JP2000052360A - Dust seal for automotive steering and manufacture thereof - Google Patents

Dust seal for automotive steering and manufacture thereof

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JP2000052360A
JP2000052360A JP24108198A JP24108198A JP2000052360A JP 2000052360 A JP2000052360 A JP 2000052360A JP 24108198 A JP24108198 A JP 24108198A JP 24108198 A JP24108198 A JP 24108198A JP 2000052360 A JP2000052360 A JP 2000052360A
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dust seal
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dust
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一二三 安松
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晃也 藤原
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To save on a manufacturing cost and prevent an abnormal noise from being generated following the rotation of a steering shaft by providing a part, coming into close contact with the outer peripheral part of at least the steering shaft, of the seal part of a dust seal, with a lower friction coefficient than the friction coefficient of the body part of the dust seal. SOLUTION: The entire periphery of the outer edge part of a seal part 41 is fixed to a sliding part 21, and the entire periphery of the inner edge part of the seal part 41 is brought into close contact with the outer peripheral face 403 of a steering shaft 401. Further the outer peripheral face 403 of the steering shaft 401 is freely slidable over the entire periphery of the inner edge part 45 of the seal part 41. The seal part 41 is entirely formed of a silicone rubber, which has an adequately lower friction coefficient than the friction coefficient of the body part 61 of the dust seal. Therefore, the part, which comes into close contact with the outer peripheral face 40 of the steering shaft 401, of the seal party 41, has a lower enough friction coefficient than the friction coefficient of the body part 61 of the dust seal.

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【０００１】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のエンジン
ルームと車室との間を仕切るダッシュパネルに形成され
た、ステアリングシャフトを挿通するためのコラムホー
ルを覆うためのステアリング用ダストシールに関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a dust seal for steering for covering a column hole for inserting a steering shaft, formed on a dash panel for partitioning between an engine room and a vehicle compartment of an automobile.

【０００２】[0002]

【従来の技術】図３５は、ステアリングシャフトの中心
軸を含む鉛直面によって切断した従来のステアリング用
ダストシールを示す断面図である。図３５を参照して、
従来のダストシールを説明する。自動車のエンジンルー
ム１００と車室２００との間がダッシュパネル３００に
よって仕切られている。ダッシュパネル３００にはコラ
ムホール３０２が形成されており、コラムホール３０２
にはステアリングシャフト４０１が挿通されている。ス
テアリングシャフト４０１の一端（車室２００側に存在
する端部）にはステアリングホイール（図示せず）が取
り付けられており、他端（エンジンルーム１００側に存
在する端部）には前輪を操舵するためのステアリングギ
ヤボックス（図示せず）が取り付けられており、ステア
リングシャフト４０１はステアリングホイール（図示せ
ず）の回動運動をステアリングギヤボックス（図示せ
ず）へと伝達し、操舵を可能ならしめている。2. Description of the Related Art FIG. 35 is a sectional view showing a conventional steering dust seal cut along a vertical plane including a central axis of a steering shaft. Referring to FIG.
A conventional dust seal will be described. A dash panel 300 partitions the engine room 100 and the vehicle room 200 of the automobile. The dash panel 300 has a column hole 302 formed therein.
, A steering shaft 401 is inserted. A steering wheel (not shown) is attached to one end of the steering shaft 401 (an end existing on the vehicle compartment 200 side), and a front wheel is steered on the other end (an end existing on the engine room 100 side). A steering gear box (not shown) is attached, and a steering shaft 401 transmits a turning motion of a steering wheel (not shown) to a steering gear box (not shown) to enable steering. I have.

【０００３】このようにダッシュパネル３００に形成さ
れたコラムホール３０２は必要不可欠なものであるが、
このコラムホール３０２によってエンジンルーム１００
と車室２００とが連通された状態ではエンジンルーム１
００から車室２００へ雨水、粉塵、騒音、そして熱気や
寒気を含む外気等が侵入し、車室２００の快適性を著し
く害する。これを防止するため、図３５に示すようにコ
ラムホール３０２を覆うためのダストシール５０１が取
り付けられている。ダストシール５０１の詳細な理解の
ために、図３５に点線で示した円Ａ内部の拡大図を図３
６に示す。図３５及び図３６を参照して、ダストシール
５０１の構造について説明する。[0003] The column hole 302 formed in the dash panel 300 is indispensable.
The column room 302 allows the engine room 100
In the state where the vehicle room 200 is communicated with the engine room 1
From 00, rainwater, dust, noise, and outside air including hot air and cold air enter the cabin 200 and significantly impair the comfort of the cabin 200. In order to prevent this, a dust seal 501 for covering the column hole 302 is attached as shown in FIG. For a detailed understanding of the dust seal 501, an enlarged view inside the circle A shown by a dotted line in FIG. 35 is shown in FIG.
6 is shown. The structure of the dust seal 501 will be described with reference to FIGS.

【０００４】ダストシール５０１は、回動するステアリ
ングシャフト４０１が貫通する穴を有する。ダストシー
ル５０１は、筒状（ここでは筒状の一種である円筒状）
の摺動部５１１と、シール部５２１と、そしてダストシ
ール本体部５３１と、を有する（なお、シール部５２１
とダストシール本体部５３１とを明確にするため図３６
では両者の境界を点線によって示したが、実際のダスト
シール５０１にはこのような境界は存在せず、一体的に
形成されている。）。筒状（ここでは円筒状）の摺動部
５１１は、円筒状の樹脂リングによって形成されてい
る。摺動部５１１の内周面には、周方向に延びるように
リップ５１７ａ（図３６参照）が形成されている。ステ
アリングシャフト４０１の外周面４０３（図３６参照）
が摺動部５１１の内周面５１３（図３６参照）に摺動可
能になっており、摺動部５１１がステアリングシャフト
４０１を軸支している。なお、図３５及び図３６におい
ては、摺動部５１１の内周面５１３とステアリングシャ
フト４０１の外周面４０３との間に隙間が存在するが、
走行等に伴う振動、加減速や右左折等に伴う加速度によ
って発生する力等により該隙間が消滅して摺動部５１１
の内周面５１３とステアリングシャフト４０１の外周面
４０３とが接し摺れ合う場合がある。このように摺動部
５１１の内周面５１３とステアリングシャフト４０１の
外周面４０３とは常時接していても、一時的に接するも
のであってもよい。[0004] The dust seal 501 has a hole through which the rotating steering shaft 401 passes. The dust seal 501 has a cylindrical shape (here, a cylindrical shape which is a kind of a cylindrical shape).
, A seal portion 521, and a dust seal body 531 (the seal portion 521).
36 to clarify the dust seal main body 531 and FIG.
Although the boundary between the two is indicated by a dotted line, such a boundary does not exist in the actual dust seal 501 and is formed integrally. ). The cylindrical (here, cylindrical) sliding portion 511 is formed of a cylindrical resin ring. A lip 517a (see FIG. 36) is formed on the inner peripheral surface of the sliding portion 511 so as to extend in the circumferential direction. Outer peripheral surface 403 of steering shaft 401 (see FIG. 36)
Are slidable on the inner peripheral surface 513 of the sliding portion 511 (see FIG. 36), and the sliding portion 511 supports the steering shaft 401. In FIGS. 35 and 36, there is a gap between the inner peripheral surface 513 of the sliding portion 511 and the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401.
The gap disappears due to the vibration generated during running, the force generated by acceleration or deceleration, acceleration caused by turning left or right, etc., and the sliding portion 511
The inner peripheral surface 513 and the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 may come into contact with each other and slide. As described above, the inner peripheral surface 513 of the sliding portion 511 and the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 may be always in contact or may be in temporary contact.

【０００５】シール部５２１は、ステアリングシャフト
４０１の外周面４０３と摺動部５１１の内周面５１３と
の間を経由した異物の流通を減少させるために配設され
る。シール部５２１の外縁部５２３全周がダストシール
本体部５３１に固定され、シール部５２１の内縁部５２
５全周がステアリングシャフト４０１の外周面４０３に
密接する。なお、ここではシール部５２１の外縁部５２
３全周はダストシール本体部５３１に固定されている
が、摺動部５１１に固定されるものであってもよい。こ
こにいう「異物」とは、自動車のエンジンルーム１００
から車室２００へと進入することが好ましくないものを
いい、例えば、雨水、粉塵、そして熱気や寒気を含む外
気等をいう。シール部５２１は異物を遮断する隔壁とな
り、ステアリングシャフト４０１の外周面４０３と摺動
部５１１の内周面５１３との間に隙間が形成されていて
も両者の間を経由した異物の流通を減少させる。ダスト
シール本体部５３１は、コラムホール３０２をふさぐた
めのもので、コラムホール３０２の周囲においてダッシ
ュパネル３００に取り付けられるフランジ５３３を有
し、そしてダストシール本体部５３１は摺動部５１１の
外周面５１５全周からフランジ５３３の内縁５３５全周
へと連なっている。[0005] The seal portion 521 is provided to reduce the flow of foreign matter between the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 and the inner peripheral surface 513 of the sliding portion 511. The entire outer periphery 523 of the seal portion 521 is fixed to the dust seal main body 531, and the inner periphery 52 of the seal portion 521 is fixed.
The entire circumference 5 is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401. Here, the outer edge portion 52 of the seal portion 521 is used.
3 is fixed to the dust seal body 531 on the entire circumference, but may be fixed to the sliding portion 511. The “foreign matter” referred to here is the engine room 100 of the automobile.
It is not preferable to enter the passenger compartment 200 from the outside, for example, rainwater, dust, and outside air including hot air and cold air. The seal portion 521 serves as a partition wall for blocking foreign matter, and reduces the flow of foreign matter passing between the outer circumferential surface 403 of the steering shaft 401 and the inner circumferential surface 513 of the sliding portion 511 even when a gap is formed between the two. Let it. The dust seal main body 531 is for closing the column hole 302, has a flange 533 attached to the dash panel 300 around the column hole 302, and the dust seal main body 531 is formed around the outer peripheral surface 515 of the sliding portion 511. To the entire periphery of the inner edge 535 of the flange 533.

【０００６】以上、説明した従来のダストシール５０１
においては、摺動部５１１は樹脂材料によって形成さ
れ、シール部５２１とダストシール本体部５３１とは同
一のゴム材料によって一体的に形成されていた。なお、
ステアリングシャフト４０１の外周面４０３が摺動部５
１１の内周面５１３に円滑に摺動できるように、摺動部
５１１は樹脂材料（摩擦係数の小さい、ポリアセタール
樹脂（ＰＯＭ）等の樹脂材料）によって形成されてい
る。シール部５２１とダストシール本体部５３１とがゴ
ム材料によって形成される理由は、コラムホール３０２
とステアリングシャフト４０１との位置関係がある程度
の範囲で変化しても許容し、ダッシュパネル３００とス
テアリングシャフト４０１との間で振動が伝わらないよ
うにするため等である。[0006] The conventional dust seal 501 described above.
In, the sliding portion 511 is formed of a resin material, and the seal portion 521 and the dust seal main body portion 531 are integrally formed of the same rubber material. In addition,
The outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 is
The sliding portion 511 is formed of a resin material (a resin material having a small coefficient of friction, such as polyacetal resin (POM)) so that the inner peripheral surface 513 can slide smoothly. The reason why the seal portion 521 and the dust seal main body portion 531 are formed of a rubber material is as follows.
For example, the positional relationship between the dash panel 300 and the steering shaft 401 is allowed to change even if the positional relationship between the dash panel 300 and the steering shaft 401 is not changed.

【０００７】[0007]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、これら
従来のダストシールにおいては、ステアリングシャフト
４０１の外周面４０３がシール部５２１と摺動すること
によって異音を発生させる問題があった。この異音の問
題を解決するには、シール部５２１の、ステアリングシ
ャフト４０１の外周面４０３に密接する部分の摩擦係数
を低下させる方法がある。一方、シール部５２１は、ス
テアリングシャフト４０１の外周面４０３に密接した状
態を保つ必要があるので十分な柔軟性を有する必要があ
り、このため柔軟な材料によって形成されることが好ま
しい。このためフッ素ゴム、シリコンゴム、ウレタンゴ
ム等の小さな摩擦係数を有しかつ柔軟な材料（以下、
「低摩擦柔軟材料」という。）を使用してシール部５２
１とダストシール本体部５３１とを一体的に形成する
（即ち、前記ゴム材料の代わりに低摩擦柔軟材料を使用
する）方法があるが、これら低摩擦柔軟材料は高価であ
り、この方法によれば大幅にコストが上昇する。However, in these conventional dust seals, there is a problem that the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 slides on the seal portion 521 to generate abnormal noise. In order to solve the problem of the abnormal noise, there is a method of reducing the friction coefficient of a portion of the seal portion 521 which is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401. On the other hand, the seal portion 521 needs to have a sufficient flexibility since it is necessary to maintain a state in which the seal portion 521 is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401. For this reason, a flexible material having a small coefficient of friction such as fluoro rubber, silicon rubber, urethane rubber, etc.
It is called "low friction soft material". ) To seal portion 52
1 and the dust seal body 531 are integrally formed (that is, a low-friction flexible material is used instead of the rubber material). However, these low-friction flexible materials are expensive, and according to this method, Significantly increases costs.

【０００８】そこで本発明では、低コストでかつステア
リングシャフトの回動に伴って異音を発生しないダスト
シールとその製造方法を提供することを目的とする。Accordingly, an object of the present invention is to provide a dust seal which is inexpensive and does not generate abnormal noise due to the rotation of the steering shaft, and a method of manufacturing the dust seal.

【０００９】[0009]

【課題を解決するための手段】本発明は、自動車のエン
ジンルームと車室との間を仕切るダッシュパネルに形成
された、ステアリングシャフトを挿通するためのコラム
ホールを覆うためのステアリング用ダストシールであっ
て、該コラムホールをふさぐためのダストシール本体部
と、該ステアリングシャフトを軸支する筒状の摺動部
と、該ステアリングシャフトの外周面と該摺動部の内周
面との間を経由した異物の流通を減少させるためのシー
ル部と、を有するダストシールにおいて、該シール部
の、少なくとも該ステアリングシャフトの外周面に密接
する部分が、該ダストシール本体部の摩擦係数よりも小
さな摩擦係数を有するものである、ダストシールであ
る。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention is a steering dust seal for covering a column hole through which a steering shaft is inserted, which is formed on a dash panel that separates an engine room and a vehicle compartment of an automobile. Through a dust seal body for closing the column hole, a cylindrical sliding portion that supports the steering shaft, and between an outer peripheral surface of the steering shaft and an inner peripheral surface of the sliding portion. A dust seal having a seal portion for reducing the flow of foreign matter, wherein at least a portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft has a friction coefficient smaller than a friction coefficient of the dust seal body portion. It is a dust seal.

【００１０】本発明のダストシール（以下、「本ダスト
シール」という。）は、シール部の、少なくともステア
リングシャフトの外周面に密接する部分が、ダストシー
ル本体部の摩擦係数よりも小さな摩擦係数を有する（該
部分の摩擦係数の下限は、シール部が、ステアリングシ
ャフトの外周面と摺動部の内周面との間を経由した異物
の流通を所望の水準で減少させることができれば、特に
限定されない。）。こうすることでステアリングシャフ
トの回動に伴ってステアリングシャフトの外周面とシー
ル部とがすれ合うことによって異音を発生させる問題が
発生することなく、かつ高価な低摩擦柔軟材料をシール
部にのみ使用して使用量を減少させ、又は低摩擦柔軟材
料を使用しないことによって、コスト上昇を抑制するも
のである。なお、本明細書にいう「摩擦係数」とは、特
に断りがない限り、ステアリングシャフトの外周面を形
成している材料に対する動摩擦係数をいい、例えば、ス
テアリングシャフトの外周面がステンレス鋼によって形
成されている場合であればステンレス鋼に対する動摩擦
係数をいう。また、シール部の、ステアリングシャフト
の外周面に密接する部分（密接部分）の摩擦係数とダス
トシール本体部（本体部）の摩擦係数との比較は、密接
部分を形成している材料と本体部を形成している材料と
を同一条件下で比較する。In the dust seal of the present invention (hereinafter referred to as "the present dust seal"), at least a portion of the seal portion which is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft has a smaller coefficient of friction than the coefficient of friction of the dust seal main body. The lower limit of the friction coefficient of the portion is not particularly limited as long as the seal portion can reduce the flow of foreign matter between the outer peripheral surface of the steering shaft and the inner peripheral surface of the sliding portion at a desired level.) . By doing so, there is no problem that abnormal noise is generated due to the outer peripheral surface of the steering shaft and the seal part coming into contact with the rotation of the steering shaft, and an expensive low-friction flexible material is used only for the seal part. By using it to reduce the amount of use, or by not using a low-friction soft material, it is possible to suppress an increase in cost. The “coefficient of friction” as used herein refers to a coefficient of kinetic friction with respect to a material forming an outer peripheral surface of a steering shaft unless otherwise specified. For example, an outer peripheral surface of a steering shaft is formed of stainless steel. If this is the case, it refers to the coefficient of kinetic friction against stainless steel. The comparison between the coefficient of friction of the portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft (the close contact portion) and the coefficient of friction of the dust seal main body portion (the main body portion) is based on the relationship between the material forming the close contact portion and the main body portion. The material being formed is compared under the same conditions.

【００１１】シール部の、少なくともステアリングシャ
フトの外周面に密接する部分が、ダストシール本体部の
摩擦係数よりも小さな摩擦係数を有する。シール部は、
ステアリングシャフトの外周面とのシール性を向上させ
るには柔軟性を要求されるので、従来通り柔軟なゴム材
料によって形成されると共に、異音発生を防止するため
シール部の、少なくともステアリングシャフトの外周面
に密接する部分は、ダストシール本体部の摩擦係数より
も小さな摩擦係数を有するようにされる。即ち、シール
部の、ステアリングシャフトの外周面に密接する部分の
摩擦係数は、異音発生が所望レベルで防止できる程度に
低ければよい。ダストシール本体部の摩擦係数よりも小
さな摩擦係数を有する部分は、シール部の、ステアリン
グシャフトの外周面に密接する部分のみであってもよい
が、それ以外の部分もそうされてもよく、例えば、シー
ル部全体がダストシール本体部の摩擦係数よりも小さな
摩擦係数を有してもよい。[0011] At least a portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft has a friction coefficient smaller than that of the dust seal body. The seal part is
Since flexibility is required in order to improve the sealing performance with the outer peripheral surface of the steering shaft, it is formed of a flexible rubber material as before, and at least the outer periphery of the steering shaft of the seal portion for preventing generation of abnormal noise. The portion in close contact with the surface has a coefficient of friction smaller than the coefficient of friction of the dust seal body. That is, the friction coefficient of the portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft may be low enough to prevent generation of abnormal noise at a desired level. The portion having a coefficient of friction smaller than the coefficient of friction of the dust seal body may be only the portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft, but other portions may also be used. The entire seal may have a coefficient of friction smaller than the coefficient of friction of the dust seal body.

【００１２】シール部を形成する材料は種々の柔軟なゴ
ム材料を使用することができるが、シリコンゴム、フッ
素ゴム、ウレタンゴム、ＮＲ（天然ゴム）、ＥＰＤＭゴ
ム（エチレン−プロピレン−ジエン三元共重合体ゴ
ム）、ＣＲ（クロロプレンゴム）、ＮＢＲ（ニトリルブ
タジエンゴム）、ＮＢＲ／ＰＶＣ（ＮＢＲとポリ塩化ビ
ニル（ＰＶＣ）とのブレンド物）、ＣＭ（塩素化ポリエ
チレン）、ＥＣＯ（エピクロルヒドリンゴム）、ＰＶＣ
及びこれらのブレンド物（アロイ）等を例示することが
できる。特に、シリコンゴム、フッ素ゴム及びウレタン
ゴム等のようにそれ自身が、ダストシール本体部の摩擦
係数よりも十分小さな摩擦係数を有する低摩擦柔軟材料
であるものを使用すれば、ステアリングシャフトの外周
面に密接する部分に格別の処理を施すことなく該部分が
ダストシール本体部の摩擦係数よりも小さな摩擦係数を
有するように構成できる。この場合ではシール部全体が
高価な低摩擦柔軟材料によって形成されるが、従来のよ
うにダストシールの全体近くが低摩擦柔軟材料によって
形成する場合に比して、低摩擦柔軟材料の使用量を大幅
に削減でき、本ダストシールの製造コストを大幅に低減
することができる。Various soft rubber materials can be used for forming the seal portion. Silicon rubber, fluorine rubber, urethane rubber, NR (natural rubber), EPDM rubber (ethylene-propylene-diene ternary) can be used. Polymer rubber), CR (chloroprene rubber), NBR (nitrile butadiene rubber), NBR / PVC (blend of NBR and polyvinyl chloride (PVC)), CM (chlorinated polyethylene), ECO (epichlorohydrin rubber), PVC
And their blends (alloys). In particular, if a material such as silicon rubber, fluorine rubber and urethane rubber, which is a low-friction flexible material having a friction coefficient sufficiently smaller than the friction coefficient of the dust seal main body, is used, the outer peripheral surface of the steering shaft can be used. It can be configured that the closely contacting portion has a friction coefficient smaller than the friction coefficient of the dust seal main body portion without performing special treatment. In this case, the entire seal portion is formed of an expensive low-friction flexible material, but the amount of the low-friction flexible material used is significantly greater than in the conventional case where the entire dust seal is formed of a low-friction flexible material. And the manufacturing cost of the present dust seal can be significantly reduced.

【００１３】一方、ＮＲ、ＥＰＤＭゴム、ＣＲ、ＮＢ
Ｒ、ＮＢＲ／ＰＶＣ、ＣＭ、ＥＣＯ、ＰＶＣ及びこれら
のブレンド物（アロイ）等のようにそれ自身は、ダスト
シール本体部の摩擦係数よりも十分小さな摩擦係数を有
しないもの（即ち、それ自身では十分に異音発生が防止
できないもの）を使用する場合は、ステアリングシャフ
トの外周面に密接する部分の摩擦係数を低下させる必要
がある。その第一の方法としては、シール部の、ステア
リングシャフトの外周面に密接する部分に、ダストシー
ル本体部よりも摩擦係数が低い物質を被覆する方法があ
る。この被覆する物質としては、シール部を形成する材
料の種類等に応じて適宜選択されてよいが、例えば、シ
リコン樹脂、フッ素樹脂、グラファイト、ポリアミド、
そしてこれらの混合物等を挙げることができる。この第
一の方法によれば、高価な低摩擦柔軟材料を使用するこ
となく、小さな部分である該密接する部分にのみ該物質
を被覆すれば足りる。このため通常高価な該物質の使用
量を少なく抑えることができ、本ダストシールの製造コ
ストを大幅に低減することができる。これらの物質を該
密接する部分に被覆するには、既知の種々の方法によっ
て行うことができる。On the other hand, NR, EPDM rubber, CR, NB
R, NBR / PVC, CM, ECO, PVC and their blends (alloys), etc., do not themselves have a coefficient of friction that is sufficiently smaller than the coefficient of friction of the dust seal body (ie. When it is difficult to prevent noise from being generated, it is necessary to reduce the friction coefficient of the portion close to the outer peripheral surface of the steering shaft. As a first method, there is a method in which a portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft is coated with a substance having a lower coefficient of friction than the dust seal body. The substance to be coated may be appropriately selected according to the type of material forming the seal portion, and the like, for example, silicon resin, fluororesin, graphite, polyamide,
And a mixture of these can be mentioned. According to this first method, it is sufficient to coat the substance only on the close part, which is a small part, without using an expensive low friction soft material. For this reason, the amount of use of the usually expensive substance can be reduced, and the production cost of the present dust seal can be significantly reduced. Coating these materials with the close contact portion can be performed by various known methods.

【００１４】さらに、シール部の、ステアリングシャフ
トの外周面に密接する部分の摩擦係数を低下させる第二
の方法としては、材料中に配合することで摩擦係数を低
下させる滑材を配合した材料によって該部分を形成する
方法がある。使用する滑材は、シール部を形成する材料
の種類等に応じて適宜選択されてよいが、フッ素樹脂粒
子、シリコン樹脂粒子、ガラス粒子、ポリアミド繊維、
ポリエチレンテレフタレート繊維、アラミド繊維、油脂
（脂肪酸等）、可塑剤（アマイド等）よりなる群より選
ばれる単体又は混合物を例示することができる。この第
二の方法によれば、高価な低摩擦柔軟材料を使用するこ
となく、シール部の、ステアリングシャフトの外周面に
密接する部分（小さな部分）を、通常高価な滑材を配合
した材料によって形成すれば足りる。（シール部の、ス
テアリングシャフトの外周面に密接する部分のみなら
ず、それ以上の部分（例えば、シール部全体）が、これ
ら滑材が配合された材料によって形成されてもよ
い。）。このため高価な滑材の使用量を少なく抑えるこ
とができ（シール部全体が滑材配合材料によって形成さ
れる場合、従来のようにダストシールの全体近くがこの
材料によって形成される場合に比して、滑材の使用量を
大幅に削減できる。シール部の、ステアリングシャフト
の外周面に密接する部分のみが滑材が配合された材料に
よって形成される場合は、シール部全体が滑材配合材料
によって形成される場合に比して、滑材の使用量を一層
削減できる。）、本ダストシールの製造コストを大幅に
低減することができる。シール部の、ステアリングシャ
フトの外周面に密接する部分を、滑材を配合した材料に
よって形成するには、ゴム練り工程（素練り工程）にお
いて材料中に滑材を練り込んだり、滑材を配合した材料
によって形成された部分と滑材を配合されない材料によ
って形成された部分とを別々に形成した後（未加硫、加
硫のいずれでもよい）、両部分を貼り合わせること等に
よって行えばよい。Further, as a second method for lowering the friction coefficient of a portion of the seal portion which is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft, a material in which a lubricating material is added to the material to reduce the friction coefficient is used. There is a method of forming the portion. The sliding material to be used may be appropriately selected according to the type of material forming the seal portion, and the like, but fluorine resin particles, silicon resin particles, glass particles, polyamide fibers,
A simple substance or a mixture selected from the group consisting of polyethylene terephthalate fibers, aramid fibers, fats (fats, etc.), and plasticizers (amides, etc.) can be exemplified. According to the second method, the portion (small portion) of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft is made of a material containing an expensive lubricating material without using an expensive low-friction soft material. It is enough to form. (Not only the portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft, but also a further portion (for example, the entire seal portion) may be formed of a material in which these lubricants are blended.) Therefore, the amount of expensive lubricating material used can be reduced. (When the entire seal portion is made of a lubricating material, compared to the conventional case where the entire dust seal is made of this material.) When only the portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft is formed of a material containing the lubricant, the entire seal portion is made of the material containing the lubricant. The amount of the lubricant used can be further reduced as compared to the case where the dust seal is formed.), And the manufacturing cost of the present dust seal can be significantly reduced. In order to form a portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft with a material containing a lubricant, the lubricant is kneaded into the material in the rubber kneading process (dipping process) or the lubricant is blended. After separately forming a portion formed of the material that has been formed and a portion formed of a material that is not blended with a lubricant, it may be performed by laminating both portions (either unvulcanized or vulcanized). .

【００１５】以上のように、本ダストシールにおいて
は、シール部（少なくとも、シール部の、ステアリング
シャフトの外周面に密接する部分）がダストシール本体
部と摺動部とは異なった材料によって形成されるので、
シール部がダストシール本体部と摺動部とは別体にさ
れ、シール部がダストシール本体部及び／又は摺動部と
嵌合固定されるようにしてもよい。こうすることで別体
として製造されたシール部をダストシール本体部及び／
又は摺動部へ容易かつ確実に接合させると共に、本ダス
トシールが使用された後に本ダストシールを廃棄する際
には該嵌合を解くことでそれぞれ異なる材料として分別
でき、リサイクル使用を容易にすることができる。別体
のシール部をダストシール本体部及び／又は摺動部と嵌
合固定する方法は容易かつ確実に嵌合固定できるもので
あればいかなる方法であっても良いが、例えば、シール
部と摺動部との間に、シール部と摺動部とのうちの一方
に、他方側へと突出する突起が形成され、他方に該突起
と嵌合する凹部が形成され、そして該突起と該凹部とが
嵌合するようにしてもよい。こうすることで別体として
製造されたシール部を摺動部へ容易かつ確実に接合させ
ると共に、本ダストシールが使用された後に本ダストシ
ールを廃棄する際には該嵌合を解くことでそれぞれ異な
る材料として分別でき、リサイクル使用を容易にするこ
とができる。なお、ここにいう凹部は、該突起と嵌合す
ることができるものであればいずれのものであってもよ
く、例えば、底を有さない貫通穴のようなものも包含す
る。また、シール部と摺動部との間に、突起及び凹部が
複数形成される場合であれば、シール部と摺動部とのう
ちの一方に全ての突起が形成され、他方に全ての凹部が
形成されることを要するものではなく、一方に一部の突
起が形成され、他方に残りの突起が形成され、一方に該
残りの突起と嵌合する一部の凹部が形成され、そして他
方に該一部の突起と嵌合する残りの凹部が形成されても
よい。As described above, in the present dust seal, the seal portion (at least the portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft) is formed of a material different from the dust seal body and the sliding portion. ,
The seal portion may be separated from the dust seal main body and the sliding portion, and the seal portion may be fitted and fixed to the dust seal main body and / or the sliding portion. In this way, the separately manufactured seal portion is separated from the dust seal body portion and / or the dust seal body portion.
Alternatively, the dust seal can be easily and securely joined to the sliding portion, and when the dust seal is discarded after the dust seal has been used, it can be separated as a different material by releasing the fitting, thereby facilitating recycling. it can. The method of fitting and fixing the separate seal portion to the dust seal main body portion and / or the sliding portion may be any method as long as it can be easily and surely fitted and fixed. A protrusion protruding toward the other side is formed on one of the seal portion and the sliding portion, and a concave portion is formed on the other portion so as to be fitted with the protrusion. May be fitted. In this way, the separately manufactured seal portion is easily and securely joined to the sliding portion, and when the present dust seal is used and the present dust seal is discarded, the fitting is released by disengaging the different materials. And can be easily recycled. In addition, the recess here may be any as long as it can be fitted with the projection, and includes, for example, a through-hole having no bottom. If a plurality of projections and recesses are formed between the seal portion and the sliding portion, all the projections are formed on one of the seal portion and the sliding portion, and all the recesses are formed on the other. It is not necessary that one of the projections is formed on one side, the other projection is formed on the other side, one of the recesses is fitted on the other projection, and the other is formed on the other side. A remaining concave portion that fits with the part of the protrusion may be formed at the bottom.

【００１６】該突起と該凹部とは互いに嵌合し摺動部と
シール部とを十分な強度で接合することができるもので
あれば、いかなる構造であってもよく特に限定されない
が、例えば、該突起が周方向に延びる環状突起であり、
該凹部が周方向に延びる環状溝であってもよい。こうす
ることで摺動部とシール部とが、周方向に対して垂直方
向（即ち、ステアリングシャフトの中心軸と平行方向）
に関して強固に固定されるので好ましい。The projection and the recess are not particularly limited, as long as they can fit into each other and can join the sliding portion and the sealing portion with sufficient strength. The projection is an annular projection extending in the circumferential direction,
The recess may be an annular groove extending in the circumferential direction. By doing so, the sliding portion and the seal portion are perpendicular to the circumferential direction (that is, parallel to the central axis of the steering shaft).
Is preferred because it is firmly fixed with respect to

【００１７】さらに、本ダストシールにおいては、摺動
部とダストシール本体部とは異なった材料によって形成
されるので、別々に製造された両者を容易かつ確実に接
合させると共に、本ダストシールが使用された後にリサ
イクル使用される際の便を考慮すると、摺動部の外周面
とダストシール本体部との間に、摺動部とダストシール
本体部とのうちの一方に摺動部が形成する筒形の中心軸
と略平行に延びるように棒状突起が形成され、他方に該
棒状突起と嵌合する棒状溝が形成され、そして該棒状突
起と該棒状溝とが嵌合するようにしてもよい。こうする
ことで別々に製造され別体の摺動部とダストシール本体
部とを、該棒状突起と該棒状溝とを嵌合させることで容
易かつ確実に接合させることができると共に、本ダスト
シールを廃棄する際には該嵌合を解くことでそれぞれ異
なる材料として分別でき、リサイクル使用を容易にする
ことができる。なお、このように摺動部が形成する筒形
の中心軸と略平行に棒状突起と棒状溝とが嵌合すること
で、ダストシール本体部に対して摺動部が不意に回転す
ること（例えば、ステアリングシャフトの回動に伴って
摺動部が回転すること）を効果的に防止することができ
る。摺動部の外周面とダストシール本体部との間に、棒
状突起及び棒状溝が複数形成される場合であれば、摺動
部とダストシール本体部とのうちの一方に全ての棒状突
起が形成され、他方に全ての棒状溝が形成されることを
要するものではなく、一方に一部の棒状突起が形成さ
れ、他方に残りの棒状突起が形成され、一方に該残りの
棒状突起と嵌合する一部の棒状溝が形成され、そして他
方に該一部の棒状突起と嵌合する残りの棒状溝が形成さ
れてもよい。Further, in the present dust seal, since the sliding portion and the dust seal main body are formed of different materials, the separately manufactured two can be easily and surely joined together, and after the dust seal is used, Taking into account the convenience of recycling, a cylindrical central shaft in which the sliding part is formed on one of the sliding part and the dust seal main part between the outer peripheral surface of the sliding part and the dust seal main part The rod-shaped protrusion may be formed so as to extend substantially in parallel with the rod-shaped protrusion, and the other may be formed with a rod-shaped groove to be fitted to the rod-shaped protrusion, and the rod-shaped protrusion may be fitted to the rod-shaped groove. In this manner, the separately manufactured sliding part and the dust seal main body can be easily and reliably joined by fitting the rod-shaped projection and the rod-shaped groove, and the dust seal is discarded. In this case, the materials can be separated as different materials by releasing the fitting, thereby facilitating recycling. In this way, the rod-shaped projection and the rod-shaped groove are fitted substantially parallel to the central axis of the cylindrical shape formed by the sliding part, whereby the sliding part is unexpectedly rotated with respect to the dust seal main body (for example, Rotation of the sliding portion with the rotation of the steering shaft) can be effectively prevented. If a plurality of rod-shaped protrusions and rod-shaped grooves are formed between the outer peripheral surface of the sliding portion and the dust seal main body, all the rod-shaped protrusions are formed on one of the sliding portion and the dust seal main body. It is not necessary that all the bar-shaped grooves be formed on the other side, but one of the bar-shaped protrusions is formed on one side, the remaining bar-shaped protrusions are formed on the other side, and the other is fitted with the remaining bar-shaped protrusions. Some rod-shaped grooves may be formed, and the other may be formed with the remaining rod-shaped grooves to be fitted with the part of the rod-shaped protrusions.

【００１８】棒状突起と棒状溝との嵌合のみでは、それ
らのうちのいずれか一方が長手方向（即ち、摺動部が形
成する筒形の中心軸と略平行方向）へ移動することを十
分防止することができない。この長手方向（即ち、摺動
部が形成する筒形の中心軸と略平行方向）への移動を防
止し、該長手方向に関して棒状突起と棒状溝とを固定す
るため、棒状突起が棒状溝から前記中心軸と略平行方向
に抜けないように棒状突起に戻り部分を形成してもよ
い。戻り部分は、長手方向に沿った、棒状溝への棒状突
起の嵌入を容易に行うことができる一方、該長手方向に
沿った、棒状突起の棒状溝からの抜き取りを困難にする
ような形状のものであればいかなるものであってもよ
い。通常、棒状突起が棒状溝へ嵌合された状態におい
て、該長手方向に対して垂直ないずれかの断面における
棒状溝の形状よりも外方（該断面における棒状溝の中心
部から離れる方向をいう。）へ突出した部分（戻り部
分）を、該断面より棒状突起の先端（棒状突起が棒状溝
に嵌入される際に先頭になる部分）方向に離れた、該長
手方向に対して垂直ないずれかの断面における棒状突起
の形状が有するようにしてもよく、例えば、逆楔形状等
を棒状突起の外面に形成するようにしてもよい。The fitting of the rod-shaped projection and the rod-shaped groove alone is sufficient for one of them to move in the longitudinal direction (ie, in a direction substantially parallel to the central axis of the cylindrical shape formed by the sliding portion). It cannot be prevented. In order to prevent movement in this longitudinal direction (that is, a direction substantially parallel to the central axis of the cylindrical shape formed by the sliding portion) and to fix the rod-shaped projection and the rod-shaped groove in the longitudinal direction, the rod-shaped projection is moved from the rod-shaped groove. A return portion may be formed on the rod-shaped projection so as not to come off in a direction substantially parallel to the central axis. The return portion has a shape that makes it easy to insert the rod-like projection into the rod-like groove along the longitudinal direction, while making it difficult to remove the rod-like projection from the rod-like groove along the longitudinal direction. Any object may be used. Normally, in a state in which the bar-shaped projection is fitted into the bar-shaped groove, the bar-shaped protrusion is located outside the shape of the bar-shaped groove in any cross section perpendicular to the longitudinal direction (the direction away from the center of the bar-shaped groove in the cross-section). ) Protruding (returning portion) away from the cross-section in the direction of the tip of the bar-shaped projection (the portion that becomes the head when the bar-shaped projection is fitted into the bar-shaped groove) and perpendicular to the longitudinal direction. The shape of the bar-shaped protrusion in the cross section may have a shape. For example, an inverted wedge shape or the like may be formed on the outer surface of the bar-shaped protrusion.

【００１９】本ダストシールのシール部は、図３５及び
図３６に示されたように摺動部の外側に設けられてもよ
いが、シール部が、摺動部の内周に周方向に延びるよう
に埋設された環状シール部を有してもよい。このような
環状シール部は、ステアリングシャフトの外周面に密接
し摺動する部分から摺動部への取り付け位置（摺動部の
内周）までの距離を極めて小さくすることができ、シー
ル部の小型化を可能にし、シール部を形成するために要
する材料を減少させ本ダストシールの製造コストを減少
させる。さらに、シール部が摺動部内部に形成され外部
に露出しないので、本ダストシールを小型化することが
できると共にシール部の破損を防止することができる。The seal portion of the present dust seal may be provided outside the sliding portion as shown in FIGS. 35 and 36, but the seal portion extends in the circumferential direction on the inner periphery of the sliding portion. May be provided with an annular seal portion embedded therein. With such an annular seal portion, the distance from a portion that slides in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft to a mounting position on the sliding portion (the inner periphery of the sliding portion) can be extremely reduced. It enables downsizing, reduces the material required to form the seal, and reduces the manufacturing cost of the present dust seal. Further, since the seal portion is formed inside the sliding portion and is not exposed to the outside, it is possible to reduce the size of the dust seal and prevent the seal portion from being damaged.

【００２０】シール部が、摺動部の内周に周方向に延び
るように埋設された環状シール部を有する場合において
も、摺動部の外周面とダストシール本体部との間に、摺
動部とダストシール本体部とのうちの一方に摺動部が形
成する筒形の中心軸と略平行に延びるように棒状突起が
形成され、他方に該棒状突起と嵌合した棒状溝が形成さ
れ、そして該棒状突起と該棒状溝とが嵌合するようにし
てもよい。また、この場合、棒状突起が棒状溝から該中
心軸と略平行方向に抜けないように棒状突起に戻り部分
を形成してもよい。これら棒状突起、棒状溝及び戻り部
分については前述のものと同じである。Even when the seal portion has an annular seal portion embedded in the inner periphery of the sliding portion so as to extend in the circumferential direction, the sliding portion is provided between the outer peripheral surface of the sliding portion and the dust seal main body. A bar-shaped protrusion is formed so as to extend substantially in parallel with the central axis of the cylindrical shape formed by the sliding portion on one of the dust seal body and the other, and a bar-shaped groove fitted with the bar-shaped protrusion is formed on the other, and The rod-shaped protrusion and the rod-shaped groove may be fitted. In this case, a return portion may be formed on the rod-shaped projection so that the rod-shaped projection does not come off the rod-shaped groove in a direction substantially parallel to the central axis. These rod-shaped projections, rod-shaped grooves and return portions are the same as those described above.

【００２１】本ダストシールはいかなる製造方法によっ
て製造されてもよいが、シール部と摺動部との間に、シ
ール部と摺動部とのうちの一方に、他方側へと突出する
突起が形成され、他方に該突起と嵌合した凹部が形成さ
れる本ダストシール（請求項８〜１１のいずれかに記載
のダストシール）は、摺動部とシール部とをそれぞれ準
備する第一工程と、突起と凹部とを嵌合させて摺動部と
シール部とを組み付ける第二工程と、ダストシール全体
の成形型内の所定位置に、第二工程において互いに組み
付けられた摺動部とシール部とを配置及び固定する第三
工程と、ダストシール本体部を形成する材料（未加硫）
を該成形型内へ注入する第四工程と、該成形型内を昇温
し加硫反応させる第五工程と、そして該成形型内からダ
ストシールを取り出す第六工程と、を含むものである、
方法（請求項１５：以下、「突起凹部嵌合方法」とい
う。）によって製造されてもよい。Although the present dust seal may be manufactured by any manufacturing method, a protrusion protruding to the other side is formed between the seal portion and the sliding portion on one of the seal portion and the sliding portion. The present dust seal (the dust seal according to any one of claims 8 to 11), in which a concave portion fitted with the projection is formed on the other side, includes a first step of preparing a sliding portion and a sealing portion, respectively, A second step of assembling the sliding section and the seal section by fitting the recess and the recess, and disposing the sliding section and the seal section assembled together in the second step at a predetermined position in the mold of the entire dust seal. And the third step of fixing and the material forming the dust seal body (unvulcanized)
A fourth step of injecting the mold into the mold, a fifth step of heating the inside of the mold and performing a vulcanization reaction, and a sixth step of taking out a dust seal from the inside of the mold.
It may be manufactured by a method (claim 15: hereinafter referred to as a “projection recess fitting method”).

【００２２】第一工程では、摺動部とシール部（加硫
済）との両者を準備するが、この「準備」は原材料等を
使用して両者又は一方を製造（例えば、成形型による成
型、削りだし等の機械加工）しても、また両者又は一方
を購入等の譲渡によって入手してもよい。摺動部は、突
起又は凹部が所定位置に形成（シール部と摺動部との間
に、突起や凹部が複数形成される場合であれば突起と凹
部との両方が形成されてもよい）されたものを準備す
る。シール部は、加硫済みのものである必要があるが、
いかなる方法によって準備されてもよく、所定形状を有
するゴム製品を製造するための従来からの種々の方法に
よって製造されてよい。シール部は、摺動部に形成され
た突起又は凹部と嵌合する突起又は凹部が所定位置に形
成（シール部と摺動部との間に、突起や凹部が複数形成
される場合であれば突起と凹部との両方が形成されても
よい）されたものを準備する。In the first step, both the sliding part and the seal part (vulcanized) are prepared. This “preparation” is to manufacture both or one of them using raw materials and the like (for example, molding using a molding die). , Machining, etc.), or both or one of them may be obtained by transfer such as purchase. In the sliding portion, a protrusion or a concave portion is formed at a predetermined position (if the protrusion and the concave portion are formed between the seal portion and the sliding portion, both the protrusion and the concave portion may be formed). Prepare what was done. The seal must be vulcanized,
It may be prepared by any method and may be manufactured by various conventional methods for manufacturing a rubber product having a predetermined shape. In the seal portion, a protrusion or a concave portion that fits into a protrusion or a concave portion formed in the sliding portion is formed at a predetermined position (if a plurality of protrusions or concave portions are formed between the seal portion and the sliding portion). Both the protrusions and the recesses may be formed).

【００２３】第二工程では、突起と凹部とを嵌合させ
て、第一工程において準備された摺動部とシール部とを
組み付ける。このとき必要に応じて摺動部とシール部と
が接着されるように両者間に接着剤を塗布してもよい。In the second step, the projection and the recess are fitted to each other, and the sliding section and the seal section prepared in the first step are assembled. At this time, an adhesive may be applied between the sliding portion and the seal portion as needed so that the sliding portion and the seal portion are bonded to each other.

【００２４】第三工程では、ダストシール全体の成形型
内の所定位置に、第二工程において互いに組み付けられ
た摺動部とシール部とを配置及び固定する。即ち、この
状態では該成形型内にダストシール本体部となる部分が
空洞となる。次いで、第四工程では、ダストシール本体
部を形成する材料（未加硫ゴム材料）を該成形型内へ注
入する。これにより該成形型内に存在していた空洞にダ
ストシール本体部を形成する材料（未加硫ゴム材料）が
充填され、ダストシール本体部となる部分が該材料によ
って形成される。なお、ダストシール本体部と摺動部や
シール部等とをより強固に接合する等必要に応じて、成
形型内に配置される摺動部やシール部の、ダストシール
本体部との境界面になる部分に接着剤を塗布してもよ
い。第五工程では、成形型内を昇温し加硫反応させる。
加硫条件は、第四工程において成形型内に注入された、
ダストシール本体部を形成する材料（未加硫ゴム材料）
の種類等に応じて従来通り適宜決定されてよい。第六工
程では、従来と同様に成形型内からダストシールを取り
出し、本ダストシールが完成される。In the third step, the sliding portion and the seal portion assembled in the second step are arranged and fixed at a predetermined position in the molding die of the entire dust seal. That is, in this state, a portion serving as the dust seal main body becomes a cavity in the molding die. Next, in a fourth step, a material (unvulcanized rubber material) for forming the dust seal body is injected into the mold. As a result, the material (unvulcanized rubber material) forming the dust seal main body is filled in the cavity existing in the molding die, and the portion serving as the dust seal main body is formed of the material. In addition, if necessary, the dust seal main body and the sliding portion, the seal portion, and the like are more firmly joined to each other. An adhesive may be applied to the part. In the fifth step, the inside of the mold is heated to cause a vulcanization reaction.
Vulcanization conditions were injected into the mold in the fourth step,
Material forming the dust seal body (unvulcanized rubber material)
May be appropriately determined in the conventional manner according to the type and the like. In the sixth step, the dust seal is taken out of the molding die as in the conventional case, and the present dust seal is completed.

【００２５】この製造方法（突起凹部嵌合方法）によれ
ば、摺動部とシール部とを別々に製造した後、突起と凹
部との嵌合によって摺動部とシール部とを容易、迅速か
つ確実に接合させることができるので、ネジ止めや融着
等のような煩雑な工程を要さない。さらに、本ダストシ
ールを廃棄する際には突起と凹部との嵌合を解くこと
で、摺動部とシール部とを容易に分離しそれぞれ異質材
料として分別でき、リサイクル使用を容易にすることが
できる。According to this manufacturing method (projection recess fitting method), after the sliding portion and the sealing portion are separately manufactured, the sliding portion and the sealing portion can be easily and quickly formed by fitting the projection and the recess. In addition, since they can be securely joined, a complicated process such as screwing or fusing is not required. Furthermore, when the present dust seal is discarded, the sliding portion and the seal portion can be easily separated by releasing the fitting between the protrusion and the concave portion, and each can be separated as a different material, thereby facilitating recycling. .

【００２６】シール部と摺動部との間に、シール部と摺
動部とのうちの一方に、他方側へと突出する突起が形成
され、シール部と摺動部とのうちの他方に該突起と嵌合
した凹部が形成され、そして摺動部の外周面とダストシ
ール本体部との間に、摺動部とダストシール本体部との
うちの一方に摺動部が形成する筒形の中心軸と略平行に
延びるように棒状突起が形成され、摺動部とダストシー
ル本体部とのうちの他方に該棒状突起と嵌合した棒状溝
が形成された本ダストシール（請求項１０又は１１に記
載のダストシール）は、摺動部とシール部とダストシー
ル本体部とをそれぞれ準備する第一工程と、突起と凹部
とを嵌合させて摺動部とシール部とを組み付ける第二工
程と、そして棒状突起と棒状溝とを嵌合させてダストシ
ール本体部と摺動部とを組み付ける第三工程と、を含む
ものである、方法（請求項１６：以下、「棒状突起棒状
溝嵌合方法」という。）によって製造されてもよい。A protrusion protruding toward the other side is formed on one of the seal portion and the sliding portion between the seal portion and the sliding portion, and is formed on the other of the seal portion and the sliding portion. A concave portion fitted with the projection is formed, and a cylindrical center formed between the outer peripheral surface of the sliding portion and the dust seal main body by the sliding portion on one of the sliding portion and the dust seal main body. A dust seal according to claim 10 or 11, wherein a rod-shaped protrusion is formed so as to extend substantially parallel to the axis, and a rod-shaped groove fitted to the rod-shaped protrusion is formed on the other of the sliding portion and the dust seal body. A dust seal) includes a first step of preparing a sliding part, a sealing part, and a dust seal body part, a second step of fitting a projection and a concave part to assemble the sliding part and the sealing part, and a rod-shaped part. The protrusion and the rod-shaped groove are fitted and slide with the dust seal body Is intended to include, a third step of assembling the bets, method (Claim 16:. Hereinafter referred to as "rod-like protrusion rod-shaped groove fitting method") may be prepared by.

【００２７】第一工程では、摺動部とシール部とダスト
シール本体部とを準備するが、この「準備」は原材料等
を使用してこれらのものを製造（例えば、成形型による
成型、削りだし等の機械加工）しても、また購入等の譲
渡によって入手してもよい。摺動部とシール部とは、突
起凹部嵌合方法の第一工程と同様に準備される（シール
部は加硫済みのもの）。なお、摺動部の外周面には、棒
状突起又は棒状溝が形成される（摺動部とダストシール
本体部との間に、棒状突起又は棒状溝が複数形成される
場合であれば棒状突起と棒状溝との両方が形成されても
よい）。一方、ダストシール本体部は加硫済みのもので
ある必要があるが、いかなる方法によって準備されても
よく、所定形状を有するゴム製品を製造するための従来
からの種々の方法によって製造されてよい。準備された
ダストシール本体部には、摺動部の外周面に形成された
棒状突起又は棒状溝と嵌合する棒状溝又は棒状突起が形
成されている。In the first step, a sliding portion, a seal portion, and a dust seal main body portion are prepared. In this “preparation”, these are manufactured using raw materials and the like (for example, molding and shaving using a molding die). Etc.) or may be obtained by transfer such as purchase. The sliding portion and the seal portion are prepared in the same manner as in the first step of the projection concave portion fitting method (the seal portion has been vulcanized). In addition, a rod-shaped projection or a rod-shaped groove is formed on the outer peripheral surface of the sliding portion. Both may be formed with a rod-shaped groove). On the other hand, the dust seal body needs to be vulcanized, but may be prepared by any method, and may be manufactured by various conventional methods for manufacturing a rubber product having a predetermined shape. The prepared dust seal main body has a bar-shaped groove or a bar-shaped projection fitted to a bar-shaped protrusion or a bar-shaped groove formed on the outer peripheral surface of the sliding portion.

【００２８】第二工程では、突起凹部嵌合方法の第二工
程と同様に、突起と凹部とを嵌合させて、第一工程にお
いて準備された摺動部とシール部とを組み付ける。この
とき必要に応じて摺動部とシール部とが接着されるよう
に両者間に接着剤を塗布してもよい。In the second step, as in the second step of the projection / recess fitting method, the projection and the recess are fitted together, and the sliding portion and the seal prepared in the first step are assembled. At this time, an adhesive may be applied between the sliding portion and the seal portion as needed so that the sliding portion and the seal portion are bonded to each other.

【００２９】第三工程では、棒状突起と棒状溝とを嵌合
させてダストシール本体部と摺動部とを組み付ける。こ
のとき必要に応じてダストシール本体部と摺動部とが接
着されるように両者間に接着剤を塗布してもよい。ま
た、必要に応じ、ダストシール本体部と摺動部との間、
及び／又は、ダストシール本体部とシール部との間に、
シーラント（例えば、株式会社スリーボンドの商品名１
２０７Ｂ等）を用いてもよい。シーラントを用いること
で、摺動部及び／又はシール部とダストシール本体部と
の間のシール性（気密性、液密性）を向上させることが
できる（ダストシール本体部、摺動部、シール部の製作
誤差や組み付け誤差等によって、ダストシール本体部と
摺動部との間、及び／又は、ダストシール本体部とシー
ル部との間にある程度の隙間を生じても該隙間をシーラ
ントがふさぐことによってシール性が保たれる）。In the third step, the rod-shaped projection and the rod-shaped groove are fitted to each other to assemble the dust seal main body and the sliding portion. At this time, if necessary, an adhesive may be applied between the dust seal main body and the sliding portion so that they are bonded to each other. Also, if necessary, between the dust seal body and the sliding part,
And / or between the dust seal body and the seal,
Sealant (for example, product name 1 of Three Bond Co., Ltd.
207B). By using the sealant, it is possible to improve the sealing property (airtightness, liquid tightness) between the sliding portion and / or the sealing portion and the dust seal body portion (the dust sealing body portion, the sliding portion, and the sealing portion). Even if a certain gap is formed between the dust seal main body and the sliding part and / or between the dust seal main body and the seal due to a manufacturing error or an assembly error, the sealant closes the gap to provide a sealing property. Is kept).

【００３０】この製造方法（棒状突起棒状溝嵌合方法）
によれば、摺動部とシール部とダストシール本体部とを
別々に製造した後、突起と凹部との嵌合によって摺動部
とシール部とを容易、迅速かつ確実に接合させ、さらに
棒状突起と棒状溝との嵌合によってダストシール本体部
と摺動部とを容易、迅速かつ確実に接合させることがで
きるので、ネジ止めや融着等のような煩雑な工程を要さ
ない。さらに、本ダストシールを廃棄する際には、突起
と凹部との嵌合と、棒状突起と棒状溝との嵌合と、を解
くことで、摺動部とシール部とダストシール本体部とを
容易に分離しそれぞれ異質材料として分別でき、リサイ
クル使用を容易にすることができる。This manufacturing method (the rod-shaped protrusion rod-shaped groove fitting method)
According to the method, after the sliding portion, the sealing portion, and the dust seal main body are separately manufactured, the sliding portion and the sealing portion are easily, quickly and reliably joined by fitting the projection and the concave portion. The dust seal main body portion and the sliding portion can be easily, quickly and surely joined by fitting the rod and the rod-shaped groove, so that complicated steps such as screwing and fusion are not required. Furthermore, when the dust seal is discarded, the sliding portion, the seal portion, and the dust seal main body portion can be easily separated by releasing the fitting between the protrusion and the concave portion and the fitting between the rod-shaped protrusion and the rod-shaped groove. It can be separated and separated as a different material, and can be easily recycled.

【００３１】シール部が、摺動部の内周に周方向に延び
るように埋設された環状シール部を有するものである、
本ダストシール（請求項１２乃至１４のいずれかに記載
のダストシール）は、摺動部であって、該摺動部の内周
面に周方向に延びるように形成された環状シール溝と、
該摺動部の外周面に形成された窪みであって該環状シー
ル溝から該窪みの底部まで連通した窪みと、を有する摺
動部を準備する第一工程と、前記環状シール部を形成す
るための未加硫の材料を該窪みに所定量配置する第二工
程と、該第二工程において前記環状シール部を形成する
ための未加硫の材料を配置された摺動部を、ダストシー
ル全体の成形型内の所定位置に配置及び固定する第三工
程と、前記環状シール部を形成するための未加硫の材料
を熱軟化させることができる温度の、ダストシール本体
部を形成する材料（未加硫）を該成形型内へと注入し、
ダストシール本体部を形成する材料が、該窪みにおいて
熱軟化状態となった、環状シール部を形成するための未
加硫の材料を該底部から該環状シール溝へと押出し前記
環状シール部を成形する第四工程と、該成形型内を昇温
し加硫反応させる第五工程と、そして該成形型内からダ
ストシールを取り出す第六工程と、を含むものである、
方法（請求項１７：以下、「押し出し方法」という。）
によって製造されてもよい。The seal portion has an annular seal portion embedded in the inner periphery of the sliding portion so as to extend in the circumferential direction.
The present dust seal (a dust seal according to any one of claims 12 to 14) is a sliding portion, and an annular seal groove formed in an inner peripheral surface of the sliding portion so as to extend in a circumferential direction;
A first step of preparing a sliding portion having a depression formed on the outer peripheral surface of the sliding portion and communicating from the annular seal groove to the bottom of the depression, and forming the annular sealing portion; A second step of disposing a predetermined amount of unvulcanized material in the depression for forming the annular seal portion in the second step; A third step of arranging and fixing at a predetermined position in the molding die, and a material (not yet formed) for forming the dust seal main body at a temperature capable of thermally softening the unvulcanized material for forming the annular seal section. Vulcanized) into the mold,
The material forming the dust seal body is heat-softened in the depression, and the uncured material for forming the annular seal is extruded from the bottom into the annular seal groove to form the annular seal. A fourth step, a fifth step of raising the temperature inside the mold and causing a vulcanization reaction, and a sixth step of removing a dust seal from the inside of the mold,
Method (Claim 17: Hereinafter, referred to as "extrusion method")
May also be manufactured.

【００３２】第一工程では、摺動部を準備する。摺動部
は、該摺動部の内周面に周方向に延びるように形成され
た環状シール溝と、該摺動部の外周面に形成された窪み
であって該環状シール溝から該窪みの底部まで連通した
窪みと、を有する。環状シール溝は、環状シール部の外
縁部を摺動部の内周面に固定する（ステアリングシャフ
トの外周面が環状シール部の内縁部全周に密接し摺動す
る。）。ここにいう「周方向に延びるように形成」と
は、摺動部が形成する筒の中心軸に対して垂直な一平面
に溝が属するように形成されることをいう。環状シール
溝の深さ（環状シール溝が形成されていない、摺動部内
周面の部分と環状シール溝の底までの高低差をいう。）
は、あまり小さいと環状シール部が摺動部へ十分な強度
で固定できず、あまり大きいと摺動部の強度が低下する
ので、これらの条件を満たす範囲とされることが好まし
い。環状シール溝の幅（摺動部が形成する筒の中心軸に
対して平行方向の寸法をいう。）は、環状シール溝に挟
持される、環状シール部の厚みに対応するので、あまり
小さいと環状シール部が摺動部へ十分な強度で固定でき
ず、あまり大きいとステアリングシャフト外周面との間
の摩擦力が大きくなりステアリングシャフトの円滑な回
動運動を妨げるので、これらの条件を満たす範囲とされ
ることが好ましい。In the first step, a sliding portion is prepared. The sliding portion includes an annular seal groove formed on the inner peripheral surface of the sliding portion so as to extend in a circumferential direction, and a recess formed on the outer peripheral surface of the sliding portion, wherein the recess is formed from the annular seal groove. And a depression communicating with the bottom of the The annular seal groove fixes the outer edge of the annular seal portion to the inner peripheral surface of the sliding portion (the outer peripheral surface of the steering shaft slides in close contact with the entire inner peripheral portion of the annular seal portion). Here, “formed so as to extend in the circumferential direction” means that the groove is formed such that the groove belongs to one plane perpendicular to the center axis of the cylinder formed by the sliding portion. Depth of the annular seal groove (the height difference between the inner peripheral surface of the sliding portion and the bottom of the annular seal groove where the annular seal groove is not formed.)
If the value is too small, the annular seal portion cannot be fixed to the sliding portion with sufficient strength, and if the value is too large, the strength of the sliding portion decreases. Therefore, it is preferable that the range satisfy these conditions. The width of the annular seal groove (measured in the direction parallel to the central axis of the cylinder formed by the sliding portion) corresponds to the thickness of the annular seal portion sandwiched between the annular seal grooves, so that it is too small. If the annular seal portion cannot be fixed to the sliding portion with sufficient strength, if it is too large, the frictional force between the outer peripheral surface of the steering shaft becomes large and the smooth rotation of the steering shaft is hindered. It is preferable that

【００３３】窪みは摺動部の外周面に形成され、窪みの
底部（摺動部の外周面から最も深い部分）は環状シール
溝と連通している。このため窪みの底部に向かって流動
物を注入すると該流動物が環状シール溝から流出する。
窪みは、環状シール部を形成するために必要な量の、環
状シール部を形成するための未加硫の材料が第二工程に
おいて配置できるような大きさ及び形状を有する必要が
ある。さらに、第四工程においては、高温の、ダストシ
ール本体部を形成する材料（未加硫）によって昇温され
熱軟化された、環状シール部を形成するための未加硫の
材料が、ダストシール本体部を形成する材料（未加硫）
によって押されて窪み底部から環状シール溝へとうまく
押し出されるような窪みの形状であることが好ましい。
また、窪みは１個のみであってもまた複数形成されても
よく、さらに、環状シール溝と複数の部分で連通するよ
うなもの（例えば、環状シール溝と平行になるように摺
動部の外周面に環状の窪みが形成され、環状シール溝と
環状の窪みとが複数の連通路によって連通されるもの）
であってもよい。このような摺動部の準備は、原材料等
を使用してこれらのものを製造（例えば、成形型による
成型、削りだし等の機械加工）しても、また購入等の譲
渡によって入手してもよい。The depression is formed on the outer peripheral surface of the sliding portion, and the bottom portion (the deepest portion from the outer peripheral surface of the sliding portion) of the depression communicates with the annular seal groove. Therefore, when the fluid is injected toward the bottom of the depression, the fluid flows out of the annular seal groove.
The depression must have a size and shape such that the amount of unvulcanized material required to form the annular seal can be placed in the second step to form the annular seal. Further, in the fourth step, the unvulcanized material for forming the annular seal portion, which has been heated and thermally softened by the high-temperature material (unvulcanized) forming the dust seal body portion, is used for forming the dust seal body portion. Forming material (unvulcanized)
The shape of the depression is preferably such that the depression is pressed by the recess to be successfully pushed out from the bottom of the depression into the annular seal groove.
In addition, only one depression may be formed or a plurality of depressions may be formed. Further, the depression may communicate with the annular seal groove at a plurality of portions (for example, the sliding portion may be parallel to the annular seal groove). An annular recess is formed on the outer peripheral surface, and the annular seal groove and the annular recess are communicated by a plurality of communication passages)
It may be. The preparation of such a sliding portion may be performed by manufacturing the material using raw materials or the like (for example, molding with a mold, machining such as shaving), or obtaining the material by purchase or the like. Good.

【００３４】第二工程では、環状シール部を形成するた
めの未加硫の材料を該窪みに所定量配置する。このと
き、第四工程（後で詳述）において該材料が容易に熱軟
化状態になって流れ（窪みの底部から環状シール溝へと
押し出され）やすくしたり（該材料が第四工程において
迅速に熱軟化するので第四工程に要する時間を短縮する
こともできる）、該窪みに該材料を沿わせて配置するた
め該材料を柔軟にするため等、必要に応じて該材料を予
め加熱しておいてもよい。環状シール部を形成するため
の未加硫の材料は、環状シール部を形成するために十分
な量である所定量分が該窪みに配置される。環状シール
部を形成するための未加硫の材料は、ダストシール本体
部を形成する材料によって昇温され熱軟化されるまで、
窪み内側にとどまるように配置される。In the second step, a predetermined amount of unvulcanized material for forming the annular seal portion is disposed in the depression. At this time, in the fourth step (to be described in detail later), the material easily becomes a heat-softened state and easily flows (extruded from the bottom of the depression into the annular seal groove) or easily (the material is rapidly cooled in the fourth step). The material can be preheated as necessary, for example, the time required for the fourth step can be shortened because the material is heat-softened.) May be kept. A predetermined amount of unvulcanized material for forming the annular seal portion, which is a sufficient amount for forming the annular seal portion, is disposed in the depression. Unvulcanized material for forming the annular seal portion is heated until the material forming the dust seal body portion is heated and softened.
It is arranged to stay inside the depression.

【００３５】第三工程では、第二工程において環状シー
ル部を形成するための未加硫の材料を配置された摺動部
を、ダストシール全体の成形型内の所定位置に配置及び
固定する。即ち、この状態では該成形型内にダストシー
ル本体部となる部分が空洞となる。さらに、摺動部の内
周面と成形型との間には、環状シール溝から連続するよ
うに環状シール部に対応する形状の空洞が形成される。In the third step, the sliding portion on which the uncured material for forming the annular seal portion in the second step is disposed and fixed at a predetermined position in the mold of the entire dust seal. That is, in this state, a portion serving as the dust seal main body becomes a cavity in the molding die. Further, a cavity having a shape corresponding to the annular seal portion is formed between the inner peripheral surface of the sliding portion and the mold so as to be continuous from the annular seal groove.

【００３６】第四工程では、前記環状シール部を形成す
るための未加硫の材料を熱軟化させることができる温度
の、ダストシール本体部を形成する材料を該成形型内へ
と注入し、ダストシール本体部を形成する材料が、該窪
みにおいて熱軟化状態となった、環状シール部を形成す
るための未加硫の材料を該底部から該環状シール溝へと
押出し前記環状シール部を成形する。まず、高温の熱軟
化された、ダストシール本体部を形成する材料を該成形
型内へと注入し、該ダストシール本体部を形成する材料
と該窪みに配置された、環状シール部を形成するための
未加硫の材料とを接触させる。この接触によって、ダス
トシール本体部を形成する高温の材料から、環状シール
部を形成するための未加硫の低温の材料へと熱が伝わ
り、環状シール部を形成するための未加硫の材料の温度
が上昇し、やがて環状シール部を形成するための未加硫
の材料が窪み内部において熱軟化状態になる。従って、
該成形型内へと注入される、ダストシール本体部を形成
する材料は、環状シール部を形成するための未加硫の材
料を熱軟化させることができる温度でなければならな
い。ここにいう「熱軟化」とは、単に軟化と呼ばれるこ
ともあるが、無定形質（ここでは未加硫ゴム）の塑性流
動速度と応力の比（粘性率の逆数）が温度上昇に伴って
急激に増加し、ある比較的狭い温度範囲（軟化温度）を
通過すると顕著な流動性をもった柔らかい状態になるこ
とをいい、「熱軟化状態」とは、熱軟化した状態をい
う。従って、「環状シール部を形成するための未加硫の
材料を熱軟化させることができる温度」とは、環状シー
ル部を形成するための未加硫の材料の軟化温度よりも少
なくとも高い温度である。該成形型内へと注入される、
ダストシール本体部を形成する材料の温度は、環状シー
ル部を形成するための未加硫の材料の軟化温度よりも少
なくとも高い温度であり、かつ成形可能な温度範囲内
（あまり高温であれば材料が劣化する等の問題がある）
で適宜決定されればよい。このようにして該窪みにおい
て熱軟化状態となった、環状シール部を形成するための
未加硫の材料は、該成形型内へと注入された、ダストシ
ール本体部を形成する材料によって押されて窪みの底部
から環状シール溝へと押出される。環状シール溝に連続
するように環状シール部に対応する形状の空洞が形成さ
れているので、環状シール溝へと押出された、環状シー
ル部を形成するための未加硫の材料は該空洞に充填さ
れ、環状シール部を形成するための未加硫の材料によっ
て環状シール部に対応した形状が形成される。なお、こ
こにいう「環状シール部を成形」とは、環状シール部を
形成するための未加硫の材料によって環状シール部に対
応した形状を形成することをいう。In the fourth step, a material for forming the dust seal body at a temperature capable of thermally softening the unvulcanized material for forming the annular seal is injected into the mold, and the dust seal is formed. An unvulcanized material for forming an annular seal portion, in which a material forming a main body portion has been thermally softened in the depression, is extruded from the bottom portion into the annular seal groove to form the annular seal portion. First, a material that forms a dust seal body, which has been softened at a high temperature, is injected into the mold, and a material that forms the dust seal body and the annular seal that is disposed in the recess are formed. Contact with unvulcanized material. This contact transfers heat from the high temperature material forming the dust seal body to the unvulcanized low temperature material forming the annular seal, and the unvulcanized material forming the annular seal. The temperature rises, and eventually the unvulcanized material for forming the annular seal is in a heat-softened state inside the depression. Therefore,
The material used to form the dust seal body, which is injected into the mold, must be at a temperature capable of thermally softening the unvulcanized material for forming the annular seal. The term "thermal softening" as used herein is sometimes simply referred to as softening. However, the ratio of the plastic flow rate of an amorphous character (here, unvulcanized rubber) to the stress (the reciprocal of the viscosity) increases as the temperature increases. It rapidly increases and passes through a relatively narrow temperature range (softening temperature) to become a soft state with remarkable fluidity. The “thermal softened state” refers to a thermally softened state. Therefore, "the temperature at which the unvulcanized material for forming the annular seal portion can be thermally softened" is a temperature at least higher than the softening temperature of the unvulcanized material for forming the annular seal portion. is there. Injected into the mold,
The temperature of the material forming the dust seal body is at least higher than the softening temperature of the unvulcanized material for forming the annular seal, and within the moldable temperature range. There is a problem such as deterioration)
May be determined as appropriate. The unvulcanized material for forming the annular seal portion thus thermally softened in the depression is pressed by the material forming the dust seal body portion injected into the mold. It is extruded from the bottom of the depression into an annular sealing groove. Since a cavity having a shape corresponding to the annular seal portion is formed so as to be continuous with the annular seal groove, the unvulcanized material for forming the annular seal portion, extruded into the annular seal groove, is formed in the cavity. Filled and unvulcanized material for forming the annular seal forms a shape corresponding to the annular seal. Here, “forming the annular seal portion” means that a shape corresponding to the annular seal portion is formed by an unvulcanized material for forming the annular seal portion.

【００３７】第五工程では、成形型内を昇温し加硫反応
させる。加硫条件は、第四工程において成形型内に注入
された、ダストシール本体部を形成する材料（未加硫）
の種類等に応じて従来と同様に適宜決定されてよい。第
六工程では、従来と同様に成形型内からダストシールを
取り出し、本ダストシールが完成される。In the fifth step, the inside of the mold is heated to cause a vulcanization reaction. The vulcanization conditions are the material used to form the dust seal body, which was injected into the mold in the fourth step (unvulcanized)
May be appropriately determined in the same manner as in the related art, depending on the type of the device. In the sixth step, the dust seal is taken out of the molding die as in the conventional case, and the present dust seal is completed.

【００３８】なお、押し出し方法においては、環状シー
ル部の、ステアリングシャフトの外周面に密接する部分
は、加硫された後に、ダストシール本体部の摩擦係数よ
りも小さな摩擦係数を有する低摩擦柔軟材料となる、環
状シール部を形成するための未加硫の材料によって形成
するか、該部分にダストシール本体部よりも摩擦係数が
低い物質を被覆するか（被覆をする段階は該物質の性質
等によって、適宜決定すればよい。）、滑材を配合した
材料によって該部分を形成するか、又はこれらの方法を
組み合わせることのいずれの方法によってダストシール
本体部の摩擦係数よりも小さな摩擦係数を有するように
されてもよい。In the extrusion method, a portion of the annular seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft is made of a low-friction flexible material having a friction coefficient smaller than that of the dust seal body after being vulcanized. Whether it is formed of an unvulcanized material for forming an annular seal portion, or is coated with a substance having a lower coefficient of friction than the dust seal body (the step of coating depends on the properties of the substance, etc. It may be determined as appropriate.), The friction coefficient is made smaller than the friction coefficient of the dust seal body by either forming the part with a material containing a lubricant or combining these methods. You may.

【００３９】この製造方法（押し出し方法）によれば、
シール部別個の製造工程を要さずシール部（環状シール
部）を容易に形成できることに加え、シール部と摺動部
とを確実かつ強固に接合することができる。そのうえ、
シール部を小型化することができるので、シール部を形
成するために要する材料を減少させ本ダストシールの製
造コストを減少させることができる。According to this manufacturing method (extrusion method),
The sealing portion (annular sealing portion) can be easily formed without requiring a separate manufacturing process for the sealing portion, and the sealing portion and the sliding portion can be securely and firmly joined. Besides,
Since the size of the seal portion can be reduced, the material required to form the seal portion can be reduced, and the manufacturing cost of the present dust seal can be reduced.

【００４０】[0040]

【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面を参照
して詳述するが、本発明はこれに限定されるものではな
い。DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings, but the present invention is not limited thereto.

【００４１】図１は、第一実施形態の本ダストシールを
示す一部断面図であり、ステアリングシャフト４０１を
挿通された本ダストシール１１をステアリングシャフト
４０１の中心軸を含む鉛直面によって切断したところを
示している（ステアリングシャフト４０１は切断面では
ない）。図２は図１のＸ−Ｘ断面図であり、図３は図１
のＹ−Ｙ断面図である（なお、図２及び図３において
は、本ダストシール１１の構造を容易に図示するため
に、ステアリングシャフト４０１の径を小さく図示して
いる。）。図４は、図１中に点線で示した円Ｂによって
取り囲まれた部分の拡大詳細図である。FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing the present dust seal of the first embodiment, and shows a state where the present dust seal 11 having the steering shaft 401 inserted is cut by a vertical plane including the central axis of the steering shaft 401. (The steering shaft 401 is not a cut surface). FIG. 2 is a sectional view taken along line XX of FIG. 1, and FIG.
(In FIGS. 2 and 3, the diameter of the steering shaft 401 is shown small in order to easily illustrate the structure of the dust seal 11). FIG. 4 is an enlarged detailed view of a portion surrounded by a circle B indicated by a dotted line in FIG.

【００４２】ダストシール１１は、図３５に示した従来
のダストシールと同様に取り付けられている。ダストシ
ール１１は、回動するステアリングシャフト４０１が貫
通する穴を有する。ダストシール１１は、コラムホール
３０２をふさぐためのダストシール本体部６１と、ステ
アリングシャフト４０１を軸支する円筒状（筒状の一
種）の摺動部２１と、ステアリングシャフト４０１の外
周面４０３と摺動部２１の内周面２５との間を経由した
異物の流通を減少させるためのシール部４１と、を有す
る。円筒状の摺動部２１の内周面には、周方向に延びる
ように複数の平行したリップ２３（図４参照）が形成さ
れている。The dust seal 11 is mounted similarly to the conventional dust seal shown in FIG. The dust seal 11 has a hole through which the rotating steering shaft 401 passes. The dust seal 11 includes a dust seal main body 61 for closing the column hole 302, a cylindrical (a kind of cylindrical) sliding portion 21 that supports the steering shaft 401, and an outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 and a sliding portion. And a seal portion 41 for reducing the flow of foreign matter between the inner peripheral surface 25 and the inner peripheral surface 25. A plurality of parallel lips 23 (see FIG. 4) are formed on the inner peripheral surface of the cylindrical sliding portion 21 so as to extend in the circumferential direction.

【００４３】シール部４１の外縁部４３全周が摺動部２
１に固定され、シール部４１の内縁部４５全周がステア
リングシャフト４０１の外周面４０３に密接しており、
ステアリングシャフト４０１の外周面４０３がシール部
４１の内縁部４５全周に摺動可能になっている。シール
部４１は異物を遮断する隔壁となり、ステアリングシャ
フト４０１の外周面４０３と摺動部２１の内周面２５と
の間に隙間が形成されていても両者の間を経由した異物
の流通を減少させる。ダストシール本体部６１は、コラ
ムホール３０２の周囲においてダッシュパネル３００に
取り付けられるためのフランジ６３を有し、そしてダス
トシール本体部６１は摺動部２１の外周面２７全周から
フランジ６３の内縁６５全周へと連なっている。The entire periphery of the outer edge 43 of the seal portion 41 is
1, the entire periphery of the inner edge 45 of the seal portion 41 is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401,
An outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 is slidable around the entire inner edge 45 of the seal portion 41. The seal portion 41 serves as a partition wall for blocking foreign matter, and reduces the flow of foreign matter passing between the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 and the inner peripheral surface 25 of the sliding portion 21 even when a gap is formed between the two. Let it. The dust seal main body 61 has a flange 63 for attachment to the dash panel 300 around the column hole 302, and the dust seal main body 61 extends from the entire outer peripheral surface 27 of the sliding portion 21 to the entire inner edge 65 of the flange 63. It is connected to.

【００４４】ダストシール本体部６１は、柔軟性、耐油
性及び耐衝撃性等の性質を有する材料を使用する必要が
あると共に、多量の材料を要する（本ダストシールが占
める体積のうちの大部分をダストシール本体部の体積が
占める）ことから特に安価な材料によって形成されるこ
とが好ましく、これらの条件を満たすゴム材料によって
形成されることが好ましい。このゴム材料としては、従
来からダストシールを形成するために使用されてきた種
々のゴム材料を使用することができ、例示的にはＥＰＤ
Ｍゴム、ＣＲ、ＣＭ、ＮＢＲ／ＰＶＣ等を列挙すること
ができる（第一実施形態においては、ダストシール本体
部６１はＥＰＤＭゴムによって形成されている。）。For the dust seal main body 61, it is necessary to use a material having properties such as flexibility, oil resistance, impact resistance, etc., and a large amount of material is required. It is preferably formed of a particularly inexpensive material because the volume of the main body occupies), and is preferably formed of a rubber material satisfying these conditions. As the rubber material, various rubber materials which have been conventionally used for forming a dust seal can be used.
M rubber, CR, CM, NBR / PVC, etc. can be listed (in the first embodiment, the dust seal main body 61 is formed of EPDM rubber).

【００４５】摺動部２１はステアリングシャフト４０１
を軸支するので、摺動部２１の少なくとも内周面２５
は、ステアリングシャフト４０１の外周面４０３が円滑
に摺動できることが好ましい。このため摺動部２１の少
なくとも内周面２５を形成する材料としては、ステアリ
ングシャフト４０１の外周面４０３から受ける力に対し
て十分な強度を有すると共に低い摩擦係数を有するもの
を使用することが好ましく、種々の樹脂材料、無機材料
（例えば、軸受け等に使用されている窒化けい素等のセ
ラミック材料）、金属材料等が使用できるが、耐久性、
安価、軽量、成形容易性等からは樹脂材料を使用するこ
とが好ましい。該樹脂材料としては種々のものが使用で
きるが、ポリアセタール樹脂（ＰＯＭ）、ポリオレフィ
ン樹脂（ＴＰＯ）、ポリアミド樹脂（ＰＡ）、ポリエチ
レンテレフタレート（ＰＥＴ）等のポリエステル樹脂、
フッ素樹脂、ポリウレタン樹脂、フェノール樹脂等の単
体またはこれらの混合物を例示することができる。な
お、これらの材料によって形成されるのは摺動部２１の
内周面２５のみである必要はなく、例えば、摺動部２１
全体がこれらの材料によって形成されてもよい。また、
摺動部２１は、ステンレス鋼等で形成された筒状の金属
リングの内周面にこれらの材料を被覆したようなもので
あってもよい（第三実施形態参照）。The sliding portion 21 has a steering shaft 401
, So that at least the inner peripheral surface 25 of the sliding portion 21 is supported.
Preferably, the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 can slide smoothly. For this reason, as a material forming at least the inner peripheral surface 25 of the sliding portion 21, it is preferable to use a material having sufficient strength against a force received from the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 and having a low friction coefficient. , Various resin materials, inorganic materials (for example, ceramic materials such as silicon nitride used for bearings and the like), and metal materials can be used.
It is preferable to use a resin material from the viewpoint of low cost, light weight, ease of molding, and the like. Various resins can be used as the resin material, and polyester resins such as polyacetal resin (POM), polyolefin resin (TPO), polyamide resin (PA), and polyethylene terephthalate (PET);
A simple substance such as a fluorine resin, a polyurethane resin, and a phenol resin or a mixture thereof can be exemplified. It is not necessary that only the inner peripheral surface 25 of the sliding portion 21 be formed of these materials.
The whole may be formed of these materials. Also,
The sliding portion 21 may be such that these materials are coated on the inner peripheral surface of a cylindrical metal ring formed of stainless steel or the like (see the third embodiment).

【００４６】シール部４１はシリコンゴムによって全体
が形成されている。シリコンゴムは、ダストシール本体
部６１（ＥＰＤＭゴム製）の摩擦係数よりも十分小さな
摩擦係数を有する。このためシール部４１（内縁部４
５）の、ステアリングシャフト４０１の外周面４０３に
密接する部分が、ダストシール本体部６１の摩擦係数よ
りも十分小さな摩擦係数を有する（シール部４１全体
が、ダストシール本体部６１の摩擦係数よりも十分小さ
な摩擦係数を有する。）。The entire sealing portion 41 is formed of silicon rubber. Silicon rubber has a friction coefficient sufficiently smaller than the friction coefficient of the dust seal main body 61 (made of EPDM rubber). Therefore, the sealing portion 41 (the inner edge portion 4)
5), the portion closely contacting the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 has a friction coefficient sufficiently smaller than the friction coefficient of the dust seal main body 61 (the entire seal 41 is sufficiently smaller than the friction coefficient of the dust seal main body 61). Has a coefficient of friction).

【００４７】一方、シール部４１が、ダストシール本体
部６１と摺動部２１とは別体になっており、シール部４
１が摺動部２１と嵌合固定されている。即ち、シール部
４１と摺動部２１との間に、シール部４１に摺動部２１
へと突出するようにかつ周方向に延びるように形成され
た環状突起４９が形成されており、摺動部２１に環状突
起４９と嵌合し周方向に延びるように形成された環状溝
２９が形成されており、環状突起４９と環状溝２９とが
互いに嵌合している。環状突起４９と環状溝２９とは、
図３に示すように全周にわたって嵌合している。また、
摺動部２１の外周面２７とダストシール本体部６１との
間に、摺動部２１が形成する円筒形の中心軸（ステアリ
ングシャフト４０１の中心軸と一致する）と略平行に延
びるように摺動部２１に棒状突起３１が形成されてお
り、ダストシール本体部６１に棒状突起３１と嵌合する
棒状溝６７が形成されており、そして棒状突起３１と棒
状溝６７とが嵌合している。さらに、棒状突起３１の先
端部分には戻り部分３３が形成されており、これによっ
て棒状突起３１が棒状溝６７から、摺動部２１が形成す
る円筒形の中心軸と略平行方向に不意に抜けないように
されているだけでなく、戻り部分３３はステアリングシ
ャフトの回動に摺動部２１が追従しないための回転止め
ともなっている。On the other hand, the seal part 41 is separate from the dust seal body 61 and the sliding part 21,
1 is fitted and fixed to the sliding portion 21. That is, between the seal portion 41 and the sliding portion 21, the sliding portion 21 is attached to the seal portion 41.
An annular groove 49 is formed so as to protrude in the circumferential direction and extend in the circumferential direction. An annular groove 29 is formed in the sliding portion 21 so as to fit with the annular protrusion 49 and extend in the circumferential direction. The annular projection 49 and the annular groove 29 are fitted to each other. The annular projection 49 and the annular groove 29
As shown in FIG. 3, they are fitted over the entire circumference. Also,
The sliding portion 21 is slid between the outer peripheral surface 27 of the sliding portion 21 and the dust seal main body 61 so as to extend substantially in parallel with the central axis of the cylindrical portion formed by the sliding portion 21 (which coincides with the central axis of the steering shaft 401). The rod-shaped protrusion 31 is formed on the portion 21, the rod-shaped groove 67 is formed on the dust seal main body 61 to be fitted with the rod-shaped protrusion 31, and the rod-shaped protrusion 31 and the rod-shaped groove 67 are fitted. Further, a return portion 33 is formed at a tip portion of the rod-shaped projection 31, whereby the rod-shaped projection 31 is unexpectedly pulled out of the rod-shaped groove 67 in a direction substantially parallel to the central axis of the cylindrical shape formed by the sliding portion 21. Not only that, the return portion 33 also serves as a rotation stop so that the sliding portion 21 does not follow the rotation of the steering shaft.

【００４８】次に、第一実施形態の本ダストシール（図
１〜４に示されたダストシール）を製造する製造方法
（棒状突起棒状溝嵌合方法）について説明する。第一工
程として、摺動部とシール部とダストシール本体部とを
それぞれ準備する。まず、図５乃至図７に示された摺動
部２１を、摺動部２１を形成するのに適した前記の樹脂
材料（例えば、ポリアセタール樹脂（ＰＯＭ））を用い
て射出成形法によって製造し準備する。図５は摺動部２
１の正面図であり、図６は摺動部２１の左側面図（図５
中矢印Ｄの方向から見たもの）であり、そして図７は摺
動部２１の右側面図（図５中矢印Ｅの方向から見たも
の）である。図５乃至図７を参照して、準備する摺動部
２１について説明する。摺動部２１は、円筒状をしてお
り、その円筒の中心軸２１ｃを中心とし周方向に延びる
ように環状溝２９が形成されている。摺動部２１に、摺
動部２１が形成する円筒形の中心軸２１ｃと略平行に延
びるように棒状突起３１が形成されている。棒状突起３
１の先端部分には、戻り部分３３が形成されている。次
いで、図８乃至図１０に示されたシール部４１をシリコ
ンゴムによって製造し準備する。図８は、中空略円錐台
形の上面と下面（底面）とを取り除いた形状のシール部
４１の中心軸４１ｃを含む平面による切断面を示す断面
図であり、図９は、シール部４１の右側面図（図８中矢
印Ｇの方向から見たところ）であり、図１０は、シール
部４１の左側面図（図８中矢印Ｆの方向から見たとこ
ろ）である。第一工程において準備されるシール部４１
は加硫済みのものであり、これはゴム製品を製造する既
知の技術によって製造される。シール部４１は、上面開
口４１ｄと下面開口４１ｆとを有し、下面開口４１ｆの
周囲には周方向に延びるように形成された環状突起４９
を有する。シール部４１の全体（シール部４１の、ステ
アリングシャフト４０１の外周面４０３に密接すること
となる部分ももちろん）は、ダストシール本体部６１
（ＥＰＤＭゴム製）よりも摩擦係数が低い物質であるシ
リコン樹脂によって形成されている。そして、図１１に
示されたダストシール本体部６１をＥＰＤＭゴムによっ
て製造し準備する。図１１は、ダストシール本体部６１
によって構成されるであろうダストシールにステアリン
グシャフト４０１が挿通された場合のステアリングシャ
フト４０１の中心軸を含む鉛直面によってダストシール
本体部６１を切断したところを示す断面図である。第一
工程において準備されるダストシール本体部６１は加硫
済みのものであり、これはゴム製品を製造する既知の技
術によって製造される。ダストシール本体部６１には、
摺動部２１に形成された棒状突起３１と嵌合するための
棒状溝６７が形成されている。また、棒状溝６７の長手
方向の一端には、棒状突起３１の先端部分に形成された
戻り部分３３と嵌合するための戻り収納部６７ｂが形成
されている。Next, a method of manufacturing the present dust seal (the dust seal shown in FIGS. 1 to 4) of the first embodiment (the rod-shaped projection and the rod-shaped groove fitting method) will be described. As a first step, a sliding portion, a sealing portion, and a dust seal main body are prepared. First, the sliding portion 21 shown in FIGS. 5 to 7 is manufactured by an injection molding method using the resin material (for example, polyacetal resin (POM)) suitable for forming the sliding portion 21. prepare. FIG.
1 is a front view, and FIG. 6 is a left side view of the sliding portion 21 (FIG. 5).
7 is a right side view of the sliding portion 21 (as viewed from the direction of arrow E in FIG. 5). The prepared sliding portion 21 will be described with reference to FIGS. The sliding portion 21 has a cylindrical shape, and an annular groove 29 is formed so as to extend in the circumferential direction around the center axis 21c of the cylinder. A rod-shaped projection 31 is formed on the sliding portion 21 so as to extend substantially in parallel with the cylindrical central axis 21 c formed by the sliding portion 21. Rod-shaped projection 3
A return portion 33 is formed at the distal end portion of the device 1. Next, the seal portion 41 shown in FIGS. 8 to 10 is manufactured and prepared using silicon rubber. FIG. 8 is a cross-sectional view showing a cut surface of the seal portion 41 having a shape obtained by removing the upper surface and the lower surface (bottom surface) of the hollow substantially frustoconical shape, including a central axis 41c, and FIG. 10 is a left side view of the seal portion 41 (viewed from the direction of arrow F in FIG. 8). FIG. Seal part 41 prepared in the first step
Is vulcanized, which is produced by known techniques for producing rubber products. The seal portion 41 has an upper surface opening 41d and a lower surface opening 41f, and an annular protrusion 49 formed around the lower surface opening 41f so as to extend in the circumferential direction.
Having. The entirety of the seal portion 41 (including the portion of the seal portion 41 that comes into close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401) is the dust seal main body portion 61.
It is formed of a silicone resin which is a substance having a lower friction coefficient than (made of EPDM rubber). Then, the dust seal main body 61 shown in FIG. 11 is manufactured and prepared using EPDM rubber. FIG. 11 shows the dust seal main body 61.
FIG. 6 is a cross-sectional view showing a state where the dust seal main body 61 is cut along a vertical plane including a central axis of the steering shaft 401 when the steering shaft 401 is inserted into a dust seal that will be formed by the above. The dust seal main body 61 prepared in the first step is vulcanized, and is manufactured by a known technique for manufacturing a rubber product. The dust seal body 61 includes
A rod-shaped groove 67 for fitting with the rod-shaped projection 31 formed on the sliding portion 21 is formed. Further, at one end of the rod-shaped groove 67 in the longitudinal direction, a return storage portion 67b for fitting with the return portion 33 formed at the tip of the rod-shaped projection 31 is formed.

【００４９】第二工程として、シール部４１の環状突起
４９（突起）と摺動部２１の環状溝２９（凹部）とを嵌
合させて摺動部２１とシール部４１とを組み付ける。図
１２は、環状突起４９と環状溝２９とを嵌合させた状態
を示す断面図である。環状突起４９と環状溝２９とが全
周にわたってぴったりと嵌合しており、摺動部２１とシ
ール部４１とが確実強固に接合されている。即ち、環状
溝２９（凹部）と環状突起４９（突起）とが嵌合される
前には、環状溝２９（凹部）の外周長さが環状突起４９
（突起）の内周長さに比して約１０〜３０％大きくなる
ように環状溝２９（凹部）と環状突起４９（突起）とが
形成されている。シール部４１を摺動部２１に対して矢
印Ｊ方向へ移動させることで、シール部４１（柔軟なシ
リコンゴムによって形成されている。）の弾性を利用し
て（シール部４１の環状突起４９（突起）を押し広げる
ようにしつつ）、環状突起４９と環状溝２９とを嵌合さ
せることができる。この嵌合状態のとき、シール部４１
の環状突起４９（突起）は、摺動部２１の環状溝２９
（凹部）によって押し広げられた状態となるので、シー
ル部４１の環状突起４９（突起）が摺動部２１の環状溝
２９（凹部）を締め付けることとなり、環状突起４９と
環状溝２９とが全周にわたってぴったりと嵌合する。な
お、このとき必要に応じて摺動部２１とシール部４１と
が強固に接合されるように環状突起４９と環状溝２９と
の間に接着剤を塗布してもよい。In the second step, the annular projection 49 (projection) of the seal portion 41 and the annular groove 29 (recess) of the sliding portion 21 are fitted to each other, and the sliding portion 21 and the seal portion 41 are assembled. FIG. 12 is a cross-sectional view showing a state where the annular projection 49 and the annular groove 29 are fitted. The annular projection 49 and the annular groove 29 are fitted exactly over the entire circumference, and the sliding portion 21 and the seal portion 41 are securely and firmly joined. That is, before the annular groove 29 (recess) and the annular protrusion 49 (projection) are fitted, the outer peripheral length of the annular groove 29 (recess) is reduced.
An annular groove 29 (recess) and an annular projection 49 (projection) are formed so as to be about 10 to 30% larger than the inner peripheral length of the (projection). By moving the seal portion 41 in the direction of the arrow J with respect to the sliding portion 21, the elasticity of the seal portion 41 (made of flexible silicon rubber) is utilized (the annular protrusion 49 of the seal portion 41). The annular projection 49 and the annular groove 29 can be fitted together while the projection is expanded. In this fitting state, the sealing portion 41
The annular projection 49 (projection) of the
Since the annular projection 49 (projection) of the seal portion 41 tightens the annular groove 29 (recess) of the sliding portion 21, the annular projection 49 and the annular groove 29 are completely formed. Fits tightly around the circumference. At this time, if necessary, an adhesive may be applied between the annular projection 49 and the annular groove 29 so that the sliding portion 21 and the seal portion 41 are firmly joined.

【００５０】第三工程として、摺動部２１の棒状突起３
１とダストシール本体部６１の棒状溝６７とを嵌合させ
てダストシール本体部６１と摺動部２１とを組み付け
る。第二工程においてシール部４１が組み付けられた摺
動部２１を、それに形成された棒状突起３１がダストシ
ール本体部６１の棒状溝６７に沿ってスライドするよう
に移動させることで、円滑に棒状突起３１と棒状溝６７
とを嵌合させることができる。なお、このとき必要に応
じてダストシール本体部６１と摺動部２１とが接着され
るように両者間に接着剤を塗布してもよい。図１３に、
第三工程が完了し完成された第一実施形態の本ダストシ
ール１１の断面図を示す。シール部４１と摺動部２１と
ダストシール本体部６１とが組み付けられて本ダストシ
ール１１が構成されている。この後、本ダストシール１
１が使用される際にはステアリングシャフト４０１が摺
動部２１の内部に挿通され、図１に示した構造となる。As a third step, the rod-like projection 3 of the sliding portion 21
1 and the rod-shaped groove 67 of the dust seal main body 61 are fitted to each other, and the dust seal main body 61 and the sliding portion 21 are assembled. In the second step, the sliding portion 21 to which the seal portion 41 is assembled is moved so that the rod-shaped protrusion 31 formed thereon slides along the rod-shaped groove 67 of the dust seal main body portion 61, so that the rod-shaped protrusion 31 is smoothly moved. And rod groove 67
Can be fitted. At this time, if necessary, an adhesive may be applied between the dust seal main body 61 and the sliding portion 21 so as to be bonded. In FIG.
FIG. 5 shows a cross-sectional view of the dust seal 11 of the first embodiment completed after the third step is completed. The dust seal 11 is configured by assembling the seal portion 41, the sliding portion 21, and the dust seal main body portion 61. After this, this dust seal 1
When the steering wheel 1 is used, the steering shaft 401 is inserted into the inside of the sliding portion 21, and the structure shown in FIG. 1 is obtained.

【００５１】図１４は、第二実施形態の本ダストシール
を示す一部拡大断面図であり、第一実施形態における図
４と同じ部分を示している。また、図１５は、図１４中
に点線で示した円Ｃによって取り囲まれた部分の拡大詳
細図である。図１４及び図１５を参照して、第二実施形
態の本ダストシールについて説明する。なお、第二実施
形態の本ダストシールが第一実施形態のダストシールと
異なる点について説明し、同様の点については説明を省
略する（第一実施形態で使用した参照番号と同じ参照番
号が付された要素は第一実施形態の要素と同じ要素を示
している。）。第一実施形態と比較して、第二実施形態
においてはシール部４１の材質、シール部４１の一部に
シリコン樹脂が被覆されていること、そしてダストシー
ル本体部６１の材質が異なっている。即ち、シール部４
１はＮＢＲ／ＰＶＣによって形成されている。図１５に
示されるように、シール部４１（内縁部４５）の、ステ
アリングシャフト４０１の外周面４０３に密接する部分
に、ダストシール本体部６１（ＮＢＲ／ＰＶＣ製）より
も摩擦係数が低い物質であるシリコン樹脂４７が被覆さ
れている。FIG. 14 is a partially enlarged sectional view showing the dust seal of the second embodiment, and shows the same portion as FIG. 4 in the first embodiment. FIG. 15 is an enlarged detailed view of a portion surrounded by a circle C indicated by a dotted line in FIG. The dust seal according to the second embodiment will be described with reference to FIGS. In addition, the difference between the dust seal of the second embodiment and the dust seal of the first embodiment will be described, and the description of the same points will be omitted (the same reference numerals as those used in the first embodiment are assigned). The elements are the same as the elements of the first embodiment.) Compared with the first embodiment, the second embodiment differs from the first embodiment in the material of the seal portion 41, the fact that a part of the seal portion 41 is coated with a silicone resin, and the material of the dust seal main body 61. That is, the sealing portion 4
1 is formed by NBR / PVC. As shown in FIG. 15, a portion of the seal portion 41 (the inner edge portion 45) that is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 is made of a material having a lower coefficient of friction than the dust seal main body portion 61 (made of NBR / PVC). The silicon resin 47 is covered.

【００５２】シール部４１とダストシール本体部６１と
摺動部２１との取り付けの仕方や各部それぞれの形状及
び構造については、全く第一実施形態と同様であるので
ここでは説明を省略する。第二実施形態の本ダストシー
ルは、第一実施形態の本ダストシールと同様な方法（棒
状突起棒状溝嵌合方法）によって製造することができ
る。即ち、第一工程として、摺動部とシール部とダスト
シール本体部とをそれぞれ準備する。まず、第一実施形
態と同様に、図５乃至図７に示された摺動部２１を前記
の樹脂材料を用いて射出成形法によって製造し準備する
（摺動部２１は第一実施形態において使用したものと同
じものであるので説明は省略する。）。次いで、図１６
に示されたシール部４１をＮＢＲ／ＰＶＣによって製造
し準備する。図１６は、第一実施形態に使用するシール
部４１を示す図８と同じ位置の断面を示しており、中空
略円錐台形の上面と下面（底面）とを取り除いた形状の
シール部４１の中心軸４１ｃを含む平面による切断面を
示す断面図である。なお、図１６に示されたシール部４
１は、第一実施形態に使用するシール部４１（図８乃至
図１０に示された）と同じ形状を有しており、従って、
その右側面図（図１６中矢印Ｇの方向から見たところ）
は図１０と同じであり、その左側面図（図１６中矢印Ｆ
の方向から見たところ）は図１１と同じである。第一工
程において準備されるシール部４１は加硫済みのもので
あり、これはゴム製品を製造する既知の技術によって製
造される。シール部４１は、上面開口４１ｄと下面開口
４１ｆとを有し、下面開口４１ｆの周囲には周方向に延
びるように形成された環状突起４９を有する。シール部
４１の（上面開口４１ｄを規定する内縁部４５のう
ち）、ステアリングシャフト４０１の外周面４０３に密
接することとなる部分には、ダストシール本体部６１
（ＮＢＲ／ＰＶＣ製）よりも摩擦係数が低い物質である
シリコン樹脂４７が被覆されている。シリコン樹脂４７
の被覆は、既知の技術である種々の方法によって行うこ
とができるが、例えば、被覆される前のシール部（加硫
済み）をアセトンに浸漬して脱脂し、多液混合焼付タイ
プのシリコン液（例えば、市販されている東レ，ダウコ
ーニング，シリコーン株式会社の商標名「トーレＳＲＸ
２９０」等を好適に使用できる。）に該シール部を浸漬
し、室温にて所定時間（通常、１０〜３０分程度）乾燥
させ、そして所定温度で所定時間焼き付ける（通常、１
００℃で１０〜６０分）ことで行われることができる。
そして、第一実施形態と同様に、図１１に示されたダス
トシール本体部６１をＮＢＲ／ＰＶＣによって製造し準
備する（ダストシール本体部６１は、使用する材料が異
なる以外は第一実施形態において使用したものと同じも
のであるので説明は省略する。）。第一工程において準
備されるダストシール本体部６１は加硫済みのものであ
り、これはゴム製品を製造する既知の技術によって製造
される。その後、第一実施形態の本ダストシールを製造
したと同様に、第二工程及び第三工程を実施して、第二
実施形態の本ダストシールが完成される。The manner of attachment of the seal portion 41, the dust seal main body portion 61, and the sliding portion 21, and the shape and structure of each portion are completely the same as those in the first embodiment, and will not be described here. The present dust seal of the second embodiment can be manufactured by the same method (the rod-shaped protrusion rod-shaped groove fitting method) as the first dust seal of the first embodiment. That is, as a first step, a sliding portion, a seal portion, and a dust seal main body portion are prepared. First, similarly to the first embodiment, the sliding portion 21 shown in FIGS. 5 to 7 is manufactured and prepared by the injection molding method using the above-described resin material (the sliding portion 21 is formed in the first embodiment. The description is omitted because it is the same as that used.) Then, FIG.
Is manufactured and prepared by NBR / PVC. FIG. 16 shows a cross section at the same position as FIG. 8 showing the seal portion 41 used in the first embodiment. The center of the seal portion 41 having a hollow substantially frustoconical shape in which the upper surface and the lower surface (bottom surface) are removed is shown. It is sectional drawing which shows the cut surface by the plane containing axis | shaft 41c. The seal 4 shown in FIG.
1 has the same shape as the seal portion 41 (shown in FIGS. 8 to 10) used in the first embodiment,
Right side view (as viewed from the direction of arrow G in FIG. 16)
Is the same as FIG. 10 and is a left side view thereof (arrow F in FIG. 16).
11) is the same as FIG. The seal portion 41 prepared in the first step is vulcanized, and is manufactured by a known technique for manufacturing a rubber product. The seal portion 41 has an upper surface opening 41d and a lower surface opening 41f, and has an annular protrusion 49 formed around the lower surface opening 41f so as to extend in the circumferential direction. A portion of the seal portion 41 (of the inner edge portion 45 defining the upper surface opening 41d) that comes into close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 has a dust seal main body portion 61.
Silicon resin 47, which is a substance having a lower coefficient of friction than (made of NBR / PVC), is covered. Silicon resin 47
The coating can be performed by various methods that are known in the art. For example, the seal portion (vulcanized) before coating is degreased by immersion in acetone, and a multi-liquid baking type silicon liquid is used. (For example, commercially available trade names of Toray, Dow Corning, Silicone Co., Ltd., “Toray SRX
290 "and the like can be suitably used. ), Dipped at room temperature for a predetermined time (usually about 10 to 30 minutes), and baked at a predetermined temperature for a predetermined time (usually 1
At 100 ° C. for 10 to 60 minutes).
Then, similarly to the first embodiment, the dust seal main body 61 shown in FIG. 11 is manufactured and prepared by NBR / PVC. The description is omitted because it is the same as the above.) The dust seal main body 61 prepared in the first step is vulcanized, and is manufactured by a known technique for manufacturing a rubber product. Then, the second step and the third step are performed in the same manner as the manufacture of the dust seal of the first embodiment, and the dust seal of the second embodiment is completed.

【００５３】図１７は、第三実施形態の本ダストシール
を示す一部拡大断面図であり、第一実施形態における図
４と同じ部分を示している。また、図１８は、図１７の
Ｚ−Ｚ断面図である。図１７及び図１８を参照して、第
三実施形態の本ダストシールについて説明する。なお、
第三実施形態の本ダストシールは図１７及び図１８に示
された部分以外は第一実施形態のダストシールと同様の
構造を有している。第三実施形態のシール部４１は、摺
動部２１の内周に周方向に延びるように埋設された環状
シール部４２を有している。環状シール部４２は、その
一部が摺動部２１の内周面から内方へ突出するように形
成されており、該突出部分によってシール部４１の内縁
部４５が形成されている。シール部４１の外縁部４３全
周が摺動部２１に固定され（後述の連通路３７（図２５
参照）にシール部４１の一部が充填されることによって
強固に固定される）、シール部４１の内縁部４５全周が
ステアリングシャフト４０１の外周面４０３に密接す
る。第三実施形態においては、シール部４１全体が、滑
材としてのフッ素樹脂粒子を配合したＣＲによって形成
されている。フッ素樹脂粒を配合したＣＲは、ダストシ
ール本体部６１（ＣＲ製）の摩擦係数よりも小さな摩擦
係数を有する。このためシール部４１（内縁部４５）
の、ステアリングシャフト４０１の外周面４０３に密接
する部分５１が、ダストシール本体部６１の摩擦係数よ
りも十分小さな摩擦係数を有する（シール部４１全体
が、ダストシール本体部６１の摩擦係数よりも十分小さ
な摩擦係数を有する。）。FIG. 17 is a partially enlarged sectional view showing the dust seal of the third embodiment, and shows the same portion as FIG. 4 in the first embodiment. FIG. 18 is a sectional view taken along the line ZZ of FIG. The dust seal of the third embodiment will be described with reference to FIGS. In addition,
The dust seal of the third embodiment has the same structure as the dust seal of the first embodiment except for the parts shown in FIGS. The seal portion 41 of the third embodiment has an annular seal portion 42 embedded in the inner periphery of the sliding portion 21 so as to extend in the circumferential direction. The annular seal portion 42 is formed so that a part thereof projects inward from the inner peripheral surface of the sliding portion 21, and the projected portion forms the inner edge 45 of the seal portion 41. The entire periphery of the outer edge 43 of the seal portion 41 is fixed to the sliding portion 21 (a communication path 37 (described later, FIG. 25).
(See FIG. 2), the seal portion 41 is partially fixed to be firmly fixed). In the third embodiment, the entire seal portion 41 is formed of CR containing fluororesin particles as a lubricant. CR containing fluorine resin particles has a friction coefficient smaller than the friction coefficient of the dust seal main body 61 (made of CR). For this reason, the seal portion 41 (the inner edge portion 45)
The portion 51 that is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 has a friction coefficient sufficiently smaller than the friction coefficient of the dust seal body 61 (the entire seal portion 41 has a friction sufficiently smaller than the friction coefficient of the dust seal body 61). Has a coefficient.).

【００５４】摺動部２１の外周面２７とダストシール本
体部６１との間に、摺動部２１が形成する円筒形の中心
軸（ステアリングシャフト４０１の中心軸と一致する）
と略平行に延びるように摺動部２１に棒状突起３１が形
成されており、ダストシール本体部６１に棒状突起３１
と嵌合する棒状溝６７が形成されており、そして棒状突
起３１と棒状溝６７とが嵌合している。さらに、棒状突
起３１の先端部分には戻り部分３３が形成されており、
これによって摺動部２１が形成する円筒形の中心軸と略
平行方向に棒状突起３１が棒状溝６７から不意に抜けな
いようにされている。これら棒状突起３１と棒状溝６７
のいずれも第一実施形態のものと同様に形成されてい
る。Between the outer peripheral surface 27 of the sliding portion 21 and the dust seal body 61, a cylindrical central axis formed by the sliding portion 21 (coincides with the central axis of the steering shaft 401).
A rod-shaped protrusion 31 is formed on the sliding portion 21 so as to extend substantially in parallel with the rod-shaped protrusion 31 on the dust seal main body 61.
Is formed, and the bar-shaped protrusion 31 and the bar-shaped groove 67 are fitted. Further, a return portion 33 is formed at a tip portion of the rod-shaped projection 31,
Thus, the rod-shaped protrusion 31 is prevented from unexpectedly coming out of the rod-shaped groove 67 in a direction substantially parallel to the cylindrical central axis formed by the sliding portion 21. These rod-like projections 31 and rod-like grooves 67
Are formed in the same manner as in the first embodiment.

【００５５】第三実施形態の本ダストシール（図１７及
び図１８に示したダストシール）を製造する製造方法
（押し出し方法）について説明する。第一工程として、
摺動部２１を準備する。準備する摺動部２１を図１９及
び図２０に示した。図１９は、摺動部２１が形成する円
筒の中心軸２１ｃを含む面による切断面を示す断面図で
あり、図２０は図１９のＰ−Ｐ断面図である。図１９及
び図２０を参照して、摺動部２１について説明する。摺
動部２１の内周面２５には、周方向に延びるように形成
された環状シール溝３５が形成されている。環状シール
溝３５は断面形状（溝の長手方向に対して垂直面によっ
て切断した場合の断面形状をいう。従って、図１９の切
断面にあらわれる環状シール溝３５の形状に同じ。）が
略台形をしており、上底（台形の４辺のうち互いに平行
の上底と下底とのうち短い方をいう。）を摺動部２１の
内周面２５に沿わせるようになっているので、形成され
る環状シール部４２が内周面２５に確実強固に固定され
脱落することを防止する。なお、環状シール溝３５は図
２０に示されるように摺動部２１の内周面２５の全周に
連続して形成されている。一方、摺動部２１の外周面２
７には窪み３６が形成されている。窪み３６の底部から
環状シール溝３５までを連通させる複数（ここでは６
個）の連通路３７が周に沿って等間隔に形成されている
（図２０参照）。窪み３６の断面形状（窪み３６の長手
方向に対して垂直面によって切断した場合の断面形状を
いう。従って、図１９の切断面にあらわれる窪み３６の
形状に同じ。）が略台形をしている。ここで、上底（台
形の４辺のうち互いに平行の上底と下底とのうち短い方
をいう。）部分が連通路３７に連通されているので、第
四工程において窪み３６において熱軟化状態となった、
環状シール部４２を形成するための材料が連通路３７を
経て環状シール溝３５へと円滑に押し出され、窪み３６
内部に残留する該材料を減少させることができる。ま
た、下底（台形の４辺のうち互いに平行の上底と下底と
のうち長い方をいう。）が外周面２７に沿っているの
で、第四工程において成形型内に注入された、ダストシ
ール本体部を形成する材料が窪み３６内に侵入しやす
く、ダストシール本体部を形成する材料による、環状シ
ール部４２を形成するための材料の熱軟化及び押し出し
を効果的に行うことができる。なお、摺動部２１には、
摺動部２１が形成する円筒形の中心軸２１ｃと略平行に
延びるように棒状突起３１が形成されている。棒状突起
３１の先端部分には、戻り部分３３が形成されている。
このような摺動部２１全体が前記の樹脂材料（例えば、
ポリアセタール樹脂（ＰＯＭ））によって形成される
が、その方法はいかなるものでもよく、例えば、射出成
形法、切削加工等の機械加工法等を例示することができ
る。A manufacturing method (extrusion method) for manufacturing the present dust seal (the dust seal shown in FIGS. 17 and 18) of the third embodiment will be described. As the first step,
The sliding part 21 is prepared. The prepared sliding portion 21 is shown in FIGS. FIG. 19 is a cross-sectional view showing a cross section of a plane including the central axis 21c of the cylinder formed by the sliding portion 21, and FIG. 20 is a cross-sectional view taken along the line PP of FIG. The sliding portion 21 will be described with reference to FIGS. An annular seal groove 35 is formed on the inner peripheral surface 25 of the sliding portion 21 so as to extend in the circumferential direction. The annular seal groove 35 has a substantially trapezoidal cross-sectional shape (a cross-sectional shape when cut along a plane perpendicular to the longitudinal direction of the groove. Therefore, the shape is the same as the shape of the annular seal groove 35 appearing on the cut surface in FIG. 19). The upper base (the shorter one of the upper and lower bases parallel to each other among the four sides of the trapezoid) is arranged along the inner peripheral surface 25 of the sliding portion 21. The formed annular seal portion 42 is firmly and firmly fixed to the inner peripheral surface 25 and is prevented from falling off. Note that the annular seal groove 35 is formed continuously around the entire inner peripheral surface 25 of the sliding portion 21 as shown in FIG. On the other hand, the outer peripheral surface 2 of the sliding portion 21
A recess 36 is formed in 7. A plurality (here, 6) that communicates from the bottom of the recess 36 to the annular seal groove 35
Are formed at equal intervals along the circumference (see FIG. 20). The cross-sectional shape of the depression 36 (refers to a cross-sectional shape when cut along a plane perpendicular to the longitudinal direction of the depression 36. Therefore, the same shape as the shape of the depression 36 appearing on the cut surface in FIG. 19) is substantially trapezoidal. . Here, since the upper base (the shorter one of the upper and lower bases which are parallel to each other among the four sides of the trapezoid) is communicated with the communication passage 37, the softening is performed in the depression 36 in the fourth step. State
The material for forming the annular seal portion 42 is smoothly pushed out into the annular seal groove 35 through the communication passage 37, and the depression 36
The material remaining inside can be reduced. In addition, since the lower base (the longer one of the upper and lower bases parallel to each other among the four sides of the trapezoid) is along the outer peripheral surface 27, the lower base was injected into the molding die in the fourth step. The material for forming the dust seal body easily enters the recess 36, and the material for forming the annular seal 42 can be effectively softened and extruded by the material for forming the dust seal body. In addition, the sliding portion 21 includes
A rod-like projection 31 is formed so as to extend substantially in parallel with the cylindrical central axis 21c formed by the sliding portion 21. A return portion 33 is formed at the tip of the rod-shaped projection 31.
The entire sliding portion 21 is made of the resin material (for example,
Although it is formed by a polyacetal resin (POM), any method may be used, and examples thereof include an injection molding method and a machining method such as cutting.

【００５６】第二工程として、環状シール部４２を形成
するための未加硫の材料を窪み３６に所定量配置する。
図２１及び図２２は、環状シール部４２を形成するため
の未加硫の材料である、フッ素樹脂粒子（滑材）を配合
したＣＲ（未加硫）３８を窪み３６に配置したところを
示している。図２１は図１９と同じ断面を示しており、
図２２は図２１のＱ−Ｑ断面図である（即ち、図２２は
図２０と同じ断面を示している）。図２１及び図２２を
参照して、第二工程を説明する。フッ素樹脂粒子（滑
材）を配合したＣＲ（未加硫）３８の断面形状（フッ素
樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８の長手
方向に対して垂直面によって切断した場合の断面形状を
いう。従って、図２１の切断面にあらわれるフッ素樹脂
粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８の形状に同
じ。）は略楕円形乃至略台形をしており、窪み３６の断
面形状に略沿っている。フッ素樹脂粒子（滑材）を配合
したＣＲ（未加硫）３８は全体として環状をしており
（図２２参照）、環状の窪み３６の全周に沿って配置さ
れている。ここでは環状シール部４２を形成するための
未加硫の材料として環状のものを使用したが、窪み３６
に配置することができるものであればいかなる形状であ
ってもよく、例えば、棒状や球状等のものも使用するこ
とができる。また、フッ素樹脂粒子（滑材）を配合した
ＣＲ（未加硫）３８が配置される「所定量」とは、環状
シール部４２を形成するのに必要とされる量をいう。ま
た、フッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）
３８を、予め加熱した後に窪み３６に配置するようにし
てもよい。こうすることでフッ素樹脂粒子（滑材）を配
合したＣＲ（未加硫）３８が第四工程において容易かつ
短時間で熱軟化状態になるので、第四工程に要する時間
を短縮することができる。In the second step, a predetermined amount of unvulcanized material for forming the annular seal portion 42 is placed in the recess 36.
FIGS. 21 and 22 show that CR (unvulcanized) 38, which is a non-vulcanized material for forming the annular seal portion 42 and contains fluororesin particles (lubricant), is disposed in the recess 36. ing. FIG. 21 shows the same cross section as FIG.
FIG. 22 is a QQ cross-sectional view of FIG. 21 (that is, FIG. 22 shows the same cross-section as FIG. 20). The second step will be described with reference to FIGS. Cross section of CR (unvulcanized) 38 containing fluororesin particles (lubricants) (when cut along a plane perpendicular to the longitudinal direction of CR (unvulcanized) 38 containing fluororesin particles (lubricants)) Therefore, the shape of the CR (unvulcanized) 38 containing the fluororesin particles (lubricating material) appearing on the cut surface in FIG. 21 is substantially elliptical or substantially trapezoidal. It is substantially along the cross-sectional shape of the depression 36. The CR (unvulcanized) 38 in which the fluororesin particles (lubricating material) are blended has a ring shape as a whole (see FIG. 22), and is arranged along the entire circumference of the ring-shaped depression 36. Here, an annular material is used as the unvulcanized material for forming the annular seal portion 42, but the recess 36 is used.
Any shape may be used as long as the shape can be arranged in, for example, a rod shape or a spherical shape can be used. The “predetermined amount” in which the CR (unvulcanized) 38 containing the fluororesin particles (lubricating material) is arranged refers to an amount required to form the annular seal portion 42. In addition, CR (unvulcanized) containing fluororesin particles (lubricant)
38 may be arranged in the depression 36 after being heated in advance. By doing so, the CR (unvulcanized) 38 containing the fluororesin particles (lubricating material) can be easily and thermally softened in the fourth step in a short time, so that the time required for the fourth step can be reduced. .

【００５７】第三工程として、第二工程において、フッ
素樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８（環
状シール部４２を形成するための未加硫の材料）を配置
された摺動部２１を、ダストシール全体の成形型７０１
内の所定位置に配置及び固定する。図２３は、フッ素樹
脂粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８が配置さ
れた摺動部２１を成形型７０１内に配置したところを示
す断面図である。図２４は、図２３中に点線によって示
した円Ｍの部分の拡大断面図である。図２５は図２４の
Ｒ−Ｒ断面図である。図２３乃至図２５を参照して、第
三工程を説明する。図２１及び図２２で説明したよう
に、フッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）
３８が配置された摺動部２１が、ダストシール全体の成
形型７０１内の所定位置（摺動部２１が配置されるべき
位置）に配置及び固定されている。摺動部２１の周囲に
は、ダストシール本体部６１となるべき部分に空洞７０
３が形成されている。摺動部２１の外周面２７が空洞７
０３によって取り囲まれている。従って、フッ素樹脂粒
子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８が配置された
窪み３６も全周にわたって空洞７０３に取り囲まれてい
る。摺動部２１の内周面２５と成形型７０１との間に
は、環状シール溝３５から連続するように環状シール部
（図示せず）に対応する形状の空洞３９が形成されてい
る。なお、摺動部２１とダストシール本体部とを強固に
接着する必要がある場合には、成形型７０１内に配置さ
れる前に摺動部２１の外周面２７に接着剤を塗布しても
よい。As a third step, in the second step, a CR (unvulcanized) 38 (an unvulcanized material for forming the annular seal portion 42) containing fluororesin particles (lubricant) was disposed. The sliding part 21 is moved to the mold 701 of the entire dust seal.
It is arranged and fixed at a predetermined position in the inside. FIG. 23 is a cross-sectional view showing a state in which the sliding portion 21 in which the CR (unvulcanized) 38 containing the fluororesin particles (lubricating material) is arranged is arranged in the mold 701. FIG. 24 is an enlarged sectional view of a portion indicated by a dotted line M in FIG. FIG. 25 is a sectional view taken along line RR of FIG. The third step will be described with reference to FIGS. As described in FIGS. 21 and 22, CR (unvulcanized) containing fluororesin particles (lubricating material)
The sliding portion 21 on which the sliding portion 38 is disposed is disposed and fixed at a predetermined position (a position where the sliding portion 21 is to be disposed) in the molding die 701 of the entire dust seal. Around the sliding portion 21, a hollow 70 is formed in a portion to be the dust seal main body 61.
3 are formed. The outer peripheral surface 27 of the sliding portion 21 is hollow 7
03. Therefore, the cavity 36 in which the CR (unvulcanized) 38 containing the fluororesin particles (lubricant) is arranged is also surrounded by the cavity 703 over the entire circumference. A cavity 39 having a shape corresponding to an annular seal portion (not shown) is formed between the inner peripheral surface 25 of the sliding portion 21 and the mold 701 so as to be continuous from the annular seal groove 35. When it is necessary to firmly adhere the sliding portion 21 and the dust seal main body, an adhesive may be applied to the outer peripheral surface 27 of the sliding portion 21 before being placed in the mold 701. .

【００５８】第四工程として、環状シール部４２を形成
するための未加硫の材料（ここではフッ素樹脂粒子（滑
材）を配合したＣＲ（未加硫）３８）を熱軟化させるこ
とができる温度の、ダストシール本体部６１を形成する
材料を成形型７０１内へと注入し、ダストシール本体部
６１を形成する材料が、窪み３６において熱軟化状態と
なった、環状シール部４２を形成するための未加硫の材
料（ここではフッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ
（未加硫）３８）を底部から環状シール溝３５へと押出
し環状シール部４２を成形する。高温（環状シール部４
２を形成するための未加硫の材料（ここではフッ素樹脂
粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８）を熱軟化
させることができる温度）の熱軟化された、ダストシー
ル本体部６１を形成する材料（ここでは未加硫のＣＲ）
を成形型７０１内へと注入し、ダストシール本体部６１
を形成する材料（ここでは未加硫のＣＲ）と窪み３６に
配置された、環状シール部４２を形成するための未加硫
の材料（ここではフッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣ
Ｒ（未加硫）３８）とを接触させる。この接触（一部、
輻射伝熱や対流伝熱も発生する）によって、ダストシー
ル本体部６１を形成する高温の材料（ここでは未加硫の
ＣＲ）から、環状シール部４２を形成するための未加硫
の低温の材料（ここではフッ素樹脂粒子（滑材）を配合
したＣＲ（未加硫）３８）へと熱が伝わり、環状シール
部４２を形成するための未加硫の材料（ここではフッ素
樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８）の温
度が上昇し、やがて環状シール部４２を形成するための
未加硫の材料（ここではフッ素樹脂粒子（滑材）を配合
したＣＲ（未加硫）３８）が窪み３６内部において熱軟
化状態になる。この状態で、さらに成形型７０１（空洞
７０３）内へダストシール本体部６１を形成する材料
（ここでは未加硫のＣＲ）を注入することで、窪み３６
内部において熱軟化状態となった、環状シール部４２を
形成するための未加硫の材料（ここではフッ素樹脂粒子
（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８）を窪み３６の
底部から連通路３７を経て環状シール溝３５へ押し出
す。環状シール溝３５に連続するように環状シール部４
２に対応する形状の空洞３９が形成されているので、環
状シール溝３５へと押出された、環状シール部４２を形
成するための未加硫の材料（ここではフッ素樹脂粒子
（滑材）を配合したＣＲ（未加硫）３８）は空洞３９に
充填され、環状シール部４２を形成するための未加硫の
材料（ここではフッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ
（未加硫）３８）によって環状シール部４２に対応した
形状が形成される。この第四工程が完了した状態が図２
６及び図２７に示されている。図２６は図２４と同じ断
面を示す断面図であり、図２７は図２６のＳ−Ｓ断面図
である（図２７は図２５と同じ断面を示している。）。
図２６及び図２７を参照して、第四工程が完了した状態
を説明する。図２４及び図２５において空洞７０３であ
った部分にダストシール本体部６１を形成する材料（こ
こでは未加硫のＣＲ７０７）が充填されている。また図
２４及び図２５におけるフッ素樹脂粒子（滑材）を配合
したＣＲ（未加硫）３８は熱軟化され、図２４及び図２
５における環状シール溝３５と環状シール部に対応する
形状の空洞３９とに充填されている（環状シール溝３５
と空洞３９を満たした残りの、フッ素樹脂粒子（滑材）
を配合したＣＲ（未加硫）は、連通路３７と窪み３６の
底部に存在する。）。これにより環状シール部４２に対
応する形状の未加硫環状シール部４２ａが形成されてい
る。As a fourth step, an unvulcanized material (here, CR (unvulcanized) 38 containing fluororesin particles (lubricant)) for forming the annular seal portion 42 can be thermally softened. The material for forming the dust seal body 61 at the temperature is injected into the mold 701, and the material for forming the dust seal body 61 is thermally softened in the recess 36 to form the annular seal 42. Unvulcanized material (here, CR containing fluororesin particles (lubricant)
(Unvulcanized) 38) is extruded from the bottom into the annular seal groove 35 to form an annular seal portion 42. High temperature (annular seal part 4
2. A heat-softened dust seal main body of an unvulcanized material (here, a temperature at which CR (unvulcanized) 38 containing fluororesin particles (lubricating material) 38) can be heat-softened to form No. 2 Material forming 61 (here, unvulcanized CR)
Is injected into the mold 701, and the dust seal body 61
(Here, unvulcanized CR) and an unvulcanized material (here, fluorine resin particles (lubricating material) compounded with the uncured material for forming the annular seal portion 42 disposed in the recess 36.
R (unvulcanized) 38). This contact (partly,
Radiation heat transfer and convection heat transfer are also generated) to convert the high-temperature material (here, unvulcanized CR) forming the dust seal main body 61 to an unvulcanized low-temperature material forming the annular seal portion 42. (Here, CR (unvulcanized) 38 in which fluororesin particles (lubricating material) are blended), and heat is transmitted to an unvulcanized material (here, fluororesin particles (lubricating material) for forming annular seal portion 42). ) Is added to the CR (unvulcanized) 38), and the uncured material for forming the annular seal portion 42 (here, the CR (unvulcanized) containing fluororesin particles (lubricating material)). (Sulfur) 38) is in a heat-softened state inside the depression 36. In this state, the material (here, unvulcanized CR) for forming the dust seal main body 61 is further injected into the molding die 701 (cavity 703), so that the depression 36
An unvulcanized material (in this case, CR (unvulcanized) 38 containing fluororesin particles (lubricating material)), which is in a heat-softened state for forming the annular seal portion 42, is formed from the bottom of the recess 36. It is pushed out into the annular seal groove 35 through the communication passage 37. The annular seal portion 4 is continued to the annular seal groove 35.
2, a non-vulcanized material (here, fluororesin (lubricating material) is extruded into the annular seal groove 35 to form the annular seal portion 42. The compounded CR (unvulcanized) 38 is filled in the cavity 39, and the uncured material for forming the annular seal portion 42 (here, the CR compounded with fluororesin particles (lubricant))
(Unvulcanized) 38) forms a shape corresponding to the annular seal portion 42. FIG. 2 shows a state where the fourth step is completed.
6 and FIG. 27. 26 is a sectional view showing the same section as FIG. 24, and FIG. 27 is a sectional view taken along the line S--S in FIG. 26 (FIG. 27 shows the same section as FIG. 25).
A state in which the fourth step has been completed will be described with reference to FIGS. 24 and 25 is filled with a material (here, unvulcanized CR707) for forming the dust seal main body 61 in a portion which was the cavity 703 in FIGS. The CR (unvulcanized) 38 containing the fluororesin particles (lubricating material) in FIGS. 24 and 25 is thermally softened, and
5 and a cavity 39 having a shape corresponding to the annular seal portion (the annular seal groove 35).
And fluororesin particles (lubricant) remaining in the cavity 39
Is present at the bottom of the communication passage 37 and the depression 36. ). Thus, an unvulcanized annular seal portion 42a having a shape corresponding to the annular seal portion 42 is formed.

【００５９】第五工程では、成形型７０１内を昇温し、
ダストシール本体部６１を形成する材料（ここでは未加
硫のＣＲ７０７）と未加硫環状シール部４２ａを形成す
る材料（ここではフッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣ
Ｒ（未加硫））とを加硫反応させる。ここでは加硫反応
は１７０℃で約３分間行った。第六工程では、従来と同
様に成形型７０１内からダストシールを取り出し、本ダ
ストシール１１が押し出し方法によって完成された。In the fifth step, the temperature inside the mold 701 is increased,
A material (here, uncured CR707) forming the dust seal main body 61 and a material (here, fluororesin particles (lubricating material) forming the unvulcanized annular seal portion 42a are mixed.
R (unvulcanized)). Here, the vulcanization reaction was performed at 170 ° C. for about 3 minutes. In the sixth step, the dust seal was taken out of the molding die 701 in the same manner as in the related art, and the dust seal 11 was completed by the extrusion method.

【００６０】図２８は、第四実施形態の本ダストシール
を示す一部拡大断面図であり、第一実施形態における図
４と同じ部分を示している。また、図２９は、図２８中
に点線で示した円Ｄによって取り囲まれた部分の拡大詳
細図である。図２８及び図２９を参照して、第四実施形
態の本ダストシールについて説明する。なお、第四実施
形態の本ダストシールが第一実施形態のダストシールと
異なる点について説明し、同様の点については説明を省
略する（第一実施形態で使用した参照番号と同じ参照番
号が付された要素は第一実施形態の要素と同じ要素を示
している。）。第四実施形態においては、第一実施形態
のダストシールに比してシール部４１の形状と、シール
部４１（内縁部４５）の、ステアリングシャフト４０１
の外周面４０３に密接する部分５１が滑材としてのフッ
素樹脂粒子を配合されたニトリルブタジエンゴム（ＮＢ
Ｒ）によって形成されている点が異なる（図２９参
照）。なお、該フッ素樹脂粒子はＮＢＲに対して約１０
重量％の割合で配合されている。このためシール部４１
（内縁部４５）の、ステアリングシャフト４０１の外周
面４０３に密接する部分５１は、ダストシール本体部６
１（ＣＲ製）の摩擦係数よりも十分小さな摩擦係数を有
している。FIG. 28 is a partially enlarged sectional view showing the dust seal of the fourth embodiment, and shows the same portion as FIG. 4 in the first embodiment. FIG. 29 is an enlarged detailed view of a portion surrounded by a circle D indicated by a dotted line in FIG. The present dust seal of the fourth embodiment will be described with reference to FIGS. It should be noted that differences between the present dust seal of the fourth embodiment and the dust seal of the first embodiment will be described, and a description of the same points will be omitted (the same reference numerals as those used in the first embodiment are denoted by the same reference numerals). The elements are the same as the elements of the first embodiment.) In the fourth embodiment, the shape of the seal portion 41 and the steering shaft 401 of the seal portion 41 (the inner edge portion 45) are different from those of the dust seal of the first embodiment.
A portion 51 that is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the rubber is made of nitrile butadiene rubber (NB) containing fluororesin particles as a lubricant.
R) (see FIG. 29). In addition, the fluororesin particles are about 10 to NBR.
It is blended in the ratio of weight%. Therefore, the sealing portion 41
The portion 51 of the (inner edge portion 45) that is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 is the dust seal body portion 6
It has a friction coefficient sufficiently smaller than the friction coefficient of No. 1 (made of CR).

【００６１】シール部４１が、ダストシール本体部６１
と摺動部２１とは別体になっており、シール部４１が摺
動部２１と嵌合固定されている。即ち、第一実施形態と
同様に、シール部４１と摺動部２１との間に、シール部
４１に摺動部２１へと突出するようにかつ周方向に延び
るように形成された環状突起４９が形成されており、摺
動部２１に環状突起４９と嵌合し周方向に延びるように
形成された環状溝２９が形成されており、環状突起４９
と環状溝２９とが互いに嵌合している。環状突起４９と
環状溝２９とは、全周にわたって嵌合している。また、
摺動部２１の外周面２７とダストシール本体部６１との
間に、摺動部２１が形成する円筒形の中心軸（ステアリ
ングシャフト４０１の中心軸と一致する）と略平行に延
びるように摺動部２１に棒状突起３１が形成されてお
り、ダストシール本体部６１に棒状突起３１と嵌合する
棒状溝６７が形成されており、そして棒状突起３１と棒
状溝６７とが嵌合している。さらに、棒状突起３１の先
端部分には戻り部分３３が形成されており、これによっ
て棒状突起３１が棒状溝６７から、摺動部２１が形成す
る円筒形の中心軸と略平行方向に不意に抜けないように
されている。なお、これら環状突起４９と環状溝２９、
棒状突起３１と棒状溝６７のいずれも第一実施形態のも
のと同様に構成されている。The seal portion 41 is formed of a dust seal main body 61.
And the sliding portion 21 are separated from each other, and the seal portion 41 is fitted and fixed to the sliding portion 21. That is, similarly to the first embodiment, an annular protrusion 49 formed between the seal portion 41 and the sliding portion 21 so as to protrude toward the slide portion 21 and extend in the circumferential direction. An annular groove 29 is formed in the sliding portion 21 so as to fit with the annular projection 49 and extend in the circumferential direction.
And the annular groove 29 are fitted with each other. The annular projection 49 and the annular groove 29 are fitted over the entire circumference. Also,
The sliding portion 21 is slid between the outer peripheral surface 27 of the sliding portion 21 and the dust seal main body 61 so as to extend substantially in parallel with the central axis of the cylindrical portion formed by the sliding portion 21 (which coincides with the central axis of the steering shaft 401). The rod-shaped protrusion 31 is formed on the portion 21, the rod-shaped groove 67 is formed on the dust seal main body 61 to be fitted with the rod-shaped protrusion 31, and the rod-shaped protrusion 31 and the rod-shaped groove 67 are fitted. Further, a return portion 33 is formed at a tip portion of the rod-shaped projection 31, whereby the rod-shaped projection 31 is unexpectedly pulled out of the rod-shaped groove 67 in a direction substantially parallel to the central axis of the cylindrical shape formed by the sliding portion 21. Not to be. The annular projection 49 and the annular groove 29,
Both the bar-shaped projection 31 and the bar-shaped groove 67 are configured in the same manner as in the first embodiment.

【００６２】第四実施形態の本ダストシール（図２８及
び図２９に示したダストシール）を製造する製造方法
（突起凹部嵌合方法）について説明する。第一工程とし
て、摺動部２１とシール部４１とをそれぞれ準備する。
摺動部２１は、前記棒状突起棒状溝嵌合方法（第一実施
形態のダストシールを製造する方法として示した方法）
において準備したものと同様のもの（図５〜図７に示し
たもの）を射出成形法等によって製造（摺動部２１を形
成するのに適した前記の樹脂材料例えばポリアミド樹脂
等の材料を用いればよい。）し準備する。一方、図３０
の断面図に示されたシール部４１を、製造（シール部４
１を形成するのに適した、ニトリルブタジエンゴム（Ｎ
ＢＲ）等の材料を用いればよい。）し準備する。図３０
は、上底面と下底面とに開口を有する中空略円柱形のシ
ール部４１の、円柱中心軸４１ｃを含む平面による切断
面を示している。第一工程において準備されるシール部
４１は加硫済みのものであり、これはゴム製品を製造す
る既知の技術によって製造される。シール部４１は、上
面開口４１ｄと下面開口４１ｆとを有し、下面開口４１
ｆの周囲には周方向に延びるように形成された環状突起
４９を有する。シール部４１の上面開口４１ｄを規定す
る内縁部４５のうち、ステアリングシャフト４０１の外
周面４０３に密接することとなる部分５１は、ＮＢＲに
滑材としてのフッ素樹脂粒子を約１０重量％（対ＮＢ
Ｒ）で配合した材料によって形成されている。シール部
４１をこのように２種類の異なる材料によって形成する
方法は、既知の技術によって自由に行うことができる
が、例えば、２色成形法（その後、加硫させる）や異種
材料部分を別に形成し接着する方法（接着前に加硫して
も接着後に加硫してもよい）や異種材料部分のうちのい
ずれか一方を先に成形しそれを他方の成形型内にインサ
ートして他方を成形する方法（その後、加硫させる）等
を挙げることができる。A method of manufacturing the present dust seal of the fourth embodiment (the dust seal shown in FIGS. 28 and 29) (method of fitting protrusions and recesses) will be described. As a first step, the sliding portion 21 and the seal portion 41 are prepared.
The sliding portion 21 is provided with the rod-shaped protrusion rod-shaped groove fitting method (the method described as a method of manufacturing the dust seal of the first embodiment).
(FIGS. 5 to 7) manufactured by injection molding or the like (using the above-mentioned resin material suitable for forming the sliding portion 21, for example, a polyamide resin or the like). And get ready. On the other hand, FIG.
The seal part 41 shown in the sectional view of FIG.
Nitrile butadiene rubber (N
A material such as BR) may be used. ) And prepare. FIG.
Shows a cut surface of a hollow substantially cylindrical seal portion 41 having openings on the upper and lower bottom surfaces, which is cut by a plane including the cylindrical central axis 41c. The seal portion 41 prepared in the first step is vulcanized, and is manufactured by a known technique for manufacturing a rubber product. The seal portion 41 has an upper surface opening 41d and a lower surface opening 41f.
At the periphery of f, there is an annular projection 49 formed to extend in the circumferential direction. A portion 51 of the inner edge portion 45 defining the upper surface opening 41d of the seal portion 41, which comes into close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401, has about 10% by weight of fluorocarbon resin particles as a lubricant in NBR (based on NB).
It is formed of the material blended in R). The method for forming the seal portion 41 from two different materials in this manner can be freely performed by a known technique. For example, a two-color molding method (after that, vulcanization) or a different material portion is separately formed. One of the dissimilar material parts is molded first, then it is inserted into the other mold, and the other is cured. A method of forming (then vulcanizing) and the like can be mentioned.

【００６３】第二工程として、シール部４１の環状突起
４９（突起）と摺動部２１の環状溝２９（凹部）とを嵌
合させて摺動部２１とシール部４１とを組み付ける。図
３１は、環状突起４９と環状溝２９とを嵌合させた状態
を示す断面図である。環状突起４９と環状溝２９とが全
周にわたってぴったりと嵌合しており、摺動部２１とシ
ール部４１とが確実強固に接合されている。即ち、環状
溝２９（凹部）と環状突起４９（突起）とが嵌合される
前には、環状溝２９（凹部）の外周長さが環状突起４９
（突起）の内周長さに比して約１０〜３０％大きくなる
ように環状溝２９（凹部）と環状突起４９（突起）とが
形成されている。シール部４１を摺動部２１の方向へ移
動させることで、シール部４１（柔軟なＮＢＲによって
形成されている。）の弾性を利用して（シール部４１の
環状突起４９（突起）を押し広げるようにしつつ）、環
状突起４９と環状溝２９とを嵌合させることができる。
この嵌合状態のとき、シール部４１の環状突起４９（突
起）は、摺動部２１の環状溝２９（凹部）によって押し
広げられた状態となるので、シール部４１の環状突起４
９（突起）が摺動部２１の環状溝２９（凹部）を締め付
けることとなり、環状突起４９と環状溝２９とが全周に
わたってぴったりと嵌合する。なお、このとき必要に応
じて摺動部２１とシール部４１とが強固に接合されるよ
うに環状突起４９と環状溝２９との間に接着剤を塗布し
てもよい。As a second step, the annular projection 49 (projection) of the seal portion 41 and the annular groove 29 (recess) of the slide portion 21 are fitted to each other, and the slide portion 21 and the seal portion 41 are assembled. FIG. 31 is a cross-sectional view showing a state where the annular projection 49 and the annular groove 29 are fitted. The annular projection 49 and the annular groove 29 are fitted exactly over the entire circumference, and the sliding portion 21 and the seal portion 41 are securely and firmly joined. That is, before the annular groove 29 (recess) and the annular protrusion 49 (projection) are fitted, the outer peripheral length of the annular groove 29 (recess) is reduced.
An annular groove 29 (recess) and an annular projection 49 (projection) are formed so as to be about 10 to 30% larger than the inner peripheral length of the (projection). By moving the seal portion 41 in the direction of the sliding portion 21, the elasticity of the seal portion 41 (formed of flexible NBR) is used to push out the annular projection 49 (projection) of the seal portion 41. The annular projection 49 and the annular groove 29 can be fitted together.
In this fitting state, the annular projection 49 (projection) of the seal portion 41 is expanded by the annular groove 29 (recess) of the sliding portion 21.
9 (projection) tightens the annular groove 29 (recess) of the sliding portion 21, and the annular protrusion 49 and the annular groove 29 fit tightly over the entire circumference. At this time, if necessary, an adhesive may be applied between the annular projection 49 and the annular groove 29 so that the sliding portion 21 and the seal portion 41 are firmly joined.

【００６４】第三工程として、ダストシール全体の成形
型内の所定位置に、第二工程において互いに組み付けら
れた摺動部とシール部とを配置及び固定する。図３２は
第三工程が完了した、ダストシール全体の成形型の内部
の状態を示す断面図である。ダストシール全体の成形型
７０１の内部の所定位置（摺動部とシール部とが配置さ
れるべき位置）に、互いに組み付けられた摺動部２１と
シール部４１とが配置され固定されている。成形型７０
１の内部には、ダストシール本体部６１に対応する空洞
７０３が形成されている。なお、ダストシール本体部６
１と摺動部２１やシール部４１とをより強固に接合する
等必要に応じて、成形型７０１内に配置される摺動部２
１やシール部４１の、ダストシール本体部６１との境界
面になる部分に接着剤を塗布してもよい。As a third step, the sliding part and the seal part assembled in the second step are arranged and fixed at a predetermined position in the molding die of the whole dust seal. FIG. 32 is a cross-sectional view showing the state inside the molding die of the entire dust seal after the third step is completed. The sliding portion 21 and the sealing portion 41 that are assembled with each other are arranged and fixed at predetermined positions (positions where the sliding portion and the sealing portion are to be arranged) inside the molding die 701 of the entire dust seal. Mold 70
Inside 1, a cavity 703 corresponding to the dust seal main body 61 is formed. The dust seal body 6
1 and the sliding portion 21 or the sealing portion 41, if necessary.
An adhesive may be applied to a portion of the seal member 41 or the seal portion 41 that is to be a boundary surface with the dust seal body portion 61.

【００６５】第四工程として、成形型７０１内（空洞７
０３）へダストシール本体部６１を形成する材料（未加
硫ゴム）を注入する。ダストシール本体部６１を形成す
る材料（未加硫ゴム）は前記の通り適宜選択されてよ
く、ここでは未加硫のクロロプレンゴム（ＣＲ）を使用
した。図３３は、第四工程が完了した、成形型７０１の
内部の状態を示す。図３２においては空洞７０３であっ
た部分に、未加硫のクロロプレンゴム７０５が注入充填
されている。第五工程では、従来と同様に、成形型７０
１内を昇温し未加硫のクロロプレンゴム７０５を加硫反
応させる。ここでは加硫反応は１７０℃で約３分間行っ
た。第六工程では、従来と同様に、成形型７０１内から
ダストシールを取り出し、本ダストシール１１が突起凹
部嵌合方法によって完成された。As a fourth step, the inside of the mold 701 (the cavity 7
03), a material (unvulcanized rubber) for forming the dust seal main body 61 is injected. The material (unvulcanized rubber) forming the dust seal main body 61 may be appropriately selected as described above, and here, unvulcanized chloroprene rubber (CR) is used. FIG. 33 shows the inside state of the mold 701 after the fourth step is completed. In FIG. 32, the unvulcanized chloroprene rubber 705 is injected and filled into the cavity 703. In the fifth step, the molding die 70
The temperature inside 1 is raised and the unvulcanized chloroprene rubber 705 is vulcanized. Here, the vulcanization reaction was performed at 170 ° C. for about 3 minutes. In the sixth step, the dust seal was taken out of the molding die 701 and the dust seal 11 was completed by the projection and recess fitting method as in the related art.

【００６６】図３４は、第五実施形態の本ダストシール
を示す一部拡大断面図であり、第一実施形態における図
４と同じ部分を示している。図３４を参照して、第五実
施形態の本ダストシールについて説明する。なお、第五
実施形態の本ダストシールが第一実施形態のダストシー
ルと異なる点について説明し、同様の点については説明
を省略する（第一実施形態で使用した参照番号と同じ参
照番号が付された要素は第一実施形態の要素と同じ要素
を示している。）。第五実施形態においては、第一実施
形態のダストシールに比して、摺動部２１の構造と、シ
ール部４１（内縁部４５）の、ステアリングシャフト４
０１の外周面４０３に密接する部分５１が滑材としての
シリコン樹脂粒子を配合されたＮＢＲ／ＰＶＣによって
形成されている点が異なる。なお、該シリコン樹脂粒子
はＮＢＲ／ＰＶＣに対して約１５重量％の割合で配合さ
れている。このためシール部４１（内縁部４５）の、ス
テアリングシャフト４０１の外周面４０３に密接する部
分５１は、ダストシール本体部６１（ＮＢＲ／ＰＶＣ
製）の摩擦係数よりも十分小さな摩擦係数を有してい
る。FIG. 34 is a partially enlarged sectional view showing the dust seal of the fifth embodiment, and shows the same portion as FIG. 4 in the first embodiment. The present dust seal of the fifth embodiment will be described with reference to FIG. It should be noted that the dust seal of the fifth embodiment will be described differently from the dust seal of the first embodiment, and the description of the same points will be omitted. The elements are the same as the elements of the first embodiment.) In the fifth embodiment, as compared with the dust seal of the first embodiment, the structure of the sliding portion 21 and the steering shaft 4 of the seal portion 41 (the inner edge portion 45) are different.
The difference is that the portion 51 that is in close contact with the outer peripheral surface 403 of No. 01 is formed of NBR / PVC mixed with silicone resin particles as a lubricant. The silicon resin particles are blended at a ratio of about 15% by weight based on NBR / PVC. For this reason, the portion 51 of the seal portion 41 (the inner edge portion 45) that is in close contact with the outer peripheral surface 403 of the steering shaft 401 is the dust seal main body portion 61 (NBR / PVC).
Has a friction coefficient sufficiently smaller than the friction coefficient of

【００６７】摺動部２１は、前記の樹脂材料（摺動部２
１を形成するのに適した、例えばポリエチレンテレフタ
レート（ＰＥＴ）等）によって形成された円筒形の樹脂
筒２１ａと、樹脂筒２１ａの外周面に沿って該外周面に
密着し覆うように形成されたステンレス鋼製の金属筒２
１ｂと、からなる。シール部４１が、ダストシール本体
部６１と摺動部２１とは別体になっており、シール部４
１が摺動部２１と嵌合固定されている。即ち、第一実施
形態と同様に、シール部４１と摺動部２１との間に、シ
ール部４１に摺動部２１へと突出するようにかつ周方向
に延びるように形成された環状突起４９が形成されてお
り、摺動部２１に環状突起４９と嵌合し周方向に延びる
ように形成された環状溝２９が形成されており、環状突
起４９と環状溝２９とが互いに嵌合している。環状溝２
９（凹部）と環状突起４９（突起）とが嵌合される前に
は、環状溝２９（凹部）の外周長さが環状突起４９（突
起）の内周長さに比して約１０〜３０％大きくなるよう
に環状溝２９（凹部）と環状突起４９（突起）とが形成
されているので、シール部４１の環状突起４９（突起）
が摺動部２１の環状溝２９（凹部）を締め付けることと
なり、環状突起４９と環状溝２９とが全周にわたってぴ
ったりと嵌合する。（必要に応じて摺動部２１とシール
部４１とが強固に接合されるように環状突起４９と環状
溝２９との間に接着剤を塗布してもよい。）。なお、金
属筒２１ｂとダストシール本体部６１との間には、両者
を強力に接着する接着剤層（図示せず）が介在してい
る。第五実施形態の本ダストシールは種々の方法によっ
て製造されることができるが、例えば、突起凹部嵌合方
法（第四実施形態のダストシールの製造方法として既に
説明した方法）や、摺動部２１とシール部４１（加硫
済）とを組み付けた後、摺動部２１（金属筒２１ｂ）の
外周面に接着剤を塗布し、加硫済みのダストシール本体
部６１へと挿入することや、摺動部２１とシール部４１
（加硫済）とを組み付けた後、摺動部２１（金属筒２１
ｂ）の外周面に加硫接着用の接着剤を塗布し、ダストシ
ール全体の成形型内の所定位置に摺動部２１とシール部
４１とを配置及び固定し、該成形型内へダストシール本
体部６１を形成する材料（未加硫）を注入し、該成形型
内を昇温し加硫反応させ（同時に、摺動部２１（金属筒
２１ｂ）の外周面である金属とダストシール本体部６１
のゴムとが強固に加硫接着される。）、該成形型内から
ダストシールを取り出すこと等によって製造されること
ができる。なお、摺動部２１は、既知の種々の方法によ
って製造されることができ、例えば、摺動部２１の全体
形状に対応する成形型内に金属筒２１ｂをインサートし
た後、樹脂筒２１ａを形成する材料（融解状態）を該成
形型内へと射出して成形する方法や、樹脂筒２１ａと金
属筒２１ｂとを別個に製造した後、両者を接着等によっ
て固定する方法等を例示することができる。The sliding portion 21 is made of the above-mentioned resin material (sliding portion 2).
1, a cylindrical resin tube 21a formed of, for example, polyethylene terephthalate (PET) or the like, and formed along the outer peripheral surface of the resin tube 21a in close contact with and covering the outer peripheral surface. Stainless steel metal tube 2
1b. The seal portion 41 is formed separately from the dust seal main body portion 61 and the sliding portion 21, and the seal portion 4
1 is fitted and fixed to the sliding portion 21. That is, similarly to the first embodiment, an annular protrusion 49 formed between the seal portion 41 and the sliding portion 21 so as to protrude toward the slide portion 21 and extend in the circumferential direction. Is formed in the sliding portion 21 so as to fit with the annular projection 49 and extend in the circumferential direction. The annular projection 49 and the annular groove 29 are fitted with each other. I have. Annular groove 2
Before the 9 (recess) and the annular projection 49 (projection) are fitted, the outer peripheral length of the annular groove 29 (recess) is about 10 to 10 times longer than the inner peripheral length of the annular projection 49 (projection). Since the annular groove 29 (recess) and the annular projection 49 (projection) are formed so as to be 30% larger, the annular projection 49 (projection) of the seal portion 41 is formed.
Tightens the annular groove 29 (recess) of the sliding portion 21, and the annular protrusion 49 and the annular groove 29 fit tightly over the entire circumference. (If necessary, an adhesive may be applied between the annular protrusion 49 and the annular groove 29 so that the sliding portion 21 and the seal portion 41 are firmly joined.) In addition, an adhesive layer (not shown) is provided between the metal cylinder 21b and the dust seal main body 61 for strongly bonding the two. The present dust seal of the fifth embodiment can be manufactured by various methods. For example, the protrusion recess fitting method (the method already described as the dust seal manufacturing method of the fourth embodiment), After assembling with the sealing portion 41 (vulcanized), an adhesive is applied to the outer peripheral surface of the sliding portion 21 (metal cylinder 21b), and inserted into the vulcanized dust seal body 61, Part 21 and seal part 41
(Vulcanized) and the sliding portion 21 (metal cylinder 21).
An adhesive for vulcanization bonding is applied to the outer peripheral surface of b), and the sliding portion 21 and the seal portion 41 are arranged and fixed at predetermined positions in the mold of the entire dust seal, and the dust seal main body portion is inserted into the mold. A material (unvulcanized) for forming 61 is injected, and the inside of the mold is heated to cause a vulcanization reaction (at the same time, the metal on the outer peripheral surface of the sliding portion 21 (metal cylinder 21b) and the dust seal main body 61).
Is firmly vulcanized and bonded. ), And can be manufactured by taking out a dust seal from the inside of the mold. The sliding portion 21 can be manufactured by various known methods. For example, after inserting the metal tube 21b into a molding die corresponding to the entire shape of the sliding portion 21, the resin tube 21a is formed. For example, a method of injecting the material to be melted (in a molten state) into the molding die and molding the same, or a method of manufacturing the resin cylinder 21a and the metal cylinder 21b separately and then fixing the two by bonding or the like are exemplified. it can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図１】第一実施形態の本ダストシールを示す一部断面
図である。FIG. 1 is a partial cross-sectional view showing a dust seal according to a first embodiment.

【図２】図１のＸ−Ｘ断面図である。FIG. 2 is a sectional view taken along line XX of FIG.

【図３】図１のＹ−Ｙ断面図である。FIG. 3 is a sectional view taken along line YY of FIG. 1;

【図４】図１中の円Ｂによって取り囲まれた部分の拡大
詳細図である。FIG. 4 is an enlarged detailed view of a portion surrounded by a circle B in FIG. 1;

【図５】第一実施形態の本ダストシールを棒状突起棒状
溝嵌合方法によって製造する際に準備する摺動部の正面
図である。FIG. 5 is a front view of a sliding portion prepared when the present dust seal according to the first embodiment is manufactured by a rod-shaped projection and a rod-shaped groove fitting method.

【図６】図６に示された摺動部の左側面図である。FIG. 6 is a left side view of the sliding section shown in FIG. 6;

【図７】図６に示された摺動部の右側面図である。FIG. 7 is a right side view of the sliding portion shown in FIG. 6;

【図８】第一実施形態の本ダストシールを棒状突起棒状
溝嵌合方法によって製造する際に準備するシール部の断
面図である。FIG. 8 is a cross-sectional view of a seal portion prepared when the present dust seal of the first embodiment is manufactured by the rod-shaped projection and the rod-shaped groove fitting method.

【図９】図８に示されたシール部の右側面図である。FIG. 9 is a right side view of the seal portion shown in FIG.

【図１０】図８に示されたシール部の左側面図である。FIG. 10 is a left side view of the seal portion shown in FIG.

【図１１】第一実施形態の本ダストシールを棒状突起棒
状溝嵌合方法によって製造する際に準備するダストシー
ル本体部の断面図である。FIG. 11 is a cross-sectional view of a dust seal main body prepared when the present dust seal of the first embodiment is manufactured by a rod-shaped projection and a rod-shaped groove fitting method.

【図１２】環状突起と環状溝とを嵌合させた状態（第二
工程完了）を示す断面図である。FIG. 12 is a cross-sectional view showing a state where the annular protrusion and the annular groove are fitted (the second step is completed).

【図１３】棒状突起棒状溝嵌合方法によって製造された
第一実施形態の本ダストシールの断面図である。FIG. 13 is a cross-sectional view of the dust seal of the first embodiment manufactured by the rod-shaped protrusion rod-shaped groove fitting method.

【図１４】第二実施形態の本ダストシールを示す一部拡
大断面図である。FIG. 14 is a partially enlarged cross-sectional view illustrating the present dust seal of the second embodiment.

【図１５】図１４中に点線で示した円Ｃによって取り囲
まれた部分の拡大詳細図である。FIG. 15 is an enlarged detailed view of a portion surrounded by a circle C indicated by a dotted line in FIG.

【図１６】第二実施形態の本ダストシールを棒状突起棒
状溝嵌合方法によって製造する際に準備するシール部の
断面図である。FIG. 16 is a cross-sectional view of a seal portion prepared when the present dust seal of the second embodiment is manufactured by the rod-shaped protrusion and rod-shaped groove fitting method.

【図１７】第三実施形態の本ダストシールを示す一部拡
大断面図である。FIG. 17 is a partially enlarged cross-sectional view showing the present dust seal of the third embodiment.

【図１８】図１７のＺ−Ｚ断面図である。18 is a sectional view taken along the line ZZ of FIG.

【図１９】第三実施形態の本ダストシールを押し出し方
法によって製造する際に準備する摺動部の断面図であ
る。FIG. 19 is a sectional view of a sliding portion prepared when the present dust seal of the third embodiment is manufactured by an extrusion method.

【図２０】図１９のＰ−Ｐ断面図である。20 is a sectional view taken along the line PP of FIG. 19;

【図２１】環状シール部を形成するための未加硫の材料
である、フッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ（未加
硫）を窪みに配置したところを示す断面図である。FIG. 21 is a cross-sectional view showing a state where CR (unvulcanized) containing fluororesin particles (lubricating material), which is an unvulcanized material for forming an annular seal portion, is arranged in a depression.

【図２２】図２１のＱ−Ｑ断面図である。FIG. 22 is a sectional view taken along line QQ of FIG. 21;

【図２３】フッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣＲ（未
加硫）が配置された摺動部を成形型内に配置したところ
を示す断面図である（第三工程完了後）。FIG. 23 is a cross-sectional view showing a state where a sliding portion in which CR (unvulcanized) containing fluororesin particles (lubricating material) is arranged is arranged in a molding die (after completion of the third step).

【図２４】図２３中に点線によって示した円Ｍの部分の
拡大断面図である。FIG. 24 is an enlarged cross-sectional view of a portion of a circle M indicated by a dotted line in FIG.

【図２５】図２４のＲ−Ｒ断面図である。FIG. 25 is a sectional view taken along line RR of FIG. 24;

【図２６】押し出し方法の第四工程が完了した状態を示
す断面図である。FIG. 26 is a cross-sectional view showing a state where a fourth step of the extrusion method is completed.

【図２７】図２６のＳ−Ｓ断面図である。FIG. 27 is a sectional view taken along the line SS in FIG. 26;

【図２８】第四実施形態の本ダストシールを示す一部拡
大断面図である。FIG. 28 is a partially enlarged cross-sectional view illustrating the dust seal of the fourth embodiment.

【図２９】図２８中に点線によって示した円Ｄの部分の
拡大断面図である。FIG. 29 is an enlarged cross-sectional view of a part indicated by a dotted line D in FIG. 28;

【図３０】第四実施形態の本ダストシールを突起凹部嵌
合方法によって製造する際に準備するシール部の断面図
である。FIG. 30 is a sectional view of a seal portion prepared when the present dust seal of the fourth embodiment is manufactured by the method of fitting a projection to a recess.

【図３１】環状突起と環状溝とを嵌合させた状態（第二
工程完了）を示す断面図である。FIG. 31 is a cross-sectional view showing a state where the annular protrusion and the annular groove are fitted (the second step is completed).

【図３２】突起凹部嵌合方法の第三工程が完了した、ダ
ストシール全体の成形型の内部の状態を示す断面図であ
る。FIG. 32 is a cross-sectional view showing the state inside the molding die of the entire dust seal after the third step of the projection recess fitting method is completed.

【図３３】突起凹部嵌合方法の第四工程が完了した、ダ
ストシール全体の成形型の内部の状態を示す断面図であ
る。FIG. 33 is a cross-sectional view showing the state inside the molding die of the entire dust seal after the fourth step of the projection recess fitting method is completed.

【図３４】第五実施形態の本ダストシールを示す一部拡
大断面図である。FIG. 34 is a partially enlarged cross-sectional view showing the dust seal of the fifth embodiment.

【図３５】従来のステアリング用ダストシールを示す断
面図である。FIG. 35 is a cross-sectional view showing a conventional steering dust seal.

【図３６】図３５の円Ａによって取り囲まれた部分の拡
大図である。FIG. 36 is an enlarged view of a portion surrounded by a circle A in FIG. 35;

【符号の説明】[Explanation of symbols]

１１ ダストシール ２１ 摺動部 ２１ａ 樹脂筒 ２１ｂ 金属筒 ２１ｃ 摺動部の中心軸 ２３ リップ ２５ 摺動部の内周面 ２７ 摺動部の外周面 ２９ 環状溝 ３１ 棒状突起 ３３ 戻り部分 ３５ 環状シール溝 ３６ 窪み ３７ 連通路 ３８ フッ素樹脂粒子（滑材）を配合したＣ
Ｒ（未加硫） ３９ （環状シール部に対応する形状の）空
洞 ４１ シール部 ４１ｃ シール部の中心軸 ４１ｄ 上面開口 ４１ｆ 下面開口 ４２ 環状シール部 ４２ａ 未加硫環状シール部 ４３ シール部の外縁部 ４５ シール部の内縁部 ４７ （被覆された）シリコン樹脂 ４９ 環状突起 ５１ ステアリングシャフトの外周面に密接
する部分 ６１ ダストシール本体部 ６３ フランジ ６５ フランジの内縁 ６７ 棒状溝 ６７ｂ 戻り収納部 １００ エンジンルーム ２００ 車室 ３００ ダッシュパネル ３０２ コラムホール ４０１ ステアリングシャフト ４０３ ステアリングシャフトの外周面 ７０１ 成形型 ７０３ （ダストシール本体部に対応する形
状の）空洞 ７０５、７０７ 未加硫のクロロプレンゴム（ＣＲ）DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Dust seal 21 Sliding part 21a Resin cylinder 21b Metal cylinder 21c Center axis of sliding part 23 Lip 25 Inner peripheral surface of sliding part 27 Outer peripheral surface of sliding part 29 Annular groove 31 Bar-shaped projection 33 Return part 35 Annular sealing groove 36 Recess 37 Communication path 38 C containing fluorine resin particles (lubricant)
R (unvulcanized) 39 Cavity 41 (having a shape corresponding to the annular seal portion) 41 Seal portion 41c Central axis of the seal portion 41d Upper surface opening 41f Lower surface opening 42 Annular seal portion 42a Unvulcanized annular seal portion 43 Outer edge of seal portion 45 Inner edge portion of seal portion 47 (Coated) silicon resin 49 Annular protrusion 51 Part closely contacting the outer peripheral surface of steering shaft 61 Dust seal main body portion 63 Flange 65 Inner edge of flange 67 Bar-shaped groove 67b Return storage portion 100 Engine room 200 Vehicle compartment Reference Signs List 300 Dash panel 302 Column hole 401 Steering shaft 403 Steering shaft outer peripheral surface 701 Mold 703 Cavity 705 (707) (corresponding to dust seal body) Unvulcanized chloroprene rubber (CR)

フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ テーマコート゛(参考） Ｃ０８Ｋ 7/02 Ｃ０８Ｋ 7/02 Ｃ０８Ｌ 27/12 Ｃ０８Ｌ 27/12 75/04 75/04 83/04 83/04 // Ｂ２９Ｃ 35/02 Ｂ２９Ｃ 35/02 Ｂ２９Ｋ 9:00 105:24 Ｂ２９Ｌ 31:30 (72)発明者 奥山 伸一 岡山県倉敷市上富井58番地 丸五ゴム工業 株式会社内 Ｆターム(参考） 3D030 DC33 DF00 4F071 AA10 AA26 AA46 AA53 AA54 AA56 AA67 AA71 AB03 AB28 AD01 AD02 AE04 AE11 AF28 AH11 EA01 4F203 AA16 AA31 AA33 AA42 AA45 AH19 DA01 DB01 DC01 DF01 4F204 AA16 AA31 AA33 AA42 AA45 AH19 EA03 EA07 EB01 EB11 EF01 EF27 4J002 AE003 BD121 BD123 CF062 CK001 CL002 CL062 CP031 CP033 DA026 DL006 FA042 FD026 FD173 FD176 GN00Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification symbol FI Theme coat II (reference) C08K 7/02 C08K 7/02 C08L 27/12 C08L 27/12 75/04 75/04 83/04 83/04 // B29C 35/02 B29C 35/02 B29K 9:00 105: 24 B29L 31:30 (72) Inventor Shinichi Okuyama 58 Kamitomii, Kurashiki-shi, Okayama Marugo Rubber Industries Co., Ltd. F-term (reference) AA10 AA26 AA46 AA53 AA54 AA56 AA67 AA71 AB03 AB28 AD01 AD02 AE04 AE11 AF28 AH11 EA01 4F203 AA16 AA31 AA33 AA42 AA45 AH19 DA01 DB01 DC01 DF01 4F204 AA16 AA31 AA33 AA12 EA01 EB01 FE01 FE01 FE01 FE01 FE01 FE01 CP033 DA026 DL006 FA042 FD026 FD173 FD176 GN00

Claims (17)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項１】自動車のエンジンルームと車室との間を仕
切るダッシュパネルに形成された、ステアリングシャフ
トを挿通するためのコラムホールを覆うためのステアリ
ング用ダストシールであって、 該コラムホールをふさぐためのダストシール本体部と、
該ステアリングシャフトを軸支する筒状の摺動部と、該
ステアリングシャフトの外周面と該摺動部の内周面との
間を経由した異物の流通を減少させるためのシール部
と、を有するダストシールにおいて、 該シール部の、少なくとも該ステアリングシャフトの外
周面に密接する部分が、該ダストシール本体部の摩擦係
数よりも小さな摩擦係数を有するものである、ダストシ
ール。1. A steering dust seal for covering a column hole through which a steering shaft is inserted, formed on a dash panel separating an engine room and a vehicle room of an automobile, wherein the dust seal covers the column hole. The dust seal body,
A cylindrical sliding portion that supports the steering shaft; and a seal portion for reducing the flow of foreign matter between the outer peripheral surface of the steering shaft and the inner peripheral surface of the sliding portion. A dust seal, wherein at least a portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft has a friction coefficient smaller than a friction coefficient of the dust seal body. 【請求項２】前記シール部が、前記ダストシール本体部
の摩擦係数よりも小さな摩擦係数を有するシリコンゴ
ム、フッ素ゴム、ウレタンゴムよりなる群より選ばれた
材料によって形成されるものである、請求項１に記載の
ダストシール。2. The seal member is made of a material selected from the group consisting of silicon rubber, fluorine rubber, and urethane rubber having a friction coefficient smaller than that of the dust seal body. 2. The dust seal according to 1. 【請求項３】前記シール部の、前記ステアリングシャフ
トの外周面に密接する部分に、前記ダストシール本体部
よりも摩擦係数が低い物質を被覆したものである、請求
項１又は２に記載のダストシール。3. The dust seal according to claim 1, wherein a portion of the seal portion that is in close contact with the outer peripheral surface of the steering shaft is coated with a substance having a lower coefficient of friction than the dust seal body. 【請求項４】前記被覆する物質が、シリコン樹脂、フッ
素樹脂、グラファイト、ポリアミドよりなる群より選ば
れる単体又は混合物である、請求項３に記載のダストシ
ール。4. The dust seal according to claim 3, wherein the substance to be coated is a single substance or a mixture selected from the group consisting of silicone resin, fluororesin, graphite, and polyamide. 【請求項５】前記シール部の、前記ステアリングシャフ
トの外周面に密接する部分が、滑材を配合したものによ
って形成されたものである、請求項１乃至４のいずれか
に記載のダストシール。5. The dust seal according to claim 1, wherein a portion of said seal portion which is in close contact with an outer peripheral surface of said steering shaft is formed by a compounded lubricant. 【請求項６】前記滑材が、フッ素樹脂粒子、シリコン樹
脂粒子、ガラス粒子、ポリアミド繊維、ポリエチレンテ
レフタレート繊維、アラミド繊維、油脂、可塑剤よりな
る群より選ばれる単体又は混合物である、請求項５に記
載のダストシール。6. The lubricant according to claim 5, wherein the lubricant is a simple substance or a mixture selected from the group consisting of fluororesin particles, silicone resin particles, glass particles, polyamide fibers, polyethylene terephthalate fibers, aramid fibers, oils and fats, and plasticizers. Dust seal described in 1. 【請求項７】前記シール部が前記ダストシール本体部と
前記摺動部とは別体になっており、前記シール部が前記
ダストシール本体部及び／又は前記摺動部と嵌合固定さ
れているものである、請求項１乃至６のいずれかに記載
のダストシール。7. The device according to claim 7, wherein the seal portion is separate from the dust seal main body and the sliding portion, and the seal portion is fixedly fitted to the dust seal main body and / or the slide portion. The dust seal according to any one of claims 1 to 6, wherein 【請求項８】前記シール部と前記摺動部との間に、前記
シール部と前記摺動部とのうちの一方に、他方側へと突
出する突起が形成され、他方に該突起と嵌合した凹部が
形成されているものである、請求項７に記載のダストシ
ール。8. A projection protruding toward the other side is formed on one of the seal portion and the sliding portion between the seal portion and the sliding portion, and the other is fitted with the projection. The dust seal according to claim 7, wherein a combined concave portion is formed. 【請求項９】前記突起が周方向に延びる環状突起であ
り、前記凹部が周方向に延びる環状溝である、請求項８
に記載のダストシール。9. The projection according to claim 8, wherein the projection is an annular projection extending in the circumferential direction, and the recess is an annular groove extending in the circumferential direction.
Dust seal described in 1. 【請求項１０】前記摺動部の外周面と前記ダストシール
本体部との間に、前記摺動部と前記ダストシール本体部
とのうちの一方に前記摺動部が形成する前記筒形の中心
軸と略平行に延びるように棒状突起が形成され、他方に
該棒状突起と嵌合した棒状溝が形成されたものである、
請求項７乃至９のいずれかに記載のダストシール。10. The cylindrical central shaft formed between the outer peripheral surface of the sliding portion and the dust seal main body by the sliding portion on one of the sliding portion and the dust seal main body. A bar-shaped protrusion is formed so as to extend substantially in parallel with the other, and a bar-shaped groove fitted to the bar-shaped protrusion is formed on the other side.
The dust seal according to claim 7. 【請求項１１】前記棒状突起が前記棒状溝から前記中心
軸と略平行方向に抜けないように前記棒状突起に戻り部
分が形成されているものである、請求項１０に記載のダ
ストシール。11. The dust seal according to claim 10, wherein a return portion is formed on said rod-shaped projection so that said rod-shaped projection does not come off from said rod-shaped groove in a direction substantially parallel to said central axis. 【請求項１２】前記シール部が、前記摺動部の内周に周
方向に延びるように埋設された環状シール部を有するも
のである、請求項１乃至６のいずれかに記載のダストシ
ール。12. The dust seal according to claim 1, wherein said seal portion has an annular seal portion embedded in an inner periphery of said sliding portion so as to extend in a circumferential direction. 【請求項１３】前記摺動部の外周面と前記ダストシール
本体部との間に、前記摺動部と前記ダストシール本体部
とのうちの一方に前記摺動部が形成する前記筒形の中心
軸と略平行に延びるように棒状突起が形成され、他方に
該棒状突起と嵌合した棒状溝が形成されたものである、
請求項１２に記載のダストシール。13. A cylindrical central shaft formed between the outer peripheral surface of the sliding portion and the dust seal body by the sliding portion on one of the sliding portion and the dust seal body. A bar-shaped projection is formed so as to extend substantially in parallel with the other, and a bar-shaped groove fitted to the bar-shaped projection is formed on the other side.
The dust seal according to claim 12. 【請求項１４】前記棒状突起が前記棒状溝から前記中心
軸と略平行方向に抜けないように前記棒状突起に戻り部
分が形成されているものである、請求項１３に記載のダ
ストシール。14. The dust seal according to claim 13, wherein a return portion is formed on said rod-shaped projection so that said rod-shaped projection does not come off from said rod-shaped groove in a direction substantially parallel to said central axis. 【請求項１５】請求項８乃至１１のいずれかに記載のダ
ストシールの製造方法であって、 前記摺動部と前記シール部とをそれぞれ準備する第一工
程と、 前記突起と前記凹部とを嵌合させて前記摺動部と前記シ
ール部とを組み付ける第二工程と、 前記ダストシール全体の成形型内の所定位置に、該第二
工程において互いに組み付けられた前記摺動部と前記シ
ール部とを配置及び固定する第三工程と、 前記ダストシール本体部を形成する材料を該成形型内へ
注入する第四工程と、 該成形型内を昇温し加硫反応させる第五工程と、そして
該成形型内から該ダストシールを取り出す第六工程と、
を含むものである、方法。15. The method for manufacturing a dust seal according to claim 8, wherein a first step of preparing the sliding portion and the sealing portion, respectively, and fitting the projection and the recess. A second step of assembling the sliding section and the seal section together, and, at a predetermined position in the mold of the entire dust seal, the sliding section and the seal section assembled together in the second step. A third step of arranging and fixing, a fourth step of injecting a material for forming the dust seal main body into the molding die, a fifth step of heating the inside of the molding die and performing a vulcanization reaction, and the molding A sixth step of removing the dust seal from the mold,
A method comprising: 【請求項１６】請求項１０又は１１に記載のダストシー
ルの製造方法であって、 前記摺動部と前記シール部と前記ダストシール本体部と
をそれぞれ準備する第一工程と、 前記突起と前記凹部とを嵌合させて前記摺動部と前記シ
ール部とを組み付ける第二工程と、そして前記棒状突起
と前記棒状溝とを嵌合させて前記ダストシール本体部と
前記摺動部とを組み付ける第三工程と、を含むものであ
る、方法。16. The method for manufacturing a dust seal according to claim 10, wherein a first step of preparing the sliding portion, the seal portion, and the dust seal main body portion, respectively, And a third step of assembling the dust seal body and the sliding part by fitting the rod-shaped projections and the rod-shaped grooves to each other. And a method comprising. 【請求項１７】請求項１２乃至１４のいずれかに記載の
ダストシールの製造方法であって、 前記摺動部であって、前記摺動部の内周面に周方向に延
びるように形成された環状シール溝と、前記摺動部の外
周面に形成された窪みであって該環状シール溝から該窪
みの底部まで連通した窪みと、を有する前記摺動部を準
備する第一工程と、 前記環状シール部を形成するための未加硫の材料を該窪
みに所定量配置する第二工程と、 該第二工程において前記環状シール部を形成するための
未加硫の材料を配置された前記摺動部を、前記ダストシ
ール全体の成形型内の所定位置に配置及び固定する第三
工程と、 前記環状シール部を形成するための未加硫の材料を熱軟
化させることができる温度の、前記ダストシール本体部
を形成する材料を該成形型内へと注入し、前記ダストシ
ール本体部を形成する材料が、該窪みにおいて熱軟化状
態となった、前記環状シール部を形成するための未加硫
の材料を該底部から該環状シール溝へと押出し前記環状
シール部を成形する第四工程と、 該成形型内を昇温し加硫反応させる第五工程と、そして
該成形型内から前記ダストシールを取り出す第六工程
と、を含むものである、方法。17. The method for manufacturing a dust seal according to claim 12, wherein the sliding portion is formed to extend in a circumferential direction on an inner peripheral surface of the sliding portion. A first step of preparing the sliding portion having an annular seal groove and a dent formed on the outer peripheral surface of the sliding portion and communicating from the annular seal groove to the bottom of the dent; A second step of disposing a predetermined amount of unvulcanized material for forming an annular seal portion in the depression; and the uncured material for forming the annular seal portion being disposed in the second step. A third step of arranging and fixing the sliding portion at a predetermined position in the molding die of the entire dust seal, and a temperature at which an unvulcanized material for forming the annular seal portion can be thermally softened. The material forming the dust seal body is placed in the mold. The material forming the dust seal body is extruded from the bottom into the annular seal groove from the bottom, and the uncured material for forming the annular seal, which is in a heat-softened state in the depression, is extruded. A method comprising: a fourth step of forming the annular seal portion; a fifth step of heating the inside of the mold and performing a vulcanization reaction; and a sixth step of removing the dust seal from the inside of the mold.
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