JP2000149979A5 - - Google Patents

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Description

【書類名】明細書
【発明の名称】密閉形電池
【特許請求の範囲】
【請求項1】電池容器に長円筒形の巻回式発電要素が収納されてなる密閉形電池において
、前記電池容器の発電要素収納部の横断面積に対する発電要素の横断面積の比の値が、0
.7以上0.9以下となるように隙間部を設けるとともに、前記隙間部の少なくとも一部
が前記巻回式発電要素の巻回曲面部と前記電池容器の内壁面との間に形成されたことを特
徴とする密閉形電池。
【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、密閉形電池に関するものである。
【0002】
【従来の技術】化学エネルギーを電気エネルギーに直接変換することのできる電池は、近
年めざましい技術的進歩を遂げてきた。二酸化マンガンと亜鉛を組み合わせたマンガン乾
電池と、充電のできる鉛蓄電池に始まり、新しい発想、新しい材料をもとに、次々と新し
い組み合わせの蓄電池が生まれ、またこれら新しい電池を採用する新しい市場が広がって
いった。水素吸蔵合金や導電性ポリマーといった新材料や、活性で軽量なリチウムを使い
こなす工夫など、新しい構成のものも提案されるようになってきた。その結果、現在実用
化されている蓄電池を単位質量、容積あたり貯えられる電気エネルギーで比較すると、こ
の10年で数倍に向上した。
【0003】この駆動力とも言えるものが、AV機器から始まった小型エレクトロニクス
機器のポータブル化・コードレス化の潮流である。そして、この流れは経済性、環境性、
利便性の点から、使い捨ての一時電池に代わり高性能な二次電池、すなわちより一層軽量
で、高いエネルギー密度を有する二次電池の出現を要望するものであった。
【0004】このような時代の要請を受けて、1990年頃からニッケル・水素化物電池
とリチウムイオン電池の二大新型二次電池が開発、実用化された。これら二大新型二次電
池は、小型電池分野での成功を引き金にして、長年の懸案であった電気自動車への応用を
も今やその視野に入れるようになった。
【0005】こうした状況が背景となり、電池単体の高容量化とともに、その電池を複数
個組み合わせたモジュールタイプの需要が増大するとともに、過酷な条件下での使用が増
し、その基本的技術思想である安全性については、より一層の向上を図らねばならない。
【0006】例えば、ニッケル水素化物電池では、電池の容器には電池を過充電する際の
内部圧力の上昇に耐えるように、ニッケルめっきを施した鉄などの金属製のものが用いら
れる。また、異常な条件で使用された場合の電池の破裂を防止するために、復帰式の安全
弁を電池の蓋に取り付けてある。
【0007】リチウムイオン二次電池は、金属リチウム(あるいはリチウム合金)を使用
したリチウム二次電池に比べると本質的に安全性が高いと言える。しかし、内部に可燃性
の有機電解液を持っており、高エネルギー密度電池であるために、過充電や過放電、外部
短絡、内部短絡、過大電流、異常高温(100℃以上)などの過酷な条件に遭遇したとき
には、破裂や発火の可能性がある。そこで、このような異常防止のために、シャットダウ
ンセパレータ、PCT素子、保護回路および電流遮断機構、安全弁などの安全対策が施さ
れている。このように、電池を安全に保つために複数の保護手段が講じられているが、そ
れでも何らかの原因で電池の内圧が異常に上昇したときは、安全弁からガスを放出し、電
池の破裂を防止している。安全弁は電池容器の上面か底面もしくはその両面に設けている
のが一般的である。
【0008】
【発明が解決しようとする課題】エネルギー密度を高めるため、電池容器に正極、負極お
よびセパレータからなる発電要素を空隙を有することのないように挿入している。そのた
め、電池容器に安全弁を設けているものの、多量のガスが発生した時には円滑に排出が行
われず、大きな破裂、発火が生じるという問題があった。
【0009】本発明は、上記の問題に鑑みてなされたものであり、異常時に発生したガス
を円滑に安全弁まで誘導するための隙間を有する電池を提供することを目的とする。
【0010】
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するために、本発明においては、電池容
器に長円筒形の巻回式発電要素が収納されてなる密閉形電池において、前記電池容器の発
電要素収納部の横断面積に対する発電要素の横断面積の比の値が、0.7以上0.9以下
となるように隙間部を設けるとともに、前記隙間部の少なくとも一部が前記巻回式発電要
素の巻回曲面部と前記電池容器の内壁面との間に形成されたことを特徴とする密閉形電池
を提供することとしている。
【0011】
【0012】電池容器の発電要素収納部の横断面積に対する長円筒形の巻回式発電要素の
横断面積の比の値が、0.7以上0.9以下となるように隙間部を設けるとともに、前記
隙間部の少なくとも一部を前記巻回式発電要素の巻回曲面部と前記電池容器の内壁面との
間に形成することにより、質量あるいは体積エネルギー密度を大きく低下させることなく
、ガス排出経路が確保でき、何らかの原因でガスが発生し電池の内圧が異常上昇した場合
であっても、前記経路をガスが通り、安全弁からのガス放出を円滑に進めることができる
。このため、大きな破裂、発火を回避でき、安全性を向上させることができる。
【0013】特に発電要素が長円筒形の密閉電池では、高エネルギー密度を損なうことな
くガスの排出を効率的に行うことができる。
【0014】金属の電池容器を用いた電池においては、耐圧に強い反面、ガス排出経路の
確保が十分でないと、ガス発生時に内圧が異常に上昇し、大きな爆発を引き起こすことに
なる。このため、電池内部に隙間部を設けてガス排出経路を確保することにより、発生し
たガスを円滑に排出することができる。
【0015】また、非水電解質電池においては、異常時に多量のガスが発生するため、電
池内部に隙間部を設けてガス排出経路を確保することにより、円滑にガスを排出し安全性
能を高めることができる。
【0016】
【発明の実施の形態】本発明の密閉形電池は、特に限定されるものではないが、鉛蓄電池
、ニッケルカドミウム電池、ニッケル水素電池などの水系二次電池、リチウム電池、リチ
ウムイオン電池などの非水電解質電池などである。
【0017】電池容器の形状は、角形長円筒形のほか、角形であって角部外側に曲面を
有するか内側に曲面を有するかあるいは両側に曲面を有するもの、または断面が略多角形
であるものなど、どのようなものであっても良い。
【0018】発電要素の形状は、長円筒形の巻回式発電要素である。
【0019】電池容器の材質は特に限定されるものではなく、電池の種類に応じて適当な
ものを用いれば良い。鉛蓄電池であればAS(アクリロニトリル・スチレン)樹脂、AB
S(アクリロニトリル・ブタジエン・スチレン)樹脂、PP(ポリプロピレン)樹脂、P
E(ポリエチレン)樹脂、EPP(エチレン・ポリプロピレン)樹脂などである。アルカ
リ蓄電池では、ポリスチレンやABSなどの合成樹脂、鉄、ステンレスなどの金属にニッ
ケルメッキを施したものなどである。リチウムイオン二次電池では、鉄、ニッケル、ステ
ンレス、アルミニウムなどの金属が用いられる。また、必要に応じて種々の材質を混合さ
せて複合材料としたり、多層構造としても良い。
【0020】鉄、ステンレス、アルミニウムなどの金属からなる電池容器にあっては、ガ
ス排出用の隙間部を設けることが特に好ましい。なぜなら、機械的強度が強い反面、ガス
発生時にガス排出を円滑に行わないと内圧が高くなりすぎて、大きな破裂につながるとい
った安全上の問題を解決できるからである。
【0021】電池容器の発電要素収納部の横断面積は、電池容器内周の面積であり、発電
要素の横断面積は、巻回式発電要素巻回軸と垂直な方向に切断した切断面である。電池
容器の発電要素収納部の横断面積と発電要素の横断面積の関係のうち、発電要素の横断面
積を発電要素収納部の横断面積で割ったものを電池容器の発電要素収納部の横断面積に対
する発電要素の横断面積の比の値とする。
【0022】なお、選択する電池の種類によっては、端子を有する電池上部と電池底部付
近において発電要素の形状が大きく変化しているものがあるため、断面は電池の上部と底
部の中間付近をとるものとする。
【0023】電池に対する高エネルギー密度の要求から、電池の体積および重量はできる
限り小さい方が良い。特に、有機電解質電池の場合には、電解質に可燃性の有機材料を用
いているので、安全上該有機電解質の量は少ない方が良い。このことから、前記比の値は
大きいことが望まれる。
【0024】ところが、比の値が0.9を超えると、電池の構造上ほぼ電池容器内に隙間
のない状態となり、従って内圧上昇時にガス排出が困難なものとなる。
【0025】一方、隙間部を大きく、すなわち比の値を小さくするにつれてガス排出効率
は向上するが、比の値を0.7より小さくしても、排出効率の点からは特に大きな変化は
見られないが、体積エネルギー密度、重量エネルギー密度が小さくなる。
【0026】以上の点から、比の値は0.7以上0.9以下とすることが好ましい。
【0027】ここで言う隙間とは、電池内部において底部から上部に通ずるものであって
、ガスの排出経路となりうるものである。すなわち、単なる空間であってもよいし、電解
液に満たされていてもよい。好ましくは、発電要素の周囲に均一に隙間が設けられている
ものである。巻回式発電要素であれば、隙間部の少なくとも一部は巻回式発電要素の巻回
曲面部と前記電池容器の内壁面との間に形成し、発電要素の周囲かつ中心部に隙間が設け
られているものが好ましい。角形や長円筒形であれば、四隅に同一形状の隙間部を有する
ものがよい。発電要素各部から発生したガスを効率よく排出することができるからである

【0028】
【0029】特に、電池数個を、電池側面を隣接させることによって組み合わせたモジュ
ール電池とする際には、各電池の側部と底部が拘束されているため、ガス発生時には内圧
の異常上昇により大きな破裂を引き起こすことになる。このため、電池内部に隙間部を設
けてガス排出経路を確保することが効果的である。
【0030】
【実施例】以下で本発明の実施例を図を参照しながら説明する。
【0031】(実施例1)図2に、長円筒形リチウムイオン電池7の構造を示す。1は正
極端子、2は安全弁、3は負極端子、4は発電要素、5は電池容器である。電池発電要素
は、電極を扁平状に巻き取ることにより組み立てた。
【0032】上記電池は、電極は組成の異なる2層の合剤層から構成される。合剤層は、
正極活物質(LiCo0.98Mg0.01Ni0.01O2)とバインダー(ポリフッ
化ビニリデン(PVdF))と導電助剤(カーボンブラック)との混合物からなり、アル
ミニウム箔上に形成されている。負極合剤層は、炭素材料(黒鉛)とバインダ(PVdF
)との混合物からなり、銅箔上に形成されている。上記帯状正極板と負極板とをセパレー
タを介して扁平形に巻き取った後、長円筒形の有底アルミニウム容器に挿入し、封口、注
液して製造した。容器の封口には二重巻き締め法を適用した。
【0033】図1に電池7のA−A´横断面図を示す。隙間部を容器内の四角(10a、
10b、10c、10d)に設け、電池容器の発電要素収納部の横断面積(5´)に対す
る発電要素の横断面積(4´)の比の値を0.6から1まで0.02ごとに電池を作製し
、異常状態に至った電池の挙動を把握することを目的として、満充電状態の電池が、内部
短絡に至った場合を模擬して釘刺し試験を、端子間が短絡状態に至った場合を想定して外
部短絡試験を行った。試験電池数量は各々50個である。その時の結果を図3(a)、(
b)に示す。
【0034】(実施例2)電池容器の発電要素収納部の横断面積に対する発電要素の横断
面積の比が0.05である隙間部を発電要素の中心部に設けたこと以外は実施例1と同様
にして試験を行った。その結果を図3
(a)、(b)に示す。
【0035】図3の(a)は釘刺し試験を、(b)は外部短絡試験の結果である。横軸は
電池容器の発電要素収納部の横断面積に対する発電要素の横断面積の比の値であり、縦軸
は試験を行った電池の個数で破裂した電池の個数を割った電池の破裂率である。比の値が
0.9を超えたあたりから急激に破裂率が高まっていることがわかる。また、0.7以下
では破裂率に大きな変化は見られない。隙間部の位置に関しては、隙間部の少なくとも一
部は巻回式発電要素の巻回曲面部と前記電池容器の内壁面との間に形成し、発電要素中心
部にも隙間部を有する構造の方が、破裂を防ぐために効果的であるといえる。従って、隙
間部は一ヶ所に集中させるよりも、容器角部や発電要素中心部などに分散させることによ
り、高い効果を得ることができる。
【0036】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の構成により電池内圧の異常上昇による破裂
、発火を抑制した安全性の高い電池を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明実施例の電池のA−A´断面図。
【図2】本発明実施例の電池の構造を示す図。
【図3】本発明実施例の電池の安全性試験結果を示す図。
【符号の説明】
1 正極端子
2 安全弁
3 負極端子
4 発電要素
5 電池容器
10a 隙間部
[Document name] Specification [Title of invention] Sealed battery [Claims]
1. In a sealed battery in which a long-cylindrical winding power generation element is housed in a battery container, the value of the ratio of the cross-sectional area of the power generation element to the cross-sectional area of the power generation element storage portion of the battery container is 0
.. A gap is provided so as to be 7 or more and 0.9 or less, and at least a part of the gap is provided.
Is a sealed battery characterized in that is formed between the wound curved surface portion of the wound power generation element and the inner wall surface of the battery container.
Description: TECHNICAL FIELD [Detailed description of the invention]
[0001]
INDUSTRIAL APPLICABILITY The present invention relates to a sealed battery.
0002.
[Conventional Technology] Batteries capable of directly converting chemical energy into electrical energy have made remarkable technological progress in recent years. Starting with manganese dry batteries that combine manganese dioxide and zinc and lead-acid batteries that can be recharged, new combinations of storage batteries are being created one after another based on new ideas and new materials, and new markets that adopt these new batteries are expanding. It was. New materials such as hydrogen storage alloys and conductive polymers, and new configurations such as devising ways to master active and lightweight lithium have been proposed. As a result, when comparing the storage batteries currently in practical use in terms of the electric energy that can be stored per unit mass and volume, it has improved several times in the last 10 years.
What can be said to be this driving force is the trend toward portable and cordless small electronic devices that started with AV devices. And this trend is economical, environmentally friendly,
From the viewpoint of convenience, there has been a demand for the emergence of a high-performance secondary battery, that is, a secondary battery that is even lighter and has a higher energy density, instead of a disposable temporary battery.
In response to the demands of such times, two major new secondary batteries, a nickel-metal hydride battery and a lithium-ion battery, have been developed and put into practical use from around 1990. Triggered by their success in the field of small batteries, these two major new rechargeable batteries are now being considered for application to electric vehicles, which has been a long-standing concern.
Against this background, as the capacity of a single battery increases, the demand for a module type in which a plurality of batteries are combined increases, and the use under harsh conditions increases, which is the basic technical idea. With regard to safety, further improvement must be achieved.
For example, in a nickel-metal hydride battery, a nickel-plated metal such as iron is used for the battery container so as to withstand an increase in internal pressure when the battery is overcharged. In addition, a return-type safety valve is attached to the lid of the battery to prevent the battery from exploding when used under abnormal conditions.
It can be said that the lithium ion secondary battery is essentially safer than the lithium secondary battery using metallic lithium (or lithium alloy). However, since it has a flammable organic electrolyte inside and is a high energy density battery, it is harsh such as overcharge, overdischarge, external short circuit, internal short circuit, excessive current, and abnormally high temperature (100 ° C or higher). When conditions are encountered, there is a possibility of explosion or fire. Therefore, in order to prevent such an abnormality, safety measures such as a shutdown separator, a PCT element, a protection circuit, a current cutoff mechanism, and a safety valve are taken. In this way, multiple protective measures are taken to keep the battery safe, but if the internal pressure of the battery rises abnormally for some reason, gas is released from the safety valve to prevent the battery from exploding. ing. Safety valves are generally provided on the top surface, bottom surface, or both sides of the battery container.
0008
PROBLEM TO BE SOLVED: To increase energy density, a power generation element composed of a positive electrode, a negative electrode and a separator is inserted into a battery container so as not to have voids. Therefore, although the battery container is provided with a safety valve, there is a problem that when a large amount of gas is generated, the gas is not discharged smoothly and a large burst or ignition occurs.
The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a battery having a gap for smoothly guiding a gas generated at an abnormal time to a safety valve.
0010
[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above-mentioned object, in the present invention, in a closed-type battery in which a long-cylindrical winding power generation element is housed in a battery container, power generation of the battery container is performed. A gap is provided so that the ratio of the cross-sectional area of the power generation element to the cross-sectional area of the element storage portion is 0.7 or more and 0.9 or less, and at least a part of the gap is required to be wound.
It is an object of the present invention to provide a sealed battery characterized in that it is formed between a bare wound curved surface portion and an inner wall surface of the battery container.
0011
A gap is provided so that the ratio of the cross- sectional area of the long-cylindrical winding power generation element to the cross-sectional area of the power generation element storage portion of the battery container is 0.7 or more and 0.9 or less. Said
At least a part of the gap is formed between the wound curved surface of the wound power generation element and the inner wall surface of the battery container.
By forming between them, a gas discharge path can be secured without significantly reducing the mass or volumetric energy density, and even if gas is generated for some reason and the internal pressure of the battery rises abnormally, the path is gas. The gas can be released smoothly from the safety valve. Therefore, a large burst and ignition can be avoided, and safety can be improved.
In particular, in a closed battery in which the power generation element has a long cylindrical shape, gas can be efficiently discharged without impairing the high energy density.
A battery using a metal battery container has strong withstand voltage, but if the gas discharge path is not sufficiently secured, the internal pressure rises abnormally when gas is generated, causing a large explosion. Therefore, by providing a gap inside the battery to secure a gas discharge path, the generated gas can be smoothly discharged.
Further, in a non-aqueous electrolyte battery, a large amount of gas is generated at the time of abnormality. Therefore, by providing a gap inside the battery to secure a gas discharge path, the gas can be smoothly discharged and the safety performance can be improved. Can be done.
0016.
BEST MODE FOR CARRYING OUT THE INVENTION The sealed battery of the present invention is not particularly limited, but is not limited to a lead storage battery, a nickel cadmium battery, a water-based secondary battery such as a nickel hydrogen battery, a lithium battery, a lithium ion battery, or the like. Water electrolyte batteries, etc.
The shape of the battery container is square, oblong, square , curved on the outside of the corner, curved on the inside, curved on both sides, or a substantially polygonal cross section. It can be anything, such as something.
The shape of the power generation element is a long cylindrical winding type power generation element .
The material of the battery container is not particularly limited, and an appropriate material may be used depending on the type of battery. For lead-acid batteries, AS (acrylonitrile styrene) resin, AB
S (acrylonitrile-butadiene-styrene) resin, PP (polypropylene) resin, P
E (polyethylene) resin, EPP (ethylene / polypropylene) resin and the like. Alkaline storage batteries include synthetic resins such as polystyrene and ABS, and metals such as iron and stainless steel plated with nickel. Metals such as iron, nickel, stainless steel, and aluminum are used in lithium ion secondary batteries. Further, if necessary, various materials may be mixed to form a composite material, or a multilayer structure may be formed.
In a battery container made of a metal such as iron, stainless steel, or aluminum, it is particularly preferable to provide a gap for discharging gas. This is because, while the mechanical strength is strong, if the gas is not discharged smoothly when the gas is generated, the internal pressure becomes too high, which can solve the safety problem such as a large burst.
The cross-sectional area of the power generation element storage portion of the battery container is the area of the inner circumference of the battery container, and the cross-sectional area of the power generation element is a cut surface cut in a direction perpendicular to the winding axis of the winding power generation element. is there. Of the relationship between the cross-sectional area of the power generation element storage part of the battery container and the cross-sectional area of the power generation element, the cross-sectional area of the power generation element divided by the cross-sectional area of the power generation element storage part is the cross-sectional area of the power generation element storage part of the battery container. It is the value of the ratio of the cross-sectional areas of the power generation elements.
Depending on the type of battery selected, the shape of the power generation element may change significantly between the top of the battery having terminals and the bottom of the battery, so the cross section shall be near the middle between the top and bottom of the battery. Shall be.
Due to the high energy density requirements of the battery, the volume and weight of the battery should be as small as possible. In particular, in the case of an organic electrolyte battery, since a flammable organic material is used as the electrolyte, it is preferable that the amount of the organic electrolyte is small for safety. From this, it is desired that the value of the ratio is large.
However, when the ratio value exceeds 0.9, there is almost no gap in the battery container due to the structure of the battery, and therefore it becomes difficult to discharge gas when the internal pressure rises.
On the other hand, the gas discharge efficiency improves as the gap is made larger, that is, the ratio value is made smaller, but even if the ratio value is made smaller than 0.7, a particularly large change is seen in terms of the discharge efficiency. However, the volumetric energy density and weight energy density are reduced.
From the above points, the ratio value is preferably 0.7 or more and 0.9 or less.
The gap referred to here is a gap that leads from the bottom to the top inside the battery and can be a gas discharge path. That is, it may be a mere space or may be filled with an electrolytic solution. Preferably, a gap is uniformly provided around the power generation element. If it is a winding power generation element, at least a part of the gap is the winding of the winding power generation element.
It is preferable that the curved surface portion and the inner wall surface of the battery container are formed so that a gap is provided around the power generation element and at the center portion. If it is a square shape or a long cylinder shape, it is preferable that the four corners have gaps of the same shape. This is because the gas generated from each part of the power generation element can be efficiently discharged.
[0028]
In particular, when several batteries are combined by adjoining the side surfaces of the batteries to form a module battery, the side and bottom of each battery are constrained, so that the internal pressure rises abnormally when gas is generated. It will cause a rupture. Therefore, it is effective to provide a gap inside the battery to secure a gas discharge path.
[0030]
[Examples] Examples of the present invention will be described below with reference to the drawings.
(Example 1) FIG. 2 shows the structure of the long-cylindrical lithium-ion battery 7. 1 is a positive electrode terminal, 2 is a safety valve, 3 is a negative electrode terminal, 4 is a power generation element, and 5 is a battery container. The battery power generation element was assembled by winding the electrodes flat.
In the above battery, the electrodes are composed of two layers of a mixture having different compositions. The mixture layer is
It is composed of a mixture of a positive electrode active material (LiCo0.98Mg0.01Ni0.01O2), a binder (polyvinylidene fluoride (PVdF)) and a conductive auxiliary agent (carbon black), and is formed on an aluminum foil. The negative electrode mixture layer consists of carbon material (graphite) and binder (PVdF).
), And is formed on copper foil. The strip-shaped positive electrode plate and the negative electrode plate were wound into a flat shape through a separator, then inserted into a long-cylindrical bottomed aluminum container, sealed, and injected with a liquid. The double wrapping method was applied to the container opening.
FIG. 1 shows a cross-sectional view of the battery 7 AA'. The gap is the square inside the container (10a,
10b, 10c, 10d), the value of the ratio of the cross-sectional area (4') of the power-generating element to the cross-sectional area (5') of the power-generating element storage part of the battery container is set from 0.6 to 1 every 0.02. For the purpose of grasping the behavior of the battery that has reached the abnormal state, a nail piercing test was conducted by simulating the case where the fully charged battery reached an internal short circuit, and the terminals were short-circuited. An external short-circuit test was conducted assuming a case. The number of test batteries is 50 each. The results at that time are shown in FIGS. 3 (a) and 3 (a).
Shown in b).
(Example 2) The same as in Example 1 except that a gap portion in which the ratio of the cross-sectional area of the power generation element to the cross-area of the power generation element storage portion of the battery container is 0.05 is provided in the center of the power generation element. The test was conducted in the same manner. The result is shown in Fig. 3.
It is shown in (a) and (b).
FIG. 3A shows the results of a nail piercing test, and FIG. 3B shows the results of an external short-circuit test. The horizontal axis is the ratio of the cross-sectional area of the power generation element to the cross-sectional area of the power generation element storage part of the battery container, and the vertical axis is the battery burst rate obtained by dividing the number of ruptured batteries by the number of batteries tested. is there. It can be seen that the burst rate increases sharply when the ratio value exceeds 0.9. In addition, there is no significant change in the burst rate below 0.7. Regarding the position of the gap, at least one of the gaps
It is said that a structure in which the portion is formed between the wound curved surface portion of the wound power generation element and the inner wall surface of the battery container and has a gap portion in the center of the power generation element is more effective in preventing bursting. I can say. Therefore, a higher effect can be obtained by dispersing the gaps in the corners of the container, the center of the power generation element, etc., rather than concentrating them in one place.
0036
INDUSTRIAL APPLICABILITY As described in detail above, the configuration of the present invention makes it possible to provide a highly safe battery in which bursting and ignition due to an abnormal increase in battery internal pressure are suppressed.
[Simple explanation of drawings]
FIG. 1 is a cross-sectional view taken along the line AA'of a battery according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a diagram showing a structure of a battery according to an embodiment of the present invention.
FIG. 3 is a diagram showing a safety test result of a battery according to an embodiment of the present invention.
[Explanation of symbols]
1 Positive electrode terminal 2 Safety valve 3 Negative electrode terminal 4 Power generation element 5 Battery container 10a Gap

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