JP2000145592A - Inspection method of and inspection device for fuel pump - Google Patents
Inspection method of and inspection device for fuel pumpInfo
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】この発明は、シリンダにプラ
ンジャが往復移動可能に挿入される燃料ポンプについ
て、それらシリンダの内周面とプランジャの外周面との
間におけるクリアランスの適否を判定する燃料ポンプの
検査方法、及び同検査方法に使用される検査装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel pump in which a plunger is inserted into a cylinder so as to be reciprocally movable. The present invention relates to an inspection method and an inspection device used for the inspection method.
【0002】[0002]
【従来の技術】周知のように、車載用エンジン等の内燃
機関において、その燃料の供給に用いられる燃料ポンプ
は通常、シリンダが形成されたポンプ本体と、そのシリ
ンダに摺動可能に挿入された円柱状のプランジャとを備
えている。このプランジャは、例えば内燃機関の出力軸
に駆動連結されたカムによる押圧、並びにコイルスプリ
ング等による該押圧に抗する方向への付勢を受けて、上
記シリンダ内をその軸線方向に往復移動するようにな
る。2. Description of the Related Art As is well known, in an internal combustion engine such as an in-vehicle engine, a fuel pump used for supplying the fuel is usually slidably inserted into a pump body having a cylinder formed therein. A cylindrical plunger. The plunger reciprocates in the cylinder in the axial direction thereof, for example, by being pressed by a cam which is drivingly connected to the output shaft of the internal combustion engine, and being urged by a coil spring or the like in a direction against the pressing. become.
【0003】一方、ポンプ本体のシリンダには、燃料タ
ンク等と接続される第1の燃料通路(入力通路)が設け
られるとともに、プランジャの往復移動に伴って容積が
変化するポンプ室が設けられている。また、このポンプ
室にはデリバリパイプ若しくは燃料噴射弁等に接続され
る第2の燃料通路(出力通路)が設けられている。On the other hand, a first fuel passage (input passage) connected to a fuel tank and the like is provided in a cylinder of the pump body, and a pump chamber whose volume changes with reciprocation of a plunger is provided. I have. The pump chamber is provided with a second fuel passage (output passage) connected to a delivery pipe, a fuel injection valve, or the like.
【0004】そして、ポンプ室の容積を増加させる方向
へプランジャが移動することによって第1の燃料通路と
ポンプ室とが連通し、燃料タンク内の燃料が第1の燃料
通路を介してポンプ室内へ導入される。また逆に、ポン
プ室の容積が減少する方向へプランジャが移動すること
によって第1の燃料通路とポンプ室とが遮断されるとと
もにポンプ室内の燃料が加圧され、該加圧された燃料が
第2の燃料通路を介してデリバリパイプ若しくは燃料噴
射弁等へ送り出される。[0004] When the plunger moves in a direction to increase the volume of the pump chamber, the first fuel passage communicates with the pump chamber, and fuel in the fuel tank enters the pump chamber via the first fuel passage. be introduced. Conversely, when the plunger moves in the direction in which the volume of the pump chamber decreases, the first fuel passage and the pump chamber are shut off, and the fuel in the pump chamber is pressurized. The fuel is sent to a delivery pipe or a fuel injection valve through the second fuel passage.
【0005】ところで、こうした燃料ポンプの性能や耐
久性は、上記ポンプ本体に形成されたシリンダの内周面
とこれに挿入されるプランジャの外周面とのクリアラン
スによって多大な影響を受ける。このため、同クリアラ
ンスは厳しい寸法公差を満たしている必要があり、当該
燃料ポンプの製造に際しても、複数のポンプ本体及びプ
ランジャの中からこうした寸法公差を満たし得る適切な
組合せを選択するようにしている。[0005] The performance and durability of such a fuel pump are greatly affected by the clearance between the inner peripheral surface of a cylinder formed in the pump body and the outer peripheral surface of a plunger inserted therein. For this reason, the clearance needs to satisfy strict dimensional tolerances. In manufacturing the fuel pump, an appropriate combination capable of satisfying such dimensional tolerances is selected from a plurality of pump bodies and plungers. .
【0006】一方、こうしてポンプ本体とプランジャと
の組合せを選択するためには、それら組み合わせたポン
プ本体とプランジャ毎に上記クリアランスの適否を検査
する必要があるが、同クリアランスは通常、2〜4μm
と極めて小さいために、実際にその寸法を測定して適否
を判定することはできない。On the other hand, in order to select a combination of the pump body and the plunger in this way, it is necessary to inspect the suitability of the clearance for each of the combined pump body and plunger. The clearance is usually 2 to 4 μm.
Is extremely small, it is not possible to determine the suitability by actually measuring the dimensions.
【0007】そこで従来は、ポンプ本体のシリンダにプ
ランジャが挿入された状態で同燃料ポンプ内にガスや液
体等の試験流体を送り込み、それらシリンダの内周面と
プランジャの外周面との間を通過する試験流体の流量を
測定して該シリンダの内周面とプランジャの外周面との
間におけるクリアランスの適否を判定する方法などが考
えられている。Therefore, conventionally, a test fluid such as gas or liquid is fed into the fuel pump with the plunger inserted into a cylinder of the pump body, and passes between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger. A method has been considered in which the flow rate of the test fluid to be measured is measured to determine whether the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is appropriate.
【0008】その一例として、例えば特開平6−235
362号公報に記載の検査方法では、上記クリアランス
の適否というよりは潤滑油空間と燃料空間とを分離する
O−リング(オーリング)の封止性能を検査する方法と
して、それら潤滑油空間と燃料空間との間にガス圧差を
形成し、この圧力差に基づくガスの漏れ量(流量)を測
定してその適否を判定するようにしている。As one example, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 6-235
In the inspection method described in JP-A-362-362, the sealing performance of an O-ring (O-ring) for separating a lubricating oil space and a fuel space is inspected rather than the suitability of the clearance. A gas pressure difference is formed between the space and the space, and a gas leakage amount (flow rate) based on the pressure difference is measured to determine whether the gas leakage is appropriate.
【0009】この場合、上記シリンダの内周面とプラン
ジャの外周面との間におけるクリアランスの適否とは多
少異なり、上記O−リングの封止性能を判定するもので
はあるものの、両空間の圧力差に起因する試験流体の漏
れ量(流量)に基づいてそれら空間を隔てる間隙の適否
を判定する方法である以上、これを上記クリアランスの
適否の判定に応用することも容易である。In this case, whether the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is appropriate is slightly different, and although the sealing performance of the O-ring is determined, the pressure difference between the two spaces is determined. This is a method for judging the suitability of the gap separating these spaces based on the leakage amount (flow rate) of the test fluid caused by the above, and it is easy to apply this to the judgment of the suitability of the clearance.
【0010】[0010]
【発明が解決しようとする課題】このように、ポンプ本
体のシリンダにプランジャが挿入された状態で当該燃料
ポンプ内に試験流体を送り込み、それらシリンダの内周
面とプランジャの外周面との間を通過する試験流体の流
量を測定することで、該シリンダの内周面とプランジャ
の外周面との間におけるクリアランスの適否を判定する
ことはできる。As described above, the test fluid is fed into the fuel pump with the plunger inserted into the cylinder of the pump body, and the space between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is formed. By measuring the flow rate of the test fluid passing therethrough, it is possible to determine whether the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is appropriate.
【0011】しかし、同検査方法の場合、燃料ポンプ内
に試験流体を送り込む必要があるとともに、この送り込
んだ試験流体の圧力についてもこれを適正に管理する必
要があり、その検査手順、並びに検査装置の複雑化も避
け難いものとなっている。However, in the case of the inspection method, it is necessary to feed the test fluid into the fuel pump, and it is necessary to appropriately manage the pressure of the sent test fluid. Has become inevitable.
【0012】この発明は、こうした実情に鑑みてなされ
たものであり、上記シリンダの内周面とプランジャの外
周面との間におけるクリアランスの適否をより簡便に判
定することのできる燃料ポンプの検査方法、及び同検査
方法に使用される検査装置を提供することを目的とす
る。The present invention has been made in view of such circumstances, and a fuel pump inspection method capable of more easily determining the suitability of the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger. And an inspection apparatus used for the inspection method.
【0013】[0013]
【課題を解決するための手段】こうした目的を達成する
ため、請求項1記載の発明では、燃料ポンプの検査方法
として、燃料ポンプのポンプ本体に形成されたシリンダ
の一方端を密閉して試験流体を充填するとともに、その
他方端からプランジャを挿入して任意荷重で押圧し、前
記試験流体が充填された空間の圧力と該プランジャの押
圧荷重とがつり合ったときに前記シリンダの内周面と前
記プランジャの外周面との間を通過する試験流体の流
量、及びこのつり合った圧力若しくは荷重に基づき前記
シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間にお
けるクリアランスを求めてその適否を判定することとす
る。According to the first aspect of the present invention, as a method of inspecting a fuel pump, one end of a cylinder formed in a pump main body of a fuel pump is sealed and a test fluid is inspected. While the plunger is inserted from the other end and pressed with an arbitrary load, and when the pressure of the space filled with the test fluid and the pressing load of the plunger are balanced, the inner peripheral surface of the cylinder and The clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is determined based on the flow rate of the test fluid passing between the outer peripheral surface of the plunger and the balanced pressure or load to determine whether the clearance is appropriate. I decided to.
【0014】上記のように、一方端が密閉され、その密
閉空間に試験流体が充填されたシリンダに対しその他方
端からプランジャを挿入してこれを任意荷重で押圧する
と、上記空間内の圧力が上昇し、同空間が所定量だけ圧
縮されたところで、その圧力(正確には発生圧力にプラ
ンジャの断面積を乗算した値)とプランジャの上記押圧
荷重とがつり合うようになる。そして、こうしてつり合
いがとられた後は、シリンダの内周面とプランジャの外
周面との間を通過する試験流体の流量も、それら両者間
のクリアランスに対応して、時間当たり一定の量とな
る。またこのときには、この試験流体の流量と上記空間
内における発生圧力との比に対応して、上記シリンダの
内周面とプランジャの外周面との間におけるクリアラン
スが求められるようになる。換言すれば、上記試験流体
の流量と上記空間内における発生圧力とを測定すれば、
それら測定値の比に対応して同クリアランスが求められ
るようになる。As described above, when the plunger is inserted from the other end into the cylinder filled with the test fluid in the closed space and the cylinder is filled with the test fluid and pressed with an arbitrary load, the pressure in the space is reduced. When the space rises and the space is compressed by a predetermined amount, the pressure (precisely, a value obtained by multiplying the generated pressure by the cross-sectional area of the plunger) and the pressing load of the plunger come to balance. After the balance is obtained in this way, the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger also becomes a constant amount per time, corresponding to the clearance between them. . At this time, the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is determined in accordance with the ratio between the flow rate of the test fluid and the pressure generated in the space. In other words, if the flow rate of the test fluid and the pressure generated in the space are measured,
The same clearance is required in accordance with the ratio of the measured values.
【0015】また、上記つり合いがとられた後の上記空
間内における発生圧力とは、プランジャの押圧荷重を同
プランジャの断面積で除算した値でもあり、上記発生圧
力に代えてこの押圧荷重を測定するようにしても勿論よ
い。The pressure generated in the space after the balance is obtained is also a value obtained by dividing the pressing load of the plunger by the cross-sectional area of the plunger, and this pressing load is measured instead of the generated pressure. Of course, it may be done.
【0016】いずれにしろ、請求項1記載の発明のこう
した検査方法によれば、燃料ポンプ内に試験流体を送り
込んだり、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したり
することなく、上記クリアランスが求められることとな
り、同クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に
判定することができるようになる。In any case, according to the inspection method of the first aspect of the present invention, the clearance can be determined without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid. As a result, the suitability of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0017】また、請求項2記載の発明では、燃料ポン
プの検査方法として、燃料ポンプのポンプ本体に形成さ
れたシリンダの一方端を密閉して試験流体を充填すると
ともに、その他方端からプランジャを挿入して任意荷重
で押圧し、前記試験流体が充填された空間の圧力と該プ
ランジャの押圧荷重とがつり合ったときに前記シリンダ
の内周面と前記プランジャの外周面との間を通過する試
験流体の流量、及びこのつり合った圧力若しくは荷重に
基づき前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面
との間におけるクリアランスを求める工程を前記シリン
ダと前記プランジャとの各異なる相対角度に対応して複
数回行い、それら求めた複数のクリアランスの値に基づ
いてその適否を判定することとする。According to the second aspect of the invention, as a fuel pump inspection method, one end of a cylinder formed in a pump body of the fuel pump is sealed and filled with a test fluid, and a plunger is inserted from the other end. It is inserted and pressed with an arbitrary load, and passes between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger when the pressure of the space filled with the test fluid and the pressing load of the plunger are balanced. The step of determining the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the flow rate of the test fluid and the balanced pressure or load corresponds to each different relative angle between the cylinder and the plunger. A plurality of times, and the suitability is determined based on the obtained values of the plurality of clearances.
【0018】請求項2記載の発明のこうした検査方法に
よっても、上述と同様、燃料ポンプ内に試験流体を送り
込んだり、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したり
することなく、上記クリアランスが求められることとな
り、同クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に
判定することができるようになる。According to the inspection method of the second aspect of the present invention, the clearance can be obtained without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid, as described above. As a result, the suitability of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0019】また、同検査方法にあっては、上記各測定
値に基づくクリアランスの算出を、シリンダとプランジ
ャとの各異なる相対角度に対応した複数位置で行うこと
で、その判定精度も更に向上されるようになる。In the inspection method, the accuracy of the determination is further improved by performing the calculation of the clearance based on the measured values at a plurality of positions corresponding to different relative angles between the cylinder and the plunger. Become so.
【0020】ちなみに、シリンダとプランジャとの各異
なる相対角度、すなわちシリンダとプランジャとの回転
方向について各異なる相対位置で上記クリアランスに関
する複数のデータを得ることとすれば、それらシリンダ
やプランジャの軸線同士がずれていたり、それら両者の
径方向断面が真円でなかったりした場合についても、そ
れらの実態を含めて、上記クリアランスの適否を判定す
ることができるようになる。By the way, if a plurality of data on the clearance is obtained at different relative angles between the cylinder and the plunger, that is, at different relative positions with respect to the rotation direction of the cylinder and the plunger, the axes of the cylinders and the plungers are mutually aligned. Even in the case where the clearances are shifted or the radial cross sections of both of them are not perfect circles, it is possible to determine whether the clearance is appropriate or not, including the actual state thereof.
【0021】なお、上記請求項1及び2記載の発明の検
査方法において、上記測定される試験流体の流量とは、
試験流体が液体である場合にはその単位時間当たりに上
記クリアランスを通過した重量等、同クリアランスに対
応して得られる値であればよく、これらを適宜流用する
ことができる。In the inspection method according to the first and second aspects of the present invention, the measured flow rate of the test fluid is:
When the test fluid is a liquid, any value can be used as long as it is a value obtained corresponding to the clearance, such as the weight passing through the clearance per unit time, and these can be appropriately used.
【0022】また、請求項3記載の発明では、燃料ポン
プの検査方法として、燃料ポンプのポンプ本体に形成さ
れたシリンダの一方端を密閉して試験流体を充填すると
ともに、その他方端からプランジャを挿入して任意荷重
で押圧し、そのときのプランジャの移動量及び該移動に
要した時間に基づき前記シリンダの内周面と前記プラン
ジャの外周面との間を通過する試験流体の流量を求める
とともに、該求めた流量と前記試験流体が充填された空
間の圧力若しくは前記プランジャの押圧荷重とに基づき
前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間
におけるクリアランスを求めてその適否を判定すること
とする。According to a third aspect of the present invention, as a fuel pump inspection method, one end of a cylinder formed in a pump body of the fuel pump is sealed and filled with a test fluid, and a plunger is inserted from the other end. Insert and press with an arbitrary load, and determine the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the amount of movement of the plunger and the time required for the movement. A clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is determined based on the determined flow rate and the pressure of the space filled with the test fluid or the pressing load of the plunger to determine whether the clearance is appropriate. It shall be.
【0023】一方端が密閉され、その密閉空間に試験流
体が充填されたシリンダに対しその他方端からプランジ
ャを挿入してこれを任意荷重で押圧した場合には、上記
のようにプランジャの移動量及び該移動に要した時間に
よってもシリンダの内周面とプランジャの外周面との間
を通過する試験流体の流量を求めることはできる。すな
わちこの場合、上記空間の圧縮量は上記プランジャの移
動量に同プランジャの断面積を乗算した値となるため、
この空間圧縮量をプランジャの上記移動に要した時間に
より除算することで上記試験流体の流量が得られるよう
になる。そして、こうして試験流体の流量が得られれ
ば、上記請求項1記載の発明のように、上記空間内にお
ける発生圧力若しくは上記プランジャの押圧荷重を測定
することで、上記得られた流量とそれら測定値との比に
対応した値として上記クリアランスを求めることができ
るようになる。When the plunger is inserted from one end into the cylinder filled with the test fluid in one closed end and is pressed with an arbitrary load, the amount of movement of the plunger is as described above. Also, the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger can be determined based on the time required for the movement. That is, in this case, the compression amount of the space is a value obtained by multiplying the movement amount of the plunger by the cross-sectional area of the plunger.
By dividing the amount of space compression by the time required for the movement of the plunger, the flow rate of the test fluid can be obtained. If the flow rate of the test fluid is obtained in this way, the generated flow rate and the measured values are measured by measuring the generated pressure in the space or the pressing load of the plunger as in the invention described in claim 1 above. The clearance can be obtained as a value corresponding to the ratio.
【0024】したがって、請求項3記載の発明のこうし
た検査方法によっても、燃料ポンプ内に試験流体を送り
込んだり、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したり
することなく、上記クリアランスが求められることとな
り、同クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に
判定することができるようになる。また同検査方法の場
合には、上記試験流体の流量を測定する必要もない。Therefore, according to the inspection method of the third aspect of the present invention, the clearance is required without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid. In addition, the suitability of the clearance can be determined more simply and accurately. In addition, in the case of the inspection method, it is not necessary to measure the flow rate of the test fluid.
【0025】また、請求項4記載の発明では、燃料ポン
プの検査方法として、燃料ポンプのポンプ本体に形成さ
れたシリンダの一方端を密閉して試験流体を充填すると
ともに、その他方端からプランジャを挿入して任意荷重
で押圧し、そのときのプランジャの移動量及び該移動に
要した時間に基づき前記シリンダの内周面と前記プラン
ジャの外周面との間を通過する試験流体の流量を求める
とともに、該求めた流量と前記試験流体が充填された空
間の圧力若しくは前記プランジャの押圧荷重とに基づき
前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間
におけるクリアランスを求める工程を前記シリンダと前
記プランジャとの各異なる相対角度に対応して複数回行
い、それら求めた複数のクリアランスの値に基づいてそ
の適否を判定することとする。According to a fourth aspect of the present invention, as a fuel pump inspection method, one end of a cylinder formed in a pump body of the fuel pump is sealed and filled with a test fluid, and a plunger is inserted from the other end. Insert and press with an arbitrary load, and determine the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the amount of movement of the plunger and the time required for the movement. Determining the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the determined flow rate and the pressure of the space filled with the test fluid or the pressing load of the plunger. Perform a plurality of times corresponding to each different relative angle with the plunger, and determine the suitability based on the obtained values of the plurality of clearances And the.
【0026】請求項4記載の発明のこうした検査方法に
よっても、請求項3記載の発明と同様、燃料ポンプ内に
試験流体を送り込んだり、この送り込んだ試験流体の圧
力を管理したりすることなく、さらには上記試験流体の
流量を測定する必要もなく、上記クリアランスが求めら
れることとなり、同クリアランスの適否をより簡便に、
しかも的確に判定することができるようになる。According to the inspection method of the fourth aspect of the invention, similarly to the third aspect of the invention, the test fluid is not fed into the fuel pump and the pressure of the fed test fluid is not controlled. Furthermore, it is not necessary to measure the flow rate of the test fluid, and the clearance is required, so that the suitability of the clearance can be more easily determined.
Moreover, it is possible to make an accurate determination.
【0027】しかも同検査方法にあっては、上記クリア
ランスの算出を、シリンダとプランジャとの各異なる相
対角度に対応した複数位置で行うことで、その判定精度
も更に向上されるようになる。Further, in the inspection method, the accuracy of the determination is further improved by calculating the clearance at a plurality of positions corresponding to different relative angles of the cylinder and the plunger.
【0028】シリンダとプランジャとの各異なる相対角
度、すなわちシリンダとプランジャとの回転方向につい
て各異なる相対位置で上記クリアランスに関する複数の
データを得ることとすれば、それらシリンダやプランジ
ャの軸線同士がずれていたり、それら両者の径方向断面
が真円でなかったりした場合についても、それらの実態
を含めて、上記クリアランスの適否を判定することがで
きるようになることは上述した通りである。If a plurality of data relating to the clearance is to be obtained at different relative angles between the cylinder and the plunger, that is, at different relative positions with respect to the rotational direction of the cylinder and the plunger, the axes of the cylinders and the plungers are shifted from each other. As described above, it is also possible to determine whether or not the clearance is appropriate, including the actual state thereof, in the case where the radial cross sections of both of them are not a perfect circle.
【0029】また、請求項5記載の発明では、上記請求
項1〜4のいずれかに記載の燃料ポンプの検査方法にお
いて、前記試験流体の温度を検出し、前記クリアランス
の算出に用いられる前記試験流体の流量値をこの検出さ
れる温度値に基づき補正することとする。According to a fifth aspect of the present invention, in the fuel pump inspection method according to any one of the first to fourth aspects, the temperature of the test fluid is detected and the test used for calculating the clearance is performed. The flow rate value of the fluid is corrected based on the detected temperature value.
【0030】上記試験流体は通常、温度の変化に伴って
その粘度が変化し、さらに該粘度の変化に起因して上記
クリアランスを通過する流量も変化する。したがって、
上記試験流体の温度を検出し、その流量値を該検出され
る温度により補正する請求項5記載の発明のこうした検
査方法によれば、上記クリアランスを通過する試験流体
の流量に影響を及ぼす温度についてその影響を的確に補
償することができるようになる。そしてこのため、同一
のクリアランスについては、試験流体の温度変化に拘わ
らず、同一の判定結果を下すことができるようになり、
その判定精度も向上されるようになる。Usually, the viscosity of the test fluid changes with a change in temperature, and the flow rate passing through the clearance also changes due to the change in the viscosity. Therefore,
According to such an inspection method of the invention as set forth in claim 5, wherein the temperature of the test fluid is detected and the flow rate value is corrected by the detected temperature, the temperature affecting the flow rate of the test fluid passing through the clearance is determined. The effect can be accurately compensated. Therefore, for the same clearance, the same determination result can be obtained regardless of the temperature change of the test fluid,
The accuracy of the determination is also improved.
【0031】また、請求項6記載の発明では、燃料ポン
プの検査方法として、燃料ポンプのポンプ本体に形成さ
れて内周面に試験流体の塗布されたシリンダの一方端を
開放するとともに、その他方端からプランジャを挿入し
て一定荷重で押圧し、そのときのプランジャの移動速度
に基づき前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周
面との間におけるクリアランスを求めてその適否を判定
することとする。According to a sixth aspect of the present invention, as a fuel pump inspection method, one end of a cylinder formed on a pump main body of a fuel pump and having an inner peripheral surface coated with a test fluid is opened and the other end is opened. The plunger is inserted from the end and pressed with a constant load. Based on the moving speed of the plunger at that time, the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is determined to determine whether the clearance is appropriate. .
【0032】上記のようにシリンダの内周面に試験流体
が塗布された燃料ポンプにあって、同シリンダとプラン
ジャとの間に介在される試験流体には、プランジャの挿
入、押圧に伴ってせん断力が働くようになる。そして、
このせん断力は、概ねプランジャの挿入速度(移動速
度)と試験流体の膜厚との比に比例する。In the fuel pump in which the test fluid is applied to the inner peripheral surface of the cylinder as described above, the test fluid interposed between the cylinder and the plunger has a shear force accompanying insertion and pressing of the plunger. Power works. And
This shearing force is approximately proportional to the ratio between the insertion speed (moving speed) of the plunger and the film thickness of the test fluid.
【0033】そこで、上記試験流体の膜厚をシリンダの
内周面とプランジャの外周面との間におけるクリアラン
スと考え、また上記せん断力をプランジャの上記一定の
押圧荷重と考えれば、この請求項6記載の発明の検査方
法によるように、プランジャの移動速度を測定すること
で、上記クリアランス(試験流体の膜厚)が求められる
ようになる。Therefore, if the thickness of the test fluid is considered as a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger, and the shearing force is regarded as the constant pressing load of the plunger, the sixth aspect of the present invention is described. The clearance (film thickness of the test fluid) can be obtained by measuring the moving speed of the plunger as in the inspection method of the invention described.
【0034】そして、請求項6記載の発明のこうした検
査方法によっても、燃料ポンプ内に試験流体を送り込ん
だり、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したりする
ことなく、上記クリアランスが求められることとなり、
同クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に判定
することができるようになる。According to the inspection method of the present invention, the clearance is required without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid. ,
Appropriateness of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0035】また、請求項7記載の発明では、燃料ポン
プの検査方法として、燃料ポンプのポンプ本体に形成さ
れて内周面に試験流体の塗布されたシリンダの一方端を
開放するとともに、その他方端からプランジャを挿入し
て一定荷重で押圧し、そのときのプランジャの移動速度
に基づき前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周
面との間におけるクリアランスを求める工程を前記シリ
ンダと前記プランジャとの各異なる相対角度に対応して
複数回行い、それら求めた複数のクリアランスの値に基
づいてその適否を判定することとする。According to a seventh aspect of the present invention, as a fuel pump inspection method, one end of a cylinder formed on a pump body of the fuel pump and having an inner peripheral surface coated with a test fluid is opened, and the other end is opened. A step of inserting the plunger from the end and pressing the same with a constant load, and obtaining a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the moving speed of the plunger at that time, includes the steps of: It is performed a plurality of times corresponding to each different relative angle, and the suitability is determined based on the obtained values of the plurality of clearances.
【0036】請求項7記載の発明のこうした検査方法に
よっても、請求項6記載の発明と同様、燃料ポンプ内に
試験流体を送り込んだり、この送り込んだ試験流体の圧
力を管理したりすることなく、上記クリアランスが求め
られることとなり、同クリアランスの適否をより簡便
に、しかも的確に判定することができるようになる。According to the inspection method of the present invention, the test fluid is not fed into the fuel pump and the pressure of the fed test fluid is not controlled, similarly to the invention of the sixth aspect. The clearance is required, and the suitability of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0037】しかも同検査方法にあっては、上記クリア
ランスの算出を、シリンダとプランジャとの各異なる相
対角度に対応した複数位置で行うことで、その判定精度
も更に向上されるようになる。Further, in the inspection method, the accuracy of the determination can be further improved by calculating the clearance at a plurality of positions corresponding to different relative angles between the cylinder and the plunger.
【0038】シリンダとプランジャとの各異なる相対角
度、すなわちシリンダとプランジャとの回転方向につい
て各異なる相対位置で上記クリアランスに関する複数の
データを得ることとすれば、それらシリンダやプランジ
ャの軸線同士がずれていたり、それら両者の径方向断面
が真円でなかったりした場合についても、それらの実態
を含めて、上記クリアランスの適否を判定することがで
きるようになることは上述した。If a plurality of data relating to the clearance is obtained at different relative angles between the cylinder and the plunger, that is, at different relative positions with respect to the rotational directions of the cylinder and the plunger, the axes of the cylinders and the plungers are shifted from each other. As described above, it is also possible to determine whether or not the clearance is appropriate, including the actual state thereof, in the case where the radial cross sections of the two are not perfectly circular.
【0039】また、請求項8記載の発明では、燃料ポン
プの検査方法として、燃料ポンプのポンプ本体に形成さ
れて内周面に試験流体の塗布されたシリンダの一方端を
開放するとともに、その他方端からプランジャを挿入し
て一定速度で押圧し、そのときのプランジャの押圧荷重
に基づき前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周
面との間におけるクリアランスを求めてその適否を判定
することとした。According to the invention of claim 8, as a fuel pump inspection method, one end of a cylinder formed on a pump body of the fuel pump and having a test fluid applied to an inner peripheral surface thereof is opened, and the other end is opened. The plunger is inserted from the end and pressed at a constant speed, and based on the pressing load of the plunger at that time, the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is determined to determine whether the clearance is appropriate. .
【0040】上記請求項6記載の発明について述べたよ
うに、シリンダの内周面に試験流体が塗布された燃料ポ
ンプにあって、同シリンダとプランジャとの間に介在さ
れる試験流体には、プランジャの挿入、押圧に伴うせん
断力が働く。そして、該せん断力は、概ねプランジャの
挿入速度(移動速度)と試験流体の膜厚との比に比例す
る。As described above, in the fuel pump in which the test fluid is applied to the inner peripheral surface of the cylinder, the test fluid interposed between the cylinder and the plunger includes: A shearing force is generated due to the insertion and pressing of the plunger. The shear force is generally proportional to the ratio between the insertion speed (movement speed) of the plunger and the thickness of the test fluid.
【0041】そこでここでも、上記試験流体の膜厚をシ
リンダの内周面とプランジャの外周面との間におけるク
リアランスと考え、また上記せん断力をプランジャの押
圧荷重と考えれば、この請求項8記載の発明の検査方法
によるように、プランジャを一定速度で押圧し、そのと
きの同プランジャの押圧荷重を測定することで、上記ク
リアランス(試験流体の膜厚)が求められるようにな
る。Therefore, in this case, if the film thickness of the test fluid is considered as a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger, and the shearing force is regarded as a pressing load of the plunger, the present invention is described in claim 8. As described above, by pressing the plunger at a constant speed and measuring the pressing load of the plunger at that time, the clearance (film thickness of the test fluid) can be obtained.
【0042】そして、請求項8記載の発明のこうした検
査方法によっても、燃料ポンプ内に試験流体を送り込ん
だり、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したりする
ことなく、上記クリアランスが求められることとなり、
同クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に判定
することができるようになる。According to the inspection method of the present invention, the clearance is required without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid. ,
Appropriateness of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0043】また、請求項9記載の発明では、燃料ポン
プの検査方法として、燃料ポンプのポンプ本体に形成さ
れて内周面に試験流体の塗布されたシリンダの一方端を
開放するとともに、その他方端からプランジャを挿入し
て一定速度で押圧し、そのときのプランジャの押圧荷重
に基づき前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周
面との間におけるクリアランスを求める工程を前記シリ
ンダと前記プランジャとの各異なる相対角度に対応して
複数回行い、それら求めた複数のクリアランスの値に基
づいてその適否を判定することとする。According to a ninth aspect of the present invention, as a method of inspecting a fuel pump, one end of a cylinder formed on a pump body of the fuel pump and having an inner peripheral surface coated with a test fluid is opened and the other end is opened. The step of inserting the plunger from the end and pressing at a constant speed, and obtaining a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the pressing load of the plunger at that time includes the steps of: It is performed a plurality of times corresponding to each different relative angle, and the suitability is determined based on the obtained values of the plurality of clearances.
【0044】請求項9記載の発明のこうした検査方法に
よっても、請求項8記載の発明と同様、燃料ポンプ内に
試験流体を送り込んだり、この送り込んだ試験流体の圧
力を管理したりすることなく、上記クリアランスが求め
られることとなり、同クリアランスの適否をより簡便
に、しかも的確に判定することができるようになる。According to the inspection method of the ninth aspect of the invention, similarly to the eighth aspect of the invention, the test fluid is not fed into the fuel pump and the pressure of the fed test fluid is not controlled. The clearance is required, and the suitability of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0045】しかも同検査方法にあっては、上記クリア
ランスの算出を、シリンダとプランジャとの各異なる相
対角度に対応した複数位置で行うことで、その判定精度
も更に向上されるようになる。Further, in the inspection method, the accuracy of the determination is further improved by calculating the clearance at a plurality of positions corresponding to different relative angles of the cylinder and the plunger.
【0046】上述のように、シリンダとプランジャとの
各異なる相対角度、すなわちシリンダとプランジャとの
回転方向について各異なる相対位置で上記クリアランス
に関する複数のデータを得ることとすれば、それらシリ
ンダやプランジャの軸線同士がずれていたり、それら両
者の径方向断面が真円でなかったりした場合について
も、それらの実態を含めて、上記クリアランスの適否を
判定することができるようになる。As described above, if a plurality of data relating to the clearance is to be obtained at different relative angles between the cylinder and the plunger, that is, at different relative positions with respect to the rotation direction of the cylinder and the plunger, the cylinder and the plunger can be obtained. Even in the case where the axes are shifted from each other or the radial cross sections of both of them are not a perfect circle, the appropriateness of the clearance can be determined including the actual state thereof.
【0047】また、請求項10記載の発明では、上記請
求項6〜9のいずれかに記載の燃料ポンプの検査方法に
おいて、前記試験流体の温度を検出し、前記求めるクリ
アランスの値をこの検出される温度値に基づき補正する
こととする。According to a tenth aspect of the present invention, in the fuel pump inspection method according to any one of the sixth to ninth aspects, the temperature of the test fluid is detected, and the value of the clearance determined is detected. It is to be corrected based on the temperature value.
【0048】上述のように、試験流体は通常、温度の変
化に伴ってその粘度が変化する。そしてさらには、該粘
度の変化に起因して上記せん断力も変化する。したがっ
て、上記試験流体の温度を検出し、その求められるクリ
アランスの値を該検出される温度により補正する請求項
10記載の発明のこうした検査方法によれば、上記試験
流体の粘度、ひいては上記せん断力に影響を及ぼす温度
についてその影響を的確に補償することができるように
なる。そしてこのため、同一のクリアランスについて
は、試験流体の温度変化に拘わらず、同一の判定結果を
下すことができるようになり、その判定精度も向上され
るようになる。As described above, the viscosity of a test fluid usually changes with a change in temperature. Further, the shear force also changes due to the change in the viscosity. Therefore, according to such an inspection method of the invention as set forth in claim 10, wherein the temperature of the test fluid is detected and the value of the required clearance is corrected by the detected temperature, the viscosity of the test fluid, and hence the shearing force, is obtained. Temperature can be accurately compensated for. Therefore, the same determination result can be obtained for the same clearance regardless of a change in the temperature of the test fluid, and the determination accuracy is improved.
【0049】ところで、上記請求項1〜10記載の発明
の検査方法において、上記それぞれ求めるクリアランス
とは、必ずしも該クリアランスそのものの値である必要
はなく、同クリアランスに対応する値であればこれも適
宜含まれるものとする。要は、クリアランス若しくはそ
の対応値であればよい。例えば請求項1記載の発明でい
えば、上記試験流体の流量、及び同試験流体が充填され
た空間内の圧力若しくはプランジャの押圧荷重などもク
リアランス対応値となる。In the inspection method according to the first to tenth aspects of the present invention, the clearance to be determined does not necessarily need to be the value of the clearance itself, but may be a value corresponding to the clearance. Shall be included. The point is that the clearance or its corresponding value may be used. For example, according to the first aspect of the present invention, the flow rate of the test fluid, the pressure in the space filled with the test fluid, the pressing load of the plunger, and the like also become the clearance corresponding values.
【0050】一方、請求項11記載の発明では、燃料ポ
ンプの検査装置として、一方端が密閉されて試験流体の
充填された燃料ポンプのシリンダにその他方端からプラ
ンジャを任意荷重で挿入する手段と、同燃料ポンプのシ
リンダの内周面とプランジャの外周面との間を通過する
前記試験流体の流量を測定する手段と、前記試験流体が
充填された空間の圧力及び前記プランジャの押圧荷重の
いずれか一方を測定する手段と、前記測定される試験流
体の流量、及び試験流体が充填された空間の圧力若しく
はプランジャの押圧荷重に基づいて、前記シリンダの内
周面と前記プランジャの外周面との間におけるクリアラ
ンスを算出する手段と、この算出されるクリアランスの
値に基づいて同クリアランスの適否を判定する手段と、
を備える構成とする。On the other hand, according to the invention of claim 11, as a fuel pump inspection device, means for inserting a plunger with an arbitrary load from the other end into a cylinder of a fuel pump filled with a test fluid with one end sealed. Means for measuring the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder of the fuel pump and the outer peripheral surface of the plunger; and any one of a pressure in a space filled with the test fluid and a pressing load of the plunger. Means for measuring one or the other, based on the flow rate of the test fluid to be measured and the pressure of the space filled with the test fluid or the pressing load of the plunger, the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger. Means for calculating the clearance between, and means for determining the suitability of the clearance based on the value of the calculated clearance,
The configuration is provided with.
【0051】上記請求項1記載の発明について述べたよ
うに、一方端が密閉され、その密閉空間に試験流体が充
填されたシリンダに対しその他方端からプランジャを挿
入してこれを任意荷重で押圧すると、上記空間内の圧力
が上昇し、同空間が所定量だけ圧縮されたところで、そ
の圧力(正確には発生圧力にプランジャの断面積を乗算
した値)とプランジャの上記押圧荷重とがつり合うよう
になる。そして、こうしてつり合いがとられた後は、シ
リンダの内周面とプランジャの外周面との間を通過する
試験流体の流量と上記空間内における発生圧力との比に
対応して、同シリンダの内周面とプランジャの外周面と
の間におけるクリアランスが求められるようになる。As described in the first aspect of the present invention, one end is sealed, and a plunger is inserted from the other end into a cylinder filled with a test fluid in the sealed space and pressed with an arbitrary load. Then, when the pressure in the space increases and the space is compressed by a predetermined amount, the pressure (accurately, a value obtained by multiplying the generated pressure by the cross-sectional area of the plunger) and the pressing load of the plunger are balanced. become. After the balance is obtained in this manner, the internal pressure of the cylinder corresponds to the ratio of the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger to the pressure generated in the space. Clearance between the peripheral surface and the outer peripheral surface of the plunger is required.
【0052】そして、これも上述のように、上記つり合
いがとられた後の上記空間内における発生圧力とは、プ
ランジャの押圧荷重を同プランジャの断面積で除算した
値でもあり、上記発生圧力に代えてこの押圧荷重を測定
するようにしてもよい。As described above, the pressure generated in the space after the balance is obtained is also a value obtained by dividing the pressing load of the plunger by the cross-sectional area of the plunger. Alternatively, the pressing load may be measured.
【0053】したがって、請求項11記載の発明のこう
した構成によれば、燃料ポンプ内に試験流体を送り込ん
だり、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したりする
ことなく、上記クリアランスが求められることとなり、
同クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に判定
することができるようになる。そして同構成によれば、
上記請求項1記載の発明にかかる検査方法を的確に実行
することもできる。Therefore, according to the eleventh aspect of the present invention, the clearance is required without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid. ,
Appropriateness of the clearance can be determined more easily and accurately. And according to the same configuration,
The inspection method according to the first aspect of the present invention can be accurately executed.
【0054】なお、この請求項11記載の発明の検査装
置において、上記測定される試験流体の流量とは、試験
流体が液体である場合にはその単位時間当たりに上記ク
リアランスを通過した重量等、同クリアランスに対応し
て得られる値であればよく、これらを適宜流用すること
ができる。In the inspection apparatus according to the eleventh aspect of the present invention, the flow rate of the test fluid to be measured may be, for example, the weight of the test fluid which is a liquid, such as the weight passing through the clearance per unit time. Any value can be used as long as the value can be obtained corresponding to the clearance, and these can be appropriately used.
【0055】また、請求項12記載の発明では、燃料ポ
ンプの検査装置として、一方端が密閉されて試験流体の
充填された燃料ポンプのシリンダにその他方端からプラ
ンジャを任意荷重で挿入する手段と、前記プランジャの
移動量を測定する手段と、同プランジャの前記移動に要
した時間を測定する手段と、前記測定されるプランジャ
の移動量及びその所要時間に基づき前記シリンダの内周
面と前記プランジャの外周面との間を通過する試験流体
の流量を算出する手段と、前記試験流体が充填された空
間の圧力及び前記プランジャの押圧荷重のいずれか一方
を測定する手段と、該測定される試験流体が充填された
空間の圧力若しくはプランジャの押圧荷重と前記算出さ
れる試験流体の流量とに基づいて前記シリンダの内周面
と前記プランジャの外周面との間におけるクリアランス
を算出する手段と、この算出されるクリアランスの値に
基づいて同クリアランスの適否を判定する手段と、を備
える構成とする。According to the twelfth aspect of the present invention, as the fuel pump inspection device, a means for inserting a plunger with an arbitrary load from the other end into a cylinder of the fuel pump which is sealed at one end and filled with a test fluid. Means for measuring the amount of movement of the plunger, means for measuring the time required for the movement of the plunger, and the inner peripheral surface of the cylinder and the plunger based on the amount of movement of the plunger measured and the time required. Means for calculating the flow rate of the test fluid passing between the test fluid and the outer peripheral surface of the test fluid; means for measuring one of the pressure of the space filled with the test fluid and the pressing load of the plunger; The inner peripheral surface of the cylinder and the plunger based on the pressure of the space filled with the fluid or the pressing load of the plunger and the calculated flow rate of the test fluid. Means for calculating a clearance between the outer peripheral surface, a structure comprising, means for determining the appropriateness of the clearance on the basis of the value of the clearance which this is calculated.
【0056】上記請求項3記載の発明について述べたよ
うに、一方端が密閉され、その密閉空間に試験流体が充
填されたシリンダに対しその他方端からプランジャを挿
入してこれを任意荷重で押圧した場合には、プランジャ
の移動量及び該移動に要した時間によってもシリンダの
内周面とプランジャの外周面との間を通過する試験流体
の流量を求めることはできる。すなわちこの場合、上記
空間の圧縮量は上記プランジャの移動量に同プランジャ
の断面積を乗算した値となるため、この空間圧縮量をプ
ランジャの上記移動に要した時間により除算することで
上記試験流体の流量が得られるようになる。そして、こ
うして試験流体の流量が得られれば、上記と同様、上記
空間内における発生圧力若しくは上記プランジャの押圧
荷重を測定することで、上記得られた流量とそれら測定
値との比に対応した値として上記クリアランスを求める
ことができる。As described in the third aspect of the present invention, one end is sealed, and a plunger is inserted from the other end into a cylinder filled with the test fluid in the sealed space and pressed with an arbitrary load. In such a case, the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger can be determined based on the amount of movement of the plunger and the time required for the movement. That is, in this case, since the amount of compression of the space is a value obtained by multiplying the amount of movement of the plunger by the cross-sectional area of the plunger, the amount of space compression is divided by the time required for the movement of the plunger to obtain the test fluid. Is obtained. Then, if the flow rate of the test fluid is obtained in this manner, the pressure corresponding to the ratio between the obtained flow rate and the measured value is measured by measuring the generated pressure in the space or the pressing load of the plunger in the same manner as described above. The above clearance can be obtained.
【0057】したがって、請求項12記載の発明のこう
した構成によっても、燃料ポンプ内に試験流体を送り込
んだり、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したりす
ることなく、上記クリアランスが求められることとな
り、同クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に
判定することができるようになる。また、同構成の場合
には、上記試験流体の流量を測定する必要もない。そし
て同構成によれば、上記請求項3記載の発明にかかる検
査方法を的確に実行することもできる。Therefore, according to the configuration of the twelfth aspect of the present invention, the clearance is required without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid. Appropriateness of the clearance can be determined more easily and accurately. Further, in the case of the same configuration, it is not necessary to measure the flow rate of the test fluid. According to this configuration, the inspection method according to the third aspect of the present invention can be accurately executed.
【0058】また、請求項13記載の発明では、請求項
11または12記載の燃料ポンプの検査装置において、
前記燃料ポンプの前記シリンダと前記プランジャとの相
対角度を変位させる手段を更に備え、前記クリアランス
を算出する手段は、前記シリンダと前記プランジャとの
前記変位される複数の相対角度に対応して前記クリアラ
ンスの値を複数算出するものであり、前記クリアランス
の適否を判定する手段は、これら算出される複数のクリ
アランスの値に基づいて同クリアランスの適否を判定す
るものであるとする。According to a thirteenth aspect of the present invention, in the fuel pump inspection apparatus according to the eleventh or twelfth aspect,
The fuel pump further comprises means for displacing a relative angle between the cylinder and the plunger, wherein the means for calculating the clearance comprises: the clearance corresponding to the plurality of displaced relative angles between the cylinder and the plunger. Is calculated, and the means for determining the suitability of the clearance determines the suitability of the clearance based on the calculated values of the plurality of clearances.
【0059】請求項13記載の発明のこうした構成によ
れば、上記クリアランスの算出をシリンダとプランジャ
との各異なる相対角度に対応した複数位置で行うこと
で、その判定精度も更に向上されるようになる。そして
同構成によれば、上記請求項2または4記載の発明にか
かる検査方法を的確に実行することもできる。According to this configuration of the invention, since the clearance is calculated at a plurality of positions corresponding to different relative angles between the cylinder and the plunger, the accuracy of the determination is further improved. Become. According to the configuration, the inspection method according to the second or fourth aspect of the invention can be executed accurately.
【0060】なお、シリンダとプランジャとの各異なる
相対角度、すなわちシリンダとプランジャとの回転方向
について各異なる相対位置で上記クリアランスに関する
複数のデータを得ることとすれば、それらシリンダやプ
ランジャの軸線同士がずれていたり、それら両者の径方
向断面が真円でなかったりした場合についても、それら
の実態を含めて、上記クリアランスの適否を判定するこ
とができるようになることは上述した通りである。It is to be noted that if a plurality of data on the clearance is obtained at different relative angles between the cylinder and the plunger, that is, at different relative positions with respect to the rotational directions of the cylinder and the plunger, the axes of the cylinders and the plungers may be different from each other. As described above, it is possible to determine whether the clearance is appropriate or not, even when the gaps are deviated or when the radial cross sections of both of them are not a perfect circle.
【0061】また、請求項14記載の発明では、請求項
11〜13のいずれかに記載の燃料ポンプの検査装置に
おいて、前記試験流体の温度を検出する手段を更に備
え、前記クリアランスを算出する手段は、前記クリアラ
ンスの算出に用いられる試験流体の流量値をこの検出さ
れる温度値に基づき補正して同クリアランスを算出する
ものであるとする。According to a fourteenth aspect of the present invention, in the fuel pump inspection apparatus according to any one of the eleventh to thirteenth aspects, the fuel pump inspection apparatus further comprises means for detecting the temperature of the test fluid, and means for calculating the clearance. Is to calculate the clearance by correcting the flow rate value of the test fluid used for calculating the clearance based on the detected temperature value.
【0062】請求項14記載の発明のこうした構成によ
れば、上記クリアランスを通過する試験流体の流量に影
響を及ぼす温度についてその影響を的確に補償すること
ができるようになる。そしてこのため、同一のクリアラ
ンスについては、試験流体の温度変化に拘わらず、同一
の判定結果を下すことができるようになり、その判定精
度も向上されるようになる。また同構成によれば、上記
請求項5記載の発明にかかる検査方法を的確に実行する
こともできる。According to the above configuration, it is possible to accurately compensate for the temperature affecting the flow rate of the test fluid passing through the clearance. Therefore, the same determination result can be obtained for the same clearance regardless of a change in the temperature of the test fluid, and the determination accuracy is improved. Further, according to the configuration, the inspection method according to the invention described in claim 5 can be accurately executed.
【0063】また、請求項15記載の発明では、燃料ポ
ンプの検査装置として、一方端が開放されて内周面に試
験流体が塗布された燃料ポンプのシリンダにその他方端
からプランジャを一定荷重で挿入する手段と、該挿入さ
れるプランジャの移動速度を測定する手段と、この測定
されるプランジャの移動速度及び前記一定の挿入荷重に
基づいて前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周
面との間におけるクリアランスを算出する手段と、この
算出されるクリアランスの値に基づいて同クリアランス
の適否を判定する手段と、を備える構成とする。In the fuel pump inspection apparatus according to the fifteenth aspect, the plunger is applied with a constant load from the other end to the cylinder of the fuel pump having one end opened and the test fluid applied to the inner peripheral surface. Means for inserting, means for measuring the moving speed of the inserted plunger, and the movement of the inner circumference of the cylinder and the outer circumference of the plunger based on the measured moving speed of the plunger and the constant insertion load. A means for calculating the clearance between the two and a means for determining whether the clearance is appropriate based on the calculated value of the clearance are provided.
【0064】上記請求項6記載の発明について述べたよ
うに、シリンダの内周面に試験流体が塗布された燃料ポ
ンプにあって、同シリンダとプランジャとの間に介在さ
れる試験流体には、プランジャの挿入に伴ってせん断力
が働くようになる。そして、このせん断力は、概ねプラ
ンジャの挿入速度(移動速度)と試験流体の膜厚との比
に比例する。As described above, in the fuel pump in which the test fluid is applied to the inner peripheral surface of the cylinder, the test fluid interposed between the cylinder and the plunger includes: A shear force comes to work with the insertion of the plunger. This shear force is generally proportional to the ratio between the insertion speed (movement speed) of the plunger and the film thickness of the test fluid.
【0065】そこで、上記試験流体の膜厚をシリンダの
内周面とプランジャの外周面との間におけるクリアラン
スと考え、また上記せん断力をプランジャの上記一定の
挿入荷重と考えれば、この請求項15記載の発明の構成
によるように、プランジャの移動速度を測定すること
で、上記クリアランス(試験流体の膜厚)が求められる
ようになる。Therefore, if the thickness of the test fluid is considered as a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger, and the shearing force is regarded as the constant insertion load of the plunger, the present invention is applied to the present invention. As described above, the clearance (the thickness of the test fluid) can be obtained by measuring the moving speed of the plunger.
【0066】そして、請求項15記載の発明のこうした
構成によっても、燃料ポンプ内に試験流体を送り込んだ
り、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したりするこ
となく、上記クリアランスが求められることとなり、同
クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に判定す
ることができるようになる。また同構成によれば、上記
請求項6記載の発明にかかる検査方法を的確に実行する
こともできる。According to the above construction, the clearance is required without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid. Appropriateness of the clearance can be determined more easily and accurately. Further, according to the configuration, the inspection method according to the invention described in claim 6 can be accurately executed.
【0067】また、請求項16記載の発明では、燃料ポ
ンプの検査装置として、一方端が開放されて内周面に試
験流体が塗布された燃料ポンプのシリンダにその他方端
からプランジャを一定速度で挿入する手段と、該挿入さ
れるプランジャの押圧荷重を測定する手段と、この測定
されるプランジャの押圧荷重及び前記一定の挿入速度に
基づいて前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周
面との間におけるクリアランスを算出する手段と、この
算出されるクリアランスの値に基づいて同クリアランス
の適否を判定する手段と、を備える構成とする。According to the present invention, as a fuel pump inspection device, the plunger is moved at a constant speed from the other end to the fuel pump cylinder having one end opened and the test fluid applied to the inner peripheral surface. Means for inserting, means for measuring the pressing load of the inserted plunger, and the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the measured pressing load of the plunger and the constant insertion speed. A means for calculating the clearance between the two and a means for determining whether the clearance is appropriate based on the calculated value of the clearance are provided.
【0068】シリンダの内周面に試験流体が塗布された
燃料ポンプにあって、同シリンダとプランジャとの間に
介在される試験流体には、プランジャの挿入、押圧に伴
うせん断力が働くとともに、該せん断力が、概ねプラン
ジャの挿入速度(移動速度)と試験流体の膜厚との比に
比例するようになることは上述の通りである。In the fuel pump in which the test fluid is applied to the inner peripheral surface of the cylinder, the test fluid interposed between the cylinder and the plunger exerts a shearing force due to the insertion and pressing of the plunger, As described above, the shearing force becomes approximately proportional to the ratio between the insertion speed (moving speed) of the plunger and the film thickness of the test fluid.
【0069】そこでここでも、上記試験流体の膜厚をシ
リンダの内周面とプランジャの外周面との間におけるク
リアランスと考え、また上記せん断力をプランジャの押
圧荷重と考えれば、この請求項16記載の発明の構成に
よるように、プランジャを一定速度で押圧し、そのとき
の同プランジャの押圧荷重を測定することで、上記クリ
アランス(試験流体の膜厚)が求められるようになる。Therefore, in this case, if the film thickness of the test fluid is considered as a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger, and the shearing force is regarded as a pressing load of the plunger, the present invention is described in claim 16. As described above, by pressing the plunger at a constant speed and measuring the pressing load of the plunger at that time, the clearance (film thickness of the test fluid) can be obtained.
【0070】そして、請求項16記載の発明のこうした
構成によっても、燃料ポンプ内に試験流体を送り込んだ
り、この送り込んだ試験流体の圧力を管理したりするこ
となく、上記クリアランスが求められることとなり、同
クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に判定す
ることができるようになる。また同構成によれば、上記
請求項8記載の発明にかかる検査方法を的確に実行する
こともできる。According to the above construction, the clearance is required without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the sent test fluid. Appropriateness of the clearance can be determined more easily and accurately. Further, according to the configuration, the inspection method according to the invention described in claim 8 can be accurately executed.
【0071】また、請求項17記載の発明では、請求項
15または16記載の燃料ポンプの検査装置において、
前記燃料ポンプの前記シリンダと前記プランジャとの相
対角度を変位させる手段を更に備え、前記クリアランス
を算出する手段は、前記シリンダと前記プランジャとの
前記変位される複数の相対角度に対応して前記クリアラ
ンスの値を複数算出するものであり、前記クリアランス
の適否を判定する手段は、これら算出される複数のクリ
アランスの値に基づいて同クリアランスの適否を判定す
るものであるとする。According to a seventeenth aspect of the present invention, in the fuel pump inspection apparatus according to the fifteenth or sixteenth aspect,
The fuel pump further comprises means for displacing a relative angle between the cylinder and the plunger, wherein the means for calculating the clearance comprises: the clearance corresponding to the plurality of displaced relative angles between the cylinder and the plunger. Is calculated, and the means for determining the suitability of the clearance determines the suitability of the clearance based on the calculated values of the plurality of clearances.
【0072】請求項17記載の発明のこうした構成によ
れば、上記クリアランス(試験流体の膜厚)の算出をシ
リンダとプランジャとの各異なる相対角度に対応した複
数位置で行うことで、その判定精度も更に向上されるよ
うになる。そして同構成によれば、上記請求項7または
9記載の発明にかかる検査方法を的確に実行することも
できる。According to this configuration of the invention, the calculation of the clearance (film thickness of the test fluid) is performed at a plurality of positions corresponding to different relative angles between the cylinder and the plunger, so that the determination accuracy can be improved. Is further improved. According to the configuration, the inspection method according to the invention described in claim 7 or 9 can be accurately executed.
【0073】なお上述のように、シリンダとプランジャ
との各異なる相対角度、すなわちシリンダとプランジャ
との回転方向について各異なる相対位置で上記クリアラ
ンスに関する複数のデータを得ることとすれば、それら
シリンダやプランジャの軸線同士がずれていたり、それ
ら両者の径方向断面が真円でなかったりした場合につい
ても、それらの実態を含めて、上記クリアランスの適否
を判定することができるようになる。As described above, if a plurality of data relating to the clearance is to be obtained at different relative angles between the cylinder and the plunger, that is, at different relative positions with respect to the rotation direction of the cylinder and the plunger, the cylinder and the plunger can be obtained. In the case where the axes are displaced from each other or the radial cross-sections of the two are not true circles, it is possible to determine the appropriateness of the clearance including the actual state thereof.
【0074】また、請求項18記載の発明では、請求項
15〜17のいずれかに記載の燃料ポンプの検査装置に
おいて、前記試験流体の温度を検出する手段を更に備
え、前記クリアランスを算出する手段は、前記算出する
クリアランスの値を、この検出される温度値に基づき補
正した値として算出するものであるとする。In the invention according to claim 18, in the fuel pump inspection apparatus according to any one of claims 15 to 17, means for detecting the temperature of the test fluid is further provided, and means for calculating the clearance. Is to calculate the clearance value to be calculated as a value corrected based on the detected temperature value.
【0075】請求項18記載の発明のこうした構成によ
れば、上記試験流体の粘度、ひいては上記せん断力に影
響を及ぼす温度についてその影響を的確に補償すること
ができるようになる。そしてこのため、同一のクリアラ
ンスについては、試験流体の温度変化に拘わらず、同一
の判定結果を下すことができるようになり、その判定精
度も向上されるようになる。また同構成によれば、上記
請求項10記載の発明にかかる検査方法を的確に実行す
ることもできる。According to the above configuration, it is possible to accurately compensate for the viscosity of the test fluid and the temperature affecting the shearing force. Therefore, the same determination result can be obtained for the same clearance regardless of a change in the temperature of the test fluid, and the determination accuracy is improved. Further, according to the configuration, the inspection method according to the tenth aspect of the present invention can be accurately executed.
【0076】ところで、上記請求項11〜18記載の発
明の検査装置においても、上記それぞれ求めるクリアラ
ンスとは、必ずしも該クリアランスそのものの値である
必要はなく、同クリアランスに対応する値であればこれ
も適宜含まれるものとする。要は、クリアランス若しく
はその対応値であればよい。例えば請求項11記載の発
明でいえば、上記試験流体の流量、及び同試験流体が充
填された空間内の圧力若しくはプランジャの押圧荷重な
どもクリアランス対応値となる。In the inspection apparatus according to the present invention, the clearances to be obtained do not necessarily have to be the values of the clearances themselves, but may be any values corresponding to the clearances. It shall be included as appropriate. The point is that the clearance or its corresponding value may be used. For example, in the case of the invention described in claim 11, the flow rate of the test fluid, the pressure in the space filled with the test fluid, the pressing load of the plunger, and the like are also values corresponding to the clearance.
【0077】[0077]
【発明の実施の形態】(第1の実施の形態)図1に、こ
の発明にかかる燃料ポンプの検査装置の第1の実施の形
態についてその具体構成を示す。(First Embodiment) FIG. 1 shows a specific configuration of a first embodiment of a fuel pump inspection apparatus according to the present invention.
【0078】はじめに、この実施の形態の検査装置にお
いて検査の対象とする燃料ポンプについて、その構造を
簡単に説明する。図1に示されるように、この燃料ポン
プ10は、筒状のポンプ本体11にシリンダ12が形成
されており、このシリンダ12に対して円柱状のプラン
ジャ13が摺動可能に挿入されるようになる。First, the structure of a fuel pump to be inspected in the inspection apparatus of this embodiment will be briefly described. As shown in FIG. 1, the fuel pump 10 has a cylinder 12 formed in a cylindrical pump body 11, and a cylindrical plunger 13 is slidably inserted into the cylinder 12. Become.
【0079】また、同燃料ポンプ10において、上記ポ
ンプ本体11の上記プランジャ13が挿入される端の他
方端は図示しない適宜の治具にて密閉されており、上記
シリンダ12内の上記プランジャ13によって区画され
る空間14が、後述するように、試験流体が充填される
高圧室となる。すなわち、高圧室14は前記ポンプ室に
相当し、その出力通路となる前記第2の燃料通路が上記
治具にて塞がれるかたちとなっている。なお、上記試験
流体として、同実施の形態の検査装置では、例えばCC
F(キャブレターコントロールフルード)等のガソリン
燃料と類似した性質を有する液体を用いるものとする。In the fuel pump 10, the other end of the pump body 11 into which the plunger 13 is inserted is sealed with a suitable jig (not shown). The partitioned space 14 is a high-pressure chamber filled with the test fluid, as described later. That is, the high-pressure chamber 14 corresponds to the pump chamber, and the second fuel passage serving as the output passage is closed by the jig. Note that, as the test fluid, in the inspection apparatus of the embodiment, for example, CC
A liquid having properties similar to gasoline fuel such as F (carburetor control fluid) is used.
【0080】一方、同燃料ポンプ10において、上記ポ
ンプ本体11のシリンダ12中程には、円環状をなす環
状溝15が設けられており、この環状溝15内に形成さ
れる空間16が低圧室となる。そして、ポンプ本体11
には、この低圧室16に連通される燃料通路17が設け
られており、同燃料ポンプ10の実際の使用に際して
は、この燃料通路17が入力通路である前記第1の燃料
通路となる。ただしこれも後述するように、この実施の
形態にかかる検査装置では、この燃料通路17が試験流
体の排出口となり、上記高圧室14とこの低圧室16と
の圧力差に基づき上記シリンダ12の内周面と上記プラ
ンジャ13の外周面との間のクリアランスを通過する試
験流体は、該燃料通路17を介して外部に排出される。On the other hand, in the fuel pump 10, an annular groove 15 is formed in the middle of the cylinder 12 of the pump body 11, and a space 16 formed in the annular groove 15 is formed in a low-pressure chamber. Becomes And the pump body 11
The fuel pump 17 is provided with a fuel passage 17 communicating with the low-pressure chamber 16. When the fuel pump 10 is actually used, the fuel passage 17 serves as the first fuel passage which is an input passage. However, as will be described later, in the inspection apparatus according to the present embodiment, the fuel passage 17 serves as a discharge port of the test fluid, and the inside of the cylinder 12 based on the pressure difference between the high-pressure chamber 14 and the low-pressure chamber 16. The test fluid passing through the clearance between the peripheral surface and the outer peripheral surface of the plunger 13 is discharged outside through the fuel passage 17.
【0081】また、上記シリンダ12の上記高圧室14
に対応する奥部は、その内周面が拡径された拡径部1
2’となっており、上記プランジャ13の先端部が、同
図1に示される態様でこの拡径部12’に突出している
限り、同プランジャ13の実質的な摺動長、ひいては後
の検査の対象となる上記クリアランスの軸方向の長さ
(試験流体の移動距離)Lは一定となる。The high-pressure chamber 14 of the cylinder 12
Is an enlarged diameter portion 1 whose inner peripheral surface is enlarged.
2 ', and as long as the tip of the plunger 13 projects from the enlarged diameter portion 12' in the manner shown in FIG. 1, the substantial sliding length of the plunger 13 and the subsequent inspection The axial length (movement distance of the test fluid) L of the clearance to be subjected to the above is constant.
【0082】さて、この実施の形態にかかる検査装置
は、こうした構造を有する燃料ポンプ10を検査対象と
して、そのシリンダ12の内周面とプランジャ13の外
周面との間におけるクリアランスの適否を判定するもの
であり、大きくは同図1に示されるように、検出部3
0、測定及び制御部40、そして駆動部50を備えて構
成される。The inspection apparatus according to this embodiment determines whether or not the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is appropriate for the fuel pump 10 having such a structure as an inspection target. As shown in FIG.
0, a measurement and control unit 40, and a driving unit 50.
【0083】ここで、検出部30は、燃料ポンプ10の
上記高圧室14に充填される試験流体の温度や、同高圧
室14内の圧力、そして同高圧室14と上記低圧室16
との圧力差に基づきシリンダ12の内周面とプランジャ
13の外周面との間のクリアランスを介して上記燃料通
路17から排出される試験流体の重量を検出する部分で
ある。具体的には、上記高圧室14に充填される試験流
体の温度を検出する温度センサ31、同高圧室14の圧
力を検出する圧力センサ32、そして上記燃料通路17
から排出される試験流体の重量を検出する重量センサ
(電子天秤)33を備えて同検出部30は構成される。
なお、重量センサ33は、上記排出される試験流体を貯
留するためのビーカ33aを備える。Here, the detecting unit 30 determines the temperature of the test fluid filled in the high-pressure chamber 14 of the fuel pump 10, the pressure in the high-pressure chamber 14, the high-pressure chamber 14 and the low-pressure chamber 16
This is a part for detecting the weight of the test fluid discharged from the fuel passage 17 through the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 based on the pressure difference between the test fluid and the test fluid. Specifically, a temperature sensor 31 for detecting the temperature of the test fluid filled in the high-pressure chamber 14, a pressure sensor 32 for detecting the pressure in the high-pressure chamber 14, and the fuel passage 17
The detection unit 30 is provided with a weight sensor (electronic balance) 33 for detecting the weight of the test fluid discharged from the apparatus.
The weight sensor 33 includes a beaker 33a for storing the discharged test fluid.
【0084】また、測定及び制御部40は、上記検出部
30を通じて検出される各種の値を取り込んで、 (a)上記試験流体の流量の測定。 (b)上記高圧室14内の圧力の測定。 (c)上記試験流体の温度変化に基づく流量測定値の補
正。 (d)該補正した流量測定値、及び上記圧力測定値に基
づく上記クリアランスの算出、並びに適否判定。を行う
とともに、以下に説明する駆動部50の駆動態様を制御
する部分である。この測定及び制御部40は、具体的に
は、こうした(a)〜(d)の処理、並びに駆動部50
の制御を行うコンピュータ41、及びその測定結果や判
定結果等を可視表示するモニタ(ディスプレイ)42を
備えて構成される。The measurement and control unit 40 fetches various values detected through the detection unit 30, and (a) measures the flow rate of the test fluid. (B) Measurement of the pressure in the high-pressure chamber 14. (C) Correction of the flow measurement value based on the temperature change of the test fluid. And (d) calculating the clearance based on the corrected flow measurement value and the pressure measurement value, and determining whether or not the clearance is appropriate. And controls the drive mode of the drive unit 50 described below. The measurement and control unit 40 specifically includes the processes (a) to (d) and the driving unit 50
And a monitor (display) 42 for visually displaying the measurement results, judgment results, and the like.
【0085】そして、駆動部50は、当該検査装置によ
る検査の実行に際して、燃料ポンプ10のプランジャ1
3を支持しつつ、上記コンピュータ41(測定及び制御
部40)による制御のもとに、同プランジャ13を任意
荷重Fにて、図1に矢指する態様で押圧するとともに、
シリンダ12(ポンプ本体11)と同プランジャ13と
の相対角度を可変設定する部分である。なお、同実施の
形態の検査装置において、燃料ポンプ10のポンプ本体
11自体は、図示しない適宜の治具等によって固定支持
されている。このようなポンプ本体11に対し、この駆
動部50は、レール51に沿って上記プランジャ13を
その軸線方向に移動させつつ上記態様で押圧する移動用
アクチュエータ52と、この移動用アクチュエータ52
に一体に連結されて、同プランジャ13をその軸線を中
心とした回転方向に変位させる回転用アクチュエータ5
3とを備えて構成されている。この回転用アクチュエー
タ53の回転軸53aは、チャック54を介してプラン
ジャ13の一方端に連結されており、同プランジャ13
は、これらアクチュエータ52及び53による駆動を受
けて、上記シリンダ12内をその軸線方向及び軸線を中
心とした回転方向に自在に変位される。Then, the driving unit 50 performs the plunger 1 of the fuel pump 10 when performing the inspection by the inspection apparatus.
While supporting the plunger 3, the plunger 13 is pressed by an arbitrary load F under the control of the computer 41 (measurement and control unit 40) in a manner indicated by an arrow in FIG.
This portion variably sets the relative angle between the cylinder 12 (pump body 11) and the plunger 13. In the inspection apparatus of the embodiment, the pump main body 11 of the fuel pump 10 is fixed and supported by an appropriate jig (not shown). With respect to such a pump body 11, the driving unit 50 includes a moving actuator 52 that presses the plunger 13 in the above-described manner while moving the plunger 13 along the rail 51 in the axial direction, and a moving actuator 52
, The plunger 13 being displaced in a rotational direction about the axis thereof.
3 is provided. The rotation shaft 53a of the rotation actuator 53 is connected to one end of the plunger 13 via a chuck 54, and the plunger 13
Is driven by the actuators 52 and 53, and is freely displaced in the cylinder 12 in the axial direction and the rotational direction about the axis.
【0086】図2及び図3は、こうした検査装置を用い
て実行される燃料ポンプの検査手順についてその一例を
示したものであり、次に、これら図2及び図3を併せ参
照して、同実施の形態にかかる検査装置を用いた燃料ポ
ンプの検査方法についてその詳細を説明する。FIGS. 2 and 3 show an example of a fuel pump inspection procedure performed by using such an inspection apparatus. Next, referring to FIGS. 2 and 3, FIG. A fuel pump inspection method using the inspection device according to the embodiment will be described in detail.
【0087】この検査方法にあっては、図1に示される
ように、ポンプ本体11のシリンダ12、特にその拡径
部12’に試験流体を充填した状態で同シリンダ12の
開放端からプランジャ13を挿入し、これを上記駆動部
50を通じて任意荷重Fにて押圧する。In this inspection method, as shown in FIG. 1, the plunger 13 is opened from the open end of the cylinder 12 of the pump body 11 with the test fluid filled in the cylinder 12, especially the enlarged diameter portion 12 'thereof. , And pressed with an arbitrary load F through the driving unit 50.
【0088】このとき、高圧室14内の圧力は一時的に
上昇するが、その全容量Vに対してΔVだけ圧縮された
ところで、その圧力とプランジャ13の上記押圧荷重F
とがつり合うようになる。すなわち、上記プランジャ1
3の押圧に伴う高圧室14内の発生圧力をΔP、同プラ
ンジャ13の断面積をAp、試験流体の体積弾性率をK
tとするとき、上記押圧荷重Fと高圧室14内の発生圧
力ΔP、あるいは高圧室14内の全容量Vに対する圧縮
量ΔVとの間で、 ΔPAp=(ΔV/V)KtAp=F …(1) といった関係が成り立つようになる。At this time, the pressure in the high-pressure chamber 14 temporarily increases, but when the pressure is compressed by ΔV with respect to the total volume V, the pressure and the pressing load F
And become balanced. That is, the plunger 1
The pressure generated in the high-pressure chamber 14 due to the pressing of the pressure 3 is ΔP, the sectional area of the plunger 13 is Ap, and the bulk modulus of the test fluid is K.
When t, between the pressing load F and the generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14 or the compression amount ΔV with respect to the total volume V in the high-pressure chamber 14, ΔPAp = (ΔV / V) KtAp = F (1) ) Is established.
【0089】そして、こうしてつり合いがとられた後
は、シリンダ12の内周面とプランジャ13の外周面と
の間を通過する試験流体の流量も、それら両者間のクリ
アランスに対応して、時間当たり一定の量となる。しか
もこのときには、この試験流体の流量と上記高圧室14
内の発生圧力との比に対応して、上記シリンダ12の内
周面とプランジャ13の外周面との間におけるクリアラ
ンスが求められるようになる。After the balance is obtained in this way, the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 also corresponds to the amount of time per hour corresponding to the clearance between the two. It will be a certain amount. Moreover, at this time, the flow rate of the test fluid and the high pressure chamber 14
The clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is determined in accordance with the ratio of the generated pressure to the inner pressure.
【0090】すなわち、こうした燃料ポンプ10におい
て、そのシリンダ12の内周面とプランジャ13の外周
面との間のクリアランスを通過する上記試験流体の体積
流量は、これをQとすると、 Q=K(πdh^3/12μL)ΔP …(2) ただし、 K:相対位置係数 d:プランジャ径 h:クリアランス μ:流体粘度 L:嵌合長(クリアランスの軸方向の長さ) ΔP:高圧室発生圧力 また、「^ 」はべき乗であり、「^3」は3乗を示す として表わされることから、上記つり合いがとられた後
の試験流体の流量Qと上記高圧室14内の発生圧力ΔP
とを測定すれば、 h^3=(Q/ΔP)(1/K)(12μL/πd) =(Q/ΔP)×定数 …(3) の3乗根として、クリアランスhが求められるようにな
る。That is, in such a fuel pump 10, the volume flow rate of the test fluid passing through the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is represented by Q: Q = K ( πdh ^ 3 / 12μL) ΔP (2) where K: relative position coefficient d: plunger diameter h: clearance μ: fluid viscosity L: fitting length (length of the clearance in the axial direction) ΔP: high-pressure chamber pressure , “^” Is a power, and “^ 3” is a power of three. Therefore, the flow rate Q of the test fluid after the above-mentioned balancing and the generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14
Is determined as follows: h ^ 3 = (Q / ΔP) (1 / K) (12 μL / πd) = (Q / ΔP) × constant (3) Become.
【0091】もっとも、上記(2)式において、上記流
体粘度μは、同流体(試験流体)の温度によって変化す
る値であり、実際には、 Q(基準温度)/Q(測定温度)=μ(測定温度)/μ(基準温度) =A …(4) といった比率Aの分だけ、上記流量Qは変化する。However, in the above equation (2), the fluid viscosity μ is a value that changes according to the temperature of the same fluid (test fluid), and actually, Q (reference temperature) / Q (measured temperature) = μ (Measured temperature) / μ (reference temperature) = A (4) The flow rate Q changes by the ratio A.
【0092】そこで、この実施の形態では、上記測定さ
れる流量Qに対し、 Q←Q・A …(5) といった態様で温度補正を施すようにする。Therefore, in this embodiment, the flow rate Q to be measured is subjected to temperature correction in the form of Q ← Q · A (5).
【0093】そして、この温度補正を施した流量Qの値
と上記高圧室14内の発生圧力ΔPの測定値とに基づい
て上記クリアランスhを算出し、この算出したクリアラ
ンスhの値によってその適否を判定する。Then, the clearance h is calculated based on the value of the flow rate Q subjected to the temperature correction and the measured value of the generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14, and the propriety of the clearance h is determined based on the calculated value of the clearance h. judge.
【0094】また、こうしたクリアランスhの算出は、
上記駆動部50を通じて変位されるシリンダ12とプラ
ンジャ13との各異なる相対角度に対応した複数の位置
で行う。Further, the calculation of the clearance h is as follows.
The operation is performed at a plurality of positions corresponding to different relative angles between the cylinder 12 and the plunger 13 displaced through the driving unit 50.
【0095】ちなみにここでは、シリンダ12及びプラ
ンジャ13の軸線を中心とした回転方向について、それ
らシリンダ12とプランジャ13との相対角度として、
0°、90°、180°、270°の4通りの角度を設
定する。Incidentally, here, as for the rotation direction about the axis of the cylinder 12 and the plunger 13, the relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 is expressed as
Four angles of 0 °, 90 °, 180 °, and 270 ° are set.
【0096】以下、同検査方法を、上記測定及び制御部
40のコンピュータ41が実行する検査手順(図2、図
3)に従って順次詳述する。同検査に際してはまず、上
記シリンダ12の拡径部12’に試験流体を充填した状
態で同シリンダ12の開放端からプランジャ13を挿入
した後、上記駆動部50を通じて、これらシリンダ12
とプランジャ13との相対角度を「0°」に設定する
(図2ステップS110)。Hereinafter, the inspection method will be described in detail according to the inspection procedure (FIGS. 2 and 3) executed by the computer 41 of the measurement and control unit 40. In the inspection, first, the plunger 13 is inserted from the open end of the cylinder 12 in a state where the enlarged diameter portion 12 ′ of the cylinder 12 is filled with the test fluid.
The relative angle between the piston and the plunger 13 is set to “0 °” (Step S110 in FIG. 2).
【0097】その後、同じく駆動部50を通じて上記プ
ランジャ13を任意荷重Fにて押圧し(図2ステップS
120)、上述したつり合い有無、すなわち上記(1)
式の成立の有無を確認する(図2ステップS121)。
ちなみにこれは、圧力センサ32の出力を監視し、その
値が一定の値に収束されることに基づき確認することが
できる。Thereafter, the plunger 13 is pressed with an arbitrary load F through the drive unit 50 (step S in FIG. 2).
120), the presence or absence of the above-mentioned balance, ie, the above (1)
It is confirmed whether or not the formula is satisfied (step S121 in FIG. 2).
Incidentally, this can be confirmed based on the fact that the output of the pressure sensor 32 is monitored and the value converges to a constant value.
【0098】こうしてつり合いがとられた後は、同圧力
センサ32の出力に基づき上記高圧室14内の発生圧力
ΔPを測定するとともに(図2ステップS130)、そ
の後上記燃料通路17を介して漏れ出す試験流体をビー
カ33aで採取しつつ、所定時間(試験流体の検査可能
な流量が得られる時間)の経過を待ち(図2ステップS
140)、その間に、 ・温度センサ31によって高圧室14内の試験流体の温
度を測定する。After the balance is thus obtained, the generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14 is measured based on the output of the pressure sensor 32 (step S130 in FIG. 2), and then the gas leaks out through the fuel passage 17. While sampling the test fluid with the beaker 33a, the process waits for the elapse of a predetermined time (time at which a testable flow rate of the test fluid is obtained) (step S2 in FIG. 2).
140) In the meantime, the temperature of the test fluid in the high-pressure chamber 14 is measured by the temperature sensor 31.
【0099】・この測定した温度の値に基づいて同試験
流体の温度補正値Aを算出する。といった一連の処理を
実行する(図2ステップS141及びS142)。な
お、上記温度補正値Aの算出は、上記(4)式に基づい
て行われる。ただしその演算手法は任意であり、上記基
準値及び測定値を直接(4)式に代入して上記補正値A
を求めるようにしてもよいし、各測定値に対応した同補
正値Aの推移傾向を予めマップとして求めておき、その
都度の各測定値から補間を含むマップ演算にてこの補正
値Aを求めるようにしてもよい。A temperature correction value A for the test fluid is calculated based on the measured temperature value. (Steps S141 and S142 in FIG. 2). The calculation of the temperature correction value A is performed based on the above equation (4). However, the calculation method is arbitrary, and the reference value and the measured value are directly substituted into the equation (4) to calculate the correction value A.
Alternatively, the transition tendency of the same correction value A corresponding to each measurement value is obtained in advance as a map, and this correction value A is obtained from each measurement value by map calculation including interpolation. You may do so.
【0100】こうして温度補正値Aを求め、上記所定時
間が経過すると、重量センサ33による測定値に基づ
き、この所定時間当たりに上記シリンダ12の内周面と
プランジャ13の外周面との間を通過した(燃料通路1
7から漏れ出した)試験流体の流量Qを算出する(図2
ステップS150)。When the temperature correction value A is obtained in this way, when the predetermined time elapses, the temperature correction value A passes between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 per predetermined time based on the value measured by the weight sensor 33. (Fuel passage 1
2 is calculated (FIG. 2).
Step S150).
【0101】この流量Qの算出に際しては、図3に示さ
れるように、 ・所定時間当たりの重量Wを測定する。すなわち、その
時点でビーカ33aに貯留されている試験流体の重量W
を重量センサ33によって測定し、その測定値を上記所
定時間で除算して該所定時間当たりの重量Wを算出す
る。When calculating the flow rate Q, as shown in FIG. 3, the weight W per predetermined time is measured. That is, the weight W of the test fluid stored in the beaker 33a at that time.
Is measured by the weight sensor 33, and the measured value is divided by the predetermined time to calculate the weight W per the predetermined time.
【0102】・この所定時間当たりの重量Wを上記試験
流体の密度で除算して流量Qに換算する。といった一連
の処理が実行される(図3ステップS151及びS15
2)。The weight per predetermined time W is divided by the density of the test fluid to convert it into a flow rate Q. Are executed (steps S151 and S15 in FIG. 3).
2).
【0103】なお、上記重量センサ33を通じて測定さ
れる試験流体の重量Wには、上記ステップS121にて
つり合いの有無が確認される以前に漏れ出した同試験流
体の重量が含まれている可能性もある。そのような場合
には、この重量センサ33の出力も併せて監視し、上記
ステップS121にてつり合いが確認されたときの同出
力値を上記重量Wの値から差し引くこととなる。It is to be noted that the weight W of the test fluid measured through the weight sensor 33 may include the weight of the test fluid leaked before the presence or absence of the balance is confirmed in step S121. There is also. In such a case, the output of the weight sensor 33 is also monitored, and the output value when the balance is confirmed in the step S121 is subtracted from the value of the weight W.
【0104】こうして所定時間当たりの流量Qを求めた
後は、先に求めた温度補正値Aにより、この流量Qに対
し、上記(5)式に基づく温度補正を施す(図2ステッ
プS160)。After the flow rate Q per predetermined time is thus obtained, the flow rate Q is subjected to temperature correction based on the above equation (5) using the temperature correction value A previously obtained (step S160 in FIG. 2).
【0105】そして、この温度補正した流量Qと先に測
定した高圧室14内の発生圧力ΔPとを上記(3)式に
代入し、その3乗根として上記クリアランスhの値を求
めた後(図2ステップS170)、これを検査データの
1つとしてサンプリングする。すなわち適宜のメモリに
記憶する(図2ステップS181)。Then, the temperature-corrected flow rate Q and the previously measured generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14 are substituted into the above equation (3), and the value of the clearance h is obtained as the cube root thereof ( This is sampled as one of the inspection data (step S170 in FIG. 2). That is, it is stored in an appropriate memory (step S181 in FIG. 2).
【0106】こうして検査データの1つをサンプリング
した後は、上記駆動部50を通じてシリンダ12とプラ
ンジャ13との相対角度を「90°」に設定変更して
(図2ステップS110)、図2の上述したステップS
120〜ステップS181にかかる処理を繰り返す。そ
して、その後も同様に、検査データをサンプリングする
毎に、駆動部50を通じて、シリンダ12とプランジャ
13との相対角度を順次「180°」、「270°」に
設定変更して、同ステップS120〜ステップS181
にかかる処理を繰り返す(図2ステップS182)。こ
れにより、シリンダ12とプランジャ13との上記各相
対角度に対応して、それぞれそれら両者間のクリアラン
スhの値が得られるようになる。After sampling one of the inspection data in this way, the relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 is changed to “90 °” through the drive unit 50 (step S110 in FIG. 2), and the above-described operation in FIG. Step S
Steps S120 to S181 are repeated. Thereafter, similarly, every time the inspection data is sampled, the relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 is sequentially changed to “180 °” and “270 °” through the drive unit 50, and the same processing is performed in steps S120 to S120. Step S181
Is repeated (step S182 in FIG. 2). Thereby, the value of the clearance h between the cylinder 12 and the plunger 13 can be obtained corresponding to each of the above-mentioned relative angles.
【0107】こうして、全ての検査データの収集を終え
ると、最後に、上記シリンダ12の内周面とプランジャ
13の外周面との間におけるクリアランスの適否を判定
する判定処理を実行する(図2ステップS190)。When the collection of all the inspection data is completed, finally, a judgment process for judging whether the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is appropriate is executed (step in FIG. 2). S190).
【0108】以下に、この判定処理について説明する。
この判定に際してはまず、上記サンプリング、収集され
た全ての検査データに基づいて、それらデータが上記ク
リアランスの寸法公差に対応した所定の範囲に納まって
いるか否かが判断される。そして、上記各データがこの
所定の範囲内に納まっている場合には「適」と判定さ
れ、同所定の範囲から外れているデータがあれば「否」
と判定される。Hereinafter, the determination process will be described.
At the time of this determination, first, based on all the inspection data collected and collected, it is determined whether or not the data is within a predetermined range corresponding to the dimensional tolerance of the clearance. Then, when each of the data falls within the predetermined range, it is determined to be “suitable”, and when there is data that is out of the predetermined range, “No” is determined.
Is determined.
【0109】また、この判定処理では、上記シリンダ1
2及びプランジャ13の軸線のずれや径方向断面の真円
度等も併せて判断される。すなわち、シリンダ12とプ
ランジャ13との上記各相対角度に対応して得られるク
リアランスhの値が全て同一の値になるとは限らず、通
常は、こうした軸線のずれや径方向断面の真円度等に応
じてばらつきが生じる。In this determination process, the cylinder 1
The deviation of the axis of the plunger 2 and the plunger 13 and the roundness of the radial section are also determined. That is, the values of the clearances h obtained corresponding to the respective relative angles between the cylinder 12 and the plunger 13 are not always the same, and usually, such deviation of the axis line, roundness of the radial cross section, etc. Varies depending on
【0110】そこでこの実施の形態では、同判定処理と
して、上記各データがこれら軸線のずれや真円度に関し
ての許容値に対応した所定の範囲に納まっているか否か
も併せて判断する。そして、同各データがこの所定の範
囲内にも納まっている場合には「軸線のずれ、真円度も
適」と判定し、同所定の範囲から外れているデータがあ
れば「軸線のずれ、真円度は否」と判定する。Therefore, in the present embodiment, as the same determination processing, it is also determined whether or not each of the data falls within a predetermined range corresponding to an allowable value of the deviation of the axis and the roundness. If the data falls within the predetermined range, it is determined that "axis deviation and roundness are also appropriate". If there is data out of the predetermined range, "axis deviation" is determined. , The roundness is not ".
【0111】なお、この判定処理に際し、上記モニタ4
2には、上記判定結果のみを表示することとしてもよい
し、上記各検査データ及びその判定範囲を示す線等を併
せて表示するようにしてもよい。In this determination process, the monitor 4
2 may display only the above-described determination result, or may display the above-described inspection data and a line indicating the determination range thereof.
【0112】以上説明したように、この実施の形態によ
れば、以下に列記するような多くの優れた効果を得るこ
とができるようになる。 (1)燃料ポンプ10内に試験流体を送り込んだり、こ
の送り込んだ試験流体の圧力を管理したりすることな
く、シリンダ12の内周面とプランジャ13の外周面と
の間におけるクリアランスが求められることとなり、同
クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に判定す
ることができる。As described above, according to this embodiment, many excellent effects as listed below can be obtained. (1) The clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is required without sending the test fluid into the fuel pump 10 or controlling the pressure of the sent test fluid. Thus, the suitability of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0113】(2)上記クリアランスの算出に際し、試
験流体の温度変化に起因して同クリアランスを通過する
試験流体の流量に変化が来たすことがあったとしても、
該流量の変化は、上記温度変化に応じて適正に補正され
る。このため、同一のクリアランスについては、試験流
体の温度変化に拘わらず、同一の判定結果を下すことが
できるようになり、その判定精度も向上する。(2) In calculating the clearance, even if the flow rate of the test fluid passing through the clearance may change due to the temperature change of the test fluid,
The change in the flow rate is appropriately corrected according to the temperature change. For this reason, for the same clearance, the same determination result can be obtained regardless of a change in the temperature of the test fluid, and the determination accuracy is improved.
【0114】(3)シリンダ12とプランジャ13との
各異なる相対角度毎に上記クリアランスの値に関する複
数のデータを得るようにしたことで、それらシリンダ1
2やプランジャ13の軸線同士がずれていたり、それら
両者の径方向断面が真円でなかったりした場合について
も、それらの実態を含めて、同クリアランスの適否を判
定することができる。(3) By obtaining a plurality of data on the value of the clearance for each different relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13, the cylinder 1
If the axes of the plunger 2 and the plunger 13 are displaced from each other, or if their radial cross sections are not perfectly circular, it is possible to determine whether or not the clearance is appropriate, including the actual state thereof.
【0115】なお、この実施の形態にあっては、上記
(1)式のつり合いがとられた後に、高圧室14内の発
生圧力ΔPと試験流体の流量Qとを測定してクリアラン
スhを算出することとしたが、同(1)式によるよう
に、こうしてつり合いがとられた後は、 ΔP=F/Ap …(1)’ ただし、Apはプランジャ13の断面積 でもあり、上記高圧室14内の発生圧力ΔPに代えてプ
ランジャ13の押圧荷重Fを測定するようにしてもよ
い。In this embodiment, after the above equation (1) is balanced, the clearance h is calculated by measuring the generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14 and the flow rate Q of the test fluid. However, as shown in the equation (1), after the balance is obtained in this manner, ΔP = F / Ap (1) 'where Ap is also the cross-sectional area of the plunger 13 and the high-pressure chamber 14 Alternatively, the pressing load F of the plunger 13 may be measured instead of the generated pressure ΔP.
【0116】すなわち、図2に例示した検査手順の一部
を変更して図4に示すように、そのステップS121の
処理として上記つり合いを確認した後、 ・上記押圧荷重Fを適宜の荷重センサにて測定する。That is, as shown in FIG. 4, a part of the inspection procedure illustrated in FIG. 2 is changed and the above-mentioned balance is confirmed as the process of step S121. And measure.
【0117】・この測定した荷重Fを、上記(1)’式
に基づいて高圧室14内の発生圧力ΔPに換算する。と
いった処理(図4ステップS131’及びS132’)
を図2に示したステップS130の処理に代えて行うよ
うにしてもよい。The measured load F is converted into the generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14 based on the above equation (1) ′. (Steps S131 ′ and S132 ′ in FIG. 4)
May be performed instead of the processing in step S130 shown in FIG.
【0118】この場合、上記押圧荷重Fを測定するため
の荷重計(荷重センサ)が必要ではあるものの、圧力セ
ンサ32の配設は不要となる。また、上記つり合いがと
られたことの確認も、この場合は、荷重センサの出力を
監視し、その値が一定の値に収束されることに基づいて
行われることとなる。In this case, although a load meter (load sensor) for measuring the pressing load F is required, the disposition of the pressure sensor 32 becomes unnecessary. Also, in this case, the confirmation that the balance has been achieved is performed based on the fact that the output of the load sensor is monitored and the value converges to a constant value.
【0119】また、同実施の形態にあっては、シリンダ
12とプランジャ13との間のクリアランスに対応して
燃料通路17から排出される試験流体の重量Wを重量セ
ンサ33により測定し、この測定した重量Wを流量Qに
換算することとしたが、重量センサ33に代えて適宜の
流量計(流量センサ)を用いる構成としてもよい。この
場合には、該流量センサによる測定値をそのまま流量値
Qとして用いることができるようになる。In the present embodiment, the weight W of the test fluid discharged from the fuel passage 17 corresponding to the clearance between the cylinder 12 and the plunger 13 is measured by the weight sensor 33, and this measurement is performed. Although the determined weight W is converted into the flow rate Q, an appropriate flow meter (flow rate sensor) may be used instead of the weight sensor 33. In this case, the value measured by the flow sensor can be used as it is as the flow value Q.
【0120】また、同実施の形態のように、上記試験流
体の流量を特に重量として測定する場合には、ビーカ3
3aに収集、貯留される該試験流体の重量についても、
その蒸発係数等に基づく補正を施すようにすることで、
この重量に関する測定誤差は最小限に抑えられるように
なる。なおこれは、試験流体として揮発性の高いガソリ
ン燃料そのものを用いるような場合に特に有効である。When the flow rate of the test fluid is measured as a weight, as in the embodiment, the beaker 3 is used.
As for the weight of the test fluid collected and stored in 3a,
By performing correction based on the evaporation coefficient, etc.,
This weight-related measurement error will be minimized. This is particularly effective when a highly volatile gasoline fuel itself is used as the test fluid.
【0121】また、同実施の形態にあっては、上記
(3)式に基づいてクリアランスhの値そのものを求め
ることとしたが、上記クリアランスの適否の判定を行う
上で、必ずしも該クリアランスhの値そのものを求める
必要はない。要は、クリアランスに対応した値が検査デ
ータとして得らるものであればよく、上記流量Qや重量
W、及び上記発生圧力ΔPや押圧荷重Fなどの測定値
も、同検査データとして適宜採用することができる。In the present embodiment, the value of the clearance h itself is determined based on the above equation (3). However, in determining whether the clearance h is appropriate, the clearance h is not necessarily determined. There is no need to find the value itself. In short, it is sufficient that a value corresponding to the clearance is obtained as inspection data, and the measured values of the flow rate Q, the weight W, the generated pressure ΔP, the pressing load F, and the like are appropriately adopted as the inspection data. be able to.
【0122】(第2の実施の形態)図5に、この発明に
かかる燃料ポンプの検査装置の第2の実施の形態につい
てその具体構成を示す。(Second Embodiment) FIG. 5 shows a specific configuration of a fuel pump inspection apparatus according to a second embodiment of the present invention.
【0123】同図5に示されるように、この実施の形態
の検査装置は、図1に例示した先の第1の実施の形態の
検査装置の重量センサ33を排除して、代わりにプラン
ジャ13の移動量を検出するための位置センサ34及び
35を新たに設けた構成となっている。As shown in FIG. 5, the inspection apparatus of this embodiment eliminates the weight sensor 33 of the inspection apparatus of the first embodiment shown in FIG. Are newly provided with position sensors 34 and 35 for detecting the amount of movement.
【0124】すなわち、同実施の形態の検査装置にあっ
て、測定及び制御部40を構成するコンピュータ41
は、上記位置センサ34及び35によるプランジャ13
の特定位置(例えばチャック54)の通過検出を通じ
て、同プランジャ13の移動量を測定するとともに、当
該移動に要した時間を測定する。そして、これら測定し
た移動量及びその所用時間に基づいて、シリンダ12の
内周面とプランジャ13の外周面との間を通過する試験
流体の流量を算出する。That is, in the inspection apparatus of the embodiment, the computer 41 constituting the measurement and control unit 40
Is the plunger 13 by the position sensors 34 and 35
By detecting the passage of a specific position (for example, the chuck 54), the movement amount of the plunger 13 is measured, and the time required for the movement is measured. Then, the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is calculated based on the measured movement amount and the required time.
【0125】例えば、上記プランジャ13の移動量をΔ
x(この実施の形態にあっては上記位置センサ34及び
35の配設間隔でもある)、その所用時間をΔtとする
とき、試験流体が充填されている高圧室14内の圧縮量
ΔVは、 ΔV=ApΔx …(6) ただし、Apはプランジャ13の断面積 であるため、上記シリンダ12の内周面とプランジャ1
3の外周面との間を通過する試験流体の流量は、これを
Qとして、 Q=ΔV/Δt …(7) として算出されるようになる。For example, when the amount of movement of the plunger 13 is Δ
x (in this embodiment, it is also the interval between the position sensors 34 and 35), and the required time is Δt, the amount of compression ΔV in the high-pressure chamber 14 filled with the test fluid is ΔV = ApΔx (6) However, since Ap is the cross-sectional area of the plunger 13, the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the plunger 1
The flow rate of the test fluid passing between the outer peripheral surface of No. 3 and Q is calculated as Q = ΔV / Δt (7).
【0126】このように、一方端が密閉されて、その密
閉空間(高圧室14)に試験流体が充填されたシリンダ
12に対しその他方端からプランジャ13を挿入してこ
れを任意荷重Fで押圧する場合には、このプランジャ1
3の移動量Δx、及び該移動に要した時間Δtによって
もシリンダ12の内周面とプランジャ13の外周面との
間を通過する試験流体の流量Qを求めることはできる。As described above, the plunger 13 is inserted from the other end into the cylinder 12 filled with the test fluid in the closed space (high-pressure chamber 14) having one end sealed and pressed with an arbitrary load F. If you do, this plunger 1
The flow rate Q of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 can also be obtained from the movement amount Δx and the time Δt required for the movement.
【0127】そして、こうして試験流体の流量Qが得ら
れれば、以後は第1の実施の形態と同様、上記高圧室1
4内の発生圧力ΔP若しくは上記プランジャ13の押圧
荷重Fを測定することで、前記(3)式に基づき、シリ
ンダ12の内周面とプランジャ13の外周面との間にお
けるクリアランスhの値を求めることができるようにな
る。When the flow rate Q of the test fluid is obtained in this manner, thereafter, as in the first embodiment, the high-pressure chamber 1
The value of the clearance h between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is obtained by measuring the generated pressure ΔP in the cylinder 4 or the pressing load F of the plunger 13 based on the above equation (3). Will be able to do it.
【0128】図6は、こうした検査装置を用いて実行さ
れる燃料ポンプの検査手順についてその一例を示したも
のであり、次に、この図6を併せ参照して、同実施の形
態にかかる検査装置を用いた燃料ポンプの検査方法につ
いてその詳細を説明する。FIG. 6 shows an example of an inspection procedure of the fuel pump performed by using such an inspection apparatus. Next, referring to FIG. 6, an inspection according to the embodiment will be described. The details of the inspection method of the fuel pump using the apparatus will be described.
【0129】なお、この図6に示される各処理も、実際
には上記測定及び制御部40を構成するコンピュータ4
1によって実行される。同検査に際してもまず、上記シ
リンダ12の拡径部12’に試験流体を充填した状態で
同シリンダ12の開放端からプランジャ13を挿入した
後、上記駆動部50を通じて、これらシリンダ12とプ
ランジャ13との相対角度を「0°」に設定する(図6
ステップS210)。Note that each processing shown in FIG. 6 is actually performed by the computer 4 constituting the measurement and control unit 40.
1 is performed. At the time of the inspection, first, the plunger 13 is inserted from the open end of the cylinder 12 in a state where the enlarged diameter portion 12 ′ of the cylinder 12 is filled with the test fluid, and then the cylinder 12 and the plunger 13 are Is set to “0 °” (see FIG. 6).
Step S210).
【0130】その後、同じく駆動部50を通じて上記プ
ランジャ13を任意荷重Fにて押圧する(図6ステップ
S220)。そしてこのとき、上記位置センサ34を通
じてプランジャ13の特定位置(例えばチャック54)
の通過がまず検出され、その後、上記位置センサ35を
通じてプランジャ13の同特定位置の通過が検出される
ことに基づいて、同プランジャ13が上記移動量Δxだ
け移動したことを確認する(図6ステップS230)。
ただしその間に、・温度センサ31によって高圧室14
内の試験流体の温度を測定する。Thereafter, the plunger 13 is pressed with an arbitrary load F through the drive unit 50 (step S220 in FIG. 6). At this time, a specific position of the plunger 13 (for example, the chuck 54) through the position sensor 34.
Is detected first, and then, based on the detection of the passage of the plunger 13 at the same specific position through the position sensor 35, it is confirmed that the plunger 13 has moved by the movement amount Δx (step in FIG. 6). S230).
However, in the meantime, the high pressure chamber 14 is detected by the temperature sensor 31.
Measure the temperature of the test fluid inside.
【0131】・この測定した温度の値に基づいて同試験
流体の温度補正値Aを算出する。といった一連の処理を
実行して(図6ステップS231及びS232)、後述
の温度補正に備える。The temperature correction value A of the test fluid is calculated based on the measured temperature value. (Steps S231 and S232 in FIG. 6) to prepare for a temperature correction described later.
【0132】なお、上記温度補正値Aの算出は、前記
(4)式に基づいて行われる。該演算手法も任意であ
り、上記基準値及び測定値を直接(4)式に代入して上
記補正値Aを求めるようにしてもよいし、各測定値に対
応した同補正値Aの推移傾向を予めマップとして求めて
おき、その都度の各測定値から補間を含むマップ演算に
てこの補正値Aを求めるようにしてもよい。The calculation of the temperature correction value A is performed based on the above equation (4). The calculation method is also optional, and the correction value A may be obtained by directly substituting the reference value and the measured value into the equation (4), or the trend of the correction value A corresponding to each measured value. May be obtained in advance as a map, and the correction value A may be obtained from each measurement value by map calculation including interpolation.
【0133】こうして温度補正値Aを求め、プランジャ
13の上記Δxの移動が確認されると、当該移動に要し
た時間Δtを測定する(図6ステップS233)。また
併せて、圧力センサ32の出力に基づき上記高圧室14
内の発生圧力ΔPを測定する(図6ステップS24
0)。The temperature correction value A is obtained in this manner, and when the movement of the plunger 13 by Δx is confirmed, the time Δt required for the movement is measured (step S233 in FIG. 6). At the same time, based on the output of the pressure sensor 32,
Is measured (step S24 in FIG. 6).
0).
【0134】その後、上記測定した移動量Δx及びその
所用時間Δtに基づき上記(6)式及び(7)式の演算
を実行して、シリンダ12の内周面とプランジャ13の
外周面との間を通過する試験流体の流量Qを算出する
(図6ステップS250)。After that, based on the measured movement amount Δx and the required time Δt, the calculations of the above equations (6) and (7) are executed to determine the distance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13. Is calculated (Step S250 in FIG. 6).
【0135】こうして上記プランジャ13の移動に伴う
試験流体の流量Qを求めると、この求めた流量Qに対し
ても、先に求めた温度補正値Aにより、前記(5)式に
基づく温度補正を施す(図6ステップS260)。When the flow rate Q of the test fluid accompanying the movement of the plunger 13 is obtained in this manner, the temperature correction based on the above-mentioned equation (5) is also performed on the obtained flow rate Q by using the temperature correction value A previously obtained. (Step S260 in FIG. 6).
【0136】そして、この温度補正した流量Qと先に測
定した高圧室14内の発生圧力ΔPとを前記(3)式に
代入し、その3乗根として上記クリアランスhの値を求
めた後(図6ステップS270)、これを検査データの
1つとしてサンプリングする。すなわち適宜のメモリに
記憶する(図6ステップS281)。Then, the temperature-corrected flow rate Q and the previously measured generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14 are substituted into the above equation (3), and the value of the clearance h is calculated as the cube root thereof ( This is sampled as one piece of inspection data (step S270 in FIG. 6). That is, it is stored in an appropriate memory (step S281 in FIG. 6).
【0137】こうして検査データの1つをサンプリング
した後は、上記駆動部50を通じてシリンダ12とプラ
ンジャ13との相対角度を「90°」に設定変更して
(図6ステップS210)、図6の上述したステップS
220〜ステップS281にかかる処理を繰り返す。そ
して、その後も同様に、検査データをサンプリングする
毎に、駆動部50を通じて、シリンダ12とプランジャ
13との相対角度を順次「180°」、「270°」に
設定変更して、同ステップS220〜ステップS281
にかかる処理を繰り返す(図6ステップS282)。こ
れにより、シリンダ12とプランジャ13との上記各相
対角度に対応して、それぞれそれら両者間のクリアラン
スhの値が得られるようになる。After sampling one of the inspection data in this way, the relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 is changed to “90 °” through the drive unit 50 (step S210 in FIG. 6), and the above-described operation in FIG. Step S
Steps S220 to S281 are repeated. Thereafter, similarly, every time the inspection data is sampled, the relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 is sequentially changed to “180 °” and “270 °” through the driving unit 50, and the same operations in steps S220 to S220 are performed. Step S281
(Step S282 in FIG. 6). Thereby, the value of the clearance h between the cylinder 12 and the plunger 13 can be obtained corresponding to each of the above-mentioned relative angles.
【0138】こうして、全ての検査データの収集を終え
ると、最後に、上記シリンダ12の内周面とプランジャ
13の外周面との間におけるクリアランスの適否を判定
する判定処理を、先の第1の実施の形態と同様の態様で
実行する(図6ステップS290)。When the collection of all the inspection data is completed, finally, the judgment processing for judging whether the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is appropriate is performed in the first step. It is executed in the same manner as in the embodiment (step S290 in FIG. 6).
【0139】以上説明したように、この実施の形態によ
っても、以下に列記するような多くの優れた効果を得る
ことができるようになる。 (1)燃料ポンプ10内に試験流体を送り込んだり、こ
の送り込んだ試験流体の圧力を管理したりすることな
く、シリンダ12の内周面とプランジャ13の外周面と
の間におけるクリアランスが求められることとなり、同
クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に判定す
ることができる。As described above, also according to this embodiment, it is possible to obtain many excellent effects listed below. (1) The clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is required without sending the test fluid into the fuel pump 10 or controlling the pressure of the sent test fluid. Thus, the suitability of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0140】(2)上記クリアランスの算出に際し、試
験流体の温度変化に起因して同クリアランスを通過する
試験流体の流量(この場合正確には、プランジャ13が
Δxだけ移動するのに要する時間Δt)に変化が来たす
ことがあったとしても、該流量の変化は、上記温度変化
に応じて適正に補正される。このため、同一のクリアラ
ンスについては、試験流体の温度変化に拘わらず、同一
の判定結果を下すことができるようになり、その判定精
度も向上する。(2) In calculating the clearance, the flow rate of the test fluid passing through the clearance due to a change in the temperature of the test fluid (in this case, precisely, the time Δt required for the plunger 13 to move by Δx) Is changed, the change in the flow rate is appropriately corrected according to the temperature change. For this reason, for the same clearance, the same determination result can be obtained regardless of a change in the temperature of the test fluid, and the determination accuracy is improved.
【0141】(3)シリンダ12とプランジャ13との
各異なる相対角度毎に上記クリアランスの値に関する複
数のデータを得るようにしたことで、それらシリンダ1
2やプランジャ13の軸線同士がずれていたり、それら
両者の径方向断面が真円でなかったりした場合について
も、それらの実態を含めて、同クリアランスの適否を判
定することができる。(3) By obtaining a plurality of data on the value of the clearance for each different relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13, the cylinder 1
If the axes of the plunger 2 and the plunger 13 are displaced from each other, or if their radial cross sections are not perfectly circular, it is possible to determine whether or not the clearance is appropriate, including the actual state thereof.
【0142】(4)上記試験流体の流量を直接測定する
必要がなく、また、重量センサ等の配設も不要となるた
め、検査手順そのものが簡略化されるとともに、検査装
置としても更なる簡素化が図られる。(4) Since it is not necessary to directly measure the flow rate of the test fluid and to dispose a weight sensor or the like, the inspection procedure itself is simplified and the inspection apparatus is further simplified. Is achieved.
【0143】なお、この実施の形態にあっても、高圧室
14内の発生圧力ΔPを測定して前記クリアランスhを
算出することとしたが、この高圧室14内の発生圧力Δ
Pに代えてプランジャ13の押圧荷重Fを測定し、この
押圧荷重Fを前記(1)’式の関係に基づいて同高圧室
14内の発生圧力ΔPに変換するようにしてもよい。す
なわち、図6に示したステップS240の処理に代え
て、先の図4に示したステップS131’及びS13
2’の処理を実行するようにしてもよい。そして、この
場合も、上記押圧荷重Fを測定するための荷重計(荷重
センサ)が必要ではあるものの、圧力センサ32の配設
は不要となる。In this embodiment, the clearance h is calculated by measuring the generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14.
Instead of P, the pressing load F of the plunger 13 may be measured, and this pressing load F may be converted into the generated pressure ΔP in the high-pressure chamber 14 based on the relationship of the above-mentioned equation (1) ′. That is, instead of the processing in step S240 shown in FIG. 6, steps S131 ′ and S13 shown in FIG.
The processing of 2 ′ may be executed. Also in this case, although a load meter (load sensor) for measuring the pressing load F is required, the disposition of the pressure sensor 32 is unnecessary.
【0144】また、同実施の形態にあっても、前記
(3)式に基づいてクリアランスhの値そのものを求め
ることとしたが、上記クリアランスの適否の判定を行う
上で、必ずしも該クリアランスhの値そのものを求める
必要はない。この場合も要は、クリアランスに対応した
値が検査データとして得らるものであればよく、上記算
出される流量Q、及び上記発生圧力ΔPや押圧荷重Fな
どの測定値も同検査データとして適宜採用することがで
きる。Also, in the present embodiment, the value of the clearance h itself is determined based on the equation (3). However, in determining whether the clearance h is appropriate, the clearance h is not necessarily determined. There is no need to find the value itself. In this case, what is essential is that the value corresponding to the clearance is obtained as the inspection data, and the calculated value of the flow rate Q and the measured values of the generated pressure ΔP and the pressing load F are appropriately used as the inspection data. Can be adopted.
【0145】また、同実施の形態にあっては、位置セン
サ34及び35を通じてプランジャ13の移動量を測定
することとしたが、前記移動用アクチュエータ52の移
動量がコンピュータ41にフィードバックされるなど、
他の手法で同プランジャ13の移動量が認知可能である
場合には、上記位置センサ34及び35の配設も割愛す
ることができる。In the present embodiment, the movement of the plunger 13 is measured through the position sensors 34 and 35. However, the movement of the movement actuator 52 is fed back to the computer 41.
If the movement amount of the plunger 13 can be recognized by another method, the arrangement of the position sensors 34 and 35 can be omitted.
【0146】(第3の実施の形態)図7に、この発明に
かかる燃料ポンプの検査装置の第3の実施の形態につい
てその具体構成を示す。(Third Embodiment) FIG. 7 shows a specific configuration of a fuel pump inspection apparatus according to a third embodiment of the present invention.
【0147】この第3の実施の形態では、先の第1及び
第2の実施の形態とは異なり、燃料ポンプ10のポンプ
本体11に形成されて内周面に試験流体の塗布されたシ
リンダ12の一方端を開放するとともに、その他方端か
らプランジャ13を挿入して一定荷重で押圧し、そのと
きのプランジャ13の移動速度に基づきシリンダ12の
内周面とプランジャ13の外周面との間におけるクリア
ランスを求めて、その適否を判定する。In the third embodiment, unlike the first and second embodiments, the cylinder 12 formed on the pump main body 11 of the fuel pump 10 and having the inner peripheral surface coated with the test fluid is different from the first embodiment. Is open at one end, and the plunger 13 is inserted from the other end and pressed with a constant load. Based on the moving speed of the plunger 13 at that time, the distance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is increased. The clearance is determined and its suitability is determined.
【0148】すなわち、同図7に示されるように、この
実施の形態の検査装置では、検査の対象となる燃料ポン
プ10として、ポンプ本体11のプランジャ13が挿入
される端の他方端が開放されたもの、すなわち前記治具
にて密閉されずに、前記ポンプ室からの出力通路となる
前記第2の燃料通路が燃料通路18としてそのまま残さ
れたものが使用される。このため、シリンダ12の拡径
部12’に形成される空間14’(前記ポンプ室に相
当)は、その検査中、高圧室となることはなく、当該検
査装置としても、前記圧力センサ32(図1、図5)の
配設は割愛されている。That is, as shown in FIG. 7, in the inspection apparatus of this embodiment, the other end of the pump body 11 into which the plunger 13 is inserted is opened as the fuel pump 10 to be inspected. That is, the fuel passage 18 that is not sealed by the jig and the second fuel passage serving as the output passage from the pump chamber is left as it is as the fuel passage 18 is used. For this reason, the space 14 ′ (corresponding to the pump chamber) formed in the enlarged diameter portion 12 ′ of the cylinder 12 does not become a high-pressure chamber during the inspection, and the pressure sensor 32 ( 1 and 5) are omitted.
【0149】また、同実施の形態においては、試験流体
が上記空間14’に充填されている必要もない。すなわ
ちこの実施の形態において、該試験流体は、シリンダ1
2の内周面に適宜に塗布されて、いわゆる油膜として同
シリンダ12の内周面とプランジャ13の外周面との間
に介在していればよい。In this embodiment, it is not necessary that the space 14 'is filled with the test fluid. That is, in this embodiment, the test fluid is the cylinder 1
2 may be appropriately applied to the inner peripheral surface of the cylinder 12 and may be interposed between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 as a so-called oil film.
【0150】そして、この実施の形態の検査装置では、
上記プランジャ13の移動速度を求めるための装置とし
て位置センサ34及び35が用いられる。同検査装置と
してのその他の構成は、図5に例示した第2の実施の形
態の検査装置に概ね準じたものとなっている。In the inspection apparatus of this embodiment,
Position sensors 34 and 35 are used as a device for determining the moving speed of the plunger 13. Other configurations of the inspection apparatus are substantially similar to those of the inspection apparatus of the second embodiment illustrated in FIG.
【0151】このように、シリンダ12の内周面に試験
流体が塗布された燃料ポンプ10にあって、シリンダ1
2とプランジャ13との間に介在される試験流体には、
上記プランジャ13の挿入、押圧に伴ってせん断力が働
くようになる。そして、このせん断力は、概ねプランジ
ャ13の挿入速度(移動速度)と試験流体の膜厚(油膜
厚さ)との比に比例する。As described above, in the fuel pump 10 in which the test fluid is applied to the inner peripheral surface of the cylinder 12, the cylinder 1
The test fluid interposed between 2 and plunger 13 includes:
A shearing force acts upon insertion and pressing of the plunger 13. This shearing force is substantially proportional to the ratio between the insertion speed (movement speed) of the plunger 13 and the film thickness (oil film thickness) of the test fluid.
【0152】すなわち、プランジャ13の摺動面積をZ
(=πdL)、同プランジャ13の移動速度をv、試験
流体の油膜厚さをh、同試験流体の粘性係数(流体粘
度)をμとするとき、上記せん断力は、これをFsとす
ると、 Fs=Zμ(dv/dh) …(8) といったかたちで発生する。That is, the sliding area of the plunger 13 is Z
(= ΠdL), when the moving speed of the plunger 13 is v, the oil film thickness of the test fluid is h, and the viscosity coefficient (fluid viscosity) of the test fluid is μ, the shear force is Fs, Fs = Zμ (dv / dh) (8)
【0153】そこで、上記試験流体の油膜厚さhをシリ
ンダ12の内周面とプランジャ13の外周面との間にお
けるクリアランスと考え、また上記せん断力Fsをプラ
ンジャ13の上記一定の押圧荷重と考えれば、同プラン
ジャ13の移動速度vを測定することで、クリアランス
(油膜厚さ)hが求められるようになる。Thus, the oil film thickness h of the test fluid is considered as a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13, and the shearing force Fs is considered as the constant pressing load of the plunger 13. For example, by measuring the moving speed v of the plunger 13, the clearance (oil film thickness) h can be obtained.
【0154】もっとも、上記(8)式においても、上記
流体粘度μは、同流体(試験流体)の温度によって変化
する値であり、実際には、 μ(測定温度)/μ(基準温度)=A’ …(9) といった比率A’の分だけ、上記せん断力Fs、ひいて
は上記求められるクリアランス(油膜厚さ)hの値も変
化する。However, also in the above equation (8), the fluid viscosity μ is a value that changes according to the temperature of the same fluid (test fluid). Actually, μ (measured temperature) / μ (reference temperature) = A ′ (9) The shear force Fs, and thus the clearance (oil film thickness) h, also changes by the ratio A ′.
【0155】そこでこの実施の形態では、上記クリアラ
ンス(油膜厚さ)hの値に対し、 h←h・A’ …(10) といった態様で温度補正を施すようにする。Therefore, in this embodiment, the value of the clearance (oil film thickness) h is subjected to temperature correction in the form of h ← h · A ′ (10).
【0156】そして、この温度補正を施したクリアラン
ス(油膜厚さ)hの値によってその適否を判定する。な
お、こうしたクリアランスhの算出を、駆動部50を通
じて変位されるシリンダ12とプランジャ13との各異
なる相対角度に対応した複数の位置で行うことは、この
実施の形態においても同様である。The suitability of the temperature-corrected clearance (oil film thickness) h is determined based on the value of the clearance h. The calculation of the clearance h at a plurality of positions corresponding to the different relative angles of the cylinder 12 and the plunger 13 displaced through the drive unit 50 is the same in the present embodiment.
【0157】図8は、こうした検査装置を用いて実行さ
れる燃料ポンプの検査手順についてその一例を示したも
のであり、次に、この図8を併せ参照して、同実施の形
態にかかる検査装置を用いた燃料ポンプの検査方法につ
いてその詳細を説明する。FIG. 8 shows an example of an inspection procedure of a fuel pump executed by using such an inspection apparatus. Next, referring to FIG. 8, an inspection according to the embodiment will be described. The details of the inspection method of the fuel pump using the apparatus will be described.
【0158】なお、この図8に示される各処理も、実際
には上記測定及び制御部40を構成するコンピュータ4
1によって実行される。同検査に際してはまず、上述の
ように内周面に試験流体の塗布されたシリンダ12の開
放端からプランジャ13を挿入した後、上記駆動部50
を通じて、これらシリンダ12とプランジャ13との相
対角度を「0°」に設定する(図8ステップS31
0)。Note that each processing shown in FIG. 8 is actually performed by the computer 4 constituting the measurement and control unit 40.
1 is performed. At the time of the inspection, first, the plunger 13 is inserted from the open end of the cylinder 12 on which the test fluid is applied to the inner peripheral surface as described above, and then the driving unit 50 is driven.
, The relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 is set to “0 °” (step S31 in FIG. 8).
0).
【0159】その後、同じく駆動部50を通じて上記プ
ランジャ13を一定荷重Fsにて押圧する(図8ステッ
プS320)。そしてこのとき、上記位置センサ34を
通じてプランジャ13の特定位置(例えばチャック5
4)の通過がまず検出され、その後、上記位置センサ3
5を通じてプランジャ13の同特定位置の通過が検出さ
れることに基づいて、同プランジャ13がΔxだけ移動
したことを確認する(図8ステップS330)。ただし
その間に、 ・温度センサ31によって上記試験流体の温度(油膜温
度)を測定する。Thereafter, the plunger 13 is pressed with a constant load Fs through the drive unit 50 (step S320 in FIG. 8). At this time, a specific position of the plunger 13 (for example,
4) is first detected, and then the position sensor 3
It is confirmed that the plunger 13 has moved by Δx based on the detection of the passage of the plunger 13 through the same specific position through 5 (step S330 in FIG. 8). In the meantime, the temperature of the test fluid (oil film temperature) is measured by the temperature sensor 31.
【0160】・この測定した温度の値に基づいて上記温
度補正値A’を算出する。 といった一連の処理を実行して(図8ステップS331
及びS332)、後述の温度補正に備える。なお、上記
温度補正値A’の算出は、前記(9)式に基づいて行わ
れるが、こうした演算手法が任意であることは前述した
通りである。The temperature correction value A 'is calculated based on the measured temperature value. (Step S331 in FIG. 8)
And S332) to prepare for temperature correction described later. The calculation of the temperature correction value A ′ is performed based on the above equation (9), but such an operation method is optional as described above.
【0161】こうして温度補正値A’を求め、プランジ
ャ13の上記Δxの移動が確認されると、当該移動に要
した時間Δtを測定し(図8ステップS333)、演算 v=Δx/Δt …(11) を実行して、同プランジャ13の移動速度vを算出する
(図8ステップS340)。The temperature correction value A 'is obtained in this manner, and when the movement of the plunger 13 by Δx is confirmed, the time Δt required for the movement is measured (step S333 in FIG. 8), and the calculation v = Δx / Δt (FIG. 8) 11) to calculate the moving speed v of the plunger 13 (step S340 in FIG. 8).
【0162】そして、こうしてプランジャ13の移動速
度vを求めた後は、上記既知であるプランジャ13の押
圧荷重(一定荷重)Fsと、この求めたプランジャ13
の移動速度vとを上記(8)式に代入して、シリンダ1
2とプランジャ13との間のクリアランス(上記試験流
体の油膜厚さ)hを算出する(図8ステップS35
0)。After the moving speed v of the plunger 13 is obtained in this manner, the known pressing load (constant load) Fs of the plunger 13 and the obtained plunger 13
Is substituted into the above equation (8), and the cylinder 1
The clearance h between the plunger 2 and the plunger 13 (the oil film thickness of the test fluid) is calculated (step S35 in FIG. 8).
0).
【0163】その後、この求めたクリアランス(油膜厚
さ)hに対して上記(10)式に基づく温度補正を施し
(図8ステップS360)、この温度補正を施したクリ
アランス(油膜厚さ)hの値を検査データの1つとして
サンプリングする。すなわち適宜のメモリに記憶する
(図8ステップS371)。Thereafter, the obtained clearance (oil film thickness) h is subjected to temperature correction based on the above equation (10) (step S360 in FIG. 8), and the temperature corrected clearance (oil film thickness) h is determined. The value is sampled as one of the inspection data. That is, it is stored in an appropriate memory (step S371 in FIG. 8).
【0164】こうして検査データの1つをサンプリング
した後は、上記駆動部50を通じてシリンダ12とプラ
ンジャ13との相対角度を「90°」に設定変更して
(図8ステップS310)、図8の上述したステップS
320〜ステップS371にかかる処理を繰り返す。そ
して、その後も同様に、検査データをサンプリングする
毎に、駆動部50を通じて、シリンダ12とプランジャ
13との相対角度を順次「180°」、「270°」に
設定変更して、同ステップS320〜ステップS371
にかかる処理を繰り返す(図8ステップS372)。こ
れにより、シリンダ12とプランジャ13との上記各相
対角度に対応して、それぞれそれら両者間のクリアラン
ス(油膜厚さ)hの値が得られるようになる。After sampling one of the inspection data in this way, the relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 is changed to “90 °” through the driving unit 50 (step S310 in FIG. 8), and the above-described operation in FIG. Step S
The processing from 320 to step S371 is repeated. Thereafter, similarly, every time the inspection data is sampled, the relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 is sequentially changed to “180 °” and “270 °” through the driving unit 50, and the same processing is performed in steps S320 to S320. Step S371
(Step S372 in FIG. 8). Thereby, the value of the clearance (oil film thickness) h between the cylinder 12 and the plunger 13 can be obtained corresponding to each of the relative angles described above.
【0165】こうして、全ての検査データの収集を終え
ると、最後に、上記シリンダ12の内周面とプランジャ
13の外周面との間におけるクリアランスの適否を判定
する判定処理を、先の第1あるいは第2の実施の形態と
同様の態様で実行する(図7ステップS380)。When the collection of all the inspection data is completed, finally, the judgment processing for judging whether or not the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is appropriate is performed in the first or the first step. It is executed in the same manner as in the second embodiment (step S380 in FIG. 7).
【0166】以上説明したように、この実施の形態によ
っても、以下に列記するような多くの優れた効果を得る
ことができるようになる。 (1)燃料ポンプ10内に試験流体を送り込んだり、こ
の送り込んだ試験流体の圧力を管理したりすることな
く、シリンダ12の内周面とプランジャ13の外周面と
の間におけるクリアランスが求められることとなり、同
クリアランスの適否をより簡便に、しかも的確に判定す
ることができる。As described above, also according to this embodiment, it is possible to obtain many excellent effects as listed below. (1) The clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is required without sending the test fluid into the fuel pump 10 or controlling the pressure of the sent test fluid. Thus, the suitability of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0167】(2)上記クリアランスの算出に際し、試
験流体(油膜)の温度変化に起因して上記せん断力F
s、ひいては同クリアランスの値に変化が来たすことが
あったとしても、該値の変化は、上記温度変化に応じて
適正に補正される。このため、同一のクリアランスにつ
いては、試験流体(油膜)の温度変化に拘わらず、同一
の判定結果を下すことができるようになり、その判定精
度も向上する。(2) In calculating the clearance, the shear force F due to the temperature change of the test fluid (oil film) was calculated.
Even if the value of s and, consequently, the value of the clearance may change, the change of the value is appropriately corrected according to the temperature change. For this reason, for the same clearance, the same determination result can be obtained regardless of the temperature change of the test fluid (oil film), and the determination accuracy is improved.
【0168】(3)シリンダ12とプランジャ13との
各異なる相対角度毎に上記クリアランスの値に関する複
数のデータを得るようにしたことで、それらシリンダ1
2やプランジャ13の軸線同士がずれていたり、それら
両者の径方向断面が真円でなかったりした場合について
も、それらの実態を含めて、同クリアランスの適否を判
定することができる。(3) By obtaining a plurality of data on the value of the clearance for each different relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13, the cylinder 1
If the axes of the plunger 2 and the plunger 13 are displaced from each other, or if their radial cross sections are not perfectly circular, it is possible to determine whether or not the clearance is appropriate, including the actual state thereof.
【0169】(4)上記試験流体の流量や圧力等を測定
する必要がなく、また、重量センサや圧力センサ等の配
設も不要となるため、検査手順そのものが簡略化される
とともに、検査装置としても更なる簡素化が図られる。(4) It is not necessary to measure the flow rate and pressure of the test fluid, and it is not necessary to dispose a weight sensor, a pressure sensor, and the like. Further simplification is achieved.
【0170】なお、この実施の形態にあっては、位置セ
ンサ34及び35を通じてプランジャ13の移動速度を
測定することとしたが、前記移動用アクチュエータ52
の移動速度がコンピュータ41にフィードバックされる
など、他の手法で同プランジャ13の移動速度が認知可
能である場合には、上記位置センサ34及び35の配設
は割愛することができる。In the present embodiment, the moving speed of the plunger 13 is measured through the position sensors 34 and 35.
If the moving speed of the plunger 13 can be recognized by another method, such as when the moving speed of the plunger 13 is fed back to the computer 41, the arrangement of the position sensors 34 and 35 can be omitted.
【0171】また、同実施の形態にあっては、一方端が
開放され、内周面に試験流体の塗布されたシリンダ12
の他方端からプランジャ13を挿入して一定荷重Fsで
押圧し、そのときのプランジャ13の移動速度vに基づ
きシリンダ12の内周面とプランジャ13の外周面との
間におけるクリアランスを求めることとしたが、上記
(8)式によれば、プランジャ13の移動速度vを一定
とし、そのときの同プランジャの押圧荷重Fsを測定す
ることでも上記油膜厚さとしてのクリアランスhを算出
することはできる。Further, in this embodiment, the cylinder 12 having one end open and the test fluid applied to the inner peripheral surface is provided.
The plunger 13 is inserted from the other end and pressed with a constant load Fs, and the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder 12 and the outer peripheral surface of the plunger 13 is determined based on the moving speed v of the plunger 13 at that time. However, according to the above equation (8), the clearance h as the oil film thickness can also be calculated by keeping the moving speed v of the plunger 13 constant and measuring the pressing load Fs of the plunger at that time.
【0172】すなわちこの場合、上記位置センサ34及
び35の配設を割愛するとともに、駆動部50に適宜の
荷重計(荷重センサ)を設け、例えば図9に例示する手
順をもって検査を実行することとなる。That is, in this case, the arrangement of the position sensors 34 and 35 is omitted, an appropriate load meter (load sensor) is provided in the drive unit 50, and the inspection is performed according to the procedure illustrated in FIG. Become.
【0173】なお、この図9に例示する手順において、
ステップS410にかかる処理、及びステップS470
〜S490にかかる処理は、それぞれ図8に例示した手
順のステップS310にかかる処理、及びステップS3
60〜S380にかかる処理と同様であり、ステップS
420〜S460にかかる処理、すなわち ・プランジャ13を一定速度vにて押圧する。In the procedure illustrated in FIG.
Processing related to step S410 and step S470
The processing according to steps S490 to S490 includes the processing according to step S310 of the procedure illustrated in FIG.
Steps S to S380 are the same as steps S to S380.
The processing relating to 420 to S460, ie, the plunger 13 is pressed at a constant speed v.
【0174】・この状態で、温度センサ31により上記
試験流体の温度(油膜温度)を測定する。 ・この測定した温度の値に基づいて上記温度補正値A’
を算出する。In this state, the temperature (oil film temperature) of the test fluid is measured by the temperature sensor 31. The temperature correction value A ′ based on the measured temperature value;
Is calculated.
【0175】・別途設けた荷重計(荷重センサ)によっ
て上記押圧しているプランジャ13の押圧荷重Fsを測
定する。 ・こうしてプランジャ13の押圧荷重Fsを測定した後
は、既知であるプランジャ13の移動速度vと、この測
定した押圧荷重Fsとを上記(8)式に代入して、シリ
ンダ12とプランジャ13との間のクリアランス(試験
流体の油膜厚さ)hを算出する。といった処理のみが図
8に例示した手順と相違する。The pressing load Fs of the pressing plunger 13 is measured by a separately provided load meter (load sensor). After measuring the pressing load Fs of the plunger 13 in this way, the known moving speed v of the plunger 13 and the measured pressing load Fs are substituted into the above equation (8), and the relationship between the cylinder 12 and the plunger 13 is determined. The clearance h (film thickness of the test fluid oil) between them is calculated. Is different from the procedure illustrated in FIG.
【0176】そして、このような態様、手順にて上記ク
リアランス(油膜厚さ)hを求めた場合であれ、結果と
しては、上記実施の形態による上記(1)〜(4)の効
果と同様の効果を得ることができるようになる。Even when the clearance (oil film thickness) h is obtained in such an embodiment and procedure, as a result, the same effects as the effects (1) to (4) of the above embodiment are obtained. The effect can be obtained.
【0177】また、これらいずれの場合も、上記(8)
式に基づいてクリアランス(油膜厚さ)hの値そのもの
を求めることとしたが、上記クリアランスの適否の判定
を行う上で、必ずしも該クリアランス(油膜厚さ)hの
値そのものを求める必要はない。この場合も要は、クリ
アランスに対応した値が検査データとして得らるもので
あればよく、上記算出される移動速度vや、上記測定さ
れる押圧荷重Fsなども同検査データとして適宜採用す
ることができる。In each case, the above (8)
Although the value of the clearance (oil film thickness) h is determined based on the equation, it is not always necessary to determine the value of the clearance (oil film thickness) h in determining whether the clearance is appropriate. In this case, what is essential is that the value corresponding to the clearance is obtained as the inspection data, and the calculated moving speed v, the measured pressing load Fs, and the like are appropriately adopted as the inspection data. Can be.
【0178】その他、この発明にかかる燃料ポンプの検
査方法及び検査装置は上記各実施の形態に限定されるも
のではなく、それら実施の形態を適宜変更した、例えば
次のような形態として実施することもできる。In addition, the fuel pump inspection method and the inspection apparatus according to the present invention are not limited to the above-described embodiments, and the embodiments may be modified as appropriate, for example, as follows. Can also.
【0179】・上記各実施の形態では、シリンダ12の
高圧室14、若しくは空間14’に対応する奥部が拡径
部12’となっており、プランジャ13の先端部が、図
1、図5、あるいは図7に示される態様でこの拡径部1
2’に突出している限り、同プランジャ13の実質的な
摺動長L、若しくは摺動面積Z(=πdL)が一定とな
る燃料ポンプにこの発明を適用する場合について示した
が、この発明にかかる検査方法及び検査装置は、シリン
ダ12にこのような拡径部12’が設けられていない燃
料ポンプについても同様に適用可能である。すなわちこ
の場合、駆動部50の駆動量(移動量)をコンピュータ
41を通じて適宜モニタするなどして、そのときどきの
摺動長Lを前記(3)式や(8)式等に反映させるよう
にすればよい。In each of the above embodiments, the deep portion corresponding to the high-pressure chamber 14 or the space 14 'of the cylinder 12 is the enlarged diameter portion 12', and the tip of the plunger 13 is formed as shown in FIGS. Alternatively, in the mode shown in FIG.
The case where the present invention is applied to a fuel pump in which the actual sliding length L or sliding area Z (= πdL) of the plunger 13 is constant as long as it protrudes to 2 ′ has been described. Such an inspection method and an inspection apparatus can be similarly applied to a fuel pump in which the cylinder 12 is not provided with such an enlarged diameter portion 12 ′. That is, in this case, the driving amount (movement amount) of the driving unit 50 is appropriately monitored through the computer 41, and the sliding length L at that time is reflected in the above-mentioned expressions (3) and (8). I just need.
【0180】・上記各実施の形態にあっては、高圧発生
部20から供給される試験流体としてCCF(キャブレ
ターコントロールフルード)等のガソリン燃料と類似し
た性質を有する液体を用いることとしたが、同試験流体
は任意である。他に例えば、シリコンオイルやガソリン
燃料そのものを同試験流体として用いるようにしてもよ
い。In each of the above embodiments, the test fluid supplied from the high-pressure generating section 20 is a liquid such as CCF (carburetor control fluid) having a property similar to gasoline fuel. The test fluid is optional. Alternatively, for example, silicon oil or gasoline fuel itself may be used as the test fluid.
【0181】・上記各実施の形態にあっては、試験流体
の温度を検出し、それら各検出した温度に基づいて同試
験流体の流量や油膜厚さ(クリアランス)等を補正する
こととしたが、それら流量や油膜厚さ等の該温度による
影響が無視できる場合には、こうした温度補正を割愛す
ることとしてもよい。In the above embodiments, the temperature of the test fluid is detected, and the flow rate and oil film thickness (clearance) of the test fluid are corrected based on the detected temperatures. If the influence of the temperature, such as the flow rate and the oil film thickness, can be neglected, such temperature correction may be omitted.
【0182】・上記各実施の形態にあっては、駆動部5
0を通じて燃料ポンプ10のシリンダ12とプランジャ
13との相対角度を変位させつつ、それらシリンダ12
とプランジャ13との各異なる相対角度に対応した複数
の検査データを採取することとしたが、これも任意であ
り、必ずしもこうした相対角度の変位を行う必要はな
い。すなわち、シリンダ12とプランジャ13とのある
特定の相対角度のみで同検査を行うこととしても、各
々、前記(3)として示した効果以外の効果は得ること
ができる。In the above embodiments, the driving unit 5
0 while displacing the relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13 of the fuel pump 10
Although a plurality of inspection data corresponding to different relative angles between the plunger and the plunger 13 are collected, this is also arbitrary, and it is not always necessary to perform such displacement of the relative angle. That is, even if the same inspection is performed only at a specific relative angle between the cylinder 12 and the plunger 13, effects other than the effect (3) can be obtained.
【0183】・また、上記相対角度の変位に関する設定
内容、すなわち「0°」、「90°」、「180°」、
「270°」といった値も任意である。それら相対角度
の変位を実行するにせよ、検査の目的に応じた任意の値
を設定することができる。Also, the setting contents relating to the displacement of the relative angle, ie, “0 °”, “90 °”, “180 °”,
A value such as “270 °” is also arbitrary. Regardless of the displacement of the relative angles, any value can be set according to the purpose of the inspection.
【0184】・また、この発明にかかる検査方法及び検
査装置で検査対象とする燃料ポンプの形式等も任意であ
る。要は、ポンプ本体にシリンダが形成され、そのシリ
ンダ内をプランジャが摺動して燃料の加圧、吐出を行う
ポンプであれば、この発明にかかる検査方法及び検査装
置を適用することはできる。The type and the like of the fuel pump to be inspected by the inspection method and the inspection apparatus according to the present invention are also arbitrary. In short, the inspection method and the inspection apparatus according to the present invention can be applied to a pump in which a cylinder is formed in a pump body and a plunger slides in the cylinder to pressurize and discharge fuel.
【0185】[0185]
【発明の効果】この発明によれば、燃料ポンプ内に試験
流体を送り込んだり、この送り込んだ試験流体の圧力を
管理したりすることなく、シリンダの内周面とプランジ
ャの外周面との間におけるクリアランスが求められるこ
ととなり、同クリアランスの適否をより簡便に、しかも
的確に判定することができる。According to the present invention, the test fluid is supplied between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger without sending the test fluid into the fuel pump or controlling the pressure of the supplied test fluid. The clearance is required, and the suitability of the clearance can be determined more easily and accurately.
【0186】また、特に請求項2、4、7、9、13、
17記載の発明では、クリアランスの算出をシリンダと
プランジャとの各異なる相対角度に対応した複数位置で
行うことで、その判定精度も更に向上されるようにな
る。In particular, claims 2, 4, 7, 9, 13,
In the invention described in Item 17, by performing the calculation of the clearance at a plurality of positions corresponding to the different relative angles of the cylinder and the plunger, the accuracy of the determination is further improved.
【0187】ちなみに、シリンダとプランジャとの各異
なる相対角度、すなわちシリンダとプランジャとの回転
方向について各異なる相対位置で上記クリアランスに関
する複数のデータを得ることとすれば、それらシリンダ
やプランジャの軸線同士がずれていたり、それら両者の
径方向断面が真円でなかったりした場合についても、そ
れらの実態を含めて、上記クリアランスの適否を判定す
ることができるようになる。By the way, if a plurality of data on the clearance is obtained at different relative angles between the cylinder and the plunger, that is, at different relative positions with respect to the rotational direction of the cylinder and the plunger, the axes of the cylinder and the plunger are mutually aligned. Even in the case where the clearances are shifted or the radial cross sections of both of them are not perfect circles, it is possible to determine whether the clearance is appropriate or not, including the actual state thereof.
【0188】また、特に請求項5、10、14、18記
載の発明では、各検査データに温度補正を施すようにし
たことで、それら検査データの信頼性が高められ、ひい
ては上記クリアランスの適否に関する判定精度も高めら
れるようになる。In particular, in the inventions according to the fifth, tenth, fourteenth, and eighteenth aspects, since the temperature of each inspection data is corrected, the reliability of the inspection data is improved, and furthermore, the appropriateness of the clearance is determined. The judgment accuracy can be improved.
【0189】また、請求項11記載の発明によれば、請
求項1記載の発明にかかる検査方法を、請求項12記載
の発明によれば、請求項3記載の発明にかかる検査方法
を、請求項13記載の発明によれば、請求項2、4記載
の発明にかかる検査方法を、請求項14記載の発明によ
れば、請求項5記載の発明にかかる検査方法を、請求項
15記載の発明によれば、請求項6記載の発明にかかる
検査方法を、請求項16記載の発明によれば、請求項8
記載の発明にかかる検査方法を、請求項17記載の発明
によれば、請求項7、9記載の発明にかかる検査方法
を、請求項18記載の発明によれば、請求項10記載の
発明にかかる検査方法を、それぞれ的確に実行すること
もできる。According to the eleventh aspect, the inspection method according to the first aspect is provided. According to the twelfth aspect, the inspection method according to the third aspect is provided. According to the invention described in Item 13, the inspection method according to the inventions described in Claims 2 and 4 is provided. According to the invention described in Item 14, the inspection method according to the invention described in Claim 5 is provided according to the invention described in Claim 15. According to the invention, an inspection method according to the invention of claim 6 is provided.
According to the inspection method according to the invention described in claim 17, according to the invention described in claim 17, the inspection method according to the invention in claims 7 and 9 is applied to the invention described in claim 10, according to the invention described in claim 18. Such an inspection method can also be executed accurately.
【図1】この発明にかかる燃料ポンプの検査装置の第1
の実施の形態についてその装置構成を示すブロック図。FIG. 1 is a first view of a fuel pump inspection apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a device configuration of the embodiment.
【図2】同検査装置を用いて実行される検査手順例を示
すフローチャート。FIG. 2 is a flowchart showing an example of an inspection procedure performed using the inspection apparatus.
【図3】同検査装置を用いて実行される検査手順例を示
すフローチャート。FIG. 3 is a flowchart showing an example of an inspection procedure performed using the inspection apparatus.
【図4】上記検査手順の他の例についてその一部を示す
フローチャート。FIG. 4 is a flowchart showing a part of another example of the inspection procedure.
【図5】この発明にかかる燃料ポンプの検査装置の第2
の実施の形態についてその装置構成を示すブロック図。FIG. 5 shows a second embodiment of the fuel pump inspection apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a device configuration of the embodiment.
【図6】同検査装置を用いて実行される検査手順例を示
すフローチャート。FIG. 6 is a flowchart showing an example of an inspection procedure executed using the inspection apparatus.
【図7】この発明にかかる燃料ポンプの検査装置の第3
の実施の形態についてその装置構成を示すブロック図。FIG. 7 is a third view of the fuel pump inspection apparatus according to the present invention.
FIG. 2 is a block diagram showing a device configuration of the embodiment.
【図8】同検査装置を用いて実行される検査手順例を示
すフローチャート。FIG. 8 is a flowchart showing an example of an inspection procedure performed using the inspection apparatus.
【図9】上記検査手順の他の例を示すフローチャート。FIG. 9 is a flowchart showing another example of the inspection procedure.
10…燃料ポンプ、11…ポンプ本体、12…シリン
ダ、12’…拡径部、13…プランジャ、14…高圧
室、14’…空間、15…環状溝、16…低圧室、1
7、18…燃料通路、30…検出部、31…温度セン
サ、32…圧力センサ、33…重量センサ(電子天
秤)、33a…ビーカ、34、35…位置センサ、40
…測定及び制御部、41…コンピュータ、42…モニタ
(ディスプレイ)、50…駆動部、51…レール、52
…移動用アクチュエータ、53…回転用アクチュエー
タ、53a…回転軸、54…チャック。DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 ... Fuel pump, 11 ... Pump body, 12 ... Cylinder, 12 '... Expanding part, 13 ... Plunger, 14 ... High pressure chamber, 14' ... Space, 15 ... Annular groove, 16 ... Low pressure chamber, 1
7, 18: fuel passage, 30: detecting unit, 31: temperature sensor, 32: pressure sensor, 33: weight sensor (electronic balance), 33a: beaker, 34, 35: position sensor, 40
... Measurement and control unit, 41 ... Computer, 42 ... Monitor (display), 50 ... Drive unit, 51 ... Rail, 52
... moving actuator, 53 ... rotating actuator, 53a ... rotary shaft, 54 ... chuck.
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山本 康博 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 Fターム(参考) 2G067 AA21 DD02 DD04 2G087 AA19 BB01 CC11 CC28 CC31 DD03 ────────────────────────────────────────────────── ─── Continued from the front page (72) Inventor Yasuhiro Yamamoto 1 Toyota Town, Toyota City, Aichi Prefecture Toyota Motor Corporation F-term (reference) 2G067 AA21 DD02 DD04 2G087 AA19 BB01 CC11 CC28 CC31 DD03
Claims (18)
ンダの一方端を密閉して試験流体を充填するとともに、
その他方端からプランジャを挿入して任意荷重で押圧
し、前記試験流体が充填された空間の圧力と該プランジ
ャの押圧荷重とがつり合ったときに前記シリンダの内周
面と前記プランジャの外周面との間を通過する試験流体
の流量、及びこのつり合った圧力若しくは荷重に基づき
前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間
におけるクリアランスを求めてその適否を判定すること
を特徴とする燃料ポンプの検査方法。1. A test fluid is filled by sealing one end of a cylinder formed in a pump body of a fuel pump.
The plunger is inserted from the other end and pressed by an arbitrary load, and when the pressure of the space filled with the test fluid and the pressing load of the plunger are balanced, the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger. And determining a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the flow rate of the test fluid passing therethrough and the balanced pressure or load to determine whether or not the clearance is appropriate. Fuel pump inspection method.
ンダの一方端を密閉して試験流体を充填するとともに、
その他方端からプランジャを挿入して任意荷重で押圧
し、前記試験流体が充填された空間の圧力と該プランジ
ャの押圧荷重とがつり合ったときに前記シリンダの内周
面と前記プランジャの外周面との間を通過する試験流体
の流量、及びこのつり合った圧力若しくは荷重に基づき
前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間
におけるクリアランスを求める工程を前記シリンダと前
記プランジャとの各異なる相対角度に対応して複数回行
い、それら求めた複数のクリアランスの値に基づいてそ
の適否を判定することを特徴とする燃料ポンプの検査方
法。2. A test fluid is filled by sealing one end of a cylinder formed in a pump body of the fuel pump, and
The plunger is inserted from the other end and pressed with an arbitrary load, and when the pressure of the space filled with the test fluid and the pressing load of the plunger are balanced, the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger. Determining the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the flow rate of the test fluid passing between the cylinder and the plunger based on the balanced pressure or load. An inspection method for a fuel pump, wherein the inspection is performed a plurality of times corresponding to different relative angles, and the propriety is determined based on the plurality of clearance values obtained.
ンダの一方端を密閉して試験流体を充填するとともに、
その他方端からプランジャを挿入して任意荷重で押圧
し、そのときのプランジャの移動量及び該移動に要した
時間に基づき前記シリンダの内周面と前記プランジャの
外周面との間を通過する試験流体の流量を求めるととも
に、該求めた流量と前記試験流体が充填された空間の圧
力若しくは前記プランジャの押圧荷重とに基づき前記シ
リンダの内周面と前記プランジャの外周面との間におけ
るクリアランスを求めてその適否を判定することを特徴
とする燃料ポンプの検査方法。3. A test fluid is filled by sealing one end of a cylinder formed in a pump body of the fuel pump, and
A test in which the plunger is inserted from the other end and pressed with an arbitrary load, and passes between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the amount of movement of the plunger and the time required for the movement. The flow rate of the fluid is determined, and the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is determined based on the determined flow rate and the pressure of the space filled with the test fluid or the pressing load of the plunger. A fuel pump inspection method for determining whether or not the fuel pump is appropriate.
ンダの一方端を密閉して試験流体を充填するとともに、
その他方端からプランジャを挿入して任意荷重で押圧
し、そのときのプランジャの移動量及び該移動に要した
時間に基づき前記シリンダの内周面と前記プランジャの
外周面との間を通過する試験流体の流量を求めるととも
に、該求めた流量と前記試験流体が充填された空間の圧
力若しくは前記プランジャの押圧荷重とに基づき前記シ
リンダの内周面と前記プランジャの外周面との間におけ
るクリアランスを求める工程を前記シリンダと前記プラ
ンジャとの各異なる相対角度に対応して複数回行い、そ
れら求めた複数のクリアランスの値に基づいてその適否
を判定することを特徴とする燃料ポンプの検査方法。4. A test fluid is filled by sealing one end of a cylinder formed in a pump body of the fuel pump,
A test in which the plunger is inserted from the other end and pressed with an arbitrary load, and passes between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the amount of movement of the plunger and the time required for the movement. The flow rate of the fluid is determined, and the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger is determined based on the determined flow rate and the pressure of the space filled with the test fluid or the pressing load of the plunger. A method for inspecting a fuel pump, wherein the step is performed a plurality of times corresponding to different relative angles of the cylinder and the plunger, and the propriety is determined based on the plurality of clearance values obtained.
プの検査方法において、 前記試験流体の温度を検出し、前記クリアランスの算出
に用いられる前記試験流体の流量値をこの検出される温
度値に基づき補正することを特徴とする燃料ポンプの検
査方法。5. The fuel pump inspection method according to claim 1, wherein a temperature of the test fluid is detected, and a flow value of the test fluid used for calculating the clearance is detected. An inspection method for a fuel pump, wherein the inspection is performed based on a temperature value.
面に試験流体の塗布されたシリンダの一方端を開放する
とともに、その他方端からプランジャを挿入して一定荷
重で押圧し、そのときのプランジャの移動速度に基づき
前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間
におけるクリアランスを求めてその適否を判定すること
を特徴とする燃料ポンプの検査方法。6. One end of a cylinder formed on a pump body of a fuel pump and having a test fluid applied to an inner peripheral surface thereof is opened, and a plunger is inserted from the other end and pressed with a constant load. A method for determining the suitability of a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the moving speed of the plunger.
面に試験流体の塗布されたシリンダの一方端を開放する
とともに、その他方端からプランジャを挿入して一定荷
重で押圧し、そのときのプランジャの移動速度に基づき
前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間
におけるクリアランスを求める工程を前記シリンダと前
記プランジャとの各異なる相対角度に対応して複数回行
い、それら求めた複数のクリアランスの値に基づいてそ
の適否を判定することを特徴とする燃料ポンプの検査方
法。7. One end of a cylinder formed on a pump body of a fuel pump and having a test fluid applied to an inner peripheral surface thereof is opened, and a plunger is inserted from the other end and pressed with a constant load. The step of obtaining a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the moving speed of the plunger is performed a plurality of times corresponding to each different relative angle between the cylinder and the plunger. An inspection method for a fuel pump, comprising: judging suitability based on a plurality of clearance values.
面に試験流体の塗布されたシリンダの一方端を開放する
とともに、その他方端からプランジャを挿入して一定速
度で押圧し、そのときのプランジャの押圧荷重に基づき
前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間
におけるクリアランスを求めてその適否を判定すること
を特徴とする燃料ポンプの検査方法。8. One end of a cylinder formed on a pump body of a fuel pump and having a test fluid applied to an inner peripheral surface thereof is opened, and a plunger is inserted from the other end and pressed at a constant speed. A method for determining a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the pressing load of the plunger and determining whether the clearance is appropriate or not.
面に試験流体の塗布されたシリンダの一方端を開放する
とともに、その他方端からプランジャを挿入して一定速
度で押圧し、そのときのプランジャの押圧荷重に基づき
前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面との間
におけるクリアランスを求める工程を前記シリンダと前
記プランジャとの各異なる相対角度に対応して複数回行
い、それら求めた複数のクリアランスの値に基づいてそ
の適否を判定することを特徴とする燃料ポンプの検査方
法。9. One end of a cylinder formed on a pump body of a fuel pump and having a test fluid applied to an inner peripheral surface thereof is opened, and a plunger is inserted from the other end and pressed at a constant speed. The step of obtaining the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the pressing load of the plunger is performed a plurality of times corresponding to each different relative angle between the cylinder and the plunger, and the obtained values are obtained. An inspection method for a fuel pump, comprising: judging suitability based on a plurality of clearance values.
ンプの検査方法において、 前記試験流体の温度を検出し、前記求めるクリアランス
の値をこの検出される温度値に基づき補正することを特
徴とする燃料ポンプの検査方法。10. The fuel pump inspection method according to claim 6, wherein the temperature of the test fluid is detected, and the value of the clearance determined is corrected based on the detected temperature value. Characteristic fuel pump inspection method.
た燃料ポンプのシリンダにその他方端からプランジャを
任意荷重で挿入する手段と、 同燃料ポンプのシリンダの内周面とプランジャの外周面
との間を通過する前記試験流体の流量を測定する手段
と、 前記試験流体が充填された空間の圧力及び前記プランジ
ャの押圧荷重のいずれか一方を測定する手段と、 前記測定される試験流体の流量、及び試験流体が充填さ
れた空間の圧力若しくはプランジャの押圧荷重に基づい
て、前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面と
の間におけるクリアランスを算出する手段と、 この算出されるクリアランスの値に基づいて同クリアラ
ンスの適否を判定する手段と、 を備えることを特徴とする燃料ポンプの検査装置。11. A means for inserting a plunger with an arbitrary load from the other end into a cylinder of a fuel pump filled at one end with a test fluid, the inner peripheral surface of the cylinder of the fuel pump and the outer peripheral surface of the plunger. A means for measuring a flow rate of the test fluid passing between the test fluid; a means for measuring one of a pressure of a space filled with the test fluid and a pressing load of the plunger; and Means for calculating a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the flow rate and the pressure of the space filled with the test fluid or the pressing load of the plunger; Means for determining the suitability of the clearance based on the value.
た燃料ポンプのシリンダにその他方端からプランジャを
任意荷重で挿入する手段と、 前記プランジャの移動量を測定する手段と、 同プランジャの前記移動に要した時間を測定する手段
と、 前記測定されるプランジャの移動量及びその所要時間に
基づき前記シリンダの内周面と前記プランジャの外周面
との間を通過する試験流体の流量を算出する手段と、 前記試験流体が充填された空間の圧力及び前記プランジ
ャの押圧荷重のいずれか一方を測定する手段と、 該測定される試験流体が充填された空間の圧力若しくは
プランジャの押圧荷重と前記算出される試験流体の流量
とに基づいて前記シリンダの内周面と前記プランジャの
外周面との間におけるクリアランスを算出する手段と、 この算出されるクリアランスの値に基づいて同クリアラ
ンスの適否を判定する手段と、 を備えることを特徴とする燃料ポンプの検査装置。12. A means for inserting a plunger with an arbitrary load from the other end into a cylinder of a fuel pump filled with a test fluid with one end sealed, a means for measuring the amount of movement of the plunger, Means for measuring the time required for the movement, and calculating the flow rate of the test fluid passing between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the measured movement amount of the plunger and the required time. Means for measuring any one of the pressure of the space filled with the test fluid and the pressing load of the plunger; and the pressure of the space filled with the test fluid to be measured or the pressing load of the plunger, and Means for calculating a clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the calculated flow rate of the test fluid; Inspection device for a fuel pump, characterized in that based on the value of the clearance is calculated and a means for determining the appropriateness of the clearance.
の検査装置において、 前記燃料ポンプの前記シリンダと前記プランジャとの相
対角度を変位させる手段を更に備え、 前記クリアランスを算出する手段は、前記シリンダと前
記プランジャとの前記変位される複数の相対角度に対応
して前記クリアランスの値を複数算出するものであり、 前記クリアランスの適否を判定する手段は、これら算出
される複数のクリアランスの値に基づいて同クリアラン
スの適否を判定するものであることを特徴とする燃料ポ
ンプの検査装置。13. The fuel pump inspection apparatus according to claim 11, further comprising: means for displacing a relative angle between the cylinder and the plunger of the fuel pump, wherein the means for calculating the clearance comprises the cylinder. And calculating a plurality of values of the clearance corresponding to the plurality of relative angles displaced with the plunger. The means for determining whether the clearance is appropriate is based on the calculated values of the plurality of clearances. A fuel pump inspection device for determining whether the clearance is appropriate.
料ポンプの検査装置において、 前記試験流体の温度を検出する手段を更に備え、 前記クリアランスを算出する手段は、前記クリアランス
の算出に用いられる試験流体の流量値をこの検出される
温度値に基づき補正して同クリアランスを算出するもの
であることを特徴とする燃料ポンプの検査方法。14. The fuel pump inspection device according to claim 11, further comprising: means for detecting a temperature of the test fluid, wherein the means for calculating the clearance is used for calculating the clearance. A fuel pump inspection method, wherein the clearance is calculated by correcting a flow rate value of a test fluid to be obtained based on the detected temperature value.
塗布された燃料ポンプのシリンダにその他方端からプラ
ンジャを一定荷重で挿入する手段と、 該挿入されるプランジャの移動速度を測定する手段と、 この測定されるプランジャの移動速度及び前記一定の挿
入荷重に基づいて前記シリンダの内周面と前記プランジ
ャの外周面との間におけるクリアランスを算出する手段
と、 この算出されるクリアランスの値に基づいて同クリアラ
ンスの適否を判定する手段と、 を備えることを特徴とする燃料ポンプの検査装置。15. A means for inserting a plunger with a constant load from the other end into a cylinder of a fuel pump having one end opened and a test fluid applied to an inner peripheral surface thereof, and measuring a moving speed of the inserted plunger. Means for calculating the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the measured moving speed of the plunger and the constant insertion load; and Means for determining the suitability of the clearance based on the value.
塗布された燃料ポンプのシリンダにその他方端からプラ
ンジャを一定速度で挿入する手段と、 該挿入されるプランジャの押圧荷重を測定する手段と、 この測定されるプランジャの押圧荷重及び前記一定の挿
入速度に基づいて前記シリンダの内周面と前記プランジ
ャの外周面との間におけるクリアランスを算出する手段
と、 この算出されるクリアランスの値に基づいて同クリアラ
ンスの適否を判定する手段と、 を備えることを特徴とする燃料ポンプの検査装置。16. A means for inserting a plunger from the other end at a constant speed into a cylinder of a fuel pump having one end opened and a test fluid applied to an inner peripheral surface thereof, and measuring a pressing load of the inserted plunger. Means for calculating the clearance between the inner peripheral surface of the cylinder and the outer peripheral surface of the plunger based on the measured pressing load of the plunger and the constant insertion speed; and Means for determining the suitability of the clearance based on the value.
の検査装置において、 前記燃料ポンプの前記シリンダと前記プランジャとの相
対角度を変位させる手段を更に備え、 前記クリアランスを算出する手段は、前記シリンダと前
記プランジャとの前記変位される複数の相対角度に対応
して前記クリアランスの値を複数算出するものであり、 前記クリアランスの適否を判定する手段は、これら算出
される複数のクリアランスの値に基づいて同クリアラン
スの適否を判定するものであることを特徴とする燃料ポ
ンプの検査装置。17. The fuel pump inspection device according to claim 15, further comprising: means for displacing a relative angle between the cylinder and the plunger of the fuel pump, wherein the means for calculating the clearance comprises the cylinder. And calculating a plurality of values of the clearance corresponding to the plurality of relative angles displaced with the plunger. The means for determining whether the clearance is appropriate is based on the calculated values of the plurality of clearances. A fuel pump inspection device for determining whether the clearance is appropriate.
料ポンプの検査装置において、 前記試験流体の温度を検出する手段を更に備え、 前記クリアランスを算出する手段は、前記算出するクリ
アランスの値を、この検出される温度値に基づき補正し
た値として算出するものであることを特徴とする燃料ポ
ンプの検査装置。18. The fuel pump inspection device according to claim 15, further comprising: means for detecting a temperature of the test fluid, wherein the means for calculating the clearance comprises a value of the calculated clearance. Is calculated as a value corrected based on the detected temperature value.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31635398A JP2000145592A (en) | 1998-11-06 | 1998-11-06 | Inspection method of and inspection device for fuel pump |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP31635398A JP2000145592A (en) | 1998-11-06 | 1998-11-06 | Inspection method of and inspection device for fuel pump |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2000145592A true JP2000145592A (en) | 2000-05-26 |
Family
ID=18076166
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP31635398A Pending JP2000145592A (en) | 1998-11-06 | 1998-11-06 | Inspection method of and inspection device for fuel pump |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2000145592A (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8220321B2 (en) | 2008-01-02 | 2012-07-17 | Wärtsilä Finland Oy | Method and apparatus for testing the piston of an injection pump |
KR101174940B1 (en) | 2007-11-06 | 2012-08-17 | 현대중공업 주식회사 | The final assembly method of variable pitch pump |
JP2014126459A (en) * | 2012-12-26 | 2014-07-07 | National Fisheries Univ | State monitoring system of reciprocating mechanical device, and method and program thereof |
KR101691529B1 (en) * | 2015-08-26 | 2016-12-30 | 주식회사 화영 | Lubrication oil leak test methods of the fuel pump |
-
1998
- 1998-11-06 JP JP31635398A patent/JP2000145592A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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