JP2000158995A - Electric ottoman device - Google Patents
Electric ottoman deviceInfo
- Publication number
- JP2000158995A JP2000158995A JP10334044A JP33404498A JP2000158995A JP 2000158995 A JP2000158995 A JP 2000158995A JP 10334044 A JP10334044 A JP 10334044A JP 33404498 A JP33404498 A JP 33404498A JP 2000158995 A JP2000158995 A JP 2000158995A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- ottoman
- link
- electric
- buckling
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Passenger Equipment (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、シートクッション
の前部にオットマンを前方に展開可能に設け、このオッ
トマンを電動駆動機構で足載せ位置及び収納位置間で回
動させるようにした電動オットマン装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an electric ottoman device in which an ottoman is provided at the front of a seat cushion so as to be deployable forward, and this ottoman is rotated between a footrest position and a storage position by an electric drive mechanism. About.
【0002】[0002]
【従来の技術】従来の電動オットマン装置としては、例
えば特開平9−206157号公報に記載されたものが
ある。この従来例には、前後方向に延びるように配設さ
れたスライダーの可動レールを電動駆動機構で前後動さ
せることによって平板状に形成された6本のリンク腕で
構成されるリンク機構を動作させ、これによって足載せ
台を収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢変更可能に構成
した椅子の足載せ台の姿勢変更装置が記載されている。2. Description of the Related Art As a conventional electric ottoman device, there is one described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-206157. In this conventional example, a movable mechanism of a slider disposed to extend in the front-rear direction is moved back and forth by an electric drive mechanism to operate a link mechanism composed of six link arms formed in a flat plate shape. There is described an apparatus for changing the posture of a footrest of a chair in which the posture of the footrest can be changed between a storage posture and a footrest posture.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】然し乍ら、前記従来の
姿勢変更装置にあっては、足載せ台即ちオットマンを電
動駆動機構によって収納姿勢と足載せ姿勢との間で姿勢
変更が可能であるが、足載せ台とスライダーとの間を連
結するリンク機構が6本の平板状のリンク腕を組合わせ
て構成されているので、構成が複雑となる欠点を有して
いた。However, in the conventional posture changing device, the posture of the footrest, that is, the ottoman, can be changed between the storage posture and the footrest posture by the electric drive mechanism. Since the link mechanism connecting the footrest and the slider is configured by combining six flat link arms, there is a disadvantage that the configuration is complicated.
【0004】また、足載せ台をシートクッションの前端
に前方に突出させて装着しているので、例えば車両の前
席に適用する場合に、オットマンが収納位置にある状態
でも前方に突出しており、足元の前方空間が狭く、また
前方に突出させた足載せ姿勢では前方空間が狭くなり、
特に車両に搭載した場合には、車両の前方での衝突発生
時に車室前部のインストルメントパネルが後方に移動し
てオットマンに衝接する虞れがあり、この時にオットマ
ン側で衝撃力を吸収することができないという未解決の
課題がある。Further, since the footrest is mounted so as to protrude forward from the front end of the seat cushion, for example, when applied to the front seat of a vehicle, the footrest protrudes forward even when the ottoman is in the storage position. The space in front of the foot is narrow, and the space in front of the foot that protrudes forward becomes narrow,
In particular, when mounted on a vehicle, there is a risk that the instrument panel at the front of the vehicle compartment may move rearward and come into contact with the ottoman when a collision occurs in front of the vehicle, and at this time, the impact force is absorbed by the ottoman side There is an unsolved problem that cannot be done.
【0005】本発明の目的は、前記従来例の未解決の課
題に着目してなされたものであり、オットマンの足載せ
位置で着座者の足元の前方空間を広くすることができる
と共に、オットマンに衝撃力が伝達された時に、これを
吸収することができ、更に、リンク機構を簡略化し得る
ようにした電動オットマン装置を提供するものである。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to pay attention to the unsolved problem of the conventional example, and it is possible to widen a space in front of a seated person's foot at a footrest position of an ottoman, An object of the present invention is to provide an electric ottoman device capable of absorbing an impact force when transmitted, and further simplifying a link mechanism.
【0006】[0006]
【課題を解決するための手段】本発明は上述せる課題に
鑑みてなされたものであり、請求項1に係る電動オット
マン装置は、シートクッションの前部にオットマンを展
開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によって
足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電動
オットマン装置において、前記オットマンは前記シート
クッションの前部に形成された収納凹部に収納された収
納位置から足載せ位置に展開されるオットマン本体と、
該オットマン本体に対して進退自在に配設された摺動体
とで構成され、電動モータによって車両前後方向に移動
する移動子を有する直線移動機構と、前記オットマン本
体を収納位置から足載せ位置に展開させる第1のリンク
機構と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前記オ
ットマン本体を収納位置から足載せ位置側に展開させる
と共に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に突出
させる第2のリンク機構とを配設し、前記第2のリンク
機構は前方からの許容荷重以上の荷重が作用した時に外
側に座屈する座屈部が形成されていることを特徴とす
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-mentioned problems, and an electric ottoman device according to a first aspect of the present invention has an ottoman expandably connected to a front portion of a seat cushion. The ottoman is deployed from the storage position stored in the storage recess formed in the front part of the seat cushion to the foot mounting position in the electric ottoman device in which the ottoman is deployed between the foot rest position and the storage position by the electric drive mechanism. The ottoman itself,
A linear moving mechanism having a movable member that moves in the vehicle front-rear direction by an electric motor, and a linear moving mechanism that includes a slider that is provided to be able to move forward and backward with respect to the ottoman main body, and expands the ottoman main body from a storage position to a footrest position A second link mechanism connected to a moving element of the linear moving mechanism to expand the ottoman main body from the storage position to the foot rest position side, and to project the slide body forward from the ottoman main body. A link mechanism, wherein the second link mechanism is formed with a buckling portion that buckles outward when a load greater than an allowable load from the front is applied.
【0007】この請求項1に係る電動オットマン装置に
おいては、オットマン本体に摺動体が摺動可能に設けら
れ、この摺動体が収納位置でオットマン本体側に収縮す
ることにより、シートクッションの前端側に設けた収納
凹部に確実に収納することができ、着座者の足元空間を
広く確保することが可能となり、この状態からリンク部
材でオットマン本体を足載せ位置に展開させることによ
り、摺動体がオットマン本体より前方側に突出するが、
収納凹部の分だけ前方空間を拡大することができ、広い
足載せ幅を確保することができる。In the electric ottoman device according to the first aspect, a sliding member is slidably provided on the ottoman main body, and when the sliding member contracts toward the ottoman main body at the storage position, the ottoman main body is moved toward the front end side of the seat cushion. It can be securely stored in the storage recess provided, and it is possible to secure a wide foot space for the occupant. From this state, the ottoman main body is expanded to the footrest position by the link member, so that the sliding body becomes the ottoman main body. It projects more forward,
The front space can be enlarged by the size of the storage recess, and a wide footrest width can be secured.
【0008】しかも、第2のリンク機構に前方からの許
容荷重以上の荷重が作用した時に外側に座屈する座屈部
が形成されているので、車両の前方側での衝突発生時に
オットマン本体に許容以上の衝撃力が伝達された時に、
座屈部が外側に座屈することにより、衝撃力を吸収し
て、安全性を向上させることができる。In addition, since the buckling portion is formed to buckle outward when a load greater than the allowable load from the front is applied to the second link mechanism, the ottoman body is allowed to buckle when a collision occurs on the front side of the vehicle. When the above impact force is transmitted,
When the buckling portion buckles outward, the impact force is absorbed and safety can be improved.
【0009】また、請求項2に係る電動オットマン装置
は、前記請求項1に係る発明において、前記第2のリン
ク機構は、一端が前記直線移動機構の移動子に回動自在
に連結された主リンクと、該主リンクの先端と前記摺動
体との間に回動自在に枢支された回動リンクと、一端が
オットマン本体に固定され、当該オットマン本体に沿っ
て延長する他端が前記主リンクの回動リンクより移動子
側に回動自在に連結されたブラケットとで構成され、前
記主リンクに座屈部が形成されていることを特徴とす
る。According to a second aspect of the present invention, in the electric ottoman apparatus according to the first aspect, the second link mechanism has one end rotatably connected to a movable element of the linear moving mechanism. A link, a rotating link rotatably supported between the tip of the main link and the sliding body, and one end fixed to the ottoman body and the other end extending along the ottoman body being the main link. And a bracket which is rotatably connected to the movable member side from the rotating link of the link, wherein a buckling portion is formed on the main link.
【0010】この請求項2に係る電動オットマン装置に
おいては、第2のリンク機構によってオットマン本体の
前方への展開と摺動体の前方への摺動との双方を同時に
行うことができ構成を簡略化することができると共に、
主リンクに座屈部が形成されているので、座屈量を大き
くとることができ、衝撃吸収特性を高めることができ
る。[0010] In the electric ottoman apparatus according to the second aspect, the forward deployment of the ottoman body and the forward sliding of the sliding body can be simultaneously performed by the second link mechanism, thereby simplifying the configuration. Be able to
Since the buckling portion is formed in the main link, the amount of buckling can be increased, and the shock absorbing characteristics can be enhanced.
【0011】更に、請求項3に係る電動オットマン装置
は、請求項2に係る発明において、前記主リンクは、左
右一対の側板部と、これら側板部をその前後方向の中央
部を除く前後端部で連結する連結部と、前記一対の側板
部の前後方向の中央部に夫々形成された左右外側に座屈
する座屈部とで構成されていることを特徴とする。In the electric ottoman device according to a third aspect, in the invention according to the second aspect, the main link includes a pair of left and right side plate portions and front and rear end portions of the side plate portions excluding a center portion in the front and rear direction. And a buckling portion formed at a central portion of the pair of side plates in the front-rear direction and buckling to the left and right outside.
【0012】この請求項3に係る電動オットマン装置に
おいては、主リンクを構成する左右一対の側板部の前後
方向の中央部に座屈部が形成されているので、長い座屈
部を形成することができ、衝撃力吸収特性を高めること
ができる。In the electric ottoman device according to the third aspect, since the buckling portion is formed at the center in the front-rear direction of the pair of left and right side plates forming the main link, a long buckling portion is formed. And the impact force absorption characteristics can be improved.
【0013】更にまた、請求項4に係る電動オットマン
装置は、請求項3に係る発明において、前記座屈部は、
外側に膨出するく字状膨出部で構成されていることを特
徴とする。Further, in the electric ottoman device according to claim 4, in the invention according to claim 3, the buckling portion is
It is characterized in that it is constituted by a V-shaped bulging portion bulging outward.
【0014】この請求項4に係る電動オットマン装置に
おいては、座屈部が外側に膨出するく字状膨出部で構成
されているので、主リンクに前方側から衝撃力が伝達さ
れた時に容易に外側に座屈し、衝撃力を確実に吸収する
ことができる。In the electric ottoman device according to the fourth aspect, since the buckling portion is constituted by a V-shaped bulging portion bulging outward, when an impact force is transmitted to the main link from the front side. It easily buckles outward and can reliably absorb the impact force.
【0015】尚更に、請求項5に係る電動オットマン装
置は、請求項3に係る発明において、前記座屈部は、外
側に逆U字状に膨出する弯曲膨出部で構成されているこ
とを特徴とする。Further, in the electric ottoman device according to claim 5, in the invention according to claim 3, the buckling portion is formed by a curved bulging portion bulging outward in an inverted U-shape. It is characterized by.
【0016】この請求項5に係る電動オットマン装置に
おいては、座屈部が外側に逆U字状に膨出する弯曲膨出
部で構成されているので、主リンクに前方側から衝撃力
が伝達された時に外側への座屈が容易となり、衝撃力を
確実に吸収することができる。In the electric ottoman device according to the fifth aspect, since the buckling portion is formed by a curved bulging portion bulging outward in an inverted U-shape, an impact force is transmitted to the main link from the front side. When this is done, buckling to the outside becomes easy, and the impact force can be reliably absorbed.
【0017】[0017]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図1は本発明の第1の実施の形態
を示す概略斜視図、図2は図1の側面図であり、図中1
は車両の助手席のシートであって、シートクッション2
とその後端側に例えば図示しないリクライニング機構に
よって傾斜可能なシートバック3と、シートクッション
2の前端部に形成された収納凹部2a内に収納された収
納位置と足載せ位置との間に回動可能に配設されたオッ
トマン4とを備えている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is a schematic perspective view showing a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a side view of FIG.
Is a passenger seat of the vehicle, and a seat cushion 2
The seat back 3 can be tilted to the rear end side by, for example, a reclining mechanism (not shown), and can be rotated between a storage position stored in a storage recess 2 a formed in a front end portion of the seat cushion 2 and a foot rest position. And an ottoman 4 arranged in the.
【0018】ここで、シートクッション2には、その内
部に配設されたクッションフレーム5が車体の床面に配
設された左右一対の前後方向に延長するシートスライド
6に高さ調整自在に支持されている。Here, the seat cushion 2 has a cushion frame 5 disposed inside the seat cushion 2 supported on a pair of left and right seat slides 6 disposed on the floor of the vehicle body and extending in the front-rear direction so as to be adjustable in height. Have been.
【0019】オットマン4は、図3に示すように、クッ
ションフレーム5の前端側の左右端部に前下方に突出し
て固定された例えば水平面に対して30°程度傾斜する
支持アーム8に第1のリンク機構9を介して展開自在に
支持されたオットマン本体10と、このオットマン本体
10に進退自在に配設された摺動体としての補助ユニッ
ト11とで構成されている。As shown in FIG. 3, the ottoman 4 has a first support arm 8 which is fixed to the left and right ends of the front end side of the cushion frame 5 so as to project forward and downward, and which is inclined at about 30 ° with respect to a horizontal plane. The ottoman main body 10 is supported by the ottoman main body 10 so as to be freely deployable via a link mechanism 9, and an auxiliary unit 11 as a sliding member is provided on the ottoman main body 10 so as to be able to move forward and backward.
【0020】また、第1のリンク機構9は、支持アーム
8に所定間隔を保って回動自在に枢支された支持アーム
8に対して略直交する状態で、先端が夫々内方に屈曲さ
れてく字状に形成された長さの異なる一対の回動リンク
9A及び9Bを有し、これら回動リンク9A及び9Bの
先端がオットマン本体10内に配設された前端部を開放
したコ字状の支持フレーム12の左右後端側に取付けら
れた支持アーム13に回動自在に連結されている。Further, the first link mechanism 9 is bent inward at a tip thereof in a state substantially perpendicular to the support arm 8 rotatably supported at a predetermined interval on the support arm 8. It has a pair of rotating links 9A and 9B having different lengths formed in a U-shape, and the front ends of the rotating links 9A and 9B are open at the front end disposed in the ottoman body 10. Is rotatably connected to a support arm 13 attached to the left and right rear end sides of the support frame 12.
【0021】ここで、回動リンク9A及び9Bの連結関
係は、図4に示すように、オットマン本体10がシート
クッション2の収納凹部2a内に収納されている状態
で、回動リンク9A及び9Bが近接して例えば水平面に
対して70°程度傾斜する状態となり、支持アーム8に
対する連結点間を結ぶ直線に対して支持アーム13に対
する連結点間を結ぶ直線が略平行に近い鋭角となり、且
つ支持アーム8の連結点間距離に対して支持アーム13
の連結点間距離が短く選定され、これによってオットマ
ン本体10が水平線に対して略70°程度傾斜した状態
に保持される。Here, as shown in FIG. 4, the connecting relationship between the rotating links 9A and 9B is such that the ottoman body 10 is stored in the storing recess 2a of the seat cushion 2 and the rotating links 9A and 9B are connected. Is close to, for example, about 70 ° with respect to a horizontal plane, and a straight line connecting the connecting points to the support arm 13 becomes an acute angle almost nearly parallel to a straight line connecting the connecting points to the support arm 8, and The distance between the connecting points of the arms 8 is
The distance between the connection points is selected to be short, whereby the ottoman body 10 is maintained in a state of being inclined by about 70 ° with respect to the horizontal line.
【0022】そして、オットマン本体10を収納位置か
ら前方に展開させた時に、回動リンク9A及び9Bの時
計方向の回動によって両者間が徐々に離間することによ
り、オットマン本体10が徐々に傾斜角が緩やかとなっ
て水平状態に近い状態に向かい、回動リンク9A及び9
Bの基部が夫々支持アーム8と略直角となる状態で、オ
ットマン本体10と支持アーム8とが略平行状態とな
る。When the ottoman body 10 is unfolded forward from the stowed position, the rotative links 9A and 9B are gradually separated from each other by the clockwise rotation, so that the ottoman body 10 is gradually tilted. Is gradually reduced to a state close to a horizontal state, and the rotating links 9A and 9
The ottoman body 10 and the support arm 8 are substantially parallel to each other with the bases of B being substantially perpendicular to the support arm 8.
【0023】更に、補助ユニット11は、オットマン本
体10の内部に配設された前端部を開放したコ字状の支
持フレーム12の左右杆部12a内に摺動自在に保持さ
れた後端を開放したコ字状パイプ14aとその開放端間
を連結するアングル材でなる連結杆14bとで方形枠状
に構成された摺動フレーム14を有し、この摺動フレー
ム14に着座者のふくらはぎを受ける足載せクッション
14Cが装着されている。Further, the auxiliary unit 11 has a rear end slidably held in left and right rod portions 12a of a U-shaped support frame 12 having an open front end disposed inside the ottoman body 10. A sliding frame 14 formed in a square frame shape by a U-shaped pipe 14a and a connecting rod 14b made of an angle material connecting the open ends thereof, and receives the calf of a seated person on the sliding frame 14. The foot rest cushion 14C is mounted.
【0024】一方、前述したクッションフレーム5にお
ける前方側で車幅方向の中央部の下面に支持ブラケット
15が取付けられ、この支持ブラケット15に後ろ下が
りに延長する断面逆U字状の支持ケース体16が配設さ
れ、このケース体16内に直線移動機構17が配設され
ている。On the other hand, a support bracket 15 is mounted on the lower surface of the front side of the cushion frame 5 at the center in the vehicle width direction, and the support bracket 15 has an inverted U-shaped cross section extending downward and rearward. Is disposed, and a linear moving mechanism 17 is disposed in the case body 16.
【0025】この直線移動機構17は、支持ケース体1
6の後端側に枢着された、電動モータ18の回転駆動力
を減速するギヤユニット19を有し、その前端から突出
する出力回転軸20に前端が支持ケース体16の前端部
に回転自在に支持された二重ネジ軸22の他端が連結さ
れている。この二重ネジ軸22に移動子としてのナット
23が螺合されている。The linear moving mechanism 17 is provided for the supporting case 1
6, a gear unit 19 for reducing the rotational driving force of the electric motor 18 is pivotally mounted on the rear end side of the support case body 16. The front end of the output rotation shaft 20 protruding from the front end of the gear unit 19 is rotatable on the front end of the support case body 16. Is connected to the other end of the double screw shaft 22 supported by the shaft. A nut 23 as a mover is screwed to the double screw shaft 22.
【0026】そして、ナット23には、オットマン本体
10及び補助ユニット11を可動させる第2のリンク機
構25が連結されている。この第2のリンク機構25
は、ナット23に垂直面内で回動自在に取付けられた前
方に延長する主リンク26を有する。A second link mechanism 25 for moving the ottoman body 10 and the auxiliary unit 11 is connected to the nut 23. This second link mechanism 25
Has a forward extending main link 26 which is rotatably mounted in a vertical plane to the nut 23.
【0027】ここで、主リンク26は、図6に示すよう
に、左右方向に所定間隔を保って平行に配設された左右
側板部26a,26bとこれら左右側板部26a,26
bの前後方向の中央部を除く前方側及び後方側で連結す
る連結板部26c,26dとで構成され、左右側板部2
6a,26bの中央部に夫々外側に膨出する座屈部26
e,26fが形成されている。As shown in FIG. 6, the main link 26 includes left and right side plate portions 26a and 26b disposed in parallel with a predetermined interval in the left and right direction, and the left and right side plate portions 26a and 26b.
b including connecting plate portions 26c and 26d connected on the front side and the rear side except for the central portion in the front-rear direction of FIG.
Buckling portions 26 bulging outward at the center portions of 6a and 26b, respectively.
e, 26f are formed.
【0028】この座屈部26e,26fの夫々は、左右
側板部26a,26bの前後方向の中央部を外側に比較
的長い長さでく字状に折り曲げて形成され、主リンク2
6に前方から許容荷重以上の衝撃荷重が伝達された時
に、各座屈部26e,26fが夫々外側に膨出して座屈
することにより、主リンク26の軸方向長さが短くなる
ように設定されている。Each of the buckling portions 26e and 26f is formed by bending a central portion of the left and right side plate portions 26a and 26b in the front-rear direction with a relatively long length outward in a U-shape.
When an impact load equal to or more than the allowable load is transmitted from the front to the buckle 6, the buckling portions 26e and 26f bulge outward and buckle, so that the axial length of the main link 26 is reduced. ing.
【0029】そして、主リンク26の先端部が前述した
補助ユニット11の摺動フレーム14における連結杆1
4bに回転自在に配設され且つオットマン本体10が収
納位置にある状態で摺動フレーム14と平行となる回動
リンク27の自由端に回動自在に連結されている。The leading end of the main link 26 is connected to the connecting rod 1 of the sliding frame 14 of the auxiliary unit 11 described above.
4b, the ottoman body 10 is rotatably connected to a free end of a rotation link 27 that is parallel to the sliding frame 14 in a state where the ottoman body 10 is in the storage position.
【0030】また、主リンク26の先端部より所定距離
後方側位置にオットマン本体10の支持フレーム12に
おける中央下面側に突出形成された支持ブラケット28
が回動自在に連結されている。A support bracket 28 is formed at a position rearward from the distal end of the main link 26 by a predetermined distance toward the lower surface of the center of the support frame 12 of the ottoman body 10.
Are rotatably connected.
【0031】次に、前記実施の形態の動作を説明する。
今、図4に示すように、二重ネジ軸22の基部側にナッ
ト23が螺合しており、この状態で、主リンク26を介
してオットマン本体10がシートクッション2の収納凹
部2a内に水平線に対して70°程度傾斜したシートク
ッション2の前端部に略沿う状態の収納位置にあるもの
とする。Next, the operation of the above embodiment will be described.
Now, as shown in FIG. 4, a nut 23 is screwed on the base side of the double screw shaft 22, and in this state, the ottoman body 10 is inserted into the storage recess 2 a of the seat cushion 2 via the main link 26. It is assumed that the seat cushion 2 is located at a storage position substantially along the front end of the seat cushion 2 inclined about 70 ° with respect to the horizontal line.
【0032】この状態では、補助ユニット11は、摺動
フレーム14がオットマン本体10の支持フレーム12
内の奥まで入り込んで補助ユニット11とオットマン本
体10とが密着され、且つ補助ユニット11の足載せク
ッション部14Cによりオットマン本体10の上部が全
て覆われていると共に、両者間の幅が最短幅となり、シ
ートクッション2の最低高さ未満となって、補助ユニッ
ト11の下端が床面に対して離間している。In this state, the auxiliary unit 11 is configured such that the sliding frame 14 is connected to the support frame 12 of the ottoman body 10.
The auxiliary unit 11 and the ottoman main body 10 are brought into close contact with each other, and the upper portion of the ottoman main body 10 is entirely covered by the footrest cushion portion 14C of the auxiliary unit 11, and the width between the two becomes the shortest width. , The lower end of the auxiliary unit 11 is separated from the floor surface.
【0033】この収納状態で、電動モータ18を例えば
正転駆動することにより、ギヤユニット19の出力回転
軸20を例えば時計方向に回転させて、二重ネジ軸22
を時計方向に回転させると、これに応じてナット23が
前方に移動される。このナット23の前進によって主リ
ンク26も前進することにより、これに支持ブラケット
28によって連結されたオットマン本体10が図4に示
す状態より前方に押し出される。In this retracted state, the output rotation shaft 20 of the gear unit 19 is rotated, for example, clockwise by driving the electric motor 18, for example, in the forward direction, so that the double screw shaft 22 is rotated.
Is rotated clockwise, the nut 23 is moved forward accordingly. The main link 26 is also advanced by the advance of the nut 23, so that the ottoman body 10 connected to the main link 26 by the support bracket 28 is pushed forward from the state shown in FIG.
【0034】このため、回動リンク9A及び9Bが時計
方向に回動することになり、これによって支持アーム1
3での回動リンク9A及び9Bの連結点を結ぶ直線の傾
斜角が徐々に水平方向に向かい、これに従ってオットマ
ン本体10も前方に押し出されながら徐々に水平状態に
向かう。As a result, the rotating links 9A and 9B are rotated clockwise, whereby the support arm 1 is rotated.
The inclination angle of the straight line connecting the connecting points of the rotating links 9A and 9B in 3 gradually goes to the horizontal direction, and accordingly, the ottoman body 10 also gradually goes to the horizontal state while being pushed forward.
【0035】このオットマン本体10の傾斜角が徐々に
水平方向に向かうことにより、主リンク26とオットマ
ン本体10の支持ブラケット28とのなす角が徐々に大
きくなり、回動リンク27を介して補助ユニット11が
前方に徐々に摺動されて、オットマン本体10及び補助
ユニット11で構成されるオットマン4全体の幅が拡が
ることになり、足載せ面積が増加する。As the tilt angle of the ottoman body 10 gradually moves in the horizontal direction, the angle between the main link 26 and the support bracket 28 of the ottoman body 10 gradually increases, and the auxiliary unit 11 is gradually slid forward, so that the entire width of the ottoman 4 including the ottoman body 10 and the auxiliary unit 11 is increased, and the footrest area is increased.
【0036】そして、図5に示すように、ナット23が
二重ネジ軸22の前方端部側まで前進すると、その前進
位置が図示しないリミットスイッチ等の位置センサによ
って検出され、これによって電動モータ18の通電が停
止されることにより、ギヤユニット19による二重ネジ
軸22の回転が停止され、オットマン4の前方への展開
が停止されて、所定の足載せ位置に停止される。As shown in FIG. 5, when the nut 23 advances to the front end side of the double screw shaft 22, the advanced position is detected by a position sensor such as a limit switch (not shown). Is stopped, the rotation of the double screw shaft 22 by the gear unit 19 is stopped, the forward deployment of the ottoman 4 is stopped, and the ottoman 4 is stopped at a predetermined footrest position.
【0037】この時、図5に示すように、補助ユニット
11がオットマン本体10に対して前方に大きく突出し
て、足載せクッション部14Cで着座者のふくらはぎを
支持することができ、着座者がリラックス姿勢をとるこ
とができる。At this time, as shown in FIG. 5, the auxiliary unit 11 protrudes largely forward with respect to the ottoman main body 10, and the calf of the occupant can be supported by the foot rest cushion portion 14C, so that the occupant can relax. You can take a posture.
【0038】この足載せ位置から収納位置に復帰させる
には、電動モータ18を逆転駆動して、ギヤユニット1
9の出力回転軸20を反時計方向に回転させることによ
り、ナット23が後退し、これに応じてオットマン本体
10が図5の足載せ位置から徐々に傾斜角が大きくなり
ながら後方に移動すると共に、補助ユニット11の摺動
フレーム14がオットマン本体10の支持フレーム12
内に徐々に挿入されることにより、補助ユニット11が
オットマン本体10側に移動する。In order to return from the foot rest position to the stowed position, the electric motor 18 is driven in reverse to rotate the gear unit 1.
By rotating the output rotation shaft 20 of FIG. 9 in a counterclockwise direction, the nut 23 is retracted, and in response to this, the ottoman body 10 moves backward from the footrest position of FIG. The sliding frame 14 of the auxiliary unit 11 is supported by the supporting frame 12 of the ottoman body 10.
The auxiliary unit 11 moves toward the ottoman body 10 by being gradually inserted into the inside.
【0039】その後、ナット23が図4に示す収納位置
に達すると、これが図示しない位置検出センサで検出さ
れて、電動モータ18に対する通電が停止されて、その
回転が停止され、これに応じてギヤユニット19の出力
回転軸20の回転が停止されることにより、二重ネジ軸
22の回転も停止してナット23の後退が停止され、補
助ユニット11がオットマン本体10に接触した状態で
オットマン4がシートクッション2の収納凹部2a内に
収納された収納位置で停止される。Thereafter, when the nut 23 reaches the storage position shown in FIG. 4, this is detected by a position detection sensor (not shown), the energization of the electric motor 18 is stopped, and its rotation is stopped. When the rotation of the output rotation shaft 20 of the unit 19 is stopped, the rotation of the double screw shaft 22 is also stopped, the retraction of the nut 23 is stopped, and the ottoman 4 is moved while the auxiliary unit 11 is in contact with the ottoman body 10. The seat is stopped at the storage position stored in the storage recess 2a of the seat cushion 2.
【0040】ところで、オットマン4が所定の足載せ位
置に展開している状態で、車両前方での衝突発生時に、
インストルメントパネルが後方に移動することにより、
補助ユニット11の前端部に衝接した場合には、その補
助ユニット11が後方に移動されることにより、これに
回動リンク27を介して連結されている主リンク26も
後方に移動される。By the way, when the ottoman 4 is deployed at a predetermined footrest position and a collision occurs in front of the vehicle,
As the instrument panel moves backward,
When the auxiliary unit 11 comes into contact with the front end of the auxiliary unit 11, the auxiliary unit 11 is moved rearward, so that the main link 26 connected to the auxiliary unit 11 via the rotation link 27 is also moved rearward.
【0041】この時、主リンク26の左右側板部26
a,26bの中央部には、外側に膨出する座屈部26
e,26fが形成されているので、これら座屈部26
e,26fが外側に突出することにより、主リンク26
の軸方向長さが短くなり、これに応じて補助ユニット1
1が後方に移動して、車体全体としての衝撃吸収特性を
向上させることができる。At this time, the left and right side plate portions 26 of the main link 26
The buckling portion 26 bulging outward is provided at the center of the
e, 26f, the buckling portions 26
e, 26f project outward, so that the main link 26
Of the auxiliary unit 1
1 moves rearward, and the shock absorbing characteristics of the entire vehicle body can be improved.
【0042】このように、前記実施の形態によると、二
重ネジ軸22を回転させてナット23を進退させること
により、オットマン本体10の前方への展開と補助ユニ
ット11の前方への摺動との双方を行うことができ、簡
易なリンク機構でオットマン4の回動と幅拡張とを同時
に行うことができる。As described above, according to the above-described embodiment, by rotating the double screw shaft 22 to advance and retreat the nut 23, the forward movement of the ottoman body 10 and the forward sliding of the auxiliary unit 11 can be achieved. Can be performed, and the rotation of the ottoman 4 and the width expansion can be performed simultaneously with a simple link mechanism.
【0043】しかも、オットマン4は収納位置でシート
クッション2に形成した収納凹部2a内に収納されるこ
とにより、着座者の足元の自由空間が狭くなることを防
止することができる。Further, since the ottoman 4 is stored in the storage recess 2a formed in the seat cushion 2 at the storage position, it is possible to prevent the free space at the foot of the occupant from becoming narrow.
【0044】また、オットマン本体10が一対の回動リ
ンク9A及び9Bを有する第1のリンク機構9によって
支持されているので、オットマン本体10が収納位置か
ら前方に展開される時に、前方に押し出されながら傾斜
角を徐々に小さくするので、オットマン本体10を一点
で回動自在に支持する場合に比較して前方への突出量を
大きくとることができる。Further, since the ottoman body 10 is supported by the first link mechanism 9 having the pair of rotating links 9A and 9B, the ottoman body 10 is pushed forward when the ottoman body 10 is unfolded forward from the storage position. Since the tilt angle is gradually reduced while the ottoman body 10 is rotatably supported at one point, the amount of forward projection can be increased.
【0045】更に、第2のリンク機構25の主リンク2
6に座屈部26e,26fが形成されているので、車両
前方での衝突時に座屈部26e,26fが外側に座屈す
ることにより、主リンク26の軸方向長さが短くなり、
補助ユニット11が後方に移動可能となるので、インス
トルメントパネルの後方への移動を許容して、衝撃吸収
特性を向上させることができる。Further, the main link 2 of the second link mechanism 25
6, the buckling portions 26e and 26f buckle outward during a collision in front of the vehicle, so that the axial length of the main link 26 is reduced.
Since the auxiliary unit 11 can move rearward, the rearward movement of the instrument panel is allowed, and the shock absorbing characteristics can be improved.
【0046】尚、前記実施の形態においては、主リンク
26の座屈部26e,26fが比較的長いく字状折り曲
げ部で構成されている場合について説明したが、これに
限定されるものではなく、図7に示すように、短いく字
状に形成することもでき、更には図8に示すように逆U
字状に弯曲させて外側に膨出させるようにしても、前方
からの衝撃荷重が伝達された時に、主リンク26が短く
なり、前記実施の形態と同様の作用効果を得ることがで
きる。In the above-described embodiment, the case where the buckling portions 26e and 26f of the main link 26 are constituted by relatively long bent portions is described, but the present invention is not limited to this. 7, it can be formed in a short rectangular shape, and further, as shown in FIG.
Even if the main link 26 is bent in the shape of a letter and bulges outward, the main link 26 is shortened when an impact load is transmitted from the front, and the same operational effects as those of the above embodiment can be obtained.
【0047】また、前記実施の形態においては、主リン
ク26の座屈部26e,26fを外側への折り曲げ部と
して形成した場合について説明したが、これに限定され
るものではなく、左右側板部26a,26bの中央部に
おける内側に所定長さの凹部を設けて薄肉部を形成し、
これを座屈部とすることもできる。Further, in the above-described embodiment, the case where the buckling portions 26e and 26f of the main link 26 are formed as outward bent portions has been described. However, the present invention is not limited to this. , 26b are provided with a concave portion of a predetermined length inside the central portion to form a thin portion,
This can be a buckling part.
【0048】更に、前記実施の形態においては、補助ユ
ニット11がオットマン本体10に摺動フレーム14で
摺動自在に連結されている場合について説明したが、こ
れに限定されるものではなく、補助ユニット11をオッ
トマン本体10に入れ子式に配設して、補助ユニット1
1を前進させた時にオットマン本体10との間に大きな
段差を生じないようにすることもできる。Further, in the above-described embodiment, the case where the auxiliary unit 11 is slidably connected to the ottoman main body 10 by the sliding frame 14 has been described. However, the present invention is not limited to this. 11 are nested in the ottoman body 10 so that the auxiliary unit 1
It is also possible to prevent a large step from being generated between the ottoman body 10 and the ottoman body 10 when the nosepiece 1 is advanced.
【0049】更にまた、前記実施の形態においては、直
線移動機構17として二重ネジ軸22を適用した場合に
ついて説明したが、これに限定されるものではなく、一
重ネジ軸または三重ネジ軸を適用することもでき、更に
はネジ軸に代えてボールネジを適用することもできる。Furthermore, in the above-described embodiment, the case where the double screw shaft 22 is applied as the linear moving mechanism 17 has been described. However, the present invention is not limited to this, and a single screw shaft or a triple screw shaft is applied. And a ball screw may be used instead of the screw shaft.
【0050】[0050]
【発明の効果】以上説明したように、請求項1に係る電
動オットマン装置によれば、オットマン本体に摺動体が
摺動可能に設けられ、この摺動体が収納位置でオットマ
ン本体側に収縮することにより、シートクッションの前
端側に設けた収納凹部に確実に収納することができ、着
座者の足元空間を広く確保することが可能となり、この
状態からリンク部材でオットマン本体を足載せ位置に展
開させることにより、摺動体がオットマン本体より前方
側に突出するが、収納凹部の分だけ前方空間を拡大する
ことができ、広い足載せ幅を確保することができ、しか
も、第2のリンク機構に前方からの許容荷重以上の荷重
が作用した時に外側に座屈する座屈部が形成されている
ので、車両の前方側での衝突発生時にオットマン本体に
許容以上の衝撃力が伝達された時に、座屈部が外側に座
屈することにより、衝撃力を吸収して、安全性を向上さ
せることができるものである。As described above, according to the electric ottoman device according to the first aspect, the sliding body is slidably provided on the ottoman main body, and this sliding body contracts toward the ottoman main body at the storage position. Thereby, the seat cushion can be securely stored in the storage recess provided on the front end side of the seat cushion, and it is possible to secure a wide foot space for the occupant. In this state, the ottoman body is deployed to the footrest position by the link member. As a result, the sliding body protrudes forward from the ottoman body, but the front space can be enlarged by the size of the storage recess, a wide footrest width can be secured, and the second link mechanism can be moved forward. A buckling part is formed that buckles outward when a load greater than the allowable load is applied to the ottoman body when a collision occurs on the front side of the vehicle. When it is transmitted, by the buckling portion buckles outward, to absorb an impact force, it is capable of improving safety.
【0051】また、請求項2に係る電動オットマン装置
によれば、第2のリンク機構によってオットマン本体の
前方への展開と摺動体の前方への摺動との双方を同時に
行うことができ構成を簡略化することができると共に、
主リンクに座屈部が形成されているので、座屈量を大き
くとることができ、衝撃吸収特性を高めることができ
る。Further, according to the electric ottoman device according to the second aspect, both the forward deployment of the ottoman body and the forward sliding of the sliding body can be simultaneously performed by the second link mechanism. Can be simplified,
Since the buckling portion is formed in the main link, the amount of buckling can be increased, and the shock absorbing characteristics can be enhanced.
【0052】更に、請求項3に係る電動オットマン装置
によれば、主リンクを構成する左右一対の側板部の前後
方向の中央部に座屈部が形成されているので、長い座屈
部を形成することができ、衝撃力吸収特性を高めること
ができる。Further, according to the electric ottoman device according to the third aspect, since the buckling portion is formed at the center in the front-rear direction of the pair of left and right side plates constituting the main link, a long buckling portion is formed. And the impact absorption characteristics can be enhanced.
【0053】更にまた、請求項4に係る電動オットマン
装置によれば、座屈部が外側に膨出するく字状膨出部で
構成されているので、主リンクに前方側から衝撃力が伝
達された時に容易に外側に座屈し、衝撃力を確実に吸収
することができる。Further, according to the electric ottoman device according to the fourth aspect, since the buckling portion is formed by the swelling portion bulging outward, the impact force is transmitted to the main link from the front side. When it is done, it easily buckles outward and can reliably absorb the impact force.
【0054】尚更に、請求項5に係る電動オットマン装
置によれば、座屈部が外側に逆U字状に膨出する弯曲膨
出部で構成されているので、主リンクに前方側から衝撃
力が伝達された時に外側への座屈が容易となり、衝撃力
を確実に吸収することができる。Further, according to the electric ottoman device according to the fifth aspect, since the buckling portion is constituted by a curved bulging portion bulging outward in an inverted U-shape, the main link is impacted from the front side. When the force is transmitted, buckling outward is facilitated, and the impact force can be reliably absorbed.
【図1】本発明に係る電動オットマン装置の実施の形態
の概略構成を示す斜視図。FIG. 1 is a perspective view illustrating a schematic configuration of an embodiment of an electric ottoman device according to the present invention.
【図2】図1の右側面図。FIG. 2 is a right side view of FIG.
【図3】図1のフレーム構成を示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing a frame configuration of FIG. 1;
【図4】本発明に係る電動オットマン装置におけるオッ
トマンが収納位置にある状態の断面図。FIG. 4 is a cross-sectional view of the electric ottoman device according to the present invention in a state where the ottoman is in a storage position.
【図5】本発明に係る電動オットマン装置におけるオッ
トマンが足載せ位置にある状態の断面図。FIG. 5 is a cross-sectional view of the electric ottoman device according to the present invention in a state where the ottoman is at a footrest position.
【図6】本発明に係る電動オットマン装置における主リ
ンクを示す斜視図。FIG. 6 is a perspective view showing a main link in the electric ottoman device according to the present invention.
【図7】本発明に係る電動オットマン装置における主リ
ンクの変形例を示す斜視図。FIG. 7 is a perspective view showing a modification of the main link in the electric ottoman device according to the present invention.
【図8】本発明に係る電動オットマン装置における主リ
ンクの他の変形例を示す斜視図。FIG. 8 is a perspective view showing another modification of the main link in the electric ottoman device according to the present invention.
1 シート 2 シートクッション 3 シートバック 4 オットマン 9 第1のリンク機構 9A 回動リンク 9B 回動リンク 10 オットマン本体 11 補助ユニット(摺動体) 12 支持フレーム 14 摺動フレーム 16 支持ケース体 17 直線移動機構 18 電動モータ 19 ギヤユニット 22 二重ネジ軸 23 ナット 25 第2のリンク機構 26 主リンク 26a 左側板部 26b 右側板部 26c 連結板部 26d 連結板部 26e 座屈部 26f 座屈部 27 回動リンク 28 支持ブラケット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Seat 2 Seat cushion 3 Seat back 4 Ottoman 9 1st link mechanism 9A Rotating link 9B Rotating link 10 Ottoman main body 11 Auxiliary unit (sliding body) 12 Support frame 14 Sliding frame 16 Support case body 17 Linear moving mechanism 18 Electric motor 19 Gear unit 22 Double screw shaft 23 Nut 25 Second link mechanism 26 Main link 26a Left side plate 26b Right side plate 26c Connection plate 26d Connection plate 26e Buckling 26f Buckling 27 Rotation link 28 Support bracket
Claims (5)
展開可能に連結し、該オットマンを電動駆動機構によっ
て足載せ位置及び収納位置間で展開させるようにした電
動オットマン装置において、前記オットマンは前記シー
トクッションの前部に形成された収納凹部に収納された
収納位置から足載せ位置に展開されるオットマン本体
と、該オットマン本体に対して進退自在に配設された摺
動体とで構成され、電動モータによって車両前後方向に
移動する移動子を有する直線移動機構と、前記オットマ
ン本体を収納位置から足載せ位置に展開させる第1のリ
ンク機構と、前記直線移動機構の移動子に連結されて前
記オットマン本体を収納位置から足載せ位置側に展開さ
せると共に、前記摺動体をオットマン本体から前方側に
突出させる第2のリンク機構とを配設し、前記第2のリ
ンク機構は前方からの許容荷重以上の荷重が作用した時
に外側に座屈する座屈部が形成されていることを特徴と
する電動オットマン装置。1. An electric ottoman device in which an ottoman is expandably connected to a front portion of a seat cushion, and the ottoman is expanded between a footrest position and a storage position by an electric drive mechanism. An ottoman body that is deployed from a storage position stored in a storage recess formed in a front portion of the ottoman body to a footrest position, and a sliding body that is disposed to be able to advance and retreat with respect to the ottoman body, and is configured by an electric motor. A linear moving mechanism having a moving member that moves in the vehicle front-rear direction, a first link mechanism that expands the ottoman body from a storage position to a foot-loading position, and the ottoman body connected to the moving member of the linear moving mechanism. A second phosphorus that is deployed from the storage position to the footrest position side and that projects the slide body forward from the ottoman body. And a buckling portion that buckles outward when a load greater than a permissible load from the front is applied to the second link mechanism.
線移動機構の移動子に回動自在に連結された主リンク
と、該主リンクの先端と前記摺動体との間に回動自在に
枢支された回動リンクと、一端がオットマン本体に固定
され、当該オットマン本体に沿って延長する他端が前記
主リンクの回動リンクより移動子側に回動自在に連結さ
れたブラケットとで構成され、前記主リンクに座屈部が
形成されていることを特徴とする請求項1に記載の電動
オットマン装置。2. A main link having one end rotatably connected to a mover of the linear moving mechanism, and a second link mechanism rotatable between a tip end of the main link and the sliding body. A pivot link pivotally supported by a bracket, one end of which is fixed to the ottoman main body, and the other end extending along the ottoman main body is rotatably connected to the mover side with respect to the main link rotational link. The electric ottoman device according to claim 1, wherein a buckling portion is formed in the main link.
これら側板部をその前後方向の中央部を除く前後端部で
連結する連結部と、前記一対の側板部の前後方向の中央
部に夫々形成された左右外側に座屈する座屈部とで構成
されていることを特徴とする請求項2に記載の電動オッ
トマン装置。3. The main link includes a pair of left and right side plates,
A connecting portion for connecting these side plate portions at front and rear ends excluding a center portion in the front and rear direction, and a buckling portion buckling to the left and right outside formed respectively at the center portion in the front and rear direction of the pair of side plate portions. The electric ottoman device according to claim 2, wherein:
出部で構成されていることを特徴とする請求項3に記載
の電動オットマン装置。4. The electric ottoman device according to claim 3, wherein the buckling portion is formed by a V-shaped bulging portion bulging outward.
弯曲突出部で構成されていることを特徴とする請求項3
に記載の電動オットマン装置。5. The buckling portion is constituted by a curved protruding portion that protrudes by curving outward.
6. The electric ottoman device according to 4.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10334044A JP2000158995A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Electric ottoman device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10334044A JP2000158995A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Electric ottoman device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000158995A true JP2000158995A (en) | 2000-06-13 |
Family
ID=18272890
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10334044A Pending JP2000158995A (en) | 1998-11-25 | 1998-11-25 | Electric ottoman device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000158995A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1147939A3 (en) * | 2000-04-17 | 2003-10-15 | Johnson Controls Automotive Systems Corporation | Motor-driven footrest device of seat |
CN102551394A (en) * | 2010-12-06 | 2012-07-11 | 丰田纺织株式会社 | Footrest device |
-
1998
- 1998-11-25 JP JP10334044A patent/JP2000158995A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1147939A3 (en) * | 2000-04-17 | 2003-10-15 | Johnson Controls Automotive Systems Corporation | Motor-driven footrest device of seat |
CN102551394A (en) * | 2010-12-06 | 2012-07-11 | 丰田纺织株式会社 | Footrest device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP3323989B2 (en) | Electric ottoman device | |
JP2003125891A (en) | Lumbar support device | |
US7367625B2 (en) | Retractable seats | |
JPH11332688A (en) | Motor-driven ottoman device | |
JPH06284940A (en) | Seat device for vehicle | |
JP3721934B2 (en) | Electric ottoman device | |
JP2002186540A (en) | Electrically-driven ottoman apparatus | |
JP3489664B2 (en) | Electric ottoman device | |
JPH10138812A (en) | Headrest device for vehicle | |
JP2000175763A (en) | Motor-driven ottoman mechanism | |
JPH06102420B2 (en) | Folding side mirror support device | |
JP2000158995A (en) | Electric ottoman device | |
JP2000157367A (en) | Electric ottoman device | |
JP2000157366A (en) | Electric ottoman device | |
JP3995189B2 (en) | Vehicle seat structure | |
JP4639747B2 (en) | Storage sheet | |
JP2001292857A (en) | Motor-driven ottoman device | |
KR100231997B1 (en) | Foot rest operated by electromotor for a vehicle | |
JP2000201773A (en) | Electric ottoman device | |
JP2001000274A (en) | Ottoman device for seat | |
JP2001292858A (en) | Motor-driven ottoman device | |
JP2009279960A (en) | Vehicle seat with variable length of seat cushion | |
JP2001112575A (en) | Seat | |
JP2001030812A (en) | Folding seat for vehicle | |
JPH09224776A (en) | Head rest on rear seat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20040608 |