これらの形状は本質的に任意であ
る。Further, as shown in FIG. 3C, the structure of the EGR guide tube and the through hole is the 1D structure, that is,
Surface portion 40 of EGR guide tube 40 engaging with through hole 35
B has an uneven portion 41D, and the EGR guide pipe 4
0 of the side surface 3 of the through hole 35 which engages with this surface portion 40B.
5B may have a structure in which the uneven portion 31D fitted with the uneven portion 41D is provided. In addition, the uneven portion 3
The number of 1D and 41D is essentially arbitrary. Further, in FIG. 3C, the shapes of the concave and convex portions 31D and 41D are annular triangles, but these shapes are essentially arbitrary.

【００８５】あるいは又、ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構
造を、図３の（Ｄ）に示すように、第１Ｅの構造、即
ち、貫通孔３５と係合するＥＧＲ案内管４０の表面部分
には凹部４１Ｅが設けられており、ＥＧＲ案内管４０の
この表面部分と係合する貫通孔３５の縁部３５Ａはこの
凹部４１Ｅと嵌合している構造とすることもできる。
尚、ＥＧＲ案内管４０の表面部分に設けられた凹部４１
Ｅは、それ以外のＥＧＲ案内管４０の表面部分４０Ａか
ら凹んだ部分である。貫通孔３５の側面３５Ｂは、ＥＧ
Ｒ案内管４０における凹部４１Ｅの表面部分４０Ｂと係
合する。ＥＧＲ案内管４０の軸線を含む平面でＥＧＲ案
内管４０を切断したときの凹部４１Ｅの断面形状は矩形
に限定されるものではなく、任意の形状とすることがで
きる。Alternatively, as shown in FIG. 3D, the structure of the EGR guide tube and the through-hole is the same as the first E structure, that is, the surface portion of the EGR guide tube 40 which engages with the through-hole 35. A concave portion 41E is provided, and an edge 35A of the through hole 35 that engages with this surface portion of the EGR guide tube 40 may be configured to fit into the concave portion 41E.
The concave portion 41 provided on the surface of the EGR guide tube 40
E is a portion that is recessed from the surface portion 40A of the other EGR guide tube 40. The side surface 35B of the through hole 35 is
It engages with the surface portion 40B of the concave portion 41E in the R guide tube 40. The cross-sectional shape of the concave portion 41E when the EGR guide tube 40 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube 40 is not limited to a rectangle, but may be any shape.

【００８６】また、ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造を、
図４の（Ａ）に示すように、第１Ｆの構造、即ち、貫通
孔３５と係合するＥＧＲ案内管４０の表面部分には一対
の突出部４１及び凸部４１Ｆが設けられており、ＥＧＲ
案内管４０の表面部分と係合する貫通孔３５の縁部３５
Ａは一対の突出部４１に挟まれており、且つ、ＥＧＲ案
内管４０の表面部分４０Ｂと係合する貫通孔３５の側面
３５Ｂには凸部４１Ｆと嵌合する凹部３１Ｆが設けられ
ている構造とすることもできる。尚、図４の（Ａ）にお
いては、凸部４１Ｆ、凹部３１Ｆをそれぞれ１箇所設け
たが、凸部４１Ｆ、凹部３１Ｆの数は２以上であっても
よい。また、図４の（Ａ）においては、凸部４１Ｆ、凹
部３１Ｆの形状を環状の半円状としたが、これらの形状
は本質的に任意である。また、ＥＧＲ案内管４０の軸線
を含む平面でＥＧＲ案内管４０を切断したときの突出部
４１の断面形状は矩形に限定されるものではなく、任意
の形状とすることができる。また、一対の突出部４１の
間に位置するＥＧＲ案内管４０の表面部分４０Ｂからの
突出部４１の高さは、それ以外のＥＧＲ案内管４０の表
面部分４０Ａからの突出部４１の高さと同じであっても
異なっていてもよい。Further, the structure of the EGR guide tube and the through hole is
As shown in FIG. 4A, a pair of projections 41 and projections 41F are provided on the surface of the first F structure, that is, on the surface of the EGR guide tube 40 that engages with the through-hole 35.
Edge 35 of through hole 35 engaging with surface portion of guide tube 40
A is sandwiched between a pair of projecting portions 41, and a side surface 35B of the through hole 35 that engages with the surface portion 40B of the EGR guide tube 40 is provided with a concave portion 31F that fits with the convex portion 41F. It can also be. In FIG. 4A, one convex portion 41F and one concave portion 31F are provided, but the number of the convex portions 41F and the concave portions 31F may be two or more. Further, in FIG. 4A, the shapes of the convex portion 41F and the concave portion 31F are annular semicircles, but these shapes are essentially arbitrary. Further, the cross-sectional shape of the protruding portion 41 when the EGR guide tube 40 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube 40 is not limited to a rectangle, but may be an arbitrary shape. The height of the protrusion 41 from the surface 40B of the EGR guide tube 40 located between the pair of protrusions 41 is the same as the height of the protrusion 41 from the surface 40A of the other EGR guide tube 40. Or different.

【００８７】更には、ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構造
を、図４の（Ｂ）に示すように、第１Ｇの構造、即ち、
貫通孔３５と係合するＥＧＲ案内管４０の表面部分には
一対の突出部４１及び凹部４１Ｇが設けられており、Ｅ
ＧＲ案内管４０の表面部分と係合する貫通孔３５の縁部
３５Ａは一対の突出部４１に挟まれており、且つ、ＥＧ
Ｒ案内管４０の表面部分４０Ｂと係合する貫通孔３５の
側面３５Ｂには凹部４１Ｇと嵌合する凸部３１Ｇが設け
られている構造とすることもできる。尚、図４の（Ｂ）
においては、凹部４１Ｇ、凸部３１Ｇをそれぞれ１箇所
設けたが、凹部４１Ｇ、凸部３１Ｇの数は２以上であっ
てもよい。また、図４の（Ｂ）においては、凹部４１
Ｇ、凸部３１Ｇの形状を環状の半円状としたが、これら
の形状は本質的に任意である。また、ＥＧＲ案内管４０
の軸線を含む平面でＥＧＲ案内管４０を切断したときの
突出部４１の断面形状は矩形に限定されるものではな
く、任意の形状とすることができる。また、一対の突出
部４１の間に位置するＥＧＲ案内管４０の表面部分４０
Ｂからの突出部４１の高さは、それ以外のＥＧＲ案内管
４０の表面部分４０Ａからの突出部４１の高さと同じで
あっても異なっていてもよい。Further, as shown in FIG. 4B, the structure of the EGR guide tube and the through hole is the first G structure, that is,
A pair of protrusions 41 and recesses 41G are provided on the surface of the EGR guide tube 40 that engages with the through-holes 35.
An edge 35A of the through hole 35 that engages with a surface portion of the GR guide tube 40 is sandwiched between a pair of protrusions 41 and EG
The side surface 35B of the through hole 35 that engages with the surface portion 40B of the R guide tube 40 may have a structure in which a convex portion 31G that fits into the concave portion 41G is provided. Incidentally, FIG.
In the above, one concave portion 41G and one convex portion 31G are provided, respectively, but the number of the concave portion 41G and the convex portion 31G may be two or more. Also, in FIG.
Although the shape of the G and the convex portion 31G is an annular semicircle, these shapes are essentially arbitrary. Also, the EGR guide tube 40
The cross-sectional shape of the protruding portion 41 when the EGR guide tube 40 is cut along a plane including the axis is not limited to a rectangle, but may be any shape. Further, the surface portion 40 of the EGR guide tube 40 located between the pair of protrusions 41
The height of the protrusion 41 from B may be the same as or different from the height of the protrusion 41 from the surface portion 40A of the other EGR guide tube 40.

【００８８】あるいは又、ＥＧＲ案内管及び貫通孔の構
造を、図４の（Ｃ）に示すように、第１Ｈの構造、即
ち、貫通孔３５と係合するＥＧＲ案内管４０の表面部分
には一対の突出部４１及び凹凸部４１Ｈが設けられてお
り、ＥＧＲ案内管４０の表面部分と係合する貫通孔３５
の縁部３５Ａは一対の突出部４１に挟まれており、且
つ、ＥＧＲ案内管４０の表面部分４０Ｂと係合する貫通
孔３５の側面３５Ｂには凹凸部４１Ｈと嵌合する凹凸部
３１Ｈが設けられている構造とすることもできる。尚、
凹凸部３１Ｈ，４１Ｈの数は本質的に任意である。ま
た、図４の（Ｃ）においては、凹凸部３１Ｈ，４１Ｈの
形状を環状の三角形としたが、これらの形状は本質的に
任意である。また、ＥＧＲ案内管４０の軸線を含む平面
でＥＧＲ案内管４０を切断したときの突出部４１の断面
形状は矩形に限定されるものではなく、任意の形状とす
ることができる。また、一対の突出部４１の間に位置す
るＥＧＲ案内管４０の表面部分４０Ｂからの突出部４１
の高さは、それ以外のＥＧＲ案内管４０の表面部分４０
Ａからの突出部４１の高さと同じであっても異なってい
てもよい。Alternatively, as shown in FIG. 4C, the structure of the EGR guide tube and the through hole is changed to the first H structure, that is, the surface portion of the EGR guide tube 40 which engages with the through hole 35. A pair of projecting portions 41 and uneven portions 41H are provided, and the through holes 35 are engaged with the surface portion of the EGR guide tube 40.
Of the through-hole 35 engaging with the surface portion 40B of the EGR guide tube 40 is provided with an uneven portion 31H that fits with the uneven portion 41H. The structure can also be used. still,
The number of the uneven portions 31H and 41H is essentially arbitrary. In FIG. 4C, the shapes of the concave and convex portions 31H and 41H are annular triangles, but these shapes are essentially arbitrary. Further, the cross-sectional shape of the protruding portion 41 when the EGR guide tube 40 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube 40 is not limited to a rectangle, but may be an arbitrary shape. Also, the protrusion 41 from the surface portion 40B of the EGR guide tube 40 located between the pair of protrusions 41
Height of the other EGR guide tube 40 surface portion 40
The height of the protruding portion 41 from A may be the same or different.

【００８９】ＥＧＲ案内管取付用開口部とシール部材の
構造を、図５の（Ａ）に示すように、第２Ｂの構造、即
ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付用開口
部２０の側面２０Ｂには凸部２２Ｂが設けられており、
ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面と係合するシール
部材の外縁部の側面３０Ｂには、凸部２２Ｂと嵌合する
凹部３２Ｂが設けられている構造とすることができる。
尚、図５の（Ａ）においては、凸部２２Ｂ、凹部３２Ｂ
をそれぞれ１箇所設けたが、凸部２２Ｂ、凹部３２Ｂの
数は２以上であってもよい。また、図５の（Ａ）におい
ては、凸部２２Ｂ、凹部３２Ｂの形状を環状の半円状と
したが、これらの形状は本質的に任意である。As shown in FIG. 5A, the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is the 2B structure, that is, the EGR guide tube mounting opening 20 which engages with the seal member 30. A convex portion 22B is provided on the side surface 20B of
A structure in which a concave portion 32B that fits with the convex portion 22B is provided on the side surface 30B of the outer edge portion of the seal member that engages with the side surface of the EGR guide tube mounting opening portion 20 can be provided.
In FIG. 5A, the convex portion 22B and the concave portion 32B are shown.
Are provided at one place, but the number of the convex portions 22B and the concave portions 32B may be two or more. In addition, in FIG. 5A, the shape of the convex portion 22B and the concave portion 32B is an annular semicircle, but these shapes are essentially arbitrary.

【００９０】また、ＥＧＲ案内管取付用開口部とシール
部材の構造を、図５の（Ｂ）に示すように、第２Ｃの構
造、即ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部２０の側面２０Ｂには凸部２２Ｃが設けられて
おり、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面２０Ｂと係
合するシール部材３０の外縁部の側面３０Ｂには、凸部
２２Ｃと嵌合する凹部３２Ｃが設けられており、且つ、
ＥＧＲ案内管取付用開口部２０と係合するシール部材３
０の外縁部の部分（外縁部の上部端部及び下部端部）に
は一対の突出部１３２が設けられており、シール部材３
０と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部２０の縁部２０
Ａは一対の突出部１３２に挟まれている構造とすること
ができる。尚、図５の（Ｂ）においては、凸部２２Ｃ、
凹部３２Ｃをそれぞれ１箇所設けたが、凸部２２Ｃ、凹
部３２Ｃの数は２以上であってもよい。また、図５の
（Ｂ）においては、凸部２２Ｃ、凹部３２Ｃの形状を環
状の半円状としたが、これらの形状は本質的に任意であ
る。また、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の軸線を含む
平面でシール部材３０を切断したときの突出部１３２の
断面形状は矩形に限定されるものではなく、任意の形状
とすることができる。As shown in FIG. 5B, the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is changed to the 2C structure, that is, the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member 30. A convex portion 22C is provided on the side surface 20B of the portion 20, and the convex portion 22C is fitted on the side surface 30B of the outer edge portion of the seal member 30 which engages with the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20. A concave portion 32C is provided;
Seal member 3 engaged with EGR guide tube mounting opening 20
A pair of protrusions 132 is provided at the outer edge portion (the upper end portion and the lower end portion of the outer edge portion) of the seal member 3.
Edge 20 of EGR guide tube mounting opening 20 engaging with zero
A can have a structure sandwiched between a pair of protrusions 132. In FIG. 5B, the convex portions 22C,
Although one concave portion 32C is provided, each of the convex portions 22C and the concave portions 32C may be two or more. Further, in FIG. 5B, the shapes of the convex portion 22C and the concave portion 32C are annular semicircular shapes, but these shapes are essentially arbitrary. Further, the cross-sectional shape of the protruding portion 132 when the seal member 30 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube mounting opening 20 is not limited to a rectangle, and may be any shape.

【００９１】あるいは又、ＥＧＲ案内管取付用開口部と
シール部材の構造を、図６の（Ａ）に示すように、第２
Ｄの構造、即ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内
管取付用開口部２０の側面２０Ｂには凹部２２Ｄが設け
られており、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面２０
Ｂと係合するシール部材３０の外縁部の側面３０Ｂに
は、凹部２２Ｄと嵌合する凸部３２Ｄが設けられている
構造とすることができる。尚、図６の（Ａ）において
は、凹部２２Ｄ、凸部３２Ｄをそれぞれ１箇所設けた
が、凹部２２Ｄ、凸部３２Ｄの数は２以上であってもよ
い。また、図６の（Ａ）においては、凹部２２Ｄ、凸部
３２Ｄの形状を環状の半円状としたが、これらの形状は
本質的に任意である。Alternatively, as shown in FIG. 6A, the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is changed to the second position.
The structure of D, that is, the recess 20D is provided on the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20 which engages with the seal member 30, and the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20 is
A structure in which a convex portion 32D that fits into the concave portion 22D is provided on the side surface 30B of the outer edge portion of the seal member 30 that engages with B. In FIG. 6A, the concave portion 22D and the convex portion 32D are respectively provided at one place, but the number of the concave portion 22D and the convex portion 32D may be two or more. In addition, in FIG. 6A, the shape of the concave portion 22D and the convex portion 32D is an annular semicircle, but these shapes are essentially arbitrary.

【００９２】更には、ＥＧＲ案内管取付用開口部とシー
ル部材の構造を、図６の（Ｂ）に示すように、第２Ｅの
構造、即ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内管取
付用開口部２０の側面２０Ｂには凹部２２Ｅが設けられ
ており、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面２０Ｂと
係合するシール部材３０の外縁部の側面３０Ｂには、凹
部２２Ｅと嵌合する凸部３２Ｅが設けられており、且
つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０と係合するシール部
材３０の外縁部の部分（外縁部の上部端部及び下部端
部）には一対の突出部１３２が設けられており、シール
部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部２０の縁
部２０Ａは一対の突出部１３２に挟まれている構造とす
ることができる。尚、図６の（Ｂ）においては、凹部２
２Ｅ、凸部３２Ｅをそれぞれ１箇所設けたが、凹部２２
Ｅ、凸部３２Ｅの数は２以上であってもよい。また、図
６の（Ｂ）においては、凹部２２Ｅ、凸部３２Ｅの形状
を環状の半円状としたが、これらの形状は本質的に任意
である。また、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の軸線を
含む平面でシール部材３０を切断したときの突出部１３
２の断面形状は矩形に限定されるものではなく、任意の
形状とすることができる。Further, as shown in FIG. 6B, the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is changed to the 2E structure, that is, the EGR guide tube mount for engaging with the seal member 30. The side surface 20B of the opening 20 is provided with a concave portion 22E, and the side surface 30B of the outer edge of the seal member 30 that engages with the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20 has a convex portion that fits into the concave portion 22E. A portion 32E is provided, and a pair of protruding portions 132 is provided at the outer edge portion (upper end portion and lower end portion of the outer edge portion) of the seal member 30 which engages with the EGR guide tube mounting opening portion 20. The edge 20 </ b> A of the EGR guide tube mounting opening 20 that is provided and engages with the seal member 30 can be configured to be sandwiched between a pair of protrusions 132. Note that, in FIG.
2E and one convex portion 32E are provided respectively,
E, the number of projections 32E may be two or more. In addition, in FIG. 6B, the shape of the concave portion 22E and the convex portion 32E is an annular semicircle, but these shapes are essentially arbitrary. Also, the protrusion 13 when the seal member 30 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube mounting opening 20.
The cross-sectional shape of 2 is not limited to a rectangle, but may be any shape.

【００９３】また、ＥＧＲ案内管取付用開口部とシール
部材の構造を、図７の（Ａ）に示すように、第２Ｆの構
造、即ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部２０の側面２０Ｂには凹凸部２２Ｆが設けられ
ており、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面２０Ｂと
係合するシール部材３０の外縁部の側面３０Ｂには、凹
凸部２２Ｆと嵌合する凹凸部３２Ｆが設けられている構
造とすることもできる。尚、凹凸部２２Ｆ，３２Ｆの数
は本質的に任意である。また、図７の（Ａ）において
は、凹凸部２２Ｆ，３２Ｆの形状を環状の三角形とした
が、これらの形状は本質的に任意である。As shown in FIG. 7A, the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is the second F structure, that is, the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member 30. A concave / convex portion 22F is provided on the side surface 20B of the portion 20, and the concave / convex portion 22F is fitted to a side surface 30B of the outer edge portion of the seal member 30 which engages with the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20. A structure in which the uneven portion 32F is provided may be employed. The number of the concave and convex portions 22F and 32F is essentially arbitrary. In FIG. 7A, the shapes of the concave and convex portions 22F and 32F are annular triangles, but these shapes are essentially arbitrary.

【００９４】あるいは又、ＥＧＲ案内管取付用開口部と
シール部材の構造を、図７の（Ｂ）に示すように、第２
Ｇの構造、即ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内
管取付用開口部２０の側面２０Ｂには凹凸部２２Ｇが設
けられており、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面２
０Ｂと係合するシール部材３０の外縁部の側面３０Ｂに
は、凹凸部２２Ｇと嵌合する凹凸部３２Ｇが設けられて
おり、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０と係合する
シール部材の外縁部の部分（外縁部の上部端部及び下部
端部）には一対の突出部１３２が設けられており、シー
ル部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部２０の
縁部２０Ａは一対の突出部１３２に挟まれている構造と
することもできる。尚、凹凸部２２Ｇ，３２Ｇの数は本
質的に任意である。また、図７の（Ｂ）においては、凹
凸部２２Ｇ，３２Ｇの形状を環状の三角形としたが、こ
れらの形状は本質的に任意である。また、ＥＧＲ案内管
取付用開口部２０の軸線を含む平面でシール部材３０を
切断したときの突出部１３２の断面形状は矩形に限定さ
れるものではなく、任意の形状とすることができる。Alternatively, as shown in FIG. 7 (B), the structure of the opening for mounting the EGR guide tube and the seal member may be changed to the second position.
The G structure, that is, the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20 that engages with the seal member 30 is provided with an uneven portion 22G.
On the side surface 30B of the outer edge of the seal member 30 that engages with the seal member 30B, an uneven portion 32G that fits with the uneven portion 22G is provided, and the seal member that engages with the EGR guide tube mounting opening 20 is provided. A pair of protruding portions 132 are provided at the outer edge portion (upper end portion and lower end portion of the outer edge portion), and a pair of edge portions 20A of the EGR guide pipe mounting opening portion 20 which engages with the seal member 30 are provided. May be sandwiched between the projecting portions 132 of the projections. The number of the concave and convex portions 22G and 32G is essentially arbitrary. In FIG. 7B, the shapes of the concave and convex portions 22G and 32G are annular triangles, but these shapes are essentially arbitrary. Further, the cross-sectional shape of the protruding portion 132 when the seal member 30 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube mounting opening 20 is not limited to a rectangle, and may be any shape.

【００９５】更には、ＥＧＲ案内管取付用開口部とシー
ル部材の構造を、図８の（Ａ）に示すように、第２Ｈの
構造、即ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内管取
付用開口部２０の部分（縁部の上部端部及び下部端部）
には一対の突出部１２２が設けられており、且つ、シー
ル部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部２０の
側面２０Ｂには凸部２２Ｈが設けられており、ＥＧＲ案
内管取付用開口部２０の該部分と係合するシール部材３
０の外縁部３０Ａは一対の突出部１２２に挟まれてお
り、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面２０Ｂ
と係合するシール部材３０の側面３０Ｂには、凸部２２
Ｈと嵌合する凹部３２Ｈが設けられている構造とするこ
ともできる。尚、図８の（Ａ）においては、凸部２２
Ｈ、凹部３２Ｈをそれぞれ１箇所設けたが、凸部２２
Ｈ、凹部３２Ｈの数は２以上であってもよい。また、図
８の（Ａ）においては、凸部２２Ｈ、凹部３２Ｈの形状
を環状の半円状としたが、これらの形状は本質的に任意
である。更には、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の軸線
を含む平面でＥＧＲ案内管取付用開口部２０を切断した
ときの突出部１２２の断面形状は矩形に限定されるもの
ではなく、任意の形状とすることができる。Further, as shown in FIG. 8A, the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is changed to the second H structure, that is, the EGR guide tube mount for engaging with the seal member 30. Opening 20 (upper and lower edges of the edge)
Is provided with a pair of protrusions 122, and a protrusion 22H is provided on a side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20 that engages with the seal member 30. Sealing member 3 engaging with said part of part 20
0 is sandwiched between a pair of protruding portions 122, and the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20.
The side surface 30B of the seal member 30 that engages with
It is also possible to adopt a structure in which a recess 32H that fits with H is provided. It should be noted that in FIG.
H and the recess 32H are provided at one place, respectively.
H, the number of the recesses 32H may be two or more. In FIG. 8A, the shapes of the convex portion 22H and the concave portion 32H are annular semicircles, but these shapes are essentially arbitrary. Furthermore, the cross-sectional shape of the protruding portion 122 when the EGR guide tube mounting opening 20 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube mounting opening 20 is not limited to a rectangle, but may be any shape. can do.

【００９６】また、ＥＧＲ案内管取付用開口部とシール
部材の構造を、図８の（Ｂ）に示すように、第２Ｉの構
造、即ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部２０の部分（縁部の上部端部及び下部端部）に
は一対の突出部１２２が設けられており、且つ、シール
部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側
面２０Ｂには凹部２２Ｉが設けられており、ＥＧＲ案内
管取付用開口部２０の該部分と係合するシール部材３０
の外縁部３０Ａは一対の突出部１２２に挟まれており、
且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面２０Ｂと係
合するシール部材３０の側面３０Ｂには、凹部２２Ｉと
嵌合する凸部３２Ｉが設けられている構造とすることも
できる。尚、図８の（Ｂ）においては、凹部２２Ｉ、凸
部３２Ｉをそれぞれ１箇所設けたが、凹部２２Ｉ、凸部
３２Ｉの数は２以上であってもよい。また、図８の
（Ｂ）においては、凹部２２Ｉ、凸部３２Ｉの形状を環
状の半円状としたが、これらの形状は本質的に任意であ
る。更には、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の軸線を含
む平面でＥＧＲ案内管取付用開口部２０を切断したとき
の突出部１２２の断面形状は矩形に限定されるものでは
なく、任意の形状とすることができる。As shown in FIG. 8B, the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is the 2I structure, that is, the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member 30. A pair of protruding portions 122 are provided at the portion of the portion 20 (the upper end portion and the lower end portion of the edge), and the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening portion 20 that engages with the seal member 30 is provided. Is provided with a concave portion 22I, and a seal member 30 which engages with the portion of the EGR guide tube mounting opening 20.
Outer edge 30A is sandwiched between a pair of protrusions 122,
Further, the side surface 30B of the seal member 30 that engages with the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20 may have a structure in which a convex portion 32I that fits into the concave portion 22I is provided. In FIG. 8B, the concave portion 22I and the convex portion 32I are each provided at one place, but the number of the concave portion 22I and the convex portion 32I may be two or more. Further, in FIG. 8B, the shapes of the concave portion 22I and the convex portion 32I are annular semicircles, but these shapes are essentially arbitrary. Furthermore, the cross-sectional shape of the protruding portion 122 when the EGR guide tube mounting opening 20 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube mounting opening 20 is not limited to a rectangle, but may be any shape. can do.

【００９７】あるいは又、ＥＧＲ案内管取付用開口部と
シール部材の構造を、図９に示すように、第２Ｊの構
造、即ち、シール部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部２０の部分（縁部の上部端部及び下部端部）に
は一対の突出部１２２が設けられており、且つ、シール
部材３０と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側
面２０Ｂには凹凸部２２Ｊが設けられており、ＥＧＲ案
内管取付用開口部２０の該部分と係合するシール部材３
０の外縁部３０Ａは一対の突出部１２２に挟まれてお
り、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面２０Ｂ
と係合するシール部材３０の側面３０Ｂには、凹凸部２
２Ｊと嵌合する凹凸部３２Ｊが設けられている構造とす
ることもできる。尚、凹凸部２２Ｊ，３２Ｊの数は本質
的に任意である。また、図９においては、凹凸部２２
Ｊ，３２Ｊの形状を環状の三角形としたが、これらの形
状は本質的に任意である。更には、ＥＧＲ案内管取付用
開口部２０の軸線を含む平面でＥＧＲ案内管取付用開口
部２０を切断したときの突出部１２２の断面形状は矩形
に限定されるものではなく、任意の形状とすることがで
きる。Alternatively, as shown in FIG. 9, the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member is changed to the 2J structure, that is, the EGR guide tube mounting opening 20 which engages with the seal member 30. A pair of protruding portions 122 are provided in the portions (the upper end portion and the lower end portion of the edge portion), and the side surface 20 </ b> B of the EGR guide tube mounting opening portion 20 which engages with the seal member 30 has an uneven portion. 22J is provided, and the sealing member 3 is engaged with the portion of the EGR guide tube mounting opening 20.
0 is sandwiched between a pair of protruding portions 122, and the side surface 20B of the EGR guide tube mounting opening 20.
The side surface 30B of the seal member 30 that engages with
It is also possible to adopt a structure in which an uneven portion 32J that fits with 2J is provided. The number of the concave and convex portions 22J and 32J is essentially arbitrary. Also, in FIG.
Although the shapes of J and 32J are annular triangles, these shapes are essentially arbitrary. Furthermore, the cross-sectional shape of the protruding portion 122 when the EGR guide tube mounting opening 20 is cut along a plane including the axis of the EGR guide tube mounting opening 20 is not limited to a rectangle, but may be any shape. can do.

【００９８】（実施の形態２）実施の形態２のインテー
クマニホールドは、本発明の第３の態様（より詳しく
は、第３Ａの態様）のインテークマニホールドに関す
る。図１０に実施の形態２のインテークマニホールドに
おけるインテークマニホールド本体へのシール部材の取
り付け直前の状態を示す。尚、インテークマニホールド
全体は図２に示したと同様の構成を有する。(Embodiment 2) An intake manifold according to Embodiment 2 relates to an intake manifold according to a third aspect (more specifically, aspect 3A) of the present invention. FIG. 10 shows a state of the intake manifold according to the second embodiment immediately before attachment of the seal member to the intake manifold main body. The entire intake manifold has the same configuration as that shown in FIG.

【００９９】実施の形態２においては、ＥＧＲ案内管取
付用開口部２０と係合するシール部材３０の外縁部分
（縁部の上部端部及び下部端部）には、一対の突出部１
３２が設けられており、シール部材３０の外縁部分と係
合するＥＧＲ案内管取付用開口部２０の縁部２０Ａは、
一対の突出部１３２によって挟まれている。In the second embodiment, a pair of protruding portions 1
32 is provided, and the edge 20A of the EGR guide tube mounting opening 20 that engages with the outer edge of the seal member 30 is
It is sandwiched between a pair of protrusions 132.

【０１００】また、貫通孔３５と係合するＥＧＲ案内管
４０の表面部分には、凸部、凹部、又は、凹凸部が設け
られており、ＥＧＲ案内管４０の該表面部分と係合する
貫通孔３５の部分は、ＥＧＲ案内管４０の該表面部分の
形状と相補的な形状を有する。具体的には、ＥＧＲ案内
管４０及び貫通孔３５の構造として、上述の第１Ａ、第
１Ｂ、第１Ｃ、第１Ｄ、第１Ｅ、第１Ｆ、第１Ｇ、第１
Ｈの構造を適用することができる。The surface of the EGR guide tube 40 engaged with the through hole 35 is provided with a projection, a concave portion, or an uneven portion, and the through hole engaged with the surface of the EGR guide tube 40 is provided. The portion of the hole 35 has a shape complementary to the shape of the surface portion of the EGR guide tube 40. Specifically, as the structures of the EGR guide tube 40 and the through hole 35, the above-described 1A, 1B, 1C, 1D, 1E, 1F, 1G, 1G
The structure of H can be applied.

【０１０１】（実施の形態３）実施の形態３は、本発明
の第１Ｂの態様に係るインテークマニホールドに関す
る。図１１の（Ａ）及び図１３の（Ａ）に示すように、
実施の形態３のインテークマニホールドにおいては、シ
ール部材３０と対向するＥＧＲ案内管取付用開口部２０
の側面には、ネジ部２３が設けられており、ＥＧＲ案内
管取付用開口部２０の側面と対向するシール部材３０の
外縁側面には、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０の側面に
設けられたネジ部２３と螺合するネジ部３３が設けられ
ている。尚、貫通孔３５と係合するＥＧＲ案内管４０の
表面部分には、凸部、凹部、又は、凹凸部が設けられて
おり、ＥＧＲ案内管４０の該表面部分と係合する貫通孔
３５の部分は、ＥＧＲ案内管４０の該表面部分の形状と
相補的な形状を有する。具体的には、ＥＧＲ案内管４０
及び貫通孔３５の構造として、上述の第１Ａ、第１Ｂ、
第１Ｃ、第１Ｄ、第１Ｅ、第１Ｆ、第１Ｇ、第１Ｈの構
造を適用することができる。(Embodiment 3) Embodiment 3 relates to an intake manifold according to aspect 1B of the present invention. As shown in FIG. 11 (A) and FIG. 13 (A),
In the intake manifold according to the third embodiment, the EGR guide pipe mounting opening 20 opposed to the seal member 30 is provided.
A thread portion 23 is provided on the side surface of the EGR guide tube mounting opening 20, and is provided on the side surface of the EGR guide tube mounting opening 20 on the outer edge side surface of the seal member 30 facing the side surface of the EGR guide tube mounting opening 20. A screw portion 33 to be screwed with the screw portion 23 is provided. The surface of the EGR guide tube 40 that engages with the through hole 35 is provided with a convex portion, a concave portion, or an uneven portion, and the through hole 35 that engages with the surface portion of the EGR guide tube 40 is provided. The portion has a shape complementary to the shape of the surface portion of the EGR guide tube 40. Specifically, the EGR guide pipe 40
And the structure of the through-hole 35, the above-described 1A, 1B,
The first C, first D, first E, first F, first G, and first H structures can be applied.

【０１０２】実施の形態３においては、樹脂製のインテ
ークマニホールド本体１０から突起した突起部（球殻部
１０Ａ）の内径を４５ｍｍとした。ＥＧＲ案内管４０の
材質をＳＵＳ３１０とし、ＥＧＲ案内管４０の肉厚を２
ｍｍとした。断熱性のシール部材３０を、熱伝導率が
０．２ｋｃａｌ／（ｍ・時・Ｋ）の四フッ化エチレン樹
脂から作製し、肉厚を６ｍｍとした。エンジンルーム内
雰囲気温度を４０゜Ｃ、ＥＧＲガス温度を２５０゜Ｃ、
ＥＧＲガス流速を４７ｍ／秒、吸気ガス温度を４０゜
Ｃ、吸気ガス流速を７ｍ／秒とし、インテークマニホー
ルド本体１０をガラス繊維を３５重量％含有したポリア
ミド６樹脂から作製した。その結果、インテークマニホ
ールド本体１０の温度を１５０゜Ｃ以下にすることがで
き、樹脂製のインテークマニホールド本体１０の熱劣化
を防止することができた。尚、ＥＧＲ案内管取付用開口
部２０とシール部材３０とはネジ部で接合されているの
で、インテークマニホールドの製造後におけるシール部
材３０の交換等の整備が容易である。In the third embodiment, the inner diameter of the projection (spherical shell 10A) projecting from the intake manifold body 10 made of resin is 45 mm. The material of the EGR guide tube 40 is SUS310, and the thickness of the EGR guide tube 40 is 2
mm. The heat-insulating seal member 30 was made of a tetrafluoroethylene resin having a thermal conductivity of 0.2 kcal / (m · hr · K) and had a thickness of 6 mm. Atmosphere temperature in the engine room is 40 ° C, EGR gas temperature is 250 ° C,
The EGR gas flow rate was 47 m / sec, the intake gas temperature was 40 ° C., the intake gas flow rate was 7 m / sec, and the intake manifold body 10 was made of a polyamide 6 resin containing 35% by weight of glass fibers. As a result, the temperature of the intake manifold main body 10 could be reduced to 150 ° C. or lower, and the thermal deterioration of the resin intake manifold main body 10 could be prevented. Since the EGR guide tube mounting opening 20 and the seal member 30 are joined by a screw portion, maintenance such as replacement of the seal member 30 after the manufacture of the intake manifold is easy.

【０１０３】（実施の形態４）実施の形態４は、本発明
の第２Ａの態様に係るインテークマニホールドに関す
る。図１１の（Ｂ）及び図１３の（Ｂ）に示すように、
実施の形態３のインテークマニホールドにおいては、貫
通孔３５と対向するＥＧＲ案内管４０の表面部分には、
ネジ部４４が設けられており、ＥＧＲ案内管４０のこの
表面部分と対向する貫通孔３５の側面には、ＥＧＲ案内
管４０のこの表面部分に設けられたネジ部４４と螺合す
るネジ部３４が設けられている。ＥＧＲ案内管取付用開
口部とシール部材の構造として、具体的には、上述の第
２Ａ、第２Ｂ、第２Ｃ、第２Ｄ、第２Ｅ、第２Ｆ、第２
Ｇ、第２Ｈ、第２Ｉ、第２Ｊの構造を適用することがで
きる。(Embodiment 4) Embodiment 4 relates to an intake manifold according to aspect 2A of the present invention. As shown in FIG. 11 (B) and FIG. 13 (B),
In the intake manifold according to the third embodiment, the surface portion of EGR guide tube 40 facing through hole 35 includes:
A threaded portion 44 is provided, and a side surface of the through hole 35 facing this surface portion of the EGR guide tube 40 has a threaded portion 34 screwed with the threaded portion 44 provided on this surface portion of the EGR guide tube 40. Is provided. As the structure of the EGR guide tube mounting opening and the seal member, specifically, the above-mentioned 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2F
The G, 2H, 2I, and 2J structures can be applied.

【０１０４】尚、実施の形態４におけるＥＧＲ案内管４
０及びシール部材３０の構造を実施の形態２にて説明し
た本発明の第３の態様に係るインテークマニホールドに
適用すれば、本発明の第３Ｃの態様に係るインテークマ
ニホールドを得ることができる。The EGR guide tube 4 according to the fourth embodiment
If the structure of the seal member 30 and the seal member 30 is applied to the intake manifold according to the third aspect of the present invention described in the second embodiment, an intake manifold according to the third aspect of the present invention can be obtained.

【０１０５】（実施の形態５）実施の形態５は、本発明
の第１Ｃの態様に係るインテークマニホールドに関す
る。実施の形態５においては、シール部材３０は、締結
部材によってＥＧＲ案内管取付用開口部２０に取り付け
られている。図１４の（Ａ）に模式図を示すように、締
結部材を、ボルト５０及びナット５１とすることができ
る。(Embodiment 5) Embodiment 5 relates to an intake manifold according to an aspect 1C of the present invention. In the fifth embodiment, the seal member 30 is attached to the EGR guide tube attachment opening 20 by a fastening member. As shown in the schematic diagram of FIG. 14A, the fastening members may be bolts 50 and nuts 51.

【０１０６】あるいは又、図１４の（Ｂ）に模式的な一
部断面図を示すように、シール部材３０をＥＧＲ案内管
取付用開口部２０に取り付けるための締結部材を、ネジ
部を有し、リング状の蓋状締結部材５２から構成するこ
ともできる。この場合、かかるネジ部と螺合するネジ部
を有する締結用突起部５３をＥＧＲ案内管取付用開口部
２０の近傍のインテークマニホールド本体１０に設け、
蓋状締結部材５２とＥＧＲ案内管取付用開口部２０の近
傍のインテークマニホールド本体１０との間にシール部
材３０を挟む構成とすればよい。Alternatively, as shown in a schematic partial sectional view of FIG. 14B, a fastening member for attaching the seal member 30 to the EGR guide tube attachment opening 20 has a screw portion. , A ring-shaped lid-shaped fastening member 52. In this case, a fastening projection 53 having a threaded portion to be screwed with the threaded portion is provided on the intake manifold main body 10 near the EGR guide tube mounting opening 20.
The seal member 30 may be sandwiched between the lid-like fastening member 52 and the intake manifold body 10 near the EGR guide tube mounting opening 20.

【０１０７】あるいは、図１４の（Ｃ）に模式的な一部
断面図を示すように、シール部材３０をＥＧＲ案内管取
付用開口部２０に取り付けるための締結部材を、凸部５
５を有し、リング状の蓋状締結部材５４から構成するこ
ともできる。この場合、かかる凸部５５と嵌合する凹部
５６を有する締結用突起部５７をＥＧＲ案内管取付用開
口部２０の近傍のインテークマニホールド本体１０に設
け、蓋状締結部材５４とＥＧＲ案内管取付用開口部２０
の近傍のインテークマニホールド本体１０との間にシー
ル部材３０を挟み、締結用突起部５７の凹部５６と蓋状
締結部材５４の凸部５５とを嵌合させればよい。Alternatively, as shown in a schematic partial cross-sectional view of FIG. 14C, a fastening member for attaching the seal member 30 to the EGR guide tube attaching opening 20 is connected to the projection 5.
5 and may be configured by a ring-shaped lid-like fastening member 54. In this case, a fastening projection 57 having a concave portion 56 fitted with the convex portion 55 is provided on the intake manifold body 10 near the EGR guide tube mounting opening 20, and the lid-shaped fastening member 54 and the EGR guide tube mounting Opening 20
, The seal member 30 may be sandwiched between the intake manifold body 10 and the recess 56 of the fastening projection 57 and the projection 55 of the lid-shaped fastening member 54 may be fitted.

【０１０８】ＥＧＲ案内管４０及び貫通孔３５の構造と
して、上述の第１Ａ、第１Ｂ、第１Ｃ、第１Ｄ、第１
Ｅ、第１Ｆ、第１Ｇ、第１Ｈの構造を適用することがで
きる。As the structure of the EGR guide tube 40 and the through hole 35, the first A, the first B, the first C, the first D, and the first
The structures of E, 1F, 1G, and 1H can be applied.

【０１０９】尚、実施の形態５におけるＥＧＲ案内管取
付用開口部２０及びシール部材３０の構造と、実施の形
態４にて説明した本発明の第２Ａの態様に係るインテー
クマニホールドにおけるＥＧＲ案内管４０及びシール部
材３０の構造とを組み合わせれば、本発明の第４の態様
に係るインテークマニホールドを得ることができる。The structure of the EGR guide tube mounting opening 20 and the seal member 30 according to the fifth embodiment and the EGR guide tube 40 in the intake manifold according to the second embodiment of the present invention described in the fourth embodiment are described. By combining with the structure of the seal member 30, the intake manifold according to the fourth aspect of the present invention can be obtained.

【０１１０】（実施の形態６）実施の形態６は、本発明
の第２Ｂの態様に係るインテークマニホールドに関す
る。実施の形態６においては、シール部材３０は、締結
部材によってＥＧＲ案内管４０に取り付けられている。
図１４の（Ｄ）に模式図を示すように、締結部材を、ボ
ルト６０及びナット６１とすることができる。尚、図１
４の（Ｄ）において、参照番号４５は、ＥＧＲ案内管４
０の端部に設けられたフランジ部であり、参照番号４６
はＥＧＲパイプであり、参照番号４７は、ＥＧＲパイプ
４６の端部に設けられたフランジ部である。ボルト６０
は、フランジ部４７，４５及びシール部材３０を貫通し
て延びている。(Embodiment 6) Embodiment 6 relates to an intake manifold according to an aspect 2B of the present invention. In the sixth embodiment, seal member 30 is attached to EGR guide tube 40 by a fastening member.
As shown in the schematic diagram of FIG. 14D, the fastening members may be bolts 60 and nuts 61. FIG.
4 (D), reference numeral 45 indicates the EGR guide pipe 4.
0 is a flange portion provided at the end of the
Reference numeral 47 denotes an EGR pipe, and reference numeral 47 denotes a flange provided at an end of the EGR pipe 46. Bolt 60
Extends through the flange portions 47 and 45 and the seal member 30.

【０１１１】ＥＧＲ案内管取付用開口部２０とシール部
材３０の構造として、具体的には、上述の第２Ａ、第２
Ｂ、第２Ｃ、第２Ｄ、第２Ｅ、第２Ｆ、第２Ｇ、第２
Ｈ、第２Ｉ、第２Ｊの構造を適用することができる。As the structure of the EGR guide tube mounting opening 20 and the seal member 30, specifically, the above-described second A and second A
B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G, 2nd
H, 2I, and 2J structures can be applied.

【０１１２】尚、実施の形態６におけるＥＧＲ案内管４
０及びシール部材３０の構造を実施の形態２にて説明し
た本発明の第３の態様に係るインテークマニホールドに
適用すれば、本発明の第３Ｂの態様に係るインテークマ
ニホールドを得ることができる。The EGR guide tube 4 according to the sixth embodiment
If the structure of the seal member 30 and the seal member 30 is applied to the intake manifold according to the third aspect of the present invention described in the second embodiment, an intake manifold according to the third aspect of the present invention can be obtained.

【０１１３】更には、実施の形態６におけるＥＧＲ案内
管４０及びシール部材３０の構造と、実施の形態３にお
けるＥＧＲ案内管取付用開口部２０及びシール部材３０
の構造とを組み合わせれば、本発明の第５の態様に係る
インテークマニホールドを得ることができる。Further, the structure of the EGR guide tube 40 and the seal member 30 in the sixth embodiment, and the EGR guide tube mounting opening 20 and the seal member 30 in the third embodiment.
By combining the above structures, the intake manifold according to the fifth aspect of the present invention can be obtained.

【０１１４】また、実施の形態６におけるＥＧＲ案内管
４０及びシール部材３０の構造と、実施の形態５におけ
るＥＧＲ案内管取付用開口部２０及びシール部材３０の
構造とを組み合わせれば、本発明の第７の態様に係るイ
ンテークマニホールドを得ることができる。Further, if the structure of the EGR guide tube 40 and the seal member 30 in the sixth embodiment is combined with the structure of the EGR guide tube mounting opening 20 and the seal member 30 in the fifth embodiment, the present invention will be described. An intake manifold according to a seventh aspect can be obtained.

【０１１５】（実施の形態７）実施の形態７は、本発明
の第６の態様に係るインテークマニホールドに関する。
図１２、図１３の（Ａ）及び図１３の（Ｂ）に示すよう
に、実施の形態６のインテークマニホールドにおいて
は、貫通孔３５と対向するＥＧＲ案内管４０の表面部分
にはネジ部４４が設けられており、ＥＧＲ案内管４０の
この表面部分と対向する貫通孔３５の側面には、ＥＧＲ
案内管４０のこの表面部分に設けられたネジ部４４と螺
合するネジ部３４が設けられている（図１３の（Ｂ）参
照）。また、シール部材３０と対向するＥＧＲ案内管取
付用開口部２０の側面には、ネジ部２３が設けられてお
り、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０のこの側面と対向す
るシール部材３０の外縁側面には、ＥＧＲ案内管取付用
開口部２０のこの側面に設けられたネジ部２３と螺合す
るネジ部３３が設けられている（図１３の（Ａ）参
照）。(Embodiment 7) Embodiment 7 relates to an intake manifold according to a sixth aspect of the present invention.
As shown in FIGS. 12, 13A and 13B, in the intake manifold according to the sixth embodiment, a screw portion 44 is provided on a surface portion of the EGR guide tube 40 facing the through hole 35. The EGR guide tube 40 is provided with a side surface of the through hole 35 facing this surface portion of the EGR guide tube 40.
The screw portion 34 is screwed into the screw portion 44 provided on this surface portion of the guide tube 40 (see FIG. 13B). A screw portion 23 is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening 20 facing the seal member 30, and an outer edge side surface of the seal member 30 facing this side surface of the EGR guide tube mounting opening 20. Is provided with a screw portion 33 which is screwed with the screw portion 23 provided on this side surface of the EGR guide tube mounting opening 20 (see FIG. 13A).

【０１１６】実施の形態７においては、樹脂製のインテ
ークマニホールド本体１０から突起した突起部（球殻部
１０Ａ）の内径を４５ｍｍとした。ＥＧＲ案内管４０の
材質をＳＵＳ３１０とし、ＥＧＲ案内管４０の肉厚を２
ｍｍとした。シール部材３０を、熱伝導率が０．２ｋｃ
ａｌ／（ｍ・時・Ｋ）の四フッ化エチレン樹脂から作製
し、肉厚を６ｍｍとした。エンジンルーム内雰囲気温度
を４０゜Ｃ、ＥＧＲガス温度を２５０゜Ｃ、ＥＧＲガス
流速を４７ｍ／秒、吸気ガス温度を４０゜Ｃ、吸気ガス
流速を７ｍ／秒とし、インテークマニホールド本体１０
をガラス繊維を３５重量％含有したポリアミド６樹脂か
ら作製した。その結果、インテークマニホールド本体１
０の温度を１５０゜Ｃ以下にすることができ、樹脂製の
インテークマニホールド本体１０の熱劣化を防止するこ
とができた。尚、ＥＧＲ案内管取付用開口部２０とシー
ル部材３０、ＥＧＲ案内管４０とシール部材３０とはネ
ジ部で接合されているので、インテークマニホールドの
製造後におけるシール部材３０の交換等の整備が容易で
ある。In the seventh embodiment, the inner diameter of the protrusion (spherical shell 10A) protruding from the intake manifold body 10 made of resin is 45 mm. The material of the EGR guide tube 40 is SUS310, and the thickness of the EGR guide tube 40 is 2
mm. The heat conductivity of the sealing member 30 is 0.2 kc.
It was made of an al / (m · hour · K) tetrafluoroethylene resin and had a thickness of 6 mm. The atmosphere temperature in the engine room is 40 ° C., the EGR gas temperature is 250 ° C., the EGR gas flow rate is 47 m / sec, the intake gas temperature is 40 ° C., the intake gas flow rate is 7 m / sec, and the intake manifold body 10
Was prepared from a polyamide 6 resin containing 35% by weight of glass fiber. As a result, the intake manifold body 1
0 could be kept at 150 ° C. or less, and the resin intake manifold body 10 could be prevented from being thermally degraded. Since the EGR guide tube mounting opening 20 and the seal member 30 and the EGR guide tube 40 and the seal member 30 are joined by screw portions, maintenance such as replacement of the seal member 30 after manufacture of the intake manifold is easy. It is.

【０１１７】（実施の形態８）実施の形態８は、本発明
の第８の態様に係るインテークマニホールドに関する。
図１５にインテークマニホールド本体の一部分の模式的
な断面図を示す実施の形態８におけるインテークマニホ
ールドは、ＥＧＲ案内管取付用開口部７２が設けられた
樹脂製のインテークマニホールド本体７０（サージタン
ク部１１を含む）と、フランジ部９２を有する金属製の
ＥＧＲ案内管９０と、貫通孔を有する断熱性のシール部
材８０とを備えている。尚、図１５の（Ａ）は、インテ
ークマニホールド本体７０、ＥＧＲ案内管９０及びシー
ル部材８０が組み立てられた後の模式的な一部断面図を
示し、図１５の（Ｂ）は組立前のインテークマニホール
ド本体７０の模式的な一部断面図を示す。(Eighth Embodiment) An eighth embodiment relates to an intake manifold according to an eighth aspect of the present invention.
FIG. 15 shows a schematic cross-sectional view of a part of the intake manifold main body. The intake manifold according to the eighth embodiment has a resin intake manifold main body 70 (surge tank part 11 having an EGR guide pipe mounting opening 72 provided therein). ), A metal EGR guide tube 90 having a flange portion 92, and a heat insulating seal member 80 having a through hole. 15A shows a schematic partial cross-sectional view after the intake manifold body 70, the EGR guide tube 90, and the seal member 80 have been assembled, and FIG. 15B shows the intake before the assembly. FIG. 2 shows a schematic partial cross-sectional view of a manifold body 70.

【０１１８】更に、実施の形態８のインテークマニホー
ルドは、図２に示した実施の形態１のインテークマニホ
ールドと同様に、インテークマニホールド本体７０の一
端にインテークマニホールド本体７０と一体に成形され
たスロットルボディへの取付フランジ部１２、サージタ
ンク部１１から延び、インテークマニホールド本体７０
と一体に成形された個別呼気通路部１３、個別呼気通路
部１３の端部に個別呼気通路部１３と一体に成形された
シリンダヘッドへの取付フランジ部１４から構成されて
いる。そして、ＥＧＲ案内管９０の一部分（先端部）９
１はシール部材に設けられた貫通孔を介してインテーク
マニホールド本体７０の内部に挿入されており、ＥＧＲ
ガスがインテークマニホールド本体７０内に環流する構
造を有する。Further, the intake manifold of the eighth embodiment is similar to the intake manifold of the first embodiment shown in FIG. Of the intake manifold body 70 extending from the mounting flange 12 and the surge tank 11
An individual exhalation passage portion 13 integrally formed with the individual exhalation passage portion 13 and a flange portion 14 attached to a cylinder head integrally formed with the individual exhalation passage portion 13 at an end of the individual exhalation passage portion 13. Then, a part (tip) 9 of the EGR guide tube 90
1 is inserted into the intake manifold body 70 through a through hole provided in the seal member,
It has a structure in which gas circulates in the intake manifold main body 70.

【０１１９】尚、インテークマニホールド本体７０の内
部において、ＥＧＲ案内管９０の先端部９１を湾曲さ
せ、ＥＧＲ案内管９０の先端部９１から吐出されるＥＧ
Ｒガスの流れ方向をインテークマニホールド本体７０の
軸線と略平行にしている。また、インテークマニホール
ド本体７０のＥＧＲ案内管取付用開口部７２が設けられ
た部分をインテークマニホールド本体から突起した突起
部（略半球状の球殻部７１）とし、かかる突起部に設け
られたＥＧＲ案内管取付用開口部７２に対してＥＧＲ案
内管９０が傾斜した状態でシール部材８０及び締結部材
であるボルト８１によって取り付けられている。ＥＧＲ
案内管取付用開口部７２は、より詳細には、後述するシ
ール部材取付部７４の頂面の中央部に設けられている。
ＥＧＲ案内管取付用開口部７２の直径を、ＥＧＲ案内管
９０の外径よりも大きくすることが好ましい。これによ
って、ＥＧＲ案内管取付用開口部７２がＥＧＲ案内管９
０と接触することを防ぐことができ、ＥＧＲ案内管９０
からＥＧＲ案内管取付用開口部７２へ熱が伝わることを
防ぐことができる。Note that, inside the intake manifold body 70, the distal end portion 91 of the EGR guide tube 90 is bent, and the EG discharged from the distal end portion 91 of the EGR guide tube 90 is bent.
The flow direction of the R gas is substantially parallel to the axis of the intake manifold body 70. The portion of the intake manifold main body 70 where the EGR guide tube mounting opening 72 is provided is a projection (substantially hemispherical spherical shell 71) projecting from the intake manifold main body, and the EGR guide provided on the projection is provided. The EGR guide tube 90 is attached to the tube attachment opening 72 by a seal member 80 and a bolt 81 as a fastening member in a state of being inclined. EGR
More specifically, the guide tube mounting opening 72 is provided at the center of the top surface of a seal member mounting portion 74 described later.
It is preferable that the diameter of the EGR guide tube mounting opening 72 be larger than the outer diameter of the EGR guide tube 90. As a result, the EGR guide tube mounting opening 72 is connected to the EGR guide tube 9.
0 can be prevented from contacting the EGR guide tube 90.
Can be prevented from being transmitted to the EGR guide tube mounting opening 72 from the opening.

【０１２０】インテークマニホールド本体７０内のガス
圧力や、インテークマニホールド本体７０とＥＧＲ案内
管９０との接合時の締め付け力などの荷重が、突起部に
は加わる。これらのガス圧力や荷重によって突起部が変
形すると、ガス漏れや突起部の破損が生じる虞がある。
従って、変形を防止するために、突起部の形状を剛性の
高い球殻の一部分とすることが好ましい。Loads such as a gas pressure in the intake manifold body 70 and a tightening force at the time of joining the intake manifold body 70 and the EGR guide tube 90 are applied to the projection. If the projections are deformed by these gas pressures or loads, there is a possibility that gas leakage or damage to the projections may occur.
Therefore, in order to prevent deformation, it is preferable that the shape of the protrusion is a part of a highly rigid spherical shell.

【０１２１】樹脂製のインテークマニホールド本体７
０、更には、取付フランジ部１２、個別呼気通路部１３
及び取付フランジ部１４の集合体は、実施の形態８にお
いても、２つの部品（インテークマニホールド部品）か
ら構成されている。尚、インテークマニホールド部品に
は、ＥＧＲ案内管取付用開口部７２を構成する部分が含
まれている。即ち、ＥＧＲ案内管取付用開口部の部分に
おいて、インテークマニホールド本体は２つに分割され
ている。これらの２つのインテークマニホールド部品の
接合面（分割面）を接合することによって、インテーク
マニホールドを作製することができる。このような方法
を採用することによって、インテークマニホールド部品
を接合するための部材を省略することができ、また、例
えば振動溶着にて一体的に接合すれば、部品点数及び組
立工数を大幅に減らすことができ、安価にインテークマ
ニホールドを製造することができる。Intake manifold body 7 made of resin
0, furthermore, a mounting flange portion 12, an individual exhalation passage portion 13
In the eighth embodiment, the assembly of the mounting flange portion 14 and the mounting flange portion also includes two components (intake manifold components). Note that the intake manifold component includes a portion constituting the EGR guide tube mounting opening 72. That is, the intake manifold main body is divided into two at the portion of the EGR guide tube mounting opening. By joining the joint surfaces (divided surfaces) of these two intake manifold components, an intake manifold can be manufactured. By adopting such a method, members for joining the intake manifold parts can be omitted, and if they are integrally joined by, for example, vibration welding, the number of parts and the number of assembly steps can be significantly reduced. Thus, an intake manifold can be manufactured at low cost.

【０１２２】ＥＧＲ案内管９０のフランジ部９２と対向
するインテークマニホールド本体７０の球殻部７１に
は、締結部材取付部７３及びシール部材取付部７４が設
けられている。尚、締結部材取付部７３は３箇所、設け
られているが、その内の１箇所のみを図示した。シール
部材取付部７４の頂面は、フランジ部９２と平行に延び
る。締結部材取付部７３には、ボルト８１と螺合する金
属製の雌螺子部材（図示せず）をインサート成形法にて
埋設させてある。そして、ＥＧＲ案内管９０のフランジ
部９２とインテークマニホールド本体７０のシール部材
取付部７４との間にシール部材８０を挟んだ状態で、締
結部材であるボルト８１を用いてＥＧＲ案内管９０とイ
ンテークマニホールド本体７０とは相互に固定されてい
る。これによって、ＥＧＲ案内管９０とインテークマニ
ホールド本体７０と間からＥＧＲガスが漏れることを防
止すると同時に、ＥＧＲ案内管９０からインテークマニ
ホールド本体７０に熱が伝わることも防止する。尚、Ｅ
ＧＲパイプ９３の端部に設けられたフランジ部９４と、
ＥＧＲ案内管９０の端部に設けられたフランジ部９２
も、ボルト８１によって相互に固定されている。The spherical shell 71 of the intake manifold body 70 facing the flange 92 of the EGR guide tube 90 is provided with a fastening member mounting portion 73 and a sealing member mounting portion 74. In addition, although the fastening member mounting part 73 is provided in three places, only one of them is illustrated. The top surface of the seal member mounting portion 74 extends in parallel with the flange portion 92. A female screw member (not shown) made of metal and screwed with the bolt 81 is embedded in the fastening member mounting portion 73 by an insert molding method. Then, in a state where the seal member 80 is sandwiched between the flange portion 92 of the EGR guide tube 90 and the seal member mounting portion 74 of the intake manifold main body 70, the EGR guide tube 90 and the intake manifold are connected by using bolts 81 as fastening members. The main body 70 is fixed to each other. This prevents the EGR gas from leaking from between the EGR guide tube 90 and the intake manifold body 70, and also prevents the transfer of heat from the EGR guide tube 90 to the intake manifold body 70. In addition, E
A flange portion 94 provided at an end of the GR pipe 93;
Flange 92 provided at end of EGR guide tube 90
Are also fixed to each other by bolts 81.

【０１２３】更に、ＥＧＲ案内管９０のフランジ部９２
とインテークマニホールド本体７０の締結部材取付部７
３との間には空隙７５があり、この空隙７５の部分にお
いて締結部材であるボルト８１は露出している。これに
よって、ＥＧＲ案内管９０のフランジ部９２から締結部
材であるボルト８１を介してインテークマニホールド本
体７０には余り熱は伝わらない。従って、高温のＥＧＲ
案内管９０から樹脂製のインテークマニホールド本体７
０への伝熱量を低減させることができ、樹脂製のインテ
ークマニホールド本体７０の熱変形を防止できる。Further, the flange portion 92 of the EGR guide tube 90
Member attachment portion 7 of intake manifold body 70 and intake manifold body 70
A gap 75 is formed between the bolt 3 and the bolt 3, and the bolt 81 as a fastening member is exposed in the gap 75. Thus, little heat is transmitted from the flange portion 92 of the EGR guide tube 90 to the intake manifold main body 70 via the bolt 81 as a fastening member. Therefore, high temperature EGR
Intake manifold body 7 made of resin from guide tube 90
The amount of heat transfer to zero can be reduced, and thermal deformation of the intake manifold body 70 made of resin can be prevented.

【０１２４】実施の形態８においては、樹脂製のインテ
ークマニホールド本体７０における球殻部７１の内径を
４５ｍｍとした。ＥＧＲパイプ９３の材質をアルミニウ
ム合金等とし、ＥＧＲパイプ９３の筒状部の内径を２５
ｍｍ、ＥＧＲパイプ９３の筒状部の肉厚を３ｍｍ、ＥＧ
Ｒパイプ９３のフランジ部９４の肉厚を６ｍｍ、ＥＧＲ
案内管９０の材質をＳＵＳ３１０、ＥＧＲ案内管９０の
フランジ部９２の肉厚を２ｍｍとした。断熱性のシール
部材８０を、熱伝導率が０．０３ｋｃａｌ／（ｍ・時・
Ｋ）の多孔質四フッ化エチレン樹脂から作製し、肉厚を
２ｍｍとした。樹脂製のインテークマニホールド本体７
０におけるＥＧＲ案内管取付用開口部７２の直径を３５
ｍｍとした。ＳＵＳ３１０製の直径３ｍｍのボルト８１
を用いた。また、空隙７５の距離を２０ｍｍとした。In the eighth embodiment, the inner diameter of the spherical shell 71 in the intake manifold body 70 made of resin is 45 mm. The material of the EGR pipe 93 is an aluminum alloy or the like, and the inner diameter of the cylindrical portion of the EGR pipe 93 is 25.
mm, the thickness of the cylindrical portion of the EGR pipe 93 is 3 mm,
The thickness of the flange portion 94 of the R pipe 93 is 6 mm, and the EGR
The material of the guide tube 90 was SUS310, and the thickness of the flange portion 92 of the EGR guide tube 90 was 2 mm. The heat-insulating sealing member 80 is provided with a heat conductivity of 0.03 kcal / (m · hr.
K) was made from the porous tetrafluoroethylene resin, and the thickness was 2 mm. Intake manifold body 7 made of resin
0, the diameter of the EGR guide tube mounting opening 72 is 35
mm. 3mm diameter bolt 81 made of SUS310
Was used. The distance of the gap 75 was set to 20 mm.

【０１２５】エンジンルーム内雰囲気温度を４０゜Ｃ、
ＥＧＲガス温度を２５０゜Ｃ、ＥＧＲガス流速を４７ｍ
／秒、吸気ガス温度を４０゜Ｃ、吸気ガス流速を７ｍ／
秒とし、インテークマニホールド本体７０をガラス繊維
を３５重量％含有するポリアミド６樹脂から作製した。
その結果、インテークマニホールド本体７０の温度を１
５０゜Ｃ以下にすることができ、樹脂製のインテークマ
ニホールド本体７０の熱劣化を防止することができた。When the ambient temperature in the engine room is 40 ° C.
EGR gas temperature 250 ° C, EGR gas flow rate 47m
/ Sec, intake gas temperature 40 ° C, intake gas flow rate 7m /
In seconds, the intake manifold body 70 was made of a polyamide 6 resin containing 35% by weight of glass fiber.
As a result, the temperature of the intake manifold main body 70 becomes 1
The temperature could be reduced to 50 ° C. or less, and the thermal deterioration of the intake manifold body 70 made of resin could be prevented.

【０１２６】（比較例）図１６に、インテークマニホー
ルド本体の一部分の模式的な断面図を示すインテークマ
ニホールドを作製した。このインテークマニホールド
は、ＥＧＲ案内管取付用開口部１０４が設けられた樹脂
製のインテークマニホールド本体１００と、フランジ部
１２１を有する金属製のＥＧＲ案内管１２０とを備えて
いる。尚、図１６の（Ａ）は、インテークマニホールド
本体１００及びＥＧＲ案内管１２０が組み立てられた後
の模式的な一部断面図を示し、図１６の（Ｂ）は組立前
のインテークマニホールド本体１００の模式的な一部断
面図を示す。(Comparative Example) FIG. 16 shows an intake manifold having a schematic cross-sectional view of a part of the intake manifold body. The intake manifold includes a resin-made intake manifold body 100 provided with an EGR guide tube mounting opening 104, and a metal EGR guide tube 120 having a flange portion 121. 16A shows a schematic partial cross-sectional view after the intake manifold body 100 and the EGR guide tube 120 are assembled, and FIG. 16B shows the intake manifold body 100 before assembly. FIG. 2 shows a schematic partial cross-sectional view.

【０１２７】尚、インテークマニホールド本体１００の
ＥＧＲ案内管取付用開口部１０４が設けられた部分をイ
ンテークマニホールド本体から突起した突起部（略半球
状の球殻部１０１）とし、かかる突起部に設けられたＥ
ＧＲ案内管取付用開口部１０４に対して、ＥＧＲ案内管
１２０が傾斜した状態で直接、ボルト１１０によって取
り付けられている。The portion of the intake manifold main body 100 where the EGR guide tube mounting opening 104 is provided is a projection (substantially hemispherical spherical shell 101) protruding from the intake manifold main body, and is provided on the projection. E
The EGR guide tube 120 is directly attached to the GR guide tube attachment opening 104 by the bolt 110 in a state of being inclined.

【０１２８】ＥＧＲ案内管１２０のフランジ部１２１と
対向するインテークマニホールド本体１００の球殻部１
０１には、締結部材取付部１０２及びフランジ取付部１
０５が設けられている。尚、締結部材取付部１０２は３
箇所、設けられているが、その内の１箇所のみを図示し
た。フランジ取付部１０５の頂面は、フランジ部１２１
と平行に延びる。締結部材取付部１０２には、ボルト１
１０と螺合する金属製の雌螺子部材（図示せず）をイン
サート成形法にて埋設させてある。そして、ＥＧＲ案内
管１２０のフランジ部１２１とインテークマニホールド
本体１００のフランジ取付部１０５とをボルト１１０を
用いて相互に固定した。ＥＧＲ案内管１２０のフランジ
部１２１とインテークマニホールド本体１００のフラン
ジ取付部１０５とは、直接、接触している。The spherical shell 1 of the intake manifold body 100 facing the flange 121 of the EGR guide tube 120
01 includes a fastening member mounting portion 102 and a flange mounting portion 1
05 is provided. Note that the fastening member mounting portion 102 is 3
Locations, but only one of them is shown. The top surface of the flange mounting portion 105 is
Extends parallel to. The fastening member mounting portion 102 includes a bolt 1
A female screw member (not shown) made of metal to be screwed with 10 is embedded by insert molding. Then, the flange portion 121 of the EGR guide tube 120 and the flange attachment portion 105 of the intake manifold main body 100 were fixed to each other using bolts 110. The flange portion 121 of the EGR guide tube 120 and the flange mounting portion 105 of the intake manifold main body 100 are in direct contact.

【０１２９】比較例においては、樹脂製のインテークマ
ニホールド本体１００における球殻部１０１の内径を４
５ｍｍとした。ＥＧＲパイプ１２２の材質をアルミニウ
ム合金等とし、ＥＧＲパイプ１２２の筒状部の内径を２
５ｍｍ、ＥＧＲパイプ１２２の筒状部の肉厚を３ｍｍ、
ＥＧＲパイプ１２２のフランジ部１２４の肉厚を６ｍ
ｍ、ＥＧＲ案内管１２０の材質をＳＵＳ３１０、ＥＧＲ
案内管１２０のフランジ部１２１の肉厚を２ｍｍとし
た。ＳＵＳ３１０製の直径３ｍｍのボルト１１０を用い
た。In the comparative example, the inner diameter of the spherical shell portion 101 in the intake manifold body 100 made of resin was set to 4
5 mm. The material of the EGR pipe 122 is an aluminum alloy or the like, and the inner diameter of the cylindrical portion of the EGR pipe 122 is 2
5 mm, the thickness of the cylindrical portion of the EGR pipe 122 is 3 mm,
The thickness of the flange portion 124 of the EGR pipe 122 is 6 m
m, the material of the EGR guide tube 120 is SUS310, EGR
The thickness of the flange portion 121 of the guide tube 120 was 2 mm. A bolt 110 made of SUS310 and having a diameter of 3 mm was used.

【０１３０】エンジンルーム内雰囲気温度を４０゜Ｃ、
ＥＧＲガス温度を２５０゜Ｃ、ＥＧＲガス流速を４７ｍ
／秒、吸気ガス温度を４０゜Ｃ、吸気ガス流速を７ｍ／
秒とし、インテークマニホールド本体７０をガラス繊維
を３５重量％含有するポリアミド６樹脂から作製した。
その結果、インテークマニホールド本体７０の温度は２
１３゜Ｃにも達した。When the ambient temperature in the engine room is 40 ° C.
EGR gas temperature 250 ° C, EGR gas flow rate 47m
/ Sec, intake gas temperature 40 ° C, intake gas flow rate 7m /
In seconds, the intake manifold body 70 was made of a polyamide 6 resin containing 35% by weight of glass fiber.
As a result, the temperature of the intake manifold body 70 becomes 2
It has reached 13 ° C.

【０１３１】以上、本発明を、発明の実施の形態に基づ
き説明したが、本発明はこれらに限定されるものではな
い。インテークマニホールドの構造、構成、インテーク
マニホールド本体の構造、構成、インテークマニホール
ドを構成する部品を作製するための材料、寸法、大きさ
等は例示であり、適宜変更することができる。The present invention has been described based on the embodiments of the present invention, but the present invention is not limited to these embodiments. The structure and configuration of the intake manifold, the structure and configuration of the intake manifold main body, and the materials, dimensions, sizes, and the like for manufacturing the components that make up the intake manifold are exemplary and can be changed as appropriate.

【０１３２】[0132]

【発明の効果】本発明によれば、樹脂製のインテークマ
ニホールド本体とＥＧＲ案内管との間に断熱性のシール
部材を介させたが故に、ＥＧＲ案内管から樹脂製のイン
テークマニホールド本体に到達する伝熱量を減少させる
ことができる。また、本発明の第８の態様に係るインテ
ークマニホールドにおいては、樹脂製のインテークマニ
ホールド本体とＥＧＲ案内管とを締結するための締結部
材の一部が露出しているので、締結部材から樹脂製のイ
ンテークマニホールドに伝わる熱量を減少させることを
可能となる。以上により、樹脂製のインテークマニホー
ルド本体の熱劣化を防止することができる。しかも、本
発明においては、簡素な構成で確実にＥＧＲ案内管、シ
ール部材及びインテークマニホールド本体から成る組立
品を得ることができるにも拘わらず、ＥＧＲ案内管の抜
け等の破損、振動・騒音問題を解消でき、しかも、低コ
スト化に容易に対処することが可能である。According to the present invention, since the heat insulating seal member is interposed between the intake manifold body made of resin and the EGR guide pipe, the resin reaches the intake manifold body made of EGR from the EGR guide pipe. The amount of heat transfer can be reduced. Further, in the intake manifold according to the eighth aspect of the present invention, since a part of the fastening member for fastening the resin-made intake manifold body and the EGR guide pipe is exposed, a resin-made It becomes possible to reduce the amount of heat transmitted to the intake manifold. As described above, thermal deterioration of the resin intake manifold body can be prevented. Moreover, in the present invention, despite the fact that an assembly composed of the EGR guide tube, the sealing member and the intake manifold body can be reliably obtained with a simple configuration, damages such as slipping out of the EGR guide tube, vibration and noise problems are obtained. Can be eliminated, and cost reduction can be easily dealt with.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】発明の実施の形態１のインテークマニホールド
本体の模式的な一部断面図、ＥＧＲ案内管へのシール部
材の取り付け直前の状態を示す模式的な部分的端面図、
及び、インテークマニホールド本体へのシール部材の取
り付け直前の状態を示す部分的端面図である。FIG. 1 is a schematic partial cross-sectional view of an intake manifold body according to Embodiment 1 of the present invention, a schematic partial end view showing a state immediately before a seal member is attached to an EGR guide pipe,
FIG. 4 is a partial end view showing a state immediately before a seal member is attached to an intake manifold main body.

【図２】本発明のインテークマニホールド全体の模式図
である。FIG. 2 is a schematic diagram of the entire intake manifold of the present invention.

【図３】発明の実施の形態１におけるＥＧＲ案内管及び
貫通孔の構造を模式的に示す部分的端面図である。FIG. 3 is a partial end view schematically showing a structure of an EGR guide tube and a through hole according to the first embodiment of the invention.

【図４】発明の実施の形態１におけるＥＧＲ案内管及び
貫通孔の構造を模式的に示す部分的端面図である。FIG. 4 is a partial end view schematically showing a structure of an EGR guide tube and a through hole according to the first embodiment of the invention.

【図５】発明の実施の形態１におけるＥＧＲ案内管取付
用開口部とシール部材の構造を模式的に示す部分的端面
図である。FIG. 5 is a partial end view schematically showing the structure of an EGR guide tube mounting opening and a seal member according to Embodiment 1 of the present invention.

【図６】発明の実施の形態１におけるＥＧＲ案内管取付
用開口部とシール部材の構造を模式的に示す部分的端面
図である。FIG. 6 is a partial end view schematically showing a structure of an EGR guide tube mounting opening and a seal member according to Embodiment 1 of the present invention.

【図７】発明の実施の形態１におけるＥＧＲ案内管取付
用開口部とシール部材の構造を模式的に示す部分的端面
図である。FIG. 7 is a partial end view schematically showing the structure of an EGR guide tube mounting opening and a seal member according to the first embodiment of the invention.

【図８】発明の実施の形態１におけるＥＧＲ案内管取付
用開口部とシール部材の構造を模式的に示す部分的端面
図である。FIG. 8 is a partial end view schematically showing the structure of an EGR guide tube mounting opening and a seal member according to the first embodiment of the invention.

【図９】発明の実施の形態１におけるＥＧＲ案内管取付
用開口部とシール部材の構造を模式的に示す部分的端面
図である。FIG. 9 is a partial end view schematically showing the structure of an EGR guide tube mounting opening and a seal member according to Embodiment 1 of the present invention.

【図１０】発明の実施の形態２におけるＥＧＲ案内管取
付用開口部とシール部材の構造を模式的に示す部分的端
面図である。FIG. 10 is a partial end view schematically showing the structure of an EGR guide tube mounting opening and a seal member according to Embodiment 2 of the present invention.

【図１１】発明の実施の形態３及び発明の実施の形態４
のインテークマニホールド本体の模式的な一部断面図で
ある。FIG. 11 is a view illustrating a third embodiment of the present invention and a fourth embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a schematic partial cross-sectional view of the intake manifold body of FIG.

【図１２】発明の実施の形態７のインテークマニホール
ド本体の模式的な一部断面図である。FIG. 12 is a schematic partial cross-sectional view of an intake manifold main body according to Embodiment 7 of the present invention.

【図１３】発明の実施の形態３、発明の実施の形態４及
び発明の実施の形態７におけるＥＧＲ案内管及び貫通孔
の構造及びＥＧＲ案内管取付用開口部とシール部材の構
造を模式的に示す部分的端面図である。FIG. 13 schematically illustrates the structure of an EGR guide tube and a through hole, and the structure of an EGR guide tube mounting opening and a seal member according to a third embodiment, a fourth embodiment, and a seventh embodiment of the invention. It is a partial end view shown.

【図１４】発明の実施の形態５及び実施の形態６におけ
る締結部材を模式的に示す図である。FIG. 14 is a diagram schematically showing a fastening member according to Embodiments 5 and 6 of the present invention.

【図１５】インテークマニホールド本体、ＥＧＲ案内管
及びシール部材が組み立てられた後の模式的な一部断面
図、及び、組立前のインテークマニホールド本体の模式
的な一部断面図である。FIG. 15 is a schematic partial cross-sectional view after an intake manifold main body, an EGR guide tube, and a seal member have been assembled, and a schematic partial cross-sectional view of the intake manifold main body before assembly.

【図１６】比較例のインテークマニホールド本体の一部
分の模式的な断面図である。FIG. 16 is a schematic sectional view of a part of an intake manifold main body of a comparative example.

【符号の説明】 １０・・・インテークマニホールド本体 １０Ａ・・・球殻部 １１・・・サージタンク部 １２，１４・・・取付フランジ部 １３・・・個別呼気通路部 ２０・・・ＥＧＲ案内管取付用開口部 ２０Ａ・・・ＥＧＲ案内管取付用開口部の縁部 ２０Ｂ・・・ＥＧＲ案内管取付用開口部の側面 ２２，４１，１２２，１３２・・・突出部 ３０・・・シール部材 ３０Ａ・・・シール部材の外縁部 ３０Ｂ・・・シール部材の外縁部の側面 ３５・・・貫通孔 ３５Ａ・・・貫通孔の縁部 ３５Ｂ・・・貫通孔の側面 ４０・・・ＥＧＲ案内管 ４０’・・・ＥＧＲ案内管の一部分（先端部） ４０Ａ，４０Ｂ・・・ＥＧＲ案内管の表面部分 ４５・・・ＥＧＲ案内管の端部に設けられたフランジ部 ４６，９３・・・ＥＧＲパイプ ４７，９４・・・ＥＧＲパイプの端部に設けられたフラ
ンジ部 ２２Ｂ，２２Ｃ，２２Ｈ，３１Ｃ，３１Ｇ，３２Ｄ，３
２Ｅ，３２Ｉ，４１Ｂ，４１Ｆ・・・凸部 ２２Ｄ，２２Ｅ，２２Ｉ，３１Ｂ，３１Ｆ，３２Ｂ，３
２Ｃ，３２Ｈ，４１Ｃ，４１Ｅ，４１Ｇ・・・凹部 ２２Ｆ，２２Ｇ，２２Ｊ，３１Ｄ，３１Ｈ，３２Ｆ，３
２Ｇ，３２Ｊ，４１Ｄ，４１Ｈ・・・凹凸部 ２３，３３，３４，４４・・・ネジ部 ５０，６０・・・ボルト ５１，６１・・・ナット ５２，５４・・・蓋状締結部材 ５３，５７・・・締結用突起部 ５５・・・凸部 ５６・・・凹部 ７０・・・インテークマニホールド本体 ７１・・・球殻部 ７２・・・ＥＧＲ案内管取付用開口部 ７３・・・締結部材取付部 ７４・・・シール部材取付部 ７５・・・空隙 ８０・・・シール部材 ８１・・・ボルト ９０・・・ＥＧＲ案内管 ９１・・・ＥＧＲ案内管の一部分（先端部） ９２・・・フランジ部[Description of Signs] 10: Intake manifold body 10A: Spherical shell 11: Surge tank 12, 14: Mounting flange 13: Individual exhalation passage 20: EGR guide tube Attachment opening 20A ... Edge of EGR guide tube attachment opening 20B ... Side surface of EGR guide tube attachment opening 22, 41, 122, 132 ... Protrusion 30 ... Seal member 30A ... Outer edge portion of the seal member 30B ... Side surface of the outer edge portion of the seal member 35 ... Through hole 35A ... Edge portion of the through hole 35B ... Side surface of the through hole 40 ... EGR guide tube 40 '... Part of EGR guide tube (tip) 40A, 40B ... Surface portion of EGR guide tube 45 ... Flange portion provided at end of EGR guide tube 46,93 ... EGR pipe 47 , 94 ... E Flanges 22B, 22C, 22H, 31C, 31G, 32D, 3 provided at the end of GR pipe
2E, 32I, 41B, 41F ... convex part 22D, 22E, 22I, 31B, 31F, 32B, 3
2C, 32H, 41C, 41E, 41G: recesses 22F, 22G, 22J, 31D, 31H, 32F, 3
2G, 32J, 41D, 41H: Uneven portions 23, 33, 34, 44: Screw portions 50, 60: Bolts 51, 61: Nuts 52, 54: Lid-shaped fastening member 53, 57: fastening projection 55: projection 56: recess 70: intake manifold body 71: spherical shell 72: EGR guide tube mounting opening 73: fastening member Attachment part 74 ・ ・ ・ Seal member attachment part 75 ・ ・ ・ Void 80 ・ ・ ・ Seal member 81 ・ ・ ・ Bolt 90 ・ ・ ・ EGR guide tube 91 ・ ・ ・ Part of EGR guide tube (tip part) 92 ・ ・ ・Flange part

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 白石 豊 神奈川県平塚市東八幡５丁目６番２号 三 菱エンジニアリングプラスチックス株式会 社技術センター内 Ｆターム(参考） 3G062 ED04 ED10 ED15 3H019 BA01 BB08 BD05  ────────────────────────────────────────────────── ─── Continuing on the front page (72) Inventor Yutaka Shiraishi 5-6-2 Higashi-Hachiman, Hiratsuka-shi, Kanagawa F-term in the Technology Center of Mitsubishi Engineering-Plastics Co., Ltd. 3G062 ED04 ED10 ED15 3H019 BA01 BB08 BD05

Claims (34)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた樹
脂製のインテークマニホールド本体と、金属製のＥＧＲ
案内管と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備
え、 ＥＧＲ案内管は、シール部材によってＥＧＲ案内管取付
用開口部に取り付けられており、 ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔
を介してインテークマニホールド本体内部に挿入されて
おり、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環
流するインテークマニホールドであって、 （イ）貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部分には、
凸部、凹部、又は、凹凸部が設けられており、 （ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の部
分は、ＥＧＲ案内管の該表面部分の形状と相補的な形状
を有することを特徴とするインテークマニホールド。1. A resin intake manifold body having an EGR guide tube mounting opening, and a metal EGR.
A guide tube and a heat-insulating seal member having a through hole are provided. The EGR guide tube is attached to the EGR guide tube mounting opening by a seal member, and a part of the EGR guide tube is provided in the seal member. The intake manifold is inserted into the intake manifold main body through the through hole, and the EGR gas is recirculated into the intake manifold main body. (A) The surface portion of the EGR guide pipe engaged with the through hole includes:
A projection, a depression, or an uneven portion is provided. (B) The portion of the through hole that engages with the surface portion of the EGR guide tube has a shape complementary to the shape of the surface portion of the EGR guide tube. An intake manifold characterized by having. 【請求項２】（Ａ）シール部材と係合するＥＧＲ案内管
取付用開口部の部分には、凸部、凹部、又は、凹凸部が
設けられており、 （Ｂ）ＥＧＲ案内管取付用開口部の該部分と係合するシ
ール部材の外縁部分は、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該
部分の形状と相補的な形状を有することを特徴とする請
求項１に記載のインテークマニホールド。2. A convex portion, a concave portion, or an uneven portion is provided at a portion of the EGR guide tube mounting opening which engages with the seal member, and (B) an EGR guide tube mounting opening. The intake manifold according to claim 1, wherein an outer edge portion of the seal member engaged with the portion of the portion has a shape complementary to a shape of the portion of the opening for mounting the EGR guide pipe. 【請求項３】（Ａ）シール部材と対向するＥＧＲ案内管
取付用開口部の側面には、ネジ部が設けられており、 （Ｂ）ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と対向するシ
ール部材の外縁側面には、ＥＧＲ案内管取付用開口部の
該側面に設けられたネジ部と螺合するネジ部が設けられ
ていることを特徴とする請求項１に記載のインテークマ
ニホールド。(A) a thread is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening facing the seal member; and (B) a seal facing the side surface of the EGR guide tube mounting opening. 2. The intake manifold according to claim 1, wherein a screw portion that is screwed with a screw portion provided on the side surface of the EGR guide tube mounting opening is provided on an outer edge side surface of the member. 【請求項４】シール部材は、締結部材によってＥＧＲ案
内管取付用開口部に取り付けられていることを特徴とす
る請求項１に記載のインテークマニホールド。4. The intake manifold according to claim 1, wherein the seal member is attached to the EGR guide tube attachment opening by a fastening member. 【請求項５】貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部分
には一対の突出部が設けられており、 ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の縁部は該
一対の突出部に挟まれていることを特徴とする請求項１
乃至請求項４のいずれか１項に記載のインテークマニホ
ールド。5. A pair of projections are provided on a surface portion of the EGR guide tube engaging with the through hole, and an edge of the through hole engaging with the surface portion of the EGR guide tube is formed by the pair of projections. 2. The device as claimed in claim 1, wherein
The intake manifold according to any one of claims 4 to 4. 【請求項６】貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部分
には凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面に
は、該凸部と嵌合する凹部が設けられていることを特徴
とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のイ
ンテークマニホールド。6. A convex portion is provided on a surface portion of the EGR guide tube which engages with the through hole, and the convex portion is fitted on a side surface of the through hole which engages with the surface portion of the EGR guide tube. The intake manifold according to any one of claims 1 to 4, wherein a concave portion that fits is provided. 【請求項７】貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部分
には凹部が設けられており、 ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面に
は、該凹部と嵌合する凸部が設けられていることを特徴
とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載のイ
ンテークマニホールド。7. A concave portion is provided on a surface portion of the EGR guide tube engaging with the through hole, and a side surface of the through hole engaging with the surface portion of the EGR guide tube is fitted with the concave portion. The intake manifold according to any one of claims 1 to 4, wherein a projection is provided. 【請求項８】貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部分
には凹凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の側面に
は、該凹凸部と嵌合する凹凸部が設けられていることを
特徴とする請求項１乃至請求項４のいずれか１項に記載
のインテークマニホールド。8. A surface of the EGR guide tube engaging with the through hole is provided with an uneven portion, and the side surface of the through hole engaging with the surface portion of the EGR guide tube is fitted with the uneven portion. The intake manifold according to any one of claims 1 to 4, further comprising a concave / convex portion that fits. 【請求項９】貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部分
には凹部が設けられており、 ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の縁部は該
凹部と嵌合していることを特徴とする請求項１乃至請求
項４のいずれか１項に記載のインテークマニホールド。9. A concave portion is provided in a surface portion of the EGR guide tube engaging with the through hole, and an edge of the through hole engaging with the surface portion of the EGR guide tube is fitted in the concave portion. The intake manifold according to any one of claims 1 to 4, wherein: 【請求項１０】貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部
分には一対の突出部及び凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の縁部は該
一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧＲ案内管の該
表面部分と係合する貫通孔の側面には該凸部と嵌合する
凹部が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請
求項４のいずれか１項に記載のインテークマニホール
ド。10. A surface portion of the EGR guide tube which engages with the through hole is provided with a pair of protrusions and protrusions, and the edge of the through hole which engages with the surface portion of the EGR guide tube is 2. A concave portion which is sandwiched between a pair of projecting portions and which engages with said convex portion is provided on a side surface of a through hole which engages with said surface portion of said EGR guide tube. The intake manifold according to any one of claims 4 to 4. 【請求項１１】貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部
分には一対の突出部及び凹部が設けられており、 ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の縁部は該
一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧＲ案内管の該
表面部分と係合する貫通孔の側面には該凹部と嵌合する
凸部が設けられていることを特徴とする請求項１乃至請
求項４のいずれか１項に記載のインテークマニホール
ド。11. A surface portion of the EGR guide tube engaging with the through hole is provided with a pair of protrusions and recesses, and the edge of the through hole engaging with the surface portion of the EGR guide tube is formed by the pair of protrusions. And a projection that fits into the recess is provided on a side surface of the through hole that is interposed between the projections and engages with the surface portion of the EGR guide tube. The intake manifold according to claim 4. 【請求項１２】貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の表面部
分には一対の突出部及び凹凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の縁部は該
一対の突出部に挟まれており、且つ、ＥＧＲ案内管の該
表面部分と係合する貫通孔の側面には該凹凸部と嵌合す
る凹凸部が設けられていることを特徴とする請求項１乃
至請求項４のいずれか１項に記載のインテークマニホー
ルド。12. A pair of protrusions and projections and depressions are provided on a surface portion of the EGR guide tube which engages with the through hole, and an edge of the through hole which engages with the surface portion of the EGR guide tube is formed. An uneven portion which is interposed between the pair of projecting portions and which engages with the uneven portion is provided on a side surface of the through hole which engages with the surface portion of the EGR guide tube. The intake manifold according to any one of claims 1 to 4. 【請求項１３】ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた
樹脂製のインテークマニホールド本体と、金属製のＥＧ
Ｒ案内管と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備
え、 ＥＧＲ案内管は、シール部材によってＥＧＲ案内管取付
用開口部に取り付けられており、 ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔
を介してインテークマニホールド本体内部に挿入されて
おり、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環
流するインテークマニホールドであって、 （Ａ）シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部
の部分には、凸部、凹部、又は、凹凸部が設けられてお
り、 （Ｂ）ＥＧＲ案内管取付用開口部の該部分と係合するシ
ール部材の外縁部分は、ＥＧＲ案内管取付用開口部の該
部分の形状と相補的な形状を有することを特徴とするイ
ンテークマニホールド。13. A resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, and a metal EG.
An EGR guide tube is provided at the opening for mounting the EGR guide tube by the seal member, and a part of the EGR guide tube is provided at the seal member. The EGR gas is inserted into the intake manifold body through the through hole, and the EGR gas recirculates into the intake manifold body. Is provided with a convex portion, a concave portion, or a concave-convex portion. (B) The outer edge portion of the seal member engaged with the portion of the EGR guide tube mounting opening is provided with the EGR guide tube mounting opening. An intake manifold having a shape complementary to the shape of the portion. 【請求項１４】（イ）貫通孔と対向するＥＧＲ案内管の
表面部分には、ネジ部が設けられており、 （ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と対向する貫通孔の側
面には、ＥＧＲ案内管の該表面部分に設けられたネジ部
と螺合するネジ部が設けられていることを特徴とする請
求項１３に記載のインテークマニホールド。14. A thread portion is provided on a surface portion of the EGR guide tube facing the through hole. (B) A side surface of the through hole facing the surface portion of the EGR guide tube has: 14. The intake manifold according to claim 13, further comprising a screw portion that is screwed with a screw portion provided on the surface portion of the EGR guide tube. 【請求項１５】シール部材は、締結部材によってＥＧＲ
案内管に取り付けられていることを特徴とする請求項１
３に記載のインテークマニホールド。15. A seal member comprising:
2. The device according to claim 1, wherein the guide tube is attached to the guide tube.
3. The intake manifold according to 3. 【請求項１６】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の部分には、一対の突出部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該部分と係合するシール部
材の外縁部は、該一対の突出部に挟まれていることを特
徴とする請求項２及び請求項１３乃至請求項１５のいず
れか１項に記載のインテークマニホールド。16. A pair of projections are provided at a portion of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member, and a pair of protrusions of the EGR guide tube mounting opening are provided at the EGR guide tube mounting opening. The intake manifold according to claim 2, wherein the outer edge is sandwiched between the pair of protrusions. 17. 【請求項１７】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の側面には凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部
材の外縁部の側面には、該凸部と嵌合する凹部が設けら
れていることを特徴とする請求項２及び請求項１３乃至
請求項１５のいずれか１項に記載のインテークマニホー
ルド。17. A projection is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member, and an outer edge portion of the seal member engaged with the side surface of the EGR guide tube mounting opening is provided. The intake manifold according to any one of claims 2 to 13, wherein the side surface is provided with a concave portion that fits with the convex portion. 【請求項１８】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の側面には凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部
材の外縁部の側面には、該凸部と嵌合する凹部が設けら
れており、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部と係合する
シール部材の外縁部の部分には一対の突出部が設けられ
ており、シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用開口
部の縁部は該一対の突出部に挟まれていることを特徴と
する請求項２及び請求項１３乃至請求項１５のいずれか
１項に記載のインテークマニホールド。18. A projection is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member, and an outer edge portion of the seal member engaged with the side surface of the EGR guide tube mounting opening is provided. On the side surface, a concave portion that fits with the convex portion is provided, and a pair of projecting portions is provided on an outer edge portion of the seal member that engages with the EGR guide tube mounting opening, The edge of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member is sandwiched between the pair of protrusions, and any one of Claims 2 to 13 to 15. Intake manifold. 【請求項１９】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の側面には凹部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部
材の外縁部の側面には、該凹部と嵌合する凸部が設けら
れていることを特徴とする請求項２及び請求項１３乃至
請求項１５のいずれか１項に記載のインテークマニホー
ルド。19. A side surface of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member is provided with a concave portion, and a side surface of the outer edge of the seal member engaged with the EGR guide tube mounting opening side surface. The intake manifold according to any one of claims 2 to 13 to 15, wherein a protrusion is provided on each of the protrusions to be fitted with the recess. 【請求項２０】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の側面には凹部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部
材の外縁部の側面には、該凹部と嵌合する凸部が設けら
れており、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部と係合する
シール部材の外縁部の部分には一対の突出部が設けられ
ており、シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用開口
部の縁部は該一対の突出部に挟まれていることを特徴と
する請求項２及び請求項１３乃至請求項１５のいずれか
１項に記載のインテークマニホールド。20. A side surface of an EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member is provided with a concave portion, and a side surface of an outer edge portion of the seal member engaged with the EGR guide tube mounting opening side surface. Is provided with a convex portion that fits into the concave portion, and a pair of protruding portions is provided at an outer edge portion of the seal member that engages with the EGR guide tube mounting opening. The edge of the EGR guide tube mounting opening that engages with the member is sandwiched between the pair of protrusions, and is according to any one of claims 2 to 13 to 15. Intake manifold. 【請求項２１】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の側面には凹凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部
材の外縁部の側面には、該凹凸部と嵌合する凹凸部が設
けられていることを特徴とする請求項２及び請求項１３
乃至請求項１５のいずれか１項に記載のインテークマニ
ホールド。21. An EGR guide tube mounting opening which engages with a seal member is provided with a concave and convex portion on a side surface thereof, and an outer edge portion of the seal member which engages with the side surface of the EGR guide tube mounting opening. 14. The side surface is provided with an uneven portion fitted to the uneven portion.
An intake manifold according to any one of claims 15 to 15. 【請求項２２】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の側面には凹凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部
材の外縁部の側面には、該凹凸部と嵌合する凹凸部が設
けられており、且つ、ＥＧＲ案内管取付用開口部と係合
するシール部材の外縁部の部分には一対の突出部が設け
られており、シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用
開口部の縁部は該一対の突出部に挟まれていることを特
徴とする請求項２及び請求項１３乃至請求項１５のいず
れか１項に記載のインテークマニホールド。22. A side surface of the EGR guide tube mounting opening which engages with the seal member is provided with an uneven portion, and an outer edge portion of the seal member which engages with the side surface of the EGR guide tube mounting opening. The side surface is provided with an uneven portion that fits into the uneven portion, and a pair of protrusions is provided at an outer edge portion of the seal member that engages with the EGR guide tube mounting opening. The edge of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member is sandwiched between the pair of protrusions, and any one of claims 2 to 13 to 15. Intake manifold as described. 【請求項２３】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の部分には一対の突出部が設けられており、且
つ、シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部の
側面には凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該部分と係合するシール部
材の外縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、Ｅ
ＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部材
の側面には、該凸部と嵌合する凹部が設けられているこ
とを特徴とする請求項２及び請求項１３乃至請求項１５
のいずれか１項に記載のインテークマニホールド。23. A pair of protrusions are provided at a portion of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member, and a side surface of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member. Is provided with a convex portion, an outer edge portion of the seal member engaging with the portion of the EGR guide tube mounting opening portion is sandwiched between the pair of projecting portions, and E
16. The concave portion that fits with the convex portion is provided on a side surface of the seal member that engages with the side surface of the GR guide tube mounting opening.
The intake manifold according to any one of the above. 【請求項２４】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の部分には一対の突出部が設けられており、且
つ、シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部の
側面には凹部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該部分と係合するシール部
材の外縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、Ｅ
ＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部材
の側面には、該凹部と嵌合する凸部が設けられているこ
とを特徴とする請求項２及び請求項１３乃至請求項１５
のいずれか１項に記載のインテークマニホールド。24. A pair of protrusions are provided at a portion of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member, and a side surface of the EGR guide tube mounting opening engaged with the seal member is provided. Is provided with a concave portion, an outer edge portion of a seal member engaging with the portion of the EGR guide tube mounting opening portion is sandwiched between the pair of projecting portions, and E
The convex portion which fits into the concave portion is provided on the side surface of the seal member which engages with the side surface of the GR guide tube mounting opening portion.
The intake manifold according to any one of the above. 【請求項２５】シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付
用開口部の部分には一対の突出部が設けられており、且
つ、シール部材と係合するＥＧＲ案内管取付用開口部の
側面には凹凸部が設けられており、 ＥＧＲ案内管取付用開口部の該部分と係合するシール部
材の外縁部は該一対の突出部に挟まれており、且つ、Ｅ
ＧＲ案内管取付用開口部の該側面と係合するシール部材
の側面には、該凹凸部と嵌合する凹凸部が設けられてい
ることを特徴とする請求項２及び請求項１３乃至請求項
１５のいずれか１項に記載のインテークマニホールド。25. A pair of protrusions are provided at a portion of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member, and a pair of protrusions are provided on the side surface of the EGR guide tube mounting opening that engages with the seal member. Is provided with an uneven portion, an outer edge portion of the seal member engaging with the portion of the EGR guide tube mounting opening portion is sandwiched between the pair of projecting portions, and E
The unevenness | corrugation part which fits into the said unevenness | corrugation part is provided in the side surface of the seal member which engages with this said side surface of the opening part for GR guide tube attachment, The Claims 2 thru | or 13 thru | or 13 thru | or characterized by the above-mentioned. 15. The intake manifold according to any one of the above items 15. 【請求項２６】ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた
樹脂製のインテークマニホールド本体と、金属製のＥＧ
Ｒ案内管と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備
え、 ＥＧＲ案内管は、シール部材によってＥＧＲ案内管取付
用開口部に取り付けられており、 ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔
を介してインテークマニホールド本体内部に挿入されて
おり、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環
流するインテークマニホールドであって、 （Ａ）ＥＧＲ案内管取付用開口部と係合するシール部材
の外縁部分には、一対の突出部が設けられており、 （Ｂ）シール部材の外縁部分と係合するＥＧＲ案内管取
付用開口部の縁部は、該一対の突出部によって挟まれて
いることを特徴とするインテークマニホールド。26. A resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, and a metal EG.
An EGR guide tube is provided at the opening for mounting the EGR guide tube by the seal member, and a part of the EGR guide tube is provided at the seal member. (A) an outer edge of a seal member engaged with the EGR guide pipe mounting opening, wherein the EGR gas is inserted into the intake manifold main body through the through hole and the EGR gas is recirculated into the intake manifold main body. A portion is provided with a pair of projections. (B) The edge of the EGR guide tube mounting opening that engages with the outer edge of the seal member is sandwiched by the pair of projections. Features intake manifold. 【請求項２７】（イ）貫通孔と係合するＥＧＲ案内管の
表面部分には、凸部、凹部、又は、凹凸部が設けられて
おり、 （ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と係合する貫通孔の部
分は、ＥＧＲ案内管の該表面部分の形状と相補的な形状
を有することを特徴とする請求項２６に記載のインテー
クマニホールド。27. A surface portion of the EGR guide tube which engages with the through hole is provided with a convex portion, a concave portion, or an uneven portion. 27. The intake manifold according to claim 26, wherein a portion of the mating through hole has a shape complementary to a shape of the surface portion of the EGR guide tube. 【請求項２８】シール部材は、締結部材によってＥＧＲ
案内管に取り付けられていることを特徴とする請求項２
６に記載のインテークマニホールド。28. A sealing member comprising:
3. The device according to claim 2, wherein the guide tube is attached to the guide tube.
6. The intake manifold according to 6. 【請求項２９】（イ）貫通孔と対向するＥＧＲ案内管の
表面部分には、ネジ部が設けられており、 （ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と対向する貫通孔の側
面には、ＥＧＲ案内管の該表面部分に設けられたネジ部
と螺合するネジ部が設けられていることを特徴とする請
求項２６に記載のインテークマニホールド。29. A thread portion is provided on a surface portion of the EGR guide tube facing the through hole. (B) A side surface of the through hole facing the surface portion of the EGR guide tube has: 27. The intake manifold according to claim 26, further comprising a screw portion that is screwed with a screw portion provided on the surface portion of the EGR guide tube. 【請求項３０】ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた
樹脂製のインテークマニホールド本体と、金属製のＥＧ
Ｒ案内管と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備
え、 ＥＧＲ案内管は、シール部材によってＥＧＲ案内管取付
用開口部に取り付けられており、 ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔
を介してインテークマニホールド本体内部に挿入されて
おり、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環
流するインテークマニホールドであって、 （イ）貫通孔と対向するＥＧＲ案内管の表面部分には、
ネジ部が設けられており、 （ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と対向する貫通孔の側
面には、ＥＧＲ案内管の該表面部分に設けられたネジ部
と螺合するネジ部が設けられており、 （Ａ）シール部材は、締結部材によってＥＧＲ案内管取
付用開口部に取り付けられていることを特徴とするイン
テークマニホールド。30. A resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, and a metal EG.
An EGR guide tube is provided at the opening for mounting the EGR guide tube by the seal member, and a part of the EGR guide tube is provided at the seal member. The intake manifold is inserted into the intake manifold main body through the through hole, and the EGR gas flows back into the intake manifold main body. (A) The surface portion of the EGR guide tube facing the through hole includes:
A threaded portion is provided. (B) On a side surface of the through hole facing the surface portion of the EGR guide tube, a threaded portion to be screwed with a threaded portion provided on the surface portion of the EGR guide tube is provided. (A) The intake manifold, wherein the seal member is attached to the EGR guide tube attachment opening by a fastening member. 【請求項３１】ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた
樹脂製のインテークマニホールド本体と、金属製のＥＧ
Ｒ案内管と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備
え、 ＥＧＲ案内管は、シール部材によってＥＧＲ案内管取付
用開口部に取り付けられており、 ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔
を介してインテークマニホールド本体内部に挿入されて
おり、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環
流するインテークマニホールドであって、 （イ）シール部材は、締結部材によってＥＧＲ案内管に
取り付けられており、 （Ａ）シール部材と対向するＥＧＲ案内管取付用開口部
の側面には、ネジ部が設けられており、 （Ｂ）ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と対向するシ
ール部材の外縁側面には、ＥＧＲ案内管取付用開口部の
側面に設けられたネジ部と螺合するネジ部が設けられて
いることを特徴とするインテークマニホールド。31. A resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, and a metal EG.
An EGR guide tube is provided at the opening for mounting the EGR guide tube by the seal member, and a part of the EGR guide tube is provided at the seal member. (A) a seal member is attached to the EGR guide pipe by a fastening member, wherein the EGR gas is inserted into the intake manifold body through the through hole, and the EGR gas recirculates into the intake manifold body. (A) A thread portion is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening facing the seal member, and (B) an outer peripheral side surface of the seal member facing the side surface of the EGR guide tube mounting opening. Is provided with a screw portion which is screwed with a screw portion provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening. Rudo. 【請求項３２】ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた
樹脂製のインテークマニホールド本体と、金属製のＥＧ
Ｒ案内管と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備
え、 ＥＧＲ案内管は、シール部材によってＥＧＲ案内管取付
用開口部に取り付けられており、 ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔
を介してインテークマニホールド本体内部に挿入されて
おり、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環
流するインテークマニホールドであって、 （イ）貫通孔と対向するＥＧＲ案内管の表面部分には、
ネジ部が設けられており、 （ロ）ＥＧＲ案内管の該表面部分と対向する貫通孔の側
面には、ＥＧＲ案内管の該表面部分に設けられたネジ部
と螺合するネジ部が設けられており、 （Ａ）シール部材と対向するＥＧＲ案内管取付用開口部
の側面には、ネジ部が設けられており、 （Ｂ）ＥＧＲ案内管取付用開口部の該側面と対向するシ
ール部材の外縁側面には、ＥＧＲ案内管取付用開口部の
側面に設けられたネジ部と螺合するネジ部が設けられて
いることを特徴とするインテークマニホールド。32. A resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, and a metal EG.
An EGR guide tube is provided at the opening for mounting the EGR guide tube by the seal member, and a part of the EGR guide tube is provided at the seal member. The intake manifold is inserted into the intake manifold main body through the through hole, and the EGR gas flows back into the intake manifold main body. (A) The surface portion of the EGR guide tube facing the through hole includes:
A threaded portion is provided. (B) On a side surface of the through hole facing the surface portion of the EGR guide tube, a threaded portion to be screwed with a threaded portion provided on the surface portion of the EGR guide tube is provided. (A) A thread is provided on a side surface of the EGR guide tube mounting opening facing the seal member. (B) A screw member of the seal member facing the side surface of the EGR guide tube mounting opening is provided. An intake manifold characterized in that a screw portion that is screwed with a screw portion provided on a side surface of an EGR guide tube mounting opening portion is provided on an outer edge side surface. 【請求項３３】ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた
樹脂製のインテークマニホールド本体と、金属製のＥＧ
Ｒ案内管と、貫通孔を有する断熱性のシール部材とを備
え、 ＥＧＲ案内管は、シール部材によってＥＧＲ案内管取付
用開口部に取り付けられており、 ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔
を介してインテークマニホールド本体内部に挿入されて
おり、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環
流するインテークマニホールドであって、 （イ）シール部材は、第１の締結部材によってＥＧＲ案
内管に取り付けられており、 （Ａ）シール部材は、第２の締結部材によってＥＧＲ案
内管取付用開口部に取り付けられていることを特徴とす
るインテークマニホール。33. A resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening, and a metal EG.
An EGR guide tube is provided at the opening for mounting the EGR guide tube by the seal member, and a part of the EGR guide tube is provided at the seal member. (A) the seal member is attached to the EGR guide tube by a first fastening member, wherein the EGR gas is inserted into the intake manifold body through the through hole, and the EGR gas recirculates into the intake manifold body. (A) The intake manifold, wherein the seal member is attached to the EGR guide tube attachment opening by a second fastening member. 【請求項３４】ＥＧＲ案内管取付用開口部が設けられた
樹脂製のインテークマニホールド本体と、フランジ部を
有する金属製のＥＧＲ案内管と、貫通孔を有する断熱性
のシール部材とを備え、 ＥＧＲ案内管の一部分はシール部材に設けられた貫通孔
を介してインテークマニホールド本体内部に挿入されて
おり、ＥＧＲガスがインテークマニホールド本体内に環
流するインテークマニホールドであって、 ＥＧＲ案内管のフランジ部と対向するインテークマニホ
ールド本体には、締結部材取付部及びシール部材取付部
が設けられており、 ＥＧＲ案内管のフランジ部とインテークマニホールド本
体のシール部材取付部との間にシール部材を挟んだ状態
で、締結部材を用いてＥＧＲ案内管とインテークマニホ
ールド本体とは相互に固定されており、 ＥＧＲ案内管のフランジ部とインテークマニホールド本
体の締結部材取付部との間には空隙があり、該空隙の部
分において該締結部材は露出していることを特徴とする
インテークマニホールド。34. An EGR system comprising: a resin intake manifold body provided with an EGR guide tube mounting opening; a metal EGR guide tube having a flange portion; and a heat insulating seal member having a through hole. A part of the guide tube is inserted into the intake manifold main body through a through hole provided in the seal member, and is an intake manifold in which the EGR gas recirculates into the intake manifold main body, facing the flange portion of the EGR guide pipe. The intake manifold body is provided with a fastening member mounting portion and a seal member mounting portion. The fastening is performed in a state where the seal member is sandwiched between the flange portion of the EGR guide tube and the sealing member mounting portion of the intake manifold body. The EGR guide tube and the intake manifold body are fixed to each other using members, An intake manifold having a gap between a flange portion of an EGR guide tube and a fastening member mounting portion of an intake manifold body, wherein the fastening member is exposed in the gap.
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