JP2000146206A - Outdoor unit for engine driven compression type air conditioner - Google Patents

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain an outdoor unit for efficiently utilizing condensation heat and exhaust heat generated by an engine driven compression type air conditioner. SOLUTION: An outdoor unit which conducts cooling/heating operation by means of an engine driven compressor and a four-way valve comprises a preheat recovery portion 4. The preheat recovery portion 4 comprises a hot water storage tank 50 for storing hot water, a boiler 51 for reheating hot water in the tank 50, a circulation path 53 for circulating hot water in the tank 50, refrigerant branch paths 8b', 8g' which are branched from the midway of a high pressure refrigerant circuit between the compressor and an expansion valve and join again through a second expansion valve provided at the midway of a low pressure refrigerant circuit between the expansion valve and the compressor, cooling water branch paths 36e', 36a' for introducing cooling water which is heated by the engine, a condensation heat exchanger 41a for heating hot water in the circulation path by condensation heat of the refrigerant in the refrigerant branch paths, and an exhaust heat exchanger 41b for heating hot water in the circulation path by exhaust heat of the engine cooling water in the cooling waster branch paths.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、エンジン駆動圧縮
式空調装置により発生する凝縮熱，エンジン排熱を有効
利用するための室外ユニットに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an outdoor unit for effectively utilizing condensation heat generated by an engine driven compression air conditioner and exhaust heat of an engine.

【０００２】[0002]

【従来の技術】エンジン駆動圧縮式空調装置により発生
する余熱を利用可能としたものとして、従来、例えばエ
ンジン排熱のみを利用するようにした給湯装置、あるい
は凝縮熱を利用して床暖房を可能とした装置がある。2. Description of the Related Art Conventionally, for example, a hot water supply device using only exhaust heat of an engine or a floor heating device using condensed heat can be used as a device capable of utilizing residual heat generated by an engine driven compression type air conditioner. There is a device.

【０００３】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし上記従来装置
は、凝縮熱及びエンジン排熱の一方又は両方を自由に切
り替えて利用可能のもの、空調のみ，あるいは空調及び
給湯の両方を要求する等ユーザの多様な要求に簡単に対
応可能のもの、追焚機能により高温の給湯，床暖房等が
可能なもの、は提案されていない。However, the above-mentioned conventional apparatus can be used by freely switching one or both of the condensing heat and the engine exhaust heat, and can be used by a user who requests only air conditioning or both air conditioning and hot water supply. There are no proposals that can easily respond to various demands, and those that can provide high-temperature hot water supply, floor heating, and the like by a reheating function.

【０００４】本発明は、上記従来の状況に鑑みてなされ
たもので、上記各種の要求に対応可能のエンジン駆動圧
縮式空調装置の室外ユニットを提供することを課題とし
ている。[0004] The present invention has been made in view of the above-mentioned conventional circumstances, and has as its object to provide an outdoor unit of an engine driven compression air conditioner capable of meeting the above various demands.

【０００５】[0005]

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、エン
ジンにより駆動される圧縮機の吐出部から吐出された高
圧の冷媒を、冷房運転時には、四方弁，室外熱交換器，
膨張弁，室内熱交換器，及び上記四方弁を経て上記圧縮
機の吸込部に戻るように循環させ、暖房運転時には、上
記四方弁，室内熱交換器，膨張弁，室外熱交換器，及び
上記四方弁を経て上記圧縮機の吸込部に戻るように循環
させるエンジン駆動圧縮式空調装置に使用され、少なく
とも上記エンジン，四方弁，室外熱交換器を収納する室
外ユニットにおいて、温水を貯留する貯湯タンクと、該
貯湯タンク内の温水を追焚きするボイラ部と、上記貯湯
タンク内の温水を循環させる循環通路と、上記圧縮機か
ら膨張弁までの高圧冷媒回路の途中部から分岐し、該高
圧冷媒回路の該分岐部より下流部に合流させるか、上記
膨張弁から圧縮機までの低圧冷媒回路の途中部に第２膨
張弁を介して合流させる冷媒分岐通路と、エンジンによ
り加熱される冷却水を導く冷却水分岐通路と、上記冷媒
分岐通路内の冷媒の凝縮熱により上記循環通路内の温水
を加熱する凝縮熱交換器と、上記冷却水分岐通路内のエ
ンジン冷却水の排熱により上記循環通路内の温水を加熱
する排熱交換器とを備えたことを特徴とするエンジン駆
動圧縮式空調装置の室外ユニットである。According to a first aspect of the present invention, a high-pressure refrigerant discharged from a discharge section of a compressor driven by an engine is supplied to a four-way valve, an outdoor heat exchanger,
Circulating back through the expansion valve, the indoor heat exchanger and the four-way valve to the suction portion of the compressor, and during the heating operation, the four-way valve, the indoor heat exchanger, the expansion valve, the outdoor heat exchanger, and the Hot water storage tank for storing hot water used in an engine-driven compression air conditioner that circulates back to the suction section of the compressor via a four-way valve, and at least in an outdoor unit that houses the engine, four-way valve, and outdoor heat exchanger A boiler section for reheating the hot water in the hot water storage tank, a circulation passage for circulating the hot water in the hot water storage tank, and a branch from a middle part of a high-pressure refrigerant circuit from the compressor to the expansion valve. A refrigerant branch passage that merges downstream from the branch portion of the circuit, or merges via a second expansion valve at an intermediate point in the low-pressure refrigerant circuit from the expansion valve to the compressor, and cooling that is heated by the engine And a condensing heat exchanger for heating the hot water in the circulation passage by the heat of condensation of the refrigerant in the refrigerant branch passage, and the circulation by the exhaust heat of the engine cooling water in the cooling water branch passage. An outdoor unit of an engine-driven compression air conditioner, comprising: an exhaust heat exchanger that heats hot water in a passage.

【０００６】請求項２の発明は、請求項１において、上
記循環通路は、貯湯タンク内の温水を循環させる循環ポ
ンプを備えており、上記循環通路と上記冷媒分岐通路，
上記冷却水分岐通路との間に上記凝縮熱交換器，上記排
熱交換器が直列に配設されており、上記ボイラ部は、上
記貯湯タンク内の温水を自然対流により循環させる追い
焚き循環通路と、該追い焚き循環通路の途中に形成され
た熱交換部を加熱するバーナとを含むものであり、上記
循環通路の上記両熱交換器下流側から分岐された暖房経
路と、上記貯湯タンクの上端部から取り出された給湯経
路とを備えていることを特徴としている。According to a second aspect of the present invention, in the first aspect, the circulation passage includes a circulation pump for circulating hot water in the hot water storage tank, and the circulation passage and the refrigerant branch passage,
The condensing heat exchanger and the exhaust heat exchanger are arranged in series between the cooling water branch passage, and the boiler unit is configured to recirculate hot water in the hot water storage tank by natural convection. And a burner that heats a heat exchange section formed in the middle of the reheating circulation passage, and a heating path branched from both heat exchangers downstream of the circulation passage, and a hot water storage tank. And a hot water supply path taken out from the upper end.

【０００７】請求項３の発明は、請求項１において、上
記循環通路は、貯湯タンク内の温水を循環させる循環ポ
ンプを備えており、上記循環通路と上記冷媒分岐通路，
上記冷却水分岐通路との間に上記凝縮熱交換器，上記排
熱交換器が直列に配設されており、上記ボイラ部は、上
記循環通路の上記両熱交換器下流側から分岐された追い
焚き循環通路と、該追い焚き循環通路の途中に形成され
た熱交換部を加熱するバーナとを含むものであり、上記
追い焚き循環経路のバーナ下流側から暖房経路と給湯経
路の少なくとも一方を分岐形成し、凝縮熱，排熱により
温度上昇した温水をさらに追い焚き可能としたことを特
徴としている。According to a third aspect of the present invention, in the first aspect, the circulation passage includes a circulation pump for circulating hot water in the hot water storage tank, and the circulation passage and the refrigerant branch passage,
The condensing heat exchanger and the waste heat exchanger are arranged in series with the cooling water branch passage, and the boiler section is provided with a follower branched from the heat exchanger downstream of the circulation passage. It includes a heating circulation passage and a burner that heats a heat exchange section formed in the middle of the reheating circulation passage, and branches at least one of a heating path and a hot water supply path from a downstream side of the burner in the reheating circulation path. It is characterized in that hot water that has been formed and whose temperature has risen due to condensation heat and exhaust heat can be further refired.

【０００８】請求項４の発明は、請求項１において、上
記循環通路は、貯湯タンク内の温水を循環させる循環ポ
ンプを備えており、上記循環通路と上記冷媒分岐通路，
上記冷却水分岐通路との間に上記凝縮熱交換器，上記排
熱交換器が直列に配設されており、上記ボイラ部は、上
記循環通路の上記両熱交換器下流側から分岐された追い
焚き循環通路と、該追い焚き循環通路の途中に形成され
た熱交換部を加熱するバーナと、上記貯湯タンクと上記
追い焚き循環通路のバーナ上流側とを連通するバイパス
通路と、該バイパス通路に介設され温水の貯湯タンクか
ら追い焚き循環通路への流れのみを許容する逆止弁とを
含むものであり、上記追い焚き循環通路のバーナ下流側
から暖房経路と給湯管路の少なくとも一方を分岐形成し
たことを特徴としている。According to a fourth aspect of the present invention, in the first aspect, the circulation passage includes a circulation pump for circulating hot water in the hot water storage tank, and the circulation passage and the refrigerant branch passage,
The condensing heat exchanger and the waste heat exchanger are arranged in series with the cooling water branch passage, and the boiler section is provided with a follower branched from the heat exchanger downstream of the circulation passage. A boiler circulation passage, a burner that heats a heat exchange part formed in the middle of the boiler circulation passage, a bypass passage communicating the hot water storage tank and a burner upstream side of the boiler circulation passage, and a bypass passage. A check valve that allows only the flow from the hot water storage tank to the reheating circulation path, and branches at least one of the heating path and the hot water supply pipe from the downstream side of the burner of the reheating circulation path. It is characterized by being formed.

【０００９】請求項５の発明は、請求項１〜４の何れか
において、上記貯湯タンク内の温水を暖房器を介して循
環させる直接暖房経路を備えたことを特徴としている。According to a fifth aspect of the present invention, in any one of the first to fourth aspects, a direct heating path for circulating hot water in the hot water storage tank via a heater is provided.

【００１０】請求項６の発明は、請求項１において、上
記循環通路は、上記貯湯タンク内の温水を分岐させるこ
となく循環させるよう構成され、貯湯タンク内の温水を
循環させる循環ポンプを備えており、上記循環通路と上
記冷媒分岐通路，上記冷却水分岐通路との間に上記凝縮
熱交換器，上記排熱交換器が直列に配設されており、上
記ボイラ部は、上記貯湯タンク内の温水を自然対流によ
り循環させる追い焚き循環通路と、該追い焚き循環通路
の途中に形成された熱交換部を加熱するバーナとを有す
るものであり、上記追い焚き循環通路のバーナ下流側か
ら取り出された給湯経路又は暖房経路の少なくとも一方
を備えていることを特徴としている。According to a sixth aspect of the present invention, in the first aspect, the circulation passage includes a circulation pump configured to circulate the hot water in the hot water storage tank without branching, and to circulate the hot water in the hot water storage tank. The condensing heat exchanger and the exhaust heat exchanger are arranged in series between the circulation passage, the refrigerant branch passage, and the cooling water branch passage, and the boiler unit is provided in the hot water storage tank. It has a reburning circulation passage that circulates hot water by natural convection, and a burner that heats a heat exchange unit formed in the middle of the reburning circulation passage, and is taken out from the downstream side of the burner in the reburning circulation passage. And at least one of a hot water supply path and a heating path.

【００１１】請求項７の発明は、請求項１において、上
記循環通路は、貯湯タンクからボイラ部を通って貯湯タ
ンクに戻る第１経路と、貯湯タンクの２つの部位を分岐
通路を有することなく直接連通する第２経路とを有し、
該第１経路に上記凝縮熱交換器，排熱交換器の何れか一
方を配設し、第２経路に何れか他方を配設し、第２経路
に配設された熱交換器は貯湯タンク内温度の維持のみを
行うようにしたことを特徴としている。According to a seventh aspect of the present invention, in the first aspect, the circulation passage has a first path returning from the hot water storage tank through the boiler section to the hot water storage tank, and a branch passage having two portions of the hot water storage tank. A second path that is in direct communication,
One of the condensing heat exchanger and the exhaust heat exchanger is disposed on the first path, the other is disposed on the second path, and the heat exchanger disposed on the second path is a hot water storage tank. It is characterized in that only the internal temperature is maintained.

【００１２】[0012]

【発明の作用効果】請求項１の発明に係るエンジン駆動
圧縮式空調装置の室外ユニットによれば、貯湯タンク内
温水の循環通路と冷媒分岐通路及び冷却水分岐通路との
間に凝縮熱交換器及び排熱交換器を設けたので、エンジ
ン駆動圧縮式空調装置側で発生する凝縮熱及びエンジン
排熱の両方を有効利用することができる。According to the outdoor unit of the engine driven compression air conditioner according to the first aspect of the present invention, the condensing heat exchanger is provided between the circulation path of the hot water in the hot water storage tank and the refrigerant branch path and the cooling water branch path. And the exhaust heat exchanger, it is possible to effectively use both the condensed heat generated on the engine driven compression air conditioner side and the engine exhaust heat.

【００１３】さらにまた貯湯タンク内の温水を加熱する
ボイラ部を設けたので、上記凝縮熱，エンジン排熱が十
分でない場合でも、貯湯タンク内の温水をボイラ部で追
い焚きすることにより温度の高い給湯及び暖房が可能で
ある。Further, since the boiler for heating the hot water in the hot water storage tank is provided, even when the heat of condensation and the exhaust heat of the engine are not sufficient, the hot water in the hot water storage tank is reheated by the boiler to increase the temperature. Hot water supply and heating are possible.

【００１４】請求項２の発明によれば、凝縮熱交換器と
排熱交換器とを直列に接続するとともに、ボイラ部の追
い焚き循環通路を自然対流式としたので、空調装置運転
時には高い温度の給湯及び暖房が可能であり、また空調
装置停止時にも追い焚きにより給湯，暖房が可能であ
る。According to the second aspect of the present invention, the condensing heat exchanger and the exhaust heat exchanger are connected in series, and the reheating circulation passage of the boiler section is of a natural convection type. Hot water supply and heating are possible, and even when the air conditioner is stopped, hot water supply and heating are possible by reheating.

【００１５】請求項３の発明によれば、凝縮熱交換器と
排熱交換とを直列に接続するとともに、ボイラ部の追い
焚き循環通路を上記両熱交換器の下流側から分岐した構
成としたので、凝縮熱及びエンジン排熱により温度上昇
した温水をさらに追い焚き可能であり、給湯，暖房をよ
り一層高温にできるとともに、給湯，暖房の応答性を向
上できる。According to the third aspect of the invention, the condensing heat exchanger and the waste heat exchange are connected in series, and the reheating circulation passage of the boiler section is branched off from the downstream side of the heat exchangers. Therefore, the hot water whose temperature has increased due to the heat of condensation and the exhaust heat of the engine can be further refired, and the hot water supply and heating can be further increased, and the responsiveness of hot water supply and heating can be improved.

【００１６】請求項４の発明によれば、貯湯タンクと追
い焚き循環通路とを逆止弁を有するバイパス通路により
連通したので、空調装置停止時に循環通路の循環ポンプ
を停止した場合でも、貯湯タンク内の温水を上記バイパ
ス通路，ボイラ部を介して循環させることにより貯湯タ
ンク内温度を維持でき、さらに追い焚き機能により給
湯，暖房が可能である。According to the fourth aspect of the present invention, since the hot water storage tank and the additional heating circulation path are connected by the bypass path having the check valve, the hot water storage tank can be stopped even when the circulation pump of the circulation path is stopped when the air conditioner is stopped. By circulating hot water in the hot water storage tank through the bypass passage and the boiler section, the temperature in the hot water storage tank can be maintained, and hot water supply and heating can be performed by a reheating function.

【００１７】請求項５の発明によれば、上記貯湯タンク
内の温水を暖房器を介して循環させる直接暖房経路を備
えたので、貯湯タンクの有する大きな熱容量でもって暖
房することとなり、暖房温度の急な変化を回避できる。According to the fifth aspect of the present invention, since the direct heating path for circulating the hot water in the hot water storage tank through the heater is provided, the heating is performed with the large heat capacity of the hot water storage tank. Avoid sudden changes.

【００１８】請求項６の発明によれば、上記循環通路
を、上記貯湯タンク内の温水を分岐させることなく循環
させるよう構成し、該循環通路に凝縮熱交換器，及び排
熱交換器を配設したので、凝縮熱及びエンジン排熱は貯
湯タンク内温度の維持にのみ利用されることとなり、従
って貯湯タンク内温度をより確実に設定温度に維持で
き、そのため上記ボイラ部を追い焚き機能の小さいコン
パクトなものとすることが可能となり、その結果室外ユ
ニット全体を小型化できる。According to the invention of claim 6, the circulation passage is configured to circulate the hot water in the hot water storage tank without branching, and the condensation heat exchanger and the exhaust heat exchanger are arranged in the circulation passage. As a result, the heat of condensation and the exhaust heat of the engine are used only for maintaining the temperature in the hot water storage tank. Therefore, the temperature in the hot water storage tank can be more reliably maintained at the set temperature. It is possible to make the outdoor unit compact, and as a result, the entire outdoor unit can be downsized.

【００１９】請求項７の発明によれば、上記循環通路
を、貯湯タンクからボイラ部を通って貯湯タンクに戻る
第１経路と、貯湯タンクの２つの部位を直接連通する第
２経路とを有し、該第１経路に上記凝縮熱交換器，排熱
交換器の何れか一方を配設し、第２経路に何れか他方を
配設することにより、上記各熱交換器を他方の熱交換器
から独立させたので、他方の熱交換器の影響を受けるこ
とがなく、それぞれの熱交換器の昇温能力を十分に発揮
させることができる。According to the seventh aspect of the present invention, the circulation passage has a first path for returning from the hot water storage tank to the hot water storage tank through the boiler section, and a second path for directly communicating two portions of the hot water storage tank. By arranging one of the condensing heat exchanger and the exhaust heat exchanger in the first path and arranging the other in the second path, each of the heat exchangers is exchanged with the other. Since the heat exchangers are independent from each other, they are not affected by the other heat exchanger, and the heat-raising ability of each heat exchanger can be sufficiently exhibited.

【００２０】例えば、上記凝縮熱交換器，排熱交換器を
上記第１，第２経路に配設した場合には、空調開始時
等、凝縮熱側に余熱が少ない場合の追い焚き量は増加す
るものの、エンジン排熱で貯湯温度を常時安定させるこ
とがてきる。一方、上記排熱交換器，凝縮熱交換器を上
記第１，第２経路に配設した場合には、空調開始時等、
凝縮熱側の余熱が少ない場合の追い焚き量を減じること
が可能であり、逆に追い焚き量が十分に確保できるボイ
ラ部を備えている場合には空調開始時でも高い給湯，暖
房能力が得られる。For example, when the condensing heat exchanger and the exhaust heat exchanger are arranged in the first and second paths, the amount of reheating when the residual heat on the condensing heat side is small, such as at the start of air conditioning, increases. However, the temperature of the hot water storage can be constantly stabilized by the exhaust heat of the engine. On the other hand, when the exhaust heat exchanger and the condensing heat exchanger are arranged in the first and second paths, when the air conditioning is started, etc.
It is possible to reduce the amount of reheating when the residual heat on the condensing heat side is small. Conversely, if it is equipped with a boiler that can secure a sufficient amount of reheating, high hot water supply and heating capacity can be obtained even at the start of air conditioning. Can be

【００２１】[0021]

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面に基づいて説明する。図１〜図４は請求項１，２の発
明の第１実施形態によるエンジン駆動圧縮式空調装置の
室外ユニットを説明するための図であり、図１は空調装
置の室外ユニットの回路構成図、図２は上記空調装置の
室内ユニット及び余熱利用部の回路構成図、図３は上記
室外ユニット内の余熱回収部の回路構成図、図４は制御
装置のブロック構成図である。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. 1 to 4 are diagrams for explaining an outdoor unit of an engine-driven compression air conditioner according to the first embodiment of the first and second aspects of the present invention. FIG. 1 is a circuit configuration diagram of the outdoor unit of the air conditioner. 2 is a circuit configuration diagram of an indoor unit and a residual heat utilization unit of the air conditioner, FIG. 3 is a circuit configuration diagram of a residual heat recovery unit in the outdoor unit, and FIG. 4 is a block configuration diagram of a control device.

【００２２】図において、１は本実施形態のエンジン駆
動圧縮式空調装置であり、該空調装置１は、室外ユニッ
ト２と室内ユニット３とを配管により接続した構成のも
のである。また上記室外ユニット２内には余熱回収部４
が形成されており、該余熱回収部４には配管により室内
Ｒ，Ｒ´の床暖房器６２，乾燥機７７，給湯蛇口５８，
等各種の余熱利用器具が接続されている。In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an engine-driven compression air conditioner of the present embodiment. The air conditioner 1 has a configuration in which an outdoor unit 2 and an indoor unit 3 are connected by piping. In the outdoor unit 2, a residual heat recovery unit 4 is provided.
Are formed in the residual heat recovery section 4 by pipes, the floor heaters 62 in the rooms R and R ', the dryer 77, the hot water supply faucet 58,
Are connected.

【００２３】上記室外ユニット２は、エンジン駆動部５
と、アキュムレータ部６と、放熱部７と、さらに上記余
熱回収部４とを備えており、これらの各部４〜７は冷媒
系８，冷却水系９により接続されている。The outdoor unit 2 includes an engine driving unit 5
, An accumulator section 6, a heat radiating section 7, and a residual heat recovery section 4 described above. These sections 4 to 7 are connected by a refrigerant system 8 and a cooling water system 9.

【００２４】上記エンジン駆動部５は、エンジン１０
と、該エンジン１０で回転駆動される２組の圧縮機１
１，１１とを備えている。上記エンジン１０の吸気ポー
トには空気管路１２を介してスロットル弁内蔵型のガス
ミキサ１３，エアクリーナ１４が吸気ポート側から順に
接続されている。また上記ガスミキサ１３にはガス管路
１５を介して主として空燃比を制御するためのガス流量
制御弁１６，ゼロガバナ（減圧弁）１７，電磁開閉弁１
８が該ガスミキサ側から順に接続されており、上記ガス
管路１５の上流端１５ａにはガス燃料源（図示せず）が
接続される。なお、１３ａは上記ガスミキサ１３内のス
ロットル弁１３ｂの開度を調整するスロットル弁駆動モ
ータである。The engine drive unit 5 includes an engine 10
And two sets of compressors 1 rotationally driven by the engine 10
1 and 11 are provided. A gas mixer 13 with a built-in throttle valve and an air cleaner 14 are connected to an intake port of the engine 10 via an air line 12 in this order from the intake port side. The gas mixer 13 has a gas flow control valve 16 for mainly controlling the air-fuel ratio via a gas line 15, a zero governor (pressure reducing valve) 17, and an electromagnetic switching valve 1.
8 are connected in order from the gas mixer side, and a gas fuel source (not shown) is connected to the upstream end 15 a of the gas pipeline 15. Reference numeral 13a denotes a throttle valve drive motor for adjusting the opening of the throttle valve 13b in the gas mixer 13.

【００２５】上記エンジン１０の排気ポートに接続され
た排気管路１９には、排ガス熱交換器２０，排気サイレ
ンサ２１，及びミストセパレータ２２が排気ポートから
順に介設されている。またこの排ガス熱交換器２０，排
気サイレンサ２１，及びミストセパレータ２２にて生じ
るドレン水は中和器２３に集められ、外部に排水され
る。さらにまた上記エンジン１０のオイルパンには該エ
ンジン１０より高所に配置された潤滑油タンク２４ａが
接続されており、潤滑油が減少すると電磁開閉弁２４ｂ
が開いて該潤滑油タンク２４ａ内の潤滑油が重力で供給
されるようになっている。An exhaust pipe 19 connected to the exhaust port of the engine 10 is provided with an exhaust gas heat exchanger 20, an exhaust silencer 21, and a mist separator 22 in this order from the exhaust port. Drain water generated in the exhaust gas heat exchanger 20, the exhaust silencer 21, and the mist separator 22 is collected in the neutralizer 23 and discharged to the outside. Further, a lubricating oil tank 24a disposed at a higher position than the engine 10 is connected to the oil pan of the engine 10, and when the lubricating oil decreases, the electromagnetic on-off valve 24b
Is opened so that the lubricating oil in the lubricating oil tank 24a is supplied by gravity.

【００２６】上記圧縮機１１はエンジン１０の出力軸１
０ａによりクラッチ１０ｂを介して回転駆動される。該
クラッチ１０ｂはリモコン６９ｆによる室内の設定温度
と温度センサ６９ｄによる検知室内温度との差の絶対値
が所定値以下となり且つ循環ポンプ５３が作動される条
件下において、貯湯タンク５０内の温度センサ５０ａの
検知温度より温度センサ５５ａの検知温度が低い場合に
オフして圧縮機１１の回転を停止させる。そして上記両
圧縮機１１の吐出口１１ａと吸込口１１ｂとは上記冷媒
系８により冷媒を循環するよう連通接続されている。The compressor 11 has an output shaft 1 of the engine 10.
Oa is rotationally driven via the clutch 10b. The clutch 10b has a temperature sensor 50a in the hot water storage tank 50 under the condition that the absolute value of the difference between the indoor set temperature by the remote controller 69f and the room temperature detected by the temperature sensor 69d is equal to or less than a predetermined value and the circulation pump 53 is operated. Is turned off when the temperature detected by the temperature sensor 55a is lower than the detected temperature, and the rotation of the compressor 11 is stopped. The discharge port 11a and the suction port 11b of the compressors 11 are connected so as to circulate the refrigerant by the refrigerant system 8.

【００２７】上記冷媒系８は、冷媒を上記吐出口１１
ａ，冷媒管路８ａ，冷媒中の潤滑油を分離貯留するオイ
ルセパレータ２４，冷媒管路８ｂを介して四方弁２５の
ポート２５ａに導く。冷房運転時には、図１に実線で示
すように四方弁２５はポート２５ａとポート２５ｃ、及
びポート２５ｄとポート２５ｂがそれぞれ連通する状態
に切り換えられる。そのため上記冷媒系８は冷媒をポー
ト２５ｃから冷媒管路８ｃ，冷媒室外熱交換器２６，冷
媒管路８ｄ，８ｅを経て該室外ユニット２の冷媒出入口
２ｆに導き、さらに冷媒を冷媒出入口２ｅから冷媒管路
８ｆ，上記四方弁２５のポート２５ｄに導く。一方暖房
運転時には、図１に破線で示すように四方弁２５が、ポ
ート２５ａとポート２５ｄ、及びポート２５ｃとポート
２５ｂがそれぞれ連通するように切り換えられ、上記冷
媒系８は冷媒を四方弁２５のポート２５ｄから、冷媒配
管８ｆ、冷媒出入口２ｅに導き、さらに冷媒を冷媒出入
口２ｆから冷媒配管８ｅ，８ｄ，冷媒室外熱交換器２６
を介してポート２５ｃに導く。さらに上記冷媒系８は冷
媒を、冷暖両運転状態において四方弁２５のポート２５
ｂから冷媒管路８ｇ，メインアキュムレータ６ａ，冷媒
管路８ｈ，サブアキュムレータ６ｂ，冷媒管路８ｉを介
して上記吸込口１１ｂに戻すよう構成されている。The refrigerant system 8 supplies the refrigerant to the discharge port 11
a, a refrigerant pipe 8a, an oil separator 24 for separating and storing the lubricating oil in the refrigerant, and a refrigerant pipe 8b to guide to a port 25a of the four-way valve 25. During the cooling operation, the four-way valve 25 is switched to a state in which the ports 25a and 25c and the ports 25d and 25b communicate with each other, as indicated by the solid line in FIG. Therefore, the refrigerant system 8 guides the refrigerant from the port 25c to the refrigerant port 2f of the outdoor unit 2 through the refrigerant line 8c, the refrigerant outdoor heat exchanger 26, and the refrigerant lines 8d and 8e. The pipe 8f is guided to the port 25d of the four-way valve 25. On the other hand, during the heating operation, the four-way valve 25 is switched so that the ports 25a and 25d and the ports 25c and 25b communicate with each other as shown by the broken line in FIG. The refrigerant is guided from the port 25d to the refrigerant pipe 8f and the refrigerant port 2e, and the refrigerant is further transmitted from the refrigerant port 2f to the refrigerant pipes 8e and 8d and the refrigerant outdoor heat exchanger 26.
Through the port 25c. Furthermore, the refrigerant system 8 supplies the refrigerant to the port 25
b, the refrigerant is returned to the suction port 11b via the refrigerant line 8g, the main accumulator 6a, the refrigerant line 8h, the sub-accumulator 6b, and the refrigerant line 8i.

【００２８】上記冷媒管路８ｈには毛細管７０ａが介設
されており、またメインアキュムレータ６ａには毛細管
と温度検知器とを組み合わせてなる温度センサ７０ｂ，
７０ｃが接続されている。この温度センサ７０ｂ，７０
ｃでメインアキュムレータ６ａ内の冷媒温度を検知する
ことにより該メインアキュムレータ６ａ内の液相冷媒の
レベルを検知するようになっている。また７０ｄは手動
開閉弁（又は電磁開閉），７０ｅはオイルストレーナで
あり、メインアキュムレータ６ａの底部に溜まったオイ
ル量が多くなると上記手動開閉弁７０ｄを開け、オイル
をサブアキュムレータ６ｂ側に流すようになっている。
なお、電磁式開閉弁により自動的にオイルを流すように
しても勿論構わない。The refrigerant line 8h is provided with a capillary tube 70a, and the main accumulator 6a is provided with a temperature sensor 70b, which is a combination of a capillary tube and a temperature detector.
70c is connected. These temperature sensors 70b, 70
By detecting the refrigerant temperature in the main accumulator 6a at c, the level of the liquid-phase refrigerant in the main accumulator 6a is detected. Reference numeral 70d denotes a manual opening / closing valve (or electromagnetic opening / closing), and 70e denotes an oil strainer. When the amount of oil accumulated at the bottom of the main accumulator 6a increases, the manual opening / closing valve 70d is opened to allow oil to flow to the sub accumulator 6b. Has become.
Of course, the oil may be automatically supplied by an electromagnetic on-off valve.

【００２９】上記冷媒出入口２ｆ，冷媒出入口２ｅ間に
は、冷媒管路６３ｆ，冷媒管路６３ｅを介して室内Ｒに
配設された上記室内ユニット３が接続されている。この
室内ユニット３は、熱交換器６９ａ，送風ファン６９
ｂ，電子膨張弁６９ｃ等から構成されており、また室内
用温度センサ６９ｄ，冷媒用温度センサ６９ｅを備えて
いる。The indoor unit 3 disposed in the room R is connected between the refrigerant port 2f and the refrigerant port 2e via a refrigerant pipe 63f and a refrigerant pipe 63e. The indoor unit 3 includes a heat exchanger 69a, a blowing fan 69
b, an electronic expansion valve 69c, etc., and an indoor temperature sensor 69d and a refrigerant temperature sensor 69e.

【００３０】なお、上記室内ユニット３内の冷媒配管に
おいて、熱交換器６９ａと電子膨張弁６９ｃが直列に配
置され、熱交換器６９ａが冷媒配管６３ｅ側に、電子膨
張弁６９ｃが冷媒配管６３ｆ側とされる。まか６９ｆ
は、上記室内ユニット３の温度設定等を行うリモコンス
イッチである。In the refrigerant pipe in the indoor unit 3, the heat exchanger 69a and the electronic expansion valve 69c are arranged in series, the heat exchanger 69a is on the refrigerant pipe 63e side, and the electronic expansion valve 69c is on the refrigerant pipe 63f side. It is said. Or 69f
Is a remote control switch for setting the temperature of the indoor unit 3 and the like.

【００３１】また上記オイルセパレータ２４で分離され
た潤滑油の量が所定値以上になるとオイルストレーナ２
７ａ，毛細管２７ｂを介して圧縮機吸込側の冷媒管路８
ｉに戻される。また冷媒管路８ｂはオイルストレーナ２
８ａ，管内圧力が所定値以上になると開く電磁開閉弁２
８ｂを介してメインアキュムレータ６ａ入り側の冷媒管
路８ｇに接続されており、これにより冷媒管路高圧側圧
力の異常上昇を回避している。When the amount of the lubricating oil separated by the oil separator 24 exceeds a predetermined value, the oil strainer 2
7a, refrigerant line 8 on the compressor suction side via capillary tube 27b
Returned to i. The refrigerant pipe 8b is connected to the oil strainer 2
8a, solenoid on-off valve 2 that opens when the pipe pressure exceeds a predetermined value
It is connected to the refrigerant line 8g on the inlet side of the main accumulator 6a via 8b, thereby avoiding an abnormal rise in the refrigerant line high pressure.

【００３２】また冷媒管路８ｄ，８ｅ間にはメインアキ
ュムレータ６ａ内に位置する熱交換部２９ａが設けられ
ており、さらにまた冷媒管路８ｅにはドライヤ２９ｂ，
手動又は電磁式の開閉弁２９ｃが、冷媒管路８ｆには電
磁開閉弁２９ｄがそれぞれ介設されている。A heat exchange section 29a located in the main accumulator 6a is provided between the refrigerant pipes 8d and 8e.
A manual or electromagnetic on-off valve 29c is provided, and an electromagnetic on-off valve 29d is provided in the refrigerant line 8f.

【００３３】また冷媒管路８ｇと８ｄとは冷媒管路８ｊ
により電磁開閉弁３０ａ，オイルストレーナ３０ｂを介
して接続されている。冷房時、室内ユニット３の負荷が
特に小さくなると、電磁開閉弁３０ａが開き、上記冷媒
室外熱交換器２６を経た冷媒を室内ユニット３を迂回し
て冷媒管路８ｊ，８ｇからメインアキュムレータ６ａに
流すようにし、負荷のバランスをとるようにしている。The refrigerant lines 8g and 8d are connected to the refrigerant line 8j.
Are connected via an electromagnetic on-off valve 30a and an oil strainer 30b. During cooling, when the load on the indoor unit 3 becomes particularly small, the solenoid on-off valve 30a opens, and the refrigerant that has passed through the refrigerant outdoor heat exchanger 26 bypasses the indoor unit 3 and flows from the refrigerant pipes 8j and 8g to the main accumulator 6a. And try to balance the load.

【００３４】また冷媒管路８ｂには圧縮機１１の高圧側
圧力センサ３１ａが接続され、冷媒管路８ｉには圧縮機
１１の低圧側圧力センサ３１ｂが接続されており、冷媒
管路８ｄの冷媒室外熱交換器２６と熱交換部２９ａとの
間には冷媒温度センサ３２ａが接続されている。The refrigerant line 8b is connected to the high-pressure side pressure sensor 31a of the compressor 11, the refrigerant line 8i is connected to the low-pressure side pressure sensor 31b of the compressor 11, and the refrigerant in the refrigerant line 8d. A refrigerant temperature sensor 32a is connected between the outdoor heat exchanger 26 and the heat exchange section 29a.

【００３５】また上記冷媒系８は、上記圧縮機１１から
膨張弁６９ｃまでの高圧冷媒回路の途中部から分岐し、
該高圧冷媒回路の該分岐部より下流部に合流させるか、
上記膨張弁６９ｃから圧縮機１１までの低圧冷媒回路の
途中部に第２膨張弁７２を介して合流させる冷媒分岐通
路（余熱回収経路）を備えている。この冷媒分岐通路
は、具体的には、高温・高圧の冷媒を、上記四方弁２５
の上流側にて分岐する冷媒供給側の分岐管路８ｂ′から
流量調整弁７１を介して余熱回収部４の凝縮熱交換器４
１ａの熱交換部５５に供給し、該熱交換部５５を通った
冷媒を膨張弁７２を介して冷媒戻り側の分岐管路８ｇ′
を経て上記冷媒管路８ｇに循環させている。The refrigerant system 8 branches from a midway of a high-pressure refrigerant circuit from the compressor 11 to the expansion valve 69c.
Whether to merge downstream from the branch of the high-pressure refrigerant circuit,
A refrigerant branch passage (remaining heat recovery path) is provided in the middle part of the low pressure refrigerant circuit from the expansion valve 69c to the compressor 11 via the second expansion valve 72. Specifically, the refrigerant branch passage allows the high-temperature and high-pressure refrigerant to flow through the four-way valve 25.
From the branch line 8b 'on the refrigerant supply side, which branches on the upstream side of the condensing heat exchanger 4 of the residual heat recovery unit 4 via the flow control valve 71.
1a, and the refrigerant passing through the heat exchange unit 55 is passed through the expansion valve 72 to the branch line 8g 'on the refrigerant return side.
And circulated through the refrigerant pipe 8g.

【００３６】上記凝縮熱交換器４１ａは、圧縮機１１の
最大能力と室内ユニット３側が要求する最大能力との差
を利用するためのものであり、上記流量調整弁７１は、
冷媒に余熱が有る場合に開となる。また上記膨張弁７２
は固定絞りあるいは電子式であっても良く、また余熱回
収部４内に設けても良い。The condensing heat exchanger 41a is for utilizing the difference between the maximum capacity of the compressor 11 and the maximum capacity required by the indoor unit 3 side.
Opened when the refrigerant has residual heat. The expansion valve 72
May be a fixed throttle or an electronic type, and may be provided in the residual heat recovery unit 4.

【００３７】なお、分岐管路８ｇ´の膨張弁７２と冷媒
戻り口２ａとの中間部に三方弁を設け、この三方弁と冷
媒管路８ｅとを結ぶバイパス管路を設け、冷房運転時、
戻り冷媒を膨張弁７２を経て冷媒管路８ｇにではなく、
三方弁からバイパス管路を経て冷媒管路８ｅに導き、戻
り冷媒を室内ユニット３における冷房に利用するように
しても良い。この場合、開閉弁２９ｃを閉としても良
い。A three-way valve is provided in the branch pipe 8g 'at an intermediate portion between the expansion valve 72 and the refrigerant return port 2a, and a bypass pipe connecting the three-way valve and the refrigerant pipe 8e is provided.
The return refrigerant is not supplied to the refrigerant line 8g via the expansion valve 72,
The refrigerant may be guided from the three-way valve to the refrigerant line 8 e via the bypass line, and the returned refrigerant may be used for cooling in the indoor unit 3. In this case, the on-off valve 29c may be closed.

【００３８】上記冷却水系９は、エンジン側循環半路９
ａと放熱側循環半路９ｂとを備えている。上記エンジン
側循環半路９ａは、エンジン冷却水を、冷却水ポンプ３
４，冷却水管路３３ａ，エンジン１０内の冷却水ジャケ
ット１０ｃ，冷却水管路３３ｂ，サーモスタット式ある
いは電磁気式の切換弁３５，冷却水管路３３ｃの経路で
循環させるようになっている。The cooling water system 9 includes an engine-side circulation halfway 9.
a and a heat radiation side circulation halfway 9b. The engine-side circulation half-way 9a supplies the engine cooling water with the cooling water pump 3
4. The cooling water pipe 33a, the cooling water jacket 10c in the engine 10, the cooling water pipe 33b, the thermostatic or electromagnetic switching valve 35, and the cooling water pipe 33c are circulated.

【００３９】上記放熱側循環半路９ｂは、エンジン１０
が暖機状態の通常運転時、エンジン冷却水を、冷却水管
路３６ａ，冷却水ポンプ３７，冷却水管路３６ｂ，排ガ
ス熱交換器２０内の熱交換部３８，冷却水管路３６ｃ，
冷却水ポンプ３４，冷却水管路３３ａ，冷却水ジャケッ
ト１０ｃ，冷却水管路３３ｂ，切換弁３５，冷却水管路
３６ｄ，三方弁３９，冷却水管路３６ｅ，リニア三方弁
（又はサーモスタット弁）４０，冷却水管路３６ｇ，ラ
ジエータ４２から上記冷却水管路３６ａの経路で循環さ
せるようになっている。The radiating half-way 9b is connected to the engine 10
During normal operation in a warm-up state, the engine cooling water is supplied to the cooling water pipe 36a, the cooling water pump 37, the cooling water pipe 36b, the heat exchange section 38 in the exhaust gas heat exchanger 20, the cooling water pipe 36c,
Cooling water pump 34, cooling water pipe 33a, cooling water jacket 10c, cooling water pipe 33b, switching valve 35, cooling water pipe 36d, three-way valve 39, cooling water pipe 36e, linear three-way valve (or thermostat valve) 40, cooling water pipe The cooling water is circulated through the cooling water pipe 36a from the path 36g and the radiator 42.

【００４０】そして、上記切換弁３５はエンジン１０が
始動直後の冷機状態に対応する暖機運転中には、冷却水
管路３３ｂと冷却水管路３３ｃとを連通し、エンジン１
０が暖機状態の通常運転中においては、冷却水管路３３
ｂと冷却水管路３６ｄとを連通する。暖機運転中には冷
却水ポンプ３７が停止される。なお、冷却水管路３６ｃ
と冷却水管路３６ｄを連結するバイパス冷却水管路を配
置することもでき、このようにした場合には、暖機運転
中にも冷却水ポンプ３７が回転され、エンジン側循環半
路９ａと、放熱側循環半路９ｂは、それぞれ独立に冷却
水が循環される。但し、暖機運転中は熱交換部３８から
冷却水管路３６ｃ，上記バイパス冷却水管路、冷却水管
路３６ｄへ流れる。The switching valve 35 connects the cooling water pipe 33b and the cooling water pipe 33c during the warm-up operation corresponding to the cold state immediately after the start of the engine 10.
During normal operation with 0 being in the warm-up state, the cooling water line 33
b and the cooling water pipe 36d. During the warm-up operation, the cooling water pump 37 is stopped. The cooling water pipe 36c
In this case, the cooling water pump 37 is rotated even during the warm-up operation, and the engine side circulation half-way 9a and the heat radiation side are connected. The cooling water is independently circulated through the circulation half passages 9b. However, during the warm-up operation, the heat flows from the heat exchange section 38 to the cooling water pipe 36c, the bypass cooling water pipe, and the cooling water pipe 36d.

【００４１】上記ラジエータ４２は上記冷媒室外熱交換
器２６と冷却空気の流れ方向に重なるように配置されて
おり、該冷媒室外熱交換器２６及び上記ラジエータ４２
に冷却用空気を強制的に送風する冷却用ファン４２ａが
配設されている。すなわち、冷房運転中は空気によりラ
ジエータ４２，冷媒室外交換器２６の両方とも冷却さ
れ、一方、暖房運転中は、上記ラジエータ４２から送風
空気に放熱された熱が、蒸発器として機能する上記冷媒
室外熱交換器２６を流れる冷媒に吸収される。The radiator 42 is disposed so as to overlap the refrigerant outdoor heat exchanger 26 in the flow direction of the cooling air, and the refrigerant outdoor heat exchanger 26 and the radiator 42
Is provided with a cooling fan 42a for forcibly blowing the cooling air. That is, during the cooling operation, both the radiator 42 and the refrigerant outdoor exchanger 26 are cooled by air, while during the heating operation, the heat radiated from the radiator 42 to the blown air is discharged outside the refrigerant chamber functioning as an evaporator. The refrigerant flowing through the heat exchanger 26 absorbs the heat.

【００４２】また上記冷却水管路３６ｇのラジエータ４
２より下流側には、冷却水管路３６ｈにより、冷却水注
入口４４，冷却水リザーバタンク４３が接続されてい
る。なお、上記冷却水注入口４４は、冷却水系９全体の
リリーフ機能を有する。また該冷却水注入口４４の１つ
の出口ａは上記エンジン側循環半路９ａの切換弁３５の
１つの入口ａ′に接続されている。さらにまた上記リザ
ーバタンク４３の上部には注水口４３ｂ，及び大気との
連通口４３ａが接続されている。The radiator 4 of the cooling water pipe 36 g
A cooling water inlet 44 and a cooling water reservoir tank 43 are connected to the downstream side of the cooling water line 36h through a cooling water pipe 36h. The cooling water inlet 44 has a relief function for the entire cooling water system 9. One outlet a of the cooling water inlet 44 is connected to one inlet a 'of the switching valve 35 of the engine-side circulation half-way 9a. Further, a water inlet 43b and a communication port 43a with the atmosphere are connected to an upper portion of the reservoir tank 43.

【００４３】また上記冷却水系９は、エンジンにより加
熱された冷却水を余熱回収部４の廃熱交換器４１ｂに導
く冷却水分岐通路（余熱回収経路）を有している。この
冷却水分岐通路は、具体的には、エンジン冷却水を、上
記ニリア三方弁（又はサーモスタット弁）４０から冷却
水供給側の分岐管路３６ｅ′を経て余熱回収部４内の排
熱交換器４１ｂの熱交換部５６に供給し、該熱交換部５
６を通ったエンジン冷却水を冷却水戻り側の分岐管路３
６ａ′を経て上記冷却水管路３６ａに循環させるように
なっている。The cooling water system 9 has a cooling water branch passage (remaining heat recovery path) for guiding the cooling water heated by the engine to the waste heat exchanger 41b of the residual heat recovery unit 4. Specifically, the cooling water branch passage transfers the engine cooling water from the Nilia three-way valve (or thermostat valve) 40 to the exhaust heat exchanger in the residual heat recovery unit 4 via the branch pipe 36e 'on the cooling water supply side. 41b to the heat exchange unit 56,
The engine cooling water that has passed through 6 is returned to the cooling water return branch line 3
The cooling water is circulated through the cooling water pipe 36a through 6a '.

【００４４】ここで上記リニア三方弁４０は、エンジン
冷却水を、該冷却水の温度に応じて余熱回収４側又はラ
ジエータ４２側に流すように構成されている。この場
合、例えば余熱回収部４の貯湯タンク内温度より冷却水
温度が低い場合には冷却水を全てラジエータ４２側に流
すように構成される。さらに、リニア三方弁は冷却水温
度が、例えば８５℃以下の場合には全量を余熱回収部４
側に流し、８５℃を越えるとラジエータ４２側にも流し
始め、温度上昇に伴ってラジエータ側流量を増加し、９
０℃を越えるとその８０％をラジエータ４２側に流すこ
とが考えられる。Here, the linear three-way valve 40 is configured to flow the engine cooling water to the residual heat recovery 4 side or the radiator 42 side according to the temperature of the cooling water. In this case, for example, when the temperature of the cooling water is lower than the temperature in the hot water storage tank of the residual heat recovery unit 4, all the cooling water is configured to flow to the radiator 42 side. Furthermore, when the cooling water temperature is, for example, 85 ° C. or less, the linear three-way valve uses the entire amount of the residual heat
When the temperature exceeds 85 ° C., the flow starts to flow to the radiator 42 side, and the flow rate on the radiator side increases as the temperature rises.
If the temperature exceeds 0 ° C., 80% of the temperature may flow to the radiator 42 side.

【００４５】なお、リニア三方弁４０に代えて冷却水温
度により分量比を上記と同様に可変とするサーモスタッ
ト弁を設けても良い。It should be noted that a thermostat valve may be provided in place of the linear three-way valve 40 so that the quantity ratio can be varied in the same manner as described above depending on the temperature of the cooling water.

【００４６】また上記三方弁３９は分岐通路３６ｇ′に
より上記冷却水管路３６ａに接続されている。該分岐通
路３６ｇ′の途中には熱交換部３９ａが介設されてお
り、該熱交換部３９ａはメインアキュムレータ６ａ内に
位置している。上記三方弁３９を分岐通路３６ｇ′側に
切り換えることにより、エンジン排熱をメインアキュム
レータ６ａ内の冷媒に供給するようになっている。The three-way valve 39 is connected to the cooling water pipe 36a through a branch passage 36g '. A heat exchange section 39a is provided in the middle of the branch passage 36g ', and the heat exchange section 39a is located in the main accumulator 6a. By switching the three-way valve 39 to the branch passage 36g 'side, engine exhaust heat is supplied to the refrigerant in the main accumulator 6a.

【００４７】なお、上記三方弁３９はメインアキュムレ
ータ６ａ内の冷媒液面が上昇して上側の温度センサ７０
ｂによる検知レベルに到達すると、冷却水の上記熱交換
部３９ａへの分流量を全流量の例えば１／３に増加し、
冷媒液面が下側の温度センサ７０ｃによる検知レベルに
到達すると冷却水の上記熱交換部３９ａへの分流量を０
とする。The three-way valve 39 is connected to the upper temperature sensor 70 when the refrigerant level in the main accumulator 6a rises.
b, the flow rate of the cooling water to the heat exchange section 39a is increased to, for example, 1/3 of the total flow rate,
When the refrigerant liquid level reaches the level detected by the lower temperature sensor 70c, the divided flow rate of the cooling water to the heat exchange section 39a is reduced to 0.
And

【００４８】上記余熱回収部４は、温水を貯留する貯湯
タンク５０と、該貯湯タンク５０の温水を追焚きするボ
イラ部５１と、冷媒の凝縮熱で上記貯湯タンク５０の温
水を加熱する凝縮熱交換器４１ａと、エンジン冷却水の
排熱で上記貯湯タンク５０内の温水を加熱する排熱交換
器４１ｂとを備えており、これらは上記室外ユニット２
内に設けられている。なお、貯湯タンク５０と、上記ボ
イラ部５１，両熱交換器４１ａ，４１ｂとの配置関係に
ついては、必ずしも図示のように設定する必要はない。
例えばボイラ部５１を貯湯タンク５０の側方に配置した
り、熱交換器を貯湯タンク５０の下方に配置することも
勿論可能である。The residual heat recovery unit 4 includes a hot water storage tank 50 for storing hot water, a boiler unit 51 for reheating the hot water in the hot water storage tank 50, and a condensing heat for heating the hot water in the hot water storage tank 50 with the heat of condensation of the refrigerant. And an exhaust heat exchanger 41b for heating the hot water in the hot water storage tank 50 with the exhaust heat of the engine cooling water.
It is provided within. Note that the arrangement relationship between the hot water storage tank 50, the boiler section 51, and the heat exchangers 41a and 41b does not necessarily need to be set as illustrated.
For example, it is of course possible to arrange the boiler section 51 beside the hot water storage tank 50 or to arrange the heat exchanger below the hot water storage tank 50.

【００４９】上記貯湯タンク５０の上部と下部とは該タ
ンク５０内の温水を循環させる循環通路５３で連通接続
されており、該温水は循環通路５３に介設された循環ポ
ンプ５３ａにより上部から下部に向かって流される。な
お、循環ポンプを設けずに、自然対流によって貯湯タン
ク５０内の温水を循環させることも可能である。５０ａ
は貯湯タンク５０内の温水の温度を検出する温度センサ
であり、該温度センサ５０ａの検出湯温が予め設定され
た貯湯タンク温度より所定値以上低くなると上記循環ポ
ンプ５３ａが作動し、上記凝縮熱，エンジン排熱による
貯湯タンク内温水の加熱がそれぞれ凝縮熱交換器４１
ａ，排熱交換器４１ｂで開始され、上記温度差が大きく
なるほどポンプ吐出量が増量される。The upper and lower portions of the hot water storage tank 50 are connected to each other by a circulation passage 53 for circulating hot water in the tank 50, and the hot water is transferred from the upper portion to the lower portion by a circulation pump 53 a provided in the circulation passage 53. Flowed toward. In addition, it is also possible to circulate the hot water in the hot water storage tank 50 by natural convection without providing a circulation pump. 50a
Is a temperature sensor for detecting the temperature of the hot water in the hot water storage tank 50. When the detected hot water temperature of the temperature sensor 50a becomes lower than a preset hot water storage tank temperature by a predetermined value or more, the circulating pump 53a operates, and the condensation heat The heating of the hot water in the hot water storage tank by the exhaust heat of the engine is performed by the condensation heat exchanger 41, respectively.
a, The operation is started in the exhaust heat exchanger 41b, and as the temperature difference increases, the pump discharge amount increases.

【００５０】なお、冷媒用熱交換部５５，冷却水用熱交
換部５６の冷媒、冷却水の流れは、それぞれ凝縮熱交換
器４１ａ、排熱交換器４１ｂ内において、上記循環通路
５３内の温水の流れと対向するように下部から上部に向
かって流れるいわゆるカウンタフローとなっており、こ
れにより熱交換効率が高まる。The flow of the refrigerant and the flow of the cooling water in the refrigerant heat exchanging section 55 and the cooling water heat exchanging section 56 flow through the hot water in the circulating passage 53 in the condensing heat exchanger 41a and the exhaust heat exchanger 41b, respectively. This flow is a so-called counter flow that flows from the lower part to the upper part so as to face the flow of heat, thereby increasing the heat exchange efficiency.

【００５１】そして上記凝縮熱交換器４１ａは、上記冷
媒用熱交換部５５内を流れる冷媒の有する凝縮熱を上記
循環通路５３内を流れる冷却水に与えるよう形成されて
おり、これにより上記貯湯タンク５０内の水を昇温させ
る。また上記排熱交換器４１ｂは、上記冷却水用熱交換
部５６内を流れるエンジン冷却水の有する排熱を上記循
環通路５３内を流れる冷却水に与えるよう形成されてお
り、これにより上記貯湯タンク５０内の水を昇温させ
る。The condensing heat exchanger 41a is formed so as to give the condensing heat of the refrigerant flowing in the refrigerant heat exchanging section 55 to the cooling water flowing in the circulation passage 53. The water in 50 is heated. Further, the exhaust heat exchanger 41b is formed so as to give exhaust heat of the engine cooling water flowing in the cooling water heat exchange section 56 to the cooling water flowing in the circulation passage 53, and thereby the hot water storage tank The water in 50 is heated.

【００５２】なお、上記冷媒用熱交換部５５，冷却水用
熱交換部５６にはそれぞれ冷媒温度センサ５５ａ，冷却
水温度センサ５６ａが配設されている。冷媒温度センサ
５５ａの検出冷媒温度が温度センサ５０ａの検出温水温
度よりも低い場合には流量調整弁７１を閉として余熱回
収部４側への冷媒供給が停止される。また同様に冷却水
温度センサ５６ａの検出冷却水温度が温度センサ５０ａ
の検出温水温度よりも低い場合にはリニア三方弁４０に
より余熱回収部４側への冷却水供給が停止される。そし
て、冷却水供給及び冷媒供給の両方が停止される場合に
は、上記循環ポンプ５３ａを原則的に停止する。The refrigerant heat exchanging section 55 and the cooling water exchanging section 56 are provided with a refrigerant temperature sensor 55a and a cooling water temperature sensor 56a, respectively. When the detected refrigerant temperature of the refrigerant temperature sensor 55a is lower than the detected hot water temperature of the temperature sensor 50a, the flow control valve 71 is closed and the supply of the refrigerant to the residual heat recovery unit 4 is stopped. Similarly, the temperature of the cooling water detected by the cooling water temperature sensor 56a is changed to the temperature sensor 50a.
When the temperature is lower than the detected hot water temperature, the supply of the cooling water to the residual heat recovery unit 4 is stopped by the linear three-way valve 40. When both the supply of the cooling water and the supply of the refrigerant are stopped, the circulation pump 53a is basically stopped.

【００５３】また上記余熱回収部４には、公共水道が接
続される市水入口２ｇと給湯出口２ｈとが設けられてお
り、該市水入口２ｇは給水管路５４ａにより上記貯湯タ
ンク５０の底部に接続され、上記給湯出口２ｈは給湯管
路５４ｂにより上記貯湯タンク５０の天井部に接続され
ている。これにより貯湯タンク５０の上端部から温水を
取り出す給湯経路が構成されている。Further, the residual heat recovery section 4 is provided with a city water inlet 2g and a hot water supply outlet 2h to which a public water supply is connected, and the city water inlet 2g is connected to the bottom of the hot water storage tank 50 by a water supply pipe 54a. The hot water supply outlet 2h is connected to the ceiling of the hot water storage tank 50 via a hot water supply pipe 54b. Thus, a hot water supply path for taking out hot water from the upper end of the hot water storage tank 50 is configured.

【００５４】また上記給湯通路５４ｂの途中にはリリー
フ弁５４ｃが接続されており、該リリーフ弁５４ｃから
の排水は排水管路５４ｄを介して排出される。そして上
記給湯出口２ｈは給湯管路６３ｈを介して室内Ｒ´に配
置された給湯蛇口５８，シャワー５８´，風呂桶８０用
給湯蛇口８０ａに接続されている。なお、上記給水管路
５４ａには市水入口２ｇ側への水の逆流を防止する逆止
弁５９が介設されている。A relief valve 54c is connected in the middle of the hot water supply passage 54b, and drainage from the relief valve 54c is discharged through a drain pipe 54d. The hot water supply outlet 2h is connected to a hot water supply faucet 58, a shower 58 ', and a hot water supply faucet 80a for a bathtub 80 arranged in the room R' via a hot water supply conduit 63h. A check valve 59 for preventing backflow of water toward the city water inlet 2g is provided in the water supply pipe 54a.

【００５５】また上記循環通路５３の排熱交換器４１ｂ
より下流側で分岐された温水供給管路５３ｂは熱交換器
７４ｃを介して貯湯タンク５０内に循環するように接続
されている。上記熱交換器７４ｃの第１熱交換部７４ｄ
には循環ポンプ７５ａを有する温水通路を介して温水出
口２ｄ，温水戻り口２ｃが接続され、第２熱交換部７４
ｅには循環ポンプ７５ｂを有する温水通路を介して温水
出口２ｂ，温水戻り口２ａが接続されている。The exhaust heat exchanger 41b of the circulation passage 53
The hot water supply pipe 53b branched further downstream is connected so as to circulate in the hot water storage tank 50 via the heat exchanger 74c. First heat exchange part 74d of the heat exchanger 74c
Is connected to a hot water outlet 2d and a hot water return port 2c through a hot water passage having a circulation pump 75a.
The hot water outlet 2b and the hot water return port 2a are connected to e through a hot water passage having a circulation pump 75b.

【００５６】上記余熱回収部４の温水出口２ｄには、温
水供給管６３ｄにより室内Ｒに配設された床暖房器（余
熱利用器具）６１が流量調整弁６２を介して接続されて
おり、該床暖房器６１の出口は温水戻り管６３ｃを介し
て温水戻り口２ｃに接続されている。また、上記流量調
整弁６２は、上記床暖房器６１のリモコンスイッチ６１
ｄにより設定された温度と該床暖房器６１に配設された
室内用温度センサ６１ｃの検出温度との差に応じて、該
差が大きいほど給湯量が増加するように作動する。A floor heater (remaining heat utilization device) 61 disposed in the room R by a hot water supply pipe 63 d is connected to a hot water outlet 2 d of the residual heat recovery unit 4 via a flow rate control valve 62. The outlet of the floor heater 61 is connected to the hot water return port 2c via a hot water return pipe 63c. Further, the flow control valve 62 is provided with a remote control switch 61 of the floor heater 61.
According to the difference between the temperature set by d and the temperature detected by the indoor temperature sensor 61c disposed in the floor heater 61, the larger the difference is, the more the hot water supply is operated.

【００５７】上記余熱回収部４の温水出口２ｂには、温
水供給管６３ｂにより室内Ｒ´に配置された風呂桶８０
の温水入口８０ｃに接続され、該風呂桶８０の温水出口
８０ｂは温水戻り管６３ａを介して余熱回収部４の温水
戻り口２ａに接続されている。また上記温水供給管６３
ｂ，温水戻り管６３ａの途中間には、上記室内Ｒに配置
された乾燥機７７の熱交換器７７ａが接続されている。
なお、７７ｂは送風ファン、７７ｃは流量調整弁、７７
ｄは乾燥機７７の温度設定等を行うリモコン、７７ｅは
乾燥機温度を検出する温度センサである。上記流量調整
弁７７ｃは、上記リモコンスイッチ７７ｄで設定された
温度と温度センサ７７ｅの検出温度との差に応じて、該
温度差が大きいほど給湯量が増加するように作動する。The hot water outlet 2b of the residual heat recovery unit 4 is provided with a hot tub 80 placed in the room R 'by a hot water supply pipe 63b.
The hot water outlet 80b of the bathtub 80 is connected to the hot water return port 2a of the residual heat recovery unit 4 via a hot water return pipe 63a. The hot water supply pipe 63
b, A heat exchanger 77a of the dryer 77 disposed in the room R is connected to a midway of the hot water return pipe 63a.
In addition, 77b is a ventilation fan, 77c is a flow control valve, 77
d is a remote controller for setting the temperature of the dryer 77 and the like, and 77e is a temperature sensor for detecting the temperature of the dryer. The flow control valve 77c operates according to the difference between the temperature set by the remote control switch 77d and the temperature detected by the temperature sensor 77e so that the larger the temperature difference, the greater the amount of hot water supply.

【００５８】上記ボイラ部５１は、燃焼ケース６０内下
部にバーナ６４を配置するとともに上部に貯湯タンク５
０内の温水を循環させる追い焚き循環通路６４ｃの熱交
換部６４ａを配置した構成のものである。上記追い焚き
循環通路６４ｃは貯湯タンク５０の底部同士を結ぶよう
に配管されており、自然対流により温水が循環するよう
になっている。なお、上記ボイラ部５１を貯湯タンク５
０の側方あるいは上方に設けることも可能である。この
ようにすればボイラ部５１のレイアウト上の自由度が拡
大する。この場合は循環ポンプが必要であるが、例えば
図５以降に示すように、循環ポンプ５３ａを兼用すれば
良い。The boiler section 51 has a burner 64 disposed in the lower portion inside the combustion case 60 and a hot water storage tank 5 disposed in the upper portion.
This is a configuration in which a heat exchange portion 64a of a reheating circulation passage 64c that circulates hot water within 0 is disposed. The additional heating circulation passage 64c is piped so as to connect the bottoms of the hot water storage tanks 50, so that hot water circulates by natural convection. The boiler 51 is connected to the hot water storage tank 5.
It is also possible to provide it on the side or above 0. By doing so, the degree of freedom in layout of the boiler unit 51 is increased. In this case, a circulating pump is required. For example, as shown in FIG.

【００５９】上記燃焼ケース６０には排気管６０ａが接
続されており、該排気管６０ａの途中には換気用送風フ
ァン６５が配設されている。また上記追い焚き循環通路
６４ｃの途中には過熱・過圧検知センサ６４ｂが介設さ
れている。なお、６４ｄは主に保守修理時利用される排
水弁であり、該排水弁６４ｄからの排水は排水管路５４
ｄを介して外部に排出される。An exhaust pipe 60a is connected to the combustion case 60, and a ventilation fan 65 for ventilation is provided in the exhaust pipe 60a. An overheat / overpressure detection sensor 64b is provided in the middle of the reheating circulation passage 64c. A drain valve 64d is mainly used for maintenance and repair. Drainage from the drain valve 64d is supplied to the drain pipe 54.
It is discharged outside through d.

【００６０】上記バーナ６４にはガス供給管路６５ａが
接続されており、該ガス供給管路６５ａにはガス流量調
整弁６６，圧力調整弁６７，開閉弁６８が順に介設され
ている。またガス供給管路６５ａのガス入口２ｋにはガ
ス供給源が接続される。そして上記循環通路５３の排熱
交換器４１ｂ下流側に配置された温度センサ５３ｄの検
出湯温が予め設定された貯湯タンク温度より所定値以上
低くなると上記バーナ６４が自動点火され、この温度が
低くなるほどガス流量が増加するように上記ガス流量調
整弁６６が作動する。A gas supply pipe 65a is connected to the burner 64, and a gas flow control valve 66, a pressure control valve 67, and an open / close valve 68 are interposed in this gas supply pipe 65a in this order. A gas supply source is connected to the gas inlet 2k of the gas supply pipe 65a. When the detected hot water temperature of the temperature sensor 53d disposed downstream of the exhaust heat exchanger 41b of the circulation passage 53 becomes lower than a preset hot water storage tank temperature by a predetermined value or more, the burner 64 is automatically ignited, and the temperature is lowered. The gas flow control valve 66 operates so that the gas flow rate increases as much as possible.

【００６１】これにより、余熱利用を優先することにな
り、バーナ６４による燃料消費量を節減することが可能
となる。且つ、循環ポンプ５３ａが停止中で余熱を利用
することができない状態にあっても、貯湯タンクの温度
を上げて、床暖房や給湯を実施可能とする。As a result, priority is given to utilization of residual heat, and it is possible to reduce fuel consumption by the burner 64. In addition, even when the circulation pump 53a is stopped and the residual heat cannot be used, the temperature of the hot water storage tank is raised to enable floor heating and hot water supply.

【００６２】また本実施形の室外ユニット２，室内ユニ
ット３は、それぞれ図４に示すＣＰＵ４５，４６を備え
ている。上記室外ユニット２に備えられた室外ＣＰＵ４
５は、図１，図４に示す各種センサ及びその他のセンサ
群４５ｂの検出信号が入力され、図１，図４に示す各種
アクチュエータ及びその他アクチュエータ群４５ａに所
要の制御信号を出力する。また、上記室内ユニット３に
備えられた室内ＣＰＵ４６は、図２，図４に示す各種セ
ンサ及びその他のセンサ群４６ｂの検出信号が入力さ
れ、図２，図４に示す各種アクチュエータ及びその他の
アクチュエータ群４６ａに所要の制御信号を出力する。The outdoor unit 2 and the indoor unit 3 of the present embodiment have CPUs 45 and 46 shown in FIG. 4, respectively. An outdoor CPU 4 provided in the outdoor unit 2
5 receives the detection signals of the various sensors and other sensor groups 45b shown in FIGS. 1 and 4, and outputs necessary control signals to the various actuators and other actuator groups 45a shown in FIGS. The indoor CPU 46 provided in the indoor unit 3 receives detection signals from various sensors and other sensor groups 46b shown in FIGS. 2 and 4, and receives various actuators and other actuator groups shown in FIGS. A required control signal is output to 46a.

【００６３】次に本第１実施形態装置の上記各種制御信
号に基づく動作及び作用効果を説明する。エンジン始動
直後の暖機運転状態では、エンジン冷却水は冷却水ポン
プ３４，冷却水管路３３ａ，水冷ジャケット１０ｃ，切
換弁３５，冷却水管路３３ｃの経路（エンジン側循環半
路９ａ）で循環する。そしてエンジン温度が所定温度、
例えば６０℃以上になると切換弁３５は放熱側循環半路
９ｂ側に切り換えられる。このとき切換弁３９がアキュ
ムレータ側に切り換えられていれば、エンジン冷却水は
冷却水ポンプ３７から冷却水管路３６ｂ，エンジン側排
熱交換器２０の熱交換部３８，冷却水ポンプ３４，冷却
水管路３３ａ，水冷ジャケット１０ｃ，冷却水管路３３
ｂ，切換弁３５，冷却水管路３６ｄから切換弁３９を通
ってメインアキュムレータ６ａの熱交換部３９ａに供給
され、ここで冷媒に熱を与える。Next, the operation and effect of the first embodiment based on the various control signals will be described. In the warm-up operation state immediately after the start of the engine, the engine cooling water circulates in the path of the cooling water pump 34, the cooling water pipe 33a, the water cooling jacket 10c, the switching valve 35, and the cooling water pipe 33c (the engine side circulation halfway 9a). And the engine temperature is the predetermined temperature,
For example, when the temperature reaches 60 ° C. or more, the switching valve 35 is switched to the heat radiation side circulation half-way 9b. At this time, if the switching valve 39 is switched to the accumulator side, the engine cooling water is supplied from the cooling water pump 37 to the cooling water pipe 36b, the heat exchange section 38 of the engine side exhaust heat exchanger 20, the cooling water pump 34, the cooling water pipe. 33a, water cooling jacket 10c, cooling water line 33
b, the switching valve 35, and the cooling water pipe 36d are supplied to the heat exchanging section 39a of the main accumulator 6a through the switching valve 39, where heat is applied to the refrigerant.

【００６４】なお、冷却水管路３６ｃと冷却水管路３６
ｄを連結するバイパス冷却水管路を配置することも可能
であり、このようにした場合には、暖機運転中にも冷却
水ポンプ３７が回転されて、放熱側循環半路９ｂに冷却
水が循環され、排ガス熱交換機２０で加熱される冷却水
が熱交換部３９ａや、排熱交換器４１ｂに供給可能とな
る。The cooling water pipe 36c and the cooling water pipe 36
It is also possible to arrange a bypass cooling water pipe connecting d. In this case, the cooling water pump 37 is rotated even during the warm-up operation, and the cooling water circulates through the heat-radiation side circulation half-way 9b. Then, the cooling water heated by the exhaust gas heat exchanger 20 can be supplied to the heat exchange section 39a and the exhaust heat exchanger 41b.

【００６５】冷房運転時には、上記圧縮機１１，１１に
よって圧縮されて高温，高圧となった冷媒ガスは、冷媒
管路８ａ，８ｂ，四方弁２５，冷媒管路８ｃを通って冷
媒室外熱交換器２６に供給され、ここで外気により冷却
されて液化する。この液化した高圧の冷媒液は冷媒管路
８ｄ，メインアキュムレータ６ａ内の熱交換部２９ａ，
冷媒管路８ｅ，冷媒供給管路６３ｆを介して室内ユニッ
ト３に供給され、該ユニットの電子膨張弁６９ｃによっ
て減圧される。この減圧された低圧の冷媒液は室内熱交
換器６９ｂで室内空気から熱を奪って蒸発し、この蒸発
熱により冷却効果が生じて室内の冷房が行われる。上記
蒸発した冷媒ガスは冷媒戻り管路６３ｅから冷媒管路８
ｆ，電磁開閉弁２９ｄ，四方弁２５，冷媒管路８ｇを通
り、メインアキュムレータ６ａ，冷媒管路８ｈ，サブア
キュムレータ６ｂ，冷媒管路８ｉを経て上記圧縮機１１
に戻り、上述のサイクルが繰り返される。During the cooling operation, the refrigerant gas which has been compressed by the compressors 11, 11 and has become high temperature and high pressure passes through the refrigerant pipes 8a, 8b, the four-way valve 25, and the refrigerant pipe 8c, and passes through the refrigerant outdoor heat exchanger. 26, where it is cooled by outside air and liquefied. The liquefied high-pressure refrigerant liquid is supplied to the refrigerant pipe 8d, the heat exchange section 29a in the main accumulator 6a,
The refrigerant is supplied to the indoor unit 3 via the refrigerant pipe 8e and the refrigerant supply pipe 63f, and the pressure is reduced by the electronic expansion valve 69c of the unit. The decompressed low-pressure refrigerant liquid evaporates by removing heat from the indoor air in the indoor heat exchanger 69b, and the evaporated heat causes a cooling effect to cool the room. The evaporated refrigerant gas flows from the refrigerant return line 63e to the refrigerant line 8
f, through the solenoid on-off valve 29d, the four-way valve 25, and the refrigerant line 8g, through the main accumulator 6a, the refrigerant line 8h, the sub-accumulator 6b, and the refrigerant line 8i.
And the above cycle is repeated.

【００６６】暖房運転時には、上記圧縮機１１，１１に
よって圧縮されて高温，高圧となった冷媒ガスは、冷媒
管路８ａ，８ｂ，四方弁２５，電磁開閉弁２９ｄ，冷媒
管路８ｆ，冷媒戻り管路６３ｅを通って室内ユニット３
の室内熱交換器６９ａに供給され、ここで室内空気によ
って冷却されて液化し、この場合の凝縮熱により室内空
気が暖められ、暖房効果が得られる。この液化した冷媒
液は膨張弁６９ｃで減圧される。この減圧された低圧の
冷媒液は冷媒供給管路６３ｆ，冷媒管路８ｅ，熱交換部
２９ａ，冷媒管路８ｄを通って冷媒室外熱交換器２６で
外気の熱を奪うことにより蒸発し、この低圧の冷媒ガス
は冷媒管路８ｃ，四方弁２５，冷媒管路８ｇを通り、メ
インアキュムレータ６ａ，冷媒管路８ｈ，サブアキュム
レータ６ｂ，冷媒管路８ｉを経て上記圧縮機１１に戻
り、上述のサイクルが繰り返される。During the heating operation, the refrigerant gas which has been compressed by the compressors 11 and has become high temperature and high pressure is supplied to the refrigerant lines 8a and 8b, the four-way valve 25, the electromagnetic switching valve 29d, the refrigerant line 8f and the refrigerant return. The indoor unit 3 through the pipe 63e
Is supplied to the indoor heat exchanger 69a, where it is cooled and liquefied by the indoor air, and the indoor air is warmed by the heat of condensation in this case, and a heating effect is obtained. The liquefied refrigerant liquid is reduced in pressure by the expansion valve 69c. The decompressed low-pressure refrigerant liquid passes through the refrigerant supply line 63f, the refrigerant line 8e, the heat exchanging portion 29a, and the refrigerant line 8d, and evaporates by removing heat from the outside air in the refrigerant outdoor heat exchanger 26. The low-pressure refrigerant gas passes through the refrigerant line 8c, the four-way valve 25, and the refrigerant line 8g, returns to the compressor 11 via the main accumulator 6a, the refrigerant line 8h, the sub-accumulator 6b, and the refrigerant line 8i, and returns to the above-described cycle. Is repeated.

【００６７】上記冷房運転時あるいは暖房運転時におい
て冷媒の凝縮熱により余熱回収部４の貯湯タンク５内の
温水を昇温させる場合には、分岐回路８ｂ′の流量調整
弁７１が適宜開度に開かれる。すると上記圧縮機１１で
高温・高圧とされた冷媒ガスの一部は分岐管路８ｂ′か
ら余熱回収部４内の冷媒用熱交換部５５に供給される。
この冷媒ガスは凝縮熱交換器４１ａで循環通路５３を通
る温水に熱を与えて液化し、この際に上記温水を昇温さ
せる。また液化した冷媒は冷媒戻り側の分岐管路８ｇ′
の膨張弁７２を通り、該膨張弁７２で膨張して低圧の冷
媒液と一部冷媒ガスになる。この冷媒液はメインアキュ
ムレータ６ａ内で熱交換部３９ａで加熱されてガス化
し、既にガス化した冷媒ガスと一緒にメインアキュムレ
ータ６ａからサブアキュムレータ６ｂを経て圧縮機１１
に戻る。When the temperature of the hot water in the hot water storage tank 5 of the residual heat recovery unit 4 is raised by the heat of condensation of the refrigerant during the cooling operation or the heating operation, the flow control valve 71 of the branch circuit 8b 'is appropriately opened. be opened. Then, a part of the refrigerant gas heated to a high temperature and a high pressure in the compressor 11 is supplied to the refrigerant heat exchange unit 55 in the residual heat recovery unit 4 from the branch pipe line 8b '.
The refrigerant gas is liquefied by applying heat to the hot water passing through the circulation passage 53 in the condensing heat exchanger 41a, and the temperature of the hot water is raised at this time. The liquefied refrigerant is supplied to the branch line 8g 'on the refrigerant return side.
Through the expansion valve 72, and is expanded by the expansion valve 72 into a low-pressure refrigerant liquid and a part of refrigerant gas. This refrigerant liquid is heated in the heat exchange section 39a in the main accumulator 6a to be gasified, and together with the already gasified refrigerant gas, flows from the main accumulator 6a through the sub accumulator 6b to the compressor 11a.
Return to

【００６８】またエンジン冷却水温度が上昇すると切換
弁３５が冷却水を放熱側循環半路９ｂ側に流し、該冷却
水の一部が上記切換弁３９，リニア三方弁４０を通って
冷却水分岐管路３６ｅ′から余熱回収部４内の排熱交換
器４１ｂの冷却水用熱交換部５６に供給され、ここでエ
ンジン排熱が循環通路５３を流れる温水に供給され、該
温水が昇温する。なお、ニリア三方弁４０に代えてサー
モスタット弁を設けた場合にも、エンジン冷却水温度が
例えば８５℃を越えるとエンジン冷却水はサーモスタッ
ト弁４０からラジエータ４２側にも分流し始め、例えば
９０℃になるとその８０％がラジエータ４２側に流れる
ようにし、エンジン１０のオーバーヒートを確実に防止
する。When the temperature of the engine cooling water rises, the switching valve 35 causes the cooling water to flow toward the radiating half-way 9b, and a part of the cooling water passes through the switching valve 39 and the linear three-way valve 40 and the cooling water branch pipe. The cooling water heat exchange unit 56 of the exhaust heat exchanger 41b in the residual heat recovery unit 4 is supplied from the passage 36e 'to the cooling water heat exchange unit 56, where the engine exhaust heat is supplied to the warm water flowing through the circulation passage 53, and the warm water is heated. Note that, even when a thermostat valve is provided in place of the nilia three-way valve 40, when the engine coolant temperature exceeds, for example, 85 ° C, the engine coolant starts to diverge from the thermostat valve 40 to the radiator 42 side, for example, to 90 ° C. In this case, 80% of the flow is made to flow to the radiator 42 side, and the overheating of the engine 10 is reliably prevented.

【００６９】また温度センサ５０ａにより検出された貯
湯タンク５０内の温水の温度が設定温度より所定値以上
低い場合には、ボイラ部５１のバーナ６４が自動点火
し、追い焚きが行われる。この場合、上記検出温度と設
定温度との差が大きいほどバーナ６４に供給されるガス
流量が多くなるように流量調整弁６６が作動する。When the temperature of the hot water in the hot water storage tank 50 detected by the temperature sensor 50a is lower than the set temperature by a predetermined value or more, the burner 64 of the boiler section 51 automatically ignites and reheating is performed. In this case, the flow regulating valve 66 operates so that the larger the difference between the detected temperature and the set temperature is, the larger the gas flow supplied to the burner 64 is.

【００７０】ここでエンジン停止時には、循環通路５３
の循環ポンプ５３ａは停止するが、この場合でも上記ボ
イラ部５１が作動することから、循環ポンプ７５ａ，７
５ｂを作動させることにより温水を蛇口５８，８０ａ，
シャワー５８′，風呂桶８０，床暖房器６１，及び乾燥
機７７等の余熱利用器具に供給することができる。When the engine is stopped, the circulation passage 53
The circulating pump 53a is stopped, but the boiler section 51 operates even in this case.
5b to activate hot water from faucet 58, 80a,
It can be supplied to residual heat utilization equipment such as a shower 58 ′, a bath 80, a floor heater 61, and a dryer 77.

【００７１】また空調を行わない場合でもエンジン排熱
を利用可能である。例えば、室温が設定温度に一致する
か近い場合には一時的にクラッチ１０ｂを切ることによ
り冷媒の室内ユニット３側への供給を停止することとな
るが、この場合でもエンジン冷却水を余熱回収部４側に
流すことによりエンジン排熱を利用できる。The engine exhaust heat can be used even when air conditioning is not performed. For example, when the room temperature matches or is close to the set temperature, the supply of the refrigerant to the indoor unit 3 is stopped by temporarily disengaging the clutch 10b. By flowing to the 4 side, engine exhaust heat can be used.

【００７２】このように本第１実施形態では、室外ユニ
ット２側で発生する凝縮熱，及びエンジン排熱の両方に
より余熱回収部４の貯湯タンク５０内の温水を加熱で
き、凝縮熱，及びエンジン排熱の両方を有効利用でき
る。またこの場合、室外ユニット２により室内ユニット
３を作動させる空調のみを行うことも、空調に加えて給
湯，床暖房を行うこと可能であり、ユーザの多様な要求
に対応することができる。As described above, in the first embodiment, the hot water in the hot water storage tank 50 of the residual heat recovery unit 4 can be heated by both the condensing heat generated on the outdoor unit 2 side and the engine exhaust heat, and the condensing heat and the engine Both waste heat can be used effectively. In this case, only the air conditioning for operating the indoor unit 3 by the outdoor unit 2 can be performed, and in addition to the air conditioning, hot water supply and floor heating can be performed, which can respond to various demands of the user.

【００７３】またボイラ部５１を設け、貯湯タンク５０
内の検出温水温度あるいは温度センサ５３ｄの検出温水
温度と設定温度との温度差が所定値以上となった場合に
はバーナ６４を自動点火し、かつ上記温度差が大きいほ
どバーナ６４へのガス供給量を増大するようにしたの
で、凝縮熱，エンジン排熱による加熱が十分に得られな
い場合でも温度の高い給湯，暖房が可能である。A boiler section 51 is provided, and a hot water storage tank 50 is provided.
When the temperature difference between the detected hot water temperature or the detected hot water temperature of the temperature sensor 53d and the set temperature exceeds a predetermined value, the burner 64 is automatically ignited, and the larger the temperature difference is, the more gas is supplied to the burner 64. Since the amount is increased, high-temperature hot water supply and heating can be performed even when sufficient heating due to condensation heat and engine exhaust heat cannot be obtained.

【００７４】なお、分岐管路８ｂ´を冷媒管路８ｂから
ではなく冷媒管路８ｃから分岐させ、流量調整弁を介し
て冷媒用熱交換部５５に連結し、分岐管路８ｇ´を冷媒
管路８ｇからではなく冷媒管路８ｄから分岐させて開可
能な膨張弁７２を介して冷媒戻り口２ａに連結し、両分
岐部の一方に三方弁を配置しても良い。このように構成
した場合には、冷房運転中に冷媒室外熱交換器２６を迂
回させて高温高圧の冷媒を冷媒熱交換器４１ａに循環さ
せて、循環する貯湯タンクの温水を加熱可能とするとと
もに、暖房運転中に外気温度が低く冷媒室外熱交換器２
６にて液冷媒が蒸発不能となる時、冷媒室外熱交換器２
６を迂回させて低温低圧の液冷媒を、開とした膨張弁を
介して冷媒熱交換器４１ａに循環させて、追焚きやエン
ジン排熱により加熱された貯湯タンクの温水で冷媒を蒸
発可能とすることができる。The branch line 8b 'is branched not from the refrigerant line 8b but from the refrigerant line 8c and connected to the refrigerant heat exchange section 55 via a flow control valve. The three-way valve may be disposed at one of the two branch portions by connecting to the refrigerant return port 2a via an expansion valve 72 that can be branched and opened from the refrigerant pipe line 8d instead of the path 8g. In the case of such a configuration, during the cooling operation, the refrigerant having a high temperature and a high pressure is circulated to the refrigerant heat exchanger 41a by bypassing the refrigerant outdoor heat exchanger 26, and the circulating hot water in the hot water storage tank can be heated. The outside air temperature is low during the heating operation, and the refrigerant outdoor heat exchanger 2
6, when the liquid refrigerant cannot evaporate, the refrigerant outdoor heat exchanger 2
6, the low-temperature and low-pressure liquid refrigerant is circulated to the refrigerant heat exchanger 41a via the opened expansion valve, so that the refrigerant can be evaporated by the hot water in the hot water storage tank heated by additional heating or engine exhaust heat. can do.

【００７５】図５は請求項３の発明の第２実施形態装置
を説明するための回路構成図であり、図３と同一符号は
同一又は相当部分を示す。本第２実施形態は、凝縮熱交
換器４１ａ，排熱交換器４１ｂを経て温度上昇した温水
をさらにボイラ部５１により追い焚き可能とした例であ
る。FIG. 5 is a circuit diagram for explaining an apparatus according to a second embodiment of the present invention. The same reference numerals as those in FIG. 3 denote the same or corresponding parts. The second embodiment is an example in which hot water whose temperature has increased through a condensation heat exchanger 41a and a waste heat exchanger 41b can be further heated by a boiler unit 51.

【００７６】具体的には、ボイラ部５１の追い焚き循環
通路６４ｃ′を循環通路５３の排熱交換器４１ｂ下流側
から分岐させて燃焼ケース６０内を通過させている。ま
た追い焚き循環通路６４ｃ′の燃焼ケース６０下流側か
らリニア三方弁７３を介して分岐した分岐通路に熱交換
器７４ａ，７４ｂを設け、該熱交換器７４ａ，７４ｂに
循環ポンプ７５ａ，７５ｂを介して床暖房器７６，７
６、乾燥機７７を接続している。More specifically, the reheating circulation passage 64 c ′ of the boiler 51 is branched from the downstream side of the exhaust heat exchanger 41 b of the circulation passage 53 and passes through the combustion case 60. Further, heat exchangers 74a and 74b are provided in branch passages branched from the downstream side of the combustion case 60 of the reheating circulation passage 64c 'via the linear three-way valve 73, and the heat exchangers 74a and 74b are connected to the heat exchangers 74a and 74b via circulation pumps 75a and 75b. Floor heater 76,7
6. A dryer 77 is connected.

【００７７】本第２実施形態では、凝縮熱交換器４１
ａ，排熱交換器４１ｂを経て温度上昇した温水をボイラ
部５１によりさらに追い焚き可能としているので、床暖
房器７６，乾燥機７７を応答性良く運転できる。なお、
リニア三方弁７３により上記床暖房器又は乾燥機への分
流量が調整される。また循環ポンプ７５ａ，７５ｂは床
暖房器７６，乾燥機７７の運転要求に応じて運転され
る。In the second embodiment, the condensing heat exchanger 41
(a) Since the hot water whose temperature has increased through the exhaust heat exchanger 41b can be further reheated by the boiler section 51, the floor heater 76 and the dryer 77 can be operated with good responsiveness. In addition,
The linear three-way valve 73 adjusts the partial flow rate to the floor heater or the dryer. Further, the circulation pumps 75a and 75b are operated in response to the operation request of the floor heater 76 and the dryer 77.

【００７８】さらに、追焚き量すなわち燃料ガス供給量
を、床暖房器７６及び乾燥機７７側の要求熱量が大なる
ほど多くしても良い。すなわち、床暖房器７６や乾燥機
７７の使用開始時に、急速に床暖房器６１や乾燥機７７
の温度を上昇させるため、温度センサ５３ｄや温度セン
サ５０ａの検知温度が、バーナ６４自動点火のための所
定値以上であってもバーナ６４により追焚きするように
する。Further, the additional heating amount, that is, the fuel gas supply amount, may be increased as the required heat amounts of the floor heater 76 and the dryer 77 become larger. That is, when the use of the floor heater 76 and the dryer 77 starts, the floor heater 61 and the dryer 77
In order to increase the temperature of the burner 64, even if the temperature detected by the temperature sensor 53d or the temperature sensor 50a is equal to or higher than a predetermined value for the automatic ignition of the burner 64, the reheating is performed by the burner 64.

【００７９】また、追焚き循環通路６４ｃ´の下流部は
貯湯タンク５０に連結されており、下記する図６及び図
７の各実施形態と同様に、循環通路５３の排熱交換器４
１ｂ下流部から貯湯タンク５０に直接戻す循環通路５３
ｅを廃止しても良い。さらにまた、リリーフ弁５４ｃを
貯湯タンク５０の上部に連結するとともに、給湯通路５
４ｂの上流部を追焚き循環通路６４ｃ´の熱交換部６４
ａ下流部に連結するようにしても良い。The downstream portion of the additional heating circulation passage 64c 'is connected to the hot water storage tank 50, and the exhaust heat exchanger 4 of the circulation passage 53 is provided in the same manner as in the embodiments shown in FIGS.
Circulation passage 53 that returns directly from 1b downstream to hot water storage tank 50
e may be abolished. Furthermore, the relief valve 54c is connected to the upper part of the hot water storage tank 50 and the hot water supply passage 5
The upstream portion of 4b is additionally heated and the heat exchange portion 64 of the circulation passage 64c 'is provided.
a It may be connected to the downstream part.

【００８０】図６は請求項４の発明の第３実施形態装置
を説明するための回路構成図であり、図３，図５と同一
符号は同一又は相当部分を示す。本第３実施形態は、室
外ユニット２の運転時には、上記第２実施形態と同様に
凝縮熱交換器４１ａ，排熱交換器４１ｂを経て温度上昇
した温水をボイラ部５１によりさらに追い焚き可能と
し、さらに室外ユニット２の運転停止時には循環ポンプ
５３ａ停止しながら貯湯タンク５０内の温度を維持し、
かつ給湯機能，暖房機能を確保可能とした例である。FIG. 6 is a circuit diagram for explaining a device according to a third embodiment of the present invention. The same reference numerals as those in FIGS. 3 and 5 denote the same or corresponding parts. In the third embodiment, when the outdoor unit 2 is operated, the hot water whose temperature has increased through the condensing heat exchanger 41a and the exhaust heat exchanger 41b can be further fired by the boiler unit 51 as in the second embodiment, Further, when the operation of the outdoor unit 2 is stopped, the temperature in the hot water storage tank 50 is maintained while the circulation pump 53a is stopped,
In this example, a hot water supply function and a heating function can be secured.

【００８１】具体的には、追い焚き循環通路６４ｃ′の
途中と貯湯タンク５０内とをバイパス通路６４ｆで逆止
弁６４ｅを介して連通し、リニア三方弁７３を介して給
湯蛇口５８に給湯するように構成されている。More specifically, the middle of the additional heating circulation passage 64c 'and the inside of the hot water storage tank 50 are communicated via a check valve 64e via a bypass passage 64f through a check valve 64e, and hot water is supplied to the hot water supply faucet 58 via a linear three-way valve 73. It is configured as follows.

【００８２】本第３実施形態では、室外ユニット２運転
時には冷媒熱交換器４１ａ，排熱交換器４１ｂ及びボイ
ラ部５１を利用して高い温度の給湯が可能であり、暖房
機能，乾燥機能を高めることができる。また室外ユニッ
ト２の運転停止時には、循環ポンプ５３ａを停止し、貯
湯タンク５０内の温水を分岐通路６４ｆからボイラ部５
１に供給することにより、給湯機能，暖房機能，乾燥機
能を確保でき、また貯湯タンク５０内の温度を低く制御
することにより熱損失を減少することもできる。室外ユ
ニット２の運転中止中に循環ポンプ５３ａを停止するこ
とにより、循環水が冷媒熱交換器４１ａ、排熱交換器４
１ｂを通過中に減熱するのを防止でき、一方、循環ポン
プ５３ａ及び５３ａ′の両方を運転することにより、追
焚き時の受熱効率を高めることができる。In the third embodiment, when the outdoor unit 2 is operated, high-temperature hot water can be supplied using the refrigerant heat exchanger 41a, the exhaust heat exchanger 41b, and the boiler section 51, and the heating function and the drying function are enhanced. be able to. When the operation of the outdoor unit 2 is stopped, the circulation pump 53a is stopped, and the hot water in the hot water storage tank 50 is supplied from the branch passage 64f to the boiler unit 5.
1, the hot water supply function, the heating function, and the drying function can be secured, and the heat loss can be reduced by controlling the temperature in the hot water storage tank 50 to be low. By stopping the circulation pump 53a while the operation of the outdoor unit 2 is stopped, the circulating water is supplied to the refrigerant heat exchanger 41a and the exhaust heat exchanger 4a.
It is possible to prevent the heat from being reduced during the passage through 1b, and on the other hand, by operating both the circulation pumps 53a and 53a ', it is possible to increase the heat receiving efficiency during additional heating.

【００８３】図７は本発明の第４実施形態装置を説明す
るための回路構成図であり、図３，図５，図６と同一符
号は同一又は相当部分を示す。本第４実施形態は、床暖
房における暖房能力の変動を緩やかにできるようにした
例である。FIG. 7 is a circuit diagram for explaining a device according to a fourth embodiment of the present invention. The same reference numerals as in FIGS. 3, 5 and 6 denote the same or corresponding parts. The fourth embodiment is an example in which the fluctuation of the heating capacity in floor heating can be moderated.

【００８４】具体的には、追い焚き循環通路６４′にリ
ニア三方弁７３を介して給湯蛇口５８を接続するととも
に、さらに熱交換器７４ｂを介して１つの乾燥機７７を
接続する。そして床暖房器７６については貯湯タンク５
０内の温水を直接暖房経路７６ａにより直接循環させて
いる。また床暖房器７８については貯湯タンク５０内に
配置した熱交換部７８ｂにより昇温した温水を直接暖房
経路７８ａを介して循環させるように構成されている。Specifically, the hot water supply faucet 58 is connected to the additional heating circulation passage 64 'via the linear three-way valve 73, and one dryer 77 is further connected via the heat exchanger 74b. And about the floor heater 76, the hot water storage tank 5
The hot water in 0 is directly circulated through the direct heating path 76a. The floor heater 78 is configured to circulate hot water heated by the heat exchange unit 78b disposed in the hot water storage tank 50 directly through the heating path 78a.

【００８５】本第４実施形態では、床暖房器７６，７８
の暖房能力の変動は、貯湯タンク５０内の温水の熱容量
に依存することとなり、該貯湯タンク５０の容積を大き
くすることにより暖房能力の変動を小さくできる。また
特に、給湯，乾燥機が使用されていない場合には、貯湯
タンク５０内の温度を短時間で上昇させることが可能で
ある。In the fourth embodiment, the floor heaters 76 and 78
Of the heating capacity depends on the heat capacity of the hot water in the hot water storage tank 50. By increasing the volume of the hot water storage tank 50, the fluctuation of the heating capacity can be reduced. In particular, when the hot water supply and the dryer are not used, the temperature in the hot water storage tank 50 can be increased in a short time.

【００８６】図８は請求項６の発明の第５実施形態装置
を説明するための回路構成図であり、図３，図５〜図７
と同一符号は同一又は相当部分を示す。本第５実施形態
は、ボイラ部５１の必要能力を小さくし、余熱回収部４
をコンパクトにできるようにした例である。FIG. 8 is a circuit diagram for explaining a device according to a fifth embodiment of the present invention.
The same reference numerals indicate the same or corresponding parts. In the fifth embodiment, the required capacity of the boiler unit 51 is reduced, and the remaining heat recovery unit 4
This is an example in which can be made compact.

【００８７】具体的には、循環通路５３からの分岐通路
（図３の５３ｂ，図５〜７の６４ｃ′）を廃止し、凝縮
熱，エンジン排熱を貯湯タンク５０内の温度維持のみに
使用するように構成している。これにより上記凝縮熱，
エンジン排熱だけで貯湯タンク５０内の温度を高く維持
でき、そのためボイラ部５１の必要な追い焚き能力を小
さくして該ボイラ部５１をコンパクトにでき、その結果
余熱利用ユニット全体をコンパクトにできる。Specifically, the branch passage (53b in FIG. 3, 64c 'in FIGS. 5 to 7) from the circulation passage 53 is eliminated, and the heat of condensation and the exhaust heat of the engine are used only for maintaining the temperature in the hot water storage tank 50. It is configured to be. As a result, the heat of condensation
The temperature inside the hot water storage tank 50 can be maintained high only by the exhaust heat of the engine, so that the necessary reheating capacity of the boiler unit 51 can be reduced to make the boiler unit 51 compact, and as a result, the entire unit utilizing waste heat can be made compact.

【００８８】図９は請求項７の発明の第６実施形態装置
を説明するための回路構成図であり、図３，図５〜図８
と同一符号は同一又は相当部分を示す。本第６実施形態
は、凝縮熱交換器４１ａと排熱交換器４１ｂとを独立と
し、他方の熱交換器の影響を受けることなくそれぞれの
昇温能力を十分に発揮できるようにした例である。FIG. 9 is a circuit diagram illustrating a device according to a sixth embodiment of the present invention.
The same reference numerals indicate the same or corresponding parts. The sixth embodiment is an example in which the condensing heat exchanger 41a and the exhaust heat exchanger 41b are made independent so that the respective heat-raising capabilities can be sufficiently exhibited without being affected by the other heat exchanger. .

【００８９】具体的には、凝縮熱交換器４１ａについて
は上記第１〜第４実施形態と同様の構成とし、排熱交換
器４１ｂについては上記第５実施形態と同様に貯湯タン
ク５０の温度維持のみに使用する構成としている。Specifically, the condensing heat exchanger 41a has the same configuration as in the first to fourth embodiments, and the exhaust heat exchanger 41b maintains the temperature of the hot water storage tank 50 in the same manner as in the fifth embodiment. It is configured to be used only for

【００９０】ここで冷媒用熱交換部５５入側における冷
媒温度をＴｒ，冷却水用熱交換部５６入側における冷却
水温度をＴｅ，貯湯タンク内設定温度をＴｔとすると、
常に、Ｔｔ＜Ｔｒ かつ Ｔｔ＜Ｔｅとする必要があ
る。冷媒温度，冷却水温度には当然限界があり、そのた
め設定温度Ｔｔを余り高く設定できない。特に、上記第
１〜第５実施形態の場合のように、共通の循環通路５３
内に凝縮熱交換器４１ａ，排熱交換器４１ｂを直列に配
置した場合、上流側の熱交換器による昇温により下流側
の熱交換器に入る温水の温度が変化する。つまり下流側
の熱交換器は上流側の熱交換器の影響を受けることから
持てる昇温能力を十分に発揮できない場合が生じる。Here, assuming that the temperature of the refrigerant at the inlet of the heat exchanger for cooling 55 is Tr, the temperature of the cooling water at the inlet of the heat exchanger for cooling water 56 is Te, and the set temperature in the hot water storage tank is Tt.
It is necessary to always satisfy Tt <Tr and Tt <Te. Naturally, there are limits to the refrigerant temperature and the cooling water temperature, so that the set temperature Tt cannot be set too high. Particularly, as in the first to fifth embodiments, the common circulation passage 53 is used.
When the condensing heat exchanger 41a and the exhaust heat exchanger 41b are arranged in series, the temperature of the hot water entering the downstream heat exchanger changes due to the temperature rise by the upstream heat exchanger. In other words, the downstream heat exchanger is affected by the upstream heat exchanger, so that it may not be possible to sufficiently exert the temperature raising ability it can have.

【００９１】本第６実施形態では、凝縮熱交換器４１ａ
と排熱交換器４１ｂとを独立に構成したので、互いに他
の熱交換器の影響を受けることがなく、それぞれの昇温
能力を十分に発揮させることができる。また、凝縮熱交
換器４１ａを経た温水をボイラ部５１を通るように循環
させ、排熱交換器４１ｂを貯湯タンク温度維持のみに使
用するようにしたので、空調開始時等、凝縮熱の余熱が
少ない場合の追い焚き量は増加するものの、エンジン排
熱により貯湯タンク内温水を常時安定的に加熱すること
ができる。In the sixth embodiment, the condensing heat exchanger 41a
And the exhaust heat exchanger 41b are configured independently of each other, so that they are not affected by other heat exchangers and can sufficiently exhibit their respective temperature-raising capabilities. In addition, the hot water that has passed through the condensation heat exchanger 41a is circulated through the boiler unit 51, and the waste heat exchanger 41b is used only for maintaining the temperature of the hot water storage tank. Although the reheating amount increases when the amount is small, the hot water in the hot water storage tank can always be stably heated by the engine exhaust heat.

【００９２】なお、上記第６実施形態と逆に、排熱交換
器４１ｂを経た温水をボイラ部５１を通るように循環さ
せ、凝縮熱交換器４１ａを貯湯タンク温度維持のみに使
用するように構成しても良い。このようにした場合に
は、空調開始時等、凝縮熱の余熱が少ない場合の追い焚
き量を減少することができる。逆に追い焚き量が十分に
大きいボイラ部を備えた場合には、空調開始時でも高い
温度の給湯，暖房等が可能となる。循環通路５３´の下
流部は貯湯タンク５０に連結されており、追焚きが停止
中においても、循環ポンプ５３ａ，５３ａ´の両方を作
動させて、排熱及び凝縮熱の両方を受熱可能である。In contrast to the sixth embodiment, the hot water passed through the exhaust heat exchanger 41b is circulated through the boiler 51, and the condensing heat exchanger 41a is used only for maintaining the temperature of the hot water storage tank. You may. In this case, it is possible to reduce the amount of reheating when the residual heat of the condensed heat is small, such as at the start of air conditioning. Conversely, when a boiler unit having a sufficiently large reheating amount is provided, hot water supply and heating at a high temperature can be performed even at the start of air conditioning. The downstream part of the circulation passage 53 ′ is connected to the hot water storage tank 50, so that both the exhaust heat and the condensation heat can be received by operating both the circulation pumps 53 a and 53 a ′ even when the additional heating is stopped. .

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】請求項１，２の発明の第１実施形態によるエン
ジン駆動圧縮式空調装置の室外ユニットの回路構成図で
ある。FIG. 1 is a circuit configuration diagram of an outdoor unit of an engine driven compression air conditioner according to a first embodiment of the first and second aspects of the present invention.

【図２】上記第１実施形態装置の余熱利用器具，室内ユ
ニットの回路構成図である。FIG. 2 is a circuit configuration diagram of a residual heat utilization device and an indoor unit of the first embodiment device.

【図３】上記第１実施形態装置の余熱回収部の回路構成
図である。FIG. 3 is a circuit configuration diagram of a residual heat recovery unit of the first embodiment device.

【図４】上記第１実施形態装置の制御装置のブロック構
成図である。FIG. 4 is a block diagram of a control device of the first embodiment.

【図５】請求項３の発明の第２実施形態による余熱回収
部の回路構成図である。FIG. 5 is a circuit configuration diagram of a residual heat recovery unit according to a second embodiment of the third invention.

【図６】請求項４の発明の第３実施形態による余熱回収
部の回路構成図である。FIG. 6 is a circuit configuration diagram of a residual heat recovery unit according to a third embodiment of the present invention.

【図７】請求項５の発明の第４実施形態による余熱回収
部の回路構成図である。FIG. 7 is a circuit diagram of a residual heat recovery unit according to a fourth embodiment of the present invention.

【図８】請求項６の発明の第５実施形態による余熱回収
部の回路構成図である。FIG. 8 is a circuit configuration diagram of a residual heat recovery unit according to a fifth embodiment of the present invention.

【図９】請求項７の発明の第６実施形態による余熱回収
部の回路構成図である。FIG. 9 is a circuit configuration diagram of a residual heat recovery unit according to a sixth embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１ エンジン駆動圧縮式空調装置 ２ 室外ユニット ８ｂ′，８ｇ′冷媒分岐通路 １０ エンジン １１ 圧縮機 ２５ 四方弁 ２６ 室外熱交換器 ３６ａ′，３６ｅ′冷却水分岐通路 ４１ａ 凝縮熱交換器 ４１ｂ 排熱交換器 ５０ 貯湯タンク ５１ ボイラ部 ５３ 循環通路 ５３′第１経路 ５３′′第２経路 ５３ａ 循環ポンプ ５３ｂ 暖房経路 ６４ バーナ ６４ａ 熱交換部 ５４ｂ 給湯経路 ６４ｃ 追い焚き循環通路 ６４ｃ′暖房経路 ６４ｅ 逆止弁 ６４ｆ バイパス通路 ６９ａ 室内熱交換器 ６９ｃ 膨張弁 ７８ａ 直接暖房経路 REFERENCE SIGNS LIST 1 engine driven compression air conditioner 2 outdoor unit 8b ', 8g' refrigerant branch passage 10 engine 11 compressor 25 four-way valve 26 outdoor heat exchanger 36a ', 36e' cooling water branch passage 41a condensing heat exchanger 41b exhaust heat exchanger Reference Signs List 50 hot water storage tank 51 boiler unit 53 circulation path 53 'first path 53' 'second path 53a circulation pump 53b heating path 64 burner 64a heat exchange unit 54b hot water supply path 64c additional heating circulation path 64c' heating path 64e check valve 64f bypass Passage 69a Indoor heat exchanger 69c Expansion valve 78a Direct heating path

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｆ２５Ｂ 13/00 ３５１ Ｆ２５Ｂ 13/00 ３５１ 27/00 27/00 Ａ 27/02 27/02 Ｃ (72)発明者 井上 清治 静岡県磐田市新貝2500番地 ヤマハ発動機 株式会社内 Ｆターム(参考） 3L054 BG02 BG08 BH05 3L071 CC02 CD01 CD03 CE03 CE04 CE05 CF02 CG03 CH01 CH03 CJ01 3L092 GA01 HA02 HA13 WA15 XA21 XA28 YA03 YA14 YA18 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. ⁷ Identification symbol FI Theme coat ゛ (Reference) F25B 13/00 351 F25B 13/00 351 27/00 27/00 A 27/02 27/02 C (72) Inventor Seiji Inoue 2500 Shinkai, Iwata-shi, Shizuoka Prefecture F-term in Yamaha Motor Co., Ltd.

Claims (7)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】 エンジンにより駆動される圧縮機の吐出
部から吐出された高圧の冷媒を、冷房運転時には、四方
弁，室外熱交換器，膨張弁，室内熱交換器，及び上記四
方弁を経て上記圧縮機の吸込部に戻るように循環させ、
暖房運転時には、上記四方弁，室内熱交換器，膨張弁，
室外熱交換器，及び上記四方弁を経て上記圧縮機の吸込
部に戻るように循環させるエンジン駆動圧縮式空調装置
に使用され、少なくとも上記エンジン，四方弁，室外熱
交換器を収納する室外ユニットにおいて、温水を貯留す
る貯湯タンクと、該貯湯タンク内の温水を追焚きするボ
イラ部と、上記貯湯タンク内の温水を循環させる循環通
路と、上記圧縮機から膨張弁までの高圧冷媒回路の途中
部から分岐し、該高圧冷媒回路の該分岐部より下流部に
合流させるか、上記膨張弁から圧縮機までの低圧冷媒回
路の途中部に第２膨張弁を介して合流させる冷媒分岐通
路と、エンジンにより加熱される冷却水を導く冷却水分
岐通路と、上記冷媒分岐通路内の冷媒の凝縮熱により上
記循環通路内の温水を加熱する凝縮熱交換器と、上記冷
却水分岐通路内のエンジン冷却水の排熱により上記循環
通路内の温水を加熱する排熱交換器とを備えたことを特
徴とするエンジン駆動圧縮式空調装置の室外ユニット。1. A high-pressure refrigerant discharged from a discharge portion of a compressor driven by an engine is supplied through a four-way valve, an outdoor heat exchanger, an expansion valve, an indoor heat exchanger, and the four-way valve during a cooling operation. Circulate back to the suction section of the compressor,
During heating operation, the four-way valve, indoor heat exchanger, expansion valve,
An outdoor unit that is used in an outdoor heat exchanger and an engine driven compression air conditioner that circulates through the four-way valve and returns to the suction portion of the compressor, and that houses at least the engine, the four-way valve, and the outdoor heat exchanger. A hot water storage tank for storing hot water, a boiler unit for reheating the hot water in the hot water storage tank, a circulation passage for circulating the hot water in the hot water storage tank, and an intermediate portion of a high-pressure refrigerant circuit from the compressor to the expansion valve. A refrigerant branch passage that branches off from the high-pressure refrigerant circuit and merges with the downstream part of the high-pressure refrigerant circuit from the branch part, or merges via a second expansion valve into the middle part of the low-pressure refrigerant circuit from the expansion valve to the compressor; A cooling water branch passage that guides cooling water heated by the cooling water branch passage; a condensing heat exchanger that heats hot water in the circulation passage by heat of condensation of the refrigerant in the refrigerant branch passage; Outdoor unit of an engine-driven compressor air conditioning apparatus characterized by comprising a heat exchanger by the exhaust heat of the engine cooling water to heat the hot water in the circulation passage. 【請求項２】 請求項１において、上記循環通路は、貯
湯タンク内の温水を循環させる循環ポンプを備えてお
り、上記循環通路と上記冷媒分岐通路，上記冷却水分岐
通路との間に上記凝縮熱交換器，上記排熱交換器が直列
に配設されており、上記ボイラ部は、上記貯湯タンク内
の温水を自然対流により循環させる追い焚き循環通路
と、該追い焚き循環通路の途中に形成された熱交換部を
加熱するバーナとを含むものであり、上記循環通路の上
記両熱交換器下流側から分岐された暖房経路と、上記貯
湯タンクの上端部から取り出された給湯経路とを備えて
いることを特徴とするエンジン駆動圧縮式空調装置の室
外ユニット。2. The circulation passage according to claim 1, wherein the circulation passage includes a circulation pump that circulates hot water in the hot water storage tank, and the condensate is formed between the circulation passage, the refrigerant branch passage, and the cooling water branch passage. The heat exchanger and the exhaust heat exchanger are arranged in series, and the boiler section is formed in a reheating circulation path for circulating hot water in the hot water storage tank by natural convection, and in the middle of the reheating circulation path. A heating path that is branched from both heat exchangers downstream of the circulation path, and a hot water supply path that is taken out from an upper end of the hot water storage tank. An outdoor unit for an engine-driven compression air conditioner, comprising: 【請求項３】 請求項１において、上記循環通路は、貯
湯タンク内の温水を循環させる循環ポンプを備えてお
り、上記循環通路と上記冷媒分岐通路，上記冷却水分岐
通路との間に上記凝縮熱交換器，上記排熱交換器が直列
に配設されており、上記ボイラ部は、上記循環通路の上
記両熱交換器下流側から分岐された追い焚き循環通路
と、該追い焚き循環通路の途中に形成された熱交換部を
加熱するバーナとを含むものであり、上記追い焚き循環
経路のバーナ下流側から暖房経路と給湯経路の少なくと
も一方を分岐形成し、凝縮熱，排熱により温度上昇した
温水をさらに追い焚き可能としたことを特徴とするエン
ジン駆動圧縮式空調装置の室外ユニット。3. The condensing device according to claim 1, wherein the circulation passage includes a circulation pump for circulating hot water in the hot water storage tank, and the condensate is formed between the circulation passage, the refrigerant branch passage, and the cooling water branch passage. The heat exchanger and the exhaust heat exchanger are arranged in series, and the boiler section includes a reheating circulation path branched from both heat exchangers downstream of the circulation path, and a reheating circulation path of the reheating circulation path. A burner that heats a heat exchange section formed in the middle of the heating path, and at least one of a heating path and a hot water supply path is branched from the downstream side of the burner in the reheating circulation path, and the temperature rises due to condensation heat and exhaust heat. An outdoor unit for an engine-driven compression air conditioner, characterized in that the heated water can be further reheated. 【請求項４】 請求項１において、上記循環通路は、貯
湯タンク内の温水を循環させる循環ポンプを備えてお
り、上記循環通路と上記冷媒分岐通路，上記冷却水分岐
通路との間に上記凝縮熱交換器，上記排熱交換器が直列
に配設されており、上記ボイラ部は、上記循環通路の上
記両熱交換器下流側から分岐された追い焚き循環通路
と、該追い焚き循環通路の途中に形成された熱交換部を
加熱するバーナと、上記貯湯タンクと上記追い焚き循環
通路のバーナ上流側とを連通するバイパス通路と、該バ
イパス通路に介設され温水の貯湯タンクから追い焚き循
環通路への流れのみを許容する逆止弁とを含むものであ
り、上記追い焚き循環通路のバーナ下流側から暖房経路
と給湯管路の少なくとも一方を分岐形成したことを特徴
とするエンジン駆動圧縮式空調装置の室外ユニット。4. The condensing device according to claim 1, wherein the circulation passage includes a circulation pump for circulating hot water in the hot water storage tank, and the condensing passage is provided between the circulation passage, the refrigerant branch passage, and the cooling water branch passage. The heat exchanger and the exhaust heat exchanger are arranged in series, and the boiler section includes a reheating circulation path branched from both heat exchangers downstream of the circulation path, and a reheating circulation path of the reheating circulation path. A burner that heats a heat exchange section formed in the middle, a bypass passage that communicates the hot water storage tank with the upstream side of the burner circulation passage, and a hot water circulation tank that is interposed in the bypass passage. A check valve that permits only the flow to the passage, wherein at least one of a heating path and a hot water supply pipe is branched from a downstream side of the burner of the reheating circulation path, and the engine drive compression The outdoor unit of the air conditioner. 【請求項５】 請求項１〜４の何れかにおいて、上記貯
湯タンク内の温水を暖房器を介して循環させる直接暖房
経路を備えたことを特徴とするエンジン駆動圧縮式空調
装置の室外ユニット。5. The outdoor unit of an engine-driven compression air conditioner according to claim 1, further comprising a direct heating path for circulating hot water in the hot water storage tank via a heater. 【請求項６】 請求項１において、上記循環通路は、上
記貯湯タンク内の温水を分岐させることなく循環させる
ように構成され、貯湯タンク内の温水を循環させる循環
ポンプを備えており、上記循環通路と上記冷媒分岐通
路，上記冷却水分岐通路との間に上記凝縮熱交換器，上
記排熱交換器が直列に配設されており、上記ボイラ部
は、上記貯湯タンク内の温水を自然対流により循環させ
る追い焚き循環通路と、該追い焚き循環通路の途中に形
成された熱交換部を加熱するバーナとを有するものであ
り、上記追い焚き循環通路のバーナ下流側から取り出さ
れた給湯経路又は暖房経路の少なくとも一方を備えてい
ることを特徴とするエンジン駆動圧縮式空調装置の室外
ユニット。6. The circulation path according to claim 1, wherein the circulation passage is configured to circulate the hot water in the hot water storage tank without branching, and includes a circulation pump that circulates the hot water in the hot water storage tank. The condensing heat exchanger and the waste heat exchanger are arranged in series between the passage, the refrigerant branch passage, and the cooling water branch passage, and the boiler section naturally convects hot water in the hot water storage tank. And a burner that heats a heat exchange section formed in the middle of the reheating cycle, and a hot water supply path or a hot water supply path taken out from the downstream side of the reburning circulation path. An outdoor unit of an engine-driven compression air conditioner, comprising at least one of a heating path. 【請求項７】 請求項１において、上記循環通路は、貯
湯タンクからボイラ部を通って貯湯タンクに戻る第１経
路と、貯湯タンクの２つの部位を分岐通路を有すること
なく直接連通する第２経路とを有し、該第１経路に上記
凝縮熱交換器，排熱交換器の何れか一方を配設し、第２
経路に何れか他方を配設し、第２経路に配設された熱交
換器は貯湯タンク内温度の維持のみを行うようにしたこ
とを特徴とするエンジン駆動圧縮式空調装置の室外ユニ
ット。7. The hot water supply system according to claim 1, wherein the circulation path is a first path that returns from the hot water storage tank to the hot water storage tank through the boiler unit, and a second path that directly communicates two portions of the hot water storage tank without having a branch path. A first path, wherein one of the condensation heat exchanger and the exhaust heat exchanger is disposed in the first path;
An outdoor unit of an engine-driven compression air conditioner, wherein one of the other units is disposed in a path, and the heat exchanger disposed in the second path only maintains the temperature in the hot water storage tank.