JP2000147151A - ２４時針付き時計 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 筒車の回転時の摩擦損失が少ない２４時針付
き時計を提供する。 【解決手段】 筒車１９０は、筒歯車１８２と、時ジャ
ンパ１８４と、時ジャンパかな１８６と、時表示車１８
８とを含む。筒車１９０は、日の裏車１２６の回転に基
づいて回転する。２４時表示車２０４が、筒部分２０４
ａと歯車部分２０４ｂとを含む。針座１９２が、時表示
車１８８の歯車部分１８８ｂの「ガラス側」の表面と、
２４時表示車２０４の歯車部分２０４ｂの「裏ぶた側」
の表面との間に配置される。２４時表示車２０４の歯車
部分２０４ｂは、時表示車１８８の歯車部分１８８ｂと
裏物押さえ１６０との間に位置している。２４時表示車
２０４は、筒車１９０の回転に基づいて２４時間で１回
転する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、時針と同じ回転中
心軸線をもって、２４時間に１回転する２４時針を有す
る時計に関する。また、本発明は、特に、時差修正機構
を備えた２４時針付き時計に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、時計の駆動部分を含む機械体を
「ムーブメント」と称し、このムーブメントに文字板、
針を付けて、時計ケースの中に入れて完成品にした状態
を時計の「コンプリート」と称している。更に、時計の
基板を構成する地板の両側のうちで、時計ケースのガラ
スのある方の側、すなわち、文字板のある方の側をムー
ブメントの「裏側」又は「ガラス側」と称し、時計ケー
スの裏ぶたのある方の側、すなわち、文字板と反対の側
をムーブメントの「表側」又は「裏ぶた側」と称する。
ムーブメントの「表側」に組み込まれる輪列を「表輪
列」と称し、ムーブメントの「裏側」に組み込まれる輪
列を「裏輪列」と称している。

【０００３】従来の２４時針付き時計は、２４時間に１
回転する２４時表示車を備える。２４時表示車は、１２
時間に１回転する筒車と直接接触して配置されていた。
すなわち、２４時表示車の筒部分の内径部は筒車の筒部
分の外径部に直接接触し、かつ、２４時表示車の歯車部
分の「裏ぶた側」の表面は筒車の歯車部分の「ガラス
側」の表面に直接接触している。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】このため、従来の２４
時針付き時計では、２４時表示車が直接筒車に接触して
いるので、２４時表示車による回転摩擦抵抗が筒車にか
かっている。従って、筒車の回転時に摩擦損失を生じさ
せるおそれがある。このような従来の２４時表示車を持
った時計では、時計を駆動するためのステップモータの
トルクを、２４時表示車を持たない時計より大きくしな
ければならなかった。従って、ステップモータの消費電
力を減らすことが難しく、２４時針付き時計の電池寿命
を向上させるのがむずかしかった。また、従来の時差修
正機構を備えた２４時針付き時計では、２４時表示車が
直接筒車に接触しているので、時計の時差修正をする場
合に、巻真を回転させて筒車を回転させると、２４時針
がふらつくおそれがあった。

【０００５】

【発明の目的】そこで、従来のこのような課題を解決す
るため、本発明の目的は、筒車の回転時の摩擦損失が少
ない時計を提供することにある。また、本発明の他の目
的は、時差修正機構を備えた２４時針付き時計におい
て、時計の時差修正をする場合においても、２４時針が
ふらつくおそれが少ない２４時針付き時計を提供するこ
とにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、２４時間に１回転する２４時針をもって
いる２４時針付き時計において、１２時間に１回転する
ように構成された筒車と、筒車の回転中心軸線と同じ回
転中心軸線をもち、２４時間に１回転するように構成さ
れた２４時表示車と、２４時表示車が筒車に直接接触す
るのを阻止するために、２４時表示車と筒車との間に配
置された介在部材とを備えるように構成した。この構成
により、２４時表示車と筒車の間に介在部材があるの
で、筒車の回転時に摩擦損失を生じるおそれが減る。本
発明の２４時針付き時計では、介在部材が、２４時表示
車と筒車との間に配置され、２４時表示車と筒車とを、
軸線方向に離す方向に、両部材に同時に弾性的な力を加
えるための針座であるのが好ましい。

【０００７】この構成により、２４時表示車と筒車の間
にばね性のある針座があるので、筒車の回転時に摩擦損
失を生じさせるおそれが減る。従って、時計を駆動する
ためのステップモータのトルクを、２４時表示車を持た
ない時計より大きくしなくても済む。また、本発明の２
４時針付き時計では、介在部材は、２４時表示車と筒車
との間に配置され、２４時表示車を回転可能に支持する
案内パイプであるのが好ましい。この構成により、２４
時表示車と筒車の間に案内部材があるので、２４時表示
車は筒車に接触しない。このため、筒車の回転時に摩擦
損失を生じさせるおそれが減る。

【０００８】更に、本発明の２４時針付き時計では、筒
車が、時計の表輪列の回転に基づいて回転する筒歯車
と、筒歯車の回転に基づいて１２時間に１回転するよう
に構成された時表示車と、筒歯車と時表示車との間に設
けられたスリップ機構とを含むように構成され、時計の
時差修正が可能な状態において、巻真の回転により回転
して、スリップ機構をスリップさせることにより、時表
示車を筒歯車に対して１ピッチずつ回転させることがで
きる時差修正輪列を備え、２４時表示車が、時表示車の
回転に基づいて２４時間に１回転するように構成されて
おり、時表示車に取付けられた時針と、２４時表示車に
取付けられた２４時針とを備えるのが好ましい。また、
この構成により、２４時針付き時計が時差修正を機構を
有する場合において、時計の時差修正をするときに、２
４時針がふらつくおそれが少ない。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下に、本発明の２４時針付き時
計の実施の形態を図面に基づいて説明する。 （１）本発明の２４時針付き時計の第１の実施の形態の
構造 図１及び図２を参照すると、本発明の２４時針付き時計
のムーブメント１００は電子時計で構成されており、時
差修正機構を備えている。ムーブメント１００は、時計
ムーブメントの基板を構成する地板１０２を有する。巻
真１１０が、地板１０２に回転可能に組み込まれる。第
二地板１０４が地板１０２のガラス側に取付けられる。
文字板１０８がムーブメント１００のガラス側に取付け
られる。巻真１１０は角部１１０ａと、案内軸部１１０
ｂとを有する。つづみ車１１４が巻真１１０の角部１１
０ａに組み込まれる。つづみ車１１４は巻真１１０の回
転軸線と同一の回転軸線を有する。すなわち、つづみ車
１１４は角穴１１４ｆを有し、この角穴１１４ｆが角部
１１０ａに嵌め合うことにより、巻真１１０の回転に基
づいて回転するように設けられている。つづみ車１１４
は甲歯１１４ａと、乙歯１１４ｂとを有する。甲歯１１
４ａはムーブメントの中心に近い方のつづみ車１１４の
端部に設けられる。乙歯１１４ｂはムーブメントの中心
から遠い方のつづみ車１１４の端部に設けられる。

【００１０】おしどり１２０が地板１０２の表側に回転
可能に配置される。かんぬき１２２が地板１０２の表側
に回転可能に配置される。かんぬき１２２は、かんぬき
ばね部（図示せず）のばね力により、おしどり１２０の
先端部に押し付けられるように付勢されている。かんぬ
き押さえ（図示せず）がおしどり１２０及びかんぬき１
２２を押さえるように設けられる。おしどり１２０に設
けられたおしどり位置決めピン（図示せず）がかんぬき
押さえのおしどり位置決め山形部（図示せず）に係合
し、かんぬき押さえにより、おしどり１２０は、３つの
回転方向の位置に位置決めされる。おしどり１２０の巻
真案内部１２０ｃが巻真１１０の段部１１０ｃに係合し
て、おしどり１２０の回転に基づいて巻真１１０の回転
軸線方向の位置を決める。かんぬき１２２のつづみ車案
内部１２２ｃがつづみ車１１４の段部１１４ｃに係合し
て、かんぬき１２２の回転に基づいてつづみ車１１４の
回転軸線方向の位置を決める。おしどり１２０の回転に
基づいて、かんぬき１２２は３つの回転方向の位置に位
置決めされる。

【００１１】本発明の２４時針付き時計の構成では、巻
真１１０が「０段目」にある状態では、つづみ車１１４
はムーブメントに対して中間の第１の位置にあり、巻真
１１０が「１段目」にある状態では、つづみ車１１４は
ムーブメントの外側に近い第２の位置にあり、巻真１１
０が「２段目」にある状態で、つづみ車１１４はムーブ
メントの内側に近い第３の位置にあるように構成されて
いる。小鉄車１２８の回転中心を構成する小鉄車ピン１
０２ｃが、地板１０２の表側で巻真１１０の回転軸線上
に設けられる。小鉄車１２８が小鉄車ピン１０２ｃに回
転可能に組み込まれる。小鉄車１２８は、巻真１１０が
「０段目」及び「１段目」にある状態で、つづみ車１１
４の甲歯１１４ａと噛み合わず、巻真１１０が「２段
目」にある状態で、つづみ車１１４の甲歯１１４ａと噛
み合うように構成されている。

【００１２】本発明の２４時針付き時計のムーブメント
１００の時差修正輪列は、巻真１１０の回転軸線を回転
中心として回転するつづみ車１１４と、巻真１１０の回
転軸線を回転中心として回転する第１時差修正車１３２
と、第１時差修正車１３２の回転に基づいて回転する第
２時差修正車１３４と、第２時差修正車１３４の回転に
基づいて回転する第３時差修正車１３６とを含む。第１
時差修正車１３２は、巻真１１０の回転軸線を回転中心
として回転するように、巻真１１０に組み込まれる。第
２時差修正車１３４は、第二地板１０４に回転可能に、
第二地板１０４のガラス側に組み込まれる。第３時差修
正車１３６は、第二地板１０４に回転可能に、第二地板
１０４のガラス側に組み込まれる。第２時差修正車１３
４の一部分は、裏物押さえ１６０と地板１０２との間に
配置されている。第２時差修正車１３４の他の一部分
は、地板１０２と第二地板１０４との間に位置する。第
３時差修正車１３６は、裏物押さえ１６０と第二地板１
０４との間に配置されている。

【００１３】第１時差修正車１３２は、時差修正が可能
な状態において、つづみ車１１４の乙歯１１４ｂと噛み
合う第１時差修正かな１３２ａと、第２時差修正車１３
４を回転させるための第１時差修正歯車１３２ｂとを備
えている。第２時差修正車１３４は、第１時差修正歯車
１３２ｂと噛み合う第２時差修正歯車１３４ｂと、第３
時差修正車１３６を回転させるための第２時差修正かな
１３４ａとを備えている。第３時差修正車１３６の第３
時差修正歯車１３６ｂは、第２時差修正かな１３４ａと
噛み合い、時表示車１８８の時表示歯車１８８ｂと噛み
合っている。筒車１９０は、筒歯車１８２と、時ジャン
パ１８４と、時ジャンパかな１８６と、時表示車１８８
とを含む。

【００１４】スリップ機構は、時ジャンパかな１８６と
時ジャンパ１８４とにより構成される。時ジャンパかな
１８６は時表示車１８８に固定されている。時ジャンパ
かな１８６は、時ジャンパかな歯部分１８６ａを有す
る。時ジャンパかな歯部分１８６ａの歯数は１２であ
る。時ジャンパかな歯部分１８６ａの歯数は、時表示車
１８８に取付けられた時針による「１２時間」の表示に
対応する。時ジャンパ１８４は筒歯車１８２に固定され
ている。時ジャンパ１８４は、２つの規正部分を有す
る。規正部分は規正ばね部分を介して時ジャンパ１８４
に一体に形成されている。２４時針付き時計の動力源を
構成する電池１７６が、地板１０２の裏ぶた側に配置さ
れる。時計の源振を構成する水晶ユニット１４０が地板
１０２の裏ぶた側に配置される。例えば、３２，７６８
ヘルツで発振する水晶振動子が、水晶ユニット１４０に
収容されている。水晶振動子の振動に基づいて基準信号
を出力する発振部（オシレータ）１４４と、発振部１４
４の出力信号を分周する分周部（デバイダ）１４６と、
分周部１４６の出力信号に基づいてステップモータを駆
動するモータ駆動信号を出力する駆動部（ドライバ）１
４８とが、集積回路（ＩＣ）１４２に内蔵されている。
集積回路（ＩＣ）１４２は、例えば、Ｃ−ＭＯＳ又はＰ
ＬＡで構成される。集積回路（ＩＣ）１４２をＣ−ＭＯ
Ｓで構成した場合には、発振部１４４と、分周部１４６
と、駆動部１４８とは、集積回路１４２に内蔵される。
集積回路（ＩＣ）１４２をＰＬＡで構成した場合には、
発振部１４４と、分周部１４６と、駆動部１４８とは、
ＰＬＡに記憶されているプログラムにより動作するよう
に構成される。

【００１５】水晶ユニット１４０と集積回路１４２とは
回路基板（図示せず）に固定される。回路基板と、水晶
ユニット１４０と、集積回路１４２とが回路ブロック１
３８を構成する。回路ブロック１３８は、地板１０２の
裏ぶた側に配置される。磁心に巻いたコイルワイヤを含
むコイルブロック１５０と、コイルブロック１５０の磁
心の両端部分と接触するように配置されたステータ１５
２と、ステータ１５２のロータ穴に配置されたロータ磁
石を含むロータ１５４とが、地板１０２の裏ぶた側に配
置される。コイルブロック１５０と、ステータ１５２
と、ロータ１５４とが、ステップモータを構成する。ロ
ータ１５４の回転に基づいて回転する五番車１５６が、
地板１０２の裏ぶた側に配置される。五番車１５６の回
転に基づいて回転する四番車１６４が、地板１０２の裏
ぶた側に配置される。四番車１６４は１分間に１回転す
るように構成されている。秒針１６６が四番車１６４に
取付けられている。

【００１６】四番車１６４の回転に基づいて回転する三
番車１６８が、地板１０２の裏ぶた側に配置される。三
番車１６８の回転に基づいて回転する二番車１７０が、
地板１０２の裏ぶた側に配置される。二番車１７０の代
わりに分車を用いてもよい。分針１７２が二番車１７０
に取付けられている。スリップ機構が二番車１７０又は
分車に設けられている。スリップ機構により、針合わせ
をするときに、秒針１６６を停止させた状態で、巻真１
１０を回転させることにより、分針１７２及び時針１９
６を回転させることができる。針合わせをするときに、
四番車１６４又は五番車１５６を規正して秒針１６６を
停止させるために、規正レバー（図示せず）が設けられ
ている。二番車１７０又は分車は１時間に１回転するよ
うに構成されている。

【００１７】二番車１７０の回転に基づいて回転する日
の裏車１２６が、地板１０２の裏ぶた側に配置される。
日の裏車１２６の日の裏歯車１２６ｂは、小鉄車１２８
と噛み合うように配置される。輪列受１５８が、地板１
０２の裏ぶた側に配置される。ロータ１５４の上軸部、
五番車１５６の上軸部、四番車１６４の上軸部、三番車
１６８の上軸部、日の裏車１２６の上軸部は、輪列受１
５８に回転可能に支持されている。ロータ１５４の下軸
部、五番車１５６の下軸部、三番車１６８の下軸部、日
の裏車１２６の下軸部は、地板１０２に回転可能に支持
されている。小鉄車１２８は、地板１０２と輪列受１５
８との間に配置されている。中心パイプ１６２が地板１
０２に固定されている。中心パイプ１６２は地板１０２
の裏ぶた側から地板１０２のガラス側に延びている。二
番車１７０は、中心パイプ１６２の穴部の中に回転可能
に支持されている。四番車１６４のそろばん玉は、二番
車１７０の穴部の中に回転可能に支持されている。

【００１８】筒車１９０は、日の裏車１２６の回転に基
づいて回転するように、地板１０２のガラス側に配置さ
れる。日の裏車１２６の日の裏かな１２６ａは、地板１
０２のガラス側に位置し、筒歯車１８２と噛み合うよう
に構成されている。筒車１９０の時ジャンパかな１８６
の穴部は、中心パイプ１６２の軸部分の外周部に回転可
能に支持されている。筒車１９０は１２時間に１回転す
るように構成されている。時針１９６が筒車１９０の時
表示車１８８に取付けられている。時表示車１８８は筒
部分１８８ａと歯車部分１８８ｂとを含む。２４時表示
車２０４が、筒部分２０４ａと歯車部分２０４ｂとを含
む。針座１９２が、時表示車１８８の歯車部分１８８ｂ
の「ガラス側」の表面と、２４時表示車２０４の歯車部
分２０４ｂの「裏ぶた側」の表面との間に配置される。
針座１９２は金属等の弾性材料で作られている。針座１
９２は、２４時表示車２０４と筒車１９０とを、軸線方
向に離す方向に、２４時表示車と筒車とに同時に弾性的
な力を加えるように配置されている。

【００１９】図３及び図４を参照すると、針座１９２は
薄板状の円形部材である。針座１９２は、厚さが約０．
０２〜０．０３ミリメートルであり、外径は約２．５〜
５ミリメートルであり、内径は約１．２〜２ミリメート
ルであるのが好ましい。針座１９２は、ベリリウム銅、
ステンレス鋼等の弾性金属材料で作られる。針座１９２
は、互いに角度１９２ｔをなす５つの領域１９２ａ〜１
９２ｅに区分されるように曲げ加工される。この曲げ加
工の角度１９２ｔは、５〜３０度であるのが好ましい。
針座１９２を図３及び図４に示すように曲げ加工するこ
とによって、針座１９２は、その中心軸線１９２ｆの方
向に弾性変形可能である。再び図１及び図２を参照する
と、２４時表示車２０４の歯車部分２０４ｂは、時表示
車１８８の歯車部分１８８ｂと裏物押さえ１６０との間
に位置している。

【００２０】２４時表示車２０４は、筒車１９０の回転
に基づいて回転するように構成されている。すなわち、
２４時表示車２０４は、時表示車１８８の回転に基づい
て回転する。時表示車１８８の回転は、２４時中間車２
０２の回転を介して２４時表示車２０４に伝達される。
２４時表示車２０４は、２４時間で１回転するように構
成されている。従って、２４時表示車２０４の回転速度
は、筒車１９０の回転速度の１／２である。２４時針２
０６が２４時表示車２０４に取付けられている。２４時
表示車２０４の回転中心軸線と筒車１９０の回転中心軸
線は同じである。２４時表示車２０４の回転中心軸線
は、四番車１６４の回転中心軸線と同じであり、二番車
１７０の回転中心軸線と同じである。従って、本発明の
２４時針付き時計は、いわゆる「中四針時計」である。 （２）本発明の２４時針付き時計の実施の形態の作動 （２−１）通常運針 次に、本発明の２４時針付き時計を電子時計で構成した
場合の作動について説明する。

【００２１】本発明の２４時針付き時計の第１の実施の
形態において、図５を参照すると、電池１７６が時差修
正機構付き時計の動力源を構成する。水晶ユニット１４
０に収容された水晶振動子（図示せず）が、例えば、３
２，７６８ヘルツで発振する。この水晶振動子の振動に
基づいて、集積回路１４２に内蔵されている発振部１４
４が基準信号を出力し、分周部１４６が発振部１４４の
出力信号を分周する。駆動部１４８が分周部１４６の出
力信号に基づいて、ステップモータを駆動するモータ駆
動信号を出力する。コイルブロック１５０がモータ駆動
信号を入力すると、ステータ１５２が磁化して、ロータ
１５４を回転させる。ロータ１５４は、例えば、１秒ご
とに１８０度回転する。ロータ１５４の回転に基づい
て、五番車１５６の回転を介して四番車１６４が回転す
る。四番車１６４は１分間に１回転するように構成され
ている。秒針１６６が四番車１６４に取付けられてい
る。

【００２２】ロータ１５４の回転に基づいて、１つ以上
の輪列を介して秒車を回転させるように構成してもよ
い。四番車１６４又は秒車を、時計の中心に配置しても
よいし、時計の中心とは異なる位置に配置してもよい。
三番車１６８が四番車１６４の回転に基づいて回転す
る。二番車１７０が三番車１６８の回転に基づいて回転
する。二番車１７０の代わりに分車を用いてもよい。分
針１７２が二番車１７０に取付けられている。スリップ
機構が二番車１７０又は分車に設けられている。スリッ
プ機構により、針合わせをするときに、秒針１６６を停
止させた状態で、巻真１１０を回転させることにより、
分針１７２及び時針１９６を回転させることができる。
二番車１７０又は分車は１時間に１回転する。

【００２３】日の裏車１２６が二番車１７０の回転に基
づいて回転する。筒車１９０が日の裏車１２６の回転に
基づいて回転する。すなわち、日の裏車１２６の日の裏
かな１２６ａが、筒歯車１８２を回転させることによ
り、筒車１９０は１２時間に１回転する。筒車１９０の
時表示車１８８の回転は、２４時中間車２０２の回転を
介して２４時表示車２０４に伝達される。２４時表示車
２０４は、２４時間で１回転する。２４時表示車２０４
に取付けらた２４時針により、１周が２４時間になるよ
うに時刻を表示する。すなわち、２４時針は「２４時式
表示での時」を表示することができる。針座１９２が、
時表示車１８８の歯車部分１８８ｂと、２４時表示車２
０４の歯車部分２０４ｂとの間に配置され、２４時表示
車２０４と筒車１９０とを、軸線方向に離す方向に同時
に弾性的な力を加えているので、時表示車１８８は、２
４時表示車２０４と直接接触することなしに回転するこ
とができる。

【００２４】次に、本発明の２４時針付き時計を機械式
時計で構成した場合の作動を説明する。図６を参照する
と、本発明の２４時針付き時計は、香箱車２３０に収容
されているぜんまいを動力源とする。香箱車２３０の回
転により二番車１７０が回転する。二番車１７０の回転
に基づいて、三番車１６８を介して秒車２６４が回転す
る。秒車２６４に取付けられた秒針１６６が「秒」を表
示する。秒車２６４の回転速度は、てんぷ２１０、アン
クル２６８及びがんぎ車２６２により制御されている。

【００２５】また、二番車１７０の回転に基づいて、分
伝えかな２８２を介して分車２７０が回転する。分車２
７０に取付けられた分針１７２が「分」を表示する。分
車２７０には、スリップ機構が設けられている。更に、
分車２７０の回転に基づいて、日の裏車１２６が回転す
る。日の裏車１２６の回転に基づいて、筒車１９０が回
転する。その他の部分の作動は、本発明の２４時針付き
時計の第１の実施の形態と同様である。

【００２６】（２−２）時差修正 次に、本発明の２４時針付き時計において、時差修正を
行う場合の作動について説明する。図１及び図２を参照
すると、巻真１１０を１段目に引き出し、時計の時差修
正が可能な状態において、巻真１１０を回転させるとつ
づみ車１１４が回転し、つづみ車１１４の回転により、
第１時差修正車１３２、第２時差修正車１３４、第３時
差修正車１３６の回転を介して、時表示車１８８が回転
する。時表示車１８８が回転することにより、時ジャン
パかな１８６が回転し、時ジャンパ１８４の規正ばね部
分のばね力により、時ジャンパかな１８６の１ピッチ分
の送りが完了する。図７に示すように、本発明の２４時
針付き時計のコンプリート２００において、巻真１１０
に取付けたりゅうず１９８を回転させることにより、時
針１９６は、時差修正前の実線で示す位置１９６ｍか
ら、矢印１９６ｘの方向に回転して、２点鎖線で示す
「１時間」進んだ位置１９６ｎ、すなわち、１ピッチ進
んだ位置に移動する。りゅうず１９８及び巻真１１０の
回転により時表示車１８８を回転させても、時ジャンパ
１８４は回転しないので、２４時針付き時計の時差修正
を行っている状態で、秒針１６６は正確に秒を表示し、
分針１７２は正確に分を表示することができる。

【００２７】りゅうず１９８及び巻真１１０を回転させ
て、時差修正の操作を行うことにより、時針１９６を１
ピッチ、すなわち、３０度回転させると、２４時針２０
６も同じ方向に１５度回転する。従って、本発明の２４
時針付き時計では、りゅうず１９８及び巻真１１０を１
つの方向に回転させることにより、時針１９６を「１時
間」ずつ、すなわち、１ピッチずつ進め、同時に、２４
時針２０６を「１時間」ずつ、すなわち、１ピッチずつ
進めることができる。また、りゅうず１９８及び巻真１
１０を他の方向に回転させることにより、時針１９６を
「１時間」ずつ、すなわち、１ピッチずつ戻すことがで
き、同時に、２４時針２０６を「１時間」ずつ、すなわ
ち、１ピッチずつ戻すことができる。

【００２８】図７において、時針１９６の回転の１ピッ
チは３０度であり、２４時針２０６の回転の１ピッチは
１５度である。針座１９２が、時表示車１８８の歯車部
分１８８ｂと、２４時表示車２０４の歯車部分２０４ｂ
との間に配置され、２４時表示車２０４と筒車１９０と
を、軸線方向に離す方向に同時に弾性的な力を加えてい
るので、時差修正を行うときに、時表示車１８８を回転
させても、２４時針２０６がふらつくことは少ない。

【００２９】（２−３）針合わせ 次に、時計の針合わせを行う場合の作動について説明す
る。本発明の２４時針付き時計の第１の実施の形態にお
いて、巻真１１０を２段目に引き出すと、つづみ車１１
４の甲歯１１４ａが小鉄車１２８と噛み合う。この状態
で、巻真１１０を回転させると、つづみ車１１４の回転
に基づいて小鉄車１２８が回転し、小鉄車１２８の回転
に基づいて、日の裏車１２６が回転する。従って、巻真
１１０が２段目にあるときに、巻真１１０を回転させる
ことにより、「針合わせ」をすることができる。すなわ
ち、巻真１１０が２段目にあるときに、巻真１１０を回
転させることにより、筒車１９０を回転させて、筒車１
９０に取付けられた時針１９６が表示する「時」の表示
内容を修正し、同時に、２４時表示車２０４に取付けら
れた２４時針２０６が表示する「２４時式表示での時」
の表示内容を修正し、同時に、分車２７０を回転させる
ことにより、分車２７０に取付けられた分針１７２が表
示する「分」の表示内容を修正することができる。そし
て、規正レバー（図示せず）の作用により、「２４時式
表示での時」、「時」及び「分」の表示内容を修正して
いる間、「秒」の表示内容は変化しない。

【００３０】（３）本発明の２４時針付き時計の第２の
実施の形態の構造 次に、本発明の２４時針付き時計の第２の実施の形態の
構造について、主として、前述した第１の実施の形態と
相違する部分について詳細に説明する。図８を参照する
と、本発明の２４時針付き時計の第２の実施の形態のム
ーブメント３１０は、時差修正機構をもたない。筒車３
１４は、筒部分３１４ａと、筒歯車部分３１４ｃとを含
む。２４時表示車２０４が、筒部分２０４ａと歯車部分
２０４ｂとを含む。針座１９２が、筒車３１４の筒歯車
部分３１４ｃの「ガラス側」の表面と、２４時表示車２
０４の歯車部分２０４ｂの「裏ぶた側」の表面との間に
配置される。２４時表示車２０４の歯車部分２０４ｂ
は、筒車３１４の筒歯車部分３１４ｃと裏物押さえ１６
０との間に位置している。針座１９２は、２４時表示車
２０４と筒車３１４とを、軸線方向に、互いに弾性的に
付勢するように配置されている。２４時表示車２０４
は、筒車３１４の回転に基づいて回転するように構成さ
れている。筒車３１４の回転は、中間車（図示せず）の
回転を介して２４時表示車２０４に伝達される。

【００３１】本発明の２４時針付き時計の第２の実施の
形態の構成では、巻真１１０が「０段目」にある状態で
は、つづみ車１１４はムーブメントに対して外側に近い
第１の位置にあり、巻真１１０が「１段目」にある状態
では、つづみ車１１４はムーブメントの内側に近い第２
の位置にあるように構成されている。つづみ車１１４は
甲歯１１４ａだけを有する。甲歯１１４ａはムーブメン
トの中心に近い方のつづみ車１１４の端部に設けられ
る。おしどり１２０に設けられたおしどり位置決めピン
（図示せず）がかんぬき押さえのおしどり位置決め山形
部（図示せず）に係合し、かんぬき押さえにより、おし
どり１２０は、２つの回転方向の位置に位置決めされ
る。おしどり１２０の回転に基づいて、かんぬき１２２
は２つの回転方向の位置に位置決めされる。本発明の２
４時針付き時計の第２の実施の形態の作動は、時差修正
機構に関する作動が無い点と、巻真の１段目で針合わせ
を行う点を除いて、本発明の２４時針付き時計の第１の
実施の形態の作動と同様である。

【００３２】（４）本発明の２４時針付き時計の第３の
実施の形態の構造 次に、本発明の２４時針付き時計の第３の実施の形態の
構造について、主として、前述した第１の実施の形態と
相違する部分について詳細に説明する。図９を参照する
と、本発明の２４時針付き時計の第３の実施の形態のム
ーブメント３２０は、時差修正機構を有している。筒車
押さえ３２２が、第二地板１０４の「ガラス側」に配置
される。案内パイプ３２４が筒車押さえ３２２に固定さ
れている。案内パイプ３２４は、時表示車１８８と２４
時表示車２０４との間に配置されている。案内パイプ３
２４は、２４時表示車２０４を回転可能に支持してい
る。

【００３３】２４時表示車２０４は、筒部分２０４ａと
歯車部分２０４ｂとを含む。２４時表示車２０４の筒部
分２０４ａの内周部分が案内パイプ３２４のパイプ部分
３２４ａの外周部分に案内されて、２４時表示車２０４
は回転することができるように構成されている。時表示
車１８８の筒部分１８８ａの内周部分は、中心パイプ１
６２のパイプ部分の外周部分に案内され、筒部分１８８
ａの外周部分が案内パイプ３２４のパイプ部分３２４ａ
の内周部分に接触しない状態で、時表示車１８８は回転
することができるように構成されている。変形例とし
て、時表示車１８８の筒部分１８８ａの外周部分が案内
パイプ３２４のパイプ部分３２４ａの内周部分に案内さ
れ、筒部分１８８ａの内周部分が中心パイプ１６２のパ
イプ部分の外周部分に接触しない状態で、時表示車１８
８は回転することができるように構成してもよい。

【００３４】第２時差修正車１３４の一部分は、筒車押
さえ３２２と地板１０２との間に配置されている。第２
時差修正車１３４の他の一部分は、地板１０２と第二地
板１０４との間に位置する。第３時差修正車１３６は、
筒車押さえ３２２と第二地板１０４との間に配置されて
いる。２４時表示車２０４の歯車部分２０４ｂは、筒車
押さえ３２２と文字板１０８との間に位置している。２
４時表示車２０４の筒部分２０４ａの内周部分が案内パ
イプ３２４のパイプ部分３２４ａの外周部分に案内され
ているので、時表示車１８８は、２４時表示車２０４と
直接接触することなしに回転することができる。また、
２４時表示車２０４の筒部分２０４ａの内周部分が案内
パイプ３２４のパイプ部分３２４ａの外周部分に案内さ
れ、時表示車１８８が２４時表示車２０４と直接接触し
ていないので、時差修正を行うときに、時表示車１８８
を回転させても、２４時針２０６がふらつくことは少な
い。本発明の２４時針付き時計の第３の実施の形態の作
動は、本発明の２４時針付き時計の第１の実施の形態の
作動と同様である。

【００３５】（５）本発明の２４時針付き時計の第４の
実施の形態の構造 次に、本発明の２４時針付き時計の第４の実施の形態の
構造について、主として、前述した第２の実施の形態と
相違する部分について詳細に説明する。図１０を参照す
ると、本発明の２４時針付き時計の第４の実施の形態の
ムーブメント３３０は、時差修正機構をもたない。筒車
３１４は、筒部分３１４ａと、歯車部分３１４ｂと、筒
歯車部分３１４ｃとを含む。２４時表示車２０４が、筒
部分２０４ａと歯車部分２０４ｂとを含む。

【００３６】２４時表示車２０４は、筒車３１４の回転
に基づいて回転するように構成されている。筒車３１４
の回転は、中間車（図示せず）の回転を介して２４時表
示車２０４に伝達される。筒車押さえ３２２が、第二地
板１０４の「ガラス側」に配置される。案内パイプ３２
４が筒車押さえ３２２に固定されている。案内パイプ３
２４は、時表示車１８８と２４時表示車２０４との間に
配置されている。案内パイプ３２４は、２４時表示車２
０４を回転可能に支持している。２４時表示車２０４
は、筒部分２０４ａと歯車部分２０４ｂとを含む。２４
時表示車２０４の筒部分２０４ａの内周部分が案内パイ
プ３２４のパイプ部分３２４ａの外周部分に案内され
て、２４時表示車２０４は回転することができるように
構成されている。

【００３７】筒車３１４の筒部分３１４ａの内周部分
は、中心パイプ１６２のパイプ部分の外周部分に案内さ
れ、筒部分３１４ａの外周部分が案内パイプ３２４のパ
イプ部分３２４ａの内周部分に接触しない状態で、筒車
３１４は回転することができるように構成されている。
変形例として、筒車３１４の筒部分３１４ａの外周部分
が案内パイプ３２４のパイプ部分３２４ａの内周部分に
案内され、筒部分３１４ａの内周部分が中心パイプ１６
２のパイプ部分の外周部分に接触しない状態で、筒車３
１４は回転することができるように構成してもよい。２
４時表示車２０４の歯車部分２０４ｂは、筒車押さえ３
２２と文字板１０８との間に位置している。

【００３８】本発明の２４時針付き時計の第２の実施の
形態の構成では、巻真１１０が「０段目」にある状態で
は、つづみ車１１４はムーブメントに対して外側に近い
第１の位置にあり、巻真１１０が「１段目」にある状態
では、つづみ車１１４はムーブメントの内側に近い第２
の位置にあるように構成されている。つづみ車１１４は
甲歯１１４ａだけを有する。甲歯１１４ａはムーブメン
トの中心に近い方のつづみ車１１４の端部に設けられ
る。おしどり１２０に設けられたおしどり位置決めピン
（図示せず）がかんぬき押さえのおしどり位置決め山形
部（図示せず）に係合し、かんぬき押さえにより、おし
どり１２０は、２つの回転方向の位置に位置決めされ
る。おしどり１２０の回転に基づいて、かんぬき１２２
は２つの回転方向の位置に位置決めされる。本発明の２
４時針付き時計の第４の実施の形態の作動は、本発明の
２４時針付き時計の第２の実施の形態の作動と同様であ
る。

【００３９】（６）本発明の時差修正機構付き時計の他
の構成 上記の説明は、秒針を有する２４時針付き時計の実施の
形態について行ったけれども、本発明の２４時針付き時
計は、秒針をもたない時計であってもよい。更に、本発
明の２４時針付き時計は、日車、曜車、月表示車、月齢
表示車、六曜表示車、年表示車等を有する時計にも適用
することができる。

【００４０】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように、２４時
針付き時計において、上記のように構成したので、以下
に記載する効果を有する。 （１）２４時表示車が筒車に直接接触しないので、筒車
の回転時の摩擦損失を小さくすることができる。 （２）時差修正機構を備えた２４時針付き時計では、時
計の時差修正をするときに、２４時針がふらつくおそれ
が少ない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の２４時針付き時計の第１の実施の形態
の構造を示す部分断面図である。

【図２】時計のガラス側から見たときの、本発明の２４
時針付き時計の第１の実施の形態の構造を示す概略平面
図である。

【図３】本発明の２４時針付き時計の第１の実施の形態
及び第２の実施の形態に用いられる針座を示す平面図で
ある。

【図４】本発明の２４時針付き時計の第１の実施の形態
及び第２の実施の形態に用いられる針座を示す断面図で
ある。

【図５】本発明の２４時針付き電子時計の代表的な構成
を示す機能ブロック図である。

【図６】本発明の２４時針付き機械式時計の代表的な構
成を示す機能ブロック図である。

【図７】本発明の２４時針付き時計の第１の実施の形態
のコンプリートを示す平面図である。

【図８】本発明の２４時針付き時計の第２の実施の形態
の構造を示す部分断面図である。

【図９】本発明の２４時針付き時計の第３の実施の形態
の構造を示す部分断面図である。

【図１０】本発明の２４時針付き時計の第４の実施の形
態の構造を示す部分断面図である。

【符号の説明】

１００ ムーブメント １０２ 地板 １０４ 第二地板 １０８ 文字板 １１０ 巻真 １１４ つづみ車 １２０ おしどり １２２ かんぬき １２６ 日の裏車 １２８ 小鉄車 １３２ 第１時差修正車 １３４ 第２時差修正車 １３６ 第３時差修正車 １３８ 回路ブロック １４０ 集積回路 １４２ 水晶ユニット １４４ 発振部 １４６ 分周部 １４８ 駆動部 １５０ コイルブロック １５２ ステータ １５４ ロータ １５６ 五番車 １５８ 輪列受 １６０ 裏物押さえ １６２ 中心パイプ １６４ 四番車 １６６ 秒針 １６８ 三番車 １７０ 二番車 １７２ 分針 １７６ 電池 １８２ 筒歯車 １８４ 時ジャンパ １８６ 時ジャンパかな １８８ 時表示車 １９０ 筒車 １９２ 針座 １９６ 時針 １９８ りゅうず ２００ コンプリート ２０２ ２４時中間車 ２０４ ２４時表示車 ２０６ ２４時針 ２１０ てんぷ ２３０ 香箱車 ２３２ 香箱真 ２３４ ぜんまい ２３６ 香箱歯車 ２６０ 分車 ２６２ がんぎ車 ２６４ 秒車 ２６８ アンクル ２７０ 分車 ２８２ 分伝えかな ３１０ ムーブメント ３１４ 筒車 ３２０ ムーブメント ３２２ 筒車押さえ ３２４ 案内パイプ ３３０ ムーブメント

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ２４時間に１回転する２４時針をもって
   いる２４時針付き時計において、 １２時間に１回転するように構成された筒車（１９０、
   ３１４）と、 筒車（１９０、３１４）の回転中心軸線と同じ回転中心
   軸線をもち、２４時間に１回転するように構成された２
   ４時表示車（２０４）と、 ２４時表示車（２０４）が筒車（１９０、３１４）に直
   接接触するのを阻止するために、２４時表示車（２０
   ４）と筒車（１９０、３１４）との間に配置された介在
   部材（１９２、３２４）と、を備えていることを特徴と
   する２４時針付き時計。
2. 【請求項２】 介在部材が、２４時表示車（２０４）と
   筒車（１９０、３１４）との間に配置され、２４時表示
   車（２０４）と筒車（１９０、３１４）とを、軸線方向
   に離す方向に、２４時表示車（２０４）と筒車（１９
   ０、３１４）とに同時に弾性的な力を加えるための針座
   （１９２）であることを特徴とする、請求項１に記載の
   ２４時針付き時計。
3. 【請求項３】 介在部材は、２４時表示車（２０４）と
   筒車（３１４、３１４）との間に配置され、２４時表示
   車（２０４）を回転可能に支持する案内パイプ（３２
   ４）であることを特徴とする、請求項１に記載の２４時
   針付き時計。
4. 【請求項４】 筒車（１９０）が、時計の表輪列の回転
   に基づいて回転する筒歯車（１８２）と、筒歯車（１８
   ２）の回転に基づいて１２時間に１回転するように構成
   された時表示車（１８８）と、筒歯車（１８２）と時表
   示車（１８８）との間に設けられたスリップ機構とを含
   むように構成されており、 時計の時差修正が可能な状態において、巻真（１１０）
   の回転により回転して、スリップ機構をスリップさせる
   ことにより、時表示車（１８８）を筒歯車（１８２）に
   対して１ピッチずつ回転させることができる時差修正輪
   列を備え、 ２４時表示車（２０４）が、時表示車（１８８）の回転
   に基づいて２４時間に１回転するように構成されてお
   り、 時表示車（１８８）に取付けられた時針（１９６）と、 ２４時表示車（２０４）に取付けられた２４時針（２０
   ６）とを備える、ことを特徴とする、請求項１から請求
   項３のいずれか１項に記載の２４時針付き時計。