JP2000043626A - Seat device for vehicle - Google Patents
Seat device for vehicleInfo
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- JP2000043626A JP2000043626A JP10212739A JP21273998A JP2000043626A JP 2000043626 A JP2000043626 A JP 2000043626A JP 10212739 A JP10212739 A JP 10212739A JP 21273998 A JP21273998 A JP 21273998A JP 2000043626 A JP2000043626 A JP 2000043626A
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Abstract
Description
【０００１】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、車両用シート装置
に関し、特に、車体のフロアに対して着脱可能なシート
装置に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a vehicle seat device, and more particularly, to a seat device that can be attached to and detached from a floor of a vehicle body.
【０００２】[0002]
【従来の技術】近年、特に車室が大きめの自動車におい
て、シートアレンジメントを多様化して車室を多彩に使
用することが図られている。そして、その一つの手段と
してシートをフロアに対して着脱可能とすることが考え
られている。すなわち、行楽地などの行き先でシートを
取り外して、そのシートを車外で使用可能としたり、あ
るいは、シートを取り外して車室を荷室などとして広く
使用したり、必要に応じ車椅子などの搭載を可能にアレ
ンジしたりといったことを可能としている。2. Description of the Related Art In recent years, particularly in automobiles having a large cabin, it has been attempted to diversify seat arrangements and use the cabin variously. As one of the means, it has been considered to make the seat detachable from the floor. In other words, you can remove the seat at the destination such as a vacation spot and make the seat available outside the car, or remove the seat and use the cabin as a luggage room widely, or install a wheelchair etc. if necessary It is possible to arrange it.
【０００３】このようなフロアに着脱可能な車両用シー
ト装置として、従来、特開平８−６７１８６号公報に記
載されたものが公知である。この公報に記載の技術は、
シート全部に、フロアに配設された係合部に係合された
第１係合部材と、この第１係合部に回動可能に支持され
一端がフロアの係合部に係合可能で他端が車体のフロア
に当接された第２係合部材と、第２係合部を付勢する付
勢部材と、シート後部に固定されシートを車体のフロア
に対して係脱可能とした固定機構とから構成され、シー
トを着座状態としている時には、第１・第２係合部材の
うち第１係合部材のみがされ、その状態から固定機構の
固定を解除してシート後部をフロアから離脱させ、着座
状態から格納状態に移動させる途中で、第２係合部材が
係脱可能となり、この状態でシートをフロアに対して着
脱可能な状態となり、さらにシートを格納状態に向けて
移動させると、第１および第２係合部材が係合部に係合
して、シート装置を格納状態で安定させることができる
というものである。[0003] As a vehicle seat device that can be attached to and detached from the floor, a device described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 8-67186 is known. The technology described in this publication is
A first engaging member engaged with an engaging portion disposed on the floor, and a rotatably supported first end engaged with the engaging portion on the floor; A second engagement member having the other end in contact with the floor of the vehicle body, an urging member for urging the second engagement portion, and a seat fixed to a rear portion of the seat so that the seat can be disengaged from the floor of the vehicle body. When the seat is in the seated state, only the first engaging member of the first and second engaging members is engaged, and the fixing mechanism is released from that state, and the rear portion of the seat is moved from the floor. The second engaging member can be disengaged while moving from the seated state to the retracted state, and the seat can be detached from the floor in this state, and the seat is further moved toward the retracted state. And the first and second engagement members engage with the engagement portion, and the seat device It is that can be stabilized in a retracted state.
【０００４】[0004]
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
従来技術にあっては、シートをフロアから着脱可能にで
きるのが、シートを着座状態から格納状態に移動する途
中であって、その位置が限られているとともに、この
時、シートを持ち上げなければシートを取り外すことが
できなかったために、使い勝手が悪いという問題があっ
た。However, in the above-mentioned prior art, the seat can be detached from the floor only when the seat is being moved from the seated state to the stored state, and the position is limited. In addition, at this time, there is a problem that the sheet cannot be removed unless the sheet is lifted, so that the usability is poor.
【０００５】さらに、シートをフロアから取り外した
後、シートを移動させる時には、シートを持ち上げたま
ま、あるいはフロア上を引きずって移動させる必要があ
り、前者の場合は、１人でこれを行うのが困難であり、
後者の場合は、フロアおよびシートを痛めてしまう。Further, when the seat is moved after the seat is removed from the floor, it is necessary to move the seat while lifting it up or dragging the floor, and in the case of the former, it is necessary to do this by one person. Difficult,
In the latter case, the floor and the seat are damaged.
【０００６】本発明は、上述の問題点に着目してなされ
たもので、シート装置にキャスタを設けてシート装置の
移動を容易とし、しかも、このようにシート装置にキャ
スタが設けられていても、シート装置をフロアに固定す
るにあたり、フロアにおいてフロア一般部の表面よりも
突出する部分を設けなくても済む構造とすることを可能
とし、また、シート装置の着脱操作性も改善することを
目的としている。SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above-described problems. A caster is provided in the seat device to facilitate movement of the seat device, and even if the caster is provided in the seat device as described above. In order to fix the seat device to the floor, it is possible to provide a structure that does not require a portion of the floor that protrudes from the surface of the floor general portion, and to improve the operability of attaching and detaching the seat device. And
【０００７】[0007]
【課題を解決するための手段】上述の目的を達成するた
めに本発明は、車両のフロアに前後に離間し、それぞれ
左右一組で取り付けられている前側ストライカおよび後
側ストライカと、シートクッション，シートバックおよ
びこれらを支持するシートレッグを備えたシート本体
と、前記シートレッグに取り付けられ、前後側ストライ
カの少なくとも一方と係合および係合解除可能に構成さ
れたロック部材と、を備え、前記ロック部材をストライ
カに係合させてシート本体を車両のフロアに固定させ、
ロック部材を係合解除してシート本体をフロアから取り
外すことを可能に構成された車両用シート装置におい
て、前記シートレッグに、シート本体を支持してフロア
を転動可能にキャスタが取り付けられ、シート本体をフ
ロアから取り外した際には、キャスタがフロアに接触し
ている状態でロック部材がキャスタの接地面よりも上方
に位置し、シート本体をフロアに固定させた際には、ロ
ック部材をキャスタの接地面よりも下方に位置させるこ
とが可能に、キャスタとロック部材とが相対的に上下移
動可能にシートレッグに支持されている構成とした。SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a front striker and a rear striker which are separated from each other on the floor of a vehicle and are respectively attached to a pair of left and right sides, and a seat cushion, A seat body including a seat back and a seat leg supporting the seat back; and a lock member attached to the seat leg and configured to be able to engage and disengage with at least one of the front and rear strikers. The member is engaged with the striker to fix the seat body to the floor of the vehicle,
In a vehicle seat device configured to be capable of disengaging a lock member and removing a seat body from a floor, a caster is mounted on the seat leg so as to support the seat body and roll the floor, When the main body is removed from the floor, the lock member is located above the grounding surface of the caster while the caster is in contact with the floor, and when the seat body is fixed to the floor, the lock member is The caster and the lock member are supported by the seat leg so that the caster and the lock member can move relatively up and down so that the caster can be positioned below the ground contact surface.
【０００８】本発明では、シート本体をフロアに固定さ
せる時には、フロア上のキャスタに対してロック部材を
相対的に下方に移動させてストライカと係合させる。し
たがって、ストライカをフロアから突出しないように設
置していても、ロック部材を係合させてシート本体をフ
ロアに固定できる。In the present invention, when the seat body is fixed to the floor, the lock member is moved downward relative to the casters on the floor to engage with the striker. Therefore, even when the striker is installed so as not to protrude from the floor, the seat body can be fixed to the floor by engaging the lock member.
【０００９】シート本体をフロアから取り外す際には、
ロック部材とストライカとの係合を解除した後、ロック
部材をキャスタに対して相対的に上方に移動させる。し
たがって、シート本体をキャスタにより支持した状態で
キャスタを転動させてシート本体を移動させることがで
きる。When removing the seat body from the floor,
After releasing the engagement between the lock member and the striker, the lock member is moved upward relative to the caster. Therefore, the caster can be rolled while the seat body is supported by the casters to move the seat body.
【００１０】このように、本発明では、シート本体をフ
ロアから取り外した時に、キャスタを転動させてフロア
などを傷付けることなく容易に移動させることができ
る。そして、このようにキャスタを有した構造では、キ
ャスタによる移動を妨げないようにするためには、ロッ
ク部材はキャスタよりも高い位置に配置させる必要があ
り、このように構成すると、ロック部材と係合するスト
ライカをフロアから突出させないと両者を係合させるこ
とができないが、本発明では、キャスタとロック部材と
を相対的に上下移動可能に構成しているため、ロック部
材と係合するストライカをフロア表面から突出しないよ
うに構成していても、ロック部材とストライカとを係合
させることができる。したがって、シート装置の着脱操
作性の改善を図りながら、フロアの突出をなくして製品
品質の維持を図ることができる。As described above, according to the present invention, when the seat body is removed from the floor, the casters can be rolled to easily move the floor without damaging the floor. In such a structure having casters, it is necessary to arrange the lock member at a position higher than the casters so as not to hinder the movement by the casters. Although the two cannot be engaged unless the mating striker is protruded from the floor, in the present invention, since the caster and the lock member are configured to be relatively vertically movable, the striker that engages with the lock member can be used. Even if the lock member and the striker are configured not to protrude from the floor surface, the lock member and the striker can be engaged. Therefore, it is possible to maintain the product quality by eliminating the protrusion of the floor while improving the operability of attaching and detaching the seat device.
【００１１】なお、請求項２に記載のように、請求項１
記載の車両用シート装置において、前記シートレッグの
前端部に前側ストライカと係合可能なフックを固定し、
シートレッグの後端部に後側ストライカと係合可能なロ
ック部材を固定し、前記キャスタを、シートレッグの左
右のそれぞれにおいて前後方向に延在された支持フレー
ムに取り付け、この支持フレームは、その前端部を中心
にシートレッグに対して回動して、キャスタをロック部
材よりも下方に位置する移動位置と、キャスタがロック
部材よりも上方に位置する固定位置との範囲で上下移動
可能に支持し、各支持フレームとシートレッグとの間
に、支持フレームを移動位置方向に回動付勢するリター
ンスプリングを設けることが好ましい。It should be noted that, as described in claim 2, claim 1
In the vehicle seat device according to the present invention, a hook that can be engaged with a front striker is fixed to a front end of the seat leg,
A lock member engageable with a rear striker is fixed to a rear end portion of the seat leg, and the casters are attached to support frames extending in the front-rear direction on each of the left and right sides of the seat leg. The caster is pivotally moved about the front end, and the caster is supported so that it can move up and down in the range between the moving position where the caster is located below the lock member and the fixed position where the caster is located above the lock member It is preferable that a return spring is provided between each support frame and the seat leg to bias the support frame in the direction of the movement position.
【００１２】請求項２記載の発明では、シート本体をフ
ロアに固定させる時には、まず、シートレッグ前端部の
フックを前側ストライカに係合させ、次に、シート本体
およびシートレッグを支持フレームに対してリターンス
プリングの付勢力に抗して下方に移動させ、支持フレー
ムを移動位置から固定位置に回動させ、これにより、ロ
ック部材をフロア上のキャスタよりも下方に移動させて
後側ストライカに係合させる。したがって、シートレッ
グの前後が前側ストライカならびに後側ストライカに係
合されて、シート本体がフロアに固定される。According to the second aspect of the present invention, when fixing the seat body to the floor, first, the hook at the front end of the seat leg is engaged with the front striker, and then the seat body and the seat leg are connected to the support frame. The supporting frame is moved downward against the urging force of the return spring, and the support frame is rotated from the moving position to the fixed position, thereby moving the locking member below the casters on the floor and engaging with the rear striker. Let it. Therefore, the front and rear of the seat leg are engaged with the front striker and the rear striker, and the seat body is fixed to the floor.
【００１３】シート本体をフロアから取り外す際には、
ロック部材とストライカとの係合を解除した後、シート
本体側をリターンスプリングの付勢力による補助を得な
がら支持フレームおよびキャスタに対して上方に持ち上
げて、支持フレームを移動位置に配置させる。これによ
り、ロック部材は、キャスタよりも上方に移動し、フッ
クと前側ストライカとの係合を外すと、シート本体はキ
ャスタに支持された状態で移動可能となる。When removing the seat body from the floor,
After the engagement between the lock member and the striker is released, the seat body is lifted upward with respect to the support frame and the casters while assisting by the urging force of the return spring, and the support frame is arranged at the moving position. As a result, the lock member moves above the casters, and when the hook is disengaged from the front striker, the seat body can move while being supported by the casters.
【００１４】このように、ロック部材は、シートレッグ
の後側のみに設け、前側は単にフックを設けた構成とし
たため、ロック部材を前後両方に設けたものに比べて構
成を簡略化できる。また、ロック部材とキャスタの相対
上下移動が、キャスタを支持した支持フレームとシート
レッグとの相対回動によりなされ、かつ、両者の間にリ
ターンスプリングを設けているため、両者を回動させる
際には、その操作としては、シート本体を上下させるだ
けでよく、操作性に優れる。As described above, since the lock member is provided only on the rear side of the seat leg and the front side is simply provided with the hook, the configuration can be simplified as compared with the case where the lock member is provided on both front and rear sides. In addition, since the relative vertical movement of the lock member and the caster is performed by the relative rotation of the support frame supporting the caster and the seat leg, and the return spring is provided between the both, when rotating both, Only requires raising and lowering the seat body, which is excellent in operability.
【００１５】また、請求項３に記載のように、請求項２
記載の車両用シート装置において、前記前側ストライカ
を、フロア表面よりも下方に位置した倒伏状態と、フロ
ア表面よりも上方に突出した起立状態とに回動可能に取
り付け、前記後側ストライカを、フロア表面よりも下方
位置に固定するのが好ましい。Further, as described in claim 3, claim 2
In the vehicle seat device according to the aspect, the front striker is rotatably attached to a falling state located below a floor surface and an upright state protruding above the floor surface, and the rear striker is attached to the floor. Preferably, it is fixed below the surface.
【００１６】請求項３記載の発明では、シート本体を取
り外した状態では、前側ストライカを倒伏状態としてフ
ロア表面よりも下方に配置させる。したがって、前側・
後側ストライカ共にフロア表面よりも下方に配置され、
シート本体を移動させる時、あるいはフロアを荷室とし
て使用する時に、両ストライカが邪魔になることがな
い。According to the third aspect of the present invention, when the seat body is removed, the front striker is placed in a lying state and disposed below the floor surface. Therefore,
Both rear strikers are located below the floor surface,
When the seat body is moved or the floor is used as a luggage compartment, both strikers do not interfere.
【００１７】また、シート本体を固定する時には、ま
ず、前側ストライカを起立状態としてフックを係合さ
せ、その後、ロック部材をキャスタに対して下方に移動
させて後側ストライカと係合させる。When fixing the seat body, the hook is engaged with the front striker in an upright state, and then the lock member is moved downward with respect to the caster to engage with the rear striker.
【００１８】また、請求項４に記載のように、請求項２
または３記載の車両用シート装置において、前記左右の
支持フレームを連結フレームにより一体的に連結し、前
記ロック部材が、ストライカに係合するロック片と、こ
のロック片をロック状態とロック解除状態に切り替える
ラッチ片とを有する構成とし、前記支持フレームが移動
位置である時に、シートレッグに設けられたロックピン
と係合して支持フレームがシートレッグに対して回動す
るのを規制するロックレバーを設け、このロックレバー
と一体的に回動可能に設けられた操作レバーを、ロック
レバーによる回動規制を解除する操作に連動して前記ラ
ッチ片をロック解除操作させるようラッチ片と連結し、
前記ロックレバーには、ロックピンと係合する方向に回
動付勢するロックスプリングを設けることが好ましい。Further, as described in claim 4, claim 2
4. The vehicle seat device according to claim 3, wherein the left and right support frames are integrally connected by a connection frame, and the lock member includes a lock piece that engages with the striker, and sets the lock piece in a locked state and an unlocked state. And a lock lever that engages with a lock pin provided on the seat leg and restricts the support frame from rotating with respect to the seat leg when the support frame is at the moving position. An operation lever provided to be rotatable integrally with the lock lever is connected to a latch piece so as to unlock the latch piece in conjunction with an operation of releasing the rotation restriction by the lock lever,
It is preferable that the lock lever is provided with a lock spring that is urged to rotate in a direction engaging with the lock pin.
【００１９】請求項４記載の発明では、シート本体をフ
ロアに固定していない時には、ロックレバーをロックピ
ンと係合させておく、これにより支持フレームは移動位
置に保持されてシートレッグに対して回動することがな
い。したがって、使用者は支持フレームを移動位置に保
持すべくシート本体などに力を加える必要がなく、操作
性に優れる。According to the fourth aspect of the present invention, when the seat body is not fixed to the floor, the lock lever is engaged with the lock pin, whereby the support frame is held at the moving position and rotated with respect to the seat leg. Does not move. Therefore, the user does not need to apply force to the seat body or the like in order to hold the support frame at the moving position, and the operability is excellent.
【００２０】次に、シート本体を固定させる時には、操
作レバーを操作してロックレバーとロックピンとの係合
を解除した上で請求項２また３記載の装置と同様に支持
フレームを固定位置に移動させて、ロック部材と後側ス
トライカとを係合させる。この時、左右の支持フレーム
は連結フレームにより連結されており、一体的に回動す
る。Next, when fixing the seat body, the operation lever is operated to release the engagement between the lock lever and the lock pin, and then the support frame is moved to the fixed position in the same manner as in the apparatus according to claim 2 or 3. Then, the lock member and the rear striker are engaged. At this time, the left and right support frames are connected by the connection frame, and rotate integrally.
【００２１】次に、シート本体の固定を解除する時に
は、操作レバーを操作してラッチ片を作動させてロック
片のロックを解除させる。その後、支持フレームを移動
位置まで回動させ、その位置で、ロックレバーとロック
ピンとを係合させ、支持フレームを移動位置に保持させ
る。Next, when releasing the fixation of the seat body, the operation lever is operated to operate the latch piece to release the lock of the lock piece. Thereafter, the support frame is rotated to the movement position, at which position the lock lever and the lock pin are engaged to hold the support frame at the movement position.
【００２２】上述のように、操作レバーの操作により、
ロックレバーによる支持フレームの移動位置への保持を
解除すること、ならびに、ロック部材のラッチ片の操作
とを行うことができ、操作性に優れる。また、ロックレ
バーをロックスプリングによりロック方向に付勢してい
るため、操作レバーに対する操作力を取り去ると、ロッ
クレバーはロックピンと係合する方向に回動し、両者が
係合可能な位置関係となると、自動的にロックされ、操
作性に優れる。As described above, by operating the operation lever,
The holding of the support frame at the moving position by the lock lever can be released, and the operation of the latch piece of the lock member can be performed, so that the operability is excellent. Also, since the lock lever is urged in the locking direction by the lock spring, when the operating force on the operation lever is removed, the lock lever rotates in the direction to engage with the lock pin, and the positional relationship between the two can be determined. Then, it is automatically locked, and the operability is excellent.
【００２３】[0023]
【発明の実施の形態】以下に、本発明の実施の形態を図
面に基づいて説明する。図２は実施の形態の車両用シー
ト装置を示す斜視図であって、この実施の形態は、シー
ト本体Ｓと、車体のフロアＦ（図４〜６参照）に設けら
れた前側ストライカ１ｆ，１ｆおよび後側ストライカ１
ｒ，１ｒとから構成されている。各ストライカ１ｆ，１
ｒは、皿状に形成された前側ケーシング１１，１１およ
び後側ケーシング１２，１２内に設置され、後側ケーシ
ング１２にあっては、上部外周に形成されたフランジ１
２ａよりも下方位置に後側ストライカ１ｒが固定されて
おり、一方、前側ケーシング１１にあっては、その前端
部に直立した起立状態とフロアＦと平行に倒れた倒伏状
態とで回動可能に支持され、前側ストライカ１ｆが倒伏
状態では前側ケーシング１１のフランジ１１ａよりも下
方に位置し、起立状態では上端部がフランジ１１ａより
も上方に突出されるよう構成されている。なお、前側ケ
ーシング１１には、前側ストライカ１ｆの設置位置の後
側であってフランジ１１ａよりも下方位置に、後述する
キャスタ２ｆを落とし込むキャスタ支持面１１ｂが形成
されている。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 2 is a perspective view showing a vehicle seat device according to an embodiment. In this embodiment, a seat body S and front strikers 1f, 1f provided on a floor F (see FIGS. 4 to 6) of a vehicle body. And rear striker 1
r, 1r. Each striker 1f, 1
r is installed in the front casings 11 and 11 and the rear casings 12 and 12 formed in the shape of a dish, and in the rear casing 12, the flange 1 formed on the upper outer periphery is provided.
The rear striker 1r is fixed at a position lower than 2a. On the other hand, the front casing 11 is rotatable between an upright state at its front end and a falling state parallel to the floor F. The front striker 1f is configured to be positioned below the flange 11a of the front casing 11 when the front striker 1f is in the lying state, and the upper end portion is configured to protrude above the flange 11a when the front striker 1f is standing. The front casing 11 is provided with a caster support surface 11b for dropping a caster 2f, which will be described later, behind the installation position of the front striker 1f and below the flange 11a.
【００２４】前記シート本体Ｓは、シートバック３１と
シートクッション３２とシートレッグ３３とを備えてい
る。前記シートバック３１は、左右に設けられたリクラ
イニングデバイス３４を介してシートクッション３２に
対して回動および折畳可能に支持されている。The seat body S includes a seat back 31, a seat cushion 32, and a seat leg 33. The seat back 31 is rotatably and foldably supported by a seat cushion 32 via reclining devices 34 provided on the left and right.
【００２５】前記シートレッグ３３は、シートクッショ
ン３２の裏面に固定されている。このシートレッグ３３
は、図１に示すとおり、左右に設けられた側部フレーム
３３ａ，３３ａと、これら側部フレーム３３ａを連結す
る前後の連結ロッド３３ｂにより連結されており、その
前端部には、前側ストライカ１ｆと係合可能な形状のフ
ック３５が固定されている。さらに、前記シートレッグ
３３の前後には、それぞれ前側ブラケット３６および後
側ブラケット３７が設定されている。The seat leg 33 is fixed to the back of the seat cushion 32. This seat leg 33
As shown in FIG. 1, are connected by side frames 33a, 33a provided on the left and right and connecting rods 33b before and after connecting these side frames 33a, and the front end thereof has a front striker 1f. A hook 35 having an engageable shape is fixed. Further, a front bracket 36 and a rear bracket 37 are set before and after the seat leg 33, respectively.
【００２６】そして、これら前側ブラケット３６に、前
後方向に延在された左右の支持フレーム４１，４１と、
支持フレーム４１の後端部どうしを連結する連結フレー
ム４２とで略コの字形状に形成されたキャスタフレーム
４が、各支持フレーム４１の前端を中心に回動可能にピ
ン４３で取り付けられている。このキャスタフレーム４
の支持フレーム４１，４１には、それぞれ下側の前後に
キャスタ２ｆ，２ｒが取り付けられ、かつ、その前端部
の上側とシートレッグ３３との間に、シートレッグ３３
に対して支持フレーム４１を下方に回動させるよう付勢
するリターンスプリング４４が設けられている。なお、
このリターンスプリング４４は、図６に示すように上下
にピンを挿入させて支持されている。The front bracket 36 includes left and right support frames 41, 41 extending in the front-rear direction.
A caster frame 4 formed in a substantially U-shape with a connection frame 42 connecting the rear ends of the support frames 41 is attached by a pin 43 so as to be rotatable around the front end of each support frame 41. . This caster frame 4
Casters 2f, 2r are respectively attached to the front and rear lower sides of the support frames 41, 41, and the seat legs 33 are provided between the upper side of the front end thereof and the seat legs 33.
A return spring 44 is provided for urging the support frame 41 to rotate downward. In addition,
The return spring 44 is supported by inserting pins vertically as shown in FIG.
【００２７】前記後側ブラケット３７の下端部には、後
側ストライカ１ｒに対して係合および係合解除可能なラ
ッチ機構（ロック部材）５が取り付けられている。この
ラッチ機構５は、後側ブラケット３７に固定される断面
略コの字形状のケーシング５１と、このケーシング５１
の後側に回動可能に取り付けられて後側ストライカ１ｒ
と係合する略Ｕ字形状の爪部５２ａを有したロック片５
２と、前記ケーシング５１の前側に回動可能に取り付け
られて前記ロック片５２と協動して後側ストライカ１ｒ
と係合可能であるとともに前記ロック片５２の回動を規
制可能なラッチ爪５３ａを有したラッチ片５３と、を備
えている（図４〜６参照）。なお、前記ロック片５２お
よびラッチ片５３には、各片５２，５３を図５において
それぞれ矢印方向に回動付勢するスプリング（図示省
略）が設けられている。At the lower end of the rear bracket 37, a latch mechanism (lock member) 5 capable of engaging and disengaging with the rear striker 1r is mounted. The latch mechanism 5 includes a casing 51 having a substantially U-shaped cross section fixed to the rear bracket 37,
The rear striker 1r is attached rotatably to the rear side of the
Lock piece 5 having a substantially U-shaped claw 52a that engages with
2 and a rear striker 1r which is rotatably attached to the front side of the casing 51 and cooperates with the lock piece 52.
And a latch piece 53 having a latch claw 53a capable of engaging with the lock piece 52 and capable of restricting the rotation of the lock piece 52 (see FIGS. 4 to 6). The lock piece 52 and the latch piece 53 are provided with springs (not shown) for urging the pieces 52 and 53 to rotate in the directions indicated by arrows in FIG.
【００２８】前記ラッチ機構５のラッチ片５３、ならび
に前記キャスタフレーム４が操作ハンドル６に連結され
ている。この操作ハンドル６は、図１に示すように、前
記連結フレーム４２と同軸に連結フレーム４２の左右に
取り付けられるハンドル部材６１と、このハンドル部材
６１の先端部どうしを連結する連結フレーム６２と、前
記ハンドル部材６１に設けられた軸受６１ａに支持され
た第１ロックレバー６３および第２ロックレバー６４
と、前記軸受６１ａを貫通してキャスタフレーム４の連
結フレーム４２に螺合されるボルト６５と、を備えてい
る。このボルト６５の頭部は、後側ブラケット３７に上
下方向に延在された長穴３７ａに上下方向に移動可能に
緩く挿入されている。The latch piece 53 of the latch mechanism 5 and the caster frame 4 are connected to the operation handle 6. As shown in FIG. 1, the operation handle 6 includes a handle member 61 attached to the left and right of the connection frame 42 coaxially with the connection frame 42, a connection frame 62 for connecting the distal ends of the handle member 61, First lock lever 63 and second lock lever 64 supported by bearing 61a provided on handle member 61
And a bolt 65 that passes through the bearing 61a and is screwed to the connection frame 42 of the caster frame 4. The head of the bolt 65 is loosely inserted into a long hole 37 a extending vertically in the rear bracket 37 so as to be vertically movable.
【００２９】なお、前記ハンドル部材６１の軸受６１ａ
は、図３に示すキャスタフレーム４の連結フレーム４２
に取り付けられたボルト６５に回動可能に支持されてお
り、かつ、支持フレ−ム４１との間に設けられたスプリ
ングによりハンドル部材６１を上方向に回動する方向に
付勢されている。また、前記ハンドル部材６１から突設
された係合ピン６１ｂが、第１ロックレバー６３を貫通
して第２ロックレバー６４に係合されており、これによ
り第１ロックレバー６３および第２ロックレバー６４が
ハンドル部材６１と一体的に回動可能に構成されてい
る。なお、図３において、６６，６７は樹脂製のブッシ
ュ、６８はワッシャである。The bearing 61a of the handle member 61
Is a connecting frame 42 of the caster frame 4 shown in FIG.
Are supported rotatably by bolts 65 attached to the support frame 41, and are urged in a direction to rotate the handle member 61 upward by a spring provided between the support frame 41 and the bolt. Further, an engagement pin 61b protruding from the handle member 61 penetrates through the first lock lever 63 and is engaged with the second lock lever 64, whereby the first lock lever 63 and the second lock lever 63 are engaged. 64 is configured to be rotatable integrally with the handle member 61. In FIG. 3, 66 and 67 are resin bushes, and 68 is a washer.
【００３０】前記第１ロックレバー６３には、その先端
部と、前記キャスタフレーム４の支持フレーム４１に設
けられたフランジ４１ａとの間にロックスプリング６９
が設けられているとともに、先端部には、後側ブラケッ
ト３７に突設されたロックピン３７ｂ（図４〜６参照）
と係合する係合爪６３ａが形成されている。また、前記
第２ロックレバー６４は、前記ラッチ機構５のラッチ片
５３と連結レバー６４ａで連結されている。The first lock lever 63 has a lock spring 69 between a tip end thereof and a flange 41 a provided on the support frame 41 of the caster frame 4.
And a lock pin 37b protruding from the rear bracket 37 at the tip (see FIGS. 4 to 6).
Is formed with an engagement claw 63a that engages with. The second lock lever 64 is connected to the latch piece 53 of the latch mechanism 5 by a connection lever 64a.
【００３１】次に、本実施の形態の作動について説明す
る。この説明にあたり、シート本体ＳをフロアＦ上に積
み込んで、フロアＦ上を移動させた後、フロアＦに固定
し、その後、固定を解除してフロアＦ上を移動可能とす
るまでを、順を追って説明する。Next, the operation of the present embodiment will be described. In this description, the order in which the sheet body S is loaded on the floor F, moved on the floor F, fixed to the floor F, and then released to be movable on the floor F is described in order. I will explain later.
【００３２】（イ）フロア上に積込時 シート本体Ｓを移動させる時には、図４のように、第１
ロックレバー６３の係合爪６３ａを後側ブラケット３７
のロックピン３７ｂに係合させておく、この状態で、キ
ャスタフレーム４は、シートレッグ３３に対して固定さ
れており、キャスタ２ｆ，２ｒをフロアＦや地面などの
上を転動させることができ、シート本体Ｓを持ち上げた
り引きずったりすることがなく、作業が容易である。そ
して、この移動時、フック３５ならびにラッチ機構５
は、キャスタ２ｆ，２ｒの接地面よりも上方位置に、図
示のようなアプローチアングルを有して配置されてお
り、これらが移動の妨げになることはない。なお、この
移動時、ラッチ機構５にあっては、ロック片５２は、図
外のスプリングの付勢力により、図示のように爪部５２
ａを下方に開口した状態となっている。(A) When loading the sheet body S on the floor When the sheet body S is moved, as shown in FIG.
The engaging claw 63a of the lock lever 63 is
In this state, the caster frame 4 is fixed to the seat leg 33, and the casters 2f and 2r can be rolled on the floor F or the ground. The work is easy without lifting or dragging the sheet body S. During this movement, the hook 35 and the latch mechanism 5
Are arranged above the grounding surfaces of the casters 2f and 2r with an approach angle as shown in the figure, and they do not hinder the movement. During this movement, in the latch mechanism 5, the locking piece 52 is moved by the urging force of a spring (not shown) as shown in the drawing.
a is open downward.
【００３３】（ロ）フロアへの固定時 上述のように、フロアＦに対して移動可能な状態となっ
ているシート装置をフロアＦに固定する時には、まず、
フロアＦの前側ケーシング１１に設けられている前側ス
トライカ１ｆを図５，図６に示すように起立状態とし、
次に、前側のキャスタ２ｆを前側ケーシング１１のキャ
スタ支持面１１ｂに落とし込みながら、前側ストライカ
１ｆにフック３５を係合させる。(B) Fixing to the floor As described above, when fixing the seat device which is movable with respect to the floor F to the floor F, first,
The front striker 1f provided on the front casing 11 of the floor F is set up as shown in FIGS. 5 and 6,
Next, the hook 35 is engaged with the front striker 1f while dropping the front caster 2f onto the caster support surface 11b of the front casing 11.
【００３４】次に、操作ハンドル６の連結フレーム６２
を踏んでハンドル部材６１を下方に回動させると、これ
と一体的に第１ロックレバー６３が後方に回動し、第１
ロックレバー６３とロックピン３７ｂとの係合が外れる
ことにより、キャスタフレーム４とシートレッグ３３と
が相対回動可能な状態となる。Next, the connecting frame 62 of the operating handle 6
When the handle member 61 is pivoted downward by stepping on, the first lock lever 63 is pivoted rearward integrally with the handle member 61,
When the lock lever 63 and the lock pin 37b are disengaged from each other, the caster frame 4 and the seat leg 33 can be relatively rotated.
【００３５】この状態で、シート本体ｓを上方から押し
下げると、リターンスプリング４４を圧縮させるように
キャスタフレーム４とシートレッグ３３とが相対回動
し、シートレッグ３３の後端の後側ブラケット３７の下
端に設けられたラッチ機構５がキャスタ２ｒに対して下
方に移動し、ロック片５２の爪部５２ａに後側ストライ
カ１ｒが進入し、さらに、ラッチ機構５を下げると、ロ
ック片５２が後側ストライカ１ｒとの係合を保ったまま
付勢力に抗して図５の矢印とは反対方向に回動して、図
６に示すようにロック片５２のロック爪５２ａの上側部
分とラッチ片５３のラッチ爪５３ａとが先端を突き合わ
せた状態で係合する。このように係合することにより、
後側ストライカ１ｒに対してラッチ機構５を上方に移動
させようとしても、ロック片５２とラッチ片５３との突
き合わせ状態が保たれて、これらと後側ストライカ１ｒ
との係合が外れることがない。よって、シート本体Ｓ
は、前側の左右で前側ストライカ１ｆとフック３５とが
係合し、後側の左右で後側ストライカ１ｒとラッチ機構
５とが係合し、フロアＦに固定される。In this state, when the seat body s is pushed down from above, the caster frame 4 and the seat leg 33 rotate relatively to compress the return spring 44, and the rear bracket 37 of the rear end of the rear end of the seat leg 33. When the latch mechanism 5 provided at the lower end moves downward with respect to the caster 2r, the rear striker 1r enters the claw 52a of the lock piece 52, and when the latch mechanism 5 is further lowered, the lock piece 52 is moved to the rear side. 5 against the urging force while maintaining engagement with the striker 1r, the upper portion of the lock claw 52a of the lock piece 52 and the latch piece 53 as shown in FIG. Are engaged with each other with their latch claws 53a abutting against each other. By engaging in this way,
Even if the latch mechanism 5 is to be moved upward with respect to the rear striker 1r, the lock piece 52 and the latch piece 53 are kept in abutting condition, and these are engaged with the rear striker 1r.
Does not come off. Therefore, the sheet body S
The front striker 1f and the hook 35 are engaged on the front left and right sides, and the rear striker 1r and the latch mechanism 5 are engaged on the rear left and right sides, and are fixed to the floor F.
【００３６】（ハ）固定解除時 図６に示す固定状態を解除する際には、操作ハンドル６
の連結フレーム６２を踏みながらシート本体Ｓをいった
ん持ち上げ、第１ロックレバー６３とロックピン３７ｂ
とを係合させる。すなわち、上記のように操作ハンドル
６を踏むことでハンドル部材６１が下方に回動され、こ
の回動が連結レバー６４ａにより伝達されることにより
ラッチ片５３が図５の矢印とは反対方向に回動されてロ
ック片５２との突き合わせ状態が解除される。したがっ
て、この状態では、ロック片５２は図５の矢印方向に回
動可能となるため、シート本体Ｓを持ち上げることによ
る後側ストライカ１ｒとの相対移動に伴ってロック片５
２が回動して後側ストライカ１ｒとの係合が外れる。ま
た、このようにシート本体Ｓを持ち上げた時には、第１
ロックレバー６３とロックピン３７ｂとが係合していな
いため、リターンスプリング４４の付勢力によりキャス
タフレーム４がシートレッグ３３に対して下方に回動す
るように相対移動し、この時、操作ハンドル６に加えて
いた操作力を取り除くようにすることで、第１ロックレ
バー６３がロックスプリング６９の付勢力により図中左
方向に回動してロックピン３７ｂと係合する。この時点
で、キャスタフレーム４とシートレッグ３３との相対回
動が規制されて図５に示す状態となる。(C) At the time of releasing the fixed state When releasing the fixed state shown in FIG.
Once lifts the seat body S while stepping on the connecting frame 62 of the first
And are engaged. That is, by stepping on the operation handle 6 as described above, the handle member 61 is rotated downward, and the rotation is transmitted by the connection lever 64a, whereby the latch piece 53 is rotated in the direction opposite to the arrow in FIG. The butted state with the lock piece 52 is released. Therefore, in this state, since the lock piece 52 can rotate in the direction of the arrow in FIG. 5, the lock piece 5 is moved with the relative movement with the rear striker 1r by lifting the sheet body S.
2 rotates to disengage the rear striker 1r. When the seat body S is lifted in this manner, the first
Since the lock lever 63 and the lock pin 37b are not engaged, the caster frame 4 is relatively moved by the urging force of the return spring 44 so as to rotate downward with respect to the seat leg 33. The first lock lever 63 is rotated leftward in the figure by the urging force of the lock spring 69 to engage with the lock pin 37b by removing the operation force applied to the lock pin 37b. At this point, the relative rotation between the caster frame 4 and the seat legs 33 is restricted, and the state shown in FIG. 5 is obtained.
【００３７】したがって、シート本体Ｓを後方に引く
と、前側のキャスタ２ｆが前側ケーシング１１のキャス
タ支持面１１ｂからフロアＦ上に移動し、フロアＦ上を
移動させることが可能となる。Accordingly, when the seat body S is pulled backward, the front casters 2f move from the caster support surface 11b of the front casing 11 onto the floor F, and can move on the floor F.
【００３８】上述のように、シート本体Ｓの固定を解除
する際には、シート本体Ｓを瞬間的に上方に持ち上げる
だけで良いため、操作性に優れる。しかも、シート本体
Ｓを持ち上げる際には、リターンスプリング４４の付勢
力がシートレッグ３３を上方に持ち上げるように作用す
るため、シート本体Ｓを持ち上げるのに必要な力が軽減
されてこの点でも操作性に優れる。As described above, when the fixing of the seat body S is released, it is only necessary to momentarily lift the seat body S upward, so that the operability is excellent. In addition, when the seat body S is lifted, the urging force of the return spring 44 acts to lift the seat leg 33 upward, so that the force required to lift the seat body S is reduced, and operability is also reduced in this respect. Excellent.
【００３９】以上、図面により実施の形態について説明
してきたが、本発明は、この実施の形態に限定されるも
のではない。例えば、実施の形態では、シートレッグ３
３に対して、キャスタ２ｆ，２ｒが上下するように構成
したものを示したが、シートレッグ３３に対して、ラッ
チ機構５などのロック手段が上下するように構成しても
よい。また、このロック手段とキャスタとの相対移動
は、実施の形態では、シートレッグ３３の後端部のみで
成されるようにしたものを示したが、シートレッグ３３
の前後でこのような相対移動が成されるよう構成しても
よい。Although the embodiment has been described with reference to the drawings, the present invention is not limited to this embodiment. For example, in the embodiment, the seat legs 3
Although the configuration in which the casters 2f and 2r move up and down with respect to 3 is shown, the locking means such as the latch mechanism 5 may move up and down with respect to the seat leg 33. Further, in this embodiment, the relative movement between the locking means and the casters is performed only at the rear end of the seat leg 33.
Such a relative movement may be made before and after.
【００４０】[0040]
【発明の効果】以上説明してきたように請求項１ないし
４記載の発明は、シート本体をフロアから取り外した時
に、キャスタを転動させてフロアなどを傷付けることな
く容易に移動させることができる。そして、このように
キャスタを有した構造では、キャスタによる移動を妨げ
ないようにするためには、ロック部材はキャスタよりも
高い位置に配置させる必要があり、このように構成する
と、ロック部材と係合するストライカをフロアから突出
させないと両者を係合させることができないが、本発明
では、キャスタとロック部材とを相対的に上下移動可能
に構成しているため、ロック部材と係合するストライカ
をフロア表面から突出しないように構成していても、ロ
ック部材とストライカとを係合させることができる。し
たがって、シート装置の着脱操作性の改善を図りなが
ら、フロアの突出をなくして製品品質の維持を図ること
ができる。As described above, according to the first to fourth aspects of the present invention, when the seat body is removed from the floor, the casters can be rolled to easily move the floor without damaging it. In such a structure having casters, it is necessary to arrange the lock member at a position higher than the casters so as not to hinder the movement by the casters. Although the two cannot be engaged unless the mating striker is protruded from the floor, in the present invention, since the caster and the lock member are configured to be relatively vertically movable, the striker that engages with the lock member can be used. Even if the lock member and the striker are configured not to protrude from the floor surface, the lock member and the striker can be engaged. Therefore, it is possible to maintain the product quality by eliminating the protrusion of the floor while improving the operability of attaching and detaching the seat device.
【００４１】請求項２に記載の発明では、ロック部材
は、シートレッグの後側のみに設け、前側は単にフック
を設けた構成としたため、ロック部材を前後両方に設け
たものに比べて構成を簡略化できる。また、ロック部材
とキャスタの相対上下移動が、キャスタを支持した支持
フレームとシートレッグとの相対回動によりなされ、か
つ、両者の間にリターンスプリングを設けたため、両者
を回動させる際には、その操作としては、シート本体を
上下させるだけでよく、操作性に優れる。According to the second aspect of the present invention, the lock member is provided only on the rear side of the seat leg and the front side is simply provided with the hook. Can be simplified. Further, the relative vertical movement of the lock member and the caster is performed by the relative rotation of the support frame supporting the caster and the seat leg, and since a return spring is provided between the two, when rotating both, The user only has to raise and lower the seat body, which is excellent in operability.
【００４２】請求項３記載の発明では、前側・後側スト
ライカ共にフロア表面よりも下方に配置され、シート本
体を移動させる時、あるいはフロアを荷室として使用す
る時に、両ストライカが邪魔になることがない。According to the third aspect of the present invention, both the front and rear strikers are disposed below the floor surface, so that both strikers become an obstacle when moving the seat body or when using the floor as a luggage compartment. There is no.
【００４３】請求項４記載の発明では、シート本体をフ
ロアに固定していない時には、ロックレバーをロックピ
ンと係合させておく、これにより支持フレームは移動位
置に保持されてシートレッグに対して回動することがな
い。したがって、使用者は支持フレームを移動位置に保
持すべくシート本体などに力を加える必要がなく、操作
性に優れる。According to the fourth aspect of the present invention, when the seat body is not fixed to the floor, the lock lever is engaged with the lock pin, whereby the support frame is held at the moving position and rotated with respect to the seat leg. Does not move. Therefore, the user does not need to apply force to the seat body or the like in order to hold the support frame at the moving position, and the operability is excellent.
【００４４】さらに、操作レバーの操作により、ロック
レバーによる支持フレームの移動位置への保持を解除す
ること、ならびに、ロック部材のラッチ片の操作とを行
うことができ、操作性に優れる。また、ロックレバーを
ロックスプリングによりロック方向に付勢しているた
め、操作レバーに対する操作力を取り去ると、ロックレ
バーはロックピンと係合する方向に回動し、両者が係合
可能な位置関係となると自動的にロックされるもので、
操作性に優れる。Further, by operating the operation lever, the holding of the support frame at the moving position by the lock lever can be released, and the operation of the latch piece of the lock member can be performed, so that the operability is excellent. Also, since the lock lever is urged in the locking direction by the lock spring, when the operating force on the operation lever is removed, the lock lever rotates in the direction to engage with the lock pin, and the positional relationship between the two can be determined. Once it is locked automatically,
Excellent operability.
【図１】実施の形態の車両用シート装置を示す分解斜視
図である。FIG. 1 is an exploded perspective view showing a vehicle seat device according to an embodiment.
【図２】実施の形態の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the embodiment.
【図３】実施の形態の要部の断面図である。FIG. 3 is a sectional view of a main part of the embodiment.
【図４】実施の形態の作動を示す側面から見た説明図あ
る。FIG. 4 is an explanatory view showing the operation of the embodiment as viewed from the side.
【図５】実施の形態の作動を示す側面から見た説明図あ
る。FIG. 5 is an explanatory diagram showing the operation of the embodiment as viewed from the side.
【図６】実施の形態の作動を示す側面から見た説明図あ
る。FIG. 6 is an explanatory diagram showing the operation of the embodiment as viewed from the side.
Ｓ シート本体 Ｆ フロア １ｆ 前側ストライカ １ｒ 後側ストライカ １１ 前側ケーシング １１ａ フランジ １１ｂ キャスタ支持面 １２ 後側ケーシング １２ａ フランジ ２ｆ キャスタ ２ｒ キャスタ ３１ シートバック ３２ シートクッション ３３ シートレッグ ３３ａ 側部フレーム ３３ｂ 連結ロッド ３４ リクライニングデバイス ３５ フック ３６ 前側ブラケット ３７ 後側ブラケット ３７ａ 長穴 ３７ｂ ロックピン ４ キャスタフレーム ４１ 支持フレーム ４１ａ フランジ ４２ 連結フレーム ４３ ピン ４４ リターンスプリング ５ ラッチ機構（ロック部材） ５１ ケーシング ５２ ロック片 ５２ａ 爪部 ５３ ラッチ片 ５３ａ ラッチ爪 ６ 操作ハンドル ６１ ハンドル部材 ６１ａ 軸受 ６１ｂ 係合ピン ６２ 連結フレーム ６３ 第１ロックレバー ６３ａ 係合爪 ６４ 第２ロックレバー ６４ａ 連結レバー ６５ ボルト ６６ ブッシュ ６７ ブッシュ ６８ ワッシャ ６９ ロックスプリング S seat body F floor 1f front striker 1r rear striker 11 front casing 11a flange 11b caster support surface 12 rear casing 12a flange 2f caster 2r caster 31 seat back 32 seat cushion 33 seat leg 33a side frame 33b connecting rod 34 reclining device 35 Hook 36 Front bracket 37 Rear bracket 37a Long hole 37b Lock pin 4 Caster frame 41 Support frame 41a Flange 42 Connection frame 43 Pin 44 Return spring 5 Latch mechanism (Lock member) 51 Casing 52 Lock piece 52a Claw 53 Latch piece 53a Latch pawl 6 Operation handle 61 Handle member 61a Bearing 61b Engagement pin 62 Connection frame 63 First lock Lever 63a Engagement claw 64 Second lock lever 64a Connection lever 65 Bolt 66 Bush 67 Bush 68 Washer 69 Lock spring
Claims (4)
左右一組で取り付けられている前側ストライカおよび後
側ストライカと、 シートクッション，シートバックおよびこれらを支持す
るシートレッグを備えたシート本体と、 前記シートレッグに取り付けられ、前後側ストライカの
少なくとも一方と係合および係合解除可能に構成された
ロック部材と、を備え、 前記ロック部材をストライカに係合させてシート本体を
車両のフロアに固定させ、ロック部材を係合解除してシ
ート本体をフロアから取り外すことを可能に構成された
車両用シート装置において、 前記シートレッグに、シート本体を支持してフロアを転
動可能にキャスタが取り付けられ、 シート本体をフロアから取り外した際には、キャスタが
フロアに接触している状態でロック部材がキャスタの接
地面よりも上方に位置し、シート本体をフロアに固定さ
せた際には、ロック部材をキャスタの接地面よりも下方
に位置させることが可能に、キャスタとロック部材とが
相対的に上下移動可能にシートレッグに支持されている
ことを特徴とする車両用シート装置。1. A front striker and a rear striker which are separated from each other on a floor of a vehicle and attached to a pair of right and left, respectively, a seat body including a seat cushion, a seatback, and a seat leg for supporting them. A lock member attached to the seat leg and configured to be able to engage and disengage with at least one of the front and rear side strikers, and to fix the seat body to a vehicle floor by engaging the lock member with the striker. A seat device for a vehicle configured to allow the locking member to be disengaged and the seat body to be detached from the floor, wherein a caster is mounted on the seat leg so as to support the seat body and roll the floor. When the seat body is removed from the floor, the caster locks with the floor in contact with the floor. When the material is located above the contact surface of the caster and the seat body is fixed to the floor, the lock member can be located below the contact surface of the caster. A vehicle seat device characterized by being supported by a seat leg so as to be able to move vertically.
イカと係合可能なフックが固定され、シートレッグの後
端部に後側ストライカと係合可能なロック部材が固定さ
れ、 前記キャスタが、シートレッグの左右のそれぞれにおい
て前後方向に延在された支持フレームに取り付けられ、 この支持フレームは、その前端部を中心にシートレッグ
に対して回動して、キャスタをロック部材よりも下方に
位置する移動位置と、キャスタがロック部材よりも上方
に位置する固定位置との範囲で上下移動可能に支持さ
れ、 各支持フレームとシートレッグとの間に、支持フレーム
を移動位置方向に回動付勢するリターンスプリングが設
けられていることを特徴とする請求項１記載の車両用シ
ート装置。2. A seat that can be engaged with a front striker is fixed to a front end of the seat leg, and a lock member that can be engaged with a rear striker is fixed to a rear end of the seat leg. The support frame is attached to a support frame extending in the front-rear direction on each of the left and right sides of the leg, and the support frame rotates about the front end thereof with respect to the seat leg, and positions the caster below the lock member. It is supported so as to be vertically movable in a range between a moving position and a fixed position where the caster is located above the lock member, and biases the support frame between each support frame and the seat leg in the direction of the movement position. The vehicle seat device according to claim 1, further comprising a return spring.
も下方に位置した倒伏状態と、フロア表面よりも上方に
突出した起立状態とに回動可能に取り付けられ、 前記後側ストライカは、フロア表面よりも下方位置に固
定されていることを特徴とする請求項２記載の車両用シ
ート装置。3. The front striker is rotatably attached to a falling state located below a floor surface and an upright state protruding above the floor surface, and the rear striker is located above the floor surface. 3. The vehicle seat device according to claim 2, wherein the vehicle seat device is also fixed at a lower position.
により一体的に連結され、 前記ロック部材は、ストライカに係合するロック片と、
このロック片をロック状態とロック解除状態に切り替え
るラッチ片とを有し、 前記支持フレームが移動位置である時に、シートレッグ
に設けられたロックピンと係合して支持フレームがシー
トレッグに対して回動するのを規制するロックレバーが
設けられ、 このロックレバーと一体的に回動可能に設けられた操作
レバーが、ロックレバーによる回動規制を解除する操作
に連動して前記ラッチ片をロック解除操作させるようラ
ッチ片と連結され、 前記ロックレバーには、ロックピンと係合する方向に回
動付勢するロックスプリングが設けられていることを特
徴とする請求項２または３記載の車両用シート装置。4. The left and right support frames are integrally connected by a connection frame, the lock member includes a lock piece that engages with a striker,
And a latch piece for switching the lock piece between a locked state and an unlocked state. When the support frame is at the moving position, the support frame is engaged with a lock pin provided on the seat leg to rotate the support frame relative to the seat leg. A lock lever for restricting movement is provided, and an operation lever rotatably provided integrally with the lock lever unlocks the latch piece in conjunction with an operation of releasing the rotation restriction by the lock lever. 4. The vehicle seat device according to claim 2, wherein the lock lever is provided with a lock spring that is operatively connected to the latch piece, and the lock lever is provided to rotate and bias the lock lever in a direction to engage with the lock pin. .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10212739A JP2000043626A (en) | 1998-07-28 | 1998-07-28 | Seat device for vehicle |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| JP2006021747A (en) * | 2004-07-09 | 2006-01-26 | Kia Motors Corp | Double folding seat |
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